xt250x

ヤマハのＸＴ２５０Ｘ
　
ええ買いました。買いましたとも。日曜納車です。スレも立てました。ええ。
　
公式サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xt250x/index.html

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

現状トリッカースレかセロースレに一時間借りしたほうがいいと思うな。

ちなみに試乗しないで買ったので乗車時に足が窮屈でないかどうか不安です。
非常に不安です。もしきつかった場合はシートを加工してもらえるお店に行けば
大丈夫でしょうか？

>>1
責任とって細かいインプレよろ

>>4
ワイズからハイシート出とるよ。

インプレは大丈夫ですよ。しますよ。
　
あー不安だ。足つき良すぎて膝を極度に曲げたおかしな状態で運転
しなきゃいけなくなったりでもしたら泣きながらのこぎりで

>>7
>>6

XT250X用ツーリングシートでしょ？ワンセグ対応の携帯電話並に高いじゃない
ですか。無理です。

俺ならこんな貧相な似非モノよりXRモタかD虎を買うけどな

>>10
俺も雑誌で見て格好悪いと思っていたのですが、いざ店で実物を見ると
以外に格好良い感じがして買ってしまいました。購入手続き後にｘｒモタ
やＤトラを見たのですが迫力が全然違いますね。でも値段が高いじゃ
ないですか。

>>11
Ｄトラの05年型新車、横浜新山下の梅田で38万くらいであったよ。
だけどXT250X買っちゃった。足付きよくないと女房が許さんので。

チクショーやっぱシート加工してもらうしかないのか・・・
まあ明日乗ってみて決めよう。意外に窮屈じゃないかもしれない。
窮屈だったら泣きますね。たぶん。

>>10
Dトラは良いとして
XRモタも400すら貧相な似非モノではないかｗｗ

負け犬の乗り物、XT250X

俺も買ったぞｗ
今日納車されたんで明日は慣らしツーリングだｗｗ

あ

XT250Xスレ　ハケーン（´∀｀　）

今日朝から１５０�`程走ってきた。

まずケツが痛ェｗ
１００�`ぐらい走ったらだんだんケツが痛くなってきた
何故オプションでツーリングシートなる物があるのか良く解ったｗｗ

箱根行ったんだがコーナーもナカナカ楽しいね〜
純正タイヤが思ったよりグリップ良くてビックリしたよ

今日納車だった。受け取りに行った時間が遅かったので帰宅時は真っ暗。
　
教習から3ヶ月近く経っていたので運転が不安だったが全く問題なし。
足が窮屈でないか心配していたがそれも大丈夫だとわかった。
19さんの言うとおり運転はしやすい。自転車みたいだ。軽い車体のため
取り回しはいいんだろうが、60KM出したら車体がぐらついたのはなんでだろう。
明日また調べてみよう。
　
気に入ったかどうかで言えば気に入った。後10年くらい乗れそう。
初バイクだが良い選択したと思う。明日写真とかUPするよ。

>>20
初バイクがＸＴ２５０Ｘですかね？なかなか良い選択したかも。
変なクセも無いし取り回しも良いから初心者が乗るには非常にお勧め。

６０ｋｍでぐらついたのはギャップ拾ったか、腕に力入ってない？
今日走った時はそういうのは無かったから。

しっかしこのバイク、ペタペタ寝て楽しいねｗ

地味だよな

シックなのだ

軽いから自転車みたいに取り回しが楽だ。バイクの取り回しっていうと
教習所とかでは、バイクの傍らにハンドルを持って立ち歩くイメージが
あったのだけど、このバイクは車体が軽いので乗ったまま足の力で
ヨイショヨイショと動かしてしまう。これって格好悪いのだろうか？

>>24
カッコイイか悪いかワカランけど俺もやるよｗ

つか納車３日でもう雨に降られたよ＿|￣|○ 

>>25
俺も今日で納車3日目です。やっぱり雨にやられました。
レインウェアのおかげで体は全くぬれなかったのですが、
グローブと靴がびしょびしょ。ただいまインターネットで防水用品
漁っとります。

こないだ新奥多摩街道で見たな。

>>24
すげぇ、小さいから女の子でも乗れそうだね。

今日納車されてから２回目の給油をしてみた。
とりあえずリザーブになるまで走って満タン方で計算したら、
リッター３５�`だったよ！

慣らしとはいえこんだけ走れば上等。
前のボアップＫＳＲ１１０は慣らしでもリッター２５�`だったからｗｗ

タコメーターがついてないのでどこでシフトチェンジしたらええのかわからん。
1速10キロ
2速３0キロ
3速40キロ
4速60キロ
くらい？

>>29
俺は５速にいれるのが５０�`ぐらい
だから１速あたり１０�`だね。でも５速で７０�`まで出すけどｗ

ツーリングに行ったら峠の茶屋で早速オフ車乗りの兄ちゃんに話しかけられた。

現在４７０�`程走行。
エンジンにアタリが付いてきたのか最近調子イイですな！
５００�`行ったら１回目のオイル＆エレメント交換をしようと思ってます。

１２０キロ出してみた。普段の乗り方ではぐらついたが、2回目にニーグリップ
しっかり強めてみたら安定した。MAXは何キロなんだろうか？

納車して４日目なんですが、ステッカーがありません。後から送られてくるんでしょうか？

購入を検討している者です。
現在ＴＷ２００に乗ってますが、乗り換えるとどのくらい幸せになれるでしょうか？

>>34
俺もまだステッカー来てないよ。
なんでも実車を登録したのを確認してから来るからどうしても遅くなるらしい。

>>35
少なくともＴＷ２００よりは速いし乗りやすいねｗ
後は本人次第かと。

へたくそなのかな・・・初バイクで燃費リッター25kmだった。

>>37
乗り方や走る道で燃費なんて変わってくるよ。
燃費悪い＝ヘタ
ではないかと

俺の場合慣らしって事も合って殆ど回転上げなかったし有料道路や幹線道路がメインだったからね。
おかげで端走ってても抜かれまくりで怖かったけどｗ

ステッカーは自分で貼りますか？メーカーサイト見ると自分で簡単にできると
書いてありますが、どうなんだろうか。

age

スッテッカーが今キタ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

ッ　が多い…＿|￣|○

でもがんばれ

そしてウチにもステッカーがｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ

日曜にでも貼ろう

age

ステッカー貼ろうと思ってるんですが、XT250Xの車体に最初から貼ってあった
シールははがすのでしょうか？

貼り終えました。ドライヤーないからどうしようかと思ったけど、100円のターボライターで
うまくいった。

>>47
ターボライターをどのように使ったのか激しく気になるｗ

作業後の一服

理解したｗ

ドライヤーの電源確保できなかったので１００円ターボライターであぶりながら
やりました。思ったよりうまくいきましたよ。

>>51
まさかとは思っていたが…
よく外装溶けなかったねｗ

明日あたり画像うｐしますよ

age

あぶねえなあage

>>53
たのんます。
俺も明日にでも貼ります！上手く貼れる事を祈りつつ…

画像うｐしました。場所は業物さんという方が公開してる画像掲示板です。

http://www.wazamono.jp/index.html
の右上にある「オフロード画像」の中の5月14日投稿作品です。

>>57
乙！
なかなか上手く貼れてると思いますぜ！
しかもデカール俺と一緒だｗ
俺も今日貼ったんだけどメーターバイザーの所が小さいシワが出来たのが残念
＿|￣|○ 

でも素人仕事の割りには上手く貼れたからいいやｗｗ

ありがとうございます。頼んだら1,2万ですかね？
だとすると、しわの一つくらい・・・ですね。

>>59
ＭＤＦに頼むと１万ちょいくらいで貼ってくれるみたいだね。
自信が無い人は頼むのも良いかも？

購入考えているんだけど、教習車CBで両足爪先立ちの漏れじゃ無理があるかな？

>>61
俺の身長１６５．５ｃｍだけど足つき結構いいよ。
スニーカーだと両足のかかとが若干浮くぐらい。
エンジニアブーツなんかのかかとが高いの履くとかかとべったり。

なんで問題無いんで無い？バイク細いし軽いから大丈夫だと思うよ

>>62
ありがとう。免許取れたら試乗に行ってみます。

購入されたみなさんに質問です。
工具入れや書類入れのサイドカバーのネジどうやってあけられてますか？
もうネジ穴なめなめです・・

>>64
買って一ヶ月経つんですが・・まだ開けられません。

わたしもなんですよ。
工具取り出すのに工具必要なんて変な話ですね。
もう開かずの部屋としてあきらめようかな・・

ドライバーで開けて閉める時は緩めでｗ
そうすれば開ける時硬貨で開けられるよ

現在トリッカーに乗ってます、兄弟車スレを発見してのぞきに来ました。
トリッカースレでもその話題出てました。
>>67
私もその方法をとっていたのですが、いつの間にかネジが無くなっていました。
そこで思いついたのが、レーシングファスナー（クイックファスナー、カウルファスナー）です。
少し加工が必要なので部品は入手したもののまだ取り付けていません。
取り付ければそれこそワンタッチで取り外し出来ますよ。

