バイク好きには車好きもきっと多いはず！

車板だと４輪オンリーちゃんがウザイのでたてました。
車とバイクの共存を目指すスレです。

死ねバーカ

ｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

17でなんかしらんが普通二輪免許取得。
コケたりエンスト連発で苦労しながら免許取った。
対して車は何の感動も無く規定時間通りに取得。
元々車大好き少年だったんだが車への興味が失せてバイク一本へ。
車買う予定も無いし、車1台だったらバイク2台だなって。

あ、もちオンリーちゃん立入禁止なｗｗｗ

わかった。
レス300あたりで落ちると予想。
過疎スレにもかかわらず1が頻繁に上げると予想。

>>6
あれ？このスレ需要ない？

両方持ってるけど共存はしないよな。
まったく別なモノだし。

９９９R＆エリーゼ１１１R

(`･д･´)ﾔﾒﾀﾏｴ

せっかく立てたのに需要無いのか…
共存したいとは別に思わんの？

思わない


終了

クソスレ晒しage

ちょ 需要無いこたぁ無いだろ？
マジですか？？

4輪手放してから10年経つけど、
その間、自分が所有する4輪の必要性を感じたことはないなぁ・・・

きのうポルーシェカいました

4輪は移動手段って感じだな。
免許取立てのころはうれしくて馬鹿みたいにパーツ変えたりしていたけど。
今はホイールすら変えていないドノーマル、セダン。
大型二輪の免許とってからはバイクのほうが乗っていて気持ちいい。

晴れ→ﾊﾞｲｸ
雨→ｸﾙﾏ
たまに晴れた日にｸﾙﾏ乗るとｽｹﾞｪ-ｸﾞﾘｯﾌﾟするから驚く。

ＣＢ４００とR1です

車は生活用品、好きな物ではない
>>1糞スレ。乙

>>1
オンリーがうざければ車板にいかなければいいこと。
どうしても行くのなら車の話でな。

アテンザ、旧ミニ、トヨエース、CBR250RRです。

元々はバイクも４輪にも興味の無い鉄ヲタだった。
田舎だったから必然的に４輪の免許を取る。
そこから車を操作する楽しみを見つけ、それからバイクを知る。
鉄道からバイクにシフトしたわけだが、今でもＭＴ４輪を運転するのが楽しい。

まあ、あれだ。>>1がバイクの話したくなったらバイク板、車の話したくなったら車板行けばいいってことだ。

おいおい
マジで需要無いのかよ

>>23の言うとおりだ。

>>8
どっちか呉

車板はな〜
住人が視野の狭い人しか居ないのがなー

>>27
バイクは暴走族しか居ないから似たようなもんだな

車板やれば車板で叩かれ、バイク板でやれば需要無いと…
どうすれば(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

このスレの行く末…
>>6

バイク乗りでも、車の良さを知ってるシトは知っている。


車乗りでも、バイクの良さを知ってるシトは知っている。


両方とも、乗ってて楽しいし、どちらにも可不可なんてあるしね。

そんなオリは車はＭＴ派。(設定が最近スクナス(´・ω・`)ﾅﾝﾀﾞｶﾅｧ)
バイクは種類問わず好き。

>>23は恐ろしく図星＆正論すぎて、ケチの付けようもないなぁ・・・(´･ω･`)

>>1
感覚的な話で悪いが
車は「使う」もの
バイクは「乗る」もの

車が嫌いなわけではない。
だがただの生活用品でしかない。
車なくなれだの車ウザイだのとは思わない、必要だ。でも別に好きじゃない。
バイクは好きだ。
楽しく遊べる趣味の乗り物。

糞スレ乙。

>>1
削除依頼はしっかりとな

は？削除依頼？
なんでそんなモン出さないかんわけ？
保守るよ俺は

車好き集まれ〜

>>35
つーかお前がオンリーちゃんじゃねーのかｗ

>>36

オンリーちゃんは立入禁止だよ

「車好き」の大方はミッションの着脱も出来ない癖に能書きだけは
一丁前のヲタ。半端な改造してる奴って往々にして痛い奴ばかり。

漏れはフルノーマル信仰。たかが四輪に速さを求めるのは滑稽。
絶対的に二輪に劣る以上改造するのは不毛。

もっともっと特別な、
おんりぃちゃん♪

おれは独身低所得者だから2000ターボ車と2ｓｔ125で楽しんでる。
250欲しいけど無理なんで125増やしたいぞこのやろー

つか、車の話で遊びたいときは車板行ってﾅｶｰﾏとｼﾞｬﾚ合えばおもろいし
ﾊﾞｲｸの話で遊びたいときは、ここで遊んでれば楽しいし、何の問題があるんだ??→>>1
どっちの板でも、遊んでもらえないなら、お前自信に人間的な欠陥があるんじゃ・・(ry

