【YAMAHA Majesty】マジェスティ250 Part21
950 :
774RR:2006/07/27(木) 20:36:42 ID:d343YCq4
今日はいい天気だったね
951 :
774RR:2006/07/27(木) 21:02:26 ID:fJKfc1J3
>>946 ポンプが停止してから(キーONから少しして)エンジンが掛かるならいいけど、バイクがガソリン臭くなってきたら…
停車中にキャブのフロート室のガソリンが無くなっている(漏れている)からかも知れません
パッキン劣化かドレンの緩み…
他にも考えられるので一度お店へ
952 :
943:2006/07/27(木) 21:50:50 ID:2yQz09Wm
>>946 バイクのエンジンを動かすのに必要なのは。。。。
点火、キャブがガソリン噴く、もちろんガソリンに火を点けるのは空気が必要。
この三つのバランスがおかしくなるとエンジンのかかりが悪くなる。
それでまず簡単に点検できる点火系、空気を調べてみたらとのアドバイスです。
953 :
774RR:2006/07/27(木) 23:25:53 ID:CziZCC9o
>>951-952 アドバイス有り難うございます。
とりあえず明日SM買ってきて、そして次の休みには
エアクリ清掃・プラグをイリジウム化・アイドリング調整バルブいじくり
でも本格的にしてみたいと思います。
954 :
774RR:2006/07/27(木) 23:28:23 ID:kCe5E8xE
955 :
774RR:2006/07/27(木) 23:51:04 ID:cXpPYWxM
4HCに5GMのスクリーンを付けようと思ってます。加工しないと付かないのでしょうか?
956 :
774RR:2006/07/27(木) 23:53:43 ID:2yQz09Wm
>>954 わかりやすく言ってみた。
圧縮なんて言われても困るだろうし。。。
火、空気、ガスは初心者でも原因が解りやすいと思って。
問題あるようなら続きよろ!!
957 :
774RR:2006/07/28(金) 01:58:27 ID:8oZSe1um
すいません僕のマジェスティ、めちゃめちゃカッコイイんですけど。
958 :
774RR:2006/07/28(金) 03:34:29 ID:awUEwzmD
どなたか5GMか5SJのサービスマニュアルをお持ちの方に質問します。
【整備諸元:サービスデータ】のページで【電装】のページ
項目が【ACマグネト:ステータコイル抵抗値/線色】の【標準値?Ω〜?Ω】の数値を知りたいのです。
もしマニュアルをお持ちの方がおられましたら、お手数ですが教えてもらえませんでしょうか?
よろしくお願いします。
m(_ _)m
959 :
774RR:2006/07/28(金) 07:03:33 ID:S8O9Cknb
>>957 マジェ乗りは全員そう思ってるんジャマイカ
960 :
774RR:2006/07/28(金) 07:13:25 ID:JM74LHKA
>>940 メッキは磨かないと光りません。
磨く前のメッキにはしっかり塗料は乗りますよ
961 :
774RR:2006/07/28(金) 07:17:42 ID:h9HRYJIW
オレのマジェ色々イジッってあるけど
マジェはマジェなので他のとたいして変わらないんだけど
やっぱボルトオンパーツてんこ盛りにしても代わり映えしないね
こんなでオレのマジェは個性的でカッコイイなんて思っても
自己満足でしか無いんだな
だからオレのだけがカッコイイなんて思っても
自分以外から見ればみんな一緒ってことだな
カスタムなんてそんなもんでしょ?
962 :
774RR:2006/07/28(金) 07:58:52 ID:fLszNO4I
カスタムって所詮自己満足でしょ。
963 :
774RR:2006/07/28(金) 13:04:53 ID:g0NI1otG
964 :
774RR:2006/07/28(金) 14:11:02 ID:awUEwzmD
>>963 5GM or 5SJは、0.36Ω〜0.45Ωでしたか!モデルで、かなりの違いがあるみたいですね。
だとしたら電装の充電系統の充電コイル規定抵抗値も0.36Ω〜0.45Ωな訳か…
う、、、まったくの規定値外(>_<)
ありがとうございましたm(_ _)m
965 :
774RR:2006/07/28(金) 21:09:43 ID:+c49DWIH
教えてください。
PIAA XTREME FORCE 120W を入れたのですが ライト表面がかなり熱いですが大丈夫ですか?