>>66
僕は買ったときに書類も一緒に入れたいと言ってバイク屋さんにはずしてもらいました
、バイク屋さんも固いといいながらドライバーとメガネレンチをうまく2本使ってテコの原理ではずしていました
、さすがプロと思いました、後はゆるめに締めといてもらいました。

しっかしここ数年のヤマハ国内は魅力ねーな、
色も黒ばっか使いやがって味もそっけもない

そうか黒は味も素っ気も無いのか。。。。

ヌーセロー乗りだが、ホムセンのネジコーナーのぞいて見ろ、
手で回せるネジいくつかあるぞ。それをつけてみ

XTの中古が30万だったら欲しい。早く中古でないかな。

ａｇｅ

街中でＸＴＸって書いてある青いバイク見かけてＸＴ２５０Ｘ
だと思ったら、ＸＴ６６０Ｘってやつだった・・・。
どうりでデカイと思った。

加速が遅い気がするんだけど、もっとアクセルをグイっと開けたほうが良いのだろうか？

このバイクに加速を求めるのはどうかとｗ
所詮空冷ＳＯＨＣ２５０ｃｃシングルはこんなもんでない？
２１馬力しかないしね

>>76
排ガス規制の関係で45k付近に谷があると聞いたことがある。

XT250Xワンメイクレース出た時パワーの無さに驚いた
その日借りたTT-R125と良い勝負 orz

でも土砂降り＋砂だらけのコースでもこける気がしない
車体は(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

この車体とハンドリングで40馬力あれば言うことなし何だけどね

40ありゃ45欲しくなり、45ありゃ50欲しくなるよ。

欲しいっちゃ欲しいんだけど数日経つ度にやっぱセローの方がいいかなあ
と迷い始めてしまって決心できない
もう一ヶ月以上経ってしまった…

たまにはageてくれ

バイクは買って後悔することは滅多に無いんじゃないかな

>>79
あの車体と貧弱な足回りで40馬力も出たら、かなり怖くなると思う

250シングルで40馬力ってほぼYZ-F並じゃんよ。。。

背があればYZ-FかＸＴ660に乗ってみたいなぁ

ＷＲ２５０Ｆの公道仕様が俺の行ってる店にあるけどアレはもう別物だね。
とても同じ４ｓｔ２５０シングルとは思えん

age

age

ワイズギアのオプションはどれも高杉なんだよ
バーエンドキャップだけで５千円とかありえない罠

age

リアキャリアは専用と汎用があるけれど、専用のものにはサイドステーが付かないのかな？
汎用はネットのフックがかけにくいと聞くし。一長一短だねぇ。

age

今度試乗しに行こうかと思う、セロー　トリッカーと乗り比べて良かったら買う

100巡航くらいが限度かねぇ。

hito ine-!

信号で発進時に一速で加速するのはだいたい何秒くらいでしょうか？

画鋲

なあ真面目な話これ相当に売れてなかったりする？
考えてみたらライバルがセローって酷い話だな

まだまだこれからっしょ、街ではTWがまだ元気だし。

とはいえ中途半端感があるのは確かだなー。
購入者はぼちぼちカスタムしてんのかな

確かにまだ出てから半年もたっていないしまだわからんか
今日実車にまたがってみたんだがやっぱ足つきはとてもいいし
見た目も結構しっかりしてて格好よかった

セローと同じようにリアがチューブレスだったらなぁ

漏れが免許とって、試乗するまでage

明日で１−７だよ。先は長い。

バイク界のツチノコ。

ヤマハは会社ぐるみでリコール隠しを行ってます。

Ｒ1の初期型でバッテリー液が吹き出てスイングアーム
などのアルミ部分が真っ白に腐食したりバッテリー液が
ズボンに付いて穴が開いてしまった人いませんか。
これはメーカーもクレーム発生当時からバッテリー液の
封入過多というのが分かっていたにもかかわらず何ら
ユーザー及び販売店に対する告知を行わずヤマハ発動機と
プレストコーポレーションが結託し、しらばっくれた事に
対する内部告発です。
いささか時が過ぎてしまったと言うのもありますが、バイク業界で
多くのユーザーにバイクを販売しておきながら自分がヤマハの
圧力に屈してしまったことがいまだに悔やまれ今回の告発に
至りました。

この件は近日中に国土交通省に報告し行政処分へ持ってゆきます。

ＸＪＲのオーリンズリヤサスのオイル漏れも何の対策もしなかったよな。
バイクのことをあまり知らないユーザーがすごく可哀相だった。

軍事転用可能な無人ヘリコプターを不正輸出するような会社だからな。

>>103
きんも〜(^^)

乗ってきた、気持ち良い足回り＆取り回しだなー　ﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞメインになりそうな自分にとってはセローよりか良いかも
ネックは値段かな。。。

見た目とか格好はどうだったのよ

ツーならジェベル兄弟だろうな・・・

ジェベル200は話にならんだろ。

乗ってみた感じDトラの次くらいにいいね。

純正オプションが豊富なのがいいね。セロー用もいけるし。
ホンダも頑張ってくれ・・・。

実車は良かったのになぜかサイトで見るとイマイチだ、タンク横ロゴの書体がそうさせるのか

サイトの写真は駄目だね。自分で撮った写真は実写に近くて格好よかった。

公式はあのフラッシュ止めて欲しいな

写真そんなに悪くないと思うけどフロントフォークが気になる
フォーグガードを装備してくれるとかなりしまった感じになるんじゃないかなあと思うのだが

>>112
フォークガード付けてるよ。
俺もあの貧弱な所が気になってたんで契約した時に一緒に注文したよ。
他はクランクケースカバーとリムストライプテープを装着。

昨日ワイズギアのショートブレーキレバーを注文しました

俺もあの部分が貧弱で好きじゃない。フォークガードを付けたいんだが、
取り付けは一人で行えるでしょうか？

>>114
一人でできる・・・けど

どっかのスレじゃないけれど
●「〜って自分で出来ます？」「〜って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。

そ、そうか・・。でもやってみるよ。また写真でもうｐしようか。

>>116
よろ。

今ホーネット乗ってる。
最近大型免許取ったけど、ＳＳ欲しいんだよね。
でも金無い・・・。
そこで・・・ＸＴ２５０のスタイルに惚れました。
これはいいですね。
以前ＴＷ乗ってました。
メーターなのですが、燃料系はやっぱりない？
かっこいいよね。特にテール周り。ＹＺＦ−Ｒ１を彷彿させるデザイン。
これで峠攻めれる？パーツとかもう出てます？マフラーとか。
んーホーネットより遅いなら考え物ですが・・・。
普段100ｋｍ/ｈで高速乗ってるんだけど、このバイクで乗る場合やっぱ振動・ブレ等すごいですか？
オーナーの方よろしくお願いします。
すごく欲しいんです。

なんか、すっごく釣りっぽいんだけど・・・

気が向いたら↓の人が答えます、よろしく

ごめんなさい。ageたのが気に食わなかったですかね？
よろしくです。

オマイの大前提である

「ホーネットより遅い」

これにつきる。

　　　　　　　　　以　上

＞普段100ｋｍ/ｈで高速乗ってるんだけど、このバイクで乗る場合やっぱ振動・ブレ等すごいですか？

この部分を詳しくお願いします。

ちなみにホーネットは100km/hまで約5秒前後なのですが、XT250Xはどうですか？
ちなみにモタード走行、ウィリー・ストッピーとかやるには持って来いのバイクですよね？
あとカスタムパーツの有無を教えていただきたい。
特にマフラー。TW同様ノーマルはポスポス鳴って変である。
スパ虎の下品な音は嫌いですが、もう少しまともな音にしたいであります。
ではお返事お願いします＾ｖ＾

あ、ごめんなさい。
もっとイイ車種みっけちゃった(＾ｖ^)ﾃﾍｯ
XT660Xってバイク＾＾
アンタラは初心者で小さいバイクしか乗れないもんねｗ
まぁ僕は大型免許持ってるしぃｗｗｗ
んじゃこの非力なカスバイクで頑張って調子乗りながら走ってくださいなｗｗｗ
んじゃばいびーｗｗｗｗ





ﾌﾋﾋ

ﾌﾋﾋ

http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200146B20060108001+
これなwww
俺の次期ﾊﾞｲｸだからwww

あ、ひとつだけ最後に言っておくことある。
こんな糞おせぇ非力なバイク乗ってて恥じゃない？？
おれならこのクラスで買うなら絶対XRかDR-ZかD虎だわｗｗｗ
まぁ雑魚バイク乗って事故って死んでね＾ｖ＾
ララバイばかども

ﾊｲﾊｲ、ｸﾏｸﾏ。

業物ﾀﾝとこに貼ってあったんだけど
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1149592901485.jpg
インターカラーいいねぇ、このままラインナップに加えればいいのに。

