【...】HONDA CBR1000RR その18【...】
《前スレ》
【3000の谷の】HONDA CBR1000RR その16【ﾅｳｼｶ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140791299/
【キカイダー】HONDA CBR1000RR その16【０６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144748903/
《情報》
HONDAサイト（国内仕様)
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr1000rr/
カスタムパーツ情報
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/cbr1000rr/index2.html
英国HONDA（SuperSportsの項目）
ttp://www.honda.co.uk/motorcycles/
米国HONDA
ttp://powersports.honda.com/motorcycles/sport/
CBR1000RR community
ttp://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/
【3000の谷の】HONDA CBR1000RR その16【ﾅｳｼｶ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140791299/
【キカイダー】HONDA CBR1000RR その16【０６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144748903/
《情報》
HONDAサイト（国内仕様)
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr1000rr/
カスタムパーツ情報
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/cbr1000rr/index2.html
英国HONDA（SuperSportsの項目）
ttp://www.honda.co.uk/motorcycles/
米国HONDA
ttp://powersports.honda.com/motorcycles/sport/
CBR1000RR community
ttp://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/
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《社外マフラー 》
■モリワキ ZERO
ZERO GP ANO/WT
ttp://www.moriwaki.co.jp/internet_web/site/top/pop-up/cbr1000rr-zerogp.jpg
ttp://www.moriwaki.co.jp/internet_web/site/exhaust/exhaustlist2004-japan.htm
■ヤマモトレーシング
SPEC-A
スリップオン/チタンサイレンサー
ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/cbr_rr1000_s_o.html
チタン4-2-1/チタンサイレンサー
ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/cbr_rr1000_citan.html
■ＴＳＲ
チタンツインエンドサイレンサーフルエキゾースト
チタンツインエンドサイレンサースリップオン
チタンツインエンドサイレンサースリップオンレーシング
※ツインエンドではない楕円出口のものもある模様(YM7月号情報)。
■レオビンチ
エボリューション2・スリップオンマフラー STDタイプ
エボリューション2・フルエキゾーストマフラー STDタイプ
ttp://www.bolt.co.jp/news/news_leovince-bike-muffler-sbk-newmodel_19.asp
■akrapovic
SLIP-ON EXHAUST SYSTEM
ttp://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/honda/cbr1000rr_04/slip-on/default.htm
RACING & EVOLUTION EXHAUST SYSTEM
ttp://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/honda/cbr1000rr_04/rac-evo/default.htm
■micron
BETAサイレンサー
ttp://news.micronexhaust.com/newproducts.php/38
■Arrow
Twin Replica full system
ttp://www.arrow.it/eng/ricercaprodotti/details_pro.asp?id=637
■モリワキ ZERO
ZERO GP ANO/WT
ttp://www.moriwaki.co.jp/internet_web/site/top/pop-up/cbr1000rr-zerogp.jpg
ttp://www.moriwaki.co.jp/internet_web/site/exhaust/exhaustlist2004-japan.htm
■ヤマモトレーシング
SPEC-A
スリップオン/チタンサイレンサー
ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/cbr_rr1000_s_o.html
チタン4-2-1/チタンサイレンサー
ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/cbr_rr1000_citan.html
■ＴＳＲ
チタンツインエンドサイレンサーフルエキゾースト
チタンツインエンドサイレンサースリップオン
チタンツインエンドサイレンサースリップオンレーシング
※ツインエンドではない楕円出口のものもある模様(YM7月号情報)。
■レオビンチ
エボリューション2・スリップオンマフラー STDタイプ
エボリューション2・フルエキゾーストマフラー STDタイプ
ttp://www.bolt.co.jp/news/news_leovince-bike-muffler-sbk-newmodel_19.asp
■akrapovic
SLIP-ON EXHAUST SYSTEM
ttp://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/honda/cbr1000rr_04/slip-on/default.htm
RACING & EVOLUTION EXHAUST SYSTEM
ttp://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/honda/cbr1000rr_04/rac-evo/default.htm
■micron
BETAサイレンサー
ttp://news.micronexhaust.com/newproducts.php/38
■Arrow
Twin Replica full system
ttp://www.arrow.it/eng/ricercaprodotti/details_pro.asp?id=637
《Ｑ＆Ａ》
【Ｑ１】国内仕様と逆車の違いは？
【Ａ１】ECU（セッティング変更のみ) ラムエア取り入れ口
エアエレメントのベース ファンネル
エキパイ（若干絞っているよう) サイレンサー（極端に絞ってる)
チェーン（国内仕様はサイレント仕様) カウルに吸音材
ドリブンスプロケ（USのみ41T EU・国内は40T、ドライブは全車16T）
【Ｑ２】国内フルパワーにはいくら位掛かるの？
【Ａ２】排気系を除くと２～３万みたいです。
【Ｑ３】ダクト類がその先に繋がっていないのですが？
【Ａ３】仕様です･･･
【Ｑ４】タンクバッグが付かない！！！
【Ａ４】仕様です。（タンクの形をしているのは樹脂製のカバー）
フィラ-キャップにアタッチメントをつけるタイプやタンク全体を覆うタイプが出ています｡
【Ｑ５】CBR600RRと同じで逆車とはカムが違うと聞いたのですが･･･
【Ａ５】ウソです。
【Ｑ１】国内仕様と逆車の違いは？
【Ａ１】ECU（セッティング変更のみ) ラムエア取り入れ口
エアエレメントのベース ファンネル
エキパイ（若干絞っているよう) サイレンサー（極端に絞ってる)
チェーン（国内仕様はサイレント仕様) カウルに吸音材
ドリブンスプロケ（USのみ41T EU・国内は40T、ドライブは全車16T）
【Ｑ２】国内フルパワーにはいくら位掛かるの？
【Ａ２】排気系を除くと２～３万みたいです。
【Ｑ３】ダクト類がその先に繋がっていないのですが？
【Ａ３】仕様です･･･
【Ｑ４】タンクバッグが付かない！！！
【Ａ４】仕様です。（タンクの形をしているのは樹脂製のカバー）
フィラ-キャップにアタッチメントをつけるタイプやタンク全体を覆うタイプが出ています｡
【Ｑ５】CBR600RRと同じで逆車とはカムが違うと聞いたのですが･･･
【Ａ５】ウソです。
【Ｑ６】乗り出し価格は？
【Ａ６】国内120前後 逆車140前後のようです。
【Ｑ７】何でホンダなのにFブレーキがトキコなの？
【Ａ７】フロントラジアル化にあたり性能評価をした結果トキコになったとのこと。
ニッシンのが高かったとの噂もあります｡
【Ｑ８】フルパワー化での出力は？
【Ａ８】後軸で約90PS（ノーマル)、約120PS（吸気とECU）、約150PS（排気まで)
※吸気のみフルパワーはカーボンが溜まり易いなどエンジンに多少なりとも
負担をかけるかもしれませぬ｡
※フルパワ化したら燃料はハイオクを入れましょう｡
【Ｑ９】めちゃめちゃ熱いのですが･･･
【Ａ９】仕様です。エアコンを付ける計画もありません｡
【Ｑ１０】AT化はしないのですか？
【Ａ１０】予定はありません。オートシフターはレースに強いショップへ相談してください｡
【Ｑ１１】3000回転の谷間は（ｒｙ
【Ａ１１】気になるならデカスクへ乗り換える事をお勧めします
尚、Q&Aは０４～０５のものです。
【Ａ６】国内120前後 逆車140前後のようです。
【Ｑ７】何でホンダなのにFブレーキがトキコなの？
【Ａ７】フロントラジアル化にあたり性能評価をした結果トキコになったとのこと。
ニッシンのが高かったとの噂もあります｡
【Ｑ８】フルパワー化での出力は？
【Ａ８】後軸で約90PS（ノーマル)、約120PS（吸気とECU）、約150PS（排気まで)
※吸気のみフルパワーはカーボンが溜まり易いなどエンジンに多少なりとも
負担をかけるかもしれませぬ｡
※フルパワ化したら燃料はハイオクを入れましょう｡
【Ｑ９】めちゃめちゃ熱いのですが･･･
【Ａ９】仕様です。エアコンを付ける計画もありません｡
【Ｑ１０】AT化はしないのですか？
【Ａ１０】予定はありません。オートシフターはレースに強いショップへ相談してください｡
【Ｑ１１】3000回転の谷間は（ｒｙ
【Ａ１１】気になるならデカスクへ乗り換える事をお勧めします
尚、Q&Aは０４～０５のものです。
ちょwww
スレタイあんまりじゃないか？
スレタイあんまりじゃないか？
>>1
乙
乙
8 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 14:50:54 ID:ZKpeGVYB
前スレで雨が降りそうだったら乗らないって奴がいたけど
降水確率を毎回気にしてたら計画なんて立たないだろ？
そりゃ台風なんかは別だが・・・
売るときに「雨天未使用」って言いたいのか?
くだらねえなぁ。
降水確率を毎回気にしてたら計画なんて立たないだろ？
そりゃ台風なんかは別だが・・・
売るときに「雨天未使用」って言いたいのか?
くだらねえなぁ。
いいじゃん捌煮
アライのダブルレンズシールド最高
雨の日走るのが楽しくなった
雨の日走るのが楽しくなった
13 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:41:53 ID:GJEsPGm6
夕立ちだ
14 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:49:00 ID:II/2ty0O
俺が雨の日乗らないのは寒いのと服がべチャべチャになって気分悪いのと
へたれだけどこけるのが怖いからだ
わざわざ苦行せんでいいだろう
マシンはどうでもいい、雨さらしでも
へたれだけどこけるのが怖いからだ
わざわざ苦行せんでいいだろう
マシンはどうでもいい、雨さらしでも
15 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:55:57 ID:Q5yX1yM5
乗りたいﾊﾞｲｸだが片足爪先がやっと…もう少し足が長ければ…
>>15
ヒント:トライアル
ヒント:トライアル
答え：赤信号で足をつかない。否、家に帰り着くまで足は地面に(ry ！
雨かぁ・・・雨は何かと危ないし、出先でカッパをしまったり
すんのも面倒だから乗りたくないな。
ドロドロになったバイクをメンテすんのも面倒だし。
売るときの事までは考えないけど、やっぱキレイにしておきたいからね。
ツーリング先で降られるのは仕方ないけどな。
すんのも面倒だから乗りたくないな。
ドロドロになったバイクをメンテすんのも面倒だし。
売るときの事までは考えないけど、やっぱキレイにしておきたいからね。
ツーリング先で降られるのは仕方ないけどな。
両足べったり着く。
雨の日は乗らない。
雨の日は乗らない。
21 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:57:13 ID:Ax/lLs1o
止まる時にも転ぶ心配をするんじゃあ、乗らない方がいいな。
朝から終日大雨の日に出掛けようとは思わない
が、午後から晴れる予報だったりするとカッパ着て出掛けることはあるな
が、午後から晴れる予報だったりするとカッパ着て出掛けることはあるな
降水確率30%以上が一つの目安かな。
あとは雲行きと勘で判断する。
出先で降られたら仕方ないね。
乗る前から降っているならのらん。
わざわざリスクのある時に乗ることはないだろう。
思い切り倒し込めないから楽しくないし。
これがヘタレというなら、それでいいや。
あとは雲行きと勘で判断する。
出先で降られたら仕方ないね。
乗る前から降っているならのらん。
わざわざリスクのある時に乗ることはないだろう。
思い切り倒し込めないから楽しくないし。
これがヘタレというなら、それでいいや。
8耐のときのホンダブースで600跨ったときはギリギリ両足着いたけど1000ってもっと足つき良かったっけ？
その時は1000大人気で跨れなかった
600(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽって感じで放置プレーだったのが印象的ｗ
その時は1000大人気で跨れなかった
600(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽって感じで放置プレーだったのが印象的ｗ
足つきよりも、ハンドリングとかコーナリング時のエンジンフィールとかが
重要だとは思いませんか？それを突き詰めた結果のシート高なわけだし。
重要だとは思いませんか？それを突き詰めた結果のシート高なわけだし。
バイクをばらす度、ボルトが余る。もしくはなくなる。
記憶頼りでの作業はやめたほうがいいぞ。>>俺
攻めに行くのに雨で出掛けたらチャレンジャーだろうけど
俺攻め用ツー用ってバイク持ってるわけじゃないんで、ツー仲間が行くって言う時は出掛ける
俺攻め用ツー用ってバイク持ってるわけじゃないんで、ツー仲間が行くって言う時は出掛ける
30 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 11:28:32 ID:QOLIsULy
31 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 15:52:05 ID:OE/dIPNS
ダイナモかけてきたぞ！
予想より全然パワー出てなくてちょっとショックｗ
06モデル国内フルパワー化+社外フルエキ
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1148194177313.jpg
予想より全然パワー出てなくてちょっとショックｗ
06モデル国内フルパワー化+社外フルエキ
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1148194177313.jpg
>>30
降り始めは路面にゴミが舞って滑り易いわけだが
降り始めは路面にゴミが舞って滑り易いわけだが
34 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:09:44 ID:OE/dIPNS
>>32
143psです・・・orz
143psです・・・orz
>>34
ありゃりゃorz
まぁ～同じ日の同じ時間帯に他の機種と比べないと分からないですから…
ﾏｼﾞな話同一車両を同じﾀﾞｲﾉで測定しても違う人が測定しただけで又違う結果になるからね…あんましあてにはならないですよ！
ありゃりゃorz
まぁ～同じ日の同じ時間帯に他の機種と比べないと分からないですから…
ﾏｼﾞな話同一車両を同じﾀﾞｲﾉで測定しても違う人が測定しただけで又違う結果になるからね…あんましあてにはならないですよ！
折れなんてフルノーマルで137psだったぜ！
38 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:06:45 ID:OE/dIPNS
>38
そうそう、逆車
書き忘れちまった
そうそう、逆車
書き忘れちまった
40 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:52:13 ID:fcqugXJU
>>39
それなんてゴミ？
それなんてゴミ？
41 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:11:48 ID:/FcBhpu/
>>30
時期とか湿度とか温度で今までどれくらいの確率で降ってたかの統計だったと思うんだが
時期とか湿度とか温度で今までどれくらいの確率で降ってたかの統計だったと思うんだが
43 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/05/21(日) 21:32:35 ID:0Y36bdjI
雨天で乗らない人は、大概雨天用というか
ｻﾋﾞｻﾋﾞｷｽﾞｷｽﾞに気を使わず乗れる２台目バイクを
もってるような気がする。
ｻﾋﾞｻﾋﾞｷｽﾞｷｽﾞに気を使わず乗れる２台目バイクを
もってるような気がする。
>>38
あ～冬だから高い数字が出ると思ったら大間違いですよ！
俺も前のバイクの時期待して測ってもらったんだけど…orz
それで何でじゃー？と後で社長等と雑談してたんだけど、ひょとしてﾀﾞｲﾉﾏｼﾝのグリス硬いんじゃね？…って事で落ち着きましたｗ
あ～冬だから高い数字が出ると思ったら大間違いですよ！
俺も前のバイクの時期待して測ってもらったんだけど…orz
それで何でじゃー？と後で社長等と雑談してたんだけど、ひょとしてﾀﾞｲﾉﾏｼﾝのグリス硬いんじゃね？…って事で落ち着きましたｗ
>>43
しかもCBRは専用屋根付きガレージ湿気も除去！みたいなとこに大事にしまわれてたり？
しかもCBRは専用屋根付きガレージ湿気も除去！みたいなとこに大事にしまわれてたり？
46 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:58:54 ID:IJVLvHZ6
06年対応マフラーってモリワキ・無限・TSRぐらいしかまだないんでしょうかね？
フルエキは04・05年と形状が違うらしいんだけどスリップオンは付くのかな？
ﾎﾞﾙﾄの径が違うとの情報もあるのだが、どのﾎﾞﾙﾄ径か解らん。
誰か詳しい人教えて！！
フルエキは04・05年と形状が違うらしいんだけどスリップオンは付くのかな？
ﾎﾞﾙﾄの径が違うとの情報もあるのだが、どのﾎﾞﾙﾄ径か解らん。
誰か詳しい人教えて！！
>>46
純正マフラーは前側１箇所（右から）後方１箇所（左右から）の３点で
シートレールに吊ってある。で、前側（排気バルブのとこ）のﾎﾞﾙﾄ径が
04～05がＭ８で06はＭ６に変更されている。またシートレールの形状も
変わっているので04～05の車に06のマフラーを吊るには、ＨＲＣキット
のカラーとラバー（標準より長くなっていて、Ｍ６サイズに径ダウン）
を買えばＯＫ、逆の場合06の車に04～05のマフラーを吊る場合は
ステーがシートレールに干渉するので、思い切ってステーを削除して
後方２点でささえるしかない。
以上
純正マフラーは前側１箇所（右から）後方１箇所（左右から）の３点で
シートレールに吊ってある。で、前側（排気バルブのとこ）のﾎﾞﾙﾄ径が
04～05がＭ８で06はＭ６に変更されている。またシートレールの形状も
変わっているので04～05の車に06のマフラーを吊るには、ＨＲＣキット
のカラーとラバー（標準より長くなっていて、Ｍ６サイズに径ダウン）
を買えばＯＫ、逆の場合06の車に04～05のマフラーを吊る場合は
ステーがシートレールに干渉するので、思い切ってステーを削除して
後方２点でささえるしかない。
以上
>>46
追加>>47はスリップオンへの換装の場合でした。
フルエキの場合は基本的な排気系のレイアウトは04～05と06は同じ。
但し04～05より06の方がエキゾーストポートが拡大しているので
04～05用フルエキを組むとせっかく拡大したポートを塞ぐことになる。
また、エキパイプロテクタ（ステップ裏のアルミ板）の下側の取り付けが
04～05はエキパイに差込だったのが06ではメインステップに締め付けに
なっているので…これは関係ないな。06用フルエキを04～05に組む場合に
プロテクタのステーがなくなるだけだった。
以上
追加>>47はスリップオンへの換装の場合でした。
フルエキの場合は基本的な排気系のレイアウトは04～05と06は同じ。
但し04～05より06の方がエキゾーストポートが拡大しているので
04～05用フルエキを組むとせっかく拡大したポートを塞ぐことになる。
また、エキパイプロテクタ（ステップ裏のアルミ板）の下側の取り付けが
04～05はエキパイに差込だったのが06ではメインステップに締め付けに
なっているので…これは関係ないな。06用フルエキを04～05に組む場合に
プロテクタのステーがなくなるだけだった。
以上
49 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 02:16:05 ID:smeyoz31
>>43
いや、雨天時は四輪出すし。
いや、雨天時は四輪出すし。
51 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 02:55:23 ID:smeyoz31
って言う事はさ、アクラとかの前側の吊るステーがないタイプはスリップ
オンに限り06年ボルトオンって言う事？
エキパイとの接合部が変わってなかったら物理的には付くよね？
オンに限り06年ボルトオンって言う事？
エキパイとの接合部が変わってなかったら物理的には付くよね？
漏れは04用のスリップオンを06に付けてるよ。
無加工ポン付け。
新品買う金なかったから、安い中古品つけた。
フルエキは06用じゃないとダメみたいだけど。
無加工ポン付け。
新品買う金なかったから、安い中古品つけた。
フルエキは06用じゃないとダメみたいだけど。
54 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 16:01:13 ID:sanMj5B8
>>53 マフラーマウントの前側のステー位置も一緒ですかね？
ボルト径の問題だけでしょうか？ それともないタイプ？
ボルト径の問題だけでしょうか？ それともないタイプ？
>54
えぇっと、マフラーマウントの前側ステー位置ってのが
04モデルと見比べた訳ではないのでイマイチ分からないけど
サイレンサーバンドの位置が10～20ﾐﾘくらい前方にズレただけで
他は何も気にならなかったよ。
ボルト径云々も聞いてはいたけど、サクサクついたんで忘れてたｗ
メーカーによって多少違うのかも知れないけど。
えぇっと、マフラーマウントの前側ステー位置ってのが
04モデルと見比べた訳ではないのでイマイチ分からないけど
サイレンサーバンドの位置が10～20ﾐﾘくらい前方にズレただけで
他は何も気にならなかったよ。
ボルト径云々も聞いてはいたけど、サクサクついたんで忘れてたｗ
メーカーによって多少違うのかも知れないけど。
56 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 17:33:00 ID:9SeaJS1V
>>55
サイレンサーバンドの位置が10～20ﾐﾘくらい前方にズレただけで
他は何も気にならなかったよ。
との事ですが、後方２箇所マウントがサイレンサー側が溶接止めされて
いるタイプのものは取付け不可？
どうなんでしょう？
55さんのは何処のマフラーですか？
サイレンサーバンドの位置が10～20ﾐﾘくらい前方にズレただけで
他は何も気にならなかったよ。
との事ですが、後方２箇所マウントがサイレンサー側が溶接止めされて
いるタイプのものは取付け不可？
どうなんでしょう？
55さんのは何処のマフラーですか？
06見ないなー
走ってるとこ見てみたいけど思ったより少なくないか？
06の純正マフラーはスパルタンでかっこいいなー
走ってるとこ見てみたいけど思ったより少なくないか？
06の純正マフラーはスパルタンでかっこいいなー
そういえば昨日RSタイチの帰りに赤黒の06とすれ違ったな
04or05から06に乗り換えたひとっているのかなー
実際乗ってみると変わってなかったりして
新車のシャキッと感しか・・・・
実際乗ってみると変わってなかったりして
新車のシャキッと感しか・・・・
60 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 18:00:22 ID:uWBTfepq
＞06の純正マフラーはスパルタンでかっこいいなー
そうか？ スターウォーズのＣ３ＰＯみたいじゃね
そうか？ スターウォーズのＣ３ＰＯみたいじゃね
>>57
246っていう神奈川～東京間の国道でこないだみた。で追走したｗ
246っていう神奈川～東京間の国道でこないだみた。で追走したｗ
１ｐｓ（馬力）がお馬さん一頭分のパワーってのは知ってるよな？
じゃあ、最近出力の単位で使われるようになったｋｗ（キロワット）ってあるよな。
１ｋｗはどれくらいのパワーか知ってるか？
答えは、ｗ（ワット）の由来となった発明家ジェームズ=ワット1000人分のパワーってことだ。
わざわざｋ（キロ）をつけて1000倍にしなきゃ桁が合わないくらい、ジェームズ=ワットは貧弱だったんだな。
2006年CBR1000RR国内仕様を例にとると、
お馬さんだと９４頭分、ジェームズ=ワットなら６万９千人分ってことになる。
いいか、文系の奴らにはピンとこないだろうが、理系の基本だ。これだけは押さえとけ。
じゃあ、最近出力の単位で使われるようになったｋｗ（キロワット）ってあるよな。
１ｋｗはどれくらいのパワーか知ってるか？
答えは、ｗ（ワット）の由来となった発明家ジェームズ=ワット1000人分のパワーってことだ。
わざわざｋ（キロ）をつけて1000倍にしなきゃ桁が合わないくらい、ジェームズ=ワットは貧弱だったんだな。
2006年CBR1000RR国内仕様を例にとると、
お馬さんだと９４頭分、ジェームズ=ワットなら６万９千人分ってことになる。
いいか、文系の奴らにはピンとこないだろうが、理系の基本だ。これだけは押さえとけ。
えぇ～～～～～～～・・・・・
いいョ！
いいョ！
66 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:24:50 ID:Dggot6xx
ヤマモトレーシングの'04～'06 CBR1000RR スリップオン/
チタンサイレンサーJMCA無
付けてる方います。いたらインプレお願いします。
チタンサイレンサーJMCA無
付けてる方います。いたらインプレお願いします。
ええんちゃう？
1000RR乗りなので初めてこのスレに来ましたが
くだらない話ばかりですね。
女のバイクとか何とかで。
男とか女とかは全く関係がない。くだらない。
ま、匿名だから書き込むのだろうけど。
面と向かっては言えないだろうけど、俺の目の前で言ったらメットの上からでも殴るよ。
拳は鍛えてるから。
殴られたい奴は、千葉で黒の1000RRを見たら声を掛けてくれ。
本来のバイクの楽しい場にしましょう。
くだらない話ばかりですね。
女のバイクとか何とかで。
男とか女とかは全く関係がない。くだらない。
ま、匿名だから書き込むのだろうけど。
面と向かっては言えないだろうけど、俺の目の前で言ったらメットの上からでも殴るよ。
拳は鍛えてるから。
殴られたい奴は、千葉で黒の1000RRを見たら声を掛けてくれ。
本来のバイクの楽しい場にしましょう。
>>65
見た目重視の1000RRだからﾑｽﾞかしい選択だな
見た目重視の1000RRだからﾑｽﾞかしい選択だな
70 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:04:07 ID:uWBTfepq
>>68 ２ｃｈでまともな会話をしようとしてる事が間違い
>ﾒｯﾄの上からでも殴るよ｡
ﾒｯﾄ除けて に訂正しろ｡ﾒｯﾄの役割知ってんだろうが？阿保なこと言ってんじゃねーぞ｡
ﾒｯﾄ除けて に訂正しろ｡ﾒｯﾄの役割知ってんだろうが？阿保なこと言ってんじゃねーぞ｡
>>68にはどうやったら会えるの？
メットの上から殴って欲しいんだけど。
メットの上から殴って欲しいんだけど。
>>54
マフラーの前側のステーの位置は、車体を横からみた場合の前後高さ位置は
04～05と06は同一。車体を上から見たときに幅方向が06の方が車体センター
側に15ｍｍ程度変更されています。
ちなみにエキパイジョイント（エキパイとマフラーの中間ジョイント）は
基本的には04～05と06は共通形状（但し軽量化の為薄肉化されている）
だからスリップオンマフラーは前述の前側のステーさえクリアすれば
（ステー切断するとか、ボルト締めないとか）後ろ側のステーは溶接だろうが
マフラーバンドタイプだろうが取付可能
逆に55さんのはスリップオンマフラーをエキパイジョイントに
突っ込みすぎているのでは？と思う。
マフラーの突っ込み量は前側ステーがあれば、そこをボルトオンすれば
勝手に決まるが、前側ステーなし、後ろ側バンドタイプだと位置決めする
方法がなくなる。純正マフラーの場合はエキパイジョイントに「ケガキ線」
がはいっていて、そこにマフラーの先端のそろばん玉みたいな形をした
ガスケットがはいっていて、その反対側を押さえる「わっか」の端面と
「ケガキ線」をあわせればＯＫ。この状態をよく覚えておいて組み換えれば
よいと思う。マフラーを前によせすぎるとバッテリーがあちちになる。
