【NC31】CB400SF・SBスレッド 48台目【NC39】
1 ：７７４ＲＲ：
たてました。
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2 ：U*Ａ*U ◆UAUtonosik ：2006/05/20(土) 19:11:02 ID:w3KK40fW
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CB400SF・SBまとめサイト：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
よくある質問：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/faq.htm
マフラーインプレ：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/muffler.htm
ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ：http://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cb400sf/index2.html
CB400SFの歴史（左下あたり）：http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index7.html
過去スレはこちらから：http://makimo.to/
こちらも過去スレ、ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：http://pita.paffy.ac/biketh/
前スレ
【NC31】CB400SF・SBスレッド 47台目【NC39】
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4 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:13:17 ID:uuuTilfC
頻出の質問・煽り・釣りはスルーで。
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5 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:13:53 ID:uuuTilfC
Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17 NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。
Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750 スペ２：6300）にバルブが２ポートから
４ポートに切り替わるシステムだが、詳しくは>>1の公式サイトへ
Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。
Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39(VTEC)ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
のものは旧型で交換が必要です。
交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円（税込み）です。
工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう
★NC31のレギュレータの部品番号
↓部品に書いてある番号 ↓部品番号
NC31対策前 SH633-12 NC39対策前 31600-MV4-000
対策後 31600-MV4-010
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17 NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。
Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750 スペ２：6300）にバルブが２ポートから
４ポートに切り替わるシステムだが、詳しくは>>1の公式サイトへ
Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。
Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39(VTEC)ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
のものは旧型で交換が必要です。
交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円（税込み）です。
工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう
★NC31のレギュレータの部品番号
↓部品に書いてある番号 ↓部品番号
NC31対策前 SH633-12 NC39対策前 31600-MV4-000
対策後 31600-MV4-010
6 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:15:25 ID:uuuTilfC
Q:ホーネットと迷ってるんですけど、維持費（車検代など）が気になります。
A:ホーネットは車検がかからないけど実は結構維持費がかかる
（リアタイヤが太いので燃費＆タイヤ代が高いので大差ないでしょう）
車検とか気にせず乗りたいほうに乗りましょう
どうしても気になるなら初心者質問スレや購入相談スレで聞いてみて下さい
Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。
Q：なんか、V-MAX、NチビをCBスレで自慢している人がいますがどうしたらいいでしょうか？
A：その人は通称１７祭ことコーイチです。出現したら荒らしと同一なので無視して下さい。
Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装）
Q：ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか？
A：今現在立っているスレはこちら↓落ちてたら立てましょう。
【四本出し】CB400FOUR【NC36】Part3.1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137684474/l50
A:ホーネットは車検がかからないけど実は結構維持費がかかる
（リアタイヤが太いので燃費＆タイヤ代が高いので大差ないでしょう）
車検とか気にせず乗りたいほうに乗りましょう
どうしても気になるなら初心者質問スレや購入相談スレで聞いてみて下さい
Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。
Q：なんか、V-MAX、NチビをCBスレで自慢している人がいますがどうしたらいいでしょうか？
A：その人は通称１７祭ことコーイチです。出現したら荒らしと同一なので無視して下さい。
Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装）
Q：ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか？
A：今現在立っているスレはこちら↓落ちてたら立てましょう。
【四本出し】CB400FOUR【NC36】Part3.1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137684474/l50
7 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:15:56 ID:uuuTilfC
【最低限付けるべき防犯装置】
[１]・多関節ロック （バロンロック等）
・クリプトナイトKrf2等の安価チェーン
・高級Ｕ字ロック（アブス・クリプトナイト等）
のいずれか１つ。
[２]アラーム （イモビライザー付きを推奨）
[３]車体カバー (防炎タイプを推奨）
【ロック＆セキュリティスレの推奨品】
[１]中野or超強力鎖とマルティロックで地球ロック
※中野チェーンは超硬張鋼１３ｍｍ＋Ｅ１４－Ｈを推奨
※『地球ロック』とはチェーン等で固定物とバイクを結束する事をいう。
地球ロックという商品があるわけではありません。
※HPは上にありますので自分で探して下さい。
[２]盗難保険
レッドバロン・デイトナ・ＪＢＲ等
【更に安心が欲しい場合】
[１]ココセコム
[２]防犯カメラ
[３]鍵穴ロック（デイトナ等）
【破壊され易い装備】
[１]ワイヤーロック（いくら太くてもダメ）
※装甲ケーブルもワイヤーロックの一種
[２]安物Ｕ字ロック（瞬殺されるらしい）
[３]ステンレス（SUS）製チェーン（簡単な工具で切断できるらしい）
[１]・多関節ロック （バロンロック等）
・クリプトナイトKrf2等の安価チェーン
・高級Ｕ字ロック（アブス・クリプトナイト等）
のいずれか１つ。
[２]アラーム （イモビライザー付きを推奨）
[３]車体カバー (防炎タイプを推奨）
【ロック＆セキュリティスレの推奨品】
[１]中野or超強力鎖とマルティロックで地球ロック
※中野チェーンは超硬張鋼１３ｍｍ＋Ｅ１４－Ｈを推奨
※『地球ロック』とはチェーン等で固定物とバイクを結束する事をいう。
地球ロックという商品があるわけではありません。
※HPは上にありますので自分で探して下さい。
[２]盗難保険
レッドバロン・デイトナ・ＪＢＲ等
【更に安心が欲しい場合】
[１]ココセコム
[２]防犯カメラ
[３]鍵穴ロック（デイトナ等）
【破壊され易い装備】
[１]ワイヤーロック（いくら太くてもダメ）
※装甲ケーブルもワイヤーロックの一種
[２]安物Ｕ字ロック（瞬殺されるらしい）
[３]ステンレス（SUS）製チェーン（簡単な工具で切断できるらしい）
8 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:17:22 ID:uuuTilfC
・バイク乗りとしての心得
見る人から見りゃ、バイク歴8年の俺なんぞまだまだガキだろうけど、何となく思ってる事を。
個別論は他の人にお任せするとして、心がけ的な事。
一つ目は、公道でいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金出ません。名声も得られません。
貰えるのは赤紙か、死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前だけど。
もう一つは、腕前ってのは無視できませんが、それより大事な事は状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。
最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。
見る人から見りゃ、バイク歴8年の俺なんぞまだまだガキだろうけど、何となく思ってる事を。
個別論は他の人にお任せするとして、心がけ的な事。
一つ目は、公道でいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金出ません。名声も得られません。
貰えるのは赤紙か、死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前だけど。
もう一つは、腕前ってのは無視できませんが、それより大事な事は状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。
最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。
9 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:17:27 ID:4c2OkgMv
3ゲットだな。
10 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:17:59 ID:4c2OkgMv
10ゲットでした
11 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:19:42 ID:uuuTilfC
うおー初めてスレ立てたー！
ちょっと興奮気味。
どうでもいいけどなんか変なID。
ちょっと興奮気味。
どうでもいいけどなんか変なID。
12 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:20:47 ID:iAx/+/TW
乙！さぁーすばらしいバイクについてまた語り明かそう！
CB400SF購入予定ですが、
バロンロックって収納スペースに格納できますか？
結構広めとは言われているようですが。
バロンロックって収納スペースに格納できますか？
結構広めとは言われているようですが。
>>14 鍵の部分とわければ大丈夫。鞄みたいのと同時はきつい鴨。ちなみにスペ3 収納スペースはごちゃごちゃ。
＞＞１
乙！
乙！
ところでＵロックスペースにジャストフィットする奴の
メーカーとか品番とか、わかる人教えて下さいませ。
メーカーとか品番とか、わかる人教えて下さいませ。
知っているがお前の態度が(ry
前スレ1000おめ
20 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 21:35:14 ID:5wn0wqLP
二年前に04’ＳＦを買い、去年大型免許を取ったんだが、
やっぱＳＦがかなり良く出来たバイクなんで乗り換える決意が
なかなか起こらん。初バイクで、数回転倒やって直したんで愛着もあるし。
友達がＣＢＲ６００Ｆを手放そうとしてて、
欲しいことは欲しいんだが(ツーリング楽そうだしかっこいいし)
街乗り、燃費、取り回しはＳＦの方が断然上だしなあ。
やっぱＳＦがかなり良く出来たバイクなんで乗り換える決意が
なかなか起こらん。初バイクで、数回転倒やって直したんで愛着もあるし。
友達がＣＢＲ６００Ｆを手放そうとしてて、
欲しいことは欲しいんだが(ツーリング楽そうだしかっこいいし)
街乗り、燃費、取り回しはＳＦの方が断然上だしなあ。
CBR600Fはおれが400SFの次に欲しいと思ってるやつだな。
別に大型免許とったから大型乗らなきゃってもんでもないし
その時一番乗りたいバイクのりゃいいんだよ
その時一番乗りたいバイクのりゃいいんだよ
ちょいと質問なんですが
NC31に160/60のタイヤを履かせようと思いCBR400RRのリアホイールをヤフオクで落したんだけど
ディスクからスプロケットまでの長さがSFより１cmほど長いんです
ぐぐってみてもカラーキット＋ホイールでポン付けできるとしか書いて無いけど実際どうなんですかね？
経験者の方是非ご助言をお願いします。
NC31に160/60のタイヤを履かせようと思いCBR400RRのリアホイールをヤフオクで落したんだけど
ディスクからスプロケットまでの長さがSFより１cmほど長いんです
ぐぐってみてもカラーキット＋ホイールでポン付けできるとしか書いて無いけど実際どうなんですかね？
経験者の方是非ご助言をお願いします。
VTEC乗りはスレ違いです
NC39乗りの方はこちらへ
【HYPER VTEC】CB400SFスレッド 1台目【NC39】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147246812/l50
NC39乗りの方はこちらへ
【HYPER VTEC】CB400SFスレッド 1台目【NC39】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147246812/l50
>>20
ＮＣ３１所有で去年大型免許を取り、一ヵ月後にアドレスＶ１２５Ｇを新車で購入しましたが何か？
ＮＣ３１所有で去年大型免許を取り、一ヵ月後にアドレスＶ１２５Ｇを新車で購入しましたが何か？
>>26
矛盾ですね。
あっちのスレの書き込みは少なくともdat落ちはしていないわけだし
31スレが寂れるほど39乗りがいるのなら向こうのスレが沈むことは無いはず
それに31，39とも多くの人が乗っているバイク。それより乗り手が少ないバイクのスレが存続していることを考えれば････分かるよね？
大体フルモデルチェンジして共通部品は極めて少なくなったはず。
名前が同じというだけではこのハードウェアの差は埋められない。
トータルで考えてスレ分割した方が内容もすっきりしていいと思う
矛盾ですね。
あっちのスレの書き込みは少なくともdat落ちはしていないわけだし
31スレが寂れるほど39乗りがいるのなら向こうのスレが沈むことは無いはず
それに31，39とも多くの人が乗っているバイク。それより乗り手が少ないバイクのスレが存続していることを考えれば････分かるよね？
大体フルモデルチェンジして共通部品は極めて少なくなったはず。
名前が同じというだけではこのハードウェアの差は埋められない。
トータルで考えてスレ分割した方が内容もすっきりしていいと思う
ＳＢはどーなるの
ヨシムラチタンサイクロンのサイレンサーだけ盗られた！
トライオーバルのサイレンサーって、つけられるのかな？ｗ
トライオーバルのサイレンサーって、つけられるのかな？ｗ
今使ってるのフィットしてるけど、いかんせんロック買ったのが10年近く前だから品番がわからん・・・
U字収納部分は長さは多少融通聞くだろうし、そこの巾と、ロック収納部分の長さ測ってけばいいんでないか？
U字収納部分は長さは多少融通聞くだろうし、そこの巾と、ロック収納部分の長さ測ってけばいいんでないか？
33 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:16:15 ID:lraZ6C74
タイトルに３１、３９の両方があるから別にいいんじゃね？
てか、ＮＣ３１→ＮＣ３９ってヤツも多いだろうし、棲み分けしない方が有益な情報を得やすいはずだと思うんだけどな。
ＮＣ３９乗りに対してなんかコンプレックスでもあんのか？
それともあのスレはｵﾏｲが立てた物であまりにも書き込みが少ないから寂しがってんのか？
とにかく、棲み分けする必要はない。
てか、ＮＣ３１→ＮＣ３９ってヤツも多いだろうし、棲み分けしない方が有益な情報を得やすいはずだと思うんだけどな。
ＮＣ３９乗りに対してなんかコンプレックスでもあんのか？
それともあのスレはｵﾏｲが立てた物であまりにも書き込みが少ないから寂しがってんのか？
とにかく、棲み分けする必要はない。
あんまりスレ分けで騒ぐなや
一々議論せんでも、各々が書きたいほうに書いてりゃなるようになるよ
一々議論せんでも、各々が書きたいほうに書いてりゃなるようになるよ
つーか、まとめサイト欲しいな。
同じ質問ばっかでいやになってくる。
同じ質問ばっかでいやになってくる。
>>27
１０回声を出して読み直せ。
＞大体フルモデルチェンジして共通部品は極めて少なくなったはず。
＞名前が同じというだけではこのハードウェアの差は埋められない。
＞トータルで考えてスレ分割した方が内容もすっきりしていいと思う
NC39だの31だの、CB400SFを検討してる段階の人がいちいち把握してると思うか？
「スレ違いです」「スレ違いです」でスレッド埋まるぞ？わかるよね？
大体、現在のスレッドの会話の主流がNC39になっているのに、わざわざ39を移動させる
意味がわからない。NC31が移動するべきだろう？
あ、あと
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/ton/983109994/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/ton/989819959/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/ton/1024686216/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/choco/1026132385/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1066376322/
こういう現実がある。
俺はNC31に乗ってるから、分割すればいいっていう考えもわからんでもない。
ハードウェア的に見ればそうかもしれない、ただ、コレが現実なんだ。
過去ログ見つけられなかったけどVTECスレッドってのも、結局２でおわってるしな。
１０回声を出して読み直せ。
＞大体フルモデルチェンジして共通部品は極めて少なくなったはず。
＞名前が同じというだけではこのハードウェアの差は埋められない。
＞トータルで考えてスレ分割した方が内容もすっきりしていいと思う
NC39だの31だの、CB400SFを検討してる段階の人がいちいち把握してると思うか？
「スレ違いです」「スレ違いです」でスレッド埋まるぞ？わかるよね？
大体、現在のスレッドの会話の主流がNC39になっているのに、わざわざ39を移動させる
意味がわからない。NC31が移動するべきだろう？
あ、あと
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/ton/983109994/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/ton/989819959/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/ton/1024686216/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/choco/1026132385/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1066376322/
こういう現実がある。
俺はNC31に乗ってるから、分割すればいいっていう考えもわからんでもない。
ハードウェア的に見ればそうかもしれない、ただ、コレが現実なんだ。
過去ログ見つけられなかったけどVTECスレッドってのも、結局２でおわってるしな。
>>37
あるじゃん、一応
まあまとめサイトなんか見ないで質問してくるのも居るし、携帯onlyのユーザもいるから、実効性疑問だな
そのテの質問系まとめサイトは管理人がスレに全部目通す人じゃないと意味無いからなぁ。WIKIなら良いんだろうけど。立ち上げてみたら？
あるじゃん、一応
まあまとめサイトなんか見ないで質問してくるのも居るし、携帯onlyのユーザもいるから、実効性疑問だな
そのテの質問系まとめサイトは管理人がスレに全部目通す人じゃないと意味無いからなぁ。WIKIなら良いんだろうけど。立ち上げてみたら？
>>38
＞NC39だの31だの、CB400SFを検討してる段階の人がいちいち把握してると思うか？
＞「スレ違いです」「スレ違いです」でスレッド埋まるぞ？わかるよね？
↑これは購入スレがあるのでまったく問題はありません
また、39乗りはは31乗りに移動して欲しいと思っていますが、既に先の39スレがあるために
已む無く31スレが新スレに移行するタイミングを見計らい移動しました。
31乗りが引っ付いて回らなければ多くの39乗りはこのような不快な屈辱を味あわなくて済んだのです
分割不要論者の殆どが31乗りです
まぁ、既に39乗り諸氏には了解は得られたと信じますし、>>35氏のお気持ちも察したいと思いますのでここはひとまず。
＞NC39だの31だの、CB400SFを検討してる段階の人がいちいち把握してると思うか？
＞「スレ違いです」「スレ違いです」でスレッド埋まるぞ？わかるよね？
↑これは購入スレがあるのでまったく問題はありません
また、39乗りはは31乗りに移動して欲しいと思っていますが、既に先の39スレがあるために
已む無く31スレが新スレに移行するタイミングを見計らい移動しました。
31乗りが引っ付いて回らなければ多くの39乗りはこのような不快な屈辱を味あわなくて済んだのです
分割不要論者の殆どが31乗りです
まぁ、既に39乗り諸氏には了解は得られたと信じますし、>>35氏のお気持ちも察したいと思いますのでここはひとまず。
どうでもいいことをグダグダ言うな。
このスレだけで十分じゃん
45 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:49:54 ID:7QUaOS8c
>>44
39乗りの俺ですら同意
39乗りの俺ですら同意
そうやって構ってあげるから調子に乗って騒ぐって事がわからんのか？
48 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:51:46 ID:lraZ6C74
>>40
＞39乗りはは31乗りに移動して欲しいと思っていますが
思ってませんが？
＞31乗りが引っ付いて回らなければ多くの39乗りはこのような不快な屈辱を味あわなくて済んだのです
相当イタイヤツに認定しますた。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞既に39乗り諸氏には了解は得られた
してませんが？趣味は妄想なんか？ｗｗｗｗｗｗ
空想癖があって思い込みも激しいから、俺のこともＮＣ３１乗りだとか言い出すんだろうな。ｗｗｗｗｗ
ちなみに俺のＳＢの車体番号は 「ＮＣ３９－１１０ＸＸＸＸ」、型式は 「ＢＣ－ＮＣ３９」、原動機の型式は 「ＮＣ２３Ｅ」、
型式指定番号は 「０９４１１」、類別区分番号は 「０００８」 な。
＞39乗りはは31乗りに移動して欲しいと思っていますが
思ってませんが？
＞31乗りが引っ付いて回らなければ多くの39乗りはこのような不快な屈辱を味あわなくて済んだのです
相当イタイヤツに認定しますた。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞既に39乗り諸氏には了解は得られた
してませんが？趣味は妄想なんか？ｗｗｗｗｗｗ
空想癖があって思い込みも激しいから、俺のこともＮＣ３１乗りだとか言い出すんだろうな。ｗｗｗｗｗ
ちなみに俺のＳＢの車体番号は 「ＮＣ３９－１１０ＸＸＸＸ」、型式は 「ＢＣ－ＮＣ３９」、原動機の型式は 「ＮＣ２３Ｅ」、
型式指定番号は 「０９４１１」、類別区分番号は 「０００８」 な。
かまってちゃん荒らしはするーだぁねｗ
たかだか400ccで100ﾏｿ以下の乗り物だろ。
31でも39でもいいじゃんよ。
そういうのを「目くそ鼻くそ」って言うんだよ。
31でも39でもいいじゃんよ。
そういうのを「目くそ鼻くそ」って言うんだよ。
漏れ乗出し17ﾏｿの31海苔
でも猿人絶好調だぜ
でも猿人絶好調だぜ
52 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:18:12 ID:pFScKMLh
>>50
31と39はちょっと別物のような気もするけど
わざわざｽﾚ分ける必要もないわな
他のバイクなんか排気量違っても
統一ｽﾚでやってるぐらいなんだしさ
排気量の違いに比べりゃ31と39の違いなんて(゜c_,゜｀)ﾌﾟ
31と39はちょっと別物のような気もするけど
わざわざｽﾚ分ける必要もないわな
他のバイクなんか排気量違っても
統一ｽﾚでやってるぐらいなんだしさ
排気量の違いに比べりゃ31と39の違いなんて(゜c_,゜｀)ﾌﾟ
53 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:36:49 ID:L8ncudCE
質問です。1999？年式のバージョンS走行15000程です。立ちゴケで左側にコケてから、1速から2速への入りが悪くなりました。正確に言うと、ニュートラルに入りやすくなったということです。これだけでは判りにくいとは思いますが、どのパーツが破損したと考えられるでしょうか。
54 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:49:04 ID:fN+FTxLq
>51
俺は乗り出し21万のNC31('95)乗り！
にしても17万は安いな！
ちなみに俺のNC31の年式は、前オーナー時の車検証(初期車検取得年)と燃料計の有無(有り)とverRでは無い初期型であることから'95年式NC31だと判断したんだが、>51のは何年式？
俺は乗り出し21万のNC31('95)乗り！
にしても17万は安いな！
ちなみに俺のNC31の年式は、前オーナー時の車検証(初期車検取得年)と燃料計の有無(有り)とverRでは無い初期型であることから'95年式NC31だと判断したんだが、>51のは何年式？
55 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:51:16 ID:fN+FTxLq
>53
'99からは無印vtecだから君のは'97又は'98年式ではなかろうか？
'99からは無印vtecだから君のは'97又は'98年式ではなかろうか？
いまさら39と31分ける必要もないし
39だからって31がいなくなれとは全く思わんな。
31だろうが39だろうが、スーフォアである以上、そのバイクが好きだし
31の情報がでても何の不快感も感じない。
39だからって31がいなくなれとは全く思わんな。
31だろうが39だろうが、スーフォアである以上、そのバイクが好きだし
31の情報がでても何の不快感も感じない。
57 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:55:29 ID:fN+FTxLq
>51
>54
すまん…俺のNC31は'94年式だったorz
>54
すまん…俺のNC31は'94年式だったorz
ブラストバリアーを買うことにしたのだが、
色で迷うね、コレ。
色で迷うね、コレ。
59 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 01:11:08 ID:fN+FTxLq
'92~93(初期型前期)燃料計無し
'94~95(初期型後期)燃料計有り
'95(ver.R)
'96~98(ver.S)
'99~01(無印vtec)
'02~03(specⅡ)
'04~06(specⅢ)
'05~06(SB)
発売の履歴はこれでいいの？
'94~95(初期型後期)燃料計有り
'95(ver.R)
'96~98(ver.S)
'99~01(無印vtec)
'02~03(specⅡ)
'04~06(specⅢ)
'05~06(SB)
発売の履歴はこれでいいの？
62 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 01:25:19 ID:fN+FTxLq
>60
ありがとう｡
だが、NC31の前期後期とver.Rの発売年がいまいちはっきりしない…｡
車体番号でだいたいの年式は分かるのかな？
ありがとう｡
だが、NC31の前期後期とver.Rの発売年がいまいちはっきりしない…｡
車体番号でだいたいの年式は分かるのかな？
>>62
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index7.html
ここを見るのが一番速かったりしてねｗ
ところでだれか、ゴールドメダルのスラッシュガードのサブフレーム付き使ってない？
もし使ってる人居たら
・見た目の変化の度合い
・高速域でのフレーム強化になっているか
・悲しくも性能が発揮されたときに、ちゃんと効果を発揮してくれたか。
の三点を教えて欲しい。
参考URL：http://www.bikeparts.jp/engine-parts/engine-parts-00034044.asp
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index7.html
ここを見るのが一番速かったりしてねｗ
ところでだれか、ゴールドメダルのスラッシュガードのサブフレーム付き使ってない？
もし使ってる人居たら
・見た目の変化の度合い
・高速域でのフレーム強化になっているか
・悲しくも性能が発揮されたときに、ちゃんと効果を発揮してくれたか。
の三点を教えて欲しい。
参考URL：http://www.bikeparts.jp/engine-parts/engine-parts-00034044.asp
65 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 01:56:15 ID:fN+FTxLq
>64
おお、ありがとう！
おお、ありがとう！
前ｽﾚからすいません。
昨日の朝エンジンかけたらかかったのですが、夜になるとかからなくなります。
SJ・MJが濃いのでしょうか？
とりあえず明日バイク屋に修理させてきます。
昨日の朝エンジンかけたらかかったのですが、夜になるとかからなくなります。
SJ・MJが濃いのでしょうか？
とりあえず明日バイク屋に修理させてきます。
夜は１日の疲れが出たんじゃね？
>>53
シフトペダル曲がってないか？
シフトペダル曲がってないか？
69 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 09:19:34 ID:4K2EFR3X
９９VTEC乗りです。バックステップを買おうと思うのですが、オススメなものが
あれば教えてください！
あれば教えてください！
>>69
高いけどBEETのが良いと思う。
高いけどBEETのが良いと思う。
71 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 11:05:02 ID:nh/+c942
どうせコケるんだからダックス製で充分
ポジションに係わるパーツのオススメ聞いて何がしたいのさ。
73 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:57:52 ID:wSVv9V9c
ポジションは人それぞれ
失敗したくないなら調節機能付きを推奨（高めだけど
失敗したくないなら調節機能付きを推奨（高めだけど
とりあえず他人のオススメでも付けてれば大丈夫だろうって慢心だろ。
75 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 15:51:08 ID:NCKbNfdL
批判しかできないクズよりは
役に立つよね＾＾
役に立つよね＾＾
>>64
ｽﾗｯｼｭｶﾞｰﾄﾞ使ってます。
利点は、アルミなので傷ついても錆びないｗ
ただ、黒色の純正エンジンガードの方が目立たないと思います。
あと、過去に↓の様なカキコがありました。
スラッシュがーどは路面のギャップに持ってかれてエンジンのハンガー部が折れる。
そうなるとクランクケース交換＆ＯＨデ50万円コース。
それで結局廃車にされたＣＢをバイク屋で見たが。
スラッシュガードは路面の良いサーキット専用だよ。
…そういえば、ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ付付けてるのは見たこと無いなぁー
ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ無しのは、見た事あるけど。
フレーム強化は、俺は購入当初から付けたんで分りません…
性能が発揮されると、変形してエンジンとの間に挟まっていた筈の
衝撃吸収用のゴムが、ドッかに飛んでいきますｗ
ttp://www.bolt.jp/2004-catalog/goldmedal/images-l/image11.jpg
俺は好きで付けてるが、友人にはダサい…と言われましたです。
ｽﾗｯｼｭｶﾞｰﾄﾞ使ってます。
利点は、アルミなので傷ついても錆びないｗ
ただ、黒色の純正エンジンガードの方が目立たないと思います。
あと、過去に↓の様なカキコがありました。
スラッシュがーどは路面のギャップに持ってかれてエンジンのハンガー部が折れる。
そうなるとクランクケース交換＆ＯＨデ50万円コース。
それで結局廃車にされたＣＢをバイク屋で見たが。
スラッシュガードは路面の良いサーキット専用だよ。
