三宅島TT???

石原知事がマン島訪問、三宅島復興で２輪レースを視察
【マン島（英国）＝千葉直樹】噴火による被害を受けた三宅島の復興策として、
島内の公道を使ったオートバイレースの開催に意欲を見せる東京都の石原知事は２９日、
世界最古の公道レースの開催地として知られるマン島を訪れ、レース会場などの視察を行った。
１９０７年から行われている「マン島ツーリスト・トロフィー（ＴＴ）レース」の開催時期に合わせ、
三宅村の平野祐康村長らを伴って島を訪れた石原知事は、前座レースをコース脇から見学、
ＴＴレース公式予選のスタート役を務めた。
視察を終えた知事は「試行錯誤はあり、日本では最初からマン島のような完ぺきなレースはできないが、
歴史は一歩一歩作っていくもの。（都下の）島には素晴らしい観光資源がありながら情報が不足している。
新しい（情報発信の）場所を作って提供するのは行政の責任。
来年からでもやりたい」と語り、レース開催に強い意欲を示した。
（読売新聞） - 5月30日10時54分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000102-yom-pol

2だったら俺が優勝

初の２ゲット

死者出る可能性高いよね…
俺、怖いから出ない

どうせなら北海道か四国か九州一周サーキット作れば世界最長なのにねｗ
一番小さい四国でも一周７００キロ以上ありそうだ

本気だったのか…。
三宅島はともかく、バイクに対するイメージが向上するなら賛成だけどね。
>>4みたいなことになって、逆にダークなイメージを植え付けられそうで怖いんだよね。

>>3
ごめん

http://kokomail.mapfan.com/receivew.cgi?MAP=E139.31.45.0N34.5.2.2&ZM=6&CI=R

三宅温泉〜大船戸湾辺り…

使用車両は無改造のチョイノリ限定。

とりあえずタイムトンネルみたいな事やれば?

三宅島溶岩地域トライアル
三宅島YT

激あげ!

日本の四メーカーの協賛があれば難しい話ではないだろが…
必ず出るで起こるであろう死亡事故に対する批判を受け止めて、
それでもなお続けるだけの気概があるのかね？

おらが島でお祭りやるだぁよ〜、なノリでやれるシロモノじゃないんよ？
特に日本は二輪とレースの両方に対する理解無いんだから…

【政治】 石原都知事、マン島のオートバイレース視察…"三宅島復興レース"に絡み
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148960231/

ニュー速にも出たね

んで、あたい的には賛成だけれど、初代のスレであったように、
はじめは小排気量のレースから始めて(失敗しても設備投資等の痛手が少ない)
長い目で育てていく案を推すけれど、この板的にはどうなのかな？

現行の250cc単気筒クラスに三宅島TT仕様なんてグレード設定したら
バイクが売れる要素の一つになると思うけれど。

>>13
協賛って、おいおい
メーカーに何のメリットがあるの？

絶対ネタだと思ったのに、記事になっとる。
都知事はﾊﾞｲｸに理解があるな。なんで？

>>16石原はバイクや車（特にスポーツ系）
に対しては理解があるよ
男はスポーツカーにのって女を誘うんだ！とかいって義純を育てたらしい
いまだにその当時のスポーツカーなど所有してる

つオートレース

やっぱ都知事ﾊﾞｲｸ乗ってんだな。
http://images.google.com/images?q=%E9%83%BD%E7%9F%A5%E4%BA%8B+%EF%BE%8A%EF%BE%9E%EF%BD%B2%EF%BD%B8&hl=ja&btnG=%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8%E6%A4%9C%E7%B4%A2

>>16あと石原が国土交通省かなんかの大臣のときでも
その当時はちょうど日本中でローリング賊やらなんやらでバイク最高潮のときでも
バイクに対する見解はローリングを肯定するわけではないが否定するわけでもない
問題はそういうところでしか走れない日本のレース環境にあるとか言ったとか言ってないとか

お偉いさんって、面倒なものは抑制することしか考えないのかと思ってたぁ。
都知事ってｴﾗｲなぁ。

>>13
>>13
だんじりみたいに死んでも周りが黙認してくれるようになったら本物なんだけどなぁ。
でも路面はマン島より良さそうじゃね？
ヤバそうな所は全部バリア設置したら大丈夫な気もする。
とりあえずやるなら前田淳は出場して欲しいな。

