【最後の】YAMAHA　R1-Z【パラツイン】

形式 3XC
原動機種類 2サイクル・水冷
気筒数配列 パラレルツイン
総排気量 249(cc)
最高出力 45/9500(ps/rpm)
最大トルク 3.7/8500(kg-m/rpm)
33.5/8500(Nm/rpm)
燃費 34.0(km/L)
全長/全幅/全高 2005/700/1040(mm)
ホイールベース 1380(mm)
乾燥重量 134(kg)

前スレ
【ナイフの】YAMAHA　R1-Z【匂い】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148146265/

スレタイについての苦情は受け付けません。

終了

【スタイル抜群】YAMAHA R1-Z【貴重な2stNK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145965331/
【伝統の】YAMAHA R1-Z【パラツイン】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142340096/
【態度急変】YAMAHA　R1-Z【ﾂﾝﾃﾞﾚ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136183613/
【2サイクルイズム】YAMAHA R1-Z【ここにあり】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113638938/
【2サイクルイズム】YAMAHA R1-Z【ここにあり】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103044011/
【INDIVIDUAL】YAMAHA R1-Z【SPORTS】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091710691/
【YPVS】R1-Zスレ ヤマハ2st249cc【ウィーン】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083064368/
【時代遅れ？】R1-Zスレッド【まだまだ現役？】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063783303/
【２スト最終？】R1-Z、最後の輝き【１０年目】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=../dat9/1050131472

あとは勝手にやってくれ

今度はまったり行きますように。みんな帰ってこいよ

下がるの早っ

ちなみに俺の3型なんだけどやっぱ1型とか2型が多いの?

>>6
スレ立て乙です。
私のも3型です。フルノーマルの白。

で、即死回避age

下がりすぎage

>>1＝>>8
本スレ立て乙です。荒らしさん。
もう落ちないように保守してここから出ないで下さいね。
ここではファビョ 、金捏造 、ZZR1100お好きに書いてください。
で、あっちにはもう来ないでね！
自分はここはもう見ないし、書き込みもしませんからご心配無く。

くれぐれも落ちないよう保守してくださいね！！！！！！！！


本スレ立てオメ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060618/TkZsWGVFUUU.html

>>1
荒らし君、本スレ立て乙です
もう他のスレ荒らしは止めてくださいよ！
出来れば、て言うかもうここから出ないで下さい
ここで好きなだけ自作自演しちゃって下さい
お願いしますm(_ _)m

それではさよなら！

>>1
夕べは朝まで自作自演荒らしお疲れ様でした。
ここで思う存分自作自演荒らし出来ますね！

そして>>1自作自演スレ立て乙
本スレ保守age

あの〜ここはR1-Zの本スレなんで削除以来とか出さないであげて下さい！
自分はここの住民ではありませんが、ここが落ちると>>1が他スレを荒らして困る人が出るんで。
さあ、>>1自作自演で盛り上げて行ってくださいね。

それでわm(_ _)m

コテハンが名無しで荒らしてるね。

正直、もう1つのスレは馴れ合いが多すぎてあまり好きではなかった。
こっちのスレは前のように静かながら有益な情報のあるスレになりますように。

私物化は勘弁して欲しかったわ…

見てて痛々しいし。
経緯はともあれ落ち着くといいなぁ。

色々皆様すいませんでした。
自分の書き方が気に入らない方もおられるのももっともなんで。
こちらのスレも良スレになるよう願ってます。
失礼致しました。

てか埋め立てしてる奴はなんなんだろうなあ…

>>17
自分を恨んでる人でしょうね
ここ立てた方じゃないかなたしか？

>>18
お前達がオフ板でやっていれば良かったのにな。
荒れるから来ないで下さい。

まあいいんじゃないか？
あちのスレはあれでマッタリしていいが
こっちは2chらしくなんでもありということで

どっちにしろあのスレはまともに機能する事は絶対にないしな。
こっちにはコテハンは荒らした手前もう来れないし、
平和に過ごせるだろw

>>18
あんたを恨んでるんじゃなくてドカ糊が気に入らないだけ。
ってか荒れるしドカ糊が来るといやなのであっちで勝手にやっててください。

あ、俺が荒らしてるみたいに書いてしまった。
別にもうそう思われてるからいまさらどうでもいいけど。

私も荒らしだと思われてるみたいです。

ドカ乗りはマジでうぜぇ。
書き込み見てるだけでオフ参加なんてありえねｗ
つーか以前R1-Zをセカンドで乗ってる発言で随分荒れたが
こいつの書き込みで荒れないのが不自然すぎ。
まぁ裏でいろいろなんかあるんだろうな。