…そういえば、ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ付付けてるのは見たこと無いなぁー
ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ無しのは、見た事あるけど。
フレーム強化は、俺は購入当初から付けたんで分りません…
性能が発揮されると、変形してエンジンとの間に挟まっていた筈の
衝撃吸収用のゴムが、ドッかに飛んでいきますｗ
ttp://www.bolt.jp/2004-catalog/goldmedal/images-l/image11.jpg
俺は好きで付けてるが、友人にはダサい…と言われましたです。
77 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:32:36 ID:BBkvOnRG
只今走行2500kmなんですが、チェーンの清掃、注油はするべきなんでしょうか？注油にはなにを使えばいいんですか？
CB→大型→CB
のように またCBに戻ってきた人って
多いのかな？
のように またCBに戻ってきた人って
多いのかな？
>>81
６００Fは乗りやすくていいバイクだったけどやっぱり通勤の渋滞路とかちょっとした買い物とかで毎日走る上にツーリングにも使うとなるとCB400SFくらいが一番使い易いというのがよくわかった。
個人的感想として大型＋原２があれば４００に戻ることはなかったかも。
６００Fは乗りやすくていいバイクだったけどやっぱり通勤の渋滞路とかちょっとした買い物とかで毎日走る上にツーリングにも使うとなるとCB400SFくらいが一番使い易いというのがよくわかった。
個人的感想として大型＋原２があれば４００に戻ることはなかったかも。
モリワキのスリップオンで聞きたいのですが、
MORIWAKI SILENT EXHAUSTと
MORIWAKI SLIP-ON EXHAUSTのホワイトチタン
って排気消音が変わってるみたいだけど、
外見の色や形も違うのかな？
MORIWAKI SILENT EXHAUSTと
MORIWAKI SLIP-ON EXHAUSTのホワイトチタン
って排気消音が変わってるみたいだけど、
外見の色や形も違うのかな？
>>76
詳細なインプレｔｈｘ。
今、純正エンジンガード付けてて、事務とかサーキットとかにも
CBを使おうと思い始めたので、
今のエンジンガードよりも効果があるなら付けようかなって思ったのよｗ
路面が良いところだと効果が出るのなら買いかもなぁ。
エンジンのハンガー部が折れるような転倒だと、付けて無くても似たような感じになりそうだし・・・。
俺も格好良いと思うけどなぁ、付けるならいっその事赤のアルマイト付けて目立たせるつもり。
これはガードのタメじゃないんだ、サブフレームを付けて強化したかったんだ、ってねｗ
詳細なインプレｔｈｘ。
今、純正エンジンガード付けてて、事務とかサーキットとかにも
CBを使おうと思い始めたので、
今のエンジンガードよりも効果があるなら付けようかなって思ったのよｗ
路面が良いところだと効果が出るのなら買いかもなぁ。
エンジンのハンガー部が折れるような転倒だと、付けて無くても似たような感じになりそうだし・・・。
俺も格好良いと思うけどなぁ、付けるならいっその事赤のアルマイト付けて目立たせるつもり。
これはガードのタメじゃないんだ、サブフレームを付けて強化したかったんだ、ってねｗ
来週ＳＢ納車です。ちょっと教えてもらえます？
ツーリングマップでお薦めルートが書いてありますが、
オンロード、オフロード、ダートと分かれています。
ＳＢだとオフロードとダートは行っていいものなんですかね？
いわゆる林道とか。。
ツーリングマップでお薦めルートが書いてありますが、
オンロード、オフロード、ダートと分かれています。
ＳＢだとオフロードとダートは行っていいものなんですかね？
いわゆる林道とか。。
>>86
全然ＯＫだけど、ペダル類やレバーのスペアを沢山持って行くといいよ(゜∀゜)！
全然ＯＫだけど、ペダル類やレバーのスペアを沢山持って行くといいよ(゜∀゜)！
余程ガレてたり、ぬかるんでなきゃ、すっ飛ばさない限り普通に走れますよ
気をつけるのは、Fブレーキをガツンとかけないことくらい
ダートの先にも結構面白いスポットあったりするので、スペⅡであっちこっちいってます
なぁに、やばそうなら引き返す、か～んたんな事だよ
気をつけるのは、Fブレーキをガツンとかけないことくらい
ダートの先にも結構面白いスポットあったりするので、スペⅡであっちこっちいってます
なぁに、やばそうなら引き返す、か～んたんな事だよ
>>86
予備のカウルとタンクもな。
予備のカウルとタンクもな。
>>91
身長はそれほどでもないけど、手足が長いんです。
ブラックバードでも両足ともカカトがべったり着くぐらい。
ペダルは調整して最下限までもってきたけど、長距離走るとダメだった。
5センチぐらい高くなる別売シートがあれば買い換えなかったかも。
身長はそれほどでもないけど、手足が長いんです。
ブラックバードでも両足ともカカトがべったり着くぐらい。
ペダルは調整して最下限までもってきたけど、長距離走るとダメだった。
5センチぐらい高くなる別売シートがあれば買い換えなかったかも。
都会在住のON車専門の人ってちょっとの砂利道でもえらい怖がったりする人多いけど、
そんなﾎﾟｺｼﾞｬｶコケるもんでもないんだけどなぁ
>>93
ブラックバードでベッタリですか・・・羨ましい
体に合うってのも大事な事ですよね
そんなﾎﾟｺｼﾞｬｶコケるもんでもないんだけどなぁ
>>93
ブラックバードでベッタリですか・・・羨ましい
体に合うってのも大事な事ですよね
今日SB銀納車で200キロ程度走ってきましたが、
もう一速上にあってもいいような気がしました。
「燃費伸びない」との書き込みが多かったと思いますが、
理由が分かった気がします。
初バイクなんでよく分かりませんが、バイクのギア比はこのような
ものなのですか? 車のつもりで運転してたら、幻の7速に何度もチェンジ
してました。
もう一速上にあってもいいような気がしました。
「燃費伸びない」との書き込みが多かったと思いますが、
理由が分かった気がします。
初バイクなんでよく分かりませんが、バイクのギア比はこのような
ものなのですか? 車のつもりで運転してたら、幻の7速に何度もチェンジ
してました。
地方だと未舗装路なんて家の近辺に普通にあるしな。まあ環境の違いからくる未知への恐怖なんだろな。
Fサス柔らかめでスクーターに比べるとはるかに大径のタイヤで足付きの良いCBは未舗装路への適応力さりげなく高いよ。
Fサス柔らかめでスクーターに比べるとはるかに大径のタイヤで足付きの良いCBは未舗装路への適応力さりげなく高いよ。
>>96
レスありがとうございました。
レスありがとうございました。
長距離ツーリング中に、ダート走るリスクは負えない
持論だけど、ダートを慎重に走るより、峠で頑張るほうが余程リスキーだ
別に俺の価値観だから人に押し付けようとは思わないけどさ
別に俺の価値観だから人に押し付けようとは思わないけどさ
砂利怖い…。
前乗ってたオフ車でも未舗装路は怖くて走れなかったくらいですから。
尚更ですよ。
大丈夫と分かってても怖いってやつです。
前乗ってたオフ車でも未舗装路は怖くて走れなかったくらいですから。
尚更ですよ。
大丈夫と分かってても怖いってやつです。
あればっかりは場数だよなあ・・・。
チャリ通学で毎日砂利道通ってたｵｻｰﾝでした。
チャリ通学で毎日砂利道通ってたｵｻｰﾝでした。
自分のバイクの年式なんて車検証を見れば一発まるわかりじゃねーの？
ドライブスプロケは何処を外せば確認できる??いつもドリブンだけだからたまにはドライブも掃除しようかなと
山の県道でコーナーの途中からいきなり砂利なんてことが。
テール揺らしながらどうにか事なきをえました。
心臓止まるかとおもた。
これを含めて「大型ならこけていた…」というケースが数々あります。
オレにはステップアップ無理なんかな。
テール揺らしながらどうにか事なきをえました。
心臓止まるかとおもた。
これを含めて「大型ならこけていた…」というケースが数々あります。
オレにはステップアップ無理なんかな。
CB400SFで、ダートは走れるけど、
オフ車と比べたら雲泥の差
車重の差はでかいよ。タイヤの差もあるし。
この前、ぬかるみにハマって、
なんとか脱出できたけど、リアホイール周辺泥だらけ
オフ車と比べたら雲泥の差
車重の差はでかいよ。タイヤの差もあるし。
この前、ぬかるみにハマって、
なんとか脱出できたけど、リアホイール周辺泥だらけ
マグネット付きの地図入れってバイク用品ショップで4000円くらいするんだけど
もっと安くないのかな？？
もっと安くないのかな？？
112 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:53:49 ID:Al9r6iql
113 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:57:51 ID:7TK3H8fr
>もう一速上にあってもいいような気がしました。
俺もそう思った。
80kmだと5000rpmくらいかな？
確かに、400クラスなら回してナンボのもんだけど。
俺もそう思った。
80kmだと5000rpmくらいかな？
確かに、400クラスなら回してナンボのもんだけど。
ｽﾍﾟ3からVﾃｯｸ点火マップも6速だけ違うし
それにあわせて6速のギア比をもう少し下げてくれればと感じたな。
それにあわせて6速のギア比をもう少し下げてくれればと感じたな。
まぼろしの7速ｗ
何人かレスしてるけど、俺も乗り始めた頃はそう感じた。
６速で高速走っててもスロットルがまだ重いって感じた。
でも今じゃめったに６速使わんなぁ。
街乗りでも４速、たまに５速入れるくらい。
何人かレスしてるけど、俺も乗り始めた頃はそう感じた。
６速で高速走っててもスロットルがまだ重いって感じた。
でも今じゃめったに６速使わんなぁ。
街乗りでも４速、たまに５速入れるくらい。
かつて骨乗りだった頃にはよくあった話だ
というか、SFに乗り換えてすぐの頃にはアイドリングスタート出来るほどのトルクに感動したなあ
というか、SFに乗り換えてすぐの頃にはアイドリングスタート出来るほどのトルクに感動したなあ
一昨日から92年式のNC31乗りになりました。
スレの皆様宜しくお願いしますm(__)m
さっそく質問なのですが、レギュレーターはどの位置にあるのでしょうか？
前オーナーは交換した記憶が無いと言うので、ちょっと心配になりまして(^_^;)
スレの皆様宜しくお願いしますm(__)m
さっそく質問なのですが、レギュレーターはどの位置にあるのでしょうか？
前オーナーは交換した記憶が無いと言うので、ちょっと心配になりまして(^_^;)
左サイドカバーの中にあるよ。
その中で一番でかくて黒くて四角いヤツがそれ。
フィンがついていれば交換済みゴムが塗り込んであれば
要交換かな。
その中で一番でかくて黒くて四角いヤツがそれ。
フィンがついていれば交換済みゴムが塗り込んであれば
要交換かな。
121 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 09:40:59 ID:8qlayOM0
>>118
いいよな３１は、３９は地獄ホントだぜ
いいよな３１は、３９は地獄ホントだぜ
NC31のクラッチやら各種ベアリングやらディスクローターやらの部品は、まだメーカーが在庫持ってるんでしょうか？
製造終了して8年。。。不安です。
NC31乗りの素敵な方、教えてください。
製造終了して8年。。。不安です。
NC31乗りの素敵な方、教えてください。
夢なら初期型でも細かいﾊﾟｰﾂバラ売りから発注してくれるよ。
一週間もかからんと思われ。
一週間もかからんと思われ。
以前にショックが抜けてたんでヤフオクで売ったら12000円で売れた。
抜けてる事は書いた上での話し。
しかし中古のショック買うやつの気が知れんな。
オーリンズの中古40000ぐらいだけど、いつオイル漏れるか分からんし、
買う気にならんな。
抜けてる事は書いた上での話し。
しかし中古のショック買うやつの気が知れんな。
オーリンズの中古40000ぐらいだけど、いつオイル漏れるか分からんし、
買う気にならんな。
OH前提で買ってる人が殆どでしょ。
スペ2下取り３０で取ってくれた
さすが人気車！今度買った奴はそうはいかんのだろうな・・・
さすが人気車！今度買った奴はそうはいかんのだろうな・・・
129 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:43:04 ID:eqTetVro
皆さんにちょっと質問、タンクに貼ってあるシール（注意書きのと盗難の）って剥がしてます？
あれは普通剥がすべき物なのか、貼っておくべき物なのか気になりまして・・・
あれは普通剥がすべき物なのか、貼っておくべき物なのか気になりまして・・・
特に黒とかはコーションないと寂しい。
ウイングマークまで取り去ると只のイｍ（ｒｙ
コーション剥がして代わりのシール貼ってもいいかもね。
ウイングマークまで取り去ると只のイｍ（ｒｙ
コーション剥がして代わりのシール貼ってもいいかもね。
132 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 00:21:14 ID:pYkoxHPm
俺はｺｰｼｮﾝ剥がしてVIPER(警報器)付けてるしVIPERのｽﾃｯｶｰ貼ってある。なかなかいいかんじ
シールもそうだけど、俺はﾏﾑｺが当たるところのタンク保護用の透明シートも、貼ったままだ。
オレはＫＲＰのステッカー貼ってる。
これ貼ってたらボロと思われて盗難に遭わない。
イオンなし絶好調
これ貼ってたらボロと思われて盗難に遭わない。
イオンなし絶好調
ニーズセンターのステッカー張って
千葉ナンバーが最強かと
千葉ナンバーが最強かと
137 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 01:16:19 ID:WuNQG91o
貼ってある人が多そうですね、剥がしちゃうと少し寂しそうですもんね。
４日前にＳＢ銀納車されたとこで、剥がそうか迷ってました。
シールドに貼ってあった注意書きのシールは剥がしましたが、
タンクのはとりあえず貼っとこかなぁ。
くだらない質問に答えてくれてありがとです～。
４日前にＳＢ銀納車されたとこで、剥がそうか迷ってました。
シールドに貼ってあった注意書きのシールは剥がしましたが、
タンクのはとりあえず貼っとこかなぁ。
くだらない質問に答えてくれてありがとです～。
暫くしたらCB400SFを買おうと思っているんですけど、本体価格以外で、
①保険（任意含む）
②車検・整備
↑↑のお金はだいたい、いくらぐらいかかるものでしょうか？？
一応、本体（２３万）＋保険（任意含め９万）＋車検・整備（５万）で
４０万前後を考えているんですが‥‥
もしよろしければ、参考程度でいいので教えてください。
①保険（任意含む）
②車検・整備
↑↑のお金はだいたい、いくらぐらいかかるものでしょうか？？
一応、本体（２３万）＋保険（任意含め９万）＋車検・整備（５万）で
４０万前後を考えているんですが‥‥
もしよろしければ、参考程度でいいので教えてください。
139 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 02:38:36 ID:14ORHLM4
>>138
保険９万？何歳なの？
保険９万？何歳なの？
３歳でちゅ
'95のNC31糊です。
俺も18歳だから、任意は10万近くする・・・
正直 バイト代 残らない
俺も18歳だから、任意は10万近くする・・・
正直 バイト代 残らない
後悔したくなければ、タンクの注意シールは剥がしておけ
シールは俺もソッコー剥がした。
サイドのCB400 HYPE・・・ も剥がした。
俺はスッキリしてカッコイイと思うけど。こればっかりは好みによるかな。
ただ、１年以上経過して剥がすと色むらが出るのも考慮して剥がすのが吉かと。
サイドのCB400 HYPE・・・ も剥がした。
俺はスッキリしてカッコイイと思うけど。こればっかりは好みによるかな。
ただ、１年以上経過して剥がすと色むらが出るのも考慮して剥がすのが吉かと。
質問です。NC31乗りです
エンジンサイドのラジエーターパイプ（エンジンとの接続部、メッキパイプ、
キャブレターのすぐしたあたり）からの冷却水漏れで
パッキンを交換しようと思うんですが手持ちの工具がはまりません
キャブレーターを外せばどうにかなりそうですがそこまでするスキルはありませんｗ
そこでもし交換したことがある人がいればどんな工具を使ったのか教えてください
一応目を付けてるのがブーメランみたいな眼鏡レンチなのですが・・・。
エンジンサイドのラジエーターパイプ（エンジンとの接続部、メッキパイプ、
キャブレターのすぐしたあたり）からの冷却水漏れで
パッキンを交換しようと思うんですが手持ちの工具がはまりません
キャブレーターを外せばどうにかなりそうですがそこまでするスキルはありませんｗ
そこでもし交換したことがある人がいればどんな工具を使ったのか教えてください
一応目を付けてるのがブーメランみたいな眼鏡レンチなのですが・・・。
19です。21なら、結構安くなるみたいなんですけど。。
146 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 09:54:11 ID:xIpKmAax
ジェンキンスちょい悪親父ぽくてかっこよかった
specⅢに乗ってます。ノーマルサイレンサーのエキパイ付近の裏側に小さい穴が2ヵ所空いてる事にさっき気付きました。
そこから排気が出てるんですが…
この穴は構造上によるもので最初からあるものなんでしょうか？
厨な質問で申し訳ないのですが、どなたか教えて下さい…
そこから排気が出てるんですが…
この穴は構造上によるもので最初からあるものなんでしょうか？
厨な質問で申し訳ないのですが、どなたか教えて下さい…
センタースタンドの中って雨水溜まるよね。（ボルドール用だからか？）たまにセンスタ立てると、サビ水がドバドバ出てくる。ＣＢが下痢したみたいだ。
152 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 11:43:37 ID:pYkoxHPm
>>151
つ正露丸
つ正露丸
俺のボルドールも雨降ったあとは下痢ドールになる
毎日駐車時にはセンタースタンドを使うようにすればよろし。
毎日ウィリーすりゃ排水されるんジャマイカ？
30歳超えて唯一良かった事は保険料が格安になった事かな…
お金で若さが取り戻せるなら、その方がいいが。
お金で若さが取り戻せるなら、その方がいいが。
オレもそう思う。若さっていいな。
新車乗ってもあんまり感動ないし。
若いやつら、事故して死ぬなよ。
新車乗ってもあんまり感動ないし。
若いやつら、事故して死ぬなよ。
SB 赤／白 契約してきた
前々から欲しかったとはいえやっちまったといった感じです。
今２５０単気筒乗ってるのでパワーの差が楽しみであり不安です。
前々から欲しかったとはいえやっちまったといった感じです。
今２５０単気筒乗ってるのでパワーの差が楽しみであり不安です。
159 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 16:40:17 ID:C8gSCCa8
２５０単気筒の方が楽しいよ
160 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 17:11:16 ID:3E7Zttnu
マルチにはマルチの楽しみ方がある、単コロも然り。
>>144
10mmのボルトでしょうか？
自分は39乗りですが、3/8インチのサイズで、
ソケット、コーケン（ko-ken)のオフセットエクステンションバー（長さ100mm)、
T型レンチを連結して緩めました。
ほかにも、
オフセットメガネレンチ（＝ブーメランみたいな眼鏡レンチ？）や
スピンナハンドル・ラチェットハンドル（頭の小さいもの）・スイベルラチェットハンドル、
ディープソケット、ユニバーサルジョイント、の組み合わせ
などの方法があると思います。
（ ユニバーサルジョイントは使い方にコツが必要なので、個人的にはお勧めしません。）
10mmのボルトでしょうか？
自分は39乗りですが、3/8インチのサイズで、
ソケット、コーケン（ko-ken)のオフセットエクステンションバー（長さ100mm)、
T型レンチを連結して緩めました。
ほかにも、
オフセットメガネレンチ（＝ブーメランみたいな眼鏡レンチ？）や
スピンナハンドル・ラチェットハンドル（頭の小さいもの）・スイベルラチェットハンドル、
ディープソケット、ユニバーサルジョイント、の組み合わせ
などの方法があると思います。
（ ユニバーサルジョイントは使い方にコツが必要なので、個人的にはお勧めしません。）
モリワキの虹色のマフラーの音CBにつけるとどんなかんじ？
>>162
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
>>163
真面目に答えろカス
真面目に答えろカス
立ちゴケしてスタンドの足引っ掛ける棒の部分が根元からポッキリ折れたorz
再溶接してもらうのが安いか、部品交換したほうが安いか・・・
う、うわーん（ノД`）
再溶接してもらうのが安いか、部品交換したほうが安いか・・・
う、うわーん（ノД`）
ブンブンブブブン
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ ⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ ⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ 赤信号
⊂二二二（ ＾0＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ⊂二二二（ ﾟдﾟ ）二⊃ﾊﾟﾝｯ ⊂二二二（ ＾ー＾）二⊃ｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘ
もうマフラーの音聞く奴みんなこれでこたえようぜ。
⊂二二二（ ＾0＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ⊂二二二（ ﾟдﾟ ）二⊃ﾊﾟﾝｯ ⊂二二二（ ＾ー＾）二⊃ｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘ
もうマフラーの音聞く奴みんなこれでこたえようぜ。
>>165
NC39だと部品代3360円也
NC39だと部品代3360円也
>>ID:aWnhihlLが悪い
フェンダーレスって付けてる？
さすがライダー同士、このスレみんなﾒｶﾞﾔｻｼｽ
176 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:26:03 ID:kyTBcGeX
＞54
STP-3はパーツがボロい。ビギナーほど壊しやすいよ。
あれはなんちゃってSTPですよ
＞56
クロスカントリー、上り下りを混ぜた長距離のコースを
周回するマウンテンバイク競技。
ライダーの疲労を抑えるため、軽量、高効率な
バイクが求められます。
スキーのダウンヒルとクロスカントリーの
関係と同じですよ。
STP-3はパーツがボロい。ビギナーほど壊しやすいよ。
あれはなんちゃってSTPですよ
＞56
クロスカントリー、上り下りを混ぜた長距離のコースを
周回するマウンテンバイク競技。
ライダーの疲労を抑えるため、軽量、高効率な
バイクが求められます。
スキーのダウンヒルとクロスカントリーの
関係と同じですよ。
スペ2で転倒してノーマルサイレンサーがガリガリorz
スペ3買う友達が社外付けるから、ノーマルでよければってことで、
安く売ってくれそうなんだけど、スペ2とスペ3って純正サイレンサー、
エキゾーストって互換性ある？
スペ3買う友達が社外付けるから、ノーマルでよければってことで、
安く売ってくれそうなんだけど、スペ2とスペ3って純正サイレンサー、
エキゾーストって互換性ある？
178 ：176：2006/05/23(火) 21:28:03 ID:kyTBcGeX
誤爆 スマソ
179 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 23:00:21 ID:Vk9/CD0y
ラジエターの裏にあるファンってエンジンかけたら
回転するものなんですか？
今日見たら動いてなかったんで故障なんかな？
回転するものなんですか？
今日見たら動いてなかったんで故障なんかな？
181 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 23:06:23 ID:s6p9n/kq
買ってから一回も回ったこと無い＠都内
夏場に目的地着いて降りようとしたら
いきなりブワーーーーーーーンて音が鳴って凄く驚いた。
エンジンがおかしくなったと思ってすぐにエンジン止めて鍵引っこ抜いて
バイクから離れたｗ
おいらのＣＢのファンは今までにブワーーンからブチッまでの３秒間位しか回ったことが無い。
いきなりブワーーーーーーーンて音が鳴って凄く驚いた。
エンジンがおかしくなったと思ってすぐにエンジン止めて鍵引っこ抜いて
バイクから離れたｗ
おいらのＣＢのファンは今までにブワーーンからブチッまでの３秒間位しか回ったことが無い。
183 ：179：2006/05/24(水) 01:07:41 ID:acqjwBal
夏の渋滞とかで回るよ。
ちなみに、鍵ひねって停車状態になっても、温度低くなるまでしばらくは回り続けるから覚えておいて。
止まらない！故障だ！とか思わないでね～（ﾟ∀ﾟ ）
ちなみに、鍵ひねって停車状態になっても、温度低くなるまでしばらくは回り続けるから覚えておいて。
止まらない！故障だ！とか思わないでね～（ﾟ∀ﾟ ）
185 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 01:37:10 ID:zSJqlWIR
質問させて下さい。
最近SFを納車した者ですが、リアサスのセッティングはデフォルトのままで構わないでしょうか？
当方のスペックは身長180センチ、体重79キロです。
最近SFを納車した者ですが、リアサスのセッティングはデフォルトのままで構わないでしょうか？
当方のスペックは身長180センチ、体重79キロです。
>>182
エンジン切ったから、ファンの音が聞こえる様になったんじゃないのけ？
エンジン切ったから、ファンの音が聞こえる様になったんじゃないのけ？
>>186
分からないなら変えなくてﾖﾛｼ
分からないなら変えなくてﾖﾛｼ
>>165
それほど強度の必要がないので、
100均で売ってる金属用パテで固めれば意外といい、
そのパテでメットホルダー付けてみたけど
今は持ちこたえてる（約６ヶ月目）
>>183
ラジエターの左下にあるコネクタを抜いて
ヘッドカバーのボルトなどに接触させると回る。
又はアイドリングで30分位放置
それほど強度の必要がないので、
100均で売ってる金属用パテで固めれば意外といい、
そのパテでメットホルダー付けてみたけど
今は持ちこたえてる（約６ヶ月目）
>>183
ラジエターの左下にあるコネクタを抜いて
ヘッドカバーのボルトなどに接触させると回る。
又はアイドリングで30分位放置
>>23
覚えている限りで。（全部信用しないでね
モリワキからCBR→NC31用のカラーが出ていて、それを入れる事により
取付が出来る。
で、スプロケとかはNC31用は使わないで交換だと思う。（よく調べてねん
あとコレ重要！チェーンとタイヤのクリアランスが非常に少なくなるから
チェーンを一つ細くしたほうが良い。
強度は全然大丈夫なので心配しない事。
軽量化及び抵抗が減ることによる+の方がでかいよん。
あんまし太いタイヤ入れるとクリアランスの問題でチェーン調整を頻繁にやらんといけないので
160でもそんなに太くないのにしましょう。（160/なんたらかんたらってのはあんまり当てになりません
ちなみに俺はNC31でR160/60ZR17 F120/60ZR17履いてます。
フロントからスピードを取れなくなったので、CB-1用のメーターギヤをカムに入れました。
覚えている限りで。（全部信用しないでね
モリワキからCBR→NC31用のカラーが出ていて、それを入れる事により
取付が出来る。
で、スプロケとかはNC31用は使わないで交換だと思う。（よく調べてねん
あとコレ重要！チェーンとタイヤのクリアランスが非常に少なくなるから
チェーンを一つ細くしたほうが良い。
強度は全然大丈夫なので心配しない事。
軽量化及び抵抗が減ることによる+の方がでかいよん。
あんまし太いタイヤ入れるとクリアランスの問題でチェーン調整を頻繁にやらんといけないので
160でもそんなに太くないのにしましょう。（160/なんたらかんたらってのはあんまり当てになりません
ちなみに俺はNC31でR160/60ZR17 F120/60ZR17履いてます。
フロントからスピードを取れなくなったので、CB-1用のメーターギヤをカムに入れました。
192 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 17:12:45 ID:zO/Nc4JM
ふと思い立って、いろいろ調べてたんだけど
ノーマル：140／70／17で外径632mm、トレッド幅147mm、リム4.00
・・・ってことは・・・
BT-54 170／60／17で外径637mm、トレッド幅167mm、
標準リム：5.50、許容リム：4.00～5.50
無理やり170が履けるってことなのか・・・！？
すみませんド素人で・・・。無理やりでも履けそうなら試してみたいです。
以上、太いタイヤを履いて虚勢を張りたい厨房の独り言でした
ノーマル：140／70／17で外径632mm、トレッド幅147mm、リム4.00
・・・ってことは・・・
BT-54 170／60／17で外径637mm、トレッド幅167mm、
標準リム：5.50、許容リム：4.00～5.50
無理やり170が履けるってことなのか・・・！？
すみませんド素人で・・・。無理やりでも履けそうなら試してみたいです。
以上、太いタイヤを履いて虚勢を張りたい厨房の独り言でした
195 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 21:23:25 ID:ZB4tmheY
で、結局インジェクション搭載される来年まではスルーなん？
ﾊﾟｰﾙｼｬｲﾆﾝｸﾞｲｴﾛｰ乗ってるよ。
ｲﾒｰｼﾞｶﾗｰって訳じゃないけど、
初期型は黒，赤，銀＋ﾀﾞｰｸﾌﾞﾙｰﾒﾀ，ｶﾞﾝﾒﾀ，黄がﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされてたよ。
「スタッフの声を聞くうち、赤は外せない/やっぱり黄色は落とせない とどれも外せなくなった」らしい。
九段書房 モタービークル平成4年12月臨時増刊号より
あの黄色は確かに人目を引く色だね。
夏は大量の虫も引き寄せるけどｗ
ｲﾒｰｼﾞｶﾗｰって訳じゃないけど、
初期型は黒，赤，銀＋ﾀﾞｰｸﾌﾞﾙｰﾒﾀ，ｶﾞﾝﾒﾀ，黄がﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされてたよ。
「スタッフの声を聞くうち、赤は外せない/やっぱり黄色は落とせない とどれも外せなくなった」らしい。
九段書房 モタービークル平成4年12月臨時増刊号より
あの黄色は確かに人目を引く色だね。
夏は大量の虫も引き寄せるけどｗ
雨の日乗ると湯気が凄いんだが
あれはエンジンに負担にならないのかな(´･ω･｀)？
熱いエンジンに冷たい水ぶっかけてる状態だし(´･ω･｀)
あれはエンジンに負担にならないのかな(´･ω･｀)？
熱いエンジンに冷たい水ぶっかけてる状態だし(´･ω･｀)
>>197
上のシリンダーブロックあたりにかかると、ブロックがゆがんだりして
僅かにパワー落ちたりするかも、って思ったりもするけど、下のオイルパン
あたりにかかる分には大丈夫なんじゃないかな、と思いたい...俺も雨の中よく走るから。
上のシリンダーブロックあたりにかかると、ブロックがゆがんだりして
僅かにパワー落ちたりするかも、って思ったりもするけど、下のオイルパン
あたりにかかる分には大丈夫なんじゃないかな、と思いたい...俺も雨の中よく走るから。
熱いエンジンに冷たい水ぶっかけるのって何か問題あるの？
雨の日走った後、汚れ飛ばすためにホースでジャージャーやってるんだけど
雨の日走った後、汚れ飛ばすためにホースでジャージャーやってるんだけど
>>199
ヒント：熱膨張
ヒント：熱膨張
>>200
っ『材料学』
っ『材料学』
クラックを避けるため、水を掛けるのはエンジンやマフラーが冷えてから、
というのは常識だったような…。
雨は平気なのかどうかは知らないけども。
それ以前に、バイク屋の親父さんに言わせると、
「水を掛けるなんてとんでもない！」らしい。
というのは常識だったような…。
雨は平気なのかどうかは知らないけども。
それ以前に、バイク屋の親父さんに言わせると、
「水を掛けるなんてとんでもない！」らしい。
204 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:05:23 ID:rxfY12bF
06SF海苔なんだけど、テールランプとリアフェンダーの間が結構隙間があいてるんだけど
これは問題ないんでしょうか？みんなこんなもん？
これは問題ないんでしょうか？みんなこんなもん？
205 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:07:25 ID:LWj84e68
>水温が一定の高さになると回る
06SBに乗ってます。
ヨシムラのデュアルテンプメーター付けてますが、
水温の方は、おおむね100℃越えるとFANが回り始めるようです。
24日に少し走り込んでたら、時々回ってました。
06SBに乗ってます。
ヨシムラのデュアルテンプメーター付けてますが、
水温の方は、おおむね100℃越えるとFANが回り始めるようです。
24日に少し走り込んでたら、時々回ってました。
上まで回さないとこの時期じゃファン回らんよな
>>203
アルミだと話が変わって来るけど200や300℃は鉄にとってはたいした温度じゃない。
水かかっても大丈夫。
問題あるとすればエキパイ、ブレーキディスクだけど、
真っ赤になってるような状況じゃなければ問題ないと思われ。
アルミだと話が変わって来るけど200や300℃は鉄にとってはたいした温度じゃない。
水かかっても大丈夫。
問題あるとすればエキパイ、ブレーキディスクだけど、
真っ赤になってるような状況じゃなければ問題ないと思われ。
208 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:33:48 ID:LWj84e68
>24日に少し走り込んでたら、時々回ってました。
すんません。21日でしたｗ
日曜は、天気良かったもんで。
すんません。21日でしたｗ
日曜は、天気良かったもんで。
06SB納車してからひと月あまり
6000以上殆ど回さんのにファンしょっちゅう作動するよ。
洗車の度にエンジン周りにシリコンスプレー塗りたくってるのも温度上がる原因かな？
6000以上殆ど回さんのにファンしょっちゅう作動するよ。
洗車の度にエンジン周りにシリコンスプレー塗りたくってるのも温度上がる原因かな？
>>204
俺の05SBも隙間あるね。問題ないと思うよ。
俺の05SBも隙間あるね。問題ないと思うよ。
211 ：204：2006/05/25(木) 00:20:49 ID:EgcQnMUa
>>204
何故隙間があるか考えよう。
クリアランスが無い＝リアフェンダーとランプが接触
ランプは振動を抑える為にゴムで車体から浮かしてあるので
フレームからの振動そのままのリアフェンダーにランプが接触していると
振動を直に受ける上にランプがフェンダ体当たりをするのがプラスされる。
OK?
何故隙間があるか考えよう。
クリアランスが無い＝リアフェンダーとランプが接触
ランプは振動を抑える為にゴムで車体から浮かしてあるので
フレームからの振動そのままのリアフェンダーにランプが接触していると
振動を直に受ける上にランプがフェンダ体当たりをするのがプラスされる。
OK?
