【夏!!】 Buell ﾋﾞｭｰｴﾙ part18 【FANが止まらない】

1 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 17:21:45 ID:beKCLsLP

下半身が熱いのに快感を覚える変態専用スレ。
　　　　ﾌﾞｳｫｰﾝ…
　　＿＿＿　　/
　　|〃　ヽ|　丿　～
　　|| 　 O ||　.,～-
　　| ､　　ノ|　ヽ　～
　　￣￣￣　　＼

前スレ
Buell ビューエル part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145212948/

【関連サイト】
公式ページ（JP)：ttp://www.buell.jp/
公式ページ（US)：ttp://www.buell.com/

2 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 17:22:18 ID:beKCLsLP

【過去スレ】
part1 http://www.2ch.net/tako/bike/kako/967/967788346.html
part2 http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10016/1001655529.html
part3 http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10144/1014455431.html
part4 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018982796
part5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030756851
part6 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039396151
part7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049034193
part8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069493187
part9 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080527340

3 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 17:23:09 ID:beKCLsLP

part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090323211
part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099058197
part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109202014
part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119826108
part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125759346
part15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131540152
part16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138794620
part17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145212948 （前スレ）

4 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 17:23:59 ID:beKCLsLP

Ｑ：故障しますか、ネジゆるみますか？
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！

Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
　　慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。

Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
　　もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。

Ｑ：質感チープじゃないですか、BUELL乗りって馬鹿ですか？
Ａ：ダメな点は多々あるのでしょうが、それを差し引いて余りある
　　楽しさを見いだしてしまった人たちがBUELL乗りです。

Ｑ：BUELL乗りって、盆栽自慢とか変態自慢する人が多くないですか？
Ａ：目に付きやすいので多く見えるだけです。彼らのことはそっとしておいてあげましょう。

5 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 17:25:19 ID:beKCLsLP

マフラーについて：
規制強化のため、純正以外のマフラーは車検対応でない限りディーラーでは絶対つけてくれません
従って、Buell社のレースキットは車検非対応なのでつけてくれません
ほとんどのディーラーでは注文すらできません
車検対応のマフラーがアルテマ等から出るという情報あり
海外のバイクパーツ通販サイトから個人で輸入するという手もあり

6 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 17:27:49 ID:beKCLsLP

・12Ss = テキサス
（理由）テキサスの顧客から「こんなちーせの乗れるか！」と言われ、少し大柄向けにしたのがSSなんだそうな

・Buell加速動画（加速スレ）
Buell XB12Ss　外装系以外フルノーマル
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up7962.3gp.html
http://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up7963.3gp.html
Buell M2 2001
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up7977.mp4.html

7 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 17:29:38 ID:TjQUUI9y

そこで、ストライクウエポンなのですよ。車検対応万歳！

8 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 17:35:19 ID:beKCLsLP

・EVO系もXB系も仲良くしましょう。
・俺的お役立ちサイト・・・BMJ、ASB(americansportbike.com)、AELLA等。。
・ストライクウェポンインプレ・動画（音）は、某氏のサイトまで。

9 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 17:39:00 ID:AZnICyBK

乙！
Buellスレはみんな懐深いから好きだよ

10 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 17:39:58 ID:MhA6jwor

で、夏わかめって実際なによ？

11 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 18:31:27 ID:VZSouOJf

スレタイがなかなかヨイね。

12 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 18:38:43 ID:beKCLsLP

【ﾄｷﾒｷと】【ﾌｧﾝが止まらない夏】
【夏!!】【FUN!FAN!!】
でも良かったかな・・
ていうか、AAの風の向きが微妙に逆向きだった希ガスorz

13 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 19:37:23 ID:1CtJ3+mZ

ファンファン大佐…　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

14 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 19:49:52 ID:vrrbRVnH

>1激しく乙！

大佐追悼sage（・ω・｡）

15 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 19:53:33 ID:hveO82Ir

>>1さん乙でっす。

自分ももちろんストライクウエポン注文済み。
早くこないかなぁﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ

16 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:30:24 ID:prYzuDzm

マジカルレーシングのフレームプロテクター注文してみました
納期は6月中旬らしいです

17 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:46:38 ID:TjQUUI9y

皆さん、パーツ注文乙！！インプレ等よろすく！

18 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:51:43 ID:qYBEj2Sl

昨日納車。走り終わった後、１時間経ってもエンジン周りが熱かった。
みなさんはどれぐらい待ってからカバー掛けてますか？

19 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:59:52 ID:TjQUUI9y

走り終わってすぐ掛けているので、カバーがベトベトになりますた。

20 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 21:19:00 ID:1CtJ3+mZ

>>18
帰宅する→とりあえず着替える→クルマを移動→
鬼のように何度も切り返して定位置に収める→
クルマを元に戻す→一服→カバー＆ロックをかける
…てな感じで15分ぐらいかなぁ。

エキパイ触っても火傷しない程度の温度にはなってるですよ。

あ、遅れ馳せながら>>1さん乙。

21 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 21:41:14 ID:v+lJIR3e

市産乙。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m32548165
こんなコンセプトのものを取り付けたいが、
ソーラーとファンの部分が分かれていたらよかったのに。

22 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 22:05:21 ID:hveO82Ir

>>18
「ﾌﾞｳｫｰﾝ」が止まってから。
それでカバーが溶けたって事はないなぁ。

23 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 22:22:02 ID:TjQUUI9y

ところで、この板をみてるブエル乗りでストライクつけてる人何人ぐらいいる？

24 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 22:22:48 ID:+F9LTIve

60kmぐらいでノンビリ走りたいと思っても、熱くて走れないよぉ(ﾉД`)

25 ：前スレ830：2006/06/05(月) 22:28:11 ID:prYzuDzm

>23
ﾉｼ
そしてアイドリング不調で乗れず・・・

26 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 00:35:13 ID:QbyNGVDt

なんかわかりました。
俺、熱い男になります。
汗だらだらになろうとも、
俺はこいつと走っていきます。

といいつつも、暑さ対策として
摩擦低減系の添加剤であがきます。
そのレポは今週末に行きます。

27 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 01:11:59 ID:ASxmYcKo

>>26
乙！
待ってるぞ！

28 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 01:16:46 ID:OsnWSsxk

>>26
いや、あのな、過去にもそう言って
添加剤に走った香具師が何人かいたが

水を差すようで悪いが、ムダだぞ。

29 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 01:38:52 ID:OEeKmVau

木島のサイドカバーって熱風を後ろに逃がす構造ぽいけど、効果はﾄﾞﾅﾝﾀﾞﾛｰ

30 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 04:39:33 ID:Qc1H8AnB

>29
俺付けてっけど最初に付けてしまったから違いは分からないけど､熱いと思った事はない

31 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 09:46:27 ID:mOVOm0ZS

現在manaピー不在だけどマヨチューンで暑さ対策になるんじゃね？

32 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 10:32:23 ID:Pbe/wQPx

ユリシーズ乗ってますが、熱対策のサイドカバーは、
Ssとユリシーズ用はまだ販売されてないそうで・・
革パンを勧められました。

33 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 11:57:53 ID:Qc1H8AnB

夏に皮パンじゃバイク降りた時にな～
チャップスなんてどうだろう？
ケツが熱くなるのはシートの裏に断熱シート張ればおk

34 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 12:06:07 ID:Re6agbzB

でもさ、ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰを付けたら熱風はｻｽのある後方のみにしか出なくなるよね？

それってｻｽに悪影響は無いのかな？と思ったﾕﾘｼｰｽﾞ乗り。真夏は熱いけど乗り続けたら馴れますよ

35 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 15:34:54 ID:szW+D8VU

遅ればせながら１乙です。
確かにファンが回りっぱなしですね。
水冷にしたほうがイインジャマイカとオモタ。

36 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 15:53:48 ID:zzemjJMF

右腿にアイスノンを巻けばオッケイさ。

37 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 17:39:54 ID:lS2Qb/MU

みんなは何が熱いんだ？
フレーム？
熱風？
エキパイ？

見栄え悪いが、保温バックの素材みたいな物をホームセンターで購入し
２重構造にして表は切り出したアルミ板を貼り付けて
その表面は昔大量に買ってたカーボン調シールを貼り、それをフレームに
黒い粘着テープで固定した。
熱さは3,4mmでそんなに気にならないし、フレームプロテクターっぽく作った。

フレームの裏とシートも輻射熱が来ないように目立たないように断熱材張って
熱いのがかなり改善された。

38 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 17:53:13 ID:tlnUbIhq

>>37
個人特定されない程度に画像うpして欲しいんだが…
参考にしたい。

ヒートガードが待ち遠しいテキサス乗りです。
自作するにしてもあの右側のマスターシリンダーが邪魔なんだよなぁ…

フレームは気になった事はないんだが。ヒールグリップで走ってるし

39 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 18:49:35 ID:lCIiMAPZ

12Rだけどフレームはそんなに熱くならない
けど足を下ろした時にちょうど当たる位置のシートカウルが馬鹿みたいに熱い
もしかしてマニホールドのシールがやばい？

40 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 19:08:40 ID:yMzAMhiU

フレームはそれほどでもないけど
右太もも裏の熱風は正直つらいわな。

シートとシートカウルの隙間塞ぎたいが
そうなると熱風の逃げ場がなくなりそうだし
あの微妙な隙間が重要に思えてきたんだよね。

どこかのショップでR用のサイドカバー作ってくれないかなぁ

最近ニュートラルランプが点かなくなってきたのだけど
前スレにも報告あったよね、仕様かしら？

41 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 19:13:50 ID:9X/dOEiQ

やっぱあの隙間が重要っぽいですよねｗ
僕も、Ｎランプ最近点かないです！熱で壊れ・・・

42 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:26:00 ID:UYAYYLvf

当方、９Ｒ乗りなのですが中古で購入したためか整備書が付属していませんでした。
なので、どこをどういう風にメンテしてよいのか？さっぱり理解できなく困ってます。
で、正規ディーラーにて整備書を注文しようかと思っているのですがいくらくらいで購入できるのかさっぱり見当が付きません。
どなたかお分かりになる方おられましたらレスよろしくです。
ちなみに当方は０３モデルＸＢ９Ｒです。

43 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:45:53 ID:Qc1H8AnB

整備マニュアルは英文の割に高いよね

44 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:28:31 ID:mQ0RK3gm

整備マニュアルは確かに高いですね
やっぱりコ

45 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:36:24 ID:gLgqDUIb

パ

46 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 00:27:57 ID:6iMKpzUV

>>42
整備にはまったく無頓着な私が着ました。
オイル交換をしていれば基本的にはノーメンテじゃないですか？
03モデルでもベルトは何万キロか持つみたいだし。
メンテ好きなら磨いたり、ねじの締めまし位ならやってもよさげ。

ところで、
熱を冷ましてくれるシートがあるらしい。
http://www.kobayashi.co.jp/seihin/nss/

47 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 03:00:53 ID:dD/ZyijU

昨日、甲州街道で初めてBuellのバイクの後ろにつきました。
テールあたりの締まりとタンクのグラマラスさが良い感じで調和して格好良いですね。

そのうち試乗しにいこうっと。

チラ裏でした。

48 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 07:08:37 ID:AoMB7a+L

国産SSから乗り換えたら、走らんでつまらんってこと無いですか？

49 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 07:23:28 ID:FXNP+LEO

国産SS鴨れます｡
あなたの腕にもよりますが

50 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 07:30:22 ID:OR9Svnkq

試乗したら買ってしまいますよｗ

51 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 07:52:23 ID:FXNP+LEO

印鑑も忘れずにｗ

52 ：Ｓｃｇ納車待ち君：2006/06/07(水) 08:52:48 ID:V5DEwnvS

試乗⇒購入⇒納車待ち　の私が来ましたよ！！
ちなみにＤＵＣＡＴＩ⇒国産ＳＳ⇒Ｂｕｅｌｌっす。

53 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 12:48:33 ID:dD/ZyijU

このバイクって、試乗→購入率高そうだなｗ

54 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 14:40:14 ID:FgWFBFk4

XB試乗して、なぜかEVO系買った俺もいるｗ

55 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 16:22:02 ID:AoMB7a+L

ホントに買う気がないなら試乗しない方が良いかなぁ。

56 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 17:07:19 ID:BSZ3gSLK

買う気がないなら試乗が難行苦行に（ry

57 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 17:50:45 ID:sdIjZG0y

s1wなんですけど、カチャカチャ音がするのでよく調べたらFブレーキのローターがガタガタして外れそうでした、、、こんなもんでしたっけ？

58 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 18:16:32 ID:FXNP+LEO

アリエール

59 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 18:30:48 ID:YPVK9M8+

>>57
定番中の定番。
具グレ

60 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 19:00:49 ID:9fitKsok

X1の途中からローターをとめているピン数が増えてるんだけど
そのピンが増えた奴でもガタが出始めている俺のX1 5万キロ目前

61 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 22:10:28 ID:Lhiyke7B

テンプレにもあるけど、ツイン好きなら試乗したら欲しくなると思う。
あの加速感とズンドコ感はたまりませんよ。

62 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 22:12:48 ID:V2m276To

>>46
整備は必要ですよ。
ネジがゆるんでパーツが落ちたり、ベルトの傷に気づかずベルトが切れたり、
マニホールドがエア噛みしたり、サイレンサー止めてるバンドが切れたり、
プラグコードが振動でこすれて切れかけたり、ライトの反射板が曇って
ライト死ぬほど暗くなったり、その他諸々ある。

まあ全部些細なことだけどねー

63 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:12:15 ID:YPVK9M8+

エンジンが落ちたり、スイングアームがねじ切れたり、
カウルが砕け散ったり、エキパイが落ちたり、
ミラーが割れたり、いろいろある。
具具ってみ。

まあ全部些細なことだけどねー

64 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:25:01 ID:OR9Svnkq

アメリカ人は気にしないからねぇー。

65 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:27:01 ID:FXNP+LEO

壊れたら直せばいい｡
簡単な事

66 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:28:42 ID:owKOSlz4

それだけ事象が絞られてるんで
金に余裕が有るならその部分対策しとくと良いかと

螺子のワイヤリングとかエンジンハンガーの交換とかオイルポンプギヤの交換とか

67 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 00:09:10 ID:DnD3FuCi

XBはともかく、
それ以前のBuellってプロダクト商品としては最低レベルだよ！いやマジで。
下手したらシンドラーのエレベーターとどっこいどっこい。
死んだらおしまい。
なんか解ったような気持ちになって『些細な事』なんて言うのおかしくないか？

と、言いながらも修理して乗り続けてる俺、、、なんでかねぇ、、、

68 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 00:23:19 ID:n/LyLryc

なんかわかんねぇけど、ブエルに乗ってるといい意味でどうでもよくなるよね

塗装がはげた→まぁいいっか
ウインカー割れた→よく揺れっからなぁ
ネジ落ちた→いい機会だからミリネジに代えっか
マフラーはずれた→やば、なにこのバイクw

ところで誰か中古のレーシングモジュール買わない？
１２Ｒ中古で買ったんだけど、エアクリとモジュール代えてあるくせに
マフラーだけノーマルだから乗りにくくてかなわん
売れた金でノーマルモジュール買おうかと

69 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 07:19:32 ID:vp/Od+Dv

ブエル乗り全滅。

70 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 08:22:05 ID:WtYgPB5M

>>68
レーシングモジュールってストライクウエポンと組み合わせると効果ある？

71 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 11:48:14 ID:vp/Od+Dv

ＸＢ１２シリーズは、レーシングモジュール不要ですたい。

72 ：68：2006/06/08(木) 12:40:43 ID:n/LyLryc

>>70
すいませんがブエルに関する知識ないものでわからないです
今日か明日にディーラー行くんで聞いてみます

>>71
マジですか？レースキット（エアクリ、モジュール、マフラー）を
組んでる１２をネット上で見かけますが

73 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 13:18:51 ID:xthIGWNe

ストポンにはモジュール不要。
純正レースにはモジュール必要。

74 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 13:39:37 ID:49VIoXBK

12だったらレースモジュール無くても十分だって言いたいんじゃね？

75 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 16:36:54 ID:lXo0yU+E

鵠プーのスカポン。

76 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:11:28 ID:oeczxUR3

納車2日目、人生初の立ちゴケした・・・バイク歴3年目なのに・・そこそこ自信あったのに・・・orz
X1のハンドルの切れ角の少なさ、重心の高さとバイクの重さ、狭い駐車場ってのにヤラレタ

ハンドルフルロックして、右にちょい倒して、アクセル開けて・・・って思ったら、
ハンドルが全然切れなくてゆっくりコロッと逝きますた。でかいエアクリが幸いして、傷はなかったけど・・
ちくしょー！！

77 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:29:29 ID:PT1r/z1B

>>76
どんま～い～ん
S1なんか駐車してるとかってにコケてること多数よ。

78 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:50:21 ID:49VIoXBK

左右の黒いカバーはフレームスライダーの役目も兼ねてます。

79 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:17:39 ID:GdJusStC

４２です。
レスしてくれたみなさま方、ありがとうございました。
アメ車なのでノーメンテ×＆故障は多々あるみたいですね。
マイ９Ｒ＆ショップ（購入店）と仲良く付き合っていこう思います。
あと、自分はミニバイク（１００ｃｃ）から９Ｒに乗り換えたばかりなので、当面は超安全運転で行きます。

80 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:51:51 ID:dlKLkV0I

X1Wをｺﾞｿｺﾞｿしてる者っす。
シート周りをなんとかしてノーマル風味を消していく
方向でやってるんですが、いろいろやっていくと何故か
S1風の短さでアルミ地なノーマル風味にもどりました…。
まぁそれだけビューエル本来のアクが強くてデザイン
が秀逸なんでしょうねぇ…
以上チラシの裏でした。

81 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:43:48 ID:Np/AWv5S

>>80
楽しみにしてまつ
できればうｐキボン

82 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:07:02 ID:VsRBAqSJ

ガイシュツかもしれませんが、buell乗りからみてこんなんどう？
ttp://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=1300

83 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:35:43 ID:05Ig/qMv

ﾒｯｷｷﾞﾗｷﾞﾗｶｺｲｲ(･∀･)

84 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 00:27:47 ID:pu+dk0Wk

カスタムスポスタ　だったもの
ですな。
ココまでやっちゃうとカッコ良いと思う。
盆栽以外の何者でもないとは思うけど。

85 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 06:47:47 ID:K2vqdiYd

マフラーで火傷しそう…

86 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 10:22:47 ID:Xmb9NiXP

>>76
技量の無さをバイクのせいにしてはいかんよ。
あえて苦言を。

X1のハンドルの切れ角の少なさ　＞　普通にあるし、そんなに悪くはない
重心の高さ　＞　これもそんなに高くはない
バイクの重さ　＞　あれが重くてどうするの？

400ccや教習所バイクと間違えてないか？
ハンドルの切れ角だってレプリカに比べればマシ。
たかだか200ｋｇで重いなら、大型乗れないよ？

技量が無い大型乗りが増えすぎ。
だから教習所上がりはって限定解除組に馬鹿にされるんだよ。

87 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 11:17:36 ID:0IUrgzjR

技量が有ろうが無かろうが
大型っつーか晴れが売れればそれで良いように
HDが仕向けたんだから仕方が無い。
部品壊してくれれば売上伸びるしw

88 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 11:23:03 ID:CEfBv/rh

>>86
76じゃないがハンドル切れ角が普通にあるってのもどうかと思うが。
俺の場合オフ車からのXB12Sに乗り換えだったが
Uﾀｰﾝ時にそれまで乗ってたオフ車の感覚でハンドルフルロックしたら
予想より早くストッパーに当たってふら付くこともあった。
乗り換え当初はよくある事なんじゃないの。

89 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 11:25:30 ID:OlwfQlJx

ずいぶんエラそうなじじいだな。

90 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 11:31:12 ID:iLOAN7mt

ごめんやすX1Wでござる。
まぁまぁ聞いておくれ、自分もX1乗ってて切れ角すくねーって思ったから、
ステップ３ぐらいて国産正立を入れて切れ角を増やそうかな～とか企んでます。
ほんとは少しレイクさせたり、ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを伸ばしたり色々考えてるんだけど、
なんかビューエルのネガな部分とコアな部分が近すぎて、イジればイジるほど魅力が減りそうで
ん～って感じなんですよね～。駄文すまそ。

91 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 11:38:11 ID:8CFbPjUw

ファイヤーボルトしか乗ってないんでわかんないけど（試乗はいろいろしたけど）
このバイクかなり立ちゴケしづらいと思う

慣れてない時に何度か立ちゴケしそうになったんだけど
エリック思想の低重心化が利いてるのか倒れはじめても重くない
普通のバイクは、フラッ、グォッって感じだけど
ブエルは、フラッ、スゥーって感覚だった
ハンドル切れ角も必要十分だし、400のスーフォアよりコケにくいと感じた

92 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 13:15:20 ID:xmo4lLly

試乗でHonet600に乗ったらハンドル切れ角がありすぎてコケそうになったことあるw

93 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 13:23:03 ID:k4/q8xx0

ttp://www.hot-dock.co.jp/HR4V/fg-fami/HR4V-fami.htm
これ欲しいけどこういうのって高そう(´ｰωｰ`)

94 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 13:27:36 ID:Xmb9NiXP

>>88
>ハンドル切れ角が普通にある
ｺﾞﾒﾝﾅ。付け加えておくと、「オフ車ではない倒立サスのバイクでは」が入る。

当然オフ車や教習車は切れ角がある。
しかし、レプリカはこれらに比べれば無い。
X1もレプリカと同じようなジオメトリーなのだから、オフ車などに比べて切れ角が無いのは当然。

でもさ、オフ車と比較するようなバイクか？ｗ

95 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 14:08:56 ID:0IUrgzjR

>>93
算段すのXR化シリンダー？

96 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 15:21:46 ID:jVi2WZvg

俺も>>76の
＞X1のハンドルの切れ角の少なさ、重心の高さとバイクの重さ、狭い駐車場ってのにヤラレタ
はどうかと思う

97 ：88：2006/06/09(金) 17:10:32 ID:CEfBv/rh

>>94
比較というか乗り換え前に乗ってたバイクの感覚で乗るとってことね。

確かに76のたちゴケはバイクのせいだと言わんばかりの表現はどうかと思うけど。

俺の場合以前乗ってたのがDR-Z400Sをモタ化したもの。
でその時にDR-Z400SMを試乗した時ですらフルロック時の切れ角の少なさに違和感を感じた。
ハンドルの切れ角って表記上の差よりも大きく感じると思う。
12Sに乗り換えてちょっと慣れるまではUﾀｰﾝが不安だったよ。

98 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 17:10:44 ID:wYokoTlo

狭い駐車場
　　↑
これが最大要因ジャマイカ。

99 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 19:24:23 ID:jM8LBRpk

狭い所だと余計プレッシャーかかるからな｡
精神面の弱さが敗因かとｗ

100 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 21:20:08 ID:IvlOwDfL

＞バイク歴3年目なのに・・そこそこ自信あったのに・・・orz

突っ込むべきはここじゃないのか

３年目って事は、２年ちょっとって事だしょ？
そしたらまだまだ立ちゴケなんてタイミングしだいでやる。
もうちょい歴が長くなれば立ちゴケする危険があるシチュエーション自体を
回避できるようになるのです。
むしろ慣れてきた頃が警戒心薄くなって一番危ない。

でも何年乗っててもやるときゃやるもんだけどねw

101 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 21:29:00 ID:Ncmemobi

つーかｵﾏｲﾗ釣られてやりすぎですよ…

102 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 22:18:42 ID:JXQ1BUlf

そんなことよりおまいら、明日は富士スピードウェイに行かないんですか？

103 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:12:44 ID:UC1kkdgH

タダ券貰ったのでブーで行こうかクルマで行こうか悩んでいる。

104 ：76：2006/06/10(土) 01:14:42 ID:NySTEpFQ

あれ？何でこんなに俺人気なの？・・・・il||li _|￣|○ il||li
どう見ても俺の力量不足が原因です。本当にありがとうございました。

ま、マジで一からバイクの乗り方を勉強し直します。（高価なバイクで。。）
自分がヘタクソだと自省できる、いい機会だったかと。

負け惜しみですが、XBに乗ったときは>>91氏と同じ感じでした。
そして、精神面は非常に弱いです。あせったり人が見てると最大の力を発揮できないタイプです。
って、どうでもいい事ですね。スレ汚し失礼致しました。スルーしてください。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

105 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 01:42:27 ID:v/tJ4gV0

>104ｶﾞﾝｶﾞﾚ(･∀･)

106 ：91：2006/06/10(土) 02:35:05 ID:qKI2HAK5

>>104
実を言うとオレも３年目のへっぽこライダーですよ
明日は我が身として気を付けるよう心がけます

107 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 04:34:54 ID:ANaTtglS

心配すんな。
ディスクロックつけたまま発進しようとしてコケた11年目の俺がいる・・・orz

108 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 04:52:38 ID:e5TUM3df

そうだ、心配するな。
納車1ヶ月で全損させた15年目の俺がいる・・・orz

で一昨日、3年ぶりにBuell乗りとして復活。

109 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 08:40:22 ID:RSyrz9iW

矢部っ、バイクに乗りたくなってきた。
でもどこに行こう。

110 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 09:18:58 ID:g7QrNoZ0

8年目でも低速のエンストで太刀後家しそうになる俺がいる

111 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 10:43:07 ID:OV9n/cYO

>>107
あ、あなたはもしかして...

