【新色】ST250 13台目 【始めました】
◆SUZUKI ST250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
◆インプレ
http://f52,aaa.livedoor.jp/~bakeimpr/suzuki/st250.html
前スレ
【新色】ST250 13台目 【三月三日comin soon】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141305541/
過去スレ等は>>2以降を参照のこと。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
◆インプレ
http://f52,aaa.livedoor.jp/~bakeimpr/suzuki/st250.html
前スレ
【新色】ST250 13台目 【三月三日comin soon】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141305541/
過去スレ等は>>2以降を参照のこと。
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2 ：U*Ａ*U ◆UAUtonosik ：2006/04/30(日) 22:07:34 ID:3bAz+ntF
（ ・ω・） ﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝ♪
/ ~つと）
【シンプル】ST250【低価格】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070874766/
【新設計エンジン?】ST250 part2【低価格】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077901848/
ST250
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084520119/
ST250
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091970847/
ST250
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099451228/
ST250 5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108785263/
【SUZUKI】ST250 6台目【いぶし銀】 （実際は7ｽﾚ目です）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115191377
【ﾊｹﾞｼｸ】ST250 8台目【ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119018702/
【ｼﾝﾌﾟﾙ】ST250 9台目【ﾍﾞｽﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122725742/
ST250総合スレ 10速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127213622/
【Sカス】ST250 1１台目【Cカス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130586365/
【新色】ST250 12台目【マダー？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135918558/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070874766/
【新設計エンジン?】ST250 part2【低価格】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077901848/
ST250
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084520119/
ST250
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091970847/
ST250
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099451228/
ST250 5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108785263/
【SUZUKI】ST250 6台目【いぶし銀】 （実際は7ｽﾚ目です）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115191377
【ﾊｹﾞｼｸ】ST250 8台目【ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119018702/
【ｼﾝﾌﾟﾙ】ST250 9台目【ﾍﾞｽﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122725742/
ST250総合スレ 10速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127213622/
【Sカス】ST250 1１台目【Cカス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130586365/
【新色】ST250 12台目【マダー？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135918558/
〔モデルヒストリー（2004年）〕
http://www.suzukicycles.org/ST-series/ST250.shtml
〔タンク上の注意書き＆サイドカバーのステッカーを剥がす〕
１．表面のビニールコートを剥がす
２．割り箸で表面の紙の部分をコツコツ削る
３．粘着部分にシール剥がしをスプレーし、30秒待つ
４．ウエスで拭き取ると綺麗に仕上がります
〔EtypeのタンクのＳを剥がす〕
１．爪楊枝ではしっこを突付くと綺麗に剥がれます
〔ギヤ毎の回転数と速度一覧〕
スプロケ変更後の速度ものってます
ノーマル
http://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?trans=5&ratiowidth=5&t_inch=18&t_width=110&t_flat=90&motorpm=9000&ratio0=3.238&ratio1=2.636&ratio2=1.687&ratio3=1.2&ratio4=0.952&ratio5=0.818&ratio9=2.8666666666666667&drivesp=15&drivensp=43
F16T
http://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?trans=5&ratiowidth=5&t_inch=18&t_width=110&t_flat=90&motorpm=9000&ratio0=3.238&ratio1=2.636&ratio2=1.687&ratio3=1.2&ratio4=0.952&ratio5=0.818&ratio9=2.6875&drivesp=16&drivensp=43
http://www.suzukicycles.org/ST-series/ST250.shtml
〔タンク上の注意書き＆サイドカバーのステッカーを剥がす〕
１．表面のビニールコートを剥がす
２．割り箸で表面の紙の部分をコツコツ削る
３．粘着部分にシール剥がしをスプレーし、30秒待つ
４．ウエスで拭き取ると綺麗に仕上がります
〔EtypeのタンクのＳを剥がす〕
１．爪楊枝ではしっこを突付くと綺麗に剥がれます
〔ギヤ毎の回転数と速度一覧〕
スプロケ変更後の速度ものってます
ノーマル
http://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?trans=5&ratiowidth=5&t_inch=18&t_width=110&t_flat=90&motorpm=9000&ratio0=3.238&ratio1=2.636&ratio2=1.687&ratio3=1.2&ratio4=0.952&ratio5=0.818&ratio9=2.8666666666666667&drivesp=15&drivensp=43
F16T
http://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?trans=5&ratiowidth=5&t_inch=18&t_width=110&t_flat=90&motorpm=9000&ratio0=3.238&ratio1=2.636&ratio2=1.687&ratio3=1.2&ratio4=0.952&ratio5=0.818&ratio9=2.6875&drivesp=16&drivensp=43
5 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 22:14:54 ID:gkBpFRq1
新ｽﾚ出来てる(・∀・)ｲｲ！
純正で付いてるいらないｽﾃｯｶｰ類、適当に剥がして残った汚いｶｽを、ｳｴｽにﾀﾝｸ内のｶﾞｿﾘﾝ付けて拭いたら綺麗になったけど…邪道？
純正で付いてるいらないｽﾃｯｶｰ類、適当に剥がして残った汚いｶｽを、ｳｴｽにﾀﾝｸ内のｶﾞｿﾘﾝ付けて拭いたら綺麗になったけど…邪道？
ごめん、これ14台目だわ…。
ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ
8 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 17:49:16 ID:F/4POm1k
>>6
ﾄﾞﾝﾏｲﾓσ('A`)σ
ﾄﾞﾝﾏｲﾓσ('A`)σ
芋かよ
芋だね。
11 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 21:51:20 ID:+0vnH45V
じゃあ上げるか
ST のハンドルに、時計をつけようと思ってる。
ダイソーの防水時計だと壊れるかしら？
誰かやってる人いないー？
ダイソーの防水時計だと壊れるかしら？
誰かやってる人いないー？
13 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 23:13:42 ID:MDjAwopP
ダイソーはすぐ壊れるからやめたほうがいいな～
せめてカシオの1,000円時計にしれ
せめてカシオの1,000円時計にしれ
ﾊﾘｹｿのｽﾜﾛｰﾊﾝﾄﾞﾙって、やっぱり曲がりにくくなったりするのかな？
15 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 06:17:02 ID:q1z7zInZ
>>12
(´･ω･)つ【ロレックス】
(´･ω･)つ【ロレックス】
>>15
よく見ろ、ロレックスじゃなくてロラ(ry
よく見ろ、ロレックスじゃなくてロラ(ry
時計の液晶性能によっては、日光下や夏などは真っ黒になって使い物にならないよ。
motofizzのELバックライト時計がコンパクトだしお勧め。
motofizzのELバックライト時計がコンパクトだしお勧め。
液晶の性能ってのものあるのか、、、
バイク屋行ってくる。ダイソーはマズそうだ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
バイク屋行ってくる。ダイソーはマズそうだ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まずﾀﾞｲｿのやつでもほかのでも、普通のﾄｹｲやったら振動でｱｳﾄなんぢゃない？
耐水耐震耐圧太陽電池付き
21 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 15:01:49 ID:S+VKgGNN
20＞ズバリ値段は？
22 ：774RR：2006/05/03(水) 18:39:34 ID:Qm0g1cxy
46795円
23 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 20:20:09 ID:TKEcW3jh
DS4から乗り換えようと思ってるんだけど
エストは錆びやすいらしいけどSTはどうよ？
エストは錆びやすいらしいけどSTはどうよ？
実際エストより錆びる
何故なら綺麗にする気が起きないから
雨風にさらしてもSTはまったく気にならない
エストは磨きたくる衝動に駆られるなｗ
何故なら綺麗にする気が起きないから
雨風にさらしてもSTはまったく気にならない
エストは磨きたくる衝動に駆られるなｗ
月2ぐらいで洗ってるよ
雨の中走った週末に洗ってる
タンクを鏡に出来るくらいワックステカテカですよ
タンクを鏡に出来るくらいワックステカテカですよ
27 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 20:57:11 ID:YATy1X+h
去年の暮れに換えたリアのダンロップTT100、
5000km走らないうちにスリップサイン出てきたorz
5000km走らないうちにスリップサイン出てきたorz
純正一万五千もちますたよ。まだいけそうやけど早めにと思って今交換の為注文してるのでつが、次は長持ち重視で井上ゴムのＧＳ１９にしますた。ﾃﾝﾌﾟﾀが純正で履いてたやつです。
確かに純正は15,000km持ちそうな気配。只今9000km。
純正は12000キロでも何で変えるのとバイク屋に聞かれた。
ＷＭのグラブバー付きのアルミリアフェンダーです
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060504212833.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060504212907.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060504212942.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060504213015.jpg
ＷＭ製のテールランプを同時購入したら
フェンダーの穴あけ加工をメーカーが無料でやってくれました
結構フェンダー自体が小さいのでドロ除け効果は薄くなると思います
ちなみに純正リフレクターは装着できません
他に見たい部分があれば後日うｐしますので
購入検討されている方、要望があればどうぞ。。。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060504212833.jpg
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ＷＭ製のテールランプを同時購入したら
フェンダーの穴あけ加工をメーカーが無料でやってくれました
結構フェンダー自体が小さいのでドロ除け効果は薄くなると思います
ちなみに純正リフレクターは装着できません
他に見たい部分があれば後日うｐしますので
購入検討されている方、要望があればどうぞ。。。
34 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 22:04:01 ID:q1w8z4YV
そのサイドについているバックが欲しいな
くれ
くれ
36 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 22:41:36 ID:CKVCYuky
そろそろ特定できそうだな
この後爆音で走り去ったと思うと気分が悪い
>>36
これ場所どこですか？
これ場所どこですか？
40 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 00:00:26 ID:vcEo2YFN
>>33
センス良いね。統一感があって気持ちがいい。
もしケチを付けて良いなら、リアサスのコイルを、カラーの奴に変えると、尚良いかも。
フロントにキャリア（付くのがあれば）乗せてやって、そこに工具集めてやると、締まるかも。
センス良いね。統一感があって気持ちがいい。
もしケチを付けて良いなら、リアサスのコイルを、カラーの奴に変えると、尚良いかも。
フロントにキャリア（付くのがあれば）乗せてやって、そこに工具集めてやると、締まるかも。
みんながカッコイイってゆってるから見てみたいのに…ケータイ古いから見れないorz
>>33は確かにかっこいいと思うけど、そこまでやるなら
「最初からエスト買えばよかったんじゃ・・・」
と思うのは俺だけ？
ごめん、決して否定しているわけじゃないんだけどSTの
最大の魅力は価格の安さだと思うから。なんだか結局
エストを目指しているような印象を受けたもので・・・
「最初からエスト買えばよかったんじゃ・・・」
と思うのは俺だけ？
ごめん、決して否定しているわけじゃないんだけどSTの
最大の魅力は価格の安さだと思うから。なんだか結局
エストを目指しているような印象を受けたもので・・・
あの小ささって・・・STも同じじゃん
小ささって言うかシート高。低すぎ
>>46
いつかカスタムバーニングに載ってた人ですか？他のアングルもよかったらうｐしてください
いつかカスタムバーニングに載ってた人ですか？他のアングルもよかったらうｐしてください
皆さん褒めていただいてありがとうございます
たしかにエストと迷ったけどエンジンの形と価格でSTにしました
差額の十万でいじれるからね、色々考えるのも楽しいし
アルミで軽量化しすぎて段差でぶっ飛びそうです
こういう場合はサスを柔らかくした方が良いのでしょうか？
>>46
カスタムバーニングの人ですか？
自分も塗装考える中
たしかにエストと迷ったけどエンジンの形と価格でSTにしました
差額の十万でいじれるからね、色々考えるのも楽しいし
アルミで軽量化しすぎて段差でぶっ飛びそうです
こういう場合はサスを柔らかくした方が良いのでしょうか？
>>46
カスタムバーニングの人ですか？
自分も塗装考える中
>>46
PCじゃみれねぇー
PCじゃみれねぇー
54 ：27：2006/05/05(金) 23:56:32 ID:vcEo2YFN
今使ってるダンロップTT100のリア用、9,500円くらいしたが、
イノウエのRS310なら6,400円で買えるんだね。
http://www.naps-jp.com/php/y-003.php?width=110&flat=90&rim=18&width2=&flat2=&maker=&ct2=0801&ct1=08&fr=R&post.x=22&post.y=11
なんでショップは高いタイヤしか置いてないんだろ
イノウエのRS310なら6,400円で買えるんだね。
http://www.naps-jp.com/php/y-003.php?width=110&flat=90&rim=18&width2=&flat2=&maker=&ct2=0801&ct1=08&fr=R&post.x=22&post.y=11
なんでショップは高いタイヤしか置いてないんだろ
単に人気の差では？
つか、タイヤを値段だけで見るのもどうかと思うけど…
高ければ即良いタイヤとも限らないけど、
安いタイヤややたらと長持ちするタイヤはそれなりに理由があるわけで。
つか、タイヤを値段だけで見るのもどうかと思うけど…
高ければ即良いタイヤとも限らないけど、
安いタイヤややたらと長持ちするタイヤはそれなりに理由があるわけで。
56 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 00:18:36 ID:hRxeogOw
いや、イノウエのRS310はCB400SSの純正タイヤだよ
http://www.irc-tire.com/mcj/
http://www.irc-tire.com/mcj/
57 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 00:19:42 ID:hRxeogOw
間違えた、リンクはこっちだ
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/gs-19.html#rs-310
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/gs-19.html#rs-310
51、52＞そうです漏れは先月ﾊﾞｰﾆﾝｸﾞに載ってますた。赤に塗装しただけでかなり印象変わりましたよ。よく「外車？」って聞かれます。明日でも別アングル撮って、うｐしまつ。
んじゃ漏れもうｐしてみる。見たことある人は何人かいるだろうな＾＾；
後ろから
ttp://www.uploda.org/uporg382284.jpg.html
旅仕様
ttp://www.uploda.org/uporg382285.jpg.html
お気に入りの１枚
ttp://www.uploda.org/uporg382289.jpg.html
あ、ＰＡＳＳ全部「ＳＴ」で。
後ろから
ttp://www.uploda.org/uporg382284.jpg.html
旅仕様
ttp://www.uploda.org/uporg382285.jpg.html
お気に入りの１枚
ttp://www.uploda.org/uporg382289.jpg.html
あ、ＰＡＳＳ全部「ＳＴ」で。
60 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 01:27:40 ID:hRxeogOw
なんかホームレスのバイクみたい・・・
夕日の写真はいいんだろうけど、
荷物の積み具合と色合い・ゴミの散乱具合がいけないんだろうね・・・。
まぁ、荷物は実際防水して積めばこうなっちゃうだろうけどね；；；
荷物の積み具合と色合い・ゴミの散乱具合がいけないんだろうね・・・。
まぁ、荷物は実際防水して積めばこうなっちゃうだろうけどね；；；
62 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 05:06:59 ID:CJpVLtNd
バイク屋でST250が試乗車になってたから乗ってみた。
見た目のふいんき（←なぜか変換ｒｙ）は好き。
ただ、今まで乗ってた単車と加速の違いが気になってしまい唸る。
正直言って、20PSにかったるさを感じてしまった。
スタイルや燃費、さらには単気筒がゆえの味わいを優先し、
加速などの爽快感を捨てるべきなのか。悩む。
見た目のふいんき（←なぜか変換ｒｙ）は好き。
ただ、今まで乗ってた単車と加速の違いが気になってしまい唸る。
正直言って、20PSにかったるさを感じてしまった。
スタイルや燃費、さらには単気筒がゆえの味わいを優先し、
加速などの爽快感を捨てるべきなのか。悩む。
二台持ちすればいいじゃなーい。
今までに乗ってきたバイクも、バイクに何を求めるかも分からんから何とも言えんが、
性能的にはどうあっても抜きんでたところはないからなぁ。
実用車としては悪くない(VTRが最大のライバルか)し、
クラシカルなテイストもある(こっちはエスト？)と言うことをどう見るかだね。
まあ、かったるさを感じるウチはもっとガツンとしたバイクに乗った方が…とは思う。
田舎道を60kmぐらいでトコトコ走るのに魅力を感じるようになったらまたおいでませ。
(と言いつつ漏れも大型に浮気検討中だが)
今までに乗ってきたバイクも、バイクに何を求めるかも分からんから何とも言えんが、
性能的にはどうあっても抜きんでたところはないからなぁ。
実用車としては悪くない(VTRが最大のライバルか)し、
クラシカルなテイストもある(こっちはエスト？)と言うことをどう見るかだね。
まあ、かったるさを感じるウチはもっとガツンとしたバイクに乗った方が…とは思う。
田舎道を60kmぐらいでトコトコ走るのに魅力を感じるようになったらまたおいでませ。
(と言いつつ漏れも大型に浮気検討中だが)
確かにSTはスタイル、燃費、単気筒の味わい、加速、の中では
燃費は優秀、加速は弱点ではある。
燃費を少し妥協して加速を補足するならCB400SSという選択になる。
燃費は優秀、加速は弱点ではある。
燃費を少し妥協して加速を補足するならCB400SSという選択になる。
>59
夕日の写真、処理忘れてますよ・・・
夕日の写真、処理忘れてますよ・・・
チェーンの調節しようとしたんだけど、アクスルナットが
硬くて断念。
普通のメガネレンチでできるもの？
硬くて断念。
普通のメガネレンチでできるもの？
ソケットレンチ+エクステンションバーでやったなぁ。普通のメガネだと確かにきついかも。
つか行きは良い良い帰りは…ってなところでアクスルが締まらなくて焦ったことも…
つか行きは良い良い帰りは…ってなところでアクスルが締まらなくて焦ったことも…
柄の長い奴でやればそれほど力いらないよ。
マフラーとボルトの間が余り無いので、持っていたメガネは使えず
わざわざストレートのメガネ（KTC）を買いました。
マフラーとボルトの間が余り無いので、持っていたメガネは使えず
わざわざストレートのメガネ（KTC）を買いました。
69 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 19:31:01 ID:hRxeogOw
メガネレンチはもう少しいいやつが良いかも。
俺は6本4000円の使ってる。
スパナは8本1000円のだけどｗ
俺は6本4000円の使ってる。
スパナは8本1000円のだけどｗ
ｱｽｸﾙﾅｯﾄのついでにﾁｪｰﾝの遊びを聞きますけど
整備マニュアルによるとﾁｪｰﾝの遊びは10～20mmとかなりきつめですが
確かにﾉﾝｼｰﾙだと知らぬ間に伸びて外れる可能性があるので
きつめの調整幅はわかるんだけど
RKとかのｼｰﾙﾁｪｰﾝに変えてもその遊び幅は守った方が良いと思います？
整備マニュアルによるとﾁｪｰﾝの遊びは10～20mmとかなりきつめですが
確かにﾉﾝｼｰﾙだと知らぬ間に伸びて外れる可能性があるので
きつめの調整幅はわかるんだけど
RKとかのｼｰﾙﾁｪｰﾝに変えてもその遊び幅は守った方が良いと思います？
73 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:01:34 ID:yU6ZPnEp
STツーリングやんない？
イイ！(・∀・)
4500kmを記念して
イリジウム点火プラグとENEOSｳﾞｨｰｺﾞ投入。
ｷﾀｺﾚw
イリジウム点火プラグとENEOSｳﾞｨｰｺﾞ投入。
ｷﾀｺﾚw
不評だな・・・＞＜
77 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 22:28:48 ID:GFz70X6I
キャリアほしいんだけど、
ＣＢ400とかＴＲ250のキャリアってＳＴに付きますかね。
ＣＢ400とかＴＲ250のキャリアってＳＴに付きますかね。
不評つうか404なんだ、見れないの。
51＞別アングル撮ってみますた。
http://p.pic.to/3igmb
http://p.pic.to/3igmb
PCでみれねー
>79
エキパイの曲げがいいですねー。モトドッグのマフラーですか？
エキパイの曲げがいいですねー。モトドッグのマフラーですか？
81＞はいﾓﾄﾄﾞｯｸﾞのﾌﾙｴｷのやつです。ﾌﾙｴｷのｷｬﾌﾟ㌧を探したのですがどこも出してなかったようなのでそれにしたんですが、今ではかなり気に入ってます。
ブリヂストンのタイヤ履かせてふ椰子いないの？
最近知ったんやけど、ｴｽﾄﾚﾔって純正でブリヂストンのｱｺﾚｰﾄﾞ履いてるのね。ｳﾗﾔﾏｼｽ。
85＞漏れはｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰ酢のｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞつけてるけど、ｳｨﾝｶｰ移設してないよ～。そのままでもつけれるよん。
何万キロ走ってる？
87＞漏れが付けてるのはｼﾞｯﾊﾟｰで取り外しが出来て肩掛けかばんになる、片持ち式のやつ。三種類くらいあったはず。8000円くらいやから両側に付けたけりゃ二つ買えばよろし。ただ漏れの場合マフラーがちょっと純正より上がってるから右側は付けれるか分からんｹﾄﾞ。
こんな感じhttp://p.pic.to/3li3c
こんな感じhttp://p.pic.to/3li3c
90 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 19:47:28 ID:HU5xVKS0
>>89
サンクス
PCだと見れない上、vodafoneで表示できないけど
ttp://w1.webike.net/catalogue/er_accessory/6833.jpg
こんなんと見た
候補にします（・∀・）
サンクス
PCだと見れない上、vodafoneで表示できないけど
ttp://w1.webike.net/catalogue/er_accessory/6833.jpg
こんなんと見た
候補にします（・∀・）
91 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 20:54:16 ID:tm9tiJC5
携帯で確認したけどおまえはエスパーかｗｗ
13000km走行して、スリップサインが見えてきたので
そろそろタイヤを交換しようと思ってるのですが、
どんなのがお勧めですか？
ちなみにリアのみを交換予定です。
ツーリングメインです。よろしくおねがいします。
そろそろタイヤを交換しようと思ってるのですが、
どんなのがお勧めですか？
ちなみにリアのみを交換予定です。
ツーリングメインです。よろしくおねがいします。
93 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 21:47:29 ID:MM8r8GhV
漏れは今、井上ゴムのＧＳ１９を頼んでますが、Ｆ4500円、Ｒ6000円くらいですたよ～。まだ届いてないけど。
95 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:32:46 ID:MM8r8GhV
95＞ﾚｰｼﾝｸﾞﾜｧﾙﾄﾞ南大阪店でつ。
自分で付け変えるの？
いやｽﾀﾝﾄﾞないからやってもらいます。
スタンド欲しいよね
チェーンいじるとき面倒だし
チェーンいじるとき面倒だし
欲しいっ。買おうかなｽﾀﾝﾄﾞ。
今ﾊﾝﾄﾞﾙをｾﾊﾟﾊﾝにするかﾌｵﾜｰﾄﾞｺﾝﾁにするかかなり悩んでまつ。
今ﾊﾝﾄﾞﾙをｾﾊﾟﾊﾝにするかﾌｵﾜｰﾄﾞｺﾝﾁにするかかなり悩んでまつ。
俺もハンドル低くしたいなあ。長距離疲れる。
井上ゴムがいいみたいですね。
早速次の休みにバイク屋いってきます(｀･ω･´)
みなさんありがとう。
早速次の休みにバイク屋いってきます(｀･ω･´)
みなさんありがとう。
蛇足ながら井上ゴム＝ＩＲＣであることは当然理解済みでつよね？
サイズ的にそんなにたくさんは入らないでつが、ちょっとしたもの入れるのに便利です。あと後ろにツールバッグも付けているので。
一応大きいサイズのｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞも持っていて、その方が使い勝手いいのですが、大きすぎて車体と釣り合わないような希ガス。
一応大きいサイズのｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞも持っていて、その方が使い勝手いいのですが、大きすぎて車体と釣り合わないような希ガス。
106 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 11:00:39 ID:c48MVK9k
ST250の良いところは不人気故に盗難のリスクが低いこと。
人気車種だとアラームやロック類だけで数万円必要だけど、ST250はそういうものが必要無い。
これって大きなアドバンテージだよね。
人気車種だとアラームやロック類だけで数万円必要だけど、ST250はそういうものが必要無い。
これって大きなアドバンテージだよね。
107 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 13:02:22 ID:ILVmMvzz
