【高回転】CBR250/400/F/R/RRスレ28【低座面】

1 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:23:40 ID:4KE2XMBv

1983年　CBR400F 発売
1986年　CBR250FOUR,CBR400R 発売
1987年　CBR250R,CBR400RR 発売
1990年　CBR250RR,CBR400RR 発売
2000年　CBR250RR, CBR400RR 生産終了…

あれから一体どれだけの月日が経っているのだろう？
だが僕らは、今もCBRを駆りそして走り抜けていく。
速さだけじゃない、何かを求めて…

荒らし防止のため、トピック・教えて君以外、基本はsage進行推奨。

詳細は>>2-10辺りかもしれない。

前スレ
【再販】CBR250/400/F/R/RRスレ27【切望】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143862279/

2 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:24:26 ID:4KE2XMBv

◆過去スレ（01～10）◆
☆☆☆　　ＣＢＲ２５０ＲＲ　　☆☆☆（元開発者降臨スレ）
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/990/990216107.html
☆☆☆　　ＣＢＲ２５０ＲＲ　その２　☆☆☆
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10032/1003246141.html
250&400のCBRについて語るスレ
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10058/1005818712.html
250&400のCBRについて語るスレPART2
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10152/1015277648.html
250&400のCBRについて語るスレPART3
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026226486/
250&400のCBRについて語るスレPART4
ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10353/1035364080.html
250400のCBRについて語るスレPART5
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042882872/
250400のCBRについて語るスレPART6
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047783485/
250400のCBRについて語るスレPART7
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490131/
250400のCBRについて語るスレ：8
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057148606/
R】　250,400のCBRについて語るスレ：9　【RR
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062383274/
R】　250＆400のCBRについて語るスレ：10　【RR
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066901900/

3 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:25:03 ID:4KE2XMBv

◆過去スレ（11～20）◆

R】　250＆400のCBRについて語るスレ：11　【RR
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071581206/
R】　250＆400のCBRについて語るスレ：12　【RR
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076237872/
Ｆ＆R】　250＆400のCBRについて語るスレ13【RR
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080114476/
☆☆250cc 400cc のCBRについて語るスッドレ 14☆☆
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083520688/
【唸る】250・400のCBRについて語るスレ 15【咆哮】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086963734/
【唸る】250・400のCBRについて語るスレ 16【咆哮】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090491987/
【唸る】250・400のCBRについて語るスレ 17【咆哮】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094363679/
【唸る】250・400のCBRについて語るスレ 18【咆哮】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098093465/
【CBR250RR400RRについて語るスレ 19】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103353759/
250・400のCBRについて語るスレ 20【,000rpm】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108560248/

4 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:25:50 ID:4KE2XMBv

◆過去スレ（21～29）◆

【R】250と400のCBRについて語るスレ 21【RR】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113079574/
250と400のCBRについて語るスレ 22【F/R/RR】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117739229/
CBR(250|400)(F|R|RR)について語るスレ 24
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126046898/
【響け】250と400のCBRを語るスレ25【カムギア】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130333557/
【SQUARE】250と400のCBRを語るスレ25【4SECTION】(実質スレ26)
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134481201/
【高回転】250＆400のCBRを語るスレ27【低座面】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139408025/
【再販】CBR250/400/F/R/RRスレ27【切望】（実質28）
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143862279/

5 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:27:27 ID:4KE2XMBv

テンプレ終了

ﾏﾀｰﾘ進行・DAT落ち防止のためsage時々ageでお願いします。
MC22海苔でした

6 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:29:38 ID:wmRUQyZO

乙

7 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 01:38:41 ID:jiVIxDBc

このスレタイ好きなんだな>>1は

8 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:28:14 ID:03V7ATnq

CBR250R（MC19）のエンジンの始動性に関してなのですが、ものすごくかかりが悪く、セルを回しても始動せずアクセルを軽くひねってやってもかかる気配無し
。　もちろんチョークを引いても駄目。
で、セルを回しながら軽くアクセルを煽ってやるという工程を10分ほどやっているうちに、突然かかったりします。
走り終わった後のエンジンが温まった状態でも同じ症状が出るのですが、原因としては何が考えられるでしょうか？
因みに、エンジンが一度かかってしまえばアイドリングも安定していますし、元気よく吹け上げってくれます。

9 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:22:03 ID:wmRUQyZO

バイク屋へ入院して吸気系とエンジンのOHが必要です

10 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 07:58:43 ID:19JAqm32

押し掛けで一発で掛かる？

11 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 11:10:59 ID:xLppVI28

既出だが、MC19とMC22はキルスイッチ切って少しセル回してから
エンジンスタートするとかかりやすい。

何故だか理由は不明。でも事実。俺もたまにやる。

12 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 11:17:04 ID:qdR8OXhs

>>8
排気ガスがガソリン臭いか、プラグがガソリン臭くないか、かぶってないか
チェックした？

13 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 21:14:17 ID:mTYsuCrF

MC22ですが、クラッチ交換の時に交換するものはクラッチプレートとガスケット以外になにかありますか？

14 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 21:32:43 ID:2A8+r1N/

やる気

15 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 22:16:34 ID:iclt1o9p

このバイクもかなりのお年寄りだね。

乗ってて楽しい？

16 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 22:33:40 ID:kc5nJnwx

>>8
アクセルひねるからじゃないの？

17 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 00:43:20 ID:UAWdNWAD

>>13
クラッチスプリング、（推奨）
それとカシメてあるセンターナットはSMでは再使用NGになってる。
でも、気にせず再使用してる人もいるけど・・・自己責任で

18 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 03:25:27 ID:SbFZFOyS

>>15
楽しいよ。
でもいくらOHしても設計は90年代。
最新のSSと比べると全体的に古さは感じる。
ホーネットも熟成してるものの一昔前。
もしGSR400が250だったら喜んで乗り換えるよ。

19 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 03:34:51 ID:ZAxkicbg

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f45996259

20 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 08:55:11 ID:b6jfrSac

>>1　乙

ただ、今回は実質Part29なんで次スレはPart30にしよう

21 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 09:29:46 ID:YPbimfWT

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m29920012
これってちょい前に50万近くで落札されたやつと同じじゃね?
盗難されそうになって犯人に倒されて傷がついたとかいってたやつ

22 ：1：2006/05/28(日) 09:59:18 ID:AHHXO5dh

>>15
街中でも全開使えて楽しいよ。

>>20
すまない、間違えた…

23 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 10:01:24 ID:McwNVvnU

>>19
「整備済み」ってやつに限って…
>>21
再出品ネタは前スレで既出

ワインのやつも強気な最落価格つけてるが
ホントに３０万そこらの買い取り価格なのか？？

24 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 10:03:43 ID:/TXP22Sw

＞21
詐欺でしょう。
ID乗っ取りかな？
前回落札者と別人だし
これ以前の出品歴もない

25 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 11:21:42 ID:YPbimfWT

>>23
前スレみてるけど既出ってのはどのあたり？

26 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 12:15:03 ID:F4R7fesa

ワインの奴は流れたね。　　皆見る目が厳しいからなｗ

27 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 12:54:25 ID:p2/TQd7h

エトスのフルエキ登場したね。
ビートのナサートが4万行きそうだし、エトスも値上がりしそうだなぁ。

>>23
ヤフオクで20万以上するなら普通にバイク屋で買った方が断然いい罠。
整備済みと書かれてもキャブやフォークのOH中の画像うｐしなきゃ信用できないし。

28 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 14:08:04 ID:optCDsmj

>>18
>最新のSSと比べると全体的に古さは感じる。

最新のＳＳって具体的に何と比べてるんだよｗ

29 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 15:00:56 ID:obSS6zbg

本日、ＮＣ２９を下取りに出しました。
ボロボロのを中古で買って
少しづつ直してきれいにしたんだけど、
これからの維持（故障、部品）を考えると
やぱっり不安があり泣く泣く手放しました。

30 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 22:58:48 ID:u4fSSYii

>>21
前はいくらで落札されたんだっけ?割と高かった記憶があるんだけど
キャンセルかな？

31 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 00:13:01 ID:OXmYZGcH

何かの間違いかもしれんが、上の整備すみらしい奴30マン越えてたｗ
しかし新規の奴が落札してたから、何かしらドラマがあるかも・・・

32 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 00:56:13 ID:c+Ps9Zlf

中期の黒モデルで30万なら店で状態いいやつ買えるだろうに･･･
カウル割れや凹みあんのになんでそんなに出すんだか。

33 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 04:09:23 ID:4VT1TP5a

今年、ＮＣ２９の次の足としてＭＣ２２を買ったが、男爵で３８万だった。
９０年式トリコの転倒歴ありだけど、ちなみに買い取りは４万円から少しずつ
引いてゆくから、自分のは、－６万という査定がついた。売らないぞ！！
と、言うより金を払わないといけないという矛盾が……

34 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 04:18:58 ID:4VT1TP5a

>>33の続き。
ＮＣ２９の他にＮＣ３０もある。下取りに出したＦＺＲ２５０Ｒの９１年式は、
男爵でやはり４万から査定開始で１万円の査定で売却。しかし、手数料8,000円取られて
ＦＺＲ２５０Ｒの９１年式が、だったの２，０００円になってしまった。
一ヶ月後、店頭で１９万円で再販していた。男爵、恐るべし。
ＮＣ３０の９１年式も４万円しか値が付かなかった。
ＮＣ２９の９０年式は、１５年で１万５千キロ走行だったので、
開始価格から過失なしだったが、それでも１２万円だった。
一ヶ月後、店頭では５３万円の値段がついていた。
男爵、恐るべし……

35 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 07:40:11 ID:z9asbEV0

>>30
確か50万+だった希ガス
最低落札価格が45万ってのは覚えてる

36 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 08:50:30 ID:S25Sd3Xq

>>33-34
オクで売れ

37 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 09:53:58 ID:kugAn0Ry

バイク店なんかによく売る気になるな
安く買い叩いて高く売るのはみえみえ

38 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 09:16:58 ID:TbNzXECC

ワインは最落２６．５だって
ま、そんなもんかな？

39 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 11:07:17 ID:YO21ulQG

ウインカー球切れちゃって交換したいのですが
形式？とかＷとかおしえていただきたいです

40 ：34234：2006/05/30(火) 11:14:03 ID:xuSPVV0J

自分で調べろ、この呉呉香具師

41 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 12:31:37 ID:tAN36V+D

はじめまして!!!
CBXにCBRのｴﾝｼﾞﾝ載せ替えたいのですが
ﾊｰﾈｽ類などの電装系はCBRのものでないとダメですか？？
CBXのしかもっていないもので…

42 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 14:15:04 ID:Ahp0siVN

>>40
そう冷たいこと言うなよ
>>39
ウィンカーって言っても前後ろあるし、型式(年式)によって違うから
そこんとこ記述してくれればお答えしますよ

43 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 14:36:25 ID:kxSjJloY

プラグ交換挫折したの俺だけ？

44 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 15:00:27 ID:TbNzXECC

>>39
外して店に持っていきゃいいんじゃん？
「えと、んと、これとおんなじのください」ってｗ

45 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 15:08:07 ID:Ahp0siVN

>>44
ＬＥＤとかにしたいんじゃないか？と想像してみるﾃｽﾄ

46 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 15:08:43 ID:FRJt0BiI

>>30

前回は最落到達せずで流れ、
今回はなぜか希望落札350000と大幅値下げで280000くらいで落札されていた。
しかも、今回は出品地が東京で前回は山形から、しかも写真は一枚目だけ変更、質問も半分は無視で引き取り不可。入札しようかと思ったけど、
かなり怪しげ。

47 ：39：2006/05/30(火) 17:16:10 ID:LpEq5Cjc

すみません。９０年式の２５０ＲＲなんですが・・・。

48 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 17:21:56 ID:Ahp0siVN

>>47
前後どっちやねん？
ちなみにフロントのポジションランプは光るタイプか？＞９２年式

49 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 18:29:52 ID:gvOKrV+H

>>46
自分で交換できるなら、ナプスなりライコなりドラスタなりに行って、
これと同じ球っころください。んで、交換。
自分でできないなら、近くのバイク屋で交換してしてもらえ。
>>47
親切で、いいヤツだな。ステキ。
というか、最近のバイク海苔は、バイクを家電製品と勘違いしてるヤツが多いな。
ＳＭやＰＬ持ってないの？

50 ：49：2006/05/30(火) 18:37:18 ID:gvOKrV+H

>>47と>>48ね。ｽﾏｿ

51 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 18:41:50 ID:Ahp0siVN

>>49
ＳＭもＰＬもあるよ。９２年式って言われても、
ＲＲＬ・ＲＲＮ　と　ＲＲＲ・ＲＲＲ－２
とでウィンカーランプが違うから

52 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 19:03:52 ID:gvOKrV+H

>>51
球切れしたのは90の250RRだよね。

53 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 19:19:05 ID:/KYfrtnP

自分で交換しようとしているのに、「なぜ今付いている球の確認」もできないの？

54 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 19:28:10 ID:Ahp0siVN

ｺﾞﾒﾝｺﾞﾒﾝ、92年式と勘違いしてた。

>>39
90年式なら、
前後とも同じ１２Ｖ１５Ｗ

パーツは
34905-MR7-003　バルブ，ウィンカー(１２Ｖ　１５Ｗ)

で、最終パーツリストで２００円になってます。

55 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:12:36 ID:Jzvs3svH

>>21落札した人ここにいたら詳細おしえてください

56 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:47:15 ID:dhkQhPY5

>>39
確かに・・盗まれたのでないなら切れた球を持っていけば注文でも同じの
探して購入でも出来るよな・・ちゃんとワット数も電球に書いてあるし・・。

57 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:47:58 ID:C0QyeSwS

皆さんはノーマルマフラーの音と社外マフラーの音どっが好きですか？
自分は社外だとカムギアトレーンの音聞こえなくなるからノーマルが好きです(^_^;)

58 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:48:47 ID:fkua9FYd

CBR250RRにはメットホルダー付いてますか…？
来週納車なんですが、無いなら今のうちに用立てないと…

59 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:52:13 ID:icSBCnKb

>>21

業者でしょ、あちこち入札してる。
現在ワインも入札してるし

60 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:53:57 ID:icSBCnKb

>>59

リアシート内にフック2個

61 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:05:41 ID:URtLrhTh

>57
逝ってよし。

62 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:11:34 ID:RNjlFtuf

>>57
MC22海苔、うるさいのが嫌いなのと、金がないのと、交換が面倒なのでノーマル
少し抜けがよくて純正並に静かなやつがあれば入れてみたいと思うが、しばらくはノーマルのままだと思う。
最近6kから12k回転くらいの機械音が大好きになってきた

63 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:12:31 ID:TbNzXECC

>>60
それに掛ける「ヘルメツトセツトワイヤー」てのがあるんだけどねｗ
手持ちＰＬだと￥３４０　やっぱり値上がりして￥４～５００なのかな？

64 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:46:42 ID:fkua9FYd

>>60
おぉ、付いてるのですか
ありがとうございました

65 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:46:57 ID:Ahp0siVN

>>63
最終パーツリストで
77236-KAZ-780　ワイヤー，ヘルメットセット
で＠３５０円になってる

今なら＠４００円くらいかな？

66 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:47:39 ID:Ahp0siVN

>>64
引掛けづらいから、>>65を買うことをお勧めする

67 ：盗難被害：2006/05/30(火) 22:56:43 ID:Fikzj41H

２９日夜中～３０日早朝にかけて市原市五井西のアピタ付近にてＣＢＲ２５０ＲＲの赤白カラーのナンバー袖ヶ浦８６８６が盗難にあいました。被害届けは提出済につき目撃情報がありましたら１１０番通報願います。

68 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 23:58:50 ID:Er341uXm

南無・・・

69 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:08:38 ID:niwgqz8y

海を越える前に見つかることを願う

70 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 01:27:48 ID:Z0d1jvpb

何県だか分からんけど
赤白（最初のイタリアン？トリコ？っぽいのかな？）はあんまり見かけないから
見つかりやすいかも…と無責任に言ってみる。

71 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 01:28:54 ID:Ax5ydaJe

グッドライダーに入っとこうかな。
盗難の際、不正流出防止になるらしいし。
皆さんはご加入済みですか？

72 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 02:07:21 ID:kepcJirG

グッドライダーでないので入り辛いｗ

73 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 08:16:00 ID:dxde6uee

誰がうまいこと言えと（ｒｙ

激しく同意だが。

74 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 08:18:55 ID:vQyQMDOT

要するにみんな入ってないと。

75 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 15:25:11 ID:T4NnPnjb

>>62
BEET。多段排気のナサートでも
ストレート排気でバッフル外してるのに
純正並に静かなレース管でもどちらでもどうぞ。

オクじゃないとまず手に入らないだろうけど。

76 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 16:09:17 ID:niwgqz8y

http://arena.nikkeibp.co.jp/col/20060529/116882/index.shtml
嫌な時代になったな(´・ω・`)

77 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:44:30 ID:9VnlXsmY

誰かタイガーパフォーマンスのRC211カウル付けた人いないかな？
輸入してるとこあったから買おうとおも

78 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 01:58:33 ID:aFT5nglr

タイガのカウルはペラペラで薄くて出来も粗悪だと聞いたがどうなんだろう
買った人インプレお願いします

79 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 02:13:57 ID:R/gOVvXX

金をドブに(ry

80 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 07:39:54 ID:9l/LTzdG

>>77-79

何度ループすれば（ｒｙ

81 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 08:02:34 ID:M0zR8PNt

シートカウルだけ買ったけど、薄いorz塗装しないとカッコ悪いよ。

82 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 10:53:00 ID:q0NoQoyK

250RR、ちょっとした凸凹を通ると
金玉に衝撃が来て苦しい…
チンコガードみたいのないか？
不能になっちゃいそう

83 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 11:00:41 ID:sqVTB427

>>81
とりあえずうｐして
ttp://cbr250400.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi

84 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 11:18:18 ID:24MWq6ci

>>82
フォーク大丈夫か？

85 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 11:32:48 ID:24MWq6ci

フォークってかサスだ

86 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 13:20:43 ID:ox7jtmK2

金玉が敏感で大きいのかも試練。

87 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 13:29:28 ID:9nRPh+EH

CBR250four（放置されてたやつ）に乗ってるもの（初心者）ですが店で、ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｼｰﾙがはがれてて～でそのままで乗らないほういいって言われたけど普通に峠とかも乗ってて大丈夫だったんでこのままでもいいですかね？

88 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 13:38:34 ID:upyn+noc

>>87
自分の命だ・・好きに汁。

89 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 14:40:06 ID:ZA4KrXAJ

泥棒＋整備不良＝死

90 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 19:27:36 ID:9l/LTzdG

まさに「逝ってよし」だなｗｗ

91 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 19:34:08 ID:M0zR8PNt

>83
うＰの仕方わかんねぇ
とりあえず日曜日ナップス横浜店にいるから見たい人はきてちょ

92 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 20:51:44 ID:CfQWwu4q

>>82
金玉タンクから遠ざけて強くニーグリップor中腰

ぁぁ、俺のMC22、フォークオイル大丈夫だろうか…

93 ： ◆FDaddYHYqk ：2006/06/01(木) 22:53:35 ID:KYVqV0Df

TT900入れてるorいれてたひと、インプレきぼん

ラジアルTAKEEEEEEEEE

94 ： ◆FDaddYHYqk ：2006/06/01(木) 22:55:52 ID:KYVqV0Df

あ、MC22にでつ

95 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 23:37:56 ID:svQTIijX

自分で試せばー？

市ねよクソ野郎

96 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 23:46:05 ID:v9AOdUNh

>>95
おまえがな

97 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:01:11 ID:uq5o7+Jl

とっととｔとりあえうｚもちけうｔ！

98 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:05:55 ID:DB/JNmgy

http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8701231B30060506007+
これ４００ｃｃなんですが、こんな感じのやつで
250ccないですか？
探しても見当たらないんで書き込ませてもらいました。

99 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:13:45 ID:mW4Uf+hK

とりあえずスレ違いだ。

でも答えてやる。JADE(ジェイド)ってのがくりそつだ

100 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:16:20 ID:DB/JNmgy

どうも

101 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:19:54 ID:1kw0fPVh

>>99
JADEは生産中止だろ…ホーネットにしておけよ。。。

102 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:25:42 ID:mW4Uf+hK

年代的にジェイドもCBR250RRも変わらないじゃーんとか言ってみる。
パーツの供給とか考えたら現行車の方が断然良いだろうけどそれいうと元も子もない。

103 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:28:32 ID:DB/JNmgy

ホーネットには赤色・ワイン色はないんですか

104 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:34:11 ID:mW4Uf+hK

ここのスレタイを4回ぐらい読み直してから2回ぐらい死んで来い

105 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:35:16 ID:PQ1Xi3+/

DB/JNmgy
ﾜﾗﾀ

106 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 10:02:36 ID:VdR9EehO

そろそろネタ切れ???