>>38
痛い

>>41
やかましい！お前に欠陥人間言われたくないわ

お前なんかとｼﾞｬﾚ合いたくもないわ！

ミラは新車で５５万！！！これで両立してまっす！

車種板にスレもあるよん。

>>42　煽りにもならない。反論できないなら黙っとけ。

ノーマルなら逆に好きな車は多いな。３輪のミゼットとか
ワーゲンバスとか古いシビックとか。

>>38
車もバイクも全バラしましたが何か？
改造を速い遅いの視点からしか出来ないとはまだケツが青いなｗ

自分の手でいじること自体が快楽ですよ。

うはｗ
これじゃ、むこうでも嫌われる罠〜〜
スレ立てたくせに、そそる話題提供もないしぃ〜、しかもな〜んか知らんが威張っててキモいもん♪

趣味丸出しのバイクをメインにすると車が実用本位になるのは
宿命だろう。

バイク乗りが最も欲しがると言われる車がハイエースロング…
トランポ、工具入れ、ガレージを兼用しつつ駐車場も車と兼用、
さらに鍵でバイクを閉じ込める事も出来る。

>>47
語り合う場を設けた上に話題提供までやれだと？
偉そうなのはどっちかね
おまけにお前キモイぜ。

>>49
そんな場は必要ないってのが一致した意見なんだが。
誰もこんな糞スレ立ててくれとは言ってない

はいはいわろすわろす

以下age廚は放置の方向で

車嫌いな人は書き込むなよ

>38
>絶対的に二輪に劣る
バカだなぁ…

うるせーｷﾁｶﾞｲが！
車板じゃ板違いとかうるせぇからココに立てたんだろうが！
必要無い、とか
車が嫌いって言うならこの場に顔出すんじゃねぇよ
このウスラバカが！！

路面ウェットになると四輪の方が速いよね
土砂降りで路面に水溜りとかできてる状態で
譲りもせずに必死こいてるバイクはどうかと思う邪魔

加速ではバイクが優位だがコーナリングでは車が優位　これだけだとかなりいい加減だなw

>>56
それはつまりバイクは直線番長ということでＦＡ？

ロードスター楽しいお
ＳＲも楽しいけど

俺はS15スペＲとバンディット250に乗ってるけど
最近はお買物位しか使ってないなぁ。
でもたまーに峠行ったりすると「やっぱ車も面白ぇな」って思うよ。
燃費は2st並に悪いけどｗ

>>55
その状況下では、幹線道路や高速道路では大型トラック最強。
雨滴なんのその対向車の水ハネ影響受けないわﾊｲﾄﾞﾛﾌﾟﾚｰﾆﾝｸﾞにも強い。

加速はバイクの魅力だね　コーナーは技量で差がある

>>60
大型はどっちにせよそんなに飛ばさないからなあ

車板に湧く二輪厨はとてもうざい。
二厘のP/Wレシオの有利さがもたらす動力性能の良さを
我が事のように自慢するんだよ。
誰だって100万やそこいらのもの働いてりゃ買えるっつーの。

加速はあたりまえで魅力というほどのものでもない。コーナーも愉悦だが
対向車マージンで楽しみきれない。一体何が楽しくてバイクに乗ってるのか
よくわからん。少なくとも車で北海道行きたいとはさっぱり思わん。

速いのが偉いと思ってるのはバイク乗りだけ

車もバイクも変態車好きです。

「趣味で乗ってる人」っていう母集団で比べるなら
バイクより四輪の方が飛ばすところと安全運転するとこのメリハリついてて上手いよ
バイクはどこでも飛ばしすぎ

車好き・オートバイ好きにかかわらず、マシンの性能と自分のち○ぽの大きさ
を混同する輩がいるのはよくあることでしょ。

FC＋Ninja＋ｽｶﾌﾞ海苔としては
比較すること自体あまり意味がないなあ

えーと。見事にオンリーちゃんやらバイク嫌いが集ってこれが>>1の狙いだったのかな？
バイク板荒しと。

車(三菱四駆W)は移動の手段。
バイクは趣味。
妻子がいて自由にできるお金が限られてるから好きな車には乗れない。

>>70
文盲乙
オンリーちゃんがウゼぇからこっちに立てたっつてんだろうが！ドアホウかてめぇは！！

バイクオンリーは車オンリーよか少ないのは確か　つーかバイク乗り自体少ないから車にあわせるしかないね

車とバイクを合わせると、
ドイツ車、イタリア車、日本車
アメリカ車、英国車
とあるので、ガレージ内で連合国 vs 枢軸国の戦いが起きてます（笑）

バイク乗り出して、車に興味が薄れた人結構多いんじゃない？

それとバイクオンリーの人が偶に「車はハンドル切れば勝手に曲がる」などと書いてるけど
そんな事は無いから。下手な人が無理してコーナーに突っ込んでハンドル切ったらリアが流れて
コントロール不能なんて事も実際あるしね。ブレーキもある程度使わなきゃならないのは
どっちも一緒だよ。ただ、そのタイミングが車とバイクで違うんだよなあ。
だからこそバイクも面白いんだけれどもね。

>>72
オメー、ホントろくに話題も提供できない人間のくせに俺みたいな人間の
チャチャには華麗に反応しよるの〜ｗ

>>1面白い！頑張れ！


>>75
それ俺だわ。はじめは色々車イジって遊んでいたんだが
最近二輪取得してからはバイクにハマっちまった。
それで一つ気付いた事がある。
車はドノーマルが一番格好イイって事に。

バイクもドノーマルが一番格好いいけどね

>>76
それってオーバースピードでコーナーに突っ込まない事が前提なんじゃないの？
限界超えた速度で突っ込んだら曲がれないのは車、バイク問わず当たり前だと思うけど。

>>1はこのスレをどうしたいのか。まずはそこをしっかりＰＲしてくれ。
おもいのたけをぶつけるんだ！！>>1

>>77
お前みたいなやつはこのスレには要らないよ
いつも通り車板でも荒らしてくれば？

ジョン・サーティースもさぞや嘆いてるだろうなあ・・・

どっちも面白いよ

>>82
カン違い甚だしい奴やの〜ｗ
俺はタダの暇人で痛いスレ見つけたからからかっただけだろうが。
車板を荒らす？何それ？

とりあえず、モナコＧＰ始まりますよ♪アロンソ頑張れ!!

