駐車違反の取締りが厳しくなる３

バイク立てて停めればさらに半分の面積だな。

軽なら路駐してもいいだろとか、５ナンバーならいいだろとか。
何でもありだなｗ

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　|＿|Дﾟ)　>>951　でも10t車と軽自動車が同じ扱いってのも普通に変だろ？
　|秋|[|lllll］)
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問題なく可能なものを一律に禁止するのがどうかって問題だ。

>>954
アホか。
路駐に関して同じ扱いであることに文句なんざねえよ。


原付は路駐可能で自動二輪は禁止にするか？ｗｗ

昔は軽も車庫証明不要だったしな。

この流れでいけば来来年あたりにまずは大型２輪から…。

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　|＿|Дﾟ)　>>953　でもさ、それが可能である場合は
　|秋|[|lllll］) 　社会インフラの整備に関わる負担ってだいぶ圧縮できるのよ。
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どこかに線が引かれて、境目
（例えば「軽自動車可」の場合はマーチクラスの白ナンバーコンパクト）
になってるものが割を食っちゃうっていう面はどうしても出てくるけどな
#バイクの場合は「50ccのみ可」で大きさも税法上の地位も大差ない
2種原付が割を食うとかいう現象は確かにあるし

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060527-00000021-mai-soci

なんだ、占有面積の大きいデブが日常の鬱憤を晴らしてただけか。

>>940
近所の道路沿いにあるバイク屋が、売り物のバイクを
歩道は当然のこと、路上にまで出してるわけですが、
それでも、ガードレールに沿うようにしてれば、
大して迷惑にも感じなかったりします。

かといって、駅前やら都心やらの駐車スペースを必要としている場所では、
そうも言ってられないのと、緊急車両の邪魔になる恐れがある、
ってことで、いくら専有面積が少なくても、路駐はダメなのかなぁ
とか思ってしまいます。

コインパーキングに停めさせてくれればいいのに。。

ID:IEmGkSoUはこおばしくて面白いなぁ
ちょっと宣伝してくる

うちの周りは歩道が無意味に広く人通りもほとんどないから
そういう余裕のあるスペースはパーキングチケットでいいから
節度ある範囲でバイクを置けるようにすべきだと思うね。

実際、道路を一車線つぶしてパーキングメーターというものがあったり
歩道を半分つぶして自転車置き場があったりするのは
土地の使い方として駐車は絶対ダメという頭の固い発想だけで
物事が動いていないことの証左である。

>>957
>どこかに線が引かれて、境目
>（例えば「軽自動車可」の場合はマーチクラスの白ナンバーコンパクト）
>になってるものが割を食っちゃうっていう面はどうしても出てくるけどな

だから、現状は「すべて駄目」というところに線を引いてるわけだ。
あんたの主張は、その線を二輪と四輪の間に引けということなわけね。
二輪乗りが自分からそれを言うか。
その厚かましさに愕然とする。

二輪乗りがとかバイク乗りがとか言う言い回しがいい
バイク乗りが全員嫌われてるって妄想もすごくいい

>バイク乗りが全員嫌われてるって妄想もすごくいい

それを妄想と思える素敵なファンタジー

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　|＿|Дﾟ)　>>963　「軽とそれ以外」で引いてもいいとは思うけどさ。
　|秋|[|lllll］)
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いずれにせよ「禁止する必然性がある大きさ」の手前と先とで引けばいい
＜エリアによっては大型貨物とそれ以外だったり、5ナンバーと軽だったり、
軽と2輪だったりの切り分けがあって当然

仮面ライダーとかマシンマンとかさ

子供にはバイクって好かれているのにね。

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　|＿|Дﾟ)　>>965　カブとかスクーターとかそのへんの爺さんとか
　|秋|[|lllll］) 　オバちゃんとかでも乗ってるぜ？
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>＜エリアによっては大型貨物とそれ以外だったり、5ナンバーと軽だったり、
>軽と2輪だったりの切り分けがあって当然