107 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 10:03:58 ID:+Z3ro2+N

新しいの出せ

108 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 10:24:34 ID:gw5ibNNT

わがままは言いません。
600RRの車体にSFのVテックエンジン載せるだけでいいですよ。
こんな感じ？

109 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 12:57:33 ID:Un4gj/4L

そんなクソバイクなら普通に６００ＲＲ買うし

110 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 13:00:00 ID:DB/JNmgy

しね

111 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 13:00:36 ID:DB/JNmgy

あ
うそです。ごめんなさい

112 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 13:01:00 ID:VdR9EehO

確かに、大型二輪免許が教習所で取れる時代に４００の存在意義はあるか疑問だが・・
いっそ車検無しを２５０から４００に引き上げれば変わるだろうけど・・。

113 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 15:02:36 ID:rgOc7rnU

存在意義と車検については自主規制が無くなれば解決しそう。
250は45psで限界だろうが、400は60ps以上だせるはず。
そうするとパワーの差で車検に意味が見えてきて、中型最大として400に存在意義ができる。
もっとパワーやステータスが欲しい人は大型へ逝くと。

免許の必要性もハッキリしてくるんでない？

114 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 17:07:17 ID:nwG12noN

それより原付きの制限速度を…

115 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 17:45:28 ID:VdR9EehO

もはやスレタイとなんら関係ない話題だが、ネタが出ないんで書くけど、馬力の差なんて
対した事ないよ・・４スト２５０でも５０馬力は出たところを抑えてただけだし、今の技術なら２５０でも２００㌔でるでしょ?
大体、１０年以上前のMC22が２００出たんだからね・・・。
結局は免許だけの問題でしょ・・４００と６００が同じくらいの維持費なら

116 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 17:51:13 ID:Jwfpbos+

友達のインパルスにまたがってアクセルを回したら心地よい振動がしました。
自分のCBR250RRはTSRのフルエキを入れているのですが、ちっとも振動しません。
CBR400RRは胸に響く振動はあるのでしょうか？

117 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 18:00:09 ID:loIJ2Kx7

胸に響くトキメキならある

118 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 19:48:54 ID:GnXQODKB

振動は少ない方がいいお

119 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 20:09:45 ID:aBtRHMyJ

400RRか250RRはどっちが速いですか？

120 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 20:43:38 ID:+Z3ro2+N

たぶん400RRが150RR分だけ速い

121 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 20:44:22 ID:1kw0fPVh

きっと400RRが150ぶんだけ速い

122 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 21:25:45 ID:Xw8EcMLd

>>55

21入札したの俺の親父です

…サギられたっぽいですorz

とりあえずヤ○ーに連絡します…

123 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 23:38:56 ID:epYanab5

俺の250RR返せよ。犯人

124 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 01:36:49 ID:xcHnfUAX

>>122
ｋｗｓｋ

125 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 01:50:53 ID:WgApJR5c

スリップオンにしたけど、どうしたらアフターファイヤーだせる？

126 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 01:54:07 ID:3DtaOA2J

1万くらいまで空ぶかししてアクセルを戻すと同時に一瞬だけキルスイッチを切る。
まぁ自己責任で('A`)

127 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 02:35:42 ID:wDJq1FKz

事故ってしまった・・・orz
うっ・・・(´；ω；`)

128 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 02:40:43 ID:3DtaOA2J

>>127
がんばれ

129 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 03:59:09 ID:BlqfoMvs

113 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/27(土) 03:01:34 ID:L0R8OKqr
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g43940137

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m29920012

詐欺クセー

988 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2006/05/26(金) 20:17:59 ID:MvJrlayk
オクに先日出品されていた黒のMC22がまた出品されているぞ。
今度は東京からの出品になっている。しかも希望350000

ちょっと怪しげ。

24 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2006/05/28(日) 10:03:43 ID:/TXP22Sw
＞21
詐欺でしょう。
ID乗っ取りかな？
前回落札者と別人だし
これ以前の出品歴もない

>122
こんなに警告があったのに…
オレも現車確認の質問入れたけど回答なかったよ

130 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 14:17:46 ID:JBbX3EQs

>>124
前回出品されてた時、高すぎるからこれは落ちないと思ってシカトしてた
その時落札されるとはまったく思ってなかったんだって
それで値下げしてまた出品してきたのかと思って結局落札してしまったらしい
サギのクセに７５０FXかMk-Ⅱ乗ってるのがかなりムカつくよ

>>129
ここに来たの落とした後なんだよ…
もう少し早く気づいてれば…

ヤ○ーに連絡したけど、返事はまだ無いみたいだからまた報告します

131 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 16:20:11 ID:hi7bqQBS

キャブクリーナー吸わせるついでにエアクリの蓋はずしで乗ってみたんだけど
トルクのたに？ってかガクガクしてあんまいい加速しなかった。
吸入抵抗減らせばいいってもんでもないのね

132 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 16:26:29 ID:oKqEBcj/

あれじゃないの、そんだけ入れたら抜く方もしっかりしないと糞詰まりに成るんじゃないの

133 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 17:22:55 ID:LSNW0fso

ヒント：流速

134 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 17:23:17 ID:ixZFdvtM

最終更新履歴からみるとID乗っ取りじゃないような気がするなぁ。
にしても矢不億は詐欺が横行してますねぇ

135 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 19:06:13 ID:vOH/Iw5H

詐欺っていうか、自作自演だろ？
自分で出品して、入札が入ったら違うIDで入札額を吊り上げる
うまく行けば、高く売り抜けるけど失敗したら　関係者に別 ID で再出品させる。

>>131
キャブセッティングしないと空燃比が狂うだけ

136 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 19:33:28 ID:TwG3l4Lm

450kmほどだがMC22でツーリング行ってきた。　
ポジションが楽なのでそれほど疲れないね。
BT92も流す分には十分だった。

137 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 19:38:10 ID:2WYTV/Lf

>>130
詐欺確定なの？
＞サギのクセに７５０FXかMk-Ⅱ乗ってるのがかなりムカつくよ
面識あるの？

138 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 20:53:06 ID:JBbX3EQs

>>137
入金した２日後（６月２日）に、ヤ○オクのトラブル口座リストに追加されてたから、
確定でいいと思う…

そいつの評価見たら、７５０FXとMk-Ⅱのパーツをいっぱい落としてたから、
絶対とは言えないけど多分乗ってるかなーと

139 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 20:57:40 ID:Mx2+PdNr

オレのMC22も走行距離が57000kmを超え、メインシャフトのベアリングにガタがきた・・・
92エンジンで保存状態がいい物なんてもうないよね

ところで、MC22ってリアサス流用できないのかな？
パッと見でR1-Zのが付きそうだったけど

140 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 21:25:53 ID:hIskn36g

今日芋掘ったかわいそうなMC19海苔、ﾄﾞﾝﾏｲｹﾙ

141 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:26:04 ID:2WYTV/Lf

>>138もう入金しちゃったんだ　

142 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 01:25:21 ID:mzq5wq6I

sage進行は落ちるデスよ

143 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 09:19:07 ID:TKRxkZRG

400RRを買おうと思うんですが、教習者のCB400SFと比べて幾分かるいかな？
今教習所通ってるんですが、結構立ちしちゃってて。。。

144 ：143：2006/06/04(日) 09:20:23 ID:TKRxkZRG

×教習者
○教習車

145 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 10:15:37 ID:BTE71v9e

>>144
訂正はそこだけなのか？

146 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 11:00:56 ID:SofSY00t

>>145
ｗｗｗ

147 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 11:28:46 ID:0iNhqwL3

>>143
重いバイクだと勃起するの？

148 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 16:52:44 ID:XDeHz1VF

質問に質問で答えるとはどういうことだ？お前ら
俺はRRの方が勃つと思うよ。
おっぱいで例えたらDカップくらい。

149 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 17:05:33 ID:SofSY00t

俺もRRの方が勃つと思うな。俺はCカップくらいの250RRがちょうｄ（ｒｙ

150 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 18:28:49 ID:X4Ne2ElW

道程どもに教えてやるけど立つおっぱいはシリコンの人工だぞ
自然ならどんなにでかくても立たずに潰れるもん

151 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 18:31:11 ID:SofSY00t

おっぱいが立つんじゃなくね？

152 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 18:34:44 ID:n62PLJBv

うん　どうでもいいね

153 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 18:58:06 ID:lXWdEPWh

デリケートな話題。

154 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 19:25:10 ID:bsaSs/fY

タンクパッドとタンクをくっ付けている分厚いシールみたいなのって
純正品でいくらぐらいします？
タンク取替えるのでパッドも移植したいんだけどシールは劣化してて
ボロボロに取れてしまって新しく取り付けたいです。

155 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 19:32:12 ID:HoTE/55k

>>154
冗談はおととい言ってくれ

156 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:00:20 ID:XDeHz1VF

そのタンクパッドって前のオーナーが。。。

157 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:50:36 ID:ltqO8W2K

MC22のスイングアーム外してグリスアップしてみた。
アンダーカウル下部は連結されてないし、リンク取り付けの所でジャッキアップできるので作業しやすいね。
構造もごちゃごちゃしてないので作業しやすいが、トラブって今日は作業完成できなかったｗ
それにしてもリンク周りってアルミの銀色なのね、てっきり黒だと思ってたｗ

158 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:19:51 ID:gip1cl99

400F海苔って少ないですね。珍走ばっかりですか？

159 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 00:04:27 ID:TKbd3bKr

250RR(以外でも)でFCR入れてる人いる？
高い買い物になりそうだから意見、感想聞きたいんで
どんな感じか教えて下さい

160 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 00:47:05 ID:NqhTfJbj

調整難しいからやめとけ

161 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 07:03:00 ID:M8LtFHh4

162 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 17:49:11 ID:FWugNlaM

>>161の?に?

163 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 18:36:21 ID:aVesVnlj

http://auction.msn.co.jp/item/68154240

これ…うちが騙されたやつじゃない…？
至急チェックお願い！！

164 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 19:02:35 ID:1GxC85gb

うはｗネタじゃねーの？ｗ
ここまで露骨だと詐欺に思えない

165 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:13:40 ID:KpX7UeU8

MC22にNC39(CB400SFV)のキャリパーつける場合って、NSRの14mmマスターじゃ弱いかな？？
ちなみにNC39のマスターは5/8in一体です～。

166 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:16:55 ID:4npzR8PI

つ　詐欺だったら、いますぐサイバー犯罪対策室へ

一人乗り用リアシートカウルいれてる人いましたら教えてください！！
ヘルメットはいつも持ち歩きですか？

167 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:21:13 ID:1GxC85gb

>>163
ちょっと探してみたらビッターズにもあったぞｗ
http://www.bidders.co.jp/item/68154240

168 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:23:17 ID:aVesVnlj

サイバー課は「証拠がないと無理」とのこと
K察からMSNに連絡しろ、って言ったら、「本当にサギかわからないから無理」
請求の手紙を向こうに送って、それが不在とかで返って来れば証拠になるらしい

でもそれが来るのに１週間…
オークションはあと２日で終わり

わかってるのに止められないってきついよ

169 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:33:12 ID:kMjz8yun

んー、これは詐欺やったやつじゃなくて、
本来の持ち主が正当に売りに出してるだけでは？

詐欺氏は写真をパクって使っただけだぞ？

170 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 21:16:12 ID:+5B7uVFp

>166
百円の南京鍵やダイヤル式のやつつかって、止めてる

171 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 22:14:59 ID:lIOgX2Yd

>>167
MSNとビッダって一緒でしょ

出品文が矢不億に一番最初に出てたのと同じだけど本人なのかな？
にしても評価0でバイクの出品なんて胡散臭いにも程があるって。

>>21
の詐欺出品者のプロフィールの最終更新日が6月4日になってるけどID乗っ取りだったのか？

172 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 00:25:03 ID:ZIzt8BBa

よくわかんないけど>>122が落札して金払ったのに同じ物がMSN（ビッターズ）に出品されてるなら詐欺だろうね

173 ：４００RR：2006/06/06(火) 00:30:25 ID:n+4evWhi

>>159
ここじゃなく、CB系レーサーサイトで聞いてみ。
みんな使ってるから

174 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 00:59:26 ID:OwBHeI5u

MC19に乗っているんですが、足元がキツく足首に負担がかかって辛いので、バックステップを付けようと考えています。
ググって見たところマッククレーンとコワースからバックステップが出ているようですが、使用感や精度などどちらの方が上なのでしょうか？

175 ：１５９：2006/06/06(火) 01:01:03 ID:hkcrNdJA

>>173
サンクス！

176 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 01:35:48 ID:ovr1hOeX

出品A：ヤフオク、山形より。実車所有者で相場より高いがやましいところはない
出品B：ヤフオク、東京より。>21が落札したがバックレ。Aの写真を使った詐欺
出品C：ビッダーズ、山形より。おそらく出品Aと同一。やましいところはない

だと思うよ。だから今のを詐欺詐欺と騒いでも迷惑なだけ

177 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 01:36:55 ID:ovr1hOeX

あ、出品Aはもちろん最落に引っかかって取引成立してないよ

178 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 06:58:41 ID:V8pD716E

>>174
BS入れたら余計きつくならないか。
俺はコワース入ってるってか元々入ってた。
特に疑問に思ったことはない。

179 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 15:05:06 ID:/9eWxTNQ

CBR400RR(NC29)のスイッチボックスのロービーム側が壊れてしまったのですが、
流用可能な車種はありますでしょうか？
手持ちのNSR250用はカプラーの形状が違いました。
知ってる方いましたらお願いします。

180 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 19:50:44 ID:JvhEWCrM

>>179
もしや、ハイワッテージのランプを入れているのでは？

181 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:08:00 ID:A9k8yD4D

スイングアーム周りOHしたら、かなり乗りやすくなった。　
だがオイル交換したのにエンジンの振動と音が大きいな。　
まぁ250の方は回すと結構カムギアノイズ盛大だけどｗ

182 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:40:03 ID:NfLYLBAw

>>163

俺は東京のどこから出品ですか？と質問入れたらシカトされた

183 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:43:48 ID:GI+Mbukc

>>174
おれコワースつけた。
174は身長高くて足元がきつい？
おれは足が後ろにさがってなんか乗りやすくなったよ。
とくに親指の付け根をステップの上においてるときとかさ

精度とかはわかんないけど使用感はそんな感じ。
純正のほうがじょうぶそうっていうのはあるなぁ

184 ：179：2006/06/06(火) 21:28:13 ID:/9eWxTNQ

>>180
正解です。スイッチが壊れてからこのスレで知りました。
バルブは元に戻します。

185 ：400RR：2006/06/06(火) 23:53:18 ID:x+5GLiE6

>>184
カーショップでリレーを買えば、ハイワットでOKでつよ。
　　＜リレー３０００円位＞
RVFなどのプラレンズ採用車はレンズが曇りますがｗ

186 ：174：2006/06/07(水) 00:11:00 ID:m/nyfIuM

>>178　>>184
貴重なレスｻﾝｸｽです。
一応、当方身長172cmで、普通の人よりも股下が長めなのかどうも足元がきつめです。
足首をずっと意識的に曲げないと、Rブレーキの踏み込み量がストップランプが付くか付かないかのギリギリのところに来てしまうため、長時間乗っているのが辛いんです・・・

187 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 00:11:34 ID:6bneXBjU

エーモンのリレーなら1000円程度。

188 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 00:13:54 ID:SEZKbmJ4

俺もアキバで買った1000円ぐらいの使ってるな。

189 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 00:21:06 ID:Ix6RLo4v

>>186
とりあえずリアブレーキペダル調節したら？

190 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 00:24:24 ID:Iq3YNICL

原チャリのスタータリレーがちょうどいいお
解体屋に行くたびにゴミハーネスから頂戴してる

191 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 01:49:06 ID:k05NynSQ

>>186
>足首をずっと意識的に曲げないと、Rブレーキの踏み込み量がストップランプが付くか付かないかのギリギリのところに来てしまうため
股下の長さを確認する前にRブレーキの調節機構を確認。

192 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 13:04:13 ID:hjd3IJDz

CBR250Four(MC14)ですが、夜間ライトを点灯して
走るとバッテリが上がります。
バッテリーとレギュレターは交換しても同じです。
発電機自体がダメなのでしょうか？
知ってる方いましたらお願いします。

193 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 14:59:14 ID:k05NynSQ

　　　　　　　　　　　　　＜テスター＞
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　／　　　　ヽノ　　　/´ 　　　ｺﾚ、ﾏｼﾞｵｽｽﾒ

194 ：400RR：2006/06/07(水) 18:30:24 ID:HrZF8jZG

>>192
ジェネレーター(４輪じゃオルタネーター)の発電能力が落ちてきてるんだろ？
４輪でもたまにある。

195 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 19:49:27 ID:a8+5mf7R

ジェネレーターを修理できる人を捜して、仲間と共に旅に出たが遂に見つからなかった。

196 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 22:41:01 ID:VCIymYog

フェアリングプロテクターを買ったんですが
どこに付けたらいいんでしょうか…

197 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 22:44:41 ID:kM+pYRug

君のCBRの妖精さんが居るところに

198 ：174：2006/06/07(水) 22:52:59 ID:eUm9/C3G

>>189
>>191
調節機構があること自体知りませんでしたorz
確かにブレーキペダル周辺を見たところ、調節できそうな感じなんで少し弄ってみることにします。

199 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:02:31 ID:ccziQeOC

400RR買いたいんだが、みんな車検切れしてる。
車体価格に＋車検代がかかるのでおｋ？

200 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:06:05 ID:wMSpWSae

お店で買うとしたらそれ+整備費用やら登録費用とか細かいのが掛かってくるよ
細かいとか言ってるけど何だかんだで結構高い気がする

201 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 03:07:45 ID:11XT8Cpi

>>199
「乗り出し価格でいくらくらいになりそうですか？」
ってお店で聞いてみるのがベスト

202 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 08:37:55 ID:OtAqkcvY

>>200
ぼったくり価格でない限り、信頼できそうな店ならそこが良い。
自分で整備できるなら、どこでもいいんじゃないの？

203 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 12:25:48 ID:PG/jYix3

>200
買った後もお金がかかるから、その事も視野に入れておくこと

204 ：199：2006/06/08(木) 15:08:20 ID:TAx0B84f

>>201
乗り出し価格ってのを聞いてみます！

昨日ネットで色々探ってたんですが、
96年　5,000km　車検切れで　60万弱(登録代行手数料、納車整備手数料、自賠責保険、重量税を含む)
なんですが、車検通したら70越え確実っすね。

205 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 15:16:02 ID:sFzDz/ZY

よほど好きなんだね

5000ｋｍで車検切れ60万か

中古600RRの選択は無いの？

206 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 16:16:29 ID:OtAqkcvY

というか、1ﾏｿ超えで40ﾏｿじゃ駄目なの？

207 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 16:48:58 ID:k6Ikx523

と言うか250という選択肢は(ry…

208 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 18:33:09 ID:kDzwgaZf

と言うか新車とい(ry

209 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 18:44:54 ID:ufCdiKjf

400買うぐらいなら間違いなく600買う、天秤に掛ける余地もなく600買うね

210 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 18:46:42 ID:jeX15ED/

そりゃそうだな。400/600比べたらどうみても600

250はそれなりのメリットもあるが

211 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:24:18 ID:abmteGB6

いまだに免許の問題が(ry

212 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:25:22 ID:TpqWWPrV

足付ｋ（ｒｙ

213 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:36:31 ID:tJmRUj4Q

>400買うぐらいなら間違いなく600買う、天秤に掛ける余地もなく600買うね
>そりゃそうだな。400/600比べたらどうみても600

俺のVFR400はR750より重いし、R1000とは2ｋｇしか違わない。
それでいて馬力三倍も違うし、400レプは何かしらの思い入れがないと辛いわね。
俺はV4＋プロアーム、車格の小ささ故の扱いやすさと消耗貧の維持費などで譲れないけど。

>250はそれなりのメリットもあるが

250は制度的においしいよね。　自賠責も安くなって尚更。

214 ：199：2006/06/08(木) 20:20:47 ID:kbkpfxRE

なんか250と400では、外観ががっしりしていてかっこいいなって思って。
でも街乗りとかちょっとしたツーリングじゃ性能的には250でも十分ですか？

400って中途半端ですよね。

215 ：199：2006/06/08(木) 20:22:57 ID:kbkpfxRE

↑400の方ががっしりしていて、かっこいいという意味でした。

216 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 20:30:37 ID:HbTqRXkZ

>>213
400V4は別格でしょう
400にするくらいなら750にするって訳には行かないんだし

217 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 20:43:06 ID:tJmRUj4Q

750にするってだけなら、まだいいのだ。
ただ750V4レプってなると、RC30&45になってしまい流石に手が出ないｗ

CBR400も何かしらの利点はあると思うけどね。　

218 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 20:54:25 ID:Cd84p+sg

TT-F3に憧れてたとかならCBR400RRとかVFR400Rどっちもアリじゃね？

219 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 20:56:38 ID:sFzDz/ZY

400rrでもいいんだけど　車検費用は400rrも600rrも変わらないし
400rrの購入価格が全部込みで70なら600rrの中古と変わらない

部品やカスタムの点から考えても400買うくらいなら600のほうがいいと思うなぁ
400も250も絶滅危惧種ですからね
これからどんどん部品もなくなっていく・・・

220 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:29:15 ID:HbTqRXkZ

>>217
もちろんそう意味を含めて750にするって訳にはいかないと書いたよ
もともと馬鹿高だったけど今でも全然値段落ちしてないからね

221 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:16:25 ID:kFu9Qokz

２５０が絶滅てｗ

222 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:21:46 ID:Y1E9z0Gu

600は今でなくても乗れる。
しかし、400は今逃すと…。
こんな気持ちで400にしました。
もちろん、免許の関係もありますが。

流れを読まず失礼。

223 ：７７2ＲＲ：2006/06/08(木) 22:28:30 ID:8rse7Ptr

流れって事なら、このスレに６００の話を出す方が・・・。

224 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:38:06 ID:Y1E9z0Gu

>>223
確かに

225 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:45:03 ID:22Hap7hY

中を取って500があればなｗ

226 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:19:23 ID:THxwfunc

CBR500ＲＲ！！いい響き。
なんかガンマを思い出す・・・

227 ：７７2ＲＲ：2006/06/08(木) 23:40:04 ID:8rse7Ptr

いや・・だからスレタイ嫁

228 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:49:19 ID:TpqWWPrV

250RRで100k/hくらいから加速と振動が凄くてビビリミッター発動してしまうへたれですが
400だと振動はどんな感じなんでしょうか？
参考までに

229 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 00:15:18 ID:Pegwx7KR

何速？
俺のmc22はビビるほどの振動なんてないよ。
ベアリング死にかけてんじゃない？

230 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 01:22:28 ID:cr5Ghpmk

たしか部品供給って10年はしないといけないからNC29なら2010年ぐらいまで大丈夫じゃない？詳しい人教えてm(_ _)m

231 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 01:28:43 ID:Y05978tJ

>>229
自分は3～4速で一気に加速してから6速に切り替えてますが
6速にしてもまだ振動が結構あるように感じますし
シフトミスしたら一瞬であの世に行ける気がします

自分の体重が軽い（ガリ体質）なのと
以前乗ってたのがSV400Sってのもあるかも知れませんが…

232 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 01:30:30 ID:gNBDUxBm

MC22乗りだけど、そんな速度じゃ振動なんてしないヨー

233 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 06:57:11 ID:Jbh8MKV2

MC19だけど140こえないとびびるような振動ないよー

234 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 11:49:05 ID:qRL0zwrJ

MC14だけど100くらいは大丈夫だと思う
頑張って150までは出せたんですが、200まで出すには3、4速でｶﾞｰっといけばでるんですかね？

235 ：７７2ＲＲ：2006/06/09(金) 12:10:26 ID:zYBUyrNd

>>228
振動に関しては、その程度で出るのは故障だよな・・

236 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 12:39:15 ID:oLJ8oFLF

日曜日に椿にあつまろうぜ

237 ：400RR：2006/06/09(金) 15:44:34 ID:PM5zQV3B

>>213
R750 の乾燥重量は大体あってるみたいですが
R1000 の換装重量は、まったくのガセです！！
レース関係者が測定したら、R600 と20キロ近い差が・・・計測されました。
どう計算しても軽く１５㌔以上の差が有るのは確実だそうです。(笑ってました)
R750,R600 ついては本当に400レプリカ並みの軽さで間違いないですが

238 ：213：2006/06/09(金) 18:04:03 ID:6VoAKpvP

そーなの？　　同僚で現行R1000乗ってる人いるが、全く無駄が無くて本当に軽そうだが。
それはともかくR750はやっぱバケモンって事かｗ　

239 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 19:42:35 ID:JbMH4Kzq

R750は昔も(特に)今もレースをする為に生まれてきたような子です。
最近の600クラスもレースベース車と言えるけど
R750はその中でもスパルタンだと思うですよ。

最新SSは600と1000に二分されたのにそれでもR750を出す鈴木さんは
変態と呼ばれても素敵だと思います。

240 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 20:01:52 ID:UUxDCpXN

大型SSと一緒に高速を走ると、自分のバイクの非力さを
痛感するよ。

241 ：７７2ＲＲ：2006/06/09(金) 20:28:52 ID:zYBUyrNd

大型SSじゃなくてもリッタークラスのロード車ならかなり非力な事は免れないな

242 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 20:32:50 ID:X4Iztce7

非力なのが嫌なら６００ＲＲでも１０００ＲＲでも乗ればいいんじゃない？

俺はハチロクも乗ってるんだけど、ハチロクのスレや掲示板で「ＧＴ－Ｒと
一緒に高速走ると自分のクルマの非力さを痛感するよ」なんて書き込みは
見たことないなあ
つうか見てみたいなあｗ

243 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 20:35:35 ID:h5vKcjT5

ブサイクがいいバイク乗ってんじゃねえよｗｗｗｗ
って俺は言いたい

244 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 20:49:51 ID:praVIMVi

フヒヒ…ブザ面ですみません

245 ：400RR：2006/06/09(金) 21:22:53 ID:PM5zQV3B

ここは、かなりコア人がいると思うのですがVFR500、RVF500とか本気で考えた人とかいますか？
あれって素晴らしいよね～。日本でもやってくれないかな？
しかもあの作業工程にしては激安だし

