★101回目親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part101

>>735
>アクセルはシフトチェンジ毎に全閉で
おいおい・・・
・アクセルを数ミリ戻す
・クラッチを少し握る
・シフトアップ
を全て同時にすればいい。

車のバンパ−にぶつかって傷つけたんですが
国産車のバンパ−って大体幾らくらいするのでしょうか？
例えばカロ−ラでバンパ−交換＆工賃で。

ご存知の方居ましたら教えて下さい。

>>740
同じカローラでもグレード（素材や色）で全然違う。
国産車全般では数万円〜数十万円。

>>740
新品バンパーに色を現車合わせで塗装（乗ってる年数、色によっては色褪せで純正色から多少調整が必要）、
脱着工賃入れて10万くらい請求来てもおかしくは無いな

>>741-742

なるほど、大変参考になりました。ありがとうございます。

>>743
任意保険会社に連絡はしましたか?

>>744

これからです。実はぶつかった相手が昔の友達
でおお！って感じで色々懐かしく話してしまいました。

で知ってる相手だし、保険使うのも何だし、直接払おうかなとも思ったんですが
知り合いといえども金が関わって来てるから保険連絡はしようと考え改めました。

交渉は保険会社にやって貰って、足りない分は（過失うんぬん言ってきますからね）
自腹で相手に払うつもりです。　自分的には自分１０で相手０です。

警察は呼びました。

バイクの任意保険加入率って相当低くなかったっけ？
この前どこかで見て驚いた覚えがあるんだけど。

>>746

俺も雑誌で見たよ。俺は原２も大型も加入してるけど。

原付入れて３〜４割って聞いた

3割くらいだっけ？


軽くてコンパクトで足つきの良い大型を探してるんですがなんかいいのないですか？現行以外で。

原付は、ファミリーバイク特約でやってる人も多いだろうから、
もう少し良いかも知れないけど、それでも低いなぁ…

>>745
別に知り合い相手に保険使うのが失礼とかじゃないから
自腹で修理費用全額出すのが厳しいなら使えばいい
ただ保険の等級は3等級下がる（保険料が上がる）から
そこら辺自分で考えてな

加害者になったときの負担額が車と比べて小さい、というのもあるだろうけど
車の場合、保険の目的の一つとして車両保険があるのかもね。バイクは車両保険が高かったりするでしょ。
だから入らない。･･･ということかな？

車もバイクも車両保険付けたこと無いなorz
任意はキチンと入ってるけど

>>748
ブロス650、SRX600、SR500とか

自動車の車両保険は盗難でも補償されるけど、
バイクの車両保険は大抵盗難は補償されない。
それでいて自動車と比べてバイクの任意保険は割高だと思うんでしょうね。

他にもDQNの中には事故ってもバイクの場合本人も被害が大きく
場合によっては死ぬこともあるので、死んでからの賠償なんてｼﾗﾈってのも。

最近は自動車も購入時に任意を勧めると買ってくれなくなるので
勧められないとディーラーの人が証言してた本をどっかで読んだw

GPz400FはNinjaではないんですか？

>>753
そん中で一番速いのはブロスかぁ。
って玉数ねぇorz

>>756
速くてコンパクトで軽量なバイクが良いなら
CBR600Fもかなりなものですよ。

もう少し希望のシチュエーションを絞ってもらえると
アドバイスがし易くなりますが。

>>755
当時の中型でNinjaのロゴが入るようになったのは後継のGPZ400RやGPX250Rからだねえ

>>755
以前、某スレで

GPZは水冷で忍者
GPzは空冷で忍者ではない。
だから俺のGPz400Fはninjaじゃねーんだよ
いつもいつも「それninja？」って聞かれて鬱になる

って書き込みを見たことがある（正確ではないかも知れんが）

>>757
購入スレじゃないのにすみません。そこまではっきりとしたもんじゃないのですが。

現在足代わりにベスパに乗ってますがこいつが気難しくて時たま動かないときがあるんですね。
買い換えたくはないからツーリング用も兼ねて緊急用に一台といったところです。
当方ワケあって右足の踏ん張りが利かずおまけに短足なもんで乗れるバイクに制限ができてしまいます。
足の長さはYZF-R1で両足指の腹が付く程度です。

忍者の定義とは一体nanja?