マフラーの前側のステーの位置は、車体を横からみた場合の前後高さ位置は
04～05と06は同一。車体を上から見たときに幅方向が06の方が車体センター
側に15ｍｍ程度変更されています。
ちなみにエキパイジョイント（エキパイとマフラーの中間ジョイント）は
基本的には04～05と06は共通形状（但し軽量化の為薄肉化されている）
だからスリップオンマフラーは前述の前側のステーさえクリアすれば
（ステー切断するとか、ボルト締めないとか）後ろ側のステーは溶接だろうが
マフラーバンドタイプだろうが取付可能
逆に55さんのはスリップオンマフラーをエキパイジョイントに
突っ込みすぎているのでは？と思う。
マフラーの突っ込み量は前側ステーがあれば、そこをボルトオンすれば
勝手に決まるが、前側ステーなし、後ろ側バンドタイプだと位置決めする
方法がなくなる。純正マフラーの場合はエキパイジョイントに「ケガキ線」
がはいっていて、そこにマフラーの先端のそろばん玉みたいな形をした
ガスケットがはいっていて、その反対側を押さえる「わっか」の端面と
「ケガキ線」をあわせればＯＫ。この状態をよく覚えておいて組み換えれば
よいと思う。マフラーを前によせすぎるとバッテリーがあちちになる。
藻前等、ｽﾙｰを覚えろ。
今日、'04型赤を売りました。
7,000キロ走った車輌ですが、丁寧に乗ってオイル交換もキッチリやっていましたし、
タイヤはミシュラン パイロットロードを入れたばかりです。
売った動機は経済的な理由なんで、まったく車輌には問題ありません。
ショップは業者オークションに出すそうです。
いいバイクなので、いい人に買ってもらえれば良いなと思います。
チラシの裏で、すまん。
7,000キロ走った車輌ですが、丁寧に乗ってオイル交換もキッチリやっていましたし、
タイヤはミシュラン パイロットロードを入れたばかりです。
売った動機は経済的な理由なんで、まったく車輌には問題ありません。
ショップは業者オークションに出すそうです。
いいバイクなので、いい人に買ってもらえれば良いなと思います。
チラシの裏で、すまん。
いくらで売れたか教えて
おれもそのくらいの走行距離の中古を買ったんで参考に知りたい
おれもそのくらいの走行距離の中古を買ったんで参考に知りたい
違う車種だが、キッチリ整備やってていつもキレイにしてた
かなり程度のいい友人のR1000が買取価格60ﾏｿで
売った次の日、74ﾏｿで店頭に並んでたって。
かなり程度のいい友人のR1000が買取価格60ﾏｿで
売った次の日、74ﾏｿで店頭に並んでたって。
>74ﾏｿで
投売りだな・・・
投売りだな・・・
今日EDが納車したんだけど、ハザード付いてたんだ
概出ならスマソ
でも雨で乗れない・・・〇|￣|＿
明日が楽しみだぁ
概出ならスマソ
でも雨で乗れない・・・〇|￣|＿
明日が楽しみだぁ
83 ：マルチでｽﾏｿ：2006/05/23(火) 18:48:23 ID:rZTR4f8M
１０００と６００乗り比べた人いますか？
どんなフィーリングの違いがあったでしょうか？
どんなフィーリングの違いがあったでしょうか？
84 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 18:50:49 ID:TWFZ+yHL
>82
ライトＯＦＦも出来る？
できるなら、スイッチ買わなきゃ・・・・。
ライトＯＦＦも出来る？
できるなら、スイッチ買わなきゃ・・・・。
どなたか、先日５月２０日茂木のＣＢＲサーキットチャレンジに参加した人いますか？
チャレンジクラスということで、フリー走行とかあったんですか？
レベルはどうなんでしょうかね、面白そうなら９月の鈴鹿に行こうかと思っているけど・・
９月の鈴鹿のイベント内容とかご存知の人いたら、教えてくださいな。
チャレンジクラスということで、フリー走行とかあったんですか？
レベルはどうなんでしょうかね、面白そうなら９月の鈴鹿に行こうかと思っているけど・・
９月の鈴鹿のイベント内容とかご存知の人いたら、教えてくださいな。
>>78
高く売って、高く買ってくれってお願いしたんで、結果が分かるのは来週以降だと思う。
業者のオークション結果で、買取価格を決めてくれて構わないからと言って置いたので。
社外品をばらして売って、なるべく高く売るそうです。（期待値80万以上）
結果がよければ別のバイクに化けるので、なるべくショップの人にはがんばって欲しいと思っている。
>>79
悔しいの？+14万で販売するなら普通じゃないかな？
オークションに出して、個人売買すればよかったのに。
R1000の年式は？高いか安いのかわかんない。
良いバイクなら、次の所有者がラッキーだね。
高く売って、高く買ってくれってお願いしたんで、結果が分かるのは来週以降だと思う。
業者のオークション結果で、買取価格を決めてくれて構わないからと言って置いたので。
社外品をばらして売って、なるべく高く売るそうです。（期待値80万以上）
結果がよければ別のバイクに化けるので、なるべくショップの人にはがんばって欲しいと思っている。
>>79
悔しいの？+14万で販売するなら普通じゃないかな？
オークションに出して、個人売買すればよかったのに。
R1000の年式は？高いか安いのかわかんない。
良いバイクなら、次の所有者がラッキーだね。
90 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/05/23(火) 20:57:50 ID:Ppe6Bu5k
経済的な理由でうるのに別のバイクに化けてことは、
車検ない奴とかにするのですか？・・・
とにかくドナドナ乙です。
車検ない奴とかにするのですか？・・・
とにかくドナドナ乙です。
いくらくらい麻雀取られるんだろう
俺の1000RRは、ECUにツーリング用（約60PS、燃費＆低速トルク重視）と
スポーツ用（フルパワー）の2つのマップ入れて、ハンドルのスイッチで
ワンタッチで切り替えれるようにしてる。
町乗りやまったりツーでは神経緩めて楽できるし、気合入ってるときは
普通にフルパワーでかっ飛べる。人が扱えるギリギリまで高性能化した
リッターSSには、標準装備されて当然の機能だと思う。
スポーツ用（フルパワー）の2つのマップ入れて、ハンドルのスイッチで
ワンタッチで切り替えれるようにしてる。
町乗りやまったりツーでは神経緩めて楽できるし、気合入ってるときは
普通にフルパワーでかっ飛べる。人が扱えるギリギリまで高性能化した
リッターSSには、標準装備されて当然の機能だと思う。
それならフォルツァに乗ったほうがいいと思う
現在06納車待ちなんだけど、フルパワーかするにあたり
マフラーどれにするか迷ってます。
S/Oとフルエキって結構性能ちがいますよね？
爆音系が好きなんですけどみなさんおすすめあったら
教えて下さい。
マフラーどれにするか迷ってます。
S/Oとフルエキって結構性能ちがいますよね？
爆音系が好きなんですけどみなさんおすすめあったら
教えて下さい。
サイレンサー取っちゃえば？
直管最高！
あんた頃されるよ
【社会】 「バイクの音、うるさい」 木刀でバイク男性殴った男、逮捕…兵庫
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148382076/
【社会】 「バイクの音、うるさい」 木刀でバイク男性殴った男、逮捕…兵庫
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148382076/
cbrの1000にするか600で悩み中です。1000のが見た目も好きだしトルクあって乗りやすいかと思うんだけど…
1000買うにあたって背中押してくだされー
1000買うにあたって背中押してくだされー
>>99
1000買わないとあんた死ぬYO！
1000買わないとあんた死ぬYO！
レスありがと
前向きに考えます!!とりあえず今週末試乗させてもらってきます。
SSに乗るのが憧れだったんで、学生ですが頑張ってバイトして買います
前向きに考えます!!とりあえず今週末試乗させてもらってきます。
SSに乗るのが憧れだったんで、学生ですが頑張ってバイトして買います
学生は株にでものってろ
買わないと死ぬよ。
足の裏を見ると分かるんだ。
足の裏を見ると分かるんだ。
なぜか600よりも1000のほうが足つき良かったような気が・・・（俺は足が短い）
乗っちゃえば気にならないかも知れないけど。
乗っちゃえば気にならないかも知れないけど。
107 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 15:32:06 ID:Iybes/35
俺も悩んでたけど６００買うよ。
ＮＳＲ乗ってたから、軽くて上のパンチあるの好きだし。
跨いだ感じ６００のコンパクトさが気に入った。
ＮＳＲ乗ってたから、軽くて上のパンチあるの好きだし。
跨いだ感じ６００のコンパクトさが気に入った。
話の流れてる中申し訳ないけど
ソーラムのHID55Wを両目に入れてみた
ソーラムのHID55Wを両目に入れてみた
>>108
想像するだけでも眩しいぜ
想像するだけでも眩しいぜ
>>107
俺はNSRを求めて600試乗したが、もっさりで気に入らず06 1000RR買ったが、こっちのが軽快に感じるし楽しい。NSR1000のようだ
俺はNSRを求めて600試乗したが、もっさりで気に入らず06 1000RR買ったが、こっちのが軽快に感じるし楽しい。NSR1000のようだ
>>107
俺もNSRに乗ってたから、600にしようかと思ったけど、
連れの'04 1000RRが乗りやすかったので、'06 1000RRを注文した。
>>102
後で後悔しないように、好きなのに乗るのが一番！
俺もNSRに乗ってたから、600にしようかと思ったけど、
連れの'04 1000RRが乗りやすかったので、'06 1000RRを注文した。
>>102
後で後悔しないように、好きなのに乗るのが一番！
600買うなら来年にしたほうが
多分電子制御スロットルくらいはいれてくるから
多分電子制御スロットルくらいはいれてくるから
俺1000乗りだけど、前夢行ってmovistarの600またがったらなんかﾎﾟｼﾞｼｮﾝキツカッタ希ガス
足も1000は両足つくのに600はつま先だったし
足も1000は両足つくのに600はつま先だったし
115 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 20:25:41 ID:Uvgx64rf
>>87
鈴鹿のCBRチャレンジはかなり前に参加して、その時はFUN＆RUNってイベントの中で行われた。
その後はしばらく平日開催で見る事も無かったけど、今回久々に同じ形で開催されるみたい。
レベル的には他のタイムアタック競技と比べて弱冠ペースが遅い程度。
ただ、上と下のレベルの差が大きいです。
ttp://www.battle.co.jp/race/2004/suzuka/funrun4/10.htm
鈴鹿のCBRチャレンジはかなり前に参加して、その時はFUN＆RUNってイベントの中で行われた。
その後はしばらく平日開催で見る事も無かったけど、今回久々に同じ形で開催されるみたい。
レベル的には他のタイムアタック競技と比べて弱冠ペースが遅い程度。
ただ、上と下のレベルの差が大きいです。
ttp://www.battle.co.jp/race/2004/suzuka/funrun4/10.htm
600はコーナーリング良くしようとリアが上がってるから同じシーツ高でも1000より足つき悪いよ。
117 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 22:52:32 ID:NQSWM5P0
>>74 レスありがとう。
そうなんだ！！じゃあアクラのような前側のステーがないタイプのもの
だったらボルトオンOKだね。 何にするか迷うなぁ。
04・05年のを付けるか06年用を待つか。
アクラは06年用がそろそろ（7月頃）に出るらしいんだけど
10Rの06年用のようにヘキサゴンタイプに変更になるらしい。
そうなるとインナーサイレンサー付かないだろうし・・・・・
迷うなぁ。
そうなんだ！！じゃあアクラのような前側のステーがないタイプのもの
だったらボルトオンOKだね。 何にするか迷うなぁ。
04・05年のを付けるか06年用を待つか。
アクラは06年用がそろそろ（7月頃）に出るらしいんだけど
10Rの06年用のようにヘキサゴンタイプに変更になるらしい。
そうなるとインナーサイレンサー付かないだろうし・・・・・
迷うなぁ。
いそがばまわれ
>>114
うｐしてくれないの(´･ω･`)？
うｐしてくれないの(´･ω･`)？
ヤンマシの表紙の06トリコむっさかっこええ
123 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 16:25:48 ID:V6Tp3oi3
なんきろでとんの？
124 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 16:39:10 ID:oyx1cydW
最高速は車には叶わんだろｗ
ブサターボとかは抜きにして。
ブサターボとかは抜きにして。
市販車クラスで400km/h出るのはフェラーリ・ブガッティ・ベンツ・BMWの4車種。
実際に販売予定はブガッティのみ。
って事は340km/hメーターのBMWがメーターいっぱいに出してるって事なんだろうか？
ランエボの電気自動車仕様が0-400mを8秒で走ったそうだ。
二輪の世界も異常だが四輪の世界もほどほどに異常だなあ（ｗ
実際に販売予定はブガッティのみ。
って事は340km/hメーターのBMWがメーターいっぱいに出してるって事なんだろうか？
ランエボの電気自動車仕様が0-400mを8秒で走ったそうだ。
二輪の世界も異常だが四輪の世界もほどほどに異常だなあ（ｗ
でもなんか四輪に負けると不愉快じゃね？
127 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 19:56:14 ID:vEmIgKaV
そもそも競争なのか？
129 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 20:48:34 ID:Hmz3BN6A
値段では絶対に勝てんよ
>>128が核心をついた
携帯からでもいいけど
PCからも見れるように設定してくれないと・・・。
PCからも見れるように設定してくれないと・・・。
皆が携帯から見てると思ってるんだろ
06のクラッチレバーはアントライオンから出ていますか？
クラッチマスター径は1/2ですか？
クラッチマスター径は1/2ですか？
136 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 08:56:22 ID:txR51Z43
可倒式のバックステップはメーカーから出てませんか。
調べたところ1つもなかった。
調べたところ1つもなかった。
>>136
可倒式だと足挟まるぞ
可倒式だと足挟まるぞ
138 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 09:30:56 ID:txR51Z43
ノーマルってそうじゃないですか？
昨日、近所の小さいバイク屋にCBRの06逆車が入庫してたんだが
噂によると買うのは５０歳近いオッサンだとゆう話だｗ
なんでも十数年ぶりで大型に乗るらしいし、
なぜかその人は障害者手帳を所持してるらしい。
そんな人が乗って大丈夫なんだろうか？
ひがみ半分、心配半分のチラシの裏。
噂によると買うのは５０歳近いオッサンだとゆう話だｗ
なんでも十数年ぶりで大型に乗るらしいし、
なぜかその人は障害者手帳を所持してるらしい。
そんな人が乗って大丈夫なんだろうか？
ひがみ半分、心配半分のチラシの裏。
いいじゃん障害者スペースに駐輪出来て
141 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 09:56:21 ID:jPWcSSjx
障害認定受けて補助もらってるくせに贅沢する奴は氏ねって思うなぁ
歩けるならたいした補助もらってないとは思うが
歩けるならたいした補助もらってないとは思うが
そうか！それがあったか！
たぶん高速も半額なんだよね？
たぶん高速も半額なんだよね？
その人はまともな仕事をしている様子もなく
昼はぶらぶら、夜はオネーチャンの居る飲み屋に行くらしい。
（当然嫁子供は当の昔に逃げたとか）
でも金は持ってるんだって。
昼はぶらぶら、夜はオネーチャンの居る飲み屋に行くらしい。
（当然嫁子供は当の昔に逃げたとか）
でも金は持ってるんだって。
145 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 10:18:13 ID:nb7qDVvm
車体左側の、アイドルアジャスタつまみの奥あたりに付いてる、
可変排気バルブのモーターはつけっぱなしな人多いみたいだけど
あれは外したらまずいのかね？マフラー変えるといらない物なので
取っ払いたいんだけど。
可変排気バルブのモーターはつけっぱなしな人多いみたいだけど
あれは外したらまずいのかね？マフラー変えるといらない物なので
取っ払いたいんだけど。
>>145
それ取ると赤ランプ点きっ放しになるとｵﾓﾀ
それ取ると赤ランプ点きっ放しになるとｵﾓﾀ
147 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/05/26(金) 10:45:59 ID:JJJOzz8T
サーボモーターの不具合と判断しちゃうんかね？
148 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 12:11:34 ID:MN2PDvHs
>>141
お前が市ね。
障害者の苦しみをまったくわかってないな。
>歩けるならたいした補助もらってないとは思うが
障害者にもいろいろ会ってなぁ
どんなスポーツでも、人並み以上にするけど
１級障害者って人も世の中にはいるんだよ。
知人にもそんな人いるけど
週に２日は病院でベットで寝てるよ。
旅行に行くにも、先々の病院の手配しないとならないし。
いつまで、生きられるのかもわからないし。
治療費は、莫大にかかるし。
あたも、そんな人生送ってみな。
お前が市ね。
障害者の苦しみをまったくわかってないな。
>歩けるならたいした補助もらってないとは思うが
障害者にもいろいろ会ってなぁ
どんなスポーツでも、人並み以上にするけど
１級障害者って人も世の中にはいるんだよ。
知人にもそんな人いるけど
週に２日は病院でベットで寝てるよ。
旅行に行くにも、先々の病院の手配しないとならないし。
いつまで、生きられるのかもわからないし。
治療費は、莫大にかかるし。
あたも、そんな人生送ってみな。
誰も自分の人生など選べはしない
だが決断は自分のものだ
だが決断は自分のものだ
バイクにもあの身障者ステッカー貼るのかな
障害者で思いだしたけど今九州にとてつもなく速い女性ライダーが居ますよ！
彼女耳が聞こえないハンデがありながらオートポリスを2分1秒台！！
これがどれだけ凄いか分からないかもですが茂木で換算しても変わらないタイムです
因みにバイクはCBR600RR
彼女耳が聞こえないハンデがありながらオートポリスを2分1秒台！！
これがどれだけ凄いか分からないかもですが茂木で換算しても変わらないタイムです
因みにバイクはCBR600RR
155 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 18:15:41 ID:jPWcSSjx
156 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 18:42:44 ID:MN2PDvHs
頭が障害者の人に
何を言っても無駄だな。
何を言っても無駄だな。
ここで流れを読まずにカキコしますよ。
明日1000ＲＲ納車です。
でも、明日雨…。orz
ところで、皆さんはならしってどのぐらいやっているのか参考までに教えて下さい。
新車買うの初めてなんで。
ってか、２台目のバイク（前者は63ｃｃのNS-1）に1000RRを選んだのは無謀すぎましたかね…。
明日1000ＲＲ納車です。
でも、明日雨…。orz
ところで、皆さんはならしってどのぐらいやっているのか参考までに教えて下さい。
新車買うの初めてなんで。
ってか、２台目のバイク（前者は63ｃｃのNS-1）に1000RRを選んだのは無謀すぎましたかね…。
>>158
俺流だけど先ず500kmまでﾘﾐｯﾄの半分まででまったり…でｵｲﾙ交換
その後100km走る毎に1000rpmづつ上げていき最後全開！…でﾄｰﾀﾙ1500km走った所で2回目のｵｲﾙ交換が良いかと。
俺流だけど先ず500kmまでﾘﾐｯﾄの半分まででまったり…でｵｲﾙ交換
その後100km走る毎に1000rpmづつ上げていき最後全開！…でﾄｰﾀﾙ1500km走った所で2回目のｵｲﾙ交換が良いかと。
>>１５９
なるほど。
やっぱり、ならしとして最終的には全開まで回す方がいいんですよね？
回さないと、前回まで行きにくくなる可能性が高いですよね？
基本町乗りメインなので全開まで回すのは大変そうだ。
関係ないけど、「ぜんかい」の最初の変換候補が「全壊」だった。orz
なんか嫌な予感がする…。
なるほど。
やっぱり、ならしとして最終的には全開まで回す方がいいんですよね？
回さないと、前回まで行きにくくなる可能性が高いですよね？
基本町乗りメインなので全開まで回すのは大変そうだ。
関係ないけど、「ぜんかい」の最初の変換候補が「全壊」だった。orz
なんか嫌な予感がする…。
最初から全開にしたところで壊れないよ
だって検査の時に5～10秒で複数回スロットル全開にしてるからｗ
だって検査の時に5～10秒で複数回スロットル全開にしてるからｗ
162 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 20:44:17 ID:/WWL86Pt
このクラスのバイクは慣らしより全開にする方が厳しいよｗ
慣らしでも160ｷﾛぐらい出せるしねｗｗ
慣らしでも160ｷﾛぐらい出せるしねｗｗ
164 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 21:55:28 ID:pbp2ywvA
五年や十年、もしくは、五万ｷﾛ以上走ったりするつもりなら、
慣らしをしたほうが良いと思うけど、そうじゃないなら
いきなり全開でも構わないと思う。
俺は、チェンジ操作だけ気を付けて、納車後、即全開でした。
慣らしをしたほうが良いと思うけど、そうじゃないなら
いきなり全開でも構わないと思う。
俺は、チェンジ操作だけ気を付けて、納車後、即全開でした。
取説に馴らしをするように記載してある以上、やった方がいいと思うけど･･･
４０００～５０００回転でも、かなりのスピードがでるので
慣れてなきゃ全開なんかできないって気がします。
１０００キロくらいまで、まったり走っておけば気にするほどではないと思う。
ただし急発進等はやめておいた方がいいですね。
慣れてなきゃ全開なんかできないって気がします。
１０００キロくらいまで、まったり走っておけば気にするほどではないと思う。
ただし急発進等はやめておいた方がいいですね。
>>161
壊れはしないよ、確実に寿命縮むと思うけどね。
壊れはしないよ、確実に寿命縮むと思うけどね。
寿命って何年？
皆さんいろいろとありがとうございます。
今家に帰ってきたので、ID変わってますが。
へたれなので、多分全開にすることはなさそうです。
ならしでも160キロぐらい出るなんて書き込みもありますし。
とにかく納車即廃車にならないよう全力で気をつけます。
これから調べても判らない事があった時など、
皆さんにお伺いすることもあるかと思います。
これからよろしくお願いします。
今家に帰ってきたので、ID変わってますが。
へたれなので、多分全開にすることはなさそうです。
ならしでも160キロぐらい出るなんて書き込みもありますし。
とにかく納車即廃車にならないよう全力で気をつけます。
これから調べても判らない事があった時など、
皆さんにお伺いすることもあるかと思います。
これからよろしくお願いします。
>>171
まず納車後すぐにオイル交換がお勧め（純正で十分）
製造段階の切粉とかが残ってる可能性があるからね。
で、あとはENG/MISSだけでなくサス／ブレーキ等
可動部全ての馴染みも考えて出来れば高速でなく
下道メインで慣らしすれば良いんじゃないかな。
工作精度が高くてもやっぱり量産の切削部品の新品は
エッジが立ってるから、慣らしはしたほうが良いと思うよ。
自己満足にもなるしね。
まず納車後すぐにオイル交換がお勧め（純正で十分）
製造段階の切粉とかが残ってる可能性があるからね。
で、あとはENG/MISSだけでなくサス／ブレーキ等
可動部全ての馴染みも考えて出来れば高速でなく
下道メインで慣らしすれば良いんじゃないかな。
工作精度が高くてもやっぱり量産の切削部品の新品は
エッジが立ってるから、慣らしはしたほうが良いと思うよ。
自己満足にもなるしね。
>>173
納車後直ぐにオイル交換って言うのは感心しないな。
慣らしの目的の一つにオイルによるエンジン洗浄ってのがあるわけで
せめて500kmくらいは走った方が良い。
その時にオイルとフィルターを交換。
納車後直ぐにオイル交換って言うのは感心しないな。
慣らしの目的の一つにオイルによるエンジン洗浄ってのがあるわけで
せめて500kmくらいは走った方が良い。
その時にオイルとフィルターを交換。
オレは06海苔だが、最初のオイル交換は
250㌔でやったけど結構鉄粉出てた。
正直、ミッション渋いな･･･と思ってたけど。
だから500㌔まで引っ張るのは、ちとイヤな気が。
今は渋さも無くなって、絶好調！
250㌔でやったけど結構鉄粉出てた。
正直、ミッション渋いな･･･と思ってたけど。
だから500㌔まで引っ張るのは、ちとイヤな気が。
今は渋さも無くなって、絶好調！
176 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 08:53:56 ID:naamkkCo
04乗ってます。
先日久々に高速乗ったけど、100キロ超えるとハンドルに微振動がくるんです。
ホントに細かい振動。携帯のバイブをズット握ってるような感じで、
長時間乗ってると凄く疲れる。。。。こんなもんなの？
ステダンとかも付いてるのに
先日久々に高速乗ったけど、100キロ超えるとハンドルに微振動がくるんです。
ホントに細かい振動。携帯のバイブをズット握ってるような感じで、
長時間乗ってると凄く疲れる。。。。こんなもんなの？
ステダンとかも付いてるのに
177 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 09:33:55 ID:2zqt3Pem
06乗りです
５００キロで初めてのオイル交換をしました。
鉄粉はそんなに無かったよ。
でも、オイルがチョコレートみたいでした。
>>176
ステダンは、そういう振動をおさえるためのものではないし
バイブ程度の振動でるなら、どこかのベアリングが痛んでるか
どこかゆがんでるかも。
バイク屋に見てもらったら？
５００キロで初めてのオイル交換をしました。
鉄粉はそんなに無かったよ。
でも、オイルがチョコレートみたいでした。
>>176
ステダンは、そういう振動をおさえるためのものではないし
バイブ程度の振動でるなら、どこかのベアリングが痛んでるか
どこかゆがんでるかも。
バイク屋に見てもらったら？
ﾎﾝﾀﾞのEhgは良く出来てっから、慣らしは500Km位で、すこんと終わりにした方が結果ﾖｽ。
下手に丁寧に1000Kmとかやっちゃうと、逆にﾊﾟﾜ-出なくなることあり。
Ａ研究所で、200Km位ですこんと全開くれてやった車と、丁寧に1000Km慣らしたのとで
ｼｬｼﾀﾞｲかけて比べたら、5PS位違ったかな。すこんとやった方がパワーﾖｽ。
重工業は丁寧にやった方がよい
下手に丁寧に1000Kmとかやっちゃうと、逆にﾊﾟﾜ-出なくなることあり。
Ａ研究所で、200Km位ですこんと全開くれてやった車と、丁寧に1000Km慣らしたのとで
ｼｬｼﾀﾞｲかけて比べたら、5PS位違ったかな。すこんとやった方がパワーﾖｽ。
重工業は丁寧にやった方がよい
↑
「Ehg」でなく「Eng」ね
ｽﾏｿ・・・
「Ehg」でなく「Eng」ね
ｽﾏｿ・・・
181 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 10:24:22 ID:ORUTWE8i
原付で5ps減ったら大変だけど170ps以上もあるんだらから5psくらい大したことないんじゃないかな。 日常ではた差は体感できないと思う。
敏感なおれは3ｐｓから感じる
人の痛みがわからないクズと言い、決めつける理論厨と言い、どうしようもないやつの居るスレになってしまいましたねえ。
>>141は、以前バイク仲間が死んだからって書き込みがあったときにageて似たように書き方をしてた奴と同一人物なんでしょうなあ。
>>141は、以前バイク仲間が死んだからって書き込みがあったときにageて似たように書き方をしてた奴と同一人物なんでしょうなあ。
>>174
普通に考えたら500kmまで引っ張っても全然問題ないと思いますよ。
でも造ってる立場からいうと、丁寧な慣らしをしたいなら
異物が混入している可能性を少しでも減らしてからのほうが
良い、という事です。
ちなみに工業製品の部品には公差ってものがありますから、
組み合わせ次第で個体差はあります。
体感できる差かどうかは別ですが。
普通に考えたら500kmまで引っ張っても全然問題ないと思いますよ。
でも造ってる立場からいうと、丁寧な慣らしをしたいなら
異物が混入している可能性を少しでも減らしてからのほうが
良い、という事です。
ちなみに工業製品の部品には公差ってものがありますから、
組み合わせ次第で個体差はあります。
体感できる差かどうかは別ですが。
>178
う～んまことしやかな話ですが、腑におちない。
5PSの差は、元々個体差で有ったと見るが、いかが？
なんか、慣らし完了後は、完成時よりパワーが上がる（出る）
ような書きぶりだけど、そんなことないでしょ？俺の読解力の問題？
う～んまことしやかな話ですが、腑におちない。
5PSの差は、元々個体差で有ったと見るが、いかが？
なんか、慣らし完了後は、完成時よりパワーが上がる（出る）
ような書きぶりだけど、そんなことないでしょ？俺の読解力の問題？
187 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 12:13:24 ID:2zqt3Pem
雨の日ガンガン走る人は、走った後って洗車してる？
今日、初雨中ツー行ってきたんだけど
タンクカバー傷つくし、砂巻き上げて真っ白になった・・
スチームかけれないし
とりあえず手で洗っといたけど
晴れた日に見たら傷だらけ＆足回り砂だらけな気がするよ
今日、初雨中ツー行ってきたんだけど
タンクカバー傷つくし、砂巻き上げて真っ白になった・・
スチームかけれないし
とりあえず手で洗っといたけど
晴れた日に見たら傷だらけ＆足回り砂だらけな気がするよ
細かい砂混じりの泥がリンクやボルトの中に噛み込んでガスガス攻撃
雨の中走った時点でもう一緒だからジェット洗車機でブシャァァーだな
そのあとグリスアップするけど
雨の中走った時点でもう一緒だからジェット洗車機でブシャァァーだな
そのあとグリスアップするけど
え、慣らし後の方がパワーあがるのって最新のバイクでは常識的なことではなくなったの?