246 ：400RR：2006/06/09(金) 21:35:02 ID:PM5zQV3B

>>245
（ノ∀`）アチャーやっちゃった。　スレを間違いました、すみません。

247 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:18:04 ID:oLJ8oFLF

トロいハチロクと250RRを一緒にするな

248 ：７７2ＲＲ：2006/06/09(金) 23:26:53 ID:zYBUyrNd

確かにすり抜けで一瞬のパワー使う二輪と四輪じゃ比べるとこが違うな・・
２５０だと１４０キロくらいのすり抜けでパワー使いたくても、そこからの
加速がトロい・・リッターだとあっと言う間・・。

249 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:32:32 ID:A8oysLn9

>> トロいハチロクと250RRを一緒にするな
山道では逆

250 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:34:06 ID:SBPmr52C

それに馬力だってハチロクはGTRの半分はあるだろ
バイクだと三分の１もない
排気量だって四輪は半分…250とリッターじゃあ４分の１
GTRと比べるなら軽だろ？

251 ：７７2ＲＲ：2006/06/09(金) 23:36:47 ID:zYBUyrNd

>>249
ハチロクを山道でハイペース走行できる腕あるなら２５０RRだって同じくらいの腕ある人なら
対して変わらないよ

252 ：400RR：2006/06/10(土) 00:13:31 ID:jFHMTK9n

あの～・・・お題が４輪VS２輪に変わってますが？
もうハチロクの話しは止めましょう。しても無意味です。
バイクでも車でも上手い人が乗れば速いです。

253 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:22:13 ID:l6Nxz72V

俺が話をまとめよう。

「ハチロクもCBRもボロイ」

以上。

254 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:25:43 ID:7nzPYQ0k

他人に迷惑かけなきゃ良いよ

255 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:31:33 ID:F8QqRdCe

CBR250RR＝ハチロク
CBR600RR＝インプレッサ

でおｋ－？

256 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 07:45:36 ID:lmGtnaJf

以外とあってる

257 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 09:31:32 ID:2fh0pUbk

242が言いたいのは２輪と４輪を比べる云々じゃなくて、もともとのマシンの
性格や得意分野が違うものを比べても仕方ないでしょ、って話なんじゃ？
>>250とか頭悪すぎだろ。

258 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 09:52:44 ID:u5EwQAzd

一般道では250RRでも何ら不自由はないけどね、たまにマスツーで
高速に乗ると、俄然リッターバイクとの差を感じるよ。

259 ：４００RR：2006/06/10(土) 10:23:08 ID:jFHMTK9n

ここで、四輪の話しをした。 >>242 が悪いと思う。
>>242 は自分の車を速いと思ってるみたいだけど・・・
それは激しい事実誤認だと思うｗ、乗っててゴーカートみたいで面白いけど
実際問題、激しく遅い。

260 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 10:54:12 ID:+pFNGqau

>>251も現実知らなすぎ
直線だけ早い2輪と、直線以外は早い4輪を比べること自体無意味
ってか、2輪VS4輪って数年前にテレビ局の企画で決着付いてる

261 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 11:02:09 ID:PCYEFd+t

ソウデース。2輪と4輪を比べる事自体無意味でーす。
それぞれ良い面があるんだからどっちが速いかなんて語ったところでなんの意味もない。

262 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 12:25:20 ID:lmGtnaJf

ではこの話しはここで終わり。次ーーー

263 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 12:44:43 ID:2fh0pUbk

>>259
なんで俺が242の擁護しなきゃいけないんだと思いつつ・・

でも本当に文章読む能力が低い若者が増えたなあ
特に>>259とは酷いな
明らかに242は「いまどきのハイパワー車とは全く比べ物にならない車」
として自分のハチロクを例に挙げてるんだろ
速い遅いなんてのはその後の他の奴らのバカ話に過ぎない

264 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 14:07:58 ID:3Bbchld3

文章読む能力が低いおっさんも増えた気がする
日本人はどんどん馬鹿になっていってるんだな

265 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:11:39 ID:rbmQbohe

２輪、４輪の話をぶった切って申し訳ありません。
メットホルダーのない方はヘルメットを持ち歩いているんですか？
シングルシートをいれようと思っているので、詳しい方お願いします。

266 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:18:39 ID:mc+qzCW2

ワイヤーでくくりつけてる

267 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:22:49 ID:F8QqRdCe

持ち歩いてる

268 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:26:33 ID:Ek8MrXnu

PS2のGT4とTTが合体してくれれば問題解決。
ゲームで比較できるよね。

269 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 16:14:00 ID:h3GVI0o1

メットホルダーあるけど、左のタンデムステップにメット引っ掛けてる。
どうせタンデムしないし、シングルシートにする予定だからタンデムステップにメットホルダーつけようと思う。

270 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 16:16:18 ID:WMDzP3wj

俺の250RR、何をとちくるったのか、6000回転ぐらいと10000回転ぐらいで
何か篭った音がするようになってきた。
テラウザス
回転上げてる最中にエンジン内からグオーンって音がすると怖くてそれ以上
上げられないだろが！
ごめん、俺の250。

271 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 16:28:34 ID:2368jpBZ

さっきフューエルタンクを外してコックをONにしてもガソリンが出てこなかったんですけど、
これはコックが壊れてますかね？

272 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 16:57:27 ID:uAErixWt

タンクが空じゃね？

273 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 17:01:20 ID:2368jpBZ

>>272
いや、ちゃんとガソリン入ってますよ。

274 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 17:05:06 ID:uAErixWt

>>273
タンク逆さまにしてたら出てこないよｗ

275 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 17:29:36 ID:2368jpBZ

そこまで馬鹿じゃねーよｗ

276 ：７７2ＲＲ：2006/06/10(土) 17:30:33 ID:edAjDW5e

それはどこのチューブから?
負圧コックより後ろじゃ出ないよ

277 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:36:52 ID:PCYEFd+t

>>270
何か共振してるとか？
タンクやエキパイのボルト締めの確認とかしてみてもいいかも。

>>271
どういう目的でタンク取り外したの？
コック付けたままだとガソリン出てこないよ。ちょびっとなら出るけど。

278 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 21:14:58 ID:qFA619NA

250RRのメットホルダーに引っ掛けて小物入れに蓋をすると
開ける時微妙に引っかかって開きにくいというのは既出？

279 ：４００RR：2006/06/10(土) 21:54:24 ID:6KcL+ACL

>>263
文章の解釈なんて人それぞれだよ。
２輪の高速かっとびツーリングの話しに　４輪の高速での移動話しで例える方がおかしいと思うが？

しかし、このままホンダはミドルスポーツを見捨てる気なのかな・・・。
今じゃ海外の方が人気だもんな、ちなみにブラジル、ベトナム、タイ、イギリスで 400RR の姿を見た。
カラーはなんでか、みんなブラック/グレーだったけど。

280 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 22:10:35 ID:PCYEFd+t

>>279
国内どのメーカーもやる気ナッシング。てか今の環境じゃ売れそうにないもの。
排ガス規制やら自主馬力規制やらパワー出ないし出せないし
そんなの抜きにしても最新技術で作ったらコスト高で値段高くなるし
んなめんどうな事せずに大型SS乗ってもらえばええことよって感じ。

4輪のホンダなんて「ミニバンを極める」らしいからw

GP125･250ccｸﾗｽも4st化になりゃ少しは可能性あるだろうけど
不確定だしねー

281 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 22:35:12 ID:hirfsjd3

RRですら乗れなくなる頃には、俺もう完全なおっさんだからイイけど可愛そうなのは若い子だな。
レプ乗りたくても古ぼけた中古しか無いのではな。　2STレプなんか全く残ってなかったり。　

282 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 22:46:21 ID:WmI+vR1K

>>280
確かにやる気ないよねぇ。
四輪だってもうタイプR全部リストラされちゃったし
二輪だってやる気のある上の人がいなさそう
一時期ホンダ入社したいと思ってたが今じゃ入れなくて良かったと思ってる
こうなったらタイホンダに賭けるしかないか？
イヤダ・・・・・
大型イラネ・・・扱えないモン

283 ：４００RR：2006/06/10(土) 23:06:14 ID:6KcL+ACL

日本に入って来ないけど、イタリアホンダも NSR125R とか NSR125のカウルレスとか良い物つくってるよ。（イタリアならまだ生産されてる？）
そういえば、ZXR400は輸出まだされてるのかな？最近逆輸入の極上中古車みたんだけど（マイル表示）

284 ：271：2006/06/10(土) 23:07:50 ID:2368jpBZ

解決しますた。

285 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:20:43 ID:WmI+vR1K

>>283
イタリアのNSRは確か絶版じゃなかったかと？（覚えてませんが）
タイホンは熱いですよ。
車体のボリュームが足りないですが125R.150RRとか150RRSPなんか作ってますし
まあ今のところ自分のMC22しか興味ありませんが

286 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:29:34 ID:4yXNOJUX

F1やMotoGPに出てミニバンやスクーターのCMに使われたら悲しいしな。
売れないのは分かってるけどビギナー向けのイメージリーダーとして
カウル付きミドルスポーツを出して欲しいよ。
こういうのが無駄で利益、コストカット至上主義とは悲しい時代だ。

MC22を大事にしよ。盗難多いらしいし。

287 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:48:56 ID:KcFhR2BA

バッテリーの端子にグリスを塗ると放電しにくいてホントですか？
それと押しがけがヘタな私・・・コツを教えて下さい。
２５０ＲＲの押しがけがうまくいかないヘタレです。

288 ：７７2ＲＲ：2006/06/11(日) 06:59:38 ID:xjBkiAbt

>>287
がんがって走るしかないな・・ギアは２速くらいがいいかも
クラッチもゆっくり繋がないで思い切りよく、怖かったらまたがってから繋げ

289 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 09:16:41 ID:umYrxuAx

下り坂でやればめちゃくちゃ簡単だがな。

290 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 10:21:44 ID:9UWbBQ41

>>288 >>289ありがとうございます。

291 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 10:35:32 ID:XbXLLWvh

みなさんマフラーは、何を装着されておられるでしょうか？

292 ：774RR：2006/06/11(日) 11:15:28 ID:+YC5x8DP

オーバーレーシングかの

293 ：まるち ◆Hmx12cT4VE ：2006/06/11(日) 11:38:04 ID:8IALGrMw

ダイシンRCB-A

294 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 15:28:32 ID:umYrxuAx

バーバリーのマフラー

295 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 16:05:09 ID:UhnE7aRD

たっ、忠男。。

296 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 16:07:17 ID:YzinWlLE

今はTSRのﾌﾙｴｷ。
前はﾍﾞｶﾞｽﾎﾟとﾋﾞｰﾄのS/O。2本共倉庫にお寝んね

297 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 16:08:14 ID:EjuPkbEf

純正は俺だけか・・・

298 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 16:40:56 ID:OamjsXIt

自分はＴＳＲのスリップオン→フルエキ（１ヶ月前）

純正エキパイでＣＢ４００やＲＶＦからのスリップオン流用
はできるのでしょうか？経験者いたら教えてください。

299 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 17:05:45 ID:2EtAJiKQ

過去スレを探すことを覚えろよ初心者教えてクン

300 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 17:08:46 ID:XbXLLWvh

バーバリーのマフラーが気になりました

301 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 17:16:57 ID:JvcausC6

ヤマモトのフルエキ

302 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 18:08:26 ID:XbXLLWvh

エトスのフルエキ

303 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 18:59:21 ID:dYumITMv

純正マンセー

304 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 18:59:50 ID:1TJl0Isu

以前、ヤフオクにＲＶＦのつけてるのは見た。ＣＢはつくかﾜｶﾝﾈ。

305 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 19:51:45 ID:bQbsT4VR

今日、知り合いから返してもらってさっきチョークを引いてエンジンをかけようとしたんですが
チョークを引いてもフツーのアイドリング回転数にしかならず、チョークを戻したら極端に回転数が落ちて
エンジンが止まってしまいます。アイドリングスクリューで調整しようとしても全く反応がありません。
アクセルワイヤーか何かでしょうか？わかる方いらっしゃいましたら教えてください！お願いします。
９０年式ＣＢＲ２５０ＲＲです

306 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 19:54:25 ID:XbXLLWvh

それなったことある！
でもチョーク引きっぱなしにしてたら回転数上がってきたからチョーク戻して普通に走行できたよ

307 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 19:57:04 ID:bQbsT4VR

>>306
エンジンが冷えているときなら分かるのですが温まった状態でこうなったので
ちょっと困ってます・・・。
あと、アイドリングスクリューが反応なくなったのも関係あるんですかね？

308 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 20:18:46 ID:HOVokTBP

CBのもつくはず。あ、それは400だっけっかな。

309 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 20:51:02 ID:OZ17FH/B

ガスが薄いんじゃない？

310 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 22:33:37 ID:g0b3xGR8

おめーら、400RRのtygaカウルが来るみたいですよ!

311 ：７７2ＲＲ：2006/06/11(日) 22:34:29 ID:xjBkiAbt

>>307
アイドルスクリューが外れてるかワイヤーが切れてない?
空回りしてたら反応しないし、アイドル低い位置で止まってるとか・・。

312 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:25:24 ID:fJZqIBxv

>>311
多分、ワイヤー系だと思うんですけども・・・。チョークも普通は４０００回転くらいまであがるのに
２０００位までしか上がらないし・・・。
そういうのってドコで調整するんでしょうか

313 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:37:50 ID:YzinWlLE

>>310
250と同じデザインだったら評判更に悪くなりそうだな～
作りが悪い、カウルが薄っぺらいって話だし。

314 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:56:01 ID:ijPS6o5V

とはいえ今時絶版レプのカウル製作するなんて、ほぼ慈善事業か博打なモンだが良く作るよなｗ
これで質が良くて国産だったらねぇ・・・。

315 ：sage：2006/06/12(月) 00:20:54 ID:ql5fuFrG

純粋な600RRデザインだったら買うのに…。tygaのアッパー少し下品な希ガス

316 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 00:21:41 ID:ql5fuFrG

>>315
さげる場所間違えたOrz許して

317 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 00:39:57 ID:upeewYYa

ポコポコ輸出されている所為もあるらしい
向こうじゃ大人気？＞レプ
オクでカウル売った相手（業者）がそんなこと言ってた
ある程度「形」にして送るんだそうだ

318 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 01:26:50 ID:BkkSbZW6

tyga装着した画像だれかうｐしてよー

319 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 01:33:42 ID:RZbc6yAu

してやりたいがやり方が…とりあえず値段の割にイマイチな作り。

320 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 03:28:13 ID:EYFnd5Bb

こんなあたたかい時期にチョークひいてエンジンかけることなんてない。
ヘタしたら冬でもチョーク無しでエンジンかかる＠名古屋

321 ：７７2ＲＲ：2006/06/12(月) 10:15:58 ID:/7wxKRC/

>>312
キャブに行ってるワイヤー系が怪しいと思うならタンクとエアクリーナーボックス外すと
キャブが全部見えるからワイヤー類が切れてないか、ちゃんとキャブ側が作動するか目で見て
確認できるよ。切れてたら交換だし、外れてるだけならそこを直せばいい。

322 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 10:31:52 ID:acznd+uH

>>321
ありがおつございます！！

323 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 17:02:25 ID:6AlsmW4x

自分もチョーク引いたことないなぁ
チョークケーブル、サビついて固着してそうで怖い…

324 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 18:18:41 ID:HwcLaycW

>>270
似たような症状かもしれませんが250RRで、
自分は8500回転で共鳴というかﾋﾞﾋﾞ‥という感じの音が出ます
8500回転を過ぎれば収まります
ｴﾝｼﾞﾝは非常に元気なんですがその音だけが気になってます
ｶｳﾙは増し締めしたけど変わりませんでした
似た症状出た方いますか？

325 ：無職or職業=ヒモ：2006/06/12(月) 19:00:10 ID:2h4kGfxO

>>322
>>321はコテつけてないけど、普段は無職or職業=ヒモでやってますｗ

【千葉県民】千葉から行ける近県峠【ｶｯﾄビﾗｲﾀﾞｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147753892/
に来て僕の人気を確認してくださいね！

326 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:38:57 ID:PqSNi40k

>>319
猿並みの知能の方ですか？

327 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 20:25:02 ID:3erlpN69

>>324
オレのNC29の場合はハンドルのバーエンドのネジが緩んでた。
エンジンの回転が上がるとバーエンドが振動してビリビリ鳴ってた。

328 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 21:23:20 ID:l35yGZ3t

俺のMC22、今日は凄くエンジンの調子が悪かった。　
振動が結構有るし、停止直前で一度止まるし。　
もしや三気筒になってるのかなと思ったが、出だしは割と普通だし。
週末調べてみるか・・・。　なんか皆して調子悪いのねｗ

329 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 22:54:19 ID:HwcLaycW

>>327
ありがとう
いろいろみてみます

330 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 23:32:49 ID:kVdLHpUz

ＭＣ２２ってよく３気筒になる？
前に一番左のがお亡くなりになった事があるんだけど
サイドスタンドだからかな

331 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 23:38:31 ID:DrBpwh1U

>>330
激しく関係ないと思う。

この間ビーナスライン走ってたら急にふけなくなって困った
下界に降りてきたら直ったんだが…

332 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 00:01:54 ID:gQLuOu1O

調子悪いとか言う前にちゃんと整備しろって

333 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 00:26:44 ID:zBDkkJFP

>>331
バイク屋で聞いた話しだけどサイドスタンドだと左に傾くから
左のフロート室にガソリン溜まって長期間放置するとキャブが詰まるっていってた

俺も赤城山冬の早朝に行った時ふけなくて二速で上った事あったよ
秩父とか低い山は全然平気だけど、高い山だとキツイ

334 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:49:51 ID:+LJ74Y/d

>>331
俺もメルヘン街道で麦草峠通った時に全然ふけなくなったな。
高所だから空気薄くなっちゃうんだろうね。

335 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 02:20:17 ID:tukB1wIL

>>333
キャブが詰まったのは長期間放置したオーナーの責任。
初心者が誤解しやすい話しは(・A ・) ｲｸﾅｲ!

336 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 02:46:24 ID:1VBZxFgL

333だけに時の番人につかまったか・・・過ぎてく時間は怖くない。

337 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 03:01:29 ID:zBDkkJFP

>>335
誤解話しゴメン
初めての中古バイクで失敗した事あるorz
中古買う時の注意点という事でOK？

338 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 04:02:19 ID:TRPJmX2S

http://up.2chan.net/j/res/646788.htm

無題名無し 06/06/12(月)16:14:10 No.646949
やはり、類は友を呼ぶと言うのでありましょうか。
http://orange.ap.teacup.com/applet/marimo123/archive?b=5

>つーか調べれば調べるほどＣＢＲってじゃじゃ馬らしいねｗ
>まあクウォーターバイクは各部品の穴が小さいから>キャブとかよく詰まるけどしょうがないかｗ

馬力規制された4st250がじゃじゃ馬だなんて
今まで知りませんでした。

>>つーか調べれば調べるほどＣＢＲってじゃじゃ馬らしいねｗ
>>つーか調べれば調べるほどＣＢＲってじゃじゃ馬らしいねｗ
>>つーか調べれば調べるほどＣＢＲってじゃじゃ馬らしいねｗ

無題名無し 06/06/12(月)18:23:09 No.647005
>そうか　俺はじゃじゃ馬に乗っていたのかｗ

ｎ・∀・）ロデオ・ボーイ！！
じゃあCBはジャ馬？（※Rの所に「ジャ」成分が・・・）

これからMC22乗りの人をロデオ・ボーイと呼ぶ事にします。

339 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 04:16:53 ID:2KS7OFfy

ヘーイ　ボーイ

340 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 10:57:29 ID:k/9TQRTZ

空を見ろうつむかないでさ～

341 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 13:01:54 ID:59wvtrWB

http://up.2chan.net/j/res/646986.htm

342 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 13:16:56 ID:NQ3phG0k

オイラのMC22は8ｋ回転過ぎで共鳴（？）のような感じでウォーンウォーンと鳴り出す。
9k過ぎたり以下では何も言わないから何かの振動音の波長が合いだすと鳴ると自己解釈してます

343 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 14:27:24 ID:q9sEn/zn

↑
俺のも同じ症状だYO！
たぶん、同じ工場で同じ時間に完成した姉妹機だよ

344 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 14:48:52 ID:gGt/XFzf

ヒント：固有振動数

345 ：324：2006/06/13(火) 18:27:41 ID:Zf+88bAg

>>342-344
ｷﾕｭｲｲーﾝと気持ちよく吹けてく途中だけに残念ですが
仕様なら仕方ないですね‥

346 ：７７2ＲＲ：2006/06/13(火) 18:31:29 ID:zo649sPu

ふむ・・漏れのはならないが、当たり外れがあるでおk?