夏の教習ではよくﾌｧﾝが回ったなぁ、、って染々思う
一休さん
170履く前にチェーンカバーの寸法
測った方がいいよ
170履く前にチェーンカバーの寸法
測った方がいいよ
一休さん
CBR900のホイール履いて、180入れろ。
コレは命令だ
CBR900のホイール履いて、180入れろ。
コレは命令だ
ホイールだけ変えたってクリアランスたらねーよ
リア周り全とっかえだな
リア替えるんならフロントも替えたいよな
となると、今度はフレームが負けるだろうから、フレーム補強入れまくりだな
そうすると今度はエンジンも(ry
リア周り全とっかえだな
リア替えるんならフロントも替えたいよな
となると、今度はフレームが負けるだろうから、フレーム補強入れまくりだな
そうすると今度はエンジンも(ry
右ステップにバンクセンサーついてないのは仕様？
RKのルブやべーよ
ホイールが真っ黒になった
本田夢って初回のオイル交換は有料だったのね
ホイールが真っ黒になった
本田夢って初回のオイル交換は有料だったのね
一休さん
CBでタイヤを太く見せるコツはむしろ扁平率だよ
CBでタイヤを太く見せるコツはむしろ扁平率だよ
speckⅢの方で、
デイトナ製フェンダーレスにしている人いますか？
安さでいくとデイトナ製に使用かと思っているのですが、
間単に取り付けできますか？
あと強度とかいかがですか？
コワース製やマジカル製つけてる方もコメントお願いします。
デイトナ製フェンダーレスにしている人いますか？
安さでいくとデイトナ製に使用かと思っているのですが、
間単に取り付けできますか？
あと強度とかいかがですか？
コワース製やマジカル製つけてる方もコメントお願いします。
なあ、先月新車買ったんだが、最初から、停止したら結構ファン回るんだが。ドリームの人もこれが普通だといってたぞ。
この時期に街中でﾏｯﾀﾘ馴らし、渋滞でストップゴー
走り方によって水温が上がる要素はいくらでも
ありますもの
高速で全開できるくらいになったら気にならないから
小さいこと気にせんと楽しめばいいよ
走り方によって水温が上がる要素はいくらでも
ありますもの
高速で全開できるくらいになったら気にならないから
小さいこと気にせんと楽しめばいいよ
サーモスタットは個体差あるから、
ファンが回るのも個体差あるよ
ファンが回るのも個体差あるよ
226 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 19:56:38 ID:m7cNXcmr
今ＳＢに乗っているんですけど、街乗りばっかりなのではっきり言ってカウルが邪魔になってきました。ＳＦに改造はできないんですかね？？
カウル外してみたら？サイドだけ。 フロントそのままにして
ＳＢってカウルにメーターがマウントされてたんだっけ？
ＳＢってカウルにメーターがマウントされてたんだっけ？
>>226
カウルとカウルステーください
カウルとカウルステーください
229 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 20:05:58 ID:m7cNXcmr
>>228
ヘッドライトとステー下さい(笑)
ヘッドライトとステー下さい(笑)
走れる状態で一式ください
>>226
俺のと交換するか？
俺のと交換するか？
SBが族車っぽいと思ってSF買ったけど
80キロ越えるとカウルほしいバイク初心者でつ(´・ω・`)
80キロ越えるとカウルほしいバイク初心者でつ(´・ω・`)
初心者は40km/hで走ってください＾＾
そろそろタイヤ交換をするのですが質問です。
中古で９９VTECを買ったのですが、
リアタイヤよりもフロントタイヤのほうがスリップサインが出そうな状態です。
一般論として、このバイクはフロントのほうが減りやすいでしょうか？
（乗り方によるのは知ってますが目安として９０％以上ツーリングに使ってます）
中古で９９VTECを買ったのですが、
リアタイヤよりもフロントタイヤのほうがスリップサインが出そうな状態です。
一般論として、このバイクはフロントのほうが減りやすいでしょうか？
（乗り方によるのは知ってますが目安として９０％以上ツーリングに使ってます）
236 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 21:43:20 ID:+v6UpcxZ
>>235
レースでは、フロントがリヤの倍早く減ると、バイク屋から聞きました
レースでは、フロントがリヤの倍早く減ると、バイク屋から聞きました
他にも理由があると断っておきますが
コーナーリングの際にアンダーステア気味の状態
（後ろ載り荷重が不足、逆ハンドルこじって曲がる etc.）
で乗り方のコツがつかめてなかった時は俺もそうでした
Ｆタイヤから滑りそうな感覚が伝わる感じ
次からはRサス最弱から始めて早め早めの体重移動
後ろのフレームからしんなり曲がるような気持ちを
意識するとバランス良く減るようになったよ
コーナーリングの際にアンダーステア気味の状態
（後ろ載り荷重が不足、逆ハンドルこじって曲がる etc.）
で乗り方のコツがつかめてなかった時は俺もそうでした
Ｆタイヤから滑りそうな感覚が伝わる感じ
次からはRサス最弱から始めて早め早めの体重移動
後ろのフレームからしんなり曲がるような気持ちを
意識するとバランス良く減るようになったよ
>>235 05スペ3 1.1ﾏｿｋｍだけど
自分も前がスリップサインがでている状態で、後輪もサイン出たら変えようと思ってる。
自分の場合、
ホンダ車は前乗り傾向って言われるけど、きっと自分も前荷重
急ブレーキ（急制動）が多くて急発進が少ない
辺りが原因かなぁって思う。
ハンドルこじる癖がある人も確かに前から減るかも。
自分も前がスリップサインがでている状態で、後輪もサイン出たら変えようと思ってる。
自分の場合、
ホンダ車は前乗り傾向って言われるけど、きっと自分も前荷重
急ブレーキ（急制動）が多くて急発進が少ない
辺りが原因かなぁって思う。
ハンドルこじる癖がある人も確かに前から減るかも。
姉貴のｵﾅﾆ
百烈拳並のスピードでコすってた・・・
単純に怖かった
百烈拳並のスピードでコすってた・・・
単純に怖かった
kwsk
サンヨーテクニカのHIDってどなたか試しましたか？
オクでは1.4ﾏｿくらいで安いからオラが人柱すっかな。
オクでは1.4ﾏｿくらいで安いからオラが人柱すっかな。
俺も前が早く減るな。
逆ハンドルごじるのは心当たりあり。
逆ハンドルごじるのは心当たりあり。
最近タイヤ交換したんだけど、500キロ位走って
リア：いい感じに皮剥けたかな
フロント：まだヒゲが残ってる
下手なせいでしょうか…
リア：いい感じに皮剥けたかな
フロント：まだヒゲが残ってる
下手なせいでしょうか…
>>235 Fが先に減る人っているの？びっくり。
Fタイヤは安いから経済的ですね。
どれくらい距離走ったの？
俺はF15000キロ、R10000キロぐらい。
直線フル加速の頻度が、Rタイヤの寿命を決めていると思う。
Fタイヤは安いから経済的ですね。
どれくらい距離走ったの？
俺はF15000キロ、R10000キロぐらい。
直線フル加速の頻度が、Rタイヤの寿命を決めていると思う。
PIAAのＣＢ用HIDキット
高いけどやっぱりいいのかな・・・
どなたかつけた方はいらっしゃいますか？
高いけどやっぱりいいのかな・・・
どなたかつけた方はいらっしゃいますか？
コンペティションのバイクって高速乗れないの？なんで？
あの、いきなりで申し訳ない。
ver.S/Rのノーマルエキパイ余ってる方居れば、
売っていただけないだろうか・・・！！
アド晒すので、よければ連絡いただけるとありがたい・・・！！
ver.S/Rのノーマルエキパイ余ってる方居れば、
売っていただけないだろうか・・・！！
アド晒すので、よければ連絡いただけるとありがたい・・・！！
248 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:41:06 ID:vlwIjV3p
タイヤはオイル交換と同じ時に交換します。だいたい3000kmくらいしかもたないです…
購入を検討中です。
今日試乗までしてきたのに聞いてくるのを忘れてしまいました。
HISSのインジゲーターってハンドルロックすると点滅し続けるのでしょうか？
夜間の駐輪中、視覚的に効果があるのか知りたいので。
今日試乗までしてきたのに聞いてくるのを忘れてしまいました。
HISSのインジゲーターってハンドルロックすると点滅し続けるのでしょうか？
夜間の駐輪中、視覚的に効果があるのか知りたいので。
>>249 キー抜いたら点灯した気ガス。房よけにはなるかな??程度かな。治安悪いならロックスレも見て桶。そこだとHISS点灯なんて意味ないような物。
確か24時間点滅する。
夜間だったら赤くピコピコ光るから視覚的効果はあるね。
夜間だったら赤くピコピコ光るから視覚的効果はあるね。
253 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 01:18:28 ID:VX95cP0j
3000㌔しかタイヤがもたないって・・・どんな運転してんだ？
>250-251
即レスどうもです。
カーショップで売ってるような、
『太陽電池で充電してLEDが点滅』てなものよりは
視覚効果ありそうですよね。
ロックスレにも目通してきます。
即レスどうもです。
カーショップで売ってるような、
『太陽電池で充電してLEDが点滅』てなものよりは
視覚効果ありそうですよね。
ロックスレにも目通してきます。
255 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 03:03:28 ID:e8A4LiUM
>221
遅レスですが・・・
先週、日曜にデイトナのフェンダーレスをつけてみたところ、
初めて自分で作業するせいか、時間が2時間ほどかかってしまった。
理由として考えられるのは
説明書がかなりわかりにくい。
純正のアラームキットを付けているおかげで、ねじが外れない・・
1回完成したときねじがあまった。 ぐらいかな
本当に説明書がわかりにくかったです。
でも完成したときは、かなり見た目的によく見えるようになったと思います。
遅レスですが・・・
先週、日曜にデイトナのフェンダーレスをつけてみたところ、
初めて自分で作業するせいか、時間が2時間ほどかかってしまった。
理由として考えられるのは
説明書がかなりわかりにくい。
純正のアラームキットを付けているおかげで、ねじが外れない・・
1回完成したときねじがあまった。 ぐらいかな
本当に説明書がわかりにくかったです。
でも完成したときは、かなり見た目的によく見えるようになったと思います。
256 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 04:03:23 ID:xFFjWpAF
>250
薦められるままにロックスレを見てきましたが・・・
なんかバイク買うの止めようかと思い始めてます・・・。
薦められるままにロックスレを見てきましたが・・・
なんかバイク買うの止めようかと思い始めてます・・・。
タイヤの減りについてレスしていただいた皆様ありがとうございます。
距離は以前のオーナー計5500＋本人5000の10500kmです。
タイヤはおそらく新車時のBT-50がついております。
減速はエンブレよりもブレーキを使う為かもしれません。
溝の前後で軽く段がついてるので。
加速は６速入れっぱなしが多いので皆さんの書込みどおりなのかもしれません。
次はBT-020の予定。フォークオイルのついでに前タイヤ交換します。
距離は以前のオーナー計5500＋本人5000の10500kmです。
タイヤはおそらく新車時のBT-50がついております。
減速はエンブレよりもブレーキを使う為かもしれません。
溝の前後で軽く段がついてるので。
加速は６速入れっぱなしが多いので皆さんの書込みどおりなのかもしれません。
次はBT-020の予定。フォークオイルのついでに前タイヤ交換します。
んあこたぁない連打!!)))))○￣ー￣)〇≡〇≡〇≡〇≡〇≡〇))*ﾟﾛﾟ)ｸﾞﾊｯ>>258
>>256
ガレージ建てちまえ
ガレージ建てちまえ
>>216
215だけどさ
＞タイヤとチェーンカバーの間が1ｃｍも無い・・・！！
こんな事におどろいてるようじゃ、160も無理。
ていうかチェーンカバーなんて付けられる訳ないでしょ？
絶対やめとけ（命令取消
215だけどさ
＞タイヤとチェーンカバーの間が1ｃｍも無い・・・！！
こんな事におどろいてるようじゃ、160も無理。
ていうかチェーンカバーなんて付けられる訳ないでしょ？
絶対やめとけ（命令取消
スペック2乗りだけど、修理のときにリアウィンカーを純正に戻した。
中古で買ったときに元からついてた社外品で、雨の日に走ると中身が少し曇るし。
だけど、捨てるにはもったいないし、ウィンカーが壊れてない人が
もしいたら、あげようかとも思ってるんだが需要ってあるか？
中古で買ったときに元からついてた社外品で、雨の日に走ると中身が少し曇るし。
だけど、捨てるにはもったいないし、ウィンカーが壊れてない人が
もしいたら、あげようかとも思ってるんだが需要ってあるか？
06いくらで買った？
購入した人教えてくれまいか？
購入した人教えてくれまいか？
新車の購入価格を聞いてどうすんのと思うんだが。
地域差もあるし、売りっぱなしの店や今後のメンテ費用を考慮する店もあるし。
地域差もあるし、売りっぱなしの店や今後のメンテ費用を考慮する店もあるし。
>>263
【あげる】 パーツ＆本体 【交換】 Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147721568/l50
こんなスレがあるｗ
交換時にえろDVDでもくれと書いとくと幸せになれるかもｗ
【あげる】 パーツ＆本体 【交換】 Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147721568/l50
こんなスレがあるｗ
交換時にえろDVDでもくれと書いとくと幸せになれるかもｗ
267 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 12:42:31 ID:K+g9YtCC
268 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 12:43:03 ID:K+g9YtCC
>>252
ありが㌧ サンテクよすわ┐(´∀｀)┌
ありが㌧ サンテクよすわ┐(´∀｀)┌
HIDなら純正とかじゃなくても、88ハウスってとこのが
そこそこ安いのに、バイク用に作ってていいらしい。
おれもオクのサンテカは安さにひかれたけど、調べる
ほどに怖くなったw
ただ、二つで20000円切ってるのは魅力あるよな。
そこそこ安いのに、バイク用に作ってていいらしい。
おれもオクのサンテカは安さにひかれたけど、調べる
ほどに怖くなったw
ただ、二つで20000円切ってるのは魅力あるよな。
車用HIDを買って友達と二人で分けた。
ボルだけど、奇麗に納まったよ。
ボルだけど、奇麗に納まったよ。
■HIDシステム 主要メーカーリンク
アブソリュート株式会社（市光）
http://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/PartsDEV/HID/
88HOUSE LOUD
http://www.88house.net/lod_hid/2r.html
モトガレージ リモーション（88HOUSE）
http://www.remotion.jp/hid/hid.html
PMC
http://www.win-pmc.com/headlanp/hid2/hid.htm
AP-JAPAN
http://www.ap-japan.com/ultimate_hid/bike_hid.htm
デイトナ（BELLOF）（HID情報はpdfファイルの中）
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/PDF/2003CT/index.html
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/PDF/2003CT/144-161.pdf
OSRAM
http://www.osram.com/
サンヨーテクニカ
http://www.sanyotecnica.com/
モトガレージ リモーション（88HOUSE）
http://www.remotion.jp/top.html
アブソリュート株式会社（市光）
http://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/PartsDEV/HID/
88HOUSE LOUD
http://www.88house.net/lod_hid/2r.html
モトガレージ リモーション（88HOUSE）
http://www.remotion.jp/hid/hid.html
PMC
http://www.win-pmc.com/headlanp/hid2/hid.htm
AP-JAPAN
http://www.ap-japan.com/ultimate_hid/bike_hid.htm
デイトナ（BELLOF）（HID情報はpdfファイルの中）
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/PDF/2003CT/index.html
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/PDF/2003CT/144-161.pdf
OSRAM
http://www.osram.com/
サンヨーテクニカ
http://www.sanyotecnica.com/
モトガレージ リモーション（88HOUSE）
http://www.remotion.jp/top.html
HIDの事はHIDスレ行った方が幸せになれるよ。
本日納車（´∀｀ ）
０６SF赤白新車。
でも雨で走れない・・。
走行距離13キロ。
任意なし(前車から切り替え)で・・約６７万ですた。
０６SF赤白新車。
でも雨で走れない・・。
走行距離13キロ。
任意なし(前車から切り替え)で・・約６７万ですた。
>>278
ありが㌧。タイヤの皮むきが終わるまでは安全に輪をかけて ですわ。
思ったよりコンパクトですね。排気音もすごい静かだし。
オフ車からの乗り換えだからか、ハンドル幅もすごく狭く感じる。
車体の慣らしより、自分自身の慣らしに時間かかりそう。
ありが㌧。タイヤの皮むきが終わるまでは安全に輪をかけて ですわ。
思ったよりコンパクトですね。排気音もすごい静かだし。
オフ車からの乗り換えだからか、ハンドル幅もすごく狭く感じる。
車体の慣らしより、自分自身の慣らしに時間かかりそう。
エンジン止めてニュートラルで斜面をゆっくり降りると
タイヤの回転と周期的に、妙な縦方向の振動が・・・
どっかこすれてるわけじゃないし、ブレーキも引きずってないんだけど。
タイヤも局所的に減ってるわけじゃない。
みんなのCBではこんな症状ない？
タイヤの回転と周期的に、妙な縦方向の振動が・・・
どっかこすれてるわけじゃないし、ブレーキも引きずってないんだけど。
タイヤも局所的に減ってるわけじゃない。
みんなのCBではこんな症状ない？
ヘッドライト盗まれました。
以前モリワキスリップオンマフラーを装着５日目にパクられたときより何故かムカついてます。
でももう怒るのにも疲れました。
何が言いたいかと言うと、ヘッドライトの値段を教えてください。ヘッドライトケースは無事なので、
銀色の部分とバルブを抑えている金具(？)の部分･ゴムのダストカバーの値段が知りたいです。
よろしくお願いします。
以前モリワキスリップオンマフラーを装着５日目にパクられたときより何故かムカついてます。
でももう怒るのにも疲れました。
何が言いたいかと言うと、ヘッドライトの値段を教えてください。ヘッドライトケースは無事なので、
銀色の部分とバルブを抑えている金具(？)の部分･ゴムのダストカバーの値段が知りたいです。
よろしくお願いします。
バランスがとれていないのではないでしょうか？
タイヤの回転と周期的ならば、
タイヤ・ホイールに原因があることは間違いないね。
タイヤの回転と周期的ならば、
タイヤ・ホイールに原因があることは間違いないね。
すみませんすっかり忘れてました
０５年のスペックⅢです
０５年のスペックⅢです
>>281
そういう時こそカスタムのチャンスだと割り切ろう！
ttp://www.rakuten.co.jp/bigmart/519706/531032/611647/#582391
ここのお店が一番PIAAリフレクタが安いと思うので買うべし！
ケースが無事ならコレ+純正部品小額で済みますよ＾＾（レイブリックは個人的にｷﾗｲな人なので
取り付け解らなかったら質問して下さい
。。。店の回し者じゃないからね＾＾；（売っても得にならんからわかるか
そういう時こそカスタムのチャンスだと割り切ろう！
ttp://www.rakuten.co.jp/bigmart/519706/531032/611647/#582391
ここのお店が一番PIAAリフレクタが安いと思うので買うべし！
ケースが無事ならコレ+純正部品小額で済みますよ＾＾（レイブリックは個人的にｷﾗｲな人なので
取り付け解らなかったら質問して下さい
。。。店の回し者じゃないからね＾＾；（売っても得にならんからわかるか
>>286
あと、たぶんないと思うが、タイヤの溝に石を噛んでいるとか。
あと、たぶんないと思うが、タイヤの溝に石を噛んでいるとか。
<<255
自分で付けたって事がえらいよ＾＾
今の心を忘れずに長く乗ろう！
自分で付けたって事がえらいよ＾＾
今の心を忘れずに長く乗ろう！
>>281
今日は金曜日で明日から休みってことで
気分がいいから、調べてみた。
スペ2のパーツリストしかないが、たぶん問題ないだろう。
・銀色の部分
ライト先端の周囲についてる金属製の輪っか(リム)
だと勝手に理解すると、それはリムというやつで4100円。
・ゴムのダストカバー
バルブの後ろにかぶせるタライ状の者だと勝手に
理解すると、それはカバーというやつで550円
もう疲れたから寝る。
今日は金曜日で明日から休みってことで
気分がいいから、調べてみた。
スペ2のパーツリストしかないが、たぶん問題ないだろう。
・銀色の部分
ライト先端の周囲についてる金属製の輪っか(リム)
だと勝手に理解すると、それはリムというやつで4100円。
・ゴムのダストカバー
バルブの後ろにかぶせるタライ状の者だと勝手に
理解すると、それはカバーというやつで550円
もう疲れたから寝る。
293 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:57:27 ID:6Lp4xjsR
295 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:44:55 ID:4TCy4h4h
最近、ナビを取り付けたいなぁと思っているんですが、誰か付けて
る人はいますか？
ちなみにどれがお勧めですか？
る人はいますか？
ちなみにどれがお勧めですか？
SBのカウルについていた注意書きシールを剥がしたんだけど
剥がした跡が残って、濡れ雑巾で拭いたら
少し白くなってしまいますた・・・('A`）
この白濁した汚れをとる方法はない？
剥がした跡が残って、濡れ雑巾で拭いたら
少し白くなってしまいますた・・・('A`）
この白濁した汚れをとる方法はない？
白いのはﾃｨｯｼｭで拭くといいよ
299 ：774RR：2006/05/27(土) 01:26:11 ID:om3b4jHz
それなら消ゴム間違いない
302 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:27:43 ID:Jm+r1cei
303 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:51:03 ID:oEGPdAq/
近々、SFを新車で買う予定ですが、
毎月の維持費はどれくらいかかるものなんでしょうか?
毎月の維持費はどれくらいかかるものなんでしょうか?
維持費になにがはいるか不明。
任意保険年間6万として月5000円、月500km走るとしてガス代3000円、あとは定期点検、オイル交換とかで年二回10000円として月800円
月10000円程度だと思われ。
保険ぬけばガスと油脂代くらいかね。
任意保険年間6万として月5000円、月500km走るとしてガス代3000円、あとは定期点検、オイル交換とかで年二回10000円として月800円
月10000円程度だと思われ。
保険ぬけばガスと油脂代くらいかね。
ドライヤーで暖めてからやるといいね
布地で擦るのはヘアラインが付く可能性があるから注意な
布地で擦るのはヘアラインが付く可能性があるから注意な
>>280
チェーンの固着かも
チェーンの固着かも
一週間後にスペ１を乗り出し価格40万で納車します。
これからよろしくお願いします。
これからよろしくお願いします。
310 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 10:48:27 ID:AltlBezb
はじめまして。
CB４００SFを買おうと思うのですが
22万のってやばいですかね？NC３１です。
CB４００SFを買おうと思うのですが
22万のってやばいですかね？NC３１です。
311 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 10:50:03 ID:AltlBezb
あとスーパーフォーってシートの下のフレームはどうなってるんですか？
フレームまで尻上がりですか？？
シートとテールカウルを交換しても
CB400SSとかクラブマンみたいにするのは無理ですか？
フレームまで尻上がりですか？？
シートとテールカウルを交換しても
CB400SSとかクラブマンみたいにするのは無理ですか？
312 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 11:23:56 ID:De0ZfM2l
>310
乗り出し21万のNC31乗りの俺がきましたよ｡
車体がボロイなら磨くといいよ！
俺は車体に金かけずに自分で磨きまくって綺麗にしたから^^v
乗り出し21万のNC31乗りの俺がきましたよ｡
車体がボロイなら磨くといいよ！
俺は車体に金かけずに自分で磨きまくって綺麗にしたから^^v
313 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 11:34:32 ID:UYww9acL
バイクの任意保険って意外と高いな。
車と変らないじゃん。
盗難とか入ってるから？
車と変らないじゃん。
盗難とか入ってるから？
盗難保険なんて入ってねーだろ。
>>314はバイクの任意保険について、
ファミバイ特約の保険しかしらないのだろう。
ファミバイ特約の保険しかしらないのだろう。
>>311
CB400フォア買ったほうがいいんでない？
テール周りが気にいらないなら
そっち系に外装いじりたいなら苦労すると思われ
SFはシートが既に段になってるし
テールカウル外して見た目がまとまるようにするのは難しくね？
CB400フォア買ったほうがいいんでない？
テール周りが気にいらないなら
そっち系に外装いじりたいなら苦労すると思われ
SFはシートが既に段になってるし
テールカウル外して見た目がまとまるようにするのは難しくね？
319 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 14:26:29 ID:bY8UQgBh
>>314は原房だろ
今日家の前で立ちゴケしてしまった
しかも右・・・
ヨシムラフルエキつけたばっかorz
被害（SB）
ブレーキレバー。
ミラー傷だらけ。
右前ウインカー。
カウルガリガリ。
マフラーちょことガリガリ。
直したらいくらかかるか・・・
しかも右・・・
ヨシムラフルエキつけたばっかorz
被害（SB）
ブレーキレバー。
ミラー傷だらけ。
右前ウインカー。
カウルガリガリ。
マフラーちょことガリガリ。
直したらいくらかかるか・・・
家にバイクの出し入れする時こける奴多いな。
俺の友達もなってた。気をつけないとな。
俺の友達もなってた。気をつけないとな。
(´･ω･`)ｶﾜｲｿｯｽ
オレもベンツに煽られてこの前信号でＳＢで立ちゴケしまつたorz
ダメもとでプレクサス何回も噴霧しては、布でゴシゴシしたら大分ましになりまつたよ。。
１メートル離れて愛車見る分には、パッと見あまりキズが目立たないからヨシとしてまつ。。o(;△;)o
ttp://www.plexus.cc/index.html
オレもベンツに煽られてこの前信号でＳＢで立ちゴケしまつたorz
ダメもとでプレクサス何回も噴霧しては、布でゴシゴシしたら大分ましになりまつたよ。。
１メートル離れて愛車見る分には、パッと見あまりキズが目立たないからヨシとしてまつ。。o(;△;)o
ttp://www.plexus.cc/index.html
マフラーとカウルショックだったな・・・
だがこのスレみてつけたエンジンガードの効果は絶大だった。
これなかったら被害どうなってたやら
カウルはパテと塗装でだいぶ目立たなくなった。
一つ質問なんだけど、
サンドペーパーでこすった後つやだすにはどうすればいい？？
だがこのスレみてつけたエンジンガードの効果は絶大だった。
これなかったら被害どうなってたやら
カウルはパテと塗装でだいぶ目立たなくなった。
一つ質問なんだけど、
サンドペーパーでこすった後つやだすにはどうすればいい？？
324 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 19:51:35 ID:g6r/a/76
コンパウンドかけてワックスかける
なんか立ち苔報告が増えてるな。俺も乗り出してまだ350㌔のSBだから気をつけないと…。
一応筋トレして基礎体力は上げてるつもりだけど、170㌔㌘ｵｰﾊﾞｰの乗り物だし、体制崩し
たら持ちこたえられないだろうな。
やっぱり転ばぬ先のｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ？
一応筋トレして基礎体力は上げてるつもりだけど、170㌔㌘ｵｰﾊﾞｰの乗り物だし、体制崩し
たら持ちこたえられないだろうな。
やっぱり転ばぬ先のｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ？
326 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 20:52:45 ID:Gw83EyP8
↑男ならチン力に磨きをかけるのじゃ。
低速時のコントロールに自信がないので、最近、
誰もいない山間部で八の時やフルロックターンの
練習をしている。
自分の下手さを思い知ったよ。
誰もいない山間部で八の時やフルロックターンの
練習をしている。
自分の下手さを思い知ったよ。
328 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 21:44:51 ID:mYYm+9Jr
>誰もいない山間部で八の時やフルロックターンの練習
俺もやってる。
早朝の河川公園の駐車場。
これやると、ジムカーナやってる連中のすごさがわかるようになった。
俺もやってる。
早朝の河川公園の駐車場。
これやると、ジムカーナやってる連中のすごさがわかるようになった。
>>328
おれも白バイやジムカーナの人のすごさをあらためて知った。
おれの場合、道路でのUターンが苦手なので練習してる。
白バイの競技大会のDVD見たが、ありえない半径でターン
してるのを見てびびったし。
おれも白バイやジムカーナの人のすごさをあらためて知った。
おれの場合、道路でのUターンが苦手なので練習してる。
白バイの競技大会のDVD見たが、ありえない半径でターン
してるのを見てびびったし。
330 ：303：2006/05/27(土) 22:57:26 ID:oEGPdAq/
>>304
回答ありがとうございましたm(__)m
回答ありがとうございましたm(__)m
331 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 23:07:50 ID:4TCy4h4h
オレ、右のＵターンが苦手・・・
練習あるのみ！
練習あるのみ！
VTEC SPEC1初期型乗りなんですが、エンジンの掛かりが悪い、というかクランキングが弱すぎ。
走った直後だとすぐかかるんだけど・・・。
とりあえず、バッテリーとレギュレータの交換をしようと思います（レギュレータ対策未）
で、レギュレータが結構狭いところにあるので微妙な感じなんですが、
交換したことがあるかた、コツなどあったら教えてください。
走った直後だとすぐかかるんだけど・・・。
とりあえず、バッテリーとレギュレータの交換をしようと思います（レギュレータ対策未）
で、レギュレータが結構狭いところにあるので微妙な感じなんですが、
交換したことがあるかた、コツなどあったら教えてください。
333 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 23:42:32 ID:uy2JYGBs
本日ＳＢの青白注文しました。
乗り出し７０万。
気長に納車待ちします。
乗り出し７０万。
気長に納車待ちします。
誰かシートいじくってる人います？
１時間くらいでお尻が痛くなるんで、シート変えたいんですけど
慎重が低いのでローシートも買いたい・・・
低くてかつ、お知りに優しいオススメのシートってありますかね・・・ わがままな注文だけど
１時間くらいでお尻が痛くなるんで、シート変えたいんですけど
慎重が低いのでローシートも買いたい・・・
低くてかつ、お知りに優しいオススメのシートってありますかね・・・ わがままな注文だけど
>>85
激遅レスなんだけど、スラッシュガードって
ホンダのカスタムページにあるサブフレーム見たいに、
メインのフレームに直接ボルト二本で止まって無いんだわ……
なんていうか、ｴﾝｼﾞﾝ固定用のビスに共締めして有るような感じ。
なんでわざわざこんな事するのか分らんのだけど、フレーム強化の効果ははなはな疑問だなぁ。
サブフレームとして見るとカスタムページに有る物の方がカッコいい様に思えるね。
激遅レスなんだけど、スラッシュガードって
ホンダのカスタムページにあるサブフレーム見たいに、
メインのフレームに直接ボルト二本で止まって無いんだわ……
なんていうか、ｴﾝｼﾞﾝ固定用のビスに共締めして有るような感じ。
なんでわざわざこんな事するのか分らんのだけど、フレーム強化の効果ははなはな疑問だなぁ。
サブフレームとして見るとカスタムページに有る物の方がカッコいい様に思えるね。
>>321
ディスクロック装着済み で取り回そうとしてヤッタ事が数回…
はぁ、俺ってバカだなぁ。気力と根性で持ち直せる場合あり！
>>335
俺も、シートのサイドカバーの部分に穴が開いて、
水が染み出してくるのでそろそろ変え無きゃならんのだが、
グラブバーが無い車両で、シートベルト無しだとタンデム不可になるよね…（その前に危ないがｗ）
ディスクロック装着済み で取り回そうとしてヤッタ事が数回…
はぁ、俺ってバカだなぁ。気力と根性で持ち直せる場合あり！
>>335
俺も、シートのサイドカバーの部分に穴が開いて、
水が染み出してくるのでそろそろ変え無きゃならんのだが、
グラブバーが無い車両で、シートベルト無しだとタンデム不可になるよね…（その前に危ないがｗ）
>>336
http://www.bikebros.co.jp/B1403.doit?idbrand=T08&id1=4909449261941&idtype=6123.50
これですね
過去スレ調べたところ、バイク便の方のお墨付きも貰ってるようで安心できそうですね。
ノーマルよりも12mmダウンするのも美味しいかな。
俺の身長が12mmなんて焼け石に水だけど(ノд｀)
正直、みっともない爪先立ちで信号待ちするのツラいお・・・
http://www.bikebros.co.jp/B1403.doit?idbrand=T08&id1=4909449261941&idtype=6123.50
これですね
過去スレ調べたところ、バイク便の方のお墨付きも貰ってるようで安心できそうですね。
ノーマルよりも12mmダウンするのも美味しいかな。
俺の身長が12mmなんて焼け石に水だけど(ノд｀)
正直、みっともない爪先立ちで信号待ちするのツラいお・・・
>>335
COZYがあうとも限らないから、専門店で自分専用のを作るのもいいんじゃない。
オレは専門店で作ってもらったよ。
革の張り替えとスポンジの入れ替えで３万かかったけど、
尻痛からサヨナラできたから決して高くない買い物だった。
COZYがあうとも限らないから、専門店で自分専用のを作るのもいいんじゃない。
オレは専門店で作ってもらったよ。
革の張り替えとスポンジの入れ替えで３万かかったけど、
尻痛からサヨナラできたから決して高くない買い物だった。
全く何考えてこんなケツ痛シート採用したんだろな・・・
初めてのバイクだからわからんのだけど、このバイクのシートって
評判悪いの？
評判悪いの？
>344
俺が以前に乗っていたｸﾞﾗﾄﾗに比べるとかなりマシだぞ。
乗り方にもよるが、400kmぐらいなら全然平気だな。
俺が以前に乗っていたｸﾞﾗﾄﾗに比べるとかなりマシだぞ。
乗り方にもよるが、400kmぐらいなら全然平気だな。
346 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 10:27:17 ID:LGY6unWC
02骨250から06SFに乗り換えた俺にはSFのシートは天国のように感じるけどな
ZR-7やZZR250と比べると三角木馬かと思う
2時間おきに休憩せよという
ありがたい親心ですよ、きっと。
ありがたい親心ですよ、きっと。
