バイク「売ります」「買います」ス11

>>950
>937は俺じゃないよ。
その前後が俺。

>>952
希望価格でオクで売れたんじゃなかったのか

>>953
希望価格の4分の1だった。
正直反省してる。
でも、後悔はしてない。
授業料だと思えば安いもんだと。

＞希望価格の4分の1

またまたご冗談を
ＦＴＲなど問題としないキングオブミイラバイク
値段が付くだけで奇跡でしょ

>>945
NSRは機関問題なしなら15〜20万位いくんじゃないか？
FTRは逆に値段付かないと思う
せいぜい10万がいい所だと思う

FTR250ってRFVCのやつかな。出力的にも現行モデルを上回ってるし
“わかってる人”には15万つくんじゃないかな？
ただしオイル管理よくてエンジン上物の場合。

virtual auctionかよ

元SR乗りは場をシラケさせた罰としてスレたてろやｗ

>>959
いやいや、彼のお陰で逆ベガーの思考程度が判明した事は事実だからな。
ある意味で功労者だろ。ある意味で。
「修理に掛かった費用＆大事にしてた思い入れはそのまま売却価格に上乗せ出来る」

>>899様

昨日メールを送りましたのでよろしくお願いしますm(_ _)m

【売買】売り
【車種】CB400SF VTEC-1
【地域】川崎南東部
【年式】 2000年式
【色】 青
【走行距離】16000�`
【程度】中下
【車検、保険】検08年3月まで 自08年4月まで
【希望価格】 20万
【付属品等】 アップハンドル　カウル付きライト（ノーマルあり）エンジンガード
ジムカーナを始めようと思い買いましたが時間が取れなくなったので売ります。
エンジンは好調で300�`のツーリングなどしましたが
前オーナーが雨ざらしだったらしく錆による腐食が見受けられます。金属表面は汚めです。
ブレーキの手入れもした方が良いです。
現車確認、取りに来れる方に限ります。宜しくお願いします

価値ナシ

>>963　
そう思う人も居るのは分かってるからいちいち書き込まなくていいですよ（笑

>>964の必死な顔が容易に想像出来るんだが

>>964
適正価格八万

写真うpよろ。

8万じゃ自分でメンテして乗った方がマシだよ。

>>967
ごめん、やり方分からん。

20万じゃ自分で店回って買った方がマシだよ。

>>962
外装劣化が酷くて他にも劣化してるみたいだし、特にブレーキはまずい
シール抜けか固着してそう
10〜15万位が妥当じゃないか？
それでも修理代考えたら微妙だけど
なんだかんだでプラス10万〜見積もらないと乗れなさそう

先に言っとくけど逆ギレする前に画像うｐした方がいいよ
ついでの質問
レギュレーターは対策部品に交換してる？
タンクやフォークに錆はきてる？

>>969
ほれ
http://pita.st/
http://www.wazamono.jp/index.html

>>968
>>929
>>935

いや、塗装は結構奇麗なんだよね。でブレーキキャリパをこないだ掃除したんだけど
ピストン錆びてた。シール抜けるまではいってないけどやはり動きは渋いのがあるな。
あと左のディスクが歪んでる可能性があります。
タンクは若干傷凹みはあるけど内外共奇麗です。フォークはツブ錆あるけど上の方だから
オイルはほとんど漏れてません。でも確かに不安は有ります。
レギュはvtecは大丈夫と聞いた記憶が有るので手は付けてないなぁ。
>>972ｻﾝｸｽ
明日明るい時に撮影してみます。

>あと左のディスクが歪んでる可能性があります。
>タンクは若干傷凹みはあるけど内外共奇麗です。フォークはツブ錆あるけど上の方だから
>オイルはほとんど漏れてません。でも確かに不安は有ります。
>レギュはvtecは大丈夫と聞いた記憶が有るので手は付けてないなぁ。

ほぼ地金じゃねぇか・・・それが20万とは強気にも程がある。

「メンテしてないけど大丈夫だと思う」
って便利な言葉だよね。本当はダメでも言い訳つくから

ディスク交換、インナーチューブ交換、キャリパーOH・・・
整備スキルの低い人には無理っぽいね

>>977
どれもじっくりとSMとネットで調べてから取り組めばそんなに難しくは無いけどね。

>>978
難しくないなら売る奴がやればいいのでは？高値で売りたいのなら

20万なら安いと思うぞ。

夏休みの高校生には高いってことだろ？

ヒラノ(平野製作所)のＰＯＰＥＴっていう、1958年式ぐらいのサビサビポンコツが通学の道ぞいの車屋にありますが、近いうちにスクラップになるそうです。
需要あれば引取るんだけど。

>>981
小学校から貯めたお小遣いの5万円握り締めてこのスレ見てるのかな？

>>974
それだとどう考えても20万は高いｗ
消耗品交換とかだけで確実に10万〜いくと思われ
下手するともっとかかるかも

ちなみに初期型VTECは未対策レギュだよ


あとは買取業者の相場表なんかあてにならないよ
バンディット250/400の買取価格が30〜55万とかだからｗ

>>977>>978
特殊工具がいる作業が一般的だとでも？
ブレーキも本来は整備士作業

次ｽﾚは

ブレーキ効かないとどうなるかはまともな頭なら…

ｱｰｯ！

SRの人です。
次スレたてました。
バイク「売ります」「買います」スレ12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155130653/

>>984
俺の場合、買取業者の相場ある意味正しかったけどな。
値段付かないって。
ビンゴー。
orz

>>987
イ�`＆乙。

>>984
特殊工具も一度買えばずっと使えるからか序に買えばいいじゃないかｗ

>>989
ありがとう。
その一言で報われたよ。

>>989
何を言っているんだ？
要修理状態でぼったくってるって話じゃないの？
初期型VTECならまともな状態の下取り価格が20万位

>>962
まぁ、俺が10万で買うからあまり心配するな。

バイク屋並みに整備されたものを安く買いたいベガーしか居ませんなｗ

うんこー

うめとくか。

っていうか買い手は転売して儲けようとしてるようにしか見えないのは俺だけ?

結局値段を決めるのは売るなんだよね。
買う側はその値段に納得すれば買えばいいんだし。
買うことを強制されてるわけじゃないんだから好きな値段つけさせてやれよ、と。

ま、どうでもいいや。

っていうか、本当にバイク欲しけりゃバイク屋行けよ。
バイク屋じゃバイク買えないほど金無いのか?

1000get
ひゃっほー

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