そして今のコテハン共もなw
あそこまであの場にこだわる理由ってなんだろうな？

まあいいか、ところで3XVのキャリパーってボルトオンだっけ？
確か使えると思ったんだがどうよ？

ドカ乗りが埋めにかかってるんじゃね?
R1-Zのパーツさばくためにoffやって全部なくなったからスレつぶしにかかってると。

あとに残ったコテハン共が哀れだな。

>>27
それちがいますけどね
俺はバイザー貰ったけど〜

自分はFマスターとステダン他の人にあげましたけどです
変な予想してるんですね
そんな感じですよ

>>1＝>>27＝ここの殆どのレスの同一人物さーん

自作自演スレ立て乙です。
ところで空想ではZZR1100って最高速100�`ぐらい出ますか？
あなた様のNS-1とZZR1100の違いは何でしょうか？

頑張って自作自演してくださいな。

保守。

>>1って例のNS-1乗りのZZR1000荒らし君かｗ
こんなスレ誰も書かないだろｗ
>>4で後は勝手にと言いながら必死に自作自演で保守とは頭基地か！？
まあ、また落ちるの時間の問題だなｗ
相変わらずバイクのネタは何にも無いしｗｗ
まあ、持って無いんだから仕方ないねｗｗｗ

ドカハゲいいかげんにしろ

↑お前K○○○○だろ？
バレバレｗ


ここは荒らしが集まるスレで桶？

本スレ＝荒らし隔離スレｗ

>>1＝>>27＝ZZR1100自慢したNS-1乗りの例の奴＝ホロン君で間違いないね。
しかも近畿地方在住と判明。
何が目黒だ、このホラ吹きがｗ

>>31はKe○○ーかｗ
○○系は１０時休憩だから携帯から書き込みかｗ
ここは荒らし大集合だなｗｗ

ところでここバイク板のスレだよな？

>>34
>>31はkenボーさんではないですね。
実際ドカの人と逢ってるしこれからも合うから書かないですね。
逢ってますがそーゆうタイプの人じゃないです。
書き込みする前に実際にぶっ飛ばすタイプの人ですから。

向こう行ってコテハンで馴れ合ってろよ。

むこうなんか気持ち悪いんでこっち来たｗ

でもツギハギ氏があっち本スレみたいな事言ってるし、こっちは無くなるのかな？

誰だよ、向こうでコテハンからかってるのはw

変なコメント続出で笑えるじゃねーか。
あいつら本当に煽り耐性がねーなw

あっちはコテ隔離でいいじゃんか

7月に針TRSオフを計画しようと思ってましたが、
あっちのスレは書きにくい雰囲気…。困った。

>>41
書いても全然問題ないですよ〜
どうぞ〜

ageとく?

今日は約1ヶ月ぶりに1Zに乗ったよ。
チョークひいてキック5発で始動。
あまりに気持ちいいから120kmも乗ってしまったｗ

ところでみんなは振動対策ってしてる？
なんかいい対策方法があったら教えてください。

俺の3型のはずなのにバイアスタイヤはいてた。
一年近く乗ってて今日はじめて気づいた。

どうせだから次もバイアスにしよう。安そうだし。

>>44
特に対策はしてないなぁ。乗るのが通勤で30分以内だから気にならない。

定時age

>>1が荒らしのチョー本人じゃなぁ、
このスレもうだめぼ。

要するに、荒らし君の愛車はNS-1で、ZZR1100乗ってると
妄想自慢したはいいが、本物のドカ海苔とか出てきて悔しくて仕方無くて
このスレ立てたけど、荒らしの味方する奴が全くいなかったで置け？
ドカスレ、ZZR1100スレも荒れてるみたいだけど犯人はここの>>1で間違い無しで決定？