347 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:52:44 ID:XciMMFSf

そんなのｲﾔﾝ

348 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:14:29 ID:Zf+88bAg

つぎｴﾝｼﾞﾝ開けたら治ることを祈ろう

349 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:21:18 ID:z5lkk6IZ

>オイラのMC22は8ｋ回転過ぎで共鳴（？）のような感じでウォーンウォーンと鳴り出す。

俺のはキューンキューンって鳴くよ。　どうにも直らなくて鬱になったが、逆転の発想で
「キューンキューン」の後に「私の彼はパイロッ～ト～♪」って歌いだして気を紛らわしてる。
いまでは完全に調和して、パーフェクトなハーマニーを奏でてるよ。

350 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:28:44 ID:pz2GawlO

パチスロ

351 ：７７2ＲＲ：2006/06/13(火) 23:39:09 ID:zo649sPu

リンミンメイか

352 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:39:38 ID:atWl7fQN

【質問】
最終型のＣＢＲ２５０ＲＲとＣＢＲ４００ＲＲのシート高を
教えて。足着きって２５０と４００だと随分差があるの？

353 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:51:39 ID:TuBfjlKo

>>349
それなんてプロトカルチャー？
>>342
カムギアの振動とエンジンの振動が微妙にリンクするのかもね。
恐らくたまたま8000付近でリンクするのであって皆のCBRもどっかの
回転数でリンクしてるのかも。それが3000だったり18000だったりしてると気づきにくいかも。
と勝手に推測してみる

354 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:59:15 ID:Imutb9Vf

>>349
ミンメイ＆矢車ザビーでつね

355 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:05:39 ID:SO1Ku1/1

結構オサーンが居るなｗ　　

足つきは車幅の方が影響大きいぞ。

356 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:50:51 ID:k2X3q9nQ

>>352
座面でいくと400RRのほうが少し高いかもね
ttp://homepage3.nifty.com/catfood/up/src/up7441.jpg

んで漏れも>>355の言う通り車幅だけと思うんだけど、
ひょっとしたら400RRのほうが絞ってある？
ttp://homepage3.nifty.com/catfood/up/src/up7442.jpg

ま、実際にまたがってみないとわからないけどね
漏れが両方にまたがった時は、ほとんど同じに感じたYO

357 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 02:40:45 ID:/hEYii8Z

>>356
画像ｶｯｺﾖﾛｽ。今現在CBR-400RRって中古市場で上玉残ってるのかな？

358 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 02:58:05 ID:/d4/djTa

あるだろうけど皆足元見た値段付けだよなぁ。
400も250も。

359 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 03:09:47 ID:/hEYii8Z

期間限定で一時的に400と250販売しないかなあ。復刻限定ﾓﾃﾞﾙとか
銘打って。HONDAにお願いしてみようかな？

360 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 03:14:10 ID:/d4/djTa

あなたがお願いしてどうにかなるならお願いしてくれー
利率が低いからどこのメーカーも力入れてないんだろうし。

メーカーに言わせりゃそういうの乗りたいなら免許取って大型のレプ買ってくれってことだろうね。

361 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 03:14:17 ID:k2X3q9nQ

>>359
嘆願する場合
250ccのメリット→車検が無く維持費が安い
400ccのメリット→普通二輪免許で乗れる
をお忘れなく！

362 ：356：2006/06/14(水) 03:21:02 ID:k2X3q9nQ

>>358
>>356の250ccは俺のだけど、走行距離29,000km、立ちゴケ、転倒、衝突など一切無しで、
下取り見積りだしたら、４０万円って言われた。
一体いくらで販売するのだろう…

乗らないからって言ってたので、３年前に連れから20万円で買ったのに、申し訳なす＞連れ

363 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 03:23:38 ID:/d4/djTa

メーカー希望小売価格
CBR250RR　620,000円
CBR400RR　739,000円

現行車
CB250F　556,500円
CB400SF　661,500円
CB750F　766,500円
CBR600RR　966,000円

うーん今作るとしたら更に高いだろうなぁ。

364 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 03:32:59 ID:/d4/djTa

>>362
下取りでそこまで高くなってるんだ。驚いたなぁ。
CBR250RRでFireBladeのトリコだからって走行29000kmでもそういう値段付くんだ。
相当状態が良かったんじゃない？

てか数年前の相場知ってたら最近のレプリカのインフレはなぁ・・
メーカーが今更新たにレプリカを作るはずも無く残ってるのは中古のみ。
必然的に値段が上がる訳ですね。

365 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 07:15:59 ID:AtbOZ08Z

そういうの聞くとますます手放しがたく
ほかの買うときも買い替えじゃなくて買い足しだなぁ。

まぁ自家塗装してるから値段つかないのは知ってるんだがな

366 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 07:21:30 ID:X8XBLHlV

大事に乗ってたＣＢＲ、FireBlade３００００キロ、ＴＳＲフルエキ付
を某赤男爵で買取でみてもらったら１５万くらいだって。
いくらくらいでうるんですか？ときいたら２８万くらいらしい。

茨城県の赤男爵で去年置いてあった７０００キロのサマーカラー２９．８万円
をかっとけばよかった……

367 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 08:12:23 ID:yMK0QrmA

エンジン丈夫らしいから、
程ほどに状態の良い、45万くらいの奴を買ってコツコツ直せばまだまだ乗れますよ
RRの250はね…

368 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 08:40:18 ID:YVlTFz0n

>>367
45マンじゃかなりの上玉だと思うが。
走行3万の90年式が赤男爵で25万だったから買ったけどかなり状態良かったぞ。
まぁ2ヶ月でずっ転けて壊しちゃったけど('A`)

369 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 14:41:49 ID:yMK0QrmA

GooBIkeとかだと値段の差が激しいな
走る鉄クズみたいなのがありそうで怖いわ

370 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 15:49:29 ID:Ps6iYE3H

TSRのフルエキいいなぁ～。

371 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 16:37:14 ID:loe/glWv

同じく赤男爵で走行3万、27万で買った90年式MC22、エンジン絶好調だ
カウルは出し入れしにくい場所に停めてるせいでぼろぼろだが(´・ω・｀)

372 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:32:22 ID:X8XBLHlV

以前話題で出てたシングルシートだけど、ヤフオクの純正形状しかないのかなぁ？
Ｎタイプってもう売ってないのかなぁ？

373 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 01:21:32 ID:ps9BfoFj

誰かにアイドリング調節ネジおもいっきり回されて壊された。
カバーもちゃんと付けてたのにｏｒｚ

374 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 02:29:09 ID:YVPfBw4c

コピペご苦労

375 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 08:44:47 ID:JIDz+mU9

昨日掃除してたら倒してMC22のタンク凹ませた～〇ΓＬ
今日は泣きながら剥がれた塗装部分をタッチペンとかで修正します
買ってから十三年間無傷だったのにぃ～〇ΓＬ

376 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 08:55:08 ID:SzYXuOML

このコブラ管ってのはどんなもんですか？
いいようだったら買ってみようかと思うんですが
http://ac.mobile.yahoo.co.jp/i?a=auc&sub=a&aid=h37518615

377 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 08:56:20 ID:vGBV6pYU

やめといたほうが賢い

378 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 09:10:27 ID:kDIWpbRI

４０ＰＳ仕様ノ２５０ＲＲとホーネットのエンジンは基本的ニ同じですか？

379 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 09:29:57 ID:YVPfBw4c

>>376
コプラ管は迫力のあるサウンドとスタイルが開発のメインテーマ。
SP忠男ではCBR250Rに乗りだしてから性能面も考えだした。
ということで音と見た目だけ。

380 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 09:46:57 ID:SzYXuOML

音がうるさいだけってことかな？
じゃあやめときますわ
御忠告ｻﾝｸｽ

381 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 09:47:13 ID:95P5gdXR

何回転くらいで走らすのが燃費いいの？

382 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 09:48:23 ID:Qu9CS+YZ

足の短いヤツおおいんだなあ

383 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 10:57:07 ID:7lgF/qxq

馬鹿みたいな質問が大杉

384 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 13:41:21 ID:7hOJouwE

大体同じような質問が周期的に回ってるからいいんじゃない？と釣られてみる
自分は10000くらいで走ってるよ。リッター20キロってところ。

385 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 17:13:21 ID:VpbYBELr

F1のエンジンとどっちが高回転エンジンですか？

386 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 18:22:50 ID:NtW3z2h+

自分で試せ。ハゲっ

387 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 18:25:55 ID:GRWwHCmf

先日１４マソで手放した９０年式４００ＲＲ赤白トリコ
いくらくらいになって市場に出るか
毎日gooバイクやバイクブロスをチェックしてる。
特徴は、走行距離２５０００キロ強
シートカウルと右センターカウル新品
左センターは再塗装、アンダーカウルとあわせて
ステッカー貼りなおし。
タンクはまーまーきれい。左の羽にちょいエクボ
タイヤ前後新品。
アッパーカウルとタンデムシート、後ホイールは
色あせ、キズ、汚れあり。
あまり関係ないけど、中身はクラッチＯＨ、ＦフォークＯＨ
サーモスタッド、ウオーターポンプ、イグニションコイル
クラッチ、アクセルワイヤー新品。ステムベアリング交換
ホイールベアリング交換 etc

でも走行距離がいってるから、解体パーツ取り車になってるかもね。

388 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 18:31:12 ID:9FjiYTDZ

CBRて20000キロ超えのよく見るけどどうなん

389 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 18:55:08 ID:95P5gdXR

半分しにかけてる

390 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 18:59:29 ID:U7QEWGDy

数年前はCBRも一万キロ台のがゴロゴロしてたんだけどねぇ。
今じゃ二万キロに推移してるのか。　　NSRもそうだね。

そのうち3万台が普通になって・・・。
そうとうな台数出たからそうそう無くならないと思うけどね。　なんかさびしいね。
いっちょタイガでも着せてイメチェンしたひｗ

391 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 19:02:59 ID:2pkOwb9R

>>385
今のF1エンジンのほうが高回転だろな。
ピストンスピードではF1に絶対敵わない。

392 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 21:38:07 ID:YV5CFkXl

友達の400RRは11万㌔走ってんｹﾄﾞまた綺麗なんだわ、88のﾄﾘｺ‥明後日土曜一緒に3京保土ヶ谷Pに行く、最近少ない‥って嘆いてる‥来れる人いたら来てーっ19時頃から行ってる、

393 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 21:56:13 ID:G536zHGA

エンジン丈夫だから1万や2万キロくらい余裕のよっちゃんでしょう
5万10万いってもOHすりゃまだまだ行けるべ

…ほんとホンダは丈夫だぜ！

394 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 22:25:01 ID:aVB+1Kt+

250は下取りがそんなに高騰してるのか・・・ｳﾗﾔﾏｽｨ
俺の400最終型、もう64000㌔も走ってるから下取りじゃなくて引き取りサービスになりそう
車検のある400だから買い増しなんて出来ないし・・・

エンジンは本当に丈夫だな、老兵なのに最高速アタックでメーター読み230㌔オーバー
皮車や山葉の水冷400マルチだと死にかけてるのが大多数なのにw

395 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 22:43:36 ID:TUhhP2ph

俺も盆栽同然の初期初期のMC22持ち
売却するにしても本当に乗りたい人に譲りたい
たとえ高値でもバイク店で売るのはなんかヤだな（簡単だろうけど
なにかといわくつきのヤフオクで出品を考えているそんな３１歳

396 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 22:59:26 ID:2jN8iFjn

エンジンＯＨするくらいなら新しい単車変えるよ

397 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:05:49 ID:b78u9Fei

むしろ売ると俺の先代から辿れる様な塗装なので怖くて売れない
純正外装のままだったら多少は売れるかもしれないけれど。

398 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 00:27:42 ID:6ciBwj52

>>396
言いたい事はわかる
でも二度と手に入れる事が無いと思うと手放せない

399 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 01:04:20 ID:30LsApFx

売るなら　|Д｀)･･ｲﾏﾉｳﾁ ♪
乗り換えも|Д｀)･･ｲﾏﾉｳﾁ ♪
でも、手放さず次のバイクと乗り比べてみよう。
改めて気付くCBRの良いところ♪

ちょっぴり古いけど、これ以上のバイクは(・∀・)ﾅｲ♪

400 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 01:21:10 ID:6Ku83rCC

MC22海苔は良いよな・・

それ以前のCBR400F除くCBRオーナーには縁の無い話だ

401 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 01:36:31 ID:5vF/RGja

MC19とかプレステ3より安いからな・・・ﾑｺﾞｲ

402 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 01:48:44 ID:7oEC+9Ek

問題は、オンロード移動する限りほぼマルチパーパスすぎて、オフが欲しくなる点だ

あと、高速道路の移動だとちょっとせわしないっていうかがんばってる気がしちゃうね。
400くらいトルクがあればいいのかとも想像するMC22

403 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 01:53:25 ID:5vF/RGja

確かにロングツーリングの際はMC22ちょっとかったるい。　疲れない利点もあるけど。
長距離の場合は自分はNC30を引っ張り出してきちゃうな。　　
大型ならもっと楽なのかな・・・

404 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 01:56:52 ID:ieLBOSqT

MC22を大枚叩いて買うならMC19を何台も買ってやるｗ

と思ってるMC19ｵｰﾅｰのｵﾚｶﾞｲﾙ

405 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 02:06:02 ID:5vF/RGja

404だけに見つからない予感ｗ

406 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 02:24:50 ID:ieLBOSqT

マジレスすると将来的にはステップアップするだろうけど致命的に壊れるまで乗り続けたい。

今までの色んなおもひでがぎょーさん詰まってまつ(つд`)

407 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 02:29:24 ID:5vF/RGja

消されるな！　その想い。

408 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 08:59:19 ID:GFi4BI18

いざ手放して新しいSSバイクに乗ると、未練なんか
なくなるよ。

409 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 10:29:48 ID:M7bEK9fE

250に一目ぼれしてして免許取る計画中です。とりあえず財布と相談して年式の古い規制前ＲＲを狙ってます。
Rでもいいんだけどフロントシングルが心配です・・・。ＲＲはヤフオクだと20万前後が相場みたいですね・・。
ヤフオクでＲやＲＲ買うときの注意点とかとか教えてほしいです。
あとＲとＲＲ（大幅リニューアルみたいですが）の性能面の体感的な違いも教えていただければ。
スレ見てると2、3万キロならまだ十分走るらしいし中古買いの漏れには頼もしい限りです。

410 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 11:18:44 ID:ZuS/QrPu

もっと、ﾅｳｲﾔﾝｸﾞに乗って欲しいものです。

411 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 11:39:26 ID:VEcyQy0/

レプリカの中古は距離少なくてもエンジン無理してる場合が多いから注意

412 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 13:39:47 ID:cu3lKCS1

ヤフオクは当たり外れが大きいから無難にお店で３５万くらいで後期探すのがいいかと。
部品とかの問題があるから250Rはやめた方がいい。好きなら別だけどね

413 ：409：2006/06/16(金) 14:48:13 ID:M7bEK9fE

レスありがとうございます。学生なんで乗り出し価格30万弱までで欲しいのですよ。
予算が予算だし機関以外の程度は妥協しますけど、その機関系が見極め難しいんですよねorz
ヤフオクだと、売主が峠・サーキット使用車だったか、ただの町乗り通勤用だったかがポイントですかね・・・？

414 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 15:13:58 ID:mPqKYOy+

高校生で今までの貯金叩いて35万でNC29買った俺だが
消耗品総とっかえでFフォークOHやらブレーキ類のOHでめちゃめちゃ金かかった
MC22でも相場そんなに変わらないから乗り出し40万くらい出せるとまぁまぁな車体
最終形だとまだカウルも出るのかな？外装は予備あると幸せだよ

415 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 15:38:20 ID:1LgbLvDY

>>413
バイクの性格考えたら町乗りや通勤用はほとんどないと思われ
それでも乗りたい気持ち痛いほどわかる
今のバイクでフルカウルの２５０なんてＺＺＲしかないし
ＲＲやＮＳＲみたく装備豪華だったあの頃と今の２５０の差は激しいよね
中古は壊れると思うけど壊れないバイクなんてないんだし、修理すればしただけ愛着わくと思うよ

416 ：409：2006/06/16(金) 15:53:06 ID:M7bEK9fE

>>414 >>415 レスどうも。
レプリカで250で4stでホンダでカムギヤトレインで、しかも速くてかっこいい（主観）となるともう目には他に何も映らんとです。
あとttp://user.wazamono.biz/kasokusure/index.html見て腰抜かしました。はえぇ。
下手なくせに峠で乗ることも考えてるので、もしかしたらボロでいいのかも(´・ω・`)
オークションか店頭でほどよく安く買って、悪いところチマチマ直していくのも悪くないかなと思いました。

417 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 16:50:21 ID:GFi4BI18

チマチマと言っても、修理箇所が多いと金かかるよ。
入院する日数も多いと、なかなか乗れないし。
なら最初からRRの後期、しかも上玉を入手した方が
いいと思うな。

418 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 17:04:02 ID:ha+sg2I5

250Rなら20万出せばバイク屋で普通のタマが買えるよ。
パーツやら何やら考えたらRRの方がいいかもしれないが、250RRに30万円以上出す価値があるかを判断するのは自由。
俺ならその分用品とか保険とかのお金に回すね。

419 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 18:43:40 ID:F4w/jusP

18歳、赤男爵で乗り出し40万で走行3万のMC22買ったけれども、調子いいよ
ヤフオクは全部自己責任だからちょっとリスキーじゃないかな？
ドリーム店や赤男爵とか、経営母体が大きめのバイク屋で買うといいかも。クレーム効くし。

420 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 19:12:09 ID:jMEWnpYP

GooBikeで乗り出し35万のを買ったら鉄くずみたいのが送られてきて吹いた。
地元の店じゃないのしノークレノーリタだったので
更に35万ほど掛けて（カウルは全交換）乗ってるが

最初から状態がいいの買っとけ。

421 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 19:20:43 ID:rnNn24od

30万出すならNSR買った方が面白いと思うが維持は出来ないと思う

422 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 19:35:41 ID:jkPP/aHL

本当に乗りたいなら、後先考えずに買え。後から色々な勉強ができるはずｗ

423 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 20:05:37 ID:IeVvW3FD

３年くらい前、このスレでMC19トリコ走行約5000kmを７万で買った。
あれからずっと大事に乗ってます。フォークＯＨしたり、キャブＯＨしたりして
買った時よりも状態が良くなってマスｗ
売り主の人は、大型バイク買うって言ってたから、もうこのスレには居ないだろうな・・・

424 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 20:29:08 ID:IBxwNU4h

赤男爵で乗り出し20万ちょいでMC19買いました
>>419もかいてるけどちゃんと大きなバイク屋で買えば整備もきちんとしてくれるしいいと思うよ
なんか赤男爵はクレームで修理費タダっていうのがけっこうできる気がする

425 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 20:31:07 ID:hBWTtWui

俺はオクで20万でMC22買った。　極上車だったよ。
まぁ自分で全部整備できるから程度ある程度悪くても構わないんだが。

赤男爵はロードサービスが羨ましいな。　

426 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 21:29:06 ID:pgzh4+Ji

>>425
ちょっと教えてもらえませんか？
俺のは９２年式４００ＲＲで、走行距離６千ちょいなんだけど
距離でも分かるように、ほとんど乗ってない。
で、最近久しぶりに乗って見たら、どうもスロージェットが
詰まってしまったようで、低速で走っているとガクガクなるんで
キャブのオーバーホールを考えているんですが、自分で出来るもんですか？
モンキーとスクーターはバリバリに弄り倒しているんですが
なんせ、キャブが４個も付いているのは、触ったことがないもんで
どんなものかと悩んでいる状態です。
チラっと聞いた話では、同調とかもとらないといけないとかで、
そうなったらもうお手上げだし・・

どんなもんでしょ？

427 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 21:30:28 ID:wo+eayMN

NC29やMC22をマルチリフ化した人って居る？
アイデア&アドバイスを下さい。

428 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 21:44:11 ID:1TfIURZy

マルチリフレクターなんてパーツが手に入らないと出来ないから無理でしょ。

429 ：425：2006/06/16(金) 22:09:49 ID:YovjqLjl

>>426
>自分で出来るもんですか？

出きる出来ないではなく、やるかやらないか？の差だと思うが、ヘマをして壊してしまうかもな。
V4のキャブOHもした事あるが、V4は流石に恐る恐るだったがやってみると差ほど難儀ではなかった。
確かに4連キャブは至難だし、初めてでは固くて外すのに難儀するぞ。

CBRはキャブが命なので、これからも整備の必要は来るだろう。
年に一度くらいバイク屋に出すのもいいし、自分でやるのもいい。
SM持ってないレベルなら素直にバイク屋に行け。

430 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:13:33 ID:Wah1NVQR

>>427
>>428
PIAAからΦ100のマルチリフレクター(H4だったと思うけど)がでてるよ。
H4のHIDとマルチリフすれば完璧だねってかしたい。

431 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:27:15 ID:7kMAnMSR

MC22のマルチリフレクター化した人はいるぞ
HPもやっているから地道に調べてくださいな
確かハーディーのアッパーに片目PIAAマルチリフレクターだったぞ
やりたいけど金がねえ

432 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:07:51 ID:jMEWnpYP

250RRの純正なんか暗すぎて夜怖いし常にハイビームにしとくわけにもいかず…
マルチリフレクター化するかHIDにするかしかないのよね

433 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:15:02 ID:3MQgfQSC

H4化したら凄く良くなったよ。　　　バルブが激安なのでオススメ。
ただダークスモークシールド使用なのでチャラｗ

434 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:43:35 ID:lpzoDD2l

55/60WのH4化ネタは多分4回目ぐらいの気がする。

①H4バルブの爪を一本曲げる。
②取りつけ側の切り欠きに詰めが干渉するので少し削る。（1箇所削ればOK）
③壁に光を当てて光軸合わせ。
　　→これでH4バルブが取りつく。

④ロービーム側の消費電力が上がるのでロービームの配線に
リレーをかませる。
　　→リレー無しだとスイッチが溶ける。

①で曲げる爪を曲げすぎると振動でガタつくので曲げすぎない
ようにする。

四輪用の高効率使えば下手なHID並の明るさのバルブもある。
リレーを付けるついでに太い線に替えてバッテリー直結にしたら
バルブそのままでの少し明るくなった。

以上。

435 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:49:53 ID:lpzoDD2l

①で曲げる爪は細い爪です。
リレーはホムセンで700円ちょいだった。

誤字が多いけど気にしないで。

436 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:44:02 ID:6j6/KEFu

>>426
キャブさえ外せれば、特に難しくない。
CBRの４連キャブは同調が滅多に狂わないから心配ない。
某メーカーの純正キャブクリーナーを使ってＯＨすると
キャブのジェット類が全然詰まらなくなる。（正直、驚いた。）

437 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 08:09:57 ID:vSCxQKZ8

どこまでＯＨしたら同調しなきゃいけない？

438 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 09:08:14 ID:u8aYTtti

取り付けて同調が狂ってたら同調取ればいいんじゃない？

439 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 09:16:42 ID:S3VWoYW9

テスターがなければ同調は取れないの？

440 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 10:14:39 ID:nskp8dH4

基本的にキャブの連結ばらさなければ同調は不要

まあ、やったほうが確実なのは確かだが

441 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 12:27:23 ID:vSCxQKZ8

キャブからガソリンのぬきかたを詳しく教えてください。

442 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 12:38:48 ID:w+24LJVX

>>441
マイナスドライバーで回す。ネジを

443 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 12:38:48 ID:BnsMVfST

>>434
テンプレに追加できるといいですね

444 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 12:59:28 ID:2e26S1CJ

>>439
アイドリング音とレスポンスで分かるけど基本的には無いとダメ

アイドリングが安定しないとか(取れてても若干怪しい場合もあるが)
アクセルのレスポンスが悪いとかそういう場合は同調取ってみると劇的に変わります。

445 ：409：2006/06/17(土) 13:25:47 ID:MwUOfb4m

やや遅レスながらみなさんサンクスです。
とりあえず現車確認できない地域のヤフオクは止めておきます。あまり後から勉強したくないですしｗ
んで予算考えてMC19（Ｒですよね。Ｆシングルディスクが心配ですが）のまともな奴をレッドバロン等で探してみます。
補習部品があまり無いみたいなので言葉悪いですが、ステップアップのための乗り捨てと割り切るつもりでいます。
でももちろん大事に乗るつもりです。
ではこのスレに参加できる日を楽しみにしてます。ってかまず教習所行かなきゃｗ

446 ：426：2006/06/17(土) 18:29:51 ID:9+5wP5iZ

>>425 436
ドーモです。
ある程度の知識と工具は持っているので、
取り合えずチャレンジしてみます。

キャブクリーナーは、つい最近スーパーカブのレストアをしたときに
初めて使いました。
ホントに綺麗になるもんですね。
あそこまで効果があるとは思わなかった・・
で、ＣＢＲも調子悪いし、やってみようと思ったんだ～

447 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 18:31:06 ID:6yLprnV/

>>445
教習所からかよｗ
乗り捨てるつもりでいるかもしれないけど、最初のバイクはかなり好きになっちゃうよ
俺も乗り捨てのつもりで免許取った後GPZ400R買ったけど捨てらんなくて倉庫に寝かせてる
まー目標があれば免許取るのもヤル気でるよね、
最初に古いバイクはオススメできないけど
良い勉強になると思うしがんばってね！

448 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 19:39:25 ID:87pkOtL0

>>436
＞某メーカーの純正キャブクリーナーを使ってＯＨすると
やっぱヤマハ？

449 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 19:45:35 ID:tyCJm3Ak

LAVENのが結構落ちるよ。　　クレのはダメだね。
俺は上野で激安の使ってるけどｗ

450 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 20:00:10 ID:tyCJm3Ak

最近MC22で振動が酷くなる症状が出てきたので、今日キャブOHとプラグ掃除してみた。
一月に掃除したのだが汚れがかなり溜まってた。　
プラグもデロデロ・・・うーんオイル上がり、下がりでも起きてるんだべか。
特にオイルも減らないし、白煙吹いたりしないんだが。
作業自体はかなりスムーズにできたんだが、振動は無くならなかった。

大体6000ぐらいから酷くなる感じ。　
気になって他のバイク乗ってみたらやっぱりそれなりの振動はあるので、気にしすぎなのもあるか。
今度は足回りを調べてみるか・・・

451 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 21:33:09 ID:Hsalz36o

>>409 >>445
お前なぁ、MC19のフロントディスクがシングルだから・・・・ってしきりにそればっかり言ってるけど
お前にシングルとダブルの違いなんてわかりゃしないよ。
だから、心配など無用。せいぜい教習の急制動でコケないように頑張りなｗ

452 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 22:26:47 ID:jCF5C2/e

>>415
>修理すればしただけ愛着わくと思うよ

確かに愛着湧くよね。トラブルだの修理だの苦楽を共にしてくると・・・。
俺も自分のCBRをもっと可愛がってやらんといかんとｵﾓﾀ。
400RRだし、あまり世間の人気はないけれど、良いバイクだ。