>>760
大型じゃないとダメなの？
軽くて、コンパクトで、足つき重視なら、250ccクラスがいいような．．．
このクラスなら、レプでも、十二分に足つきいいよ。

KWAKが使い出した頃

>760
旧SV650/Sをｵｽｽﾒしとこう

今度ヘルメットの塗装するんだけど
模型屋で売ってるタミヤのスプレーで問題無いかな？
かるく線入れる程度なんだが。

細い線入れるだけでも場合によっては防御力に深刻なﾀﾞﾒｰｼﾞを与える
素人はやめとけ　ってのがメーカーの意見。

大丈夫な塗料についてはメーカーに問い合わせてみればいいんｼﾞｬﾏｲｶ

>>762
駄目ってことはないんですがせっかく2台持つんだしゆとりがあるほうがいいかと思って。
ちなみにベスパの前はSRXに乗ってました。
足つきだけを見るならアメリカンでもいいですけどちょっと不安ですね・・・

>>764
変態・・・

>767
SVは普通にいいﾊﾞｲｸよ
まったりからかっとびまで幅広くｶﾊﾞｰ
てゆうかﾍﾞｽﾊﾟ乗ってる奴に言われたくない

俺が125GTとﾗﾝﾌﾞﾚｯﾀLi125持ってるてことはは置いといてだ

>>760
信号待ちでハングオンになる奴がいた
両足が付くなら大丈夫！

>>767
ボンネビルとか勧めてもいいかな？

>>768
そうか俺もスズキ乗りの素質が・・・ありがとうｗ

>>769
まぁ跨ってるうちはこける心配ないと思いますが。今までこかしたのは取り回し中ですし。
右に傾くと怖いですね。

>>770
外車ならBuellに走りますｗ

>>758
なるほど

>>759
確かに調べてみたらそうですね
ありがとんございます
安心して寝れます

最近譲り受けたNS-1に乗り出したので質問させてください
2stはエンジンオイルを交換しなくちゃいけないそうですが、交換の時期はどう見極めたらいいんでしょうか？

あと、日常的に行うべき整備があれば教えて欲しいです

>>774
2stエンジンではオイルを燃焼室で燃やしますので”交換”はしません。
ただし、高性能オイルを入れるなどの時にはオイルカンク内の2stオイルを出して交換することはあります。

日常の点検ですが
チェーンの張り、タイヤ空気圧、エアクリーナ、プラグ
液冷なら冷却水量、オイル量、灯火類くらいでしょうか。

>>775
交換ではなく減ったら足して行くってことでしょうか？

>>776 YES

通販で密閉型バッテリーを購入したら、液体が入っていない状態で届きました。
説明書に、液体を入れてから密閉して20分放置してから取り付けして下さいと書いてありますが、
20分の間に化学反応して電気が発生するのでしょうか？

丁字路の二段階右折について、両方が片側三車線以上の時、
┣←　こちら方向でも

┣
↑　　この方向でも

二段階右折ですが、危険極まりないですよね？特に下はすぐとなりを猛スピードで車が抜けていっているため
方向転換できませんし、できたとしても信号が変わったか目で見てわからないですし。

どうしたら安全に丁字路をクリアできるんですか？？二段階用の空間とか設けられて無かったです。

>>776
ケチっていい加減な2stオイル入れない方が良いよ。

>>778
そうです。待っている間に電力が生じます。
ただ、もし充電器をお持ちであれば20分経過後、補充電を
する事をお勧めいたします。

>>781
ありがとうございます。
充電器もあるので補充電もしようかと思います。

すいません、ヘルメットについての質問なんですが、SHOEIのメット後部にZ-CRUZと書いてる奴ははどのモデルでしょうか？

>>781
おはよう。
早いねー。

CB系統のバイクにチョップタンクのせてる香具師いませんか？？

>>779
具体的にどこかの交差点なのか、単なる思考実験なのか・・・

二段階右折用スペースがある。
二段階右折禁止になっている。
右折禁止になっている。
ではないの？

まぁ危険だと思うなら
その交差点以外で向きを変えればいいだけ。

>>783
？そのものズバリ、ショウエイのゼットクルーズってモデルでは。

>>787
すいませんよく考えればそうですよねorzありがとうございました