ぐっさん？

112 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 10:50:01 ID:BGYuIcPS

やっぱBuellって、初心者のSSですか。

113 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 11:00:47 ID:8MNNAZRr

出川ってこのバイクのオーナーなんだって？お前ら可哀想だな…

114 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 11:17:22 ID:547K3uVh

何をいまさらｗ

115 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 11:36:06 ID:s+eW3VPa

出川ウホッ

116 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 12:02:40 ID:kkjFcW8k

岩城滉一や反町が乗ってるハーレーに対して

　　　　出川。。。。。。。

117 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 12:17:25 ID:g7QrNoZ0

>>112
SSではないと思う。

118 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 12:51:22 ID:v8OGffFj

>>112
04'12R乗ってるけど
街乗りだと国産SSより下からトルク出てるから「ある意味」難しい。

119 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:51:15 ID:7I16gVW8

格好良いよなBuell

モンスターと散々迷った挙句

ごめん
モンスターにしちゃった…

でも道路で見かけるたびに目が行くな

120 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:56:57 ID:x6CwzJp+

オイラはモンスターと迷った挙句buellにした。
モンスターは巷に溢れすぎな気がして。

＞116
岩城はBuellでレースしてるぞ。
早いらしい。

121 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 16:05:27 ID:7I16gVW8

確かにモンスターは
最近やたらとよく見かけるな

次はBuellにするかな(まだ先の話だけど)
XTRA-RAPTORも好きなんだけど…

122 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 16:07:03 ID:QYhYR3W4

ラプトールはしょせんＴＬのエンジンだし

123 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 16:45:14 ID:h/cEsHX4

お前！出川のチンポはマジ巨根なんだぞ！
羨ましいくらいのデカさらしい。

反町みたいな仮性包茎とは、格・が・違・う・ん・で・す・よ・！

124 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 17:27:44 ID:BGYuIcPS

ﾓﾝｽﾀｰにするかBuellにするかって選択は、
歴史も技術力も世界トップクラスのﾚｰｼﾝｸﾞｽﾍﾟｯｸﾊﾞｲｸを選ぶか、
アメリカ人が趣味で作ったふいんき（←なぜか）ﾊﾞｲｸを選ぶかぐらいの違いやな～。

125 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 17:44:36 ID:58HBlQTU

>>123
本物乙

126 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 18:11:18 ID:TVHgkzjP

むしろ本気メーカーが作った雰囲気マシンを選ぶか
雰囲気メーカーのエンジンで作った本気マシンを選ぶか、みたいな～

127 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 18:20:09 ID:j1CFcb8n

言ってる事がよくわからんが、お前が真性なのはわかった

128 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 18:34:39 ID:v8OGffFj

雰囲気雰囲気言ってるけど
これだけは言える

エリックは本気だ。

129 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 19:03:09 ID:g7QrNoZ0

>>エリックは本気だ。

確かに

130 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:12:33 ID:S3Isni0R

>>128を見て思ったけど、
Buellほど会社のトップが身近なメーカーも珍しいなw
国内4メーカーなんて鱸のじーさん以外は名前すら知らんぞ

131 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:43:57 ID:SwQOQQ70

楽しければいいじゃん、ウッヒョーってマシンを選ぶか
やっぱエロだよ、エロくないと、ってマシンを選ぶかの違いだな。

まあどっちももう少し仕事をしっかりやってくれ。

132 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 21:02:50 ID:v/tJ4gV0

その適当さが魅力だったりする訳でｗ

133 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:36:18 ID:vhsMsOqx

ところで、富士スピードウェイのイベントって
明日（日曜）に行っても楽しめるのかな？
クレイグはいるの？

134 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:40:17 ID:RSyrz9iW

電装系眉唾チューニングのプラシーボ効果で
ノッキングが明らかに減った、
トップギア40キロでもほぼ問題なく使えるようになった。
2速アイドリング走行も可能になった。
以前のバイク(250キロぐらいの重量級)では、
1速アイドリング走行でUターンができたものだが、
XB9Rでは1速アイドリングでもちんたらUターンにとっては
ちょっとスピードが出ている感じで、まだ恐る恐る
Uターンを行っている。
車体をばたばた倒せばいいでしょうけど
まだ、そこまで慣れていない。

このプラシーボ効果で燃費もあがっていれば完璧。

ちょっとお台場あたりまで走ってこようかな。
ちょうど涼しいし。

135 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 00:59:08 ID:bkCO/UIe

先月'06 12R納車しておとなしく慣らしを行い、
ようやく1000km近い走行距離に達しました。

が、直後に電装系のトラブルで入院。
先日退院、本日200kmほど走ってエンジン停止で再入院。
原因はまだ特定されず。

はずれ機関だったのかなぁ･･･。
安い買い物じゃないだけにショックだ。
こんな症状出た方いますか？

136 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 01:56:19 ID:ADjKN3G9

プラシーボ効果の意味は分かってるよね？いや分かってればいいんだけど。

137 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 02:11:32 ID:VBIU/894

>135
電装系が外れっぽいね｡
てか偉いね､ちゃんと慣らしやってんだ｡
ちなみに俺は納車後慣らし知っちゃいないで全開走行したけど一万ｷﾛ越えた今でも絶好調です｡

138 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 02:45:31 ID:ktdqY0pl

>>135
XBじゃないけど、俺も同じく電装系トラブルで止まり入院。退院後、家に帰る途中同じ症状で再入院。
原因はショートだけど、未だどこがショートしてるかは不明。
振動もあるし電気系は弱いんでしょう。

って諦めて無いとやってられねーよorz

139 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 06:51:55 ID:y797yEuQ

オレは一回バッテリーを外したときにエンジンがいきなりとまる症状が出た
んで、またすぐかかるんだけどノッキングが激しかったり
メーターがいきなりゼロをさしてから振り切れたりと（一回エンジンが止まってるかのように）
わけわかんなかったけど、またバッテリーを付け直したら症状が改善された
まぁ単なる接触不良だったんだろうけど

140 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 10:36:05 ID:XQO2gmr5

XB12Rの外装を別の色に交換したいと思ってるんですが
外装一式(アッパーカウル、エアクリカバー、シートカウル、ロワーカウル)っていくらくらいかわかる人いますか？

141 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 10:38:36 ID:sW91Telm

せっかく貴重な休みなのに雨かよorz

142 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 11:04:45 ID:PH0MycuP

>>140
輸入車のパーツは値段がころころ変わるから
Dにきくよろし

143 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 11:17:16 ID:VBIU/894

>140
少し前にエアクリカバー単体の値段聞いたら５万ちょいだったよ｡
ポリバケツのくせに(ry

144 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 11:34:36 ID:MDBhnDCh

外装でカーボンって値段が高いですね。
カーボンのメリットってなんですか？
デザイン性？

145 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 12:10:50 ID:AbBzbsos

カーボンは軽量化がメリットだけど、ビューエルの外装ぐらいじゃ
あまり意味ないような。自己満足だろうね。

146 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:23:36 ID:yuhDgYpe

前ドカ乗ってる時は外装パーツはカーボンにしまくったが
ビューエルではやってないなあ
なんかグラム単位で軽量しても乗り手が飯一食抜けば
同じだと考えたらどうでもよくなった
その分メンテとガス代に回せるしね

あとフルカーボンにしたとき絶対転かせないと思って
サーキットのラップタイムが大幅にダウンしましたｗｗ

147 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 15:12:54 ID:opn93Dcj

>146
あるあるw
エキパイ替えてから右コーナーが物凄い慎重になったw
そんで一度クラッチカバー割って、修理代の高さに愕然としてから
左コーナーも安全運転になったw

以来一度もステップ擦る程寝かせてません。

もうね、いっそぶん回し用に国産モタードでも買おうかとね。
一回の大ゴケ分で中古車一台買えたりするし。

148 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 20:00:36 ID:y797yEuQ

ところでみなさんプラグコードって社外品いれてます？
１２Ｒ乗りなんですが、あのちゃちいプラグコードをなんとかしたくて
テイラー、ホットワイヤ、日本ガイシのページを見たんですけど適合品がないもので

他車種からの流用とかでもありましたら教えてください

149 ：当方XB9R：2006/06/11(日) 22:25:34 ID:MDBhnDCh

昨日乗っていて気が付いたのですが
カーブで自然と逆ハンきっていませんか？

レーシーなポジションは初めてだったので、
これが原因なのかもしれないですけど
不思議な感覚です。

カーブがこれほど楽しいバイクは初めてです。
山に行きたい。

150 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:10:42 ID:D5fxiMTK

>>149
逆ハンって言うか勝手に切れ込むのを内側の手で抑えるみたいな感じじゃない？

400NKから12Rに乗り換えたんだけど最初上手く曲がれなくて悩んだ
「なんだこれ曲がんねえじゃん！」みたいなｗ

151 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:36:37 ID:w4hhY/ia

倒すきっかけに曲がりたい方のハンドルを押すってのが逆ハンで良いよな？
XBはこれやんなきゃ倒れにくいと思ったが。

152 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:48:41 ID:w2UIJfh4

あて舵

153 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 01:08:34 ID:iZYE3dPn

未だに｢なんだこれ曲がんねーじゃん｣と思ってる俺が来ましたよ（0_0ヽ）

なるべくハンドルに力を入れずフロントタイヤで曲がる様に意識してるんだが･･･
間違ってる？

154 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 02:25:57 ID:EWIUujaM

オレはフロントブレーキで前輪に加重させて
腕はなるべく脱力（逆ハンもなし）そのままどちらかと言うとリアを意識して
腰とカーブの反対側の脇腹に重心をおいてバイクを倒し込むように体重をかけてる

155 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 05:05:47 ID:BAcpbkvO

俺もリアタイヤで曲がってる感じかなぁ。
早めにブレーキ終わって、寝かしながら加速する感じ。
フロントは意識しないようにしてる。サス縮めなくても既に十分立ってるし

156 ：祝Ｓｃｇ納車君：2006/06/12(月) 09:14:17 ID:+JTjMS69

低重心のせいかまったり路面に吸い付いてる感を
感じますた。
コーナリングですが何か「きっかけ」くれてやんないと
曲がり出さない気がしますた上記の影響なのかな？

まぁ～なんにしろ初ぶえるの感想は「感動したっ！！」

＆「股熱いぃ～！！」ですた！！

157 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 11:02:25 ID:iZYE3dPn

>153です
なるほどリア荷重ね
9Sだから座った時点でｹﾂがﾋﾟｯﾀﾘで動かせん
意識的な問題で荷重するもんなのか？
難しいorz

158 ：雪風 ◆DXzGoon6OY ：2006/06/12(月) 11:34:56 ID:lC4NrTEt

>>156
納車おめ('∀`)

159 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 16:45:12 ID:B4Zy7DBJ

初のBigﾊﾞｲｸがﾋﾞｭｴﾙってどう？
CB750あたりで体ならしたほうが良い？

160 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 16:54:44 ID:SczjZtEI

Buell最初は全然曲がらないと思ったけど、ちょっと腰を落とすような真似事やったらびびるくらい曲がるね。
今までそんな乗り方したこと無かったからフォームがダサいけど練習してみようと思った。

161 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 17:03:26 ID:g+EYO40I

別に中型で充分経験あるならいいんでね？

ただビューエルって経験豊かなライダーが
「なにこの変なバイクｗｗ　なんかの冗談？ｗｗｗｗ」て
感じるとこが醍醐味だとは思う

162 ：祝Ｓｃｇ納車君：2006/06/12(月) 17:16:00 ID:+JTjMS69

>>158 ｻﾝｸｽｺ!!

>>159 漏れちゃんまだ慣らし中だけど思ったより「構えず」とも
乗れるバイクだと思いますた。

ところでシフトがとっても固いんだけど1000kmも走れば
馴染んで来るのかな？

163 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 17:27:21 ID:HE36Oig/

>>162
どんどんなじんでくるよ
そういうのも新車の楽しみの一つだね

164 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 18:01:47 ID:B4Zy7DBJ

159ですよー

>>161&162
ﾚｽ㌧。
中型もﾍﾟｰﾊﾟｰなんだけどね。
なにはともあれ貯金しまーす！

165 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 18:44:03 ID:gZ34FRUy

信号待ち中は、ニュートラルと1速を行ったり来たりのフミフミ運動してやると、すぐに馴染んでスルｯとニュートラル出るようになるよ

166 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:16:48 ID:vRPWjoSG

クラッチワイヤーにオイルを浸す＆貼りなおす
で有る程度改善される。

167 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:27:55 ID:jH7pJ8+7

確かに腰を落とすのと落とさないのでは劇的にコーナリング変わるなぁ。
別に激しく腰を落として股をガバーッって開けって言うんでなくて、
曲がる時にシートの角とケツの割れ目を合わせる程度で物凄く変わる。

ただ、本当にレーサーみたいな格好でコーナリングしようとすると
タンクの出っ張りが上すぎてホールドしにくくて、滑りやすい。
なんかウレタンシートか何か貼って対処するしかないのかなぁ・・・
その辺は最新ＳＳだとうまく出来てるんだどね

ともあれ、リーンウィズで走るにしろケツの割れ目は角でゴリゴリやるのがイイネ

168 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 20:12:29 ID:5MkpHMRY

ハンドル切れ込むのは仕様なのか。安心した。

169 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 21:01:56 ID:ax4/+Pcw

>168
それは加速が甘いんでない？

いや、Buellに乗るようになってから、
アクセル開けるのが早くなった。無意識のうちに。
なので確かに切れ込んでるのかもしれないけど。

170 ：138：2006/06/12(月) 22:53:13 ID:CM4U7VIk

スピードセンサーの配線の根元がらせん状にネジネジされてる所で、配線の皮膜が完全に剥けてショートしてました。
こういう事があるのがさすが外車（さすがハーレー）って感じですね。。

171 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 00:36:44 ID:cdUmz+/Z

>>167中古買うの辞めようかな…(笑)

172 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 00:43:43 ID:2qN0JQWy

>171
逆に買え！ｗ

173 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 00:56:26 ID:fqw1Msm4

もまえら膝擦ったりしてますか？
俺はBuellのドコドコと加速感と見た目で12S買ったので
いまだにステップすら擦ったことないんだがorz
でもコーナリングマシンだし擦るくらいまで倒して乗るのが
やっぱBuellの本道なのかなぁと思う俺もいる(´･ω･`)

174 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:17:20 ID:H3Wax9rj

＞169
加速が甘いのかぁ。今度意識してみます。

＞173
膝摺りや早さより、まずスムーズに走れるようになりたいオイラは
この春から数年ぶりのカムバック組み。
じょじょにペースあげていきまっしょっい。

175 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:17:51 ID:2qN0JQWy

擦ったところで速くなるわけではない｡
タイヤの端っこ使っただのステップ削っただのはただの自己満足にしかすぎないとあれ程(ry

ヨタヨタしながらコーナーを抜けてる様に見えて実は速いのがBuellの気持ち悪さだｗ

176 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 02:19:56 ID:bnGrX6p1

こないだ中古でファイヤーボルトを買ったんですが
このバイクのサスのダンパーなんかを調節するマイナスのネジって
回してもカチカチ言わないのが普通？

なんかなんの手応えもなく、すーっと回って４、５回転させると
ネジを回し切ったみたいでそれ以上行かなくなるんだけど

177 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 05:03:42 ID:a1E8g93R

>>173
XBってキャスター角立ち気味なせいか分からないけど
バンクさせなくても結構曲がるから、膝擦るどころか腰ズラすくらいで十分なのてはないのだろうか？(一般道)
>>176
カチカチ言わないのが普通。
調整は半回転づつ回してセッティングしたほうが良いのでは？

178 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 08:20:39 ID:6xYa6hvJ

俺の場合、レーサー並みのキャスターのおかげで
曲がる前に切り込みすぎて起き上がるから
手で切り込まないように抑えこんでるせいで曲がらなくて
その分倒して無理やり曲げようとするから遅いけどタイヤは一番端まで使ってる。

179 ：Ｓｃｇ萌え萌え君：2006/06/13(火) 08:47:20 ID:oVzEpnRu

>>163-165-166 ｻﾝｸｽｺ!!

じっくり調教して行きたいと思いまする。

180 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 17:17:33 ID:kuWybQ6k

ＸＢ９Ｓなんですが、最近ノーマルに飽きてきました。
そんで、ストポンにしたのですが、マフラー以外に、おすすめのカスタムってありますか？

181 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 17:25:03 ID:UXtO+7HK

9Sでストポンならレースモジュール入れないとだめだった気が

182 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 17:43:21 ID:a1E8g93R

>>180
そういえば、純正オプションに
カラーが選べるシートあったけどどう？

183 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:39:48 ID:kuWybQ6k

あぁ、９Ｓにストポン付けましたが僕はレース等で使わないんで無問題とです。
カラーシートですか！なかなかよさげですな。今度Ｄに行ってみます！
お返事ありがとうございました。

184 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:33:20 ID:QUEWDnHO

以前狭い路地で曲がりきれなくて試乗車をコカした俺が来ましたよ。
XBで普通に曲がる方法を教えてください。

185 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:41:02 ID:N4GXh9s8

尻をちょっとイン側にずらして、あとは
アイドリング状態ですいすい小回りするよ。
車体倒してアクセル開ければ更に小回りするよ。

いや、そもそもXBで普通に曲がれないとか言う人は教習所へ出戻りしたらいかが。
またはBUELLの歴史とかマスの集中とかのキーワードを身につけてクチバトルの
鬼になるとか。

186 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:09:09 ID:WnxrKC83

184じゃないけど、まだフルロックでUターンできませんorz

187 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:27:16 ID:/fMVmnP7

いや、やっぱりハンドリングは難しいところがあると思うよ
手に力を入れずに、腰で曲がるっていうのが求められるような気が
基本と言えば基本だが、いつでもそれをするというのは、結構難しいことだと思うよ

188 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:46:03 ID:OYhNYUuh

腰で曲がるという表現が適切か否かはさておき、
おっしゃるとおり手に力を入れないのは基本。
どんなバイクに乗っても同じこと。

buellだから難しいってわけじゃない。
buellのハンドリングが難しいという人は、
前はどんなバイクをどう乗りこなしていたのでしょうか。

189 ：１８８：2006/06/14(水) 00:46:48 ID:OYhNYUuh

＞buellのハンドリングが難しいという人は、
＞前はどんなバイクをどう乗りこなしていたのでしょうか。

これ、とりけし。やっぱいいや。興味ねー。

190 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 01:27:53 ID:QxX+W3k3

>>173
ステップ擦るくらい倒しこんでたら腰落としてるだけで簡単に膝擦らない？
私の場合先に膝が擦れて次にステップの下についてるネジセンサの順番だな。

まあ、無理膝なんだけどｗ

実際速くなるとか、ならないとかじゃなくてコレに乗って膝擦って曲がってみたい気持ちは良くわかるｗ
世の中にはバンクセンサー擦りながら曲がれる人がいる。一生膝擦らないで終わる人がいる。それだけ。

191 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 05:29:46 ID:CVwHGMs+

>>184->>186
教習所でリーンウィズ　アウト　インと3種類教えてもらわなかったか？

基本的にハンドルで曲がろうとしたら駄目。
安定性も落ちるし、咄嗟のリカバリーができない。
低速走行はリーンアウトを覚えると恐ろしく曲がるようになる。

広い場所で八の字をやれ。
アイドリングよりも少し回転をあげてパイロンを２０周もすれば
マスター出きる。
2.5～3m程度の道路で出きるようにしよう。

192 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 06:59:51 ID:RC0cu/1E

普通に小回りなら出来ると思うけどなぁ？
セパハンばっかり乗ってきたせいかもしれんけど、
低速で曲がりにくいと思ったことはない。

下りのヘアピンとかは若干のコツがいるけど

193 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 07:10:44 ID:KwAn0DS4

>>191
通常道路構造令の一車線（白線と白線の間）てのが
2.75～3.0ｍだから結構難しいな

広いところでパイロン相手ならそこそこできるんだが
道路に出ると緊張して失敗する悪寒…

194 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 20:08:14 ID:Cr2oH4LE

誰かストリート使用では化学合成ではなく
鉱物で十分だと言って下さい。
純正オイル高すぎてマジ焦りました。
ぶえる買ったばかりだけどこの先維持できるか不安。

195 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 20:22:27 ID:Q8y7lI7u

純正って鉱物油かと思ってたよ。
100％化学合成油なの？

196 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 20:36:00 ID:7/brGZYq

純正っていくら？
俺純正入れてない。

197 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 20:46:10 ID:PTjnHxwh

レブテック入れて弊害あるかな？誰か大丈夫だって言ってください＞＜

198 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 21:01:41 ID:OQ3uhv1y

俺はＥＶＯだけどもう４年以上シェブロン入れてる。リッター￥３００以下のヤツ。
半年前、別件でエンジン開ける機会があったけど磨耗等全く問題無いと言われたよ。
さほどハイチューンでも高回転型でも無いハレ系エンジンには十分と思われ。
安いし交換も楽だから１５００キロ位でバンバン交換してる。
その代わりと言ってはなんだけど、ミッションオイルはフルシンセ入れてる。

199 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 21:54:55 ID:JdxwKRHi

>>194
SNY3の事？
アレは高いね
俺はモチュの5100だ。
コレで十分

つか、ペンシルベニアの油田から取れるオイルがベースの鉱物油は
ベースオイルが良いから安くても性能は良いんだそうな。
つまり変な添加剤も少ないってことで逆に安心できると思うんだが。

200 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 21:55:53 ID:JdxwKRHi

うはっ
何だが日本語変だw

201 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:08:06 ID:s12aaZRJ

＞191
教習所なんて何年前のことなんだか(遠い目)
駐車場で練習します。コカスの怖いけど。

202 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:24:38 ID:rFvfgP/U

ＨＤのエンジンには添加剤の入ってないオイルの方が
いいってバイクに詳しい先輩がいってた。

203 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 23:48:06 ID:Cr2oH4LE

>>195
両方あります。
>>199
そうです。何と\3800/Lです。はあー。

204 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 00:12:28 ID:2+h9jmhc

納車記念カキコ。

205 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 00:23:47 ID:RYi0eK/T

わざわざ純正オイルなんて・・・・
ハレに対するお布施みたいなもんだよ
テキトーに質がいいオイルをペール缶で買って交換すれば安上がり

206 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 00:49:16 ID:sCHv6lti

>201
ハの字は危険だから８の字にしとけｗ

207 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 10:42:21 ID:n5S9n/43

ミッションに３００Ｖ（１５－５０）とか入れても問題無いのかな？
前乗ってたバイク用に買ったのが少し余ってるんだが。

208 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 12:04:45 ID:3UdneX2Z

>>204
納車おめ

209 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 12:43:25 ID:UA1kijOb

ディーラー店へ見学しに行ったらブエルの虜になってしまった…
あの鼓動感と音がたまらーん！たまらんー！
唯一気に入らないのがリヤフェンダーのマークだな…。
付いてない車両を選ぶかカスタムで…
今度試乗会行って乗ってみるんでもし買ったら仲間に入れて下さい！
チラシ裏須磨祖

210 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 13:31:58 ID:Edr53suu

>>209
S系の人ってリアフェンダー外してフェンダーレスにしてる人多いから(定番カスタム？)
フェンダー残すならくりぬいてしまえば大丈夫。

泥跳ね？(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

211 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 14:08:40 ID:CWR32p2n

すげー初歩的な質問なんですけど、
S系のハンドルに付いてるバーエンドって、
どうやったら、うまく外れるんでしょう？

プライヤーか何かでグリグリするしか無いのかな？
（再利用不可？）

212 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 15:23:33 ID:sCHv6lti

>211
再利用不可｡

213 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 16:19:58 ID:C4Gqe9dA

>212
アリガトん。
ちと躊躇してたんで助かりました。

214 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 17:33:52 ID:UA1kijOb

>>210
俺は林道行ったりしたいのだ…
フェンダーカスタムしてる人いる？

215 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 19:08:02 ID:J+ZOuCKo

>>207
入れてもいい事無い。
SNY3はプライマリーと共通で使えるように作られてるけど
普通のオイルは入れたらクラッチが滑る。
スポスタ乗ってた時に知らずにそれやったらクラッチ滑って交換する羽目になった。

216 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 20:50:20 ID:9sia5EnG

フェンダー替えてる。あっても意味がないからw

・・・と思ってたら、まさかアレよりも悪くなるとは・・・

でも定番のヨーヨー製かキジマ製くらいしかないよね。Ｓ系だと。
ヨーヨー製買うなら早めに発注しとかないと、そろそろ型がズレてきてるぞ。

ところでＳ系のハンドルセパハンにしてる人いる？
俺やってみようと思ってるんだけど、クリアランスがアレだから
どういう形状のやつ買えばいいのか迷ってる。
スープアップの高さや角度調整できるやつにすれば付くかなぁ・・・

217 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:01:15 ID:UA1kijOb

>>216
うp…いや、何でも無い。気にしないでくれたまへ…。

ついでにもう一つ聞きたいのだけれど、半透明色のダミータンクタイプって
通常の物よりやはり傷とか目立つんかね…？
スケルトン格好いいんだけど、そこも気になるんですよ。
誰か教えて下され！

218 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:06:41 ID:LJI0QHa9

いろいろ。
・フェンダーレスで自分が汚れるのはかまわんが
後ろを走っているとサイテーだぞ。
雨が降っていなくても路面がぬれていたら結構くるから
フェンダーレスでもかまわんから後ろに気を使ってくれ。
・自分が正規ディーラーに純正オイルで頼んだとき、
単価は1600円だったよ。しかも量も3リットル未満だったので
外車にしては安いんじゃないって思いましたよ。
(ホンダのバイクに乗っていたときは
工賃込みでリットル単価は1000円弱だった。
BMWの正規ディーラーでのオイル交換は
リットル単価2500円(工賃別)だった。)

雨ではしれないのがもどかしい。

219 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:11:12 ID:UA1kijOb

え…タンクのことを聞いたのですが…
お、教えて…(´;ω;｀)

220 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:13:52 ID:GJJBfCsN

週末晴れないかなぁ。
雨だったらタンデムステップを取っ払ってしまおう。
どうせ後ろに乗せる相手がいないしorz

221 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:17:25 ID:lILwQwvw

タンクカバーを付ければ大丈夫でつ(=ﾟωﾟ)ﾉ

222 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:29:12 ID:UA1kijOb

>>221
ありが㌧！
ディーラー店に置いてあった展示車の半透明色タンクに
こすり傷みたいなのが細かく付いてて印象的だったので…。
これで安心して寝れる(Θ_Θ)ZZzz....