453 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 22:34:31 ID:/ddig1bl

このスレですら殆ど話題に上らないMC17海苔。

雨が振る前にはしっとこーとぷらぷらしてみたら同じ色(ロスホワイトの青白の方)
のMC17発見、思わず凝視ししちゃったよ。

454 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 22:42:45 ID:t/6ssyc6

MC22以外の話も聞きたいね。　　
14とか17とか今もう殆どが解体やでひっそりと土に帰ってるのかねぇ。

455 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 22:51:56 ID:3xtDP94F

>>452
> 400RRだし、あまり世間の人気はないけれど、良いバイクだ。

俺は400RRの赤黒いカラーが好きなんだが…
250RRには赤×黒がないのは残念だな（VFRっぽいのとか）
そんな俺は黒×銀だけど。

456 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 00:05:45 ID:ZNxY2bYB

俺の好みは黒×銀が一番だけどな

457 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 00:14:02 ID:f706mNyN

タイガ装着の画像で黒銀のあったな。　あれはかっこよかったな。

458 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 00:26:55 ID:WqvQvpWy

なんで250RRにくらべて400RRって人気無いの？

459 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 00:31:37 ID:ze/MovDZ

ヒント：維持費、600cc

460 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 00:44:06 ID:f706mNyN

V4に流れる人も多いし、速さならZXRだしね・・・良いバイクだと思うが。

461 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 00:54:05 ID:WqvQvpWy

>>459-460
ありがとうございます、勉強になりました

462 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 03:20:52 ID:RpRykIB0

俺は400RR買おうと思ってたけど
ダクト位置と真っ黒のMC22にノックアウトされました

463 ：324･345：2006/06/18(日) 08:23:21 ID:QQTI8XkA

8500回転すぎで共鳴みたいな音が、という件ですが、
ﾌﾟﾗｸﾞを全部替えたらおさまりました
ゆるんで共鳴とかだったんでしょうか??
正直わかりませんが報告まで

464 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 15:43:59 ID:RIOy72fu

TSRのフルエキ欲しい香具師いない？
希望額書いてくれ

MC22用です。

465 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 15:45:56 ID:/DFKqxyK

>>464
2円、送料そっち持ち

466 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 15:50:51 ID:RIOy72fu

>>465
赤字です。

467 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 16:00:08 ID:/DFKqxyK

今時ゴミを処分するのに、金を払わねーとは世間舐めてるな！お前

468 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 16:05:30 ID:sBxevMRb

ヤフオクとかどっか他所でやれ

469 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:29:39 ID:9ItV+aKS

もしかして全スレで４万円でＴＳＲ売ってもらった人？
つ　ヤフオクで売れ

470 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:38:11 ID:9skCH3Rs

今シーズン乗るにあたりキャブのOHをしましたが、取付け後、アクセルを戻した
後エンジン回転が3000回転あたりまでで止まって、10秒ほどすると1500回転まで
おちます、これってバキュームピストンあたりの不具合でしょうか？もちろん
アクセルワイヤーの調整、暖気、チョーク、アイドリングスクリュー辺りをチェック
しましたが・・・

471 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 19:01:48 ID:nJwRUdNN

>>470
うーん、何とも言えませんが長い期間乗ってなかったら様子見で近所を流してみては？

472 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 19:21:19 ID:+AA5eJp5

>>464

送料込み５２５０円

473 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 20:09:26 ID:2evpPTcE

最近嵌ってるエンジン周りの振動について調べてみた。
オイル交換直後のトラブルなので、もう一度交換してみた。　　
純正S9なのでまさかね・・と思うが過去に同じ話があったので。
NSR用にもってたG1を入れてみたが、改善したっぽい。
新品入れた直後なので、まぁスムーズなのは確かなので様子見かな。
これからの季節G1では心配なのだが、こうなるとオイル選定に迷うなぁ。
G2近所に売ってないしな・・・。　　
少し白煙も見えるのでエンジンもヘタってきてるのかな、まだ二万キロなのに。

474 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 21:09:15 ID:oqCAZlYi

>>464
よければ、モノの画像をうｐして欲しい。

475 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 22:06:12 ID:MgCpwd6m

http://photos.yahoo.co.jp/jun_bike_love4649

これどこのカウルか知ってる人いない？

476 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 22:49:32 ID:+AA5eJp5

タイガに純正ステッカー。
うまいもんだ。

しかしダイシンのスリップオンが曲がってる。。。すごい加工技術だ。

477 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 23:12:27 ID:MgCpwd6m

>>476
どうみてもタイガじゃないから聞いてるんだけど・・・

478 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 23:13:34 ID:RIOy72fu

>>470
二次エアとか吸ってない？

>>475-476
なんかあんまりかっこよくないね。

>しかしダイシンのスリップオンが曲がってる。。。すごい加工技術だ。
マジレスするとバナナ管

479 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 23:21:26 ID:x9IkEwBJ

これってタイガー？
なんか自作オーラが出てないか？

480 ：774RR：2006/06/18(日) 23:38:37 ID:E05NcoUC

エンジンから白煙が

481 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:24:30 ID:f597epP0

リアをタイガでフロントこれにすればよくない？

482 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:31:27 ID:BJcWvCK2

これって？

483 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:39:42 ID:JFm45pO6

>>475の画像はロアカウル純正？

>>464
オクでなら今マフラー欲しいんで多分買うと思いますよ。

484 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:51:30 ID:uIOP62av

向こうの国のパチモンスクーターのフロントに似てる気がする
フロントカウルの先端部分が良く分からない感じになってるね

てかカウルはファイアブレードカラーだけどタンクが初期カラーでﾋﾞﾐｮｰ

485 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:56:21 ID:94OGhFsh

タイガーのカウルって何よ？
俺は気に入ったぞ。
純正より安いなら欲しいべ

486 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 10:20:21 ID:CstmkRN3

猫目カウルとシートカウルで13万ほどですが

487 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 11:37:54 ID:N9VJZXtL

>>477
これだろ？
http://www.bikehk.com/photo.asp?path=/2hand/photo/41222_1.jpg

488 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 12:22:01 ID:BIEAyuoY

装着してみると以外にださい。これならjhaのNSR用シングルシートがいいな

489 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 13:52:43 ID:zejG7g8I

>>454
二年ほど外放置のMC14を貰い微妙にﾚｽﾄｱ？して乗ってます
初めてのﾊﾞｲｸなので他のは分からないけど、かなり速くて楽しいです
MC14に他の250のパーツ（ﾏﾌﾗｰとか）って付けれるんですか？
初心者でｽﾏｿ

490 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 15:50:50 ID:HjKfHJc3

MIYAのNタイプとかは選択肢に無いの？
丸目二灯でスタイル壊さないからいいと思うんだけど。
あ、MC22の話ね

491 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 16:47:34 ID:Dy7wR13f

>>490
ほしいがヤフオクにも出てないし、ＭＩＹＡのホームページもないっぽいから
どうやって購入していいのかわからないです。
てかまだ生産してるのかなぁ？

492 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 17:43:28 ID:N9VJZXtL

>>491
ヤフオクの人にメールでお願いすれば良いと思う

493 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 18:00:02 ID:HjKfHJc3

>>491
ヤフオクでMIYA製品いっぱい出品してる人にNタイプシートない？
って聞いたら売ってくれたよ

494 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 18:02:41 ID:1w5a2xO/

http://youtube.com/watch?v=5T_fm_gTec8&search=CBR
250RR。BGMがちょっとｱﾚだけどダイシンのS/Oつけてるから何か知らないけど許せる。
http://youtube.com/watch?v=ria9cgPOuEo&search=CBR
400RR。外人さんてｳｨﾘｰやﾊﾞｰﾝﾅｳﾄの動画はよく見るけど
峠みたいなところでｺｰﾅｰを攻めてる動画って少ないね。
ﾀﾏに600SSｸﾗｽのﾊﾞｲｸであるけどﾘｯﾀｰなんかは直線かっ飛んでたりするばかりだし。
日本みたいに走れるところないのかな？欧州ならありそうなんだけど。

ﾔﾌｵｸに綺麗なｻﾏｰｶﾗｰの外装ｾｯﾄ出てるね～。あとｱｯﾊﾟｰあれば完璧なんだけど･･･惜しい！
ﾏﾌﾗｰでもｴﾄｽのﾌﾙｴｷやﾋﾞｰﾄのﾅｻｰﾄが出てたりと夏に向けて関連品が沢山出品されるといいな。

495 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 18:13:02 ID:N9VJZXtL

>>493
>ヤフオクでMIYA製品いっぱい出品してる人

どう考えてもMIYAの人そのもの
ありがとう

496 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 18:45:45 ID:HjKfHJc3

>>494
タイヤBT090だったね。
てか、どうやったらあんなウイリーできるんだ？

497 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 19:41:05 ID:0wJQ3FT2

>?ﾔﾌｵｸに綺麗なｻﾏｰｶﾗｰの外装ｾｯﾄ出てるね～。

俺も書きこもうと思ったｗ　　確かタンクがないのかな。

>あとｱｯﾊﾟｰあれば完璧なんだけど･･･惜しい！

俺アッパーはもってる。　　でも色違いなのでオクにでも出すか・・・。
無駄な買い物してしもた。

498 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 20:32:01 ID:ThFquVkC

俺はサマーカラー乗ってるけどアッパー割れてる。

499 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 22:27:26 ID:QoSISli+

同じくサマーカラー乗ってる。
アッパーのみ予備がない

500 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 22:41:16 ID:EUsmxgz1

>>494
250RRほんとにF1みたいなかっこいい音してるんだな！
やっぱ欲しくなった・・・

501 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:01:23 ID:3wHWofDz

ただほんとに音だけなのを知る500なのであったｗ　　

502 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 00:55:55 ID:GqG6m7bV

1速1万回転弱で40キロだもんなぁ

だがそれがいい。

503 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 03:24:00 ID:GGmhgGbh

それなりに音に割りあってる加速求めるなら
排気と吸気を弄らないとねー。

ほんと、FIで250ﾏﾙﾁ出してくんないかしら。

504 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 07:27:14 ID:aCb3VBS2

1速1万回転で原付きと並ぶ

だがそれがいい

505 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 08:06:32 ID:a9UqVG4U

１速１万回転で近所に騒音を指摘される

だがそれがいい

506 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 12:06:11 ID:EsLtjfV7

１速１万回転でも発進は車並み

ちょっと勘弁してくれ

507 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 13:59:50 ID:jDXWYb3a

ttp://plaza.rakuten.co.jp/GarnetAlexandros/

508 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 17:43:46 ID:GGmhgGbh

>>507
本人はバイク板の住人みたいだし、ここを見てるかもしれないんだから
そっとしておいてあげようよ。本人はそれで喜んでるんだから。

509 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 18:04:42 ID:jWGNwDuu

>>508
優しいなｗ
あなたの意見に同感だぜ

510 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 20:23:07 ID:iRKtow1r

高校生なのに金もってンナー

511 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:10:57 ID:oLUcPu+K

高校の頃の所持金は総てストⅡに吸い込まれていったｗ
当時レプブームだったので今思うと残念。　

512 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:35:51 ID:T1mumQve

RCVルックがどうこうというよりなんだろあのダミーマフラーは。
金の掛け方も個人の自由だけど、ドノーマルでカウルに金かけるなら
ﾌﾙｴｷつけて上を楽しむとか、NSRの足やMS・ｷｬﾘﾊﾟｰを移植するとか
そういう走りをよりｴｷｻｲﾃｨﾝｸﾞにしていくお金の掛け方でもいい気がするんだけどな。

それは別にしても原付のお友達の皆さん
弄った原付ﾐｯｼｮﾝに、ｽﾓｰｸのﾌﾙﾌｪと気分は走り屋なんだろうけど
薄着にｽﾆｰｶｰとかホント舐めてるというか･･･ツーリングでもアレなんだから
峠でもそのままの格好なのかね？体潰した後に気づく事が無いといいんけど。

513 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:36:06 ID:9HKu9Y3T

>>507
こんなことするなら素直に600か1000買えばいいのに
もったいないなぁ

雑誌の取材来ると思ってるのには吹いたw

514 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:42:43 ID:ZxE5GSCg

>>600,1000
いや、高校生じゃ、ちょっと買えんでしょ・・・免許も無いみたいだし。
ローン組むったって、車検も付きまとうから金銭的にはなかなか・・

あと、ムービーの峠、どこだかすぐ分かってしまったw

515 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:46:57 ID:9HKu9Y3T

さすがに250に60万だすのはw

516 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:51:56 ID:TTHqefcI

>>507
ここのリンクにあるRVFのってる厨って
以前HPで無免自慢してて2chで叩かれて敗走した奴じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ

どいつもこいつも公道をサーキットと勘違いしてるみたいだし単独で谷底落ちてくれないかなぁ

517 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:53:21 ID:VneNuWHw

>>507
すげぇ・・・もし現代に復活したらセンターマフラーは別として
こんなルックスになるんだろうか・・・。

518 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:53:21 ID:A1MoTbrz

まぁCBR250RRも出た当時は60万越えだったけど…

今同じ値段払って買うかな？って感じか

519 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:54:25 ID:JgUO93Ok

自分も高校生だけど、やっぱ目立ちたいんじゃないか？
たしかにかっこいいけど、ショップ任せだと２０万くらいだと思うし
そんな金あるならサマーカラーにしてＴＳＲを入れるかなぁ。
高校生でＲＶＦとか何考えてるだろうね。

520 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:17:17 ID:gXZZ/4Bw

一年前まで高校生だったけど、ノーマルの色・形に惚れて買ったのでマフラーも何もかも無改造
消耗品の交換だけはしてるけども、きれいにレッド寸前まで回ってくれてﾃﾗﾀﾉｼｽ

普段は車と同じペースで走ってるから高回転エンジンが泣いてるなぁ…

521 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:18:49 ID:S1YRib38

俺31歳だけど、割れたカウル直すお金も無いや。
嫁さんがバイクに厳しくて。。。

高校生が羨ましい。

522 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:23:53 ID:tL9yhq4m

>>520
同い年ﾉｼ
カウルボロボロで直したいけどカウルない・・・

523 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:32:51 ID:aX9e6vYz

>>521
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ

524 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:50:47 ID:aCb3VBS2

俺は毒男だけどノーマルだぜ

525 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:58:44 ID:jWGNwDuu

>>507
大型借りる前に免許取れよ
隅々まで見ると痛いねｗ

526 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:17:49 ID:FBV38thE

>>507
俺はいいと思うよ
250はなんといっても維持費が安い
外装は残念ながらおじさんたちはイイと思ってるかもしれないけど
正直あの丸目はダサイ。
性能は文句ないだけにカウルのバリエーションが少ないのが残念

527 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:28:04 ID:VneNuWHw

>>520
>>521
自分も同い年。最終トリコの予備カウルチョコチョコと集めて精一杯。

528 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:29:00 ID:CFXdOJHB

本人ですか？ｗ

529 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:49:24 ID:TTHqefcI

ttp://7882.hito.thebbs.jp/

これはひどい
ただのTZR50RをTZR-M1とか呼んでるしｗｗｗｗｗｗｗ

なんていうか　さすがtheBBS

530 ：520：2006/06/20(火) 23:54:43 ID:PHlyAkcW

丸目ニ灯に惚れた俺がいる。最近のツリ目はどうも好きになれない。
ニ灯かわいいよニ灯

531 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 00:05:28 ID:8zdRrBi4

VFR400Z最高って事？

532 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 00:18:28 ID:4FmK78MO

１７歳のおじさんはノーマル派です。

250なのに600カウルってとこがなれだな、S14シルビアにS15シルビアの顔面移植みたいな感じで変。

533 ：527：2006/06/21(水) 00:38:01 ID:rHihQMTo

俺も無理に600とかのカウル付けるより、本来のやつのほうがいい。
ただやっぱり純正は高いから今んとこ２枚しか持ってない・・・
とにかくRRは丸目がいい、かわいらしいよ。

534 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 01:18:41 ID:khutGC/z

こいつらパトロンでも居るのか？
違う方向に金掛けても良い気がするけどｗ

そういや18ちゃい未満だと大型取れないよね？

535 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 01:25:34 ID:BnJnUAwI

ネコ目のほうがｶｺｲｲ

536 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 01:28:05 ID:jsK2MMwL

好みは人それぞれ

537 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 01:33:42 ID:mhPECkNg

フレーム・エンジン・カウルはその車種を示す大事なパーツですよ。

538 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 02:22:17 ID:jsK2MMwL

確かに骨と翡翠は見た瞬間にエンジンだけは見分けつくな
エンジンだけは…orz

539 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 07:48:17 ID:k8eA1US7

バイクも整形したっていいじゃないか！

540 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 08:05:34 ID:JB0e7TMF

整形ﾜﾛｽｗ
まぁ20年近く前のバイクだし今の人の好みのセンスとは違うのは当たり前だよね
当時の主流が丸目2灯ってだけで今だったら絶対猫目だろうし
ようは中身ですよ中身

541 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 08:06:07 ID:jTfZeibz

600のカウル着けるなら
600買えばいいのに
2年待って大型取るならなおさら金の無駄無駄無駄…

542 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 08:13:03 ID:JB0e7TMF

タイガーパフォーマンスも250RR用に猫目のカウルを出すくらいだし需要はそれなりにあるんでしょ
250と600は構造も維持費もかけ離れてるから、単純に600にすればいいって言うのは思考が停止してる

543 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 08:20:06 ID:k63oTEr2

中身なら普通NSR選ぶんじゃない？
NSRとCBRの違い知らないか、免許取立て＆愛車買ってすぐ整形してる事から名前で選んだとか。
結局走る事より見た目重視って事でしょ。
レプリカ好きならなんでNSR選ばなかったか教えて欲しいぐらい

544 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 08:27:00 ID:KtMfwzFR

盆栽予備軍ですね

545 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 09:36:11 ID:JB0e7TMF

>>543
2ｽﾄと4ｽﾄの差じゃないの
CBR250は街乗りも燃費もかなり優れてるレプリカじゃない？

546 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 09:47:07 ID:3nVp/yKU

必死な自己弁護乙wwww

問題は600のｶｳﾙ付けたこと。ﾃﾞｻﾞｲﾝはいいが、ｻｲｼﾞﾝｸﾞが可笑しいwwww
どうせならｶｳﾙごと作りなよwwww

547 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 10:15:14 ID:Wj/C43v+

っか次のオフ会いつだろ？行ってみたい

548 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 10:16:32 ID:JB0e7TMF

この流れで>>507寄りな意見を出すと、本人といわれるだろうとは思ってたよ
250RRの機構自体は俺も好きだから乗ってるのに>>546みたいな露骨なやつは同じ単車のってるだろうだけに残念
それに俺は自分の意見が別に特異だとは思っていない。

549 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 10:28:43 ID:N44DS6KO

なんだか、文句ばっかだな・・単に自分達には出来ないから羨ましいのか?
別に250に600のカウル付けたっていいじゃん、本人のバイクなんだし自由に弄っても
金の掛け方だって四輪なら走るのにかける人とドレスアップにかける人がいる訳だし
バイクだって居てもいいっしょ?
犯罪じゃない限り、人のやる事にいちいち文句付けてたら何も生まれないがな。

550 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 10:33:14 ID:E4D+Tqbg

ﾍﾟｹｼﾞｪｲのﾁｬﾝﾊﾞｰ付けるのはダメですか？

551 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 10:41:14 ID:k63oTEr2

>>549
本音いっちゃえばカウル何つけようがいいよ
それこそ乗ってる人の問題でしょ
大型乗りましたって書いてあるじゃん

552 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 10:49:34 ID:Up97SpuD

街のりでこのサウンド、たまんねー。欲しくなってくる。CBSFよりいい音すんのかなぁ。

553 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 14:27:33 ID:a/7KmWiW

>>549
無免を公言してるじゃん

犯罪はだめで無免はいいのか？

554 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 16:42:48 ID:BL7vnlat

えっと・・・>>549が大人気のようですが。

彼は「無職or職業=ヒモ」というコテで
千葉スレにおいて蛇蝎の如く忌み嫌われている人間です。
ツーリングスレ、千葉スレを荒らしてる人間でもあります。
あんまり関わるとこのスレも荒らされるので、関わるのも程ほどに・・・。

参考まで
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147753892/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149425622/

555 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 16:52:20 ID:JB0e7TMF

他のスレではどうかわからんけど>>549の意見には同意

556 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 17:00:35 ID:SB09Cjgl

バイクは乗り手を選べ（ry
まぁRVFの人といいCBRの人といい…

557 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 17:37:42 ID:6WndkXWe

>>549
誰も文句言ってないだろ。そんなものつけるななんて誰が言った？
ただ同じバイクに乗っている立場として金の掛け方にもったいないと感じる奴が多いという事だ。
つまり、全然羨ましくない。

で、お前はこのスレの話題に扱うバイク乗ってんのか？

>>542
RC249だとかネーミングつけて、カウル用意するならまだしも
ダミーマフラーとかそこまで金掛けるなら
本物ルックというかレプリカカラー・デザインの600RRの方が満足度高いと思うんだが。
MC22でやっても所詮はﾌｪｲｶｰなわけで。

558 ：ん？：2006/06/21(水) 17:43:33 ID:j5PpRWDx

>>545
僕もＣＢＲ２５０ＲＲ選んだのは４ストだからです。だって、２ストの甲高い音は耳が痛くなるんだもん。
燃費の違いはよく聞くけど実際どの程度か分からないです。ちなみに今まで１６年乗ってきて、３０キロ超えたのは２年前が初めてで今まで２回だけ。
ここ数年はかなり調子が悪いけど、その割には新しい頃より燃費が良い時があるし、基本的に燃費は古くなっても変わってないかも。
それって、吹け上がりが悪くなって加速が悪くなったり、高速が出なくなったりしてるからかな？
でも、バイクより僕の身体の方がガタが来てる…。
１５～２０分も乗ってるとクラッチ握るのも辛い程左手首が痛くなるんだけど、誰か原因分からないかな？
でも今のトコ、バイクでＡＴは乗りたくない。

559 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 19:49:40 ID:Wj/C43v+

おまえら一旦落ち着け。
同じバイク乗りでも色々いるのだから。

560 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 19:54:21 ID:lqHCoXrp

皆相当心に不満を持ってるな。

俺はNSR250RやNC30やMC22など色々持ってるので、それなりに楽しく乗ってる。
不満があるなら現行SS買って、CBRをセカンドに回すのもありでないけ？

561 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 20:02:17 ID:gQdjLr2Y

別にフルノーマルで機能的に不満な所が無いんだよな～
だから外装だけ弄ってる
フルエキ？　バカですかあんたって感じです

562 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 20:10:57 ID:flE0fnzE

うるさいの嫌いです
マフラーだけでなく、しっかり消耗品も換えてあげてくださいね

563 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 20:13:21 ID:5VPGykJy

だがそれこそが何より本当に難しいのだよ・・

564 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 20:28:46 ID:zrk7UXUG

>>561
じゃ、最初からMC22に乗ってんの？
カウルデザインが気に入らないなら、他の400でも600でも他のカウル付きバイクに乗れば
バカ高い金払ってまでカウル換える必要ないじゃん