349 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 12:56:40 ID:HTy1/ZBn
ケツをきたえるんだ！！
>>347
三角木馬乗ったことあるのか‥
三角木馬乗ったことあるのか‥
351 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 14:08:02 ID:uY63uYDY
SB乗りなんだけど、ケツ痛くなったことはないなぁ。
だいたい2時間乗ったら、オシッコが我慢できなくなって
休憩してるからかもしれない。
だいたい2時間乗ったら、オシッコが我慢できなくなって
休憩してるからかもしれない。
このシートで痛い痒い言ってるヤツは、快適なクルマにでも乗っとき。
>>320ｶﾜｲｿｽ
漏れも立ち後家じゃないんだが、先日スタンドのかけかた悪くて勝手に倒れてた。で、ミラーとかステップ逝ったかなと思ったら無傷。
......スターターケースに全ての衝撃が来て破損→オイル流出orz
初めてロードサービス使いましたよ
漏れも立ち後家じゃないんだが、先日スタンドのかけかた悪くて勝手に倒れてた。で、ミラーとかステップ逝ったかなと思ったら無傷。
......スターターケースに全ての衝撃が来て破損→オイル流出orz
初めてロードサービス使いましたよ
354 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 17:07:10 ID:tgIIKyet
はじめまして！はじめてのバイクにCB400SFを選ぼうと思います！
教習車にされるだけあって、非常に基本的でベーシックなバイクの基本の車両だと思うんで。
あと、イメージ的に２５０ｃｃのほうが安いと思っていて・・確かに税金は年間数千くらいは安くて、車検もないんですが
ドリーム店に行ったら、
ホーネット２５０は普通に４０万前後するんですね・・
それでCB400SF（VTEC無し）は、かなりきれいで程度がよいのがなんと３５万とかそれ前後くらいであるんですよ。車検つきで。
最近Ｎランプが点いたり点かなかったりする様になってしまいました
Ｎに入っていてもスタンド出しているとセルが回らない事から
ニュートラルスイッチの接触不良？と思われます
んで質問なのですがニュートラルスイッチは何処にあるのでしょうか？
シフトペダルの所のチェーンカバーの中でしょうか？
Ｎに入っていてもスタンド出しているとセルが回らない事から
ニュートラルスイッチの接触不良？と思われます
んで質問なのですがニュートラルスイッチは何処にあるのでしょうか？
シフトペダルの所のチェーンカバーの中でしょうか？
356 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 17:42:43 ID:LVdYO3JA
357 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 17:46:19 ID:Hm0NjleY
359 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 18:00:09 ID:lf7W5/d3
>>358
いつからお前の質問コーナーになったんだ。
聞いてないじゃんか。車検もないし２５０のが安いだろと思って
バイク屋いったら骨よりＣＢのが安くて良さ気だったのでＣＢに
したいっていってんじゃんか。
いつからお前の質問コーナーになったんだ。
聞いてないじゃんか。車検もないし２５０のが安いだろと思って
バイク屋いったら骨よりＣＢのが安くて良さ気だったのでＣＢに
したいっていってんじゃんか。
ちょいと質問。
05年型SFなんだけど、べスラのオイルフィルターだとSF-4007でおｋ？
05年型SFなんだけど、べスラのオイルフィルターだとSF-4007でおｋ？
361 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 19:11:34 ID:HTy1/ZBn
今日は、久しぶりにチェーンのメンテをした。
何かまた愛着が増した気がするぜ！
何かまた愛着が増した気がするぜ！
363 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 19:51:04 ID:HTy1/ZBn
おれは毎週末に見てるな。
通勤で毎日使ってるし、雨の日も走るかもしれないけど。
通勤で毎日使ってるし、雨の日も走るかもしれないけど。
この前徹底的にチャーン掃除しようとしたら、サボりすぎてチャーン錆びてた
ﾟ･ ｡ ･｡
｡･ﾟ･⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) チャーン！チャーン！
－＝≡ c し'
｡･ﾟ･⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) チャーン！チャーン！
－＝≡ c し'
367 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 20:22:46 ID:yh8SHab8
99年式VTECを買おうと思ってるんだけど何か注意点ありますか？
368 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 20:23:02 ID:gLlxT9Zk
チャーン呼んでも来てくれなかったのか。
>>367
中古だけに、タイヤ・チェーン・ブレーキパッド・フロントサスペンション
が錆びてないかのなどの足回り、バッテリーなど消耗品がどんな具合か、
エンジンから異音がしていないかをまず見るな。
CBだけにエンジンはマダマダ大丈夫だろうが、消耗品が一気にガタが来る
前に人は売るもんなんだよね。
それらがキチンと交換されているかどうかだな。
ちなみに、オイラは、明日からチェーン・スプロケその他修理・交換で
50000円が飛んじゃうんだ･･･orz
中古だけに、タイヤ・チェーン・ブレーキパッド・フロントサスペンション
が錆びてないかのなどの足回り、バッテリーなど消耗品がどんな具合か、
エンジンから異音がしていないかをまず見るな。
CBだけにエンジンはマダマダ大丈夫だろうが、消耗品が一気にガタが来る
前に人は売るもんなんだよね。
それらがキチンと交換されているかどうかだな。
ちなみに、オイラは、明日からチェーン・スプロケその他修理・交換で
50000円が飛んじゃうんだ･･･orz
ちょっと質問なんだが、バンクセンサーって単品で売ってる？
ホームセンターのねじだとちょっと…ねｗ
今日気づいたら片方無くなってて・・。
ホームセンターのねじだとちょっと…ねｗ
今日気づいたら片方無くなってて・・。
バイク屋で注文すればよいんじゃない？
369
ありがとうございます。参考にしてよく見てみます。
早くSF乗りたい(´Д`)
ありがとうございます。参考にしてよく見てみます。
早くSF乗りたい(´Д`)
FI化の噂が流れているが最終形のキャブ車を買おうと思うオレ
当然、１０年くらいガレージ保管だｗ
当然、１０年くらいガレージ保管だｗ
374 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 00:10:44 ID:APoBfNKy
>>367
2002年以降でSPEC2…とおすすめしますよ。
2002年以降でSPEC2…とおすすめしますよ。
今教習所通ってるんだけど、免許取ったら絶対CB400SF VTECⅢ買うわ。
でも、金ないのな。
中古で買うのも不安だしなあ。
新車で安いとこなんか探してもないよなあ。
世の中金だな OTL
でも、金ないのな。
中古で買うのも不安だしなあ。
新車で安いとこなんか探してもないよなあ。
世の中金だな OTL
376 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 00:34:57 ID:D1MXQLeZ
378 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 00:38:19 ID:D1MXQLeZ
↑失礼、とは思うが大丈夫か?コレ。
なんで教習所と同じバイク買うのかがワカラン。カッコ悪いし、なんか４輪で言うと
カローラっぽいバイク（売れているけど、ナウくないチョべりバ）
カローラっぽいバイク（売れているけど、ナウくないチョべりバ）
380 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 01:50:01 ID:/AiGwEm9
ﾔｸｵﾌにあるNﾌﾟﾛ風ﾋﾞｷﾆｶｳﾙってNC31にﾎﾟﾝ付けできますか？
つけてる人いたら教えて下さいm(_ _)m
つけてる人いたら教えて下さいm(_ _)m
扱いやすいだの、教習車にも選ばれてるぐらいだのはどーでもいい。
教習車を買いたいわけじゃない。
ＣＢが好きだから買うんだ。
大事なのはソコなんだ。
それが、わからなければ、ただの面白みのない教習車バイク。
ただ、わかれば気づく。
優れてるどうこうでなくてＣＢＳＦ・ＳＢという存在に他にかわれるものがあるのか。
これだけ、バランスのとれたバイクの変わりがいるのかと。
ソコなんだ、ソコが大事なんだ。
ナウとかチョベりバとか死語を使ってたら一生わからない
そういうバイクなんだ、ＣＢＳＦ・ＳＢは。
教習車を買いたいわけじゃない。
ＣＢが好きだから買うんだ。
大事なのはソコなんだ。
それが、わからなければ、ただの面白みのない教習車バイク。
ただ、わかれば気づく。
優れてるどうこうでなくてＣＢＳＦ・ＳＢという存在に他にかわれるものがあるのか。
これだけ、バランスのとれたバイクの変わりがいるのかと。
ソコなんだ、ソコが大事なんだ。
ナウとかチョベりバとか死語を使ってたら一生わからない
そういうバイクなんだ、ＣＢＳＦ・ＳＢは。
>>367
初代VTECだけレバーの互換性が他のCB400SFとないことが落とし穴かな。
なぜかSPEC2でNC31と同じものに戻っている。
初代VTECにはHISSがないことも考えると、SPEC2以降を選択肢にした方がいいと思うが…
初代VTECだけレバーの互換性が他のCB400SFとないことが落とし穴かな。
なぜかSPEC2でNC31と同じものに戻っている。
初代VTECにはHISSがないことも考えると、SPEC2以降を選択肢にした方がいいと思うが…
382
互換性のことは知りませんでした。もう少し勉強してみます。
互換性のことは知りませんでした。もう少し勉強してみます。
>>384
つくらしい
つくらしい
ｻﾝｸｽ
探してみるよ
探してみるよ
123
388 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 13:54:00 ID:DB+P4UhA
俺はVtecの作動回転数が一番の理由で無印にしたよ。でも無印でも後期でいいやつ探しまくったけど
389 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 16:19:16 ID:/R3ROadF
390 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 16:28:29 ID:SpP9buvV
近くの用品店で発注から
取り付けまで頼めばいいんジャマイカ？
つか自分でやってみれば意外とできたり
愛着がわいて幸せになれるかもしれん
取り付けまで頼めばいいんジャマイカ？
つか自分でやってみれば意外とできたり
愛着がわいて幸せになれるかもしれん
ようやく、スピードメーターを交換した。
昨年夏、台風で下がぬかるんで、自然ゴケして、スピードメーター
がぶっ壊れた。
糞バイク屋で直してもらったら、中のメーター壊れたままにしやがって、
5000回転以上回らないという現象が起きていた。
バイク屋はガソリンが悪いとか、エアクリが悪いとか、プラグのせいだ
とか言われ、GSスタンドを代え、部品交換しても直らなかった。
このスレで尋ねたら、スピードメーターの断線が原因じゃあないか
といわれたのだが、結構値段がするので、そのまま乗っていた。
本日、スピードメーター交換したら、無事直りました。
5000回転以上回るようになりました。
遅くなりましたがアドバイスくれた方、どうもありがとうございました。
昨年夏、台風で下がぬかるんで、自然ゴケして、スピードメーター
がぶっ壊れた。
糞バイク屋で直してもらったら、中のメーター壊れたままにしやがって、
5000回転以上回らないという現象が起きていた。
バイク屋はガソリンが悪いとか、エアクリが悪いとか、プラグのせいだ
とか言われ、GSスタンドを代え、部品交換しても直らなかった。
このスレで尋ねたら、スピードメーターの断線が原因じゃあないか
といわれたのだが、結構値段がするので、そのまま乗っていた。
本日、スピードメーター交換したら、無事直りました。
5000回転以上回るようになりました。
遅くなりましたがアドバイスくれた方、どうもありがとうございました。
笑うところ？ｗ
393 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 17:16:06 ID:INpSkDoY
394 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 17:27:00 ID:lu43mSoZ
>384
付くよ！
元スペ2海苔だけどオクでスペ3のシート落として付けてたよ
無加工で付く
でもタンデムバーもしくわタンデムベルトないと車検通らないよ
タンデムベルトはサイズが合わないから流用不可
まぁオレはステーで延長して付けたけどね
どのみちタンデムベルトがないとシートの脱着が大変だから欲しいものだけどね
付くよ！
元スペ2海苔だけどオクでスペ3のシート落として付けてたよ
無加工で付く
でもタンデムバーもしくわタンデムベルトないと車検通らないよ
タンデムベルトはサイズが合わないから流用不可
まぁオレはステーで延長して付けたけどね
どのみちタンデムベルトがないとシートの脱着が大変だから欲しいものだけどね
395 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 17:41:54 ID:OukbBX3Q
イニＤかよ
>>393
スピードメーター（中身）って約14000円（税込み）するんで、
工賃入れたら20000円とか言われて、実際に直るかどうか
わからないから、ず～と尻込みしてた。
が、やっぱ大きな国道で急加速できないと危険だ、と一週間前
わかった。
で、中身を買って、自分で付け替えたら意外と簡単だった。
六角とドライバーさえあれば、SMなくても誰でも交換できるヨ。
スピードメーター（中身）って約14000円（税込み）するんで、
工賃入れたら20000円とか言われて、実際に直るかどうか
わからないから、ず～と尻込みしてた。
が、やっぱ大きな国道で急加速できないと危険だ、と一週間前
わかった。
で、中身を買って、自分で付け替えたら意外と簡単だった。
六角とドライバーさえあれば、SMなくても誰でも交換できるヨ。
>>397
なるほど・・・！！
ボクはインナーケースと外側のケースも変えないといけないので、
それプラス6000円くらいかな・・・。
てか、工賃ってどうなんだろうな。
自分で出来ちゃうような部品交換も、4000～7000円くらい工賃として取られるし。
なるほど・・・！！
ボクはインナーケースと外側のケースも変えないといけないので、
それプラス6000円くらいかな・・・。
てか、工賃ってどうなんだろうな。
自分で出来ちゃうような部品交換も、4000～7000円くらい工賃として取られるし。
399 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 19:21:37 ID:4gUnnuwZ
ヒトリデデキタ！
400 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 19:30:02 ID:iDv4Zndf
ＶＴＥＣ域に入ってからの、バイクの振動とマフリラーから出る咆哮が最高！
現行の４００ｃｃの中でも、上位の戦闘力を秘めてるんでは？
現行の４００ｃｃの中でも、上位の戦闘力を秘めてるんでは？
401 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 19:31:36 ID:iDv4Zndf
まちがいました。
マフリラー→マフラー
マフリラー→マフラー
今日、雑誌見たら、ＳＢのリアショックのストロークは７ＭＭ長くなっているそうだ。
だから、チェーン弛み規定量も５ＭＭ多かったんだね。
だから、チェーン弛み規定量も５ＭＭ多かったんだね。
ＮＣ３１と３９でＦローターの互換性あります？
知識ある方 情報願います！
知識ある方 情報願います！
spec2→3
○Ｆフォークの変更点
・油面を25mmうｐ
・油種の変更（番手は同じ）
・バネの変更？
最後のがわからん。
パーツリスト持ってる人がいたら教えて
○Ｆフォークの変更点
・油面を25mmうｐ
・油種の変更（番手は同じ）
・バネの変更？
最後のがわからん。
パーツリスト持ってる人がいたら教えて
405 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 21:07:01 ID:gG23Aqze
ようやく100km＠SF二日目
はやくVTEC域まで回してぇ
500km走ったらVTEC入れちゃってもいいのかな
はやくVTEC域まで回してぇ
500km走ったらVTEC入れちゃってもいいのかな
マフリラー、ﾜﾛｽw
フマキラー？
VTEC域てｗ
二日で100kmてw
410 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 21:42:31 ID:DOyeXD5D
SFってメットホルダーついてますか？
いやいやｗここで聞いて答えてもらえたほうが早くね？
>>410ついてるよ
>>410ついてるよ
414 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 21:52:31 ID:DOyeXD5D
416 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 22:08:23 ID:uL/8GKPF
>>410-415
お前ら面白いな
お前ら面白いな
418 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 22:20:20 ID:IU63EK+2
とりあえず通勤用に無印購入予定なんだが、往復６０Km
の道のりはつらいかな？
毎日ではないんだが。
の道のりはつらいかな？
毎日ではないんだが。
420 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 22:25:42 ID:IU63EK+2
ただ、装備はきちんとして風よけにブラストバリアー
なりガイラシールドなりを付けた方がさらに楽になると思う。
なりガイラシールドなりを付けた方がさらに楽になると思う。
60kmって凄いな
俺なんか６kmしかないから乗った気がしない
俺なんか６kmしかないから乗った気がしない
スーフォアではないが、俺は往復200キロだ。
425 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 22:32:01 ID:kD7o9gd6
俺なんか5分でつく
携帯から失礼します。
ラジエタ液ﾀﾝｸの先にはｷｬｯﾌﾟみたいな物がついているのでしょうか？
自分のはついていなかったので…
ラジエタ液ﾀﾝｸの先にはｷｬｯﾌﾟみたいな物がついているのでしょうか？
自分のはついていなかったので…
>>418 安全運転でな
428 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 22:35:18 ID:PLRAHOgj
俺なんか4Kmを3分だ。
なんか負けた気がするorz
なんか負けた気がするorz
ビキニの取り付けってどんな感じ？
俺のはネジ２本で固定されてるので、プラスドライバー１本で
簡単にはずせちゃうんだけどｏｒｚ
俺のはネジ２本で固定されてるので、プラスドライバー１本で
簡単にはずせちゃうんだけどｏｒｚ
ビキニは簡単にはずせるし、裏面のつくりが
値段の割にいまいちらしいね。
値段の割にいまいちらしいね。
>>431
うん。多分それ俺が書いたんよ
うん。多分それ俺が書いたんよ
>>426
ついてる
ついてる
>>434
プラスチックってかFRPちう素材で、裏面は塗装もされてなく
なんかザラザラしている感じ。
まあ見えないからいいんだけど、取り付けがネジ２本で呆れたから、
他のビキニの取り付けはどうなのかなと・・・
見かけや風防効果は、まあ納得してるんだけどね
プラスチックってかFRPちう素材で、裏面は塗装もされてなく
なんかザラザラしている感じ。
まあ見えないからいいんだけど、取り付けがネジ２本で呆れたから、
他のビキニの取り付けはどうなのかなと・・・
見かけや風防効果は、まあ納得してるんだけどね
ブラストバリアとメーターの間がちょっとした小物入れになるんで結構便利
ここで、VTEC域に入ると音が～って書き込みをよく見かけるけど、
俺には変化がさっぱり聞き取れません。それまでの音の延長線上にあるって感じ。
自然に音が高くなっていくだけ。切り替え音なんて聞いたことがない。
耳はいいほうなんだが... ノーマルマフラーだとそんなもんじゃない？
それともVTEC作動してないんだろうか...
俺には変化がさっぱり聞き取れません。それまでの音の延長線上にあるって感じ。
自然に音が高くなっていくだけ。切り替え音なんて聞いたことがない。
耳はいいほうなんだが... ノーマルマフラーだとそんなもんじゃない？
それともVTEC作動してないんだろうか...
>>440
書き忘れた。Spec3海苔です。
書き忘れた。Spec3海苔です。
ノーマルだとそんなもん。社外マフラー、特にDevilはかなり変わる。
ふぉーぶわぁぁーぶひーーーてな具合にね。
ふぉーぶわぁぁーぶひーーーてな具合にね。
そ、そうなの、、なんかホントにVTEC作動してるか心配になってきた。。
この前シグナルGPで、イナズマ400とくらべて同じかやや遅い感じだったし、、まぁこれは俺の腕か。。
この前シグナルGPで、イナズマ400とくらべて同じかやや遅い感じだったし、、まぁこれは俺の腕か。。
>>446
あ、イナズマじゃなくてインパルスだった。
あ、イナズマじゃなくてインパルスだった。
>>446
Vコンつけるとランプついてわかりやすいよ
Vコンつけるとランプついてわかりやすいよ
450 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 00:47:40 ID:2QnQ9SWI
先程、05SB黒契約してきました
ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ、ｲﾓﾋﾞ、ｶﾊﾞｰ、ﾊﾝﾄﾞﾙﾋｰﾀｰ、ﾛｯｸ付けて陸送、整備などの諸費用で合計63万でした
車両が名古屋にあり都内で購入したので納車は6月半ば。長いなぁ
早く乗りたい（´･ω･`）
ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ、ｲﾓﾋﾞ、ｶﾊﾞｰ、ﾊﾝﾄﾞﾙﾋｰﾀｰ、ﾛｯｸ付けて陸送、整備などの諸費用で合計63万でした
車両が名古屋にあり都内で購入したので納車は6月半ば。長いなぁ
早く乗りたい（´･ω･`）
452 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 01:41:16 ID:2QnQ9SWI
出ました教えてｸﾝ
自分で過去ﾛｸﾞ検索もせず他人任せ
いきなりｳｻﾞｲよね～こういうｳｻﾞｲ奴に乗ってほしくないね
自分で過去ﾛｸﾞ検索もせず他人任せ
いきなりｳｻﾞｲよね～こういうｳｻﾞｲ奴に乗ってほしくないね
454 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 02:48:26 ID:/Q3cxmy6
>452
11時まで営業してるバイク屋は都内にはないぞ
11時まで営業してるバイク屋は都内にはないぞ
マフラーネタは荒れるからやめろ。
さて>>454の質問にどう答えるか見ものだｗ
オイル交換量ってどれくらいだっけ??フィルター無しで
<<417
逆におれはNC31のローシートを39につけようとおもてた。やっぱヒモがいいよなヒモが。
逆におれはNC31のローシートを39につけようとおもてた。やっぱヒモがいいよなヒモが。
ｼｰﾄ交換する？ｹﾂから見るとﾊﾟｯｸﾘ開いてるけどね
461 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 13:10:21 ID:2QnQ9SWI
マフラーのことは
うまいラーメン屋知ってる？味噌で
みたいな軽い感覚だったんですけどねー
まぁ冷静に考えたら顔も知らない人に軽いノリはないですね
実際11時までやってたんで言い訳も何もないです
うまいラーメン屋知ってる？味噌で
みたいな軽い感覚だったんですけどねー
まぁ冷静に考えたら顔も知らない人に軽いノリはないですね
実際11時までやってたんで言い訳も何もないです
自分勝手なｷﾐはもうこなくていいよ。目障りだし。
>>460
そ、そなのか？ぴったり合わんということなのでつね。じゃヒモだけ買ってくるよ。ヒモォよ。
そ、そなのか？ぴったり合わんということなのでつね。じゃヒモだけ買ってくるよ。ヒモォよ。
464 ：179：2006/05/30(火) 13:47:22 ID:oO585KJX
>463
普通のベルトで終了
普通のベルトで終了
あ～あせっかくの休日なのに夕立なりそうで遠出出来んなぁ。
皆さんも気をつけてね
皆さんも気をつけてね
466 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 15:23:53 ID:higuZNaP
チンポッポ
いいバイクだ
Ⅳに期待する
テールランプの
デザインを変えてくれ
以上
Ⅳに期待する
テールランプの
デザインを変えてくれ
以上
470 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 16:35:11 ID:huN3SmHT
たしかに、尾が跳ね上がり過ぎ。
スペ２の尾が丁度良かったのに・・・
スペ２の尾が丁度良かったのに・・・
471 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 16:36:21 ID:BdvRYPAO
あれに箱はつかんだろ
あんだけ上がってグラブバーまで付いてるとロングキャンプツーリングの時の積載に苦労しそうだ
Ⅳでは尾が直角になります。
買ってから400㌔ほど走ったのでそろそろいいだろうとVTEC回してみた。
ちょっと、めちゃめちゃ速いじゃないですか！いいのかよ俺みたいな教習所出たての人間が多く
乗るﾊﾞｲｸでこんな加速しちゃって！でも風圧強いからﾀﾝｸに伏せたら初めてｶｳﾙの有り難味が
わかった。あれって前を見る時にｽｸﾘｰﾝ越しに見るの？それともその上から直接外見るの？
まあｼﾌﾄﾀﾞｳﾝの時回転数も上手く合わせられないぐらいﾍﾀﾚなのでVTEC回してる場合じゃねー
だろって感じではあるけどね。
ちょっと、めちゃめちゃ速いじゃないですか！いいのかよ俺みたいな教習所出たての人間が多く
乗るﾊﾞｲｸでこんな加速しちゃって！でも風圧強いからﾀﾝｸに伏せたら初めてｶｳﾙの有り難味が
わかった。あれって前を見る時にｽｸﾘｰﾝ越しに見るの？それともその上から直接外見るの？
まあｼﾌﾄﾀﾞｳﾝの時回転数も上手く合わせられないぐらいﾍﾀﾚなのでVTEC回してる場合じゃねー
だろって感じではあるけどね。
Ⅳではタックロールシートにツッパリテールが付くと聞いている。
シフトチェンジするときに
シフトペダル押し上げながらクラッチ切ってヌコッと入れるのと
クラッチ切ってからペダル蹴り上げてガチャンって入れるのとでは
どっちの方がギアに優しい？
シフトペダル押し上げながらクラッチ切ってヌコッと入れるのと
クラッチ切ってからペダル蹴り上げてガチャンって入れるのとでは
どっちの方がギアに優しい？
479 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 18:44:50 ID:D3GON9Gi
３のテールはカウルなしのバイクにはちょっと軟派な感じがするけど、ボルドールは似合ってるんじゃない？
スリップオン付けたいのですが、マフラーのトルクスのサイズ教えていただけますか？
車両は９９年無印VTECです。
Ｔ４０～Ｔ５０だと思うのですが、セットで安いのが売ってなかったので
車両は９９年無印VTECです。
Ｔ４０～Ｔ５０だと思うのですが、セットで安いのが売ってなかったので
>>478
多分前者の方がギアには優しいんだろうけど半クラ状態で切り替るからクラッチに悪いかも。
微々たるもんだろうけど。
極論を言えばアクセルワーク次第でクラッチ握んなくてもシフトアップ&ダウン出来るし。
レースなんかではどうやってんの？>レーサー
多分前者の方がギアには優しいんだろうけど半クラ状態で切り替るからクラッチに悪いかも。
微々たるもんだろうけど。
極論を言えばアクセルワーク次第でクラッチ握んなくてもシフトアップ&ダウン出来るし。
レースなんかではどうやってんの？>レーサー
482 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:18:18 ID:3HperzR+
ついでにageちゃうよ！
車だとVTECは超高回転NAエンジン搭載のタイプRとS2000しか付かないからな
こんな一般的な扱いやすいバイクにVTECなんて破格だろ
こんな一般的な扱いやすいバイクにVTECなんて破格だろ
レース車はクラッチ操作必要ないって聞いた
クラッチ付いてないってこと？
クラッチ付いてないってこと？
485 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:01:09 ID:ERJI68ug
中古でモリワキのZEROチタンを購入したんですが
エキパイとかの接合部についてる
おそらく塗られたであろうゴムみたいのってなんですか？
エキパイとかの接合部についてる
おそらく塗られたであろうゴムみたいのってなんですか？
>>485尻痕
487 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:11:26 ID:yJ9jWlla
>>481
クラッチにはほとんど悪影響ない。
とになく、ガチャガチャ音をさせないようにするのがベスト。
>>484
オートシフターという機構が付いていて、
シフトアップはアクセル全開のままペダルを踏むだけでいい。
シフトダウンはクラッチを切るけど、スリッパークラッチが付いているので
回転を合わせる必要はない。分かった？
クラッチにはほとんど悪影響ない。
とになく、ガチャガチャ音をさせないようにするのがベスト。
>>484
オートシフターという機構が付いていて、
シフトアップはアクセル全開のままペダルを踏むだけでいい。
シフトダウンはクラッチを切るけど、スリッパークラッチが付いているので
回転を合わせる必要はない。分かった？
>>483
今時、ホンダに限らず可変バルブ機構ない車のほうが珍しいわ。
今時、ホンダに限らず可変バルブ機構ない車のほうが珍しいわ。
490 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:49:07 ID:3HperzR+
492 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 01:25:11 ID:SlRD0pCJ
ＦＭＣでインジェクションになったら、ＮＣ３１やＮＣ３９なんかはすべてにおいていいとこないっすかね。
すべてにおいては言い過ぎかな。
それぞれの良し悪しがあると思うよ。
それぞれの良し悪しがあると思うよ。
494 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 09:23:23 ID:WSUDw597
多分、回して馬力を稼ぐ…という形から、下の方のトルクを太らすようになるな。
低回転で走れば今までよりも燃費は悪くなるだろう。
もう一つ…は、インジェクションの設定はマフラーの設定との関わりが大きい。
二流品のマフラー付けたら、上も下もスカスカな上に燃費も悪くなる。
だから、メーカー指定のマフラー以外は「ただのお飾り」になるよ。
低回転で走れば今までよりも燃費は悪くなるだろう。
もう一つ…は、インジェクションの設定はマフラーの設定との関わりが大きい。
二流品のマフラー付けたら、上も下もスカスカな上に燃費も悪くなる。
だから、メーカー指定のマフラー以外は「ただのお飾り」になるよ。
もうね
いっそカムギアにしてほしいよ
ｶﾑｷﾞｱ VTEC FI
GSRなんて目じゃない
いっそカムギアにしてほしいよ
ｶﾑｷﾞｱ VTEC FI
GSRなんて目じゃない
エンジンが熱くなると、エンジン右下のドレンホースから冷却水が洩れてしまい
リザーブタンクがほとんど空になってしまうんですが原因は何でしょうか？
市街地＆渋滞道路を100kmほど走ると
リザーブタンクがアッパーレベルからローレベル下まで減る。
ファンは動いている。
ドレンホースからの洩れは確認済ですが、
それ意外からの洩れはなし（確認できず）
同じ様な状態になった方か、原因の解る方宜しくお願い致します。
リザーブタンクがほとんど空になってしまうんですが原因は何でしょうか？
市街地＆渋滞道路を100kmほど走ると
リザーブタンクがアッパーレベルからローレベル下まで減る。
ファンは動いている。
ドレンホースからの洩れは確認済ですが、
それ意外からの洩れはなし（確認できず）
同じ様な状態になった方か、原因の解る方宜しくお願い致します。
冷却水をタンクに戻すサーモスタットの異常かチューブがつまってるのか
何処かでつぶれてふさがれてるんじゃないかな
だから冷却水が暖まって膨張して本来タンクに戻る分があふれると。
んで冷却水が冷えてから膨張した時排出して減った冷却水を
ラジエーターが吸い込んでタンクの量が減ると。
何処かでつぶれてふさがれてるんじゃないかな
だから冷却水が暖まって膨張して本来タンクに戻る分があふれると。
んで冷却水が冷えてから膨張した時排出して減った冷却水を
ラジエーターが吸い込んでタンクの量が減ると。
498 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 11:09:10 ID:j6rVxPmR
スペック2なんですが始動前にチョークひくと何回やってもエンジンがかからないので、
アクセル少し回して始動させてます。
そのあとしばらくするとアイドリングが1000以下で安定せず
１時間くらいの走行の内に三回くらい信号待ちでエンストします。
なぜでしょうか？
アクセル少し回して始動させてます。
そのあとしばらくするとアイドリングが1000以下で安定せず
１時間くらいの走行の内に三回くらい信号待ちでエンストします。
なぜでしょうか？
チョークを使うな
>>498
混合気が濃くなってるのかな？
走り出す前にチョークは戻してる？
チョークワイヤーは切れてない？
エアフィルターの確認、交換はした？
プラグの確認、交換はした？
バッテリーの電圧確認、交換は？
以上チェックしてみて。
それでも治らなければキャブレーターがつまってるかも。
あとは知らんｗ
混合気が濃くなってるのかな？
走り出す前にチョークは戻してる？
チョークワイヤーは切れてない？
エアフィルターの確認、交換はした？
プラグの確認、交換はした？
バッテリーの電圧確認、交換は？
以上チェックしてみて。
それでも治らなければキャブレーターがつまってるかも。
あとは知らんｗ
↑キャブの詰まり
または名前忘れたがタンクから下にのびてる3本のチューブが詰まってるか。
俺はタンク外して取り付ける際にフレームに挟んでしまい
同じような症状になった事がある。
あれが詰まるとタンク内が密閉状態になりキャブにガスが落ちていかなくなるみたいだよ。
または名前忘れたがタンクから下にのびてる3本のチューブが詰まってるか。
俺はタンク外して取り付ける際にフレームに挟んでしまい
同じような症状になった事がある。
あれが詰まるとタンク内が密閉状態になりキャブにガスが落ちていかなくなるみたいだよ。
今日納車で、VTEC無印を初乗りしてきました。
なんて乗りやすいバイクなんだろう。
なんて乗りやすいバイクなんだろう。
505 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 12:03:11 ID:huElsm6L
単にセッティングの問題じゃないの？
>>494
なんで悪くなるのさ？
なんで悪くなるのさ？
507 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 12:54:39 ID:D//K7gxb
買って3ヵ月のSB、さっき車庫から出すときに立ちゴケした…。
起きたばっかりで目も半開きだったんだけど、跨がってそのまま後ろにいけばいいのになぜか右に傾いてそのまま支えきれずに倒れた。
ミラー横、エンジン下部、サイレンサー、サイレンサーバンド負傷した。
スキッドパッド付けてたから多少はよかったかな。
起きたばっかりで目も半開きだったんだけど、跨がってそのまま後ろにいけばいいのになぜか右に傾いてそのまま支えきれずに倒れた。
ミラー横、エンジン下部、サイレンサー、サイレンサーバンド負傷した。
スキッドパッド付けてたから多少はよかったかな。
>>503
納車おめ♪ 無事故でいきましょう
納車おめ♪ 無事故でいきましょう
509 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 14:21:40 ID:VaCG5eP2
エンブレのききが弱くなったと感じたんだが、良くありがちな原因ってあるかな??