以前は上がるといわれてたけど・・・・
以前は上がるといわれてたけど・・・・
191 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 12:59:54 ID:ORUTWE8i
>>178は情報足りないよ。
書いてることをそのまま解釈すると、
200km慣らし後しばらく全開で走った車と、
慣らしが終わったところで、まだ全開で走ってない車とのﾊﾟﾜｰ比較だもん。
そりゃ、差が出るわ。
医者にﾘﾊﾋﾞﾘ10ヶ月って言われて、2ヶ月で退院して走りこみやった奴と
バカ正直に10ヶ月ﾘﾊﾋﾞﾘして退院したての奴が100m走でタイム競ったようなもんやわ♪
書いてることをそのまま解釈すると、
200km慣らし後しばらく全開で走った車と、
慣らしが終わったところで、まだ全開で走ってない車とのﾊﾟﾜｰ比較だもん。
そりゃ、差が出るわ。
医者にﾘﾊﾋﾞﾘ10ヶ月って言われて、2ヶ月で退院して走りこみやった奴と
バカ正直に10ヶ月ﾘﾊﾋﾞﾘして退院したての奴が100m走でタイム競ったようなもんやわ♪
178です。
前車は200Km時点でとっくに全開くれてる車。（150Km位から全開で、200Km時点でオイル交換）
後車は1000Km時点でようやく全開で、それからオイル交換。
の比較。
車両は、同じラインで同じ時期に同じ人物が組んだEng,車体での比較。
慣らしを担当したライダーも一人の人物。
と言う事。
情報不足でｽﾏｿ・・・(__)
前車は200Km時点でとっくに全開くれてる車。（150Km位から全開で、200Km時点でオイル交換）
後車は1000Km時点でようやく全開で、それからオイル交換。
の比較。
車両は、同じラインで同じ時期に同じ人物が組んだEng,車体での比較。
慣らしを担当したライダーも一人の人物。
と言う事。
情報不足でｽﾏｿ・・・(__)
↑
追加。
ｼｬｼﾀﾞｲにかけたのは、それぞれオイル交換直後
追加。
ｼｬｼﾀﾞｲにかけたのは、それぞれオイル交換直後
今の猿人がならしで5馬力も変わるとはおもえない
むしろ猿人ばらしてとことんグリスアップとか鏡面加工すれば…
むしろ猿人ばらしてとことんグリスアップとか鏡面加工すれば…
196 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 19:42:24 ID:1dycBr3d
どうせならし前から差があったというオチ
バイクじゃないけど
仲間がレースベース車を買う時に
プールしてある車4台持って来させて
シャシダイ乗せたけど
カタログ値165PSを超えたのは1台
最低は142PSだった
製品の斑って凄いと思った
仲間がレースベース車を買う時に
プールしてある車4台持って来させて
シャシダイ乗せたけど
カタログ値165PSを超えたのは1台
最低は142PSだった
製品の斑って凄いと思った
レーシングカートじゃ初期慣らし終わったらコーナーの立ち上がりで負荷かけて（上限回転数あり）中速→高速とならしてくよ。
だらだら慣らすとパンチが無いエンジンになっちゃったね。
雨の日に慣らしすると１００％糞なエンジンにもなったね。
市販バイクに当てはまるかどうかはわかんないけど、ある程度負荷かけないと慣らしにならんのでは？
だらだら慣らすとパンチが無いエンジンになっちゃったね。
雨の日に慣らしすると１００％糞なエンジンにもなったね。
市販バイクに当てはまるかどうかはわかんないけど、ある程度負荷かけないと慣らしにならんのでは？
カートって4ストなの？
203 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 23:14:45 ID:ogHMDTSr
シャレだ
低負荷で長時間慣らしてもあんまり意味無いけどしたいならすれば良いと思う。
高負荷時のフリクションが多い部分を削ってやって当たりが出るんだけどさ。
高負荷時のフリクションが多い部分を削ってやって当たりが出るんだけどさ。
察してやれ。というか慣らしは説明書どおり５００キロまでは急加速、急停車しないで
とあるし５００キロでオイル交換がベターということでおｋ？
とあるし５００キロでオイル交換がベターということでおｋ？
大型持ってる上に㍑ＳＳ乗ろうというヤツが
慣らしごときで人に聞くようなことあんのか
慣らしごときで人に聞くようなことあんのか
209 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 03:18:58 ID:lJwWUp5X
207に同意
500キロくらいおとなしく走って
後は無茶しきゃ全開くれても問題ないんでない？
ホンダの製品は、そんなもんだよ。
500キロくらいおとなしく走って
後は無茶しきゃ全開くれても問題ないんでない？
ホンダの製品は、そんなもんだよ。
たまに出現するならし信者のせいで無限ループ
慣らし程度で盛り上がってるが昨日今日乗り始めたボウヤかい？
慣らしってエンジンに付加をかけることだよ。それも急激にではなく一定回転数でね。
走った距離なんて目安でしかない。高速で低いギアで回転数をキープ出来れば徐々に回転数を上げていけば
慣らしってエンジンに付加をかけることだよ。それも急激にではなく一定回転数でね。
走った距離なんて目安でしかない。高速で低いギアで回転数をキープ出来れば徐々に回転数を上げていけば
日本語でおｋ
無線やってる人に質問
どういう設置の仕方してる？
今日納車だったんだが
どういう積み方がいいかなと
悩んでる
12V取り出しと基台はつけた。
問題は本体をどこにおくかだけど
賢いやりかた有れば教えて
どういう設置の仕方してる？
今日納車だったんだが
どういう積み方がいいかなと
悩んでる
12V取り出しと基台はつけた。
問題は本体をどこにおくかだけど
賢いやりかた有れば教えて
無限ループと言えば3000rpmの谷は？06どうなったの？
216 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 21:38:54 ID:mv/gA3Fq
>>215
もう無いしｗｗｗ
もう無いしｗｗｗ
1速で3000回転キープすると…
218 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 21:43:12 ID:mv/gA3Fq
>>217
言うなよｗ
言うなよｗ
来週納車予定なんだけど、出先での防犯対策が不安。
積載量は求められんし、ﾃﾞｨｽｸﾛｯｸが無難なんですかね
積載量は求められんし、ﾃﾞｨｽｸﾛｯｸが無難なんですかね
ゴリラならリアシート下に積めるぞ。
>>219
小さめのシートバッグ着けて、ロック類を持ち歩けばいいんでない？
小さめのシートバッグ着けて、ロック類を持ち歩けばいいんでない？
出先でブレンボの19×16Bマスターパクられた俺が来ましたよｗｗ
車体よりパーツ泥のが怖い
車体よりパーツ泥のが怖い
223 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 00:01:42 ID:zyqph7Ip
ヤンマシ見たけど07に600と一緒にフルチェンするのかね？
224 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 00:42:16 ID:YNnXrGwt
>>215
０６モデル実際乗っていると気にならないんですけど
パワーチェックしてみると はっきり谷でてますね～
http://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/9981.jpg
０６モデル実際乗っていると気にならないんですけど
パワーチェックしてみると はっきり谷でてますね～
http://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/9981.jpg
他のＳＳだとスムーズに伸び上がっていくのに
なんで3000rpmで谷が出来るのかまるで謎だよな
わざとやってんじゃないの？スーフォアみたく加速感の演出とか言って
なんで3000rpmで谷が出来るのかまるで謎だよな
わざとやってんじゃないの？スーフォアみたく加速感の演出とか言って
>>225
3000で谷があると何か不都合あんの？
3000で谷があると何か不都合あんの？
>>220 >>221
レスありがと
ロック類持ち運ぶのと車載系の防犯装置(ｺｺｾｺﾑ、ｲﾓﾋﾞ等)
の両方で対応しようかと考えてます。しかし金かかりますね盗難防止は｡｡
06からなのかｺｺｾｺﾑが車載できるｽﾍﾟｰｽがもとから確保されて、車体からﾊﾞｯﾃﾘｰ
取り込むとかいうのができるらしいので頼んでみようかと考え中。ﾊﾞｯﾃﾘｰ大丈夫なのか多少心配ですが。
だいぶｽﾚ違いになってしまってすみません。納車が楽しみでﾊｧﾊｧっす
レスありがと
ロック類持ち運ぶのと車載系の防犯装置(ｺｺｾｺﾑ、ｲﾓﾋﾞ等)
の両方で対応しようかと考えてます。しかし金かかりますね盗難防止は｡｡
06からなのかｺｺｾｺﾑが車載できるｽﾍﾟｰｽがもとから確保されて、車体からﾊﾞｯﾃﾘｰ
取り込むとかいうのができるらしいので頼んでみようかと考え中。ﾊﾞｯﾃﾘｰ大丈夫なのか多少心配ですが。
だいぶｽﾚ違いになってしまってすみません。納車が楽しみでﾊｧﾊｧっす
ココセコム搭載して、発見時にはバイクがグシャグシャになっていて
保険で修理するのがいいのか、
ココセコム搭載しないで、新車（同等車両）を手に入れるか
まようなー
保険で修理するのがいいのか、
ココセコム搭載しないで、新車（同等車両）を手に入れるか
まようなー
229 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/05/29(月) 09:58:00 ID:GGRZCiVg
おれは対人対物と搭乗者障害くらぃしかかけてないんだが、
バイクの車両保険ってどんくらいかかるのかね。
バイクの車両保険ってどんくらいかかるのかね。
あいおいで聞いたら普通の車と同じ金額みたい。
任意保険と車両保険込みで11万だって言われて車両はやめた。
任意保険と車両保険込みで11万だって言われて車両はやめた。
231 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/05/29(月) 11:39:55 ID:GGRZCiVg
月9千円ちょぃか…任意だけと比べるとやっぱ高いっすね・
そーなの？
やっぱり、転倒するリスクが高いから車両保険は高いのかー
そんだけ高いと、３年間に一回は盗難されないとあわないよ・・・・
やっぱり、転倒するリスクが高いから車両保険は高いのかー
そんだけ高いと、３年間に一回は盗難されないとあわないよ・・・・
東京海上の代理店やってる奴に聞いたら、盗難？車両？んなもん安くできるか！って話だった。
納得だけどなｗ
納得だけどなｗ
対人対物無制限、車両保険100万入って月約1万の保険料を目安に。
使わなければ80%位まで落ちるけど。
使わなければ80%位まで落ちるけど。
235 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 20:52:38 ID:qYv6nkla
じじいは保険入れるのかな？
237 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 21:06:44 ID:qYv6nkla
30過ぎはジジイだろふつう
238 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/05/29(月) 21:08:25 ID:23dGXvyS
30過ぎたら保険はガクンと安くなるよな
あぁ暑いし熱い
パワーは満足したから誰か冷却チューン考えくれ
股座に発熱体を抱えるのは少子化問題の折よろしくない。
結婚して子供が出来なかったらホンダを訴えてやるw
パワーは満足したから誰か冷却チューン考えくれ
股座に発熱体を抱えるのは少子化問題の折よろしくない。
結婚して子供が出来なかったらホンダを訴えてやるw
こんにちは皆様。
600RRの05’買って４ヶ月。
バイク屋にオイル交換行ったらさ、06'の1000RRがあったんだ。
それも600RRの真横に。
06’1000RRのが明らかに現行600より小さいじゃん…。
跨ってみたんだ。
タンク形状の影響が大きいのか
ポジションが前のNSRに1000RRの方が近い…
カリカリにいじってたNSR→600RRｾﾐﾌﾙﾊﾟでは足りないのもあって…
ｵｲﾙ交換に行ったのに、手元には1000RR06'の契約書が。
というわけで２週間後納車です。ｻﾖﾅﾗ600RR。
皆様宜しくお願いしますね
600RRの05’買って４ヶ月。
バイク屋にオイル交換行ったらさ、06'の1000RRがあったんだ。
それも600RRの真横に。
06’1000RRのが明らかに現行600より小さいじゃん…。
跨ってみたんだ。
タンク形状の影響が大きいのか
ポジションが前のNSRに1000RRの方が近い…
カリカリにいじってたNSR→600RRｾﾐﾌﾙﾊﾟでは足りないのもあって…
ｵｲﾙ交換に行ったのに、手元には1000RR06'の契約書が。
というわけで２週間後納車です。ｻﾖﾅﾗ600RR。
皆様宜しくお願いしますね
244 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/05/30(火) 14:14:29 ID:udveM2CF
ご契約御目。
245 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 14:18:12 ID:R02KH3Sw
>>243
600ＲＲは糞ってことでＦＡ？
600ＲＲは糞ってことでＦＡ？
GSX-R1000にすればよかったのに・・・・
>>246
ごめん、鱸には興味が湧かないんだ。
ごめん、鱸には興味が湧かないんだ。
251 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 15:02:23 ID:lakF3i4T
しかし、５ヶ月で買い換えるとは・・・。
物事を、もっと冷静に考えた方がいいのでは？
５ヶ月前なら、０６の情報は十分にあったろうに・・・・。
それに、後半年もすれば
０７ ６００ＲＲの情報も出てくるんじゃないの？
又そっちに買い換えたりして・・・・・。
物事を、もっと冷静に考えた方がいいのでは？
５ヶ月前なら、０６の情報は十分にあったろうに・・・・。
それに、後半年もすれば
０７ ６００ＲＲの情報も出てくるんじゃないの？
又そっちに買い換えたりして・・・・・。
>>251
600RR買ったときは比較対象に1000は無かったのです
お世話になってるバイク屋に600しか置いてなかったのもあるのですが…
値段の差もありましたし、
05'までの評判も芳しく無かったものですから。
先入観で 600のが小さくてNSRに近い ってのがあったんですよね。
冷静になって考えてみると、
最初から1000を選ぶべきだったのかもしれませんね。
お恥ずかしい限りです。
600RR買ったときは比較対象に1000は無かったのです
お世話になってるバイク屋に600しか置いてなかったのもあるのですが…
値段の差もありましたし、
05'までの評判も芳しく無かったものですから。
先入観で 600のが小さくてNSRに近い ってのがあったんですよね。
冷静になって考えてみると、
最初から1000を選ぶべきだったのかもしれませんね。
お恥ずかしい限りです。
253 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 15:54:45 ID:LHSOUd8J
おれは油圧クラッチに600から乗り換えたときに感動した。
俺は油圧クラッチのおかげで
ニュートラルに入れる回数が増えた
ニュートラルに入れる回数が増えた
らぢぽんに変えろ
ニッシンが鋳造で出してくれたら爆発的に普及しそうだ
ニッシンが鋳造で出してくれたら爆発的に普及しそうだ
ブレーキマスターがブレンボついてるから
ブレンボをもうちょい廉価で出してほしいな
ブレンボをもうちょい廉価で出してほしいな
>>257
http://www.honda.co.jp/motor-dimensions/cbr1000rr/
http://www.honda.co.jp/motor-dimensions/cbr600rr/
http://www.honda.co.jp/motor-dimensions/cbr1000rr/
http://www.honda.co.jp/motor-dimensions/cbr600rr/
やはりホンダ好きはニッシンショーワエンケイか
それにしても600RR買ったばかりで1000RR即決出来るなんてカネ持ちだなぁ、と思った
>>261
いやいや…
財政的にも場所的にも二台維持はやっぱり不可能ですし
600RRの下取りが思いの外高くついたから決意したのですよ。
差額は結構痛いけど、やっぱり好きなのに乗る方が楽しいじゃないですか
で、上のｶｷｺにあるサイズなんですけど…
並べてみると感覚的に小さく見えるんですよ。
06'のカウル面積の13%縮小ってのが効いてるのかもしれませんが。
ポジションの小柄感は確かに1000の方が上でしたよ
タンクの剔れが余計にコンパクトに感じるのかもです。
いやいや…
財政的にも場所的にも二台維持はやっぱり不可能ですし
600RRの下取りが思いの外高くついたから決意したのですよ。
差額は結構痛いけど、やっぱり好きなのに乗る方が楽しいじゃないですか
で、上のｶｷｺにあるサイズなんですけど…
並べてみると感覚的に小さく見えるんですよ。
06'のカウル面積の13%縮小ってのが効いてるのかもしれませんが。
ポジションの小柄感は確かに1000の方が上でしたよ
タンクの剔れが余計にコンパクトに感じるのかもです。
数値で見ると600が若干小さいな。
俺も並んでる実物見たとき同じぐらいか、
1000が小さく見えて、何度もあれれ？と見比べてた先週の
昼下がり。
俺も並んでる実物見たとき同じぐらいか、
1000が小さく見えて、何度もあれれ？と見比べてた先週の
昼下がり。
266 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/05/30(火) 22:15:46 ID:HtZlUlaK
１０００と６００の２台を振り回し比べすると
やっぱ６００のほうが楽じゃない？
俺のもってるのは１０００ＲＲといＲ６なので、
６００ＲＲのことは不明なんですが・・・
やっぱ６００のほうが楽じゃない？
俺のもってるのは１０００ＲＲといＲ６なので、
６００ＲＲのことは不明なんですが・・・
>>264
うーん…
腕がどうこう言えるほどの腕じゃないですが（苦笑
NSRみたいな高度な操作感があるの車両に乗り続けてから、
NSRみたいな”操る”感覚を欲して600を買うとちょっとﾂﾗｲかもです。
所詮は1000のダウングレードか。っていうと表現悪いですが…
相当手を入れれば600も別物になるとは思うのですが
レースキットパーツとか組んでナンボって感じは否めません。
腕って意味では或いは、2stレプリカがいいかも？（笑
うーん…
腕がどうこう言えるほどの腕じゃないですが（苦笑
NSRみたいな高度な操作感があるの車両に乗り続けてから、
NSRみたいな”操る”感覚を欲して600を買うとちょっとﾂﾗｲかもです。
所詮は1000のダウングレードか。っていうと表現悪いですが…
相当手を入れれば600も別物になるとは思うのですが
レースキットパーツとか組んでナンボって感じは否めません。
腕って意味では或いは、2stレプリカがいいかも？（笑
>>267
2stﾚﾌﾟか・・・いつかは姿を消して、博物館でしか見れなくなるのだろうね。
今日、男爵で試乗してみたんだ。2台とも。
600狙いでいたんだが圧倒的なｽﾋﾟｰﾄﾞを見せた1000が忘れられなくなって・・・。
2stの様な加速じゃないんだが、あっという間にぬやわ㌔くらい出てしまって・・・。
しかし貧乏人には・・・。
まぁ、検討してみるよ。ありがとう。
2stﾚﾌﾟか・・・いつかは姿を消して、博物館でしか見れなくなるのだろうね。
今日、男爵で試乗してみたんだ。2台とも。
600狙いでいたんだが圧倒的なｽﾋﾟｰﾄﾞを見せた1000が忘れられなくなって・・・。
2stの様な加速じゃないんだが、あっという間にぬやわ㌔くらい出てしまって・・・。
しかし貧乏人には・・・。
まぁ、検討してみるよ。ありがとう。
269 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:30:14 ID:h5+si+bf
Fナンバー削るイタズラされたって事か？
不思議なイタズラですね。
不思議なイタズラですね。
メインキー無しｗｗｗ
272 ：はげしく遅レスだけど・・・：2006/05/31(水) 01:30:36 ID:yR7b5kfP
>>227
＞06からなのかｺｺｾｺﾑが車載できるｽﾍﾟｰｽが
04～有る。
でもあそこに設置したら効果激減だと思う。
もっと発見/解除/破壊させにくい所に設置した方がいいと思うよ。
＞ﾊﾞｯﾃﾘｰ大丈夫なのか
ここセコム単体は週１でも乗ってりゃ大丈夫っぽいけど、
うちのアラームｘ２+ココセコムは、真冬に１週間乗らない出るだけで
バッテリー完全に上がるんでフロート式充電器で常時充電してる。
＞06からなのかｺｺｾｺﾑが車載できるｽﾍﾟｰｽが
04～有る。
でもあそこに設置したら効果激減だと思う。
もっと発見/解除/破壊させにくい所に設置した方がいいと思うよ。
＞ﾊﾞｯﾃﾘｰ大丈夫なのか
ここセコム単体は週１でも乗ってりゃ大丈夫っぽいけど、
うちのアラームｘ２+ココセコムは、真冬に１週間乗らない出るだけで
バッテリー完全に上がるんでフロート式充電器で常時充電してる。
>>248
ﾏﾌﾗｰがｱｯﾌﾟしてない性能だけのR1000はいらんわなｗ
ﾏﾌﾗｰがｱｯﾌﾟしてない性能だけのR1000はいらんわなｗ
NSRほしかったらNSR買えばいいのに。
>>275
NSRにはかれこれ15万kmぐらい乗ってましたからね。
ｴﾝｼﾞﾝ周り何個分も換えて。車体も乗り換えたりして。
時代ってもんもあって、お金が正直CBRのがかからないのもあって。
そんな理由で乗り換えを決意したんですよ～
もしそのうち道楽が許される状況になったらNSRは買いたいですね。
さて、仕事いってきまつ。CBR代稼がないと！
NSRにはかれこれ15万kmぐらい乗ってましたからね。
ｴﾝｼﾞﾝ周り何個分も換えて。車体も乗り換えたりして。
時代ってもんもあって、お金が正直CBRのがかからないのもあって。
そんな理由で乗り換えを決意したんですよ～
もしそのうち道楽が許される状況になったらNSRは買いたいですね。
さて、仕事いってきまつ。CBR代稼がないと！
277 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/05/31(水) 11:20:53 ID:jQ+LD6ZX
ＮＳＲあたりからの乗り換えユーザーを完全にカバーできるような
ウルトラライトスポーツがなくなっちゃったからなぁ
ウルトラライトスポーツがなくなっちゃったからなぁ
NSRを彷彿させるバイク＝新R600だと感じた
今日この頃・・・
悔しいけど完成度高すぎだよ
今日この頃・・・
悔しいけど完成度高すぎだよ
2ｽﾄ好きじゃなかったから1000買って正解だったな
おかげで菌に感染する心配もない訳だ
来年から普通のﾏﾌﾗｰなたら最悪
さよなら過去の遺物センターアップ、
ミッドシップマフラーになるよ^^
ミッドシップマフラーになるよ^^
鱸のﾊﾟｸﾘみたいでｲﾔ
ミドは最近の主流なのか？
センターアップのほうが好きなんだかな。3MAみたいで
センターアップのほうが好きなんだかな。3MAみたいで
285 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/01(木) 10:02:26 ID:TW+Pxe+5
重いものは車体中央に寄せ集めたほうが良いのであろう。
286 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 10:19:58 ID:ddUoU2R0
>>285
体重増やしてまでする意義はない。
体重増やしてまでする意義はない。
>>284
見ためから性能重視にって流れだろうね
見ためから性能重視にって流れだろうね
288 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/01(木) 10:36:32 ID:TW+Pxe+5
サイレンサーもキャタライザーも腹下に全部詰め込んで
斜めにカットした先っちょだけ生やしてほしいな。
一見直管風。
斜めにカットした先っちょだけ生やしてほしいな。
一見直管風。
290 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/01(木) 11:07:54 ID:TW+Pxe+5
では一度シート下まで伸ばしたのを、まげてもどして一見直管風・・・
(≠´Д`ｮ)なんだか恐ろしく無意味だ・・・
(≠´Д`ｮ)なんだか恐ろしく無意味だ・・・
291 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/01(木) 11:09:04 ID:TW+Pxe+5
でもﾔﾝｸﾞｿﾏｼﾝのＣＧ、ウインカーだけは好きかも。
292 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 11:23:22 ID:w1nX9yK0
>>287
センターアップは見た目じゃねーよ MotoGP がいい例だろ
他社はマネしてセンターアップにしたくないから、横ショート出しにしてるだけ
ヤマハもスズキも MotoGP じゃ普通に横出しにしてるじゃねーか
なぜショートにしてるか？ それは見た目
センターアップは見た目じゃねーよ MotoGP がいい例だろ
他社はマネしてセンターアップにしたくないから、横ショート出しにしてるだけ
ヤマハもスズキも MotoGP じゃ普通に横出しにしてるじゃねーか
なぜショートにしてるか？ それは見た目
埋め込みより現状のウインカーのほうが好きだったり
というかヤンマシの予想は全然当たらん
予定ではもうＶ5の新型ブラックバードが出てるはずなのに
というかヤンマシの予想は全然当たらん
予定ではもうＶ5の新型ブラックバードが出てるはずなのに
RCVのセンターアップは２本のみ
しかもエキパイオンリー
片やCBRは重いサイレンサーが居座ってる
他にもV型と直4で重量配分も重心も(ry
これってどうだろ？
しかもエキパイオンリー
片やCBRは重いサイレンサーが居座ってる
他にもV型と直4で重量配分も重心も(ry
これってどうだろ？
295 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 12:19:11 ID:ddUoU2R0
RCVはＶ５がから後ろのシリンダー分を真後ろに出してるだけ
前のシリンダーは素直に横から出してるし。
理屈としては、正解じゃない？
直４でわざわざマフラー長くしてまで
シートの下にサイレンサー持ってくるのは
単に見た目だ。
他メーカーは、ＣＢＲが売れちゃったから追従しただけ
鈴木さんだけが、性能重視でセンターだししてないだけだよ。
前のシリンダーは素直に横から出してるし。
理屈としては、正解じゃない？
直４でわざわざマフラー長くしてまで
シートの下にサイレンサー持ってくるのは
単に見た目だ。
他メーカーは、ＣＢＲが売れちゃったから追従しただけ
鈴木さんだけが、性能重視でセンターだししてないだけだよ。
>>292
残念ながらｱﾌﾟは見た目だが見た目も大事ってことでおｋ
残念ながらｱﾌﾟは見た目だが見た目も大事ってことでおｋ
職場からｺｿｺｿｶｷｺ。
ﾔﾝｸﾞﾏｼﾝ買ってみますた。
この予想CGどおりだったら嫌だな…
06にしてよかったです。ハイ。
やっぱ所詮は市販車ですから見た目も大事！
ﾔﾝｸﾞﾏｼﾝ買ってみますた。
この予想CGどおりだったら嫌だな…
06にしてよかったです。ハイ。
やっぱ所詮は市販車ですから見た目も大事！
298 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/01(木) 15:23:05 ID:TW+Pxe+5
とりあえず飛んだときにあまり壊れない位置がいいです・・・
299 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 18:04:54 ID:ddUoU2R0
マフラーが車体を守ってくれるって事もあるよ。
300 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 18:06:07 ID:sd2bnVFj
>>295
RCVって集合官じゃにんだ・・・
RCVって集合官じゃにんだ・・・
301 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/01(木) 19:32:07 ID:b3zcU+HC
これは流石に買えません。
ホンダさんRCVレプリカ出す時は500万以内でお願いします。
ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/news/detail.jhtml?newsId=10141
ホンダさんRCVレプリカ出す時は500万以内でお願いします。
ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/news/detail.jhtml?newsId=10141
303 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 20:52:13 ID:LsN89zi6
５９９万なら買うってことだね？
壮大に釣られてやる！
500万以内なら5000000は出せるけど、5000001は出せないヨ。
500万以内なら5000000は出せるけど、5000001は出せないヨ。
>>304
いくらなんでも＋諸費用くらいなら出せるよ。
いくらなんでも＋諸費用くらいなら出せるよ。
>>292
センターアップは性能重視ですが！
今年のY-R6がいい例
全日本のSSでYAMAHAのKITを組んでいるチームは、外観を忠実に
ショートサイレンサー風にしたんで、エキパイ管長がとれずに低速スカ
かたやアフターのレース用サイレンサーを組んでいるチーム
（外観無視して通常のマフラー位置までもっていって円筒サイレンサー）
の方があきらかに性能でてて成績も優秀、そのうちメーカーに近いチームも
KITは組まなくなるかも…。
RRがセンターやめてサイド出しにするとしたら、性能より「見た目」を
とったってこと（R1は07で間違いなくやるだろうから）。
10Rは…あとだしジャンケンで負けたって感じがする
センターアップは性能重視ですが！
今年のY-R6がいい例
全日本のSSでYAMAHAのKITを組んでいるチームは、外観を忠実に
ショートサイレンサー風にしたんで、エキパイ管長がとれずに低速スカ
かたやアフターのレース用サイレンサーを組んでいるチーム
（外観無視して通常のマフラー位置までもっていって円筒サイレンサー）
の方があきらかに性能でてて成績も優秀、そのうちメーカーに近いチームも
KITは組まなくなるかも…。
RRがセンターやめてサイド出しにするとしたら、性能より「見た目」を
とったってこと（R1は07で間違いなくやるだろうから）。
10Rは…あとだしジャンケンで負けたって感じがする
ﾚｰｻｰと市販のRRを同じに考えるのは強引すぎｗ
レースは所詮市販車制作をするためのテスト場のようなもの。
レースで使われたノウハウや技術が市販車に生きる。
レースで使われたノウハウや技術が市販車に生きる。
309 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/02(金) 09:46:20 ID:ztgdzIFE
集合部分から後方に、ある程度の管長ないと排圧足りなくて
珍のチョンバラみたいなヘコぃトルクになってしまわんかねぇ？
触媒だの何だので排圧は稼げてしまうのかもしれんが
それだと上の吹け上がりが悪いような・・・どうなんだろ？
珍のチョンバラみたいなヘコぃトルクになってしまわんかねぇ？
触媒だの何だので排圧は稼げてしまうのかもしれんが
それだと上の吹け上がりが悪いような・・・どうなんだろ？
RRのｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰは車重増や熱など性能面では失敗だったが
見た目や買いやすさも大事というこを証明したｲｲSSってことでおｋ
見た目や買いやすさも大事というこを証明したｲｲSSってことでおｋ
>>309
そこでEXUPﾓﾄﾞｷの導入ｗ
そこでEXUPﾓﾄﾞｷの導入ｗ
うんこ型マフラーで解決
転倒時にはサイレンサーからポッキリなんてことがないから
いいと思うよ。
性能なんてそんなに関係ないと思うけど（主観）
いいと思うよ。
性能なんてそんなに関係ないと思うけど（主観）
そだね
普通に街乗りやツーリングするだけなら
立ちゴケでサイレンサーに傷が付かない方が
ボクは重要
普通に街乗りやツーリングするだけなら
立ちゴケでサイレンサーに傷が付かない方が
ボクは重要
315 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 13:51:24 ID:Rm4BfqSS
タイヤの端1cmぐらいが使ってないのだが、街乗りだけだとこんなもんか？
峠もサーキットもいかん、街乗り100％でつ。
峠もサーキットもいかん、街乗り100％でつ。
316 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/02(金) 14:19:15 ID:ztgdzIFE
週末に峠やサーキットで端まで使っても、
平日に街乗りで使ってると
また表面の境目が再発行されてくる。
平日に街乗りで使ってると
また表面の境目が再発行されてくる。
マフラーが横にないせいで
転倒したときフレーム歪んで廃車なんてこともあるけどね・・・
転倒したときフレーム歪んで廃車なんてこともあるけどね・・・
例え横にあっても、左側にこけたら同じこと
まーフレームまで歪むなんて事はかなり運が悪い
まーフレームまで歪むなんて事はかなり運が悪い
319 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 15:15:06 ID:8bOyR5ZM
ころんだら
マフラー傷つかなくても シートかうるとか
がしゃがしゃになる
必ずどこかは傷つくよ
マフラー傷つかなくても シートかうるとか
がしゃがしゃになる
必ずどこかは傷つくよ
+スライダーでばっちし
コケ対策にスライダーもウインカーも買ったけど付けてないや。
あぼーん
ご存知の方教えてください
600F4iと比べて足つきはどうでしょうか？
600F4iと比べて足つきはどうでしょうか？
600F4iのほうがｲｲ
326 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/03(土) 08:40:58 ID:8ar1bxv0
HRC、納期未定なメーカー欠品パーツにオーダー入れたら、
バックオーダー待ちが漏れ一人だけなのに生産スケジュール
調整してくれた。感動した。
バックオーダー待ちが漏れ一人だけなのに生産スケジュール
調整してくれた。感動した。
へーそんなに良心的な体制とってんだ
おれも、感動した。
おれも、感動した。
オーダー入れたショップの力にも左右されると思うので
悪いがおれは感動しない。
悪いがおれは感動しない。
カウルはずして見たらこけたらエンジンに直接ダメージがきそうなのでスライダーつけた
路面をすごく滑るらしいね。
車速落ちなくて縁石にぶつかってジャンプしたらダメージ 大
車速落ちなくて縁石にぶつかってジャンプしたらダメージ 大
>>330
今日も職場からｺｿｺｿｶｷｺ
スライダーって言うだけだけあって、
ランオフエリア無いとこだと滑っていってがっしゃん。
そのまま全損に…て話はよく聞きますね。
立ちゴケ防止か、低速用かってイメージですね。
今日も職場からｺｿｺｿｶｷｺ
スライダーって言うだけだけあって、
ランオフエリア無いとこだと滑っていってがっしゃん。
そのまま全損に…て話はよく聞きますね。
立ちゴケ防止か、低速用かってイメージですね。
ちなみに私もコソコソカキコ
仕事しようぜ！
仕事しようぜ！
フレームスライダーはバイクのダメージを抑止するものではなく
サーキットで大きな事故につながらないために装着するものだと
勝手に理解している。
サーキットで大きな事故につながらないために装着するものだと
勝手に理解している。
サーキットで転倒時にダメージを少なくして復帰できる可能性を高めるためじゃないのか？
ガードレール間際で止まる
滑らないスライダーないかな
滑らないスライダーないかな
337 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 21:00:06 ID:Y6VeXBGE
摩擦係数が滅茶苦茶高い材質使えばいいんじゃね？
滑らないとフレームにダメージ逝くよ
折れの場合、スライダーあったおかげで、転倒した時にでもウィンカーとミラー折れた程度で、自走して帰れた
とくにCBRはフレームの外側を冷却水のパイプが通っていて、最悪自走不可になるからな
折れの場合、スライダーあったおかげで、転倒した時にでもウィンカーとミラー折れた程度で、自走して帰れた
とくにCBRはフレームの外側を冷却水のパイプが通っていて、最悪自走不可になるからな
いま大学1年でCBR1000RR欲しいんだけどバイトしててこのバイク
購入＆維持って頑張ればできる?