mixiで、ものすごい盗まれそうになってる人いますけど
まぁそれでも他車種に比べればパクられにくいでしょ。
元値も安いから利益あまりでないしね。
ＳＴの前に乗ってたボルティだって、置いてあった他の単車はいかれても
うちボルさんだけは毎度華麗にスルーだったよ。
元値も安いから利益あまりでないしね。
ＳＴの前に乗ってたボルティだって、置いてあった他の単車はいかれても
うちボルさんだけは毎度華麗にスルーだったよ。
盗まれるってのは地域差大きそう…。
それにしても、前長い信号待ち(2～3分)の時に、
ずっとエンジンかけっ放しで路肩に置いてあるボルさん見たときは驚愕した(((д)))
その後、信号変わって発進したので、いつ持ち主が戻ってきたかは不明。
それにしても、前長い信号待ち(2～3分)の時に、
ずっとエンジンかけっ放しで路肩に置いてあるボルさん見たときは驚愕した(((д)))
その後、信号変わって発進したので、いつ持ち主が戻ってきたかは不明。
110 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 15:03:19 ID:I1cgfqxb
113 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 19:04:51 ID:0/MhccS+
GT501に履き替えようと思ってるんだけどどれくらいもつかな？
履いてる人いたらインプレお願いします。
履いてる人いたらインプレお願いします。
113＞ありがとうございます。お褒め頂き光栄です。ＷＭのｸﾗｼｯｸｼｰﾄはかなり良いですよ～。あとﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟﾗﾊﾞｰを付けるとかなりｲﾒｰｼﾞ変わりますね。
>99
こんなのを南海で見かけたので買ってみた。
結構良いよ。軍手してれば片手で回せるし(手をフェンダーにぶつけるから軍手必須)
ttp://cooride-net.com/rollastand/rollastand.htm
こんなのを南海で見かけたので買ってみた。
結構良いよ。軍手してれば片手で回せるし(手をフェンダーにぶつけるから軍手必須)
ttp://cooride-net.com/rollastand/rollastand.htm
117 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:02:25 ID:JEjHFFHP
高くね？
イモビ標準装備は何年式から？
ST250 mk2 SR model30になってから。
ハンドルを左にきりながら押していると
キーキー音が鳴るのですが、何かヤバい症状でしょうか？
キーキー音が鳴るのですが、何かヤバい症状でしょうか？
>>119
検索にヒットしないっす
検索にヒットしないっす
122 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 17:16:27 ID:rpaCtKje
>>121
そりゃそうだw
そりゃそうだw
STでタイヤ前後（ホイールなし）運ぶ方法ないすか？
スペースコブラに出てきたエアーバイクみたいなのか？
>>124
自分の腰に巻く
自分の腰に巻く
>>127
おまい天才ｗ
おまい天才ｗ
129 ：124：2006/05/10(水) 09:07:50 ID:rtYzdIFs
>>127それで行かせていただきます。
横幅法令に引っかからないかな？
横幅法令に引っかからないかな？
ほんまにやるのかい？(゜Д゜)
朝一番ならなんとか・・・
なぜかミシュランのキャラクターがﾊﾞｲｸに乗ってる姿を想像してしまたorz
133 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 14:08:00 ID:vW3ohBMo
たすきがけの方がスマートかな？
無理？？
無理？？
待て！ところで前ブレーキディスクはどうするんだ！
他車種のハンドルで穴あけとかしないで流用できるのってあるかな？
>>133
自転車のタイヤならしたことあるけど、バイクのタイヤは重いよ。
自転車のタイヤならしたことあるけど、バイクのタイヤは重いよ。
なんか変な流れにしてすいません
素直に宅配便使います…
素直に宅配便使います…
138 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 12:04:30 ID:ck+tmLSr
勇気よ、汝のＳＴへの愛はそんなものだったのか・・・残念だ。
てか…車で運んだらよいのではないのか？
ああ、リヤカーでな。それがいい。
代理店いってきました
去年のスタンダードモデル白でメーカー在庫１っ個あるらしい。。。（１っ個ってのがうそ臭いが。。。）
１０万円値引きだけで 自賠責１年つきの３０万って買いですかね？？？
去年のスタンダードモデル白でメーカー在庫１っ個あるらしい。。。（１っ個ってのがうそ臭いが。。。）
１０万円値引きだけで 自賠責１年つきの３０万って買いですかね？？？
はいはい買いだよ
Racing Supplyのソロシート（フロント）をつけてる人いますか？
長時間乗ったとき、普通のと比べて疲れやすいのかどうか気になりまして
長時間乗ったとき、普通のと比べて疲れやすいのかどうか気になりまして
白じゃなくてベージュがほしい。
つ[今年のEType]
今年のET？
今年のＥtypeはベージュとネイビーでつよん。
二輪免許取得中でSｶｽを夏頃買おうかと思ってるけど、
goobikeとかみてもほとんど無いでつね。
地元は愛知だから手に入るかな…。
goobikeとかみてもほとんど無いでつね。
地元は愛知だから手に入るかな…。
150 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 12:37:21 ID:IVfvbncD
80から120km/hまでグングン加速してくれる。乗り初めから4000キロまでのころより12000キロ乗った今の方がエンジンの回り方が違う
これがあたりのエンジンか？
これがあたりのエンジンか？
ヒント：下り坂
確か瀬戸あたりで売ってるとか…。夏休みまで残ってるかな。
今住んでいる所が郊外はほとんど信号も車もなく70～180km巡航の北海道だからSTでも問題ないな。
今住んでいる所が郊外はほとんど信号も車もなく70～180km巡航の北海道だからSTでも問題ないな。
180km巡航ってマジ？
なわきゃない
もっと出るよ
180出すにはｽﾌﾟﾛｹ前20T後47Tくらい必要だな
>>157訂正orz
前T19後T43
前T19後T43
アメリカの田舎道並に直線が長くないと無理だな
ツーリングに行くと、やっぱ加速が気になってくるな。
燃費やスタイルは最高だけど。
燃費やスタイルは最高だけど。
161 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:41:57 ID:bxD7QHJf
ST250のシーソーペダルって販売してますか？
ショーモデルで装着してるのは見たことがあるんですが。
ショーモデルで装着してるのは見たことがあるんですが。
162 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:38:37 ID:8mLwO1vr
↑ありません・・・
KENZのバックステップが最高！
KENZのバックステップが最高！
そりゃおまえがへt（ry
165 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 10:10:37 ID:+iihrASR
>>163
道が広いからね。
道が広いからね。
d
>>163
おいらも名古屋だが、>>150の書いてる80km/hは
平均時速ってことじゃないと思う。
幹線道路の信号間は80km/hで流れてるって事。
１時間の平均時速なら25km/hしかならへんよ。
km/hの考えを取り違えてるね
おいらも名古屋だが、>>150の書いてる80km/hは
平均時速ってことじゃないと思う。
幹線道路の信号間は80km/hで流れてるって事。
１時間の平均時速なら25km/hしかならへんよ。
km/hの考えを取り違えてるね
168 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 11:22:47 ID:Y1YB51H5
163は誤爆ｗ
しかし、80km/hで流れてる程度の道路ならSTは全く苦にしない罠。
いくら250の単コロが非力だと言っても80km/hへの加速なら十人並みにはあるし。
よっぽど山がちならともかく…名古屋市内だろ？
いくら250の単コロが非力だと言っても80km/hへの加速なら十人並みにはあるし。
よっぽど山がちならともかく…名古屋市内だろ？
その80ｋｍに到達するまでの加速がしょっぱいんだって
80までなら流れをリードできるだろ。4発みたいなドッカン加速したいわけ？
できるなら出来た方がいい
ところで今日雨の中点検出してきたけど
今年のベージュは微妙だな
フェンダーの色と合ってない感じ
ところで今日雨の中点検出してきたけど
今年のベージュは微妙だな
フェンダーの色と合ってない感じ
加速・最高速の話はつまらんねぇ･･･
174 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 14:29:16 ID:+iihrASR
80で流したい道路を前の車が70くらいで走ってたら抜きたいですよね？
そこでSTの加速力で足りるかどうかですよ。
そこでSTの加速力で足りるかどうかですよ。
>>優しい方
ノーマルキャブのセッティングは、以下でよいのですか？？
ＰＪ：２５
ＭＪ：１１５
ＰＳ：２と３／４戻し
ノーマルキャブのセッティングは、以下でよいのですか？？
ＰＪ：２５
ＭＪ：１１５
ＰＳ：２と３／４戻し
>>174
気持ちはわかるが平地ならフルスロットルで問題なくパスできると思う。
峠のワインディングだとなかなかパスできなくて馬力が欲しい時が少なからず
あることは確か。でもSTでも非力ながらも峠攻めなどのスポーツ走行は十分楽しめる。
どうしてもパスさせてくれない車がいるときはバイク止めてしばらく待ってから行けばいい。
気持ちはわかるが平地ならフルスロットルで問題なくパスできると思う。
峠のワインディングだとなかなかパスできなくて馬力が欲しい時が少なからず
あることは確か。でもSTでも非力ながらも峠攻めなどのスポーツ走行は十分楽しめる。
どうしてもパスさせてくれない車がいるときはバイク止めてしばらく待ってから行けばいい。
ちょっと遅い車を抜きたい。
すげえ加速が欲しい。
それを希望するなら、STを選ぶのは間違いだと思います。
エンジンまでカスタムしない限り、そんな加速が得られるバイクではありません。
法律守って走りましょう。
俺はSTで60k位で、まったり走るのが大好きです。
すげえ加速が欲しい。
それを希望するなら、STを選ぶのは間違いだと思います。
エンジンまでカスタムしない限り、そんな加速が得られるバイクではありません。
法律守って走りましょう。
俺はSTで60k位で、まったり走るのが大好きです。
名古屋市内なら、車が本気を出さない限り問題なくリードできるし、
すぐに信号に捕まって最前に行けばいいから問題はないよ。
でも…
産業道路とか名四とかで、車が80～90km/hで流れている
信号がほとんど無いとこは、>>174の言うとおりだと思う。
抜こうとした場合の追い越し車線は90+αで流れてたりするから
結構気を遣うよ。
名古屋市内じゃないが、猿投グリーンロード名古屋行きの
料金所出口から万博横通って最初の信号までとかは
高架で風強くてあまり好きでないよ。
すぐに信号に捕まって最前に行けばいいから問題はないよ。
でも…
産業道路とか名四とかで、車が80～90km/hで流れている
信号がほとんど無いとこは、>>174の言うとおりだと思う。
抜こうとした場合の追い越し車線は90+αで流れてたりするから
結構気を遣うよ。
名古屋市内じゃないが、猿投グリーンロード名古屋行きの
料金所出口から万博横通って最初の信号までとかは
高架で風強くてあまり好きでないよ。
>174 >178
その程度は余裕じゃ？
4速で90km/hならなんとか引っ張れる。
高速道路じゃあるまいし普通の国道バイパス程度が苦になるバイクではないが…
さすがに高速を110km/hで真ん中車線走ってていざ追い越し、となるとちょいと覚悟が居るが。
関係ないけど110km/h巡航(@関越練馬→新潟)するとさすがに燃費が極端に悪くなるな。
と言っても23.5km/lだから大型なんかに比べりゃ上等だが…
70km/hぐらいのツーリング燃費なら35km/lだもんな。
その程度は余裕じゃ？
4速で90km/hならなんとか引っ張れる。
高速道路じゃあるまいし普通の国道バイパス程度が苦になるバイクではないが…
さすがに高速を110km/hで真ん中車線走ってていざ追い越し、となるとちょいと覚悟が居るが。
関係ないけど110km/h巡航(@関越練馬→新潟)するとさすがに燃費が極端に悪くなるな。
と言っても23.5km/lだから大型なんかに比べりゃ上等だが…
70km/hぐらいのツーリング燃費なら35km/lだもんな。
高速道路ならまだしも80km/h以上で流れているところで
わざわざ追い越す必要なくね？
わざわざ追い越す必要なくね？
同一車線でNAのATセリカと0-100やってみたけど
80km/hに達するかしないか辺りで邪魔になるって言われた。
0-60はスポ車じゃない限りは大丈夫かな。
一般道でスタートベタ踏みしてくるやつなんていないだろうし加速は大丈夫。
ただ何度も言われてる通り80～100以上の加速は期待出来ない。
まったりトコトコバイクってことを忘れちゃいかんってことだあね。
80km/hに達するかしないか辺りで邪魔になるって言われた。
0-60はスポ車じゃない限りは大丈夫かな。
一般道でスタートベタ踏みしてくるやつなんていないだろうし加速は大丈夫。
ただ何度も言われてる通り80～100以上の加速は期待出来ない。
まったりトコトコバイクってことを忘れちゃいかんってことだあね。
177＞漏れもＳＴは５０～６０キロくらいが一番気持ち良く走れる希ガス。
たまにST加速最高とか狂言でるよな
どうみても加速が遅すぎるぞ
昨日借りたカブ１５０（CBR１５０）の方がまだ早かった
どうみても加速が遅すぎるぞ
昨日借りたカブ１５０（CBR１５０）の方がまだ早かった
184 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 18:17:48 ID:Y1YB51H5
STで速度の話はするべきではありませんね。
そんなに早く走ってなんか意味あんの？
そんなに早く走ってなんか意味あんの？
こないだフォワードコンチにするって言ってた人まだかな？
185＞すんませんまだでつ。今タイヤとチェーンとスプロケを注文してて、それを付け終わったらﾊﾝﾄﾞﾙ替えまつ。もう少しだけお待ちを。
速度で喜ぶのは高校生までにしようぜ
サーキット行けよサーキット
サーキット行けよサーキット
ST250に何が不満って………
テンプターとかクラブマンとか…ちゃんとした名前が欲しいよ
テンプターとかクラブマンとか…ちゃんとした名前が欲しいよ
189 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 22:46:18 ID:aZXHyTZ2
>>188
じぶんで名前付ければおｋ。
じぶんで名前付ければおｋ。
遅いことは自覚してるだろうに
192 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 23:25:25 ID:+iihrASR
速度の話ではない。加速度の話をしているのだ。
STって何の略？
S粕狙ってる俺はSTに速さを求めていません。
S粕狙ってる俺はSTに速さを求めていません。
今日は雨だったからレスが多いな
最近知ったんだけど、ﾃﾝﾌﾟﾀｰってST400ってゆうんだよね？関係あるのかな。
テンプター復活してくんないかな
S=シングル
T=ツーリング
じゃなくてなんか人の名前かなんかじゃなかったっけ。
それホンダのバイクだっけ。
T=ツーリング
じゃなくてなんか人の名前かなんかじゃなかったっけ。
それホンダのバイクだっけ。
S=スズキ
T=単気筒
だとイヤだな。
T=単気筒
だとイヤだな。
SRみたいに有名になりゃ名前なんていらん！
エスティー(↓↑)ていうのをボルティー(↑↓)みたいに最初にイントネーション置くとかわいくなって良くない？w
エスティー(↓↑)ていうのをボルティー(↑↓)みたいに最初にイントネーション置くとかわいくなって良くない？w
standardの略だと思いますよ。
じゃあ
STANDARD
TRADITIONAL
とかかな？
STANDARD
TRADITIONAL
とかかな？
略称のネタは過去スレを見てもらいたい。
過去と同じような流れになりつつある。
過去と同じような流れになりつつある。
ST andard
S=スケベな
T=友達
T=友達
S(凄く)T(単純)
近所のホムセンで、荷かけボルトを見つけたのに、サイズがあわない ＿|￣|○
近所のホムセンで、荷かけボルトを見つけたのに、サイズがあわない ＿|￣|○
走行２万キロオーバー、３３６キロ走って給油したら９．８リットル入った。
燃費はリッター３４キロ。
すこぶる順調。かわいいやつだ。
燃費はリッター３４キロ。
すこぶる順調。かわいいやつだ。
見た目とかふいんき（←なぜか変換でｒｙ）はエストレアと大して変わらないのに
十万以上高いエストは良く見るけど、ＳＴ全く見ないよね。どうなってんだ
十万以上高いエストは良く見るけど、ＳＴ全く見ないよね。どうなってんだ
ふいんきにマジレスする香具師がいるとはｗｗｗｗｗ
マジレスするのもネタ返しとして定着しつつあり。
まあどうでも良いけどね。
まあどうでも良いけどね。
親父が休み利用して実家に置いてたST250を大阪から川崎まで乗って届けてくれた。
「燃費いいなぁ～、このバイク。一回しかガス入れてないよ」と言っていた。
最高速はぬふわkm/hまで出ててたらしい。トリップメーターは588km。9時間かかって来た。よく来れたな・・・
昔、FZR750乗り回してた親父もさすがに腰にきていたなｗ
「燃費いいなぁ～、このバイク。一回しかガス入れてないよ」と言っていた。
最高速はぬふわkm/hまで出ててたらしい。トリップメーターは588km。9時間かかって来た。よく来れたな・・・
昔、FZR750乗り回してた親父もさすがに腰にきていたなｗ
親父さんガンガルな。父の日にはなんか贈り物してあげろよ？
214 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 23:34:16 ID:ndsowjcL
はぬふわkmってなに？
>214
日本語キーボードなら「はぬふわ」の欄に書かれた英数字をよく見ると良い。
"F120"km/h…前輪計測で120km/h出てたってことだな。
日本語キーボードなら「はぬふわ」の欄に書かれた英数字をよく見ると良い。
"F120"km/h…前輪計測で120km/h出てたってことだな。
キーボード読みって昔、「みかか」が始まりだったような気がする。
パソ通時代みかか代が高い！とかそうゆう風に使っていた。
でも、ウチのキーボードは英語101。
パソ通時代みかか代が高い！とかそうゆう風に使っていた。
でも、ウチのキーボードは英語101。
長距離乗ると肩こりがひどいんですが、
おすすめのハンドルありませんか？
オサーンですみませぬ
おすすめのハンドルありませんか？
オサーンですみませぬ
セパ用のトップブリッジ付けた場合ニュートラルランプとかは
やっぱり無くなるのかな？
Ｃカス海苔の人、トップブリッジはどうなってるの？
いないか…Ｃカス…
やっぱり無くなるのかな？
Ｃカス海苔の人、トップブリッジはどうなってるの？
いないか…Ｃカス…
221 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 10:45:38 ID:7LS5+Te7
大きな荷台のような、リアキャリアの社外品ありますか？
222 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 13:12:07 ID:n4KUfhUX
チェーン換えようと思うんですが、価格も手ごろでオススメのチェーンってなんですか？
ネビラチェーン
224 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 13:52:56 ID:/ElAoWdO
純正チェーン
225 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 18:55:30 ID:imylYjlT
付けられるタイヤの上限ってどんなもんですかね？
226 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 19:57:03 ID:QLSiwrkf
Cカスのリアフェンダー中古で買ったのだけど
私のMOTO-DOG製シートにはバランス悪いので誰か￥8000で買ってくれませんか？
当方横浜在住です。
私のMOTO-DOG製シートにはバランス悪いので誰か￥8000で買ってくれませんか？
当方横浜在住です。
>>226
金が絡むんだったらオクに出品しな。
金が絡むんだったらオクに出品しな。
↑出品面倒なので近所の人がいれば背負って持っていこうかなと思ったのです。
まぁ、倉庫に眠らしといてもいいんだけどね。お邪魔しました。
まぁ、倉庫に眠らしといてもいいんだけどね。お邪魔しました。
信号待ちのときアイドリングストップしてる人いる？
>>226
ノーマルシートつく？
ノーマルシートつく？
タンデムシートは付かないですね。
ノーマルのリアシートレールもテールランプの取付け位置から判断すると無用なもの
になります。
やっぱりKENZのシングルシートにピッタリなデザインなのだろうと思います。
ノーマルのリアシートレールもテールランプの取付け位置から判断すると無用なもの
になります。
やっぱりKENZのシングルシートにピッタリなデザインなのだろうと思います。
今日、隼と一緒に走ったらやっぱきつかった…(´･ω･`)
でも２８０㌔走ってＧＳ入ったら、７㍑入った。ﾘｯﾀｰ４０㌔…相変わらず驚愕の燃費だ。
でも２８０㌔走ってＧＳ入ったら、７㍑入った。ﾘｯﾀｰ４０㌔…相変わらず驚愕の燃費だ。
ブサとSTで一緒に走るって…
>>232
隼もきつかった思うよ
隼もきつかった思うよ
うん…かなり無理させてたと思うぽ…(´･ω･`)でもおいらは頑張ったんだ、精一杯…
>235
いや、ブサだろうが法定速度はSTと同じなんだが…
まあ加速で圧倒されるだろうから、そう言う意味できつかったと言っているんだろうが。
一応仲間なら気を遣うんだろうな。
個人的には速度域の違うバイクとツーリングする時は
多少はぐれてもOKってことにしたほうが良いと思うけどね。
いや、ブサだろうが法定速度はSTと同じなんだが…
まあ加速で圧倒されるだろうから、そう言う意味できつかったと言っているんだろうが。
一応仲間なら気を遣うんだろうな。
個人的には速度域の違うバイクとツーリングする時は
多少はぐれてもOKってことにしたほうが良いと思うけどね。
そういう時って目的地決めて好きに走らない？
速度は下道やし田舎の細い道ばっかやったからずっと６０～７０㌔くらいで合わせてくれててその意味では大丈夫だったんだけど、隼の背後から湧いてるなんとも言えないプレッシャーみたいなのがあるよね。
240 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:43:35 ID:NCmIlAaA
天津飯！ スレを上げるぜっ！
241 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:08:16 ID:5REsap03
1.5車線のつづら折れ山道走れば隼の方がキツいっしょ。
242 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 03:04:15 ID:3w2dSFeG
タンデム外さずにケースつけたいんだが、検索しても前例が見つからないんだけど、なんかいいアイディアないですか？？？
純正キャリアは希少だわ高いわで・・・。
純正キャリアは希少だわ高いわで・・・。
>242
もちろん、あるとも。
・タンデムシートにベルトで箱のステーを固定する
…まあ、タンデムシートとケースの併用は出来ないが。
・ワンオフキャリア
…たぶん純正キャリアの方が安く付くだろうな。
・ケースを背負う
…うん、これしかない。
もちろん、あるとも。
・タンデムシートにベルトで箱のステーを固定する
…まあ、タンデムシートとケースの併用は出来ないが。
・ワンオフキャリア
…たぶん純正キャリアの方が安く付くだろうな。
・ケースを背負う
…うん、これしかない。
>>242
多分、タンデム外さずにつけても、
タンデムシートが使える状態にはならないよ思うよ。
箱がかなり後方に突き出すようにすれば
なんとかなるかもしれないけど
それには243が言うようにキャルアが必要。
でもワンオフは高いし、純正も手に入りにくいし・・・
背 負 え
多分、タンデム外さずにつけても、
タンデムシートが使える状態にはならないよ思うよ。
箱がかなり後方に突き出すようにすれば
なんとかなるかもしれないけど
それには243が言うようにキャルアが必要。
でもワンオフは高いし、純正も手に入りにくいし・・・
背 負 え
サイドキャリアとか付けられんだろうか、
というかどこか出してないだろうか
というかどこか出してないだろうか
>246
ガンガレ、超ガンガレ。
しかし今更でも再販しないのかな…これだけ根強い需要がある(ように見える)のに。
ガンガレ、超ガンガレ。
しかし今更でも再販しないのかな…これだけ根強い需要がある(ように見える)のに。
リアキャリアとリアサイドキャリア（サイドバッグサポート）がごっちゃになってない？
私はバルカン用使いました
マグナ用もそうらしいけど、サスとほぼ平行になるのが見た目いいかなと思ってます
マグナ用もそうらしいけど、サスとほぼ平行になるのが見た目いいかなと思ってます
252 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:25:08 ID:nuVrPEkz
253 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 01:29:24 ID:ym3RMT3m
サイドバッグてタイヤに干渉しちまうもんかな？
ウェビックでバッグだけ注文しちったよ・・・
ついでにフロントフォークにつけるバッグも注文しました。
リアウインカーの移設もやらなければならないし、前途多難だねー
ウェビックでバッグだけ注文しちったよ・・・
ついでにフロントフォークにつけるバッグも注文しました。
リアウインカーの移設もやらなければならないし、前途多難だねー
車高あげたい
リアサス長くすれば桶？
リアサス長くすれば桶？
シートのアンコを盛りなさい
逆にあんこ抜きはできますか？
可能。
つ厚底
漏れもサスをステーがわりにしてまつ。ウィンカーも移設必要なカバンとそうでないものがあるよ。漏れは移設してない。
>>263
どこのどの鞄を使ってるのですか？
どこのどの鞄を使ってるのですか？
265 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:36:40 ID:+XMUhKro
１２台目の最後の方のログで東北か北海道在住の方で
”Ｓカス購入を考えてますがレッグシールドって簡単にはずせますか？”
という質問がありましたよね？
いまさらですが先日期間限定ではずす事になったのでうｐしておきます。
どっちがいいかは好みだと思いますが、一応参考になればと。
僕は付いてるが好きなので今週末赤男爵で取り付けてもらいに行ってきます。
http://yabumi.jp/acchanpage/cgi-bin/up/down/up2506.jpg
”Ｓカス購入を考えてますがレッグシールドって簡単にはずせますか？”
という質問がありましたよね？
いまさらですが先日期間限定ではずす事になったのでうｐしておきます。
どっちがいいかは好みだと思いますが、一応参考になればと。
僕は付いてるが好きなので今週末赤男爵で取り付けてもらいに行ってきます。
http://yabumi.jp/acchanpage/cgi-bin/up/down/up2506.jpg
横箱テラカッコヨス
ケンツ製リアフェンダー付属のテールランプステーが、
バックリ割れた・・・
ケンツは各製品の部品売りはしてくれないそうで、
皆様注意してください。
バックリ割れた・・・
ケンツは各製品の部品売りはしてくれないそうで、
皆様注意してください。
268 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 11:40:31 ID:9aKqdOmw
横箱の詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
横箱いいなぁ。
前出のアメリカン用サイドバッグキャリアを活用してるんですか？
同じくSカス乗りなんでどうかkwsk
前出のアメリカン用サイドバッグキャリアを活用してるんですか？
同じくSカス乗りなんでどうかkwsk
271 ：sage：2006/05/19(金) 17:23:36 ID:u6Bc8mVk
この横箱は旧チェコスロバキア軍の弾薬箱と見たけれど違う？固定はどうしてるの？
>>265来ないね…
273 ：265：2006/05/20(土) 00:14:43 ID:x9jyddwm
265です。
帰ってきて思いのほかレスがついててビックリしました。
しかもレッグシールドと関係ないとこで。
この掲示板でそういっていただけると正直うれしいです。
一回のレスで書くと説明が長くなりそうなので分けて書いてきます。
>>271
物はチェコ軍の弾薬箱で正解です。
ヤフオクで"チェコ アーモ缶"などで検索すればＨＩＴするあれです。
帰ってきて思いのほかレスがついててビックリしました。
しかもレッグシールドと関係ないとこで。
この掲示板でそういっていただけると正直うれしいです。
一回のレスで書くと説明が長くなりそうなので分けて書いてきます。
>>271
物はチェコ軍の弾薬箱で正解です。
ヤフオクで"チェコ アーモ缶"などで検索すればＨＩＴするあれです。
ごめんなさい。浮かれてsage忘れてました。
>>268
フロントフェンダーは購入時のままキジマ製のものです。
強いて言うなら風切りプレートの設置を計画中です。
>>270
>>271
固定はサイドバッグキャリアは使用していません。
ハンズで購入した二度折れの段違いステーを左右で計４本使用しています。
寝かせて横から見ると
＿＿＿／￣￣￣￣￣￣￣￣
こんな形のものです。
強度もそこそこありますし、なにより安上がりですよ。
>>268
フロントフェンダーは購入時のままキジマ製のものです。
強いて言うなら風切りプレートの設置を計画中です。
>>270
>>271
固定はサイドバッグキャリアは使用していません。
ハンズで購入した二度折れの段違いステーを左右で計４本使用しています。
寝かせて横から見ると
＿＿＿／￣￣￣￣￣￣￣￣
こんな形のものです。
強度もそこそこありますし、なにより安上がりですよ。
設置についてですが、
まず、トコトコ方式でテールランプを移設します。
この時元々テールランプのついてたステーはそのままにしておきます。
次にリアキャリアの後部のボルトをデフォルトの六角レンチタイプ
からステンレス製六角ボルトに交換します。
ちなみにボルト類、消耗品は全てハンズあるいはホームセンターで購入しました。
このボルトと段違いステーの一番上の穴とを通して
リアキャリアに固定するのですが、そのままだとこのボルトが入らないので
購入時にハンズで穴を一番上の穴だけ拡大してもらいました。
１本だけでも固定できますが、ちょっと強度が心細いので
先ほど残したテールランプのステーの穴ともう一本の段違いステー
の一番上の穴とを六角ボルトで固定します。
あとは設置した段違いステーと、アーモ缶をあわせてみて
定規やメジャーを駆使して自分が設置したい高さのとこに
鉛筆などで印をつけて鉄鋼用の電動ドリルでアーモ缶に穴をあけます。
鉄鋼用のドリルは幸い家にＲＹＯＢＩものがあったのでそれを使いましたが、
もしなければハンズやホームセンターで３千円から５千円ぐらいで
買えると思います。
回転数は速すぎず遅すぎず２０００回転ｍｉｎ-1前後のもので
作業環境にも夜と思いますが、個人的には直接コンセントから