石原慎太郎は若いころスクーターで南米をツーリングした事があったんじゃなかったか。

相変わらず閣下は俺ら若者の心意気ってものを汲み取ってくれるなぁ
だから大好きだ

是非、成功させて欲しいね

>>15
日本において衆目を集めるバイクのイベントが開かれる、ってことにメリットが無いとは
言えないと思うけどなあ
まあメーカーが本腰入れて参加すれば、って意味だから「協賛」とは違いますわな、確かに

八耐でさえ今のような人気なのに三宅島でやって観客が
絶対来るわけない、まだＷＲＣをどこかで誘致した方がマシ

>>26
WRCは北海道で開催してるよ。
それと集客数の期待値は宿泊客1000人とかなのだから、
観客は十分来ると思うな。

>>26に同意。いきなりやっても無理じゃない？
まずまレースを広めないとね

>>28
レースを広める為にこそこれをやろうって言うんじゃないかな。
レースを広める云々言ってたら今以上に衰退するだけな希ガス。

>>27
アリガト知ってる、北海道以外でもっていう意味でね

ソーラーカーラリーあたりで落ち着くだろ

>>31
ﾏｼﾞﾃﾞそうなりそう。Uzeeeee！
今時って、そういう綺麗事しかﾆｭｰｽにならんのだよなぁ。
嫌な時代やわ。

エコラリーならそれはそれで面白そうなんだが。メーカー部門や学生部門
などでクラス分けしてさ。タイムだけを競うレースじゃなければ死者も出難い
だろうし。

マン島のイベントとは似ても似つかない代物だが。

ＳＴ６００
８時間耐久

どのメーカーにもうまみがあるようにしないと開催とか難しそう。

現実にはビクスク祭りでもやったほうが儲けが出そうだが・・・

ｴｺﾗﾘｰとかｲﾗﾝ。
家族連れでのほほんとした雰囲気なんてｲﾗﾝ。
高専の学生が徹夜して作ったﾏｼﾝで入賞しました。なんて感動秘話もｲﾗﾝ。

速い奴がｴﾗｲ、上手い奴が勝つ。
爆音響かせながら、異次元の走り。毎年死ぬ奴まで出る。
だからこそ、勝つ喜びがある。
女子供はﾇｯｺﾝﾃﾞﾛ。そんな三宅島TTｷﾎﾞﾝ。

マエジュンがヤンマシの企画で三宅島を走っていたな。
バイクはエイプ100。
道路の整備や輸送方法、宿泊施設など障害は多いらしい。
でも実現して欲しいな。

三宅島一周より縦断のがいいな。

宮賀発−山頂経由−下根崎着

高濃度地区？立入禁止区域？
事故で死ぬか、火山性ガスで死ぬかの違いだ
たいした差じゃぁない

ロッシが三宅島TT走ったら俺も出てもいい。

>>39が出るなら俺も出てやってもいい

日本でやるんだったら広いエスケープゾーンの整備が先だな。

>>19
陰茎で障子を突き破るぐらいだからな。何でもやるぜ！

実現すんのかな…？

個人的には>>36のようなＴＴ希望なんだけど、実際は無理そうだな。
だって日本人ってモータースポーツ知らない人ばかりだし。周辺住民に理解は
得られるのかなぁ…いきなり家の前をﾚｰｽ仕様の爆音で200ｷﾛくらいで走られたら
じいちゃんばあちゃんびっくりして逝っちゃうよ。

若井の時のような事故もおきそうだしな。

スピードを競うんじゃなくてイーハトーブみたいにすればいいと思うの

ttp://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/2006/05/mfj530_05fe.html

↑これ見る限りでは・・・
へっぴり腰のＭＦＪ、やる気マンマンな石原軍団
ってな感じですなｗ

一応ＭＦＪ会長も行ってたのね

>>44
スピードを競わないレースでマン島まで視察しに行く意味があるのかと

実現したら日本バイク史に石原の名を残すだろう

コースに不整地も混ぜてモタードにするってのも面白いかもしれん

それならいっそのことジャンプ台もつけて

>>やる気マンマンな石原軍団
舘ひろしがカタナでポルシェとバトる映画の制作でもしとけばいいのに。

現代人には、冒険心が足りない。
我が国にもサビーヌみたいな人が必要だ。

ニュルブルクリンク並に整備されればメーカーも開発コースとして島に進出するんじゃね？

行くのにいちいちフェリーをチャーターしてか？
何でそんなクソ不便な所に開発コースを作らなきゃならんわけよ

開催気運をサポートするために、
原作：石原都知事、キャスト：石原軍団総出演で映画化

キャッチコピーはこれで・・・

「冒険の扉に連れて行ってやろう　ただし、運命に挑戦するその扉をあけるのは君だ」

にっぽん・こうわ・そんぽ！

って落ちてオケーイ？

芸スポ

【五輪】2016年夏季五輪招致・石原慎太郎都知事がロンドンへ出発、五輪施設やマン島のTTレースなど視察
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1148798629/

