初心者のためのよろず質問スレッドVol.302

いいことを教えてやろう

>>807 だれもあんたのメットなんぞ見てない

>>807
バロンより用品店の方が種類豊富ですよ

>>807
大学だろうが会社だろうが原付ごとき誰も注目して無い
（お巡りさんを除く）

orz

今なんかよさげなヘルメット見つけたｗ
ビズビーって奴です

ジェットヘルメットだと虫が目に入ってきて危ないです。

つ【バイザー若しくはゴーグル】

ってゆうか、サイズの合ったやつの方がいいと思いますよ。
半ヘルはお勧めできない。

>>807
近年の若者は流行ったものに右習えでまるで制服のようだな。
そういうのってほんとのかっこ良さじゃないと思う。
周りに対して異質なもんでもシャレて着こなすのがお洒落なんじゃないかと。
だからフルフェであっても装い方次第だと思うんだが。

誰か芸能人がフルかっこよく決めてたらみんななびくだろうて。

流行を自ら創るならともかく
はやりものを追っかけまわすほど下品でみっともない行為はないと思う

雑談ｽﾏｿ

すみません教えてください

「マフラーを焼く」とはどういう意味ですか？
ググってみると、「直火でマフラーを炙ることにより堆積したカーボンがとれる」
ということまでわかりました

何か専用の道具があるのでしょうか？
また、作業方法とカーボンがどういった形でなくなるのか教えてください
よろしくお願いします

>>815、>>816
それで「個性」が出ると思ってるんだからほっとこう
雑談禁止だし、ここらで止めにしないか

>>817
貴方の認識で間違いないのですが、よほどいい条件が
重ならない限り実効は有りません。
（詰まり具合、マフラーの構造など）

もし貴方のバイクの排気管がカーボンで詰まって不調なのであれば
素直に排気管を交換するほうがよほど良いです。

またカーボンを洗い流す洗浄液も有るそうなのでどうしても
新品を購入できないのであればそちらの方法をお勧めします。

>>817
焼くなら焚き火に突っ込んでじっくり焼けばｶｰﾎﾞﾝが燃えてなくなるらしい
ただそれだと火の番をしないといけないし外側の塗料は焼けて飛んじゃうんで
専用のケミカルやﾊﾟｲﾌﾟﾕﾆｯｼｭで溶かす方法をお勧めしる

>>819、>>820
ありがとうございます
単純に興味があったので聞いてみただけです
けっこう危険っぽい作業ですね？

自分のは2ヶ月前に変えたばかりなのでまだまだ抜けはいいですよ〜

野焼きはイクナイ。

>>817
昔２STのチャンバーなんかではやったね。
４STはやったことないけど。
チャンバーは、２STエンジンのオイルまみれのカーボンがチャンバー内に堆積する。
だから放っておくとチャンバーが本来の性能を発揮できなくなる。
そこで、チャンバーを焚き火に突っ込んだりバーナーで炙って中のカーボンをポロポロ状態にして
木ハンマーで軽く叩いたり、ワイヤーの束を突っ込んだりして中のカーボンを落としていた。
今は、まあやらんな・・・

【車種】KDX125
【年式・走行距離】92：27000ｋｍ
【居住都道府県】 愛媛
【バイクの状態・カスタム内容】チャンバー交換、乾式のエアクリに交換
【質問内容(詳細に)】
オイル吹きがひどくサイレンサーからオイルだらだら状態な
のでオイルポンプを調整しようと思うのですが
濃い薄いの判断はどのようにすればいいのでしょうか？
クラッチワイヤーと同じ感じでねじを調整してワイヤーの張りの強弱
で調整しているようなのですが特にマーカーがある訳でもなく適正なところがわかりません。

一応今のところ調整してアイドリングでは白煙無し、空ぶかしにしてちょろっと白煙が見える
くらいにしているのですが、こんなものでＯＫなんでしょか？

>>824
>オイル吹きがひどくサイレンサーからオイルだらだら状態
デフォルトだと思います。　距離が距離だし、溜まったオイルが飛ぶのは仕方ない。
上記のチャンバー焼くか、チャンバー交換推奨。
オイルポンプの調整はかなりの諸刃の剣。　素人は手をだしてはイクナイ。
>特にマーカーがある訳でもなく適正なところがわかりません。
んーなことない。　マニュアルには載ってるハズ。
とにかく元に戻せ！　焼き付いても知らんぞ！

逆輸入車の購入を検討しております。

逆車のバイクは初めてなのでいくつか疑問点が。
輸出仕様のみに採用されているカラーリングの外装部品は
国内仕様車のものより割高だったりするのでしょうか？

また、逆車のパーツリストは普通に手に入ったり
小さな町のバイク屋でも部品注文できるのでしょうか？

よろしくお願いします。

bbs.cgi再開発プロジェクト7
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1130918407/608

608 名前：動け動けウゴウゴ２ちゃんねる[] 投稿日：2006/05/27(土) 23:31:56 ID:J2qOThHl0
>>607
対応済みブラウザ (2006/05/27 23:18時点の最新版)