電源供給できるものがお勧めです。
穴をあけたらあとはボルトでアーモ缶と段違いステーをボルトで固定して
出来上がりです。
塗装はベージュのスプレー缶を買ってきてセルフ全塗装です。
僕はアスペンのラッカースプレーベージュを使用しましたが
写真から見ても分かるとおり色が若干異なるので
もし、もっとＳカスと同色に近い市販のスプレー色があれば
逆に教えていただければ幸いです。
簡単でしたが僕の文章力ではこれが限界です。
もし分からないことがあれば聞いていただければ可能な範囲でお答えします。
長文、乱文読んでいただきありがとうございました。
まず、トコトコ方式でテールランプを移設します。
この時元々テールランプのついてたステーはそのままにしておきます。
次にリアキャリアの後部のボルトをデフォルトの六角レンチタイプ
からステンレス製六角ボルトに交換します。
ちなみにボルト類、消耗品は全てハンズあるいはホームセンターで購入しました。
このボルトと段違いステーの一番上の穴とを通して
リアキャリアに固定するのですが、そのままだとこのボルトが入らないので
購入時にハンズで穴を一番上の穴だけ拡大してもらいました。
１本だけでも固定できますが、ちょっと強度が心細いので
先ほど残したテールランプのステーの穴ともう一本の段違いステー
の一番上の穴とを六角ボルトで固定します。
あとは設置した段違いステーと、アーモ缶をあわせてみて
定規やメジャーを駆使して自分が設置したい高さのとこに
鉛筆などで印をつけて鉄鋼用の電動ドリルでアーモ缶に穴をあけます。
鉄鋼用のドリルは幸い家にＲＹＯＢＩものがあったのでそれを使いましたが、
もしなければハンズやホームセンターで３千円から５千円ぐらいで
買えると思います。
回転数は速すぎず遅すぎず２０００回転ｍｉｎ-1前後のもので
作業環境にも夜と思いますが、個人的には直接コンセントから
電源供給できるものがお勧めです。
穴をあけたらあとはボルトでアーモ缶と段違いステーをボルトで固定して
出来上がりです。
塗装はベージュのスプレー缶を買ってきてセルフ全塗装です。
僕はアスペンのラッカースプレーベージュを使用しましたが
写真から見ても分かるとおり色が若干異なるので
もし、もっとＳカスと同色に近い市販のスプレー色があれば
逆に教えていただければ幸いです。
簡単でしたが僕の文章力ではこれが限界です。
もし分からないことがあれば聞いていただければ可能な範囲でお答えします。
長文、乱文読んでいただきありがとうございました。
278 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:31:02 ID:XbzyaEUp
関西で第２回ＳＴーＯＦＦ会を開催しようと思ってます。
興味のある方は下記ＢＢＳまでどーぞ。
参加者みんなで楽しく企画したいと思ってます。
ttp://bbs4.fc2.com/php/e.php/64566/
興味のある方は下記ＢＢＳまでどーぞ。
参加者みんなで楽しく企画したいと思ってます。
ttp://bbs4.fc2.com/php/e.php/64566/
本日契約してきました。
納車が楽しみです。
納車が楽しみです。
279＞詳細キボンヌ
フロントフォークバッグと、サイドバッグ届いた(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
サイドバッグ、予想より小さいな・・・
取り付けたらインプレします（ ´･ω･)ﾉシ
サイドバッグ、予想より小さいな・・・
取り付けたらインプレします（ ´･ω･)ﾉシ
283 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:05:54 ID:UbZca+KO
ライコでリアタイヤ換えた。
IRC RS310 5,800円。
工賃1,800円。
これってお得？
IRC RS310 5,800円。
工賃1,800円。
これってお得？
普通じゃないか
Fのみ？
286 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:27:11 ID:u5AM7hbg
STにフェンダーレスあるんだね。
今日発見しておどろきましたよ
今日発見しておどろきましたよ
287 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:31:31 ID:UbZca+KO
STも
フェンダー取れば
フェンダーレス
フェンダー取れば
フェンダーレス
GS-19も欲しいです
>>283
工賃1800円、、安いな・・・。
工賃1800円、、安いな・・・。
GS-19履いてるけどよくわかりません
価格とパターンが気に入ってるからいいんです
価格とパターンが気に入ってるからいいんです
293 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 09:32:34 ID:27bjkj5Z
>>293
ちなみに今は何履いてますか？インプレもきぼん
ちなみに今は何履いてますか？インプレもきぼん
さっきフツーに後輪ロックしたぜ。あぶねーｗｗｗｗ
履き替えなアカンな。
履き替えなアカンな。
296 ：もてない君：2006/05/21(日) 16:42:53 ID:C3pzAS5S
ＳＴ250を買って乗ってみて後悔したなあと思ったことはありますか？
これからバイクやさんに買いにいこうと思ってるのですが、色々情報を集めたくて。
物知りの方どうか教えてください。
これからバイクやさんに買いにいこうと思ってるのですが、色々情報を集めたくて。
物知りの方どうか教えてください。
・中速域からの加速←250シングルの宿命
・各部品が安物←結局金掛かる
・カスタムパーツが少ない←する予定ないなら無問題
・各部品が安物←結局金掛かる
・カスタムパーツが少ない←する予定ないなら無問題
298 ：もてない君：2006/05/21(日) 16:57:47 ID:C3pzAS5S
どうもありがとうございます。仕方ないと諦め我慢します。
あのう、いい所はありますか？悪いより数多くあったら教えてください。
あのう、いい所はありますか？悪いより数多くあったら教えてください。
軽いから扱いやすい。これに尽きる。
毎日乗るなら絶対にデフォの部品に不満持つからしっかり考えたほうが良いよ。
毎日乗るなら絶対にデフォの部品に不満持つからしっかり考えたほうが良いよ。
300 ：もてない君：2006/05/21(日) 17:20:41 ID:icj2bTmL
はい。通勤用に買おうと思っているのです。お勧めはできませんか？
それとデフォってなんでしょうか？
それとデフォってなんでしょうか？
デフォ＝初期設定ね。
チェーンもタイヤも安物だからねぇ。地面濡れてたらカーブが怖くて仕方ない。
まぁプラス５万円を覚悟しとけば十分使えるようにはなるよ。
チェーンもタイヤも安物だからねぇ。地面濡れてたらカーブが怖くて仕方ない。
まぁプラス５万円を覚悟しとけば十分使えるようにはなるよ。
302 ：もてない君：2006/05/21(日) 17:34:48 ID:icj2bTmL
ありがとうございます。774ＲＲさん。バイクやに行ってこようと思います。
マフラーのオススメってなんかある？
茶筒以外で
茶筒以外で
304 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 18:05:15 ID:pqOdPxSt
本日シートWMのにしました。
リアフェンダーもそのうち代えようと思うんだけど
俺の青銀だからショートグラブバーも青に塗んないとダメだよなー。
リアフェンダーもそのうち代えようと思うんだけど
俺の青銀だからショートグラブバーも青に塗んないとダメだよなー。
>>304
うｐ頼みます！
うｐ頼みます！
306 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:00:15 ID:27bjkj5Z
私の場合は、安物と言われつつも、ノーマルに付いている部品に不満はあまりない。
それよりも、付いていない部品（自分の中でバイクでは当然付いているだろうと思われる部品）が
付いていないので、コツコツとカスタムで追加している。
ノーマル部品に不満がないのは現状よりも少しでも高級車に乗ったことがないからだと思う。
それよりも、付いていない部品（自分の中でバイクでは当然付いているだろうと思われる部品）が
付いていないので、コツコツとカスタムで追加している。
ノーマル部品に不満がないのは現状よりも少しでも高級車に乗ったことがないからだと思う。
308 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:34:17 ID:pqOdPxSt
写真とってないんでまた後日載せます。
あとハンドル、アップハンドルに代えてるんですけど
合うミラーってどんなんですかねえ。
なかなかベストなのが見つかんなくて。
あとハンドル、アップハンドルに代えてるんですけど
合うミラーってどんなんですかねえ。
なかなかベストなのが見つかんなくて。
>>308
IDがST
IDがST
ST乗りの皆様！
盗難対策はどのような物を使用してますか？
盗難対策はどのような物を使用してますか？
ワイヤー三本で地球ロック
312 ：もてない君：2006/05/21(日) 20:59:07 ID:LDF4dBwQ
スズキの個人経営店に行ってまいりました。乗り渡し金額37万円でした。
この数字は妥当なところでしょうか？また教えてください。
この数字は妥当なところでしょうか？また教えてください。
313 ：太郎：2006/05/21(日) 21:11:51 ID:S1smQkXs
ＳＴ２５０にぴったりな防炎カバーをお教えください
>>303
何を求めてますか？
何を求めてますか？
315 ：もてない君：2006/05/21(日) 21:49:24 ID:LDF4dBwQ
そうでした。ＳＴ250Ｅタイプベージュが人目で気に入ってしまって。
バロンでは車体価格が31万円でした。それプラス諸経費で。
バロンでは車体価格が31万円でした。それプラス諸経費で。
関西STオフが企画されてますが、関東オフは需要ないんかな
>>310
純正イモビアラームにカバー押さえで安物Ｕ字×２
カバー内はCREZZA-Vのmini（U字ロック）をディスクロックに
CREZZA-V 角形チェーンロック（チェーンロック）をサスとリアタイヤとフレームに
ついでに気休めの余ってた安物リンクロックを後輪上部
全部で５つだけど、地球ロックしてないからすべてが無駄かもね
>>313
ヤマハのワイズギヤのを使ってますが
高いけどかなり良いですよ。
純正イモビアラームにカバー押さえで安物Ｕ字×２
カバー内はCREZZA-Vのmini（U字ロック）をディスクロックに
CREZZA-V 角形チェーンロック（チェーンロック）をサスとリアタイヤとフレームに
ついでに気休めの余ってた安物リンクロックを後輪上部
全部で５つだけど、地球ロックしてないからすべてが無駄かもね
>>313
ヤマハのワイズギヤのを使ってますが
高いけどかなり良いですよ。
318 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 00:06:28 ID:wnxbMMfL
グロ画像かと思ったら、いつもの彼でしたーっ。
はい、次行ってみよーっ。
はい、次行ってみよーっ。
>320
あのスレでは地球ロックして初めて並の防御、だからなぁ。
でも「防犯装置はエンブレム」じゃないけど、
安い不人気車つーのもある意味では消極的な防衛策ではある。
まあそれでも盗まれるときは盗まれるし、安かろうが盗まれたら死ぬほど腹立つから
漏れもカバー&イモビ&追加ロック少々ぐらいはしてるけどね。
あのスレでは地球ロックして初めて並の防御、だからなぁ。
でも「防犯装置はエンブレム」じゃないけど、
安い不人気車つーのもある意味では消極的な防衛策ではある。
まあそれでも盗まれるときは盗まれるし、安かろうが盗まれたら死ぬほど腹立つから
漏れもカバー&イモビ&追加ロック少々ぐらいはしてるけどね。
>>318
いつも同じ角度からの写真だよね。よっぽどスプレー缶が好きなんだね
いつも同じ角度からの写真だよね。よっぽどスプレー缶が好きなんだね
他のバイク買うためにST下取りに出してきた
バイク屋のおっちゃんが「エストならもうちょっと値段つけれるんだけどねぇ...」って渋い顔してた
結局次ぎ買う新車の値引きこみで20万になりますた。
バイク屋のおっちゃんが「エストならもうちょっと値段つけれるんだけどねぇ...」って渋い顔してた
結局次ぎ買う新車の値引きこみで20万になりますた。
PS250とはこれまた微妙な・・・すーまーとよく見間違えるんだよね
以前のセパハンSTの人です。
諸事情でバイク売ることになりました。
そこでいくらぐらいで売れれば上出来か教えていただけないでしょうか？
てか教えて下さい。エロい人orz
諸事情でバイク売ることになりました。
そこでいくらぐらいで売れれば上出来か教えていただけないでしょうか？
てか教えて下さい。エロい人orz
ウチはST250とPS250を所有してます。
329 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:29:43 ID:wnxbMMfL
330 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:30:14 ID:z/Tbv0+m
ウチはST250とST400を所有してます。
すいません、普通に忘れてましたORZ
ノーマルパーツすべてあります。
走行700行ってません。
年式は05の10月に生産されたものです。
バイクのタイヤ以外接地したことはありません。
こんな感じでよかでしょうか？
ノーマルパーツすべてあります。
走行700行ってません。
年式は05の10月に生産されたものです。
バイクのタイヤ以外接地したことはありません。
こんな感じでよかでしょうか？
走行700未満で売却て・・・いったいどんな事情が・・・？
普通に新品です…まったく乗ってませんorz
不具合とかはないです。普通に動きます。
いくらぐらいならよさげなんでしょうか？？
不具合とかはないです。普通に動きます。
いくらぐらいならよさげなんでしょうか？？
新車同然だから上限の18万でFA
質問です。
1→2のギアチェンジの時ペダルが堅くて音がうるさくなりました。
新車の時と同じような感じで、その時は1000㌔で入れ替え
すごくスムーズになりましたがそれからまだ1000㌔も走ってません。
シフト変更は多用する方ですが無茶な乗り方はしていないつもりです。
初バイクなので分からないのですが、こんなものなのでしょうか？
1→2のギアチェンジの時ペダルが堅くて音がうるさくなりました。
新車の時と同じような感じで、その時は1000㌔で入れ替え
すごくスムーズになりましたがそれからまだ1000㌔も走ってません。
シフト変更は多用する方ですが無茶な乗り方はしていないつもりです。
初バイクなので分からないのですが、こんなものなのでしょうか？
あれ？書き込めてない。
ただオイルが減っているだけでした。
スレ汚しごめんなさい。
ただオイルが減っているだけでした。
スレ汚しごめんなさい。
マジェ売って買おうかな・・・
教習所出て依頼一回もクラッチ握ってないから緊張して試乗もできんが。
ATからだと250はスタートダッシュに不満を覚えるって聞いたけどその辺どうですか？
教習所出て依頼一回もクラッチ握ってないから緊張して試乗もできんが。
ATからだと250はスタートダッシュに不満を覚えるって聞いたけどその辺どうですか？
アクセル1/4ぐらいでほんの少し車より速い。1/2超えるとよほどのことが無いと車だと追いついてこない。60km/hまでの話
それは四輪がフル加速してないだけじゃない？
軽自動車なら余裕でちぎれるけど、タクシークラウンだと少し辛いレベルかな？
軽自動車なら余裕でちぎれるけど、タクシークラウンだと少し辛いレベルかな？
ATかつ車重があるビグスクだとなんも考えずガバ開けでダッシュできるから
250のMT単コロよりはスタートダッシュは早いかも。
(よほどシフトチェンジが上手ければ分からんが、少なくとも下手くそな漏れは無理)
対車の場合は3ナンバー相手だと本気加速されると辛いかも。
軽や5ナンバーなら余裕。
3ナンバーも変なヤツ以外そうそう本気加速はしないからおおむね無問題。
250のMT単コロよりはスタートダッシュは早いかも。
(よほどシフトチェンジが上手ければ分からんが、少なくとも下手くそな漏れは無理)
対車の場合は3ナンバー相手だと本気加速されると辛いかも。
軽や5ナンバーなら余裕。
3ナンバーも変なヤツ以外そうそう本気加速はしないからおおむね無問題。
344 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 15:19:41 ID:PM3z1M5J
>>338
チェーン伸びてるかもね
チェーン伸びてるかもね
ST250かグラストラッカーを買うか迷っています。
どちらがいいかアドバイスをお願いします。
どちらがいいかアドバイスをお願いします。
346 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 20:34:04 ID:XiAXYAyw
確かにマジェ→ST乗り換えだとスタートダッシュはちょっとストレスだと思う。
アクセル開けないと遅いしシフトチェンジが忙しいってところが。
アクセル開けないと遅いしシフトチェンジが忙しいってところが。
348 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 20:52:25 ID:V24kI9t4
このバイクが、初バイクなんだけど、やはり発進時のシフトチェンジって忙しい
方なの？
1速なんてほとんど使わないよね？感じとしては
1速・・発進のみ！ほんの２～３秒
２速・・極低速。歩く早さくらい。
３速・・低速。40km/h以上だとアクセルオフからもう一度アクセルオンでガクってショックがあるのでストレスたまる。
４速・・中速。混んでる街中はこれ。
５速・・中高速。ちょっと空いて流れてきたらこれ。
って感じで、これ以上の速度域は振動と戦いながら無理に搾り出すって感じ。
250の単気筒なんてみんなこんなもんでしょうか？
もちろん、ギュインギュイン飛ばすつもりは無いのですが、なんつーか、ゆっくりマッタリ
走ろうとしても、速度の割りに足元（シフトチェンジ）がバタバタというがしいっツーか。
方なの？
1速なんてほとんど使わないよね？感じとしては
1速・・発進のみ！ほんの２～３秒
２速・・極低速。歩く早さくらい。
３速・・低速。40km/h以上だとアクセルオフからもう一度アクセルオンでガクってショックがあるのでストレスたまる。
４速・・中速。混んでる街中はこれ。
５速・・中高速。ちょっと空いて流れてきたらこれ。
って感じで、これ以上の速度域は振動と戦いながら無理に搾り出すって感じ。
250の単気筒なんてみんなこんなもんでしょうか？
もちろん、ギュインギュイン飛ばすつもりは無いのですが、なんつーか、ゆっくりマッタリ
走ろうとしても、速度の割りに足元（シフトチェンジ）がバタバタというがしいっツーか。
350 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 20:58:10 ID:wIRd/jUN
グラトラはタンク小さいからツーリングで給油めんどくせ。
>>349
どっかで漏れてない？
オイルが減るのはおかしいよ
>>348
飛ばすときは１速で40kまで引っ張るよ
２速で60k
３速は街乗りでイチバン使うかな
４速はまたーり街中巡航で
５速は滅多に入れない。80k以上の巡航で入れるくらいかな
どっかで漏れてない？
オイルが減るのはおかしいよ
>>348
飛ばすときは１速で40kまで引っ張るよ
２速で60k
３速は街乗りでイチバン使うかな
４速はまたーり街中巡航で
５速は滅多に入れない。80k以上の巡航で入れるくらいかな
スプロケは１６Ｔの話ね
355 ：348：2006/05/23(火) 21:30:56 ID:V24kI9t4
まったり走るにはやはりスプロケを１６Tに変えたほうがいいのかなぁ・・・。
１６Tの人に質問です。
前にも書いたのですが、自分のバイクでは３速で40km/h以上だと
アクセルオフからアクセルオンに再びした時に、ガクって感じの衝撃が
あります。速度の変化の激しい、混雑気味の街中だと、エンブレを使う
ことが多いので、この小さな衝撃が結構ストレスになるのですが、１６T
ではどうでしょうか？
あと、１６Tにすると極端にエンブレが効かなくなるという話ですが、その辺も
詳しく教えていただけると幸いです。
１６Tの人に質問です。
前にも書いたのですが、自分のバイクでは３速で40km/h以上だと
アクセルオフからアクセルオンに再びした時に、ガクって感じの衝撃が
あります。速度の変化の激しい、混雑気味の街中だと、エンブレを使う
ことが多いので、この小さな衝撃が結構ストレスになるのですが、１６T
ではどうでしょうか？
あと、１６Tにすると極端にエンブレが効かなくなるという話ですが、その辺も
詳しく教えていただけると幸いです。
>>346 アドバイスありがとうございます
もうちょい悩んでみます
もうちょい悩んでみます
>>355
アクセル全閉からかばっと開けるとギクシャクはしますよ
エンブレは効かなくなります。
でもそれ以上のメリットはありますよ
自分も１５Ｔの時は60kですでに５速に入れてて
６速を探してましたが、今60kなら３速か４速で走ってます。
アクセル全閉からかばっと開けるとギクシャクはしますよ
エンブレは効かなくなります。
でもそれ以上のメリットはありますよ
自分も１５Ｔの時は60kですでに５速に入れてて
６速を探してましたが、今60kなら３速か４速で走ってます。
>>357
レス。ありがとうございます。
アクセルオンでのショックは、ガバっと開けなくてもなるんですよねぇ。
どんなに丁寧にゆっくり開けても、３速だとだめです。４速なら問題なし。
また、３速でも40km/h以下ならスムースなんですよねぇ。
エンブレはやはり効かないのですか・・・。
幻の６速を探さなくていいなんて、すごく魅力的ですが、自分は車でも
バイクでもエンブレを結構使うほうなので、アクセルオフでもスカスカで
減速していかないってのは怖いんですよねぇ・・・。
悩みます。
レス。ありがとうございます。
アクセルオンでのショックは、ガバっと開けなくてもなるんですよねぇ。
どんなに丁寧にゆっくり開けても、３速だとだめです。４速なら問題なし。
また、３速でも40km/h以下ならスムースなんですよねぇ。
エンブレはやはり効かないのですか・・・。
幻の６速を探さなくていいなんて、すごく魅力的ですが、自分は車でも
バイクでもエンブレを結構使うほうなので、アクセルオフでもスカスカで
減速していかないってのは怖いんですよねぇ・・・。
悩みます。
ウチは1速は発進時、2速 ～20km/h、3速 ～40km/h 4速～60km/h 5速は50km/h以上って感じかな。
急加速でも1速2速はほとんど一緒で、3速で～60km/h、4速で80km/hぐらいまでかな。
1速2速で引っ張ってもエンジンが喧しいばかりで全然進まない気がするけどどうだろ？
急加速でも1速2速はほとんど一緒で、3速で～60km/h、4速で80km/hぐらいまでかな。
1速2速で引っ張ってもエンジンが喧しいばかりで全然進まない気がするけどどうだろ？
360 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 23:14:30 ID:t7OJiji9
>>359
ひっぱる回転低くないですか？
最大トルクの6000rpmまで引っ張ると
15Tで、1速30k 2速47k 3速66k 4速83k
16Tで、1速32k 2速50k 3速70k 4速89k
だから、
そこでシフトチェンジするのが一番効率がいい気がする。
おいらも今後はもう少し低めでシフトアップするよ
>>358
エンブレは１速まで落とせばかなり効くけど
４→３→２はあまり効かないね
>>360
タイヤ交換はついでだけど、チェーン交換はタイヤ外さないから
ついでにならんかもね
ひっぱる回転低くないですか？
最大トルクの6000rpmまで引っ張ると
15Tで、1速30k 2速47k 3速66k 4速83k
16Tで、1速32k 2速50k 3速70k 4速89k
だから、
そこでシフトチェンジするのが一番効率がいい気がする。
おいらも今後はもう少し低めでシフトアップするよ
>>358
エンブレは１速まで落とせばかなり効くけど
４→３→２はあまり効かないね
>>360
タイヤ交換はついでだけど、チェーン交換はタイヤ外さないから
ついでにならんかもね
おいら友達がやってたの真似して、1速使わず2速から発進してるんだ、がこれって良くない？
クラッチには悪い
>362
半クラッチを丁寧に使えば2速と言わず3速からでも辛うじて発進はできるが…
まあクラッチの摩耗を早めるだけだろうな。
と言うかボケてて1速に落とし忘れたときならともかく、普段から2速発進する意味が分からん。
半クラッチを丁寧に使えば2速と言わず3速からでも辛うじて発進はできるが…
まあクラッチの摩耗を早めるだけだろうな。
と言うかボケてて1速に落とし忘れたときならともかく、普段から2速発進する意味が分からん。
でも16Tだと追い抜きとか辛くないか？あと上り坂とか
>>351
オイル漏れは見あたりませんでした。
もしかしたらオイルが合わないのかもしれません。
スズキオイルが見つからなくてホムセンオイルなので…。
走ったあとは焦げたゴムの匂いがするのですが回しすぎなのでしょうか。
ほぼ街乗りしかしませんがタンデム走行が多いです。
オイル漏れは見あたりませんでした。
もしかしたらオイルが合わないのかもしれません。
スズキオイルが見つからなくてホムセンオイルなので…。
走ったあとは焦げたゴムの匂いがするのですが回しすぎなのでしょうか。
ほぼ街乗りしかしませんがタンデム走行が多いです。
みんなのアドバイスに水をさすようで悪いが…ちゃんとﾊﾞｲｸ屋に見てもらった方がよいのでは？なんか危険な香りがするぞ。
みんな凄く回してるんだなあ。
一速で３０ｋまで出したら、N芋掘った時みたいな凄い音がするんだが・・・
>>367
いっぱい回しても、回しっぱなしで長時間走行しなけりゃ大丈夫だと思うんですが。
バイク屋行ったほうがいいかもよ？
一速で３０ｋまで出したら、N芋掘った時みたいな凄い音がするんだが・・・
>>367
いっぱい回しても、回しっぱなしで長時間走行しなけりゃ大丈夫だと思うんですが。
バイク屋行ったほうがいいかもよ？
俺はスプロケノーマル派だけど、高速などの急加速では4速で85～90km/hまで持って行くよ。
高速とツーリングで山道よく走るので16Tでは逆に扱いづらかったです。
高速とツーリングで山道よく走るので16Tでは逆に扱いづらかったです。
>>371
オイルが減ったんじゃなくて、最初から適量より少なかった可能性が高い。
オイルが減ったんじゃなくて、最初から適量より少なかった可能性が高い。
それかサイドスタンドのまま覗き窓を見てたりして
16Tで辛いヤツは、デ･･(ry
375 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 22:37:44 ID:QHKXRwBF
ちゃんと10W－40のオイル使ってる？
空冷エンジンは温度上がるから、
40じゃないと厳しいよ。
空冷エンジンは温度上がるから、
40じゃないと厳しいよ。
シート写真うｐはまだか！
377 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:33:29 ID:oNpQ1MIW
ああすんません。忘れてました。
ちなみにうｐの仕方わからないんですが・・
ちなみにうｐの仕方わからないんですが・・
>>370
俺もスプロケノーマル派。
1000kmの慣らし後にも各ギアの速度レンジの広がりを実感できるけど
3000km越えた辺りからさらに広くなった感じ。
購入当初に比べて街乗りで5速の使用頻度が劇的に下がった。
慣らし中は16T化も考えたけど今は16T化の必要性は全く感じない。
峠ツーリングがメインの俺にはむしろデメリットの方が多そう。
俺もスプロケノーマル派。
1000kmの慣らし後にも各ギアの速度レンジの広がりを実感できるけど
3000km越えた辺りからさらに広くなった感じ。
購入当初に比べて街乗りで5速の使用頻度が劇的に下がった。
慣らし中は16T化も考えたけど今は16T化の必要性は全く感じない。
峠ツーリングがメインの俺にはむしろデメリットの方が多そう。
ノーマルのスプロケのエンブレが効きすぎてうざかったので16Tにしますた。いまぐらいがちょうどいいです。峠や山道もよく走りますが。
16T試したことあるけど15Tの方が便利だった。なんでスズキが15Tにしたのか分かったよ
峠の下り、エンブレだけでも結構行けるので15T好み。
オイルは15-40を前回交換時アッパーまで。
車体を垂直にして確認しながらやりました。
新車購入以来一度もバイク屋に見せたことはなく
なんでもなくてもたまに見せに来てね、と言ってもらえました。
車体を垂直にして確認しながらやりました。
新車購入以来一度もバイク屋に見せたことはなく
なんでもなくてもたまに見せに来てね、と言ってもらえました。
>>377
画像のデータを手頃なﾛｰﾀﾞｰにUPするだけ。
画像のデータを手頃なﾛｰﾀﾞｰにUPするだけ。
385 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 14:06:23 ID:WIZSROof
uporg399847.jpg
uporg399846.jpg
uporg399844.jpg
うｐしました。シートです
uporg399846.jpg
uporg399844.jpg
うｐしました。シートです
ttp://www.uploda.org/uporg399845.jpg
ﾃﾗｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾃﾗｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
16派いねーのかよw
逆に14にしてる奴とかもいないの？
逆に14にしてる奴とかもいないの？
後ろ41にしようかと思ってるけど…
391 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:01:56 ID:WIZSROof
いや、かなりすんなりはがせたよ。何も使わないで手ではがせた。
ハンドルはたしかスプーン？ってやつだったと思う。
ワイヤー類すべて交換ですね。バイクも店に預けないと無理って言われたから一週間ほど
預けてた。
ハンドルはたしかスプーン？ってやつだったと思う。
ワイヤー類すべて交換ですね。バイクも店に預けないと無理って言われたから一週間ほど
預けてた。
393 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:45:20 ID:fIyrj3r7
巡航速度60km/hくらいでマターリ走る香具師は15Tで良いだろうし、
80km/hくらいでいつもかっ飛ばしてる漏れみたいな香具師は
16Tしかありえない。
80km/hくらいでいつもかっ飛ばしてる漏れみたいな香具師は
16Tしかありえない。
<<393
つまり、高速で走行するなら１６と。
まさか公道でいつも80kmでかっとばしてるわけじゃないよな？
ST乗りにそんなDQNいないよな？
つまり、高速で走行するなら１６と。
まさか公道でいつも80kmでかっとばしてるわけじゃないよな？
ST乗りにそんなDQNいないよな？
395 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 23:45:57 ID:WIZSROof
振動はたいして変わらない気がします。
姿勢は楽になったきがするけど。
姿勢は楽になったきがするけど。
ゲルグリップで80ぐらいならそんなに振動気にならないなぁ
>>394
田舎だといますよorz
田舎だといますよorz
こないだ当たり前のようにすり抜けしてたら
久しぶりに４輪にミラーアタックしたよ
当然逃げたけどな
久しぶりに４輪にミラーアタックしたよ
当然逃げたけどな
平均８０ですがなにか？
あまいな おれなんか へいきん ９０ だぜ！
じゃぁ おれは １２０ だぜ！
はは すごいね
捕まれ
捕まれ
エキパイ２本出しってできる？
どうしてもやりたいってﾊﾞｲｸ屋に頼んだら作ってくれるんちゃう？昔ＳＲでﾏﾌﾗｰ二本出しのやつ見たことある。
土日だけ雨だなんてそんな・・・orz
406 ：393：2006/05/26(金) 21:22:32 ID:XF1bB969