今日の出来事でやってたぞ
前淳もちらっと映った

確かに三宅島の現状からの建て直しをするには、なかなかいい案だと思う。
ただ実現すれば負傷者等の問題もあるだろうが、年中暴走行為が繰り返される島にもなりかねないな。

その辺りのマイナス面を他の公道レースではどうやって乗り切って、今日まで至ってるんだろう？

つ【文化】

欧州に暴走行為をする奴が居ないかと言えばそんなことはないし
安全が考えられまくってるトップカテゴリーですら死者重傷者は今も絶えない
でもＷＲＣなんか普通に開催されてる
どこかの国みたいにあからさまな置き石なんてする奴ぁ居ない

でもね、モータースポーツが一気に叩かれだしたのって
二輪も四輪も国内メーカーが世界のトップクラスにのし上がってからなんだよね
しかも大声で叩いているのは左巻き……分かりやすい構図だ。

>>59
勉強してこい。

奥多摩でやって下さい。

>>58
＞年中暴走行為が繰り返される
それはないだろ

死人が出るまでクラスアップ

最初はミニバイク
死人が出なかったら翌年はST250ぐらい
段々カテゴリーが上にいって最後はＳＢ

250単気筒レースキボンヌ。

>>58
そもそもレースの始まりは公道を封鎖してやってたんだよなぁ
ルマンやアッセンなんかはその名残で、公道だった部分の一部をサーキットに変えてる。

マン島や北欧の一部のレースのみが、時代から取り残されてるような・・・

んでもって、イギリスの友人に聞いたことがある

オレ「死人も毎年のように出てるしアブねーよ。日本なら即刻中止だな」
友人「オレが生まれる前から開催されてんのに、簡単に中止に出来る訳ねーだろ。
　　　そもそも始まった頃に比べれば安全だしな」
オレ「頭の固いジジイとかが、うるさいとか危険とか反対しないの？」
友人「若者はあんまり興味ないみたいだな。むしろ老人の方が”年に一度の楽しみを取り上げるな！”って怒るよｗ」
オレ「じゃぁ反対する人は皆無？」
友人「反対派の仕業か愉快犯か知らないけど、オイルとか撒かれた事あるよ」
オレ「・・・怖いな。」
友人「まぁ正直なところＴＴが島の生活を支えてるから、中止になって困るのは島の住民だろうね」

>>65
日本でも毎回の様に死人出る祭りとかあるよ。
昔からあるってだけで、容認される。

んでもって、鈴鹿の友人に聞いたことがある

オレ「転倒も毎年のように出てるしアブねーよ。トヨタなら即刻中止だな」
友人「オレが生まれる前から開催されてんのに、簡単に中止に出来る訳ねーだろ。
　　　そもそも始まった頃に比べれば安全だしな」
オレ「頭の固いジジイとかが、うるさいとか危険とか反対しないの？」
友人「若者はあんまり興味ないみたいだな。むしろおっさんの方が”年に一度の楽しみを取り上げるな！”って怒るよｗ」
オレ「じゃぁ反対する人は皆無？」
友人「ヤマハの仕業か愉快犯か知らないけど、ＯＶＥＲにオイルとか撒かれた事あるよ」
オレ「・・・怖いな。」
友人「まぁ正直なところ八耐が鈴鹿の生活を支えてるから、中止になって困るのは鈴鹿の住民だろうね」

>>67
不謹慎ｗ

大人の為の三宅島TT開催してくれ。
お子ちゃま向けアミューズメントが多くてかなわん。
社会全体が子供向けになっとる希ガス。

>ＯＶＥＲにオイルとか撒かれた事あるよ
噴いたw
ちなみにOVERはマトモな会社じゃないみたいだな
オクの悪評価見れば良くワカル
スズカの件とオクの悪評価見たら
絶対OVERの製品は買えないわ