223 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:39:34 ID:sCHv6lti

>218
いちいち後ろの奴なんか気にするかっちゅーねん！
自分の背中の心配だけでいっぱいいっぱいじゃｗ

224 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:39:50 ID:lILwQwvw

安心して寝てください！おやすみー(б^ーﾟ)б

225 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:47:12 ID:bYhGiX0a

なにこの馴れ合い

226 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 00:05:52 ID:4wKVHMS9

>208
ども。
トランスルーセントなんですけど、傷との闘い・・・気にしてないです。
最悪、塗っちゃえば桶！位の気持ち。

227 ：216：2006/06/16(金) 00:26:45 ID:2AC4QnZ2

>217
うpするまでもなく、ヨーヨーのＨＰとかで見れるし
ビューエルマガジンにいっぱい出てるよ。
雨の日は基本的に走らんから後ろなど気にしない。
途中で雨降ってきたら、水撥ね上げようがなかろうが、
どうせ後続車はズブ濡れ。それでも嫌なら後ろの奴が車間空ければいい。

トランスルーセント系が特に傷つきやすい訳ではないよ。
傷が目立つだけ。で、専用のポリッシュも純正で売ってる。
あとは、コートして傷を防ぐ方法もあるよ。
市販のケミカル使っても良し、そういうのやってる塗装屋持ち込んでも良し。

ただ、あれは内側からも汚れるから、定期的に外して掃除が必要。
面倒臭がりにはあまりおススメできません。

228 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 00:38:00 ID:PIWZ/Z30

今どうしても外せない用事があったので
土砂降りの中BUELLで出かけてきた
（車故障中・メインバイク車検中orz）

乗り始めて３年目で初めて雨の中乗ったんだが
フェンダーレス思った以上に最低だなｗｗ
ケツは予想してたが太ももの後ろまで
ぐっちょりだよｗｗ

BUELL一台ですべてこなしてる人っているの？
俺にはムリ……

229 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 00:58:07 ID:YTiV5sBE

僕は、車なしでﾋﾞｭｰｴﾙ一筋。

230 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 01:28:54 ID:eJaSxECP

おれも

231 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 06:23:26 ID:Y4ItlkVz

俺も。足代わり。故障したときが怖い・・

232 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 06:51:21 ID:jMo4Y4Un

俺も３年間、足はビューエル一本でやってきたけど
故障が目立つようになったから国産買い足した。
そしたら機嫌を損ねたのかこれまで以上に壊れるように・・・orz

233 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 07:51:12 ID:YTiV5sBE

ﾋﾞｭｰｴﾙに手を出すと、高いから車が買えない・・・orz

234 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 18:04:42 ID:f+nvmZHV

>>225
BMJのMLよりはまだマシ。

235 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 18:07:15 ID:85JQO3ln

>>234
MLって馴れ合うところでしょw

236 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 18:30:45 ID:kcF711Th

>>235
mixiのほうがひどい。

237 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 19:09:16 ID:OBBclcNI

一部の常連の態度が痛いが、貴重な情報源では有る>>ＭＬ

ただ、ツーリングの参加不参加をだらだら流すのはカンベンして欲しいな。
直メしろよっ！て内容をよくＭＬに流すやつがいるのがうっとおしくはある。

238 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 19:22:37 ID:85JQO3ln

>>237
2chのスレでも同じだが、そういうことを言ってると廃れてくる訳だが。

239 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 19:35:52 ID:6Ty/daQN

XBでアイドラプーリーを外さずマフラー交換する方法ありますか？

240 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 20:30:59 ID:JEBdibGa

ﾋﾞｭｰｴﾙの1200ccって最高速どのくらい出るんですか？

241 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 21:29:58 ID:IWm7wCOK

XB12に乗り始めて二ヶ月の初心者です。
オドメーターも4000kmを越え、タイヤからスリップサインが出始めましたorz
みなさん、どんなタイヤを履いてますか？
また、オススメがあったら教えてください！

242 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 21:44:06 ID:OBBclcNI

>>238

つまり、目をつぶれと。

もしやおたくは・・（ry

243 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:05:26 ID:uXriKwxI

>>240
当方900CCの方だが
どこかのホームページによると
XB系はギア比が同じであるため
ともに最高速は230キロ位らしいですよ。

よく言われることですがbuellの魅力は
最高速ではないということを付け加えておきます。

244 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:22:24 ID:JEBdibGa

>>243
ご丁寧にThx！
オレも900を買おうかと思っています

245 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:29:09 ID:grL1SItA

まぁ実際は風圧で人間が先に参るけどね。

246 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:59:28 ID:EQli4kUt

お前そればっかりだな。

247 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:02:41 ID:BTvfUAb1

ﾜﾛﾀｗ

248 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:27:18 ID:WGH5CrRI

ﾊﾞｲｸ界の定説です

249 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:00:32 ID:qRoM+8ZW

定説です

250 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:07:26 ID:wwUfZBKz

すません、明日バイク屋へＸ1を見に行くんですけど、ここだけはﾁｪｯｸしとけって所はありますか？
年式は02の型です。
まぁ、見たら判子押しちゃうんだろうけど

諸先輩方、どうかご指導を！

251 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:48:17 ID:qRoM+8ZW

>>250
02だとリコールもなかったはずだし、あんまないんじゃない
あえていうと、利やさすのオイル漏れと、エンジンハンガーぐらいかなぁ

252 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:54:03 ID:SBFLS/g0

>>250
当方XB9Rですけど
XBけいが出る前のバイクは故障の点で評判が悪いです。
初期不良が出尽くして大丈夫な車両もあれば
ずっと何かしらの不具合が出る車両もあるようです。

チェックすべきは車両本体よりも
そのバイク屋をよくチェックしておいた方がいいと思います。
保障とか、整備とかそのあたりです。

電装系が弱いとか聞いたことがありますが
その辺はオーナーさんにバトンタッチします。

253 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 01:08:18 ID:IWYCt23R

＞当方XB9Rですけど
＞XBけいが出る前のバイクは故障の点で評判が悪いです。

やな感じ

254 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 01:13:44 ID:SBFLS/g0

>>253
スマン、日本語がへたくそだった。
正直、デザイン的にX1の方が当方は好きだ。

255 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 01:16:17 ID:kDpPPbsM

>253
やな感じも何もその通りだから仕方ないんじゃね？
むしろ壊れて当たり前の意気込みでいかないとエボ系は買った後後悔する予感

256 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 02:56:32 ID:HivAukNa

オイラXB乗りだけど、デザインはエヴォ系のほうがいいと思うな。
XB系はなんかビミョーなんだよなぁ。
買う前に質感とかデザインで結構悩んだんだけど、試乗でやられて
買ってしまいますた。

257 ：250：2006/06/17(土) 02:57:47 ID:vtkGO7Nt

やっべぇ、wktkがとまんなくて寝れねぇ

皆さんｱｻﾞｰｽ！
や、狙ってる車両がある店なんですけど、まだ店には行った事がないので何とも言えませんが
他の販売車両見てると、専門店ではないなって感じですね
どうせ隣の県で遠いし、保障とかもそれ程期待してないからｗ
ここがイカれてるのだけは買っちゃなんねぇってのが無ければ、判子押して来ます。
確実にｗ

258 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 06:09:06 ID:GC4xOztF

>256
ｵﾏｲは俺か？

259 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 09:21:28 ID:qRoM+8ZW

evoも01以降ならリコールも出てないし、完成されてる感じだyo

260 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 09:36:36 ID:rt+cG/mO

02海苔だけど最初は良かったけど
距離と年数経ったら目茶壊れるよ（今も入院中）

買うなら値段もそこそこの今は狙い目だけど
修理費用だけは確保しとこうな。

261 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 09:39:57 ID:qRoM+8ZW

>>260
そうなの？
どこら辺？参考までに教えてくれ
ちなみに漏れは00M2で、幸いバッテリー交換だけですんでる

262 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 14:31:14 ID:kDpPPbsM

>261
当たり車両オメ
100万以上する宝くじ買ってるんじゃないんだから外れがこうも多いと信頼性は無いと言ったほうがいい気がする。
俺もXBも買ってから半年もたってないのに7割以上の時間手元に無い。
乗れたのはまだ700km・・・orz

263 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 16:11:22 ID:FljRYQQQ

98M2もうじき55000ｋｍだけど、じぇんじぇん壊れません

264 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 17:07:53 ID:udfDDRi/

XB9Rのミラーの首振りの部分が緩くなって走ってると下を向くんですけど
この部分って調整できないんですか？
ゴムをめくってみましたがよく分かりませんでした。

265 ：260：2006/06/17(土) 17:22:11 ID:rt+cG/mO

>>261
詳細言うと一発で特定されるからカンベン。
ほぼ毎週走ってたから（冬でも）バッテリーは今だ死んでないのは救いか？

ベルトとヘッドガスケットはエボ系定番ってところじゃ？

266 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 22:44:41 ID:kaMq+lvA

故障もぶえるの愛嬌。

267 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 23:11:15 ID:GC4xOztF

壊れないのがBetter

268 ：250：2006/06/17(土) 23:12:19 ID:yFyQyVaX

買っちゃった☆

269 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 23:38:04 ID:rt+cG/mO

>>268
ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・　（AA略）

はともかく購入オメ
故障してもヘコたれず可愛がってくれ。

270 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 00:03:45 ID:kaMq+lvA

>>267
アメリカ人が気合入れて作ってくれればｗ

ところでみんな立ちゴケ回数どれくらい？
俺三ヶ月で三回コカした。

271 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 00:54:08 ID:S4z1S9jm

１２Sを中古で買って半年余り、
期待してたほど曲がらんな～、乗り方がいかんのかな～、なんて感じでイマイチだったけど
今日、タイヤを前後とも新品に換えたらアホみたいに曲がるようになってビクーリ(・∀・)
いつもの山坂道に行って試したいのに明日は雨か…

272 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 01:30:22 ID:R69leVgw

>>250
漏れの０１X1は、納車当日、自宅に戻る際にトラブル発生。（温度センサーの不具合）
エンジン始動できずに即引き取りに来てもらい入院と。信頼できるメカさんの
居るHDの店で購入した車両なんだけどね。まぁこんなバイクですから老婆心ながら、
HD専門店での購入をすすめるよ。（何かの時の為に）
話変って、今バイクブロスにハイパーオレンジ付きのX1出てますね。あの
マフラーだけ超欲しい。何本くらい作ったんだろ？

273 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 01:30:43 ID:7N791zoT

>271
それは気持ちの問題が大きいかとｗ

274 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 01:32:26 ID:R69leVgw

あっ！もう買っちゃったのね。>>268
オメ！

275 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 09:45:41 ID:B1c9NLsX

お～オメオメ～！

276 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 09:45:51 ID:JbTWG5FF

前のオーナーが直線番長なら平減りで曲がらんだろ。でなきゃ空気圧か

277 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 10:14:08 ID:0mCYgMQS

XBは9Rが最強

　

278 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 10:19:17 ID:JnZhwGm/

その”最強”の定義は？

279 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 10:33:13 ID:pFwFH+t5

>>278
久しぶりに出てきた9Rまんせー房だから相手にしちゃだめよ

280 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 10:38:37 ID:7eqAhcev

9Rまんせー房w
ワロタ。

281 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 11:38:06 ID:kZ7hDvok

ﾋﾞｭｰｴﾙ車でオフタイヤ履かせて未舗装林道行ってるって人いますか？
俺もﾋﾞｭｰｴﾙ車欲しいんでオンもオフもいけるんなら是非欲しいんですが…

282 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 11:51:34 ID:7N791zoT

１２Ｘをチェーン化しちゃえばおK

283 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 12:48:38 ID:7eqAhcev

>>281
いっそこのぐらいやっちゃえば？
http://www.rohrrahmen.de/faq/m2enduro.jpg

284 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:03:55 ID:7N791zoT

ゴワァ～超カッケー(･∀･)

285 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:05:31 ID:5Y0t2HF7

>>272
おくに出てる気が

286 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 14:08:50 ID:kZ7hDvok

>>283
スゴス！スカってるー！
ダミータンクじゃなくなってる！？
ここまでやるとﾋﾞｭｰｴﾙじゃないみたいw

287 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 15:00:08 ID:JnZhwGm/

ダミータンク？何を言ってるんだ？？

まぁさかＸＢと勘違いなんかしてる訳ないよなぁ・・・

　　よな？

288 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 15:04:18 ID:ucr9JaJe

M2は元々普通のタンク、だよな？オフ車風改造のスポスタ、何てのもどこかのショップが作ってたな。
オフ車風のショベルヘッドってのも、前に雑誌に出てたような。
実用的かは置いといて(つ´∀｀)つ

289 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 15:17:41 ID:2r+USLup

どっかのお店の旦那がオーナーの、オフ車風スポスタかっこよかった。
かっこよければいいのだ。
XBは魅せる方面がいまいちなので、Evo系がちょっと裏山しい。

290 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:16:58 ID:JFQrQCb4

12ヶ月点検でフロントブレーキパッドが要交換言われました。現在6500㎞ぐらい。ほぼ通勤使用でおとなしい乗り方なんだが、こんなもんですか？

291 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 19:36:53 ID:Fe0bY0C/

そんなもんでねーの？
それに、いざっちゅー時に効かんかったらどえりゃー事になるべ。

292 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 20:30:46 ID:B/nAC92h

＞290
っていうか、自分の目で確認してみたか？

293 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 21:27:45 ID:7N791zoT

してないに83ｴﾘｯｸ

294 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 23:39:41 ID:Fe0bY0C/

漏れも、してないに83エリック。

295 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 01:04:59 ID:1S1WQXmF

じゃあ俺はしてるに83ダビッドソン

296 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 01:09:00 ID:gK018HtS

じゃ俺もしてるに83ﾏﾙﾎﾞﾛﾏﾝ

297 ：290：2006/06/19(月) 10:50:47 ID:K19TpO4P

交換後、見せてもらったが、1.8mmぐらい残ってた。
500kmも走れば無くなるとの事で、交換したが・・・

298 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 11:05:20 ID:aTVgA0wn

上の方でM2壊れないって話が出てたのでちょっと聞きたい。
来月車検だから買い替えで中古でM2買おうと思ってるんだけど
通勤に使えるかな？
なんか、このスレ見てると雨だから乗らないって人が多いみたいだから気になったんだ。

299 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 11:45:32 ID:uul2hibN

俺は通勤に使ってるよ
なるべく避けるけど天気が変わって雨の中帰るって事も少なくない。
今の時期は雨よりも虫の方がこびり付いて取れないから嫌だ。

300 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 17:34:49 ID:UOGROexE

漏れも、虫が取れないに83ｴﾘｯｸ

301 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 17:35:49 ID:QYk4ww90

通勤も地方の田舎道（悪い意味じゃないよ）なら快適なんだろうが、
都内の渋滞にはまったら最悪だね。朝の山手通りとか環八とか。
左腕いたくなるし、股間は熱いし。

302 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 18:11:20 ID:UOGROexE

確かに。渋滞はとんでもなく股間が熱いｗ左腕も次の日筋肉痛・・・

303 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 18:57:09 ID:/7xxUEk0

>>301
>>302
そんな事言ってるとまた自称上級者（田舎在住）が、教習所からやり直せとかライスク通えとか言い出すからｗ

304 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 19:21:54 ID:qKpsdQ45

↑そんな事言うﾔｼは教習所からやり直せ

305 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 20:43:08 ID:uul2hibN

↑んな事言う香具師は教習所からやり直せ

306 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 21:18:57 ID:6duGnKc7

>> 都内の渋滞にはまったら最悪だね。朝の山手通りとか環八とか。

熱で朦朧としてくると「頼む、俺のリッターとその原スクを取りかえっこしてくれ！」
と半ばマジで思うようになる。俺は都内に引っ越してそれまで乗ってたＢＭＷを手放した。

307 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 21:25:26 ID:LZndAC8r

通勤にはscooter
遊びにはBuell
と使い分けしてる俺は正解
この梅雨時期は乗れる回数が制限されるからフラストレーション溜まりまくり

308 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 22:04:21 ID:ryi7Jcii

おいら田舎なので、晴れたらBUELL、雨なら車。
仕事が早く終わったら、そのまま峠に走りにいくぜ。

309 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 00:00:51 ID:F0crz13T

>>308
いいな。まさに理想の通勤生活。
ほんとウラヤマシス。
漏れは都内だけど、やっぱbuellは通勤には使えないな。
まぁ殺伐とした朝の幹線道路で馬鹿な４輪にイライラして、渋滞にはまって
オーヴァーヒートであぽーんするのも嫌なのがほんとのとこだけど。
休日のファンバイクとしてbuellとかかわってます。

310 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 00:16:14 ID:MzuAhANY

昨日走った感じではやっぱりカーブ時に
逆ハンをきっている。
あえて逆ハンをきることでその方向に曲がっていく。
車体を傾ければ傾けるほど逆ハンを要求してくる感じ。
まだこの感覚に慣れていない。
この感覚になれないのは多分、頭で理解できていないからであろう。
このような感じになるのは全長の短さとタイヤの形状からくるのかな。
逆ハンをきることによって前後タイヤの地面接地距離が
短くなるから、小回りが可能になる？

なんだか、やっぱりよくわからんがとりあえず燃費がいい。
215キロほど走ってまだ残り4リットル表示に変わらない。
レギュラーでここまで行くからハイオクだとプラス10％ついてくれるかなぁ。

311 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 00:37:53 ID:nQ25WmKq

俺なんて満タンで150弱orz

312 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 01:12:11 ID:SWtqBW3w

>310
Buellはハイオク指定じゃなかったか？
それ解っててレギュラーなら何も言わんが．．．
それともXBからはレギュラーでもOKになったとか？

313 ：310：2006/06/20(火) 01:43:23 ID:MzuAhANY

>>312
XBはプレミアム指定のはずです。
でもここのスレでレギュラーでもぜんぜんOKな人がいたので
今は、レギュラーで燃費、乗り心地等で調査しているところです。
次はハイオクを入れてハイオクのデータ取りをしたいと思います。

今のところ心なしかトップギア40キロがきつい感じです。
これがハイオク(＋100円強)でどう変わるかが楽しみです。

セパハンが初めてでバーハンに変えようかなぁと思っていたけど、
この逆ハンのライディングを考えると
バーハンにしたらカーブ時の感覚がどうなってしまうか心配。
とりあえず二輪講習会に参加してセパハンに
どこまでついていけるか練習して見る予定。

314 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 08:57:49 ID:Gzcszr+4

>>310さん逆ハンよっか内側のステップに荷重ｒｙ

二輪講習会行くんですね。わからんことはイントラに
がんがん質問してみませう。あんまりくどいと敬遠されるので
ほどほどに。

315 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 09:06:43 ID:aUfFsFVk

ハイオク仕様にレギュラーは色々問題が出るからやめたほうがいいよ。
ブエルの圧縮比から見れば、結構なハイチューンだよ。

どんな車でも耳には聞こえないほどのノッキングが起こっていて、車ではノッキングセンサーでチェックしているからまだいいが、ブエルはそんなもの付いていたっけ？

すぐには壊れないから、問題ないと感じるかもしれないが、
ずっとノッキングを起こしながら走ればどうなるかはわかるよね？

本人が犠牲になって実験しているのに、外野が口出しする事では無いけどさ。

316 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 09:28:03 ID:9nFXHDN3

燃費ってそんなに差があるの？うちのも150弱しか走らない・・・

317 ：雪風 ◆DXzGoon6OY ：2006/06/20(火) 09:33:56 ID:/6piP+To

|ω・｀)…200km以上走りますよ＠12R

318 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 09:34:34 ID:bm3q29HL

むしろ満タンから予備タン表示までの容量にバラつきがあるような気がする。

319 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 10:56:35 ID:RIbxP6II

XBについてるガソリンが少なくなってくると切り替わる積算表示・・・意味内・・・
どうせ切り替わるなら残存量表示くらいしろってのｗ

320 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 11:01:52 ID:OUq1bzQL

それぞれ各自で自分の車体で積算に切り替わってから
エンストまでの距離を把握しておけということだよ。

321 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 11:06:57 ID:R7slMmtM

>>316
町乗りonly　　　　　　　　　　150
マスツー　　　　　　　　　　　200
高速＞山（峠）＞高速　　　　220～230
でリザーブに入る、給油すると大体10㍑入る。
何処は走るかでだいぶ違う、高速を120km/h巡航時は㍑25位走ってるんじゃないか？と思う。
12R　　

322 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 12:05:47 ID:5qBJoY+c

>>216
俺もセパハンにしてみたいと思うんだが…。
思うような情報がみあたらないんだよ。

かといって人柱になるのは怖い。

323 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 17:38:51 ID:jkNtrApH

ベルト切れた…
ディーラーに値段聞いたら４万するって。
ベルト交換時はテンショナーも同時交換しなきゃダメかな？ベルトも社外品あればいいのに…

324 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 17:45:37 ID:dMyQda9/

やばい、コストコにシェブロンが無い・・・ピ～ンチ！
もうあの値段に慣れちまってレブテックですら高く感じるよ。

325 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 17:55:51 ID:OUq1bzQL

>>323
12だったらたしかXL系と共通＝スポスタ用強化品が使えたと思うけど。
其れがどれほど持つかはわかんねーが･･･

326 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 18:23:42 ID:P4HXyLZJ

>>323
走行中ならかなりﾔﾊﾞｽだな…。
因みに走行距離どれくらいで切れた？

327 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 20:50:16 ID:RIbxP6II

>>320
だったら、勝手に切り替わりなんかせず、普通にオド表示してくれたほうがマシ。

328 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:21:15 ID:t5eei8XY

流れぶった切るようですまんが、buell系のパワコマンダって何で販売中止になったの？
やっぱ需要が少ないから？

329 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:27:55 ID:OUq1bzQL

i-con2が有るから

330 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:28:33 ID:jkNtrApH

326
23000㎞かな。ウィリーしようとしてクラッチつないだ瞬間切れちゃった…

331 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:41:42 ID:t5eei8XY

i-con2って、本体でいちいちマップデータ入れなきゃ駄目なんでしょ？
パワコマならＰＣでマップ作ってぶち込んでおしまいだよね
参考データも多そうだし
まぁ、一番ネックなのは値段なんだが・・
何処かにパワコマ残ってないですかねぇ

332 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:29:58 ID:jxbMTlA2

>>331
ぶち込んで終わりじゃない
それなりで良いなら確かにぶち込んで終わりだけど
それならそんな値段かける価値ないでしょ。

走っていまいちの部分を探し出してデータを入れなおす。
また走ってデータを入れなおす。
一々PC繋ぐのめんどくさいんよ

333 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:46:33 ID:P4HXyLZJ

>>330
よく無事だったな。
生きててなによりだが無茶するなよ

334 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:30:38 ID:MzuAhANY

>>330
エェェ！！2万キロとちょっとで切れちゃったの？
自分はベルトはスカーバーのイメージから
石とか挟まない限り、なんだかんだいって
切れないもんだと思っていた。
走り方の問題なのかなぁ。

ディーラーまでは牽引ですか？
ディーラーまで遠い自分の家の周りでは
トラックとかで引取りに来てもらうだけで
かなりのお金が取られそう…。

古い車体のベルトは3万キロ交換だったっけ？
ヤフオクに交換の必要がない最近の車体用のベルトキットが売っているね。
本当に交換が必要なくなるのであれば8万でも高くはなさそう。
でも5万キロとか走って交換しないのも結構勇気が要りそう。

335 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:34:04 ID:t5eei8XY

>>332
ふむふむ、それなら走りながら簡単にリセッティングできるi-con2のが優れてる希ガス
素直にi-con2買います。
ありがとう御座いました

336 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 00:55:08 ID:T+6yTG/8

あのぉ…みなさんアクセルワークだけでウィリーとかできますか？
不用意に開けるとポンポン浮いて～なんて話を聞いてたんですが、
漏れ1速でｳﾘｬｯと開けても全然浮く気配ないぉorz

337 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 01:10:41 ID:r6wAVJ6i

>>336
ウィリーは車両のパワーよりも乗り手の技術らしいですよ。

ウィリーをアクセルワークで行う方法として、
一速でアクセルを全閉した直後にワイドオープンすると同時に
体重を後ろに持っていく感じで行けるっぽい。

こんなことを書いておきながら当方はウィリーは未経験です。
なので、フォローよろ。

意図しないパワーリフトを何度もやってはびびってます。

338 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 03:31:25 ID:OcqwfDU+

配線ショート、ステムベアリング不調が直ったと思ったら、今度はリアブレーキが引きずってパッド片減りしてる事が判明・・
分かってたけどEVO系は大変だ。。
外れ車両だったのか？

>>337
（クラッチを切って）アクセル全閉、惰性走行→一瞬（ブレーキで）加重を前にして→アクセル（・クラッチ）をガバッと開けつつ
ハンドルを引き上げる意識で加重を後ろに。
ただし、小排気量車での事なので、BUELLで同じかは不明。

ってか、パワーがありすぎて怖いので、まだBUELLでやったことありません・・・(´ω`)
ヘタしたらひっくり返りそうだし。でもバーンナウトが簡単にできる事には正直感動しました。

339 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 04:06:13 ID:ounyF47w

雨の日しかバーンナウトやんない｡
タイヤすぐ減るっちゃうんだもん

340 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 08:25:59 ID:fMgFjDZ1

>>335
サブコンはパワコマやi-con2だけじゃないぞ

>>339
バーンなうとする前にフロントが浮いて逃げるんですが･･･

341 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 10:11:58 ID:Lb2EZT+9

>>338
リアブレーキはアレだ、整備くらい白

342 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 10:48:01 ID:0ebzATvJ

ウイリーもバーンナウトも出来ない過保護X1海苔でつ。
でも、アルミ磨きは得意でつ。ホワイトダイヤモンドいいでつよ。

343 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 14:16:16 ID:qYfy66zH

僕も、過保護ＸＢ乗りです。
ところで皆さんタイヤ何履いてますか？

344 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 14:32:34 ID:0ebzATvJ

>>343
X1ですが、前後石橋のBT014で、後ろは１６０に落としてます。
過保護ですから１７０じゃ端までつかえません。

345 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 17:26:37 ID:9aLS720E

ウィリーは色々ありますよ
クラッチウィリーならほとんどのバイクでウィリーを楽しむことができます。
アクセルワークだけでウィリーする場合は体の移動も必要ですね。
イメージは体重を前輪にぐってかけてサスがしずんだあと伸びる反動を使って
ハンドルを引き上げつつ体も大げさな感じで後ろに移動しつつアクセルあけます。
するとスッと軽く浮きますよ。
あとはリアブレーキとアクセルの調整に慣れるだけです。

346 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 19:43:58 ID:qYfy66zH

ぶっ倒れてブエルの下敷きになりそうだ。

347 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 20:09:37 ID:o8n9yxtK

343
M2です。
中古で買って最初はミシュランのパイロットロードを履きました。不満は無かったのですが、ハイグリップの誘惑に負けて次はミシュランのパイロットパワーにしました。いやー、タイヤが変わると変わりますね。バイクが軽くなった感じです。パイロットパワーオススメです。
あとプロファイルの問題でしょうがロードではリヤタイヤ端っこまで使えなかったのにパワーではきれいに端っこまで使えます。マフラー擦りました。

348 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 20:19:39 ID:RKtK6Wex

>>347
サイズは１７０？

349 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:06:35 ID:84ancQgJ

基本はツーリングで長持ちするのがいい。でも途中にある峠は元気良く走りたい人は
メッツラーのZ6をお勧めします。

350 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:24:30 ID:o8n9yxtK

347です。
ロード、パワー共に170です。
どーでもいいけど、最近のバイク用品店って純正サイズ以外入れてくれなくなりましたね。

351 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:22:28 ID:MwKcw50z

＞３４７

マフラー擦るってどゆことですか？
段差に突っ込んだとか？

352 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:38:18 ID:o8n9yxtK

347です。
私のM2 バックステップ入っててまずステップ擦らないんですが、何度か左のタイトコーナーでガリって聞こえたんです。
なんだろなーと思ってましたがスポトラオイル交換の時にマフラー外したら擦ってました。ワンオフみたいなマフラーだし、ノーマルよりちょっと大きいのかもしれませんね。
ちなみに私ヒザすれません。でもライディングブーツのトゥスライダーは擦りまくりですぐ交換になります。

353 ：336：2006/06/22(木) 00:54:09 ID:nxDXOzHS

体重移動と引き上げですか、なるほど…
バイク雑誌などを読んでたら
「浮かさないように前に体重をかけ～」とか
「スタート奪取で浮いてしまいタイムが～」とかよくあるので、
他の人はそんなにポンポン浮くものなのか？
ひょっとして俺の車両って不良品？？と不安になってしまったもので

354 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 01:18:38 ID:Niag5cKX

単純にクラッチとアクセルのつなぎ方が悪いだけじゃ
12で5000ぐらいから半クラで思いっきりつないじゃえば前輪あがるよ

355 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 01:19:04 ID:8DXjerkD

>>ひょっとして俺の車両って不良品
ワロタｗ
でもクレイグジョーンズの演技を見ると同じバイクとは思えない。
自分じゃできないから『俺のバイクはあんな凄い性能なんだ』と
思うだけで満足しちゃう。
やっぱヘタレ。