平均巡航速度80km/hで、
ちょっと道が空くと120km/hで走ってる。
もちろんイパーン道。
そんな漏れは茨菌
ちょっと道が空くと120km/hで走ってる。
もちろんイパーン道。
そんな漏れは茨菌
スレ違いだけど、アルファードとか
あ～いうやけに幅を取ってる箱車ウザくない？
CMではジャンレノみたいな紳士が運転してるけど、
実際はDQNなオーナーもいたりする訳で･･･。
そんな俺は千葉菌
あ～いうやけに幅を取ってる箱車ウザくない？
CMではジャンレノみたいな紳士が運転してるけど、
実際はDQNなオーナーもいたりする訳で･･･。
そんな俺は千葉菌
408 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:31:39 ID:zeSXAHOn
田舎者が二人もいるのかこのスレは
…と、田舎者の>>409が申しております
50巡航がやっとだなあ。80なんて鬼のすり抜け師にならざるをえなくなる
412 ：406：2006/05/27(土) 03:07:24 ID:FGHTu/Ue
漏れの田舎の茨菌では
車なんて走ってないぞ。
都会の人間は哀れだな・・・
車なんて走ってないぞ。
都会の人間は哀れだな・・・
まあ深夜なら二車線以上の道路は大体80前後出てるよね。
飛ばしたいなら夜に走ればいい。
飛ばしたいなら夜に走ればいい。
え？23区外って日本だったの？
今日新色のグレーメタの実車を見た
あれいい色だなー、よく考えたら
無印でメタリック色って初めてだよな
あの色はいい
あれいい色だなー、よく考えたら
無印でメタリック色って初めてだよな
あの色はいい
あの色でＥを出せ
嫌です
そこをなんとか
419 ：393：2006/05/27(土) 18:23:54 ID:FGHTu/Ue
今日常磐道でメーター読みぬうわkm/h出した。
さすが直管茶筒の威力
さすが直管茶筒の威力
当たり前だけど直管って吹けは良くなるけどトルクは落ちるよね
421 ：393：2006/05/27(土) 18:55:02 ID:FGHTu/Ue
トルクが落ちるような感覚は無いんだが・・・
どんな理屈だ？
どんな理屈だ？
トルクは原理的に少し詰まってないと出ないからさ。よく抜けが良すぎて全然前に進んでない改造車あるじゃん
あと直管は抜けが良すぎるんで排気が戻ってくるのね。これエンジンに悪いからほどほどにね。
パワーが、トルクが、、、、と性能が気になるのなら選ぶバイクを間違ってる。
高速をしょっちゅう走るなら、別のバイクのがいいですよ。
直管も周囲に迷惑ですよ、やめましょう。。
速く、かつ法規に違反せず走りたいならサーキットでも行きましょう。
高速をしょっちゅう走るなら、別のバイクのがいいですよ。
直管も周囲に迷惑ですよ、やめましょう。。
速く、かつ法規に違反せず走りたいならサーキットでも行きましょう。
426 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 20:04:36 ID:FGHTu/Ue
直管にしたらウィリーしまくりだぞ。
静音化のためにバッフル入れて糞詰まりにしたマフラーより、
直管の方が性能良いに決まってるじゃん。
レーサーが何であんなにうるさいか知ってるか？
静音化のためにバッフル入れて糞詰まりにしたマフラーより、
直管の方が性能良いに決まってるじゃん。
レーサーが何であんなにうるさいか知ってるか？
取りあえず高速が走れるからいいやと思っていたら、意外と頻繁に高速を使う。
走行車線走っている分には、流れが遅いくらいに感じるほどなのでちょうどいいや。
走行車線走っている分には、流れが遅いくらいに感じるほどなのでちょうどいいや。
>>426
単発と4発の違い分かって言ってんの？
単発と4発の違い分かって言ってんの？
429 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 20:12:22 ID:FGHTu/Ue
今日は高速をぬうわkm/hで走って、
四輪を蹴散らしまくったぞ
四輪を蹴散らしまくったぞ
設定完了
431 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 20:33:17 ID:FGHTu/Ue
>>428
単発でもレーサーはうるさいわい
単発でもレーサーはうるさいわい
フォワードコンチの人まだでつか
頼んでるタイヤまだ来ないから…くそっなんでタイヤ二つに一月もかかる(´･ω･`)
434＞申し訳ない。今度の水曜にタイヤを付けてくれるらしく、その時にﾊﾝﾄﾞﾙを注文する予定なり。だからまだ少しかかりまつ。
このﾊﾝﾄﾞﾙ多分ＳＴに合うとは思うんやけどねぇ。皆さんｵｽｽﾒのﾊﾝﾄﾞﾙ他にありまつか？と釣ってみる
このﾊﾝﾄﾞﾙ多分ＳＴに合うとは思うんやけどねぇ。皆さんｵｽｽﾒのﾊﾝﾄﾞﾙ他にありまつか？と釣ってみる
436 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 00:12:23 ID:FaMB9pwY
よく立ちごけしたとか転倒したとかって話聞くけど
STでこけるってどんだけ非力なんだよ。
俺なんて氷でつるっといってかなり角度ついたけど転倒せずふんばれましたよ。
STでこけるってどんだけ非力なんだよ。
俺なんて氷でつるっといってかなり角度ついたけど転倒せずふんばれましたよ。
>>436
そうですか＾＾
そうですか＾＾
よかったなこけなくて
439 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 01:24:01 ID:fddJWd4b
漏れは角から飛び出して来たオバハンをよけてこけたことある(´･ω･`)だが奴は素知らぬ顔して去って行きやがった。さすが大阪のオバハン(`･ω･´)
タイヤやっぱ安もんなんだね、後輪ロックでこけたよ；；
高速にてぬわおで後輪ロックを体験したが、けっこう真っ直ぐ進むもんだな。。
わざと後輪ロックして遊んだりしてるけど、
３桁台のスピードでのロックは体験したくないものだなｗ
３桁台のスピードでのロックは体験したくないものだなｗ
サイドバッグ＋フロントフォークバッグ インプレ。
ラフロのサイドバッグ（９㍑）容量は少ない片側のもの。
タウンページが2冊入ったらいっぱいという程度。
左側なら高さの調節でいけるが、右側は巻き込むかも。
場合によってステーがいります。
ウインカー移設は必須。。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060528171055.jpg
スズキフロントフォークバッグ、容量は無いに等しい。
カッパをきつくたたんでいれたら終わり。ペットボトルも500ｘ2しか入らない。
開閉はマジックテープ＋ベルトだが、ほとんど片側のマジックテープしか使わない。
ベルト面倒。ぶっちゃけ 見た目オンリーのバッグ・・・
スーパーの帰り、ネギを突き刺して走すり抜けると
通行人にネギアタックしちゃいます。。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060528171307.jpg
長文スマソ
ラフロのサイドバッグ（９㍑）容量は少ない片側のもの。
タウンページが2冊入ったらいっぱいという程度。
左側なら高さの調節でいけるが、右側は巻き込むかも。
場合によってステーがいります。
ウインカー移設は必須。。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060528171055.jpg
スズキフロントフォークバッグ、容量は無いに等しい。
カッパをきつくたたんでいれたら終わり。ペットボトルも500ｘ2しか入らない。
開閉はマジックテープ＋ベルトだが、ほとんど片側のマジックテープしか使わない。
ベルト面倒。ぶっちゃけ 見た目オンリーのバッグ・・・
スーパーの帰り、ネギを突き刺して走すり抜けると
通行人にネギアタックしちゃいます。。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060528171307.jpg
長文スマソ
真っ黒です！クラシックでシンプルなバイクにするのです！
左側（チェーン側)であれば、高さを調節すればステーをかまさなくてもなんとかなります。
チェーンガードがありますし。
バッグと一緒についてきたベルトで固定しているので、バッグ専用にステーを噛ませたりはしておりません。
ただ、ゴムベルトが長めで、リアシートぐるぐる巻きになるので、
バッグ取り付け部分だけを切り取ってグラブバーにどうにかして付けたいと思ってます。
チェーンはノーマル、まだ走行2000km程度です。
左側（チェーン側)であれば、高さを調節すればステーをかまさなくてもなんとかなります。
チェーンガードがありますし。
バッグと一緒についてきたベルトで固定しているので、バッグ専用にステーを噛ませたりはしておりません。
ただ、ゴムベルトが長めで、リアシートぐるぐる巻きになるので、
バッグ取り付け部分だけを切り取ってグラブバーにどうにかして付けたいと思ってます。
チェーンはノーマル、まだ走行2000km程度です。
ウインカーレンズをクリアにするともっと引き締まった感じに
なるかもしれませんね。
チェーンの伸びが若干気になりました。
ノーマルチェーンはすごく伸びやすいですよ。
早めに他のチェーンに交換することをお勧めします。
なるかもしれませんね。
チェーンの伸びが若干気になりました。
ノーマルチェーンはすごく伸びやすいですよ。
早めに他のチェーンに交換することをお勧めします。
>445
なんか救助犬なんかで犬の首にバッグを取り付けるような姿を想像した。
コレはコレで可愛くて良いかもしれんなぁ。
なんか救助犬なんかで犬の首にバッグを取り付けるような姿を想像した。
コレはコレで可愛くて良いかもしれんなぁ。
>>450
俺の場合ですが、13000km位でチェーンのみ交換しました。
ノーマルチェーンが調整できないくらいまで伸びきってしまったので。
本当はスプロケットも一緒に交換した方が結果的に長持ちするみたいですね。
俺の場合ですが、13000km位でチェーンのみ交換しました。
ノーマルチェーンが調整できないくらいまで伸びきってしまったので。
本当はスプロケットも一緒に交換した方が結果的に長持ちするみたいですね。
漏れは今チェーンとスプロケを注文中です。１６０００キロで、スプロケはまだいけそうですけどいっぺんに替えることにしました。
454 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 21:29:47 ID:Wui5/eIT
>>445
そのバッグに車載工具入れて高速道路上、平均速度100kmで200km連続巡航しても外れたりしなさそう？
そのバッグに車載工具入れて高速道路上、平均速度100kmで200km連続巡航しても外れたりしなさそう？
最近ST250を欲しいなって思いはじめたんですけど、シートの下には
小物程度の入れれるわずかなスペースでもあったりしますか？
やはりシートは外せないですかね？
小物程度の入れれるわずかなスペースでもあったりしますか？
やはりシートは外せないですかね？
>>456
わざとだっ！
わざとだっ！
>>455
ゴムベルトをきっちり締めればコケない限り外れないと思う。
ゴムベルトが外れたとしてもテールランプのステーにひっかかるはず
取り付け方次第、グラブバーにつけるフックもあるので恐らく大丈夫。
>>446の言う通りチェーン延びてるかも。でも実家じゃないと工具無い。
金かかるなぁ・・・
>>454
３ｋｇで人乗せたら死ぬんじゃないかｗ
ゴムベルトをきっちり締めればコケない限り外れないと思う。
ゴムベルトが外れたとしてもテールランプのステーにひっかかるはず
取り付け方次第、グラブバーにつけるフックもあるので恐らく大丈夫。
>>446の言う通りチェーン延びてるかも。でも実家じゃないと工具無い。
金かかるなぁ・・・
>>454
３ｋｇで人乗せたら死ぬんじゃないかｗ
チェーン調整ワカラナス
雑誌やらで説明されてる奴と形が違いすぎ…
雑誌やらで説明されてる奴と形が違いすぎ…
>460
そーか？至って普通だと思うが…
アクスル緩めて、止めるナットずらしてアジャスタナットで調整するだけなんだけど。
オートバイ付録のヤツ見ながらでなんとか出来たけどな？
そーか？至って普通だと思うが…
アクスル緩めて、止めるナットずらしてアジャスタナットで調整するだけなんだけど。
オートバイ付録のヤツ見ながらでなんとか出来たけどな？
463 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 19:58:58 ID:TFL8y8VP
下がりすぎage
STだんだん見るようになってきた。
日曜にMMのポーターズにとめたんだけど
敷地内だけで俺の含めずに四台みた。
去年一年は年間通しても一台しか見なかったのに。
STだんだん見るようになってきた。
日曜にMMのポーターズにとめたんだけど
敷地内だけで俺の含めずに四台みた。
去年一年は年間通しても一台しか見なかったのに。
確かに少しずつ見かけるようになってきたけど黒と白がほとんど。
いまだにSカス、Cカス、05E銀、06Eベージュの走ってる姿見たことない。
パールネブラーブラック復活すればもう少し売れるだろうに。
ところで今年は特別色出すのかな？
いまだにSカス、Cカス、05E銀、06Eベージュの走ってる姿見たことない。
パールネブラーブラック復活すればもう少し売れるだろうに。
ところで今年は特別色出すのかな？
チェーンネタに便乗質問
皆さんアクスル締める時とかトルクレンチ使ってます？
自分は結構適当だったりします
まぁ、それでもぐいぐい力込めてますが。。。
皆さんアクスル締める時とかトルクレンチ使ってます？
自分は結構適当だったりします
まぁ、それでもぐいぐい力込めてますが。。。
466 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 22:16:36 ID:RKCBYbmz
マジックインキで印を付けて締めてる
467 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 22:48:37 ID:U779CTj6
この前俺の横をCカスがすごい勢いですり抜けしてった。
俺げんちゃだったんだけど青銀すらみたの初めてだっらからびびったな。
てかCカスのマフラーってなに？排気口は純正みたいな感じだったけど。
俺げんちゃだったんだけど青銀すらみたの初めてだっらからびびったな。
てかCカスのマフラーってなに？排気口は純正みたいな感じだったけど。
ケンツのメガホンでしょ？かち上げ方がカッコイイよね。
469 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:17:56 ID:vQRWXIp1
茶筒にはかなわんだろ
完了
はい乙～
472 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:19:31 ID:Pc4RoWBF
今日２００４青銀を受け取りました。
初バイク初路上は緊張でした。
みなさんこれからよろしくお願いします(*- -)(*_ _)
初バイク初路上は緊張でした。
みなさんこれからよろしくお願いします(*- -)(*_ _)
>472
うむ、納車おめでたう。
妙なヤツが涌いてたりループネタの多いスレだが、
バイクは良いヤツだからのんびりおつきあいしてやってください。
うむ、納車おめでたう。
妙なヤツが涌いてたりループネタの多いスレだが、
バイクは良いヤツだからのんびりおつきあいしてやってください。
納車オメでつ。乗り出したらまたＳＴの魅力にハマっていきまつよ～。
475 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 23:17:58 ID:vQRWXIp1
２ちゃんねる言葉きんも～☆
母「おｋｗｗｗおまいら夕食ができたｗｗｗリビングに集合汁ｗｗｗｗｗｗｗ」
父「kwsk」
母「ヒント：インド料理」
兄「カレーｷﾀｺﾚｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
妹「うはｗｗｗｗｗうめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
姉「そんな餌で釣られる俺じゃないｸﾏｰ」
母「空気嫁よ池沼」
父「ぬるぽ」
兄「ｶﾞｯ」
妹「それよりも肉欲しいですー＞＜」
母「肉だお＾＾」
姉「どうみてもジャガイモです。本当に（ｒｙ）
兄「タマネギうｐ」
父「ほらよ肉⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ」
妹「うはｗｗｗｗｗ夢がひろがりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗ」
兄「タマネギうｐ」
母「タマネギ厨きんもーっ☆」
兄「タマネギうｐ」
姉「粘着ﾃﾗｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗ」
母「はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ」
セールスマン「何この痛い家族ﾌﾟｷﾞｬｰｰ!」
母「(´・ω・｀)ぶち殺すぞ」
父「それが我が家クオリティ」
兄「タマネギうｐ」
妹「ちょｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗ必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
母「おｋｗｗｗおまいら夕食ができたｗｗｗリビングに集合汁ｗｗｗｗｗｗｗ」
父「kwsk」
母「ヒント：インド料理」
兄「カレーｷﾀｺﾚｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
妹「うはｗｗｗｗｗうめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
姉「そんな餌で釣られる俺じゃないｸﾏｰ」
母「空気嫁よ池沼」
父「ぬるぽ」
兄「ｶﾞｯ」
妹「それよりも肉欲しいですー＞＜」
母「肉だお＾＾」
姉「どうみてもジャガイモです。本当に（ｒｙ）
兄「タマネギうｐ」
父「ほらよ肉⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ」
妹「うはｗｗｗｗｗ夢がひろがりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗ」
兄「タマネギうｐ」
母「タマネギ厨きんもーっ☆」
兄「タマネギうｐ」
姉「粘着ﾃﾗｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗ」
母「はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ」
セールスマン「何この痛い家族ﾌﾟｷﾞｬｰｰ!」
母「(´・ω・｀)ぶち殺すぞ」
父「それが我が家クオリティ」
兄「タマネギうｐ」
妹「ちょｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗ必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
↑お前そろそろあのダサい箱外せよ
477 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 23:47:14 ID:14rqVk07
明日 納車どすぅ！ヽ(´ー｀)ﾉ
ボルティのサイドカバーぽん付け出来ないかな？
STのサイドカバーはもっさりしすぎ
STのサイドカバーはもっさりしすぎ
479 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 02:49:16 ID:XTCiWaeq
ＳＴって実際の燃費はどうですか？
最近ガソリンが高いらしいので…
最近ガソリンが高いらしいので…
実測で。
23.5km/l(平均110km/h近くで高速回しっぱなし)
～28km/h(街乗り)
～36km/l(信号のない快適下道ツーリング)
燃費を考えたらそこそこ優秀なバイク。
23.5km/l(平均110km/h近くで高速回しっぱなし)
～28km/h(街乗り)
～36km/l(信号のない快適下道ツーリング)
燃費を考えたらそこそこ優秀なバイク。
買いました。おにぎりください。
赤に乗ってるｼﾄはいない？
ﾉ
赤って実物はマジ超いいよ。俺は気に入ってる。
赤って実物はマジ超いいよ。俺は気に入ってる。
何遍も言うが赤が最高の色
もう少し暗い赤なら最高
タイヤ替えてみました。IRCのGS19です。
http://r.pic.to/5obtg
http://r.pic.to/5obtg
488 ：太郎：2006/05/31(水) 17:19:00 ID:XJq13s8F
俺が何故ST250に乗るかというと………
そこにバイクがあるからさ…
ふっ決まったぜ！
そこにバイクがあるからさ…
ふっ決まったぜ！
チェーン変えようと思っているんですが、リンク数ってのが分かりません。
いくつにすればいいのでしょうか？
いくつにすればいいのでしょうか？
110で良いよ。長けりゃ切れば良い
ありがとうございます。
本日納車完了
０６青Eﾀｲﾌﾟです！
皆様よろしくお願いしまぁーす。
家路につくまでに 口に虫が入ってびびったぁ～('A`；)
０６青Eﾀｲﾌﾟです！
皆様よろしくお願いしまぁーす。
家路につくまでに 口に虫が入ってびびったぁ～('A`；)
納車ｵﾒ！
口で良かったな
目にｶﾅﾌﾞﾝ入って失明した人もいるみたいだから
口で良かったな
目にｶﾅﾌﾞﾝ入って失明した人もいるみたいだから
ありがとうございます！('A`)ﾉｼ
もう少しして車が減ったら ちょっと運転してきますわｗ
もう少しして車が減ったら ちょっと運転してきますわｗ
シールド開けてる時を狙って特攻してくる蟲怖い
今日走りながらあくびしたんですが………orz
>>475
そのコピペ、探してたんだよ！助かったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そのコピペ、探してたんだよ！助かったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日信号待ちでボンネとSR?と並んだんだけど
自分のバイク含めて3台ともが風切りつけてて
ちょっと(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ気分。
嬉しかったのでチラ裏。ｽﾏｿ
自分のバイク含めて3台ともが風切りつけてて
ちょっと(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ気分。
嬉しかったのでチラ裏。ｽﾏｿ
どこの風切り付けてます？以前ＷＭのやつ買って、仮止めしてフロントをボトムさせたら、ヘッドライトのあごが割れたorz
06青のEタイプ最近見かけるようになった。
この1ヶ月の間に4台くらい見たけど結構売れてるのかもね。
この1ヶ月の間に4台くらい見たけど結構売れてるのかもね。
セパハンカッコイイんだけどねー
腰痛くしそう
腰痛くしそう
>>501
実はCB400SS
実はCB400SS
セパハンの何がｶｺｲｲのかわからん。
ベージュが人気なのも理解不能。
ダサすぎ。
やっぱ黒か白がフツーにｶｺｲｲ。
ベージュが人気なのも理解不能。
ダサすぎ。
やっぱ黒か白がフツーにｶｺｲｲ。
505 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 23:36:30 ID:Ai6WZ1Cd
そーゆー人らはおさーんばっかだから気にすんな。
黒とか無難で一番いいと思う。
そーゆー俺は青銀のってるけど・・
黒とか無難で一番いいと思う。
そーゆー俺は青銀のってるけど・・
黒蟻乗りで、メットはシルバー、ジャケットは黒と実に味気ない格好をしているけど。
普段の好みは地味系だけど。
たまーにオレンジが良かったかなーと思うことがある。
普段の好みは地味系だけど。
たまーにオレンジが良かったかなーと思うことがある。
つ タンク塗装
510 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:54:45 ID:u4HNvBoA
>509
メッキモールもシート屋に貼ってもらいました
結局車用のドアモールらしいけど
>510
2万円です セパレートシートなので少し割高になりました
カスタムシート買うよりは安いのでノーマルの形が好きな人にはおすすめです
メッキモールもシート屋に貼ってもらいました
結局車用のドアモールらしいけど
>510
2万円です セパレートシートなので少し割高になりました
カスタムシート買うよりは安いのでノーマルの形が好きな人にはおすすめです
>>499
POSH製です。位置決めの打ち合わせをしっかりせず
バイク屋にフェンダーの前より取り付けられたので
（水平ぐらいが良かった。。）ヘッドライトに干渉することはないです。
初め見たときは・・・orzになったけど怪我の功名なのかも。
見慣れるとどうってことないし。ちなみにSカスです。
POSH製です。位置決めの打ち合わせをしっかりせず
バイク屋にフェンダーの前より取り付けられたので
（水平ぐらいが良かった。。）ヘッドライトに干渉することはないです。
初め見たときは・・・orzになったけど怪我の功名なのかも。
見慣れるとどうってことないし。ちなみにSカスです。
512＞レス㌧ｸｽ。POSHですか～了解。
514 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 16:55:34 ID:UeBPnTvG
ＳＴのギアＮ→Ｌの変わりの悪さは仕様ですか？
515 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 18:29:49 ID:wFah2D8Z
いや、それはおかしい
L=LOWってことじゃね？
俺、天才じゃね？
俺、天才じゃね？
そういや漏れも最初乗り出したときそれが気になりましたが…
新車の時は結構あった。多分まだ馴染んでないだけだと思うけど。
でも未だに低速ギアでたまに入らなくなる時がある。
踏んでもギアが変わらない。
半クラにするとガションって入るんだけどクラッチ操作が下手くそだからかな？
でも未だに低速ギアでたまに入らなくなる時がある。
踏んでもギアが変わらない。
半クラにするとガションって入るんだけどクラッチ操作が下手くそだからかな？
シフトダウンの時、時々そうなる。急ブレーキの時が比較的多い。
520 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 13:15:44 ID:AZzJ/54M
Eタイプで茶色のとこが赤の見たんですが、自作なんですか？
それとも買うときバイク屋に頼んだの？
それとも買うときバイク屋に頼んだの？
521 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 13:26:34 ID:h6LmCc/n
いくら踏んでも変わらなくて焦った…
半クラでやればいいのか、サンクスです
半クラでやればいいのか、サンクスです
クラッチを一回はなして握りなおしたり、
タイヤを前後にずらしてみたりすると入るお
タイヤを前後にずらしてみたりすると入るお
今日反対車線で青ST見た。WMのキャブトンがめちゃくちゃ良い音出してた。ぶるるるるるうううんってまさにオートバイって感じの音。
しかしWM人気あるねぇ。ノーマル以外はこれしか見た事ないや
しかしWM人気あるねぇ。ノーマル以外はこれしか見た事ないや
モトドッグのフルエキメガポンを付けてる漏れが来ましたよ。
黒キャブトンを付けてる漏れが来ましたよ。
今日WMキャブトンに付け替えた漏れが来ましたよ
インプレとしてはパワーが上がった！！
気がした・・・orz
やっぱり純正よりうるさいですね
見た目は締まった感じがしていいですね
あとミラー調整したんだがいくら左右対称につけても見え方が違うと思ったら
ミラーの根元のナットの位置が左右で違うんだな
丸一年乗って初めて知ったよw
インプレとしてはパワーが上がった！！
気がした・・・orz
やっぱり純正よりうるさいですね
見た目は締まった感じがしていいですね
あとミラー調整したんだがいくら左右対称につけても見え方が違うと思ったら
ミラーの根元のナットの位置が左右で違うんだな
丸一年乗って初めて知ったよw
528 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:24:29 ID:IRDRYJiu
WM,WMってうるさいな。
茶筒うｐするぞ
茶筒うｐするぞ
キジマのトライアンフタイプマフラーが気になってるんですが
音はどんな具合ですか？
音はどんな具合ですか？
バカスクより煩い？>WM
誰か天気なんとかして
532 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 23:12:07 ID:Y/WYSzYs
キャプトン形ださいじゃん。
俺は形は純正と変わらないスーパーサウンド。
俺は形は純正と変わらないスーパーサウンド。
>529
純正よりほんのちょっと大きくなるくらいですよ
つけた直後は、これが抜けがよくなるってことなのか？調子イイ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
だったけどもう慣れちゃった
純正よりほんのちょっと大きくなるくらいですよ
つけた直後は、これが抜けがよくなるってことなのか？調子イイ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
だったけどもう慣れちゃった
>>532
えーそうかな？にゅーっと膨らんでギュッと締まる形がカッコ良かったのになぁ。
>>530
バカスクは余裕で100db超えるけど、WMは93dbだった気がする。何処かでカタログ見て欲しかったけど
高すぎるから諦めた。
えーそうかな？にゅーっと膨らんでギュッと締まる形がカッコ良かったのになぁ。
>>530
バカスクは余裕で100db超えるけど、WMは93dbだった気がする。何処かでカタログ見て欲しかったけど
高すぎるから諦めた。
中々良さそうだね
トライアンフの方にしてみよっかな
トライアンフの方にしてみよっかな
純正より少し大きいとはいいですね。
安いしキジマ付けることにします
安いしキジマ付けることにします
WMのキャプトンってモリワキZEROより音でかいんだな
534＞ＷＭキャプ㌧は92dbでござる。
キジマのトライアンフって
S粕にもともと付いているやつ？
S粕にもともと付いているやつ？
540 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 19:55:37 ID:z3fcUvJC
漏れの茶筒はバッフル外すと120dbだぞ
今のご時世には、ｲﾔｯﾎｩ分割払いなんて便利な物があるではないかっ！
544 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 22:10:09 ID:Q1WFwTV5
２０万もありゃもう買えるやんけ
今日、天現時の交差点でオサレなお姉さん＠Sｶｽに遭遇。
そんな僕は、Cｶｽ乗り･･･
そんな僕は、Cｶｽ乗り･･･
06ベージュとすれちがった
黒フルフェ、黒グローブ、黒シャツでカッコ良かった
車体に合ってないけどカコイイ
黒フルフェ、黒グローブ、黒シャツでカッコ良かった
車体に合ってないけどカコイイ
>>543
分割ですか…。教習料金を5万ほど既に分割してます。。。
でも長く大切に乗りたいから新車がホスイ。
夏まで待って地元帰ってから買おうかと思ってたけど、
後々の事を考えたらいつものバイク屋に頼もうかと思ってる。
そこでは定価の1割ぐらいまでなら割引できるって言われた。
Sカスのメーカー希望の価格は幾らか分かりますか？
分割ですか…。教習料金を5万ほど既に分割してます。。。
でも長く大切に乗りたいから新車がホスイ。
夏まで待って地元帰ってから買おうかと思ってたけど、
後々の事を考えたらいつものバイク屋に頼もうかと思ってる。
そこでは定価の1割ぐらいまでなら割引できるって言われた。
Sカスのメーカー希望の価格は幾らか分かりますか？
Ｓカスの新車はもう皆無に等しいと思うよ。近所の赤男爵にはなぜかまだＣカスの新車が３９万で売ってるけどｗ
そか…。
まぁ中古でもいいし、ﾉｰﾏﾙでもいいけど、それならSｶｽと同じ値段くらいのｴｽﾄに浮気しそうだ…。
Sｶｽ欲しい!!
