花菖蒲親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part103

>>882-883
ふははははｗｗ
丈夫で長持ちのスクーターですかそうですか。

スクーターは勿論世の中に出ている機械・装置の寿命は直せなくなった時です。
で、
> 一番壊れにくくて走行距離がもつ
スクーターですが、スクーターなので駆動系の定期メンテナンスが必要です。
その他エンジンオイルやプラグなど定期的なメンテナンスを心掛け、
エンジンを労わる走り、急が付く運転をしなければどこのメーカーに係わらず長持ちします。

>>884
？何しに行くの？＜免許センター

免許センターって受付が８時半から９時半てあるけど
この時間に免許センター行って申請してもも
筆記試験始まるの午後１時くらいなんですか。
暇で死にそう。

>>882
多分誰も知らない。だがここは親切スレなので言っておこう。
ホンダの250買っとけ。

単車の免許取得のためです。
後、一発受験て言うのは教習所通わないで
免許センターで実技試験必ず受けるものですか。
お金かからなくて良いですね。
世界的に見れば一発受験とか無免許運転が多数ですよね。

>>889
写真は2枚だか3枚使う筈。

>>889
>世界的に見れば一発受験とか無免許運転が多数ですよね。

前者は同意だが、後者はそうでもない。
おカネはかかるよ、きっとｗ

>>885
>>888
レスありがとう。

新車買うんだけど、ヘルメットおまけで付けてくれ！！
って言うにはどんな感じで言えばいい？

>874
夜間照明あれば車検通ると思うが走行距離はどーすんの？

それと自転車用は99.9ｋｍまでの表示のものが多いのでちうい

>>893
駆け引き無しで素直にヘルメットちょうだいと言う。

>>895
わーりました
やってみます！！

>>893
・見積もりを貰う。
・おまい：もう少し、値引きお願いできませんかねぇ　と頼む
・バイク屋：「カンベンしてくださいよ、これが限界ですよ」と答え
・おまい：いやぁ。メットも買わなきゃいけないんで
・バイク屋：「そういわれてもねぇ」

　　（間をおく）

・おまい：「わかりました、値引きは無理かもしれませんが、あそこのヘルメット
　　　　　　込みでこの値段ではダメですか？」

でどうだ。交渉ってのはこんな感じだぞ。
うまく行くかは知らないが。

スゴイ車体の低い特にシートが低い125〜400ccまでのアメリカンっぽいバイク教えてください。
メーカーといません。
原付乗ったら大きいなバイクに乗ってみたくなりました。

よろしくお願いします。

>>898
身長何センチ？
400までのアメリカンなら何かっても足は付くと思うよ
足つきの問題ではなく？かな

>>899
レスありです！
身長155cmと大変小柄ですTmT
足つきの問題もありましてアメリカンを選択しましたが、
それならばいっそすっごい低い方がかっこいいんではないかと思いまして。

補助輪付ければ倒れないよ

補助輪つけてもいいんですが、倒れても起すことは出来るんで大丈夫です！

時々見かけるやたら車高の低いのはわざわざサスを鉄棒に変えたりフォークを不自然に長くしたりして無理やり下げてる。
当然段差じゃショックは吸収しないわそもそも段差超えられないわで入れるGSコンビニ踏切等も限られる。
そこまでの不便を甘受してまでも乗りたいのかどうなのかを1回突き詰めてみたらどうか。
まぁそれでもいいならスティードがいいんじゃね？パーツいっぱいあるし。

>>900
そんな貴方に
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5395/index.html

>866
なるほろ。確かに雨天普通に走るんだもんな。
控え目に水洗いも併用しよーっと。
ありがとうございました。

>>903>>904
レスありです
そうです、よく見かけるアレなんですが、改造済みなんですか。
確かに色々写真みると地面とめっちゃ近いｗ
スティード、かっこいいですねぇ。

ありがとうございました。

>>904
そこのページの引き起こし滅茶苦茶だな。

俺は１６０センチ短足で１２００ネイキッド乗ってますよ。好きな車種があればアンコ抜き他の手段もありますんで、アメリカンのみに絞らなくても良いかと。
ちなみにアメリカン
ドラッグスター４００/２５０、マグナ２５０、エリミネーター２５０Ｖ、バルカン、シャドウ、イントルーダーとか

>>908
うはあ、全部かっけええ
アンコ抜きってたしかシートの綿を抜くんでしたっけ？
いろいろ方法ありそう

いやあ、いろいろありがとう。
まずは貯金頑張ってシャドウ買うます。ほんとありがとうTmT

>>907
ハンドル手前に切ってブレーキ固定覆いかぶさるように起こすと
間違ってないと思うが？下半身の力ない人はこの方が良いんじゃね？
男だと車体の下に膝入れた方が楽だけど

>>907>>910
ごく普通のやり方だな＞引き起こし
男でも300kg超のバイクはこうやって起こすだろ。
タイラップ云々ってところに突っ込む余地はあるがｗ

質問です
免許取立ての女子です
手が小さいのでブレーキとか指示機が苦しく感じます
慣れが必要だとは思うのですが
小さめに作られたバイクがあれば教えてください
ホントはカブに乗りたいんだだけど厳しいかなぁ

>>912
モンキー

>>912
カブや50ccスクーター、一部のギアつきミニバイク等は、
普通のオートバイよりもレバーが短く作られています。
カブで厳しいなら他のバイクも全部厳しいです。