購入＆維持って頑張ればできる?
ローンで購入？
学生でローンってできる?
そっちのほうが確かに一度の負担は減るからできるならそうしたいけど...
そっちのほうが確かに一度の負担は減るからできるならそうしたいけど...
親の裏判があればいけるんじゃない？
または、親の名前でローン通して自分で支払うとか
友人はそれしてたな
友人はそれしてたな
家のうるさい親がそんなこと許すかなー?
もし親をうまく口説けるセリフあるなら教えて欲しいっす
もし親をうまく口説けるセリフあるなら教えて欲しいっす
某100回無金利の店で買えば…
ローンを考えずに購入を考えてたの？
ってことはバイトで金貯めて全額一括のつもりだったんだよね？
だったら購入だけでいうと「頑張れば出来る」じゃなくて
「頑張らなきゃ出来ない」ということだな。ローンは保証人は
必要と思う。
維持は、フルノーマルで乗るにも任意保険、ガス代は最低限要るよな。
若いと保険は高いよ。
あとは消耗品＆メンテナンス＆カスタムだけど、これは使い方や走行距離、
個人の志向で変わってくるから。
毎年自動車税もあるし、２年後には車検が来る。
大学生ならこれくらいのシミュレーション出来るよね。
で、どのくらい頑張ればイケルかで判断したら？
バイトの収入も千差万別だろうしね。
ってことはバイトで金貯めて全額一括のつもりだったんだよね？
だったら購入だけでいうと「頑張れば出来る」じゃなくて
「頑張らなきゃ出来ない」ということだな。ローンは保証人は
必要と思う。
維持は、フルノーマルで乗るにも任意保険、ガス代は最低限要るよな。
若いと保険は高いよ。
あとは消耗品＆メンテナンス＆カスタムだけど、これは使い方や走行距離、
個人の志向で変わってくるから。
毎年自動車税もあるし、２年後には車検が来る。
大学生ならこれくらいのシミュレーション出来るよね。
で、どのくらい頑張ればイケルかで判断したら？
バイトの収入も千差万別だろうしね。
俺は大学四年で買ったよー頭金０で三年ローンで◎
バイトで月15万くらい入ってくるからそれで支払ってる。これ以上に欲しいバイクもないし、
その為ならバイトも頑張れるかな。
ローン組んじゃおうぜ
バイトで月15万くらい入ってくるからそれで支払ってる。これ以上に欲しいバイクもないし、
その為ならバイトも頑張れるかな。
ローン組んじゃおうぜ
ふと思った。
R1ってカマキリだと思うのよ。
で、R1000はスズメ蜂ね。
10Rはオタマジャクシなんて言われることもあるよね。
じゃ、1000RRは何？
R1ってカマキリだと思うのよ。
で、R1000はスズメ蜂ね。
10Rはオタマジャクシなんて言われることもあるよね。
じゃ、1000RRは何？
RRは魚
>>350
妥協する前に試乗して決めたほうがｲｲﾖ
妥協する前に試乗して決めたほうがｲｲﾖ
昨日納車して50キロほど乗ったけど楽しい♪
やっぱパワーが違うわー しかしやや両手両腕が筋肉痛↓筋トレしなきゃ
やっぱパワーが違うわー しかしやや両手両腕が筋肉痛↓筋トレしなきゃ
354 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 08:42:11 ID:qG6LwUtU
>>353
手が疲れるのは、手乗りしてる証拠っす 下半身ニーグリップしましょ
手が疲れるのは、手乗りしてる証拠っす 下半身ニーグリップしましょ
>>353
ﾂﾅｷﾞか革ﾊﾟﾝはいて乗らないとﾀﾞﾒざます
ﾂﾅｷﾞか革ﾊﾟﾝはいて乗らないとﾀﾞﾒざます
356 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/04(日) 12:11:23 ID:PoN/tjis
意識してフワリとしか握らないで走ると、
コーナリング中にセルフステアニュクニュク動くのが判るよ。
コーナリング中にセルフステアニュクニュク動くのが判るよ。
なるほど、ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟが甘かった証拠なんですね。
意識してやってみようと思います。ありがとうございます。
意識してやってみようと思います。ありがとうございます。
360 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 18:43:23 ID:V7DhqxWN
スゲー怖い、こんな車輌買えないよ
モロそれっぽいなｗ
警察にメールしてあげたら？
警察にメールしてあげたら？
362 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 19:28:17 ID:5vw3IzOj
<<359
でもアクラのフルエキも出品してる。
これって盗難保険がおりた後で出てきたってパターンじゃね？
でもアクラのフルエキも出品してる。
これって盗難保険がおりた後で出てきたってパターンじゃね？
僕のビバンダム君が消えてくれません＞＜
365 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:17:05 ID:QRp1jHae
>361
俺も県警にメールしたし、多分俺以外の方からも複数行ってると思う
俺も県警にメールしたし、多分俺以外の方からも複数行ってると思う
乗りだしてから２ヶ月たったのですが
慣れてきて結構スピードもだすようになってきて
最近ちょっとオーバースピードでコーナーに突っ込みすぎてしまい
ちょっと「ヤバッ」と思うことがありますよ。
まぁ前のバイクがとばしているので、無理して付いて行こうと
してるのがダメなんですけどね。やはり自分のペースを守らないと危険ですよね。
慣れてきて結構スピードもだすようになってきて
最近ちょっとオーバースピードでコーナーに突っ込みすぎてしまい
ちょっと「ヤバッ」と思うことがありますよ。
まぁ前のバイクがとばしているので、無理して付いて行こうと
してるのがダメなんですけどね。やはり自分のペースを守らないと危険ですよね。
今日も職場から（ry
ﾅﾆｦｲﾏｻﾗ。
群れるから変な見栄張って危ない思いするのですね？
そんな“ほぼ”常時ソロライダーの独り言。
誰かとつるむときは必要以上にﾁｷﾝになります。ﾊｲ
ﾅﾆｦｲﾏｻﾗ。
群れるから変な見栄張って危ない思いするのですね？
そんな“ほぼ”常時ソロライダーの独り言。
誰かとつるむときは必要以上にﾁｷﾝになります。ﾊｲ
1000RRは太ったスズメってかんじ
横からがね
RCVみると余計にそう思う
横からがね
RCVみると余計にそう思う
369 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 02:08:43 ID:0cJ1sg7+
370 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 02:10:29 ID:iQTdTVEZ
とうとう売れてしまったかｗ
371 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 08:20:28 ID:0tfFmidW
落札者はたぶん中国人だよ
昨日、ふわわ㎞/hで巡航中
突然ギヤ抜け起こした・・・
すぐ戻ったけど凄まじい音したしおっかないな
ちなみに06'EDっす
突然ギヤ抜け起こした・・・
すぐ戻ったけど凄まじい音したしおっかないな
ちなみに06'EDっす
出品者にも問題が多いようだけど落札者も変な奴だな。
中国人だと言われればそんな感じだな。
中国人だと言われればそんな感じだな。
374 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 12:24:56 ID:LG1zVeuW
375 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 12:45:46 ID:I+TK97XC
中国人が全員そうだとは言わないが
まだまだ資本経済に慣れてないしビジネス常識もないのでトラブルも多い。
いまだに著作権を無視したコピー商品も当たり前に堂々と売ってるし。
俺は絶対に中国人とはビジネスしない。
そういえば、ワールドカップのチケットの件もそうだな…
まだまだ資本経済に慣れてないしビジネス常識もないのでトラブルも多い。
いまだに著作権を無視したコピー商品も当たり前に堂々と売ってるし。
俺は絶対に中国人とはビジネスしない。
そういえば、ワールドカップのチケットの件もそうだな…
06国内（フルパ化済み）乗りなんだけど、
5000回転前後あたりで、ハンドルにゴリゴリ
するような振動出ない？
6000回転くらいからは振動はなくなるんだけど。
仕様ですか？！
5000回転前後あたりで、ハンドルにゴリゴリ
するような振動出ない？
6000回転くらいからは振動はなくなるんだけど。
仕様ですか？！
WCチケットって定額いくらなの？
>>376
ホンダのSSでその回転域での共振現象は仕様です。
ホンダのSSでその回転域での共振現象は仕様です。
強いて言えばタンクが空気味だと余計に感じやすい。
380 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 16:22:52 ID:2VBOTAjn
国内仕様のエンジンまわりの防音のためのパーツ。
あれとっぱらっても車検とおりますか。
とるのは簡単だが、置いておくのは邪魔なので。
あれとっぱらっても車検とおりますか。
とるのは簡単だが、置いておくのは邪魔なので。
逆車が通るから大丈夫でしょ
382 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 18:57:37 ID:mw6el8D7
逆車のヘッドライトのままの人いる？
ローがかなり暗いんだけど・・・
オクで国内ライト狙っているんだけどなかなか無くてね
ローがかなり暗いんだけど・・・
オクで国内ライト狙っているんだけどなかなか無くてね
逆車海苔だけど、そんなに暗いかな？HIDとかに比べりゃもちろん暗いけど
個人的には特に気にしてないけどな。
というか、逆車って登録する時にライト交換されてるんじゃなかったっけ？
仕様地による？
個人的には特に気にしてないけどな。
というか、逆車って登録する時にライト交換されてるんじゃなかったっけ？
仕様地による？
384 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/05(月) 20:32:33 ID:jxIa3wC8
左側走行用と右側走行用の２タイプしかないんじゃ・・・
明るさのバリエーションもあるの？？
明るさのバリエーションもあるの？？
385 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:42:44 ID:2i/B3vEc
バーエンドウエイトとか試した？
体感的にはましかも。
体感的にはましかも。
386 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 21:04:57 ID:mw6el8D7
暗かった理由が分かった
買ってすぐロー側をソーラムのIR高効率バルブにしたんだけど
それが原因だった
他のより高かったのにこんなに暗くなる高効率バルブって・・・
安いお店はそのままだよ
だから右側がローで左がハイ
買ってすぐロー側をソーラムのIR高効率バルブにしたんだけど
それが原因だった
他のより高かったのにこんなに暗くなる高効率バルブって・・・
安いお店はそのままだよ
だから右側がローで左がハイ
そのままでも車検通るの？
通らないとおもいこんでたけど
通らないとおもいこんでたけど
388 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 21:43:11 ID:mw6el8D7
通らないと思うから車検までに国内に替えたい
オクで格安品を探しているんだけどなかなか無い
オクで格安品を探しているんだけどなかなか無い
389 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/05(月) 21:58:26 ID:jxIa3wC8
どうやって初回登録時通したんだよ・・・
390 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 22:11:00 ID:mw6el8D7
バイク屋まかせだから知らないんだよ
>>374
亀レスで申し訳ない
現在走行1800㌔
慣らしは各ギヤで満遍なくやったよ
もしかしたらオイル交換直後だったからかも・・・今日も100㎞程走ってきたんだけど
チェンジ、吹け上がりともに問題なかった
亀レスで申し訳ない
現在走行1800㌔
慣らしは各ギヤで満遍なくやったよ
もしかしたらオイル交換直後だったからかも・・・今日も100㎞程走ってきたんだけど
チェンジ、吹け上がりともに問題なかった
>>389-390
ちとワロタｗ
ちとワロタｗ
あ、おれもやってみよっと
395 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 15:47:01 ID:vVT/J5NQ
国内仕様の燃費ってどんな感じですかね？
マエジュン死んだってよ
おまいらも死んでくれ
おまいらも死んでくれ
397 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 16:25:25 ID:fl9WHDyy
>>396
人の死をネタのように扱うのは人間として許せんな・・・・。
人の死をネタのように扱うのは人間として許せんな・・・・。
笑かそうと思ってやってんのかね
凍らそうと思ってやってんのかね
凍らそうと思ってやってんのかね
凍った
凍ったというか、ﾄﾞﾝ引きですね。
よくいるよなぁ…面白いと思ってるの自分だけの勘違いｸﾝ。
よくいるよなぁ…面白いと思ってるの自分だけの勘違いｸﾝ。
402 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 18:22:51 ID:LV7SFcxW
>>396
マジで・・・
マジで・・・
403 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 18:24:20 ID:fl9WHDyy
>>396
発言を訂正しろ､カス｡
発言を訂正しろ､カス｡
すげえショック
エイミングのフルエキ買おうと思ってたのに(´･ω･)
なんてこった
エイミングのフルエキ買おうと思ってたのに(´･ω･)
なんてこった
407 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:18:19 ID:R5c6rsmh
本田のバイクでがんばっているので応援してたが
本当に惜しい人を亡くした
ショックだよ
本当に惜しい人を亡くした
ショックだよ
408 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:38:44 ID:OMg50mLC
すいません。これからRRを買うのですが、ウイングに05ﾚﾌﾟｿﾙと06のｷｬﾝﾃﾞｨﾌﾞﾙｰｲｴﾛｰがあり迷っています。
05のﾚﾌﾟｿﾙは型落ちなので10万円安く06とほぼ同じ額です。因みに国内です。
先輩方ならどちらにしますか？参考にしたいです。
05のﾚﾌﾟｿﾙは型落ちなので10万円安く06とほぼ同じ額です。因みに国内です。
先輩方ならどちらにしますか？参考にしたいです。
409 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:41:01 ID:R5c6rsmh
デザイン・カラーにこだわらないなら06の方が良いと思うけど
好みで好きなので良いと思うよ
好みで好きなので良いと思うよ
410 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:43:23 ID:o2QEU0XH
マエジュンのハイパーリーンアウト走法を広めようぜ！
０６を買ってレプソルに塗る
412 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:48:38 ID:OMg50mLC
有難うございます。
高校出たばかりでCBRに乗りたくてこの前大型やっと取りました。
高校の時貯めたバイト代と会社で貯めた給料とRVFの下取りで買います。
高校出たばかりでCBRに乗りたくてこの前大型やっと取りました。
高校の時貯めたバイト代と会社で貯めた給料とRVFの下取りで買います。
>>412
06は05より高加重設定だから05のがいいんじゃなかろうか
06は05より高加重設定だから05のがいいんじゃなかろうか
415 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:02:28 ID:EI3+ah7R
０５購入後０６見て後悔するか、
０６購入後レプソル見て後悔するかだな。
まあ
レプソルカラーがどれだけ好きか、
最新型にどれだけ魅力を感じるか。
で決まる。
０６購入後レプソル見て後悔するかだな。
まあ
レプソルカラーがどれだけ好きか、
最新型にどれだけ魅力を感じるか。
で決まる。
416 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:16:41 ID:OMg50mLC
親切に有難うございます。
06の赤黒ウイングにしようと思います。
お世話になってるウイングのおやっさんにはﾛｯｼﾛｯｼって05レプソルをごり押しされましたが06のがいいと思いました。詳しくありませんが。
06の赤黒ウイングにしようと思います。
お世話になってるウイングのおやっさんにはﾛｯｼﾛｯｼって05レプソルをごり押しされましたが06のがいいと思いました。詳しくありませんが。
417 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:26:45 ID:EI3+ah7R
バイク屋が薦めるのは、
その人にあっているバイク、適しているではなく
売れて欲しいバイク、売れ残っているバイク
これ常識
０５：０６もマイナーチェンジでほとんど変わってませんから好きなカラーのバイクが一番ですよ！
０６：やっぱり最新のバイクは違いますよ！
バイク屋の営業トークには注意しろよ、
その人にあっているバイク、適しているではなく
売れて欲しいバイク、売れ残っているバイク
これ常識
０５：０６もマイナーチェンジでほとんど変わってませんから好きなカラーのバイクが一番ですよ！
０６：やっぱり最新のバイクは違いますよ！
バイク屋の営業トークには注意しろよ、
どっちでも一応の利益は出るんだから、そんなセコイことはあまりしない
中古車でさらに厩舎とかだとかなり怪しいけど
中古車でさらに厩舎とかだとかなり怪しいけど
ヤマハに行ったのに今更ロッシの名前を出されてもね（笑
せめてヘイデンとかにしておけばいいのに。
レプソルカラー、街中じゃ恥ずかしいくらい見られるよ。
子供にも結構人気。
目立ちたいならレプソルカラーがお薦め。
乗ってる漏れが言うんだから間違いないw
せめてヘイデンとかにしておけばいいのに。
レプソルカラー、街中じゃ恥ずかしいくらい見られるよ。
子供にも結構人気。
目立ちたいならレプソルカラーがお薦め。
乗ってる漏れが言うんだから間違いないw
自分でフルエキ組んだ人っている？
なかなかセンター出ないんだな・・・
しかも０６の純正の樹脂サイレンサーカバーって
社外だと干渉してクリアランス０
なかなかセンター出ないんだな・・・
しかも０６の純正の樹脂サイレンサーカバーって
社外だと干渉してクリアランス０
421 ：よがふれいん：2006/06/07(水) 00:01:58 ID:ztBoX+wj
06オーナとして参考までに。
確かにレプソルかラーも06ブルーイエローも目立ち度は抜群だよ。
ちなみに居れは06赤黒だけどこれでも目立ち度十分。
街流してると車の中からもガキは玩味してるし、普通に走ってても車は
譲ってくる場合が多いよ。こっちは全然その気ないんだけど。
んまー正直、認識されるって事は二輪車にとっては重要なことだから
目立てば目立つほど良いよ。自分の耐えられる恥ずかしさ範囲でね。
赤は鮮烈過ぎる感じだし、黒は逆に渋いけど目立ち度が少ないと
思うよ個人的には。
確かにレプソルかラーも06ブルーイエローも目立ち度は抜群だよ。
ちなみに居れは06赤黒だけどこれでも目立ち度十分。
街流してると車の中からもガキは玩味してるし、普通に走ってても車は
譲ってくる場合が多いよ。こっちは全然その気ないんだけど。
んまー正直、認識されるって事は二輪車にとっては重要なことだから
目立てば目立つほど良いよ。自分の耐えられる恥ずかしさ範囲でね。
赤は鮮烈過ぎる感じだし、黒は逆に渋いけど目立ち度が少ないと
思うよ個人的には。
皆さん気をつけてください。
[速＋]【速報】日本人バイクレーサー・前田淳さんが死亡 TTレース参加で事故
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1149603146/
[速＋]【速報】日本人バイクレーサー・前田淳さんが死亡 TTレース参加で事故
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1149603146/
要は追突されないようにブッチギレと
424 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 10:38:47 ID:pykeJsBq
↑よくそんあこと書き込めるなーその神経が理解できん
425 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 11:01:04 ID:IpbTvD20
400ccの排気量で装備抜群で（今のリッター並の価格）が
メーカーから純正で出してほしいと本気で願っとります。
車体重量は120kg台でお願いしたい。出ないでしょうが。
正直、1000ccの重さに疲れました。
メーカーから純正で出してほしいと本気で願っとります。
車体重量は120kg台でお願いしたい。出ないでしょうが。
正直、1000ccの重さに疲れました。
マジレスしちゃうぞｗ
ここ１０年で進歩したのは大排気量エンジンをコンパクトに作る技術だよ
中排気量をさらに軽くする技術は需要が無かったので確立してない
400を頑張って軽くしたとしてもいいとこ乾燥重量140㌔台
120㌔は2stにでもしない限り無理
ここ１０年で進歩したのは大排気量エンジンをコンパクトに作る技術だよ
中排気量をさらに軽くする技術は需要が無かったので確立してない
400を頑張って軽くしたとしてもいいとこ乾燥重量140㌔台
120㌔は2stにでもしない限り無理
気筒数を減らせば逝ける
１８０°高回転型パラツイン復活
１８０°高回転型パラツイン復活
428 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 11:51:18 ID:xW2VjQ8W
429 ：(≠´ω`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/07(水) 12:15:57 ID:rFMrOuAP
気持ちはわかるが。。。
120ｷﾛとは言わんが140ｷﾛ台でMAX70～80馬力くらいの、フルパワー450が欲しい。
モトクロスの世界では2ｽﾄ250に代わるクラスとして4ｽﾄ450が完成してるね。
120ｷﾛとは言わんが140ｷﾛ台でMAX70～80馬力くらいの、フルパワー450が欲しい。
モトクロスの世界では2ｽﾄ250に代わるクラスとして4ｽﾄ450が完成してるね。
うーむ、非常に軽くて
ハイパワーな車両求めて600RR乗ったんですよね。
NSRを期待して。
わかっちゃいたけど当然違ったんですよ。
で、どうせ重量も変わらないし
（135→167kg？ と167kg→177kg？じゃ変わらないのも同じです）
それじゃ…1000のがいいじゃん。
てぇことで乗り換えたわけです。
大体130kg台で170PSじゃGPマシンだって話ですよね。
2st車の夢から醒めた瞬間でした。
ハイパワーな車両求めて600RR乗ったんですよね。
NSRを期待して。
わかっちゃいたけど当然違ったんですよ。
で、どうせ重量も変わらないし
（135→167kg？ と167kg→177kg？じゃ変わらないのも同じです）
それじゃ…1000のがいいじゃん。
てぇことで乗り換えたわけです。
大体130kg台で170PSじゃGPマシンだって話ですよね。
2st車の夢から醒めた瞬間でした。
431 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 16:04:59 ID:xW2VjQ8W
>>430
買う前から、６００の重量も１０００の重量もしってたろうに
買う前から、６００の重量も１０００の重量もしってたろうに
433 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 18:18:58 ID:xW2VjQ8W
軽いも何も・・・。
カタログ分だけ重さはあるよ。
それに、ＳＳはＳＳって意味不明だ。
６００だって１０００だってツアラーはもっと重いよ。
カタログ分だけ重さはあるよ。
それに、ＳＳはＳＳって意味不明だ。
６００だって１０００だってツアラーはもっと重いよ。
軽いって取り回しとか寝かしこみのことだろ
>>433
表現が足りませんでしたね…
SSはSSであって軽量な割にパワーのある車両と
根本的に違うって意味で書きました。
今は純粋にコレが楽しいですから、割り切って楽しんでます。
軽量でそれなりにパワーがある乗り物のレスが続いたので
根本的に違うもんでした。とｶｷｺした次第ですよん
表現が足りませんでしたね…
SSはSSであって軽量な割にパワーのある車両と
根本的に違うって意味で書きました。
今は純粋にコレが楽しいですから、割り切って楽しんでます。
軽量でそれなりにパワーがある乗り物のレスが続いたので
根本的に違うもんでした。とｶｷｺした次第ですよん
436 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 18:36:03 ID:xW2VjQ8W
>>434
>軽いって取り回しとか寝かしこみのことだろ
軽いか？
小さいと思ったことはあるけど、軽いと思ったことはないなぁ・・・。
やっぱ、６００の楽しみといえば
ぶんぶん回して走る事かなぁ
あけやすいから、そういう走り方には向いてる。
リッタークラスだとアクセル操作もシビアだからね。
あと、リッタークラスで開けられない人は
６００であけていった方は早く走れたりもするね。
>>435
>SSはSSであって軽量な割にパワーのある車両と
>根本的に違うって意味で書きました。
？？？？
ＳＳって軽量な割にパワーのある車両じゃないのかい？？
>軽いって取り回しとか寝かしこみのことだろ
軽いか？
小さいと思ったことはあるけど、軽いと思ったことはないなぁ・・・。
やっぱ、６００の楽しみといえば
ぶんぶん回して走る事かなぁ
あけやすいから、そういう走り方には向いてる。
リッタークラスだとアクセル操作もシビアだからね。
あと、リッタークラスで開けられない人は
６００であけていった方は早く走れたりもするね。
>>435
>SSはSSであって軽量な割にパワーのある車両と
>根本的に違うって意味で書きました。
？？？？
ＳＳって軽量な割にパワーのある車両じゃないのかい？？
438 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 19:05:31 ID:2Qni+A/4
昨晩相談に乗って頂きアドバイスして頂いて有難うございます。
仕事帰りにウイングに寄り06のｷｬﾝﾃﾞｨﾌﾞﾙｰｲｴﾛｰを購入しました。
派手でオサレな色がいいと思い、05ﾚﾌﾟｿﾙと06赤黒ｳｲﾝｸﾞと迷いましたが、見栄えがすると言う単純な理由できめました。
ホント有難うございました。
仕事帰りにウイングに寄り06のｷｬﾝﾃﾞｨﾌﾞﾙｰｲｴﾛｰを購入しました。
派手でオサレな色がいいと思い、05ﾚﾌﾟｿﾙと06赤黒ｳｲﾝｸﾞと迷いましたが、見栄えがすると言う単純な理由できめました。
ホント有難うございました。
マシンの軽量化の中心は当然エンジン。
3気筒にするとパワーを維持でき軽量化が可能だという理論から何度も挑戦したようだが上手く行かないらしい。
HONDAよ、V4マシンをまた作ろうよ。
3気筒にするとパワーを維持でき軽量化が可能だという理論から何度も挑戦したようだが上手く行かないらしい。
HONDAよ、V4マシンをまた作ろうよ。
441 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 19:12:20 ID:oNGPlBSz
どうせならＶ５で
442 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/07(水) 19:29:32 ID:0+SuL4zC
北海道じゃ黒と赤とトリコをよく見かけます。
レプソルは漏れ以外に２台くらいしか見かけてない・・・
売れてる台数はもっとあると思うんだが・・・
もしかして大事に仕舞ってて乗ってないのかなぁ。
レプソルは漏れ以外に２台くらいしか見かけてない・・・
売れてる台数はもっとあると思うんだが・・・
もしかして大事に仕舞ってて乗ってないのかなぁ。
そこで北海道でレプソル乗ってて、1年間で11,000km走った
漏れの登場ですよ。
11月～4月までは冬眠させてたから、実質7ヶ月程。
レプソルは漏れ以外は1台しか見たことないな。
漏れの登場ですよ。
11月～4月までは冬眠させてたから、実質7ヶ月程。
レプソルは漏れ以外は1台しか見たことないな。
V型音が眠いからやめてくれ
445 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/07(水) 20:51:30 ID:0+SuL4zC
おぉ…！？
冬眠を余儀なくされる北海道でその距離は多めなほうかも・・・
冬眠を余儀なくされる北海道でその距離は多めなほうかも・・・
今やSSの軽量化の中心はサイレンサーなわけだが
サイレンサー軽くして｢〇㎏軽くしますた！｣って…
もうね、バカかとアホかと
サイレンサー軽くして｢〇㎏軽くしますた！｣って…
もうね、バカかとアホかと
体重軽くしますた
449 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 21:08:54 ID:oEc5/oOr
オレ本州の人間だけど北海道なら一週間で3000km走ったよ。
俺も去年より4㌔軽くなったお
>>446
>445さんは北海道在住だから、十二分に理解していると思うよ。
>445さんは北海道在住だから、十二分に理解していると思うよ。
453 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/07(水) 21:34:54 ID:0+SuL4zC
いや僕も北海道民で、通勤＋レジャー＋レースでおそらく
トータル平均15000～20000はのるけど、
４輪の自家用車でも年10000が標準らしぃから
２輪で10000超えるったら充分多いほうじゃないかと思ったのですよ。
トータル平均15000～20000はのるけど、
４輪の自家用車でも年10000が標準らしぃから
２輪で10000超えるったら充分多いほうじゃないかと思ったのですよ。
454 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 21:53:00 ID:2Qni+A/4
すんません。
レプソルってレアなんですか？
レプソルってレアなんですか？
456 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/07(水) 22:25:09 ID:0+SuL4zC
へぇぇ・・・
すると北海道で過走行っていうと、
お幾ら㌔㍍以上を言うんだろうか？
すると北海道で過走行っていうと、
お幾ら㌔㍍以上を言うんだろうか？
>454
05の振り分けが
トリコ：700台
赤：500台
青：300台
レプソル：限定1000台
だったっけ？まぁアレですな
05の振り分けが
トリコ：700台
赤：500台
青：300台
レプソル：限定1000台
だったっけ？まぁアレですな
限定1000台ﾜﾛﾀｗ
でも、レプソルかっこいいよね。
でも、レプソルかっこいいよね。
459 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/07(水) 23:15:16 ID:0+SuL4zC
最初７００とかいってて増えたんだっけｗ？
うん、変に生産ケチって買いたい人が買えないよりはよっぽどいい。
例え数が多くってもレプソルのカッコよさは変わらんし。
600のテレモビは少なめみたいだね。
例え数が多くってもレプソルのカッコよさは変わらんし。
600のテレモビは少なめみたいだね。
05レプソルは03レプソルと考えると納豆できる
漏れは去年から１２kg落とした。
無限カラーが欲しい
でも‥レプソルカラーに半キャップを見たときは目がテンに..。(・_・）エッ....?