まぁ中古でもいいし、ﾉｰﾏﾙでもいいけど、それならSｶｽと同じ値段くらいのｴｽﾄに浮気しそうだ…。
Sｶｽ欲しい!!
モリワキってうるさいの？
551 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 18:58:22 ID:18OeOB+c
本日、峠で転倒。自爆です。
車すれ違い無理な上り坂で対抗車がふくらみ気味できたので
操作ミスったと思う・・一瞬なので良くわからんけど
後輪ロックで横滑り転倒！
MOTO-DOGフロントフェンダー、テールランプ、シートレール、ウインカー、ナンバー小傷。
タンク小凹み。KENZバックステップ破損（再利用不可）
STのノーマルタイヤ滑りすぎ！バイク歴１５年で初の走行中転倒。
皆様、お気を付けて。
車すれ違い無理な上り坂で対抗車がふくらみ気味できたので
操作ミスったと思う・・一瞬なので良くわからんけど
後輪ロックで横滑り転倒！
MOTO-DOGフロントフェンダー、テールランプ、シートレール、ウインカー、ナンバー小傷。
タンク小凹み。KENZバックステップ破損（再利用不可）
STのノーマルタイヤ滑りすぎ！バイク歴１５年で初の走行中転倒。
皆様、お気を付けて。
>>551
おまいは去年の俺かｗｗｗｗｗ
まぁバイクは金かければ何度でも蘇生できるが、
体は一生物だから、何かあってからじゃ遅いしな。
そんな俺もST購入2日目にして似た感じでコケ、
30万チョイだったバイクが、一挙に50万オーバーになっちまった。。。。
それ故に、’04青銀に対して今まで以上に愛着がつきました＾＾
おまいは去年の俺かｗｗｗｗｗ
まぁバイクは金かければ何度でも蘇生できるが、
体は一生物だから、何かあってからじゃ遅いしな。
そんな俺もST購入2日目にして似た感じでコケ、
30万チョイだったバイクが、一挙に50万オーバーになっちまった。。。。
それ故に、’04青銀に対して今まで以上に愛着がつきました＾＾
ﾀﾝｸ同様、気分も凹んでると思いますが…体が無事で何よりです。
>>552
身体は大丈夫です。
くるぶしにかすり傷のみです。
でもこれからは装備も少ししっかりしようと思う。
革の上下とブーツ着用を標準装備にする。
>>553
俺も’04青銀ですよ。購入後８ヶ月遊ばせてもらってます。
新車で２８万でした。改造で４０万になってたから
今回の件で５０万に近づくよ～
身体は大丈夫です。
くるぶしにかすり傷のみです。
でもこれからは装備も少ししっかりしようと思う。
革の上下とブーツ着用を標準装備にする。
>>553
俺も’04青銀ですよ。購入後８ヶ月遊ばせてもらってます。
新車で２８万でした。改造で４０万になってたから
今回の件で５０万に近づくよ～
>>557
そうですヤビツです。（あちらのスレにも書きましたので・・）
私も良く行きますが、今日は砂で滑ったのかも。
単独事故で済み自走で帰れて本当に良かったです。
一人だったので不動だったら徒歩で下山でしたよ。
そうですヤビツです。（あちらのスレにも書きましたので・・）
私も良く行きますが、今日は砂で滑ったのかも。
単独事故で済み自走で帰れて本当に良かったです。
一人だったので不動だったら徒歩で下山でしたよ。
>551
奇遇だな。漏れも今日峠で滑った。
タイヤはTT100GPだけど砂+湿った杉の枯葉コンボには対抗すべくもなく。
つか低速だったためほとんどノーダメージだったが
ライトステーゆがんでるよ…orz<ﾅｵｾﾙﾝｶｺﾚ?
奇遇だな。漏れも今日峠で滑った。
タイヤはTT100GPだけど砂+湿った杉の枯葉コンボには対抗すべくもなく。
つか低速だったためほとんどノーダメージだったが
ライトステーゆがんでるよ…orz<ﾅｵｾﾙﾝｶｺﾚ?
>>551
体が無事で何よりです。
俺もサラリーマンではないので、事故って怪我をしたときのことを
考えると怖いですよね。
春先、峠を越えようとしたら雪が残っていて、極低速で転倒。
Sカスのレッグシールドに亀裂、フロントフェンダーにちょいコスリキズ
くらいで済みましたが、ジーパンの防御力の無さに愕然としたのを
覚えています。
上半身は革ジャン＆着膨れていたので防御力ありましたが、下半身は
全然駄目。幸いけがはありませんでしたが、ジーパンだけって怖いですよね。
安全運転を改めて肝に銘じなければと思いました。
体が無事で何よりです。
俺もサラリーマンではないので、事故って怪我をしたときのことを
考えると怖いですよね。
春先、峠を越えようとしたら雪が残っていて、極低速で転倒。
Sカスのレッグシールドに亀裂、フロントフェンダーにちょいコスリキズ
くらいで済みましたが、ジーパンの防御力の無さに愕然としたのを
覚えています。
上半身は革ジャン＆着膨れていたので防御力ありましたが、下半身は
全然駄目。幸いけがはありませんでしたが、ジーパンだけって怖いですよね。
安全運転を改めて肝に銘じなければと思いました。
おおっ！ 奇遇過ぎ。
今日06Ｅベージュとすれ違ったし、峠でリアタイヤロックして危うくあぼーん
するところだった。純正タイヤって垂れるの早くて簡単にロックしちまう。
真夏に峠走ったらどうなるんだ？
今日06Ｅベージュとすれ違ったし、峠でリアタイヤロックして危うくあぼーん
するところだった。純正タイヤって垂れるの早くて簡単にロックしちまう。
真夏に峠走ったらどうなるんだ？
STの純正タイヤって何？
砂で滑ったらもうタイヤも何もないだろうなぁ。
私はどのタイヤにするか迷い中。
私はどのタイヤにするか迷い中。
風こえぇぇぇぇぇぇ
風による横揺れ初めて体験しました…((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
風による横揺れ初めて体験しました…((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
おまいｻﾝらのSTの購入価格を教えて下さい。
いつものﾊﾞｲｸ屋ｻﾝは定価の1割なら割引できると言われました。
一応、ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝもありますが、あそこの価格は全国一律なのかな…。
いつものﾊﾞｲｸ屋ｻﾝは定価の1割なら割引できると言われました。
一応、ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝもありますが、あそこの価格は全国一律なのかな…。
567 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 11:23:02 ID:LeejM8Bc
流れ断ち切り質問で、大変恐縮なのですが、、
えと自分普免のみでいまはbenly50s白に乗ってまして、今年中には中型免許とるつもりなんですが、
benly50s ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly50s/index.html
いろいろ見ているなかでST250Eのベージュに惹かれました。レトロ風なものが好みなもので。
ただノーマルだとタンク周辺しかベージュ塗装なので、タイヤカバー？やシート含めて
色の統一をしたいと思うのですが、そうしたカスタムをされているページなどご存知ではないでしょうか？
パワーとか性能はノーマルで良いのですが、塗装は購入後即行いたいものですから。
メカニック技量は未経験・多少金額がはっても満足できる塗装して欲しいのでショップ任せで行う予定です。
主な使用用途は休日の気晴らしツーリングになると思います。
塗装すると売却価格が下がるのは承知していますので、ご返答お願い致します。
えと自分普免のみでいまはbenly50s白に乗ってまして、今年中には中型免許とるつもりなんですが、
benly50s ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly50s/index.html
いろいろ見ているなかでST250Eのベージュに惹かれました。レトロ風なものが好みなもので。
ただノーマルだとタンク周辺しかベージュ塗装なので、タイヤカバー？やシート含めて
色の統一をしたいと思うのですが、そうしたカスタムをされているページなどご存知ではないでしょうか？
パワーとか性能はノーマルで良いのですが、塗装は購入後即行いたいものですから。
メカニック技量は未経験・多少金額がはっても満足できる塗装して欲しいのでショップ任せで行う予定です。
主な使用用途は休日の気晴らしツーリングになると思います。
塗装すると売却価格が下がるのは承知していますので、ご返答お願い致します。
>567
塗装をやってくれるショップはあちこちにあるけど…
自分が住んでる地域のスレ探して、そこで塗装屋の評判聞いた方が良いんじゃないか？
ちなみに前スレ芋虫氏は大阪だっけか？
塗装をやってくれるショップはあちこちにあるけど…
自分が住んでる地域のスレ探して、そこで塗装屋の評判聞いた方が良いんじゃないか？
ちなみに前スレ芋虫氏は大阪だっけか？
>>567
てりあえずバイク屋に行ってST250の価格を聞き
満足のいく価格の店を見付けたらそこでフェンダー等の塗装を相談してみる
大体の店は他の塗装業者と繋がりがあるから納車オプションとして格安でやってくれるはず
単色塗装なら何処の業者でもそれほど仕上がりの差はでないと思うよ
＋3～4万もあれば余裕、それでも定価より安いと思う
てりあえずバイク屋に行ってST250の価格を聞き
満足のいく価格の店を見付けたらそこでフェンダー等の塗装を相談してみる
大体の店は他の塗装業者と繋がりがあるから納車オプションとして格安でやってくれるはず
単色塗装なら何処の業者でもそれほど仕上がりの差はでないと思うよ
＋3～4万もあれば余裕、それでも定価より安いと思う
独断と偏見。
04
黒E：落ち着いた感じの色調が良い。オーナーのHPのカッコいい改造役立つ改造などすこぶる印象は良い
青E：黒に比べると少しオッサン臭い気がするが見た感じは良さそう。そんな事よりも箱と呼ばれるオーナーのせいですこぶる印象は悪い。
白：白のタンクに黒の車体と印象に残り易いはずだか何故か印象に残っていない。
黒：最も売れてそうだが、売れてる=人気ではなさそう。有体に言えば無難。
05
オレンジE：一番お洒落な色。スレでも非常に高評価。
青銀E：Sカスタムのノーマルバージョン。セパハンバックステップの改造がやっぱり似合いそう。
赤：色の話になると赤最強などレスがつく様にオーナーの偏愛っぷりが感じられる。非オーナーには人気がなく意見が割れる。
06
全部まだ印象に残ってないけどベージュEは女に人気ありそう。
04
黒E：落ち着いた感じの色調が良い。オーナーのHPのカッコいい改造役立つ改造などすこぶる印象は良い
青E：黒に比べると少しオッサン臭い気がするが見た感じは良さそう。そんな事よりも箱と呼ばれるオーナーのせいですこぶる印象は悪い。
白：白のタンクに黒の車体と印象に残り易いはずだか何故か印象に残っていない。
黒：最も売れてそうだが、売れてる=人気ではなさそう。有体に言えば無難。
05
オレンジE：一番お洒落な色。スレでも非常に高評価。
青銀E：Sカスタムのノーマルバージョン。セパハンバックステップの改造がやっぱり似合いそう。
赤：色の話になると赤最強などレスがつく様にオーナーの偏愛っぷりが感じられる。非オーナーには人気がなく意見が割れる。
06
全部まだ印象に残ってないけどベージュEは女に人気ありそう。
>570
青銀は'04では…(ベージュE'04と同じくカスタムモデルの一般化なので)
青銀は'04では…(ベージュE'04と同じくカスタムモデルの一般化なので)
572 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 17:00:11 ID:BAiJhl1O
今日立ちゴケしました・・・はぁ・・・
俺も取り回しゴケ一回してまつよ
納車のその日にﾊﾞｲｸこかした漏れが来ましたよ。
>>574
なあにかえってめんえきがつくってものさ
なあにかえってめんえきがつくってものさ
>>562
STの純正タイヤは台湾のCHENG SHIN（チェンシン）。
酷使しなければ10,000km以上余裕でもつらしい。
剛性が低くてグリップはグニュグニュって感じで
若干頼りないが安いのであまり文句は言えない。
次のタイヤはBT45かGT501で考えてるけど
たぶんGT501に履き替えると思う。
STの純正タイヤは台湾のCHENG SHIN（チェンシン）。
酷使しなければ10,000km以上余裕でもつらしい。
剛性が低くてグリップはグニュグニュって感じで
若干頼りないが安いのであまり文句は言えない。
次のタイヤはBT45かGT501で考えてるけど
たぶんGT501に履き替えると思う。
578 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 09:25:03 ID:o6Qpb+mk
先日免許を取得して最初のバイクにST250を考えているのですが
ST250とST250Eかで迷ってます。
ST250はセルのみという事ですが、始動その他に問題ありますか？
ST250とST250Eかで迷ってます。
ST250はセルのみという事ですが、始動その他に問題ありますか？
免許おめ
基本的にセルしか使わないけどどちらでもOK
財布に余裕があるならEがｵｽｽﾒ
基本的にセルしか使わないけどどちらでもOK
財布に余裕があるならEがｵｽｽﾒ
キック始動は自分に酔える
ちなみに金属磨きでピカールすると輝よ
ちなみに金属磨きでピカールすると輝よ
遠距離走って帰ろうと思ったらエンジンが動かなくなったとか。
日常的なことでもいいんですがトラブルにあったこと聞きたいです。
単車えらびなど読んでると、主だったトラブルはないようですが・・・
日常的なことでもいいんですがトラブルにあったこと聞きたいです。
単車えらびなど読んでると、主だったトラブルはないようですが・・・
>578
キックの有無はほとんど関係ないと思って良いよ。雰囲気出しだと思いねぇ。
むしろカラーリングやグラフィックが気に入るかどうかで選んだ方が良いと思う。
ノーマルEのオールトグレーもなかなか良い感じみたいだし。Eのベージュも人気色だ。
>581
安いバイクだし、実際一部はコスト最優先で安物が使われてるけど、目立ったトラブルはないよ。
最初に不満を感じるとしたら始動性かなぁ。夏場でも冷間時はほぼチョーク必須。
でもチョークさえ引けば一発で掛かるから、儀式だと思えば気にならん。
あとは純正チェーンはマメに注油&調整し、できれば早めに交換汁、ぐらいか。
つか最近の国産バイクはどれでも、
新車で買って日頃のメンテを怠らなければ普通に動くと思うのだ。
キックの有無はほとんど関係ないと思って良いよ。雰囲気出しだと思いねぇ。
むしろカラーリングやグラフィックが気に入るかどうかで選んだ方が良いと思う。
ノーマルEのオールトグレーもなかなか良い感じみたいだし。Eのベージュも人気色だ。
>581
安いバイクだし、実際一部はコスト最優先で安物が使われてるけど、目立ったトラブルはないよ。
最初に不満を感じるとしたら始動性かなぁ。夏場でも冷間時はほぼチョーク必須。
でもチョークさえ引けば一発で掛かるから、儀式だと思えば気にならん。
あとは純正チェーンはマメに注油&調整し、できれば早めに交換汁、ぐらいか。
つか最近の国産バイクはどれでも、
新車で買って日頃のメンテを怠らなければ普通に動くと思うのだ。
ノーマルEってなんだ、ノーマルEって…orz
s/ノーマルEのオールトグレー/ノーマルのオールトグレー/g;
s/ノーマルEのオールトグレー/ノーマルのオールトグレー/g;
584 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 19:02:02 ID:1KQG+aMs
オレはSカス持ちなんだけど、Sカスじゃなかったら、
多分ノーマルのほう買ってたかな。
タンクが単色のEがあればEも考えるけど、
タンクはシンプルなほうがスキ。
多分ノーマルのほう買ってたかな。
タンクが単色のEがあればEも考えるけど、
タンクはシンプルなほうがスキ。
585 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 19:05:57 ID:GB0rVhXa
ベージュはおっさんだからやめとけ
>>584
ヒント：ステッカー
ヒント：ステッカー
587 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:56:52 ID:H/Gogboo
結局グリップとライフは反比例でよろしいか
走り方によっては3000kmであぼーん
Sｶｽ買おうと思ってたけど、
05年(?)のｵﾚﾝｼﾞは色を聞いただけで敬遠してたけどなかなか良いね。
05年(?)のｵﾚﾝｼﾞは色を聞いただけで敬遠してたけどなかなか良いね。
593 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:07:06 ID:H/Gogboo
>>593
もまえ、今日からエッチ・ゴグブウって名乗れよ。
もまえ、今日からエッチ・ゴグブウって名乗れよ。
>>595
ST250ってAIしているから、パンパンを完全に消し去るのはPSの調整だけじゃ効かなそう。
まぁ、PJの番手一つ上げれば大丈夫かもね。
パンパンして走っている人って故意でやっているのかなぁ。なんだか自分には技術ありませんって
看板背負いながら走っているようで嫌だなぁ。
ST250ってAIしているから、パンパンを完全に消し去るのはPSの調整だけじゃ効かなそう。
まぁ、PJの番手一つ上げれば大丈夫かもね。
パンパンして走っている人って故意でやっているのかなぁ。なんだか自分には技術ありませんって
看板背負いながら走っているようで嫌だなぁ。
597 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:53:27 ID:H/Gogboo
漏れの茶筒もパンパンします。
仕様です。
仕様です。
598 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 00:13:21 ID:5tRBA0/C
まあタイヤ買うのに勝ちも負けもないわけだけど。
なるほど
純正マフラーも最初パンパンしてたからちょっと様子見てから調整してみます
純正マフラーも最初パンパンしてたからちょっと様子見てから調整してみます
ぼくはむしろパンパンしたいです。
>>600
( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )
( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )
ぼくはむしろパンパンされたいです。
ここはＳＭじゃなくてＳＴのスレでありますぞ。
604 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 21:02:44 ID:jRIrmsxs
８千キロしか走ってないのに、チェーンとスプロケがあぼーんしました。純正はやめて、ＲＫチェーン
とサンスターのスプロケ注文してきました。純正ってタイヤみたいにメイドイン台湾なのかな？
とサンスターのスプロケ注文してきました。純正ってタイヤみたいにメイドイン台湾なのかな？
漏れは16000㌔でﾁｪｰﾝとｽﾌﾟﾛｹ交換したんですが、純正ｽﾌﾟﾛｹはまだ充分持ちそうでした。次どうするか悩んだ末、ﾁｪｰﾝはDIDのｼﾙﾊﾞｰﾁｪｰﾝにしましたがﾘｱｽﾌﾟﾛｹは次も純正にしました。
606 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 22:11:34 ID:nAf5bY7m
スプロケはナプースのセールで
AFAMをゲットするが吉
AFAMをゲットするが吉
おれはサンスターのほうが好きだな。
608 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 22:36:16 ID:nAf5bY7m
サンスターはST用のサイズが無い。
AFAMはフロント16Tもある。
AFAMはフロント16Tもある。
609 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 22:43:07 ID:5tRBA0/C
やっぱチェーン換えるならスプロケ一緒の方がいいのかな？
俺チェーンだけ換えたんだけど。
俺チェーンだけ換えたんだけど。
610 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 22:45:41 ID:nAf5bY7m
もう遅いよ
611 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 22:51:10 ID:i6W1+NyX
キャブを弄れないヘタレです。
エアクリの掃除のついでに、クリーナーキャブをインテークから
キャブへ向かってスプレーしたら少しはキャブの掃除になるのかな？
エアクリの掃除のついでに、クリーナーキャブをインテークから
キャブへ向かってスプレーしたら少しはキャブの掃除になるのかな？
STのエキパイのラインは改めて見ると非常に美しいな。
左から出て右に回りこむエキパイ好きだな
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 変態！変態！
⊂彡
( ﾟ∀ﾟ)彡 変態！変態！
⊂彡
変態Ｓ。だがそれは我々感染者にとっての褒め言葉なのである！
616 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:29:24 ID:Ucvbj1M1
>>611
ENGかけながら
ENGかけながら
ageageですよ？
つかいきなりカキコ少なくなったな。
こう言うときこそスプレー缶が出て来てちょい荒れぐらいでちょうど良く維持できるのに。
つくづく使えんヤツだ。
つかいきなりカキコ少なくなったな。
こう言うときこそスプレー缶が出て来てちょい荒れぐらいでちょうど良く維持できるのに。
つくづく使えんヤツだ。
ああ俺の隣でエストスレ荒らしてるよ
ネタがないからでしょうねぇ。
と、いうわけでおまいらのSTの画像うｐ希望
と、いうわけでおまいらのSTの画像うｐ希望
明日二輪の卒検なんだが、
新車オレンジST買おうと思ってる。
明るい色は好きじゃなかったけど、
黒にオレンジって結構オシャレかも。
Sカスもいいけど、
オレンジ(もしくはSカス以外の方)にキジマのフェンダーを
取り付けている人居ますか？
新車オレンジST買おうと思ってる。
明るい色は好きじゃなかったけど、
黒にオレンジって結構オシャレかも。
Sカスもいいけど、
オレンジ(もしくはSカス以外の方)にキジマのフェンダーを
取り付けている人居ますか？
>>620
がんばれ！
がんばれ！
テンプレのインプレみれないです・・・・
今日タイヤ交換だからバイク屋行こうと思ってバイクだそうとしたら
部屋の前の道路で穴ぼこ空けて工事してるんだがwwww orz
部屋の前の道路で穴ぼこ空けて工事してるんだがwwww orz
Aﾎﾞﾀﾝがｼﾞｬﾝﾌﾟやんけ
ジャンプ台を置けば、stなら飛べるさっ
>>620
有難う。
しかし残念なことに、ここ数週間の疲れが出てしまい
寝坊して卒検受けられなかった。再来週卒検になってしまった。
STのSカスの新車がバロンで35万だと言われた。
特価とかで少し安いみたい。
ただ、エストのカスタムが40万ってもの魅力的だった。
有難う。
しかし残念なことに、ここ数週間の疲れが出てしまい
寝坊して卒検受けられなかった。再来週卒検になってしまった。
STのSカスの新車がバロンで35万だと言われた。
特価とかで少し安いみたい。
ただ、エストのカスタムが40万ってもの魅力的だった。
漏れならそのＳ粕即買いやな。
>>627
俺も買う前にSカスかオレンジかで迷った。
つか、オレンジみてSTｶｺｲｲと思って、バロンに行ったらSカスが売ってて
一目ぼれしてしまった。
後悔はしていないが、オレンジもｶｺｲｲと思う。
つか、カスタムとか自分でやりたいならオレンジの方がいいと思う。
俺のSカス、一度こかしてるのでレッグシールドにひびがいってて、それはそれで
そのおかげでタンクとか無傷だったからありがたいんだけど、いずれはレグシを
はずそうと思ってる。でもその先のカスタムの方向性を考えると、あのカラーリング
のせいで、結構方向性が絞られるかなぁと。
オレンジだったらメッキのフェンダーとかで渋カッコよく決まりそうだけど、カシュベジュ
はメッキとあわなそうだし、セパハンとかもにあわなそうだし。
一長一短だと思うのでよく考えて決めれ。時間はまだあるし。
俺も買う前にSカスかオレンジかで迷った。
つか、オレンジみてSTｶｺｲｲと思って、バロンに行ったらSカスが売ってて
一目ぼれしてしまった。
後悔はしていないが、オレンジもｶｺｲｲと思う。
つか、カスタムとか自分でやりたいならオレンジの方がいいと思う。
俺のSカス、一度こかしてるのでレッグシールドにひびがいってて、それはそれで
そのおかげでタンクとか無傷だったからありがたいんだけど、いずれはレグシを
はずそうと思ってる。でもその先のカスタムの方向性を考えると、あのカラーリング
のせいで、結構方向性が絞られるかなぁと。
オレンジだったらメッキのフェンダーとかで渋カッコよく決まりそうだけど、カシュベジュ
はメッキとあわなそうだし、セパハンとかもにあわなそうだし。
一長一短だと思うのでよく考えて決めれ。時間はまだあるし。
>>628
そうですよね。
ネットみても40万前後だったんで。
ただエストのカスタムも捨て難い。
実物見たら良さ気だった。
>>629
俺も今後のカスタムの事を考えて、Sカスかオレンジかで迷ってました。
普段の買い物は原付で二輪はツーリング用に使う予定です。
原付の方は弄ってますが、買ったらSTもカスタムしたくなりそう。
学生の少ない金でじっくり弄っていくのもまた楽しいと思いますし。
ちなみにオレンジの新車はバロンには無いようで…。
免許まだだけど、
私生活も落ち着いたしワクワクしてきた。
そうですよね。
ネットみても40万前後だったんで。
ただエストのカスタムも捨て難い。
実物見たら良さ気だった。
>>629
俺も今後のカスタムの事を考えて、Sカスかオレンジかで迷ってました。
普段の買い物は原付で二輪はツーリング用に使う予定です。
原付の方は弄ってますが、買ったらSTもカスタムしたくなりそう。
学生の少ない金でじっくり弄っていくのもまた楽しいと思いますし。
ちなみにオレンジの新車はバロンには無いようで…。
免許まだだけど、
私生活も落ち着いたしワクワクしてきた。
クラシック系が好きならＳカス買って間違いないでしょうね。後からハンドル替えたりサイドバッグとか付けたらしたらかなり完成してきますもん。方向性決まってなかったらノーマルがいいかもね。色は変えたければ塗ったらいいねん。漏れは黒を赤にしたから。
632 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 18:35:41 ID:KMXDXlxq
カスタムはこれで決まり
http://www.imgup.org/iup219586.jpg
http://www.imgup.org/iup219586.jpg
タンクパッド良いのない？
何で純正キャリアすぐ売るのやめてしまうん？
STにあまりにも箱が似合わなくて乗り換えました
いまはメル欄のバイクのってます。
乗り換えて分かったことはSTってけっこう速かったんだなってこと。
いまはメル欄のバイクのってます。
乗り換えて分かったことはSTってけっこう速かったんだなってこと。
ST、ｲｲバイクですよ。
>>635
ぃゃぁ、自負するだけあって本当に箱が似合ってるね。
ぃゃぁ、自負するだけあって本当に箱が似合ってるね。
今日ＳＴ(無印)の納車でした！06のシルバーです。
写真だと冴えない感じの色ですが、実物は結構いい感じでした。
少し乗っただけですが、長く付き合えそうなバイクでイイですね！
写真だと冴えない感じの色ですが、実物は結構いい感じでした。
少し乗っただけですが、長く付き合えそうなバイクでイイですね！
639 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:05:56 ID:KMXDXlxq
漏れは1年で13000km乗った。
PS250ってズーマーとさほど大きさ変わらないよね
