□予算不足のﾋﾄの為の中古購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol.1□

SS900乗りの俺が来ましたよ。

ブラバも隼も街乗り余裕じゃん。
簡単には壊れないし。
ていうかTWとか有ると街乗りはそっちばっかりになるんじゃね？

>357
それだけの予算があるなら、こんなところで質問していないで中古屋めぐりを
した方がいいと思うけど。
中型２台も要らないだろうし、処分すれば維持費捻出など簡単でしょ。

隼、ＸＸとも、街乗りしてる人はいくらでもいる。
Ｕターン云々なんて言ってる奴がいるけど、大きなお世話だよｗ慣れれば良い。
ったく実力だの器だの、バイクごときで馬鹿じゃねーの。

それはそう思う。スマートにUターンできなきゃ手で押して横断歩道渡ればいいし。
その判断ができない人が無茶やって事故するんじゃないの。

それより、そのテのバイクを各部自分でチェックできない人が中古で購入すると、
中型よりも乗りにくい危険なものになるから、安全性、経済性ともに新車に軍配を
譲ることになることだけは覚えていて欲しい。

エンジンが元気でブレーキが問題なくても、ダンパがヘタっててそれに気づかなきゃ、
いざというときに怪我の原因になる or 大出費の要因となる。後輪のダンパなら、
劣化が進行してるのに気づかないで使いつづければ、10万over の世界になるよ。
フロントは、OH不可能なまでに壊れることはあまりないけどね。

エンジンの内部は、開けてみないとわからないわけだし。

余計なお世話かもしれんが、俺が80万あったら、あと20万足して買える大型を買う。
小さい不調にびくついていると怖いし、各部が万遍なく劣化した状態でも、長距離
じゃかなり体への負担も掛かるからね。何よりも、完調の状態を知ることができな
いのが痛い。

状態のいい(と言われている)ものだと、定価の75％くらいにもなる中古バイクの
価格には、あまりメリットを感じないよ。自分で何でも作り換えるくらいの人には、
中古くらいでいいのかもしれないけどさ。

じゃあ中古を60回払の分割で買うのはナンセンスかな？

>>368
さては藻前それをやろうとしてるだろｗ

>>368
分割払いとは別に修理費の積み立てもやるならいいんじゃない。多分きついよ。

>>366
バイクごときねぇ(#゜Д゜)
ＯＶＥＲ３００の化け物バイクを軽い気持ちで乗られても迷惑じゃねーの
まぁ、買うのは本人の勝手だがまず買えるか維持できるかは疑問があるな

御利用は計画的に

計画的なら借りたりしねぇよ…

普段はホネを使うので、毎日の通勤に大型を使いたいわけではないのですが
とんでもなく乗りにくいって言うのもこまるので…

この二台ならどちらが町で乗りやすいとか、故障しやすいとか
そういった比較でおすすめな要素や意見を伺いたいなと…

>>365 >>366 ホネを手放すつもりはないので生活の足はやっぱりホネかな
あとTWは軽いのでちょい乗りや練習に使ってます。
最近はもっぱら彼女が乗ってるのでこちらも手放せないです。

>>367　中古だし程度の良いものも悪いのも当然ありますよね
やっぱりこの予算では良いのはないのでしょうか？

３台維持できる経済力があるようには見えないわけだが

>357
何がしたいの？あんたが知りたいことは、バイク屋行って店員と
１０分も話せば解決しうるものだろ。
Ｗｅｂや情報誌で相場を把握して、何台も現車を見ながら絞り込む。
既にバイク２台も買っていれば、そんなこと分かっているだろ。
何となーく頭に浮かんだことを、何となーくダラダラ書き込む前に、やることやれよ。