直リンしてんじゃねーよ初心者

でも、荒らしクンはXT660を買わない

俺はCBR600F4iを買いますよ

良スレあげ


このバイクかっこいいですよね。
XR230より絶対イイ
でも倒立サスにしてほしかった。

香ばしいのがいる

居ますね
まぁ奴はスルーの方向で。
皆さんはもうボチボチ納車されてると思うのですが、カスタムはしていますか？

セローのビッグタンク　海外ツー

に似た匂いの奴がいるなｗ

あげ

ステカ到着、微妙なファイアパターン。

貼るべきか・・・

つか俺も大型持ってるしｗ
１０ＲとＸＴの２台体制だし。でもＸＴばっかり乗ってるｗｗｗ
楽だからｗｗｗ

>>137のブログ晒しちゃいましょうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://blog.livedoor.jp/narao1972/
↑
なかなか痛いオッサンと見た

http://image.blog.livedoor.jp/narao1972/imgs/5/6/5639994b.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/narao1972/imgs/a/0/a0730003.jpg

１０Rをクレ

「この店は後から来た客に先ガスいれんのか！こっちはさっきからずっと待ってんだぞ！！」

>>137さん？？
どうしちゃったんですかぁ？＾＾
出ておいでよ☆

なんだ>>137は都内に住んでない田舎者か。
田舎者があんまいきがるなよ。

おまえらコメントして荒らしちゃダメだぞ。
VIPにスレ立ててもダメだぞ。

>>137タソ
どうしたんですか・・・？
自慢気に語ってたのに・・・。

>>139の下カッコいいな。
>>137が叩かれる経緯を誰か教えてくれ

>>145
ブログ見てみろ。
DQNオヤジだよｗｗｗ
マジで。ひどい。
ガソスタでいい歳こいて店員に怒鳴るなんて立派なDQNですよ

こんなぐらいで叩かれるなんて・・・
と思ったら店名晒してるじゃねーか
単にミスだったらどうすんだ？

腐女子並に顔文字が多いな。楽しいかね。

初めからセルフに行けよ。
ガソリンスタンドで威張る人種って独特な臭いがありますよね

あ、突撃はお互い様になるからやめとけ
>>137は店名を消して謝罪しろ

家族の臭いが全くしないblogだな。いいとしこいて独身か？
んなわけねーか。

これはひどいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱりXT250Xみたいなナンセンスバイク乗るような奴ってDQNなんだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジで恥ずかしいですね＾＾；；；；

いやぁ、たかだか１０RとXT250Xみたいなウンコバイク乗って調子に乗ってるなんて・・・。
なんだかかわいそうな人なんですね？
これでXT250X乗ってる皆がDQNって方程式が成立したわけか・・・。
恐ろしいですね。Naps横浜近所なので見つけたらココにナンバー晒しちゃおうかなｗｗｗｗｗ


DQN晒し上げ

また祭りですか？
こないだはあみﾀﾝこと6RRが暴れてましたが、
今度は10R乗りのDQNオヤジが暴れているのですか。

で、会場何処？

ちょっと香ばしいだけかな。
逃げたみたいだし、燃料不足だ。

自慢してる様には見えないしな
これじゃ無理。バイク板住人はクズばっかとか文句あるなら俺と勝負しろとか言わない限りな

いや、バイク板はくずばっかりだし、根本的に学というか世間一般の常識が足りない奴が多いのは事実だ。

VIPからきますた！
ここはおもしろいｲﾝﾀｰﾈｯﾂですね⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ

ドキュンでてこいや

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VIPだyooooooooo!

>>137がDQNって言ってるおまえら相当厨だな。
いい年もなにも、怒鳴るって
客が店側怒鳴ってDQMとか低脳すぎるぞ。

店側が悪いのに怒鳴らず何も言えない引き篭もりの方たちでしたか。
これはすいませんでした；＞＜


まぁblog読んでないが。

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「ＶＩＰからきますた」「ＶＩＰからきますた」「ＶＩＰからきますた」「ＶＩＰからきますた」

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　 　 　 　 　 /　,'　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　 /　 !　/ /　, 　,　　　} ヽ　　ヽ
　　　　 　 ,' 　│ {, 'i ィレ'レ|　 ハ ﾊ !　 ﾊ
　　　 　 ,ｲ　　 | 　　|‐‐‐-､ レ' _ﾑ__!_i/ ! }
　　　　　~ ﾚ､　i　　,ィ（●）,　､（●）}ノノ}ﾉ
　　　　　　　 N,ﾍ　　V ,,,ﾉ(､_, )ヽ､, // 　　宇宙からきますた
　　　　　　　 ｀ ﾚヽ　!　｀-=ﾆ=-' 　'//
　　　　　　　　　 `ﾍ |> ､ ｀ﾆﾆ´, ｲ/　　　　
　　　　　　　 　 　 ,∨- ≧ｰ≦´Ｗ
　　　　　　　　　,<ヾ､ 　＼ﾆミ! ｀¨ヽ＿＿
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　　 　 　 　 〈:::_／::{ 　]　 　　|　 |　　└,ﾍ
　　　　　　 /::´::::::::::>ｰ'　　　 │　! 　 　 !::}
　　　 　 　 {::::::::::／::|_＿＿＿_|＿|_, ---':ｿ

これがVIPだ！
●基本的にその行動は「韓国」の一言に収斂される。
●他板・他サイトに「ｗｗｗｗｗ・だお・ﾜﾛｽ・ちょｗｗｗおまｗｗｗ・ｷﾀｺﾚ」等VIPの用語とノリを持ち込む。
●VIP構成員であることに異様なプライドを持ち、VIP以外を見下す様子もまま見受けられる。
●群れでの行動を好み、他板でVIPを貶されるないしは屁理屈を論破されると仲間のVIPPERを呼び寄せ当該スレを埋め荒らす事で証拠隠滅を図る。
●他板のネタをVIP発祥と言い張る。
●一部の技術ある人間がネタを提供すると「VIPクオリティ」「うはｗｗｗさすがVIPｗｗｗｗｗ」と盛り上げつつ、
　「俺らさすがだなｗｗｗ」と自らをネタ師と同一化させてのぼせ上がる。ネタ師の模倣に一頻り勤しんだ後、祭りは終息へと向かう。
●VIP内では馴れ合い至上主義故に当たり障りの無い会話しかできない。村八分にされる事をなにより恐れるため上辺だけ取り繕おうとする。
●「VIPクオリティ」はモラルないしは法をも超越するものらしく、VIPPERは日々違法アップロード等に余念が無い。
●表現力の無い子供ばかりなので自分の言葉を持たず、既存のAAやコピペばかりを書き込む。
　また、「おまいらおはよう　ﾉｼ」「落ちます〜(´･ω･`)ﾉｼ」などの無意味な挨拶も欠かさない。
●いきなり聞いてもいない自分の状況を実況する。「ケーキ買ってきた〜＾＾今から食べるお( ＾ω＾)」など。
　空気嫁と指摘すると「うはｗｗｗｗｗｗクオリティヒクスｗｗｗ」等、返答になっていない意味不明な言葉を発する。
●安易でも妹・ツンデレなどのワードを出せばレスを貰える。またそのようなレスには好意を以って接することが暗黙の了解のようだ。
●嵐が現れると「誰か>>○○の相手してやれよｗｗｗｗｗ」「必死だな( ´,_ゝ｀)」
　「>>○荒らし乙ｗｗｗＮＧにしたからすっきりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」など、スルーできない。
●文意を汲み取ることが出来ないのでネタにマジレスしてしまう。誤字脱字にも敏感に反応する。

まぁ、自分の順番すっ飛ばされたらいい気分はしないわな。

怒鳴る怒鳴らないは個人の器の問題だが。

>137はクズだな。痛い奴だ。店の対応の不味さもあるが、まずは普通に言うべきなのにな。
>163
お店は怒鳴ってないぞｗ　まあ読んでないから仕方ないかｗ　ま、>137が自分より弱いものには居丈高くなるアホって事は確か。

>>157-166 はいはいはい　祭り会場に移動しようね

【釣り師】性器熟ガセネタに釣られ芸人を襲撃【ＧＪ】
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060526k0000e040033000c.html　
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　,／ヽ　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　（　´∀｀）,／　 　ヽ　　　　　　　　
　　　　　　釣り師　（　　つつ@　 　　 ヽ　　　　　　　
　　　　　　|――|　（_＿）＿）　　　　 　　ヽ　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　彡　〜　〜〜　〜〜　〜〜
大田光先生　ＴＢＳラジオでの素晴らしい発言集
http://tv7.2ch.net/test/read.cgi/geinin/1147437100/60
　　　　　　　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/, お祭り会場
　　　、　ヾ　(ﾌｧｯﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝｯ!!!⌒⌒);;）／., http://www1.ocn.ne.jp/~seiron/
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,／ ,,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒) <爆笑問題太田は謝罪するニダ
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ正気塾ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