250が良ければホーネットでもジェイドでもバリオスでも乗ってれば？
ドノーマルで不満が無いんだから他のバイクでも変わらないだろ？

565 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 20:38:07 ID:gQdjLr2Y

>>564

へ？　250の4st250レプなら何でも良いんですが
NK出してくるあたり意味不明

566 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 20:54:06 ID:k63oTEr2

もーいんじゃない？
よく考えてみたらここで言ってるより
実際に見た人の方がえぇーみたいな事になるしさ
いつものRRの為になる話しよう

>>565
もー一回読み直してみなよ250のレプなんて書いてないよ

567 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 20:57:38 ID:flE0fnzE

---------------------------　キ　リ　ト　リ　---------------------------

568 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:01:34 ID:gQdjLr2Y

>>566
あぁ詳しく書いてみるわ

＞カウルデザインが気に入らないなら、他の400でも600でも他のカウル付きバイクに乗れば

大型買うという手もあるがCBR250RRが気に入ってるからイラネ

＞250が良ければホーネットでもジェイドでもバリオスでも乗ってれば

NK？正直興味なし
こういう感じです。アンダスタン？

569 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:03:06 ID:8EnJKChc

カウルを換えて外見を楽しむのも個人の自由だが
マフラー換えて走りを楽しむのも個人の自由だぞ。
それをバカ呼ばわりしてる時点で同類であるぐらい気づけ。

570 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:06:31 ID:oSn+BtyW

そろそろいい加減にしないとノーマル房の俺が出てきますよ

571 ：途中で送信してしまった569：2006/06/21(水) 21:06:46 ID:8EnJKChc

と、マフラー換えて、色々換えて、カウル換えて、自家塗装もしてる奴の戯言でした。

572 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:13:52 ID:SB09Cjgl

やっとTSRフルエキ買えたものだが、フルエキ？　バカですかあんたって感じです
ってとこが気にくわない。
どうみてもＤＱＮ高校生です。本当に（ry
同じ高校生として恥ずかしいですね。

573 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:18:06 ID:gQdjLr2Y

まぁ良いんじゃない。
その自慢のフルエキで音「だけ」出してれば
傍から見てると前に進んでいませんよ

574 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:29:14 ID:+LeERbI+

まぁ良いんじゃない。
その自慢のカウルで格好「だけ」気にしてれば
傍から見てるとかっこ悪いですよ

575 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:34:20 ID:4FmK78MO

>>574
まったく同じことを書き込もうと思ってた。

576 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:38:36 ID:gQdjLr2Y

小排気量で排気を弄っている奴はアホだろ
タダでさえ貴重な低速トルクをスカスカにしてどうすんの？

577 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:43:14 ID:rHihQMTo

なんか荒れてますねぇ。
フルエキ欲しいと思ってる俺はバカですか・・・

578 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:46:32 ID:CdbfSHce

低速トルクなんかいらんだろ。

そんなに気にするならダンプでも乗ってろよ。

579 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:57:03 ID:a/7KmWiW

ガーネットとかいうやつきめぇwwwwwww
同じ市に住んでる僕は恥ずかしいです＞＜

250で一番かっこいいのはあなたですから金剛山から出てこないでくださいね

580 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:00:23 ID:JB0e7TMF

荒んだスレになったな

581 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:04:44 ID:+/zBqiRb

初代スレから読んでるが酷い状態になっちまったなぁ・・・・

582 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:20:34 ID:KMcOv2Pe

NSRかCBRでCBRにした。
２スト音が苦手だしNSRはハンドルが低い過ぎて辛い。
CBRはフレームが特徴的でいいし不満は余りなし。

583 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:21:32 ID:Yr4x55Vf

>>507
これ本人なんだろうなぁ・・・

584 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:21:59 ID:CPnXC+wF

遅い・ダサイ色々事情はあるにせよ、選んで乗ってるバイクなんだしさ。
好きだからマフラーやら変えて（デ）チューンしたり、ノーマルを（盆栽の如く）維持してるんだろ。
老い先短いバイクなんだからオサーンも小僧もマターリしる！！
・・・・と、購入希望者が叫んでみるテスツ。てか荒れるのはこのスレらしくない。
てか個人サイトをここにうｐしたのは間違いだったな（漏れではないお）

585 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:23:41 ID:gQdjLr2Y

>>578
ドヘタはもう来ないでね^^

586 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:32:38 ID:CdbfSHce

>>585
おまえ顔が真っ赤だぜ。

587 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:45:16 ID:iYLM0vtf

みんな自分の盆栽が自慢なんだよ。いいじゃんそれで。漏れもそうだし(まだノーマルだけど

588 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:48:03 ID:Sv1nQC57

キャブ弄らないでポン付けでフルエキに変えたりスリッポン付けたりしてる奴は残念だね。

まぁ個人の金の使い方にどうこう言えるような立場じゃないが
ノーマルと全然違うカウル取り付けてたりするのを見ると韓国のバイクにしか見えない。

589 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:52:36 ID:3nVp/yKU

あんだけいじってて、フロントが2podのままとか・・・ねぇｗ
ブレーキが明らかに貧相に見えるｗ

590 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:57:06 ID:gQdjLr2Y

まぁ不満が出たら社外部品に変えれば良いと思います

591 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 23:02:11 ID:4FmK78MO

ＹＡＭＵＤＡでつね。
だれが悪いとかなしで、バカにしたり、ガキっぽい屁理屈ばっか垂れたり、無免を公言したりしてるからだと思う。
本人はそれにきずいていない

592 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 23:10:53 ID:Yr4x55Vf

ヤフオクにいつも出てるダイシンのスリップオンサイレンサーについて

96dBって書いてるけどこれってどの程度の音量なのかわからない・・・
ノーマルより少しうるさい程度なのかな？
できれば爆音寄りのが欲しいんだけどオススメないですか？

593 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 23:40:23 ID:PmrG5D/1

昔から思ってたんだがタイヤにしろエキパイにしろカウルにしろ
どうもこのスレにはノーマル装備以外に対してアレルギー反応しめすイタイ奴がいるな。
そんなに他の奴らのことが気になるか？
他人の単車見て　
プッ、かっこ悪い（ｗ　
とか思っちゃうのかな？
俺はそのことが不思議でならん。お前ら人の単車けなす前に自分の顔鏡で見ろって。
ノーマルだろうと何だろうと自己満足でいいんだよ。
普通の奴なら他人の事なんてそんなに気にしないよ。

そういいつつ俺もほとんどノーマルだけど・・・
ライトだけは今すぐ変えたい。

594 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 23:45:13 ID:Sv1nQC57

ライトってフロント周りのデザインってことか？それともテールか？

595 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 23:47:40 ID:jsK2MMwL

譲り受けたときからヤマモト製らしいがJMCAエンブレム以外何もないフルエキだった
それ以外はカウルも何も全部純正

まぁいじりたければいじって、好きなように乗ればいいんじゃないか？
それを批評するのも何もみんな個々人の勝手だし

他人に押し付けなければみんな幸せさ

596 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 23:55:11 ID:+/Nb3CRk

>>592
ベガスポ着けてるけどウルサイ方に入ると思う
TSRが爆音ってよく聞くよ
TSR装着オーナーさん感想どうぞ↓

597 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 23:55:59 ID:flE0fnzE

今日ものすごいスピードでかっ飛んでったバイク便見た
やっぱり高回転エンジンはああやって使うべきなのかなとか思ったけれども
まだ死ぬわけにはいかないので車と一緒に走ります。

598 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 00:11:18 ID:7EFWWIVF

カウルか・・。漏れの400RR、カウルボロボロ・・・。MC21も保有。こちらはカウルまあまあ。

カウルって整備の時に取り外すのがめんどい・・がやっぱり無いと見栄えしないよね。
乗り味には関係ないけど。

599 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 00:16:15 ID:C0wgmTkH

TSRスリップオン
ノーマルよりこもった音であまりうるさくない。
TSRフルエキ
アイドリング時の音はかなり静か。だが回すとうるさい。クリアな音いいよ。

タイヤ、マフラーにしろテンプレつくればいいのに

600 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 00:21:18 ID:99Psi+A9

>>599
感想サンクス
スリップオンがうるさくないの以外かも

601 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 00:46:52 ID:sgmN/nHD

ヘッドライトが暗いからかえたいって事。
特にLOW！55WにするかそれともマルチリフレクターにしてHIDぶち込むかな。
ちなみにテールのデザインは結構気に入ってる。

602 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 01:03:29 ID:yWMkhZhH

バッ直とリレーで十分明るいんだが…

603 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 01:18:40 ID:xark08Iu

昨日からMC22海苔になりました～
初バイクなのですが大事に乗っていきたいと思います。
オークションで購入してちょっと不安です＾＾；
今のところは問題はないのですが当方初心者なので
消耗品交換とバイクショップに見てもらう予定です
マフラーが「NASSERT」とかいうのですがうるさいのでノーマルにするつもりっす

604 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 02:13:43 ID:OfWEYBTC

今までのスレの流れを見ると本人であれ他人であれどうであれ
一気にガーネットがウザイと、嫌われ者になったのですね。納得。

>>603
おめでとーさん
そのナサートってS/O？フルエキ？
どちらにしてもJMCA対応でサイレンサーが純正同様、多段式排気で
静かな部類に入るはず

605 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 08:20:40 ID:3rHSo2hf

>>592
友達がJADEにダイシンのフルエキ(規制後?)つけてるけど、普通にうるさくてバッフルなしじゃ走れないよ。
ちなみに俺は部屋にダイシンのフルエキ規制前置いてあるｗ(MC22)
小僧っぽく見えてきたから装着する前にまたオクで売りそうな希ガス…TSRいいなぁ

606 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 09:44:12 ID:XEPo7UbC

88年式のRR？
http://mbok.jp/.g5d7c63b.bWJhNjQzMA2/_i?i=56857768&q=CBR&c=800000272&o=4
RRって90年からだよね。勘違いしてるのかな？
見た感じただのRっぽく見えるんだが…

607 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 09:50:47 ID:NHcZDdlW

ん～なんだか外見や音だけじゃ意味無いから性能弄れって言う香具師と外見や音だけで
満足してる香具師がぶつかっただけで荒れるのとは違う希ガス。

608 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 10:05:05 ID:5xLmKHJM

人が稼いだお金なんだから、どういうふうに使おうがいいじゃない。
馬鹿スクとかと違って他人に迷惑かけてるわけでもなさそだし。

609 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 10:13:46 ID:NHcZDdlW

>>606
明らかにMC19だね・・カラーリングも純正トリコだし・・

610 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 10:14:50 ID:wttYiwcX

>606
ＲＲじゃなくてＲだね。

611 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 13:17:23 ID:02upYwkR

でも、このスレにすぐ６００乗れとか、１０００乗れとか言いだす香具師だけどっかイって欲しいな・・・
ここは、２５０Ｒ－４００ＲＲのスレなんだからさ

612 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 13:57:42 ID:QJmZp0W6

>>611
250で大型の性能を求める香具師がいるから言われるんだろ

613 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 14:48:14 ID:/2yJ60vF

>>611
ここの人達は600乗れとかそんな言わないよ
何々とくらべて600買えばってのはあるかもしれないけど
600乗ればってのは今回だけでしょ、ましてや1000なんて出てこない

614 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 14:55:41 ID:wttYiwcX

みんなＣＢＲ好きなんだね

615 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 15:00:32 ID:8X6pHD20

>>592
俺のダイシンだけどかなりうるさいです。
買ったときは気に入ってたが今はノーマルに変えたいな。

616 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 15:27:43 ID:7RyM/qAu

実際金と免許（時間ね）が有れば、速攻で600に乗るよ、そんな俺はMC22乗りです
CBRの格好良さは600からと思っているからね
色々な都合（車検とかその他諸々特に金銭面）で250を絶賛して居る奴は只の偽善でしょ

617 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 15:39:46 ID:afYJgKuJ

大型二輪免許餅だが自分はデカイの合わんかった
CBR250RR昔乗ってますた。懐かしい
また乗りてぇな。ホーネットじゃ駄目なんだよな

618 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 15:48:01 ID:7RyM/qAu

まあ短足、ピザ、虚弱には選ぶ権利は無いしな使用がないわな

619 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 15:53:06 ID:/X8QjmWY

MIYAにNタイプシングルシートあるって火曜日質問したが、シカトされてる。
なぁ、>>490よ。本当に売っていたのか？

620 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 16:06:33 ID:1VvRMumB

ケツの下のマフラーは嫌いだ。

621 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 16:11:20 ID:Mf1sreBG

あげながら必死なんですからもう少し構ってあげて下さい＞＜

622 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 16:36:27 ID:7RyM/qAu

＿¶￣|○ ＜今日のヒッキー食い付き悪いな！

623 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 16:47:37 ID:afYJgKuJ

>>618
釣りにマジレスしてやるが、自分はピザでも短足でもないぞ。虚弱っちゃ虚弱かもしらんが女にしちゃー腕力あるほうだしな

624 ：603：2006/06/22(木) 16:48:50 ID:xark08Iu

NASSERTのHPをみたら載っていなかったです。
そしてたぶんS/Oだとおもいます＾＾；
憶測だけですみません。
友達に聞いたら音は甲高くていい音と言われましたけど静かではないらしいです

625 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 16:50:45 ID:3Yv/cScc

NASSERTのBASICだろ？
あれノーマルと殆ど変わらんよ。
構造も確かストレートじゃなくノーマルと同じく多段膨張だった気がする。

626 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 18:01:30 ID:C0wgmTkH

カーボンマフラーにアクラポビィチのステッカーを貼るのは600ｶｳﾙ並になんちゃってかよ!？って感じがしますか？

627 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 18:09:19 ID:1VvRMumB

見苦しいことはやめとけ

628 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 18:32:10 ID:hMm1JQ2a

小さいCBRかわいいよCBR

629 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 19:19:05 ID:5SmKMc77

足に使ってると梅雨の時期は辛いな
またチェーンに注油しなきゃ

こんな時はセンタースタンド付いてるバイクが少し羨ましくなる

630 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 19:58:47 ID:O8dHfpfC

メンテナンススタンドはいるよね。やっぱり

631 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 21:09:06 ID:NHcZDdlW

でもMC22ってガルアームだからスタンド立てずらいよね、倒しそうになった事、
何回かあるよ

632 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 21:15:28 ID:q6nZhHkC

>>631

×　立てずらい
○　立てづらい

633 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 22:50:22 ID:WGOg4DmI

連れの250RRのヘッドライトが暗いのでHIDなんかを入れてみたい。
普通のバルブを外して35WあたりのHIDを”片目”だけに入れた場合、
明るくなるでしょうか。
片方のレンズだけで光の広がりが狭くなりそうだけど試してみたことあるﾋﾄ教えてください。

634 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 22:52:37 ID:WEjov4oZ

ちゃんと光軸あわせれば片目だけでも全然問題ないよ

635 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:16:48 ID:JeV5ngsa

耐久入れてHIDがベストかなと思ってる俺が居る。　
メンドイのでH4化から移行しないと思うけどｗ

636 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:22:37 ID:7/E5o4lN

H4R→HID化　ﾒﾝﾄﾞｲ、金掛かる
H4R→H4化+ハイワッテージ　ﾁｮｲﾒﾝﾄﾞｲ、でも安い
H4R→片目+55/60W仕様　バルブ買うだけ

637 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:33:28 ID:VLSlbh+e

とりあえず

>H4R→H4化+ハイワッテージ　ﾁｮｲﾒﾝﾄﾞｲ、でも安い

で良いと思う。
HID化しようかと思ってたけど、車用の高効率タイプ入れたら
十分すぎるほど明るくなったのでやめた。
2年経つけど今のところトラブルは無し。
バッ直にするだけでも少～し明るくなるよ。

638 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:44:40 ID:4SKYeO5m

バルブの爪を折っただけのH4化だと…
____ ____
( )
^^^ ^^^^
↑リフレクターの中のこの部分が折れやすくなるんだよね
無理な力＋経年変化でポッキリ

