HONDA FTR 【223/250】 Part19

９３９ではないですが、１３５くらいは出てると思うので、マジレスしてみます。
１.どこのキャブですか？
ＦＣＲ セッティングは自分で。
ただ、ＦＣＲにしたから最高速が伸びるわけじゃない。
２.どこのハイカムですか？
ノーマル
３.ボアアップ又はストロークアップしてますか？
してない
４.点火タイミングやコード、点火系はどんな組み合わせですか？
ＩＧ等はノーマル。コードはＮＧＫレーシング、プラグはデンソーイリジウム
５.前後スプロケ歯数、若しくは総減速比は？
後ろノーマル４２、前１４かノーマル１３（１４だとカバーがちょっと削れるけど）
最高速度的にはあまり変わらない。
回転数は１４で９０００ｒｐｍ、１３で９５００手前かな。振動で針がかなりぶれるので正確な値ではないでしょう。
６.かなり軽量化してますか？
特にはしてません。
７.あなたの身長体重は？
１８０ｃｍ、７５ｋｇ
８.タイヤサイズ等も含め、ノーマルと比べてメーターに狂いは無いでしょうか？
タイヤもメーターもノーマル
メーター読み７５ｋｍ／ｈのところでネズミ取りにあって、自分の意識とほぼ同じ超過速度だったので壊れてないと思う。
特に併走してまで調べてはいない。

・・吸気系排気系もついでに。
吸気系はＫ＆ＮだがＦＴＲ用じゃない。少し小さいのを使ってる。排気系は３インチのスパトラで調整して乗ってるときが一番良く走った。
あと、ＡＩは撤去。インシュレータノーマル。 ちなみに２０００年式。

こんなとこです。
私の場合ノーマルではあまり走っていなかったのでその最高速はわからないです。
９４９が標準とすると、ノーマル１１０、スカスパ１２０ってことですよね。もちろんこれがウソだとは思いません。
年式でインシュレータ形状とか違うとかあるのかな？

ＨＰで以下のようなことが書いてありましたが、
どのようなセッティングを行えばよいのかご存知であれば教えてください。
また、セッティングをしなかった場合、どうなるんでしょうか？

「ＦＴＲ２２３はマフラーを変更すると、キャブレターのセッティングが必要になってきます。」

>>953
ノーマルで乗ってろや低脳ｗ

>>947
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/spec/index.html
ノーマル最高出力が7000回転。レブリミット=オーバーレブという意味で言ったのでは無いのでご了承を。
パワーバンド抜けてもうパワーが出ない回転で、この車重と馬力では平地でもそうそう130キロまで出ないと思うので。
ノーマル基準での話な上に書き方悪くてｽﾏｿ

最高速は100馬力くらいあれば、車重とか関係なく空気抵抗と馬力勝負だろうけど…
ここらはググれば馬力と最高速やらの関係はでてくると思う。(FTRも大体どれくらい限界かわかる)

私は、主な変更はFCR+マフラー交換程度でスプロケはFノーマル13：RがGB用で売られてた35
ほぼ無風(左右防風壁有)+見た目じゃわからないくらいの微妙な上りの環境で
ライダーピザだけど125キロまではメーター読みで確認。
125以上でるだろうけど風との戦いが長くなるのでそれ以上出さない。
ノーマルだと110くらいから風との戦いで120は辛かったな。
DR-Zスレやらでも最高速ネタって不評だし最高速ネタはない方がいい希ガス。
単気筒はトルクを楽しもうよ〜

>>953
セッティングはキャブレターのメインジェットとスロージェットを口径大きいのに変える。
プラグとか乗り心地とか見て、大体いいかな？ってセッティング出るまでひたすら試す。

でもパワフィル使用とかに比べたら、マフラー変えたくらいでそんなに気にしなくてもいいと思うよ。
マフラーにもよるかもしれないけどセッティングしなかったら特にどうなるってわけでもないのではないかと。

>>956さん
ありがとうございます。
参考になりました。

新車で、ならしが終わったかなぐらいの時で、135kmでたよ！
身長171体重55キロ。その時はどノーマルでした。

おいらはモリワキ付けてるがセッティングしてないよ。
ノーマルエアクリ使用
アフターが少しでるけど、AIキャンセルするほどでも無いかな？

正直ノーマルのキャブのセッティングはエアクリはずさない限り
しても仕方ない気がしてます。

さろっとさん次スレ立てﾖﾛw
このスレの唯一のｺﾃなんでw

ノーマルマフラー、ノーマルエアクリ、ノーマルキャブ、ノーマルジェットなのにプラグが真っ白なのは何でだろう？

そんなはずはないさ〜

947=952です
>>955
なるほど。凄くわかりやすく書いてくれてありがとう。
レブリミットという意味じゃなかったのね。
書かれてる通り、パワーバンドとしてなら緒元から考えると抜けた所くらいだろうとおもいます。
おっしゃるとおり、最高速云々っていうのは条件でも変わるだろうし、私もあまり意味がないと思います。