ぐへへ、GL400かCXユーロを買っちゃうにょ〜
冬までには手に入れたいなぁ

>>378
エンジンが同系統だけど、方向性全然違うじゃんｗｗ

CXユーロ、格好いいよな、俺大好きだよ。
近所でよく走っているのを見るが、音がすごくいい。

維持は大変だと思うけど、長く乗り続けてくれ。

>>378
いいなぁ、俺はＧＬ400はﾎｽｲ
見た目が美しく排気音が最高なバイクの一つだよな

orz…大学生スレと間違えた

よろしくお願いします。

【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 15〜20万
【用途】 ちょい乗りと遊び（オフロードとか）
【年齢】 31
【毎月バイクに使える金額】 1万ぐらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない。
【身長体重】 165cm　59kg
【候補のバイク】KSR2等の原付２種。リターン式でクラッチが付いてるもの。
　　　　　　　　　　もちろん公道走れるもの。
【その他】
2スト、4ストは問いません。原付２種であれば、80ccでも90ccでも125ccでもOK。
車体は小さめが希望です。
エンジンかけてすぐ発進出来るようなものが希望です。（5分以上暖機しないと回転上がらないとかはＮＧ）
KSR2がベストなのですが、相場が高い（程度が良いモノだと新車価格と変わらない）ので他の車種を考えています。

十分街乗りに適したバイク２台所有してるのに、
大型も街乗りにするの？
購入動機がそもそも良く分からない･･･
ツアラーとしての性能とか、異次元の加速感とか
そういうのに惹かれて買うっていうならわかるけど

>>357ﾀｿへのレスねｽﾏｿ

＞＞383
所有欲でないの？
俺もスペースが許すならあと1-2台欲しいよ。

１２５のモトクロッサーと２５０トレールだから
大型の外車モタードとか欲しい

>>382
KSR-2はよく壊れるわけだが
カタ落ちしてかなり経ってるわけでお勧めはしないな
ボロを買うならＤＴ125の方がずっと頑丈なんでそっちを勧める
ＤＴのがずっと古いけどなｗ

>>357
彼女に大型免許取らせる
↓
自分はブラバ　彼女にはGSXを買わせる
↓
二台乗れてウマーてのは？

>>387
現実は女が取りたがらないに一票

【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 30万円
【用途】 峠　盆栽
【年齢】 20歳
【毎月バイクに使える金額】 1〜3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 171センチ　60キロ
【候補のバイク】 TZR250（1KTか3MA) R1-Z　
【その他】 大型へいく前にどうしても2stに乗りたいです。
とりあえず予算内のやつを買って、フロントフォークその他を
OHして乗りたいと考えてます。基本はバイクしか足が無いんですが、
他にちゃんと動くやつがあり、それを主に使うので壊れても平気です。
近所のバイク屋が2stや旧車を得意としていますし、その辺も大丈夫です

そこで質問したいのですが、どうせOHするならヤフオクやその他の
個人売買でボロいのを買うべきか、またはバイク屋で予算内の
少しでも程度のいいものを買うべきか。どちらが良いんでしょうかね？

何台も所有するより、気に入ったバイクに長く乗った方が愛着も沸くし経済的じゃね？
余った予算をツーリングに回す方が有意義に思うけどな

>>389
パーツの互換性があり載せ代えできるＲ１―Ｚにしときな
買うなら修理やメンテで世話になる店で買うべきだ

>>389
メンテやレストアが趣味でないなら、やはり近所のお店で程度の良いものを買うのが安心だよ。
R1-Zもいいけど、TZRに乗っとくのも得難い経験じゃないかなあ。

TZR125はどうかな。
原２なら維持費も安いし…やっぱ２５０じゃなきゃダメ？

>>393
TZRは古すぎの上に壊れる
ピーキーで今時のバイク乗りじゃ扱いきれないと思うな
原付２種だとタマ数少ないがＲＧ１２５ガンマの後期型がいいんじゃね？
クラッチは激重だが壊れるってのは聞かない
確か業物タンが乗ってる

安くて速い２ストの代名詞はＳＤＲ、乾燥１００キロの車体にＤＴ２００Ｒのエンジンで馬力はないが扱いやすく瞬発力がある
これがまたよく壊れるんだが、ネイキッド単気筒でメンテは割とやりやすい