ドカスレ→今現在も荒らし継続中（しかし住民は放置）＝経緯は不明だがドカ海苔
に恨みを持つ人間に間違い無し。

ZZR1100スレ→少し前に荒らし出没、（ホロン部、金捏造、と書き込むお得意のパターン）
分裂したが今は本スレ一つになっている。＝自分はD9最終型に乗ってると言う人間
に嘘つき、妄想書くなと反撃が集中。その後金捏造などの書き込みが頻繁に出て
分裂。

まあ、犯人は言わずと解ったことですｗ

なあ、お前らオリバー君って知っているか？
どうも猿と人間が交尾して生まれた動物（人間）らしい。
身長は２メートルを超えるらしい。
染色体うんぬん言うやつは軽くするーしてくれ。

そのオリバー君とさらに人間とが交尾してうまれたのがホロン君と
言うらしい。
ホロン君は非常に知能が高く、人間の半分ぐらいあり
パソコンも使える。
生後１７年になるホロン君は某施設の隔離病棟に住んでいる。
足には鎖がついているが、部屋の中を自由に動き、最近は２ｃｈが趣味らしい。
その施設は防犯、逃亡の危険のある生き物を多数飼育しているので
９〜０時で電源が個室からは落ちるらしい。

薄らハゲが必死です！（笑）

↑君、誰だかバレてるよｗ
ちん毛ファイヤーの刑決定だってｗｗ

このスレ落ちるの時間の問題だし見苦しいので削除依頼出しときました。

自分コテだからここ見てないけど、本スレ保守age
立てたからには1000目指すのが掟です
>>1が荒らしだろうが何だろうがここがいいと言う奴もいるんだろ？
それともそう言う書き込みも全て>>1の自作自演なのですか？
R1-Z好きでもう一つのスレは嫌いと言うならここをまともな場所に
すればいいじゃん。

1です。
俺別に荒らしじゃないしホロンでもないけど向こうの人に暴言吐いたのは確かだから
このスレつぶされてもしょうがないと思ってた。

だから荒らしとかホロンとか言われても放置してたんだけど
>>54見て考え直した。
このスレがいいって言ってくれた人のために頑張って保守します。

ホロンとか荒らしが見て笑ってると嫌なのでここではっきり否定しといた方がいいのかな?

>>55
沈黙は肯定と見なされることが多い。
否定すべき事ははっきり否定すべきだ。

暴言吐いたといっても、ちょっと言葉が乱暴だっただけじゃん。
キチンと読んだ人には真意は伝わったはず。

というわけで保守支援age!

>>55
問題なのは見えない荒し君だと思います。
乗りスレが嫌という方も絶対いると思いますので
自分としては２ちゃんねるらしいR1-Zスレとして
保守して欲しいと思っております。
乗りスレは２ちゃんねるらしくないスレで違うと思う方も多いはずです。
自分はそう考えています。

ID違うけど俺が５４です。
荒らしはR1-Zなんか関係無くバイクスレ内を移動しているような奴。
今だにもう一つのスレもoff板に立てた別スレまで荒らしに来る。
>>1が荒らしで無いと言い切れるなら、淡々と書いてれば集まる奴は
集まってくる。R1-Zが好きならみんなその部分では仲間です。
バイクが好きって言うだけでリアルに友達になれるし年齢も関係無いし。
自分も自作自演荒らしとかよく書かれて、最初は頭にきたけど
今は軽くあしらってあとはスルーしてます。
先月R1-Zは売却しちゃったから来るなとか言う奴もいるしね。（で誰か解るだろ？ｗ）
でもリアルでoffで会った人たちは名前も知らないけどバイクを通じた友人です。
それにR1-Zは好きだし面白いし何人も知り合い出来たしだからあっちのスレに今でも住んでますｗ

>>55
乗りスレもだいぶ残り少ないですし、OFFスレもOFF版に出来たし、
乗りスレが1000になった時に次立てるのか立てないのか微妙です。
こちら本スレで自分がいつもの調子で書くのに不満が出るようなら別の方が
良いんでしょうし
様子みるつもりです。
なるたけ問題なく進むようにしたいです。