356 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 08:04:04 ID:qeIwqRBd

>>353
浮いているのに気付いてないとか？
俺の場合、頑張ってスタートしてるけど浮いてないなとおもってたら
一緒に走ってる友達から「良く浮くな」と言われた。
あまり角度ついてなかったみたいだが毎回浮いてたらしい。

357 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 09:21:07 ID:VUmcqxIm

まずはﾁｬﾘで練習汁

358 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 09:27:19 ID:2uIK3DUX

>>353

クラッチ繋がって動き出したら即アクセル全開とかしてみた？
本人は開けてるつもりでも意外とビビッてアクセル全然してない事って多いよ。

359 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 09:47:06 ID:GwcZo8l6

>12で5000ぐらいから半クラで思いっきりつないじゃえば前輪あがるよ
なるほど、、、浮かない原因は漏れ様のビビリミッタか…orz

360 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 10:22:00 ID:TWmU3wKK

ウイリーでステムベアリングとか傷まないかな？

361 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 10:34:24 ID:Rx8zd19y

傷むんじゃない？
どっちにしてもXL系のステムベアリングってわりとすぐ
交換が必要になるよね。

362 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 10:51:12 ID:VIznEobb

あれれ？おれのX1は、1、2速なら3000回転くらいで走っていてガバッとスロットルひねると、
ポンと間単にフロント上がるよ？

わざわざ体重移動なんてしないよ。

363 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 12:04:58 ID:TWmU3wKK

>>362
何年物のX1？おれの２０００年X1では上がらないな。９９年物のほうがパワーある
んだっけ？でも、おれBuell購入後に失業、再就職で収入激減だから、下手なことして
壊したら大変だよ。無茶しないどこ。

364 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 12:57:32 ID:VIznEobb

02年式。
スプロケは米国仕様だけどさ。

365 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 13:11:18 ID:VUmcqxIm

ところでちょっと教えて。
X1の点火系ってｺﾝﾋﾟｭｰﾀ制御なの？

366 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 13:21:46 ID:qeIwqRBd

>>365
コンピューター制御ではあるけど2種類の2次元（進角と回転数）を
切り替えてるだけでなかったかね？

367 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 17:53:32 ID:VUmcqxIm

>>366
ﾅﾙﾎﾄﾞ。てことはそんなに高度な制御ではない、ってことかいな？
どうもありがと！

368 ：336：2006/06/23(金) 01:26:29 ID:EUsAsZm6

そうそう、>>362のような感じをイメージしてたんです
うーむ、やっぱアクセル開けきれてないのかな
どう考えても俺のビビﾘﾐｯﾀｰが原因です、ありがとうございますた orz

369 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 01:14:27 ID:lJbuRiA2

ﾎｼｭ(･∀･)

370 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 01:40:37 ID:psjftVjp

明日Scg契約しに行こう。

371 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 01:47:27 ID:72OcsI1R

よし！ど～んと逝ってこい >>370

372 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 10:38:57 ID:zJRkf/gj

エヴォブエルの純正ＰＭキャリパーってＰＭの削り出しキャリパーと
取り付け寸法とか一緒なのかなぁ？誰か知ってる人おりますか？
かなり似てるんだけど１１．５インチ用と１３インチ用とあるんだよね。
人柱になるにはあまりにもリスクがデカイんで・・・

373 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 10:47:08 ID:Ykkmdaq8

>>370
もちろんスケスケアンバー外装だよな？な？

374 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 11:05:40 ID:mzPFVCOA

>>370
(･∀･)人(･∀･)

375 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 11:13:30 ID:i0skxbQr

最近加減速してない状態(一定速度)で巡航中でアクセル開閉を繰り返すかのようにガクガクしますがこれって普通？
XB9R走行5000kmくらい
さらにマフラー変えたらコールドスタート時にアイドリングしなくなった・・・

376 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 11:57:56 ID:PDVLMlws

↑
つTPSズレ

377 ：375：2006/06/24(土) 12:07:59 ID:i0skxbQr

>376
thx
TPSズレってモジュールリセットとかで直りますか？

378 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 12:08:00 ID:w6p/ZOow

↑
の可能性大
Dで調整3000円ぐらいでしてくれるよ。

379 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 12:31:09 ID:RVHqUli5

↑
俺ヨ○ヨ○で8400円税込み請求されたぞ＞＿＜
その時9000円しか持ってなかったからかなりあせった。
このスレの情報だと3000～5000円だって聞いてたから
値段聞くまでも無いなって思ってたら、、、、ｗ
しかも、アイドルが1500回転位にされちゃって「しばらく乗れば直りマスヨ」とか
適当な事言いやがって500km乗ったって直りやしない。
まあ、始めに値段聞かなかった俺が悪いんだけど。

380 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 13:56:10 ID:ntpmc3VB

↑
ヨイヨイ？

381 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 14:06:19 ID:NxAt+w4b

ヨ・マイナス・ヨ・マイナスだろ
正規ディーラーだと50min分の工賃だな

382 ：378：2006/06/24(土) 14:32:05 ID:w6p/ZOow

>>379
ヨ○ヨ○で8400円ですか・・・
Dによって多少値段の開きは有るでしょうが
ん～～？？・・・ボッ○クリ？ｗ

ちなみにオイラ兵庫県内のD２店舗でTPS調整
してもらったが両店とも3000円だったよ。

383 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 15:05:00 ID:mvd6EXKg

俺はバイク買ったDで調子悪くなったら持って行って
相談したら
「じゃ、つないで見てみましょう。リセットしときますね。」
でいっつも無料でやってくれてる。

384 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 15:57:01 ID:dexJ0i3V

50分なら8400円で適正料金だな

385 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 18:59:29 ID:oQEdJBq2

静岡で試乗してきた。

386 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 19:31:18 ID:9sb5eZmI

今日久しぶりに乗ったんだけどいつも以上にカタカタうるさいんだけど大丈夫かな？

387 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 20:06:29 ID:NQX3bn3a

>>385

前々から行きたかったんだが仕事だった・・・orz
というか今も会社からカキコ。

388 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 21:07:35 ID:9CCJ1ppI

>>387
人員配置がうまくいっていない系ですか？

今日乗ったら、ファンが回らなかった。
数キロはなれた本屋までだったからファンが回るまで
熱くなっていなかっただけだとは思うけど。

アイドリングストップをしたときにファンが回らないと
壊れているのではないかと(車体が車体だけに)気になってしまう。

まぁ、大丈夫でしょうけど。

389 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 21:37:00 ID:y9LCKrbs

>386
乗る度に違うガシャガシャ音がするので無問題

390 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 22:14:41 ID:ZCbjVP5H

8400円は高いと思う。そもそも50minも絶対掛からない。
飛び込みの店でも2000～3000円位が相場だと思う。
俺が買った正規店は無料です。よってボッタ・・。

391 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 11:06:43 ID:ZVib82Y6

Ｎから１速に落とすのが、いつもはｶﾞｼｬﾝっていうのに昨日はふにゃって感じでした。

392 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 12:09:14 ID:VzQEwmB7

停止時の１速入れは、先に３秒くらいクラッチにぎっとくと
フニャっと入りますよ。そのほうがミッソンが長生きだとか。

393 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 12:16:03 ID:ZVib82Y6

そうなんですか！知らなかった。
いつもと違うので、心配でしたが安心しました。

394 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 15:48:38 ID:0NvHjhQM

162cmのテキサス乗りです。
Ssのローシートって作ってないんですかね？
信号待ちでバレリーナになってます。
Dに持ち込みであんこ抜きが一番かな？

395 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 15:52:12 ID:R8ZclHHa

Scgのシート付くんじゃない？

396 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 16:08:32 ID:0NvHjhQM

>>395
シートフレームが違うんでポン付けできないんですよ(´･ω･｀)

397 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 17:09:05 ID:bkvX7ixQ

>>390
工賃って実際に作業にかかった時間で取るんじゃなくて、
その作業にかかるとされる時間で取るもんじゃないの？
ホンダなんかはそうだけど。

その調整が何分の作業とされてるかは知らんけど。

398 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 18:04:14 ID:+6+DniCX

Ｄでも時間給のとこもあるよ｡
用品店みたいに作業内容で決まってる所もあるしそれぞれ

399 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 22:22:23 ID:ZVib82Y6

みなさん何キロ走って点検だしてますか？

400 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 22:53:56 ID:FmKxSqU/

大体1万キロごとに大なり小なり何かしら起きてるから
ちょうどそのタイミングで他も見てもらってる。

401 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 17:51:46 ID:WNZejTf7

Scg海苔なんすけどスケスケアンバーの外装って何使って
磨いたらよいのかしらん？
クリンビューとかでよいのかしらん？
どなたかオススメのケミカルがあったら教えて下され。

402 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 18:56:50 ID:eY1KTmju

純正

403 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 19:05:19 ID:o+elgIa2

XL系ポリバケツだが1000円台の2wayポリッシャに
極細目のコンパウンド塗って磨いてる。
コレで細かい傷は消えて艶々になる。

大きな傷は消えないが。

404 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 19:22:30 ID:YN4T6u4Z

傷なんて気にすることなかれ。

405 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 19:48:57 ID:kyjtg364

細かい傷を気にしてたらキリがない｡
てか無駄ｗ

406 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 21:58:51 ID:7t2BH1ea

トロトロ走ってると右腿が猛烈に熱いですがキジマのエアダクトは効果ありですか？
ちなみに１２Ｒです。

407 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 23:31:38 ID:cYQD1blF

漏れも気になる12S

408 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 00:18:47 ID:CTKAs7H1

上に同じ

エキパイの熱はそんなでもねーの？

409 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 07:37:33 ID:zKHJRCzl

12Rだけどフレームよりシートカウルのほうが熱をもって仕方が無い

410 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 08:44:16 ID:8qNI8Nte

>>402-405
サンクスコ！！

Ｓｃｇにキジマヒートプロテクター入れてますが
ファンが回ってる時は熱来ないんですが
ファンが回ってない状況だと熱いです。
納車時からつけてるので無い時との比較が
わかりやせんが。

411 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 09:17:34 ID:+pGobfXZ

ｽﾄﾗｲｸをXB12に装着している人いませんか？
ｲﾝﾌﾟﾚ聞きたいのですが…もしくはｲﾝﾌﾟﾚの出ているHPとか

欲しいんだけどﾀｶｽ

412 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 12:45:24 ID:bfydaLAq

ストポンは良いよー
あのサウンドはたまらん！

413 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 13:41:07 ID:zKHJRCzl

ちょっと篭りぎみの音がいいね
XB12だとマフラーのとこのバルブ無いからアイドリング付近のどっかんが無くなるけど2500から上はよく回る

414 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 17:47:16 ID:bfydaLAq

ストポン高いけど
もうすぐボーナスだし買っちゃいなよ。

415 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 19:13:53 ID:CTKAs7H1

買うなら今しかねぇ～買うなら今しかねぇ～

416 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 19:36:19 ID:bfydaLAq

買っちゃいなよー
今が買いだよ！今しかねぇーだ。

417 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 19:54:38 ID:vYPERWC1

買うべきだな.
今しかない

418 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 20:00:26 ID:W0kiXt0D

412-417の書き込みは何と無く同一人物のような気がしなくも無いが･･･

>>417
俺が知っている限りでは曲者か曲者でリンクしているXB12R、12Xの両刀
使いの香具師がｽﾄﾗｲｸ実装してｲﾝﾌﾟﾚしてたぞ
ﾘﾝｸは貼れないからｸﾞｸﾞｯてみれば？

419 ：413：2006/06/27(火) 20:18:59 ID:zKHJRCzl

ちなみに私は以前の多摩の12R糊
ストポンに変えたらアイドリングしなくなって入院中

420 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 20:21:37 ID:CTKAs7H1

(´∀｀)ｱﾁｬｰ

421 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 20:28:41 ID:bfydaLAq

(´･ω･)ｱﾁｬﾁｬｰ

422 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 08:36:31 ID:nMgv4zyI

エンジンもｱﾁｲｬｰ。

423 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 20:07:48 ID:HBumM8kI

ストポンつけた後のアイドリング不調はどうやら燃調が薄かった模様。
モジュールテストモードにして18%濃くした状態で保存させたら直った。

424 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 21:34:28 ID:zcahre+8

良かったね(´∀｀)

ついでに(∩ﾟ∀ﾟ)∩ age

425 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 22:09:04 ID:czsbY87s

良かったねー

426 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 00:40:34 ID:gNZ2Gssx

ストポン買う理由って何だ。
XBならレースキットで捕まったって話聞かないぞ。
そもそもストポンで車検通るのかな。

427 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 01:00:56 ID:6kSztXfI

レースキットは仕入れるのにﾏﾝﾄﾞｸｻ('A｀)だからｼﾞｬﾈ？

428 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 01:33:45 ID:g15FHqk4

ストポン買う理由
・車検対応であること
・バッフル、ノズルとれば、音が楽しめること
・純正に秋田から
・ルックスもよろしい
こんなもんじゃないかねぇ？

429 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 01:45:26 ID:SvBY2nEq

レースキットはだんだん入手困難になると聞いたのですが、
そうなの？モジュラーだけでも買っておけと言われてますが、
今お金ない....

430 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 02:21:54 ID:6kSztXfI

レースキットのエアクリって普通に買えるの？
K&N製だよね

431 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 02:26:44 ID:lu8+jg7I

ＫＮ製なら出るでしょ
つか、ちゃんと清掃メンテしてれば半永久的に使えるんじゃないの？

432 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 02:35:05 ID:6kSztXfI

>431
エアガンでおk？

433 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 02:45:42 ID:lu8+jg7I

>>432
エアガンは駄目だったと思う
推奨は専用クリーナー＆オイルだけど、灯油で洗って乾いたらエンジンオイルでいいんじゃない

434 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 03:41:46 ID:6kSztXfI

>433
Thanks！

435 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 07:28:29 ID:SIRIS09E

>246
捕まる捕まらない以前に車検対応じゃないものを使用すること自体モラルが問われるだろ？
俺もノーマルだけど換えるなら車検対応がいい

436 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 08:14:24 ID:qmoA+tvd

>>429
オレの中古で買った12R、エアクリとモジュールだけがレースキット仕様だったんだけど
もしよかったら貴方が持ってるノーマルモジュールと交換できませんか？

437 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 08:55:20 ID:7zeUyYwg

>>429
既に入手困難だw
という事でストポン注文した。

後は「レオさんとノジマさんの決断にお金払う」って感じか。
ただでさえ騒音規制厳しいのにBuell用マフラーを車検対応クラスの音量にするだけでも相当大変なはず。

他がやらない事を始めにやるというのは大変な事だ。

438 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 10:32:26 ID:P4oUhPZT

>他がやらない事を始めにやるというのは大変な事だ。

だったら、マフラー屋より
Buellの大変さも解ってやれよ

439 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 12:31:38 ID:g15FHqk4

そうだな、Buellあってのストポンだもんなｗ

440 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 12:48:30 ID:mdNJEyvJ

モラルねえー

441 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 13:20:08 ID:4zcw7opW

モラル・・・ねぇ

442 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 16:34:14 ID:g15FHqk4

モラルなぁ・・・

443 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 17:00:06 ID:6kSztXfI

インモラルかぁ...

444 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 18:32:33 ID:wWDEcoQF

エアクリに関してはGT商会あたりで買った方が安いから気を付けろ！

445 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 20:47:56 ID:Gip1AObf

都会は騒音規制が厳しいんかいのぉ。
田舎なんで捕まったとか聞いたことないんだけど。

446 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 21:37:13 ID:6s/3567u

買うなら12Rと9Rどっちですかね?

447 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 21:57:53 ID:F9Z9/wZP

今日試乗してきて、コレダ！って見積もりをしてもらったのだが・・・。
国産車購入時には聞いた事の無い納車整備費用が付き、
それが94500円。
これってデフォですか？
アメ公の組立てたバイクは信用できないから、
組み直しするんですと。
バイクは充分魅力的ですが、ディーラーの態度で頓挫しそう。

448 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 21:58:23 ID:g15FHqk4

12Rも良いけどやっぱ9R

449 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 22:05:44 ID:7x432Yxl

１２Sの購入を検討している変態ですが、
２００７年モデルがいつ頃でるか知ってる方いませんか？
バイク屋に聞いたら、年改は殆ど無いから０６モデル買うように勧められたのですが、
近いうちに出るなら待ってみようかと思ってます。

450 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 22:22:36 ID:g15FHqk4

ちょっと待ってお。
エリックに聞いてみる！

451 ：エリック：2006/06/29(木) 22:25:30 ID:RLax2QZP

発砲は７月中です。

452 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 22:28:53 ID:jQhM6k+x

ドゥカティ提携の話は、本当かねえ。

453 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 23:31:19 ID:0hbuykAi

>>452
どういうこと？

454 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 23:54:59 ID:TOWXU0ON

>>447
デフォです。
組みなおしと言うより、9割組の状態で船積みされて来て
ディーラーで組み上げてるのよ。

455 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 00:22:28 ID:8m3dZyR+

ドカと提携して何のメリットあるんだ？
信頼性向上だったらヤマハと組んでほしいな

456 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 00:57:22 ID:nDOjPJ/1

こうやって普通の会社になってしまうのか･･･

457 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 01:59:30 ID:AkRUeAIb

パイプフレームでトラックみたいな排気音じゃなくてメンテ性がEVO並でドカの速さがあるのなら新型予約する(・∀・)

458 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 02:10:07 ID:F3Wh7aVB

考えたら、ワクワクするな(･∀･)ｗ

459 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 06:55:50 ID:N6zC9CoZ

>>453
RIDERSCLUB 8月号より
～アメリカからの報告によると、
ドゥカティは2気筒1200ccスーパーバイクの探索の過程で、
もうひとつの有力な同盟者持つことになりそうだという。
　その会社が、実はビューエルだそうだ。
ビューエルは、3月のデイトナで50台限定の空冷1340cc市販レーサーXBRRをデビューさせたが、
現在は年間2万台を生産するビューエルのスポーツバイクのトップに、
日本やイタリアの製品と対抗できる水冷Vツインスーパーバイクを置くのは、
エリック・ビューエルの長年の夢だった。
そして、アメリカの情報筋によると、ビューエルは過去2年間にわたってそういうバイクを開発しており、
2007年モデルとして発表しようとしているという。～

460 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 07:44:08 ID:ImCInKxD

>>459
それ業務提携の話じゃないだろ。WSBあたりのレギュレーションの話だと思う

461 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 08:47:08 ID:Ywu+Yuim

教えて厨ですいません。
ビューエルってエンジンオイルとミッションオイルって別なんですよね？
それなら、4輪用のエンジンオイル使っても問題無し？

462 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 08:59:25 ID:2FiXy0NS

>>459
これはよくできた国語の問題だな（ｗ

463 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 10:18:30 ID:S3wlqXFG

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=m29534878

言いえて妙というかなんと言うか・・・

464 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 10:41:05 ID:VzczQ2ne

>>463
質問者＆燃料投下乙

465 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 10:50:34 ID:S3wlqXFG

>>464　マヂで質問者では無いのだよ。自分のＩＤわれるような事はしませんって（ｗ

ヤフオク見てて思うのは、クラック入りマグホを高値で出し続けてるクソ業者や
世間相場を無視した自分の思いを値段に反映させるこういった輩が相変わらず居るなぁ、と。
そのうち誰かが引っかかるだろーって腹なのかな？おおよそ売る気があるとは思えん。

466 ：雪風 ◆DXzGoon6OY ：2006/06/30(金) 10:53:00 ID:wdEtpav0

http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1151632120689.jpg

Jardineのﾁﾀﾝｽﾘｯﾌﾟｵﾝ装着しました
…が、ｽﾃｰの穴の位置とかが全然合ってないので取り外して修正中(ﾉA`)

ちなみに、音はかなりアレです（アルテマより大きい気がする）

467 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 11:52:58 ID:xeNiRA1l

>>463
わざわざ雪の日に撮影してるのがわらえるー

このあと取り回し中にずるっといってこかしてたりして

468 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 13:07:05 ID:NGvFVSUA

このバイクって最低でも２ヵ月ぐらい前からヤフオクにのせられてるよね
（オレがブエル買う時にのぞいたら出品されてた）

120万で個人から買う人なんてまずいないだろうに
さらにこんな長期間ヤフオクにのせてなんていたら・・・・・
脳ミソ治しなさいよって話だわな

469 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 14:08:44 ID:JtXF5CKK

それにしても2、30万引かないとキビシイでしょうという「質問」は
イタすぎる。

470 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 14:44:33 ID:VzczQ2ne

どっちも痛いと言う事で。

コレに限らずその値段で売れる訳無いっていう出品は多いな。
Ｂｕｅｌｌの車体に関しては殆どか。

471 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 15:06:57 ID:6uZaIfw4

もともと140万という法外な値段で出品してたなテキサス。
質問も凄いが答えもヤバす。

472 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 15:28:12 ID:vIwtV1AE

これって個人所有の車両？
出たばかりのバイクを買ってすぐ手放す意味が分からない。

473 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 15:32:23 ID:vyZWOrvJ

漏れは質問者の勇気を賞賛したいぞ

474 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 16:00:25 ID:S3wlqXFG

試乗でハマッテ勢いで買っちゃったんだろうね。その後我に返るも時すでに遅し。
後悔しつつも買取店ｏｒ下取りに出したらその金額提示に思わずｶﾞｸﾌﾟﾙ。
なんとか損害を最小限に食い止めたくオクに出品するもその強気の値付けがたたり
半年しても未だ売れず。今になってようやく値段下げてきたもののタイミングを逸した感じ。

最初からパーツだけとっとと売ってノーマルで買い取り価格プラスαで出しときゃ良かったのに。
夏を前にしてもう遅いけどねぇ・・・

475 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 16:48:28 ID:bE5S1vjw

オクネタ続きで悪いんだが、不思議に思ったんだけど、前からクソツグが出してる178ﾏｿのS1って
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k30035880
gooバイクに出てるS1と同じ物だと思ってたんだが
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8701077B20050717019+
良く見ると値段や仕様が若干違う。似た様なのが２台存在してるのかな？

476 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 17:20:53 ID:wt411mKN

>>475
イオン無く絶好調　の店だろ。
あんまいい評判聞かないなぁ～！！

477 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 17:43:29 ID:zL6amamj

>475
エンジン焼きつき等ノークレームと書いてあるんだが

478 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 19:21:11 ID:VzczQ2ne

くそつぐだからなぁ
ｇｏｏバイクの方は編集者が介在するからいいかげんな事が書けないだけでは？

479 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 19:41:04 ID:zL6amamj

そうそう、マジカルのフレームプロテクターつけた。
他のよくあるプロテクターとの大きな違いがひとつ
中が中空＋前後に穴が開いてるのでフレームの中の熱を逃がす構造になってた。
穴はステップに足を乗せた時にちょうど膝の裏にくるようになってるので走行時に熱風が当たることはなかった。
ただ停車時に左足も強烈に熱くなったような気が・・・

480 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 19:52:33 ID:S3wlqXFG

>>475

ホントだ、確かにスイングアームは違うな。
でも後は違いが全くワカラン。

481 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 00:18:40 ID:BB+U9lza

>479
ﾀﾞﾒｼﾞｬﾝ('A｀)

それってテープで貼付け？高速とかどうなんだろ

482 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 00:31:22 ID:qMvcKuCB

>>463
>>468
個人ってのが厳しいな。
バイク屋でもこの値段で出さないだろ･･･
出したとしても保証とかしっかりしてる。

483 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 01:27:25 ID:6+PzKaBx

ほんとに勝手なことを言って失礼なヤツだ。

484 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 01:27:55 ID:6O+RPVse

>>463
２枚目の写真の交通安全の御札が泣かせる。

485 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 03:05:22 ID:IoQmt0r2

良いね、ブエル。
最近、無性に気になりだした。

486 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 03:07:33 ID:IoQmt0r2

あ、ごめん、ageちゃった…

487 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 08:13:46 ID:tRx/IioH

>>484
オレもそれが気になった。

488 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 16:53:15 ID:qyoI1abh

ガソリンでレギュラーを入れていた私がレポートにきました。
今日、給油でハイオクを入れました。レギュラー時の燃費は大体20でした。
ハイオクに変えて、明らかに低回転時の挙動がましになりました。
トップギア40キロでの走行にエンジン的に息苦しさがなくなりました。
(→エンジンに優しい感じもしました。)

燃費がおんなじor以上ならハイオクを個人的には選びたいと思います。
10リットル入れたとしたら一回の給油で100円ぐらいしか変わらないし。

489 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 17:51:41 ID:96N8Wymz

うん。
バイクなんだしガソリンに使うお金って車に比べたらさほどかからないでしょ。
だったら、ハイオク入れた方がいいとｵﾓ。
後々レギュラーを入れていたシッペ返しが、多額の修理代として自分にくるんだから。

490 ：488：2006/07/01(土) 19:37:47 ID:qyoI1abh

ところで、
今日、なんとなく両手を離したら
直進せず左に傾きました。
仕様なのでしょうか？
当方XB９Rです。

491 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 21:07:52 ID:JPBRX8Wy

>>490
新車かい？ならポジションがどっちかに傾いてると思われ。
中古なら事故s

492 ：488：2006/07/01(土) 21:20:21 ID:qyoI1abh

>>491
ってことは事故車の予感です。鬱
いろいろと改造されていたからひどい状態だったんだろうな。
人が死んでいたらいやだなぁ。
まぁ仕方ない。

493 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 21:31:29 ID:3SyWGg/v

前試乗会でXB12Xに乗ったけど振動が凄いですね。
熱気もすごい。自分の1000RRも蒸し金玉になるけどここの比ではないですね。
剥き出しっぷりがチョー格好いいんだけど基本街乗りでしか使えなさそう。

494 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 22:01:40 ID:JPBRX8Wy

空冷だからむしろ街乗りの方が辛いのは内緒だ。
そこそこのペースで走れればまだ我慢できる程度だが
渋滞にハマった時など目も当てられません。

495 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 22:42:04 ID:bImAGQ0n

>>490
程度にもよるけど、たいていのバイクは手離したらどっちかに曲がると思うんだが

道だって普通は水捌けのために左に傾いてるし

496 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 01:00:13 ID:8xddpjls

俺のX1は左に傾くが、バランスを取るとちゃんと直進する（若干左に寄るけど）。
エンジンの重量バランスだと思ってる。ハーレーも左に傾くしね。
でもXB乗ったときはX1ほどは左に向かず、直進したような記憶があるんだけど