>>70
あんなことやってて謝罪ナシじゃDQNの集まりみたいな会社だろ

http://www.mxtv.co.jp/tokyotoday/200605316.html

OVERの件kwsk

>>70だが>>73に真夜中ながら全く眠気がしないので
あやふやな点はありつつも記憶たどってkwsk説明するぜ

確か2004年か2003年くらいのスズカ八耐決勝
マシンから煙が出ていた事を知っていたくせにバカ共（OVER）が
知らん振りをしてマシンをスタートに並べてしまった
そして八耐スタート勿論マシンからはオイルだだ漏れ
そんでバカが1周コースを走ってきたのでコースはオイルまみれ（1周してバカはピットに戻った）
それに気付いてなくトップを走っていたヨシムラ・ホンダチームは（8耐の主役の人たち）
オイルにやられたった1周して同じコーナーで転倒そのまま棄権
即レース中止の赤旗が降られレースは長いこと中止になる
そんでかなりの時間が経ったあとようやく再開したが主役が早々に消える八耐になった
ヘタすりゃ死人が出るかも知れなかったのに知らん振りしたバカ共には
マジでサーキットを走る人間としては消えて欲しい
二度と八耐やレースには出て欲しくない
ちなみにガチンコレースチームにマシンを貸した（作った？）のもココ
まともなチームには全部断られてしまったらしいな
オクの件は在庫の無い商品を売ったり対応がクソだったりもうダメダメ
とてもＤＱＮな会社と思いますた
>>71
何で潰れないのだろうか不思議だな・・・

>>74
ｻﾝｸｽ。そりゃーとんでもない話だ。
てか、ガチンゴレースチームって懐かしいｗ

>>74
元はといえば森脇んとこの丁稚だったんだろ
overの社チョ

うんこだったからおん出されたのかな？

おいおい石原が・・・

半年ほど前、長男の石原伸晃議員がテレビで「大学生の頃、バイクを買って帰ったら
親父から『こんなものに乗る奴は石原家の人間として認めない』
とカンカンに怒られた。間もなく親父が勝手にバイクを売り払ってしまった」
と言ってた。

石原慎太郎はもともとバイクには偏見持ち。
プロジェクトXとかで洗脳されたニワカTTマンセーじゃないの？

俺は純公道レースは現代では危険すぎると思う。
>>65のようにTT肯定派の多くは古いタイプの人間だと思う。
大昔は「レースで大怪我や死亡はつきもの」みたいな空気があったように想像するけど
今は全くそんなことはないし。

マン島TT無くなってしまうん？

>>77
えっ？石原本人も若い時バイクに乗っていたんだけど？
そんで三宅島にツーリングに行って走りやすそうだから
こんなこと思いついたと言ってたような・・・
その時から既に痴呆が始まっていたのか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　http://www.ne.jp/asahi/rabbit-house/yamada/ishihara.htm。
　|文|⊂） 　 若い頃はこんな事してたらすぃ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>77石原はむしろバイク肯定派

だけど、いざ自分の子供が乗ろうとすると拒否する親バカ

息子の運動神経とか考えてのことじゃね？

>>82
車種が気にいらなかったんだろう。
やっぱ2ストじゃないとな。

車種だなw

石原伸晃の話では、イージーライダーに憧れれて買ったアメリカンタイプのバイクだったと。

そりゃダメだ

イージーライダーに憧れてただけで、変な改造バイクとかのニュアンスはなかったよ

これを三宅島でやれと?
ttp://video.google.com/videoplay?docid=-5255276898198867389&q=isle+of+man




ぜひ！

今日の読売夕刊に特集が載ってたな。

マン島でマエジュン負傷らしい・・・

危ないから、
参加者全員エアバッグベスト着用義務とか。

酸素ボンベとかガスマスクじゃないのか？

>>91
残念ながら亡くなられたそうです・・・・

マエジュン・・・

ライスポでマエジュンの三宅島の記事みて楽しみにしてたのに・・・心よりご冥福をお祈りいたします。

心からご冥福を・・・

でも、これで三宅島TTの可能性は低くなったなあ

よりにもよって都知事が視察しに行った年に･････
日本での公道レース開催に向けていつもより頑張っちゃのかな？前田さん･･･
悲しいし、寂しいね。
ご冥福をお祈りします。