バイクは、後回しにされること多いしね


バイクはガソリン入れる場所みたいなのが決まってるらしく

車の後ろに並ばされるけど、ほかの店員がみなガソリン入れてるわけでもない

んで、後から来た車が先になることとかあるし

そこでガソリンを入れないってだけのことだけどね


xt250xの写真は、かっこいいね

Ｄ虎とかXRとかより、かこいいかも

ＶＩＰから気ままにマスター

バイクヲタってきも杉ｗ

>>157-166 はいはいはい　祭り会場に移動しようね

【釣り師】性器熟ガセネタに釣られ芸人を襲撃【ＧＪ】
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ブログ読みましただけど、だからどうしたって感じかな
漏れには関係ないしｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　　　　　　　　　　　　　　　ザッ
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　　　　　　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 vymyvwymyvymyvy　　　　　ザッ
　　　　　　　　　　　　　　　ザッ　　　　　MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
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「ＶＩＰからきますた」「ＶＩＰからきますた」「ＶＩＰからきますた」「ＶＩＰからきますた」

ぬるっぽクオリティ・・・・・

VIPから来ますた


俺は長距離ツーリングがメインだからZZR1100D乗ってるけど、軽いオフロードで長距離も楽しいかなと思ったｗｗｗｗｗｗｗ
端から端まで使いきれるって意味じゃ、250は一番良いクラスかも分からんねｗｗｗｗｗｗ

WOWOWでオフ車に乗って世界一周とかやってたしｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　＼＼ 　　　 ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!　　　　　　／／
　　　　 ＼＼.　　　ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!　　　 ／／
　　　　 　 ＼＼　　　ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!　　　　　　　.／／
　　　　　　　 ＼＼ 　　　ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　　＼＼　　 　　　　ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!ﾓｯｼｭﾓｯｼｭ!!　　　　　　　　　　　　／／
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　　　 　 　|　　　|　 　 　|　　　|　 　 　|　　　|　 　 　|　　　|　 　　|　　　|　 　 　|　　　|　 　 　|　　　|
　　　 　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ

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　　（　＾ω＾）　／ ／
／⌒　 ＿ ／ ／./
　＼　　　　／/_/＼ 　　　VIPからきますた！
　　　￣￣￣(＿二_）

　　　　　　　　 メ　_|＼ _ ヾ､
　　　　　　　メ ／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　 / // ﾟ ｡ ⌒　｡ ﾟ u 　／　つ
　　　　 / //u ﾟ （●）　u ﾟ｀ヽ｡i　l　わ
　　　　 l |　| ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） / !　ぁぁ
　　　　　ヾ　! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/ ﾉ　あぁ
　　　　 // ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ く　 ああ
　　　ノ ﾒ/　　ヽ｀ﾆ' ｨ―'　ヽヽヾ 　ぁあ
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｯ
　 ／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ 　 ＼
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　 _|＼ _
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　　　　　　　 / ﾟ ｡ ⌒　｡ ﾟ u 　／　つ
　　　　　　 /u ﾟ （●）　u ﾟ｀ヽ｡i　　わ
　　　　　　 | ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） /　 ぁぁ
　　　　 il　　! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/　　あぁ
　･ ｡　 || i ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ i　　 ああ
　 ＼.　|| l　　 ヽ｀ﾆ' ｨ―'　 il | i　 ぁあ
　ﾟヽ　| |￣￣￣￣￣￣￣￣| |　ﾀﾞﾝｯ
｡　ﾟ　_（,,) VIPからきますた (,,）_ ／ ﾟ
　･／ヽ| 　　　　　　　　　 　　|て ─ ･｡ ：
／　 .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（　　＼　ﾟ　｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣　｡

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぬるぽクオリティｗｗｗｗｗｗｗｗｗｋｔｋｒ

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　　　　　　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 vymyvwymyvymyvy　　　　　ザッ
　　　　　　　　　　　　　　　ザッ　　　　　MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
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　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ
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「ＶＩＰからきますた」「ＶＩＰからきますた」「ＶＩＰからきますた」「ＶＩＰからきますた」

ID:kmR7vICwちょっとおいで
ビッパーをこのIDの奴がバカにしたからバイク板でスレ立てた。みんな応援よろしくhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149699702/

　　　　　　　　　／ ￣￣ ヽ　　　_　　--―――――-､
　　　　　　　　　　　　 ／､　　　　　/　 /´､　　　　　　　　　　　ノ
　　　　　　　　　　　　 {　　 ーrー'´　 /　　ﾉ＿　　　　_　 -‐'´
　　　　　　　　　　　　　＼　　}―‐‐-/　／　　　￣￣
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　　 　 　 　 　 　 　 /:::::,:/:fィ:´丁:､::｀ヽlヽ:ヽ
　　　　　　　　　　 /:::rｨﾜ:::ﾚﾄk八:::ヽ::',::}::l:::::l
　　　　　　　　　　,':::::〉ﾃ!:::l ｨ=ﾐｰ＼{ﾑイ::P!:|
　　　　　 　 　 　 l::!〈/ｲ:!:::lﾍｭ;j　　　{:;ﾄi:::l)i::|
　　　　　 　 　 　 |::!:::ｌヾﾍ:::!　　､＿', ｀ ﾊj/i::!
　　　　　　　　 　 ﾚ!:::|::', :ヽ:ﾄ.､　　　／/'ハ :!　　　VIPからきますた！
　　　　　　　　　　　ヾﾍヾ::::'f`ｔ≧tく-v{:/ 　ﾘ
　　　　　　　　　　　　　＞ﾍ:｢｛　ﾉﾍ_>￣ﾞヽ　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　 〃　　　　　　　　　　､l、　　　〃 -､`=っ
　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　ヽ　　,ｨ´｀ヽ　/ﾍｰ-┬-ﾂ
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｡　ﾟ　_（,,) 2006/04/28(金)(,,）_ ／ ﾟ
　･／ヽ| 　　20:49:27 だ 　　　|て ─ ･｡ ：
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⊂二二二（　＾ω＾）二⊃　　　　ヘ
　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃　　　　ン
　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃　　　　タ
　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃　　　　イ
　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃　　　　ひ
　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃　　　　こ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃　　　　う

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　･／ヽ| 　2+2+2=6　　　 　　|て ─ ･｡ ：
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　　　　 // ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ く　 ああ
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　　　　 il　　! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/　　あぁ
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　 ＼.　|| l　　 ヽ｀ﾆ' ｨ―'　 il | i　 ぁあ
　ﾟヽ　| |￣￣￣￣￣￣￣￣| |　ﾀﾞﾝｯ
｡　ﾟ　_（,,)　余った数字は　(,,）_ ／ ﾟ
　･／ヽ| 0008097だ　 　 　　|て ─ ･｡ ：
／　 .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（　　＼　ﾟ　｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣　｡

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　 　　　 |　 --､,　 　､ｰ-､　 |
　 　　　 |　　,,ノ(o_o.)ヽ､, 　::| 　はっ…　
　　　 　 |　　　ｒ‐＝‐､ 　　.:::|
　　　　　＼　　｀ニニ´　 .::／
　　　　　／｀ー‐--‐‐一''´＼
　　　＿/　┃　＿＿＿＿_i　|＿　
..　／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ 　 ＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. 　＼
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　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
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　　　　.|　　　　　　　　　 .::::|
　　　　.|　 ＼　　　　／　.;:::|
　　　　.|　　ー,　　　ー　　::::| 　くしゅっ！
　　　　 ＼　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,.::::／
　　　　　／｀｀ｰﾆ=-'"一´＼
　　　＿/　┃ .　,". ',.` . _i　|＿　
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｡　ﾟ　_（,,)　ここで名前欄と　(,,）_ ／ ﾟ
　･／ヽ| IDから数字を持ってくる|て ─ ･｡ ：
／　 .ノ|すると 00080977745（　　＼　ﾟ　｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣　｡

楽しそうだね

http://www.vipper.org/vip271597.3gp

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　･／ヽ|数字を並び替えた電話番号の|て ─ ･｡ ：
／　 .ノ|持ち主が滅亡する！！！＿.|（　　＼　ﾟ　｡
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｡　ﾟ　_（,,)な、なんだってー！(,,）_ ／ ﾟ
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　　　　　　 | ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） /　 ぁぁ
　　　　 il　　! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/　　あぁ
　･ ｡　 || i ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ i　　 ああ
　 ＼.　|| l　　 ヽ｀ﾆ' ｨ―'　 il | i　 ぁあ
　ﾟヽ　| |￣￣￣￣￣￣￣￣| |　ﾀﾞﾝｯ
｡　ﾟ　_（,,)俺には関係無い！(,,）_ ／ ﾟ
　･／ヽ| 　　よって　帰る！ |て ─ ･｡ ：
／　 .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（　　＼　ﾟ　｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣　｡

VIPからきますた。
スタンドでバイトしてるんだが、客が前後してしまうのはたまにある。
忙しい時とか従業員同士で意思の疎通がうまくいかなかったりしてな。
だからちょっと遅れたくらいであんまり怒らないでやってくれ。
店員捕まえて「すみません、俺放置されちゃってるんですけどｗｗｗｗｗ」って笑って言った方が
言われた方もすまんかったと思うだろうし、言った方も後々気持ちがいいだろ？