642 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:34:36 ID:KMXDXlxq
故障ゼロ、燃費良し、鼓動良し、茶筒良し。
これであと6速があれば・・・・
これであと6速があれば・・・・
643 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 00:06:12 ID:InI1Bjrx
Cカス今日納車でした。
結構気に入っていますが、かなりポジションきついです。
手首がとても痛い。
慣れるか心配です。
結構気に入っていますが、かなりポジションきついです。
手首がとても痛い。
慣れるか心配です。
6速あれば高速でもうちょっと余裕のある走りが出来る感じかな。
まあ加速は頭打ちだろうけど…
鼓動を楽しめる速度域が広がると思いねぇ。
まあ加速は頭打ちだろうけど…
鼓動を楽しめる速度域が広がると思いねぇ。
んなこたーない
650 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 10:36:32 ID:dWXGtfS7
実際見ると確かにカッコイイ！
カタログでもイマイチ・・・
カタログでもイマイチ・・・
Fスプロケ17Tとか18Tにしてまともに走れるかだな＞＞6速
6速があったらスプロケ変える必要ないじゃん
じゃなくてF17とかF18を5速でどれくらいスムーズに加速できるかって事。これを6速と仮定してる
654 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:22:22 ID:I4T6+Zba
1速でも発進しなくなるぞｗ
655 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:54:28 ID:fkZEfTak
>>654
時速20kmくらいまでは押してください
時速20kmくらいまでは押してください
よく考えてみたらSTって現行の250シングルではたぶん最速？
最高出力を考えると、モタード系じゃないの？。
658 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 18:10:28 ID:I4T6+Zba
きききｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━
TT110が減りが早そうなんでGT501を考えてたら
↓の書き込みをﾀｲﾔｽﾚで発見しますた。
GT501も減るの早そう
232 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/05(月) 06:24:07 ID:b7oaQmGw
■車種：YBR125（Front2.75/18 Rear90/90/18 前後ともにチューブタイヤ）
■用途：街乗り５ ツーリング５
全天候で。
■現在までのタイヤ遍歴 （すべて1年以内で交換してます）
以下はリアタイヤです。
最初からついてた台湾製のタイヤ(SAKURAタイヤ)
耐久性 良 グリップ 悪 12000キロでスリップサイン
ダンロップ アローマックスGT-501
耐久性 普通？ グリップ 良(個人的に) 6000キロでスリップサイン
■ご意見いただきたいところ
GT-501より耐久性のあるタイヤはありますか？
↓の書き込みをﾀｲﾔｽﾚで発見しますた。
GT501も減るの早そう
232 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/05(月) 06:24:07 ID:b7oaQmGw
■車種：YBR125（Front2.75/18 Rear90/90/18 前後ともにチューブタイヤ）
■用途：街乗り５ ツーリング５
全天候で。
■現在までのタイヤ遍歴 （すべて1年以内で交換してます）
以下はリアタイヤです。
最初からついてた台湾製のタイヤ(SAKURAタイヤ)
耐久性 良 グリップ 悪 12000キロでスリップサイン
ダンロップ アローマックスGT-501
耐久性 普通？ グリップ 良(個人的に) 6000キロでスリップサイン
■ご意見いただきたいところ
GT-501より耐久性のあるタイヤはありますか？
>>658
/＼＿＿_／＼
／ ⌒ ⌒ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ やるじゃん
| ト‐＝‐ｧ' .::::| ＼＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ やるじゃん
| ト‐＝‐ｧ' .::::| ＼＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
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664 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:15:08 ID:abe1sgvg
STは1000km付近で突然クラッチが軽くなりはじめた気がしたんだけど…。
GT-501はバイク便御用達タイヤだし普通はもっともつはずじゃないかと。
他の人のインプレでは1万以上は余裕でもったという話も聞くので一概には言えないと思う。
BT-45も価格、性能ともほとんど同じらしいのでたいして違いはないという意見が多い。
他の人のインプレでは1万以上は余裕でもったという話も聞くので一概には言えないと思う。
BT-45も価格、性能ともほとんど同じらしいのでたいして違いはないという意見が多い。
>>667
いや、GT-501とBT-45がほとんど同じという意味で。
いや、GT-501とBT-45がほとんど同じという意味で。
>>669
そうですか？
ﾀｲﾔｽﾚで紹介されてるﾈｯﾄ通販で価格を調べたら
安い BT-45<TT-110<<GT-501 高い
だったんです。それぞれの差は数百円ですが・・・
悩んでいたのはTT110とGT501だったので
GT501のが安ければまだしも、高いので
でしたらよりグリップのしそうなTT-110のが安いし良いんではないかな
っと思った次第です。
性能は 良い TT110>>GT501=BT45
持ちは 良い BT45>GT501>>>TT110 ですかね
そうですか？
ﾀｲﾔｽﾚで紹介されてるﾈｯﾄ通販で価格を調べたら
安い BT-45<TT-110<<GT-501 高い
だったんです。それぞれの差は数百円ですが・・・
悩んでいたのはTT110とGT501だったので
GT501のが安ければまだしも、高いので
でしたらよりグリップのしそうなTT-110のが安いし良いんではないかな
っと思った次第です。
性能は 良い TT110>>GT501=BT45
持ちは 良い BT45>GT501>>>TT110 ですかね
TT110てどこのタイヤ？TT100GPのことなの？
673 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 00:58:43 ID:/C+9BZ4N
シンプソンのヘルメットの購入を考えていますが、どうですか？
STでシンプソンのメットの人います？
STでシンプソンのメットの人います？
674 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 03:35:10 ID:IixSrDCH
（チラシの裏、あくまでも僕の乗り方での評価です）
ＳＴ２５０から大型二輪にステップアップしようと思って２車種に
試乗してきたが…（ER-6nとW650）
結局、ＳＴ２５０の良さを再認識して帰ってきてしまった。
ＥＲ－６ｎは低速トルクがなさ過ぎて発進時がつらい。
ＳＴ２５０は大して回さなくても発進できるので、ＥＲは疲れそうだなーという感じ。
Ｗ６５０は低速トルクだけでガンガン走れるけど、いかんせん振動なさ過ぎ。
モーターみたいに感じてしまうぐらい振動のないエンジンは乗ってて寂しかった。
あとフロントの接地感が希薄で頼りないのとハンドルが幅広すぎた感じ。
アップハンだったからかもしれないけどね。
あとポジションが体に合わなかった。タンクパッドが邪魔とか。
５０キロ離れたお店まで試乗しに行ったのだが、自分が思う
ＳＴ２５０に不満なことって排気量ぐらいのもんで、「直進安定性」
「エンジンの力の出方」「燃費の良さ」「ポジション」
これらは全て他のバイクには見いだせなかった。
排気量アップのためだけに乗り換える必要は全く無いよなーと…
ＥＲのためだけに大型２輪免許取ったけど、結局ＳＴ２５０と自分の
相性の良さを再確認することになっちゃいました。
バイクの良さってコンセプトや排気量だけじゃ計れないよなーとか思うと
自分の感性にぴったりくるＳＴ２５０に対して感謝、感謝です。
会えて良かった。
ＳＴ２５０から大型二輪にステップアップしようと思って２車種に
試乗してきたが…（ER-6nとW650）
結局、ＳＴ２５０の良さを再認識して帰ってきてしまった。
ＥＲ－６ｎは低速トルクがなさ過ぎて発進時がつらい。
ＳＴ２５０は大して回さなくても発進できるので、ＥＲは疲れそうだなーという感じ。
Ｗ６５０は低速トルクだけでガンガン走れるけど、いかんせん振動なさ過ぎ。
モーターみたいに感じてしまうぐらい振動のないエンジンは乗ってて寂しかった。
あとフロントの接地感が希薄で頼りないのとハンドルが幅広すぎた感じ。
アップハンだったからかもしれないけどね。
あとポジションが体に合わなかった。タンクパッドが邪魔とか。
５０キロ離れたお店まで試乗しに行ったのだが、自分が思う
ＳＴ２５０に不満なことって排気量ぐらいのもんで、「直進安定性」
「エンジンの力の出方」「燃費の良さ」「ポジション」
これらは全て他のバイクには見いだせなかった。
排気量アップのためだけに乗り換える必要は全く無いよなーと…
ＥＲのためだけに大型２輪免許取ったけど、結局ＳＴ２５０と自分の
相性の良さを再確認することになっちゃいました。
バイクの良さってコンセプトや排気量だけじゃ計れないよなーとか思うと
自分の感性にぴったりくるＳＴ２５０に対して感謝、感謝です。
会えて良かった。
675 ：674：2006/06/12(月) 03:38:56 ID:IixSrDCH
ageてしまった！ごめんなさい…
あと訂正、ＳＴ２５０は２５０ｃｃですから回さないと発進できないです。
ただし、極低回転での粘りは特筆モノです。
先ほどのＥＲとの比較は極低回転の粘りだと思ってくださいませ。
（ＥＲは２千回転切るとすぐノッキングが始まってしまう）
あと訂正、ＳＴ２５０は２５０ｃｃですから回さないと発進できないです。
ただし、極低回転での粘りは特筆モノです。
先ほどのＥＲとの比較は極低回転の粘りだと思ってくださいませ。
（ＥＲは２千回転切るとすぐノッキングが始まってしまう）
>674
貴重なインプレ乙。ちょうど大型取ったところだから参考にするよ。
確かにSTの低速の粘りは驚異的かもしれん。
完全にギア操作ミスっても「とっとっとっ…」となりつつもエンストは滅多にないからね。
もっとも、STで高速、特に登り坂なんかにさしかかるとパワー不足を如実に感じるわけで。
その辺の大型が得意とする領域で比較するとまた印象は変わってくるのかもね。
「排気量を上げたい」という目的で乗り換える必要は全くないだろうけど。
(フィーリングの好みはともかく)
貴重なインプレ乙。ちょうど大型取ったところだから参考にするよ。
確かにSTの低速の粘りは驚異的かもしれん。
完全にギア操作ミスっても「とっとっとっ…」となりつつもエンストは滅多にないからね。
もっとも、STで高速、特に登り坂なんかにさしかかるとパワー不足を如実に感じるわけで。
その辺の大型が得意とする領域で比較するとまた印象は変わってくるのかもね。
「排気量を上げたい」という目的で乗り換える必要は全くないだろうけど。
(フィーリングの好みはともかく)
思ったんだが。ｴｽﾄとＳＴとを迷ってる時に、あそこの店では車体がデカク
見えるのにコチラで見ると何故か小さく見えるような感覚（エストに限らず）
これってｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞかけてるかｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞかけてるかの違いかいね？
見えるのにコチラで見ると何故か小さく見えるような感覚（エストに限らず）
これってｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞかけてるかｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞかけてるかの違いかいね？
確かにこいつの低速の粘りは驚くなぁ。ショートストロークのよさだね。エストレヤとかロングストロークはギア操作ミスったら
確実にプスンだからなぁ。ブレーキとクラッチ間違えて離した時の2回ぐらいだ。それでも慌てて握り直したら回り続ける
のは凄いと思う。
確実にプスンだからなぁ。ブレーキとクラッチ間違えて離した時の2回ぐらいだ。それでも慌てて握り直したら回り続ける
のは凄いと思う。
>>677
お店だとでっかく見えるマジック。実際走ってるの見たら一番だけどそうもいかないよなぁ
お店だとでっかく見えるマジック。実際走ってるの見たら一番だけどそうもいかないよなぁ
>>679 なんつーか、今まで照明の加減かなーとか思ってたんだけど。
ｴｽﾄにｾﾝｽﾀついてるのか知らないけど。
ママチャリ風なｾﾝｽﾀなら車体が斜めになるｻｲﾄﾞと違って車高が
高くなるんじゃないかな？！とか。ＳＴと教習車のＣＢしか知らないんで
ハッキリわからない。
ｴｽﾄにｾﾝｽﾀついてるのか知らないけど。
ママチャリ風なｾﾝｽﾀなら車体が斜めになるｻｲﾄﾞと違って車高が
高くなるんじゃないかな？！とか。ＳＴと教習車のＣＢしか知らないんで
ハッキリわからない。
こんにちは
ST250Eを新車で買いました 初めてのバイクです
まだ少ししか走ってないけど、とても気に入ってます
ある程度は自分でメンテナンスしたいのですが、どんな工具・用品を用意したらいいのか分かりません
皆さんの持ってる工具を教えて下さい
最初はチェーンのメンテナンスから覚えていきたいです
よろしくお願いします
ST250Eを新車で買いました 初めてのバイクです
まだ少ししか走ってないけど、とても気に入ってます
ある程度は自分でメンテナンスしたいのですが、どんな工具・用品を用意したらいいのか分かりません
皆さんの持ってる工具を教えて下さい
最初はチェーンのメンテナンスから覚えていきたいです
よろしくお願いします
チェーンクリーナーとチェーンオイルと雑巾
683 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 20:34:30 ID:I9rv7AlD
ホムセンで1,500円で買えるメガネレンチセットと、
同じく1,500円で買えるボックスレンチセットがあれば最強！
同じく1,500円で買えるボックスレンチセットがあれば最強！
メガネレンチは角度がついてるのが使いやすくてお勧め。
Cカスの人、バックステップはノーマルマフラーにも装着できそうですか？
３Ｄカスタムだと強制的にマフラーも変わってしまうので
３Ｄカスタムだと強制的にマフラーも変わってしまうので
高速道路を走ったけど最高速でメーター読みぬふうでした。
アクセル全開で巡航したら燃費がリッター20kmでした。
90km/h巡航だとリッター30超えますね。
アクセル全開で巡航したら燃費がリッター20kmでした。
90km/h巡航だとリッター30超えますね。
純正タイヤの適正空気圧っていくつなのか教えてください。
セルフスタンドで空気入れたいと思うのですが、スタンド
の空気入れの使い方も教えていただけると嬉しいです。
セルフスタンドで空気入れたいと思うのですが、スタンド
の空気入れの使い方も教えていただけると嬉しいです。
圧はチェーンケースに書いてある。
690 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 02:50:34 ID:G6y665ym
うぇ！？そうでしたっけ？
いままで気がつかなかった。
後はスタンドで空気入れられたら完璧なんですが、あの
空気入れの使い方がいまいち良く分からないんですよね。
いままで気がつかなかった。
後はスタンドで空気入れられたら完璧なんですが、あの
空気入れの使い方がいまいち良く分からないんですよね。
>>688
空気の入れ方って…。
セルフでも店員居るだろうから聞けばいいのに。
ダイヤルで適正圧力に合わせる
空気入れるところのキャップ外して空気を入れる。
しっかり奥まで差し込まないと(異常圧力で)上手く空気が入らない。
俺のところはこんな感じですた。
空気の入れ方って…。
セルフでも店員居るだろうから聞けばいいのに。
ダイヤルで適正圧力に合わせる
空気入れるところのキャップ外して空気を入れる。
しっかり奥まで差し込まないと(異常圧力で)上手く空気が入らない。
俺のところはこんな感じですた。
しかしスタンドの持ってる機械によってはスポークホイールのバイクには入れにくいという罠
スタッフのいるセルフって2，3回しか見たことない。都会だと人置いてるもんなのかな。
694 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:24:49 ID:LI3F8H7d
横浜だけどいますよ。
てかどこでも一人もいないってことは無いと思うけど
てかどこでも一人もいないってことは無いと思うけど
消防法の関係だったかで人が必須。
そのせいでセルフはそんなに安くないと言う…
いちいち降りるの面倒だからフルサービス使っちゃうなぁ。
1回で10円程度しか違わん。
そのせいでセルフはそんなに安くないと言う…
いちいち降りるの面倒だからフルサービス使っちゃうなぁ。
1回で10円程度しか違わん。
>>695
そうだったんですか、
セルフが導入されたのが最近って事から、
分からない人の為に店員が居るのかと思いました。
話変わりますが、Sカスの見積もりしてもらってきました。
車両代35ﾏｿは魅力的だぁ。。。
免許はあと卒検だけですので、今週中に契約してきまつ。
そうだったんですか、
セルフが導入されたのが最近って事から、
分からない人の為に店員が居るのかと思いました。
話変わりますが、Sカスの見積もりしてもらってきました。
車両代35ﾏｿは魅力的だぁ。。。
免許はあと卒検だけですので、今週中に契約してきまつ。
Lbikeだかいう雑誌に、Sカスの原車乗っている人が出てた。
似合うなぁ…とか素直に思った。
似合うなぁ…とか素直に思った。
>696
定価考えるとSカスもずいぶん値引きされたな…
まあ年式('04)考えれば2年落ちでようやっと普通のETypeちょい高め水準かよ！
と言う見方もあるが。
なんにせよ、こちら側へようこそ。
定価考えるとSカスもずいぶん値引きされたな…
まあ年式('04)考えれば2年落ちでようやっと普通のETypeちょい高め水準かよ！
と言う見方もあるが。
なんにせよ、こちら側へようこそ。
699 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:48:05 ID:RYf302iJ
渋谷駅でEタイプ始めてみた。以外とガッシリ、コンパクト。レトロで良いね！
ボルティー買おうと妄想しながら教習所に通い、遂に教習も二段階三時間目。いくらダメでも、来月には免許確定だろう。
意味が無い夢と妄想が現実にかなり近づいた今、マジでどっち買うか悩み出した。どうしようかなぁ。
ボルティー買おうと妄想しながら教習所に通い、遂に教習も二段階三時間目。いくらダメでも、来月には免許確定だろう。
意味が無い夢と妄想が現実にかなり近づいた今、マジでどっち買うか悩み出した。どうしようかなぁ。
700 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 22:11:05 ID:LI3F8H7d
ボルティーはちょい小柄すぎると思うからSTのがいいと思うけど
俺はＶＴＲとＳＴ250で悩んでる
街乗りメインなんで車の流れについていければＳＴ２５０の価格は
魅力的なんだが
街乗りメインなんで車の流れについていければＳＴ２５０の価格は
魅力的なんだが
>701
それはデザインですきなの買えばいいと思うよ
それはデザインですきなの買えばいいと思うよ
もし、見た目的にVTRのほうが好きならVTRをお勧めする
俺も正直マルチ買っておけばよかったと思ってる
やっぱりパワーに余裕があると桁違いに楽だよ
俺も正直マルチ買っておけばよかったと思ってる
やっぱりパワーに余裕があると桁違いに楽だよ
STってタンデムするぶんには、どうですかね？250でって時点で無理があるかも知れないですけど。
バーとか無いのかな
バーとか無いのかな
>>704
後ろの人は結構楽ちん。前の人はしんどい
後ろの人は結構楽ちん。前の人はしんどい
タンデム多用する人はニーグリップパッド付けることをｵｽｽﾒするよ。
回答ありがとうございます。
この間もてぎのタイムアタックの結果も見ましたが、結構やりますね ST250
この間もてぎのタイムアタックの結果も見ましたが、結構やりますね ST250
708 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:17:01 ID:RYf302iJ
タンデムシートいいですね。
709 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:23:47 ID:LI3F8H7d
ST後ろこわいよ。いつも運転だからその違いかもしれんけど。
なんかチャリんこの後ろのってるみたいだった。
なんかチャリんこの後ろのってるみたいだった。
シートベルトあると全然違うよ。ないのは恐すぎる
タンデムの後ろの人の感覚っていまいち分かんないんですよね・・・
唯一後ろに乗ったことがあるのはTW225ですか
唯一後ろに乗ったことがあるのはTW225ですか
ドライバーシートとタンデムシートの高さがいっしょなバイクは
ちょっとした拍子にヘルメット同士がぶつかるよ
ちょっとした拍子にヘルメット同士がぶつかるよ
STにハマる他車種流用のグラブバーとかない？
714 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 02:08:45 ID:gS9X1os+
>>686
ケンツのバックステップの場合、マフラーとセットで付けるように
設計されていると思いましたが・・・・
多分、マフラーの吊り（支持）の問題だとおもうけど。
しかし、ケンツ以外のバックステップならノーマルマフラーでも付くのも有りますよ。
ケンツのバックステップの場合、マフラーとセットで付けるように
設計されていると思いましたが・・・・
多分、マフラーの吊り（支持）の問題だとおもうけど。
しかし、ケンツ以外のバックステップならノーマルマフラーでも付くのも有りますよ。
速度的にはタンデムで真夜中の246も16号も保土ヶ谷バイパスもオッケーだったよ。
速度が乗ってくれば車の後ろに付けそうなら右車線走行車線もなんとかいける。
余裕は全然ないけどね。
～80 問題なし
～90 この辺が(精神的に)限界
100～ シングル故の振動と恐怖が渦巻くカオス
こんな感じ。
速度が乗ってくれば車の後ろに付けそうなら右車線走行車線もなんとかいける。
余裕は全然ないけどね。
～80 問題なし
～90 この辺が(精神的に)限界
100～ シングル故の振動と恐怖が渦巻くカオス
こんな感じ。
アクセル側のスイッチボックスが強く回すと動くのですが
ボルトを増し絞めしても直らない どこか壊れてしまったのでしょうか？
ボルトは折れてはいませんでした
ボルトを増し絞めしても直らない どこか壊れてしまったのでしょうか？
ボルトは折れてはいませんでした
>>701
STでも街乗り、高速道路(走行車線)ともに通常の流れなら無問題。
最大の違いは出力の違いによる速さ。VTRは回せばさすがにSTより断然速い。
そこが一番差を感じるところ。
速さも絶対欲しいならVTR。必要ないならSTがお得じゃないかな。
STでも街乗り、高速道路(走行車線)ともに通常の流れなら無問題。
最大の違いは出力の違いによる速さ。VTRは回せばさすがにSTより断然速い。
そこが一番差を感じるところ。
速さも絶対欲しいならVTR。必要ないならSTがお得じゃないかな。
スプロケ16丁に換えたら、なんだか音がデカくなったorz
バイク屋曰く『ノーマルに比べると、制音ゴムの関係で五月蝿くなるよ』
との事だが・・・16丁に換えてる皆さんはどうですか？
バイク屋曰く『ノーマルに比べると、制音ゴムの関係で五月蝿くなるよ』
との事だが・・・16丁に換えてる皆さんはどうですか？
某ＳＴブログにてリアキャリア特別限定再販で購入したという記事が
あったけど、
おいらもリアキャリアほしいお。
あったけど、
おいらもリアキャリアほしいお。
フォワードコンチまだ～？？
Ｓカスのサイレンサーはどんな音？
確かにVTRの方が高回転のパワーはあるが低回転のトルクや
粘りはSTの勝ち
あと両方乗って感じたこと
VTRはスポーティー、やっぱり重い、燃費悪い、実売10万は高い
が、水冷Vツイン、チューブタイヤ、キャストホイール、タコメーター
水温計、前後ディスク、トラスフレーム等、装備は遥かに豪華ｗ、
実売10万は違うが10万円差以上のお得装備満載
10万円なんて時給1,000円×100時間だしな
俺は単気筒のトコトコ感と低燃費でSTの勝ちだけど
ってか乗っててSTの方がおもしろいんだな
ちなみにVTR買う金あると新セローとかフォーサイト
なんかも買えたりする、これは悩むなあｗ
粘りはSTの勝ち
あと両方乗って感じたこと
VTRはスポーティー、やっぱり重い、燃費悪い、実売10万は高い
が、水冷Vツイン、チューブタイヤ、キャストホイール、タコメーター
水温計、前後ディスク、トラスフレーム等、装備は遥かに豪華ｗ、
実売10万は違うが10万円差以上のお得装備満載
10万円なんて時給1,000円×100時間だしな
俺は単気筒のトコトコ感と低燃費でSTの勝ちだけど
ってか乗っててSTの方がおもしろいんだな
ちなみにVTR買う金あると新セローとかフォーサイト
なんかも買えたりする、これは悩むなあｗ
>>723
定価1.2万円みたいだねぇ～
定価1.2万円みたいだねぇ～
12,000なら頑張ってるほうじゃね？
STみたいな不人気車のリアキャリアなんか採算合わせにくいだろ。たぶん。
STみたいな不人気車のリアキャリアなんか採算合わせにくいだろ。たぶん。
横レスすみません。
最近アイドリング中に頻繁にエンストし、セル回してもなかなか始動しないんですが、
プラグに問題があると考えるのが妥当でしょうか？
どなたかアドバイスください！よろしくお願いします。
最近アイドリング中に頻繁にエンストし、セル回してもなかなか始動しないんですが、
プラグに問題があると考えるのが妥当でしょうか？
どなたかアドバイスください！よろしくお願いします。
>723-725
元々売ってた「推奨」キャリアも\12,000だったよ。
妥当な価格設定だと思うがねぇ…。
ワンオフしたら\50,000じゃきかんだろうから選択肢ができたことを素直に喜ぶべし。
>726
それだけで回答できる香具師は神か超能力者かペテン師だと思うが。
プラグがかぶり気味かもしれないけどキャブがおかしかったり
単にガス欠気味だったりと可能性はいくらでもあるわけで。
判断付かないなら素直にバイク屋持っていくのが吉かと。
(なお、質問スレ系で聞き直しても同じこと言われるので諦めれ)
元々売ってた「推奨」キャリアも\12,000だったよ。
妥当な価格設定だと思うがねぇ…。
ワンオフしたら\50,000じゃきかんだろうから選択肢ができたことを素直に喜ぶべし。
>726
それだけで回答できる香具師は神か超能力者かペテン師だと思うが。
プラグがかぶり気味かもしれないけどキャブがおかしかったり
単にガス欠気味だったりと可能性はいくらでもあるわけで。
判断付かないなら素直にバイク屋持っていくのが吉かと。
(なお、質問スレ系で聞き直しても同じこと言われるので諦めれ)
>>727
thxです。
thxです。
Sカス 今日契約してきました。
頭金4万8千ほど払い、残りは20回分割です。
ローン＆バイク共に長い付き合いになりそうです。
マジでテンション上がってきた!!!