497 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 08:58:41 ID:EKc9+AKX

おまいら！
真っ直ぐ走らんのをバイクのせいばかりにしてるが
本当にシートの真ん中に座れてる自信はあるのか？
背骨は綺麗に真っ直ぐのびてるか？

たまに後ろを走ってて
『コイツなんで直線なのにハンケツしてるの？』
っていう奴、時々見るぞ。
今一度考えてみてくれ．．．

498 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 10:32:11 ID:UModRDhq

>>『コイツなんで直線なのにハンケツしてるの？』

それはマヂで良く見かける、俺もおまいさんの意見に賛成だな。

499 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 16:14:23 ID:vbtGvMUn

>>497
それは糞シートのお陰でケツが痛くなってるから
そうやる事で痛みを和らげてるんだよ

500 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 16:57:51 ID:j9hAhg6j

原チャリに乗ってる若い娘とか半ケツ多い気ガス

501 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 17:59:45 ID:2mXX6olu

ｴﾛｲﾅ(･∀･)！

502 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 08:45:36 ID:pg5QIfV9

漏れの場合放熱を狙って右に半尻する場合が多々ある。
まじあちぃ～！！

503 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 09:55:53 ID:8urxSXO8

漏れの場合、夜寝る時放熱を狙って全ケツです。

504 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 11:33:57 ID:OodqP9MA

つ冷えピタ

505 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 13:18:41 ID:BKAv5RDy

半ケツ乗りって痔の人じゃ無かったのか？

506 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 13:25:40 ID:PaqlNsHF

オレ、購入を考えてるんだけど
多少のアンコ盛りはした方がいいみたいね。

507 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 14:11:28 ID:UrkFd4dK

>>506
って誰に聞いたの？
車種にもよるんじゃまいか

508 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 15:20:31 ID:8urxSXO8

わざわざアンコ森しなくても
R系もS系も純正オプションで厚手のシートあるじゃまいか。

ﾕﾘはノーマルのシートは乗り心地抜群だし
SSもペッタンコなシートにゃ見えない。

オーダーするなら「自分のケツの型を取ってもらって」オーダー？w

509 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 16:37:38 ID:BKAv5RDy

シートをケツの型を取って作るより、タンクをケツの型で作って欲しいぞ。

当然、穴あきで。熱に振動もプラスされて絶品だ。

510 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 16:47:16 ID:T46Ssrr6

まったく、お前のヘソの下の温度は100度超えてるな

511 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 17:12:04 ID:3yPdHuQI

純正オプションでオナホ付きタンク・・

いや、なんでもない。

512 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 17:12:22 ID:pg5QIfV9

あんなくそ熱いとこにてぃむぽ突っ込もーなんざ
よっぽどの漢かＭ系ジャマイカ。

513 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 19:38:39 ID:Wkv65w0v

いやー、ビューエルはMとSの属性両方持ってないと、長続きしないよね　マジで

514 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 20:43:14 ID:N8xh7vRV

確かに
ＯＨＶを7000回転廻すなんてドＳの所業だわな

515 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 21:47:21 ID:+oQUMrnL

それ俺のことwww

516 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 19:45:26 ID:XzK1IA1u

883エンジンに乗せ買えたX1ってどうよ？

517 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 19:53:33 ID:CUdClTUa

>>516
狼の皮を被った羊ｗ

518 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 21:16:29 ID:ZJkQcVug

狐の威を借る虎

519 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 00:05:22 ID:ffdbTKJc

誰が皮かむりだ。だれが包茎だ。

520 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 00:08:41 ID:zn+r+2qy

おいおい、お前らってなに馬鹿なことばかり言ってるの？
ライトはさ、ノートに書いた人間の死ぬ前の行動を操れるんだよ。
もっと確実な勝ち方なんかいくらでもあったじゃないか。おかしいよ。

521 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 00:26:42 ID:kZYb6Tqd

コバック？

じゃなかった誤爆？

522 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 01:19:06 ID:aIUW2QGN

>>520
たとえばだ

峠で早く走りたいだけならオレは国産リッターＳＳを選んだろう
しかしオレが今乗ってるのはメリケン製の型遅れなエンジン載せた変態バイクだ

近道ばっか目指すのは社会人の顔してる時だけで十分
おまえさんには美学はないのかい？

簡単、便利に格好良さは宿らないのさ

523 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 07:11:17 ID:fOdsJ90U

まあ格好良いかどうか微妙なんだがな…
俺は本気の時はSSだけど
ツーリングの時とかのお笑いバイクとして乗っている

524 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 07:36:44 ID:wf20C7LH

>>522
何の誤爆かわかりませんけどカッコイイですね。「じゅんっ」っときちゃいました。
出来ればハゲてて髭ヅラでサングラスかけててくれると嬉しいかな♪

ハゲで髭ヅラでって僕も言い過ぎました。すいません。
でも、髭ヅラってハゲじゃないですよ。
ハゲはハゲ。ヅラはヅラって言いたかっただけヅラ。
ただ、ハゲを馬鹿にする気は毛頭ありません。
無いのはあなたの頭の毛だけです！

ハゲには笑えないかｗ
ごめんなハゲ！
精神的にも肉体的にも差別用語的にもハゲ！
反論すれば反論するほど輝いてるぜ、ハゲｗ
誰も反論なんかしてないかｗ
だってオマエ、ハゲだもんな。
スルーしようが大人の対応しようがハゲはハゲだもんなｗ

ごめんなハゲ！
でもハゲは許すフリしていつまでも根にもつからな～。
ＯＫＯＫ，オマエ、ハゲじゃないって事にしておいてやる。
俺が決めた。
オマエはハゲだけど、ハゲじゃない！
安心した？

ごめんなハゲｗ

525 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 07:52:27 ID:rlrp4V/V

526 ：522：2006/07/05(水) 08:02:27 ID:qW5qR0mr

＞524

おまえさんがオレを誰だか分かっているように
オレもおまえさんが誰だか分かっているのだよ。

ここへのそうした書き込みはルール違反ではないのかい？

527 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 08:19:06 ID:08BUwmEX

ところで、クラッチってどうしたら軽くなるの？

528 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 08:21:12 ID:pPzyro7V

>>527
流れぶった切り乙w

MRCクラッチ入れるかVPクラッチ入れるかイージークラッチ入れるか全部やるか。

529 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 08:23:48 ID:wf20C7LH

>>526
え？ばれた？ごめんね。ハゲはまずかったな。マジバナでしたもんね。
自分がフサフサだからって、薄くなった奴の気持ちもわからない自分は最低ですね。

ところで誤爆じゃなかったんですね。尊敬します。なんか眩しいです。

530 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 11:41:41 ID:kMSTolKJ

>>527
握力を鍛える

531 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 12:06:21 ID:i0nDqFwL

>>527
06以降車に乗り換える

532 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 12:28:10 ID:FrmYWEH7

>>527
クラッチ板取り外す

533 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 12:40:37 ID:BPPKLv5g

お前は今、俺に対して挑戦状を叩きつけたな！！
メインバイクが変態のこの俺に対して！変態を愛してやまないこの俺に対して～！！
ゆ、許せん…！
お笑いバイクとは何じゃ～！！

534 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 12:42:25 ID:BPPKLv5g

>>523にfor you

535 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 12:53:56 ID:taKqhQEO

どうでも良いけど、前乗りしてると曲がらんなぁ。テキサス。
後ろ乗りしてると面白いくらいクルクル曲がるんだけど。
乗り方悪い？それとも後ろ乗りで乗るバイクなのかね？

536 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 13:30:44 ID:Ushbe080

毎度毎度既出とは思いますが
トラのスピードトリプルと乗り比べた人っていませんか？
簡単なインプレお願いします

537 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 15:05:26 ID:kMSTolKJ

>>536
スピードトリプルとBuellって全然共通点ないんじゃ・・・。

丸目2灯のS系ですら全然似てないんだけど・・・。

538 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 15:22:45 ID:FrmYWEH7

536はブエルと乗り比べてどうか？たとは一言も書いてないよ。
誤爆という事にしてあげて、生暖かく見守ってあげようよ。

539 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 15:26:54 ID:aIUW2QGN

でもどっちもエクストリーム向けの車体なんじゃね？
国産の型遅れなＳＳでもいけそうだけど

540 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 15:36:12 ID:7pdg/oiY

>>536
エンジンの存在感が段ち
4発よりましだが、ブエルには比べられん
とにかく市場しるとしか言えないな、好き嫌いあると思うし

ハンドリングはトラのほうが落ち着いてる

541 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 16:01:48 ID:MqMnLNB3

インパク値はスピトルの方が上だなｗ

542 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 16:45:14 ID:tmGeGUSH

３気筒は独特の回転フィール。ドカあたりの２気筒と４気筒の真中のイメージ通り
低回転では鼓動感を伴い『ブルルァ～』って吹け上がるカンジかな。
マルチに比べりゃ十分個性的でＢＭＷあたりよりも鼓動感はあるかも。

543 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 21:14:07 ID:kAdNtXJB

おれもＳｓだけど、前のりですいすい曲がるよ。

感覚的には、体重移動だけで曲がるとき後ろの利。
ステップワークと体重移動で曲がるときは前の利。
のほうが曲がりやすいと思う。

544 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 23:09:50 ID:JMsL7knP

XBってブレーキ強化しずらいですよね。ラジポンくらいしかない。
みなさん満足されてますか？

545 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 00:35:31 ID:3AJTJyy5

公道で使う分にはこれで十分なんじゃないかと
ジャックナイフとかするときはコントロール性がもう少し欲しいかな

546 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 08:53:23 ID:VEAJaYkj

前乗りとか後ろ乗りとかより気合の入れ具合で曲がる曲がらんが
決まるバイクに思える。

547 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 09:34:11 ID:NsTFVQsM

>>544
あと強化するならダブルディスク化とかしかないからね。

自分は不満ないからそのまま。
というか、そのままのほうが注目度が高いw
ところでブレーキング製ウェーブディスクって効果あるんだろうか？

548 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 10:22:07 ID:wnvthrwy

ダブルディスクって定番すぎて嫌だな。
その辺の普通のバイクになっちゃうみたいで。

549 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 10:43:01 ID:NrP0STL1

自分もシングルに拘るあまり、フロントキャリパー交換出来ずに困ってるエヴォ乗り。
ＰＭやベルリンガーのハーレー用６ポットってボルトオンで付かないもんなのかねぇ・・・

550 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 12:43:24 ID:GBLCniCM

えー、別にNISSIN6PODいいじゃん。純正マスターは握りしろが少なすぎてどうかと思うけどさ。
それよか片押しのリアキャリパーが不満だよ。

551 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 12:51:29 ID:9pWVj0rN

ウェーブディスクって見た目が最大の効果だろ

552 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 18:28:07 ID:NrP0STL1

>>550
９７年式なんでＰＭの鋳物なんですよ。
純正シール部品がどえらい高いんでせめてニッシンですかねぇ。
リアはえだまめ入ってるんで不満は無いんですけど。

553 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 10:34:32 ID:1CQ8CInH

すみません。
今度、２００７モデルを買おうと思うのですが、
本国ではいつ頃発表されるのでしょうか？

宜しくお願い致します。

554 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 12:09:38 ID:DkDVHaJc

昨年は七月だった気ガス

555 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 16:57:37 ID:rUENNDRz

XBなんだけど、ブレーキのヒートスポットひどいよね？
ちょっとがんばって走ると、すぐなっちゃうんだけど

ウェービングローターは放熱性が売りみたいだけど効果あるのかね
やっぱり見た目が最大の効果なのだろうか・・・

556 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 21:19:48 ID:asT7R1p/

0801

557 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 21:49:35 ID:2kSnR+Uw

>>553
来週、アメリカでディーラーミーティングが行われ、そこで２００７モデルが
発表されるらしい。
おそらく来週末には本国ＨＰが更新されるかも。

通常通りなら、日本向けは9月中旬頃発表・発売。

558 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 19:13:50 ID:w0nAooG0

XB12Rの左側のヒューズボックス下にグレーの空カプラーがありますがあれって何ですか？

559 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 19:33:10 ID:wputiRhg

今日ハーレー系の試乗する機会があったのですが、このメーカーのバイクよく買いましたね。
とにかく冗談抜きで火傷を被うほどの熱。太もも、シートがアホみたいに熱い。暑いじゃなくて熱い。
ハンドルも異様に近い。これは見た目からなんですが、あれって物つめたり収納できたり出来るのですかね？
乗り味は悪くなかっただけにもったいない。これなら、ハーレーのスポーツスター選びますね。

560 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 19:57:56 ID:v7rsm+zc

>>559
1を10回くらい読み直そう。

561 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 20:07:39 ID:fudY08bm

>>557
マフラーエンドがまたにょろにょろ伸びるのかな…

562 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 20:12:06 ID:jpXI2OlB

めがっさ伸びるんじゃないかなっ？

・・・やっぱマフラーは違法でもいいからいい音して欲しいよな・・迷惑じゃない範囲で。

563 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 20:15:41 ID:nVpHMxKL

>>562
本国の横に切れてるエンドはｶｺｲｲよねぇ。
音は普通で良いからﾃﾞｻﾞｲﾝは規制緩和してくれんかな。

564 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 20:30:18 ID:zI6m3zRO

国内仕様は7月末発表予定

565 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 22:39:02 ID:WCF6NkZD

>>558
ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃｸﾆｼｬﾝという診断ｼｽﾃﾑとの接続用ｶﾌﾟﾗｰ。
XB-Sはｼｰﾄ下にある。

566 ：558：2006/07/09(日) 08:37:33 ID:0q8qRdjY

>565
どうもです。
やっともやもやが消えました。

567 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 16:26:06 ID:Xl+Y4ZSz

02M2買ったヨ
込み込みで63万、今乗ってるバイクの下取りが10万だったから
53万だった。
なんか異様に安い気がするし
情報少ないバイクだからかなり迷ったけど今は納車が楽しみだ。

568 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 16:36:09 ID:qjJFrqut

>>567
お目

569 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 17:28:39 ID:3nTMjlxm

>567
異様に安いなｗ
とにかくお目

570 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 18:13:09 ID:Ulq2gVrf

M2下取り以外は、買い取りすらしてくれんからな…

571 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 18:19:50 ID:+OWlV+0u

処分を考えてる自分には辛いぜ･･･

572 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 18:55:25 ID:fiM0yqsc

そのＭ２を、現在40ﾏｿかけてメンテナンスしてるオレがここにいる。

573 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 19:02:18 ID:Xl+Y4ZSz

どんな感じでメンテしてるの？
参考までに教えて。

574 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 19:27:28 ID:fiM0yqsc

足周りメインです。
フロントインナーチューブ交換。
リヤサス社外品(ペンスキー)に交換。
ステムベアリング、ホイールベアリング交換。
ベルトドライブ交換。アイソレーターマウント交換。

こんな感じ。

575 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 19:35:53 ID:Xl+Y4ZSz

なるほど、レス感謝。
大事に乗ってるんだねぇ

576 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 19:48:31 ID:fiM0yqsc

Ｍ２楽しいよ。
廉価モデルなんて関係ない！
欠点を言い出したらきりないけど、ハマれば最高だよ～。

577 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 19:53:32 ID:kuhc1f5p

０１式ｍ２だから加速がタルイし
加速も悪い、スプロケ交換してぇー

578 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 19:59:26 ID:NtQG6Vi4

昔のハーレーみたいに、アイドリングを、止まりそうな三拍子にしたいんだけど、
方法ありませんか？
XB9Rです。

579 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 20:31:52 ID:kuhc1f5p

ハーレーにかいなおしたら

580 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 20:32:37 ID:qjJFrqut

>>578
巣ポス他系でそれやると、焼きつくってDで言われたけど

581 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 20:35:14 ID:wmAoy3Wd

>>577
スポスタのを加工汁

582 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 20:59:30 ID:3nTMjlxm

>578
ﾌﾞｴﾙでんなｱﾎな事やるなんて･･･わざわざ燃調狂わせてどうする？
実際の話､ショップで働いてる友人が言ってたんだがｽﾎﾟｽﾀ乗ってるﾔﾂで｢三拍子出したいんスけど～｣って言ってくるのが多いんだって｡
確かにｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ用になんちゃって三拍子になるのが出てるけど良くないらしい｡

583 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 21:04:49 ID:kuhc1f5p

>>577
００以前のヤツをつけようかとも考えたけど
スピードメーターに誤差でそうだし。

あーあ、買うなら００年式にしとけばよかった

584 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 21:37:45 ID:1NHEpICn

>> 処分を考えてる自分には辛いぜ･･･

ブエルに乗りたくてこのスレ読んでる俺に売ればいいって事さ。

585 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 21:43:14 ID:qjJFrqut

M2、いいと思うけどな
価格は安いが、乗り味は価格ほどは変わらないし、実用性もS1よりある

586 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 22:09:57 ID:j31e+wGD

Scg納車時にストポン装着して、さぁ慣らし運転かぁと思ってる矢先にアイドリング不調で信号待ちの度ストゥール…100Km走ってないのにショップからお迎えって(;-_-+しかも入院後一週間連絡無し。こんなん普通なのBUELL?

587 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 22:44:10 ID:Np7/TBCx

３拍子がでたついでに便乗します。

点火タイミングを微妙にずらしていることから
独特の振動を得られるのですが、
あのタイミングを変更してまったく振動しないように
できるものなのでしょうか？

4発からの乗換えのためか
信号待ちとかで振動が気になってしまいます。

しかし、ブエルを選択して振動を止めたい人なんて
普通はいないでしょうね。

588 ：423：2006/07/09(日) 22:53:55 ID:0q8qRdjY

>586
どうもストポンをつけるとガスが相当薄くなる模様。
ショップの人に頼んで一度テストモードで燃料濃くしてもらってみては？
私のは18%濃くしましたが、ショップの人は排ガスが臭くなかったら25%くらいが調度良かった模様。

589 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 23:11:59 ID:9LdHPYou

M2は最高のツアラーだ。
シートは座り心地いいし荷物も良く載る。
膝がゆったりしているし燃費もめちゃくちゃ良くタンクも大きい
そして峠も楽しく走れます。

590 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 23:14:14 ID:54hvKVa2

おいら、９Ｓだけど何にもいじらずにストポン付けてますが、不具合なしでつ。

591 ：571：2006/07/09(日) 23:41:01 ID:+OWlV+0u

>>589
壊れたりしなきゃな・・・

興味ある人、来月辺りオクチェック宜しく。

592 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 00:33:46 ID:KWg3nCV2

ツアラーとしても使いたくてX1買ったけど、まだロングに行ってないなぁ
峠は最高に楽しいけど。
故障とか振動がイヤならBUELL乗ってないし、常に回してすり抜けまくって飛ばせば振動も熱もｶﾝｹｲﾅｲ(ﾟ∀ﾟ)

でも免許が・・orz

593 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 08:05:26 ID:SmsztOaX

でも免許が・・・？

594 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 09:03:50 ID:KECTqnA7

>>586 販売元では初回点検以降の取り付けを奨励してるね。

漏れちゃんのＳｃｇはフルノーマルなので昨日無事初回点検を
終えますた。

595 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 12:33:19 ID:Y7CzyhB8

>>594
初回点検以降であればポン付けで問題ないって事？

頼むの面倒だから
来たら自分で取り付けようと思ってるんだけど。

596 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 12:56:22 ID:nEDLeD0s

初回点検の前と後で問題が起きるかどうか変わるわけないじゃん。
あるとしたら初回点検を境にバイクのコンディションが社外マフラー用に変化することになる。

597 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 13:49:53 ID:ruiPi9Qh

何かが変わるとかではなくて、初期トラブルが出たときに
純正状態ならすぐにわかって簡単に直ったり、クレームで治るかもしれないけど
何か交換していたら原因の究明の邪魔になるし
場合によっては手を入れてるからクレームは通らないという事にもなるかもしれない。

598 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 13:51:55 ID:ruiPi9Qh

良いお店ならそういう事思ってても言わずに面倒見てくれるだろうけど
お店によっては突っぱねられる可能性も無きにしも非ず。

599 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 14:41:00 ID:FDRbsWpB

信号待ちの振動が辛いなら、ハンドル交換やウエイト変更
ハンドルブレース装着が効くよ

600 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 19:39:29 ID:6UoPKMuS

ハンドルブレース付けてるけど効果なし

601 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 19:49:04 ID:I1eh5znS

http://www.kdfab.com/drummer%20ss.htm
http://www.kdfab.com/drummer%20ss%20pics.htm
結構カッコイイ
625ドルだって
625x113円＝70625円　プラス送料で76000円くらいかな？

602 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 19:58:19 ID:y87onCkW

>>599

ハンドルブレースなんかで振動が

ってかブエルでなくても振動に
ハンドルブレースが効くわけあるか

この人はブエル乗ってるのか？（藁
むしろバイク乗ってるのか？

603 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 21:40:54 ID:iLK54iiG

ハンドルブレースなんかで振動はオおさまらんよ。

604 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 22:52:54 ID:JhYlVqzh

フレームの値段　1250ドル
凹んだフレーム　プライスレス

ﾂﾏﾝﾈ

605 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 23:42:20 ID:gloYiSK6

結局、ストポン装着→抜けがよくなる→燃料が薄くなる
ってことでしょうか。

モラルとか言って調子崩しちゃ・・・ｿﾓｿﾓﾀｹｴﾝﾀﾞﾖ。
やっぱレースキットにして良かった。

606 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 23:44:13 ID:5WlIy3kW

俺が思うに、ノーマルでいじらないのが、一番壊れない
ブエルは国産に比べて許容度が低い

607 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 00:11:32 ID:mls1WIyZ

むぅ、言いえて妙なり!

608 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 04:03:34 ID:pIEl5HMB

ブエルのノーマル＝スポスタのヘッド交換・軽量クランク・超ハイカムのハイチューンレーシングエンジンだもんな。
弄る余地が少ないのは仕方ない

ストポンがポン付けできないってみんな言ってるけど、ECMの変更は当然でないの？
燃調変わらないんならマフラー変える意味ないわけで。（音の為に変えるの？）
そもそもポン付けを売りにしてたんだっけ？

609 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 04:48:29 ID:8NsXaZc/

XB-Rなら当たり前なんだろうけどXB-S使って峠で遊んでる奴っている？
購入考えてるんだけれどツーリングと峠遊びがメインなんでRだと前傾が
キツそうで腰が・・・ｗ

610 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 06:59:16 ID:nrUrbKSb

>>609　ﾉｼ

普段乗りと外見でｓにしたけど
結構いけるよ

611 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 07:26:12 ID:7DLXliHg

Ｓでも十分峠いけますよ！
おいらは、同じくＲのポジションが
腰に来そうなんでＳにしたけど
ガンガン曲がるし

612 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 07:59:45 ID:u0gvLxWd

ﾉｼ
Ｓで峠楽しんでます

613 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 08:11:49 ID:RTOItpPi

>609
Rも乗った事あるS乗り｡
Sでも峠ｶﾞﾝｶﾞﾝｲｹﾙ
下手するとRより気持ち良く走れる
まったり走りたい時は楽なﾎﾟｼﾞｼｮﾝで快適

ｵｽｽﾒですわ

614 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 09:08:53 ID:cvUdQGs7

同じくＳで峠攻めてます。快適っす！！
タイヤの減り具合は不快です！！

615 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 09:23:05 ID:/Dqeo5g0

実はＸも峠は相当楽しい。しかも積載性も良いので長距離ツーも(゜д゜)ｳﾏｰ

616 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 10:10:14 ID:mb3DBHms

SもRも基本的には同じバイクなんだから
片方が峠良くて片方が駄目って事無いでしょ。

オフ車で峠責める人も多いしモタ系も多いだろうから
Xで攻めててもおかしくは無いわな。

617 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 15:31:31 ID:RTOItpPi

逆にＸの方が面白い

618 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 16:58:21 ID:DvPMxMKx

ハンドルブレースで振動減らないって意見多いけど
共振点変わるので、特定回転で振れが大きい時に
周波数ずらす事で、効く事も有る。
ちなみに12Sでハンドル換えたら振動出すぎて、
ホーンステー折れまくり。ステーが二枚重ねなのも
共振対策だそうだ。で、ショップでブレース付けて
もらって解決しましたよ

619 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 18:12:33 ID:cvUdQGs7

ハンドルにＧショックを付けたら見事に振動がおさまった！！

と言うのはガセ。

620 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 18:21:20 ID:mb3DBHms

>>619
おさまった！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　USO800

621 ：たまき：2006/07/11(火) 18:42:49 ID:1RwGd9di

>>619
うそつきぃ！

622 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 19:20:47 ID:88hqPcs3

ハンドルブレース付けても効果無いと言っているﾔｼは、
共振による振動ではなく、エンジンの振動が収まると思っていたに1203ﾌﾟﾙｺｷﾞ

623 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 20:01:11 ID:7DLXliHg

樽型グリップってどうよ？

624 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 20:55:49 ID:etQJdrkR

パイプハンだったらグリップの辺りに鉛を鋳込むと、振動はかなり低減される

625 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 21:25:46 ID:7DLXliHg

しかし、そんなに振動はツライかい？

626 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 21:32:43 ID:tuVGF99/

ハンドルから手を離しとけば済む問題でね？＞信号待ち中の振動

627 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 21:47:00 ID:lr9tAlE8

>>609
アール乗りだけど前傾はすぐに慣れる程度だと思うよ
最初は確かにちょっとキツかったけど、慣れると高速なんかじゃ快適なポジション

ポジションは好みによるとこが大きいから
またがなる試乗するなりして気に入った方でいいじゃないでしょうか

628 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 21:55:40 ID:7DLXliHg

試乗そして購入ｗ

629 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 22:16:20 ID:9wpvIB3f

信号待ちの中の振動を書いたものです。
当方XB9Rでも両足が指先でしかつかず、
手を離す時は
右足でリアブレーキペダル、左足はべったり足をつけるポーズに
集約されてしまうので信号待ちのときでもハンドルを
つかむことが多かったりします。

最近はアイドリングストップで乗り切っています。
熱の発生も少しは抑えられそうな感じなので
精神衛生上もよさげです。

ブエルに乗っていると地球温暖化の原因のひとつだと思えてしまう。
(実際貢献しているのは間違えないが)
渋滞にはまるトラックには到底及ばないけど。

630 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 22:19:04 ID:QXoCExCJ

信号待ちでの振動っつ－てんだから
共振云々て高回転の話しじゃねーだろ。
だからブレースは無意味。

631 ：609：2006/07/11(火) 22:36:23 ID:8NsXaZc/

みなさんご回答ありがとうございます。
お金無いのでチラホラ出てる値段のこなれた中古の9S探してみます。
本当は12Sが欲しいけれど値段がガクンと上がるし・・・ｗ

632 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 22:47:49 ID:6DOPfuUF

振動って高回転域の方が辛い気がするんだが

633 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 22:52:51 ID:vf5gjBHl

余裕が出来た時にボアUPすりゃぁいいんだから
9Sでもいいんじゃね
つ～か９は９で楽しいバイクだし

634 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 23:18:44 ID:RcM8Chnv

>>630の言ってる意味がわからんのだが…俺がアホ？

635 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 23:47:35 ID:RTOItpPi

俺も>630の言ってる意味がわからん

636 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 23:53:26 ID:HSIS7Rga

必死に自分の意見を正当化するスレはココですか？

637 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 23:53:42 ID:7DLXliHg

みんな、あんまり言うなよ。
本人も気にしてんだから。

638 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 01:19:57 ID:LwUready

>>630要約
信号待ちでの低回転域の振動が辛いという話なのだから
共振云々という高回転で問題になるのとは別の話でしょう
だから高回転域でハンドルの振動を抑えるブレースは付けても無意味。