>>80　一般的にはそれが常識なんだが稀にわかってないのが出て来るんだよ。

>>85
痛いのはお前の方なんだけどなｗ
車板荒らしてるって図星なんだろ？

違うと言うなら帰れよ。
ココはお前の来るところじゃあない。

えーとさ、確かに両刀の人もいると思うんだけど、仮に両刀の人達が集ったとして何の話するの？
結局最終的には車VSバイクって方向になっちゃうと思うんだ。

しかし琢磨の後方から跳ね馬がスタートかぁ。

あ、実況は絶対しないから大丈夫だよ。
録画しといて後日観戦したい人もいるだろうし。
あー山田uzeee

>>87
そんなもんなのか。わざわざthx

>>88
いや違うんだが。つーかどうでもいいよ。もう寝るし。
俺が食いついてる論点がまだ飲み込めてないようだな。
お前は何1つとして車ネタ１つも提供できず、俺のようなくだらん煽り（というほどでもない９
にのみ反応するのはなんで？マジで車好きなのか？なんか他に目的あるんじゃねーの？
車板の厨の召喚とか。

>>92
はいはい必死必死ｗ
もう寝ろよ厨房ｗ

車の免許と二輪の免許取ってからおいでｗｗｗ

あいからわらず、煽りにのみ反応しスレを上げ、車の話題にはさっぱり触れない>>1であった・・・。
さて寝るか。

スーパー7とか買ったら共存がヤバくなりそう

>>95
カプチーノでも十分共存ヤバくなりまんた
鈴菌保持者の六輪生活なので二輪も手放しませんがｗ

けんかはやめて　ふたりをとめて

この季節、車で出かけて、走ってるバイク見ると
「あ〜気持ちよさそうだな。やっぱりバイクででかけりゃよかったなぁ。」
と思い、バイクで出かけて、（屋根をオープンにして走っている）車を見ると
「あ〜エンジンが熱いな。やっぱり車ででかけりゃよかったなぁ。」
と思う漏れはちゃんと共存できてます。

オープン　マジでほしぃ　程度のいいビートとか

コレも車板とやらから来たスレ？
まぁ。ネタが続くんならコレは別に良いんじゃないかな？
最近バイク買い換えて、鈴菌復帰。それから車はすっかり嫁の買い物車ですよ・・・
駐車場で隣？の車の人につけられるエクボとかどうにかなんないですかねぇ（´・ω・｀）

微妙にｽﾚ違いかもしれんが
ﾋﾞｰﾄは先輩のクルマ運転させて貰ったが、二人合わせて160�`が乗ったら
ターンパイクの登りで哀しいほどスピード乗らなかった

下りは面白かったけどね

>>101
一人80kgもあるガタイのいい奴が二人も乗ったら
さぞ暑苦しかったろう

>>100
こっそりと微笑み返し汁。

>>102
ビートって運転席と助手席が異様に接近してるので、野郎同士で乗る
にはお勧めしませんｗ
おにゃのこが横だといい感じですが。

今日はモナコなわけだが

インテＲ＋ニンジャ乗りのオレとしては、どっちも楽しいお

>103
微笑み返しっすかｗ
この前一緒に買い物いった時には隣の車の色ついていたので、流石に文句言いました。
おばちゃんでしたが、自分で車とか買った事ないのかな？
自分がやられたら嫌だから普通は気をつけるものだと思うんですけどね。

>>104
シフトチェンジのたびに運転手の左手が
助手席の右足に当たって微妙に気まずい雰囲気がｗｗ

おばちゃんにとっちゃクルマもママチャリも同じなんだよ

バイクに興味を持つようになってからスポーツカーに興味がなくなりました

バイクに興味を持つようになってから車格の小さい車に興味がでてきた
ロードスターとかプジョー106とかいいね
厨房の頃はランエボだのGT-Rだの扱いきれないようなのばかり

あーあ。

なにがあーあだ？

バイクは軽くて速いのが好きだが
クルマはでっかくて馬鹿なのが好きだ。

コンボイとか大好き、日本では走れないが・・・
現実的にもでかくてボロくてポンコツ君なアメ車に乗りたい
ボロいフルノーマルのエルカミーノとかトランポにしてえなあ

車はクーペ。

海とゆったら

ハマーとか好きだな。あの超無駄なでかさに憧れる。

マターリしてていいね、平和だ。
初めからバイク板に立てればよかったんだな。

そりゃ放置されてるスレで自作自演を繰り返せば
一見平和に見えるだろうよ。

自作自演（笑）
やんでますねぇ

僕はデモニオに乗っている

車もバイクも楽しいし好きだけど、車は高いし渋滞がウザい。

超高性能のモノが欲しい場合、車だと1000万は最低するけどバイクは200万くらい。

ヨーロッパの桁違いな金持ちは車もバイクも大好きだよな。
狭い日本で楽しく走るにはバイクのほうかいいと自分は思う。

車ばかり乗ってて週末バイク乗ると、コーナーで突っ込み過ぎる。

ビートは狭すぎてハンドルが太ももに当たり運転しづらい。
ありゃチビか短足のための乗り物だな。

>>122
私も軽くてスポーティな車に乗ってたクセで、
ついコーナーつっこみ過ぎてしまいます。

お出掛け＆トランポ兼用のミニバンは買った。
ツーリング用の大型バイクも買った。
峠を攻められるレプリカも買った。
林道を渡り歩けるオフ車も買った。
お買い物＆お散歩で気軽に出せるスクーターも買った。
室内で盆栽カスタムして眺めるだけの４ミニも買った。