例えば、都心というエリアはそもそも交通に流入して欲しくないんだから
全部だめ、という切り分けは妥当だな。

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　|＿|Дﾟ)　>>967　俺的に西部警察
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どこがどうしてどうなったか知らないが黒いスズキ車に乗ってますよorz

都合の悪い質問はスルーしてるとこもいいな

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　|＿|Дﾟ)　>>969　んじゃ何であんなデカい幹線道路があるわけよ
　|秋|[|lllll］) 　＜流入すらしてほしくない
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>>972
必要な車が走るためだよ

話をまとめると幹線道路と繁華街メインみたいだね

裏どうりは平気かな？

バイクも車なんだけど

繁華街は裏通りも入ってる。

地域住民に通報されればどのみちアウト。
警察来るし。
来たら即違反だ。

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　|＿|Дﾟ)　>>972　それならむしろ細分化された流入規制自体が要るな
　|秋|[|lllll］)
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かつ公的機関が急な用事で頼んだバイク便とかですら停めちゃ駄目と言い出したら
普通にどうにもならなくなる
＜車種だけで分けちゃうことの無意味さ

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　|＿|Дﾟ)　ところでこの子は何でageてるんだか誰かわかるかい？
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地域住民にもバイク乗りはいるんだけどそれは無視ですか

ああ、営業車は取締除外規定があってもいいかなと思うね。

公用車の車寄せに入れろって話にしないと気の毒だよな。

誰か次頼む

＞ああ、営業車は取締除外規定があってもいいかなと思うね。
この厚かましさに愕然とした

4輪車については、駐車場は空きがあると言う調査結果が出てるので
「実際上問題はない」という論調。

2輪については完全にあおりを食ったとしか言いようが無く
「あいつらは勝手に停めて不公平だ」という４輪車さんの
不平不満を体現した取り締まりですね。

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　|＿|Дﾟ)　>>980　経済社会ってのは営業だけで出来てるもんじゃないぜ？
　|秋|[|lllll］)
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っていうか「街」そのものがそれだけで成り立ってる訳でもないし。

まぁ、2輪の駐車方法やらで迷惑をこうむってたんだから言い分としては当然だよな。

>>985
お前がコンビニのトイレに駆け込むために路駐するのと、
クロネコが荷物を届けるために路駐するのは意味が違うんだよ

次ｽﾚ立てた奴は梅雨明け直前に公道のｼﾐになる

意味は違っても違反は同じだろ

実際、明らかに納品中だとわかるような車の切符を切るかって言えば無理。

すぐに戻ってきそうも無い車は山ほど要るわけだし、そーいうのから切符きるだろ。

だろうな。佐川とか切符切らないだろ

>>987
それは違うね。クロネコの配送の荷物を考えたらいい。
結局個人の趣味のようなものを運んでるのさ。
ゴルフ便なんていい例だ。

生きるのに必要なものだけ運ぶなら、クロネコなんて今の１／10で足りちゃう。

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　|＿|Дﾟ)　>>987　で貴方がコンビニのトイレに駆け込む場合ってどうよ。
　|秋|[|lllll］)
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わざわざ時間貸し駐車場探すの？

確かに、それぐらいの柔軟さはあっていいと思うんですけどね。
物流関係なら、短時間の路駐OKとか。

荷主に取りに来てもらうって言っても、結局その間は
路上に車が停まってるわけですから、実質路駐と何も変わりがないわけで。
それなら、少しでも早く終わるようにしてもらった方がいいと思うんだけどなぁ。

魚野郎もあんまケンカ売らないの。

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　|＿|Дﾟ)　>>991　それはなんか所轄と受託業者が
　|秋|[|lllll］) 　どういう指導してるかにもよるような
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「営業成績の上がらない契約社員」って何するか普通に予想できるじゃん。

最初からけんか腰で営業活動になるかどうかなんて普通に予測できるだろ糞猫

>>992
ゴルフ便が荷物を運ぶから本人は公共交通機関でいけるんだよ。

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　|＿|Дﾟ)　>>998　ゴルフバッグ積めない車で行ってたりもするけどな。
　|秋|[|lllll］)
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だれか　じすれ　たのむ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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