20分位しか走っていませんが表面を手で触ってかなり熱くなってます。
966 :
774RR:2006/07/28(金) 21:27:41 ID:g0NI1otG
>>965 120WってことはHS1じゃなくてH4入れました?
だとすると消費電力で7割アップだから熱いでしょね。
ガラスは融けないですが、バッテリーにはよくないのでHS1を入れるようにしたほうがいいですよ。
967 :
774RR:2006/07/28(金) 21:30:23 ID:+c49DWIH
有り難うございます。
明日、バイクショップに見に行きます。
暑くてびっくりしました。
その分明るいですが。
968 :
774RR:2006/07/28(金) 21:57:09 ID:0r2r1Nzk
969 :
774RR:2006/07/28(金) 22:06:57 ID:dqVBq8zw
やっとリコールの通知が来た
一昨年知人から個人売買で購入したんだが名変はバロンだった。
半年持たずにエンジンがアポーンした。
エンジン開けたらピストンにバルブが刺さってコンロッドもまがってたたよん。
中古エンジンに載せ換えて壊れたエンジンをバラバラで保管してたんだが、
ヤマハに電話したら壊れたエンジンをちゃんと組み上げて車体に載せてくれるそうな。
これでエンジンは新品同様だ。
中古エンジンと載せ換え工賃分も出してくれたらもっと良いな。
970 :
924です:2006/07/28(金) 23:02:18 ID:blH2GmSt
今日、漏れのマジェ、バイク屋にもって行きました!
やっぱジェネレーターが怪しいといってました?
済みませんけどジェネ交換でパーツ代と工賃で幾ら位かかるかな?
漏れのマジェ4HCです。
済みませんけど宜しくです!
971 :
774RR:2006/07/28(金) 23:41:38 ID:IPeN3U5E
>>965 120W相当(60/55W)ってやつだな
元は35/35Wなんだから消費電力はまぁ確かに7割増しだ
そのまま使ってる人は結構いるから溶けることは無いだろ
ただ冬に始動が悪くなる可能性はある
HS1ソケットの35/35Wなら元と同じだからそんなに熱くなることもなかったんだけどけどね
その分暗いけど
972 :
935:2006/07/28(金) 23:43:00 ID:kc+LWJIF
>>970 見積もりだしてもらうと良いと思うよ。
バイク屋によって違うと思うが、漏れの場合、
レギュレータ \6650.- + 工賃 \3600だった。ご参考まで。
973 :
774RR:2006/07/28(金) 23:45:51 ID:z6eOP74Z
>>966 おいおい、
>>965は120Wって言ってるけど、おそらく120W相当だと思うぞ?
消費電力120Wのバルブなんて聞いた事ないwwしかもHS1なんてバルブあるのか?
さらにマジェのライトはプラスチックです。(4HC除く)
もし俺が釣られてるなら俺の5GMを3万円で誰かに売ります。
974 :
774RR:2006/07/29(土) 00:11:58 ID:iChPHNLK
>>972 レギュレータ ーとジェネレーターて同じだっけ?
975 :
972:2006/07/29(土) 00:42:49 ID:CkxAmp4Z
976 :
774RR:2006/07/29(土) 02:42:27 ID:TYxS7oPC
レギュレタとコイルは別品です
症状によりどちらか交換、または両方交換
レギュレタ\7602
ステータコイル\18795
工賃は…知りません
977 :
774RR:2006/07/29(土) 03:47:04 ID:L5Uvi9Pj
コイル交換はオイル抜かないと出来ないのでその辺全部込みで2万後半。
でもね、そーゆーことはふつーバイク屋さんに聞いたほうが良いよ。
っていうのはコイルダメならバッテリーも逝ってるだろうし、そーするとバッテリー
の充電やらちょこちょこのるので。
でも俺はコイルじゃなくてレギュレーターだと思うなぁ、、、なんとなく。
自分でレギュレーターはずして検品してみ。簡単だから。
>>976 レギュレータ、部品単体なら4HCのは6650円だよ。これにはかなり自信がある!