納車3週間後くらいだけどorz
夏は地元の友達連れて知床だｗ
ST海苔の方 北海道来てくださいｗｗ
頭金4万8千ほど払い、残りは20回分割です。
ローン＆バイク共に長い付き合いになりそうです。
マジでテンション上がってきた!!!
納車3週間後くらいだけどorz
夏は地元の友達連れて知床だｗ
ST海苔の方 北海道来てくださいｗｗ
>>731
納車したら排気音インプレしてください
納車したら排気音インプレしてください
734 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 22:41:21 ID:EU0cT1Hd
>>718
まったく根拠なし。
漏れも16Tだが、音なんか全然変わらない。
制音ゴム？ってハブダンパーのこと？
16Tとは何の関係も無いだろ。いい加減なバイク屋だな。
>>719
これのこと？
http://www.imgup.org/iup221495.jpg
まったく根拠なし。
漏れも16Tだが、音なんか全然変わらない。
制音ゴム？ってハブダンパーのこと？
16Tとは何の関係も無いだろ。いい加減なバイク屋だな。
>>719
これのこと？
http://www.imgup.org/iup221495.jpg
>>734
それやね
それやね
>731
契約おめ。
去年STで北海道走ってきたけどなかなか良かったよ。
70km/hぐらいの心地よい振動を味わいながらゆったり流すのも良いもんだ。
まあ「大型でガバ開けしてぇ～」と感じる時もしばしばあったが(w
契約おめ。
去年STで北海道走ってきたけどなかなか良かったよ。
70km/hぐらいの心地よい振動を味わいながらゆったり流すのも良いもんだ。
まあ「大型でガバ開けしてぇ～」と感じる時もしばしばあったが(w
738 ：ヒロ：2006/06/16(金) 10:52:57 ID:dd1V5RuL
第２回関西ST-OFF会を開催いたします。
場所：RSタイチ阪奈店
日時：６月２４日（土）午後２時集合
中止条件：降水確率30％以上または、現地が降雨
興味のある方は、飛び入りでもいいので顔出してみてください。
参加表明したい方はこちらまでどーぞ。
ttp://bbs4.fc2.com/php/e.php/64566/
前回のごとくグダグダでしょうが、みなさんの参加心よりお待ちしています。
場所：RSタイチ阪奈店
日時：６月２４日（土）午後２時集合
中止条件：降水確率30％以上または、現地が降雨
興味のある方は、飛び入りでもいいので顔出してみてください。
参加表明したい方はこちらまでどーぞ。
ttp://bbs4.fc2.com/php/e.php/64566/
前回のごとくグダグダでしょうが、みなさんの参加心よりお待ちしています。
関東なので行けませぬorz
ところでWMのキャブトンってJMCA認定？
ところでWMのキャブトンってJMCA認定？
ＳＴ２５０試乗して～
でも神戸じゃどこもやってない・・・・＿|￣|○
でも神戸じゃどこもやってない・・・・＿|￣|○
マグナのキャリア転用して使ってる人いる？
前のほうにあった写真みたいに
リアキャリア+タンデムで後ろの人が軽くよっかかれるような背もたれ？がついてるような箱を付けたい
リアキャリア+タンデムで後ろの人が軽くよっかかれるような背もたれ？がついてるような箱を付けたい
740＞気にするなよ。みんなでﾏﾀｰﾘしようぜ。
ちょい前の書込みを見てバイク屋に電話したら、あっさりリアキャリア発注できました。残り在庫は３だそうだから、すべり込みセーフでした。おまいら本当にありがとう。探し続けた甲斐があったよ…
関東の俺にも買えるとこおしえてくれ
747 ：回し者ではありません：2006/06/16(金) 21:30:03 ID:X6oIS3A4
>>741
三分一万円で試乗させてやろう
三分一万円で試乗させてやろう
東京でもオフ会やらないかなぁ・・・
>>749
幹事任命
幹事任命
>>750
女の子が来るならがんばるよ・・
女の子が来るならがんばるよ・・
>738
ST乗りじゃないんですけど、参加してもいいですか？
STには非常に興味があるものです
ST乗りじゃないんですけど、参加してもいいですか？
STには非常に興味があるものです
丸っこいタンクはそのまま使って（タンクの色赤とか）、
VanVanみたいな大きめのマフラーか
トライアンフのスクランブラーみたいに丸みのある
マフラーで、ST250スクランブラー作ったら
すごいかわいいんじゃあるまいか？
VanVanみたいな大きめのマフラーか
トライアンフのスクランブラーみたいに丸みのある
マフラーで、ST250スクランブラー作ったら
すごいかわいいんじゃあるまいか？
俺もＳＴｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰ作りたかった。ビアードのｱﾙﾐｱｯﾌﾟﾌｪﾝﾀﾞｰと、ｺﾞｰﾙﾄﾞﾒﾀﾞﾙのｾﾐﾀﾞﾌﾞﾙｼｰﾄに、ｹﾝﾂのｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰで出来るじゃん…って考えたが、バイク屋に「ｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰは足熱いぜ」ってゆわれてヘタレな俺は断念orz
758 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 11:00:32 ID:ImPVYdAQ
チェーン変えようとしているんですが、外れません！
調べてみるとピンをはずして・・・って書いてあるのですが、ピンがありません！
何か良い方法ありますか？
調べてみるとピンをはずして・・・って書いてあるのですが、ピンがありません！
何か良い方法ありますか？
金鋸でせっせと切断
せっせと切断できました。
でも、カシメ工具が無いので繋げれませんでした・・・
でも、カシメ工具が無いので繋げれませんでした・・・
もう少し調べてからしろよ！専用工具が必要だってチェーンのパッケージに書いてるだろ！！
繋げる方法調べてなかったのか…
ネタじゃなかったのかよw
最初コントかと思った…
最初コントかと思った…
溶接してみるか！
今日コケた。。。
雨で濡れたマンホ踏んで、慌てて前輪強ﾌﾞﾚｰｷ！！
で、そのままｼﾞｬｯｸﾅｲﾌ！！
前半分、ホトンド交換で、
修理費１５万位と言われて大ショック！！(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ
雨で濡れたマンホ踏んで、慌てて前輪強ﾌﾞﾚｰｷ！！
で、そのままｼﾞｬｯｸﾅｲﾌ！！
前半分、ホトンド交換で、
修理費１５万位と言われて大ショック！！(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ
おい！なんだよ！カタログとか見るぶんには 「しょっぼいバイクだなぁ・・・」
とか思ってたけど、バイク屋で現物見たらかっこいいじゃねえかよおおおおおお！！
スズキは写真に力入れるべき
とか思ってたけど、バイク屋で現物見たらかっこいいじゃねえかよおおおおおお！！
スズキは写真に力入れるべき
768 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 19:11:51 ID:hasoie37
いつも巡航速度80km/h以上で走ってたが、
こないだポリ公に捕まったので暫くおとなしく60～70km/hで走ってたら、
燃費が26km/Lから30km/Lに向上した。
感動した！
こないだポリ公に捕まったので暫くおとなしく60～70km/hで走ってたら、
燃費が26km/Lから30km/Lに向上した。
感動した！
STで80km/h以上の巡航は逆にストレスになる
771 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 19:52:25 ID:hasoie37
>>770
まふりゃ～が傷ついたら交換汁
http://photos.yahoo.co.jp/ph/sachi1911/vwp?.dir=/69e3&.dnm=c374.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t
まふりゃ～が傷ついたら交換汁
http://photos.yahoo.co.jp/ph/sachi1911/vwp?.dir=/69e3&.dnm=c374.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t
>>771
キャリアくれ
キャリアくれ
774 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 20:34:51 ID:hasoie37
3万5千円で譲りますぜ、旦那
>>771
このタンデムしやすそうな箱がほしい
このタンデムしやすそうな箱がほしい
>>749
東京オフやろうぜ！
東京オフやろうぜ！
今日、タイヤを交換ついでにRスプロケ（41T）とチェーン交換してもらおうと持っていったら
チェーンの長さが足りなかったorz
チェーンの長さが足りなかったorz
純正キャリア通販で買えるとこ頼む
>>780
サイドカバー確かにイマイチだよね
マフラー、なんかの流用かなーこの店に問い合わせるのがいいんｼﾞｬﾏｲｶ
あとシートもWMのこれじゃなくてもっと厚みがあるのがスクランブラーぽいよね！
それからハンドルもアップにしたほうがいいよね～
うーんよさそう！やってくれw
サイドカバー確かにイマイチだよね
マフラー、なんかの流用かなーこの店に問い合わせるのがいいんｼﾞｬﾏｲｶ
あとシートもWMのこれじゃなくてもっと厚みがあるのがスクランブラーぽいよね！
それからハンドルもアップにしたほうがいいよね～
うーんよさそう！やってくれw
マフラーはワンオフで作ってもらえばよくね？
ケンツが「ｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰ」を出してるジャマイカ。
784 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 00:32:18 ID:/R95NSt/
785 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 00:35:28 ID:/R95NSt/
ＷＭから出てるジャマイカ
>>749.776
是非初心者ですけど やって欲しいですね('A`)
是非初心者ですけど やって欲しいですね('A`)
791 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:37:16 ID:/R95NSt/
今日オイル交換したついでにドレンボルトのガスケット外そうとしたら、
固着してて外れねーの。
結局新品のドレンボルトとガスケット付けますた。
合計164円。
固着してて外れねーの。
結局新品のドレンボルトとガスケット付けますた。
合計164円。
793 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:03:45 ID:/R95NSt/
固着したガスケットはどうするの？
ドレンボルトは使い捨て？
ドレンボルトは使い捨て？
794 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 00:44:53 ID:TTV0BDDz
>>786
ttp://www.bellautosuzuki.com/diary/cgi-bin/bbs.cgi/diary
ここのカフェパーツは全てばら売りしていると思います。
問い合わせてみてはどうでしょうか？
たしかバックステッップはノーマルマフラーでも可だったと思いましたが。
セパハン、バックステップ、タンクシェル+シングルシートなど・・・
ただ、ケンツのマフラーは結構いい音しますよ。
五月蝿いくらい。
私はＣカスのオーナーですが、すべてに満足しています。
ttp://www.bellautosuzuki.com/diary/cgi-bin/bbs.cgi/diary
ここのカフェパーツは全てばら売りしていると思います。
問い合わせてみてはどうでしょうか？
たしかバックステッップはノーマルマフラーでも可だったと思いましたが。
セパハン、バックステップ、タンクシェル+シングルシートなど・・・
ただ、ケンツのマフラーは結構いい音しますよ。
五月蝿いくらい。
私はＣカスのオーナーですが、すべてに満足しています。
796 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 22:52:01 ID:8n3L4uIR
>>796
キャリアよりもサイドスタンドが気になるんだけど？？
キャリアよりもサイドスタンドが気になるんだけど？？
798 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:25:57 ID:8n3L4uIR
サイドスタンドもでかいｗ
働くST250は素敵
働くST250は素敵
ミラーが一つ多いぞ？
800 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 23:51:44 ID:+W27ghYu
>>799
ヒント：二台
ヒント：二台
801 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 00:32:52 ID:KFtX4U7H
サイドスタンドかっこいいけど不便そう。
幅とりずぎ。
幅とりずぎ。
802 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 03:12:11 ID:tMsgnseH
IRCとBRIDGESTONEのタイヤ使用インプレってどこで読めますか？
>>802
2chのﾀｲﾔｽﾚ
2chのﾀｲﾔｽﾚ
こないだ駐輪所で、セパハンにしてスリップオンマフラーつけてるST見た。
マフラーが斜めに上がってて、凄くケツが熱そうだった。
四国で初めて自分以外のST見た。（まだ免許取立てだけど）
荷物焦げないのかな？？
マフラーが斜めに上がってて、凄くケツが熱そうだった。
四国で初めて自分以外のST見た。（まだ免許取立てだけど）
荷物焦げないのかな？？
シックデザインのロードコメットどうよ？
ｋｗｓｋ
ロードコメットって何？
今日やっと納車ーーー！
ローはいりづらくてコケマシタ。。
でもやっぱいいですねーーーとことこ感がたまりませぬ！
ローはいりづらくてコケマシタ。。
でもやっぱいいですねーーーとことこ感がたまりませぬ！
スワローハンドルって二種類あったと思うんだけど、みんなどっちつけてるのだすか？
812 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 13:48:13 ID:vn7qnicf
あげあげ
納車一週間後くらいにスタンド外れてこかしたよ…
エンジン漏れたから爆発するかとｵﾓﾀ
エンジン漏れたから爆発するかとｵﾓﾀ
エンジン漏れ？ｗ
重症じゃないか
817 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 00:59:01 ID:DLJpNyMh
>>809 >>813
原因の可能性があるところ。
・新車故に慣らしが終わるまで少し渋いかも
・クラッチレバーを完全に握るとギヤが入りにくい。
これはバイクのクラッチの形状が元々そういう構造になっているからなので、
心配せず少しだけクラッチレバーをゆるめたり握ったりしてギヤが
入りやすい位置を探ってみたらいいと思う。
そのうち自然と体で動けるようになるよ。
原因の可能性があるところ。
・新車故に慣らしが終わるまで少し渋いかも
・クラッチレバーを完全に握るとギヤが入りにくい。
これはバイクのクラッチの形状が元々そういう構造になっているからなので、
心配せず少しだけクラッチレバーをゆるめたり握ったりしてギヤが
入りやすい位置を探ってみたらいいと思う。
そのうち自然と体で動けるようになるよ。
818 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 11:42:23 ID:Uuslp4Sa
2泊3日で東京近郊から下北半島～三陸海岸を回ってきたよ。
全然平気だった。
国内をツーリングする限りは、250cc以上はいらないんじゃね？
http://www.imgup.org/iup224082.jpg
http://www.imgup.org/iup224080.jpg
全然平気だった。
国内をツーリングする限りは、250cc以上はいらないんじゃね？
http://www.imgup.org/iup224082.jpg
http://www.imgup.org/iup224080.jpg
>>818
茶筒さん乙であります。
下道はいいけど高速道路使うなら排気量多いほうが快適でしょ。
>>全然平気だった
何が平気なのかよくわからないけど、下北半島～三陸海岸を二泊三日でまわるのはすごいの？
ジパングツーリングの表紙、ST250ですね
茶筒さん乙であります。
下道はいいけど高速道路使うなら排気量多いほうが快適でしょ。
>>全然平気だった
何が平気なのかよくわからないけど、下北半島～三陸海岸を二泊三日でまわるのはすごいの？
ジパングツーリングの表紙、ST250ですね
821 ：あああ：2006/06/22(木) 15:51:16 ID:C4PZUZvU
見てしまった。ふと帰りの電車の中でホームから入ってきた十歳ぐらいの少年がカバンに２ちゃん用語のシールが一面に貼られていた。２ちゃんの低年齢化が進んでいるのか！？
822 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 20:02:37 ID:Uuslp4Sa
>>820
>下道はいいけど高速道路使うなら排気量多いほうが快適でしょ。
排気量多い方がスピードは出ると思うが、人間が持たない。
風圧に耐えるには80km/h位が限度と思う。
（デカいカウル付のBMWやFJRは別として）
であればSTで十分ではないかと。
>何が平気なのかよくわからないけど、下北半島～三陸海岸を二泊三日でまわるのはすごいの？
すごいとは言わないけど、リッターツアラーでもこのくらいが2泊3日の限度では？
また原付二種では絶対無理だし。
そういう意味では、STがあれば、国内では大抵の事はこなせると思う。
>下道はいいけど高速道路使うなら排気量多いほうが快適でしょ。
排気量多い方がスピードは出ると思うが、人間が持たない。
風圧に耐えるには80km/h位が限度と思う。
（デカいカウル付のBMWやFJRは別として）
であればSTで十分ではないかと。
>何が平気なのかよくわからないけど、下北半島～三陸海岸を二泊三日でまわるのはすごいの？
すごいとは言わないけど、リッターツアラーでもこのくらいが2泊3日の限度では？
また原付二種では絶対無理だし。
そういう意味では、STがあれば、国内では大抵の事はこなせると思う。
823 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 21:40:47 ID:actc/iB5
高速にも拠ると思うけど、80kg/hで走ってると
結構、煽られるからSTで高速に乗るのは、
よっぽどのときだな。
結構、煽られるからSTで高速に乗るのは、
よっぽどのときだな。
825 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 22:19:18 ID:Uuslp4Sa
>>823
いや、漏れもSTで巡航速度120km/h位で高速を走った事あるから、
それなりの能力はあると思うが、
快適に走れる速度が80km/hって事で・・・
そこはリッターSSでもSTでも変わらんと思う
いや、漏れもSTで巡航速度120km/h位で高速を走った事あるから、
それなりの能力はあると思うが、
快適に走れる速度が80km/hって事で・・・
そこはリッターSSでもSTでも変わらんと思う
何よりもおれの過剰ビビリミッターのほうが深刻
高速は普通にぬぬわ前後かな。。
100km/h巡航だとブーンって言う振動がだんだん心地よくなってくる。
ホント。20分位続くと速度落とした時のトコトコ感が物足りなくなる。
ホント。20分位続くと速度落とした時のトコトコ感が物足りなくなる。
俺は高速では90km/h巡航くらいが無理のない巡航速度だと感じる。
100km/hくらいまでは指摘されてるほど振動はないと思うけどな。
100km/hオーバー域でもフルスロットルでなかなかの加速力。
120まではあっという間に加速する。それ以上はビビリミッター。
街乗り速度から100km/h以上に加速する時の振動はたしかに気になるかも
知れんが、慣れるせいかしばらく高速で巡航してると振動は半減する。
100km/hオーバーでしばらく巡航したあと90km/hくらいに落とすと
びっくりするくらい静かだよ。
高速走ったあとはなぜか街乗りで5速はほとんど使わなくなるんだよな。
エンジンはしっかり回してあげるとそれなりに高回転にも馴染んでくる。
100km/hくらいまでは指摘されてるほど振動はないと思うけどな。
100km/hオーバー域でもフルスロットルでなかなかの加速力。
120まではあっという間に加速する。それ以上はビビリミッター。
街乗り速度から100km/h以上に加速する時の振動はたしかに気になるかも
知れんが、慣れるせいかしばらく高速で巡航してると振動は半減する。
100km/hオーバーでしばらく巡航したあと90km/hくらいに落とすと
びっくりするくらい静かだよ。
高速走ったあとはなぜか街乗りで5速はほとんど使わなくなるんだよな。
エンジンはしっかり回してあげるとそれなりに高回転にも馴染んでくる。
漏れも、高速＞ぬわわ～ぬぬわ巡航。バイパス＞ゆわ～よわ巡航ぐらいかな。
まともなジャケット着ていれば風圧で困るような速度は出さないしそも出ないような気がする。
ただ、燃費は極端に下がるからぬわわぐらい上限にした方が良いかもしんまい。
まともなジャケット着ていれば風圧で困るような速度は出さないしそも出ないような気がする。
ただ、燃費は極端に下がるからぬわわぐらい上限にした方が良いかもしんまい。
833 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:38:35 ID:ZGQdxL0l
>>831
高速での法定速度でぬわわとか言わなくてもいいよ。
高速での法定速度でぬわわとか言わなくてもいいよ。
>833
まあお約束だし、一応10km/h程度とは言えオーバーしてるので。
(だから何だと言われりゃそれまでだが)
まあお約束だし、一応10km/h程度とは言えオーバーしてるので。
(だから何だと言われりゃそれまでだが)
80キロでビビリミッターが作動する私には高速は無理だなあ。
そもそも風圧に体が負けちゃう
そもそも風圧に体が負けちゃう
漏れの感じ方では高速を快適に巡航できるのは100㌔くらいかなと思う。当然120㌔くらいでも可能やけど快適ではなくなってくるし。
誰か0～100km/hまでの加速時間計測してみてくれないか？
838 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:58:05 ID:ZGQdxL0l
フロントスプロケを16丁かリアを39丁にすれば
120km/ｈ巡航も快適？
120km/ｈ巡航も快適？
839 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:59:31 ID:Uuslp4Sa
高速走行に飽きてくると
タンデムステップに足を乗せて
前のめりで走ると楽だぞ
タンデムステップに足を乗せて
前のめりで走ると楽だぞ
>837
相当広い庭が必要な悪寒…
まあまっすぐなPA出口でいったん装備品確かめる振りして一時停止、とかでも良いか。
相当広い庭が必要な悪寒…
まあまっすぐなPA出口でいったん装備品確かめる振りして一時停止、とかでも良いか。
120km/h出る？STもリッターも風圧の限度は同じ？
たしかにSTでも他の車両に迷惑を掛けない走行は十分できるが
一回リッターに乗ってみることをお勧めする。
長距離、高速走行での疲労度が桁違いだから。
STで100km/h出してる時の疲労感はリッターの200km/hに相当するよ。
エンジンに余裕がないとマジで疲れる。
それに250単気筒で回しまくってると即効でエンジン逝くぞ。
たしかにSTでも他の車両に迷惑を掛けない走行は十分できるが
一回リッターに乗ってみることをお勧めする。
長距離、高速走行での疲労度が桁違いだから。
STで100km/h出してる時の疲労感はリッターの200km/hに相当するよ。
エンジンに余裕がないとマジで疲れる。
それに250単気筒で回しまくってると即効でエンジン逝くぞ。
842 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 00:33:52 ID:NC2fI3ff
K1200Rで高速走ったことあるが、
80km/h以上はやっぱり風圧つらかった・・・
80km/h以上はやっぱり風圧つらかった・・・
>>それに250単気筒で回しまくってると即効でエンジン逝くぞ。
ここ詳しくお願い！
ここ詳しくお願い！
>>844
高回転での使用を想定してないエンジンで
いつもレッドゾーン付近まで回したらそりゃ寿命はすぐ来る
単気筒という時点で精度はあまり高くないし
回転数が高い割りにスピード出ないから冷却されないし
エンジン内はあっという間に摩耗する
高回転での使用を想定してないエンジンで
いつもレッドゾーン付近まで回したらそりゃ寿命はすぐ来る
単気筒という時点で精度はあまり高くないし
回転数が高い割りにスピード出ないから冷却されないし
エンジン内はあっという間に摩耗する
あんまり回しすぎるとすぐバルブがポッキン逝っちゃいそうな気がする
>>845
さんきゅ
さんきゅ
回しまくっているっていうのは100km/h巡航が数時間連続でも駄目？
回転数で言うと6000rpmキープな感じだけど。
回転数で言うと6000rpmキープな感じだけど。
なにそんな必死こいて大型と比較してんだか
850 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 12:44:51 ID:NC2fI3ff
>>843
あっ、それホスイ。
>>845
120km/hで10時間や12時間走ったからって、
エンジン内があっという間に磨耗なんてする訳無いだろ？
メーカーが何百時間耐久性試験してると思ってるんだ？
あっ、それホスイ。
>>845
120km/hで10時間や12時間走ったからって、
エンジン内があっという間に磨耗なんてする訳無いだろ？
メーカーが何百時間耐久性試験してると思ってるんだ？
>>850