ちょっと元気出ました。

荒らしでもホロンでもないことをわかってもらえたらそれでいいんで今後名無しで保守に努めます。

R1-Zスレらしいことも。
>>44
俺のにここのバーエンド付いてた。
http://www.j-trip.co.jp/barend.htm
ノーマルとの比較は出来ないけど今付いてるハリケーンのセパハンよりましな希ガス。

定時ほしゅ

いい加減ステムベアリング交換しないと・・・

>>61
オリも〜
ヤバい

おれステムベアリング交換したばかり、参考までに報告。
ショップ任せで、部品代工賃込みで24800円でした。
ハンドルの切れや戻りがスムーズになり、渋滞の時の
ノロノロ運転時にハンドルがふらつかなくなりました。
店長には2万ｋm以上走っているバイクは仕方ないねといわれました。

俺もやばい・・・フロントに荷重掛かってるときに真ん中で引っかかる。
しかし市県民税が思ったより高くて８月まで交換無理。

テーパーローラーベアリングってどうなんだろ?
あれなら自分でも組めそうな気が。

町乗りオンリーだと意味ないかな。

でage

>>65
人柱キボンヌ

人柱してもいいけど現状との違いがわからんのが問題(泣
自分で出来たらノーマルより作業楽そうだし工賃浮くから魅力的なんだけど。

ステムベアリングもベアリングプーラー必要でつか？

アウターはステムパイプより長い棒で叩き出せば上下共に大丈夫。
アンダーブラケットのレースはタガネや尖った貫通-ドライバ等で横から叩いて隙間を作る。
そんな感じでガンガン叩く。
圧入はステムと同経のパイプで入れるか、適当な叩き棒で上手くやれば何とか出来る。

>64
市民税が高いって
高給取りということじゃないか？

>>70
いや全然。独身だからでそ？
初回25000円て…去年と同じ位だと思ってた
どーせやるなら俺もテーパーベアリングだなぁ。
デメリットないでしょ？値段もそんなでもないし。

最近Ｒ１-Ｚ買ったんですけど周りのみんなにあれは早いよとよく言われます！最高速はどれくらいでるのですか？故障も多いと聞くのですかどこが壊れやすいんですか？先輩方宜しくお願いします。

>>72
買ったなら自分で試せばいいじゃん。
それにここで聞いたってそれぞれ個体差があるんだから実際の最高速は変わるだろ。

７３
買ったけどまだ来ていないんですよ。だいたいどんなもんかと思ってさぁ

>>74
言葉使いに気をつけなさいよ。

>>75
いや、73のレスもどーかと思うぞ。確かに72は厨臭いけどｗ
マジレスすると、俺の１Ｚは普通にメーター読みぬゆわ�`まで行く。
これは調子いいのかな？比較した事ねーからわかんね。

怖くてそんなに出せないよ。
高速でもぬふわ�`くらいで風圧に負けてあきらめてしまう。

加速感は最高に気持ちいいいけどね。

3型ノーマルだとぬおわ�`までしか出ないよ。
それでも風圧で死にそうだけど。
規制前のに変えたらぬゆわも可能。

>>78
俺も3型ドノーマル。十分速いとおもうからCDIも替えてない。
そんなに変わるのか規制前CDI…

3型に3MAのCDIつけてるけど変化はあると思いますよ。
3型ノーマルCDIだと9000からレッドまで時間かかるけど3MAだと一気にレッドまで吹ける感じ。

下のトルクが細くなるって言われてるけどあまり感じない。

ぬゆわキロって何キロなんですか？数字で教えてもらえませんか？

>>81
また荒らしか…。

荒らしてないです。勘弁してください！普通に何キロなのかと思いまして。お願いします

>>81
キーボードの数字ん所

>>81
つキーボード

まあ、ケータイだったら意味ないがw

つーか、最高速云々と言うならカウル付きに
したらいーんじゃないかと。
所詮R1-Zはネイキッドだし。
周りが言うほど遅くもないが、速くもない。

だが俺はそんなR1-Zが好きだ。
ぬふわぐらいで流すのが気持ちいいw

>>83
４９０キロ/h

ようするにお子ちゃまには扱えないバイクだ。
素直にやめて、先輩からジョグでも売ってもらえｗ

お前もな珍走ｗ

８６
お前うざいな テメーこそちょいのりでも買って乗ってろ

>>88
１８０
キーボードのカナのぬゆわに書いてある数字だよ〜

最高速とかのネタになるとなんか荒れますね
このバイクを一切手を入れないで乗るの前提なら、本当の最高速に到達した人はかなり少ないかと思う
その前に乗り手の限界が来る
チキンなのかもね
1型ノーマルで6速10500rpmでぬゆわキロでアクセル戻した・・・
まだ回りそうだがマシン壊れるかもと風に負けました