単なる勘違いかな…
単なる勘違いかな…
オイル交換した後？前？
クラッチが云々
クラッチが云々
オイル交換前と言うか前回交換より1300㌔程しかたってないです。昨日プチツー行って帰りに何か弱いなぁと
総走行距離は約13000㌔です。
クラッチも荒い使い方はしないよう納車時から気をつけてたんですが…
総走行距離は約13000㌔です。
クラッチも荒い使い方はしないよう納車時から気をつけてたんですが…
もともとエンブレがキツい車種と思ったことないからなあ
なんとも…
もしドンツキの有無でそう感じてるならFフォークがちゃんと
しなやかに動いてるか疑ってみる
あと天気いい日に長距離走ってキャブが熱持ってたら
燃調の濃さによってそんなもんだろと気のせいにする
なんとも…
もしドンツキの有無でそう感じてるならFフォークがちゃんと
しなやかに動いてるか疑ってみる
あと天気いい日に長距離走ってキャブが熱持ってたら
燃調の濃さによってそんなもんだろと気のせいにする
514 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 18:41:04 ID:V7K4krRu
>507
前向きに
立ちゴケ＝目が覚めただろう。眠い目擦りながらの運転で事故るよりマシだ。
傷物＝小さい傷は気にならなくなったろう？もうクヨクヨするな。
前向きに
立ちゴケ＝目が覚めただろう。眠い目擦りながらの運転で事故るよりマシだ。
傷物＝小さい傷は気にならなくなったろう？もうクヨクヨするな。
自己解決しました。
トルクスのサイズはT30です。サイレンサー換える人は参考にしてください。
トルクスのサイズはT30です。サイレンサー換える人は参考にしてください。
てゆうか、サイレンサーにトルクス使ってあったか？
俺はマフリャーに付いてきた六角でテキトーにやった
518 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 23:21:00 ID:oaEiw6Hz
CB400SF／SBの個人ホームページ、ブログでここはオススメってところ
ありますか？
公式の写真公式のくせに写真が小さくてイマイチなので
画像が多いところが知りたいです。
ありますか？
公式の写真公式のくせに写真が小さくてイマイチなので
画像が多いところが知りたいです。
個人のサイトをここに上げるのはあまり感心しないな。
検索しまくるべし
検索しまくるべし
520 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:17:39 ID:vjPJ/73R
'94年式NC31乗りです｡
ﾔｸｵﾌでNﾌﾟﾛ風ﾋﾞｷﾆｶｳﾙT2(車種凡庸)を落札したので、取り付けたらｲﾝﾌﾟﾚしますね｡
ちなみに、値段は16000円(ｿﾘｯﾄﾞ塗装)+送料｡
塗装はｿﾘｯﾄﾞ単色塗装(純正の類似色)は無料｡
ｷｬﾝﾃﾞｨ系等の純正単色塗装は13000円｡
NC39純正同色の三色塗装は21000円｡
NC39の場合はｶｳﾙの一部を切除しなければならないようですが、NC31はNC39よりｳｨﾝｶｰｽﾃｰの位置が若干低いのでｳｨﾝｶｰｽﾃｰが干渉せずにﾎﾟﾝ付けできるんじゃないかと予想中です｡
これがﾎﾟﾝ付けできれば、NC31乗りの方は高い金出してNﾌﾟﾛのﾋﾞｷﾆｶｳﾙ買う必要がなくなりますね｡
ぶっちゃけ完全ｺﾋﾟｰっていえる程NﾌﾟﾛのﾌﾞﾗｽﾀｰⅡと形同じですし…｡
純正塗装しても29000円+送料でNﾌﾟﾛ純正塗装品より1万円弱安いですよ…｡
ﾔｸｵﾌでNﾌﾟﾛ風ﾋﾞｷﾆｶｳﾙT2(車種凡庸)を落札したので、取り付けたらｲﾝﾌﾟﾚしますね｡
ちなみに、値段は16000円(ｿﾘｯﾄﾞ塗装)+送料｡
塗装はｿﾘｯﾄﾞ単色塗装(純正の類似色)は無料｡
ｷｬﾝﾃﾞｨ系等の純正単色塗装は13000円｡
NC39純正同色の三色塗装は21000円｡
NC39の場合はｶｳﾙの一部を切除しなければならないようですが、NC31はNC39よりｳｨﾝｶｰｽﾃｰの位置が若干低いのでｳｨﾝｶｰｽﾃｰが干渉せずにﾎﾟﾝ付けできるんじゃないかと予想中です｡
これがﾎﾟﾝ付けできれば、NC31乗りの方は高い金出してNﾌﾟﾛのﾋﾞｷﾆｶｳﾙ買う必要がなくなりますね｡
ぶっちゃけ完全ｺﾋﾟｰっていえる程NﾌﾟﾛのﾌﾞﾗｽﾀｰⅡと形同じですし…｡
純正塗装しても29000円+送料でNﾌﾟﾛ純正塗装品より1万円弱安いですよ…｡
521 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:26:51 ID:vjPJ/73R
>520で偉そうなこと言ってますが、もしﾋﾞｷﾆｶｳﾙがｳｨﾝｶｰｽﾃｰに干渉してﾎﾟﾝ付け出来なかなかった時は立派な人柱になったということでｗ
ｳｨﾝｶｰｽﾃｰに干渉した場合はどこの部分に何cmぐらい干渉しているかも詳しくｲﾝﾌﾟﾚしますね｡
まぁｳｨﾝｶｰｽﾃｰに干渉したとしても、ｶｳﾙを削ったり、ﾎﾑｾﾝで売ってるｽﾃｰ等でどうにかすれば取り付かないということは無いと思いますｗ
まぁ、NC31にﾋﾞｷﾆｶｳﾙ装着予定の方の参考になれば幸いです｡
ｳｨﾝｶｰｽﾃｰに干渉した場合はどこの部分に何cmぐらい干渉しているかも詳しくｲﾝﾌﾟﾚしますね｡
まぁｳｨﾝｶｰｽﾃｰに干渉したとしても、ｶｳﾙを削ったり、ﾎﾑｾﾝで売ってるｽﾃｰ等でどうにかすれば取り付かないということは無いと思いますｗ
まぁ、NC31にﾋﾞｷﾆｶｳﾙ装着予定の方の参考になれば幸いです｡
05ｽﾍﾟ3海苔ですが。
半年ちょっと前くらいに納車と同時にヤフオクの安いビキニカウル落としてつけてます。
￥16000くらいだったと思う。形状はNプロのものと全く同じ。ヘッドライト上にHONDAって入ってる。
漏れが買ったのはボルト一切無しの奴だったんで、スクリーン留めるボルトはホムセンで、
ライトステーにつけるボルト・ステーはウェビックでNプロの奴を買った。
多分ｽﾍﾟ2用だったのか、ウィンカーに当たったんでちょっとカウルを削った。
あと、塗装やら、カウル内側のFRP？のクオリティは安っぽい。
塗装は車体色と同じ純正色でムラもないんだけど、
言葉では表現しにくいクオリティの低さがある。
カウルも同様。内側の処理がNプロ純正に比べ雑。
ただ風防効果は変わらないはず。ビビリ音に感しては防振ゴム・ヤスリ削りで完全に消した。
ちなみにヤスリ後は、サンドペーパー→コンパウンド→タッチペン塗装→クリアタッチペン
でほぼ完全に補修可能なのでカウル削る際は参考にﾄﾞｿﾞｰ。
（ヤスリがけ未実施の箇所にペーパー・コンパウンドが行かないようにマスキングはしっかりと、
ヤスリはカウル面に対して垂直に立てて塗装削れを最小限にしましょう）
半年ちょっと前くらいに納車と同時にヤフオクの安いビキニカウル落としてつけてます。
￥16000くらいだったと思う。形状はNプロのものと全く同じ。ヘッドライト上にHONDAって入ってる。
漏れが買ったのはボルト一切無しの奴だったんで、スクリーン留めるボルトはホムセンで、
ライトステーにつけるボルト・ステーはウェビックでNプロの奴を買った。
多分ｽﾍﾟ2用だったのか、ウィンカーに当たったんでちょっとカウルを削った。
あと、塗装やら、カウル内側のFRP？のクオリティは安っぽい。
塗装は車体色と同じ純正色でムラもないんだけど、
言葉では表現しにくいクオリティの低さがある。
カウルも同様。内側の処理がNプロ純正に比べ雑。
ただ風防効果は変わらないはず。ビビリ音に感しては防振ゴム・ヤスリ削りで完全に消した。
ちなみにヤスリ後は、サンドペーパー→コンパウンド→タッチペン塗装→クリアタッチペン
でほぼ完全に補修可能なのでカウル削る際は参考にﾄﾞｿﾞｰ。
（ヤスリがけ未実施の箇所にペーパー・コンパウンドが行かないようにマスキングはしっかりと、
ヤスリはカウル面に対して垂直に立てて塗装削れを最小限にしましょう）
523 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 01:15:17 ID:vjPJ/73R
>522
おぉ、ありがとうございます｡ｽﾍﾟ3とは羨ましい…ｗ
ちなみに、自分が買ったのはﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ上にHONDAとはいっていない…と、思います(多分)｡
ｽｸﾘｰﾝ装着用のﾎﾞﾙﾄはﾔｸｵﾌの画像ではついてますが、実際はどうなんだろう…ｗ
あと、ライト装着用のﾎﾞﾙﾄ類についてはついていないそうです｡
塗装はｿﾘｯﾄﾞ塗装(無料)でお願いするつもりなので、ﾀﾝｸと同色にはならないのは覚悟の上ですorz
やはり値段相応の安っぽさがありますか;
SRD(現ﾄｰﾀﾙｸﾗﾌﾄ)のﾋﾞｷﾆ(純正単色塗装品31500円)と迷ったんですが、やはりNﾌﾟﾛ系の形のほうが好きだし安い(16000円)のでこれにしました｡
もしお金があってNC39にﾋﾞｷﾆつけるとしたら、ﾄｰﾀﾙｸﾗﾌﾄのｳｨﾝｶｰﾋﾞﾙﾄﾞｲﾝﾀｲﾌﾟのﾋﾞｷﾆ付けたい…｡
あれは本当に格好良い｡
おぉ、ありがとうございます｡ｽﾍﾟ3とは羨ましい…ｗ
ちなみに、自分が買ったのはﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ上にHONDAとはいっていない…と、思います(多分)｡
ｽｸﾘｰﾝ装着用のﾎﾞﾙﾄはﾔｸｵﾌの画像ではついてますが、実際はどうなんだろう…ｗ
あと、ライト装着用のﾎﾞﾙﾄ類についてはついていないそうです｡
塗装はｿﾘｯﾄﾞ塗装(無料)でお願いするつもりなので、ﾀﾝｸと同色にはならないのは覚悟の上ですorz
やはり値段相応の安っぽさがありますか;
SRD(現ﾄｰﾀﾙｸﾗﾌﾄ)のﾋﾞｷﾆ(純正単色塗装品31500円)と迷ったんですが、やはりNﾌﾟﾛ系の形のほうが好きだし安い(16000円)のでこれにしました｡
もしお金があってNC39にﾋﾞｷﾆつけるとしたら、ﾄｰﾀﾙｸﾗﾌﾄのｳｨﾝｶｰﾋﾞﾙﾄﾞｲﾝﾀｲﾌﾟのﾋﾞｷﾆ付けたい…｡
あれは本当に格好良い｡
おまいら文章長過ぎて読む気にならんわ( ´Д｀)
526 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 06:43:19 ID:fEm4d7W4
もはよう同士達
今度０６スペ３が納車なもんで最近ドキドキしとります・・
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧまだか・・まだなのか・・
ところで初めて新車買うので今までボロい単車に乗っていたが故に見向きもしなかった
盗難防止グッズに興味持ってね・・
テンプレに載ってるやつをチラチラ見たけど、みなさん一押しのやつとかってありますか？
あったら語ってくだちい(ﾟ∀ﾟ )
今度０６スペ３が納車なもんで最近ドキドキしとります・・
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧまだか・・まだなのか・・
ところで初めて新車買うので今までボロい単車に乗っていたが故に見向きもしなかった
盗難防止グッズに興味持ってね・・
テンプレに載ってるやつをチラチラ見たけど、みなさん一押しのやつとかってありますか？
あったら語ってくだちい(ﾟ∀ﾟ )
527 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 07:33:11 ID:9hBhR/jo
出先にはｷｰﾎｰﾙﾛｯｸいいよ。ﾃﾞｲﾄﾅじゃないやつね。4000円くらいの。持ち運び便利やし、安心感がまるで違う
529 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 08:13:22 ID:vjPJ/73R
>528
業者じゃないですから｡
業者じゃないですから｡
2chで宣伝など
製品の程度がしれてしまう行為だよ
みつを
製品の程度がしれてしまう行為だよ
みつを
ぜんぜん みつを っぽくないんだが。
面白くないんでやめれ
面白くないんでやめれ
532 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 10:07:06 ID:vjPJ/73R
>530
荒らしっぽいんで透明あぼーんしときましたｗ
荒らしっぽいんで透明あぼーんしときましたｗ
ステップワゴンもアコードもオデッセイもＶＴＥＣエンジンですが
ところで俺の４万キロのスペ２が最近、ギア４速から５速にあげようとすると
チェンジペダルがあがったままになって変速できなくなります。
これはクラッチ板が削れてきたんですか？
普段はあんまりレバー使わないで変速してました
ところで俺の４万キロのスペ２が最近、ギア４速から５速にあげようとすると
チェンジペダルがあがったままになって変速できなくなります。
これはクラッチ板が削れてきたんですか？
普段はあんまりレバー使わないで変速してました
最近、スペック2にリアキャリアを付けようと思って、通販サイトを見てるんだが、
スペック2って使えないというか、対象外の社外パーツが多くないか？
おっ、いいなと思うやつはスペック3用だったりするし。
スペック2って使えないというか、対象外の社外パーツが多くないか？
おっ、いいなと思うやつはスペック3用だったりするし。
>>483はVTECを加速装置か何かと勘違いしてるんだろう
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
538 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 14:22:04 ID:fEm4d7W4
>>527
んなるへそ～サンクス、探してみま
ついさっき納車って電話がありますた(ﾟ∀ﾟ )
しかし仕事中だし週末まで取りにいけん・・
ってか納車の前に連絡しろて言っておいたのに！
先代の愛車がまだ家に鎮座していらっしゃるわ・・問題が山積みじゃ(;´瓜｀)
んなるへそ～サンクス、探してみま
ついさっき納車って電話がありますた(ﾟ∀ﾟ )
しかし仕事中だし週末まで取りにいけん・・
ってか納車の前に連絡しろて言っておいたのに！
先代の愛車がまだ家に鎮座していらっしゃるわ・・問題が山積みじゃ(;´瓜｀)
>>527
それって、下のような奴？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h35795120
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d62185036
それって、下のような奴？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h35795120
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d62185036
明日'06SF黒納車(*´д｀)
仕事休みなんで納車ついでにふらっと慣らしで走ってくる予定
ついにここの仲間入り。みなさんよろしくです。
仕事休みなんで納車ついでにふらっと慣らしで走ってくる予定
ついにここの仲間入り。みなさんよろしくです。
541 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 21:22:14 ID:HF2poCSJ
モリワキのフルエキってバッフルありますか？
初期ＮＣ３１糊。
ＮＣ３９ カタログ届いた。
買えないから見てるだけ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ＮＣ３９ カタログ届いた。
買えないから見てるだけ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ＮＣ３１の初期型にスペ３のリアサス付けれるのかな？
穴から穴の長さが５ｍｍほど長いってほんと？
穴から穴の長さが５ｍｍほど長いってほんと？
>>540
納車オメ！
あまり浮かれすぎで事故らないことを願います。
一応これ張っときますね。
【芋】バイク乗っててダサかったこと40恥目【恥】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147945373/
納車オメ！
あまり浮かれすぎで事故らないことを願います。
一応これ張っときますね。
【芋】バイク乗っててダサかったこと40恥目【恥】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147945373/
>>543
5ミリ位なら大丈夫かと
5ミリ位なら大丈夫かと
今日バイトの給料持ってコージーシート買いに行ったら、
CB400用のコージーシートは、張り替えを自分でしないといけない事に気づいて恥かいた。
張り替えって案外高いんだな(´・ω・｀)
来月まで尻痛と格闘続行します。
CB400用のコージーシートは、張り替えを自分でしないといけない事に気づいて恥かいた。
張り替えって案外高いんだな(´・ω・｀)
来月まで尻痛と格闘続行します。
最近暑くなってきたけど
街乗りでしょっちゅう冷却ファンが作動するんだ
みんなも今の時期から作動してる？
街乗りでしょっちゅう冷却ファンが作動するんだ
みんなも今の時期から作動してる？
548 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 01:25:20 ID:W/JEB6Ce
ケーファクトリーの 39 用ラジエータコアガードって 初期型の 31 に装着可能？だれか付けてる人いない？
俺は、今までファンが回ってるの聞いた事ない…
…配線切れてないよな？
…配線切れてないよな？
06SBファン作動しまくり
こうも個人差あると不安だね…
こうも個人差あると不安だね…
552 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 04:18:39 ID:q1zhEDRY
SFはﾗｼﾞｴﾀｰ小さ杉。
106度をいったりきたり…
106度をいったりきたり…
ほほほ本当に来年FI化かよ！？
立ちごけ報告します。
SB右にこけてアソコとココに傷がつきました。
付けてて良かったエンジンガード！
以上ﾁﾗｼの裏でした。
SB右にこけてアソコとココに傷がつきました。
付けてて良かったエンジンガード！
以上ﾁﾗｼの裏でした。
こんな軽いバイクで立ちゴケするなよ(;´д`)
556 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 15:06:47 ID:1fV05+3b
重さは関係ないよね
557 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 15:08:26 ID:0qnYaHnO
>555
身長165cm以下のチビなら立ちゴケするんじゃね？
まぁ170cm以上の奴が立ちゴケしてるならよっぽどトロイと思われ｡
180cm以上で立ちゴケする奴はある意味神｡
身長165cm以下のチビなら立ちゴケするんじゃね？
まぁ170cm以上の奴が立ちゴケしてるならよっぽどトロイと思われ｡
180cm以上で立ちゴケする奴はある意味神｡
シートにいつもより高く荷物を載せてるの忘れてて、
跨る時にミドルキックを食らわして右に倒した。
降車時にサイドスタンドの掛かりがあまいのに気付かず、
そのまま降りようとしてハンドルから手を離したら、
ゆっくりと左に倒れた。
身長175ｾﾝﾁです。修理代15万超えたよ（フルエキ含む）orzもう倒したくない。
跨る時にミドルキックを食らわして右に倒した。
降車時にサイドスタンドの掛かりがあまいのに気付かず、
そのまま降りようとしてハンドルから手を離したら、
ゆっくりと左に倒れた。
身長175ｾﾝﾁです。修理代15万超えたよ（フルエキ含む）orzもう倒したくない。
その類の立ちゴケは身長関係ないな
まぁなんだ･･･ｶﾞﾝｶﾞﾚ
まぁなんだ･･･ｶﾞﾝｶﾞﾚ
562 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 18:07:03 ID:0qnYaHnO
>159
どどんまい！
お前そうとうトロイなｗ
どどんまい！
お前そうとうトロイなｗ
563 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 18:08:20 ID:0qnYaHnO
↑>559だったorz
564 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 18:26:13 ID:yXRqrOrQ
10代～20頃まで2stで暴れてたが30になった最近ホンダの４st４発が欲しくてNC31（ボロ？）を買った！
いじくり倒すのが好きなんだが、誰かフォークやアームを移植したりしてるSFを紹介してるHP教えて下さいな。。。
結構ググったがひっかからん(ーー;)
後足回り関連で移植を妄想してる人、実行済みのインプレもｷﾎﾞﾝﾇ☆
いじくり倒すのが好きなんだが、誰かフォークやアームを移植したりしてるSFを紹介してるHP教えて下さいな。。。
結構ググったがひっかからん(ーー;)
後足回り関連で移植を妄想してる人、実行済みのインプレもｷﾎﾞﾝﾇ☆
565 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 18:35:09 ID:0qnYaHnO
>564
CB400SFをﾄﾗｲｸ仕様にしてる変態のHPなら知ってるぞｗｗｗｗｗ
CB400SFをﾄﾗｲｸ仕様にしてる変態のHPなら知ってるぞｗｗｗｗｗ
>>565
みてぇｗ
みてぇｗ
567 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 20:07:33 ID:W/JEB6Ce
548です。
もしくは初期型の 31 にラジエータコアガードを付けている人。付けてる品のメーカーや商品名なんかを教えてください
もしくは初期型の 31 にラジエータコアガードを付けている人。付けてる品のメーカーや商品名なんかを教えてください
568 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 20:31:58 ID:TumWtVP4
まだローンが３年残ってるので、死んでも立ちゴケはしない気持ちで
乗ってます
乗ってます
梅雨入り前のツーリングに行こうと思うが
明日の東北の天気は、晴れなのか雨なのかﾊｷｰﾘしてくれ
明日の東北の天気は、晴れなのか雨なのかﾊｷｰﾘしてくれ
>>567
NC39のラジエータに変えたら？
NC39のラジエータに変えたら？
571 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 21:11:01 ID:lCrssrEW
立ちゴケしてミラーとブレーキレバー逝ってしまいましたい
純精部品はどうやって取り寄せるのでしょうか？
ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat5/upload324934.jpg
画像のような折れ方したらミラー部品単体では無理でしょうか？
分かる方お願いします。
純精部品はどうやって取り寄せるのでしょうか？
ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat5/upload324934.jpg
画像のような折れ方したらミラー部品単体では無理でしょうか？
分かる方お願いします。
あっ、見えた。
ホンダの取扱店なら取り寄せてくれるよ。
ホンダの取扱店なら取り寄せてくれるよ。
>>571 ミラーなら左右ともにあまってるが…
575 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:20:10 ID:W/JEB6Ce
ラジエータを買えると高つきますからね。できれば変えずにいきたいのです
いい商売だなｗ
あの程度で落札希望1万とは恐れ入った。
あの程度で落札希望1万とは恐れ入った。
来週ゼルビス→SB乗りになります。
差し当たってマフラーフルエキ交換。
あとシートのヒモ移植。やっぱいいよなヒモ。
差し当たってマフラーフルエキ交換。
あとシートのヒモ移植。やっぱいいよなヒモ。
ゼルビス
ZZR250に並ぶ名車なのに・・・
ZZR250に並ぶ名車なのに・・・
580 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:34:02 ID:VVkl/cMw
567です。
ホーネット250 用って書いてありますが、31 とホーネットのラジエータって
同じなんですか？ HONDAのページを見てみたのですがわからなくて。。。
教えてクレクレばかりでスミマセン
ホーネット250 用って書いてありますが、31 とホーネットのラジエータって
同じなんですか？ HONDAのページを見てみたのですがわからなくて。。。
教えてクレクレばかりでスミマセン
ゼルビスもったいねぇ・・・
582 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:38:25 ID:VVkl/cMw
すみません
３１用見つけました。もう入札終わっちゃてましたけど。
ほんとにスミマセン
３１用見つけました。もう入札終わっちゃてましたけど。
ほんとにスミマセン
CB400SBの風防効果って、どうですか？
公式サイトの画像やらMovie見ると普通に上半身出てて効果薄そうな感じなんですけど…
やはり高速は辛いです？
公式サイトの画像やらMovie見ると普通に上半身出てて効果薄そうな感じなんですけど…
やはり高速は辛いです？
>>583
やはりあるとないとじゃ全然違うよ。
先日知り合いのＳＢ乗った（市街地）感じだけど、
自分のオフ車とは風圧が段違い。快適(ﾟ∀ﾟ )
ただ、当然無風って訳じゃないし頭には風当たってた気がするから、
ツアラーみたいのを希望してたら乗らないほうがいいかも
やはりあるとないとじゃ全然違うよ。
先日知り合いのＳＢ乗った（市街地）感じだけど、
自分のオフ車とは風圧が段違い。快適(ﾟ∀ﾟ )
ただ、当然無風って訳じゃないし頭には風当たってた気がするから、
ツアラーみたいのを希望してたら乗らないほうがいいかも
ちなみに、いちおうツアラーに属するブラバ乗りだが、フルカウル
でもあまり負荷を感じないで巡航できるのは150キロぐらいまで。
でもあまり負荷を感じないで巡航できるのは150キロぐらいまで。
あと、耐風効果についていえば、カウルだけでなくメットの性能や
ウェアでもだいぶ差がでる。
袖口と襟元を締めて、ウェアの中を通るエア流量を減らすだけでも
だいぶ違ってくる。
ウェアでもだいぶ差がでる。
袖口と襟元を締めて、ウェアの中を通るエア流量を減らすだけでも
だいぶ違ってくる。
>>583
ZZR
ZZR
せっかくツーリング行こうかと思ったのに
東京は雨不利そうだ
東京は雨不利そうだ
ゼビウス
ゼビルス
592 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 19:24:23 ID:jAD6O9pA
>あまり負荷を感じないで巡航できるのは150キロぐらいまで。
十分です。
それ以上では、免許が耐えられませんｗ
十分です。
それ以上では、免許が耐えられませんｗ
593 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 19:27:50 ID:BwFk7oLE
さあ交通刑務所がきみを呼ぶ未体験のゾーンへww
594 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 19:46:12 ID:abn+8xiC
SBのカウルの効果はそれなりにあるよ。
正面から強風が吹いてたときは・・・
右にも左にも動けなくなるぐらい風の狭間に居るのを体感できた。死ぬかと思った。
確実にボディに来る風が減って130巡航で片道1200kmのロンツーもいけた。
そもそも130以上はメットが風を切る音で耐えられん。(スコーピオン EXO-400V)
正面から強風が吹いてたときは・・・
右にも左にも動けなくなるぐらい風の狭間に居るのを体感できた。死ぬかと思った。
確実にボディに来る風が減って130巡航で片道1200kmのロンツーもいけた。
そもそも130以上はメットが風を切る音で耐えられん。(スコーピオン EXO-400V)
596 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 21:24:13 ID:Zrsi9iHS
来年、大幅モデルチェンジするんで今買う意味はないよ。
597 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 21:54:54 ID:aM2k+PaD
それは普通フルモデルチェンジというのではないのかね。
599 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 22:17:41 ID:cmD2Ps+A
みんなで買い物でも行くんだろ？
なんてったって沢山積めるからな
なんてったって沢山積めるからな
600 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 22:24:12 ID:/8bJ9C5e
キミに食わすアニキサラダは無い！
友人のSBに乗せて貰ったんだが、スピード出すとカウルがビビるんだけど仕様？
SF買った時はﾈｲｷﾄﾞであることに何の思いもなかったけど、
4万キロ走って数回こけた今になって考えるとひとこけが
カウル付きより安上がりだった。走りこむならﾈｲｷﾄﾞで覚えろ
っていうのはそう意味もあるのかｗ
4万キロ走って数回こけた今になって考えるとひとこけが
カウル付きより安上がりだった。走りこむならﾈｲｷﾄﾞで覚えろ
っていうのはそう意味もあるのかｗ
>>601 価格.comでもその話題でてたな。ちなみにお前さんは何キロぐらいからだった？
>>600
マジレンジャーネタ乙！
マジレンジャーネタ乙！
>>603
5000rpm 80km/h辺りだったと思う。
5000rpm 80km/h辺りだったと思う。
インジェクション化 → シフトうｐオートマチック化 → クラッチレス化 → シームレスギア
わぁ～っはっは・・・ｏｒｚ
わぁ～っはっは・・・ｏｒｚ
>>601
4500-5000rpm付近でカウルがビビルのは仕様です。メーカーも把握してますがほったらかし。
4500-5000rpm付近でカウルがビビルのは仕様です。メーカーも把握してますがほったらかし。
てかカウル付きモデルで全回転域で振動抑えるのに成功したのなんてあったっけ？
今まで乗ったフルカウルでは１つも無かった。
普通は出るにしても高回転で出るようにするからユーザーもあまり気にしないか気付かないんだよな
SBは思いっきり常用域で出るみたいだからな
SBは思いっきり常用域で出るみたいだからな
SB用アップバイザーでねぇな
1300とはやっぱサイズ違うよね？
1300とはやっぱサイズ違うよね？
各々、タイヤは何を履かせてらっせるの？
BT020
後輪のパターンがかっこいい。
もう交換時期だから、次は何履こうかな？
後輪のパターンがかっこいい。
もう交換時期だから、次は何履こうかな？
SB売れてんのかな？他社も真似しないかな
ヤフオク廉価版リヤサスの人柱レポです。
やや柔らか目な印象ですが抜け抜けの純正から比べると
全然乗りやすくなりました。 車高調整が出来る事を考えれば
かなり遊べるんじゃないかな？ ハナの入りはだいぶ良くなりました。
見栄を張らない人にはいいと思います。
やや柔らか目な印象ですが抜け抜けの純正から比べると
全然乗りやすくなりました。 車高調整が出来る事を考えれば
かなり遊べるんじゃないかな？ ハナの入りはだいぶ良くなりました。
見栄を張らない人にはいいと思います。
>>609 ビビってるけどきにならない♪ﾌﾞﾕｰﾃﾞﾝﾌﾞﾕｰﾃﾞﾝ♪ｾﾞﾙﾁｬﾝｶｺｲｲ!m9（｀∀´）ﾋﾞｼｯ!!
ｽﾍﾟ2に乗って一年、発進時にﾌﾛﾝﾄ浮くんねこいつ
ちょいﾋﾞﾋﾞｯﾀ
ちょいﾋﾞﾋﾞｯﾀ
619 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 12:16:22 ID:e6+2U8f6
>616
おぉ！参考になるよ！
ちなみに、ポン付け可？
おぉ！参考になるよ！
ちなみに、ポン付け可？
621 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 14:44:03 ID:rdadl6Ez
>>616
廉価版ってどんなの？
廉価版ってどんなの？
622 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 14:45:19 ID:I9yCmVgX
GAZI？
623 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 15:13:46 ID:gFsTO6MU
さっき家からだすときにこかしてしもたあああああああああああああああ
624 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 16:12:20 ID:MktA8+oa
おとといSB納車、走行２００ちょい
まだならしなのに１２０㌔（６速）出しちゃった(´･ω･`)
VTEC領域にはほとんど入れてないけど・・
まだならしなのに１２０㌔（６速）出しちゃった(´･ω･`)
VTEC領域にはほとんど入れてないけど・・
625 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 16:14:41 ID:ennAYorK
626 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 16:15:56 ID:wzrWcDje
すごいね、僕はＳＦ乗りだけど１１０キロしか出したこと無いお
だって風がすごいんだもの
カウルの恩恵受けてる人達ｳﾗﾔﾏｼｽ
だって風がすごいんだもの
カウルの恩恵受けてる人達ｳﾗﾔﾏｼｽ
俺はＫＲＰで入れてもらってイオンが無くなったよ
カウルのビビリ音ってどんな音？
ザーーーーって感じの音がするんだけど気になる。
ザーーーーって感じの音がするんだけど気になる。
630 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:59:43 ID:e6+2U8f6
NC31でﾊﾞｶｽｸをこけにしてやったよ｡
一度目はわざと先に行かせて後から真横に並んでﾆﾀﾆﾀ、そしてぶち抜き、次の信号では最初からお互いﾌﾙ加速でもちろんﾐﾗｰの点にしてやったよ｡
それにしても、250ccｽｸｰﾀｰってまじ遅いしﾀﾞｻｲな｡
同じ250ccでもﾊﾞﾘｵｽとなら少しはいい勝負できるのに｡
ｷﾓｲ半ﾍﾙﾊﾞｶｽｸ乗りをこけに出来たから気分が良いです^^
一度目はわざと先に行かせて後から真横に並んでﾆﾀﾆﾀ、そしてぶち抜き、次の信号では最初からお互いﾌﾙ加速でもちろんﾐﾗｰの点にしてやったよ｡
それにしても、250ccｽｸｰﾀｰってまじ遅いしﾀﾞｻｲな｡
同じ250ccでもﾊﾞﾘｵｽとなら少しはいい勝負できるのに｡
ｷﾓｲ半ﾍﾙﾊﾞｶｽｸ乗りをこけに出来たから気分が良いです^^
633 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:07:38 ID:e6+2U8f6
>630
最初必死に煽ってきたのはﾊﾞｶｽｸなんだがｗｗ
あぁ、お前がﾊﾞｶｽｸ乗りでしたかｗｗｗ
ﾌﾟﾗｲﾄﾞｽﾞﾀｽﾞﾀ乙ｗ
最初必死に煽ってきたのはﾊﾞｶｽｸなんだがｗｗ
あぁ、お前がﾊﾞｶｽｸ乗りでしたかｗｗｗ
ﾌﾟﾗｲﾄﾞｽﾞﾀｽﾞﾀ乙ｗ
634 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:08:31 ID:e6+2U8f6
>632
ﾊﾞｶｽｸ乗りは黙れよﾄﾛｲくせにしゃしゃりやがってｗｗｗ
ﾊﾞｶｽｸ乗りは黙れよﾄﾛｲくせにしゃしゃりやがってｗｗｗ
635 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:09:55 ID:e6+2U8f6
>631
他人に強制する前にお前がﾊﾞｲｸ降りろやﾊﾞｶｽｸ乗りさんｗｗ
他人に強制する前にお前がﾊﾞｲｸ降りろやﾊﾞｶｽｸ乗りさんｗｗ
いやいや、スペ2に乗ってるよ。
637 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:11:41 ID:e6+2U8f6
つーか、ぶっちゃけﾊﾞｶｽｸ乗りは全員死ねばいいと思うよｗｗｗ
638 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:16:55 ID:e6+2U8f6
>636
じゃ、まずはお前がCB降りろ
それすらできないなら他人に偉そうなこと言うなよ
つーかお前、ﾊﾞｶｽｸ乗りの知り合いでもいんのか？
じゃ、まずはお前がCB降りろ
それすらできないなら他人に偉そうなこと言うなよ
つーかお前、ﾊﾞｶｽｸ乗りの知り合いでもいんのか？
なんか見たことある流れ
イタイやつだな。
>>一度目はわざと先に行かせて後から真横に並んでﾆﾀﾆﾀ、
↑
自分で読んで気持ち悪いと思わないか？
>>一度目はわざと先に行かせて後から真横に並んでﾆﾀﾆﾀ、
↑
自分で読んで気持ち悪いと思わないか？
タダでさえ排気量の差があるのになぁ…って考えにならないのかい?