639 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:46:29 ID:4SKYeO5m

半角で入れちまったorz
___　___
　（　）
~~~　~~~

640 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:47:02 ID:JeV5ngsa

爪が凄く細くしないとダメなのが一本あるんだよな・・・
しかも光軸が結構ずれるし。　　頑張ったんだがぴったりには来なかった。
ゆえに400でやるのは辛いな。　　250までなら良いんだが。

641 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:47:46 ID:7/E5o4lN

バルブ自体の爪を折ってH4Rみたいなプレートを挟むって方法があるらしい

642 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:49:58 ID:7/E5o4lN

H4化しなくてもH4Rで55/60Wなバルブ入れる+ハイワッテージで万事解決だろうけどバルブの値段が腑に落ちない

643 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:51:22 ID:JeV5ngsa

マツシマの入れてたけど全然違うよ、光量が。
バルブの値段も一個3000→2個600円ほどの差があるし。

644 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 00:00:43 ID:WNp5DavQ

400乗りはHIDしかないな

645 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 00:01:44 ID:F26ta8TB

H4Rのハイワッテージバルブ+リレーでいいんじゃないの？

646 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 00:52:58 ID:d7Bev4lm

>>623
そうか、まあブサも選ぶ権利無いからご愁傷様

647 ：633：2006/06/23(金) 00:59:26 ID:f8Dm4vUT

ﾚｽｻﾝｸｽです>>ｵｰﾙ

ハイワッテージ化て片目のみっすか、リレー噛まして両目？
消費電力がきつそうですね。
配線は太くできるけどレンズが溶けたらしょうがないし
HID×２ってもﾌﾞﾙｼﾞｮｱすぎるかｗ

648 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 15:34:04 ID:vrn/4KwL

ノーマル⇒H4（両目）⇒HID（片目）の俺が来ましたよ。

ホムセンの２個で1000円のH4との比較だがすっげー明るい。
値段が値段だけにちょっと躊躇ったが着けて満足。
取り付けも以外に簡単だった。配線の取り回しにちょいと悩んだくらい。
これで経血量の多い日の夜も安心。

649 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 15:57:02 ID:rqFhDcXo

H4Rのハイワッテージ＝高い＝お買い得感が無い

どうせなら…で俺はHIDにした
ホムセン激安バルブも考えたが工作苦手ｗｗ

650 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 19:49:47 ID:4v6JWYJq

恐ろしくマメな奴なら、H4の爪を全部切断して、H4Rの金属部分を移植する。
そのまま付く。H4Rの金属部分は永遠にリサイクル。

651 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 21:10:33 ID:mbk3NZ58

全部じゃなくてもプレートで支えるようにするだけで良いみたいです。
ノーマルバルブでもリレー組めば明るくなりますよ。

652 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 22:35:37 ID:CIZbvWGh

テールにマツシマのLED使ってる人いる？

653 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 00:30:42 ID:gIN3dI8O

250RにRRのキャブはつきますか？

形式がVG05・VP20と違うしことしか分からないのでorz

654 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 00:56:50 ID:AuRGwkyc

400RR納車待ちの者だけど片目だけHIDとかでも車検って平気なの？
片目分なら買う気もするが両目分は高すぎるので。

655 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 07:22:23 ID:RMzw7GdF

車検は確か無理だったはず。たとえ光軸を調整していてもね。

656 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 08:50:16 ID:UYzwJ+g9

片目ＨＩＤでもう片方を同じような色のハロゲンにすればおｋだったはず。

657 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 08:55:29 ID:6mn/Q60l

カウル全面に綾波レイを描きました。
車検、大丈夫ですか？

658 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 09:46:36 ID:P9bv39sH

確か無理だったはず

659 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 12:09:06 ID:pNsm8alT

片目眼帯でもう片方を同じような色の包帯にすればおｋだったはず。

660 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 12:38:22 ID:PI9eyqCg

400の人は両目HIDにしないとダメなのかｶﾜｲｿｽ

661 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 14:23:19 ID:gmYTQYFF

>>657アスカﾀｿならおｋ。

662 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 18:05:56 ID:97XWNQzO

>>659　　ワラタ。　　　右目を隠せばいいな。

663 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 18:10:50 ID:VhsIdpUz

踵がしっかり着くこのバイクが好きら

664 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 18:42:50 ID:97XWNQzO

うげ・・俺アンコ抜きしてるのに両足踵スーパーツカンｗ

665 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 20:02:48 ID:hpwy0Mor

どちび

666 ：666：2006/06/24(土) 20:21:22 ID:8szDJ8bc

どびち3位

667 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 20:33:06 ID:uKZ3EJtu

かかとが着くのを通り越して足が曲がるこいつが好きだ
ニーグリップもタンクでなく、フレーム挟んでしまうこいつが好きだ。
強烈に小さいNSR80にも乗ってみたい。金貯めよう。

668 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 00:19:50 ID:caVKk3U3

今日は久々に洗車してあげました
600に乗り換えようか悩んだときもありましたが
こいつを眺めていたらやっぱりｶｯｺｶﾜｲｲｗｗｗ
まだまだ乗り続け間っす＾＾

669 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 02:26:58 ID:UagGb2i7

>ｶｯｺｶﾜｲｲ
そうそう、まさにそんな感じだね
最近のバイクみたいなフロントからリアへ流れるようなデザインではなく、
前後からキュッと押してコンパクトにまとめたような印象

670 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 02:33:30 ID:tX5swbhs

信号待ちの時、前の車のボディに映る自分のバイクの姿を見てｶｯｺｲｲｗｗとか思いつつ乗ってます。

車間が近いのは煽ってるって訳じゃないんですorz

671 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 02:44:18 ID:3dIgPFVE

10年間寝かしてたMC19を2ヶ月掛かって復活させた
タンク錆びてたりネジ紛失したりして結構パーツ代が掛かったが
今日（もう昨日か）自賠責入れてひび割れしてたフロントタイヤを
交換してきた

マジ感動！やっぱ250は街乗りに最適だっ

672 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 07:53:55 ID:4n26CAvp

>>653
多分、付きますよ、ただしエアクリboxが固定できないしタンクに干渉
するかも、エアクリboxの蓋を取って、直キャブでセッティング出せば、エンジンは
始動だけなら可能

673 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 09:10:37 ID:1n7aWujK

でも最近、２５０RRが偶然２台並んで停めてあるのを
見て、なんだか妙に古臭いと感じたよ。
特に、規制前のトリコと、青・白のカラーあたりは
やたら古臭さを感じる。
前面の、カウルとシールドが平面的に立ち上がった造形は、
８０年代のレプリカデザインそのもので、旧車だなーと
思う。

674 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 09:12:06 ID:A4wKZn4f

現行車種と比べられても…(´・ω・｀)

675 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 10:31:11 ID:6Bt43eVi

ＭＩＹＡ製のカウルの情報がないので入れている方いたら教えていただきたいのですが、
①強度のほうは弱いのですか？
②注文→発送の対応は迅速ですか？
よろしくおねがいします。

676 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 10:50:08 ID:6wielXnU

tygaカウル、ヘッドライトはH6M(PH7)だた

サンテカHIDしか選択肢ねぇ…orz

677 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 11:32:41 ID:76M6/F+z

もー旧車の仲間入りか～
250にしては古臭さよりも装備の豪華さを感じちゃうけどね

678 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 11:37:53 ID:KkBrPS0d

バリウスは中古買うより新車のほうがいいですか？
新車に越した事はないと思うんですが。

679 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 11:38:26 ID:KkBrPS0d

書き忘れ。余りバイクに詳しくないんで

680 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 11:41:38 ID:H+eTjO9j

その前に２ちゃんに詳しくなれ

681 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 11:42:01 ID:vlhAIjwP

>>678
バリウスなんて車種は存在しないよ。

682 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 11:55:16 ID:H+eTjO9j

>>681　「BALIUS」
英語読みすると読めなくは無い＞バリウス

683 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 11:59:47 ID:76M6/F+z

>>678
マジレスすると中古よりは新車の方が良いに決まってる

684 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 13:37:17 ID:1n7aWujK

丸目２灯式は、旧型FZR、旧型ZXR、VFR、旧型GSX-R
などが採用していて、現代ではかなり古いデザインに
見えてしまう。
一方、最終型ZXR、FZR、RVF、NSRなどは、２灯式でも
フロントカウルをスラントさせたり、レンズのデザインを
斬新にした分、少しだけ現代的に見える。
かといって、今の尖ったカウルデザインもあまり好きでは
ないのだが。

685 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 14:51:40 ID:7r/mLfVy

流れぶった切ってｽﾏｿ(*´д｀)
MC14のクーラントは何リットル必要でしょうか？
３年放置してたクーラント交換したいのに注文したサービスマニュアルこneee！

686 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 15:00:29 ID:A4wKZn4f

>>685
全容量約:1300cc

ラジエータ側:1100cc
リザーバ側:200cc

687 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 17:14:53 ID:VbaPtRG9

>>684
カウルってたしかFIMの車両規定に合わせて作ってなかったっけ？
当時はたしかカウルの先端がフロントのアクスルシャフトより前には出てはいけないんじゃなかったかと

688 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 19:01:54 ID:b1BRSFOP

それ80年台前半の話では。

俺の22何故か三番が元気無い。　　新品プラグにしてみたが、あんま効果無かったな。
ハンドルから来る振動が最近酷くてまいっちんぐ。

689 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 20:17:35 ID:h3fvjkVI

ツーリングしてきた。
カムギアの音が頭から離れない。
キィィィィィィイイイイイーン

690 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 23:55:56 ID:2wIrpuPf

俺的には

丸目２灯＝ちょっとオヤジになってもまだ乗れる、大事に守ってやる的なバイク

　他２灯＝若い時にしか乗れない、乗れるなら乗っとけ！スピードイケイケ的なバイク

現在２灯＝えっ！もーモデルチェンジですか、２年しか乗ってませんよ的なバイク

691 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 00:06:26 ID:7r/mLfVy

>>686
ｻﾝｸｽ！1リットルのクーラント探してきまつ。
また教えて君になりますがついでスプロケ交換の時に気になったことが・・。

88年以降のフロントスプロケは社外があるのに初期型は
対応リストに乗ってないのは歯数の違い以外になんかあるからなのかな？
加速側に振りたくて前後スプロケ探してみたら88以降ばっかorz
リアスプロケはピッチが合わないのか・・・CBR400対応あたりでも突っ込もうかと
思ってるんですが教えてｴﾛいｼﾄ(*´д｀)

692 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 00:17:51 ID:6jNmNyh3

>>690
突込みどころ満載だな

693 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 00:29:13 ID:ovVKyXiT

>>672
サンクス!!やはりポンでは無理ですか…
純正キャブでも探してきます（´・ω・`）

694 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 00:37:58 ID:B8GuvtwQ

ヤフオクに出品されてるFRP製の純正形状のMC22用のカウルって
見た感じはよさげなんだけど、実際取り付けてみるとちょっと誤差あるね。
特にアッパーカウルはライト部分の堀の長さが短いというか長さが合ってないのか
ライト回りのゴムが見えてしまうし、その上のボルト用の穴とフレーム側のねじ山の間に
隙間ができて純正のボルトじゃ取り付けれない。(付属のネジでなんとかいけたけど)
はめ込み不足か？と思ったけど左右の3点止めのところはドンぴしゃりだった。
ただ、アンダーカウルを装着した時、穴が微妙にずれていたので力技で穴を合わせて止めたので苦労した(無理すると塗装が剥がれるし)

社外カウルを買ったのは初めてだけど、純正の精度の良さを改めて実感。

695 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 00:44:52 ID:778qgnyX

あれって才谷屋だっけ？

696 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 01:17:24 ID:D9GkY0x9

うは、俺も今オクのカウル気になってた所だｗ
でも純正もアッパー周りの組み付けは微妙だったのが残念。　俺のだけかな。
NC30は完璧なかみ合わせで感動した。

697 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 02:11:24 ID:I2OD0nS2

>>691
原液を蒸留水で薄めてちょうどに合わせればいいよ。
LLCを質量比30%くらいにしてやればオールシーズンいける

698 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 08:51:08 ID:n2LdPiEw

>>694
シルエットとMIYAの落札者ですか？

699 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 09:41:50 ID:AWeGd81G

>>694
詳細ありがとうございました。
自分もあのカウル狙ってたんですけどねぇ…、５万もだせないかなぁ…
MIYAカウルは対応が遅いですねぇ…

700 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 10:13:08 ID:B8GuvtwQ

>>695
YES。
シングルシートカウルや耐久アッパーのFRPも出品してる人の製品。
>>699
5万？アッパーと左右のアンダーなら\22.000だけど。

701 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 14:23:10 ID:rCcH3QsP

個人からMIYAと才谷屋のカウルがセットで出品されてたよ

702 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 19:25:30 ID:CJ74jtME

もしかしてセブンスターの奴かな。　
俺も社外買ってオルペンしたひ・・・

703 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 20:58:17 ID:CtOhK7Dg

>>700　>>702
社外カウルって、やっぱりすぐ割れるような強度なのですか？

704 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 22:28:37 ID:1z1v2SOc

色々考えると２２は性能いいしお金かからないしスタイルいいし最高！！

705 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 22:36:23 ID:sHMA1uQ/

もうこんな良いバイク世に出る事はないんかのぉ・・・

706 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 23:59:23 ID:iNuBLCbB

乗りやすくて便利で刺激の無いバイクは出る。

707 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 00:07:38 ID:YPOjaccl

寂しいのぉ・・

708 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 00:48:17 ID:G8Lzh+a0

わしも歳じゃのぉ…

709 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 01:13:51 ID:ZH0l5lEP

ホンダはすでに死んだ！なぜか！

710 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 01:22:05 ID:5Jtubljx

坊やだからさ・・・

711 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 03:23:51 ID:0zY0UaUd

>>709
ミニバンが好きだから。アメリカ人が偉いから。ついでにやる気もないから。
ちなみに最後は「か」じゃなくて「だ」な

712 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 09:09:56 ID:ufE3vY2v

>>706
それってある意味、CBRのことじゃないの？

713 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 14:48:42 ID:YW+s0Xak

川崎やスズキノリからみればそうおもわれるかもんね。
ヤツラ基地外だから

714 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 15:20:53 ID:IH7mVqAo

俺はビグスクの事かと思ってた・・・

715 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 16:03:00 ID:9F0Kzakq

もう峠行っても4st400やら250でツナギ着て攻めてる人もあんまりいないね

716 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 16:24:32 ID:WD5rbBpG

うちの峠にはザラにいるんだが・・・
250RRだけで知り合いに3人いるｗ

400ではNC30が多いかなぁ・・・。

確かに半数は比較的新しい大型だけど。

717 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 17:36:50 ID:18J+TYJc

プラグのケーブルが抜けてボンボン言うんだけどこれってどっち交換した方がいいのかな？
1回カウル外して挿し直してエンジンかけた時は大丈夫だったけど今日エンジンかけたらまたボンボン言うんだけど
あとプラグケーブルの値段教えてください

718 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 17:48:15 ID:9J/BAOk4

僕もボンボンでママに用品店に買い物にも行かせて貰えないんだけどなんだけどどっか交換した方が良いのかな？
↓プラグケーブルの値段教えてください

719 ：717：2006/06/27(火) 18:33:00 ID:18J+TYJc

プラグキャップが簡単に抜ける感じでプラグは固定されたままだからプラグキャップの交換だよな？
プラグキャップが磨耗することなんてあんの？

720 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 20:22:53 ID:wk1b+20+

とりあえず状態が分からないのでバイク屋行った方がいいと思います
パーツリストも恐らくバイク屋にあるので値段も教えてくれると思います

721 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 21:44:07 ID:1P8YZKi2

>>693
書き忘れました、ジェイドのキャブなら、ポン付でいけますよ、ただし
メインジェットをCBR用に変更する必要があります、スロージェットは、
そのままでOK!!

722 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 21:46:12 ID:NPxQlR3C

カウルに熱がこもってあちーよ！！
渋滞するとすぐに水温計上がるしさ・・・

723 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 21:49:47 ID:50cyRGnv

V4よりマシ。

724 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 21:52:27 ID:Bjt5cQvA

V4だとωがボイル感じ

725 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 22:11:36 ID:50cyRGnv

だがそれがいい

726 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 22:16:52 ID:PbEjOmnR

隣まで熱気が伝わってくるよな。
乗ってる奴大丈夫なのかと軽く心配になる

727 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 01:00:33 ID:pSKzG4Xl

>>715
しかしせっかくの大型SS海苔なのにCBR250のように簡単に膝は擦れない。

728 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 01:24:20 ID:6zGQgSLF

俺が本当の膝擦りを教えてやる。　　　バイクをよこすのだ・・・。

729 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 01:45:09 ID:y7pOLjMx

ヒザとカウルとレバーが擦れる悪寒

730 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 01:47:52 ID:mFe9Kqo0

>>728
ク、クラウザーさん！！

731 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 14:23:16 ID:OV8Hhoi+

グロテスク　カウルとびちり
グロテスク　精神破壊

732 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 00:37:14 ID:9fh2Jnwj

ゴートゥＣＢＲ！ゴートゥＣＢＲ！

733 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 00:40:39 ID:gEF8tO8q

>>730
>>732
クソワロタ

734 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 20:21:28 ID:rz0AcPUb

ttp://www.green-sports.net/
ここのCBR250RRのレプソルカスタムがｶｺｲｲと思ったんだが、どうだろう

735 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 21:13:46 ID:qfXo02wz

これ、アレじゃないか？

736 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 22:24:31 ID:FCmrIpnn

また荒れるから禁句でいいよ

737 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 22:27:48 ID:qp8wOqrH

またガーネット君の自演か

738 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 02:31:54 ID:CwqEGWHB

信号とかで一時停止したら頻繁にエンストしちゃうんだけど壊れてるんですかねぇ(´・ω・`)

739 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 02:34:11 ID:O7fHHHld

まずはアイドリングの調整と、エアクリ、キャブの清掃かな

740 ：738：2006/06/30(金) 03:10:34 ID:CwqEGWHB

初心者なんでバイク屋でやってもらうことにします。
どのくらいが妥当なお値段でしょうか(´・ω・`)

741 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 03:13:51 ID:iNlHBivf

南海のキャブ調整ってのが1万6千円だった希ガス
何をやるのかは知らんけど

742 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 03:14:25 ID:pAEyjMTR

ホンダで二万円か三万円ぐらいじゃないのかなぁ？

743 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 04:15:36 ID:5kzf22Nq

キャブ調整だったらついでにセッティングも出してもらえば？

744 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 07:55:23 ID:E2UuDYot

同調とかやったら二万とかじゃ済まないだろ

745 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 08:10:12 ID:f1Pp++gU

一回アイドリング回転数調整するケーブルが抜けてたことがあった。
信号待ちとか、アクセル全閉で必ずエンストしてた

746 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 08:59:06 ID:WJozEVLu

初心者なら迷わずショップへGO!

747 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 10:14:52 ID:9Qdf+chs

同調するだけでも大分変わるからね

748 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 15:08:17 ID:nhy0Egeu

同調するなら金をくれ

749 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 15:13:01 ID:tr6sB8cm

外せるカウルは外して持っていった方が良いかな？

750 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 15:15:11 ID:DPUrdjBW

>>748
歳バレるぞｗ

751 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 16:40:20 ID:WJ4arGdy

このスレに居る事自体・・・

752 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 18:23:37 ID:4k8+bF9H

ホンダのドリームで見積もり取ってもらったときは部品込み(インシュレーターとか)3万ぐらいだったような。

753 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 19:25:48 ID:vzvDZNjc

話ぶったっぎてスマン
リアのテールランプを外したいのだが
絶対に取れない４本のネジがあるんです。両サイドに２本ずつ
５５６かけても外れないしどうすればよいのでしょうか？

754 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 19:32:30 ID:4k8+bF9H

つ電動インパクトドライバー

755 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 19:52:14 ID:KptKo52Q

手動でもええよ

756 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 20:33:36 ID:MnXzbT3U

>>753
ラスペネ吹き付けて少し置いとく

757 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 21:02:25 ID:yogftzy8

ちなみにドリームで同調だけとってもらった場合いくらぐらいか
知ってる方いらっしゃいますか？

758 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 21:04:18 ID:BQy41W9w

>>757
ちょっと前のレスも見ないような奴に教えてくれる奴がいると思うのか？

759 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 21:56:35 ID:cUxESaaD

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/e6/45f6bfc8b85f9cd75b1b262e34ed797e.jpg

760 ：753：2006/06/30(金) 22:06:17 ID:vzvDZNjc

実はＭＩＹＡのシートカウル買ったんだ。
Ｎタイプってやつです。今日、1分間だけつけたんだけど
やっぱり自分には必要ないかなって…後悔の嵐
誰か欲しい方、買っていただけませんか？

761 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 22:25:35 ID:vf3KtkUN

やっと見つけた
ttp://blog.goo.ne.jp/markwest0476

762 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 23:49:16 ID:dKS3kcOt

ｶﾀﾅ250の時はキャブ同調で１ﾏｿｴｿぐらいでした。
個人売買で買って近くのｽｽﾞｷﾜｰﾙﾄﾞに持って行ってね。
そんなに高いか？

763 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 00:13:16 ID:/FWmt39B

>>761
TSRフルエキ(ウール全抜き)とか馬鹿じゃないの？と言い放ちたい

764 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 03:46:42 ID:3iRF32XX

>>760
今すぐ現金にする必要がないなら、倉庫で眠らしておくという手もあるよ。
今はいらなくても後々必要になったりとかするかもしれない。

765 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 04:37:43 ID:j2sEkBKs

>>759
珍走バイク？

766 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 07:09:13 ID:+9MVPW4X

こういうのってカッコイイの？俺には理解できないや。

767 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 07:35:33 ID:zyu+545z

キャブのOHってパーツリストの基本作業時間が確か2.7Hぐらいじゃなかったかな？
その時間x店の基本工賃が値段。大体どこの店でも1時間辺り8000円ぐらいだと思うけど

768 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 07:38:04 ID:MvRccoTp

>>759
ﾏｳｽｵｰﾊﾞｰするとdecod　eerrorになってBinary　Dataって表示されるんだけど・・・
まさかｳｲﾙｽじゃないよね？　

769 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 08:41:43 ID:e89z1Sby

>>768
ウィルスに近いものがあるが…ｗ
ﾏｼﾞﾚｽすると、
ブラウザにURLコピペでおｋ－

770 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 10:16:06 ID:9p5K8iLm

>>759
よくある糞番組の「実録！不正改造車！」まんまだな

771 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 10:23:45 ID:BfoWbHgR

２２のフレームが好き。
あんな形状のフレームこのバイクだけでは？

772 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 11:50:07 ID:MvRccoTp

>>768-769
㌧㌧

773 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 11:51:10 ID:MvRccoTp

ﾚｽ番ずれた　orz
吊ってくる

774 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 12:34:39 ID:gfTHIkib

MC22のフルカウル出してるとこポリマーMIYAって言うのか。
10年以上前の型が云々ってとこが才谷屋なのか？

775 ：654：2006/07/01(土) 12:38:41 ID:5QDqjwvh

ついに400RRを納車したんだけどグッドライダー登録し忘れた。
今からでもするべきかしら？

776 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 16:11:18 ID:BfoWbHgR

この曇り空にでも渋滞にはまるとエンジンの熱で太ももの
裏が熱い！！
ビグスクはエンジンの熱が関係なく涼しそうだな。

777 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 17:30:00 ID:WaX4wzUr

CBRはフレーム自体が熱を持つからな・・フルカウルだと停止時は上にしか熱の
逃げ場がないし・・・orz

778 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 17:37:39 ID:AA359ojL

そしてファン地獄

779 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 17:47:48 ID:GWKPJx5t

センターカウル外すと、かなりマシになるぞ・・・かっこ悪いけど

弟がNC30に乗ってたから、夏場にちょっと借りて走らせてみたら
NC29なんぞ比べ物にならん位の灼熱地獄を味わった事があったなぁ。

780 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 18:07:48 ID:hZZML6Ok

シートも結構熱くなって、ケツがつらいよね。

781 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 18:09:39 ID:lfuGwhKg

センターカウルって400には付いてるのけ？
NC30やNSRには付いてるね。　オクで結構ｲｲ値段する時があるｗ

フロント周りOHしたので試走してこようかな。

782 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 18:14:51 ID:D8ETA5qC

250RRか400RRか迷っているのだが
どっちがどうなのかよく分からないので、だれかわかり易く説明していただけませんか？

783 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 18:16:22 ID:/FWmt39B

250は250cc
400は400cc

あとは>>1-10を全部確認

784 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 18:21:18 ID:WaX4wzUr

http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CBR400RR/19900200/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CBR250RR/19900300/

785 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 18:57:55 ID:BfoWbHgR

ブレーキオイルの交換てお店で頼むといくらぐらい
かかるのかな？

786 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 19:32:40 ID:E2O9gsp6

長野県長野市とあるバイク屋
ブレ－キオイル、工賃込みで２万円。

近所のホームセンターで金魚のブクブクホース買って
自分でやった方がいいんじゃない？

787 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 19:41:58 ID:Bw1lWZSC

>>779
センターカウル外すと走行中に熱風が足にまとわり付く感じになるんだよ
困った事だ

788 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 20:37:52 ID:/FWmt39B

今はもうなれたけど最初の頃は渋滞でケツの熱さに耐えられなかったなぁ@MC22
最近は走行中にスタンディングとかやりまくって対処するのが癖になったけど
問題は悪意は何も無くて股間からケツにかけて熱と蒸れをなくしたいだけなのに
後続車が離れていく点

789 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 21:00:08 ID:l7HeT7hC

>>782
400RRは250RRにメガネをかけさせて筋肉強化したヤツじゃなかったっけ？

790 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 21:00:13 ID:l7HeT7hC

>>782
400RRは250RRにメガネをかけさせて筋肉強化したヤツじゃなかったっけ？

791 ：MC22：2006/07/01(土) 21:01:29 ID:e89z1Sby

信号待ちではエンジン切ってまつ

792 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 21:18:47 ID:6ZU0MxI+

柏市のショップで同調取り5000円でした。
参考までにどうぞ。
MC22

793 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 21:19:54 ID:toMbgCYL

性能の差は、あまり無いよね。

794 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 21:23:00 ID:lfuGwhKg

ザクとグフの？

795 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 21:24:47 ID:8r/27ZkG

250は車検がないという理由だけで
ちょっと割高になってるから、
気にならないなら400オススメ

796 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 21:39:05 ID:xWghsZio

213 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/06/08(木) 19:36:31 ID:tJmRUj4Q

>400買うぐらいなら間違いなく600買う、天秤に掛ける余地もなく600買うね
>そりゃそうだな。400/600比べたらどうみても600
俺のVFR400はR750より重いし、R1000とは2ｋｇしか違わない。
それでいて馬力三倍も違うし、400レプは何かしらの思い入れがないと辛いわね。
俺はV4＋プロアーム、車格の小ささ故の扱いやすさと消耗貧の維持費などで譲れないけど。

>250はそれなりのメリットもあるが
250は制度的においしいよね。　自賠責も安くなって尚更。

460 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/06/18(日) 00:44:06 ID:f706mNyN

V4に流れる人も多いし、速さならZXRだしね・・・良いバイクだと思うが。

こういったところなのか
俺もCBR250には惹かれるがCBR400だとRVFのがいいなぁ

797 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 21:39:25 ID:rCrJDHk4

このクラスのバイクで熱いなんて言ってたら大型なんか乗れないな
ましてやV型エンジンなら死ねる