(´ｰ｀).o0(おりもぬおわぐらいしか出したこと無い

そんなに長い道がナイ！という言い訳をしてみる
ぶっちゃけ怖い

自分も焼き付き怖くて無理(T_T)

1KTもカウルとると、6速80�`から二段落として8000回転くらいで速度乗せてっても
どうにかメーター読みぬええくらいがいいとこだったな。

最大トルクがでるのが9500RPMなんでそのあたりでギアチェンジして速度乗せてけ
ばもう少し速度がでるとおもうんだけど、迫力ありすぎでﾋﾞﾋﾞﾘ入りまくりw

古いバイクだからエンジンノイズとかすげぇもんなぁ。
分解するんじゃないかとおもうす。

リアキャリアのお勧めってある？

リヤキャリア俺も欲しかったけど、みつからないよ・・社外品探したけど・・ｏｒｚ

リアキャリアもグラブバーもないです。
ワンオフで作っちゃえ!!（無責任

タンデムバーならあるよ。
http://www15.ocn.ne.jp/~spex/

間違えたこっち
http://www.eonet.ne.jp/%7Esj-pro/

ついでにage

http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060627/dGVrc2lpWXo.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060627/UFVxaDNuSzI.html

月曜、火曜と荒らしをした犯人ID:teksiiYz＝ID:ApzQlW/4＝ID:PUqh3nK2
見てもらえば解ると思いますが、例のNS-1乗り（自称ZZR1100とR1-Zがセカンド）
と言ってる妄想君と書き込み時間、書き込み場所が酷似。
このスレの>>1＝ZZR1100妄想厨＝荒らしの犯人＝ホロン君と確定しました。

このスレの>>1＝>>79＝>>76でもあります。
>>76で厨くさいとか他人の事書いてるが彼自身がモノホン厨房です。

>>99
その書き込みの方がよっぽど荒らしだよ。
誰が書いたか普通の人なら分かってるよ。

>>100＝>>1
それでは３型ノーマル１８０�`出たとおっしゃるなら
その時の回転数は何回転ですか？

やっぱり荒らしはこのスレの>>1だったか。
ZZRが全てのキーワードだね。
あとカブとか身近な所に書くのも癖みたいだね。

何だ、ここ荒らしが立てたスレなのか。

>>1に高圧的コメント下に書いてあるから変だとは思ってた。














終了！

オフ会に行くと、キモい40才・禿・独身が待ってま〜すW

↑コピペ荒らしのコテまで来たかｗ
携帯の使い方がｒｙ



終わったなここ。

>101
6速　11,000回転くらいで出るよ
メーター読みだけど。

>>98
タンデムバーあったんですね。
残り少ないとなるとつい欲しくなるなw

やっぱりリアキャリアは社外品じゃ取り付けできんのでしょうか?

>>107
ちょっと前ヤフオクに出てたんですけどね。最近見ない。

今日誰も書いてないから書き

来月納車です☆ワンジー・一型。ライトのオン・オフ機能は大好き。

俺は1型に乗ってたころ逆にハザードがほしくてライトスイッチをハザードに改造して常時点灯にして乗ってた。
10年前。
今は3型に乗ってます。

あとタンデムバーオークションに出てるね。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32057734
メーカーの人このスレ見てるのかな?