639 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 02:09:57 ID:XFoiDx+D

あぁびゅえほしい

640 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 07:09:47 ID:AeMNt1fG

「共振」について誤解してる香具師が若干１名でおｋ？

641 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 10:44:17 ID:eOOf6x5n

今年もさらに竹やりが成長するのかな？
それはそれでちょっと楽しみのような・・・

642 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 11:33:17 ID:LwUready

ある日じい様が峠に出かけると、マフラーが割れて中から元気なエリック（小人サイズ）が！！
そこでじい様はこの子を家に(ry

>>640
アレ？間違ってる？ならば解説ｷﾎﾞﾝ

643 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 11:35:24 ID:NxSOcs7O

6月からブエル乗ってます。聞いていた以上に暑いね（特に右腿）今日なんかファンとまらないよ。

644 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 12:03:11 ID:6fQR4F9R

俺は逆に暑く感じなくなったよ。

前に乗っていたK車は腕が火傷するんじゃないか？と思うほど熱く、
H車は股のあたりが火傷した。皮パンはいても地獄だったが、ブエルにしたら、普通に乗れてる。
その他の車種はブエルと同じくらい。

こんな俺からすると、なぜそんなに暑がるのか不思議だ。
逆に、冬は寒くて不満だけどなｗ

645 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 12:27:51 ID:zX5Kis8g

振動が無ければブエルじゃない。

646 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 16:31:38 ID:NbeYY+PF

>>642
共振ってのは高回転域だけで起こる現象ではないよ。
回転数が高かろうが低かろうが、その時の振動の周波数に呼応した部位に発生するもの。

でもってハンドルなんかは支点から開放端（先端）までの長さがあるので
比較的低い周波数（≒低回転域）からでも共振を起こしやすい。

ブレースを付けると実質的に支点から開放端までの長さを短くした事と同じになるので
低い周波数での共振が抑えられると共に、振動の振れ幅も軽減する事が出来る。

…って事じゃまいか？
実際にアイドリング域でＳのハンドルが共振起こしてるかどうかは知らんけど。

647 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 18:31:49 ID:4OX/wLnc

>>644
漏れはＨ車、Ｓ車、Ｋ車、Ｙ車、Ｄ車、Ｂ車など乗ってたが
ぶぇるほど股の熱くなるバイクははじめてだ、だがしかし
それ以上にハートを熱くさせられる何かがぶぇるにはある。
股熱くても振動凄くてもへっちゃらだい！！

648 ：精子：2006/07/12(水) 21:51:32 ID:CyaUP8Wc

おとーさーん　おとーさーん　おとーさ……

649 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 00:09:52 ID:J8nMppsD

((;ﾟдﾟ)))

650 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 00:19:22 ID:6qFHELOV

>>644
俺が昔乗っていたKの車は
特に渋滞にはまったりすると熱くなったけど、
40キロ以上出していたらエンジンは十分冷やされる感があった。
XB9Rは70キロで巡航しても熱くなっていく。
何キロぐらい出せばまともに冷やされるのであろうか？
燃費のいいことからしっかり爆発していると思うんだけど。

651 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 03:28:05 ID:juUp+JsN

都内や神奈川あたりでビューエルのカスタムなどのオススメショップってありますか？

ディーラーで中古を買ったんですが、ハーレーばかりに力をいれている感じで
ビューエルにはいまいち明るくないようなので別のところで相談などしようかと

652 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 04:08:38 ID:J8nMppsD

>651どっちの方向にもっていきたいの？
走り？盆栽？

653 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 13:21:14 ID:RaWyGBef

>>651
このスレで相談しろ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149503742/l50

654 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 17:46:02 ID:u9CK6Elm

しかしカスタムって言葉恥ずかしいよな。

655 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 19:27:59 ID:ihISd3MT

タントカスタム

656 ：651：2006/07/13(木) 19:53:56 ID:juUp+JsN

>>652
走りです。
当面は足回りまでは金が回らないので吸排気をいじりたいとこです

>>653
ビューエル関係ないぢゃん

>>654
それではチューニングで

657 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 21:10:47 ID:i2XhFY/J

曲者でｽﾄﾎﾟﾝにi-con補正下でのﾊﾟﾜｰｶｰﾌﾞ出てたけど

ﾏﾁﾞか、これ？

658 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 23:26:16 ID:J8nMppsD

>656
横浜港北のプレイン

659 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 18:36:00 ID:oWDXin0c

六本木ヒルズのオクにてレースキット

660 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 21:47:24 ID:Wse8xhgL

>657
まじでしょ。
てか１２のノーマルレースキットを組んだ時と若干特性が違いますね。
オーナーの言うパワーアップ感（あくまで感じね）は充分ありえる
とおもいます。

661 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 04:08:58 ID:u7CGaVHl

２００７年モデル、ＵＳのＨＰで発表なったね。

662 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 08:36:30 ID:mmBfqUDW

ニューモデル、XBSはスケルトン、XBSsは更にロング化みたいですね。
XBRは興味ないので知らない。ところでニューモデルの詳細をエキサイト
で翻訳したところSXの煽り文句が笑えた。

Lightning CityX XB9SXは混雑している交通を切るように進んで、
青信号から遠くで爆破して、工事ゾーンから身をかわして、
時折縁石に突き当たる必要がある乗り手にとって、完全なツールです。
高いSkylineの席は、乗り手が交通を調べるのを助けます。

663 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 13:12:13 ID:5rCU4sTc

爆発して縁石に突き当たるのかよww

664 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 16:37:44 ID:HdIcwRIS

>>時折縁石に突き当たる必要がある乗り手

俺のことか、、、、

665 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 21:21:41 ID:TmGi0LGk

Ssは07モデルになっても、
メーターにXB１２Sと書かれてる。
ｓひとつ足すくらい簡単だろうに。

666 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 21:39:26 ID:S4XhPyWB

そう言われてみればScgもﾒｰﾀｰには12Sと表記されてるな｡
手抜きにも保土ヶ谷

667 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 00:56:31 ID:MS+xmoyJ

07は青系がないの？

668 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 01:40:10 ID:uxxLumsd

青乗っといて良かった

669 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 02:35:19 ID:RM59hD10

赤、ﾁｮﾄｲｲかも

670 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 05:26:23 ID:KHdM4QrQ

標準タイヤがダンロップからピレリになるようだね。＞０７モデル

671 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 11:26:33 ID:zAIUnykm

>>665
12Sのメーターの在庫が大量に余ってるんじゃまいか？

672 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 11:37:02 ID:AitUwXtS

その可能性は大だねｗ

673 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 11:43:12 ID:PkwyRRlj

へたに名前いれるからこういうことに・・
名前入れなきゃいいのにな

674 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 12:36:59 ID:Ml5mepOO

かつてS1やS3のブラックパーツが余ったからって、S1WBを作った会社だからなｗ

675 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 12:51:53 ID:/QR7lb/P

余ったものもムダにしない
「もったいない」の日本人的心をもったメーカー
じゃないかｗ

676 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 13:06:33 ID:zsrluso5

だいたい、使い回し言ったら
エンジンからフレームまで使い回しだらけだBuell。

677 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 13:29:25 ID:uxxLumsd

なんてエコなバイクなんだｗ

678 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 14:53:59 ID:2TENWIFb

むしろエリックのエゴ

679 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 15:56:20 ID:uxxLumsd

纏めるとエリックのエゴで造ったエコな玩具

ﾊｲﾊｲ('A｀)ﾂﾏﾝﾈ

680 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 16:18:10 ID:oMzKldLC

もうちょっと年とって、今のブエルのスタイルがキツくなったら、
エンジンだけ使ってチョッパー作るんだ。
これもエコ？

681 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 17:38:44 ID:aaq2fmYW

それは”スポ”

682 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 17:59:41 ID:Ryk80umb

ストライクウェポン120000円か・・・

683 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 18:07:26 ID:2MZlJZY4

宣伝乙。
10マソまで下げてくれたら入札してもいいぞ。

684 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 18:38:05 ID:Ryk80umb

いや、俺は今のストポン気に入ってるから売る気はそうそうないんだが
希望落札が新品同様の値段ってのは出品者何考えてんだ？
ちなみに最初写真見た時色が同じだったからバイク盗まれたかと思って車庫に見に行ってしまったｗ

685 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 19:59:04 ID:4+yYJq+t

ベルトが石を噛んで穴が開いてるのが判明！！
急いでディーラーに行ったんだけど「これくらい問題ない、よくある」
と言われました。ホントに大丈夫か？

686 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 20:12:55 ID:2HCdBARZ

普通二輪は取得しましたが、バイクなんて二種スクで良いやとずっと思ってた
もののビューエルなんつうバイクみたらﾃﾗｶｯｺﾖｽ。調べたら１５０万円弱で重量が
215kgぐらいとリッターバイクにしてはお手頃価格＆軽量なのね。
って事で大型二輪の教習に通い始めました。
このデザインて空冷Vツインってのが気になるのですが、国産と比べるとやはり
信頼性とかは格段に落ちるのでしょうか？二種スクはベスパなのですが、国産
と比べて故障が多いという事はないのですが、やはりアメリカ製という事で
気になります。

687 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 20:13:34 ID:Ti8cEqKI

>>685
死ねばいいｗ

688 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 20:27:59 ID:etKBcBMx

ビューエルって足つき悪い？

689 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 20:29:23 ID:7EgDXPnw

フレーム熱くね？

690 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 20:30:38 ID:JNUdeV/5

>>685
大丈夫なわけがない。

691 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 20:51:50 ID:zARMew8T

>>686
悪い事言わないからMT01にしとけ。

692 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 21:17:28 ID:nayuKU9c

>686

バカスクお勧め

693 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 21:34:29 ID:a5vCdtpk

>>686
ビューエルといっても現行のXB系はそれ以前と比べ、
格段に故障は減ったといわれています。
しかしそのXB系でも故障したという関係の報告を聞きます。
その意味で国産よりは少し(故障の点で)劣るとは言えそうですが
基本的には大丈夫といってよいと思います。

また、このバイクを軽さとデザインだけで判断すると
痛い目にあいます。
ビューエルのエンジン特性を考えた場合、
べスパで走り回るような場所(町乗り)は不得意分野といっても
過言ではありません。
なので
べスパの乗換えでビューエルを選択することは
私は賢明だとは思いません。

694 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 21:40:59 ID:y4ieHR4N

>>685
とある個人のHPでXB12Rのベルトが切れた事例が出ていたけど、
そいつの場合は穴が開いていなかったのに切れたらしい。

穴が開いているベルトは確実に切れるぞ。

695 ：685：2006/07/16(日) 22:01:08 ID:G/t2Gxj8

やっぱり・・・。大丈夫なわけないと思った。
走行５０００ｋｍで換えてしまうのは惜しいがお盆の北海道ツーリングが控えているので。
べつに砂利道走ったわけじゃないのになんでだろう。
ところでベルトっていくらぐらいするのですか？　かなり高いと聞いてます。

696 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 22:09:23 ID:du4x7lJk

>>693
そこでセカンドバイク構想ですよｗ
（個人的にはKSRあたりがいいとは思うが、
686氏がベスパを持っておられるのなら、そのまま維持した方がいい）

つーかXBは万能選手にはなり得ないからねぇ。

697 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 22:28:45 ID:k4z/fPt/

>>695
正規もんで約５万前後くらい
アメリカで約１６０ＵＳドルくらいです。

698 ：686：2006/07/16(日) 22:42:51 ID:2HCdBARZ

>>693　>>696
ベスパは維持しますよ。去年新車で買ったばかりだし。（ちなみに４stAT車ね）
125ccだから維持費も微々たるもの。

ビューエルはツーリング専用にしたいなと思ってます。普段は家に飾っておくだけw
125ccだと高速道路走れないけど、普段の街乗りと日帰りツーリングだと十分
なんですよね。そこで高速道路専用となるとどうせならリッターバイクが良いかと。

699 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 22:46:12 ID:AitUwXtS

ぜーたくだなあんた。

700 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 22:57:55 ID:Crx8M6Es

>>697
部品代よりmしろ工賃を気に汁

701 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 23:47:46 ID:Ml5mepOO

>>695
3インチプライマリーベルト（ハーレー）に穴が開いてそのまま乗り続けてる知り合いもいる。
が、ビューエルの馬力・トルクとバックトルクを考えれば換えるに越した事はない罠
でも小石を噛むのはよくある事っちゃそう。プーリーの歯に傷一つ無い人なんているんだろか？

>>686
基本的にbuellは、
国産では得られない何かを求めていて、人とは違うバイクに乗りたくて、ハーレーのエンジンが大好きで、
トラブルが起きても笑ってられる精神の持ち主で、維持のパーツ・工賃代を捻出できてor自分で作業できて、
尚且つ相当に低いだろう実用性に耐えられて、エリック大好きで、変態と呼ばれるのに快感を覚え、
OHVを6～7000回すサド性と灼熱や振動、トラブルに耐えるマゾ性を持ち合わせるSM両刀使い
な人の乗るバイクっぽい。

まー普通のバイクがいいんだったら、国産にもカッコいいのあるしそっちのがいいんでない？
まして人生最初のスポーツバイクがこんなの（←失礼）でいいのか？

702 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 00:09:10 ID:DCq8UREm

２００７年モデルが本国で発表されたけどガッカリした。
ブランニューモデルを期待してたけど色だけとは・・・

703 ：エリック：2006/07/17(月) 00:11:54 ID:8XkaSlRT

君は卑屈に成りすぎだ

704 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 00:22:08 ID:Rv0Dk3pq

>>686
免許とったら試乗しろ

705 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 00:23:09 ID:JTz5XPtU

ぜーたくだよあんた。

706 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 01:14:47 ID:ZsyGmC5F

>701
人生初のスポーツバイクってか大型がBuellな俺ｗ

707 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 05:18:08 ID:iPKF4WEY

人生初のオンロードスポーツで初大型が12Rな漏れは納車待ち。

708 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 08:43:37 ID:JTz5XPtU

人生初の公道デビューが９Ｓｗ

709 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 10:58:56 ID:gcRncWEg

>>702
気持ちはわかるがBUELLはモデル数が細かく増えすぎてるし、基本スペックはコレ以上変えられないだろう。
あとできるのは質感のアップくらいかな。

エンジンやフレームからすべて一新するにしても今の形こそBUELLだしなぁ。

710 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 10:58:57 ID:vfT/ZjDq

ここはドマゾの集うスレでつね。

711 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 11:03:17 ID:QGX99OnA

>>702

アメ公の作ったブランニュー・モデルなんて怖くて買えん。
逆に今が買い時だと思うけどね。

712 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 11:06:33 ID:YCsmPWvi

念願のストライクウェポンを手に入れたぞ。

ポン付けだけど
想像してたよりも低速トルクの落ち込みはなかったね。
音もいい感じな奏で具合。

でも一番ビックリしたのは、合法バッフルの威力w
バッフルとエンドパイプ付けてるとノーマルよりも静かな感じがする(04年)

いやはや、まさにノジママジック。

713 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 13:08:08 ID:F1OGrn41

701氏の言うことを考えると、
某H●C社のSAFサイクル化の検討で
国産のようなバイクを目指している私は
普通の人といって間違いないでしょうか？

昨日激しい渋滞にはまり、
そこまでSM両刀使い出なかったと気がついてしまった。

714 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 13:31:34 ID:KOGDP28C

>>713

SAF車乗った事あるの？
あれはまじでヤヴァいよねぇ。

715 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 15:05:12 ID:3xW5h5Es

>714
詳しく

716 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 16:39:27 ID:LvyzyBMf

そう！もっと詳しく。

717 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 16:51:25 ID:p+pGOKOx

そうそう、あればかなりヤヴァ～いｗｗｗ

718 ：713：2006/07/17(月) 17:24:28 ID:F1OGrn41

>>714
乗ったことは無いです。
振動軽減などのキーワードでいろいろ検索していたら
たどり着きました。
ローコンプも含むみたいだから、
もしかしたら熱さにも効果があるかも知れませんね。

今のご時世に反しボーナスが減額されたため
金額的に今は手が出ない状態です。
アンチバイクな嫁をどう納得させるかが問題。

719 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 17:51:21 ID:KOGDP28C

ぶっちゃけＳＡＦチューンは好みの分かれるところでもあります。

ビューエル独特のハイコンプエンジンらしいあの”ゴリゴリ”感と言いましょうか、あれが無くなります。
まるでスポスタのエンジン？って位振動がユルユルになります。圧抜くんでまぁ当然なんですけど
あくまでもイメージで言うと、極低回転域においてはパンチは無い代わりにポンピングロスが無い分
レスポンス良くシュンシュン回り、回して行くとまるで排気量増やした様な感じのトルクの盛り上がりになります。
独特のパワー感なのでビュー独特の硬質な振動とフィーリングが好きな人にはマイルドに感じるかも。

720 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 17:56:52 ID:KOGDP28C

「ヤヴァい」と言った俺はあのフィーリングがハマッたクチ。
マジで気持ち良くって疲れない。ただ、やっぱ高いよねｗ

決してＨ○Ｃの回し者じゃないが、ああいう方向のチューニングは確かにありだと思う。
百聞は一見にしかず、試乗するのが一番なんだけど、今試乗車あったかなぁ？

721 ：713：2006/07/17(月) 20:45:14 ID:F1OGrn41

>>720
これ以上は回し者に思われる可能性があるので
この話題への私の書き込みは控えたいと思います。

後は嫁をどう納得させるかです。
自分でへそくりしてもつき2万円が限界だし…。

722 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 20:46:53 ID:QGX99OnA

月2万もへそくれるなんて、恵まれてると思うけど。

723 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 20:50:28 ID:Pz32lLlu

>>721
株しろ。
金がなかったら600万借金して、それを元手に頑張れ。

724 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 21:14:20 ID:Rv0Dk3pq

>>723
この地合で・・
悪魔のささやきだな

725 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 23:59:13 ID:p4SEprlT

あれ？
オクのストポン開始価格で落ちたのか…
入札しようか迷ったまま放置してたorz

726 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 02:03:29 ID:XWTaeY7M

交通安全のお札付きの12Ssは売れないね～ｗ
出品手数料だって馬鹿にならないだろに

727 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 02:16:32 ID:5NNuYUFw

生暖かく見守ってやろうJamaica

728 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 10:06:52 ID:PCXENLNi

そろそろ強者第二段がナイス質問をしてくれる交通安全

729 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 11:02:03 ID:AKbi4YTS

別にいくらで買おうが、買ってしまえば値段関係ないと思う04年乗り。

しかしディーラーとの付き合いや整備の事を考えると新車のほうが後々得な気がする・・・。

730 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 12:39:20 ID:5NNuYUFw

個人売買で買ってＤと付き合ってる俺は勝ち組

731 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 14:26:17 ID:Al3JF6Zd

随分とツマラン勝ち組だことｗ

732 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 20:22:32 ID:TO7xrhF4

中古でXB買って納車当日にエンジンストールしまくり
仕方なくアイドリング2500回転で固定し帰宅してからプラグ
プラグコードを前知識なく交換し、納車半年した今でもディーラーに一切頼ってないオレこそ勝ち組

733 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 21:12:21 ID:bBzF+mpt

これからきっと怒涛のトラブルラッシュが･･･

734 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 23:40:07 ID:GLNPt1we

しかし、どんなときも俺は負け組みだなぁage

735 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 23:42:21 ID:kzEOStAh

25才同定の俺は一番の負け組だ

736 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 23:48:55 ID:7jNafEVD

>>735
おまいには無限の可能性がある！ということだろ

737 ：732：2006/07/18(火) 23:50:48 ID:TO7xrhF4

>>733
そんなこと言わないで
不安なんだから

バッテリーの接触不良でエンジンとまりまくった時もあったなぁ
思い出をつくれるいいバイクだ

738 ：733：2006/07/19(水) 21:37:25 ID:u7AW2OHx

>>732
すまん、バイク海苔として
ネタでも言っちゃいけないネタだった。

入ってるとは思うけど、無料ロードサービス契約しておくと
いざという時心強いぞ。
アキレス腱のドライブベルトがあるからな・・・

739 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 23:13:15 ID:hJ56FeaA

＞732
手がかかる子ほど可愛い、というからな。
大事にしてやってくれ。

740 ：わしもわしも：2006/07/19(水) 23:27:50 ID:+p2l0Sw0

>>737
納車一ヶ月くらいの時、エンジンかからなくなって、エンジンの異常警報
点灯にびびり、レッカー呼んだら、ものすごいでかいレッカーが来てさらに
びびった。運転手のあんちゃんは２トントラックでも乗るって言ってたな。
乗せる時、運転席の後ろから後端まで、荷台がカタパルトみたいに持ち上が
って、サンダーバードかパトレイバーみたいだった。で、その荷台にXB-12S
１台だけ乗せて近くのディーラーに運んでもらったら、ただのバッテリーの
接触不良。バカだね俺。

741 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 00:08:42 ID:oF/c1o4m

過去にXB12が壊れた時にレッカーで運んでもらい廃車になった。

ワイヤーで固定して、荷台横にウインチでカシャカシャとカシメて
バイク屋に到着。
バイクを下ろす前に、電動の荷台のスイッチポンで
バイクがギギギギッ～といいながらメキメキと壊れた。

限界まで行く前にワイヤーの張力で止まったが、固定金具を解放すると
荷台がドンと落ちてバイクが地面に叩きつけられた。

3回しか乗ってないのに廃車。
費用は全部出たけどね。

742 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 00:35:39 ID:l7X0dO8E

＞741
うーん、目の前でかぁ...ヒサンだな。

うちの子(三ヶ月)はまだ全然手がかからん。

743 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 01:47:21 ID:Wo1pJ3p9

>>742

じきに反抗期がやってきますよｗ

744 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 01:51:00 ID:lTUX+fks

うちはチョット倦怠期、、、

745 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 02:05:43 ID:5wRtd05D

ストポン購入記念ぱぴこ。
でもって手元にレースモジュール＆フィルタがあるんだけど
１２の場合、組み合わせて使うとやっぱりマズいんかねぇ…

746 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 02:12:56 ID:WRhMG6Sd

曲者さんのページを参照あれ
組み合わせればさらにすごいことになるみたいですよ

ん、てことはまさかレース管あまってます？
適価でおゆずりいただけないでしょうかm(_ _)m

747 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 02:23:14 ID:5wRtd05D

>>746
レスどーもです。
その曲者さんのページに
マシン自体が調子を崩してるようで云々とあったのが気になって…

ちなみにレース管はとある事情でもう手元に無いんですわ。残念！

748 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 02:24:14 ID:Q6DbwA3z

俺も俺も！

749 ：746：2006/07/20(木) 02:28:21 ID:WRhMG6Sd

>>747
もうなかったですか。残念
お金をためて新品購入でなんとかいきます

確かに曲者さんのページにマシンの調子が云々とありましたが
パーツ交換によるものとは明記されていなかった気が・・・・
お近くのビューエルセレクトショップで相談されてみてはいかがでしょうか

750 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 02:33:38 ID:5wRtd05D

>>749
やっぱりショップに相談するのが確実ですかねぇ。
ノーマルモジュール想定して作られてるんだから止めれって言われそうだけど。

751 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 03:18:46 ID:dA8hIZpR

やっと初回点検を今週むかえます！どうにかXB12にも乗れてきた今日この頃です。しかしこらからアクション送らなくなきゃショプはほっおらかしでしね…

752 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 08:47:38 ID:+K/z7Z61

だれか>>751のまちがった日本語を通訳してくれ。

753 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 08:53:16 ID:kdqmU+63

ビューエルって赤男爵で扱ってます？

754 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 09:06:12 ID:zlZxzctW

嬉しすぎて言語障害が起こっているんだ。
内容はフィーリングで感じ、温かい目で見守ってやれ。

755 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 09:09:59 ID:vuYXOhET

>>753
赤男爵でも買えるとは思うが
整備とかやってくれるかどうか謎。
直接お近くの赤男爵で聞いてみては？

756 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 11:48:12 ID:kM3khg6m

>>753
何も赤男爵で買わなくても。
よっぽどレアなＲＲ１２００とかが赤で出てたら欲しい人は買うでしょうが
現行車なら正規Dでも中古が出てるでしょう。

757 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 12:41:37 ID:Wo1pJ3p9

近くにブエルのディーラーが無いって人もけっこう居るんだぞい。

758 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 17:33:52 ID:nSDBnC/0

自分は、ファイヤボルト（０４）を赤男爵で購入した。
整備は普通にやってくれます。
以前、フューエルポンプが壊れましたが、きちんと新品（無償）にて交換してくれました。
対応は店舗（店員）によってまちまちだとは思いますが、自分が担当してもらっている人はとても親切・丁寧です。
でも、やはり赤男爵なので他店よりも割高（車体）ですね。

759 ：753：2006/07/20(木) 18:46:36 ID:nraiJBY5

別に赤男爵で買う必要もないのですが、正規Dは少な過ぎて引っ越しやツーリング
の時に心配なんですよね。あとせっかく徒歩５分のところに正規腫Dがあるんです
けど、ブエルは１台しか展示が無くて「ブエル？んな変態バイク辞めとけ！、
黙って腫にしとけ！」なんていう雰囲気なのでちと苦手。

760 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 20:55:36 ID:WRhMG6Sd

うーん、そういう形だけの正規Ｄならバロンと同じかなぁ
むしろハレ至上主義の店って、ハレとそれ以外のバイク
っていう扱いをするイメージあるからバロンの方がいいかも

でもちゃんとしたブエルセのディーラーが一番いいよ
実際いじってみるとわかるけど、専門の知識、経験がないといじりづらいバイクだから
普通に乗る分にはそんな頻繁に店にはいかないもんだし
自宅から多少遠くても信頼できるとこを選ぶべきだと思いますよ

レッカーサービスに加入しとけば、いざって時にも困らないし

761 ：760：2006/07/20(木) 21:01:35 ID:WRhMG6Sd

今読み返してみたらわかりづらいな

要は、遠くてもちゃんとブエル扱ってる店でブエル買って
もしなんかあっても安心なようにレッカーサービスに入っておきましょうってことです
そんなに壊れませんから安心してください
いじりにくいだけです

762 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 21:18:00 ID:eHUPM1lS

日本のビュエはいつ07年度モデル発表するんだろ？

763 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 21:44:58 ID:90Yl8yFT

僕は赤男爵で９S買いましたが、しっかりとした整備は出来ないし、高いし、今はDにいってるお！

764 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 23:36:20 ID:q6s7GBlE

デジタルテクニシャン？何チャラが無くても整備できるのかね。
フューエルポンプの異常なんて赤男爵で良く見つけられたね。
でもモジュールのリセットとかはどうするのかな。

765 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 23:42:06 ID:lTUX+fks

タイヤ交換も正規Dで御願いしてます。と言うより、安売りタイヤ店では
断られました。

766 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 00:10:11 ID:qqbK9RGf

正規Ｄでタイヤ交換したら5000円も取られたので、
自宅でホイル外してナプスで交換してる(2000円/輪)。
店員に前輪の取り外し方を聞かれたくらいだから、
知恵の輪的なキャリパー外しはできないと思う。
ちなみに俺はＸ１。