さて、次は走って遊べるMT車なわけだが、
どんなのがいいかな？

>>125
カブ

GT-R

>>125
ダンプカー

おまいらネタにネタレスどうもありがとう。
さて、唯一の俺の愛車レッツ２でも磨いてくるかな・・・

超高級ばいくじゃん

VTECはノーマルでもチューンﾄﾞNAっぽい音がしていい感じ
10年落ちのフルノーマルEG6だけど…

ンダのCITYブルドックとか
カルタス変態スペシャルとか自分専用になるコンパクトアホ車を復活してほしいな。
今は嫁と兼用の車（ウィンダム）１台だから、自動車には愛情沸かない貧乏な漏れ。
まあ漏れが稼げないから駄目な訳だが。。。

コンパクトアホ車といえば新型ｂBが真っ先に浮かぶ。。

ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂにﾀｰﾎﾞ積んだら現代版ﾌﾞﾙﾄﾞｯｸって感じになるかも試練が
迂闊に踏んだら何処すっ飛んでくかﾜｶﾗﾝようなのは最近でてないね。

ピックアップトラックにレーサー積んで遊びたい

スターレットの復活ｷﾎﾞﾝ
あれだけシャシとエンジンのバランスが悪い車はもう出ないだろうけどな

>>133
新型bBはコンパクトアホ車（ほめ言葉）ではなくコンパクトDQN車だと思うが。

俺がコンパクトアホ車といわれて思い浮かべるのはマーチスーパーターボだな。

なんでマーチRじゃないんだ！

隼とランエボ

>8どっちも実用性ゼロに限りなく近いんだけど…普段の足や買い物はいったいどうするのか?

最近四輪はつまらなくなった。
楽しむには20年以上前のしかなくなったが、
二輪は現行でも楽しいな。

バンディットとインプレッサ

車もバイクも好きだけど、車の新車を買うのは疲れる。
カタログ見てもオプション大杉・諸経費高杉。

チンポッポ

EG6乗ってる
ホンダはこの頃が一番面白かった

今はハッチバックのシビックは無くすはインテグラは廃盤にするは………

>>144
個人的にはEKが好き。

EKと聞いてもekワゴンしかわかんね…

実用車ばっか乗ってるけど車は車で楽しいね
弄ってもデッドニングくらいしかしてないけど

本田のくるま（ちょっと前）が好き。
バイクはスズキがすき。
シビック　インテ　中止で今買えるのって　何チャってスポーティーカーの
アコードだけでしょ？　
　本田どうすんだろ。

オデッセイ

オデッセイのハンドリングって以外にスポーティだよなｗ

オデッセイなら、オレはハイエースの方がなんぼかいい

バイクを離れていた頃、バイク的な車を買おう、ってことでユーノスロードスター
買いました。

結局はバイクが忘れられず大型二輪免許取得と共にリッターネイキッドも買っちゃった
んだけどね。

ロードスターもいまだに乗ってて、運転はどっちも面白いです。

BMWの１か３ホシス。ルポGTIもイイ。
バイクはスズキに限るが４輪は独車に惹かれるねぇ。

新車なんて買えるワケ無いのだが。

バイクはｽﾎﾟｽﾀ､ﾓﾝｷｰ、
車はｻﾆﾄﾗ。
ええ、どうみても自己満セレクションです。
家族のこと考えてませんでした。


結果、…

バイクは○○、車は○○ってお前ら馬鹿じゃねーのｗ
チラシの裏にでも書いとけ。

>>154
はじめてのオマエモナー

バイクはＧＳ１２００ｓｓ

車はカプチーノ

バイクはGSX-R1000
車はFD

FDは近く手放す予定

>>151
オレは逆でユーノスロードスターのNA6に乗ってたが、
今はバイク。
もう一度NA6に乗りたくなってきている今日この頃。

>>153
サニトラの中でセクーした事ある。
若かったorz
壊れたバイクを引き上げに行ったり波乗り行ったり楽しい車だった。
しかしnoxのせいでサヨナラ。

走行性能をﾊﾞｲｸで楽しむと決めてしまえば、俺が4輪に望む事は見栄と便利さだけだな。
つーわけでﾎﾟﾙｼｪｶｲｴﾝが欲しいわけだが、当然俺のような低所得者に買えるはずもなく…。

漏れは車から二輪組。
車乗ってる時は日産のＬ型が好きだったが、走りもイジリも極めて来るとノーマルが最高になって来る。
そんな漏れは、車もバイクもマフラーだけ。

>>161
早く本体が買えるといいな

10年以上バイクオンリーだったけど、数年前に普通免許取得して車(ロードスター)に乗り出したらバイク乗らなくなって、しょっちゅうバッテリーあがるし面倒だから売っちまったよ…