客商売経験したことある奴なら分かる筈だ。

http://www.vipper.org/vip271597.3gp

>>197
こんな糞DQNにそんな神レスもったいない

さてそろそろブログアタック開始しないか？

>>200
ここのスタンドかわいそうだよね。

この大人げないブログ主がイタイ奴であるのに同意はするが、他人の
些細なイタサに興奮してあちこちにコピペを貼って煽ってる連中の
方が24倍くらいイタイと思うのはオレだけか。

つーか、VIPPERとか名乗って群れてる時点で痛々しい。

店員に
これって放置プレイ？
っていってハァハァすればいい。
気持ちがいいだろ？

VIPPERってやっぱりただの引き籠もりなんだな。
この程度のネタで盛り上がれるなんて暇そうで羨ましいね。

いい大人がブログでｗと感嘆符連発は正直引く
スタンドの地図をリンクすんのもなんかすげー粘着で怖いよ
つーかガススタっていうのはメジャーな言い方？

>>197
いつまで経ってもお金を取りに来ない＆呼んでも来ないので
そのまま帰った事なら有るな。

VIPPERどもが来たってどうせまともにバイクの話なんてできないんだろ？

とりあえずＶＩＰからきたんだが、俺は荒らしは反対だ。だからこれだけ言って去るよ。


「ＶＩＰＰＥＲを馬鹿にするほど馬鹿なことはない」

俺もVIPPERなんだがいまのVIPって見境無しに突撃するからいい迷惑。
VIPから出てけクズども
なんでVIP内で遊んでるだけの俺たちまで悪く言われるんだよ

　　　　　　　　　 　　　　　　　/ /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　 　　　 　　/ /　＿＿　　　　 ＿＿　　　　 　　　ｎ　　　　 ＿＿＿＿＿　　　　/
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　 　　　　　　　.　　　　　 / /　.　|　　 |　　/　　/　 　　（ ＾ω＾ )　　 　 /　　 /.　　／　／　 /
　　.　　　　　　　　　　.　/ ./ 　　|　　 |　 /　　/　 　 　ﾉ/ /　 ﾉ　　　/　　　￣￣　／　　. /
　　　　　　　　　　　　　/ /　　.　| 　　|. /　　/　　　／/ /　ノ 　 　 /　　 /￣￣￣　.　　 /
　　　　　　　　　　 　　/ /　　　　|　　 |/　　/　 ⊂（　し'.／　　　　/　　 /　　 　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ /　　　　 |　　　　 /　 　　 |　ﾉ'　　　　　. /　　 /　　 　　　　　 /
　　　　　　　　　 　　/ /　　　　　|　　　　/. 　　　　し' 　　　　　./　　 /　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　/ /　　　　　￣￣￣　　　　　　　　　　　　 ￣￣　 　　　　　　 ./
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　 　／⌒ヽ　 　 ( ￣)
　　（　＾ω＾）　／ ／
／⌒　 ＿ ／ ／./
　＼　　　　／/_/＼
　　　￣￣￣(＿二_）

このスレはVIPが占領しますた

今ｷﾀ―――( ﾟ∀ﾟ )――――産業

>>209
その気持ちわかる。
よそでVIPPERを自称したり「VIPからきますた」言って
闇雲に突撃する奴らにゃうんざり。

はたから見ればただのキモアホ集団なのに、バカ騒ぎして
周りから反発されることで「オレVIPPERなんだZEEE」と
ご満悦。まさに珍走団と一緒。

スレ汚しスマソ。これ以上書くと、荒らしを長引かせる
だけなので消えます。

j3とりあえず、ここに来てるVIPPER名乗ってる奴はVIPスレをちょっと覗いた程度の奴らだな…る。

荒らしにきたVIPPER達は何歳児ですか？

リムストライプテープ良いなあ、手ごろだし試しに買ってみるか

1000キロ走行後にオイル交換とエアクリの交換で6000円かかるといわれた。
高い？

何故にエアクリ交換？

エアクリになんか入っちゃったん？

オイルフィルターでした。

正直高め、オイルフィルターも千円弱だし。

>>209
あいつらは街宣右翼（似非右翼）と一緒
自称VIPPERだよ

>>216
少し高いけど店の対応とか気に入ってるなら払っとけ。
へんなとこでけちるといいことない。

>>221
あーたしかによくいるな
人に乗っかって暴れたいだけの便乗野郎。

http://video.google.com/videoplay?docid=-7966669273181924774
俺ってかっこいいな

マジかっこいいな
笑いを通り越したよ

(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ
(　＾＾ω)もっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっもっ

>>220
やはり高いですか。やはりグリップを交換した時も工賃を4000円ちかく
取られたのも高かったんだろうなあ。
>>222
そうですか。店の対応はまあまあだと思うので、自分でいじれるようになるまでは、
そこに頼もうと思います。

age

カタログ到着あげ

>>137
うわ・・こいつブログ消してるしｗｗｗ
アホダロ

誰ぞ突撃したん？

久しぶりにXT250スレ来て、妙に伸びてるなと思ったら･･･

ブログ消すはめになるとかあんまりだろ
DQNに絡まれて最悪だったな

ただアクセス数伸びてるだけだったよ。
何もコメント無かったし。
ただビビッて消しちゃったんでしょｗ
ぬるぽにっき

XT250Xは痔主のオレにもやさしいバイクですか？

キツイよ・・。
結構ケツ痛くなる

復興の兆しありアゲ

座る位置が定まらないなあ、たまに立ち乗りで体ほぐしたりしつつ乗ってる

高速行ってきた。100キロ巡航は無理ではないけど、きついね。
しょうがないので80後半で左斜線をずっと走ってたが、追い抜かれまくり。
ところで100キロくらいで運転しているときは、どのような姿勢で乗るのが良い
のでしょうか？後ろ側でリアタイヤを意識しながら乗ろうと思ったのだけど、
風圧で吹っ飛ばされないか不安でたまらなかった。

ちょｗｗｗヴぃｐからきたけど乗り遅れたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>240
VIPに来るなクズ

今日はリムストライプテープを貼ってみた
ｷﾀﾜｧ.*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!☆

↑うｐお願いします。
あと落ちてるのであげますね

file:///C:/Documents%20and%20Settings/a1500202/My%20Documents/My%20Pictures/SANY0241.JPG

ｵｫ・・・ﾅﾝﾃｺｯﾀ。
ジョークだと言ってくれ。

削除依頼をしました…
間違えるなんて…

ぬるぽ

例のワザモノさんのサイトにうｐしておくれよ

>>247
ガッ

おまんぽ

糞すれアゲ

貴様ー！糞バイクとは何だ！糞バイクとは！

糞ﾊﾞｲｸだなんて本当のことを言っちゃ悪いよ。

ウンコバイクなら良いんじゃない?

はぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

これオフロードタイヤいれたらセローの出来上がり？

足回り全部変えて車高上げたら　かな、ギア比は変わらないんだっけ

>>256
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149114065/286

うはｗｗｗｗｗｗｗｗこれはなかった事に

age

意外と語る事がない。。。。

これってトリッカーより小さいの？ヾ( ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊｧｧｧｧｧ･･･････!

ウンコに興味を持つものは脳にウンコが詰まってる

ウンコだっせー

XT660XからXT250Xに乗り換えようと思っている（本気）

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

アホカ？
>>265よ。俺のXT250Xの青と交換して。まだ50km弱しか走ってないがイラネ・・・OTZ
追金25万でどう？
ちなみに神奈川ね。

重さにうんざり、というならわかる。

なんとなく鳥、ヌセロに比べて乗ってる奴のイメージ湧かないなコレ

車高低すぎ。
なんでこんな中途半端な車両作るかな・・。ヤマハ終わったな。
俺はこれからは鱸で行くわ。
もうダメヤマハ

マンこ

ＸＴ250Ｘには失脚してもらってＮｅｗＴＷを兄弟に入れてください＞＜

失速も何も再来年からは出ませんよ。
売れてませんから。

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

>>273
うそこけ。3兄弟のなかで一番売れてるバイクを生産終了にするわけないだろ。

どうせ旧セロー復活だろ？

↑旧セロ乗りの白日夢ですか？

今日見てきた。
鳥かこれにしようと思ってるんやけど鳥は置いてなかった。

税込み４４万。
普通やな・・・残念ｗ

写真よりは実際に見た方がかっこええわあ。

３兄弟で一番売れてるのか・・・・・？

中古を入れなければそうかもね

中古ってもう出回ってるのか？（；＾ω＾）

↑こいつ相当馬鹿だな

ヽ(｀･ω･´)ノ ﾃｲﾃｲ

ヤマハのバイクに乗りたいんだけど、
ＸＴ６６０ＸとＸＴ２５０Ｘのどっちがおすすめですか？
両方乗ったことある人いたらおしえてちょん。

巨乳好きなら660。貧乳好きなら250。

>>284
またオマエか！
XT660好きの荒らし。

ＸＴ２５０Ｘの方がオススメかな…(^^;)逆に６６０の方はいじりがないし

267
買ったばかりなのに色的にもう飽きちゃったの？(ﾟдﾟ,)…買った後になるとかえって失敗したなぁ…って良くあるんだよね？

積載能力に不安があったが、昨日は5キロの米を乗せて走っても大丈夫だった。
次は10キロにチャレンジしたい。

>>284
６６０と２５０は全く別ジャンルのバイクと思ったほうがいいよ。
街中で乗りたいなら２５０だし、高速乗るようなツーリングなら６６０だし。

貴方は２５０のがいいと思う。

>>289
その次は俵ごとチャレンジ

更に俵×２

更にTAWARAちゃんを

どすこーい、ただいま総走行距離400kほどの者どぇす
サスにも慣らしってあるのかどうかはしらんがほどよく沈むようになってきた。
コーナー気持ちよす

モタ車のコーナーは楽しいよな。

あげ

1000キロ目前

今日2,000�q超えた。
乗れば乗るほど楽しいバイクだな。

オレも近所のバイクのイベントで試乗してみたんだが、
コーナーがすっげー面白かったよ、このバイク。
その後試乗したXR250モタはなんかシックリこなかった。
まぁ、それはオレがむかし旧セロ乗ってたからかも。