あっという間に磨耗 って一日で目に見えて減るっていう意味じゃないぞ？
普通に走っていれば6万キロ持ったエンジンが3万キロ程度で逝く可能性が高くなるっていう程度の話
まあ長く乗りたい人はあんまり回さないほうがいいよ
あっという間に磨耗 って一日で目に見えて減るっていう意味じゃないぞ？
普通に走っていれば6万キロ持ったエンジンが3万キロ程度で逝く可能性が高くなるっていう程度の話
まあ長く乗りたい人はあんまり回さないほうがいいよ
てか、ＳＴ乗っててエンジンの寿命縮めるほど回しまくる必要があるのだろうか？高速使うバイク便？
明日天気大丈夫そうだね
写真沢山のミーティングレポよろ
関西在住だけど微妙に遠いから行けません
写真沢山のミーティングレポよろ
関西在住だけど微妙に遠いから行けません
回し過ぎも回さな過ぎも良くないってことでFA
856 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 22:33:59 ID:P+JKXnF0
フロントフェンダーかえました。ベリーショートです。
今度はリアかえます。
今度はリアかえます。
857 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 22:42:36 ID:ojy9AQ4g
エアクリの掃除したいんですが最後につけるオイルは
エンジンオイルでよろしい？
エンジンオイルでよろしい？
859 ：sage：2006/06/23(金) 22:57:59 ID:ojy9AQ4g
>>858
だよねだよね。あぶなかったぜーさんくす
だよねだよね。あぶなかったぜーさんくす
長寿の秘訣はマメなメンテナンスってことでFA
ST用リアキャリア(追加生産分)をゲットした俺がきましたよ。
喜び勇んでバイク屋行ったら、Sカスには付きませんでした。
返品したのでそのうち在庫にカウントされるかも。
欲しい人は問い合わせてみてよ(´･ω･｀)
喜び勇んでバイク屋行ったら、Sカスには付きませんでした。
返品したのでそのうち在庫にカウントされるかも。
欲しい人は問い合わせてみてよ(´･ω･｀)
864 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 11:46:36 ID:Xtk8e8//
みなさんどんなメンテしとります？
もうすぐ１年なんですオレンジＳＴ
エンジンオイルとチェーン調整ぐらいしかしてないんですが
もうすぐ１年なんですオレンジＳＴ
エンジンオイルとチェーン調整ぐらいしかしてないんですが
865 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 13:26:32 ID:H+1Pycvo
>>862
店名を
店名を
>864
普段はそんなもんで良いと思うけど、長持ちさせたいなら1年点検持って行って
あらかた消耗品交換しておいた方が良いと思うぞ。
漏れもちょうど1年点検出したけど、なにげにブレーキフルードが汚れてた。
パッドは半分ぐらいだったから交換しなかったみたいだけど…
あと、資金に余裕があればタイヤ交換もやっておいた方が良いかと。
普段はそんなもんで良いと思うけど、長持ちさせたいなら1年点検持って行って
あらかた消耗品交換しておいた方が良いと思うぞ。
漏れもちょうど1年点検出したけど、なにげにブレーキフルードが汚れてた。
パッドは半分ぐらいだったから交換しなかったみたいだけど…
あと、資金に余裕があればタイヤ交換もやっておいた方が良いかと。
まだ２００㌔で本日初めてオイル交換やってみました('Ａ‘）
多少は滑らかになった気がしたではぃ
トコトコとフジテレビまで行ってきましたー（'Ａ`）
他のＳＴ見かけないなぁ～
多少は滑らかになった気がしたではぃ
トコトコとフジテレビまで行ってきましたー（'Ａ`）
他のＳＴ見かけないなぁ～
今日ST見かけました。白のノーマル、なかなかいいですね。Sマークがｶﾜﾕｽ
>>867
総走行距離200キロで交換しちゃったの？だとしたら不味いよ
総走行距離200キロで交換しちゃったの？だとしたら不味いよ
870 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 20:18:53 ID:kaZS36UH
>>864
オイルフィルターくらい交換しろよ
オイルフィルターくらい交換しろよ
871 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 21:34:45 ID:T9SylVR4
872 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 21:39:31 ID:Xtk8e8//
>>871
あれか、能登の大島渚ドライヴウェイか？
あれか、能登の大島渚ドライヴウェイか？
大阪のＲＳタイチ阪奈店で第二回ＳＴＯＦＦ会ＩＮ関西が開催されました。
参加者は総勢６名。どなたも一筋縄ではいかない猛者ばかり。
一番のツワモノは滋賀から参加された湖坊主氏！遠いとこお疲れさまでした。
１時間ほど談笑の後、酷道で有名なＲ３０８暗峠を走り１７時にタイチにて解散
第３回は日帰りツーリングなどを企画しています。夏には開催するかも！？
以下オフ会の写真です。
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1151154930399731.E6XOCt
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1151155122539512.Acz4EX
ＰＡＳＳはＳＴです。
参加者は総勢６名。どなたも一筋縄ではいかない猛者ばかり。
一番のツワモノは滋賀から参加された湖坊主氏！遠いとこお疲れさまでした。
１時間ほど談笑の後、酷道で有名なＲ３０８暗峠を走り１７時にタイチにて解散
第３回は日帰りツーリングなどを企画しています。夏には開催するかも！？
以下オフ会の写真です。
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1151154930399731.E6XOCt
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1151155122539512.Acz4EX
ＰＡＳＳはＳＴです。
旭風防じゃないだろか
個々のＳＴの写真もありますが、所有者の方の許可がある場合のみ
うｐします。
ということで許可してもいい所有者の方ご一報くださいｗｗ
うｐします。
ということで許可してもいい所有者の方ご一報くださいｗｗ
880 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 01:00:58 ID:EI/dINDy
きのうの昼下がり、わが愛車STと対向車とがすれ違うのが難しい狭い山道でのできごと。
対向車と鉢合わせ（↓な感じ）
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→ ←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→ 俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
● ●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
● ●俺
| ( _●_) ミ
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | クマ──！！
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿＿ ヽノ /´> )
対向車と鉢合わせ（↓な感じ）
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→ ←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→ 俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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● ●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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● ●俺
| ( _●_) ミ
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | クマ──！！
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿＿ ヽノ /´> )
オフ会幹事さん＞紅い奴はうｐしていただいて結構ですよ。
写真みさせて頂きました。
どのＳＴもカッコイイですねヽ（´ー｀）ﾉ
関西ミーティング 羨ましい。。。。
関東もないのですかねぇ～('A`)
どのＳＴもカッコイイですねヽ（´ー｀）ﾉ
関西ミーティング 羨ましい。。。。
関東もないのですかねぇ～('A`)
ご自分で企画されたらよろしいかと
しかしB99ですか
きょぬーですね
しかしB99ですか
きょぬーですね
オフ会幹事さん＞ 緑STですが、私もUPよろしいです。
なにこのｽﾙｰのされ具合ｗ
>>880が夜までかかって作ったのが可哀想なんじゃね？
>>880が夜までかかって作ったのが可哀想なんじゃね？
>>885
釣られて見るけど…昔からあるコピペだよ、ソレ。
釣られて見るけど…昔からあるコピペだよ、ソレ。
それでは、許可がおりましたのでうｐさせていただきます。
シャアザクＳＴ
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1151220431060038.3wGWkD
ザクＳＴ
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1151220565340651.2tcCl5
シャアザクＳＴ
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1151220431060038.3wGWkD
ザクＳＴ
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1151220565340651.2tcCl5
あ、ＰＡＳＳは変わらずＳＴで
>>886
ﾏﾁﾞｶﾖ(ll´A｀)ﾃﾗﾊｽﾞｶｼｽ
ﾏﾁﾞｶﾖ(ll´A｀)ﾃﾗﾊｽﾞｶｼｽ
ザクイモムシさんのハンドル付近にある黒いものはなんですか？
リアシートについてるタンデムバー？の詳細を知りたい・・・
紅のST、Eタイプだよね？赤はノーマルしかないと思ったけど・・・。
自分で塗装？
なんにしても、カコよくまとまってていいです。
色もいいけど、シートまわりとバッグなんかが、スゲにあってる。
自分で塗装？
なんにしても、カコよくまとまってていいです。
色もいいけど、シートまわりとバッグなんかが、スゲにあってる。
グレーメタリックいい色だと思うんだけど一度も見かけたことないな
あかＳＴたまらん。タンクの｢ＳＴ｣のシールはどうかと
おもうが。
しぶいっす
おもうが。
しぶいっす
赤STのシートいいですね。バッグもよく似合う。
緑のも軍用のようなおもちゃのような微妙さがいい。
緑のも軍用のようなおもちゃのような微妙さがいい。
896 ：ザクイモムシ：2006/06/25(日) 22:40:30 ID:75tjSIeX
>890
ハンディGPSです。
http://www.iiyo.net/products/gpsmap60cs/
パイプハンドル用の専用のマウンターで固定しています。
ナビ能力は車用のナビには及びませんが、現在位置が
分かるだけでも重宝しますです。
ハンディGPSです。
http://www.iiyo.net/products/gpsmap60cs/
パイプハンドル用の専用のマウンターで固定しています。
ナビ能力は車用のナビには及びませんが、現在位置が
分かるだけでも重宝しますです。
それにしても、軍緑STの美しさには、エスト海苔である俺もヨダレが出てたまらんわ。
非常に、参考にしたいカスタムだと思う。
非常に、参考にしたいカスタムだと思う。
赤ＳＴさん、後はツノだけですねｗ
カッコヨスｗｗ
つか、サイドバックて、ウィンカー移設しないでもつけれるんですね！
あれは、普通の市販サイドバッグを、試行錯誤の末に繋げたモノなのか、
ハコダシポンヅケ出来る設計のモノなのかヒジョーに知りたいっ！！
それにしても、楽しそうだなぁ。
漏れのは、先週コロんでしまって、いまだ修理から帰ってこない。。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
カッコヨスｗｗ
つか、サイドバックて、ウィンカー移設しないでもつけれるんですね！
あれは、普通の市販サイドバッグを、試行錯誤の末に繋げたモノなのか、
ハコダシポンヅケ出来る設計のモノなのかヒジョーに知りたいっ！！
それにしても、楽しそうだなぁ。
漏れのは、先週コロんでしまって、いまだ修理から帰ってこない。。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
ザクSTのタンデムシートは乗りやすそうですねｗ
付けたいな
付けたいな
私のSTは04年式Etypeをｼｬｱｻﾞｸをｲﾒｰｼﾞして塗装してもらったものです。でもどちらかというとこの色ｶﾞﾝｷｬﾉﾝっぽい希ガス…orz
ｼｰﾄはWM製。ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞはｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰｽ製で、何ら加工せずに着きましたよ。後はやっぱツノですかねｗ
ｼｰﾄはWM製。ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞはｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰｽ製で、何ら加工せずに着きましたよ。後はやっぱツノですかねｗ
幅寄せしてきた白の車に
当たらなければどうということはない
エアガンで威嚇するも
えぇい…直撃のはずだ
最後に跳び蹴りかまして転倒
ヘルメットがなければ即死だった
当たらなければどうということはない
エアガンで威嚇するも
えぇい…直撃のはずだ
最後に跳び蹴りかまして転倒
ヘルメットがなければ即死だった
903 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 14:12:52 ID:x57vsMud
ＳＴ２５０の魅力を伝えるサイトです。
てかスズキ！もうちょっとＨＰ詳しくしてください。
http://mawxwitz.hp.infoseek.co.jp/
マジで教習所あと２時間で卒検なのに予約取れなくてイライラするぜ！
お陰で会社休みの時はいろいろ考えれていいけど。スズキに目覚めてインパルス４００と２５０迷ってました。
初心者なのと会社の係長がＳＴ乗ってるのでボルティーかＳＴかに遂に絞れました。
買ったら報告します！
てかスズキ！もうちょっとＨＰ詳しくしてください。
http://mawxwitz.hp.infoseek.co.jp/
マジで教習所あと２時間で卒検なのに予約取れなくてイライラするぜ！
お陰で会社休みの時はいろいろ考えれていいけど。スズキに目覚めてインパルス４００と２５０迷ってました。
初心者なのと会社の係長がＳＴ乗ってるのでボルティーかＳＴかに遂に絞れました。
買ったら報告します！
904 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 14:28:28 ID:h8SsQvXI
しなくていいよ
902＞大丈夫ですか？白いやつにやられたんですね。やつは化け物ですから。
903＞報告よろ！
903＞報告よろ！
すこし前、Sｶｽを注文したものですが、RBに届いた模様。
納車は明後日くらいかな…。
届いたら頼まれた排気音録音してうpしますね。
納車は明後日くらいかな…。
届いたら頼まれた排気音録音してうpしますね。
>887
そこってどうやって見るの？パスいれて、あとどうしたらいい？
そこってどうやって見るの？パスいれて、あとどうしたらいい？
909 ：896：2006/06/26(月) 19:08:13 ID:QZvOSUOR
>カラーって炎天下の視認性どうですか？
明るいところでは視認性は問題ないですよ。
夜間やトンネル中などの暗いところでは、
バックライトがないとほとんど地図は見えませんが。
明るいところでは視認性は問題ないですよ。
夜間やトンネル中などの暗いところでは、
バックライトがないとほとんど地図は見えませんが。
>>903
お前、管理人さんの許可とってる？
お前、管理人さんの許可とってる？
>908
ぱすわーどいれる→ダウウロードぼたんおす→みれる
携帯じゃ見れんと思うがな
ぱすわーどいれる→ダウウロードぼたんおす→みれる
携帯じゃ見れんと思うがな
２ちゃんに晒されたときのカウンタの上がり方はあきらかに異常だから嫌がるのも無理はない
けどこのスレだからな、バイク板の全スレに張られたならともかく
管理人ここ見てるしな。
買って後悔したバイク
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148616496/
653 ７７４ＲＲ sage 2006/06/26(月) 11:52:12 ID:NlIQ/twB
ST２５０は凄いぜ。
新車で納車されると同時に消耗品全とっかえしたくなる出来。
しかも放置に異常に弱い。
1ヶ月程ほったらかしにしてたら、同じようにメンテしてる俺の糞ボロセローよりエンジンかかりにくかった。
俺が買ったんじゃ無いから別によかったけど。
656 ７７４ＲＲ 2006/06/26(月) 12:39:17 ID:wKj1RpBC
>>653
ST250試乗してみたらよさげだったのたのが、そんなにかかりにくいのだったらやめておこう。
錆にも弱そうだね。
658 ７７４ＲＲ sage 2006/06/26(月) 13:02:19 ID:NlIQ/twB
>>656
他のも乗ってみ？STはポジション変だぜ。
あとチョーク引いただけなのにプラグ激被り。
俺ずっと単気筒は所有してきたけど、2スト含めてあんなバイク初めてだ。
エンジン自体は古い設計だからもうその辺り枯れてるかと思ったけど、そうでも無いな。安物なだけだった。
錆はどうか知らないが、塗装のクリアが明らかに薄い。
あとサイドカバーのネジがすぐに吹っ飛ぶ。ありえねえ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148616496/
653 ７７４ＲＲ sage 2006/06/26(月) 11:52:12 ID:NlIQ/twB
ST２５０は凄いぜ。
新車で納車されると同時に消耗品全とっかえしたくなる出来。
しかも放置に異常に弱い。
1ヶ月程ほったらかしにしてたら、同じようにメンテしてる俺の糞ボロセローよりエンジンかかりにくかった。
俺が買ったんじゃ無いから別によかったけど。
656 ７７４ＲＲ 2006/06/26(月) 12:39:17 ID:wKj1RpBC
>>653
ST250試乗してみたらよさげだったのたのが、そんなにかかりにくいのだったらやめておこう。
錆にも弱そうだね。
658 ７７４ＲＲ sage 2006/06/26(月) 13:02:19 ID:NlIQ/twB
>>656
他のも乗ってみ？STはポジション変だぜ。
あとチョーク引いただけなのにプラグ激被り。
俺ずっと単気筒は所有してきたけど、2スト含めてあんなバイク初めてだ。
エンジン自体は古い設計だからもうその辺り枯れてるかと思ったけど、そうでも無いな。安物なだけだった。
錆はどうか知らないが、塗装のクリアが明らかに薄い。
あとサイドカバーのネジがすぐに吹っ飛ぶ。ありえねえ
ま、乗った感想なんて人それぞれでしょ
ホンダのバイクに乗ればいいじゃない
ＳＴで約二万㌔走ってますが、ちゃんとメンテしてたら何らトラブルありませんよ。
>916
どういう放置の仕方したんだか逆に気になるな。反面教師として。
どういう放置の仕方したんだか逆に気になるな。反面教師として。
錆びやすいのだけは同意
>>903
やっぱ一万程度でハブダンパー逝くんだな。
やっぱ一万程度でハブダンパー逝くんだな。
923 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 01:07:59 ID:ni1FZiC9
ハブダンパーなんて800円くらいで安いんだから、
タイヤやチェーン交換するときについでに換えるのが吉
タイヤやチェーン交換するときについでに換えるのが吉
そうは言っても普通１万じゃ逝かないよなあ
流れぶった切って悪いけど、
RBに電話したら届いたけどまだナンバー取得してないみたい。
住民票の関係で地元のナンバーになるから、
書類を愛知⇔北海道するから納車まであと1週間くらい掛かるそうな。。。
排気音は今日ぐらいに行って出来たら録音してくるわ。
RBに電話したら届いたけどまだナンバー取得してないみたい。
住民票の関係で地元のナンバーになるから、
書類を愛知⇔北海道するから納車まであと1週間くらい掛かるそうな。。。
排気音は今日ぐらいに行って出来たら録音してくるわ。
ST250のﾀﾝｸはｸﾞﾗﾄﾗにﾎﾟﾝ付け流用可ですか？
シックデザインのロードコメットってＳＴに対応してるんですかね？
932 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 00:14:12 ID:iIo2TXeG
Sカスって、なんか喉に痰が絡んだみたいな
音なんだよな。
音なんだよな。
やっぱりマフラーはステンがいいよね。
934 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 01:00:27 ID:XFdYuOZB
>>934
うわ～・・・なんか全てにおいてセンスが無いというか・・・
うわ～・・・なんか全てにおいてセンスが無いというか・・・
936 ：926：2006/06/28(水) 02:24:47 ID:T7sJobpf
勇者誕生
なんでヨシムラから出てないのか
お、知らない間に晒されている。
出張中なので家に帰ったらゆっくり見よう。
最近更新していないなぁ。
出張中なので家に帰ったらゆっくり見よう。
最近更新していないなぁ。
お、知らない間に晒されている。
出張中なので家に帰ったらゆっくり見よう。
最近更新していないなぁ。
出張中なので家に帰ったらゆっくり見よう。
最近更新していないなぁ。
ＳＴちゃん速くなる方法ないっすか？
つFCR
ＦＣＲ ホットワイヤ プラグ 色々アルミ化
結構速くなりそう、誰かやらないか？
結構速くなりそう、誰かやらないか？
ムズカシあんどかねかかりそうううううう
ほかないすかー？
ほかないすかー？
つ ダイエット
もっとムズカシあんどかねかかりそうううううう ううう
ホットワイヤ プラグなんておまじない程度だよ
つ 運転うまくなれ
まじないでもかけておくかあああ
つ 乗り換え
SV400があと１００倍かっこよかったらほｓつい
つ[PPS]
信じる者は救われる
プラシーボだけど
信じる者は救われる
プラシーボだけど
なんでもかんでもプラシーボって言うやつ増えたな
トリックスター社員乙
先に言っておくが次スレは15スレ目だ
この前、06Ｅ茶とすれ違ったけどなかなかいいね！
今日は天気がよかですね 交通安全しに成田山までツーリングきてまつ（´ー｀）
仕事しろ
帰宅。今日は仕事休みどす。
半袖で走ってたら日焼けした。。。（'A`;）
半袖で走ってたら日焼けした。。。（'A`;）
ＳＴのセパハンってどうだろうか
週末にセパハン化する予定だから出来たらうｐするよ
バックステップではないけど
バックステップではないけど
>>962
ノーマルステップ+セパハンの乗り心地もレポ頼む
ノーマルステップ+セパハンの乗り心地もレポ頼む
ついでに誰かスワローハンドル＆ノーマルステップのインプレお願いします
赤のＳＴさんに 質問です。
あのシートと後方のバックはどこのメーカーですか？
とてもいいですねぇ～ヽ（´ー｀）ﾉ
あのシートと後方のバックはどこのメーカーですか？
とてもいいですねぇ～ヽ（´ー｀）ﾉ
自分はツーリングの時に高速を使うのですが
120㌔ぐらいはでますか？
120㌔ぐらいはでますか？
でるよ
乗り手が逝くけど
乗り手が逝くけど
ツーリング主体なら別のバイク買ったほうがいいよ
969 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 21:56:58 ID:hgzsNzyq
誰か次スレ頼む
ｲﾗﾈ
ミッツさんへ＞
ありがとうございます。以前にも書きましたが…
シートはＷＭのクラシックダブルシート、
ツールバッグはイエローコーン、
サイドバッグはイージーライダースです。
ありがとうございます。以前にも書きましたが…
シートはＷＭのクラシックダブルシート、
ツールバッグはイエローコーン、
サイドバッグはイージーライダースです。
972 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 22:51:26 ID:a6kUc6z/
車でも平均100キロで走ってるよ？
>966
一応最高時速は130km/hぐらい(当然メータ読みで)。
でもかなり気合い入れて伏せながら走らないと出ないし、危ないだけだと思う。
高速巡航を目的としたいならあんまりお勧めできないかも。
と言いつつ漏れも結構ショートカットとして高速使っちゃうけどな…
左側車線をおとなしく走るなら十分かも。
一応最高時速は130km/hぐらい(当然メータ読みで)。
でもかなり気合い入れて伏せながら走らないと出ないし、危ないだけだと思う。
高速巡航を目的としたいならあんまりお勧めできないかも。
と言いつつ漏れも結構ショートカットとして高速使っちゃうけどな…
左側車線をおとなしく走るなら十分かも。
974 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 23:55:30 ID:sPDNO6LY
半日で谷和原－八戸走破したが、何か？
976 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 10:15:37 ID:BgkJnJIR
契約記念age
トップブリッジの取り付けが難しそうだ…
セパハン化すこし遅れそう
埋め
セパハン化すこし遅れそう
埋め
sカス納車待ち。。。
早くナンバー届けよ。
生め
早くナンバー届けよ。
生め