「乗って楽しい。」っていうのが一番かな。

ファンネルにジェット145、45でノーマルのときみたいに引っ張らないでもメーター振り切ります。

ただ外気温と反比例しますけど。
んでスプロケかえたらもう少し伸びるかなと思ったけどかえってダメでした。

まあ高速乗るのは無理だけど逆に死ににくいバイクだとおもうよ。

結局、ノーマルでも１３５km/h出るんだよね？
すごいなぁorz

MJ１４５SJ４５ってアイドリングしますか？
でもめっちゃ速そうw

冬は150、45にしてるけど冬でも50だとアイドリング出来なかったよ。

FCRでも付ければもっとセッティング出来るだろうけど。
たった1000円のセット買えばいじれるから吸排気かえてるなら結構楽しめます。
いじりたくてうずうずしてる人にはお勧め。

ノーマルで135キロかー、すげーな
俺も深夜の湾岸で全開で長巡行したけど(マフラー、スプロケ前後ワイドに変更)
下りも含めて120キロ〜125キロを行ったり来たりだよ

どこにノーマルで１３５ｋｍ出るって書いてある？
ＦＴＲなんてスプロケ換えなきゃ１２０がいいとこだろ。

FTRにスパトラ＆スカチューンの場合ジェット類のサイズはどうしたらいいですかね・・・

こんなクソバイク　恥ずかしくて乗れないね　

これなんて次スレです
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153059081/

>>970

スパトラ枚数は何枚付いているとか書かないと答えられないよ。
枚数5枚ならMJ125前後、SJ40前後
参考程度に色々試してみて

愛知県ってキティが多いの？


きもいよ、おっぺけじぇ〜あ〜る

>おっぺけじぇ〜あ〜る
ﾜﾛｽw

実際、俺の周りの大型海苔もXJR貶してるからなw
まだ鈴木海苔の方がましかw

>>969
スプロケかえても通常最高速は上がらないです。
それほどまでにノーマルの減速比は丁度良い値を選択してる。
書いてる通り１２０がいいとこって人が多数のようですが、１３０以上でるという人も少数ではあるようですが存在しています。（ノーマルのスプロケでも）
いずれにせよ、１２０だろうと１３５だろうと所詮その程度のしか出ないんですから、最高速なんてどうでも良いと思うんですけど・・・。

>さろっとさん
次スレ立て乙！

>おっぺけじぇ〜あ〜ることＸＪＲ大魔神
自転車板のイギーみたいでキモいなｗ
他のＸＪＲ海苔はいい迷惑だろうな･･･。
お悔やみ申し上げます。

いや、首都圏で110しか出ないのと130まで出るのはまるで利便性の話が違う

もういっしょでいいよ最高速厨きえろよ(´･ω･｀)

>>978
110と130でそんなに利便性違うの？高速でってことなのでしょうか？
関西なのでわからんです・・・首都圏ってずっと混んでるイメージしかないもんで（ｗ
都会での利便性は最高速ではなくて、０→８０ｋｍ／ｈとかの加速かとおもてました。

不適切な発言かもしれないけど都内で快適な性能を求めるならスリムで0-100くらいが速いのがいい。
80だと渋滞してないときの巡行速度。

ちなみにバイク買うとき400ネイキッドも考えたけど田舎の高校生みたいだからやめた。

空いてる時にはたしかにちょっと物足りないけど
まあ下道直線で飛ばしていいことはないですよ

FTRではスタートダッシュと
コーナリングが速くて楽しければいいです。
もっかの目標はK180を端まで使うこと
なかなか倒しきってアクセルあけて滑らすのができない。
今までひざをするようなバイクの乗り方しかしてこなかったから
パタン半個分使えないんだよね。。。

つかメーター振り切り！なヤシはわかるが、135km/h！！！ってヤシは目測か？
ノーマル目盛りはmax130km/hだが。それともメーター交換？
ミニメータなんざ超ハッピーメータだぎゃー（名古屋

埋め

いやよ

マフラーを社外品、モーターステージのセンター出し。にしたら音がパンパンうるさいです。
このスレ読んでて、ＡＩキャンセルすれば改善するらしいことは分かったんですが、ＡＩって何なのか、ＡＩキャンセルに必要な部品が何かわかりません。
本か雑誌で調べたらわかりますか？今のところ見付けられません…

>>986
本や雑誌にはなかなか出てこないのでインターネッツをフル活用すると良いよ。
ぐぐるかやふるかすればやり方から必要なものまで全部出るよ。俺もAIキャンセルするとき全部検索して調べた。
ちなみにAIはエアインジェクションという名前でエアクリーナから排気系統に空気送って排出ガスを綺麗にしてやる装置。
はずしたら一応整備命令出される範疇の改造だと思うけど、ぱっとみわからないのでその辺は大丈夫。

モーターステージのテールアウトｲｲﾈ！

おいらも候補に上げてたんだが、モリワキにした。

AIキャンセラー

SEXカウンセラー

AI本店

>>987
今でもＡＩに詳しいサイトありますか？
法律的によろしくはないので消したサイトが多いので
今現在、詳しく写真つきでノッているサイトを確認した上で
インターネットでググレば全てわかる
と言う事でよろしいですか？

>>992
法律云々ほんと気にしなくて良い。捕まった事例なんて聞いたことないしね。書いたの失敗だった('∀`)
インターネット駆使すれば今現在でもちゃんと全部わかります。

埋め

995

1000!!!

なら、FTR売っておっぺけじぇ〜あ〜る1300買う

梅

干

ちんこ

し

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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