>>158
オイラのもNA6なのさ〜　中古で購入して8年間のってるけど、今だに飽きないイイ車です。

ＮＡ6が楽しげですね
買うかな

オデたんかあいいよ！

NAか。昔MR2と散々迷ったな。結局MR2にしたけど
今から思えばNA乗っておけば良かったなと
たまに後悔する自分がいる。

FC海苔の漏れ同様、ｽﾎﾟﾂｶｰ海苔が多いな

そういやFCでも迷ったな。FDになる直前で
かなり条件良かったが維持費の高さに
ビビッて断念したっけ。

俺は昔、FCと言ってもｶﾌﾞﾘｵﾚ(FC3C)と迷ってNA6CEかったなー。
かなり満足感あったけど、車名が途絶えた今になり少々後悔している。

ちなみに、S2000とNA-1は維持費ほぼ同じらしいよ。

FCもFDも欲しかったが、
燃費の悪さとオレの腕を超えた性能だったので、NA6
NA6なら峠でベタ踏みしてもたいしたことないからなぁ。

程度の良いNA6はもう玉数ほとんどないだろうな。

NA6って何年位前のモデルになる？

NAは平成元年〜
1600は平成五年か六年までのみ。たぶん。
NBでは1600復活。

え？この板ロードスター乗りって多いの？
何か嬉しいな〜
漏れ前はNA乗ってて今NB乗ってるｗ
幌の開け閉めが楽になったのは嬉しいけど
デザインはNAの方がカコ良かった気がする

うちは
ジムニーJA11
バンディット1200S
250TR
75ccモンキー

軽貨物車乗ってれば単車の維持など楽勝ですね。

トランポ欲しいな
大型バイクが載るなら軽のワゴンで十分なのだが（サンバーにR6載るらしいし）



といいつつ実用性皆無なスポーツカーもいいよなーとか思ったり・・・
シルビアとか買ったら３日でリアタイヤ丸坊主にする自身あるわｗ

バイクは2stオフ。
車はリコール隠しメーカーのディーゼル車。
・・・地球さんごめんなさい。

バイクは４ｓｔマルチ
車はリコール急増中メーカーのハイブリッド車。
・・・地球さん・・・・・

>>174
オレは再度NA6買いたいのだが、嫁に猛反対されている。
ワンボックスじゃないと嫌だとか言ってやがる。
子供もいないのに。
大荷物なんてほとんど載せる機会もなく、アウトドアするわけでもないのに。

もしかして一台のみで済ますつもり？

車 ｲﾝﾌﾟSTi ｼﾞﾑｶ用
ﾊﾞｲｸ ZXｰ6R ﾂｰﾘﾝｸﾞ用
ｱﾌﾟRS50 足用
嫁にﾐﾆﾊﾞﾝを買わせれば無問題ですよ。
ってゆーか嫁の車しか家族が乗れない

嫁に乗ってｶﾞﾏﾝしろ

バイクで毎日通勤してたころは、雨の日に車乗ると体が勝手にスリ抜けようとするから、暴れる右手を抑えるのに必死だった。

>>180
よほどの金持ちでない限り、都内で2台以上はきついですよ。
おまけに道路狭くてワンボックスじゃ通れない所やきりかえしばかり。

どうせペーパーの嫁はワンボックスなんぞ運転できません。

軽自動車でええわ。
どうせスーパーに行くだけのスーパーカーにしかならん。

>>185
え〜、スキーとかデートとかはどうなっちゃうの？

>>184
つ　【エブリィアトレー】

単車 CB750F
車 S14シルビア後期
車も単車も乗ってて楽しいのが一番(^O^)

カプチーノ買った
10年落ちの軽に100万払う俺は馬鹿。

>>189
お前はバカだ俺もバカだ。
この前ヘッドライトバルブ交換を自分でしたら余りの整備性の悪さに笑った。

>>189
すっごい馬鹿

たのしんでね

なんかこのスレは、貧乏人の僻み野郎が多そうだな。
俺はイタ車好きなんだが、車は車、バイクはバイクの楽しさがあると思うけどな。
どっちも速さよりも、楽しさを基準に選んでるけどお互いに、車は多気筒高回転で甲高い音を鳴らしながら、横向けたり、タックインやらを使ってのS字を切り抜けた時の楽しさは有るし

バイクはツインの鼓動や振動を感じながら風を全身に受ける開放感や、タイヤが滑るのにビクビクしながらフルバンクさせてアクセルを捻ってる時の緊張感も捨てがたい。

10代や20代前半のうちは、速さに拘ってターボやらレプリカやら乗ってたけど、年を取ってから趣味も変ってきたからね。

>>184
都内のせまい道でも、国産1BOXの場合殆ど問題無いよ。
視界が糞悪い上に、横幅1.8m、最小回転半径6m級の車でも慣れる。
コンパクトカーの方が楽なのは確かだがな。

>>186
スキーやらゴルフも、最近は荷物を宅配便で送る事が便利になったので、公共交通機関で十分よ。
デートは2シーターで十分じゃないか？
最悪、年に数回程度なら
つ　「レンタカー」
で十分。

