【縦型】NSR50/YSR/GAGﾌﾚｰﾑ+4stｴﾝｼﾞﾝ【横型】

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1 ：７７４ＲＲ：
NSR50/80フレームに4ストエンジン積んだマシンを持ってる人
YSRとかGAGのフレームに（ｒｙな人
NSF100を買った人

色々語ってください。
2 ：U*Ａ*U ◆UAUtonosik ：2006/05/17(水) 11:08:01 ID:V8WWMUR1
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3 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 11:28:17 ID:FkjbElaD
>>1
歯みがいたか？
4 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 14:16:43 ID:lgHHNcyd
かなり前に、TZMフレーム＋横型エンジンのインプレを雑誌で見た事ある、最近の流行りはAPEの縦型エンジンNSR50フレームに
載せたやつみたいだけど、横型エンジンは縦型に比べて何か駄目なところがあるの？
5 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 14:30:45 ID:WDAf2Rmz
>>4
これカブ？って聞かれる
6 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:03:20 ID:dKSXZyWq
NSR50にAPE100EG
EGハンガー加工３万
APE100EG５万
吸排気系４万
電装系２万

考えてみたら１４万位かかる中古を上手く組めれば１０万位で済む？
7 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 04:48:00 ID:P0/Kn51g
ＧＡＧ→ＹＳＲ５０→ＮＳＲ５０と乗り継いだオレが来ましたよー
8 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 10:01:36 ID:K5WHyWve
NSR50はNSR50のまま乗ったほうが楽しくねえか？
9 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 10:04:12 ID:K5WHyWve
>>5
違うよ「モンキーRでしょ」って言われる
10 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 10:07:39 ID:K5WHyWve
て優香、このスレタイにあるGAGフレーム＋4stエンジンって
そのままじゃん
11 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 13:08:35 ID:DU7htL8m
GS125のエンジンを載せるとか。
12 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 14:35:55 ID:qDFgXY3y
うちにちょっとくたびれたYSR80があるんだけど、
4stエンジン積んで復活できるかな？
以前モンキーエンジン積んだのを見たことあるんだけど・・・・
13 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 17:07:47 ID:DU7htL8m
フレームやフロントタイヤにエンジン本体が干渉しなければ、後はチェーンラインが出るようにエンジンが搭載出来るようにフレーム加工
もしくはマウントステーを作成する。電装はエンジンのドナーから総移植し、吸気系も移植。(ｷｬﾌﾞが干渉する場合は要工夫)
排気系は流用+加工かワンオフになるかな。

NSRフレームにAPEもしくはモンキーエンジンなら、エンジンマウントステーは市販されてるけど、他のフレームは聞いたことない・・。
14 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 17:40:09 ID:kKqFtBfC
125ccまでなら役所への書類は簡単なのかな？
15 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 21:55:14 ID:lQb/0KlI
お役所には書類もっていってお金払えばそれで終了っすね。一種のフレームを二種登録する場合、
市町村によっては排気量が上がったという証明書がいるけど。
16 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 18:36:40 ID:noBEu8Hu
TZMのフレームにGB250のエンジンを載せてる私もきましたよーん！

17 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 18:55:24 ID:hdJhKDRi
>>16
シリンダヘッドとフレームが干渉しないの？
18 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:35:39 ID:dF5/co/4
↑
ぎりぎりですね！
19 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 12:57:33 ID:rGj8Oklg
保守
20 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 09:08:37 ID:qARTrQd+
過疎スレの予感
21 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 11:08:17 ID:AlnivETY
つttp://05lab.net/laboratory/bike/nsr50/4st/nsr50-4st-matome.htm
22 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 00:26:22 ID:FjlDR25A
お〜い、落ちちゃうよー。ＮＳＦの公道車が出るまで持たせようぜ。出たら売れるのかなー？
23 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 01:13:23 ID:Hz0AsfCU
>>22
公道版のNSF、ある程度の数が出たら、そこで頭打ちになるんじゃないかな・・・
で、2年ぐらいで絶ｒｙ

末長く、ってのは中々難しい希ガス
24 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 09:53:00 ID:27AFlOVJ
なんぼいい装備奢ってもエイプエンジンだからなぁ・・・・
25 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 13:15:59 ID:BVf8SE4Y
実際のところ、縦型の方がレーサーでは有利なのかな・・
26 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 18:24:33 ID:pcqKgmT0
>>16です
今度345ccにボアップしるぞ！
27 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 11:33:25 ID:nk1sMyod
>>25
ワンメイクにすればどうでもええことだな。
こんな底辺レースでマシンチューンに走るのは歪だろ。
28 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 16:53:01 ID:qriWNenz
>>27
んだね。結局ついてくる参加者がいなくなって寂れてくのがｵﾁだ罠。

という訳で、現在パーツをちびちびと集めながらNSR80フレーム＋横型エンジンな
車両を製作中。今年の冬までに出来ればいいなぁという感じで。
29 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 21:33:04 ID:MVgC3uKg
ｵｸにNSRフレーム＋セローエンジンが出てるなｗ
30 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 22:39:40 ID:y6ZQ1H2E
↑
ベースエンジンがそのくらいあったほうが良いと思う。
31 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 23:44:46 ID:nrDvJcZi
公道を走らなくて良いなら何でも有りだよね。盆栽もokなの？
32 ：７７４ＲＲ：
セロSRは初めて見たな・・・
マイルドな特性のエンジンだから意外と峠も街乗りも使えるマシンかも。
うちに乗ってないXL125があるんだけど、Nチビに載せてみようかな？