>>94
他スレで先ほど知りました・・・
ご冥福をお祈りします。

http://www.eigyo.co.jp/blog/mantt/index.php

ご冥福をお祈りします。

公道レーサーだからなぁ・・・そういうリスクを多分に含んでいるとはいえ、
やっぱり悲しい

病院って危ないな
加藤大治郎も病院で殺されたぞ

>>101
そりゃ事故や病気で弱った人が行く施設だからな。危険度はかなり高い。

マエジュン・・・
ＴＴ100周年に優勝するんじゃなかったのかよぉ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

イギリス本土〜マン島
本州〜三宅島

それぞれ距離どれくらい？

自己解決

ランカスター〜マン島　約100km
東京〜三宅島　約200km

しかし、視察に行った先から死亡事故ですか。
本人だって死にたくて死んだわけじゃないんだから言いたかないけど、
思いっきり水をさす最悪のタイミングだな。
せめて日本人レーサーじゃなければ・・・

前ジュン、人柱になった気が素。
これで三宅島プロジェクトが中断されて何十人もの犠牲者がでなくて済みそうだから。

故人の遺志を思うと、自らの死が三宅島TT実現に向けて
逆風になることは望んでいないと思う。
個人的には公道レースの安全性については懐疑的だけど、
今回の事故を槍玉に挙げて「公道レースは危険だ」とも言いたくないし…。

石原さんがどう消化するのか注目したいね。
世間の理解を得るのが難しくなったのは間違いないけど。

それでも開催するとしたら北海道ＷＲＣみたいにエスケープゾーンをタップリ作るんじゃね？
三宅島ＴＴは世界一安全な公道レースとか

ｽﾀﾝﾌﾟﾗﾘｰにはなって欲しくないな

つか公道でリッターＳＳや６００ＳＳは危ないって…せめて４００ＣＣまでにしとけば、金銭的に参戦できる人も多くなるし、今の腐りきったメーカーの４００ＣＣ・２５０ＣＣのラインナップが変わるかもしれん。
また２５０・４００ＣＣのＳＳが発売されるかも

でも面白いから100年近くも続いてるんだよね。
なんか複雑…

最初はﾓﾀｰﾄﾞから始めよう！
二年目は125と250のオンをそれぞれ開催。

むしろ年一回ではなくクラス別に年数回開いたらどうだ。
話題が分散して宜しくないかもしれないがな。

>114
毎月やればいいんでね？ちゃんとスポンサーつけて賞金もだせるようにして、初心者からプロまでクラス分けして。
三宅島がプロへの登竜門となればいいなぁ…
バイクは、ナンバーつきで車検対応の150CC・250CC・400CCでいいんじゃね？もち各クラス分けして。
テレビでもレースを放送して市民の人気を高めて、どっか空き地でミニサーキットを国営で安く展開していってほしい。






かつての2ST全盛期みたいに問題になるのでは？という意見もでると思うが、安くサーキットを貸してくれれば問題も解決するのでは？
それに、今若者は刺激に飢えていて犯罪に手を染めていると思う。昔みたいにモータースポーツで刺激を得れば問題解決！馬力や速度規制の解除もしてくれればいいなぁ…

>>111
ミドルクラスは排ガスと音量規制で、今までは作ってもすぐに発売禁止になるのは分かってたんだろ。
規制内容が確定してから、ソレに合わせて開発が進んでるんじゃないかね。
GSRが出て来たのを見ると、これから新型及びモデルチェンジラッシュになると予想。

高速道路の設計速度って120kmだたっけか？
高速道路扱いの高速セクションと、一般道扱いで
ミニサーキットみたいにエスケープゾーンを十分取った
テクニカルセクションを整備。
テクニカルセクション入り口でねずみ取りよろしく
指定速度まで落ちているかどうか計測、速度超過は
ペナルティ。
250単気筒ならこんな事でも楽しいんじゃないかな。。。