ところでなんでこのスレ荒れ気味なの？

こんなの荒れてるうちにはいらないよ

来週あたりに納車だぁ〜！ 前Dトラ乗ってたけどxtのコンパクトさに一目惚れしました

荒れているんじゃないよ、寂れているんだよ

じゃぁ、みんなで盛り上げよう！

マフラー変えようとしてるんだけど、お勧めとかありますか？
DELTAに変えようと思っているのですが…

購入検討中の物です。一寸お伺い致します。
このバイク、前後サスのプリロードやダンピングの調整機能はありますか？

>>304
ヌセロ用の永住プロのマフラーを付けたお。
が、排気ガスの熱で右ウインカーレンズが溶けちゃった。
せっかくワイズのLEDレンズ付けたのに。
「ヌセロとはウインカー位置が違う」と、後で気付いた。
アルミ板で防熱板を作って対策舌。

でも、各社からXT用として出るまで待つよろし。

>>305
「リヤクッションにはスプリングプリロードアジャスターが装備されています」
だそうな。
フロントは梨。

>>306さん　参考に成りました、もう少し待ってみます。

　　　　　

車体ちっさすぎ
原付きじゃあるまいし

そこがええんやん。
小ささ軽さから来る気楽さは最大の武器ですぜ。

>>309 ホントにそう！！手軽さは最大の武器 つま先ツンツンでバイク乗ってるやつ一度もカッコイイと思った事ないなぁ

軽いことはとてもイイ！！(･∀･)
操作しやすいしね
　　

XTのフロントの泥よけ短くしてトリッカーの丸目のライト付けたら、今よりもっとカッコよくなりそう イジリがいがありそうだ〜

>>312　良さげな改造ですね。
自分はキャリアとリムストライプテープ以外はノーマルです。
みんなはどんな改造をしているんだろう？

俺はクラッチ、ブレーキレバーとフォークガードを変えたよ。みんなこれからイジルんだろね〜 このバイクは乗り潰すまで乗るぜー！

あと６つ下がったらスレッド消滅していたわけだが・・・
あげとく

やっと1000�q突破！通勤仕様でハンドルのみ交換してます。
結構いい感じですよ〜でも幅が狭くなった分、ケーブル類余り過ぎ…

みんなXT売ってヌセロ買おう！そしたら林道へレッツゴー

林道まで何十キロもあるからぼくはいいです。

新セロー250の白／緑カラーカッコイイな！
でも俺も周りに林道ないからXTがいいわ

セダンが通行出来るような幹線林道○○線と名前が付いてるような林道ならXTでも超余裕。

俺としてはXT以外に乗りたいバイクは今のところないなぁ。

いいかんじでチカラが抜けててイイ。

316>>
俺もハンドル幅狭いやつに変えたいです。
ハンドルって自分で簡単に取り付けれるんかな？

>>323
ハンドルの幅を狭くする分にはケーブル類そのままでＯＫなので
交換は楽チンですよ〜ちなみに700�oの物に変えました。
確か純正は780か770位でしたっけ？

乗車姿勢についてですが、胸は張った方が良いでしょか？
普段からなんとなく胸を張るようにしていたのですが、今日たまたま教習所を
通りすぎる時に女性の見習いライダーを見て、背筋を伸ばし胸を張ると女性的
過ぎるような気がしてきました。

学生時代、DT125で林道を走ってた。
就職してしばらくブランクが有ったが、
大型免許を取ってリッターネイキッドに乗った。
確かに速かったが、何かしっくりこなかった。
それからまた数年ブランクがあったが、もう一度バイクに乗りたくて
色々調べてXT250Xの存在を知った。
バイク屋に行って跨ってみたら
「あれ？何で俺のバイクがこんな所に置いてあるんだ？」っと思い、
その3日後に契約した。

確かにパワフル感は無いし高速は正直、厳しい。
でも何故か、俺にはしっくりとくるバイクなんだな〜

>>326
良い話だ。

ヤマハのミニモトとして改造しまくって遊ぼう！

age

いつの間にかｽﾃｯｶｰ無くなってるねぇ

初めての試乗が雨の中、しかも砂が浮いた路面だった。
でも、安定感が有りこける気がしない。
下駄代わりには非常にいいバイクだ。
でも、高速ツーリングが多い俺には、、、、orz

>>324
純正ハンドルは幅が広いですよね、話変わるけどxtのステッカーはがしてフロントの泥よけ外したら、なかなかカッコイイ感じになりました

高速は通れる、ってくらいで充分。

ボアアップ＋CDI変換とか出来るのかねぇ、やんないけど

XT250Xってサード・パーティ製のタコメーターとかあるのかな？

YSPなんとかプランで買った(厳密にいうとリース)SR400が
来年4月に満2年になるんで、「残りのローンと車検代払うか、
車検が要らない250に戻るか」思案中なんだけど、
タコのないミッション車には乗りたくないんだよね。

あまり上体の立ったポジションのバイクも好みじゃないし、
本当に悩み中。タコがないならSR乗り続けるか、ホンダに戻って
VTR250にするか…

プラグコードからパルス拾うタイプのタコだったらどこのでも付くんじゃ？
ミラーのステーとかハンドルバーとか取り付け場所には事欠かないし。

>>332
気になるなー、どっかに写真ある？

age

>>337
残念な事に写真はないんですよね 次はデイトナのハンドルを付けてミラーとグリップを変える予定です

NGKのパワーケーブルとイリジウムプラグを付け替えました
何となく加速が変化したような…(´･ω･`)

本日ＹＳＰにて試乗してきますた。

・滅茶苦茶軽い車体→以前乗ってたシェルパは重かったと初めて知った
・弾むように加速する元気な（感じがする？）エンジン→引っ張らないでも楽しい
・ちゃんと効く前後ブレーキ
・ちゃんと動く前後サス
・軽いクラッチ
・パシャパシャと気持ちよく入る変速機
・心地よいエンジン音・排気音・振動

と、かなり気に入りました。大したスピードを出さないでも爽快感があり、街乗りは
本当に楽しそう。
現在の愛機W650のステップ位置のお陰でバンク恐怖症になっているのと、試乗車な
せいもあって余り試せませんでしたが、タイトコーナーでは物凄く速そうな印象でした。
試乗車の色は自分がイヤだと思っていた青だったのですが、よくよく見るとこれまた
中々良好で気に入ってしまいました。あばたもえくぼか。

欠点としては
・身長170cmの私でも下半身が窮屈なこと
・シートの固さや音・振動も、日帰りツーリングの帰りには苦痛になるかも
・適当な操作でもママチャリの如く簡単に走れてしまうので、運転が下手になるか？

といったところでしょうか。

>>335氏と同様、私もVTR250とどっちにしようか悩み中です。ﾇｾﾛも候補です。
なんにせよいいバイクだなと思いました。試乗して感動したのは初めてですよ。

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　 　　 　　　 　　／
　　　　|┃　≡　 　　_、_　　　＜　>>341話は全部聞かせて貰ったぞ！
＿＿__.|ミ＼＿＿_（　<_,`　） _　＼
　　　　|┃=＿＿＿　　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　　　）　　　人 ＼ ガラッ

>>341
>>335です。
なんという的確なインプレ、感謝。
実は自分も身長170。やっぱり下半身が窮屈ですか。

やたらと上体の立ったポジションはどんな感じでした？

>>343様、
私の場合、下半身の窮屈さもあり（決して脚は長くないのですが）、
シートのやや後方に座るので、その分だけハンドルは遠くなるため
僅かに前傾姿勢になります。シェルパのときもそうしてました。

重心位置については、まあコーナーや段差の手前では抜重するんだし、
ブレーキング時も過重が前寄りになりすぎなさそうだし・・・
と気にしていません。正しい乗り方かどうかはともかくですが。

オプションのツーリングシートを付けると座面が3cm高くなるそうなの
で、その分だけ微妙に前傾姿勢になるかもです。

今までリード50・GS125・スパーダ・スーパーシェルパに３〜５年ずつ、
その他ごく短期間だけランツァ・ST250と乗り継ぎ、ここ1年半はW650
なのですが。ご覧の通り、前傾姿勢のバイクはスパーダのみなので、立ち
姿勢に違和感がないのかもしれません。