実物に触ってそう思ったんでしょうか？
命に関わるので無責任な事は言えませんが、
乗ったら慣れるかもしれませんよ。

カブは触ったことないんです
講習でﾄｩﾃﾞｨ？がキツ目に感じて
こんど駐車場とかでこっそり他人のバイクを観察に行こうと思ってます
モンキー可愛いですよね
候補に入れておきます！

>>915
レバーに指掛けたままスイッチ操作してないかい？
それだと余計遠くなるよ
レバー類なんかは小さいのに変えられるしある程度は調整も効く
バイク屋で相談するのが良いと思うが

>>915
販売店でも触ったりまたがったりさせてくれる場合があるよ。
（店によっては試乗もできたり）
気軽に頼んでみよう。

＃せちがらい世の中ですから。
＃人のバイクを観察してる最中に通報されてもつまんないでしょｗ

>>912
うーん、株はスイッチ類独特だからそこは慣れるとして
前ブレーキレバーがちっと遠いんだよね。

だけど後ブレーキがメインで、そっちはペダル操作だからまぁ相殺してるかな…

>>915
たいていの車種はレバー等、ある程度調整が可能なので、自分で学ぶかバイク屋で頼んでみましょう。
しかし、ある程度は慣れるよう努力も必要です。

それから、よほど好きでない限りクラッチ操作が必要なＭＴよりもスクーターなどのＡＴの方が無難でしょう

>>851
解りやすい解説をありがとうございました。

>>894
基本的に速度は99.9キロまででもそこまで出さない（と言うかその速度で走れる道が無い）
ので十分です。

それとは別に、250ｃｃのバイクに60キロ表示しかない
原付メーターを取り付けるのは合法でしょうか？
付けようとは思わないのですが、どうなんでしょ？と思って。
親切スレでないとこんな事聞けないのでお願いします。

そうですグリップ握ったまま指示機を…
ここは慣れるようにしないどダメですね
通勤用に免許取ったのは良いけど
かなりの努力が必要だなぁ
通報も困るので母のバイクで練習しておきます
運転に慣れてから自分専用を探して購入ですね！
皆さん、ありがとうございました！

>>921
道路運送車両法の「道路運送車両の保安基準」
＞（速度計等）第四十六条の2
＞速度計の指度は、平坦な舗装路面での走行時において、自動車の速度を下回らず、
＞かつ、著しい誤差のないものであること。

60km以上で走るなら、これにひっかかるくさいけどなぁ、、、
あとは知らん。エロい人にまかせた。

>>922

よく嫁。
＞ﾚﾊﾞｰに指掛けたままｽｲｯﾁ操作してないかい?
だ。
レバーとグリップは別物。

あと蛇足だが、よく「グリップ」て単語がスッと出てきたね。

>>921
バイク側が60km/hまでしか出ない性能であるか、
そういうリミッタ-が付いてれば問題無いとは思いますが
60km/hオーバーで走ったら>>923さんの言うとおりかと。

>>924
テニスかバトミントンやってるんじゃねえの

車種はGB２５０です
最近ヒューズ（ウインカー、ストップランプの）が２回ほど連続して切れました。
特に電装系を弄っていると言うことは無いのですが、原因は何が考えられるでしょか？
思い当たるのはヘッドライト球を確認するために外して、付け直した程度です。
また、10Aのヒューズの代わりに20Aの物を使うとすると何か問題があるでしょうか。お願いします

>>927
>何か問題があるでしょうか

　　　　燃　え　る　ぜ　ｗ　

いやマジで。
>原因は何が考えられるでしょか？
二十年に届こうかと言う車齢から考えて、
どこかで配線の革が剥けてたりするのが考えらる原因でしょか？ｗ
ウインカーやストップランプの配線を追うしかないと思いますが。
ありがちなのが、
　1：ステアリングパイプ付近の可動部で配線が擦れて剥けている
　2：シートを着脱する為、シートの角に当る辺りで配線が擦れて剥けている
くらいですかな。

>>927
＞原因
どっかでショートしてるものと。ケーブルを探って絶縁不良がないかどうか調べる。

＞10Aのヒューズの代わりに20Aの物を使う
電装が純正なら絶対ダメ。
電装全体が耐えられる電流に合わせてヒューズが選択されている。
過電流が流れたとき、ヒューズは最初に溶けないといけない。
頑丈なヤツに換えちゃったら意味がないんだよ

>>927
１）単気等で振動が多いのと
２）低年式で配線がそろそろ傷んできてリーク（漏電）

たぶん１）です。
ですが、そろそろ２)も心配な年頃でもあります。
電球切れが重なったのは偶然でしょう。
違う場所ですしね。

標準10Aに20Aのヒューズ装着なぞとんでもない！
配線が焼け、電気部品に致命傷を与えます。
最悪車両火災です。

ありがとうございます。
とりあえず今すぐヒューズつけ直してきます！

>>927を読み直したら読み違いしていたのかも。
ウインカー、ストップランプそれぞれのヒューズが二回づつ切れたのでしょうか？

そうだとしたら配線が傷んでいると思います。

>>932
一つのヒューズでウインカーとストップランプを担当しているようです
よく意味は分からないんですがSMにはそう書いてありましたし、切れた時は両方付かなかったので。
そのヒューズが2回切れたと言うことです。

>>931
ヒューズ　だ　け　付け直しても、また切れるだけだよｗ

そんな、
　『脱糞してるのに、肝心の糞まみれのケツは洗わず、そそくさとズボンだけ履き替えるような行為』
は止めたまえｗｗ