>>186
スキー：
スキー自体があまり好きではない。
雪が積もったら車には乗らんからなぁ。危ないわ。

デート：
軽自動車で何か問題でもあるのかなぁ。
車種で何とかなるような相手って面白い？

そうだね、おいらのカミさん軽トラ喜んで乗ってくれるよ。

オイラはロードスターでスノーボードも行きます。

キャリアはつけてないけど、どうせ助手席に乗る人もなく、
一人で滑りに行くので助手席にボードを乗せていきます (´Д⊂

>>192
しょせん箱は楽しさでカートにかなわない。
そう気づいて、イタ車含めて四輪は全部売っぱらった。

もうワンボックスにしか乗る気は無い。
バンはカートや二輪を運べて便利だし、
思ったほどつまらなくないし。
「貧乏！」とか言ってないで
あんたも早く気が着いた方がいいと思うよ。

東京で１BOXは金持ちの道楽だな

つーか、>>192の書いてる内容が安っぽいインプレ記事から
もろパクリしてるようにしか見えない

どうせ貧乏人が僻んでるよ（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯって反応するんだろうけど

>>198
貧乏人が僻んでるよ（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148900441/
アドレスとアトレー7が最強なんだとさ

>>192だが
>>196
速さや実用性を求めてたらイタ車なんて乗らんでしょ。
楽しさや自己満足度が高いのがイタ車だよ。(勿論、自家用車に比べれば十分に速いが)
中にはフェラーリの限定モデルやらランボのハイパワーターボ系やら、とんでもなく速い奴もあるが。

所詮、ショートコースじゃ
ランエボ&インプ＞F355　だよ

年を取って、速さだけを求めなくなったって>>192に書いてあるのに、
ヤレカートが最強だ、バイクが最強だとか、ガキ臭さがプンプン臭うぜｗ

>>188-189
K'sもカプチーノも検討したことあった。

>>192
1BOXではないが、前にサーフ乗ってた時は通れない道が結構あったよ。
江東あたりなら全く問題ないだろうが、世田谷なんかだとコンパクトじゃないと。

で結局車で意見の分かれるウチはレンタカー使ってて、あれで充分だと思う。
度々使ってるけど、車持つよりよっぽど安上がり。

ただ、オレの楽しみのためにはロードスターが欲しい。

>>201
＞イタ車
高速や信号ではやたら速度出して周囲にアピールするが、
峠に行くと腕もなく地元軽ターボに尻つつかれまくるなんてのがよくある光景だろうな。

平日昼間の都内じゃ原付が最強に速い。
渋滞の中バス専用レーン突っ走る。

>>203
アンタ馬鹿？
タイトな峠の下りやらでは、普通に1,5tクラスのフェラーリよりも、軽ターボの方が早いのは普通。
つーか、タイトな峠の下りで、軽ターボのケツを突付き捲くるGT-Rが居ないのと同じだよ。

ソレもGT-Rよりも、更に数が少なく、戦闘力の低いイタ車でできる訳が無い。

イタ車の良い所は速さじゃなく、速く感じる音とか、ドライバーの感性を刺激する性能だよ。
だから、性能を求めるならランエボインプでも乗ってろ。
アレなら安くて速いぞ。

>>204
> 速く感じる音とか
面白すぎます。

> ドライバーの感性を刺激する性能だよ。
どんな感性をどう刺激されてるのか知りたいですね。
私はハイパワー車で一速のみをハーフパワーでびくびくしながら走るより、
軽ターボで車のポテンシャルをフルに引き出して走る方がまだ感性を刺激されますが。

素直に言いなさい。イタ車って言えば女にモテると思ったからと。

このスレ読んで思ったこと・・
都会って大変なんだな。

田舎なら庭にバイク用ガレージ、車はカーポートかガレージ。車は一人一台は当たり前だしなぁ。
信号も少ないし道は綺麗だし。
東京だと駐車場月極で5万くらいかかるんでしょ？
リーマンだと住宅ローン払っていたら大変だよな。
親と同居すればいいのに。
嫁の稼ぎなんて無いに等しいのに嫁の希望でマンション買うなんて・・

>>206
都会なら公共の交通機関も発達してるからな
車なんぞ無くても問題ない
なのに買おうとするから金がかかる

>>206
田舎だと家からすぐに走れるスポットが点在しているんだろうけど、
都内からだと、わざわざ高速乗って行かなきゃならんし。
帰りは高速の渋滞をすり抜けて帰らなきゃならんし。

都内だと車買うはただの贅沢品。
わざわざ駐車場借りて車買うのなら、
レンタカーの方が圧倒的に得。
洗車もしてくれるオマケ付。

アルファならどノーマルでもいい音だぞ

スペック的には特筆すべきものは全く無いんだけどね
スタイリングも好みがはっきり分かれるし

>>209
もう禿げ上がってるけど同意！
カッコ良いけど決して万人受けするわけじゃないデザイン
156あたりは割と万人受けする風だったけど、ブレラ顔はまさにそんな感じだと思う
そしてV6をぶん回した音はまさにV8フェラーリを髣髴とさせるスンバラシィ音！
音質では俺のCBR250RRも敵わないと思ったよ

アルファは指名買いが多い。
だからそういう先入観・期待感があるからそう思うんだよ。
一種のプラセボ

当分買う予定はないが、ＣＢに気持ちよく乗り慣れた身からすると、
やっぱ四輪もホンダだなあ。

>>211
確かに実家にあるけど、大宮バイパスで抜かれたときは間違いなくそういった先入観じゃなかった。
ミラーより音のほうに先に気がついたんだが
フェラーリか！と思ってみたらアルファ156だった。
社外マフラー入れてたのかも知れんけど