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p2.2ch.net（公式p2）　　　　　　　　　　　http://p2.2ch.net/
V2C T20060520a　　　　　　　　　　　　 http://v2c.s50.xrea.com/
かちゅ〜しゃ 2.102+kage 0.99.1.1165　http://kage.monazilla.org/
q2ch_0.3.27oreama1　　　　　　　　　　　http://www.medias.ne.jp/~k_yanase/
twintail ver2.1.5　　　　　　　　　　　　　http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/5459/
OpenTwin based on twintail 20_2_1_60527　http://prdownloads.sourceforge.jp/opentwin/20298/OpenTwin_NET20_2_1_60527.zip

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h36745908
このような商品をバイク用に加工して着ければオービスなどは平気なのでしょうか？
私はCBR1000RRに乗ってるのですが、以前首都高で240km/hでオービス下を通り大変な事になりました。
これからは赤外線撮影されないためにこのようなものを買おうと思ってるのですが、効果はありますか？

>>828
釣り乙

>>828
うおおお、すげぇ釣られてぇぇええ！

釣り・・？なんですかね？この商品は。
バイクの場合オービスって関係ないの？
俺は首都高で後ろから取られてたんだよな・・・。

>>828
四輪では装着が禁止されているところ（四十二都道府県で禁止）もあるので、効果はあるんでしょうね。
でも、首都高速って後からバイクのナンバーを撮影するオービスがあるんですか？

>>832
あります。
上野付近です。

>>828
それを着けて、オービスで撮られるような速度を出すつもりか？

ape50に乗っています。
最近１速でクラッチ切って停止している時などに
うっぷさっぷうっぷさっぷという感じで車体が微妙に揺れる時があります。
エンストしそうで怖いのでそういう時はNに入れて、それでなにも問題はないのですが、
これはクラッチが磨耗しているということでしょうか？

>>828
2chとはいえ、ここはバイク初心者向け。
ふわわkm/h以上で捕まらず巡航したいと言われれば、
その前に首釣って、と私は言いたくなるのだが。

>>835
擬音語が微妙だがｗ、クラッチの磨耗よりまず
・クラッチケーブルの確認。クラッチしっかり切れてる？
・エンジンオイルはしっかり変えていますか？
の二点を点検。

>>837
ありがとうございます。
そうです、なんだかクラッチが切れてないような感じなんです。
オイルは交換してから1000ｷﾛ程度です。
クラッチケーブルは点検したことがないので見てみます！
そういえば新車時よりもレバーの遊びが増えたような気がします・・・(現在6000ｷﾛ)

>>838
新車なら慣らし運転が終わってそろそろ各部の調整をする時期ですね。
何をどうして良いか判らなければバイク屋さんで点検して貰ってください。
クラッチ調整程度なら無料です。

ｽﾘｯﾌﾟｵﾝでマフラーをかえたら継ぎ目から漏れてしまいます。排気漏れを防ぐいい方法はありませんか？

>>840
ガスケットは新品を使う。

マフラーステーのボルトは仮止めにして、
接合部のボルトなどの締め付けは均一に適正に締める。（この後、ステーのボルトを締め付ける）

液状ガスケットを併用する。

>>840
組みなおししてまだ排気が漏れるなら
隙間を埋める専用の液体ガスケット（名前失念）を接合部に塗布して再度組み立ててください。
DIY、四輪＆二輪用品店で販売しています。

タコメーターの着いてないバイクは回転数をはかることはできないのですか?
それとも、専用機器があるのですか?

>>843
点火信号を拾って回転数を表示する後付けのタコメータや
整備用のタコメータが有ります。

janeで書けません。
どうすればいいですか？

ｽﾚ違いｽﾏｿ。

>>845
気づいてるならやめたほうが（汗
ちなみにバージョンアップするか、運営情報臨時板の何かのスレにjaneで書き込めば他の板でもかけるようになります

>>845
http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%A5%AF%A5%C3%A5%AD%A1%BC%A4%CE%BB%C5%CD%CD%CA%D1%B9%B9%202006%2F05%2F27

>>846-847
ありがとん。
>>847のﾘﾝｸ先で新しいｊａｎｅ拾ってきたｗ


嗚呼、またお気に入り作り直さなきゃ．．．ｏｒｚ

>>848
？
今までのに上書きすれば良いのですよ。
zip解凍してできたフォルダの中身を、いままで使っていたのにコピペするだけでOK。
ZIP解凍させたJaneは起動させては駄目ですよ。
ログ、お気に入りとか無くなってしまいますから。

シールドが鼻息で曇ります、、、orz

>>850
そうか、それは大変だ。ただ、ここは質問スレで愚痴こぼすスレじゃない。文面を考えてみよう

対策を教えてくださいm(__)m

tesu

>>852
一番手っ取り早い、かつ効果が高いのはシールド専用曇り止めを買って塗る事でしょう。

ママレモンでもいいと何かで読んだ気はしますが僕は試した事がありませんので自己責任で。

あと、僕がやってる方法としては、
鼻で吸って口で下に向けて吐く
です。効果ありますよ

ウインカーが点かなくなってしまったのですが
修理は近くのバイク屋さんでもやってもらえるでしょうか？

車種はＥＮ１２５というスズキの中国製バイクです。

>>855
そのバイク屋さんの方針次第です。自分の店で買ったバイクしか修理しないとこもありますし。

買った店は?

>>849
わけわかめですよぅｗ
大丈夫です。常駐板巡って地道に作り直します。ありがとです。

>>855
ﾊﾞｲｸ屋さん以外でドコで修理してもらえるのかすぃら？ｗ
電気屋さん持って行っても、ダメだと思いますよｗｗｗ