従いまして、私自身はライポジより、軽さとエンジンの性格、操作性etc
の全体が作り出すキャラクターに惚れて乗るバイクだと思っております。

悩ましいのはVTR+ハイグリップタイヤとXT250X+ツーリングシートの
値段がほぼ一緒なところです。。

長文失礼しました。サッカー観るためにひと寝入りいたします。

>>344
早速のレス、ありがとう。
自分は初バイクが88年式 VTZ250でした。スパーダの先祖ですね。
VTは良いバイクなんですよね。ハズレがない。
VTRは2003年以前はタコが付いてなかったので、アウト・オブ・眼中
だったのですが、今の型はタコも付いてるし、惹かれるんですよね。

でも、ヤマハバイクの乗り味は、すごく好みなんですよ。
だからXT250Xにもとても惹かれるんですが。
自分はロード・スポーツ系が好きなので、あのポジションがちょっとなあ、と
感じてしまうんです。
ヤマハは250クラスに良いロード・スポーツ系がなくなってしまったので、
悲しいんです。年寄りの私は、中型限定免許しかないもので。

自分が世話になってるYSPには、XT250Xの試乗車が今の処ありません。
そのうち、試乗してみようと思ってます。

実際走っていてタコなんて見ない、と言うか見えないだろ。

>>346
なに乗ってるの？　タコが「見えない」なんて。
俺はミッション車でタコのないバイクには乗りたくないね。

お前のような盆栽くんはそのうちオイルクーラーとかつけたがるんじゃねーの？

いや。バイクは5台乗り継いできたが、カスタムしたことは一度もない。
全てド・ノーマルで乗ってきたよ。

俺もVTRかこれで迷ってるｗ

>>335>>341さんの感想を参考にして僕も決定したいとおもいますｗ

３人で同じバイク買いましょうか？ｗｗｗ

サーキットのストレートとかならレブリミット気にしてチラ見はするけど、公道は前見て走りましょう。
単亀頭ならタコ見なくてもあからさまにパワーバンド過ぎた後の落ち込みが激しいから判るよ。
つーかタコ見ないと走れないって相当感覚鈍くね？

慣らしするときにはタコ欲しいね

てきとーでいいんだよ。すぐ壊れたりしないから。

音で適当に判断

神経質な奴が多いな。

シフトダウンの際に針がピコピコ跳ねる様とか、
引っ張ったときにチラッと回転数を見て、
うおお回してるぜ！１１！！　(ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬとか
なったりすることもあるので、萌え装備としては
結構な効果があると思います。＞タコメータ

んん〜、それもレッドが1万4千から始まるようなマルチとか
VでもSVとかの回る奴だったらタコの動きも楽しいけどねえ。
SS系なんかすっ飛んでくように動くし。

ただ、この手のオフ系単気筒車（1万も回らん）でなおかつ負圧キャブで
レスポンスがマイルド〜なバイクだとタコ付いてても悲しいだけっすよ。
むぉぉ〜んって感じでマッタリ針が上下するだけ。

>>351
前だけ見て走ってるとかえって危ないよ。
理想は剣道の有段者なんかの目線＝「どこも見ていないが全てを見ている」
だろうけど、無理だもんね。

NHKかなにかで「初心者やよく事故る人たちと上手な運転者」の違いを
調べた番組があって、前者は視線がほぼ固定、ずーっと前を見ている、
後者は常に支線があちこち移動していて、キョトキョトしてると
いうことが分かった。あちこちの中にはメーターやバックミラーなども含まれてる。
これはクルマの話だけどね。二輪も共通だろう。

本当に安全運転しようと思ったら、視線はキョトキョトするべきなんだよ。

まあタコが不要という人は不要で良いんじゃないの。
俺は欲しい。以上。

すいません、ﾇｾﾛ契約しちまいました。
試乗はできなかったのですが、乗り具合はXT250Xを基準に想像しております。
SPADA以降全てのバイクで林道に入り、どれも大きな問題はなかったのですが、
もっと奥まで入ってみたくなりますた。

>>341のインプレもどきで書き忘れましたが、XT250XのエンジンはVT系やシェルパ
ほどには粘らない感じがしたような気がします。

>>345様
私はヤマハ車の乗り味は掴みかねてます。軽いというか、懐が深いというべきなのか、
こういう走り方をしろ！という主張を出してこないような感じがしてます。
余り乗り込まないうちに不良返品したランツァと、試乗したXT250Xだけでの印象ですが。

>>350様、
両車の真ん中にシェルパが隠れてるかも知れませぬ。

>>358
じゃあオフ/モタ系は無理だね。
タコ付いてるのは外車の一部ぐらい。

メーター見るのもスピードの方は体感との補正をたまに行わないと危険（主に免許が）だから見る。
ミラーは言わずもがな。
だけどタコは安全運転に一も寄与しないな。
スポーツ感出す為のただの飾りでしょ。 それに縛られて車種選択が絞られるなんて憐れな…

今時アウト・オブ・眼中とか言うセンスが既にさみーYO！

お遊びや飾りでタコメーターを付けるというのは素直に面白そうだと思う

実用云々言ってるヤツはアホ

ビグスクとかのAT車、クルマでもそうだけど、
そういうのにタコ付けてるのは個人的には率直に「アホ」と思う。
マジェに5年ほど乗ってたが、タコなど全く不必要。
「お遊び」というのなら納得。

しかし、ギア車にタコが要らないというのも、
ある意味極論（だと個人的には思う）。
まあオフ車にタコが付いてないというのは理解できる。
オフを走るとき、んなもん見てる暇なんか無いだろうとは分かる。
オフでは、タコが必要なほどギンギン回せないだろうというのも分かる。

だがVTRはタコを復活させた。
XT250Xもロード系なんだから、タコは欲しいなあ。後付けすれば良いだけだけどね。

試乗してみたけど、ほかの単コロと比べても、大ざっぱというかアナログな感じで
乗るバイクな気がしました。パワーバンド広そうだしギアもかなりワイドだし。

タコが乗り手との対話装置だってのはよく理解してるけど、
XT３兄弟は以心伝心で十二分かも知れないと思いますた。

前後チューブレスだったらなぁ

ロードサービス入会したら負けかなと思ってる
・・・ﾓﾀ海苔はそんなことないよね

366>>
そうそう、タコよりそっちの方がありがたい。
セローのリヤホイールいいなあ

今日、試乗してきた。
誰かも書いてるが、ホント、自転車みたいな乗り味だね。
軽くて加速が良くて細くて、バイクに乗ってるというより
自転車に近いと感じた。（当方、自転車乗りでもある）

確かにタコは要らないなあ。
一つだけ気になったこと。ローのギア比、低すぎない？
クラッチ・ミートが楽だし、低速トルクがあるように感じられるから、
それはそれで良いんだけど、あっという間に加速が頭打ち。
感覚的にはスタートから10mくらいしかローで走れないような感じ。
昔の四輪みたいな「2コロ・セコ」（車輪が2回転したら2速に入れろの意）
なバイクだなあと思った。

気楽に乗れる良いバイクだけど、あんまり購入欲が高まらなかったよ。
こりゃやっぱりVTRにするかねえ。まあじっくり考えよう。

>>369
付け加え。
これまた誰かも書いてるけど、本当に下半身が窮屈だわ。
当方身長170、股下78だけど、走り出してすぐ、右足が痙りそうになったｗ
しばらく走ってたら気にならなくなったけど。

しかし、良いバイクであることは確か。三兄弟の中で選ぶなら、
俺なら絶対XT250Xにする。

これのコンセプトなら普通にキャストホイール+チューブレスでええよな

>>369
2速発進で無問題

XTを試乗して試乗してないﾇｾﾛを選んですまった>>341であります。

>>369
ロー低すぎは私も感じました。フロントアップとか、芸をしやすいようにしたのかな。
あと味付けか知らないけどエンジンの振動もなかなか大きい希ガス

１速が軽そうなセローと比較すると、変速比と１次減速比は共通。
２次減速比、タイヤ外径なんかからうだうだ計算してみたらXTの方が1.3％ばかり軽く
してあるようです。いや、無意味な計算ですが。

60kgの人間が乗車したときの車重は、XTの方が1.6%ばかり重いみたい、、、って
これも無意味な比較か。

ブロックタイヤとか開発されればオフにも逝けるって寸法さ

おちるぜええ

このバイクのエンジンって高回転で回してない時 チチチチチって音しない？

精密機械のようなエンジンとはこのことか

>>366
通勤で毎日乗ってますが…この前釘踏んでパンクm(__)m
チューブタイプ始めてだったので工具もなく店で修理
チューブ\1500工賃\3700(-_-;)