排気音は、バイクは4気筒、車は直6ターボが好きだな。両方ともマフラー換えてあるやつね

バイクは単気筒、車は直４ＮＡが好きだな

バイクは２ストツイン、車はロータリーが好きだ

みんな感性を刺激されるツボがそれぞれ違うんだねー。
でも、そうした多様性を否定してる奇特な人もいた。
世の中って不思議だね。

それでは、次の方↓

プロショップは、得てして、時間＝コストを考慮しなければならず、
妥協しなければならない部分もあるはずです。

そんなところを妥協せず作業したい…これをモットーにしております。

スーパー素人目指して、がんばってます。

http://www.geocities.jp/nieyuki/index.html

>>1の現在までの経緯

絶対盛り上がるだろうとワクテカでスレを立てる
↓
思ったよりってか全然盛り上がらないむしろ煽られる
↓
ショックをうける
↓
もはや引き下がれなくなり一人で保守を続ける
↓
一対多数の焦りから、ちょっとした煽りに対してキレまくる　　←いまここ
↓
限界を感じて保守をあきらめる。
↓
数ヵ月後ひっそりとDAT落ち

>>205
>> 速く感じる音とか
>面白すぎます。
フェラーリ、アルファ、ランボルギーニのブン回した音聞いた事無い？
国産車では有り得ないほど、カン高い排気音がするよ、4気筒高回転型バイクと同じくらいの高い音が。
CBRやZXRの250当たりの方が、高い音がするけど、あの辺りはメカノイズが激しいのが個人的に・・・ね、いい音だと思うけどね。

>> ドライバーの感性を刺激する性能だよ。
>どんな感性をどう刺激されてるのか知りたいですね。
>私はハイパワー車で一速のみをハーフパワーでびくびくしながら走るより、
>軽ターボで車のポテンシャルをフルに引き出して走る方がまだ感性を刺激されますが。
だから、NAのフェラーリやらアルファなんて、たいしたトルクは無い。
余程ランエボインプの方がパワー在るよ。
2駆だからホイルスピンは多くなるけど。
ソレと、FFやFRだけじゃなく、MRの車に乗ったこと無い？
あの真横にスライドする所からタックインを決めると、バイクでは有り得ない恐ろしい切り替えしが出来たりするのもミッドシップの良い所だったり
そう言ったテクを使ってS字を切り返すのも面白いよ、一瞬でも反応が遅れるとスピンしちゃうけどね。

タイムを安定して出すだけなら、キッチリブレーキングして、4駆ターボの鬼加速で脱出する方が速いから、本当に自己満足なんだけどね。

>素直に言いなさい。イタ車って言えば女にモテると思ったからと。
あんな乗りにくい車よりも、ベンシやアウディの方が女受けはいいよ。

>>219
俺1だけどお前の書いた経緯って
全然カスリもしてない（笑）

やっぱりバイク板の車好きはスポーツカー好きが多いかな？
オレは速いのはバイクだけで充分だから、車はそれなりでいい。

バイク　　水冷Z1000，SR500
車　　初代サバンナ，ワゴンR

>>220
ランボはなかなか見ないけど、見かける分にはフェラーリやアルファは割とおなじみだよね
先にも書いたがアルファ156は実家にあるので個人的に思い入れも強い。
そしてフェラーリはなぜかぶん回した音を聞かせてくれる確率が高い！
Type-Rなんかもいい音させてるのよくいるけど、あれとはまた質が違う、濃ゆい音だ。
あの重高音というのかな？ｱﾚはイタ車にしか出せないのかもしれない

>>222
なんかコメントと所有車にギャップがある気がするけど…

漏れはバイクＳＲ４００　車Ｓ１４シルビア

>>221
ま、今回はダメだったけど次がんばれよ。なっ！

あげちゃだめ？

>>224
バイクはﾏﾀｰﾘ、車はｽﾎﾟｰﾃｨｰですか？

俺は、バイクはXJR1300で、車はフォレスタークロスポ

>>227
フォレスターいいね
冬場スノボするからマジで乗り換えたい
バイク VTR1000F
車 JZX100 チェイサー

�A忍者＆ｽｶﾌﾞ�V型
�CFC後期

ZRX４００とEG６

車をいじりだすと車のことしか考えられなくなる。
バイクいじりだすとバイクのことしか考えられなくなる。

来週車で走行会出る予定だったが、度重なる不調で出られなくなったんで
再来週バイクでジムカーナ出る為に今はバイクのことしか頭に無い。
もう車の雑誌を読むのすら嫌。

みんないろいろだな。俺バイクはＧＳＸ４００インパルス。車はセレナ。バイクは速さほしいけど車はいらないなあ、インテグラとかシビックとかも乗りたかったなぁ…

二輪　タイヤマハ　ティアラ120S（カブみたいな形した2サイクルスポーツ）
四輪　ミニキャブトラック

軽トラは運転するのが楽しい。イタ車にも高回転型のエンジンを積んだ車にも
出せないOHC直列2気筒のどんくさい音に萌えてる。
ティアラも同じく楽しい。低回転ではてんで走らないのにブン回すと加速感がヤヴァイ。