767 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 00:32:13 ID:3bti5Akb

エボ系のキャリパー外すのはパッド取ってピストン６個ともキッチリ納めないと
キャリパー外せないので自分はいつもブレーキパッドスプレッダー使ってる。
パッド外してからスプレッダー入れてピストン押し込めばあとはわりとスムース。
何万もするもんじゃないから買っとくといいと思うんだけどね。

768 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 00:49:36 ID:qfpA/j8B

パッドを抜く事は当然で
ピストンを戻すのに加えて
ローターピンの位置がポイントだって
意外と気づかれていない。

769 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 14:55:45 ID:UjsD+YSn

>>768
kwsk
どういう位置にするの？

770 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 17:40:27 ID:CJKRq7Xz

キャリパの取付ボルトを外して
ひねってれば自然とどの位置にくれば外し易いか分かるよ。

>>766
ナプスなら戸塚の店ならok
ここ何年もお願いしてる
最初は、ローター外そうとしてたけど、
さすがに今はやり方を覚えたみたいだ

771 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 18:33:46 ID:auhuN3mi

赤男爵に限らず、正規D以外でHD,ブエル売ったとこって、修理の際は
HD弄れる下請けに回すんジャマイカ？

772 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 19:08:31 ID:Vo80gIoy

>>769
どういう位置？と聞かれるとキャリパーに当たらない位置としか言い様が無いが。
どうにも外れにくいと思ったらホイールを一寸回してみると良いという事。

773 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 19:26:47 ID:qqbK9RGf

キャリパー外しを練習するなら
キャリパーの内側にガムテ貼っておかないと
悲しい事になるよ。

774 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 19:32:23 ID:3bti5Akb

キャリパーの内側？ホイールの内側ｼﾞｬﾏｲｶ

775 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 23:19:44 ID:Ja/DrAbL

どっちでもいいんじゃね？

776 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 23:32:49 ID:xjIewD6n

こかしてから
エンジンがカチカチ言うんですけど
入院させたほうがいぃですか？

777 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/07/22(土) 00:04:39 ID:XRCwlAyI

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　　 !'
　／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　 lri;､r/　　　ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: /　. j'
／:::::::ﾂ　　　{　r'､　　　　,,';;;ﾝ'　　　　　 / .;!　}!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　　　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
.,／　　　　 :ヽ､､,　　　　　　　　　　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　　　　 ::::l:::::::＼　　　　　　　　''ﾞ　｀ﾞ / ﾉ‐''"　　　　７７７ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　　　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
:::::::::::::::, '　　　　　　ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
;:::::::::::　　　　　　　　　ﾞl'､､　 { ､;:::::::::.　ﾞ､.',　

778 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 00:25:30 ID:g1JduzTl

ふと見かけたｴﾎﾞﾌﾞｴﾙに興味を持った私は無謀でしょうか？

779 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 00:35:36 ID:aO1qx2go

>>776
ﾜﾛｽ

780 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 00:55:26 ID:E4k3WXM3

>>778
大丈夫、XB見に行ってふと見かけた中古車を即決した俺がいるから。

781 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 00:58:24 ID:aO1qx2go

>>780
貧乏人ﾜﾛｽ

782 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 01:02:35 ID:Cxjc/J3M

垢男爵でBuell買っておいて、整備とかは正規ディーラーにお願いする。
ツーリング先とかで万が一ぶっ壊れたら、垢男爵のピックアップサービス等を利用。
男爵に整備をまかせっきりは怖いかもしれないが、あの全国展開＆サービスはなかなか魅力的。
性器Dとうまく使い分ければいいんじゃね？

>778
みんなそんなもんだから安心して買っとけ。

>777
うちのカミサンに似てるのでやめて

783 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 01:06:24 ID:Cxjc/J3M

>781
ふと見かけた中古車がフェラーリかもしれんぞ（笑）

784 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 01:24:39 ID:GN4zBuL6

垢男爵?
ホームレスのことでつか？
性器Dってなんだろう？

785 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 02:01:28 ID:g1JduzTl

でっではｻｲｸﾛﾝいっ頂きます！できれば注意点あればご指導お願いします(2000ﾈﾝ20000ｷﾛ)

786 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 09:07:23 ID:PhmRg3sg

>>782
＞＞うちのカミサンに似てるのでやめて

うｐよろ。

787 ：ﾇｼさん ◆Nusi3JnKCI ：2006/07/22(土) 16:00:45 ID:ZMdkPH+N

>>777
ちょｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗ

788 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 18:18:40 ID:qdWF9ngG

>>785
注意点は他のバイクと基本的には変らないでしょう。
２万㌔走れてる車両って事は逆にトラブル出しも済んでるだろうし
ハレエンジンは慣らしの距離が国産より多目な事考えるとちょうど良いんじゃない。
まぁあとは程度に対しての価格がどんなもんか、だけかな。

789 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 21:49:13 ID:H5rbqYL+

>>788
＞まぁあとは程度に対しての価格がどんなもんか、だけかな。

あなたの見解を聞きたい

790 ：雪風 ◆DXzGoon6OY ：2006/07/22(土) 22:22:59 ID:Fo9fPkYD

明日、榛名山でイベントあるそうですが行かれる方いますか？('ω`)

791 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 00:54:21 ID:mZR0tR8E

>>789
車体金額は如何程？

792 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 01:24:15 ID:VdyHdXHP

>>791
すまない、自己解決しました。
お騒がせした。

793 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 01:50:40 ID:zGEjYnXN

２週間前に５３万の０２M2を買った俺が来ましたよ
なんか安くてヤバげかと思ったけど納車して一週間、特に問題は無い。
車体も綺麗だし、走ってて変な振動やエンジンの不調も感じない。
前乗ってたバイクは事故車だったらしく、
ブレーキ強めに掛けると捩れるような感じがあったんだが、そう言う事もない。
ちなみに普通の振動は凄いが、これはまぁこういうもんだろうし、むしろ良い。
初めてエンジン掛けたとき、その荒々しい感じに何だか嬉しくなったｗ
振動が気になるのはアイドリング中くらいだしね。
走ってればむしろスムーズで意外だった。
ポジション楽だし、足つきも悪くない（当方178cm.）
他のブエルには乗った事無いんで比べようは無いけど、俺はこいつで大満足だよ。
785さんの買う予定の奴も当たりだとイイネ。

794 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 03:09:32 ID:7UndjAo7

785です
ﾀﾏはgooに載っている大阪某ｼｮｯﾌﾟにある55万ｵﾚﾝｼﾞのｻｲｸﾛﾝなのですが当たりか外れか判断に自信がありません

795 ：793：2006/07/23(日) 10:57:34 ID:qUQ8v7Kn

俺は思ってたよりずっと安かったから、最初からハズレを覚悟して買ったよｗ
gooで俺もそのバイク見たけど、ノーマルみたいだしヘタにいじられた故のトラブルってのは無さそうだね。
なんとなくタイヤとかブレーキパッドとかが消耗してそうな感じだから、その分は余裕見た方がいいかも。
ちなみに俺がまだ買ってなくて、近くの店にあのバイクが売ってたら多分買うｗ

796 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 11:20:34 ID:0oXAr6V3

俺も買ってるだろうな･･･

797 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 11:32:50 ID:2fOtttz1

>>793
自分が(最終的には何の問題もなかった)XB9Rにはじめて乗ったとき、
その振動を見て、不良品だと思ったよ。

山からのダウンヒルでエンブレのためだけにエンジンを掛けていたが、
エンブレをつかうとマフラーからポンポン音が出る。
ノーマルマフラーなのにそんなもんなのですか？

798 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 12:36:22 ID:MiyalZEx

このバイクの生まれ故郷ではなぜか全く見掛けない（９９％日本車）のですがw
ビューエルのお客さんって日本ぐらいなの？

799 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 12:41:35 ID:mZR0tR8E

おまいさんはアメリカ全土をくまなく巡った結果、そう言う結論に達した訳ですね。

800 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 12:45:49 ID:68PFWGRa

何故か広島ではよく見る

801 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 13:51:13 ID:7UndjAo7

795
一押しありがとう～一回店の方と買う方向で話ししてみます。

802 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 15:54:13 ID:0oXAr6V3

>798
俺は三田

803 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 17:36:40 ID:+VtV+xOa

buellのここ数年の年間生産台数って7000～9000位
その半分がヨーロッパ諸国に輸出、そして1/4が日本
残りの1/4がアメリカ本国で使用されるが、その半分がブラストｗ
あの広大なアメリカ（人口は日本の約２倍）で日本の半分（1200ccモデルは）の数しか走っていない。
東京でさえ滅多にbuell見ないのに、アメリカでの遭遇率は言わなくても判るよな？ｗ

804 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 17:59:03 ID:dlTnED93

神奈川だとBuellしょっちゅう見るけどな…とくにXR

805 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 18:29:43 ID:mZR0tR8E

ほら、あれだ、>>798　はあいつだよ。
ブエル乗りに速いのが居ないとか定期的に湧いて来る奴居たじゃんｗｗｗ

>>804

ＸＲ！？　新型でつか？

806 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 19:54:18 ID:99d0n+Bq

１０年くらい前、アメリカのある酔っ払いがサイドスタンドを出したまま暴走。
スタンドが地面に引っかかって転倒し、酔っ払いが大怪我を負った事故があったんだが、
そんな危険なバイクを作ったホンダが悪いって訴えられ、
ホンダは何十億円つー賠償金を支払わされた事があった。

ビューエルなんかがそんな大金を払わされたら間違いなく倒産する。
だから訴訟対策として、アメリカでは販売しないことにしてるんだよ。
きっと。

807 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 20:00:33 ID:VdyHdXHP

みんなやっぱペイントしたりしてるの？

808 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 20:09:48 ID:mDZsfXlL

今日は、ブルドック榛名乙でした。天気もまあまあだったし、
よかったでつね。早速リストバンドをブレーキのタンクに
付けてみたした。ジャストフィット！

809 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 20:13:54 ID:w69WD0Lc

ブルドック(・∀・)ﾓﾂｶﾚｰ!
どこぞのフレームカバー欲しかった…

810 ：雪風 ◆DXzGoon6OY ：2006/07/23(日) 22:44:39 ID:WiNeFHQ7

ブルドック乙でした

ジャンケンでスクリーン、アッパー＆シートカウルが手に入って驚いたお(；＾ω＾)

811 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 22:52:46 ID:w69WD0Lc

>>810
総額10マソ相当GETおめ！
ここのコテだと知ってたら抱えて戻る途中に足かけてやったのにｗ

812 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 00:01:15 ID:3lKZRWtP

ビューマガって廃刊かな？
年2回のはずなのに全然出ないから
出版社のHPみたら何処にもない。

813 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 00:05:57 ID:vqiipajj

ブルドック組乙
漏れはなーんも当たらんかったけど

ﾔﾅｾｵｰﾄのおねぃさんに一目惚れしてしまいますた(;´Д｀)ﾄﾞｳｼﾖｳ

814 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 00:12:58 ID:AsKS51A0

>>813
いくしかないな！

815 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 01:09:49 ID:jq+f5xSL

>>813
バイク男乙！！！
漏れはお前を応援する！

816 ：雪風 ◆DXzGoon6OY ：2006/07/24(月) 07:17:53 ID:8mGPvSeY

>>811
ありです
地元のディーラーの方と相談したんだが、耐久アッパーを作るかもｗ

>>813
かき氷付近にいたショトカのお姉さん？
ｶﾞﾝｶﾞﾚ('A`)b

817 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 07:20:41 ID:z9VQvh0D

あー、漏れの近辺にもブエル乗りがいてるんだよー。
黒に白ライン入れたクールなS1。
何度も声かけようと思っては実行できない情けない漏れ。
どうやらそのヒトの彼女もスポスタ乗ってるぽいし…。
友達になりたいなあ、とモジモジしてる漏れはXB乗り。

818 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 07:59:49 ID:c9y2/t+T

>>817
バイクウホッ？

819 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 11:14:19 ID:8FOieVa6

三角関係

820 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 11:47:43 ID:60nHKfVC

ビューマガは７月下旬発売らしいよ！

821 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 13:02:40 ID:pLbe6nqE

ブエルマガジンは毎回内容に変化無いからｲﾗﾈ

822 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 14:44:14 ID:MUqAoQpL

前から思っていたが日本人平均身長の自分でさえＸＢは窮屈に感じるのに
でかいアメリカ人など気楽に乗れるものだろうかと思う。
ポケバイ乗ってる感じに見えそう。

07の9Rのホイールはブラックか。
今までのアルミ地肌は、すぐ錆びてメンテが大変だったから正解ですなw

823 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 15:42:45 ID:ba0CEg7z

175ｾﾝﾁで典型的短足日本人な私でもXB-Rのﾎﾟｼﾞｼｮﾝはｼﾝﾄﾞｲ罠、ところでgoo大阪岸和田のＹにてXB9S格安車出てるがﾔﾊﾞｿｳかな？

824 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 16:08:24 ID:nuSY2w4o

最近米軍兵のツーリンググループをよく見かけるんだけど
たいていが日本車のＳＳかイタ車だなあ……
たしかに190以上ありそうな黒人がＸＢなんか乗ったら
サーカスの熊みたいだよな

825 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 16:19:00 ID:8FOieVa6

つテキサス

826 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 17:32:51 ID:jq+f5xSL

XBは車体小さいくせにあの排気量だから良い。

827 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 17:43:55 ID:McA9lP6+

身長１６２ｃｍの漏れにとってこれほどポジションが
しっくりくるビックバイクははじめてだ。

当方Ｓｃｇ海苔です。

828 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 19:33:50 ID:6TOaPEpF

車体小さいから軽自動車のお馬鹿さんがムキになって煽ってくる。
アンタの倍の排気量なんすけど。このバイク。
おちょくるのがとても楽しい２００６夏。

829 ：ｓ：2006/07/24(月) 19:58:14 ID:nnHGeXmO

Ssはフレームさらに長くなるみたいだね。
今度はテキサスじゃなくてベルリンとでも呼ぶのか？

830 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 20:20:28 ID:8dKtY49Y

さっきHOTBIKE立ち読みしてたら、7月末にHOTBIKE別冊Sportsterの別冊のbuell本が出るって書いてあった。
>>820はそれの事かな？それとも、ブエマガの最新版も出るのかな？

831 ：８２０：2006/07/24(月) 21:56:05 ID:60nHKfVC

ごめん！そっちの事言うてたわ。

832 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 23:12:54 ID:ba0CEg7z

ﾃｷｻｽ延長ってﾏｼﾞﾈﾀですか？そろそろﾃｷｻｽﾍﾞｰｽのRでる？

833 ：813：2006/07/24(月) 23:16:58 ID:vqiipajj

>>814
行くしかない言われても…
もうぶえる乗ってるし、購入店以外の店には特に用事ないぉ orz

>>815
どなたか知らぬがthx!!

>>816
ｶﾞﾝｶﾞﾙ('A`)ﾉｼ

834 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 23:59:43 ID:E0uljGNO

Buellの稲妻の長いXB12Ss
Lightning Long XB12Ssの拡張人間工学は、より背の高い乗り手に合うほうが
よいのをさせるためより長くなります。ホイールベースは拡張swingarmの
おかげで64インチまでさらに12インチ伸ばされます。席は、XB12Sのものより
さらに高くて、広いです、そして、拡張テール部分は乗客にとっての、
より多くの余地を提供します。また、席の下の、より大きい格納コンパート
メントがあります。フォーク傾斜21?23.5度増えられます、そして、道は3.3
インチから4.7インチまで行きます。より大きいフレームサイドパネルは
4.4ガロンの船体の骨組を組み立て終えて燃料容量をLightning Longに
与えます。Lightning LongはBuell InterActive Exhaustと共にBuell
Thunderstorm1203V-双子によって動かされます。
すべてのBuellオートバイのように、取り扱いは迅速であって、敏感なまま
です。Lightning LongはSunset OrangeホイールがあるSunset Orange、
およびDesigner BlackホイールがあるMidnight Blackで利用可能です、
ともにGraphiteグレーフレームで。

835 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 00:22:20 ID:ssB5oK7r

>834
＞･･･12ｲﾝﾁ
まで読んだ｡
かい摘まんで言うとあれだな･･･>836頼む('A｀)

836 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 08:07:17 ID:iFMURcIk

背がちっちゃい奴は失せな！！！
今はセー高ノッポの時代だぜ！！！

byエリック

これで良いか？>>835

837 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 08:08:05 ID:m/4xIs1U

1203V-双子ﾜﾛﾀ

838 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 10:39:07 ID:ssB5oK7r

>836
GJ!

839 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 11:21:24 ID:w+kJzEl7

07モデルでユリシーズのシート高を3センチ以上、下げてきたな。

個人的には今の高さが気に入ってたんだが・・

840 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 12:23:28 ID:m/4xIs1U

>>839
さすがに日本であのシート高じゃ売れないでしょ。
ローシートですら無理って人多いだろうし
それこそ日本向けに12Xcgとか出したいくらいじゃない？

841 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 13:52:52 ID:ogbvwSRe

>>840

ムリ！　＠175cm男

842 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 16:06:20 ID:ssB5oK7r

選ばれし者のみ乗れる12X
それでｲｲﾝｼﾞｬﾏｲｶ

843 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 23:35:02 ID:Mtibe6KH

しかしまだまだブエル人口は少ないですなぁ

844 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 23:54:42 ID:EDsuZuAm

人口が増えると嬉しいような、悲しいような。

845 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 01:04:52 ID:lx4hoQs3

これから買おうと画策している俺としては余り増えて欲しくない。
因みにみんなはどんなカッコしてブエルに乗ってるの？
ジャケットのブランドとヘルメットと何使ってるか知りたい。

846 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 01:10:31 ID:fgtVGBsN

エヴォ系は増える事は無いので少数派が好きなら今のうちにエヴォだな。

最近エヴォの中古もジリジリ少なくなってきてる気がするんだけどね。
Ｓ３とか全然無いし、一時より値段上がってるし。底値の時買っとくべきだった・・・。

847 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 01:57:40 ID:wW9LbWz3

>845
アメ車のノリを大事にしてあまりバイクメーカーの服でガッチリキメてない｡
最低限のプロトクトはしつつ普段着っぽくが新庄
でもメットはベタなシンプソンｗ

848 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 07:55:01 ID:lx4hoQs3

>>847
トンクス。
やっぱりそういうノリでも乗っていいんだよなぁ。
俄然購買意欲が上がってきた

849 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 08:15:24 ID:YyR7Im0z

>>846
心配しなくても
日本でクラシックハーレーがマンセーされてるうちは
どんなBuellが出ようがバカ売れなんてしないから。

850 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 13:54:08 ID:6S6LQ3gs

あげ

851 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 14:07:04 ID:C9Ecc/p9

こないだ日光行った時にビューエルが駐車場に入ってきたんだ。

ここのスレタイの意味がわかった。

うるさいにもホドがある。しかも全然止まらないｗｗｗ

852 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 14:21:24 ID:VN3o1HoT

>>845
メットはありがちだけどsz-ram3のスタウト。
ウェアはデイッキーズの作業服。

853 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 17:07:17 ID:uMCEspdf

メット：X11
いろいろ冠って、これに行き着いた。
ウェア：べいつ
これもいろいろ着てみてたどり着いた。
バイク：12s
こ、これは！？て感じだった。

854 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 22:23:17 ID:itPQn5eF

マジカルレーシングのフレームプロテクター注文したけど
2week放置プレイだぉ('A')

855 ：雪風 ◆DXzGoon6OY ：2006/07/26(水) 23:59:14 ID:UVvAClpO

メット:X-11
ジャケット:HYOD
パンツ:HYOD
ブーツ:a☆
マシン:XB12R

カッコだけです( ^ω^)

856 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 00:09:57 ID:jsNKOT1v

カタログ請求してみた。2日くらいできました。

で、内容読んだんだけど外車って売り方うまいなぁ。
国産車と違って、性能も追求はしてるけど「イメージ」を全面に押し出してるって感じ。
どこ読んでもエリックの思いが詰まってますみたいな内容ですわ。

フィーリングがどうのとか、わざわざビックマシン誌の試乗印プレまでのせてたよ。

なんか洗脳されてほしくなてきたーよファイアーボルト9R

中古みると年式や距離の割りに、えらく安いのが多いんだけどそんなもん？
８０～９０万くらいですが。
人気ないんですか？それともなにか欠陥でも？
教えてください変態共

857 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 00:13:22 ID:/QjxgJXh

>856
安い？変態しか買わないからだｗ

858 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 00:17:58 ID:+duBAS3D

>856

インプレなんてしょせん主観。
そんなので思い入れ募らせると後悔するかもしれない。
９Rならどこでも試乗できるだろうからDへ行くといい。
中古購入の目算ついてるようならハンコは持っていかないこと。

859 ：856：2006/07/27(木) 00:33:23 ID:jsNKOT1v

>858
どうも。そんなに各人のフィーリングは異なりますか。

今は国産の㍑ツイン乗ってるから
もし乗り換えたとしても今以上に絶対性能は落ちるだろうなとは重々承知です。
気に入ったのが車重とホイールベースくらいかな、あとはデザイン。
今乗ってるツインより20キロ近く軽いし。峠を気軽に流せる車体かなと思ったりしてね。

アメ公の作ったものだけに、絶対試乗して決めるだろうけど。

860 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 00:35:21 ID:ukX/tkIc

堤燈記事に踊らされない事は大事。
だからこそ試乗しろと何度も繰り返しレスが付いている訳で。
期待通りが期待はずれか判るのが買った後じゃ痛すぎだろ。

861 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 00:53:59 ID:su3Bb2to

試乗、ガンガンやってるしな～。オイラも試乗でやられました。
だいたい車にしろバイクにしろ、試乗もしないで購入するのって
日本人ぐらいって聞いたことがある。

862 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 04:13:44 ID:ghzhGoVs

オレも試乗してやられた感じだなぁ

最初はドカのＳＳ１０００買うつもりだったんだけど
同じツインだし、前から少し興味があったから暇なときにブエルを試乗してみた
最初の印象は、下からトルクあり過ぎこんなにいらない
安定感やけに強いし、アクセル開けたら前に蹴りだされるし乗りづらい、ってな感じだった

でもその後にドカを試乗したら
低速トルクなさすぎ、これが本当に大型か？
ブエルの図太いトルクはなんだったんだ・・・・
もう一回乗りたい、乗りこなしたい。じゃあ買っちゃうか

こんな流れだった

863 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 10:07:44 ID:LggMQFpM

自分は9R試乗するつもりで店に行ったらたまたま9Sしかなくて
試乗して「小さ！w」って感じを味わって一旦帰った。
で、9Rの試乗車出るの待ってたら本屋のバイク雑誌に12R発表の記事が。

後は他の人と似たようなもんかな。

864 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 19:04:13 ID:lWNMz5vC

>>856
新車も排気量にしてはえらく安いと思うけど。逆に中古が高いね。

>>862
おいらは２種スクと骨に乗ってるんだが、ブエル見た時骨と車格も重量も
変わらんので「ほんとに1200ccなの？」と思ったよ。教習所で400ccの
ビクスク（銀翼）乗ったら重くて（250kg）引き起こしも出来なかったし、
フラツキも酷くて、400cc以上になんか一生乗ろうと思わんかったが
ブエルを初め外車は結構軽いのが多いのにびっくりした。んでブエル試乗
した次の日には大型二輪の教習申し込みに逝ってしまったw現在まだ一段階
です。

865 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 19:22:49 ID:ReunL8nb

>>864
銀翼て乾燥220とかでしょ？
リッターツアラー並だよ
普通のリッターネイキッドとかリッタースポーツとかはもっと軽いよ
ぶえるも最高だけど、色々試乗すると楽しいよ！
ぶえるの変さもよりわかるとおもうし

866 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 19:35:22 ID:w0lgt6FU

この時期は教習所は混んでそうだね、頑張れ。
俺も教習所で限定解除した口だけど、その教習所には
883があったんだよね
教習自体はCB７５０で、最後にちょこっと乗せてもらえる感じだった。
あの時は883は正直、すげー乗りにくいバイクだと思ったよ。教習所って狭いしな。
ただ、印象は強烈だった。
で、5年くらい国産大型に乗ってたんだが、結局あの時の強烈さが忘れられず
でも重過ぎるのは嫌だったからM2になったという感じだ。
あんまり人が乗ってないバイクに乗りたかったってのもあるけどなｗ

867 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 21:36:22 ID:ty+Wjtkp

BUELL本、売ってたね。内容には触れないで置こう。

868 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 00:28:38 ID:ZqRYneyW

おれも立ち読みした。
内容は本当に触れないでおこう・・・

869 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 00:44:41 ID:L9r/YbEd

買いなの？それともｼｮﾎﾞｰﾝなの？それぐらい教えてよ。

870 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 00:58:21 ID:Cp/5/2ks

ﾎﾞｼｮﾎﾞｼｮだぬ

871 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 01:03:58 ID:uzDRwp7I

現役エボBuell乗りとして、極端に言えばこのバイクは世界一よく走って
よく曲がる“トラクター”だと思って乗っています。
そんなオイラは間違いでしょうか？

ああ、そうですか間違いですか・・・。
人間と機械との関係において、このぐらいの進化が丁度いいのだと
思っているのですがね・・。

872 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 01:05:46 ID:ANUTwhj4

>>865
ちゃんとエンジンかけて走ってみた？
軽さとかより一番強烈なのはパワーだよ

スーフォアからの乗り換えで１２Ｒに乗って三ヵ月になるけど
今日久々に400（直管のペケジェイ）乗ったらトルクがスカスカでびっくり
気を取り直してＶＦＲの400に乗ったらまたスカスカでびっくり

いつの間にか、こんな乗り物に体が慣れていたんだってちと恐くなったよ

873 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 01:06:57 ID:ANUTwhj4

間違えた>>864さん宛てです

874 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 09:18:54 ID:To+4nrEN

>>872さんへ
アパートからCD125を乗りそこから実家でBMWに毎日乗り換えて
会社行ってるけど・・・
各々良さがあります。
125の一生懸命さのアクセル全開で振り回しても・・・「こんなもん」
「でも頑張れ～」って笑って乗ってます。
いきなり前後ドラムのワイヤーブレーキになると
ブレーキも必死です。
ってか本当に遅いですけどね。

BMWやブエルでは、街中でアクセル全開したら命ないもんね。

各々の良さを楽しみましょう。

「加速は麻薬」なんですけどね・・・

875 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 11:43:10 ID:TWZQXVnl

>今日久々に400（直管のペケジェイ）乗ったらトルクがスカスカでびっくり

最近は珍走もBuellに乗るのか。あーやだやだ

876 ：872：2006/07/28(金) 12:54:27 ID:ANUTwhj4

>>875
仕事で乗ったんだよ(/・ω・)/

ペケジェイの事故車の査定やってて（事故のためサイレンサーが吹っ飛んで直管）
フォーク曲がったりしてないか調べるのに乗り回してたのよ

>>872
その点は重々承知ですよ。80のバイクも持っててそれで遊んだりしてますから

877 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 13:08:06 ID:PPyhS94o

>>871
いや、気持ちはわかります

878 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 18:17:51 ID:cGGz1My6

>トラクター
通勤で使ったら会社の人の大半にトラクターと言われたw

879 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 18:44:02 ID:8DI2gvxz

ブエルがきた！と思ったらダンプだった

880 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 19:14:05 ID:ZqRYneyW

↑よくありますｗ

881 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 20:01:23 ID:yjsySqsy

ﾋﾞｭｰｴﾙ本買った。
1800円ってバカか！！！！たけーよ！！！
もう怒った！こうなったら大型免許とってﾋﾞｭｰｴﾙも一緒に買ってやる！
ザマーミロ俺！！！

882 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 20:23:52 ID:IWo9P4o3

タイトルか出版社教えてくれ。amazonで注文したいんだが、buellだけではブマガしか出てこない・・・

883 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 20:25:25 ID:Cp/5/2ks

1800円でｷﾚるな

884 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 20:35:11 ID:yjsySqsy

>>883
キェテないっすよ

>>882
ネコ・パブリッシング社

にゃー

885 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 21:53:56 ID:ULmm8JSb

本屋３件まわったけど、売ってなかったよ。
売り切れ店続出？　それとも、売れなそう
だからそく返品？

886 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 22:14:45 ID:aJPgS0X3

>882
買ってきた。タイトルは
ネコパブ社：ビューエル、ザ、スポーツＯＨＶ
だよ。

887 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 22:29:05 ID:y0/mRRP/

'04年式にMRCクラッチを付けて乗っていましたが国産㍑に乗り換えました。
腫れの'06年式を試乗した時に、クラッチの軽さに驚いたのですが
Buellもクラッチが軽くなったのでしょうか？
近くのディーラーが無くなったため分かりませんので教えて下さい。
クラッチで判断するのも何ですが軽くなっていたら'07年式XB9Rを検討しています。
やはり自慰行為で満足出来るBuellが忘れられません。(*´Д｀*)

888 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 22:52:59 ID:M3hcqy0v

俺もBUELL本立ち読みしてきた。イマイチ・・・
俺がEVO乗りなせいもあるけど、前半はビューマガみたいで全く読みごたえがないのばっかり。
これなら別冊スポスタのBUELLコーナーを再収録でもしてくれた方がマシだった。
後半（カスタム、XB-RR紹介とか）はまぁまぁ良かったかな。

889 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 22:57:46 ID:yjsySqsy

これから買う俺としては全部楽しめた訳だが

890 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:02:08 ID:M3hcqy0v

そうだね。BUELLオーナー向けと言うより、これから買う人向けの本なのかも。

891 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:09:39 ID:VVHN5KNf

800円でも高いな

>882
07に9Rの設定なんてあるの？

892 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:11:15 ID:0CWSROeB

>>887
ﾌﾞｴﾙも06から軽くなりましたよ

893 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:48:03 ID:ziZj/JCh

ビューエル本、アマゾンに出てないなぁ

894 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 00:06:00 ID:rD1g2BEG

漏れとしてはブラスト出してくれたらビューエルかいたいなぁ～

ツインもいいがＯＨＶのシングルってのが燃える。
値段も本国プラス１０万の６５万くらいなら出してもいいぞよ。

895 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 00:10:05 ID:SSE2kn74

>>894
売れねーよ
価格はSR以下じゃないと厳しいだろうな

896 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 00:41:35 ID:y+f7qzAi

>>892
ｻﾝｸｽ!