ＳＤＲは癖の強いバイクだけど、峠に特化してるから極めれば速い
俺はこれでライテクとメンテを覚えたよ
曲がらない代わりにバンク角は深く、止まらない代わりに軽くてコーナリングスピードは高い
万人向けじゃないがヤマハらしさに溢れてる名車だね

皆さんありがとうございます。

>>391
R1-Zもかっこいんですが、まだちょっと高いんでよね…

>>392
TZRは今しか乗れないと言うか、もう遅いんですかね？
一応、メンテする場所などはありますし、機械弄りは好きです。

>>393
維持費が安いに越した事はないんですが、2stなら250が良いです。
むしろ、メインのほうを原二にしたいくらいです。

>>394
現代の乗りやすいようなバイクばかり乗っているような自分では、
やはり無理があるんでしょうかね… SDRも嫌いじゃないんですが、
どうしてもTZ系に乗りたいといんですよ。

>>395
俗に言うヤマハハンドリングというやつですか？
実はそれが体験したいのでTZRにこだわってまして。

１ＫＴは古すぎるし、Ｒ１―Ｚはバンク角が足りないし、後方排気やＶ型は高い
イジリ甲斐があるのは１ＫＴ、ツーリングやタンデムまで考えるならＲ１―Ｚか
どっちにしろ手間も金も掛る

>>396
SDRと同時期のSRXなどは独特の旋回感覚。

よく言われるヤマハらしいハンドリングともやや違うよ。

TZ系に乗りたいなら、無理してでも、TZR250SPRがいいんじゃないかな。
あれなら、まだパーツは結構出ているし、機械としても信頼性が高い。

あと、個人的には、外車志向の人も含めて万人が納得する完成された
デザイン。あのバイクだけは一際立ってると思う。

まぁいずれにしても、絶版のバイクを乗り回すんだから、どの程度のクォリティを
機械に求めるか、ということだと思う。あまりに旧けりゃ維持の努力する前に放り
出しかねん。ましてやいまの年齢なら時間は山ほどあるだろうが、日曜ガレージ
で贅沢できるほどの機材を買えるわけはないと思う。フロントフォークを直すだけ
でも、結構な機材と交換部品、ケミカルが必要だぜ？

どんな潜在的瑕疵があるかわからないヤフオクなんてのはもってのほか、バイク
屋に行って細かい状態チェックと、これからどうやって維持していけばいいか、よく
聞いてみることだよ。自分でやったほうが遥かに出費の多い整備だってかなりある。

あと、旧車と2stは必要なノウハウが全く違う。2stが得意でも、本当に、90年代はじめ
のバイクのパーツ調達状況が把握できているか、ってのは怪しいと思うよ。車種
専門に、得意分野を持っているバイク屋じゃなきゃ。特に旧車が得意ってところは、
得意な車種意外のノウハウには疎いことがあるのでその点、差っぴいて考えると
いいだろう。

まずは、書籍やネットを見てまわったり、バイク屋で話をできる限り聞き込むなど
して情報を集め、自分の知識を増やして判断材料を多くしていくこと。じゃないと、
折角のバイクもすぐに鉄クズになっちゃうよ。

旧車が得意な店、所謂整備工場も兼ねてる店がそうだな
２ストが得意な店は想像つくと思うが、レース経験の豊富な店
カスタムが得意な店は、オリジナル商品とかも出してるカスタム専門店

まぁ、ヤマの２ストを買うなら最低でもＹＳＰ認定店で優良中古車を買うべきだわな
消耗パーツ４点交換はデフォで、5000ｋｍ３ヶ月保証がついてくる

皆さん、度々ありがとうございます。

>>397
タンデムなんかはするつもりはありません。
R1-Zはやっぱり性能重視と言うより、扱い易さ重視なんですかね。
でも、自分のような下手糞には良いかもしれません

>>398
確かに、近所の店は旧車と2stをフルレストアして売ってますが、
旧車はCB、2stならRZだけだったような… RZとTZは違うんですよね？
あと、SPRは自分には高すぎます… どうせ安いの買って直したら
SPRの上玉を買えるくらいの値段になってしまうかもしれませんが。