工具買いに行こう…でもチャリンコみたいにはいかないかな？

前後キャストにしたらAX-1のヤマハ版になる悪寒
You！もう前後スポークのままチューブレスにしちゃいなよ！

なんつー回転の速い板だage

>376
ヤマハの単気筒はみんないう。
SRもセローもTWもいうから安心しろ。

というかﾏﾌﾗｰが熱くなると｢カチン・・・カチン・・・｣っていってるんだが


ラップ現象？

>381
古今東西、全てのバイクに起きる。
安心しろ。

つかクルマでも起きてるわな。

>>382､383
thx　安心しますた。

XT乗りって身長高くて下半身窮屈な方が多いのですか？
燃料満ﾀﾝで踵がやっと着くオレって！

胴長短足のオレのためのバイク。ヤマハさんありがとう！

XTに限らず、この手のオフ車（オフ車ベース）は
上体は直立で、足はかなり曲がるのが普通ジャマイカ？
トライアルバイクなんか、SS顔負けのバックステップだし。

そんな俺も、胴長で短足で微妙にホーケーだ。
でも、そんな俺をXTは優しく受け入れてくれるよ。

明日は休みだ！晴れたらいいな〜

雨だ･･･（泣）　

↑あ、レス番間違えた
>>388＝>>387です･･･

>>378さん、ゴメンなさい。

早く梅雨が終わってほしいよ…

ホコリがたたなくてよろしい
洗車整備はきちんとね

age

存在にﾜﾛﾀ

さて、ツーリングシート付けて、後はトリッカーのフロントライトでも移植するかねぇ

わざわざ格好悪くするのかよ。

ツーリングシートつけると見た目はどうなるんですかねえ

全部黒になるからカッコイイと俺的には思う

ﾇｾﾛと同じシートだと思うんだけど、
３時間ぐらいなら問題ﾅｽではないですか？

当方身長１７０の体重６０前後です。

ブルーってどうなん？

ブルーもなかなかいいけど飽きそうな気がするね それにしてもこのバイク楽しいねぇ

ブルーに乗っているよ。

折れは青が好きなので、黒より断然カコイイと思ってる。

俺も実物みたら青がｲｲと思たよん

青のオフベース車って他にあんまないから目立つかもしれんね

ヤマハのオフのワークスカラーは青やろ。

だからといって色はまあ好きずき。青はヤマハとしてはずせなかった。
黒はまあ流行ですから、、、ってなとこ。

XT250X
本日のネタバイク。
乗った瞬間に頭の中は「？」マークで一杯。
前も後ろもヘナヘナなサス。いや、柔らかいのは構わない。しかし全くダンパーが効いていないようで、ストロークしたらそのままお釣りが返って来る。
ブレーキでストロークした地点で止めようとしても止まらない。車体が安定しないので、倒しこみはそのふわふわした動きを読んで倒しこんでやらなければならない。
怖いことこの上ない。
この車両にはGT501というオンロードタイヤがついているが、足回りが完璧に負けている。というか、この構成ではオンタイヤのメリットが全く生きない。
むしろオフタイヤの方が性格的にあっていそうな雰囲気だ。
これに比べれば、シェルパのサスのほうが桁違いに能力が高い。
更にエンジンは回せども力がない。本当に250ccも排気量があるのか？
「ドルルル」と言う回転域から「バイーン」となるあたりまで全然パワーが変わらないように見える。回転上昇に伴ってトルクが低下する特性なのだろう。
コースを数週回ってみたが、エンジンが壊れそうなので怖くて降りた。
エンジンダメ、サスダメと、モタードとしては全く使えない代物だ。D-TRACKERやXR250RMなどと比べてはいけない。オンロード性能だけ見ても、個人的にはシェルパにすら劣るとみる。
というか比べるのが失礼なくらいの差がある。
遥かむかーしに1型のセローに乗ったことがあるが、VMキャブのついた225エンジンのほうがずっと力強かった印象がある。
サスもここまで酷くなかったぞ。
とにかくこれは個人的な意見ではなく他に試乗した人からは「乗りたくねー」「カッコだけかよ」「酔うぞこれ」と散々に言われていた。
それにしても、もしかして現行のセロー(乗ったことないが、XT250Xの系列車種)ってこんな腐ったバイクに成り下がったの？と思わせる代物だった。

外装、『黄色』もあるみたいですね。

>>406
ハゲドウ

>>407
『黄色』は外装のみの単体販売ですね。格好良い！

このバイク軽いし乗ってて楽しいけどね。コーナーの立ち上がりも良いし。それに排ガス規制で、もうパワーどうこうの時代じゃないしねぇ

楽しめれるバイクだと本当に思う。 他のバイクと比べると、悪いとは思ちゃうけど、それでもこのバイクは良いバイクだよ。

明後日、実家へバイクで帰ります。現在準備中（´∀｀）ﾉｼ
長距離は初めてなので、ちょっと不安…(´･ω･`)

>>410
俺が世話になってるYSPの人もそう言ってた。
「排ガス規制でEGR（だろうか？　とにかくそういう意味のことを言ってた）
やってるし燃調は薄くなってるから、パワーは出ないし
トルクが落ち込む『谷』が出来てしまっている。
燃調が薄くなってるせいでエンジンがしっかり暖まらないとエンストしやすい、
という弊害もある」

これはかつて四輪が通ってきた道だね。
四輪は排ガス規制で一度死んだ。復活は電子燃料噴射装置の
一般化まで待たなくてはならなかった。
EFIと過給技術で、一度完全に死んでた四輪はそれ以前より力強く復活した。

二輪もそうなるね。今は過渡期だよ。実際、ホンダは2010年末までに
全車PGM-FI化する、と宣言してるしね。
再び二輪のパワーが復活するのは、2010年以降だろう。

>>406
> エンジンダメ、サスダメと、モタードとしては全く使えない代物だ。D-TRACKERやXR250RMなどと比べてはいけない。

そこまでの感想は的確。　でもこれをして本格的なモタード、って誰も思っちゃいないだろ。
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/goo/search.cgi?idxname=gb_bike&whence=0&max=50&sort=field%3Aprice3&query=XT250X

そして新車なのにXRモタ中古よりも安い実売価格…
そんなに仕切安いなら最初から定価もそう設定すれば売れ行きもだいぶ違うだろうにね。

YAMAHAはWEB上でもカタログ上でも
このバイクのことを「モタード」とは
一言も言ってないんだが？

俺はこのバイクに乗るのが楽しくて仕方が無い。
盆休みに1〜2泊でツーリングに行く予定。

たかが250にナニを求めてるのだ？

男はいつだってスピードの向こう側に惹かれるのサ

でも加速の谷(三速の35kmあたり)は気持ち悪い
あとは馬力十分だと思うけどねえ

>>416
加速の谷だって？
俺のXTは各ギアでストレス無く吹け上がるが？

俺のXTが「当たり」なのか？416のXTが「はずれ」なのか･･･？

>>417の頭がはずれ

age

熱くなってきたな！朝までやって見よう？

ギンギンに攻めない範囲内で楽しめるバイクなんだろうなあ
試乗しかしなかったけど。
たまに聞く、速度を出さないでも楽しいとかっていうセリフは
一種の偽善だと思ってたけど、試乗してみて目からウロコですた。

車で言えばMR-2あたりの海苔か？

そそ、常識的な範囲の速度で十分スポーツしてる気分になれる。
これはなかなか素晴らしいことですぜ、免許にも自分にも。

>>421
速度出さないのに楽しいってのはまさにSR400にこそふさわしい文言。

> たまに聞く、速度を出さないでも楽しいとかっていうセリフは
> 一種の偽善だと思ってたけど、試乗してみて目からウロコですた。

俺もSR400について全く同じ目で見てたけど、試乗して文字通り
目から鱗だった。「なるほどな〜みんながほめるわけだ」と
納得して即購入。

ちなみに俺が世話になってるYSPの店長夫人も、SR400乗り。
「試乗してみようか」と思ったのは、「なにい、YSPの店長夫人が選ぶような
バイクなのかよ！」と驚いたから。すれ違いｽﾏｿ。

XTでカーブ走ってる時に前輪で砂を踏んでしまってスリップしたけど即効で立ち直したよ、子供の頃に自転車で急ブレーキかけて後輪すべらせたりして遊んだ事がこのバイクではそのままできる感じだね、バイクに乗せられてるんじゃなくて乗ってる感じかな

だからって偽物って思った訳でもないぞ

沈みすぎだage

PIAAのデイライトつけますた

トリックスターPPSトップアドバンテージか、ダイナミックトルク …
どちらを選ぼうかの、苦悶の日々

沈んでたのでage

どちらも選ばないのが一番かと。

みんなはこの夏、どこかにいくのか？

う、裏道探索

俺は来週ビーナスラインに行く予定だ。
雨降るなよage

身長176なんですが、このバイクは似合わないですかね？

好きなら乗るよろし

ttp://www.wazamono.jp/offroad/src/1154861162349.jpg
ふらふらと山道へ、こうしてみると割とでかく感じる

age

モトライダーDVD付きとかいう雑誌に
XT250Xを使った（DQNな？）ﾃｸﾆｸｰの記事があったぞ

>>435
ヘルメットが？ｗ