てか三宅島でやる以上、余計な金掛かってレース活動しにくくない？
＋渡航費はいたいよな･･･

てす

>>118、夢の島でやれば良いじゃん
K125で三宅島に参戦するのを夢見て98kgから90kgまで減量してみた。
俺が65kgになる頃には開催されるべｗ

ムリって事か・・・orz

イヤ老衰すれば結構痩せるかも知れない
何十年後だよ・・・

>>122
いや、６５キロになる頃にはって言ってるからおそらく本人の身長は低いんだろう・・・
成人病で体重減る前に・・・・の悪寒otz

下半身をぶったぎってしまえ

>>124
ジオングみたいｗｗ

ちょっとｗｗｗ
俺はまだ19だし、体重だって2ヶ月で減らしたよ。
今年中には70kgくらいまで減らすぜ

交通の便利を考えて淡路島とかどうだ？

三宅島にするよりは集客がよさそうだけど

活断層でジャンプ

あくまで三宅島復興プロジェクトなんだから、三宅島でやることが前提でしょ。
都知事にしてみれば、それは必ずしもバイクレースじゃなくてもいいわけで。

…と、空気を読まずにレス。

三宅島復興プロジェクトだとして、その中でどうやったら復興にもつながり、
Mam.TTのような観客の付くレースが出来るか…ですね。

レースとして>>117がいうように、有るセッションでスピード規制がある、等
なにか新しいレースの在り方があっても良いかも新米。
あとマン島は、大半が超高速域で走行中に転倒し、死亡してるところが見て取れる。

三宅島でやるっつっても道路がな・・・
お？それを理由に道路整備資金調達？

ラリー形式でいんじゃね

>>132
ﾐﾗﾉ ﾀｰﾗﾝﾄかよw
ダセェな

ふたを開けるとトライアルになってみたり。
速くクリアした順に25・20・16・・・・のポイントが与えられ、
1回足をつくと1秒のペナルティで5回足を付くとそのセッションはノーポイント。
全セッションの合計で最もポイントを獲得した選手の勝ち。
新感覚タイムトライアル競技

やってくれ。
レースがなくとも、ツーリング宿泊先にする。
コーナーの名前がついたり、バイクのりとしては
ドキドキわくわくさせる場所だ。

そこでホリエモンの登場ですよ、

あとオジャマモンもな

三宅島の人はバイク海苔ならキャンプに釣りにダイビングに金を落としてくれる
と思ってるのだろうか？

道路を中心としたインフラの再整備に期待する位しかできないでしょ
レース開催日以外でカットンで走る馬鹿が事故起こす方がはるかに迷惑

地図見てて思ったんだが、八丈島に走ったら面白そうな道があった。
ま、三宅島よりも遠いし、そもそも三宅島でやらなきゃ意味が無いんだけど。

クサヤの匂いでクラッシュ

なれるとおいしい くさやのひもの！

道幅を広くして適度にシケインを儲ければマン島みたいな死人でまくりなレースにはならんはず

公道レース
~~~~~~~~~~~~

せっかく火山灰積もってんだからモタードにしたらどうだ？

火山灰や礫を一気に綺麗にする口実の為のレース開催なんだろ

さらにレースの為、コース改修とか定期的に工事関係者が島に
来るようにするためにはロードレースの方が都合がいいよね。

いっそのこと島全体をサーキットにしちゃえばいいのに。

なるほろ〜
全２車線にして、中央分離帯に植木と金網。
で、内回りにてレース。
・・とか？

小林ゆきBIKE.blog
今年も天気がいいマン島TTが開幕〜マン島日記6月3日(土)
http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/2006/06/tt63_e1d2.html

島全体を大規模なサーキットにして４大メーカーの力でMOTO-GPを誘致！！
Ｆ１も走れるようにして、カジノも立てれば東洋のモナコになるよ！！
これ完璧じゃね？

それだ!!

火を噴くかもしれんような島に大規模投資なんぞ出来るか

>>153
だが、それも有る意味ギャンブル的要素でゐとよろしw

活動が休止（終息）したあとはトライアル選手権で

優勝賞金10億円くらいだして世界中から有力ライダーを集めろ。

>>155
賞金をどうやって出すんだよ。

>>156
対中ODA廃止

ガソリン税が特別会計として闇に消えなければ何兆円でも出せるわ。

ほしゅ

さらに火山があるから温泉も湧くし、地熱発電だって出来る！！
ジャングルみたいな森もあるしエンディーロやトライアル、
四輪のラリーも開催できる。まさにモータースポーツの宝石箱や〜〜！！

三宅島はダイヤモンドの原石である。

>>160
彦麻呂タン、こんなところまで来てくれて乙

>>157
ｿﾚﾀﾞ!!!

今日も鯖の調子が悪そうだな。

うん、変だね。