レプソルの宣伝に一役買ってる。
北海道民に質問します。
昔から気になっていましたが、よくカタログ上の価格が表示してあるところに
「北海道・沖縄一部地域を除く」って記載してありますが、実際はどのくらい
違うのですか？すまん。親切な方、教えて
昔から気になっていましたが、よくカタログ上の価格が表示してあるところに
「北海道・沖縄一部地域を除く」って記載してありますが、実際はどのくらい
違うのですか？すまん。親切な方、教えて
467 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/08(木) 11:19:16 ID:ezjbHrxX
いま北海道は同じ値段だよ。
同じ価格なんですかー
ありがとうございました
ありがとうございました
ここの住人で04の黒銀は何人いるかな…？
脳内はいっぱいいそうだが
176cm55kgですのでこれ以上軽量化できませんorz
472 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:42:33 ID:Gdj/MY2k
今日、間門なピザスタンドに05のRRが停めてあり、見ると仮面ライダー1stのサイクロンカスタムがしてありました。
感動して昼休みしばらく見とれてしまいました。
売っているなら何処でやってもらえるのかと少し思いました。
感動して昼休みしばらく見とれてしまいました。
売っているなら何処でやってもらえるのかと少し思いました。
>>471
身長を6cm削ればかなりの軽量化につながるぞ
身長を6cm削ればかなりの軽量化につながるぞ
笑かそうと思ってやってんのかね
凍らそうと思ってやってんのかね
凍らそうと思ってやってんのかね
476 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/08(木) 23:13:38 ID:F9SjA0JY
軽量化といえば、先ほどついに俺の１０００ＲＲの
乾燥重量が03の６００ＲＲ相当になりますた。
外装(カウル)と保安部品はノーマルのまま、約１０ｋｇの軽量化です。
だからなんだ？って話ですが・・・
乾燥重量が03の６００ＲＲ相当になりますた。
外装(カウル)と保安部品はノーマルのまま、約１０ｋｇの軽量化です。
だからなんだ？って話ですが・・・
SP-2ではなくRRを選んだ理由は何？
っていうかSP-2は選択肢にもなかったの？
RR買った人で購入前のRR以外の候補は他メーカーの最新マルチSSだったの？
っていうかSP-2は選択肢にもなかったの？
RR買った人で購入前のRR以外の候補は他メーカーの最新マルチSSだったの？
うん
481 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 09:12:43 ID:khLJnnPV
ちょｗｗｗマフラーとホイールで10kgは減らないだろｗｗｗ
TSRのフルエキ付けてるけどノーマルと3kgぐらいしか変わらんぞ。
TSRのフルエキ付けてるけどノーマルと3kgぐらいしか変わらんぞ。
482 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/09(金) 09:59:36 ID:T8LbvZQq
補足
ガソリンを常に８Lしか入れないのは10kgの減量。
ガソリンを常に８Lしか入れないのは10kgの減量。
おいおい10kg違って意味ないのかよｗ
人生いろいろ！乗り手もいろいろ！だなｗ
人生いろいろ！乗り手もいろいろ！だなｗ
486 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 10:28:54 ID:4QGAg1eM
あたたかくなってきて、妙にサスがふわふわする。
487 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/09(金) 10:40:40 ID:T8LbvZQq
容量18㍑のﾀﾝｸに8㍑しか入れないって事は、
10㍑分のダイエットですね！
(≠´∋`ｮ)…
(≠´∋`ｮ)つ[ガソリンの比重は0.7～0.75]
10㍑分のダイエットですね！
(≠´∋`ｮ)…
(≠´∋`ｮ)つ[ガソリンの比重は0.7～0.75]
( ・(ェ)・)つ［駐車監視員］
489 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 11:25:33 ID:HUfafMRZ
490 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 19:55:19 ID:qHpaq2q1
あの、ルックスだけで言えば06より04、05の方が格好いいですか？
06ってフロントカウルってちゅ～してる唇に見えます。
06ってフロントカウルってちゅ～してる唇に見えます。
06見てから0405見るとボッテリして見える
蒸し金玉になりそうだ
ハードボイルドだ。
カミキリムシに見える（赤黒）
やっぱＲ1000にしよ
BMのR1200欲しくなってきた・・・
929RRから06 1000RRに乗り換えですけど、今までガスはレギュラー使ってたけど
1000RRはハイオク使用？929のときは開発者の馬場氏がハイオク入れても金の無駄って言ってたみたいだし
レギュラーのほうがレスポンスよかったから使ってたけど4万乗ったけど特に不具合はでなかった
まあハイオク入れてれば間違いはないんだろうけど
1000RRはハイオク使用？929のときは開発者の馬場氏がハイオク入れても金の無駄って言ってたみたいだし
レギュラーのほうがレスポンスよかったから使ってたけど4万乗ったけど特に不具合はでなかった
まあハイオク入れてれば間違いはないんだろうけど
国内仕様未フルパワーなら、レギュラー
国内フルパワー仕様及び、逆車はハイオク
逆車はハイオク指定だね。自分のは05だけど、06も同じじゃないか？
国内フルパワー仕様及び、逆車はハイオク
逆車はハイオク指定だね。自分のは05だけど、06も同じじゃないか？
キャブ車に乗ってた頃、エンジンに良いと思ってハイオク入れたら、
始動性がいきなり悪化した。
そりゃそうだよね。ハイオクは燃えづらいのが特性だもの。
レギュラーに戻したらあっさり回復。
無闇にハイオクを入れるってのは意味無いと悟った。
たまに清浄剤の効果目当てで入れることはあるけど。
始動性がいきなり悪化した。
そりゃそうだよね。ハイオクは燃えづらいのが特性だもの。
レギュラーに戻したらあっさり回復。
無闇にハイオクを入れるってのは意味無いと悟った。
たまに清浄剤の効果目当てで入れることはあるけど。
500 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/10(土) 01:31:13 ID:qY+CKhau
我が家はハイオク指定車ばかりだ・・
ｲﾏﾄﾞｷのﾊﾞｲｸは圧縮比が高いからどっちでもおｋ
502 ：382：2006/06/10(土) 10:07:09 ID:C0j2Ip+E
逆車のヘッドライトで書き込んだものだけど電話で聞いてみた
国内は左がローで俺の右がローなんだけど車検大丈夫なの？と
大丈夫ですよ！そのまま通りますから！と言われた
それを信じてHIDでも入れようと思う
国内は左がローで俺の右がローなんだけど車検大丈夫なの？と
大丈夫ですよ！そのまま通りますから！と言われた
それを信じてHIDでも入れようと思う
503 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 10:12:16 ID:C0j2Ip+E
連投スマン
ハイオクの洗浄成分はそんなに強くないと聞いたかとある
継続的に入れて汚れを付きにくくする感じ
洗浄なら洗浄に特化したケミカルの方が良いと思う
ハイオクの洗浄成分はそんなに強くないと聞いたかとある
継続的に入れて汚れを付きにくくする感じ
洗浄なら洗浄に特化したケミカルの方が良いと思う
爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
中免ライダーの諸君は限定解除したらＸＪＲに乗ろうぜ。 筑波で待ってるぜ。
前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
中免ライダーの諸君は限定解除したらＸＪＲに乗ろうぜ。 筑波で待ってるぜ。
>中免ライダーの諸君は限定解除したら
1000RR海苔のスレで何をいうか。
しかも限定解除っていつの時代だよ。
と、釣られてみました。
なんのテンプレだろう？
1000RR海苔のスレで何をいうか。
しかも限定解除っていつの時代だよ。
と、釣られてみました。
なんのテンプレだろう？
スルーしとけよ
カムギアトレーンだって…ぷっ！ｗ
>>502
6年くらい前に初代9Ｒで欧州向のプロジェクタランプ付けたまま
車検出したが、普通に通過。今は知らんが過去はそーゆー陸運もあった。
ただ、思い切り対向車を照らすのが精神的苦痛だったが....。
6年くらい前に初代9Ｒで欧州向のプロジェクタランプ付けたまま
車検出したが、普通に通過。今は知らんが過去はそーゆー陸運もあった。
ただ、思い切り対向車を照らすのが精神的苦痛だったが....。
510 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 19:40:32 ID:T6dFCALh
念願の05レプソル（中古）買ったでつﾔﾀｰ＼(^_^ )( ^_^)／
XL883Rがまるでﾔｸｻﾞのような下取り価格でちた(－＿－メ)
でも最高の気分でﾜｸﾃｶちておでぃまつ(*^_^*)
XL883Rがまるでﾔｸｻﾞのような下取り価格でちた(－＿－メ)
でも最高の気分でﾜｸﾃｶちておでぃまつ(*^_^*)
本日06赤黒ｳｨﾝｸﾞ納車ですた。
ｺｶﾝがものすっごく暑い！
ファンが回るとドライヤーみたいな感じですし…
でも、すっげぇいいですねｺﾚ。
ｺｶﾝがものすっごく暑い！
ファンが回るとドライヤーみたいな感じですし…
でも、すっげぇいいですねｺﾚ。
512 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:03:54 ID:qeC+bBZL
06でカウルカット不要なスライダーって無いかなー・・・
06乗ってるが確かに股関あちー
まぁ我慢できる範疇だか つかフロント部分からｼｭﾙｼｭﾙ摩擦音が聞こえるのは心配しなくてよい??
まぁ我慢できる範疇だか つかフロント部分からｼｭﾙｼｭﾙ摩擦音が聞こえるのは心配しなくてよい??
そんな少ない情報じゃ（ｒｙ
05のおれのも未だに出るわ。
ハードブレーキが足りないのかな。
ハードブレーキが足りないのかな。
ハードブレーキしたらロックしてタイヤを滑らせてしまいました。
それ以来ビビッてハードブレーキのできない漏れはどうしたら良いですか？
それ以来ビビッてハードブレーキのできない漏れはどうしたら良いですか？
滑る前に後輪が浮きますた
519 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 22:56:54 ID:eBuRDu0K
>517
ブレーキロックに馴れるんだ！
ブレーキロックに馴れるんだ！
>>517
ﾏｼﾞﾚｽするからちょっと練習してんそ！
ｷﾞｱ1速で走りだし（速度は怖くないﾚﾍﾞﾙでOK）ｸﾗｯﾁ切ってﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ！それでﾀｲﾔがｽﾞｽﾞｰｯときたらﾌﾞﾚｰｷﾘﾘｰｽ！…この繰返し
いきなりﾌﾛﾝﾄでやるのが怖いならﾘﾔからでもOKです
ﾏｼﾞﾚｽするからちょっと練習してんそ！
ｷﾞｱ1速で走りだし（速度は怖くないﾚﾍﾞﾙでOK）ｸﾗｯﾁ切ってﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ！それでﾀｲﾔがｽﾞｽﾞｰｯときたらﾌﾞﾚｰｷﾘﾘｰｽ！…この繰返し
いきなりﾌﾛﾝﾄでやるのが怖いならﾘﾔからでもOKです
今日奥多摩行く途中で
ステータコイル焼きつきました
皆さんスポンジ類とってます？
とったらどの辺りに耐熱シート貼ってます？
ステータコイル焼きつきました
皆さんスポンジ類とってます？
とったらどの辺りに耐熱シート貼ってます？
なるなる、レスくれた人ありがと。
まだ新車だから余計に擦れてんのかも。まぁそこまで気にしなくてよい感じで一安心。
まだ新車だから余計に擦れてんのかも。まぁそこまで気にしなくてよい感じで一安心。
>>512
アグラスから出てるよ。
アグラスから出てるよ。
528 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 03:06:41 ID:+HFK+WqJ
529 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 04:31:34 ID:4eWxIBCz
盗難車？
そもそもフレームナンバー削ってるって言うのは盗難車以外の何者でもないな。
>>526
鍵穴が黒く塗り潰され？てるがキーはあるんだろうか…
鍵穴が黒く塗り潰され？てるがキーはあるんだろうか…
532 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 12:09:47 ID:70zbmSZl
初心者です。
オイルメーカーのレプソルカラーは05のみでしょうか？
04にもありますか？
オイルメーカーのレプソルカラーは05のみでしょうか？
04にもありますか？
>>532
ナス
ナス
535 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 16:41:01 ID:Femse52T
国内仕様のメーターはフルパワー化で３００表示できますか？
536 ：刺す屋：2006/06/11(日) 16:55:08 ID:YGxcVcKV
>512
LSLのもカウルカット不要と聞いた気が酢る
LSLのもカウルカット不要と聞いた気が酢る
537 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 17:09:41 ID:rbosnEiQ
できない
539 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 17:54:09 ID:j3jJiKi+
メーターって確か299までしか表示できなかったはずじゃ・・・
初めてステップの先の角が地面に擦った。
すげーーーーー俺！ と思った瞬間、今度は膝も擦った。
？？？？？？？ と思うまもなく、桃、肘、側頭部も擦った。
こけるまで擦らないバンクセンサーなんかいらねぇYO! ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!
すげーーーーー俺！ と思った瞬間、今度は膝も擦った。
？？？？？？？ と思うまもなく、桃、肘、側頭部も擦った。
こけるまで擦らないバンクセンサーなんかいらねぇYO! ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!
桃…
桃擦り三年 膝八年
桃が割れてしまいますた
544 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/11(日) 19:31:37 ID:3/I/NCTa
ステップのボルト擦れるなら、あともう少し腰を入れるだけで
膝も擦れるぉ。そんくらい深くはバイク寝てるはず。
膝も擦れるぉ。そんくらい深くはバイク寝てるはず。
545 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 19:32:07 ID:70zbmSZl
何度もゴメソ。
ペドロサ君がカーブ曲がる時に一度ステップから足放すのは何か意味があるのでつか？
あと去年までいたオサレな髭を生やした小さい意地の悪そうなオジサンはいずこへ？
ペドロサ君がカーブ曲がる時に一度ステップから足放すのは何か意味があるのでつか？
あと去年までいたオサレな髭を生やした小さい意地の悪そうなオジサンはいずこへ？
ビアッジの事かぁぁぁ！！！！！
左コーナーだろ？
ヒント：逆シフト
ヒント：逆シフト
548 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 21:43:08 ID:jhNuVFwD
MotoGPスレに来たのかとオモタYO!
>>546
IDがﾐﾗｸﾙ
IDがﾐﾗｸﾙ
550 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 22:17:34 ID:70zbmSZl
あ！本当だ！マックスだ！
工場の先輩がビアッジは今平塚のマックでバイトしているらしいってメールがかえってきますた
工場の先輩がビアッジは今平塚のマックでバイトしているらしいってメールがかえってきますた
551 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 01:17:48 ID:lmnPJrb2
06国内仕様を購入しようと思います。
吸気とECU（の配線加工）をフルパワー化した後、
インジェクションを書き換えないと薄すぎでしょうか？
吸気系いじっただけでは変更いらないような気がするんですが・・・
吸気とECU（の配線加工）をフルパワー化した後、
インジェクションを書き換えないと薄すぎでしょうか？
吸気系いじっただけでは変更いらないような気がするんですが・・・
フルパワー化したら
やっぱ全然違うもんなん？
やっぱ全然違うもんなん？
553 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 01:51:06 ID:Rn5nY2ZO
>>532 http://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/ のカラーページ見ろ
>>545 ザビエルは歴史の教科書に載ってる
>>551 ＥＣＵ配線加工したらプログラムも変更されるから燃調も変わる
>>552 全然違う
>>545 ザビエルは歴史の教科書に載ってる
>>551 ＥＣＵ配線加工したらプログラムも変更されるから燃調も変わる
>>552 全然違う
マフリャーをリプレイスにしてからフルパワーが王道
０６のノーマルマフラーがほしい（逆車のやつ）
>551
未だこんなバカが居るとは。
吸気弄れば排気も弄らないとエンジン壊れると過去ログに何度も出てるだろ。
って言うか、考えればわかりそうなものじゃないか？
素人は変な弄り方しない方が良いぞ。
ECUの配線とインジェクションの関係も全く理解してないし。
未だこんなバカが居るとは。
吸気弄れば排気も弄らないとエンジン壊れると過去ログに何度も出てるだろ。
って言うか、考えればわかりそうなものじゃないか？
素人は変な弄り方しない方が良いぞ。
ECUの配線とインジェクションの関係も全く理解してないし。
559 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 12:11:00 ID:pN1Uz7ZM
吸気と排気と電気とガス それと放熱
電気とガスはセットで変わる。（ＥＵＣ）
みんな忘れがちなのが放熱。
これ忘れちゃって不具合出してる人結構いるんだよね。
電気とガスはセットで変わる。（ＥＵＣ）
みんな忘れがちなのが放熱。
これ忘れちゃって不具合出してる人結構いるんだよね。
バックステップがほしいが買えないねー
ここだけの話だが、>>559は家庭用ガスコンロの話をしてるらしい
タンク凹んでるううううああああああああっあっあ
先月の屋根工事のときの瓦の残骸が降ってきたのか…
orz
先月の屋根工事のときの瓦の残骸が降ってきたのか…
orz
564 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 17:45:40 ID:O0FBWA4l
ダミータンクだもの
そりゃ割れるさ
みつを
そりゃ割れるさ
みつを
タンクカバ－がへこむ・・・
まさにミラクル！
まさにミラクル！
きっと残骸が貫通して、内蔵してあるタンクが凹んだんだよ。
569 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 20:00:54 ID:O0FBWA4l
おかしな質問してすいません。
仮面ライダー1stの黄川田RRについてるモリワキのフルエキに似てるスリップオンて10万未満でにてるやつありまつか？
仮面ライダー1stの黄川田RRについてるモリワキのフルエキに似てるスリップオンて10万未満でにてるやつありまつか？
爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
中免ライダーの諸君は限定解除したらＸＪＲに乗ろうぜ。 筑波で待ってるぜ。
前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
中免ライダーの諸君は限定解除したらＸＪＲに乗ろうぜ。 筑波で待ってるぜ。
ＺＸＲ１２００なんて単車があるのか？ZRXじゃなくて？
あ、ゴメン。スルーすべきでしたね。
あ、ゴメン。スルーすべきでしたね。
爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺＲＸ１２００Ｒ
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
中免ライダーの諸君は限定解除したらＸＪＲに乗ろうぜ。 筑波で待ってるぜ。
前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺＲＸ１２００Ｒ
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
中免ライダーの諸君は限定解除したらＸＪＲに乗ろうぜ。 筑波で待ってるぜ。
後ろに人乗せるのに、リヤスポ風なグラブバーなんてのはないのかな？
>>574
これから作ったら派手なのになりそうだけどありがと、考えてみる。
これから作ったら派手なのになりそうだけどありがと、考えてみる。
577 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 21:47:38 ID:BIm84x+m
タンクが凹んだら
つバグスター www.bagster.com
つバグスター www.bagster.com
578 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 22:57:06 ID:KjCJkWcr
>>575
400海苔じゃないのこのコピペくん
400海苔じゃないのこのコピペくん
だからスル－しとこうよ
大型SBでステッカー貼るのってダサい？
スポンサーステッカー風に
スポンサーステッカー風に
581 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 02:12:13 ID:v2L6+pj7
本日929から06に乗り換えました
結構ポジションきついんですね、BSつけてた929よりもステップ高いし
ハンドルがもうちょっと絞ってあればよかったんだけどな・・
結構ポジションきついんですね、BSつけてた929よりもステップ高いし
ハンドルがもうちょっと絞ってあればよかったんだけどな・・
929からだとポジションきついだろうな。
そう言えば06用のハンドルアップキットが出てたな。
そう言えば06用のハンドルアップキットが出てたな。
583 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 08:16:32 ID:G8M4l3oG
変なステッカーじゃなくてもダサい。やめた方がいいとおもうけど
周りに人はさほど気にしてないし気がつかない
周りに人はさほど気にしてないし気がつかない
585 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/13(火) 08:56:11 ID:DZ9tuqDJ
配置のセンス次第。
588 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/13(火) 09:55:19 ID:DZ9tuqDJ
２４時間寝ずに行動で、道北一周1000ｋｍ耐久ツーリング
(たしか札幌→宗谷→北見→札幌だったか)をしてる人とかいますので、
４８時間寝ずに行動だと、一周近くいけるかもしれないですが…。
無謀かどうかは乗り手の体力次第ですね。僕は、嫌だｗ
(たしか札幌→宗谷→北見→札幌だったか)をしてる人とかいますので、
４８時間寝ずに行動だと、一周近くいけるかもしれないですが…。
無謀かどうかは乗り手の体力次第ですね。僕は、嫌だｗ
え！そんなにあるの！
乗り手はオッサンばかりなので一周じゃなくて縦断にします。
親切にありがとうごあいました。
乗り手はオッサンばかりなので一周じゃなくて縦断にします。
親切にありがとうごあいました。
24時間寝ずに行動って時点で嫌だな
591 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 12:27:20 ID:6QJvOTCT
>>587
人それぞれだが、そんなツーリングは楽しくない
人それぞれだが、そんなツーリングは楽しくない
592 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/13(火) 12:58:54 ID:DZ9tuqDJ
ttp://61.197.151.26/20060613100763/omote/img3/2004090126.jpg
宗谷には日本最北端のガソリンスタンドがある訳だが
ぃょぅの顔文字が入ったレシートをもらえるょぅ。
宗谷には日本最北端のガソリンスタンドがある訳だが
ぃょぅの顔文字が入ったレシートをもらえるょぅ。
へーなんか、おっとりしていていいなー
本州の距離感で北海道を走ると大失敗する罠。
もうすぐ車検だー。０４の梅雨の後半の晴れ間に買ったので
出す時期が微妙だ。あまり車検の話が出ないけど、
２年毎に買い換える人が多いのかな
出す時期が微妙だ。あまり車検の話が出ないけど、
２年毎に買い換える人が多いのかな
まぁあれだよな。
“某番組”なんて、寝ないで道内ランダム（ｶﾝﾄﾘｰｻｲﾝの旅）
で渡り歩いたりしてるからな。
きっと大丈夫だよ、大泉くぅ～ん。
“某番組”なんて、寝ないで道内ランダム（ｶﾝﾄﾘｰｻｲﾝの旅）
で渡り歩いたりしてるからな。
きっと大丈夫だよ、大泉くぅ～ん。
597 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/13(火) 21:00:31 ID:GMMgjgaT
なまらビックリしたよ。
598 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:48:22 ID:LE7jfGfg
04と05の違いってハザード付いてるか付いてないかだけ？
今回は、燃料タンクカバーにオーバーコートクリア塗装を施して高品質イメージとし、ハザードランプを標準装備している。
600 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:55:46 ID:LE7jfGfg
それは06？
カツーンと当たっても割れずに衝撃吸収するようなプラスティックでつくれんもんかね？カウル。
と、立ち後家一発でサイド＆リアカウルを割った俺が疑問を呈してみる。
と、立ち後家一発でサイド＆リアカウルを割った俺が疑問を呈してみる。
602 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/13(火) 22:00:12 ID:GMMgjgaT
本田とカワサキは割れやすいね。ヤマハは柔らかめで割れ難い。
スズキは、シラネ。
スズキは、シラネ。
604 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:00:34 ID:O4OhQ0c4
605 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:46:34 ID:K2mW0Elf
>>599 それは０４から０５になった時の話じゃ
立ちゴケ傷を治すの案外楽しい～
と無理ヤリ楽しむことも悪くない・・・
と無理ヤリ楽しむことも悪くない・・・
諸君らに質問だ。
CBRにクォーツガラスコートを試したやつは居ないか？
市販のやつではなく業者に依頼するタイプを。
>>601
スキッドパットを付けると取り敢えずサイドカウルの損傷は避けられる。
>>604
>メンテで外す時に自分で割る（´・ω・`）
ワロタよ。
確かに自分で割りそうなカウルなんだよな、リアカウルって。
CBRにクォーツガラスコートを試したやつは居ないか？
市販のやつではなく業者に依頼するタイプを。
>>601
スキッドパットを付けると取り敢えずサイドカウルの損傷は避けられる。
>>604
>メンテで外す時に自分で割る（´・ω・`）
ワロタよ。
確かに自分で割りそうなカウルなんだよな、リアカウルって。
608 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/14(水) 08:45:47 ID:hxtQT2If
>>604
解説乙…確かにＲ１０００とか凝った造型してるからなぁ…
解説乙…確かにＲ１０００とか凝った造型してるからなぁ…
立ちゴケしなきゃーいいんじゃねーの
重度の腰痛持ちの俺はバイクを起こすことが困難だから、
絶対にこけないと心に誓ってますよぉー
重度の腰痛持ちの俺はバイクを起こすことが困難だから、
絶対にこけないと心に誓ってますよぉー
おまえばかだろ
ひどいなー腰痛持ちはつらいんだよ。
612 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/14(水) 13:18:56 ID:hxtQT2If
心に誓ったくらいで絶対コケなくなるなら
この世からタチゴケなんか無くなると思われ…
この世からタチゴケなんか無くなると思われ…
要するに乗らないって事では
そういえば、1000RRを新車で買ったオーナーの13%がタチゴケで
ミッドカウル割った経験があるとかいう調査結果があったな。
ミッドカウル割った経験があるとかいう調査結果があったな。
俺もこないだ立ち後家してフロントウインカーの根元のカウルが割れた。
まだならしどころか300km.も走ってないのに orz
まだならしどころか300km.も走ってないのに orz
よかった。８７％の中で
618 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 17:48:19 ID:Xvovdr2/
おれは二回割ったがたちごけはしてない。
2回目はやばかった。というかフロントホイールが曲がった。俺は左腕が上がらなくなった。
でもまた乗ってる。
2回目はやばかった。というかフロントホイールが曲がった。俺は左腕が上がらなくなった。
でもまた乗ってる。
こけて割れたらリプレイス品に変えたいのだが何故かカーボン製が無い
620 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 19:22:20 ID:4Zf0TuPd
>607
クオーツはちょっと時代遅れなコーティングだな。
あの値段出すなら普通にガラス系のコーティングをまめにやったほうがいい。
クオーツはちょっと時代遅れなコーティングだな。
あの値段出すなら普通にガラス系のコーティングをまめにやったほうがいい。
>>619
ヒント：ワンオフ
ヒント：ワンオフ
622 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 20:26:35 ID:k4Elz2Rz
とりあえず、今日休みだったので慣らし兼ねて250キロほど走ってきました
5千までしかまわさなかったけどまあ待ち乗りでは充分ですね
つーかCBRって4型、5型、06（8型？）の車暦ですけど段々ギアがローギアになってるようなきがするのは気のせいかな？
4型は6速5千で１３０キロでたけど５型は１２５キロくらいで06が１２２キロくらいだった
あと、ブレーキとクラッチがレバーを一番近くしても遠いんですけど、これなんとかならないかな
5千までしかまわさなかったけどまあ待ち乗りでは充分ですね
つーかCBRって4型、5型、06（8型？）の車暦ですけど段々ギアがローギアになってるようなきがするのは気のせいかな？
4型は6速5千で１３０キロでたけど５型は１２５キロくらいで06が１２２キロくらいだった
あと、ブレーキとクラッチがレバーを一番近くしても遠いんですけど、これなんとかならないかな
623 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 20:28:29 ID:f7/Q/91f
俺なんか50㌔も走ってないのにタチゴケどころかフツーに転けた
黒猫！が横切りやがって
まぁ回避出来んかった俺が下手糞だった訳だが
黒猫！が横切りやがって
まぁ回避出来んかった俺が下手糞だった訳だが
目で見えるものがすべて真実だとは限らない
625 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 20:42:58 ID:xmDyLm4D
626 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 21:02:18 ID:5klhBrMc
バイクじゃないけど・・・猫避けて車1台歯医者にしましたよ・・
教訓として避けれなければ猫は引くべきと思いました。。
怪我とかはまったく無かったけど、警察やJAFに良く生きていたと言われました。
教訓として避けれなければ猫は引くべきと思いました。。
怪我とかはまったく無かったけど、警察やJAFに良く生きていたと言われました。
猫の祟りは恐ろしい。
少し前まで猫だったと思われる物には数回遭遇したが