>>891
BuellのＵＳのＨＰには出ていましたよ。
ttp://www.buell.com/en_us/bikes/firebolt/xb9r/features.asp
錆に泣いたホイールも黒塗りになっていますね。
ついでにフレームも黒だったら良かったのに。
あれ！？
これって07じゃ無いのかな・・ただのＵＳ仕様だったらｺﾞﾒﾝ
でもスイングアームは明らかに違って見えるし
タイヤもピレリ・ディアブロ履いてるしなー。。

897 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 04:52:29 ID:naQkvqrj

>>887
オレ、03の9RにMRCクラッチ入れて乗ってた。
で、今は05の12R海苔だけど、クラッチを06のに交換した。
スゲー楽。無茶くちゃ軽い。

898 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 07:14:15 ID:A24L1YRB

06SCg海苔です。クラッチは以前とくらべれば格段に軽いです。でストポンはセッティングとれず昨日ショップがノーマルにもどしました。メーカーに対策聞くとかで…このマフラー勧めたのは君だろ(－＿－メ)

899 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 08:34:54 ID:uOhmzUi3

>898
俺もストポンつけたらアイドリングしないわ走行中ギクシャクするわですごいんだけど。
対策がうまくいったらレポよろ。

900 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 09:50:29 ID:tXOFeAbp

自分もストライクをポン付けだけど
アイドリングで振動が少し増えたくらいで後は普通に回る。
セッティング取れてるのか取れてないのかよく分からんw

901 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 10:02:54 ID:btV3tc03

ウチは04の12Sだけど、とりあえず普通には走れてる＞ストポン
ただ低回転でのトルクの落ち込みはやっぱり気になりますな。
排気口全開放だと明らかに希ガスになってる感じ…

12の場合ノーマルのままで無問題ってことになってるけど
レースモジュール入れた人の感想が聞きたい今日この頃。

902 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 11:05:36 ID:xo/KeeUm

ストポンのポンってポン付けのポンじゃないわけね

903 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 11:07:07 ID:xqO966fx

ウェポンのポンでつ。
分かりにくいよなw

904 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 11:41:53 ID:kLcvP8qA

つまりストポンポンってことでつねｗ

905 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 12:02:48 ID:yclOWrn9

>>896
07の9Rは日本に入荷しないらしい。
上に出たBuell本に書いてあった。

906 ：899：2006/07/29(土) 13:17:09 ID:uOhmzUi3

今日150kmほど連続走行してきた感想
アイドリングを1000回転に合わせてるんだけど、安定している時と500～1000の間をエンストしそうになりながらふらつく時がある。
アイドリングが安定してる時はそのまま走行時も問題なし。
アイドリングが不安定な時の症状は
1:発進時にエンストしそうになる。
2.走行時にしゃくるような感じ(点火してない？)があってギクシャクする。(2500回転以下は真っ直ぐ走るのも疲れる)
どの症状も15分ほど走ってエンジンが熱くなってきたら出るような感じ。

実はしゃくるような感じはストポン付ける前から少しあったからモジュールリセット、燃調20%ほど濃くしてもらったけど直らず。
ストポンつけたらアイドリングしなくなったりと症状が酷くなった気がします。

907 ：896：2006/07/29(土) 15:05:10 ID:y+f7qzAi

>>905
個人的には安心してｽﾛｯﾄﾙ開けられる9Rが
良かったんですけど入荷しないんですか..... orz

国産㍑はスムーズ過ぎ＆速過ぎて気が付くと
㌧でもない速度になっているので免許が心配　(´･ω･`)
それと絶対的な速さは、あるけど面白さはBuellに敵わないです。

908 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 18:46:50 ID:0ZAaUIYM

>>907
とんでもない速度の基準ってどのくらい？
自分はバイクに乗るときでも遠出しない限りは普段着だから
前乗っていたリッター四発(ドイツ製)でもいまのXB9Rでも
スピードは変わらなかったりする。

909 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 20:20:13 ID:xqO966fx

今日ディーラー店行ってきたんだけど、なんと07モデルは全部予約が入って今注文しても納期が遅れるそう…。
何だよ！バカ！！俺も乗りてぇよぉ～ビューエル…

910 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 22:31:00 ID:JDDJKCPT

やっぱ外車ってそこそこ走った中古がええんか？
新車にこだわりがなければ。

911 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 23:19:58 ID:UKZE3hOB

そうとも言い切れないわな
型が新しい分だけ悪い所は対策されてきてる訳だし
実際新しいほどトラブルの話聞こえてこないし。

とはいえ新しいとその分新たな何かが増えてるかもしれないけど

912 ：856：2006/07/30(日) 00:19:42 ID:aqF7GbmI

今日試乗行ってきた。
9Rなかったので12Rです。

第一印象は言われる通り「トラクター」でありました。
アイドリング時にウインカーが上下にブルンブルンとぶれてたのには笑たね。外れるんちゃうかとｗ

走り出すとトルクはそこそこあって気持ちいいけどピークパワーはないね。
3速全開でレッドまで回して150km/hくらいしか出てない。

今は国産リッターツインに乗ってるから違和感なく乗れたけど
今乗ってる奴より20キロ軽いはずなのに、スタンドはずしてからの引き起こしは重く感じましたわ。
そしてコーナーもそれほどヒラヒラ感は感じられませんでした。なんでだろ・・

エンジンは低回転はブルブルと生き物のように暴れてるのに100km/hくらいで巡航すると
直４並に静かになって不思議な感じがしました。
エンジンはすっごい面白いですな。メカノイズもなぜか心地いい。

足回りちょこちょこセッティング出して扱えるようになると相当面白いかも。速さより楽しさか・・

しばらくほかのバイクも乗ってみて検討したいと思います。
それにして試乗しないで決めたら危ないバイクだね。。

913 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 00:30:26 ID:mkLjNVXg

>実際新しいほどトラブルの話聞こえてこないし。

相変わらず納車後即入院の話は後を絶ちませんよ。

914 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 00:30:29 ID:lpgUeoPt

試乗しないで決めようとしている俺。
何か言っておきたいことある？

915 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 00:32:24 ID:Zp0q67aj

>>914
ようこそ♪

916 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 00:56:39 ID:lpgUeoPt

>>915
あ、ありがとうw

917 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 01:15:44 ID:1bsapQJ7

>>914
当方は試乗しなかったので(できなかった)ので、
購入後すごく後悔した。
今はカスタムしてオンリーワンなお気に入りになっているが、
40万ぐらい結局プラスでかかりましたよ。

918 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 01:28:41 ID:lpgUeoPt

>>917
因みに聞きたい。
どんな所に後悔した？
ビューエルすれをざっと見てきてこのバイクがどんなものかは
何となく分かっているつもりだけど、
それだけじゃ認識甘い？

919 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 04:15:33 ID:uT9XU/M6

>>918氏
917氏ではないけど、自分の場合は試乗して、見送ろうって感じになりますた。
とりあえずゲタ用のバイクがあるけどオモロいの欲しいって感じで見に行って、
右尻のあまりの熱さ＆爆音（住宅街なのでバット攻撃怖い）＆ミラーの振動
（ポリに張り付かれても見えない）に挫折です。
楽しかったしいずれ欲しい。やがてはﾌﾞｴﾙに行き着くとは思うけど、ゲタが
ある今無理して買うほどではないか、という状態でした。是非試乗をｵｽｽﾒします。
少々遠出してでも試乗してみたらどうです？

920 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 04:45:50 ID:4yQIK8Eb

>918
どこまで求めてるかだ｡
俺は壊れても笑って直せる性なので試乗しないで買った｡
幸い大きなﾄﾗﾌﾞﾙはないが小さいのはちょこちょこあるｗ
国産の様に基本的に少ﾒﾝﾃでＤの対応も早くなくちゃ嫌な人には辛いかもな

921 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 08:06:40 ID:IPzXjOpM

というか試乗しなくても購入に踏み切れる
Buellの魅力ってなんだ？

922 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 09:01:03 ID:oJGrMihS

>921
デザイン？
雑誌の提灯記事鵜呑み？？

923 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 10:08:38 ID:psyrWKmS

>>921
自分は試乗はしたけど、燃料タンクフレームと逆ディスクブレーキが欲しかったから買った。
でも、所有して2年も乗ってると
「やはりこのバイクの売りはエンジンなんだなぁ」と思わずにはいれない。

ただ、好き嫌いがハッキリ分かれるバイクだろうし試乗せずに買うのは賭けかも。

924 ：896：2006/07/30(日) 11:39:18 ID:6fWFhQWm

>908
ﾌﾙｶｳﾙなので高速なら、ぬおわ㌔くらいは無意識に出ていますね。
少し飛ばす気になるとBuellの最高速くらいは猛烈な加速をしながら
簡単にオーバーしメーター読み、ふやわ㌔まで逝って焦る事しばし。
9Sに乗っていた時は、ぬふわ㌔でもかなり風圧を感じて抑える事が出来た。

個人的な結論としては国産㍑だとトルクを感じる回転まで回すと
日本では危険すぎると思っていますね。（とっさの時も、免許も..orz）
それと個人差はあるでしょうが面白味は、やはりＢuellが最高だったと感じています。
知人の４発海苔達は「乗りにくいバイクだなー」と口を揃えて言いますが。。。
07年式の9Rを発売してくれないかなー。

925 ：918：2006/07/30(日) 12:00:32 ID:lpgUeoPt

レスをくれた人たちありがとう！
なんか読み進めていく内に怖くなってきたんですが…w
試乗はしてないですが、エンジンはかけさせていただいたので、
振動の具合とか音は分かります。
因みに当方大型免許を持っていないため試乗会でないと乗れないので、
普通に試乗は無理なのです。
もう免許を取る段取りがついていますが、
次の試乗会まで待ってられないので買ってしまおう！と思った次第です。

長々と失礼しました。

926 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 12:32:18 ID:sSo5hr/S

試乗会もなにも国産と違って外車はディーラーなら大抵365日試乗できるよ。

927 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 12:38:00 ID:qpn9kaMr

>因みに当方大型免許を持っていないため試乗会でないと乗れない

928 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 12:40:51 ID:i8Yc2HCk

>>926
もっぺん925を読みなおそう
5行目あたりを

929 ：774RR：2006/07/30(日) 12:43:14 ID:6v7sc2/4

次の試乗会まで待たずに、免許取ったら直ぐ試乗しにいけば？って事でしょ、、、

930 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 13:08:35 ID:lpgUeoPt

>>929
そ、その手があったかー！！！！
ありがとう！！あんた天才や！
ビューエルのこと考えすぎて頭堅くなってたみたいです！

931 ：926：2006/07/30(日) 13:34:05 ID:sSo5hr/S

925は免許取った後次の試乗会が開催されるまで待てないって意味に受け取ったんだけど。

932 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 14:01:26 ID:1bsapQJ7

>>931
まぁまぁ、気にしない。

933 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 16:22:53 ID:i8Yc2HCk

あ、そゆことね

934 ：サイクロン：2006/07/30(日) 23:43:41 ID:AcdXxYsS

やっぱりXBって良い？

935 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 23:48:14 ID:1bsapQJ7

>>934
ざっくりとした質問ですねｗ
個人的には気に入っている。
しかし万人向けではないのはサイクロンと同じ。

すごく内容のないレスですまぬ。

936 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 00:14:10 ID:ONJHyvSu

冷却ファンってどこについてるんでしょうか？

937 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 00:32:01 ID:P1so8iGV

大体尻の穴の下くらい

938 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 00:41:22 ID:iTirxlIh

いや金玉の下くらいではないか

939 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 02:52:45 ID:/GH9/hto

>>934
いいというか、こいつの代わりになるバイクは無い
最近慣れてきたのか、街乗りの右左折でもタイヤの端まで使えるようになって超絶楽しい

940 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 11:57:51 ID:+6yvT38X

ところでX1のﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽってどのくらい？

941 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 12:20:04 ID:G+/z4JoE

↑M2のホイールベースと同じくらい

942 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 12:43:23 ID:mjIr7es2

というとM2のホイールベースってどのくらい？

943 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 13:06:51 ID:uKJsBP67

↑X1のホイールベースと同じくらい

944 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 14:35:39 ID:+6yvT38X

で、結局どのくらい？
ｸﾞｸﾞってみたが詳細資料って発見できなかったの。

945 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 15:23:23 ID:f721CsZy

今暇を見て検索かけたけど一番上に出たページに載ってた
探索時間3分

946 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 15:54:16 ID:+6yvT38X

>>945
英語のﾍﾟｰｼﾞで発見しました！どうもありがとう！

947 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 18:07:51 ID:CIl7BdwC

素直に教えてあげなよw

948 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 20:58:08 ID:j6LgHYbz

俺の9SX、左のﾐﾗｰだけガクブルなんだよな～。
増し締めしても変わらず。なんで？

949 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 21:58:18 ID:h1qwqxZ8

両方ともならなかったんだから当りだと思え！

950 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 22:46:07 ID:/31A1/Rw

ホイールベース

S1 1397mm
M2 1400mm
X1 1410mm
XB 1320mm or 1370mm

（参考）
CBR1000RR 1410mm
CBR600RR 1395mm
R1 1415mm
R6 1380mm

かな？適当にググって調べただけなので、間違ってたらスマン

951 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 22:59:16 ID:gqjAeJ61

↑ＧＪ！！

952 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 23:09:57 ID:mjIr7es2

XL系でプーリーをハイギヤードとローギヤードの中間にすると
純正より20mmほど延長と短縮の設定になるわけよ
つまりドライブ側を99以前、ドリブン側を00以降にすると純正より20mm程ロングになる
逆にドライブ側を00以降、ドリブン側を99以前にすると純正より20mmほどショートになる
その違いがどれほどの物か、俺如きにはわからなかった。

25mmだったかもしれないが

953 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 00:18:15 ID:/jGPRCX7

試乗してきました。XB12Scg。
パワーがありすぎて曲がるの難しいですね。教習車のCB750に慣れてしまってたからかもしれないですが。
低速ターンちょっと怖かった。ちょっとひねっただけでもすぐ加速してしまうｗ
でも楽しいバイクだなー。07のスケ赤欲しいかも。

954 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 00:58:23 ID:gi14wheI

>>950
ついでに
NS-1　1295mm

も追加しといてくれw

955 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 01:15:31 ID:zdbHSxLb

今日、オレンジ透のScgかった～～。
試乗して、1週間後の成約でした

956 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 01:19:23 ID:Pom6DdRj

>955
オメ！
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ

957 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 08:33:37 ID:NnzkfixE

Rのトランスルーセントのスクリーンはいいと思うが
Scgの透けはやりすぎ感が否めない。
新設計のスイングアーム形状に惹かれた友人はScg購入後即ボディパネルを交換していた。
ここの住人はトランスルーセントをどのように評価しているか教えてくれ。

958 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 09:09:46 ID:S0Tqnf89

>>957
俺はチビッコだからSｃｇに決めて
色は黒とオレンジしかなく、変わってるバイクだしオレンジでいいかなって感じで決めたよ。

普段の格好で黒が多いってのがあったから
全身真っ黒バイクも黒はちょっとなぁってのもあったね。

外装用交換になったら赤スケスケにしたいｗ

959 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 09:10:16 ID:GmqBg3Mv

>>957
アンバースクリーンが気に入って12R買った自分曰く

やり過ぎくらいが調度良い

というか、そういうコンセプトだしいいんじゃない？
赤まで揃って
赤、黄、青、黒制覇してるし。

960 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 09:20:38 ID:iDJ/L7sP

トランスルーセントなエンジンが欲しい。

カムがｶﾞｼｶﾞｼ動いてるとことか、プッシュロッドでロッカーアームがﾊﾟｯﾂﾝﾊﾟｯﾂﾝと上下してるとことか。

961 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 11:38:01 ID:PtOq1b7j

俺はトランスルーセントなガソリンタンクが・・・

962 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 12:19:44 ID:GmqBg3Mv

>>961
むしろ一部透明な覗き窓をつけて残量表示。

963 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 14:14:02 ID:os9Oo4N2

07・・やはり9Rが無くなっている　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!! 　
ﾍﾀﾚな俺は12Rだと低中速ﾄﾙｸがあり過ぎて神経質になってしまう。
04に比べるとﾏｲﾙﾄﾞになっているのかな？　＜　12R

ところでガス容量が増えたらしいけど（14.5L）前は何㍑だったっけ？

964 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 15:42:55 ID:MLersnXI

>>962
むしろXBだとフレームプロテクターつけちゃうと見えなくなる?

965 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 16:20:34 ID:MLersnXI

ttp://www.buell.jp/
サイトリニューアルオープン！

だって。

966 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 16:25:09 ID:NnzkfixE

ちょっと前にＸＢ－Ｓの限定カーボン外装が出てた気がするんだが、
ボディーパネルのトランスルーセント化もカーボン化もポイントで使う分にはいいんだが、
全体ってなると気持ち悪ぃ感じだなぁ。
Scgもあれでフェンダーまで透けてたら･･･

967 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 16:44:04 ID:PtOq1b7j

12Xのカモカラー外装はどうなのよ。

968 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 18:15:14 ID:sNJMvjuP

トランスルーセントなウェアが欲しい。

969 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 18:31:53 ID:Pom6DdRj

07は12Sも無くなったんか？
青も無くなってる｡
12Sの青に乗ってる俺は淋しい限りだ｡

ﾄﾗﾝｽﾙｰｾﾝﾄなﾒｯﾄが欲しい

970 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 18:37:10 ID:K3MaF2qW

ﾉﾘでFﾌｪﾝ取っ払ってみた・・・ｶｺｴｴ！

971 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 18:51:34 ID:Pom6DdRj

>970
うｐヨロ

972 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 21:55:41 ID:qJKEm7IQ

今日07のR注文しました。
納車は月末以降とか…

純正のフレームパックってそこそこ効果あるんでしょうか？
裏からみたら中身発砲スチロールみたいだけど…
やっぱり全部かぶせるカーボンプロテクタとかの方がいいのでしょうか？

973 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 22:04:12 ID:eZMkXJI/

ｱﾘの巣ｺﾛﾘってあるじゃん
蟻の行列にﾎﾟﾝと置くと一瞬ﾋﾞｯｸﾘして列が乱れる
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る
そのうち好奇心旺盛な一匹がｱﾘの巣ｺﾛﾘに入る
そいつをﾏﾈして何匹も入る
毒とも知らずにﾂﾌﾞﾂﾌﾞを運び出す
一匹が一粒づつ
いつのまにか行列はｱﾘの巣ｺﾛﾘが折り返し地点になる
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい
一匹が一粒づつ丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ
せっせとせっせとせっせとせっせと
蟻さんって働き者だなと思う
俺も頑張らなきゃなと思う
次の日あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない
ほんとにいない
探してもいない
泣きたくなった

このﾚｽを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう
それが嫌ならこのﾚｽを5つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください
信じるか信じないかはあなた次第です

974 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 22:07:45 ID:RrZafP4g

>>972
走ってるときにコケルと取れるお。
経験談...

975 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 22:52:22 ID:qJKEm7IQ

>974
ありがとうございます。
言われてみるとポロリしそうな形ですね。

プロテクタの上にパックでダブルガード。
予算と相談してこの線で行こうと思います。

転けなければおｋな話ですが…

976 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 22:52:54 ID:zDK20FpZ

>>972
たちごけレベルには、十分でしょう。
走行中はどうだか

977 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 23:17:36 ID:SVA0gGrB

エンジンいつから名前変わったんだろ

978 ：978：2006/08/01(火) 23:47:15 ID:44RRrDXx

そういえば９７８って、どんなバイクに乗ってるの？

ええと、なんというかハーレー・・・

すげぇ。ハーレーってあのイージーライダーの

あ、知ってるんですか

知ってるよ、映画観たよ。すげえな、ハーレーか

いや、エンジンだけハーレーというか

エンジンだけ？　なにそれ。鉄屑屋でいろいろな部品組み合わせましたみたいなバイク？

あ、まぁ、そんな感じです。

（仕方ないよね、エリックの歴史を語るわけにもいかないし）

979 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 23:56:21 ID:tvh3bS8q

>978
語ってやれ！3時間ぐらい語ってやれ！
部屋に呼んで一晩かけてあつーく語ってやれ！

980 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 00:10:01 ID:WRPayjn9

ところで次スレの話なんだが…
あ、いや、980をとったからといって俺が建てられるわけじゃないんだ、スマン。
そういうわけだから誰か勇士が建ててくれないだろうか。
無理言って悪いとは思ってるんだ。
いや、ホント。

いいから建てろやコラァ！！！！！

981 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 00:27:46 ID:t1FcMPkX

これで立てようとしたら、おれのホストはダメだった

【さよなら12S・9R】 Buell ﾋﾞｭｰｴﾙ part19

エンジン切ったら空襲警報！

　　　　ﾌﾞｳｫｰﾝ…
　　＿＿＿　　/
　　|〃　ヽ|　丿　～
　　|| 　 O ||　.,～-
　　| ､　　ノ|　ヽ　～
　　￣￣￣　　＼

BUELLは混雑している交通を切るように進んで、
青信号から遠くで爆破して、工事ゾーンから身をかわして、
時折縁石に突き当たる必要がある乗り手にとって、完全なツールです。

前スレ
Buell ビューエル part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149495705/

【関連サイト】
公式ページ（JP)：ttp://www.buell.jp/
公式ページ（US)：ttp://www.buell.com/

982 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 01:01:32 ID:Hex/FeeL

すまん、俺もやってみたけどダメだった・・・

983 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 01:07:36 ID:CSXDi0gd

俺もダメだったorz

984 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 02:50:10 ID:2O8kvPwH

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154454112/
立ててきた。少し失敗した。

985 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 02:51:34 ID:2O8kvPwH

テンプレの補足あればよろ

986 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 03:19:47 ID:Hex/FeeL

スレ立て乙

987 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 03:52:41 ID:jHlrIiTW

乙＆梅

988 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 08:47:56 ID:SdhMVXwr

>>972
ビューエル山梨だか忘れたんだが、
フレーム→スイングアームまで全体をカーボンで覆うプランがあったような。
折れは某社のカーボンフレームプロテクターなんでつが、
コケた時のプロテクターってより
ニーグリップしているときでもフレームからの熱がわりと緩和されるので付けてます。
純正のパックは風で即飛んでしまうのでお勧めできない気が

989 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 09:19:38 ID:5nt9C06q

>>972
フレームパック付けても、コケた時の衝撃が強いと凹む。というか凹ンダorz
ただ、立ちゴケ程度なら無事な場合が多い。
凹んだ所は新たにフレームパック付けて隠したw

個人的には「穴さえあかなければ多少凹んでもいいや」
くらいに考えてる。
いや、自分に言い聞かせてるといったほうが正しいかw

990 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 10:07:54 ID:1HrLJ6zf

>自分に言い聞かせてる

それ非常に大切な事w

991 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 10:15:25 ID:CSXDi0gd

スレ立て乙！

992 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 12:31:13 ID:WRPayjn9

おお、建ててくれたか！言ってみるもんだな。
乙！そして梅

993 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 15:05:09 ID:8d7zOojM

埋めksk

994 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 15:29:01 ID:MEngniFs

埋め支援。
ごぶたさしてます、調子の悪いX1Wです。
結局ｶﾜｻｷのZX9R用のシートカウルを幅ツメて装着しました。
シートはS1純正を前をアンコ盛り、後ろを幅広げて薄くしたものになりました。
まだまだ時間かかりそうですが、楽しくいきたいと思います。

995 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 16:07:07 ID:QeF6DBKx

もーすぐ納車記念梅

996 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 17:15:35 ID:3uOJQ1yn

ume

997 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 18:44:49 ID:GpMIL5eA

彰晃武空舞

998 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 18:47:50 ID:GpMIL5eA

彰晃爆流脚

999 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 18:50:36 ID:GpMIL5eA

くっくっく

1000 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 18:51:34 ID:GpMIL5eA

Centrino

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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