642 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:28:55 ID:e6+2U8f6
取り敢えず、CB400SF(NC31)のﾌﾙ加速＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞250ccﾊﾞｶｽｸのﾌﾙ加速ということは今日よく分かった｡
ﾌﾟﾗｲﾄﾞのみで生きている頭悪そうなﾊﾞｶｽｸ乗りをこけにすると簡単にﾌﾟﾗｲﾄﾞはｽﾞﾀｽﾞﾀ｡
あいつ今頃、400ccﾈｲｷｯﾄﾞに喧嘩を売った自分の愚かさと悔しさでﾎﾞﾛﾎﾞﾛなんだろうなぁｗｗ
ﾌﾟﾗｲﾄﾞのみで生きている頭悪そうなﾊﾞｶｽｸ乗りをこけにすると簡単にﾌﾟﾗｲﾄﾞはｽﾞﾀｽﾞﾀ｡
あいつ今頃、400ccﾈｲｷｯﾄﾞに喧嘩を売った自分の愚かさと悔しさでﾎﾞﾛﾎﾞﾛなんだろうなぁｗｗ
俺は必死に思われたくないから、
信号待ちとかで排気量関係なく他のバイクと並んだら
ゆっくり発進してる。
信号待ちとかで排気量関係なく他のバイクと並んだら
ゆっくり発進してる。
644 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:31:21 ID:e6+2U8f6
>640
別に？
向こうがやってきたことをやり返しただけだしな｡
何か問題あんの？
つーかお前1000%ﾊﾞｶｽｸ乗りだろ、必死すぎｗｗｗｗ
別に？
向こうがやってきたことをやり返しただけだしな｡
何か問題あんの？
つーかお前1000%ﾊﾞｶｽｸ乗りだろ、必死すぎｗｗｗｗ
同じ車種乗りとして恥ずかしいorz
646 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:33:55 ID:e6+2U8f6
>641
そりゃ思うよ｡
だけどな、俺が普通に走ってたらいきなり向こうが必死で煽ってきたんだから排気量の差なんか関係ねーよｗｗ
そりゃ思うよ｡
だけどな、俺が普通に走ってたらいきなり向こうが必死で煽ってきたんだから排気量の差なんか関係ねーよｗｗ
647 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:35:17 ID:e6+2U8f6
>645
俺からしたら、お前みたいなﾍﾀﾚﾗｲﾀﾞｰの存在自体が恥ずかしいわｗｗ
煽られた勝負を避けるのはﾍﾀﾚｗｗ
俺からしたら、お前みたいなﾍﾀﾚﾗｲﾀﾞｰの存在自体が恥ずかしいわｗｗ
煽られた勝負を避けるのはﾍﾀﾚｗｗ
>>642
自転車と原付の速さ比べてるようなもんだな
馬鹿でも障害者でも原付が勝つに決まってる
お前は「原付に乗って自転車に勝ったぜうひょｗｗｗｗっうぇｗｗバカジテンシャは死ねばいいよｗｗｗ」と言っているのと同じ。
自転車と原付の速さ比べてるようなもんだな
馬鹿でも障害者でも原付が勝つに決まってる
お前は「原付に乗って自転車に勝ったぜうひょｗｗｗｗっうぇｗｗバカジテンシャは死ねばいいよｗｗｗ」と言っているのと同じ。
649 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:36:18 ID:e6+2U8f6
>645
取り敢えず、ﾊﾞｶｽｸからCBに乗り換えてからほざいてろな｡
取り敢えず、ﾊﾞｶｽｸからCBに乗り換えてからほざいてろな｡
いつもながらスレと関係ない流れだな。
こういうのが多くて最近スレを見なくなって
しまったけど以前と何もかわらないのな。
たまにある有用な情報を探すのもたいへんだお（#＾ω＾)ﾋﾞｷﾋﾞｷ
こういうのが多くて最近スレを見なくなって
しまったけど以前と何もかわらないのな。
たまにある有用な情報を探すのもたいへんだお（#＾ω＾)ﾋﾞｷﾋﾞｷ
自称ＢＭＷ乗りの僻み野郎がまた騒いでいるのか
652 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:40:47 ID:e6+2U8f6
>643
俺も普段は超がつくほど公道ﾏﾅｰ重視の運転だ｡
だがな、音楽垂れ流しのクソ五月蠅いﾊﾞｶｽｸに煽られたら我慢できんわ｡
いつもなら原二のおさーんにさえ加速負けるぞｗｗ
俺も普段は超がつくほど公道ﾏﾅｰ重視の運転だ｡
だがな、音楽垂れ流しのクソ五月蠅いﾊﾞｶｽｸに煽られたら我慢できんわ｡
いつもなら原二のおさーんにさえ加速負けるぞｗｗ
【教養無いし】バカスク邪魔杉【職も無いｗ】Part27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147328385/
バカスクがアホなのは十分わかったから、
こっちでそのアホっぷりを自慢してください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147328385/
バカスクがアホなのは十分わかったから、
こっちでそのアホっぷりを自慢してください。
バカスク相手にむきになった時点で同じか
それ以下のレベルってことだよ。
それ以下のレベルってことだよ。
655 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:42:29 ID:e6+2U8f6
>650
他人にすがってないで自分で｢有用なﾚｽ｣つけてから偉そうなこと言えよ
他人にすがってないで自分で｢有用なﾚｽ｣つけてから偉そうなこと言えよ
656 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:44:05 ID:e6+2U8f6
>648
大音量の音楽垂れ流してるﾊﾞｶｽｸに煽られてみれば気持ちがよく分かるだろうよ
大音量の音楽垂れ流してるﾊﾞｶｽｸに煽られてみれば気持ちがよく分かるだろうよ
定期的にこういう香ばしい奴が沸くこのスレが俺は大好きだ
いい加減やめようぜ。
↓以下、CB400SF･SBの話題↓
↓以下、CB400SF･SBの話題↓
659 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:46:26 ID:e6+2U8f6
>654
そうか、そりゃ良かったね｡
ならお前は、そうやって一生ﾊﾞｶｽｸに煽られ続けられるのを我慢すればいいんじゃない？
俺には無理ｗｗｗｗ
次ﾊﾞｶｽｸに煽られたらまじで殴り殺すかもしれねぇｗｗ
そうか、そりゃ良かったね｡
ならお前は、そうやって一生ﾊﾞｶｽｸに煽られ続けられるのを我慢すればいいんじゃない？
俺には無理ｗｗｗｗ
次ﾊﾞｶｽｸに煽られたらまじで殴り殺すかもしれねぇｗｗ
まぁなんていうか、ここ一週間の話だが。
公道で見かけるバカスクの８割はゴミだな。
２割ほど、普通のおっちゃんも居るが。
正直アレはバイクじゃないし、どうでもいいです。
ただの動く便器だと思ってスルーするといいよ。
公道で見かけるバカスクの８割はゴミだな。
２割ほど、普通のおっちゃんも居るが。
正直アレはバイクじゃないし、どうでもいいです。
ただの動く便器だと思ってスルーするといいよ。
スィングアームの左側(チェーンがある側)のチェーンスライダーって洗ってる？
今日、洗車ついでに見たらチェーンに巻き込まれたスラッジがコテコテに固まってた。
今日、洗車ついでに見たらチェーンに巻き込まれたスラッジがコテコテに固まってた。
662 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:50:07 ID:e6+2U8f6
>657
お前もなかなか香ばしいぜｗｗ
てか、このｽﾚにﾊﾞｶｽｸ乗りが群がってきてるな｡
普通のまともなﾗｲﾀﾞｰにﾊﾞｶｽｸをこけにしたと話をすると、拍手喝采なわけだがｗｗ
あいつらのﾏﾅｰの悪さのせいで毎日ｽﾄﾚｽたまってたんで、発散できて良かったわｗｗ
お前もなかなか香ばしいぜｗｗ
てか、このｽﾚにﾊﾞｶｽｸ乗りが群がってきてるな｡
普通のまともなﾗｲﾀﾞｰにﾊﾞｶｽｸをこけにしたと話をすると、拍手喝采なわけだがｗｗ
あいつらのﾏﾅｰの悪さのせいで毎日ｽﾄﾚｽたまってたんで、発散できて良かったわｗｗ
663 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 21:54:40 ID:e6+2U8f6
>660
確かにそうだな…｡
同じ｢ﾊﾞｲｸ乗り｣と考えるからｽﾄﾚｽたまるのかもしれんわ｡
今後はﾊﾞｶｽｸ乗り＝公道を走る便器って脳内変換するわ｡
もちろん、ﾌﾙﾌｪの渋いおさーんが乗ってるﾋﾞｸﾞｽｸは｢ﾊﾞｲｸ｣だと思ってるけどな｡
確かにそうだな…｡
同じ｢ﾊﾞｲｸ乗り｣と考えるからｽﾄﾚｽたまるのかもしれんわ｡
今後はﾊﾞｶｽｸ乗り＝公道を走る便器って脳内変換するわ｡
もちろん、ﾌﾙﾌｪの渋いおさーんが乗ってるﾋﾞｸﾞｽｸは｢ﾊﾞｲｸ｣だと思ってるけどな｡
664 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:02:14 ID:e6+2U8f6
いや、熱くなりすぎて荒らしてすまんかった｡
俺が暴言吐いたCB乗りの同士には謝るよ｡正直悪かった｡
これからは、音楽垂れ流しの便器が煽ってきても相手にしないようにするよ｡
いちいち便器を相手にする俺のせいでCB乗りの人達全員の評判が悪くなるのは嫌だしな｡
これからは、CB乗りの一員として公道ﾏﾅｰを守って恥じない走りをしますわ｡
俺が暴言吐いたCB乗りの同士には謝るよ｡正直悪かった｡
これからは、音楽垂れ流しの便器が煽ってきても相手にしないようにするよ｡
いちいち便器を相手にする俺のせいでCB乗りの人達全員の評判が悪くなるのは嫌だしな｡
これからは、CB乗りの一員として公道ﾏﾅｰを守って恥じない走りをしますわ｡
これからは、便器相手に必死になっていたウンコが
今回のように必死な書き込みをしてきてもスルーしようぜ
今回のように必死な書き込みをしてきてもスルーしようぜ
この展開、以前にも見た気がするのは気のせいだよな？
667 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:35:51 ID:JKl50ZwA
来週からＣＢ仲間になります。宜しくですm(__)m
668 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:39:46 ID:e6+2U8f6
>665
スルーしようと言ってるお前が荒らしを促進させようとしてどうする｡
まぁ俺のせいで結果的に荒れたんだから、ID変わるまではスルーされるのは分かってるよ｡
スルーしようと言ってるお前が荒らしを促進させようとしてどうする｡
まぁ俺のせいで結果的に荒れたんだから、ID変わるまではスルーされるのは分かってるよ｡
669 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:43:22 ID:e6+2U8f6
>667
まぁ、俺みたいに公道で便器(ﾊﾞｶｽｸ)相手にするなよｗ
CB400SFは、走れば走るほどに愛着がわくと思うよ｡
自分の思った通りに操作できるようになってな｡
まぁ、俺みたいに公道で便器(ﾊﾞｶｽｸ)相手にするなよｗ
CB400SFは、走れば走るほどに愛着がわくと思うよ｡
自分の思った通りに操作できるようになってな｡
ほぅ。
俺は、この流れあんまし嫌いじゃないよ。
>>668
次は、道路の真ん中をタラタラ走ってる白バイを、
一度目はわざと先に行かせて後から真横に並んでﾆﾀﾆﾀ、
そしてぶち抜き、次の信号では最初からお互いﾌﾙ加速でもちろんﾐﾗｰの点にしてやってよｗ
俺は、この流れあんまし嫌いじゃないよ。
>>668
次は、道路の真ん中をタラタラ走ってる白バイを、
一度目はわざと先に行かせて後から真横に並んでﾆﾀﾆﾀ、
そしてぶち抜き、次の信号では最初からお互いﾌﾙ加速でもちろんﾐﾗｰの点にしてやってよｗ
今日の透明ｱﾎﾞｰﾝ推奨ＩＤ e6+2U8f6
氏ねばいいのに
氏ねばいいのに
672 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:52:14 ID:e6+2U8f6
>670
それはおまいに任せるｗ
俺は基本的にはビビリの人間だからなｗ
まぁ、バイクに乗ると性格変わるってのはあるが…ｗ
それはおまいに任せるｗ
俺は基本的にはビビリの人間だからなｗ
まぁ、バイクに乗ると性格変わるってのはあるが…ｗ
673 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:54:16 ID:e6+2U8f6
>671
あぼーん推奨というか、>665の言うようにスルーしろよｗ
あぼーん推奨というか、>665の言うようにスルーしろよｗ
え～と、良い歳こいた大人がガキの勝った負けたに乗ってコメントすんのもやめません？
何この流れ（´･ω･`
パケ代無駄にした。酔ってる奴はとりあえず落ち着こうぜ
パケ代無駄にした。酔ってる奴はとりあえず落ち着こうぜ
676 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 23:33:22 ID:W6CUt9zg
流れぶった切って質問で申し訳ないが、NC31の純正マフラーって何デシベル
くらいかご存知の方います？
くらいかご存知の方います？
もうageてる奴全員荒らしでいいよ
スレのデータを2日ぶりに取得して、
読まずにここまで一旦飛んだんだが
読まなくて正解だったようだな
読まずにここまで一旦飛んだんだが
読まなくて正解だったようだな
タイヤパンクしたよ･･･('A｀)
金属片抜いた時の空気抜ける音がトラウマになりそうだわ
金属片抜いた時の空気抜ける音がトラウマになりそうだわ
680 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 03:57:29 ID:5fQk4E7E
今、先輩のCB400SB
(ノーマル)
と漏れのZRX
(忠男マフラー)
で勝負したんだけど
何あれ？(°д°;;)
早すぎWWW
(ノーマル)
と漏れのZRX
(忠男マフラー)
で勝負したんだけど
何あれ？(°д°;;)
早すぎWWW
681 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 05:34:25 ID:+cVWQa/O
>>680
もっと、練習するんだ
もっと、練習するんだ
>>680
そのマフリャーが・・・
そのマフリャーが・・・
乗り手のｽﾍﾟｯｸ差じゃないのけ?
真っすぐ走るだけならﾏﾌﾘｬ～変えてる方が加速よいんかい?
昨日仕事帰りに急な車線変更してきたﾄﾗｯｸと中央分離帯に挟まれそうになった
うるさいﾏﾌﾘｬ～もこんな時には役に立つんだろうなぁと思いましたよ
だがしかしｵﾘはﾉｰﾏﾙ派
イジル金よりガス代優先ｯｽ
真っすぐ走るだけならﾏﾌﾘｬ～変えてる方が加速よいんかい?
昨日仕事帰りに急な車線変更してきたﾄﾗｯｸと中央分離帯に挟まれそうになった
うるさいﾏﾌﾘｬ～もこんな時には役に立つんだろうなぁと思いましたよ
だがしかしｵﾘはﾉｰﾏﾙ派
イジル金よりガス代優先ｯｽ
てか今時マフラー変えただけで速くなるとか思ってる奴なんかいないだろ
そもそもトラックのうんちゃんがバイクの音ごときで気がつく訳がないだろうと思うんだが
音ごときで気付くなら最初から気がつくし、バカスクの巻き込み事故も発生しないわなｗ
音ごときで気付くなら最初から気がつくし、バカスクの巻き込み事故も発生しないわなｗ
トレーラーが気付かず寄せてきたときには
クラクション鳴らしながらクラッチ切ってふかしまくったことあったな(;´д`)
なんとか気付いてくれたよ。
クラクション鳴らしながらクラッチ切ってふかしまくったことあったな(;´д`)
なんとか気付いてくれたよ。
大型に限らんけど、回りは全部居眠り運転してるかもって疑ってるくらいで丁度いいよ
まあ特に大型に対しては変な位置取りしないのが鉄則だわな
まあ特に大型に対しては変な位置取りしないのが鉄則だわな
初心者な質問で悪いんだが、、、
今度富士山行くんだが、キャブいぢらないとまずいでしか？
パワーかなり落ちますかね？
一応五号目まで行く予定で…
今度富士山行くんだが、キャブいぢらないとまずいでしか？
パワーかなり落ちますかね？
一応五号目まで行く予定で…
689 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 10:12:55 ID:38txttiS
まったくエンジンまわらんけど、それは必要ないよ！
いじったほうがいいけど、いじらなくても走れるよ。
天候にもよるけど、感覚的には
・スカイラインで7割
・スバルラインで7割
・あざみラインで6割
くらいにパワーが落ちる。
天候にもよるけど、感覚的には
・スカイラインで7割
・スバルラインで7割
・あざみラインで6割
くらいにパワーが落ちる。
そぉなんですか…
ﾀﾝﾃﾞﾑなんですけど、辛いかな？
後、経験者に聞きたいんだが東京(皇居辺りから)富士山までどのくらいのペースでどのくらいかかりましたか？
聞いてばかりですみません汗
ﾀﾝﾃﾞﾑなんですけど、辛いかな？
後、経験者に聞きたいんだが東京(皇居辺りから)富士山までどのくらいのペースでどのくらいかかりましたか？
聞いてばかりですみません汗
693 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 10:29:52 ID:7jOnuYh2
普通のＳＦとVTECの違いはなんですか？速さなど変わるんですか？教えて下さい。
辛い辛いって、後ろに乗せるのは曙か？
700 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 12:42:56 ID:+VzNAkTr
馬場さん
ウン、ウン、ウンコマン♪のですか？w
702 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 14:16:44 ID:nEumuUts
本田からでてるSF用のオーディオ付けてる人いますか？
なんだ、まだ FI になってないのか yo ﾀﾞｯｻｧ
704 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 14:27:54 ID:YyOd7uI6
突然おじゃましまーすう。
CB400SBデジタルシルバー納車しますた！
マイルドな乗り心地でツーリング＆街乗り最高です。
今日は有休、晴れて気持ちいい。
CB400SBデジタルシルバー納車しますた！
マイルドな乗り心地でツーリング＆街乗り最高です。
今日は有休、晴れて気持ちいい。
>>693
ＶＴＥＣ無しはＦＣＲを入れられる。
ＶＴＥＣ有りはＦＣＲを入れるのはちょっと無理。
パワーを求めるならＮＣ３１楽しいかもね。
※ＶＴＥＣに取付は出来るけど年間で設定が出せたの聞いたこと無し＾＾；
ＶＴＥＣ無しはＦＣＲを入れられる。
ＶＴＥＣ有りはＦＣＲを入れるのはちょっと無理。
パワーを求めるならＮＣ３１楽しいかもね。
※ＶＴＥＣに取付は出来るけど年間で設定が出せたの聞いたこと無し＾＾；
用語説明のコーナー
Q：FCRとは？
Ａ：F フル
C チン
Ｒ ライダー
の意。猥褻物陳列罪に敢然と立ち向かう漢ライダーの総称である
Q：FCRとは？
Ａ：F フル
C チン
Ｒ ライダー
の意。猥褻物陳列罪に敢然と立ち向かう漢ライダーの総称である
709 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 18:36:37 ID:+lgqHzQ+
鬼ダサいっす
>704
オメ
ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞが嫌ならｸﾗｯｼｭﾌﾟﾛﾃｸﾀｰぐらい付けとけ
オメ
ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞが嫌ならｸﾗｯｼｭﾌﾟﾛﾃｸﾀｰぐらい付けとけ
711 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 18:46:36 ID:CgxdH2jy
FCRってなんですか？
すいません教えてください
すいません教えてください
713 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 19:30:01 ID:+lgqHzQ+
FCR入れっとマジ速くなんぜ？
そこらへんの４００なんざ軽くミラーの点にできるんだ
そこらへんの４００なんざ軽くミラーの点にできるんだ
赤キップなんて目じゃないよな！＞FCR
今年12月に新型が出る予感。
FI以外の新機軸は無いと思う。
FI以外の新機軸は無いと思う。
初期型NC31です。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060605214351.jpg
前輪の画像ですが、丸印のバルブの根本、ゴムの部品に亀裂が発生し空気が漏れるように
なってしまいました。
この部品は、
・ホイールの一部
・このパーツだけ購入可能な部品
・タイヤを購入（履き替え）した際に付いてくる部品
のどれでしょうか？
また修理するには、
・車載工具程度を使って個人で出来る作業
・バイク修理やメンテをやっている小さな町の自転車屋やバイク屋
・タイヤのバランス取り等が行える大型バイク用品店
のうちどうするのが良いでしょうか？
よろしくお願いします。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060605214351.jpg
前輪の画像ですが、丸印のバルブの根本、ゴムの部品に亀裂が発生し空気が漏れるように
なってしまいました。
この部品は、
・ホイールの一部
・このパーツだけ購入可能な部品
・タイヤを購入（履き替え）した際に付いてくる部品
のどれでしょうか？
また修理するには、
・車載工具程度を使って個人で出来る作業
・バイク修理やメンテをやっている小さな町の自転車屋やバイク屋
・タイヤのバランス取り等が行える大型バイク用品店
のうちどうするのが良いでしょうか？
よろしくお願いします。
そんなん近所のＣＢに（ｒｙ
>>717
エアバルブですので単品で売ってます。名前もどこで手に入れることができるのかも解らないような状態の方でしたら用品店などで替えてもらうのが無難でしょう！
エアバルブですので単品で売ってます。名前もどこで手に入れることができるのかも解らないような状態の方でしたら用品店などで替えてもらうのが無難でしょう！
>>717
タイヤ交換のついでにバイク屋に交換してもらえ。
タイヤ交換のついでにバイク屋に交換してもらえ。
NC39のセンタースタンドを中古で買ったはいいが、
手持ちのサービスマニュアルがスペ2まで収録のため、
載ってないorz
だれか、その部分の取り付け方のマニュアル持ってない？
手持ちのサービスマニュアルがスペ2まで収録のため、
載ってないorz
だれか、その部分の取り付け方のマニュアル持ってない？
走行300kmチョイで8krpm回しちまった
今年中には手放す予定だからいいか
チラシの裏
今年中には手放す予定だからいいか
チラシの裏
分からん事ってのは、こういうレベルから分からんもんだね。
向上心あるっていいよな。717氏、がんばれよ～。
向上心あるっていいよな。717氏、がんばれよ～。
717です
レス、ありがとうございます
>>719
確かにパーツの名前すら分からなかった訳で・・・・やって貰った方が良さそうですね
とにかく単品で入手できる部品でヨカタです
ホイールとセットで購入する部品だったらと思うと・・・
>>720
残念ながら、まだタイヤ交換する予定はありませんので
>>723
サービスマニュアルにも、タイヤについてはあまり書かれていなかったので
がんがります
レス、ありがとうございます
>>719
確かにパーツの名前すら分からなかった訳で・・・・やって貰った方が良さそうですね
とにかく単品で入手できる部品でヨカタです
ホイールとセットで購入する部品だったらと思うと・・・
>>720
残念ながら、まだタイヤ交換する予定はありませんので
>>723
サービスマニュアルにも、タイヤについてはあまり書かれていなかったので
がんがります
サービスマニュアルって新車買った時についてくる取り扱い説明書とは別物ですよね？
いくらくらいしますか？
いくらくらいしますか？
731 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 01:22:15 ID:Ki3lYm47
>>730
取り扱い説明書とは別物です。
値段は4千円くらい。
通販やホンダのバイク屋で注文できます。
99年から04年モデルなら、
ttp://www.webike.net/sd/21274/10001210/
取り扱い説明書とは別物です。
値段は4千円くらい。
通販やホンダのバイク屋で注文できます。
99年から04年モデルなら、
ttp://www.webike.net/sd/21274/10001210/
バイク用品店でも売っているところがあります。
>>734
毒ガス！毒ガス！
毒ガス！毒ガス！
736 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 07:10:19 ID:NVoM3FRC
>>734
バス爆破！バス爆発！
バス爆破！バス爆発！
>>734
バスガス爆発！バスガス爆発！
バスガス爆発！バスガス爆発！
ガスバスハクハツ
バカスク爆発！バカスク爆発！
質問！！走り重視で逝こうと思いますが、NC31のタイヤサイズ110-140は正直頼りない。。
やっぱり120-160が王道でつか？？ （車重的にCBR,RVFを見本にした。）
それとも110-150のNSRサイズ？？
経験者の声求む!
やっぱり120-160が王道でつか？？ （車重的にCBR,RVFを見本にした。）
それとも110-150のNSRサイズ？？
経験者の声求む!