629 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 00:51:58 ID:7Pt3HSWU
昔、RVFで猫に遭遇。
フツーにひきました。
可愛そうに。お亡くなりになりました。
気をつけてね。
フツーにひきました。
可愛そうに。お亡くなりになりました。
気をつけてね。
06'ED乗りですけど、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ安定しない。たまにﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾌﾞｯﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞって感じで1500くらいから1100回転くらいまで落ちる。たまにEngSTOP。走っててﾁｪﾝｼﾞしようとｸﾗｯﾁ切ったら、時折STOP。走行中ｱｸｾﾙ一定でもﾌﾞｰﾌﾞｯﾌﾞｰってかんじ。走行1000kmほど。なぜなの？皆様の意見求む。
631 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 04:00:15 ID:hYDTtk9D
>>630 電圧が低い？アースがうまく取れてない？
632 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/15(木) 07:44:21 ID:HCPOlwSp
エアベントホースの不良かな？
633 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/15(木) 07:57:16 ID:HCPOlwSp
途中で送信しちまった。。。
ガス欠みたいにストールするなら、燃料がスムーズにいってない。
フルパワ化とかショップに頼んだのなら、タンク閉めた時に
ホース類挟まって折れたままにされてるカモ知れない。
サービスマニュアルの図をちゃんと見ないで、
フルパワ化方法だけの知識で作業したらやらかす単純ミス。
ガス欠みたいにストールするなら、燃料がスムーズにいってない。
フルパワ化とかショップに頼んだのなら、タンク閉めた時に
ホース類挟まって折れたままにされてるカモ知れない。
サービスマニュアルの図をちゃんと見ないで、
フルパワ化方法だけの知識で作業したらやらかす単純ミス。
EDって書いてあるわな
本格的な梅雨入りになったねー。
よくさー、フルパ化とかでタンクカバー開けたりして
タンクのブリーザホース？（左側のジェネ横あたりに出てる灰色のヤツ）
を付け忘れることあるよね？漏れ含め仲間内5台いて全台外れてるｗ
全員違うショップなのに。無知なショップが多いってコトか？！
まさか不必要で意図的とは思えないし…みんなのはどうだった？？？
タンクのブリーザホース？（左側のジェネ横あたりに出てる灰色のヤツ）
を付け忘れることあるよね？漏れ含め仲間内5台いて全台外れてるｗ
全員違うショップなのに。無知なショップが多いってコトか？！
まさか不必要で意図的とは思えないし…みんなのはどうだった？？？
おれのは付いてたよ
638 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 13:02:47 ID:/Ogt5yA1
630です 電圧が低い アース取りをする で様子見てみます
>>630の擬音ﾜﾛｽ
641 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/15(木) 17:01:55 ID:OzrBkyTZ
>>636
タンク起こしたときに勝手に抜けるんで付け忘れかもしれん。
継ぎ手以降の下側もきちんと挿してないと、タンク側の短いのが
タンク載せたときに上向きにペロンと折れまがり挟まって、
閉塞される事が有る。そうなると雨水や洗車水がキャップ左横の穴から
抜けず、短期間でタンクの給油口とキャップの裏が腐食する。
タンク起こしたときに勝手に抜けるんで付け忘れかもしれん。
継ぎ手以降の下側もきちんと挿してないと、タンク側の短いのが
タンク載せたときに上向きにペロンと折れまがり挟まって、
閉塞される事が有る。そうなると雨水や洗車水がキャップ左横の穴から
抜けず、短期間でタンクの給油口とキャップの裏が腐食する。
642 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 17:07:22 ID:hYDTtk9D
(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s
このコテハン使いリアルで1000RR持ってるのか？ 友達いるのか？
ヒッキー脳内オーナーだろ
このコテハン使いリアルで1000RR持ってるのか？ 友達いるのか？
ヒッキー脳内オーナーだろ
だーかーらー 修理スパイラル
645 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/15(木) 17:40:54 ID:HCPOlwSp
>>642
なんだお前？ｷﾓﾁﾜﾘｨ奴だな。
なんだお前？ｷﾓﾁﾜﾘｨ奴だな。
647 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 18:18:07 ID:g2V8IIjR
スリップオンて変えた方がいいですよね？
ボンバーマンの顔みたいだし。
ﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞ取るとおかしな事になりますか？
やはり取った時切断しなきゃ駄目ですか？
今更なんですが、やはり06の青黄より05レプソルのがよかったです・・・orz
あとフルパワーって一万以上回さないと余り違いはないですか？
聞いてばかりで御免なさい。
何かRR乗ったら高２ん時乗ってたNSR250に乗りたくなりました。
あれなら全開できますもんね。
ボンバーマンの顔みたいだし。
ﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞ取るとおかしな事になりますか？
やはり取った時切断しなきゃ駄目ですか？
今更なんですが、やはり06の青黄より05レプソルのがよかったです・・・orz
あとフルパワーって一万以上回さないと余り違いはないですか？
聞いてばかりで御免なさい。
何かRR乗ったら高２ん時乗ってたNSR250に乗りたくなりました。
あれなら全開できますもんね。
コテ粘着うざいから点プレ入れようぜ、もう、、、
つ 【 ID付き生写真で自分の1000RR晒した人 】
(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s
（あともう一人いたはず）
つ 【 ID付き生写真で自分の1000RR晒した人 】
(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s
（あともう一人いたはず）
【Ｑ１２】脳内オナじゃないことが確認されてる人を教えてくだちぃ
【Ａ１２】(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s、他1名
注：７７４ＲＲはほぼ全員脳内です。
【Ａ１２】(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s、他1名
注：７７４ＲＲはほぼ全員脳内です。
650 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 19:37:42 ID:g2V8IIjR
相談してきてヨシムラのスリップオンにします。
本当は二本出しのフルエキにしたいけどフルパワーしてないし必要ないとおもいますので。
でもやっぱレプソルのが良かったってさっきも思った。
本当は二本出しのフルエキにしたいけどフルパワーしてないし必要ないとおもいますので。
でもやっぱレプソルのが良かったってさっきも思った。
今06赤黒ｳｨﾝｸﾞですが…
もし07でスポンサーカラー出たらｶｳﾙだけ買おうとおもふ。
もし07でスポンサーカラー出たらｶｳﾙだけ買おうとおもふ。
>647
スマンな、何言ってるのかさっぱりワカランから一行づつ返答するよ。
>スリップオンて変えた方がいいですよね？
バイクの仕様・状態を言わないのに返答しようがない。
（650でフルパ化してないと言っているけどさ）
>ボンバーマンの顔みたいだし。
てめえに言われたくない。
>ﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞ取るとおかしな事になりますか？
熱くなる。オレは全撤去で今のトコ無問題。
>やはり取った時切断しなきゃ駄目ですか？
何を切断するのか？さっぱり･･･
>今更なんですが、やはり06の青黄より05レプソルのがよかったです・・・orz
さっさと買い換えろや。できないなら可愛がってやれ。バイクが可愛そうだ。
>あとフルパワーって一万以上回さないと余り違いはないですか？
良くも悪くも下から上まで全然違う。確かに一番違うのは高回転域ではあるが。
>聞いてばかりで御免なさい。
日本語（聞き方）をもう少し勉強しなさい。
>何かRR乗ったら高２ん時乗ってたNSR250に乗りたくなりました。
買えば？ 87～89あたりなら10ﾏｿ円台であるぞ。
>あれなら全開できますもんね。
場所を選べば1000RRでもガンガン全開できるぞ？慣れだよ、慣れ。
スマンな、何言ってるのかさっぱりワカランから一行づつ返答するよ。
>スリップオンて変えた方がいいですよね？
バイクの仕様・状態を言わないのに返答しようがない。
（650でフルパ化してないと言っているけどさ）
>ボンバーマンの顔みたいだし。
てめえに言われたくない。
>ﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞ取るとおかしな事になりますか？
熱くなる。オレは全撤去で今のトコ無問題。
>やはり取った時切断しなきゃ駄目ですか？
何を切断するのか？さっぱり･･･
>今更なんですが、やはり06の青黄より05レプソルのがよかったです・・・orz
さっさと買い換えろや。できないなら可愛がってやれ。バイクが可愛そうだ。
>あとフルパワーって一万以上回さないと余り違いはないですか？
良くも悪くも下から上まで全然違う。確かに一番違うのは高回転域ではあるが。
>聞いてばかりで御免なさい。
日本語（聞き方）をもう少し勉強しなさい。
>何かRR乗ったら高２ん時乗ってたNSR250に乗りたくなりました。
買えば？ 87～89あたりなら10ﾏｿ円台であるぞ。
>あれなら全開できますもんね。
場所を選べば1000RRでもガンガン全開できるぞ？慣れだよ、慣れ。
ヨシムラいいよ
つけてる人いないし
ある程度静かでパワバンド入れるとウホッ
な感じの音
つけてる人いないし
ある程度静かでパワバンド入れるとウホッ
な感じの音
657 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 21:29:05 ID:g2V8IIjR
653さん
有難う。
すんません。 655さん
ヨシムラ駄目ですか、、、
656さん
ヨシムラいいですよね？
有難う。
すんません。 655さん
ヨシムラ駄目ですか、、、
656さん
ヨシムラいいですよね？
658 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 21:40:17 ID:327wlBLf
）
⌒ヽノ
・∵。ノ● ・ ←657
’ ”
○ ＜ヨシムラﾀﾝは渡さん!!
∠〆～）-ワ
☆《*)ゞ鱸0《*) ≡＝－
⌒ヽノ
・∵。ノ● ・ ←657
’ ”
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>>630
そっとぷじゃなくてストールだと思うよ
そっとぷじゃなくてストールだと思うよ
>>622
別SSスレからきました。
レバーの違和感は同じく気になってましたが、
国内でantlionという所のレバーに換えたらずいぶん使いやすくなりましたよ。
ttp://www.jin.ne.jp/antlion/
1本で7kほどするけど、適合の製品があって予算が許せば試す価値はあるんじゃないかな？
カラーが3色ほどあるのでドレスアップ効果もあるし。
別SSスレからきました。
レバーの違和感は同じく気になってましたが、
国内でantlionという所のレバーに換えたらずいぶん使いやすくなりましたよ。
ttp://www.jin.ne.jp/antlion/
1本で7kほどするけど、適合の製品があって予算が許せば試す価値はあるんじゃないかな？
カラーが3色ほどあるのでドレスアップ効果もあるし。
>657
だからレプソルカラーお薦めって言ったのにぃ･･･
06下取りにして600RRモビスターにすれば？
だからレプソルカラーお薦めって言ったのにぃ･･･
06下取りにして600RRモビスターにすれば？
600はやめた方がいいと思う
1000の加速を知ってしまったら
戻れないっしょ
マッタリツーにもきついし
燃費もそんな良くないし
Ｒ１０００にしなよ
1000の加速を知ってしまったら
戻れないっしょ
マッタリツーにもきついし
燃費もそんな良くないし
Ｒ１０００にしなよ
外装が気に入らないなら20万くらい出せばオールペンできるだろ
06と比べて安定指向の05がいいならシラネ
06と比べて安定指向の05がいいならシラネ
ｽﾏﾝ。antlionのレバーの適合は代理店のパーツ屋なり直接でもちゃんと確認してね。
1000RRじゃないけど、俺はクラッチしか付けてなくてパッケージには古い年式になってた。
antlionが頻繁に適合車種の記載の更新をしないらしいので、クラッチは形状が同じだったから問題なく換えられたよ。
個人的にはブレーキよりクラッチレバーの方が重要だと思うから、ブレーキレバーは対応の物がもし出たら付けようと思ってる。
チタンブルー格好いいよ。ゴールドはケバイｗ
1000RRじゃないけど、俺はクラッチしか付けてなくてパッケージには古い年式になってた。
antlionが頻繁に適合車種の記載の更新をしないらしいので、クラッチは形状が同じだったから問題なく換えられたよ。
個人的にはブレーキよりクラッチレバーの方が重要だと思うから、ブレーキレバーは対応の物がもし出たら付けようと思ってる。
チタンブルー格好いいよ。ゴールドはケバイｗ
670 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/16(金) 09:33:18 ID:yhfwu8hp
サーキット向けにはレバー遠いくらいで丁度良いな。
671 ：05レプソル：2006/06/16(金) 10:43:08 ID:w6+4o1Nw
スリップオンマフラーはどこがいいかなぁ？
車検非対応の音重視なんですけど・・・
だれかおしえてください
車検非対応の音重視なんですけど・・・
だれかおしえてください
>>671
ハイハイ、ｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁ
ハイハイ、ｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁ
673 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/16(金) 12:40:00 ID:yhfwu8hp
674 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 12:42:16 ID:V2F3hpIV
オールペン＝自己主張という世間からのはみ出し者
こんなの入札するやついるのかな？
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m32837885
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g42304426
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m32837885
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g42304426
06は街乗り向けに剛性落としてるからサーキットじゃセッティングでねーー
どかていなんかグニャグニャだぞ
680 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 16:34:04 ID:V2F3hpIV
逆だよ、
０６はフレーム剛性が強くて適度なしなりがないので
サーキットじゃセッティングでねーー
で今年のレーシングチームは苦労してるって話だぜ
０６はフレーム剛性が強くて適度なしなりがないので
サーキットじゃセッティングでねーー
で今年のレーシングチームは苦労してるって話だぜ
強いの強くないのって本当に分ってんのかが疑問
682 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/16(金) 17:11:18 ID:yhfwu8hp
確かにレーシングチームが苦労してたとしても、
ツーリングチームやツーキングチームはｷﾆｼﾅｲ。
ツーリングチームやツーキングチームはｷﾆｼﾅｲ。
俺のような盆栽ミガキングチームは関係ないな。
684 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 18:02:46 ID:t15aJXSn
630です。674さんの言うとうりバイク屋もって行きました。
バイク屋よりRR乗ってる人のほうがやっぱり詳しいですね。
なんかバイク屋信用できないかも
詳細は1000RRコミュ内のトラブル報告スレにて
バイク屋よりRR乗ってる人のほうがやっぱり詳しいですね。
なんかバイク屋信用できないかも
詳細は1000RRコミュ内のトラブル報告スレにて
686 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 19:01:57 ID:pxWB0Y/L
687 ：６８０：2006/06/16(金) 19:26:19 ID:V2F3hpIV
ID:V2F3hpIV＝馬鹿 でおｋ
他社ＳＳは05-06でフレーム剛性を意図的に落としてる
昔954でもピポットレスだったろ
フレームがしなりを持つことで、テールスライド時に急激に吹っ飛ばない
ハイサイド気味にグリップ回復した時もコントロールしやすい
サス機能の最後の砦というわけだ。つまり・・・
ドリフト気味に攻め攻めで走らん限り心配無用ｗ
昔954でもピポットレスだったろ
フレームがしなりを持つことで、テールスライド時に急激に吹っ飛ばない
ハイサイド気味にグリップ回復した時もコントロールしやすい
サス機能の最後の砦というわけだ。つまり・・・
ドリフト気味に攻め攻めで走らん限り心配無用ｗ
０５レプソルが欲しいなんて
ビアッジは意外と人気あるんだな
ビアッジは意外と人気あるんだな
692 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:14:10 ID:3dVA8rRd
今年はレプ反る絶好調だしな
693 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:22:10 ID:l9HbmY3F
ビアッジのイメージって何かキャメルホンダカラーが強い気がする。
05レプソルカラーってロッシウィナーカラーじゃないんですかね？
発表2004年だし
ビアッジって人気あるの？
全部マシンや人のせいにする髭のオジサンですよね？
05レプソルカラーってロッシウィナーカラーじゃないんですかね？
発表2004年だし
ビアッジって人気あるの？
全部マシンや人のせいにする髭のオジサンですよね？
694 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:27:07 ID:1a1VItbF
なんか走ってつまんね、ダイレクト感ゆ--か
なんかピ－ンとこなかった。
バイクの仕上げは高級感あんだけど。
なんかピ－ンとこなかった。
バイクの仕上げは高級感あんだけど。
695 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:52:44 ID:0enUAK+U
>>694
つまんねーのはおまえ自身だ
つまんねーのはおまえ自身だ
>>694
それなんてツーリストトロフィー？
それなんてツーリストトロフィー？
697 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:12:02 ID:cG+TLDPu
背が高い人だとヒザがかなりキツイというのは本当ですか？
あとＳＳはシートがかたいので痔になりやすいとうのも本当ですか？
あとＳＳはシートがかたいので痔になりやすいとうのも本当ですか？
698 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:17:19 ID:l9HbmY3F
すこしのガタガタ道でもかなりくる。
でも少しケツ上げれば問題ないですよ。
俺とか通勤中毎日ガタガタ道通るから
でも少しケツ上げれば問題ないですよ。
俺とか通勤中毎日ガタガタ道通るから
699 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:25:43 ID:xiQsA5tJ
でも１０００RR乗り始めてから痔が治った気がする
701 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/17(土) 00:23:23 ID:Dw4pBZUW
CBR1000RRなんて買ってもすぐに飽きるでしょ？
乗ってるのほとんどが初心者だし。
乗ってるのほとんどが初心者だし。
>>702
そんな餌じゃあ釣れませんよ
そんな餌じゃあ釣れませんよ
705 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 06:03:01 ID:AVQi44RJ
このバイクカッコ悪いっていうか、貧乏臭く見えるから嫌い。いつも球ギレ！ ダサい
原付小僧は黙ってろ！！！！
708 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 12:26:24 ID:I0n4u3Tl
お疲れさまです。スリップオンやはりアクラのにしました。
ヨシムラサイクロンはこれからの規制にも対応出来ると言われて3日前に決めたのですが変更しました。 あとボクも全撤去でいきます。
・・・ｳｲﾝｸﾞ行く度にﾚﾌﾟｿﾙが置いてあり早く売れてしまえと思ってしまいます。
ヨシムラサイクロンはこれからの規制にも対応出来ると言われて3日前に決めたのですが変更しました。 あとボクも全撤去でいきます。
・・・ｳｲﾝｸﾞ行く度にﾚﾌﾟｿﾙが置いてあり早く売れてしまえと思ってしまいます。
709 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 12:30:06 ID:I0n4u3Tl
702
何なら飽きないんですか？
ボクなんて殆ど街乗りばっかでも楽しいけど。
アンタ初心者だったら馬鹿にするような人？
キャッチーじゃねぇな。
何なら飽きないんですか？
ボクなんて殆ど街乗りばっかでも楽しいけど。
アンタ初心者だったら馬鹿にするような人？
キャッチーじゃねぇな。
710 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 13:20:01 ID:bA8GS8h5
711 ：↑：2006/06/17(土) 13:27:33 ID:JHLismuI
713 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 13:57:55 ID:I0n4u3Tl
ごめん！何度も！
しゃ熱板切ってもらう位置って任せても大丈夫ですよね？
しゃ熱板切ってもらう位置って任せても大丈夫ですよね？
>>713
おいおい。
そればっかりはアドバイスしかねるぞ？
作業する人によって、どの位切るのか違うだろうから。
あまり切りすぎると、テールランプがマフラーの熱で変型する
可能性もあるから。
一番なのはおまいさんが立ち会って、指示することだろうね。
おいおい。
そればっかりはアドバイスしかねるぞ？
作業する人によって、どの位切るのか違うだろうから。
あまり切りすぎると、テールランプがマフラーの熱で変型する
可能性もあるから。
一番なのはおまいさんが立ち会って、指示することだろうね。
715 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 15:11:52 ID:I0n4u3Tl
714
ありが豚！
ありが豚！
716 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 16:20:15 ID:Y+cw+ud9
由比ガ浜付近で事故ってた赤のCBR1000RRを見た・・・
左側全滅だろうな・・なんか路肩に倒れてたよRRが・・・。
勿体ねー・・・。
ライダーさんは無事だったのだろうか・・。車との接触だったっぽい。
でもあんなところで事故るのはたぶん無理なすり抜けしたんだろうな・・。
サンデードライバーにヤラレタカ・・・。
左側全滅だろうな・・なんか路肩に倒れてたよRRが・・・。
勿体ねー・・・。
ライダーさんは無事だったのだろうか・・。車との接触だったっぽい。
でもあんなところで事故るのはたぶん無理なすり抜けしたんだろうな・・。
サンデードライバーにヤラレタカ・・・。
ｵﾏｴもﾔﾗﾚﾛﾖｗ
718 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 16:45:43 ID:Y+cw+ud9
↑はぁ？意味わかんねーよｗｗｗ
俺は上手いからヤラレテも交せるし、あんな渋滞する所で調子のらねーよｗ
あの様子じゃ買ったばっかの１０００RRって感じかな。
ダサすぎ。
死ねばよかったのに。
俺は上手いからヤラレテも交せるし、あんな渋滞する所で調子のらねーよｗ
あの様子じゃ買ったばっかの１０００RRって感じかな。
ダサすぎ。
死ねばよかったのに。
>>718
そうそう！バイク海苔は死ねばいいのに
そうそう！バイク海苔は死ねばいいのに
>>718
晒し釣りも飽きられてんじゃね？ｗ
晒し釣りも飽きられてんじゃね？ｗ
721 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 17:25:20 ID:Y+cw+ud9
何このクソな流れは･･･
716の基地外ぶりにひいた
痛い人が乗ってるバイクのスレはここですか？
725 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 20:27:02 ID:Y+cw+ud9
あ？しゃあすそ？
借り物骨で140kmまで出す女子高生好きか･･･
つか工房で脳内か？
つか工房で脳内か？
今日全部外装がオレンジ一色になって(スクリーンも塗装されてたかも)
金属鍋みたいな装飾メットかぶった奴いたよw
あんな恥ずかしいCBR乗り初めてみたから笑っちまったw
ＤＱＮはＳＳ乗っても変わらないんだな。
金属鍋みたいな装飾メットかぶった奴いたよw
あんな恥ずかしいCBR乗り初めてみたから笑っちまったw
ＤＱＮはＳＳ乗っても変わらないんだな。
730 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 01:12:40 ID:E05NcoUC
今工房で18になったらCBR乗りたいんだけど そんな簡単に大型の免許取れるものですか？
自転車乗れるなら可能・・・だろうけど
工房のうちからﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸ買える財力のあるおまいに嫉妬
工房のうちからﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸ買える財力のあるおまいに嫉妬
735 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:33:18 ID:o7JWwTHm
721サン もしやｱﾅﾀは真黒ブレード？ ww
736 ：732：2006/06/18(日) 14:03:26 ID:osnqhhei
18で買いたいけど、多分親父買ってくれないだろうから自分でお金ためて買うので、数年後になると思います。
国立大学受かれば買ってくれる。ってか俺がそれ！
浮いた授業料でとかなんとかで言いくるめる。親にとっても自分にとっても良い話。
浮いた授業料でとかなんとかで言いくるめる。親にとっても自分にとっても良い話。
738 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 14:49:40 ID:LI+j7taj
スネはかじれるなら、かじりなさい。
コネも使えるなら、使いなさい。
私立に払う授業料を考えれば国立行ったらCBR1000RRなんて楽勝だね。
スレかじりやコネに文句言う奴は、ただのヒガミ、ネタミ！
コネも使えるなら、使いなさい。
私立に払う授業料を考えれば国立行ったらCBR1000RRなんて楽勝だね。
スレかじりやコネに文句言う奴は、ただのヒガミ、ネタミ！
739 ：732：2006/06/18(日) 15:17:11 ID:osnqhhei
真に親のことを思うなら、バイク乗るのをやめなさい…
と。
幸いにして理解してくれたありがたい親を持つ私が言ってみるテスト。
と。
幸いにして理解してくれたありがたい親を持つ私が言ってみるテスト。
741 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 15:47:16 ID:t2VDsd+w
親が出してくれるならいいけど、バイトで金貯めて買うほどのバイクか？
よっぽど稼げるバイトしてるとか？
よっぽど稼げるバイトしてるとか？
742 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 16:47:20 ID:1wrWV7fJ
間門で今ﾊｰﾚｰ集団見て思い出したんだけどさ
国井律子のトークイベントに行った時「SS系乗ってる人はﾏﾆｱｯｸな方が多いですからね～～」って半笑いで言ってたの思い出して無性に腹が立ちました。
今奴のXL1200Rがあったら蹴り倒したい気分です。
今日青黄の06で御殿場流してきました。
楽しかったです。
国井律子のトークイベントに行った時「SS系乗ってる人はﾏﾆｱｯｸな方が多いですからね～～」って半笑いで言ってたの思い出して無性に腹が立ちました。
今奴のXL1200Rがあったら蹴り倒したい気分です。
今日青黄の06で御殿場流してきました。
楽しかったです。
743 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 16:54:39 ID:E05NcoUC
国井死ね。
あのブス調子乗りすぎ。事故って死んじゃえばOk＾＾
あのブス調子乗りすぎ。事故って死んじゃえばOk＾＾
>>742-743
それで腹立つのはおまいらがマニアックな方だから
それで腹立つのはおまいらがマニアックな方だから
746 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 17:52:34 ID:1wrWV7fJ
晴れ海苔の方が確実に香ばしいだろ。
・・・ヲタ同士の争いってアレだよな。
748 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:05:41 ID:RS8b9vVI
>>747
どれだよ？
どれだよ？
750 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:32:32 ID:E05NcoUC
俺が思うのは、スズキが一番。
デザイン・品質共に最高。
本田はつまらない。はっきり言って御坊ちゃま仕様って感じ。
ヤマハはまぁ嫌いじゃないが良いとも言いがたい。
最近はSS以外興味ない。ヤマハはR1とR6しかイラネー。
カワサキはマジでイラン・・。
あの会社のバイクは粗悪品。金が無駄にかかる。直してもすぐ壊れ・・。
男の中の漢はカワサキとか言ってる馬鹿みると笑えてきます。
恥ずかしいです。
クオリティの低いバイクに乗って何が男だｗ小一時間問い詰めたい。
俺はカワサキは絶対に買いたくないし、見たくも無い。
道で出会うカワ車に乗った馬鹿見ると、フルフェイスの中でニヤリとしてしまう・・。
そしてぶっちぎって微笑む。
まぁおれが言いたいことは川崎キメェって事
デザイン・品質共に最高。
本田はつまらない。はっきり言って御坊ちゃま仕様って感じ。
ヤマハはまぁ嫌いじゃないが良いとも言いがたい。
最近はSS以外興味ない。ヤマハはR1とR6しかイラネー。
カワサキはマジでイラン・・。
あの会社のバイクは粗悪品。金が無駄にかかる。直してもすぐ壊れ・・。
男の中の漢はカワサキとか言ってる馬鹿みると笑えてきます。
恥ずかしいです。
クオリティの低いバイクに乗って何が男だｗ小一時間問い詰めたい。
俺はカワサキは絶対に買いたくないし、見たくも無い。
道で出会うカワ車に乗った馬鹿見ると、フルフェイスの中でニヤリとしてしまう・・。
そしてぶっちぎって微笑む。
まぁおれが言いたいことは川崎キメェって事
751 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:38:06 ID:1wrWV7fJ
待ってよ！
３年前俺高一んときに初めて買った中古がゼファー400でNSRと同じくらい思い入れがあるんだけど。
３年前俺高一んときに初めて買った中古がゼファー400でNSRと同じくらい思い入れがあるんだけど。
752 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:53:45 ID:LI+j7taj