798 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 22:06:11 ID:lfuGwhKg

うはｗ　それレスしたのオレだｗ

MC22とNC30乗ってるよ。　さっき乗り比べしてた。
確かにCBR400は地味なんだよねぇ。　でもレースではV4差し置いて活躍したみたいだが。
足回りやブレーキが貧相なのが辛そうだ。

799 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 22:07:59 ID:3n+mXIr9

交差点でエンジン切ってると大分水温にも人間にもやさしいです
セルの寿命が気になります

800 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 22:40:39 ID:B7oAo/XY

>>792
柏市も広いからなぁ…。ドラスタの方に生息してまつ

801 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 23:21:14 ID:uvmEfmQ/

アイドリングストップは確実にバッテリーの寿命が短くなる

802 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 23:28:23 ID:Pj+ZxumG

ファンが止まってとオイルが循環しない状態がバイクにいいとは思えないんだけど

803 ：791：2006/07/01(土) 23:34:18 ID:e89z1Sby

>>801
もうバッテリー３年も替えてないが…

>>802
キルスイッチでエンジン切ってるから、ファンは回るよ。
エンジンはかかっていないからオイルを循環させる必要ない。

ついで言うと、実測水温１０６℃でファンが回りだすんだけど、
水温１０６℃ってコトはオイルは１３０～１５０℃くらいになってると思う
頻繁にファンが回るようでは、オイルがすぐにシャビシャビになるよ

804 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 23:39:17 ID:/FWmt39B

ファンが回ってもウォーターポンプが（ｒｙ

805 ：803：2006/07/01(土) 23:50:48 ID:e89z1Sby

>>804
だから、水温が上がらないようにキルしてるわけだが…

オイラ、どこかおかしいか？？

806 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 23:58:58 ID:76eykocc

KILLじゃだめだ！　　　SATSUGAIせよ！！！　　SATSUGAIせよ！！！

807 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 23:59:40 ID:nuPGiVPV

あー、はいはい。
もういいだろ、終了。
君が正しいよ。

808 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 01:37:41 ID:OiQsCF4c

本当に音はウルサイが前に進んでいないな・・・ＭＣ２２は。

809 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 02:12:22 ID:obSYikdv

それでも50レプから乗り換えた時は感動したけどね。　　　一応200出るし・・・

810 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 02:21:30 ID:zMB9Ie3G

>>808
ふーん、もし乗っててそれが不満になるなら乗り換えれば？
もしくは純正マフラーに替えれば静かになるよ。
俺は好きだよ250。大好きだよ！

811 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 03:01:49 ID:6gQxrEdp

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k35305137
初めて見るフルエキだけど、HRCからマフラーなんて出てたの？

812 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 08:07:26 ID:T9ntr829

あったよ。
3ﾏｿなら欲しかったなぁ。

813 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 11:22:00 ID:BNM9Y6ej

落札者が某ガーネット君ｗ

814 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 12:08:38 ID:H18vP3pp

ネギまとは実に隠れオタですね。まったく、人を馬鹿にしといて…
オクしてるってことはガーネットって18歳なの？キンモー☆

815 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 12:20:25 ID:Plo2kOFw

フルエキを馬鹿にしていた某ガーネット君がフルエキを買うのは矛盾している。

816 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 15:46:10 ID:K12qXL3/

エゴだよ、それは！

817 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 16:47:08 ID:OV97S3uE

が、が、ガーネット君！？ｗ

818 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 17:23:41 ID:RsXy4MoS

FullEx
ctime: 06/07/02(Sun) 14:12
CBR250RR(MC22)って｢HRC｣からフルエキ出てたんだね｡
昨日初めて知りましたよ｡

さて､そんな訳でエキゾーストを変えたいと思っててですね､TSRに問い合わせたら｢楕円カーボンサイレンサーフルエキゾースト｣が少量残ってるらしいです｡
サイレンサーはチタンを入れると思うのでエキパイ部分だけ頼んでも6万…orz
んにゃ～…高けぇ○...∠＼＿.....ｺﾛｺﾛ...

んで某ｵｰｸｼｮﾝにて検索…
｢MORIWAKI｣5.8万…(°Д°)ﾊｧ?
｢DAISHIN｣も出てるけどｵｰﾙｱﾙﾐだし何か嫌…

んで黒乗りさんに相談してみると､HRC製が某ｵｸに出てるらしい…

え!?さっき見た時無かったよな!?

んでURLで飛ぶと…2.8万ｽﾀｰﾄ｡
安い!
フルエキだぞ!?
しかも､あのHRC製!!

まぁこんな訳で衝動買いですねぇ～
さてチタンでも組み合わせようかな♪

チタンだの、HRCだのって盆栽まっしぐらw

819 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 17:28:16 ID:k3IQA2KX

HRCマフラーのインプレキボンヌ('･ω･`)ｗｗｗ

820 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 18:15:32 ID:kvcHtMpf

今年はオフが開催されてないからなぁ
ガーネット君着たらどうなることかｗｗｗ

821 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 18:21:19 ID:wM4ta+YS

おまえらホント性格悪いよな

822 ：４００RR：2006/07/02(日) 18:38:00 ID:YZEYbsym

>>782
250と400の性能差は分かりやすく数字でいえば
ゼロヨンで 1,6秒以上
最高速で　 20㌔以上の差がある。
実際に運転すると数字以上に400の方がパワフル
400の動力性能は、NSR250Rと同等　(お互いに長所と短所があるので相殺)
250RRはイジッても実測 200㌔位が限界だが 400RRはセッティングが決まれば 230㌔以上でる。
ちなみにノーマルで一番最高速が出たのは
250で最速は、88-NSR250R 実測 216㌔
400で最速は、88-CBR400RR　実測 221㌔　 0_400＝ 12.0秒　(メーカー公表値 & マスコミ公開テスト値)

823 ：４００RR：2006/07/02(日) 18:50:45 ID:YZEYbsym

誰も気づいてないようだけど、>>1 のテンプレートは間違ってるぞ
CBR400RR の発売開始は、88年01月19日から
87年12月15日は、プレスに発売予定を正式発表した日だよ
いつからこのテンプレなの？　スレ番は２８になってるけど・・・

824 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 18:59:30 ID:kvcHtMpf

別にいいじゃん

825 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 19:14:36 ID:/fEEtbvT

>250で最速は、88-NSR250R 実測 216㌔

たしか212KMだと思う。　にしても速いｗ

>400で最速は、88-CBR400RR　実測 221㌔　 0_400＝ 12.0秒　(メーカー公表値 & マスコミ公開テスト値)

400で最速はダントツで400γ、まぁ2ST4気筒は反則だけどｗ　　240ぐらい出てたと思う。　

826 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 19:25:18 ID:OCsI2IsL

>>820
開催されたとしても、来なくていい
いや来てもらっても困る。本当に嫌

827 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 20:00:19 ID:k3IQA2KX

正直ガーネット君の2ダボ普通にかっこいいけどね。けど自分にはできん

828 ：４００RR：2006/07/02(日) 20:00:49 ID:YZEYbsym

>>825
2スト400の最高速は RG400Γの最高速が一応実測 226㌔　
だけど2スト400の魅力は最高速じゃなく加速力だからね。
ノーマルでの公称最高速はRG400Γで226Km/h,
ちなみにRG500Γ（輸出仕様)で246Km/h。
但しメーカー広報車のため、ノーマルではそこまでは出ない模様である。
フルカウル車であるが空力はさほど良くないため、200Km/hからの加速は悪い。

たしか、NS400R の最高速は、実測 223㌔だったと思う。

829 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 20:01:01 ID:axvr+Ubs

やつは質問魔だからなぁ

830 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 20:28:48 ID:Plo2kOFw

オフは関東、関西って別々にやっているの？

831 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 20:55:34 ID:kvcHtMpf

関東に関西から来た人いなかったっけ？

832 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 23:00:12 ID:5wZwcdJa

彼も自作マフラーでTSRとかやってるのはバカらしく感じたんじゃないか？
格好と性能が追い付いてくってのは良い考え方だよ
まー彼の人柄は最悪だけどね
排気量の小さいバイクに負けても認めない、他人にたいし人生終わってる発言
なにより自分中心で物事を考える

833 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 23:08:14 ID:vSXo0Hnu

まぁ、生暖かく見守って反面教師にすりゃいいじゃん。
粘着はカッコ悪いぞ。

834 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 23:09:05 ID:+dLDG+eh

てゆーか、ネギまにハヤテってwww

835 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 23:43:07 ID:kvcHtMpf

イキがってるだけのオタ？　　

836 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 23:50:30 ID:oBrYx35X

RozenMaidenRacing

TSR製→RMR製へチェンジ…ってもロゴだけね｡

耐熱対策してないから走った後は物凄く剥がれ易い(爆)

でも耐熱テープとか売ってるのか？ww

まぁ何とかしましょうかね…

いっちょ前にパーツメーカーに見えるのは妄想か？ww

837 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 00:07:28 ID:QYueaZ3y

山で黄色ナンバーのNチビに道譲る俺ﾃﾗ(・∀・)ｶｯｺﾖｽ

838 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 00:12:20 ID:6gufpnKq

いいんだ！それでいいんだ！もうパーツも少ないんだから・・・

839 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 00:22:27 ID:QYueaZ3y

パーツリスト持ってきて、1台に必要な全てのパーツ買ってしまえば新車になると夢見ていた。

840 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 00:24:24 ID:b87y1ddn

何百万するんだよ。エンジンブロックだけで100万超えたぞ

841 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 02:42:52 ID:EbRQjZfo

HRCの話題出てるがMC19でも24000rpm回してたんだねぇ。

842 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 04:51:31 ID:ioqmIqef

レディバードのフレームスライダーってどうなんだろ？
すぐ折れちゃうのかな

843 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 07:35:02 ID:LNrivyJj

>>836
ステッカーチューンで・・以外と耐熱じゃなくても剥がれないもんだよ
漏れもノーマルだけど
ttp://p.pita.st/?m=thd6g4oy

844 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 12:02:38 ID:veGKLNSf

バーエンドって交換してる人いる？転倒して右のバーエンが吹き飛びました…org
曲がったハンドルは中古で買った別のに替えたけど、社外ので付けられるのがあれば付けたい。

845 ：MC22：2006/07/03(月) 12:06:50 ID:xWaoBWtn

>>844
オイラ、転倒を期に社外のアルミバーエンドつけてる

結論：やめておいたほうがいい

理由：振動がものすごく手に伝わってくる。手がしびれるよ
純正の重さとダンパー性がないと、２０分以上で手がしびれる

846 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 12:14:16 ID:ZsUM2s/p

ヴェルサイドとガーネットってかぶるよね

847 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 15:24:12 ID:1Te1x96w

なんだかんだいっても純正品って偉大ですよ。

848 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 17:08:12 ID:Zn0cK9Xo

まぁ研究した結果だからね

849 ：844：2006/07/03(月) 17:29:00 ID:D0zF8Ufn

>>845
レスありがとう！…やっぱり社外はダメか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
明日くらいにホンダ屋さん行って純正頼んできます。
安いといいなー

850 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 20:56:08 ID:Q3teVkMr

少しウエィト重くしたいと思ってる俺が居る。
微振動がしんどくなってきた。

851 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 21:31:07 ID:jGsgNWoT

純正以上に重いウェイトなんてありまつか？

852 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 22:05:43 ID:3Bt8PDJ9

無ければ作ればいいじゃない

853 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 22:20:24 ID:b87y1ddn

3時間ほど走るとてのひらが痺れてきているのが判る

もう歳かorz

854 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 22:41:35 ID:faIssxe7

>>852
王妃様ごきげんうるわしゅう

855 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 22:57:47 ID:Q3teVkMr

むしろX68オタ。

856 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 23:33:40 ID:jGsgNWoT

X68kなんて懐かしい名前をここで聞くとは思わなかった

857 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 02:01:35 ID:crwLsM9y

ていうかCBRともろに同時期か。

858 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 11:50:07 ID:eZAKa+rC

GS250FWとどっちが速いですか？

859 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 15:10:27 ID:BPjy9lQ3

皮舎ごときと比べたらあかん。

860 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 15:35:30 ID:3wmOA5F5

MC19なのですが水温は普通なのにエンジン止まっちゃったのはオーバーヒートなのでしょうか？
止まる前は吹き上がりが悪くなってきました。

少しほっといたらエンジン復活しました。
原因はなんでしょう？

861 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 16:43:24 ID:A2ZeGJVK

キャブ

862 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 16:46:52 ID:rvIyWyXM

レギュ・レクチ

863 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 16:55:23 ID:5WiyfrKo

念

864 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 20:15:29 ID:1Nz/HKhf

NSRとCBRの2台体制ってお金かかりますかね？
600ｃｃ1台の方がいい？ちょっと後ろに乗せてもらったけど
あれは早すぎて手に余りそうな予感。乗ってて怖かった。

865 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 20:46:11 ID:ebMS8Ei5

何がしたいのかよくわからんが
使用目的が被るような所有は
バイクにとっても不幸。

88NSRと規制後CBRって言うなら…うーん。
NSRとCRMの方がｼｱﾜｾになれそう。

866 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 20:50:32 ID:pk+kStAT

OFF車はモタードとか言って流行ってますが、レプリカのように
消えていくのでしょうか？
後ろに乗ってて恐ろしい加速だったのはCBRの600ｃｃですよ。

867 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 21:08:31 ID:+dMJa6it

>NSRとCBRの2台体制ってお金かかりますかね？

どっちも持ってるけど弄らなければ対して掛からないよ。　大型一台と同じぐらいか。
ただよっぽどの人で無い限り、NSRは時が過ぎるに連れノーマルからかけ離れていくｗ

868 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 21:13:27 ID:rvIyWyXM

維持費だけでも大変だよ。
消耗品は乗らなくても定期交換しないといけないものもあるからね。

869 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 21:27:26 ID:pk+kStAT

250ｃｃ超は車検あるしね。

870 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 21:44:51 ID:iIO094rT

MC22のエレメントのピンクのろ紙の枠内のサイズ判る人いますか？
今お店にバイク預けてて、サイズがわかんないです。

>>868
しかも部品一つ一つがべらぼうに高かったりする･･･
タンク一つで十数万とかコケたらそのまま気絶しそう。

871 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 21:50:48 ID:nvh16mL5

>>864
そんなあなたは250RRか600RRのどちらか一台を大事に使うことをオススメ
250なら維持費が安い
600ならNSR以上のパワー（運転者にビビリミッターつければ問題なし）
2stのNSRはたぶん維持が大変だし値段が・・・骨董品価格！！

872 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 22:17:26 ID:IerwMXRV

MC22もヤフオクだと異常な走行距離の短さのが高値だがな

自家塗装2万キロ超えだと買取じゃ姉もつかない

873 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 22:18:15 ID:IerwMXRV

買取じゃあ値もつかない、です…orz

874 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 22:20:19 ID:Wn1Fia4l

ちょｗｗ姉ってｗﾜﾛｽ

875 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 22:23:44 ID:+dMJa6it

>自家塗装2万キロ超えだと買取じゃ姉もつかない

ロスマンズやセブンスターの綺麗な奴がかなりの値付けてたよ。

876 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 23:28:37 ID:oAB08bbV

よければランキング参加お願いしますhttp://photo.awalker.jp/3ln/

877 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 00:53:26 ID:0UUhIRyt

1万走行だから売れば姉つくかな？

878 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 01:01:35 ID:2W3g3MGC

CBRじゃないがこんなかんじか？
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n41863140
姉付き(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ…だと良いな

879 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 01:08:48 ID:H9BLcQB0

>>878
お姉さん込みでこの値段なら安いなｗ

880 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 11:55:04 ID:Qkozr3/S

HRCの話だかニダボ＝4st250ccのレースって昔は盛んだったのか？

881 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 12:55:43 ID:HRJOyaMa

>>860
タンク錆びてない？
サビがフィルターあたりに詰まってるかも。

882 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 15:57:20 ID:/huYEXQ6

>>880
SP250Fってのがあったね、CBRとZXRばっかでFZRとかGSXなんかは、ほとんど出てなかったよ

883 ：４００RR：2006/07/05(水) 16:45:15 ID:NUb+c2ji

>>870
>>しかも部品一つ一つがべらぼうに高かったりする･･･
>>タンク一つで十数万とかコケたらそのまま気絶しそう。

ネタ？それともボッタクリにあってるの？

884 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 19:22:10 ID:/huYEXQ6

まぁ・・世間知らずに一票
昔はタンクの凹みくらいで交換なんてしなかったよなぁ・・贅沢になったもんだ

885 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 20:14:43 ID:gmPA2LdW

って言うかこのバイクなら普通にコケてタンクへこまないよな
骨じゃないんだし

むしろカウルが

886 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 21:06:11 ID:N6IbQqvR

レバーにヒビが入ったことはあるけども、一応左右どちらにもコカしたことあるけども無事に済んでる

実は知らないだけだったりするかもしれないのが怖いところ。

887 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 22:41:50 ID:XsRNVRHZ

>>885
むしろ心が・・・

888 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 23:52:00 ID:YyGqIasz

痛いの？　　　いえ寂しいのね・・・

889 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 00:35:31 ID:+n54kJG5

コケてもエンジン部分はガリってなるけどタンクやカウルは意外に平気だったりする

890 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 00:57:03 ID:8yNUEVh+

>>889
つ　立ちゴケ

891 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 01:31:57 ID:+n54kJG5

つーかこのバイク乗ってて立ちゴケなんて有り得ないと思うけど俺だけか？

多分身長が160cmあれば大丈夫な気がする俺の身長は180cm
NS-1に乗ってるとか言われるのが玉に瑕なんだけどorz

892 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 01:37:27 ID:4t1K9Ark

オレもそう思うのだが、異様に立ちコケ報告が多いのがこのスレの特徴の一つ。

俺もそうだったが、オートバイ初心者が始めに選ぶ事が多いのもある。
慣れてきても結構焦る事もたまにあるな。　
重い車種になれると楽ちんなバイクなのだが、そこで油断してしまう事もあるし。

893 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 04:14:54 ID:Y3mXrs18

俺、初めて乗ったのがこのバイクだった。ＭＣ２２ね。
こんなにＵターンがしずらいものなのかと驚いたよ。
ただ回したときの加速も驚いた。あら？４００の教習者とあんまり変わらないぞ？！てね

894 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 04:24:12 ID:LEU3PS0O

Ｙ社の空冷４００から乗り換えた
搭乗時、特有の前傾姿勢を除けばめちゃ軽くて乗り易い
立ちゴケはまだしたこと無い、というかしそうになったときに
体を犠牲にしてかばった事が何度かｗ　足つった

895 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 08:21:08 ID:OYoweUsG

立ち後家と言うより押しててスタンドを確認しないで倒したり、フロントフォークオイル交換で
ジャッキで上げてて倒したり・・

896 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 08:31:27 ID:AOH67WAP

某峠の岩屋でUターンするときに強風が吹いてたち後家でレバー折れた
取り回し中にバランス崩してたち後家したら倒した側が壁で起こせなくてorz

897 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 09:23:22 ID:BhVzFn6r

道通り過ぎたーと思って狭いとこでＵターンしようとしたら太刀後家→レバーﾎﾟｷ
免許歴三ヶ月です…
意外とレバー以外ぶつからない？ﾐﾗｰほんのり曲がってたかな

898 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 09:55:10 ID:W7QOa3/z

漏れも立ち後家したけど、レーバの微妙な曲がりで助かったよ。
あとはグリップエンドが削れたぐらいで、タンデムステップを
偶然出してたおかげで結構助かった。

899 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 14:09:06 ID:roU738pL

2台目でこのバイクにしたんだけど、2stから久しぶりに4stに乗ったもんだから
ガクガクして何度も最初こけそうになった。でも慣れるとホントに乗りやすいし、
Uターンもそんなにフルカウルにしては苦じゃないと思う。

900 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 14:12:58 ID:ssSsTHrL

>>ガクガクして

２ストの方がガクガクするのでは？

901 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 14:17:46 ID:8yNUEVh+

>>900
エンブレとかじゃねか？

902 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 15:11:29 ID:C0kN6USg

>>891
軽くて足つきが良いといっても150kgは超えている
バイクは倒していくと急に重く感じる点がある
立ちゴケするときって当然これからこけるかもって思ってはいない
体も倒れゆくバイクを起こすような体制ではない
そんな時、ふとその重くなるポイントを超えてバイクが倒れてしまうと立ちごける
そしてミラーステーを心配する

903 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 15:59:27 ID:OYoweUsG

>>900
MC22はアクセルに対してレスポンスがシビアだから低速でアクセルラフに扱うと
ガクガクします。

904 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 16:44:05 ID:ssSsTHrL

おかしいなあ、漏れの96年式は極めてスムースにアクセルが
反応してくれるけどな～。
TZRから乗り換えた時、あまりのスムースさにモーターかと
思ったくらいだよ。

905 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 16:46:45 ID:C0kN6USg

だってモーターだし。
モーターサイクルって言うくらいだから

906 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 17:22:34 ID:GHZFK77i

>>904
ラフに扱えばの話だよ

８千回転以下だと開けても大型のように蹴りだすような加速はしてくれない

907 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 22:04:38 ID:oCsLqB16

大型のネイキッドからＭＣ２２に乗り換えた。
大型は余裕がありすぎてつまらん。

908 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 22:12:27 ID:8yNUEVh+

いらっしゃいませ

909 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 22:16:24 ID:vgYaOJ6B

うえるかむ

910 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 22:32:52 ID:7TkHTYRl

>>822
400の最高速はCBR400Rだよ。
88CBR400RRは0-400は破ったが(11秒台)、Rの230km/h超の最高速は破れなかった。
馬力に関しては実測でRRはRより4PS程高いのだが…。
最高速はPowerじゃなくて空力なんである。

911 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 15:35:14 ID:YY7PSz17

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n39125461

912 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 15:50:46 ID:zfSOaeDo

折角の収納スペースツブして
わざわざサイドから配管通して後方排気…
理解できん

913 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 15:54:08 ID:w8AsL7Q8

若いっていいよな…

914 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 16:29:46 ID:67I1W836

きっとバンクを稼ぐためだよ！

おかしいね、膝擦りなんてできないのにね

915 ：４００RR：2006/07/07(金) 16:39:47 ID:v1cIJen/

>>910
どういうソースで言ってるか知らないけど
CBR400R の最高速は、22i㌔実測です。パワー計測でも同馬力（もちろん 6*.5PS ）です。発生回転数も同じ
メーカー公表値でも、雑誌の最高速テストでも 221㌔実測です。
最高出力は同じですが最大トルクとエンジン特性とくに中低速のトルクがまるっきり違います。
ついでに言うとノーマル変速比　221㌔時６速吹け切りです。

916 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 16:40:04 ID:4hei9igs

好き好きだと思うけれどもこれはひどい

917 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 16:54:29 ID:K0dKS98/

やるならまじめにやれって感じ。
マフラー何で曲げたか知らんけど
金属疲労でポッキリ折れそう。
骨やらドカやらみたいにすっきりとまとめなさい。
走行は1万キロ以内じゃないと買いません。

918 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 17:01:44 ID:0gyfOEk0

バカスクと同じレベルなんでしょ
そうゆうカスタムやる香具師はビクスク糊だけじゃないって事だろ

919 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 18:09:42 ID:kfEuFi8S

RVFのリア周り入れたら綺麗に作れるんじゃないの？
まぁ某ガー(ry　といい後方排気に憧れでもあるのか？

920 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 18:37:06 ID:gqnupFSd

とりあえずスゲェ熱そうだな

921 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 20:00:53 ID:6IDxhAzt

〉後方排気にでも憧れてるのか？
後方排気はまた別物だろ

922 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 20:14:57 ID:K0dKS98/

つーかこのパイプ耐熱じゃないただの鉄パイプな予感・・・・

923 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 20:23:19 ID:gqnupFSd

塩ビかもよｗ

924 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 20:24:50 ID:ZN0t1Ymf

別に他人の物なんだからいいんじゃない
俺は絶対にやりたくないけど

925 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 20:44:50 ID:MZXhwOkZ

ラップの芯だったら更に嫌だな

926 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 20:47:46 ID:K0dKS98/

じゃあ粘土でどうよ？

927 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 20:50:07 ID:MZXhwOkZ

排気の熱で焼き物になるんじゃね？

マフラーにレトルトカレーくくりつけて、休憩のときにパンと一緒に食べたのを思い出した
ほかほかでおいしかった。

928 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 21:11:25 ID:eumJgud9

>マフラーにレトルトカレーくくりつけて、休憩のときにパンと一緒に食べたのを思い出した
>ほかほかでおいしかった。

いいな、ソレ。　
今度VFRでやってみっかと思ったが、ほかほかじゃなくあつあつになりそうだｗ

929 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 22:15:49 ID:RXL7re5K

冷めないうちにどうぞ！

930 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 22:29:46 ID:jlbciA8D

後方排気？
センター出しじゃないの？
それとも今の若い人はこれを後方排気とか言っちゃうの？

931 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 22:55:26 ID:uW6j7Ecu

後方排気…なんかね３ＭＡのイメージが染み付いてるんだと思いますよ。

932 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 22:55:51 ID:G27Ir301

3MA

933 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 23:19:39 ID:WAMIWSLO

３MA見ると、尻の穴にパチンコ玉入れてみたくなる。
特に前期型。

934 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 23:20:57 ID:3FMAUmQz

>>928
心も体もお腹もお股もポッカポカw

935 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 23:43:34 ID:mpbx605A

>>912
後方排気の意味わかってるのか？

936 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 00:43:20 ID:vomKXEZB

どっちでもいいじゃんCBRスレなんだし

937 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 00:44:34 ID:UYwCAxLB

>>928
>>934
冬はマフラーが一回りでかくなっているくらいいろいろ取り付けた
レトルトビーフシチューにフランスパン4切れ、ペット缶に入れたお茶とかくくりつけたら無茶苦茶かっこ悪かったけれども
お出かけ先で暖かい昼飯が食えることと比べると気にﾅﾗﾅｲ(・∀・)！

938 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 01:36:05 ID:lPQPZT1/

そんなバイクより　みんなアプリリアRS50に乗ろうよ、
まず外国車っていうだけで優越感たっぷりだね。
しかも12.2psもあるんだよ。原付だよ原付！
そこらのリッターバイクなら余裕でカモれるよ。
今日も国道走っててＶ－ＭＡＸ抜いたよ。
但し、車体が４０万円以上するから、買うには勇気が必要だけどね。

939 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 01:49:32 ID:XTjjPZrG

コピペ改変も質落ちたな…

940 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 01:55:30 ID:LYKXLmsK

センターアップもいいけど
どちらかというとショートマフラーの方に興味があるな。

941 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 07:20:37 ID:XTjjPZrG

GSXR600　

942 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 07:55:36 ID:+EZI/da+

センターアップは横からの眺めがスカスカになるから
いやだな。

943 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 09:02:49 ID:OGW3PaHm

古いバイクに最新の技術求める方が間違ってるだろ

944 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 10:33:59 ID:KbYl+E8z

>>930
あっあっ・・・そんなもの入れないで

945 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 10:55:39 ID:7cEJUGDY

センターアップってこれのことか？？

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n39125461

946 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 11:24:00 ID:IqnsLxj3

くすくす。

947 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 11:40:28 ID:vRrQaV2F

あれが後方排気なら骨も後方排気と呼ぶのか・・ｗｗ？

948 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 11:45:23 ID:y9MZeJzj

後方排気って間違った解釈してるならバイクはみんな後方に排気ガス出してるよな

949 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 11:52:20 ID:zXy2o7o3

3MAがああいうとこから排気口が出てるからｶﾞｷﾝﾁｮが間違った意味で後方排気を理解したのか？

まぁ知らずは一生の恥とか言うから、間違った表現だって知る事が出来て良かったんじゃね？
リアルにこんな事言ってれば赤っ恥もいいとこだよｗ

950 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 12:03:10 ID:coY50i/g

>>912　>>919
とりあえずググってから喋ろうな

951 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 14:30:26 ID:+EZI/da+

高卒に言われたくないなｗｗｗｗ

952 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 14:30:46 ID:ftts+NKj

今回のスレはネタが多いですね。

953 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 14:57:31 ID:pWIwfqk3

ぬるぽ