両方に同意してくれる人がほとんどいないんだよなぁ･････(´･ω･｀)

車：マーク�U
バイク：ＮＳＲ２５０、ＤＴ５０、Ｖ１００
車は通勤、仕事、ＮＳＲは気分転換、ＤＴは釣りの足、
Ｖ１００は自転車代わり。棲み分けができているので
どれかが無くなると困る。

てすと

バイクはトライアンフの先代スピードトリプル

車は先代AudiTT1.8T/MT

だったけどバイク売っちまったよ…
でも250の何かを物色中

２輪　CB400SSとＫＳＲ110
４輪は・・カローラスパ塩。

・・結局遊びと通勤用で殆ど２輪しか乗ってない
４輪は完全に友達と家族の遊び用。月数回乗るかだな。。

４輪オンリー時代はランクル80GXであちこち乗りまくったが・・
２輪乗り始めてから殆ど乗らなくなったなぁ。
結局毎年車検もめんどくさかったし、ディーゼル規制で手放した。
それからは車に執着してないな。

ただ新型スイスポはちょっと興味あるかも。

プププ

車板の方はとんでもないありさまだがこっちの方は結構いい感じじゃん。
俺はバイクはドラッグスター、車はプリウスに乗ってる。

ハイブリッドはいいよな。ぜひエコロジーにバイクにも欲しいとこだ。
パッソル（？）エコと原付でバッテリーだけのバイクはあることはあるが、パワー・時間共に
チョイノリだからな。
バッテリーとガソリンで、低速ではバッテリー、高速ではガソリンと切り替わるのがよいからな。
そんなバイク出ても・・・高くて手が出なさそうかorz

バイクも車もスズキ好き！
そこまで行って初めて変態と言えるのだ！

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>239
保菌者は「変態」って言われるだけでゾクゾクするんだよな

二輪　隼、WR450F、WR250F他数台
四輪　ランクル80、ジムニーJA11、ハイエース（仕事用）

最近嫁がZ33を買った
やっぱ、それなりに走るガソリンエンジンはいいねぇと思った
この頃はちょっとバイクに乗るってのも億劫になってきて
（乗るまでに身支度するのがメゲル・・・・）
自分用に楽しめる四輪が欲しくなってきた。。。
クロカンも最近は行かないし、ジムニー処分してS2000あたりが欲しい
でも、コレ買ったらますますバイクに乗らなくなるんだろうなぁｗ

>242
いい嫁だなあ。MTだったら最高だ。

残念ながらAT・・・・orz
嫁専用の通勤車だから仕方がない

スズキの車ってべつに変態じゃないじゃん
三菱とかスバル、マツダ辺りの方がよっぽど変態っぽいと思う

AZ-1とカプチーノという変態車を二つも生み出してる時点でかなりの変態だと思うが

AZ-1やカプチーノは確かに変態だけどそれは過去の話
今はダイハツと大してかわんないと思う

不朽の名車
マイティボーイと
X90も忘れるな!

ラパン ワゴンＲ スイフト
今はこんな感じだし

カルタスＧＴＩなんかはスズキらしい潔さが。

>>248
迷車の間違いだろｗ

AZ-1じゃなくてCARA？

ジムニーは充分スズキ臭をかもし出してると思う。

プププ

>>246
AZ-1はマツダだろ。エンジンはスズキだが。

スイフトを２シーターにして隼あたりのエンジン積んだら十分変態だな

スバルのスーパーチャージャー付き軽トラはかなり変態だな

どこのメーカーか忘れたけど
DOHCスーパーチャージャーでフルタイム4WD、
もちろんミッドシップ2シーターというスペックだけなら
スーパーカーを彷彿とさせる軽トラがある。

昔のファミリア欲しい。4WD1500ターボのやつ。

>>256
スマートに隼エンジン積んだ奴の画像なら観た事がある。
クルクル回ってたよ。パワーを持て余して

プ

インプレッサが欲しくてたまらん。

同じ１３００ｃｃでもハヤブサの１７５馬力？超高性能エンジンを
仮にスイフトにそのまま積めたとして、実用性はどうだろう。
マニュアル６速、でもクルマのエンジンとちがって低速トルクは薄いからな…
そんな俺は二輪ＣＢ１３００　四輪スプリンタートレノＡＥ１１１海苔

>>259
1600じゃなかったっけ？

四輪の隼と較べたら
二輪の隼は超実用的

>>264
1600の前に1500があった。

>>258
それってサンバー赤帽仕様だっけ？
フレームが変わってて４輪ディスクに独立懸架サスと職人手組みの
オリジナルチューンがされてる専用エンジン・・・
なんてstiチューン車顔負けの豪華仕様車だったっけ。

>>264
すまん。1600だったかも。ラリー車ベースの。

>>268
３連バルジ付きのBG-8Rの事？なら1800だよ。
GT-R(公道向け)とGT-Ae(競技ベース)があったよね。

>>269
調べてみました。
私の知ってたのは↓でした。
ファミリアフルタイム4WD GT-A(3ドア)1600ｃｃ
フルタイム4WD GT-X　1600ｃｃ

7代目になると1800ccになるみたいですね。

アメリカンマッスルカーが欲しい

プップ

suzuki twin走ってるの見たけど　すんごいかわいかった

>>255
そうだったorz
鱸のはCARAだ