753 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 19:20:44 ID:65EL2LMn
CBR嫌う人って、ぼっちゃま素人に思われたくない！ていうコンプレックスじみた考え持った奴多いんだよなw
>>751
CBRｽﾚでNSRと同じぐらいっていわれても…
CBRｽﾚでNSRと同じぐらいっていわれても…
R1000ってこんな感じだよな
ttp://blg.pm5.jp/images/051008saikojinioh-a-w.jpg
ttp://blg.pm5.jp/images/051008saikojinioh-a-w.jpg
756 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 21:09:54 ID:1wrWV7fJ
金剛力士像？？WWW
757 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 21:13:11 ID:DR7zZh7H
実際に素人です
裕福ではないが普通の家庭に育って、大学の学費も
全部自分でだしたおれから見たら、>>732はすねかじりだな。
妬み、ひがみと言われればそうだろうが、私立に行くより、
国立+バイク代の方が安上がりだって!!って親に主張する方が
ばからしい。
全部自分でだしたおれから見たら、>>732はすねかじりだな。
妬み、ひがみと言われればそうだろうが、私立に行くより、
国立+バイク代の方が安上がりだって!!って親に主張する方が
ばからしい。
大学行かずにすぐ就職して、自分で稼いだ金で買えば
誰にも文句を言われる筋合いはないわな。
誰にも文句を言われる筋合いはないわな。
760 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 21:47:50 ID:1wrWV7fJ
俺は頭悪いオタだから大学すら行けずに工場勤めだけどね。
でも高校の時って日曜と学校終わって週5日くらいバイトしたらかなり稼げるし月に12万位いくよ。
俺は高校ん時それでｾﾞﾌｧｰとNSRとRVF買い替えたもん。
因みにスタンドでバイトしてたよ。
でも高校の時って日曜と学校終わって週5日くらいバイトしたらかなり稼げるし月に12万位いくよ。
俺は高校ん時それでｾﾞﾌｧｰとNSRとRVF買い替えたもん。
因みにスタンドでバイトしてたよ。
761 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:11:27 ID:jLwvWcDC
可愛そうに・・・
俺の高校時代は、バイトもバイクも禁止だったからなぁ。
そいや俺もそうだったな…
免許とると何故か警察から学校に連絡が行くらしく。
取った時点で即停学、場合によっては退学な高校ですた。
隣のランクが３ぐらい低い学校はよかったのに…と
かなり羨ましかった記憶があるですね。
バイトに関しても田舎なんですぐばれる罠。
状況が許すようになって免許とって
バイク乗ったときはすげぇ嬉しかったなぁ…
免許とると何故か警察から学校に連絡が行くらしく。
取った時点で即停学、場合によっては退学な高校ですた。
隣のランクが３ぐらい低い学校はよかったのに…と
かなり羨ましかった記憶があるですね。
バイトに関しても田舎なんですぐばれる罠。
状況が許すようになって免許とって
バイク乗ったときはすげぇ嬉しかったなぁ…
なんだこの昔話軍団は・・・・・・
俺は高校の春休みに栃木に合宿免許にいった（のってみた）
俺は高校の春休みに栃木に合宿免許にいった（のってみた）
いわゆる３ナイ世代か…
ウチの近くにあった高校（今は移転か無くなった）は、当時
自動二輪部（全日制・定時制があって定時制のみ）ってのがあって、
校内のアスファルトの中庭でパイロンたてて、今でいうジムカーナみたいなコトやってたみたい。
３ナイ運動が全国で盛んだった中で珍しいということで雑誌にもとりあげられたりしてたから
知ってるヤシもいるかもね。
地元では有名なDQN校だったけど、全日制も免許はフリーでバイクで通学してる連中が多かった。
さすがに学校に乗り入れることはできないらしく、ウチの近所に路駐してたが。
邪魔じゃなかったから何も言わなかったけど、NSRとかレプリカばかりだったな。
ウチの近くにあった高校（今は移転か無くなった）は、当時
自動二輪部（全日制・定時制があって定時制のみ）ってのがあって、
校内のアスファルトの中庭でパイロンたてて、今でいうジムカーナみたいなコトやってたみたい。
３ナイ運動が全国で盛んだった中で珍しいということで雑誌にもとりあげられたりしてたから
知ってるヤシもいるかもね。
地元では有名なDQN校だったけど、全日制も免許はフリーでバイクで通学してる連中が多かった。
さすがに学校に乗り入れることはできないらしく、ウチの近所に路駐してたが。
邪魔じゃなかったから何も言わなかったけど、NSRとかレプリカばかりだったな。
766 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 18:28:59 ID:b5qef0ea
あのさ、やっぱり皆さんフェンダーレスキットとか付けてます？
俺ノーマルでｱｸﾗのスリップオン、エンドから出してるんですけどスカスカでやっぱカバー取らない方が良かったかなーって思ったよ、、、orz
ﾔﾝﾏｼとかに載ってるフェンダーレスキットって車検通ります？
俺ノーマルでｱｸﾗのスリップオン、エンドから出してるんですけどスカスカでやっぱカバー取らない方が良かったかなーって思ったよ、、、orz
ﾔﾝﾏｼとかに載ってるフェンダーレスキットって車検通ります？
767 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/19(月) 18:39:06 ID:GJllD/By
そのスカスカが良いのですよ。
768 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 19:02:11 ID:u5fGaw3x
なぁみんな、膝擦りとかできる人？公道で危ないとかなんとかはいいから
その程度の腕は持ってる？俺はできない。
その程度の腕は持ってる？俺はできない。
俺もできない。
フルバンクさせる前に曲がって行きます。
フルバンクさせる前に曲がって行きます。
770 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 19:08:36 ID:b5qef0ea
出来ない。
無理、出来ないっすよ！
こけたら高いし怪我するしヤダ！
折角金貯めて買った06だから大事に乗るよ。
無理、出来ないっすよ！
こけたら高いし怪我するしヤダ！
折角金貯めて買った06だから大事に乗るよ。
Rのでっかいヘアピンだと出来る
けどサーキットに比べたらかなり無理膝
けどサーキットに比べたらかなり無理膝
772 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 19:13:13 ID:3LNjkt1y
え！ここは膝擦りできない人ばかりか？
ちょっとショック… 他の掲示板に行ってきます
ってか冗談だろ？本当は出来るんだろ？
ちょっとショック… 他の掲示板に行ってきます
ってか冗談だろ？本当は出来るんだろ？
773 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 19:14:57 ID:CIV2rpfo
畳の上で後ろからやったら血だらけになったぞ
そもそも、公道で膝擦るような速度で走らないからなぁ・・・
775 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 19:18:12 ID:b5qef0ea
あのさ神奈川の人さ、中区の和親坂走ってる999S知ってる人います？
安全運転しててもスゲー煽ってくる人。
安全運転しててもスゲー煽ってくる人。
776 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/19(月) 19:30:18 ID:GJllD/By
膝すり？出来るよ。
777 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 19:36:58 ID:b5qef0ea
スゲー！
バンクセンサー付けるって事はフル着て走るのですか？
バンクセンサー付けるって事はフル着て走るのですか？
779 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/19(月) 19:43:48 ID:GJllD/By
そういや映画「トルク」でバンクセンサーから火花出してたけど
ああいうバンクセンサーがあるのかな？マグネシウムでも埋めてるんかな？
ああいうバンクセンサーがあるのかな？マグネシウムでも埋めてるんかな？
>>779
つ タイタニウム
つ タイタニウム
782 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/19(月) 20:51:49 ID:GJllD/By
すいません タイヤの淵両方1cmくらい未使用です
ヒザするくらい倒しても転ばないことはわかってるんだけど・・・
ビビリミッター標準装備なので。
ヒザするくらい倒しても転ばないことはわかってるんだけど・・・
ビビリミッター標準装備なので。
>>775
何市か教えて
何市か教えて
785 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/19(月) 22:18:56 ID:GJllD/By
膝すりいいよね。ひざすりサイコー！
レースとかラップタイムとか最高速どうでもいいや。
ズバッと寝かして膝がｽﾞｻﾞｻﾞｰとか擦れるのが楽しくてたまらん。
ヒザスリイヤッッホォォォオオォオウ！
すまん・・・ちょっと酔っ払ってます。
レースとかラップタイムとか最高速どうでもいいや。
ズバッと寝かして膝がｽﾞｻﾞｻﾞｰとか擦れるのが楽しくてたまらん。
ヒザスリイヤッッホォォォオオォオウ！
すまん・・・ちょっと酔っ払ってます。
ヒザスリイヤッッホォォォオオォオウ！
787 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 22:32:39 ID:b5qef0ea
784
本牧です。
フランス山から和親坂に抜ける道でよくみる。
真っ赤な999Sﾓﾉﾎﾟｽﾄ。まるでｶﾋﾟﾛｯｼ気取り
本牧です。
フランス山から和親坂に抜ける道でよくみる。
真っ赤な999Sﾓﾉﾎﾟｽﾄ。まるでｶﾋﾟﾛｯｼ気取り
788 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 22:36:17 ID:NEMMOAAh
>>783
別にビビリミッター装着してようが端っこ使えてなかろうが、乗ってて楽しけりゃそれでいいｼﾞｬﾏｲｶ！
>>785
酔っての書き込みは後で読み返して鬱になる事があるから気をつけれｗ
バリマシを読みあさり、チームトレーナーを作り、峠の最速になろうとただただ無心に膝を擦って走り込んだ青春の日々がﾅﾂｶｼｽ…
別にビビリミッター装着してようが端っこ使えてなかろうが、乗ってて楽しけりゃそれでいいｼﾞｬﾏｲｶ！
>>785
酔っての書き込みは後で読み返して鬱になる事があるから気をつけれｗ
バリマシを読みあさり、チームトレーナーを作り、峠の最速になろうとただただ無心に膝を擦って走り込んだ青春の日々がﾅﾂｶｼｽ…
膝すりいいよね。
でも…安全運転したくて1000RR選んだんだ。
NSRだと気分が盛り上がって頑張り過ぎちゃうからさ(･ω･)
そいやまだ慣らしだけど1000RRになってから膝擦ってないな。
今度機会があったら擦って遊んでみよう。
でも…安全運転したくて1000RR選んだんだ。
NSRだと気分が盛り上がって頑張り過ぎちゃうからさ(･ω･)
そいやまだ慣らしだけど1000RRになってから膝擦ってないな。
今度機会があったら擦って遊んでみよう。
791 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/19(月) 22:52:38 ID:GJllD/By
左は擦れるけど、右はまだまだだ。
>>791
バリマシとバトルマガジンが当時の愛読書でしたｗ
高校のクラス内で組んでたチームがチーム紹介のページに載った時には皆で狂喜乱舞したり、雪が降って走りに行けなかった日にかぎってホームコースに取材が来てて悔しかったり、その取材が掲載された刊にはチームの01が表紙飾ってて感動したり…
俺自身は黄ゼッケンまでしかとれなくて残念だったなぁ。
バリマシとバトルマガジンが当時の愛読書でしたｗ
高校のクラス内で組んでたチームがチーム紹介のページに載った時には皆で狂喜乱舞したり、雪が降って走りに行けなかった日にかぎってホームコースに取材が来てて悔しかったり、その取材が掲載された刊にはチームの01が表紙飾ってて感動したり…
俺自身は黄ゼッケンまでしかとれなくて残念だったなぁ。
数十年前の千葉県の船橋港での全盛期知ってる人いるかな？
当時原付だけど、ステップが地面に
擦れて邪魔だから折りたたんで走ってました
今は04乗ってるけど倒したら
修理代高いので 安全運転で楽しんでます
当時原付だけど、ステップが地面に
擦れて邪魔だから折りたたんで走ってました
今は04乗ってるけど倒したら
修理代高いので 安全運転で楽しんでます
× 数十年前
○ 十数年前
○ 十数年前
お前達にちょっと質問ですよ。
仕事の都合で先日引っ越したら駐輪場はあるけど屋根がない。
近くに借りて止められる場所もないのでそのまま止めてるけど、
この季節はやっぱり雨対策撮らないと駄目なのでバイクカバー買ったのさ。
みんなはバイクって何処に止めてる？
俺みたいに駐輪環境の悪い人もいるだろうけど1000RRの野ざらしは考えにくいし。
仕事の都合で先日引っ越したら駐輪場はあるけど屋根がない。
近くに借りて止められる場所もないのでそのまま止めてるけど、
この季節はやっぱり雨対策撮らないと駄目なのでバイクカバー買ったのさ。
みんなはバイクって何処に止めてる？
俺みたいに駐輪環境の悪い人もいるだろうけど1000RRの野ざらしは考えにくいし。
１台はガレージ（CBR1000RR）
１台はリビング（NSR250R SPレース仕様）
１台はリビング（NSR250R SPレース仕様）
800 ：名無し募集中。。。：2006/06/20(火) 09:02:58 ID:SXOP/XgD
>>798
自宅駐車場でカーポートの下（センサーライト付き）
バイクカバーはホムセンで3800円で売ってた前後鍵穴付きのやつ
チェーンロック前後とU字ひとつ（本当はチョコとマルティロック欲しいけど金欠）
田舎なんで今のところイタズラとか盗難未遂は無し
でもアラームぐらいは付けようとは思ってます
自宅駐車場でカーポートの下（センサーライト付き）
バイクカバーはホムセンで3800円で売ってた前後鍵穴付きのやつ
チェーンロック前後とU字ひとつ（本当はチョコとマルティロック欲しいけど金欠）
田舎なんで今のところイタズラとか盗難未遂は無し
でもアラームぐらいは付けようとは思ってます
802 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/20(火) 10:20:31 ID:HIzAPTY8
803 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 10:34:52 ID:qSbMPJaW
804 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 10:49:17 ID:CXcbhX0O
》795
俺も、走ってたよ！
一時期らら中、新木場がメインだった！
俺も、走ってたよ！
一時期らら中、新木場がメインだった！
CBR糊ってヲタが多いとか、初心者・ヘタレが多いとかいわれてるけど
ここ最近のカキコを読むと納得できてしまう。
ここ最近のカキコを読むと納得できてしまう。
806 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/20(火) 15:16:45 ID:HIzAPTY8
いったい何処で初心者ヘタレが多いなんて言われてんだよｗ
>>805
大好きなお人形さんとあそんでな。
大好きなお人形さんとあそんでな。
808 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 18:07:40 ID:nJXCP57T
オタとかファ板で話せば？
ここバイク板だぜ。
じゃあ何？アンタは今流行のタイト系のドメブラやｲﾝﾎﾟｰﾄ着てバイク乗るのかよ？
ｻﾘﾊﾞﾝやﾌｧｸﾄﾀﾑの服着てSS乗る方がキモイんだけど。
まぁ俺は初心者だし服も中区海岸通りのﾌﾞﾙｰﾌﾞﾙｰでﾗﾝﾁの服買うからあながち間違いじゃあねぇけど、、、
ってかオタとか言いたいならファ板行けよ！ハゲ丸くん！
ここバイク板だぜ。
じゃあ何？アンタは今流行のタイト系のドメブラやｲﾝﾎﾟｰﾄ着てバイク乗るのかよ？
ｻﾘﾊﾞﾝやﾌｧｸﾄﾀﾑの服着てSS乗る方がキモイんだけど。
まぁ俺は初心者だし服も中区海岸通りのﾌﾞﾙｰﾌﾞﾙｰでﾗﾝﾁの服買うからあながち間違いじゃあねぇけど、、、
ってかオタとか言いたいならファ板行けよ！ハゲ丸くん！
809 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 18:22:53 ID:KSamIYuZ
唯一の国内モデルＳＳだから買い易いだけかと
相対的にオタが多いと言うのも間違いじゃないけどな。
相対的にオタが多いと言うのも間違いじゃないけどな。
まあ、この手（ＳＳ、もしくはチューンＮＫ等）乗ってる奴はメガネ率が異常に高いとは思ったことはある
811 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 18:57:28 ID:nJXCP57T
あ！あのさNKったらさ前にマンキで読んだｱｲﾂとﾗﾗﾊﾞｲって漫画があんだけどさ、あの女の子が乗ってるバイクって何だっけ？
GS？
皆がセキュリティに色々時を使っている中で、
何度も普通にキーを抜き忘れてしまうのは何故でしょう…。
先週は、駅前の繁華街に小一時間、メインキーつけっぱなしで
放置してしまい、自己嫌悪気味。
それでも盗られないウチの街って、田舎だから？
何度も普通にキーを抜き忘れてしまうのは何故でしょう…。
先週は、駅前の繁華街に小一時間、メインキーつけっぱなしで
放置してしまい、自己嫌悪気味。
それでも盗られないウチの街って、田舎だから？
人をオタクと見下げることでしか、自我を確立できない可哀相な奴じゃないか。
そんな哀れな人間に成り下がるくらいなら、オタクで結構。
そんな哀れな人間に成り下がるくらいなら、オタクで結構。
815 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:22:36 ID:GF0AnZgb
>>810
うんうん、バカ高やFラン大のメガネ率って異様に低いよね。
うんうん、バカ高やFラン大のメガネ率って異様に低いよね。
バイクバーンは台風の時飛ばされたりしないかな？
俺はディフェンダー2000使ってる。
防水タイプなので屋根がない駐輪場で威力発揮。
俺はディフェンダー2000使ってる。
防水タイプなので屋根がない駐輪場で威力発揮。
818 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:40:29 ID:nJXCP57T
俺普通に路駐するよ。
こないだも福富町に焼肉食いに行った時に普通に路駐したし、関内に映画見に行く時も路駐。
別に普通じゃね？
俺実家でガレージあるからカバーもかけない。
小港町はガラ悪いけど平気だよ
こないだも福富町に焼肉食いに行った時に普通に路駐したし、関内に映画見に行く時も路駐。
別に普通じゃね？
俺実家でガレージあるからカバーもかけない。
小港町はガラ悪いけど平気だよ
>>818
ローカルすぎてわからん
ローカルすぎてわからん
820 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:56:57 ID:1iM9h7vh
関係ないかもしれんが秋葉原ってSS系の大型バイクがよく止まってる
乗ってる奴みると大体がＡboyのオタク君なんだよなぁ
乗ってる奴みると大体がＡboyのオタク君なんだよなぁ
821 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/20(火) 21:58:28 ID:KJHXJEZ5
こっちのオタクはダサいハーレーとか乗ってるぞ。おっしゃれじゃんｗ
822 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:59:53 ID:wcRhkteU
823 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:05:40 ID:nJXCP57T
寿町みたいなドヤに駐車したら一撃じゃねーかよ！
あと黄金町や大岡川周辺もヤバい！デンジャー！
あと黄金町や大岡川周辺もヤバい！デンジャー！
>>817
下が地面なのでブルーシートで湿気上がり対策した上にコンパネ板、
更に上に敷きブロック並べてだめ押しに固定アンカー打って使ってます
台風直撃コースも経験しましたがビクともしません
ワンポイントとしては地面との間に隙間が出来ないように砂利詰めるといいです
走行直後でも入れれるのとカバー系だと付きやすい擦り傷が付かないのが良いです
欠点はテントみたいな外観で何だコリャって感じなのと開放状態だと風をはらみやすいってトコですか
（業者乙とか言われそうだな･･）
下が地面なのでブルーシートで湿気上がり対策した上にコンパネ板、
更に上に敷きブロック並べてだめ押しに固定アンカー打って使ってます
台風直撃コースも経験しましたがビクともしません
ワンポイントとしては地面との間に隙間が出来ないように砂利詰めるといいです
走行直後でも入れれるのとカバー系だと付きやすい擦り傷が付かないのが良いです
欠点はテントみたいな外観で何だコリャって感じなのと開放状態だと風をはらみやすいってトコですか
（業者乙とか言われそうだな･･）
826 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:52:39 ID:wcRhkteU
827 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:08:53 ID:nJXCP57T
まじっすか。
今ちょんの間とか不良外人全撤去されて舗装されてるみたいだから前よかいいかもしれないっすけど。
実は高一んとき友達とニケツしてちょんの間行った時川添いにｾﾞﾌｧｰ置いてたらこかされてたって経験がありました。
今ちょんの間とか不良外人全撤去されて舗装されてるみたいだから前よかいいかもしれないっすけど。
実は高一んとき友達とニケツしてちょんの間行った時川添いにｾﾞﾌｧｰ置いてたらこかされてたって経験がありました。
828 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:15:01 ID:wcRhkteU
>>827
俺はあそこが全盛期だった2年前くらいによく止めてた。
今はたまにあっち行くとき止めてるけど問題ない。
まぁ治安は微妙だけど、バイクとかは平気だと思うぜ。
俺はＣＢＲ６００ＲＲを止めてたけど、イモビ付いてるし誰もいじるような事してなかったよ。
まぁ自己責任で。
俺はあそこが全盛期だった2年前くらいによく止めてた。
今はたまにあっち行くとき止めてるけど問題ない。
まぁ治安は微妙だけど、バイクとかは平気だと思うぜ。
俺はＣＢＲ６００ＲＲを止めてたけど、イモビ付いてるし誰もいじるような事してなかったよ。
まぁ自己責任で。
黄金町近辺は車でも駐禁切られにくい気がする。
893の影響か？
893の影響か？
随分、横浜市民が多いようですね？
日本人率が少ない町なの？
すげーローカルネタになってるｗ
黄金町とかあの辺は路駐多すぎでウザい。
893・DQNやｶﾞｲｼﾞﾝ（善良不良問わず）が多い。
イセザキモールは場外馬券場があって
おかしな連中が集まってくるし
深夜はﾐｭｰｼﾞｼｬﾝ気取りのガキの溜まり場。
寿町は893の事務所多数、迷い込むとドンビキする
くらいヤバい雰囲気のドヤ街、近いうちに場外船券売り場もできる。
治安はハッキリ言って良くない。
しかし、ここ１年くらいは駐禁キビしいと思うけど？
関内駅前に止まってるバイク10台くらいが全部ワッパ付けられてたし。
でもほとんどはぶった切るんだろうけどｗ
白バイ・PC・ﾐﾆﾊﾟﾄはしょっちゅう見るよ。
黄金町とかあの辺は路駐多すぎでウザい。
893・DQNやｶﾞｲｼﾞﾝ（善良不良問わず）が多い。
イセザキモールは場外馬券場があって
おかしな連中が集まってくるし
深夜はﾐｭｰｼﾞｼｬﾝ気取りのガキの溜まり場。
寿町は893の事務所多数、迷い込むとドンビキする
くらいヤバい雰囲気のドヤ街、近いうちに場外船券売り場もできる。
治安はハッキリ言って良くない。
しかし、ここ１年くらいは駐禁キビしいと思うけど？
関内駅前に止まってるバイク10台くらいが全部ワッパ付けられてたし。
でもほとんどはぶった切るんだろうけどｗ
白バイ・PC・ﾐﾆﾊﾟﾄはしょっちゅう見るよ。
>>831でやれ
スプロケカバーとクランクケースの間に挟まっている部品がサビサビなっているのですが問題ありますか？
かなり問題です。
バイクの買い替えをお進めします。
バイクの買い替えをお進めします。
837 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 17:50:32 ID:V79biA6J
みんなってウインカー変えてます？
俺貼りつけ式のやつにしたいんですげど車検とか大丈夫ですかね？
俺貼りつけ式のやつにしたいんですげど車検とか大丈夫ですかね？
>>837
変えています
http://xxxxx.dyndns.tv/~nadesiko/up/img/upupup3952.jpg
1000RRは車検まだだけど954RRの時は何も言われず通りました
確か地上最低高とか角度とか決まっていたはず
だけど一般的なヤツなら通ると思われるよ
変えています
http://xxxxx.dyndns.tv/~nadesiko/up/img/upupup3952.jpg
1000RRは車検まだだけど954RRの時は何も言われず通りました
確か地上最低高とか角度とか決まっていたはず
だけど一般的なヤツなら通ると思われるよ
839 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 18:50:47 ID:V79biA6J
ｶｺｲｲ！
あざーす！
やっぱ変えると違いますね。
工場の先輩が04乗ってて電気が合わないからしなかったらしいですが06なら大丈夫っすね。
親切にありがとう。
あざーす！
やっぱ変えると違いますね。
工場の先輩が04乗ってて電気が合わないからしなかったらしいですが06なら大丈夫っすね。
親切にありがとう。
840 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/21(水) 19:02:23 ID:jRZt2ph0
お…ダースモール色かっこいい。
>>839
>電気が合わない・・・
の一文が分からないのだが
フロントは04がダブル球で06がシングル球だと思う
でも04もちゃんと装着できますよ
面倒だったらギボシ加工した線が売っている
（04用と06用がある）お店で確認してみて
>電気が合わない・・・
の一文が分からないのだが
フロントは04がダブル球で06がシングル球だと思う
でも04もちゃんと装着できますよ
面倒だったらギボシ加工した線が売っている
（04用と06用がある）お店で確認してみて
842 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 19:22:46 ID:0ZE/XNyG
電気が合わないってのはワット数が変わっちゃってハイフラになるとかって意味か？
小さいワット数にしても前だけなら点滅速度は変わらないぞ、前後小さくしたらハイフラになるだろうけど
小さいワット数にしても前だけなら点滅速度は変わらないぞ、前後小さくしたらハイフラになるだろうけど
>>838
億で買った赤ミラースクリーンはどうかと思う
億で買った赤ミラースクリーンはどうかと思う
オレもスポーテックのスクリーンつけてるけど、隙間ひどくない？
あれこんなに隙間が。ってネジぐりぐり締めたら
パキッ！
新品にひびが入りましたorz
あれこんなに隙間が。ってネジぐりぐり締めたら
パキッ！
新品にひびが入りましたorz
>>845
精度がかなり悪いね
最初、まったく付かなかったので
前方の突起部分？をヤスリでかなり削ったよ
それでも（横も前も）隙間がひどい。幸い割れてはいないけど
こんな事なら高いけどhttp://www.odax-moto.com/のイリジウムスクリーン
にすれば良かった
精度がかなり悪いね
最初、まったく付かなかったので
前方の突起部分？をヤスリでかなり削ったよ
それでも（横も前も）隙間がひどい。幸い割れてはいないけど
こんな事なら高いけどhttp://www.odax-moto.com/のイリジウムスクリーン
にすれば良かった
車高って下げても大丈夫ですか？
信号待ちとか つま先しか着かないんです
ノーマルステップの位置の足がいくので
バックステップを付けようか考えてますけど
バックステップって乗りやすいですか？
信号待ちとか つま先しか着かないんです
ノーマルステップの位置の足がいくので
バックステップを付けようか考えてますけど
バックステップって乗りやすいですか？
848 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 02:49:46 ID:6zt2pVGQ
乗りやすいです。
俺は逆シフトにしてる。
身長168cm体重62kg股下74センチの短足です。
俺は逆シフトにしてる。
身長168cm体重62kg股下74センチの短足です。
オレの04EDのフロントウィンカーはシングル球なんだけど、製造時期のよって違ったりするの？
850 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 03:05:20 ID:FSgm8ztw
日本語がまともに使えない奴ばかり
ステップが可動式のバックステップがほしい。
知ってる方、教えてください。
知ってる方、教えてください。
852 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 08:52:42 ID:hKsiNKre
前にここで聞いたら華麗にスルーされた。知識人はいない。
あおりだけ。いきつけのバイク屋に今後どんなことでも聞き
ここではなにも聞く必要もない。無駄。
あおりだけ。いきつけのバイク屋に今後どんなことでも聞き
ここではなにも聞く必要もない。無駄。
853 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 10:04:53 ID:aIOckB4D
日本語でおｋ
854 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 10:18:14 ID:RGfztV23
とうとう買いましたよ。
954からの乗り換えです。
来週末に納車なんだけどセンター出しマフラーが許せません。
TSRから右出しが出ていると思いこんでいたんだが、廃盤っぽい。
他のメーカーで右出しを御存知ないでしょうか？
ワンオフは金額が跳ね上がるので避けたいです。
954からの乗り換えです。
来週末に納車なんだけどセンター出しマフラーが許せません。
TSRから右出しが出ていると思いこんでいたんだが、廃盤っぽい。
他のメーカーで右出しを御存知ないでしょうか？
ワンオフは金額が跳ね上がるので避けたいです。
>>849
04もEDはシングル球
国内はダブル球だったはず
>>851
雑誌で可動式になるステップバーは見た事ある
変心で円周上に8ポジションに替えられるヤツ
アクティブかデイトナ辺りだったような気が・・・
探してみる
>>852
無駄だと思っているのに何でいるのかが？
04もEDはシングル球
国内はダブル球だったはず
>>851
雑誌で可動式になるステップバーは見た事ある
変心で円周上に8ポジションに替えられるヤツ
アクティブかデイトナ辺りだったような気が・・・
探してみる
>>852
無駄だと思っているのに何でいるのかが？
>>851
オーバー
http://www.webike.net/cg/10517/10001050/
ストライカー
http://www.webike.net/sd/1108291/10001050/
コワース
http://www.g-t.co.jp/parts/P_085y.php
なんかは可等式ステップバーあったよ
デイトナのは固定式だった
>>854
ARROWは設定あるよ
http://www.nproject-jp.com/
ここの中央付近に小さい字で下記のように書いてある
＞CBR６００RR '05-'06、CBR1000RR '06モデルにMotoGPスタイルの2本出しが登場！
装着写真は無かったけど製品写真
http://www.arrow.it//oggetti/2456_SP%20Honda%20CBR%201000%20RR%2004-06.jpg
http://www.arrow.it//oggetti/2457_SP%20Honda%20CBR%201000%20RR%2004-06%20Twin.jpg
オーバー
http://www.webike.net/cg/10517/10001050/
ストライカー
http://www.webike.net/sd/1108291/10001050/
コワース