連書きｽﾏｿ

ちなみにあげときます

青森のbur○さんいますか？

とりあえずあげ

さらにあげまくり

Ｒ１Ｚの排気音なんとかなりませんか？なの原付のような音が嫌でたまりません。今日試しにサイレンサーはずしてみたのですが逆効果でした。

アイドリング時は諦めろ
そういう仕様だ
嫌ならレース用のチャンバーでも付ければいいかもね

と、釣りにマジレスしてみるテスト

レース用のチャンバー入れたらそんなに変わるんですか？乗りづらくなりませんか？

質問です。
R1-Zに２ｘｔキャブを入れたら常にチョークを引いたような状態になって、逆にチョークを引くと
回転が落ちてエンジンが止まってしまうという状態になってしまいました。
プラグを見たら左側だけかぶってました。どこういう場合はうすればいいんでしょうかorz

>121
取り付ける前に掃除はしたかね？
正直パイロットジェットなんかは専用工具でコリコリ掃除しても
不安が残る部分だし、古いキャブをスワップする時は基本的に
ジェット類全交換前提で考えてないと。

症状としてはPJが詰まって、MJからの僅かな燃料でアイドリングしている予感。

質問で恐縮です

YPVSお掃除のため、シリンダー上げたら小石が一個（3mm位の奴）コロリ・・・
腰下サイドの吸気が上がってくるところにあいてる小穴に入って取れません orz
このまま閉めても大丈夫でしょか？

なんとしても取るのぢゃ

針TRSでのｵﾌを企画しようと思ってました。
来週末くらいから梅雨明けしそうだから、ボチボチ告知…と思ってたのに、
ﾏｲR1-Zは今日から入院…。
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾃﾗ悪ｽ。

今日、久しぶりに乗ったら信号待ちのアイドリングのときとかに
車体右側からビビリ音のようなものが聞こえてきたので気になり
帰宅後、あちこち見てみてみたのですが、右チャンバーのとめ具
のような丸いネジ（？）が画像のような感じでした。
このネジって最初からこんなに隙間があいていたでしょうか？
それとも緩んでしまって、ここからビビリ音が出ているなんて
いう可能性もあるでしょうか？
http://bbs1.fc2.com/bbs/img/_10300/10234/full/10234_1152378846.jpg

>>126
ゆるんでるよ〜
締めて下さい〜

ゴムブッシュ切れてませんか？

緩んでいるというよりゴムがなくなっているのですね！
ありがとうございます。
近いうちにバイク屋に持って行きます。

>>124 レスさんきゅです
取れん・・・長生きさせるつもりが、エンジン掛けたらお終いか・・・orz
何であんなとこに穴開いてんだよぅっ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

気を取り直して、もひとつ質問で恐縮です
次はステムベアリングテーパー化予定なんですが、
ボールレースに叩きしろあるでしょか？ボールレースリムーバどうしても必要ですか？

>>130
掃除機で吸うとか？
無理かな(T_T)

つﾄﾘﾓﾁ

いつまでもがんばろう

この際、いいキッカケだったとポジティブに捉え、
完全にバラしてフルＯＨするのが良いと思う。

ステム周りの作業、見切り発車したんだけど何とかなりました
倒立化成功！

エンジンは・・・ポジティブに考えてそのまま閉めることにしよう

皆さまにお聞きしたいのですが、２型と３型では、乗り味、剛性、その他の仕様が違うのでしょうか？

R1Zを購入予定なのでよろしかったら教えてください。

２型と３型の違いってスイングアーム補強入ったのって３型からだっけ？
３型から馬力規制でＣＤＩで４０馬力規制になってます。
ＣＤＩだけ１型２型に変えれば４５馬力になりますからその方が３型良いかも。
でもどっちにしろ古い車体なんで乗ってた人のメンテの状態によるんじゃないかな〜

フレーム自体の強度が2,3型で上がってたと思うよ。
後は電装系かな。ツギハギさんが言ってるCDIと、
細かなとこではスイッチ類かな。ライトのON/OFFが無いとか。

>>136
実際買うと初めメンテ代はかかると思いますよ〜
買ったらステムはＯＨした方が良いかも〜
初めからしてあればよいけど〜
バイク屋で買うのかしら(?_?)
ヤフーだと安い分メンテ代かかります。自分はヤフーでしたがちょこちょこ消耗品交換していく感じです。
乗りながらレストアみたいですね。

あっ３型からライトリムメッキだ。
キックの形状も違うみたい。
それは１型かな(?_?)
メーターの速度の線が１型だけ細かいとか…
２型３型ではそんなに違いないかな(?_?)