何がどう頼りなかったのか経験者の声求む！
どの程度の走り重視なのか経験者の声求む！
太ければハイグリップと思ってないか
経験者の声求むっ！！
どの程度の走り重視なのか経験者の声求む！
太ければハイグリップと思ってないか
経験者の声求むっ！！
フロント用のサイズがちょっとアレなんだけど、
F120、R140にできるから、これが良いんじゃない？
相当走り重視だし熱いよ
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/D907/index.html
F120、R140にできるから、これが良いんじゃない？
相当走り重視だし熱いよ
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/D907/index.html
↑
これ最高だよ！！
走り重視ならこれしかない！！！
これ最高だよ！！
走り重視ならこれしかない！！！
( -д-) ､ﾍﾟｯ
あの煙とか出るってバイトセンパイからなんか
>>745
日本語でおK
日本語でおK
747 ：某７７４SF：2006/06/06(火) 16:35:30 ID:idohyGUM
>>740
今週末に
ホイールF3→3.5j R4→4.5jに交換
タイヤF110/70→120/60 R140/70→160/60
勿論バイアスからラジアルへのチェンジ
あとフルチンライドの32πを入手したんでハイスロ着たら俺もフルチンライダーの仲間入りだ！
あ折れ31海苔ね
今週末に
ホイールF3→3.5j R4→4.5jに交換
タイヤF110/70→120/60 R140/70→160/60
勿論バイアスからラジアルへのチェンジ
あとフルチンライドの32πを入手したんでハイスロ着たら俺もフルチンライダーの仲間入りだ！
あ折れ31海苔ね
SBの赤白06モデル乗ってる者ですが、買ってから今までシートの硬さに悩んでたんですけど、
今日友人の05モデルの黒SB乗ったらシートがフワフワでした。二人ともノーマルのシートです。
マイナーチェンジの時にシートは変えてないみたいだし、この違いは何でしょうかね・・・
一応シートの違いを詳しく調べてみたところ、05モデルのはシートの前端に縫い目が見えました。
06モデルはシートの縫い目は見えません。
今日友人の05モデルの黒SB乗ったらシートがフワフワでした。二人ともノーマルのシートです。
マイナーチェンジの時にシートは変えてないみたいだし、この違いは何でしょうかね・・・
一応シートの違いを詳しく調べてみたところ、05モデルのはシートの前端に縫い目が見えました。
06モデルはシートの縫い目は見えません。
ホイール交換詳しく・・・！！
>>748
この前、デラムに展示してた06SB（赤白）をかなりジーッと見てきたけど、
俺の05SBと違いがわからなかった。店員も外見の違いは、
ホイールの色だけですよ。って言ってたよ。
今度、もう一回見てくる。
この前、デラムに展示してた06SB（赤白）をかなりジーッと見てきたけど、
俺の05SBと違いがわからなかった。店員も外見の違いは、
ホイールの色だけですよ。って言ってたよ。
今度、もう一回見てくる。
751 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 17:32:19 ID:NVoM3FRC
>>740
自分の走りをタイヤ（サイズ）のせいにすると後でマジ泣くよ。
サーキットで10000回転以上で膝擦りながらテールスライドするぐらいの
腕があれば考えてもいいかもしれんが。
公道走行ごときでタイヤサイズが頼りないなんて言っているとサーキット
走行してるＣＢ乗りに笑われるよ。「腕をタイヤのせいにするなｗ」って。
まずは激安ツーリングタイヤを履いて安定した
姿勢・荷重を練習して余裕で膝すりができるぐらいの腕になれ。
今のタイヤは昔とは比べ物にならないぐらいグリップする。
ＣＢに限らず、タイヤを気に（依存）する奴は下手糞が多い。
自分の走りをタイヤ（サイズ）のせいにすると後でマジ泣くよ。
サーキットで10000回転以上で膝擦りながらテールスライドするぐらいの
腕があれば考えてもいいかもしれんが。
公道走行ごときでタイヤサイズが頼りないなんて言っているとサーキット
走行してるＣＢ乗りに笑われるよ。「腕をタイヤのせいにするなｗ」って。
まずは激安ツーリングタイヤを履いて安定した
姿勢・荷重を練習して余裕で膝すりができるぐらいの腕になれ。
今のタイヤは昔とは比べ物にならないぐらいグリップする。
ＣＢに限らず、タイヤを気に（依存）する奴は下手糞が多い。
CBのノーマルタイヤはグリップどんなもんなの？
753 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 17:56:13 ID:uMVLeX69
うんこ
754 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 18:32:39 ID:gNswnSIV
SBをスペンサーカラーにした強物は居らんのか！？
>747：某７７４SFさん
レポ禿げしくｷﾎﾞﾝﾇﾖﾛ！
>751
ん、貴方の言ってる事はよく解る。ただ例えがﾁﾄオーバーだなwww
絶対的なグリップより安心感ってゆうのかな？
買ってまだそんなに長くないし中古で履いてたタイヤそのままだし、ひび割れしてるくらい古いんで要交換なわけです。
そこでどうせ換えるなら過去に乗ってたNSRくらいしっかり感が欲しいと思った。
その比較にムリがあるのは重々承知だが、そんな｢イメージ｣なんです。足も軟いしwww
ただよく似たバイクVTECが120-160になったって事は単純にそれが正常進化か？とも思ったけど、｢リアは150がいい｣って声もあるしどうかなーって。
まぁあまり冷たくあしらわないでくださいよ・・・
レポ禿げしくｷﾎﾞﾝﾇﾖﾛ！
>751
ん、貴方の言ってる事はよく解る。ただ例えがﾁﾄオーバーだなwww
絶対的なグリップより安心感ってゆうのかな？
買ってまだそんなに長くないし中古で履いてたタイヤそのままだし、ひび割れしてるくらい古いんで要交換なわけです。
そこでどうせ換えるなら過去に乗ってたNSRくらいしっかり感が欲しいと思った。
その比較にムリがあるのは重々承知だが、そんな｢イメージ｣なんです。足も軟いしwww
ただよく似たバイクVTECが120-160になったって事は単純にそれが正常進化か？とも思ったけど、｢リアは150がいい｣って声もあるしどうかなーって。
まぁあまり冷たくあしらわないでくださいよ・・・
エンジンガードの取り付けかた教えてくれ。
間違えたらエンジン落ちそう
間違えたらエンジン落ちそう
ヒント 木工用ボンド
タイヤといえばD204て夢いけば在庫ある？
あの耐久性は捨てがたい
あの耐久性は捨てがたい
ボンドじゃ雨が降ったらダメだろうｗ
ヒント セメダイン-C。
ヒント セメダイン-C。
なんかカルトなライターが女子高生のウンコ買ってきて、
割り箸で自分の＊に詰め込み、改めて排泄して
「女子高生のウンコを排便する自分」にウットリしたとゆー
世の中様々だねぃ。
割り箸で自分の＊に詰め込み、改めて排泄して
「女子高生のウンコを排便する自分」にウットリしたとゆー
世の中様々だねぃ。
スクーターって結構加速いいよな。
CBみたいな高回転型エンジンだと、頑張って無い加速の時とかだと置いてかれそうになって焦るｗ
CBみたいな高回転型エンジンだと、頑張って無い加速の時とかだと置いてかれそうになって焦るｗ
俺は日曜の書き込みを見てたのねorz
765 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:00:25 ID:pMt20u7e
400なら110-130で充分
766 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:31:58 ID:3/2gasEe
最新のCBのメーター発光色はブルーだったけどできれば
初期のグリーンがレトロで近未来ぽっくてよかったなあ
初期のグリーンがレトロで近未来ぽっくてよかったなあ
767 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:33:00 ID:iVdLLNZg
質問です。キーをＯＮにしたときメーターの針が
一番上まで上がってから下がってくるのは何年型からですか？
一番上まで上がってから下がってくるのは何年型からですか？
768 ：SB銀海苔：2006/06/06(火) 21:35:39 ID:3/2gasEe
それにしてもブレーキのタッチが良くなった！いい感じ。
SBはショックの固さもちょうどいい！やみつきになる乗り心地だ。
攻めるのには向いてないけど長距離は楽だな。
大切に末永く乗るぞ。
SBはショックの固さもちょうどいい！やみつきになる乗り心地だ。
攻めるのには向いてないけど長距離は楽だな。
大切に末永く乗るぞ。
769 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:41:53 ID:3/2gasEe
>767
スペック３から
スペック３から
spec２でもなりますよ。
771 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:45:46 ID:iVdLLNZg
ありがとうございます。
今週スペック３納車なんですよ。
０４の中古なんですけど皆さん宜しくですm(__)m
今週スペック３納車なんですよ。
０４の中古なんですけど皆さん宜しくですm(__)m
772 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:45:53 ID:3/2gasEe
マジソンすくえあーガーデン！！
>>766 自分のは肌色みたいな色だよ 04、スペ3 緑に変えてみたい
質問なんですが 車検から帰りたての当方のＣＢさんなのですが
アイドリング回転数下げられてご帰宅なさった！ 900~1000rpmってどんなんやねん！？
標準でも1100~1200rpmだったはずなんですが低すぎてストールしそうなんで
キャブのアイドルスクリュー？の場所を教えていただけないでしょうか？
質問なんですが 車検から帰りたての当方のＣＢさんなのですが
アイドリング回転数下げられてご帰宅なさった！ 900~1000rpmってどんなんやねん！？
標準でも1100~1200rpmだったはずなんですが低すぎてストールしそうなんで
キャブのアイドルスクリュー？の場所を教えていただけないでしょうか？
>>771 同年式の方みっけ（笑
775 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:54:47 ID:8IMc9qs2
キャブに付いてるよ
776 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:19:44 ID:3/2gasEe
メーター発光色を初期のグリーンに簡単にかえれるの？
暖まるまで待ってからでも遅くないと思うお
待った上で言うてるんならごめん
待った上で言うてるんならごめん
778 ：774RR：2006/06/06(火) 23:03:50 ID:WywufpSK
今日、峠に行って思ったんだけど、
バンクさせていくとはじめにどこが接地するんかね？？
マフラー、ステップ（バンクセンサーなし）、エンジンガード。
経験豊富なエロイ方しりませんか？？
バンクさせていくとはじめにどこが接地するんかね？？
マフラー、ステップ（バンクセンサーなし）、エンジンガード。
経験豊富なエロイ方しりませんか？？
779 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:05:07 ID:NVoM3FRC
>>778
ステップ
ステップ
タイヤ結構端まで使ってるんだけどステップ擦らんなぁ・・・
781 ：774RR：2006/06/06(火) 23:35:32 ID:WywufpSK
７７８だけど、橋はあと1センチくらいで、
まだまだ倒せそうだけど接地したらこける様な気がしないでもないし。
ステップだけ変えてみますよ。
まだまだ倒せそうだけど接地したらこける様な気がしないでもないし。
ステップだけ変えてみますよ。
783 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:48:47 ID:NVoM3FRC
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本人バイクレーサーが死亡 日本大使館
【23:06】
在英国日本大使館によると、英国マン島で５月末に開かれた公道オート
バイレースに参加した日本人レーサーの前田淳さんが負傷し、６日死亡した。
公式ホームページによると、京都府在住。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
【23:06】
在英国日本大使館によると、英国マン島で５月末に開かれた公道オート
バイレースに参加した日本人レーサーの前田淳さんが負傷し、６日死亡した。
公式ホームページによると、京都府在住。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
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(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
>>781
ステップを代えるのは危険ですよ。
「 ステップの接地→タイヤの限界 」の順番であれば、
ステップを擦った時点でそれ以上のバンクを中止することが可能だけど、
「 タイヤの限界→ステップの接地 」の順番となると、
ステップを擦る時には転倒していることになる。
（ 膝でバンク角を測れる腕の持ち主ならば問題ないけど ）
ステップを代えるのは危険ですよ。
「 ステップの接地→タイヤの限界 」の順番であれば、
ステップを擦った時点でそれ以上のバンクを中止することが可能だけど、
「 タイヤの限界→ステップの接地 」の順番となると、
ステップを擦る時には転倒していることになる。
（ 膝でバンク角を測れる腕の持ち主ならば問題ないけど ）
>>740
タイヤを履きかえるだけならF110-R150でラジアルがお勧め
NC31は標準でF110-R140のバイアスだからかなり頼りないはず
ラジアルに変えるだけでもコーナリングの乗り味や安心感は劇的に変わるよ
後日本メーカーのタイヤはコンパウンドでグリップするから減るの速いよ
外国産は接地面を変形させてグリップするから少し長持ち でも割高
公道だからこそタイヤやブレーキはオーバースッペックなものを付けたほうが良いと思う
サーキットで10000回転以上で膝擦りながらテールスライドできる事より
如何に一般道での危険回避が出来るかの方が大事
事故らない転倒しない先ず無理をしない
怪我をせずに家に到着できたライダーが一番偉いんだよ
タイヤを履きかえるだけならF110-R150でラジアルがお勧め
NC31は標準でF110-R140のバイアスだからかなり頼りないはず
ラジアルに変えるだけでもコーナリングの乗り味や安心感は劇的に変わるよ
後日本メーカーのタイヤはコンパウンドでグリップするから減るの速いよ
外国産は接地面を変形させてグリップするから少し長持ち でも割高
公道だからこそタイヤやブレーキはオーバースッペックなものを付けたほうが良いと思う
サーキットで10000回転以上で膝擦りながらテールスライドできる事より
如何に一般道での危険回避が出来るかの方が大事
事故らない転倒しない先ず無理をしない
怪我をせずに家に到着できたライダーが一番偉いんだよ
高速とか走るならセミカウルのSBを選ぶべきなんだろうけど
SBは激しくダサい…
やっぱ、ネイキッドにカウルは似合わんな
SBは激しくダサい…
やっぱ、ネイキッドにカウルは似合わんな
ステップの前に靴の外側を擦る・・・
おりゃぁ、がに股なのか・・・orz
靴の外側を擦ったら注意
バンクセンサー擦ったらリヤブレーキを軽くかけて減速
と決めて走ってるので、限界は知らない。
おりゃぁ、がに股なのか・・・orz
靴の外側を擦ったら注意
バンクセンサー擦ったらリヤブレーキを軽くかけて減速
と決めて走ってるので、限界は知らない。
>>782
ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ??
ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ??
んな細かい分類いらないし台数、種類もない。
まとめてネイキッドでおｋ
まとめてネイキッドでおｋ
>>793
ノーマルステップのバンクセンサー使うときはイン側の足はつま先をステップに乗せるんだよ
普通に乗せてたら靴の外擦る。だからレーシングブーツの外側にバンクセンサー付いてるっしょ
とはいえ、んな事してまで使うようなもんでも無いけどな。同じ速度ならバンク角浅いに越したこと無いし
もちろんオイラにも、バンクセンサー削れてないのｶｯｺﾜﾘとか思ってた頃がありましたが
ノーマルステップのバンクセンサー使うときはイン側の足はつま先をステップに乗せるんだよ
普通に乗せてたら靴の外擦る。だからレーシングブーツの外側にバンクセンサー付いてるっしょ
とはいえ、んな事してまで使うようなもんでも無いけどな。同じ速度ならバンク角浅いに越したこと無いし
もちろんオイラにも、バンクセンサー削れてないのｶｯｺﾜﾘとか思ってた頃がありましたが
次につける装備の優先順位で迷い中。
候補は、
○ナビ
○レーダー
○HID
候補は、
○ナビ
○レーダー
○HID
ナビは道覚えなくなる、地図読むの下手になると功罪半ばする
レーダーは別にいらんだろ
対してHIDは安全性に影響するので
1 HID
2 ナビ
3 レーダー
これでいいんじゃ？
レーダーは別にいらんだろ
対してHIDは安全性に影響するので
1 HID
2 ナビ
3 レーダー
これでいいんじゃ？
用途は通勤、普段の足、ツーリング、ワインディングを流す感じ。
やっぱ、バイクだからスピード出してワインディング走ると気持いい。
やっぱ、バイクだからスピード出してワインディング走ると気持いい。
>>717です
バイク屋にエアバルブ交換の件で電話で問い合わせてみました
「交換できるよ」って事だったので、「いまパーツ有ります？」って聞いたんです
そしたら「スクーター用のだったら有るんだけど・・・たぶん同じなので付くと思うよ」って
事なんですが、実際同じなんでしょうか？
>>799
IDがSFだね
バイク屋にエアバルブ交換の件で電話で問い合わせてみました
「交換できるよ」って事だったので、「いまパーツ有ります？」って聞いたんです
そしたら「スクーター用のだったら有るんだけど・・・たぶん同じなので付くと思うよ」って
事なんですが、実際同じなんでしょうか？
>>799
IDがSFだね
エアバルブなんか共通部品だろ。
スクーターのだったら、背が低くて使いやすいかもﾅ。
スクーターのだったら、背が低くて使いやすいかもﾅ。
>某７７４ＳＦさん
>公道だからこそタイヤやブレーキはオーバースッペックなものを付けたほうが良いと思う
>怪我をせずに家に到着できたライダーが一番偉いんだよ
全く同感！昨日友人と同じような事言ってました（笑）｢保険だね｣って。撃沈することを思えば安いもんです！
アドバイスありが㌧
タイヤは昔から黒くて丸いけど、随分変わりましたね！
タイヤはBSが候補なんだけど、今日明日交換するわけじゃないので少々勉強してからチョイスするとします♪
>公道だからこそタイヤやブレーキはオーバースッペックなものを付けたほうが良いと思う
>怪我をせずに家に到着できたライダーが一番偉いんだよ
全く同感！昨日友人と同じような事言ってました（笑）｢保険だね｣って。撃沈することを思えば安いもんです！
アドバイスありが㌧
タイヤは昔から黒くて丸いけど、随分変わりましたね！
タイヤはBSが候補なんだけど、今日明日交換するわけじゃないので少々勉強してからチョイスするとします♪
805 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 12:39:17 ID:c0UW//Xb
SFのカタログに載っているスリップオンマフラーに交換したいのですが
個人でも比較的簡単に出来ますでしょうか？
（プラグ交換くらいはできるのですが・・・）
また、マフラー交換後はキャブのセッティングも
必要になりますでしょうか？
個人でも比較的簡単に出来ますでしょうか？
（プラグ交換くらいはできるのですが・・・）
また、マフラー交換後はキャブのセッティングも
必要になりますでしょうか？
できるかと聞く奴は大抵できない。
メーカーカタログに載せてるのはキャブ調整しなくても問題ない。
メーカーカタログに載せてるのはキャブ調整しなくても問題ない。
SB買って３ヶ月、二度目のオイル交換クル～。
このバイク疲れにくいから長距離が楽しくなった。
みんな何処のオイル使ってる？
俺はお金ないからウルトラG2だろうが…
このバイク疲れにくいから長距離が楽しくなった。
みんな何処のオイル使ってる？
俺はお金ないからウルトラG2だろうが…
俺は国産の、なたね油かな
>>798
おまいは俺か？
おまいは俺か？
810 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 13:33:00 ID:CHrjd1UE
>>804
人間は欲張りだから、ハイグリップだとついついスピードを出してしまう。
でも、雲子タイヤだと怖くてスピードを出さない。
ハイグリップ保険が利いてるからって、スピード出しすぎて事故らないようにね。
人間は欲張りだから、ハイグリップだとついついスピードを出してしまう。
でも、雲子タイヤだと怖くてスピードを出さない。
ハイグリップ保険が利いてるからって、スピード出しすぎて事故らないようにね。
811 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 13:52:36 ID:0UUWyrHC
Ｇ1でＯＫ！
812 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 13:52:38 ID:NP+FuU6Q
エキストラバージンオイルだな
813 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 13:55:48 ID:lFxFp0ge
きちんと三ヶ月毎に交換しているならG1
おれが書くのもなんだけど、やめた方がいいかと。
詳しい人が横に付いててやるのならわかるけど。
詳しい人が横に付いててやるのならわかるけど。
俺は月2交換だよ…orz
このバイクってリアルに最高何キロいきますかね
怖くて出したことないから知らんが150km/hくらいじゃね？
カウル無いと100km/h辺りから、カウル有りで120km/h辺りから風が厳しくなるが
カウル無いと100km/h辺りから、カウル有りで120km/h辺りから風が厳しくなるが
>>819
二人乗りして総重量３００kgは大丈夫だった
二人乗りして総重量３００kgは大丈夫だった
そんだけ大きいひとが縦並びに２人も
あのシートには乗らんやろ
あのシートには乗らんやろ
つバイク＋二名
俺のは27000キロだよ
>>819
ノーマルだとメーター読みで180まで出る。
140ぐらいまでスムーズに加速して、そっから伸ばす感じ。
SFにしろ、SBにしろ、んな速度で巡航するバイクではない。
重量の話しだった？すまそ。
ノーマルだとメーター読みで180まで出る。
140ぐらいまでスムーズに加速して、そっから伸ばす感じ。
SFにしろ、SBにしろ、んな速度で巡航するバイクではない。
重量の話しだった？すまそ。
来年中古購入予定なんだが、学生で車体だけに50万以上とか出せないorz
バイトで貯めた金で買うからspec2が限界 来年の春spec3の値段が落ちてれば・・・
で、質問なんだが走行距離って1万5千キロ（2万キロ以上とかでも）以上の車体買っても大丈夫？
でも30万円代のバイクはみんな1万以上は走ってるし・・・
バイトで貯めた金で買うからspec2が限界 来年の春spec3の値段が落ちてれば・・・
で、質問なんだが走行距離って1万5千キロ（2万キロ以上とかでも）以上の車体買っても大丈夫？
でも30万円代のバイクはみんな1万以上は走ってるし・・・
ジェネは、0.29KW/5000rpmだよな。しかも三相。
>>827 CBは10万ｷﾛ走ると言われるが消耗品は交換しなきゃならん。
1万ｷﾛでエンジン好調でも色々と消耗品交換の時期かも試練。4万ｷﾛでも消耗品交換済みエンジン好調もあるかも試練し。
30万で買っても消耗品で10万消える事もある。金がないからって任意入らんとかやめろよ。ま、身分相応なバイクに乗れって事だ。
最後に…中古はバクチだぞ
1万ｷﾛでエンジン好調でも色々と消耗品交換の時期かも試練。4万ｷﾛでも消耗品交換済みエンジン好調もあるかも試練し。
30万で買っても消耗品で10万消える事もある。金がないからって任意入らんとかやめろよ。ま、身分相応なバイクに乗れって事だ。
最後に…中古はバクチだぞ
831 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 20:28:48 ID:WIPiuFrY
0~2000km:慣らし
2000~10000km:一番おいしい所
10000~15000km:ここら辺で金持ちは下取りに出して別の新車買う
15000~20000km:大部分の消耗品要交換
20000~30000km:ここら辺から乗り方と整備歴によってバイクの寿命が変わってくる
30000~40000km:日常点検すら全くしないようなバイクはここらが寿命になる場合もある
40000~50000km:バイク便なら兎も角、一般人だと乗り換えの時期
50000km~:余程愛着が無いと、新車からこの距離まで乗るのは至難
まぁバイク便やロンツーを頻繁に行う人ならすぐいくかもしれないが
2000~10000km:一番おいしい所
10000~15000km:ここら辺で金持ちは下取りに出して別の新車買う
15000~20000km:大部分の消耗品要交換
20000~30000km:ここら辺から乗り方と整備歴によってバイクの寿命が変わってくる
30000~40000km:日常点検すら全くしないようなバイクはここらが寿命になる場合もある
40000~50000km:バイク便なら兎も角、一般人だと乗り換えの時期
50000km~:余程愛着が無いと、新車からこの距離まで乗るのは至難
まぁバイク便やロンツーを頻繁に行う人ならすぐいくかもしれないが
833 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 21:20:22 ID:KUCmOGU5
SB デジタルシルバー
かっこいい!(^^)!
かっこいい!(^^)!
>>829
それなりに頑張って金は貯めてあるので保険とかは大丈夫です
身分相応なバイク・・・でもマジェとかでブォンブォンやるのはあまり好きではないので
近所の兄ちゃんがみんなマジェ、フォルツァとかで見飽きたというか
車検ないから骨、VTRもちょっと検討中
>>827 >>831
一番おいしいとこを失ったバイクってことですか(´・ω・`)
>>832
親戚のおじちゃん、いとこの兄ちゃんが自動車整備士なのでどちらかと一緒に行って購入しようと思ってます
それなりに頑張って金は貯めてあるので保険とかは大丈夫です
身分相応なバイク・・・でもマジェとかでブォンブォンやるのはあまり好きではないので
近所の兄ちゃんがみんなマジェ、フォルツァとかで見飽きたというか
車検ないから骨、VTRもちょっと検討中
>>827 >>831
一番おいしいとこを失ったバイクってことですか(´・ω・`)
>>832
親戚のおじちゃん、いとこの兄ちゃんが自動車整備士なのでどちらかと一緒に行って購入しようと思ってます
835 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 21:29:01 ID:KUCmOGU5
たしかに20000kmこえるといろいろと金がかかる
837 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 21:35:53 ID:KUCmOGU5
先に帰るべき
ツーリング中のトラブルは、、、
悲しい思い出
ツーリング中のトラブルは、、、
悲しい思い出
>>835
先が思いやられること言わないでくださいorz
新車買った方が安いんでしょうか？
>>836
安価ミスってました 本当にすみません・・・
2万キロなら35万円くらいで買えちゃいますが、その消耗品の値段がどれくらいかはっきりしないので
先が思いやられること言わないでくださいorz
新車買った方が安いんでしょうか？
>>836
安価ミスってました 本当にすみません・・・
2万キロなら35万円くらいで買えちゃいますが、その消耗品の値段がどれくらいかはっきりしないので
おれも中古でスペ2(15000km走行)を買ったけど、購入時に
タイヤ、オイル、オイルフィルターは交換済みだった。
あとから変えたモノといえば、
・チェーン→オクでRKのXWリングの新品を5000円で購入。
・バッテリー→通販で10000円で買った。
・ブレーキパッド→パッケージ不良の奴を安く買った。
・定期的なオイル、オイルフィルター交換
チェーン、バッテリー、パッドとかはヤフオクで買って
チェーンはショップで交換、それ以外は自分でやってる
から大してかかってない。
タイヤ、オイル、オイルフィルターは交換済みだった。
あとから変えたモノといえば、
・チェーン→オクでRKのXWリングの新品を5000円で購入。
・バッテリー→通販で10000円で買った。
・ブレーキパッド→パッケージ不良の奴を安く買った。
・定期的なオイル、オイルフィルター交換
チェーン、バッテリー、パッドとかはヤフオクで買って
チェーンはショップで交換、それ以外は自分でやってる
から大してかかってない。
840 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 22:00:18 ID:KUCmOGU5
自分でできるのが一番金かからん
初めて自動２輪乗るなら中古をお勧め
気持ちよさを知ったら新車買って長く乗るのがいい
初めて自動２輪乗るなら中古をお勧め
気持ちよさを知ったら新車買って長く乗るのがいい
>>827
お前そろそろ死ね
お前そろそろ死ね
>>782
遅れたがサンクス。
遅れたがサンクス。
>>839
モリワキ ZERO SS ANO付ける金までなくなるほどじゃないみたいなので安心しました
>>840
初めてなので、絶対こけると思うので新車は不安で・・・
荒らされる前に帰ります 質問に答えてくださってありがとうございました
モリワキ ZERO SS ANO付ける金までなくなるほどじゃないみたいなので安心しました
>>840
初めてなので、絶対こけると思うので新車は不安で・・・
荒らされる前に帰ります 質問に答えてくださってありがとうございました
「CB400SUPERFOUR FILE」の開発者インタビューでは
「蓮見 ホンダのエンジンの特徴として、ならしがちゃんと取れたな、
というのは1万キロくらいです。」
とある。オレもやっとその域に入りますた。
「蓮見 ホンダのエンジンの特徴として、ならしがちゃんと取れたな、
というのは1万キロくらいです。」
とある。オレもやっとその域に入りますた。
今日友人に貸したら、コケられました。
スキッドパッド付けてたんで、無傷だったと思ったら今見るとエンジンに小さい傷が・・・
セルで始動する時に、エンジンのかかりが悪くなってます
金ないんで友達に払わせるべきなんでしょうかね・・・
でもセコい事で金を取る人間って思われたくないし微妙なところだ。
スキッドパッド付けてたんで、無傷だったと思ったら今見るとエンジンに小さい傷が・・・
セルで始動する時に、エンジンのかかりが悪くなってます
金ないんで友達に払わせるべきなんでしょうかね・・・
でもセコい事で金を取る人間って思われたくないし微妙なところだ。
プラグがかぶったんじゃない？
>金ないんで友達に払わせるべきなんでしょうかね・・・
>でもセコい事で金を取る人間って思われたくないし微妙なところだ。
こうなるのがいやだから、おれは絶対に貸さない。
>金ないんで友達に払わせるべきなんでしょうかね・・・
>でもセコい事で金を取る人間って思われたくないし微妙なところだ。
こうなるのがいやだから、おれは絶対に貸さない。
バイクや車は人に貸したらイカンガー
慣れない人のバイクは絶対にコケる。
もしくは、無闇にブン回す。
まあ、修理が必要なら全額負担してもらっても
いいんｼﾞｬﾏｲｶ？
慣れない人のバイクは絶対にコケる。
もしくは、無闇にブン回す。
まあ、修理が必要なら全額負担してもらっても
いいんｼﾞｬﾏｲｶ？
>>843
転けるのが嫌だったら、もっと軽いバイクにした方が良いよ。
転けるのが嫌だったら、もっと軽いバイクにした方が良いよ。
おれも「貸さない」派 慣れてようがなんだろうがやだね
なんだよ「試乗させてくれ」って？買わねーだろおめー。乗りたきゃ買えよ。
もしくわ店行け！店！
むかし無免の友人が勝手におれのバイク乗ってズザーしてくれた。
修理代払って貰ったけどなんか逆切れっぽい態度で気分悪かった。
・・・しかし試乗大会が始まるとたまに空気に流される俺ガイル・・・
本当は嫌なのにぃぃぃヽ(`(`(`(`ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜ･ｳﾜ･ｳﾜ･ｳﾜ･ｳﾜｱｧｧｧﾝ!!
なんだよ「試乗させてくれ」って？買わねーだろおめー。乗りたきゃ買えよ。
もしくわ店行け！店！
むかし無免の友人が勝手におれのバイク乗ってズザーしてくれた。
修理代払って貰ったけどなんか逆切れっぽい態度で気分悪かった。
・・・しかし試乗大会が始まるとたまに空気に流される俺ガイル・・・
本当は嫌なのにぃぃぃヽ(`(`(`(`ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜ･ｳﾜ･ｳﾜ･ｳﾜ･ｳﾜｱｧｧｧﾝ!!
俺も軽い気持ちで貸して、握りゴケ→クラッチポッキン 逝かれた事あるなぁ…
骨ならタンク凹む可能性が跳ね上がるんだろうね。
たいして仲の良い友達でも無かったのに、今考えると良く貸したもんだ。
もしかすると、ニュートラルでぶん回してギアがりがりさせてたんかも知れないのになぁ。
>>845
こかしてから、一発目はｴﾝｼﾞﾝの掛かり悪いよ。
少し走ってから再度やってみてもかかりが悪いと、心配だが。
エンジンに小さい傷…は泣き寝入りするしか無いんだろうね。
>>827
絶対こけると思ってた方が安全。
ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ+速度控えめで、グローブして、当然フルフェイス。
でも、あんまりデカイ…っていう先入観を持たない方が良いかも。
そのうち、そんなにデカイなんて思わなくなるよ。所詮400ccだしｗ
でもやっぱり、質量があるから、押し引きと、ブレーキの握りには注意して！
骨ならタンク凹む可能性が跳ね上がるんだろうね。
たいして仲の良い友達でも無かったのに、今考えると良く貸したもんだ。
もしかすると、ニュートラルでぶん回してギアがりがりさせてたんかも知れないのになぁ。
>>845
こかしてから、一発目はｴﾝｼﾞﾝの掛かり悪いよ。
少し走ってから再度やってみてもかかりが悪いと、心配だが。
エンジンに小さい傷…は泣き寝入りするしか無いんだろうね。
>>827
絶対こけると思ってた方が安全。
ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ+速度控えめで、グローブして、当然フルフェイス。
でも、あんまりデカイ…っていう先入観を持たない方が良いかも。
そのうち、そんなにデカイなんて思わなくなるよ。所詮400ccだしｗ
でもやっぱり、質量があるから、押し引きと、ブレーキの握りには注意して！
俺は、「慣らし中だから回すなよ」と言って、ちょっと乗らしたら
「レッドゾーンまで回したよ」と言われた。
友達ったって人のバイクだから、やりたい放題さ┐(´ー｀)┌
「レッドゾーンまで回したよ」と言われた。
友達ったって人のバイクだから、やりたい放題さ┐(´ー｀)┌
SBのミラーださいからメッキミラー変えようと思っているんだけど、雑誌とか通販とかみてもミラーがないので
メッキ屋に持ち込むしかないですかね？
メッキ屋に持ち込むしかないですかね？
初めてのバイクだからかしらんけど、
SB乗ってるけどVTEC何処で発動してんのかいまいちわかんねorz
SB乗ってるけどVTEC何処で発動してんのかいまいちわかんねorz
855 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 01:28:56 ID:Q1ntuXgu
メーターの目盛りが変わってるところから。
加速しながらカーブ回ると良くわかるよ。
４速で低回展から引っ張ってみるとか。
まぁ、俺も乗り始めの頃はよくわからんかった。
パワーバンドがやたらと広いし、すげぇなぁぐらいにしか思っていなかったから。
しかしまぁ、あんなスムーズに繋げられるってすげぇ。
まぁ、俺も乗り始めの頃はよくわからんかった。
パワーバンドがやたらと広いし、すげぇなぁぐらいにしか思っていなかったから。
しかしまぁ、あんなスムーズに繋げられるってすげぇ。
>>814
HIDいいね。おれはフルエキマフラー頼んじゃったからお安く「HIDっぽいバルブ」交換で我慢するよ
GPSはカード決済でポチってきた。
>>853
カウルミラーはメッキ少ないな。
メッキファンな俺はハンドルミラーにするよ。イパーイ種類あるからな。
でSBな君たちは左のポケットにはいずれはやっぱ「ETC」ですか？
軽四ETCならすっぽり収まりそうなんだけどね。鍵付きだし。他にナニ入れんのか想像つかん。
「夢」とか「チューインガム」はなしな。
HIDいいね。おれはフルエキマフラー頼んじゃったからお安く「HIDっぽいバルブ」交換で我慢するよ
GPSはカード決済でポチってきた。
>>853
カウルミラーはメッキ少ないな。
メッキファンな俺はハンドルミラーにするよ。イパーイ種類あるからな。
でSBな君たちは左のポケットにはいずれはやっぱ「ETC」ですか？
軽四ETCならすっぽり収まりそうなんだけどね。鍵付きだし。他にナニ入れんのか想像つかん。
「夢」とか「チューインガム」はなしな。
山道のカーブで３０キロくらいで転倒して以来
走行中の車体の振動が増えた・・
すんごいﾋﾞﾘﾋﾞﾘ振動
走行中の車体の振動が増えた・・
すんごいﾋﾞﾘﾋﾞﾘ振動
>>858
ソーラムのハロゲンIRってのがかなり明るいよー。値段は高いけどね。
おすすめは一番明るいし見やすい黄色だけどね。
HIDは明るいけどハロゲンより照射範囲が狭くなっちゃうから人によっては見難いって感じるかも。
そういう自分はハロゲンを使ってます。
2年前に6万くらい(当時は高かったなぁ‥)したHIDは今では家でゴミになりかけてるよ‥。
ソーラムのハロゲンIRってのがかなり明るいよー。値段は高いけどね。
おすすめは一番明るいし見やすい黄色だけどね。
HIDは明るいけどハロゲンより照射範囲が狭くなっちゃうから人によっては見難いって感じるかも。
そういう自分はハロゲンを使ってます。
2年前に6万くらい(当時は高かったなぁ‥)したHIDは今では家でゴミになりかけてるよ‥。
861 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 07:50:06 ID:CWNOhk1E
かうるのポケットにはデジカメ！！
いつでも激写
いつでも激写
東京キッド
右のポッケにゃ絶望がある……
左のポッケにゃ外れ馬券……♪♪
左のポッケにゃ外れ馬券……♪♪
400マルチこれがはじめてだけど
同クラスの他メーカーの奴ってそんなパワーバンド狭いの？
同クラスの他メーカーの奴ってそんなパワーバンド狭いの？
VTEC様にはかないませんよ
>>864
ZRXから乗り換えた時はなにこれ？低速スッカスカじゃんと思ったよ
んでVTECに入れたらお～すげ～と昔の2st思い出した
ま～今思えば振動少ないのと音が静かなんでパワー感が無いと思ったのかもしれないけど
なんでなおさらVTEC入った時の音とパワーに感動した
>同クラスの他メーカーの奴ってそんなパワーバンド狭いの？
そんなに狭くは無いと思うよただCBはVTECでごまかされちゃうとこがあるから
SBは凄く有る様な錯覚に、ま～実際良いエンジンなんだけど。
ZRXから乗り換えた時はなにこれ？低速スッカスカじゃんと思ったよ
んでVTECに入れたらお～すげ～と昔の2st思い出した
ま～今思えば振動少ないのと音が静かなんでパワー感が無いと思ったのかもしれないけど
なんでなおさらVTEC入った時の音とパワーに感動した
>同クラスの他メーカーの奴ってそんなパワーバンド狭いの？
そんなに狭くは無いと思うよただCBはVTECでごまかされちゃうとこがあるから
SBは凄く有る様な錯覚に、ま～実際良いエンジンなんだけど。
867 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 12:15:42 ID:cJsyIXF3
通勤用に購入考えています。２つほど質問させてください。市街地&高速でリッターどのくらいでしょうか？またハイオク給油して使用していった場合、単価以外でデメリット、？逆にメリットはありますか？
>>867
燃費は乗車時の総重量と使う回転域次第かと
体重65メインスタンドとエンジンガード装着SBインプレ
～4000→26
～5000→24
～6000→22
6500～9000→18～21
8000～13000→15～18
燃費は乗車時の総重量と使う回転域次第かと
体重65メインスタンドとエンジンガード装着SBインプレ
～4000→26
～5000→24
～6000→22
6500～9000→18～21
8000～13000→15～18
869 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 12:57:03 ID:3nLfFekB
ハイサイド喰らった…マジ身体痛い…。
ヘッドライト廻りオジャンだし。。
燃費は街乗り15km前後
高速は20kmいかない
調子のる時は11km前後
体重65kg、社外マフラー付き。
ヘッドライト廻りオジャンだし。。
燃費は街乗り15km前後
高速は20kmいかない
調子のる時は11km前後
体重65kg、社外マフラー付き。
スペ2
用途はツーリング、峠ちょこっと。中の人65キロ
慣らし終わってからリッター20キロ下回ったことは無い
まあ参考までに
用途はツーリング、峠ちょこっと。中の人65キロ
慣らし終わってからリッター20キロ下回ったことは無い
まあ参考までに
ハイサイドってなーにー
873 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 13:38:20 ID:3nLfFekB
時計割れ、タコ、スピードメーター割れて動きません。
ビキニカウル飛び散りますた…
タンクへこみ、右側全体に傷できました…
立ち直るのに時間がかかりそうです。
ビキニカウル飛び散りますた…
タンクへこみ、右側全体に傷できました…
立ち直るのに時間がかかりそうです。
似たパターンで事故ったことあるよ。
車が交差点につっこんで来て、避けておれが転倒。
車が交差点につっこんで来て、避けておれが転倒。
体大丈夫か
876 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 13:57:49 ID:1iw/Fwjh
燃費は体重５５㌔ドノーマル１５０００キロ走行
街乗り２３～２４
ツーリング２５
高速は乗らん
街乗り２３～２４
ツーリング２５
高速は乗らん
877 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 14:03:25 ID:3nLfFekB
身体は多分打撲程度だと思います。
CBよ、俺がヘタクソなせいで傷つけてしまってごめんよ…
CBよ、俺がヘタクソなせいで傷つけてしまってごめんよ…
バイクはショップに預けてるの？
879 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 14:21:10 ID:3nLfFekB
いや、自宅です。ショップに任せると高くつきそうなので、コツコツ直します…
スペック2ならパーツリスト持ってるから、価格と型番なら教えられるよ。
881 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 14:42:20 ID:zcISsYDq
>>身体は多分打撲程度だと思います。
すぐに病院行って来い。
頭と首の検査したほうがいいぞ。
すぐに病院行って来い。
頭と首の検査したほうがいいぞ。
883 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 14:55:06 ID:SDkWlGJm
このバイクはおしりがとんがっているので
ヤンキーのバイクです
ヤンキーのバイクです
884 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 14:59:17 ID:3nLfFekB
ありがとうございます。みなさん親切ですね…
無印VTECですが、スピード、タコメーターの価格と品番教えて頂けないですか？
病院は明日にでも行ってみようかと思います。
無印VTECですが、スピード、タコメーターの価格と品番教えて頂けないですか？
病院は明日にでも行ってみようかと思います。
885 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 15:18:13 ID:QudIt8qo
友達のSpec1借りたけど、楽しいバイクだねぇ～！
乗っててﾜｸﾜｸしたよ。
DSから乗り換えようかな～。と思うほど楽しかった。
VTECの音がまたｲｲ！
乗っててﾜｸﾜｸしたよ。
DSから乗り換えようかな～。と思うほど楽しかった。
VTECの音がまたｲｲ！
886 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 15:35:23 ID:sYGcUB9d
さて、ＣＢにモノサス・カムギアがつくのはいつかな？
それなんてCB-1(･ω･｀)
酔っぱらいが車にひかれてその時は大丈夫と言って帰って寝て
翌朝には御臨終してたというニュースがあったな。
脳内出血は気付かないらしいから気をつけれ
翌朝には御臨終してたというニュースがあったな。
脳内出血は気付かないらしいから気をつけれ
>>884
無印VTECってパーツリストでCB400SFXのこと？
速度警告灯なしで
メーターassy36000円
37200-MCE-003
カバーとか全部で50200円
37100-MCE-003
ガンガレ>>884
無印VTECってパーツリストでCB400SFXのこと？
速度警告灯なしで
メーターassy36000円
37200-MCE-003
カバーとか全部で50200円
37100-MCE-003
ガンガレ>>884
890 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 17:29:53 ID:3nLfFekB
ありがとうございます！
やはり高いですね…
純正は諦めて汎用品で復活させようと思います。
やはり高いですね…
純正は諦めて汎用品で復活させようと思います。
891 ：㌧ｸｽ ◆WEExvPg/lY ：2006/06/08(木) 17:34:38 ID:o4x869/3
１０満期路まで乗ってやる
メーターに汎用とか付けられるの？
>>ﾔｸｻﾞ
んじゃぁ人柱やってみようかな。
てか、ステーあたりも自作しないといけないな・・・。
外観がかなり変わりそう。
んじゃぁ人柱やってみようかな。
てか、ステーあたりも自作しないといけないな・・・。
外観がかなり変わりそう。
895 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:43:06 ID:cJsyIXF3
燃費質問させていただいたものです。みなさん回答ありがとございました。平均20ぐらいのようですね。
896 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:15:50 ID:MX1g3tUR
立川、府中周辺のspec3乗りの人で、
ブレーキキャリパー、サスペンションを盗まれた人いませんか？
先日、YZF-R6を盗難してヤフオクに出品していた奴が
捕まったらしいんだけど、
そいつの出品情報を見ると
CB400SFのブレーキキャリパー、サスペンションが
いくつも出品されているのよ。
R6スレの650以降を参考にしてくれ。
ブレーキキャリパー、サスペンションを盗まれた人いませんか？
先日、YZF-R6を盗難してヤフオクに出品していた奴が
捕まったらしいんだけど、
そいつの出品情報を見ると
CB400SFのブレーキキャリパー、サスペンションが
いくつも出品されているのよ。
R6スレの650以降を参考にしてくれ。
897 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:27:05 ID:6k4/Pif1
>894
NC31をﾍﾞｰｽにしてｴﾝｼﾞﾝとﾒｰﾀｰまわりと足まわりをｽﾍﾟ2化している人のHPがあるからぐぐってみると良いかも｡まぁやることは全く反対のことだけど少しは参考になるかもｗ
貧乏ﾗｲﾀﾞｰ CB400SF とかのｷｰﾜｰﾄﾞでHITすると思う｡
NC31をﾍﾞｰｽにしてｴﾝｼﾞﾝとﾒｰﾀｰまわりと足まわりをｽﾍﾟ2化している人のHPがあるからぐぐってみると良いかも｡まぁやることは全く反対のことだけど少しは参考になるかもｗ
貧乏ﾗｲﾀﾞｰ CB400SF とかのｷｰﾜｰﾄﾞでHITすると思う｡
>>860
ゴミになりかけののHIDに非常に興味ある。。。
ゴミになりかけののHIDに非常に興味ある。。。
900 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 00:32:06 ID:DH2Qsib6
VTEC-IIIのリアブレーキパッドの磨耗溝って下から覗き込めば見えるよね？
知り合いが買ったばかりなのに見えないと言ってるんだけど･･･
知り合いが買ったばかりなのに見えないと言ってるんだけど･･･
場所的に非常に見づらい。
手鏡などを使うといいです。
手鏡などを使うといいです。
902 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 00:47:11 ID:zqEBgirZ
ボルドールにセパハンってつきますかね？
ＳＲからの乗り換え検討中っす。
ＳＲからの乗り換え検討中っす。
>>902
カウル取ったら付くんじゃね～の
カウル取ったら付くんじゃね～の
SBにｾﾊﾟﾊﾝ・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
>>872
ハイサイド (highside, highsider) とは、
オートバイまたは自転車における転倒の形態の一種。
タイヤを滑らせての旋回中に急激にグリップを回復すると（＝滑りが止まると）発生する。
ハイサイドは、通常のオートバイまたは自転車の走行で簡単に起きるようなものではなく、
舗装路でのレース中などの極限状態でまれに発生する特殊な転倒である。
ハイサイドは、高速走行中に起きるものであること、
また一瞬のうちにバランスが崩れ操縦者を放り出すように転倒が起きることなどから、
しばしば大きな事故につながる。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89
このスレの住人は冷たいからな。
ま、自分でググッれってコトなんだろうがな。
ん？釣られたか!?