工賃は知らん!一昨日自分でやったから。
よーやく俺のマジェ直ったよ。
以上、914のチラシ裏。
978 :
774RR:2006/07/29(土) 03:53:36 ID:TYxS7oPC
>>977すみません、レギュレタの検品の方法を教えて下さい。
979 :
774RR:2006/07/29(土) 04:04:24 ID:xBLuxSDV
マジレッドバロンは入る意味ない!対応悪いし、頭悪いしさ〜。。
980 :
914:2006/07/29(土) 04:28:07 ID:L5Uvi9Pj
こ、言葉で説明するのはちょっとむずいな...。
ちょっと絵を描くからWKTKして待て。
981 :
774RR:2006/07/29(土) 04:40:20 ID:kcZZVA0N
>>973 120Wとかあるよ。競技用になってるけどね。昔130W(相当じゃなく)入れてたから。ラリー屋なんかが良く使ってたよ。但し、配線はリレーキット組んでないと燃える!
HS1はマジェ純正です。H4でも代用効くけどガラス部分の下の四角い爪が起きてるから、咬みこんではずれなくなることもあるよ。
>>977 詳しいね。俺もレギュレーターっぽいと思う。
昔、MVXが良く壊れて苦しめられた。
レッドバロンで『レギュレーター交換してくれ』って言ったら、勝手にバッテリー交換されて、(一週間前に変えたばかりなのに!)『治りません、ジェネレーターかも…』って言われた。
しょうがないから、『…お願いだから、バイク返して…』で、結局HONDAのサービスで部品頼んで自分で変えた。
次の日から、元気に復活した。
982 :
914:2006/07/29(土) 04:58:35 ID:L5Uvi9Pj
983 :
914:2006/07/29(土) 05:08:55 ID:L5Uvi9Pj
あ、+−逆だったかも...スマソw
入力に黒、出力に赤繋いでやってください。
984 :
774RR:2006/07/29(土) 13:22:43 ID:TYxS7oPC
>>982 ありがとうございます
電装関係は弱いもんで…
こうゆう図があると助かりますm(_ _)m
余談ですがバイク屋に聞きに行くと、あれこれ換えられて…orz
みたいな話になったもんで。
今日やってみます!
985 :
774RR:2006/07/29(土) 22:06:54 ID:j3A68obV
今日マジェC納車したんですが、みなさんは盗難対策どうしてますか??とりあえず、バイクカバーとゴジラロックをかってきました。教えてくださぃ。
986 :
774RR:2006/07/29(土) 22:47:29 ID:1qYTVRMt
なるべく盗られないようにしてる。
987 :
774RR:2006/07/29(土) 23:01:00 ID:68j/d9fk
イモビアラーム&ハンドルロック&キーシャッターしてる。
最近、ゴジラもやらなくなってしまった。。。
989 :
774RR:2006/07/30(日) 02:00:18 ID:CoP2kv5m
うま
990 :
774RR:2006/07/30(日) 19:17:05 ID:92+HoqpB
教えて君ですまないが、キタコのプーリーとマロッシのバリエーターって同じモノ?(同じ役割のモノって聞いたらいいのかな?)
値段がかなり違うんだけど…
キタコのにはバネが付いてなかったみたいだけど、それにしても倍くらい違うし…スクーターは初めてで駆動系が良く分からない(T_T)
991 :
さかた:2006/07/30(日) 21:33:16 ID:Ib0t0cxH
945>
まったく同じ現象になった!
992 :
774RR:2006/07/30(日) 21:55:55 ID:5Zb8a4Jy
993 :
774RR:2006/07/30(日) 23:46:51 ID:7PPg8yKk
今日、有明のオートギャラリー行ってきた。
イベントが終わる頃に外に出たのですが、外に改造DQNスクーターが沢山停まってて、若造がたむろしてた。
俺が「みんなすごいですねー」と話かけた所、若造の一人が「みんな大体200万以上はかかってますよ!」
と、言った。
俺は、「すごいなー!俺もこういうの乗ってみたいな〜!」なんて言ってみたが
なぜ、新車50万のバイクに200万かける?
車を買え。
994 :
774RR:2006/07/31(月) 00:50:48 ID:veUQ1uPQ
995 :
774RR:2006/07/31(月) 01:37:01 ID:UHPMr18I
ビクスクは嫌いです
996 :
774RR:2006/07/31(月) 01:56:40 ID:zwKCiR1R
馬
997 :
774RR:2006/07/31(月) 01:59:47 ID:zwKCiR1R
うふぉ
998 :
774RR:2006/07/31(月) 02:02:33 ID:SXCrN9PV
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/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! 底辺は死ぬまでスクーターのおもちゃで遊んでろ。
| ノ ヽ | 富裕層はレクサスにしか興味が無い。
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
999 :
774RR:
夏は色んなのが増えるな〜w
みんな気をつけようぜ〜