>>399&>>400
YSPって新しいバイク中心にしか売ってなくないですか？
2stとかも探してくれるんなら、最寄の店舗に問い合わせたいと思います。

本当に親身になってアドバイス頂いて嬉しいんですが
自分の想像以上に2stの維持ってのは大変そうですね
なんか無理そうな気もしてきました… でも欲しいことには変わりないんで
また良く考えたいと思います。398さんに教えて頂いたように、
ネットとか雑誌も見て、もっと調べます。ありがとうございました

>>401
Ｒ1-Ｚというか1ＫＴ系の何がいいかって、同系統のパーツが全部使えるとこだよ
ぶっちゃけエンジンをそのまま乗せ買えることすら出来る

【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】40万円(頭金15万)
【用途】 通勤、通学、ツーリング
【年齢】19
【毎月バイクに使える金額】 3万円(ガス含まず)
【任意保険代を購入資金に含むか？】 （★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★）含まない
【身長体重】178/75
【候補のバイク】VFR400R、ZZR250、TZR250R、NSR250R

先日バイクを盗難されてしまい、交通手段に大変困っています。
朝から会社、夜は大学に行く間の距離が40kmあるので交通手段として
また、なくなったNC30の代わりとして中古車の購入を考えています

通勤通学に使うのならその面子ではZZR250しかないかな。
金銭面では自分でコツコツ直せばレプもいけるかと思うけど、
安定性がどうしても足りないわな。いきなり壊れることもままあるわけだし。
部品無くて1ヶ月位チャリとか電車でなんとかする覚悟があればレプでもいいと思うけど。
正直その値段だとレプは鉄屑に近い感じになると思われ。
思い入れ次第、かな。

>404
そうですか…
盗まれたNC30がまだ忘れられなくてレプにしようと思いましたがZZRを真剣に考えてみようと思います。
維持に関しては兄がバイク屋に勤めてるから大丈夫なのですがやはりお金が…

選択肢としては、原2を買って日常の足に、
しばらくお金貯めて、そこそこ程度の良いレプ買って地道に整備。
ってのが一番幸せになれるかもしれないね。

【所持免許】大型二輪
【購入資金】70万円
【用途】ツーリング
【年齢】 30歳
【毎月バイクに使える金額】3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】173センチ　60キロ
【候補のバイク】GPZ900R、ZRX1200R(S)、ZZR1100、ZR-7S
【その他】現在250と原2を持ってます。
250は街乗り通勤用(オフなので遠出は苦手)、原2はそこまで買い物用です。
どちらかを手放して大型を買おうと考えてますが…
3台体制は嫁の視線が痛いので無理っぽいです。
ちなみに嫁は免許(中型)ありますが原2しか乗りません。

>>407
２５０売って、ＺＲ７Ｓじゃね？

>>407
あと数万足して、'05のBandit1200なら新車でOK。
でも俺も250は手放していいと思う。保険代だけでも馬鹿にならないでしょ？

大型でも普通に日用に使えるよ。

ＺＲ―７Ｓは地味ながら空冷川崎の集大成だわな
信頼性も高いし燃費もいい

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f47220475
とってもやすいよ！

ヲクはお勧めしないなぁ
そうでなくてもセコは博打要素が強いのに、保証もない買い物は怖いよ

>>407
資金的には候補のリッタークラスを中古でも程度の良いタマが買えそう
維持費的にも問題無さそうなんで、非日常を味わいたいのならお薦め

やっぱ漏れも手放すなら250かなぁ･･･

やっぱり手放すなら250ですか。
街乗りには全く不満はないのですが、知人等(ほぼ大型)と遠出する時に全くついていけません。
通勤で酷使してヘタってきてますのでそろそろ買い替え時期です。
自賠責があと1年ほど残ってますので切れる少し前に考えます。
保険が切れる前に…かも(一応メンテはしてますが)