ハイサイド (highside, highsider) とは、
オートバイまたは自転車における転倒の形態の一種。
タイヤを滑らせての旋回中に急激にグリップを回復すると（＝滑りが止まると）発生する。
ハイサイドは、通常のオートバイまたは自転車の走行で簡単に起きるようなものではなく、
舗装路でのレース中などの極限状態でまれに発生する特殊な転倒である。
ハイサイドは、高速走行中に起きるものであること、
また一瞬のうちにバランスが崩れ操縦者を放り出すように転倒が起きることなどから、
しばしば大きな事故につながる。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89
このスレの住人は冷たいからな。
ま、自分でググッれってコトなんだろうがな。
ん？釣られたか!?
907 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 03:34:16 ID:754vK96H
>906
つまり、「自称ハイサイドで転倒」した奴の９割は下手糞運転による「ただの転倒」だったというわけだな。
今後、運転が下手糞な奴が得意げに使う「ハイサイドで転倒した」という言葉に信憑性がもてなくなるな。
つまり、「自称ハイサイドで転倒」した奴の９割は下手糞運転による「ただの転倒」だったというわけだな。
今後、運転が下手糞な奴が得意げに使う「ハイサイドで転倒した」という言葉に信憑性がもてなくなるな。
>>907
いやいや、公道なら、一旦砂などに乗ってスリップした後にグリップして吹っ飛ぶ、
なんてケースも考えられるし、そんな意地悪に取らなくても・・・ｗ
でもまぁ、>>869は話し振りと損傷具合から単なるスリップダウンくさいけどね。
吹っ飛んだのが右コーナーか左コーナーか確認すれば一発だけどｗ
CB400SFでパワースライドするほどトルクってかけられるもんなの？
タイヤにも寄るんだろうけど。
ヘタレな漏れは安全グリップ走行ですよ･･･(´･ω･`)
いやいや、公道なら、一旦砂などに乗ってスリップした後にグリップして吹っ飛ぶ、
なんてケースも考えられるし、そんな意地悪に取らなくても・・・ｗ
でもまぁ、>>869は話し振りと損傷具合から単なるスリップダウンくさいけどね。
吹っ飛んだのが右コーナーか左コーナーか確認すれば一発だけどｗ
CB400SFでパワースライドするほどトルクってかけられるもんなの？
タイヤにも寄るんだろうけど。
ヘタレな漏れは安全グリップ走行ですよ･･･(´･ω･`)
>>903
どっかの大学教授ですか？
どっかの大学教授ですか？
910 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 09:43:53 ID:YRjKtLl8
ハイサイド喰らった者です…
起きたら首が鞭打ちみたく、痛いです。これから病院行ってきます。
ちなみに左に曲がろうとして吹っ飛びました。。
起きたら首が鞭打ちみたく、痛いです。これから病院行ってきます。
ちなみに左に曲がろうとして吹っ飛びました。。
原１スクでハイサイド起こしましたが何か？
まぁ吹っ飛びはしなかったけどもｗ
まぁ吹っ飛びはしなかったけどもｗ
912 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 11:13:24 ID:pDhkZxbd
下手糞自慢はもういいです
913 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 12:01:03 ID:754vK96H
>910
>911
運転下手糞で転倒しただけの素人がハイサイドを語るなよ。
>911
運転下手糞で転倒しただけの素人がハイサイドを語るなよ。
八年間立ちゴケすらしてない俺は相撲でいうとどの辺の番付？
お前らのはただ滑ってバランス崩した状態でコケた だろ
916 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 12:13:22 ID:QTP6kXTm
朝青龍
917 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 12:43:48 ID:sy2cjP9+
>>914
小結
小結
結石
919 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 16:55:30 ID:Dm0ruIta
ギアインジケーターは欲しいよなぁ
６速になったら点灯するのとかあったらいいな
もう４年乗ってるけどいまだに７速に入れようとしてしまうorz
もう４年乗ってるけどいまだに７速に入れようとしてしまうorz
921 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 17:06:24 ID:os8FnIPn
幻の７速を探してしまうのはそんなにバイクに負担かかるのか？
おいおまいら、以前誰かがNC31に39の外装着くの？って質問あったが、昨日いいもん見たぞ。(漏れは31乗りね)
信号待ちでふいにｽﾍﾟ3に並んだのさ。あぁ黄色眩しいなとか思いつつ。でもよ、なんか違うのさ、親近感あるっつうか、ｽﾍﾟ3こんなタンク丸っこかったかなって。んでよくよく見たらNC31初期型オールペンで、テールカウル&インナーフェンダー&シートｽﾍﾟ3喚装ですた。
フレーム一緒でもどうせネジ穴とか違うんかなって諦めてたけど、何とかなりそうな悪寒やね。
信号待ちでふいにｽﾍﾟ3に並んだのさ。あぁ黄色眩しいなとか思いつつ。でもよ、なんか違うのさ、親近感あるっつうか、ｽﾍﾟ3こんなタンク丸っこかったかなって。んでよくよく見たらNC31初期型オールペンで、テールカウル&インナーフェンダー&シートｽﾍﾟ3喚装ですた。
フレーム一緒でもどうせネジ穴とか違うんかなって諦めてたけど、何とかなりそうな悪寒やね。
ギアポジなんて慣れれば音とか速度とタコをパッと見たらギアがわかるようにはなるのだが
でも、もう一つ上が欲しいと思う
ていうか、３で引っぱるから４がいらないんだよ。
でも、もう一つ上が欲しいと思う
ていうか、３で引っぱるから４がいらないんだよ。
925 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 18:00:26 ID:os8FnIPn
俺は１からすぐ２へあげて、２で引っ張り３４５６と
すぐにあげていく。
すぐにあげていく。
5速のとき猫が鳴くような音（ちゅいーん とか にゅいーんとか）がするじゃん。
それを目印にしてるけど。NC31は知らんが。
それを目印にしてるけど。NC31は知らんが。
つかいまどき何速か表示するライトがついてるバイクなんてあるの？
俺はガソリン計も不要だと思うが。
それより水温計をつけて欲しい。
俺はガソリン計も不要だと思うが。
それより水温計をつけて欲しい。
何じゃこのバイク！！
カコ良過ぎヂャンカ！！
おまけに、FI だしw
やっぱ、こっちにします。
カコ良過ぎヂャンカ！！
おまけに、FI だしw
やっぱ、こっちにします。
NC31乗りです。ヘッドライトのバルブ変えたら、運転中にライト周りからビービービービーと音が鳴り出しましたorz
ちなみにバルブの規格はあってるし、そのバルブの適合車種欄にもNC31はのってます。
これはただの接触不良ですかね？
それともバッテリーがご臨終する目前とか…？
まぁ、明日もう一度ライト周り開けて接触不良が無いか確かめてみます。
もし接触不良じゃなかったら純正に戻すしか無いのかorz
ちなみにバルブの規格はあってるし、そのバルブの適合車種欄にもNC31はのってます。
これはただの接触不良ですかね？
それともバッテリーがご臨終する目前とか…？
まぁ、明日もう一度ライト周り開けて接触不良が無いか確かめてみます。
もし接触不良じゃなかったら純正に戻すしか無いのかorz
>>929
どぞ～
どぞ～
コンビやアップリカなど有名メーカーのチャイルドシートは助手席装着以外は認めていない。
うちは運転席後ろにアップリカマシュマロシート、助手席後ろにコンビのジュニアシートを着けている。
後部座席のえぐれた座面を雑誌等で埋めてフラットにして装着している。
上の子(8才)は免許をとったらこの車を運転すると言っている。
あと10年持たせなければ…。
うちは運転席後ろにアップリカマシュマロシート、助手席後ろにコンビのジュニアシートを着けている。
後部座席のえぐれた座面を雑誌等で埋めてフラットにして装着している。
上の子(8才)は免許をとったらこの車を運転すると言っている。
あと10年持たせなければ…。
誤爆…
なんか５速って、なかなか官能的な音だよな・・・
スロットル開いてる時も鳴るけど、
戻した時もチュゥーーーーンて鳴るよな。何気に気に入ってる。
戻した時もチュゥーーーーンて鳴るよな。何気に気に入ってる。
938 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:12:19 ID:DzYunUfX
GSX-R7650…
がくぶる
がくぶる
確かに5速だけ違う音がするな
なんなんだろうあれ
なんなんだろうあれ
940 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:52:09 ID:hyVSAwHb
何か、飛行機のジェット音みたいで好き
941 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 01:20:15 ID:4dnNZ5Wg
てか皆は一速でどれくらいまでまわしますか？
6速の音VTEC発動してから静かじゃね？
１速２速の音は割と好き。
てか、どＮのＳＢ乗ってるけど音がしょぼすぎorz
もうちょっと低音でねーかな？
１速２速の音は割と好き。
てか、どＮのＳＢ乗ってるけど音がしょぼすぎorz
もうちょっと低音でねーかな？
今日、一ヶ月の入院を経てCBが帰ってきます。
一ヶ月ぶりに乗れるので興奮して寝れないぜ
つーかマジ、自然に笑みがこぼれる
暗黒の空から光が射す。
それは全てを一つにし、
歓びが弾ける。
全人類に光あれ。
一ヶ月ぶりに乗れるので興奮して寝れないぜ
つーかマジ、自然に笑みがこぼれる
暗黒の空から光が射す。
それは全てを一つにし、
歓びが弾ける。
全人類に光あれ。
諸先輩方に質問です。
最近、自宅マンションの駐輪場に愛車を駐車していてテールランプのレンズを割られてしまいました。
パーツカタログにはテールライトユニット、14200円は載っているのですがレンズのみは載っていません。
レンズのみの販売はしていないのでしょうか？
ご存知の方おられましたらよろしくお願いします。
06モデルNC39SBです。
最近、自宅マンションの駐輪場に愛車を駐車していてテールランプのレンズを割られてしまいました。
パーツカタログにはテールライトユニット、14200円は載っているのですがレンズのみは載っていません。
レンズのみの販売はしていないのでしょうか？
ご存知の方おられましたらよろしくお願いします。
06モデルNC39SBです。
946 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 07:01:02 ID:eBuRDu0K
おすすめスリップオンマフラーはどれだ！
低速トルクを失わず低音が気持ちいいのは？
前TSRつけてたけど街乗りが疲れる、ノーマルのほうが加速が軽かったよ。
低速トルクを失わず低音が気持ちいいのは？
前TSRつけてたけど街乗りが疲れる、ノーマルのほうが加速が軽かったよ。
947 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 07:23:22 ID:FD9y6No7
定番だがヨシムラ。
音は五月蝿くなるっていうより、太くなるって感じ。
音は五月蝿くなるっていうより、太くなるって感じ。
948 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 07:43:29 ID:eBuRDu0K
サイクロンのチタン いいなぁ
>>945
NC31用はあまりに形が違うから流用不可では？
>>944
その値段は高いねぇ
もしかしてREDテールランプはオールインワンしかないのかも。
とりあえず赤いセロファンを貼って急場をしのいで
犯人をさがしつつ、買ったお店で中古がないか聞いてみてなければ注文かなぁ
あとオクも一応チェックしながらね。
いっそのこと自作とかｗ
NC31用はあまりに形が違うから流用不可では？
>>944
その値段は高いねぇ
もしかしてREDテールランプはオールインワンしかないのかも。
とりあえず赤いセロファンを貼って急場をしのいで
犯人をさがしつつ、買ったお店で中古がないか聞いてみてなければ注文かなぁ
あとオクも一応チェックしながらね。
いっそのこと自作とかｗ
950 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 09:09:26 ID:PX1ouAAM
みんな5速でくいーんってなるっていっているけれど
俺のSPEC2は六速なんだよねー
なんでかな
俺のSPEC2は六速なんだよねー
なんでかな
大学のゼミで文献討論ってのがあって、当番にあたる後輩♀（非美人）
がA4で10枚くらいのレジメ（文献の翻訳書類・参考書類の束）
を作ってゼミ生全員に配ったんだけど、その書類中全ての
「窒」の字が「膣」に誤変換されていた。
見た途端、皆驚いたけれど誰も指摘できなかった・・・
（コイツPCで普段ナニやってたんだよorz）
がA4で10枚くらいのレジメ（文献の翻訳書類・参考書類の束）
を作ってゼミ生全員に配ったんだけど、その書類中全ての
「窒」の字が「膣」に誤変換されていた。
見た途端、皆驚いたけれど誰も指摘できなかった・・・
（コイツPCで普段ナニやってたんだよorz）
・・・
膣素原子は膣素族元素の1つ。生物にとっては非常に重要でアミノ酸や蛋白質、核酸塩基など、
あらゆるところに含まれる。分解すると生体に有害なアンモニアとなるが、動物（特にほ乳類）は
膣素を無害で水溶性の尿素に代謝している。 しかし、貯蔵はできないためそのほとんどは尿として排泄している。
そのため、アミノ酸合成に必要な膣素は再利用ができず、持続的に摂取する必要がある。
あらゆるところに含まれる。分解すると生体に有害なアンモニアとなるが、動物（特にほ乳類）は
膣素を無害で水溶性の尿素に代謝している。 しかし、貯蔵はできないためそのほとんどは尿として排泄している。
そのため、アミノ酸合成に必要な膣素は再利用ができず、持続的に摂取する必要がある。
954 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 11:34:21 ID:2CtvfES5
スペック2のりなんですが1万5千のったとこでタイヤに交換の印がでてきました。
あまりお金に余裕がないのですがどこがおすすめですか？
お金があればピレリーとかにしたいのですが…
あまりお金に余裕がないのですがどこがおすすめですか？
お金があればピレリーとかにしたいのですが…
>>946
TSRは低速でているほうかと
TSRは低速でているほうかと
現在97年式（型式分からなくてすいません）のSFに乗っています
近々VTEC車に乗り換えようと思うのですが、街乗りオンリーでもVTECの恩恵は受けれるんでしょうか？メリットありますかね？
文字やスペックだけでなく、実際に乗っている方に意見が聞きたくてレスさせていただきました。よろしくお願いします。
近々VTEC車に乗り換えようと思うのですが、街乗りオンリーでもVTECの恩恵は受けれるんでしょうか？メリットありますかね？
文字やスペックだけでなく、実際に乗っている方に意見が聞きたくてレスさせていただきました。よろしくお願いします。
06年式の新車を生意気にも買ったバイク初心者ですが、
今日納車されて近所を2，3週したんですが、
一時停止時に2速、1速へのシフトダウンがうまく入りません。
半分は自分が初心者なせいもあるんですが、
（教習車では何の問題もなくできた）
似たような現象ってありますか？
今日納車されて近所を2，3週したんですが、
一時停止時に2速、1速へのシフトダウンがうまく入りません。
半分は自分が初心者なせいもあるんですが、
（教習車では何の問題もなくできた）
似たような現象ってありますか？
>>958-959 レスありがとう。街乗りオンリーの俺にとってはあまり意味がないのかもしれないですね
>>954
ミシュランのパイロットパワーがお勧め。
他には、純正タイヤとダンロップD221しか履いたことがないけど、
この中では一番。
値段は少し高めけど、寿命も良いので、
価格差以上の性能があると思う。
ミシュランのパイロットパワーがお勧め。
他には、純正タイヤとダンロップD221しか履いたことがないけど、
この中では一番。
値段は少し高めけど、寿命も良いので、
価格差以上の性能があると思う。
頻出の質問・煽り・釣りはスルーで。
CB400SF・SBまとめサイト：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
よくある質問：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/faq.htm
マフラーインプレ：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/muffler.htm
ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ：http://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cb400sf/index2.html
CB400SFの歴史（左下あたり）：http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index7.html
過去スレはこちらから：http://makimo.to/
こちらも過去スレ、ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：http://pita.paffy.ac/biketh/
【NC31】CB400SF・SBスレッド 48台目【NC39】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148119828/
CB400SF・SBまとめサイト：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
よくある質問：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/faq.htm
マフラーインプレ：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/muffler.htm
ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ：http://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cb400sf/index2.html
CB400SFの歴史（左下あたり）：http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index7.html
過去スレはこちらから：http://makimo.to/
こちらも過去スレ、ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：http://pita.paffy.ac/biketh/
【NC31】CB400SF・SBスレッド 48台目【NC39】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148119828/
VTECはむしろ待ち乗りのが恩恵受けられると思うが・・・
本質的には燃費装備だぞアレ
仮に付いてなきゃ常時4バルブ作動すんだぞ？
本質的には燃費装備だぞアレ
仮に付いてなきゃ常時4バルブ作動すんだぞ？
966 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 17:25:16 ID:t0BZ0NHb
VTECの配線加工して常時4バルブモードにしておくとやっぱり壊れるかな
967 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 17:58:54 ID:EMzEQ5bF
常時４バルブモードだと
エンジンが温まってないときだ異音がしたり
最悪エンジンが壊れるとか書いてあったような
バルブが折れるとか何とか・・・
やったことないからわからんけど
俺は常時2バルブモードにできるようにはしてる
エンジンが温まってないときだ異音がしたり
最悪エンジンが壊れるとか書いてあったような
バルブが折れるとか何とか・・・
やったことないからわからんけど
俺は常時2バルブモードにできるようにはしてる
CB400SFのテールランプをグラデーションに発光させたいのですが、ショップで売っていますか？よろしくおねがいします
VTECの効果でホンダの説明を疑うひとは、
可変バルブの論文とかよんでみるといいよ。
可変バルブの論文とかよんでみるといいよ。
立てときました
【NC31】VTECのないCB400SFスレ【STD/VerS/VerR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149940050/l50
【NC31】VTECのないCB400SFスレ【STD/VerS/VerR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149940050/l50
973 ：944：2006/06/10(土) 20:54:27 ID:xhMWxfd+
>>945
ありがとうございます。流石にNC31用の流用は難しそうなので、その手はムリっぽいです^^;
>>949
ありがとうございます。しばらくはテープでしのぐ事にします。すぐに直してまた割られたら洒落にならないんで。
マンションに住む全てのガキ共が犯人に見えて仕方ないです…
ありがとうございます。流石にNC31用の流用は難しそうなので、その手はムリっぽいです^^;
>>949
ありがとうございます。しばらくはテープでしのぐ事にします。すぐに直してまた割られたら洒落にならないんで。
マンションに住む全てのガキ共が犯人に見えて仕方ないです…
>>972
NC31とNC39でスレッドを分離することにしたのか・・・。
NC31からNC39に乗り換えた人は、自分も含めて多数いるので、
統一しておいたほうが良いと思ったのですが・・・。
NC31乗りのみなさん、さようなら。
NC31とNC39でスレッドを分離することにしたのか・・・。
NC31からNC39に乗り換えた人は、自分も含めて多数いるので、
統一しておいたほうが良いと思ったのですが・・・。
NC31乗りのみなさん、さようなら。
荒らしが勝手に立てたスレだろ
夕方もう一度のって確かめてみました。
確かに半クラにすると入る。でも2速まで。1速は入りにくい。
今は練習のために田舎道を走ってるのでさほど問題ないが、
これでは市街地にでれないなぁ
明日また練習します。
確かに半クラにすると入る。でも2速まで。1速は入りにくい。
今は練習のために田舎道を走ってるのでさほど問題ないが、
これでは市街地にでれないなぁ
明日また練習します。
ペダルを力強く踏み込んでみろ？！ 踏み込めばわかるさ 馬鹿やろー
半クラで入らないならバイクを前後にゆすればいいじゃない。
今1300kmくらいなんですが一速から二速への入りが
めちゃくちゃ悪いんです、というか毎回Nに入ります
何度か上げてようやく二速に入る感じです。
初心者なので買ったばかりの頃Nのまま8千回転くらいまで回してしまい
そのままシフトアップした時にガガガガ！とか何回か言わしたのが
まずかったのですかね？
めちゃくちゃ悪いんです、というか毎回Nに入ります
何度か上げてようやく二速に入る感じです。
初心者なので買ったばかりの頃Nのまま8千回転くらいまで回してしまい
そのままシフトアップした時にガガガガ！とか何回か言わしたのが
まずかったのですかね？
>>980
1回目のオイル交換はもうした？
オイル交換すれば、多少、改善される。
まぁ、それでも新車はギアのアタリが出ていないのでそんなものだよ。
自分のバイクも1万キロくらいまでは、1速から2速へのチェンジはし難かった。
1回目のオイル交換はもうした？
オイル交換すれば、多少、改善される。
まぁ、それでも新車はギアのアタリが出ていないのでそんなものだよ。
自分のバイクも1万キロくらいまでは、1速から2速へのチェンジはし難かった。
>>982
レス有難うございます。
オイルは1000キロ辺りで交換しました。
特にクラッチやシフトは調整してないです。
クラッチはきっちり切ってますし蹴り上げてます。
半クラでシフトアップすると成功する確率が高いので
最近は半クラで二速に入れたりしてます。
レス有難うございます。
オイルは1000キロ辺りで交換しました。
特にクラッチやシフトは調整してないです。
クラッチはきっちり切ってますし蹴り上げてます。
半クラでシフトアップすると成功する確率が高いので
最近は半クラで二速に入れたりしてます。
>>984
自分の体格に合わせて調整すると、多少、ギアチェンジもやり易くなるよ。
調整の方法は文章で表現すると、誤解されるかもしれないので、
バイク屋で聞いて下さい。
自分も新車の頃は、シフトアップをミスして「ガガガ」と何回もしたことがある。
それでも、現在2万7千キロ、バイクは絶好調なので、
そんなに心配しなくていいと思うよ。
自分の体格に合わせて調整すると、多少、ギアチェンジもやり易くなるよ。
調整の方法は文章で表現すると、誤解されるかもしれないので、
バイク屋で聞いて下さい。
自分も新車の頃は、シフトアップをミスして「ガガガ」と何回もしたことがある。
それでも、現在2万7千キロ、バイクは絶好調なので、
そんなに心配しなくていいと思うよ。
986 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:08:55 ID:VdQcO4YV
>>980
「ガガガガ！」はまぁ置いといて、
ちゃんと慣らしたのか？場合によっちゃ一生モンだぞ。
なるべく低回転でのシフトチェンジをして、クラッチをゆっくりと
つなぎ、変速ショックを少なくするよう普段から心がけてください。
あと、初心者に多いのがクラッチを切ってから２速に入れるまでの時間が長い
こと。それやると誰もがＮに入ったりギアが入りにくくなったりするよ。
クラッチ動作とシフトチェンジを同時にやるようにしてください。
理想はクラッチを使わなくともギアチェンジができるぐらいに（癖にしちゃ
イケナイよ！）
「ガガガガ！」はまぁ置いといて、
ちゃんと慣らしたのか？場合によっちゃ一生モンだぞ。
なるべく低回転でのシフトチェンジをして、クラッチをゆっくりと
つなぎ、変速ショックを少なくするよう普段から心がけてください。
あと、初心者に多いのがクラッチを切ってから２速に入れるまでの時間が長い
こと。それやると誰もがＮに入ったりギアが入りにくくなったりするよ。
クラッチ動作とシフトチェンジを同時にやるようにしてください。
理想はクラッチを使わなくともギアチェンジができるぐらいに（癖にしちゃ
イケナイよ！）
>>985
新しいが故ということもあるのですね
調整もしようと思います。有難うございました。
>>986
慣らしは基本的なやつを大体やりました。
確かにクラッチ切ってからシフトアップまでが長いような気がします。
>クラッチ動作とシフトチェンジを同時にやるようにしてください
心がけておきます。有難うございました。
新しいが故ということもあるのですね
調整もしようと思います。有難うございました。
>>986
慣らしは基本的なやつを大体やりました。
確かにクラッチ切ってからシフトアップまでが長いような気がします。
>クラッチ動作とシフトチェンジを同時にやるようにしてください
心がけておきます。有難うございました。
１０００ゲット
1001ゲット
ナゲット
まもなくここは 1000取り合戦場 となります。
＼∧＿ヘ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,、,、,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞゴルァ！！ ,,、,、,,,
/三√ ゜Д゜) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,、,、,,,
/三/| ゜Ｕ゜|＼ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, Ｕ （:::::::::::） ,,、,、,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
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,,、,、,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
＼∧＿ヘ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,、,、,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞゴルァ！！ ,,、,、,,,
/三√ ゜Д゜) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,、,、,,,
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１０００
995
ﾌﾗｲﾝｸﾞ1000ｹﾞｯﾄ
グッバイ青春
カモン青春
999 ： ：2006/06/11(日) 01:25:28 ID:Xb7jRlER
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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