http://www.g-t.co.jp/parts/P_085y.php
なんかは可等式ステップバーあったよ
デイトナのは固定式だった
>>854
ARROWは設定あるよ
http://www.nproject-jp.com/
ここの中央付近に小さい字で下記のように書いてある
＞CBR６００RR '05-'06、CBR1000RR '06モデルにMotoGPスタイルの2本出しが登場！
装着写真は無かったけど製品写真
http://www.arrow.it//oggetti/2456_SP%20Honda%20CBR%201000%20RR%2004-06.jpg
http://www.arrow.it//oggetti/2457_SP%20Honda%20CBR%201000%20RR%2004-06%20Twin.jpg
test
∧∧
( ,,)
/ |
～（＿＿）
∧∧
( ,,)
/ |
～（＿＿）
859 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 11:49:14 ID:RGfztV23
三十路が古いって・・・・・
皆、三十路だろ？
皆、三十路だろ？
862 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/22(木) 17:48:10 ID:ASY7m5AS
(≠´Д`ｮ)ノ
863 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 18:24:29 ID:5a8dxSyB
おれこの人の顔文字好きW
あのさ、皆さんヘルメットってﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰがでかいﾌﾙﾌｪですか？
俺ﾊﾞｯ8がもう限界なんで買い替えようと思ってて、ｽﾎﾟｰﾂｼﾞｪｯﾄのﾗﾑ3のｽﾃﾗがいいかなって思ってるんですが06の青黄に赤ｸﾞﾗのｽﾃﾗって合いますかね？
あのさ、皆さんヘルメットってﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰがでかいﾌﾙﾌｪですか？
俺ﾊﾞｯ8がもう限界なんで買い替えようと思ってて、ｽﾎﾟｰﾂｼﾞｪｯﾄのﾗﾑ3のｽﾃﾗがいいかなって思ってるんですが06の青黄に赤ｸﾞﾗのｽﾃﾗって合いますかね？
>>863
おりはR1000海苔だがram3はＳＳに良く似合うとおも
1000RRにも似合うよ。
但し、意地でもベリースモークで顔を見せないことｗ
ミラーはベースにしてる色がライトスモーク程度では透けて丸見えなんだ。
顔面丸出しでＳＳは格好悪い・・・コレはオレの偏見かも知らんけど。
おりはR1000海苔だがram3はＳＳに良く似合うとおも
1000RRにも似合うよ。
但し、意地でもベリースモークで顔を見せないことｗ
ミラーはベースにしてる色がライトスモーク程度では透けて丸見えなんだ。
顔面丸出しでＳＳは格好悪い・・・コレはオレの偏見かも知らんけど。
>>863
バイクに乗ってる時は自分からは見えないんだから何でもいいんｼﾞｬﾈ？
バイクに乗ってる時は自分からは見えないんだから何でもいいんｼﾞｬﾈ？
俺はRam3でスモーク。
風切り音がどうもあれなのでフルフェイスに替えようと思ってる。
風切り音がどうもあれなのでフルフェイスに替えようと思ってる。
869 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 19:43:13 ID:5a8dxSyB
でもｼｮｰｴｲのﾊﾞｯ8も頬がﾑﾆｭってなりますよ。
やっぱｱﾗｲのﾗﾊﾟｲﾄﾞのﾌﾟﾚｰﾝあたりが無難そうっすね。
05ﾚﾌﾟｿﾙ乗りの人でﾗｸﾞﾅとかかぶってる人います？
やっぱｱﾗｲのﾗﾊﾟｲﾄﾞのﾌﾟﾚｰﾝあたりが無難そうっすね。
05ﾚﾌﾟｿﾙ乗りの人でﾗｸﾞﾅとかかぶってる人います？
それはフルフェだからﾑﾆｭった顔全部見せないんで、おかしくないんだよ。
ジェットの、しかもオープンフェイス系だと、ﾑﾆｭ顔全面丸見えなんだから
被るなら隠した方が良い、って言いたいだけさ。
ジェットの、しかもオープンフェイス系だと、ﾑﾆｭ顔全面丸見えなんだから
被るなら隠した方が良い、って言いたいだけさ。
要はケニーロバーツJrか
872 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 20:14:12 ID:5a8dxSyB
俺ｼﾞｭﾆｱの謙虚さとｷｮﾄﾞﾘっぷりとﾋﾟｻﾞっぷり好きなんだけど。
ｼﾞｭﾆｱおめ
ｼﾞｭﾆｱおめ
>>868
頬パッドは厚み変えられるだろうに
頬パッドは厚み変えられるだろうに
874 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/22(木) 23:20:13 ID:eLQgnhIm
ちょっとくらいﾑﾆｭってたほうが、ぐらつかず被れて(・∀・)好き
馴染んでくればそんなにﾑﾆｭらないよね。
929エリオンからの乗り換え～♪(国内改フルパワーだけどｗ)
そりゃーお前、ブラジルには勝てないよ。
オーストラリアに負けたのがそもそもの間違いだな
オーストラリアに負けたのがそもそもの間違いだな
878 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 16:44:05 ID:ChffYRqQ
何いってんの？
豪州に負けたのが間違いじゃなく、Ｗ杯に出たのが間違いだろ
豪州に負けたのが間違いじゃなく、Ｗ杯に出たのが間違いだろ
>>878
てめー消えろ 日本人じゃねーな
てめー消えろ 日本人じゃねーな
880 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 17:50:10 ID:3DZIGblB
代表の連中は調子に乗りすぎだから頭を冷やした方が良い。
芸能人気取りも考え直す良い機会。
芸能人気取りも考え直す良い機会。
881 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 17:52:13 ID:ChffYRqQ
あんなレベルでＷ杯出るなってんだよ
そもそもあのレベル程度のチームにしかつくれなかったハゲ爺が悪い
そもそもあのレベル程度のチームにしかつくれなかったハゲ爺が悪い
W杯にでれた事で十分とかしょっぺーこと言ってるから日本は弱いままなんだよ
あいつらは金もらってやってるプロなんだから求められるのは勝つことだろ？
それをふぬけサポーターが感動をありがとうとかよく頑張ったなんて言ってるから駄目なんだ
あいつらは金もらってやってるプロなんだから求められるのは勝つことだろ？
それをふぬけサポーターが感動をありがとうとかよく頑張ったなんて言ってるから駄目なんだ
サッカーなんかどうでもいい。
男子バレーと一緒でどうせ負けるんだから・・・
男子バレーと一緒でどうせ負けるんだから・・・
885 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 18:52:28 ID:yNbe+h+O
今日帰りにさスタンド寄ったら954があって色違いのｶｰﾎﾞﾝﾌｪﾝﾀﾞｰ付けてたんだけど初心者の俺からみたら見栄えがあまりよくなかったよ。
>>W杯にでれた事で十分とかしょっぺーこと言ってるから日本は弱いままなんだよ
サッカーごときで勝ったの負けたの騒いでる連中の方がよっぽどしょっぺー
毛唐の玉けりに付き合うこと自体、国辱もの。
ホント、我が国から球技という球技を一掃して欲しいものだ。
サッカーごときで勝ったの負けたの騒いでる連中の方がよっぽどしょっぺー
毛唐の玉けりに付き合うこと自体、国辱もの。
ホント、我が国から球技という球技を一掃して欲しいものだ。
ドイツから帰るついでにオランダまでｍｏｔｏＧＰの
サポートしてくれ
サポートしてくれ
888 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 19:04:09 ID:yNbe+h+O
マルコメ洗濯店のはっちゃけっぷりが見たかったにゃ～～
あきれるほどスレ違い
890 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 20:05:36 ID:yvVP+A9i
>>883
向こうのサポーターは自国が負けると暴徒と化す
代表選手の家族は殺され、家は燃やされ
本人は無事に帰国することも叶わない
負け＝一族の死を意味する
そりゃもう命賭けで必死よ
そんな相手にチャラ男集団が勝てるわけないｗ
向こうのサポーターは自国が負けると暴徒と化す
代表選手の家族は殺され、家は燃やされ
本人は無事に帰国することも叶わない
負け＝一族の死を意味する
そりゃもう命賭けで必死よ
そんな相手にチャラ男集団が勝てるわけないｗ
それなんて漫画版デビルマン？
サッカーであんなに盛り上がるのが不思議でしょうがない
やるならともかく見ていて全く詰まらない
日本は昔も今も弱いのになぜか勝てると思ってるバカファン
中田を筆頭に口ばかりの選手
アホなマスコミ
やるならともかく見ていて全く詰まらない
日本は昔も今も弱いのになぜか勝てると思ってるバカファン
中田を筆頭に口ばかりの選手
アホなマスコミ
>>892
サッカーは代理戦争なんだよ。
サッカーは代理戦争なんだよ。
894 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 21:26:51 ID:yNbe+h+O
俺とか香ばしい奴がモトGP見て目を輝かせるのと同じ心境じゃね、、、orz
まぁいーべ趣味なら
まぁいーべ趣味なら
趣味でいいんだけど、関係ない所まで出張ってくるのが気に食わない。
896 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/23(金) 22:28:00 ID:eUgFL6lC
スリパークラッチ使ってる人いますか？どんな塩梅？
オレ回転煽り合わせ＆ハンクラでがんばってるんだが
やっぱ走り変わるくらい良い？
オレ回転煽り合わせ＆ハンクラでがんばってるんだが
やっぱ走り変わるくらい良い？
899 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 22:53:39 ID:FIogjXl5
http://www5e.biglobe.ne.jp/~a-loose/custom/cbr1000rr/stm.html
サーキット走るなら絶対あったほうがいい
サーキット走るなら絶対あったほうがいい
900 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/23(金) 23:08:02 ID:eUgFL6lC
うむう・・・ほしくなったｗ
901 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 23:17:05 ID:4Kq2Db5f
俺も先月組み込んだよ。
サーキットでタイム云々でなければコストパフォーマンスは悪いし、
峠では恩恵を受けていません。
盆栽向けアイテムです。
サーキットでタイム云々でなければコストパフォーマンスは悪いし、
峠では恩恵を受けていません。
盆栽向けアイテムです。
やはり盆栽アイテムか
で、ブレンボのマスターシリンダーって本当に純正よりコントローラブルなのか？
で、ブレンボのマスターシリンダーって本当に純正よりコントローラブルなのか？
>>898
選べって言われると悩むな・・・筑波規模ならクロスも必要だと思うけど
選べって言われると悩むな・・・筑波規模ならクロスも必要だと思うけど
俺も気になるブレンボの性能
そんなに違うものなのか？
そんなに違うものなのか？
905 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 23:50:07 ID:4Kq2Db5f
ブレンボの類は盆栽以外の何物でもありません！
峠でミリミリのコントロールが必要がありますか？
これも実際に装着している私感ですｗ
峠でミリミリのコントロールが必要がありますか？
これも実際に装着している私感ですｗ
ブレンボと国産は考え方が違うとしか思えない
ブレンボ
レバーを引いて手応えがあってからのストロークでコントロールする
国産
手応えがあってからの力のいれ具合でコントロールする
俺はブレンボのタッチは好きだけどニッシンがいいって人もいるわけで
一概に舶来物ﾏﾝｾｰする必要はないと思う。好みの問題
マスターだけ変えてもあんま意味ない気がする
俺の主観だからあんまつっこまないでね
ブレンボ
レバーを引いて手応えがあってからのストロークでコントロールする
国産
手応えがあってからの力のいれ具合でコントロールする
俺はブレンボのタッチは好きだけどニッシンがいいって人もいるわけで
一概に舶来物ﾏﾝｾｰする必要はないと思う。好みの問題
マスターだけ変えてもあんま意味ない気がする
俺の主観だからあんまつっこまないでね
>>896
ナイスぶった切り。
ナイスぶった切り。
AIMメーターも使えるかな？
ハニービーで取扱いしてるみたいだし…
ハニービーで取扱いしてるみたいだし…
ﾊﾘｹｰﾝのｾﾊﾟﾊﾝ付けようと思うんだけど、信頼性とかどうなんかなぁ？
910 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 19:12:42 ID:e09Z/9oZ
>>909
ツーリングや街乗りには最適だけど、取り付けに関してはスロットルワイヤー、メッシュブレーキホースの
取り回しで調整が必要。
スロットルハウジングやキルスイッチに位置決めのポッチがあるから、ワイヤーの角度を合わせるとキルスイッチが
変な角度になっちゃうかも。
実際走行してみると、振動はノーマルと比べてあまり変わらないくらいかなぁ。
ツーリングや街乗りには最適だけど、取り付けに関してはスロットルワイヤー、メッシュブレーキホースの
取り回しで調整が必要。
スロットルハウジングやキルスイッチに位置決めのポッチがあるから、ワイヤーの角度を合わせるとキルスイッチが
変な角度になっちゃうかも。
実際走行してみると、振動はノーマルと比べてあまり変わらないくらいかなぁ。
今日、何気なくフロントタイヤをみたら、右側だけえらく減っていた･･･ｏｒｚ
これって右コーナーでステアリングの動きを邪魔しているからかな？
これって右コーナーでステアリングの動きを邪魔しているからかな？
俺も。
913 ：911：2006/06/24(土) 19:32:54 ID:SO4XsOYg
>>912
（´ー`）人（´ー`）
（´ー`）人（´ー`）
914 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 19:35:53 ID:yR+Fp48Q
戦争は行きたくない。
人殺しはしたくない。
人殺しはしたくない。
What r u talking about?
>910
>位置決めのポッチがあるから
ハリケーンのはバーも自由に回転させる事が出来るので
ポッチの位置は取り付けてからでも調整可能
倍のお金を払ってアエラのドカ用のなら
フルアジャスタブルで盆栽度も向上
ジムカーナに出てるあの人みたいにバーハンにしてしまえば
快適度は100倍かな
>位置決めのポッチがあるから
ハリケーンのはバーも自由に回転させる事が出来るので
ポッチの位置は取り付けてからでも調整可能
倍のお金を払ってアエラのドカ用のなら
フルアジャスタブルで盆栽度も向上
ジムカーナに出てるあの人みたいにバーハンにしてしまえば
快適度は100倍かな
917 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 22:54:30 ID:sFcRhju+
無限ｶｽﾀﾑって格好いい？
今日一番近い夢店に行って見たけどｹﾊﾞｹﾊﾞしかった。
青黄でROTARやアンチクラスのステッカー貼ってる俺が言うのもおかしいけど
今日一番近い夢店に行って見たけどｹﾊﾞｹﾊﾞしかった。
青黄でROTARやアンチクラスのステッカー貼ってる俺が言うのもおかしいけど
918 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 02:42:15 ID:ZPmTH6eS
素直に宣伝すればいいのに。
売りに出すので興味ある人はドゾみたいな。
宣伝禁止だっけ？
買う気あるならライバル増やす貴方は真性のアホ。
宣伝にしろアホにしろウザイのは確かだけれど。
で、何がスゴイのだろうか 改造かな？
売りに出すので興味ある人はドゾみたいな。
宣伝禁止だっけ？
買う気あるならライバル増やす貴方は真性のアホ。
宣伝にしろアホにしろウザイのは確かだけれど。
で、何がスゴイのだろうか 改造かな？
タイヤ全然使えて無いじゃんｗｗ
買うほうは使えてないほうがｲｲ
922 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/25(日) 07:31:57 ID:VLqDxFEb
オレが春に買ったR6も、うちに来た時こんなタイヤだった。
消耗品の交換箇所は少ないほうがお買い得ですね。
消耗品の交換箇所は少ないほうがお買い得ですね。
>>918
タンデムステップも外されてるから買わない。
タンデムステップも外されてるから買わない。
ナンバーどこに着けてるんだ？
925 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/25(日) 13:25:11 ID:dcogxkXo
フルボトムしたら巻き込まれそうなトコにｿﾚらしき板が・・・
皆さんこれからの季節
股の熱対策どうされてます？
股の熱対策どうされてます？
>>926
素直にキソタマって言えよ
素直にキソタマって言えよ
>>926
我慢する＠東九州
我慢する＠東九州
929 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 17:58:49 ID:kSsGCUJe
今でもかなりの熱だよね
930 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 18:56:54 ID:yiD4qVUS
XBに比べりゃ天国とおもふ・・・
何故か暑くてﾌｧﾝの音を聞いてると村主さんの顔を重いうかべる。
何故か暑くてﾌｧﾝの音を聞いてると村主さんの顔を重いうかべる。
931 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 19:00:47 ID:aMVtUrjs
08年型の1000RRはまだ発表になってないのか？
932 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 19:02:44 ID:yiD4qVUS
ﾔﾝﾏｼに載ってた前倒しｼｭﾐﾚｰｼｮﾝのやつ見た？ｾﾝﾀｰ出しが無くなるってやつ
933 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 19:04:57 ID:aMVtUrjs
>>932
今月号かな？これから買ってくる。
今月号かな？これから買ってくる。
934 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 19:09:19 ID:yiD4qVUS
違いますよ確か先月か5月号だったような。
会社に雑誌置いてるから調べてカキコするよ。 何かﾍﾞｰｽ06でR6みたいな横だしのみになってて僕はあまり好きじゃない。
会社に雑誌置いてるから調べてカキコするよ。 何かﾍﾞｰｽ06でR6みたいな横だしのみになってて僕はあまり好きじゃない。
コミュに写真出ているよ
でもどうせガセだから気にしない方が良いよ
新車スクープのほとんどはメーカーからのリーク情報だし
でもどうせガセだから気にしない方が良いよ
新車スクープのほとんどはメーカーからのリーク情報だし
横出しで排ガスと騒音クリアできるのか？
あれは横だしのショートか・・
938 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 20:01:19 ID:dYm21BBw
最近流行のセンター出しは右出しへ戻りますよ。
違和感を感じるオヤジ世代が多いからとのこと。
違和感を感じるオヤジ世代が多いからとのこと。
センターの方がかっこいいと思う20代
VS
2st全盛期を駆け抜けた30,40代
VS
蕪に乗ってろよ（藁）な50代以上
VS
2st全盛期を駆け抜けた30,40代
VS
蕪に乗ってろよ（藁）な50代以上
940 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 20:06:00 ID:yiD4qVUS
そういえばセンターしょっぱなはじめたのってドカでしたっけ？
>>940
しょっぱなはＮＲ
しょっぱなはＮＲ
つ後方排気
つーか50～60年代の外車
つーか50～60年代の外車
しかし、センターアップが真新しいと思ってるヤシ大杉ｗ
ってこんな事言ったら歳がバレるか･･･？！
ってこんな事言ったら歳がバレるか･･･？！
944 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 21:44:46 ID:sbK+vD2b
>蕪
↑が読めない30代・・・
↑が読めない30代・・・
945 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 21:46:04 ID:ZPmTH6eS
燕
946 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 21:52:11 ID:yiD4qVUS
ｽﾚ違いでゴメンだけど今日車でｴﾘｱ1のムーンアイズに行ったらサクソンのモナリザSG1100とか言う凄いバイクがありました。
聞いたらﾀﾝﾌﾞﾘｰﾆより高いって聞いて知ってる人います？
聞いたらﾀﾝﾌﾞﾘｰﾆより高いって聞いて知ってる人います？
松尾芭蕉
>>946
すれ違い&ｼﾗﾈ
すれ違い&ｼﾗﾈ
950 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 22:50:56 ID:bQKSGGGb
後方排気とセンターアップは違うんだけど…
たまたま後方排気のバイクがセンターアップになってただけ
たまたま後方排気のバイクがセンターアップになってただけ
951 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/25(日) 23:25:18 ID:lsWpaCcW
シリンダーの吸気と排気がドッチ向いてるかの話ですからねぇ。
ＶＴとか前方後方排気だ。前方後円墳に似てる。いや似てない。
ＶＴとか前方後方排気だ。前方後円墳に似てる。いや似てない。
953 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 02:43:13 ID:xJtPLFJt
流れを止めて申し訳ない。
誰かアドバイスください。
ひょんなことから、ＨＲＣのサブコンを入れたのです。
燃調、ピットロードリミット、ＨＥＳＤセッティングについては、
理解出来たのですが、点火ＭＡＰとアッパー＆ロアの分配率ＭＡＰが、
さっぱり、判りません。
どなたか、利用したことある方、教えていただけませんでしょうか？
誰かアドバイスください。
ひょんなことから、ＨＲＣのサブコンを入れたのです。
燃調、ピットロードリミット、ＨＥＳＤセッティングについては、
理解出来たのですが、点火ＭＡＰとアッパー＆ロアの分配率ＭＡＰが、
さっぱり、判りません。
どなたか、利用したことある方、教えていただけませんでしょうか？
取り扱いできないのにコンピュータ弄るとは凄い度胸だな
まー頑張っていろいろ試しな
ここでの情報でセットしようなんて危ないぞ
ここでの情報でセットしようなんて危ないぞ
956 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 09:40:24 ID:5cnOY/gQ
>>953
目的も無いのにそんなものを弄るなよ
目的も無いのにそんなものを弄るなよ
957 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 10:09:35 ID:WxSuzgxf
俺もサブコンを弄って愛機を壊しました。
劇的に速くなるだろうと妄想した結果がエンジンブローです。
プロにセッティングを依頼したとしても、高リスクだと思います。
劇的に速くなるだろうと妄想した結果がエンジンブローです。
プロにセッティングを依頼したとしても、高リスクだと思います。
エンジンブロー･･･ｶﾜｲｿｽ
バイクがな
バイクがな
959 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/26(月) 11:12:35 ID:DdEmglAN
直接ＰＧＭＦＩのマップ弄るセッティングキットなので
ＨＲＣのはサブコンじゃなくフルコンじゃないのか？
ＨＲＣのはサブコンじゃなくフルコンじゃないのか？
960 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 12:13:13 ID:o/WkiI63
HRCのはレース専用のキットだよね
保安部品動くのか？ それともレースするのか？
保安部品動くのか？ それともレースするのか？
962 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 17:06:38 ID:dS2LhNqp
それくらいの知識しかなくて弄るのは辞めておけ
963 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 22:12:53 ID:xJtPLFJt
>>953です。
皆さん、ありがとうござます。板屋に相談し自己解決しました。
０４ＨＲＣＥＣＵ＆ＱＳの接続は並列に近い形で取り付けました。
街乗り用＆ツーリング車になります。
ＥＣＵ、なかなか良いですよ。私は、お勧めです！
若干お高めですが、パワーコマンダーよりも調整項目が多いですし、
スピードリミッター解除されるようです。
ただし、弊害としてカムチェンが、切れるとのこと。
５００㌔点検＆１０００㌔交換（ＨＲＣ指定）には吃驚です！！
では。スレ汚し申し訳ありませんでした。
皆さん、ありがとうござます。板屋に相談し自己解決しました。
０４ＨＲＣＥＣＵ＆ＱＳの接続は並列に近い形で取り付けました。
街乗り用＆ツーリング車になります。
ＥＣＵ、なかなか良いですよ。私は、お勧めです！
若干お高めですが、パワーコマンダーよりも調整項目が多いですし、
スピードリミッター解除されるようです。
ただし、弊害としてカムチェンが、切れるとのこと。
５００㌔点検＆１０００㌔交換（ＨＲＣ指定）には吃驚です！！
では。スレ汚し申し訳ありませんでした。
964 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/26(月) 22:28:37 ID:3B8mREc8
並列か！
おどろいたな。
たしかにお勧めだなww
公道使用可だったら入れてみたいなぁ…
点検するのがめんどくさいな。
そんなリスクを感じる仕様で公道を走るのか・・・・・
今でも遅くない、ノーマルに戻しなさい
そんなリスクを感じる仕様で公道を走るのか・・・・・
今でも遅くない、ノーマルに戻しなさい
969 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/27(火) 09:17:39 ID:WDF/z9gD
カムまで変えたんだろうか？街乗り用＆ツーリング車で、
ノーマルカムに合わせたベストを中心に好みで上下させる程度なら
レース使用並みの頻繁なチェックは要らないようなｷｶﾞｽ。
ＥＣＵ弄りも面白そうですね。
ノーマルカムに合わせたベストを中心に好みで上下させる程度なら
レース使用並みの頻繁なチェックは要らないようなｷｶﾞｽ。
ＥＣＵ弄りも面白そうですね。
サブコンを何のために入れたのかが未だにわかんねえ。
RC45とかだったら扱いづらいからって事だろうけど、1000RRに必要なのか？
クロスミッション入れた方が乗りやすくなると思うがなあ。
高いけど。
RC45とかだったら扱いづらいからって事だろうけど、1000RRに必要なのか？
クロスミッション入れた方が乗りやすくなると思うがなあ。
高いけど。
971 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 10:23:17 ID:uDzlzKqL
このクラスだと リミッターは解除したとして
リスクを背負ったパワーアップより
パワーを使い切る事に専念した方が
早く走れる。
そもそも、待ち乗り＆ツーリングなら
ＨＲＣのメリットを生かせる走り方はしないだろう。
リスクを背負ったパワーアップより
パワーを使い切る事に専念した方が
早く走れる。
そもそも、待ち乗り＆ツーリングなら
ＨＲＣのメリットを生かせる走り方はしないだろう。
まぁ盆栽パーツだし。
お金に余裕があったら遊んでみたいパーツ。ってラインじゃね？
お金に余裕があったら遊んでみたいパーツ。ってラインじゃね？
>>963には不要だろうが、世の中には基地外がいるからな・・・
974 ：(≠´∀`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/27(火) 11:20:08 ID:WDF/z9gD
まぁマッピング変更って単なるセッティングだからなぁ。
キャブでいうならジェッティング変えてるような事だ。
吸・排・カムにあわせたベスト化はできるけど
それ以上にはならんでしょう。
ガス薄くてパンパン言ってる場合はやっても損は無いと思うが。
キャブでいうならジェッティング変えてるような事だ。
吸・排・カムにあわせたベスト化はできるけど
それ以上にはならんでしょう。
ガス薄くてパンパン言ってる場合はやっても損は無いと思うが。
セッティングは必ず大きいパワー求める訳じゃないからな。
四輪ターボのブーストアプみたいな印象があるのかな？
四輪ターボのブーストアプみたいな印象があるのかな？
↑その考えは根本的なパワーがある車両のセッティングだろ
ＣＢＲはパワーが無いとでも言いたいのかー ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
R1000と比べちゃうと･･･
でも街乗り・ツーリングじゃ関係ない話やね。
国内仕様で十分速い。
でも街乗り・ツーリングじゃ関係ない話やね。
国内仕様で十分速い。
979 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 20:01:44 ID:tRIaJ/uj
質問いいですか？
タイネーゼのレプソルフルスーツ着てるとか持ってる方っていらっしゃいますか？
タイネーゼのレプソルフルスーツ着てるとか持ってる方っていらっしゃいますか？
R1000って4輪ターボくらい凄いのか
981 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/27(火) 21:12:17 ID:lP7yQohs
「4輪ターボ」ってククリ面白いなｗ
オカンの軽とかも入るわけか。
オカンの軽とかも入るわけか。
>>978
R1000って実測何ps出てんの？
R1000って実測何ps出てんの？
後輪160
ターボといえばシティターボ
985 ：(≠´Д`ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2006/06/27(火) 22:44:36 ID:lP7yQohs
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（≠・д・）＜ターボといえばCX500ターボだ！
⊂彡☆))Д´）
（≠・д・）＜ターボといえばCX500ターボだ！
⊂彡☆))Д´）
>>977
だいぶパワー抑えてるみたいだからな
だいぶパワー抑えてるみたいだからな
987 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 23:36:29 ID:hTxJvwcR
ありゃりゃ>>983だったですわ…orz
CBRもバックトルクリミッター標準にしてほしいな・・・
ｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁ組み付けパーツ代込みで6ﾏﾝもかからんと言ってたな
タイヤ交換１回分じゃん。
スライダーとスクリーン交換するよりスリッパーつけた方がお得と思うよ
タイヤ交換１回分じゃん。
スライダーとスクリーン交換するよりスリッパーつけた方がお得と思うよ
うめ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 05:05:35 ID:AwV/CL6F
竹
993 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 05:43:40 ID:TikPdolq
立てられんかった．．．
誰か次スレよろ
誰か次スレよろ
産め
995 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 09:52:09 ID:PPClCX6E
さーＥＮＤに近づいてきました。
次スレお願いします。
（俺はやりかたわからない）
次スレお願いします。
（俺はやりかたわからない）
HRCのスリッパークラッチは50ﾏｿしたような・・・
STMでも14ﾏｿくらい？
STMでも14ﾏｿくらい？
ブレンボのクラッチマスターがステーやスイッチ込みで６万くらいだが、
６万のＢＴＬって聞かないねぇ。
６万のＢＴＬって聞かないねぇ。
CBR1000RR
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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