もしレギュレータが対策品以前の物だと、当時のYAMAHAの持病がでるかも。
パンクしやすいので、古ければ交換する方が精神衛生上よいです。

>>141
自分もやっとこの前交換しました。
８４００円かな

他力本願ですが！
つttp://www.page.sannet.ne.jp/yumeori/doghouse/untiku/untiku.html
つttp://www.kuwana.ne.jp/r1zspl/df.htm

今日の夜
第３京浜の保土ヶ谷パーキングでＲ１ーＺｏｆｆやります〜('-^*)/
かなり台数来るみたいなんで暇な方は是非来て下さい〜(*^-^)b
かなり楽しいですよ〜(=^▽^=)

途中ではぐれましたが無事帰宅しました
帰りにエバグリにも寄ったのですが通行止めで(´･ω･｀)

とても楽しい時間でした
皆様も無事にご帰宅下さい

ノ

3型乗りです
1KTのノーマルマフラーどなたかいりませんか
ｵｸに出しても梱包とか面倒なので
取りに来てくれるなら差し上げます
東京 狛江です

136ですが遅れてすみませんでした。
137さん
138さん
139さん
140さん
141さん


大変ご親切にありがとうございます！
R1-Zを購入予定なので 大変参考になりました。
どうもありがとうございました、
携帯からすみません。

�T型を発売当時に購入

軒下で雨晒しのまま土に還ろうとしていたものを
昨日、買取業者に売った

インナーチューブ、タンクフレーム錆さび。
税金滞納4年

ジャンク扱いされてマイナス査定と思ってたら
6マンで持っていった！

�U、�V型なら「12〜出す」と言ってた
2st絶滅前に買い占めでもはじめたのか○○○○？　　　　　　　　　　　　　つー訳で、R1-Zから引退させていただきました。
みなさま、末永く安全、大事に乗ってくださいね。

さようならﾉｼ

買い取り業者は有名なとこ？
もし良かったらおしえて

俺のIDにRZが入ってるな…
某大型中古車販売店の買い取り部。
販売店と買取り店の名称が違う。
Kが得意。
BGに広告乗せてる。

教えても値崩れ起こすと悪いから具体名は控えさせてもらう

もうｵﾜﾀ

しつもーん

共回りしてどうにもならないんですが
ライト・メーターステーとウインカーってどうやったらはずせますか？

>>152
俺はウィンカーレンズはずしてナットのところプライヤーではさんではずしました。
ちょっと傷つくけどそれしか思いつかんかった。

プライヤー突っ込む隙間が見当たらないよ・・・。
破壊しなきゃ駄目なのかしらん orz

ナットとウィンカーボディーの隙間にマイナスドライバー差し込んで
マイナスの刃先を巻き込むようにしてナットを固定すると良いよ。

ナットとボディまとめてプライヤーではさんで外しました。
片側＝ナット、反対側＝ボディ
ボディの外側つかんだのでちょっと傷がつきました。

説明不足でごめん

レスありがとです。
破壊寸前まで行きましたが、ランプ留めてる金具引っ張り出して
ラジオペンチ突っ込んだら何とかなりました。
年代物は弄るの大変だす。

テスト

１型、今日納車。

書き忘れた。
オイルはヤマハ赤缶かカストロをいれてくつもり。

で、質問です！
やっぱレギュラーいれてる人が多いのかな？今までのバイクにハイオクいれてた。

ノーマルのR1-Zは、点火時期がレギュラーで設定されてますよ。
ハイオクだと、中回転域で少しもたつく感じがします。

レギュラーいれます！情報すみません。アリガト☆

やべぇ、思いっきりブレーキ踏み込んだら踏むトコ吹き飛んだorz

OXのバックステップなんだが、部品って何処に注文すりゃいいんだ？もうないのか？

皆は増締めちゃんとしようね(つ-T)

702から浮上

706から再浮上！

荒らし君達が本スレに来ないよう保守

かなり過疎ってるな・・・

■　　ヤマハR1-Z乗りが集まるスレ　　３　■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151211582/

こっちは盛り上がってるぞ

ちと質問します
TDR買ったのですが、足回り（ホイール＆スイングアーム＆フォーク）の流用部品で
T1-ZかTZRの物が付くらしいですが
「ボルト恩」で付きますか？

すまそ
TDRのスレッドありました

タイトル、
最後の パンツイン
かとおもってました。