ＨＯＮＤＡ スペイシー１００ その１６
近くの坂ではズーマーで４０キロ、スペでは６０キロ。
因みにタンデムは５０キロでした。
因みにタンデムは５０キロでした。
921 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 04:02:05 ID:Kh80F+Do
女がこれ乗るとおかしいですかね??
922 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 04:10:44 ID:rENRi40n
スペルマ100%
すいません、スペ100のメットインってエロ本何冊くらい入りますか？
ん〜、ここは保守してくれるのがいていい。
緩やかな坂だと70〜80キロで登れたりする。
緩やかでも坂に入る前に加速出来てないと無理
4スト50CCが何なのか、勾配が何パーセントでいくら続くのか判らないのにレスする香ばしい件について。
あと、ここの質問ちゃんは買おうと思うだの乗り換えるだのというパターンが大杉ｗ
そこら辺走っている珍しくもないバイクなのに。
あと、ここの質問ちゃんは買おうと思うだの乗り換えるだのというパターンが大杉ｗ
そこら辺走っている珍しくもないバイクなのに。
931 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 19:42:26 ID:Kh80F+Do
>>929 レスありがとうございます＾＾
同じ工場で作ってる125CCはどう？
値段も１万高いだけ。
値段も１万高いだけ。
ストリーム125だって。
巡航速度７０km、瞬間速度８０kmまで上げて慣らしの最終段階終了
オイル交換も交換したことだし、さぁ、アクセル全開で最高速に向けてスタートダッ・・・あれっ？
オイル交換も交換したことだし、さぁ、アクセル全開で最高速に向けてスタートダッ・・・あれっ？
↑
オイル交換も交換したことだし×→オイルも交換したことだし○・・・orz
オイル交換も交換したことだし×→オイルも交換したことだし○・・・orz
まぁ、車体が１００Kgもあるのに、トウディ４９ｃｃに近い燃費だ
そりゃ性能もパワーも似たようなもんだわな
そりゃ性能もパワーも似たようなもんだわな
無免許のスペック厨が何か言ってるなｗ
↑
→
ストリーム125買いました、よろしく、と挨拶はｺｺでよかたかな
943 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 13:24:13 ID:ru5KZcK2
スペイシー100は最高
ちょっと書き込むのが早かったかな、まだ納車されてません･･･
見た感じは100のボアアップと言うより125の廉価版
そんな印象でした。エンジンも100と見比べると違った感じでした。
見た感じは100のボアアップと言うより125の廉価版
そんな印象でした。エンジンも100と見比べると違った感じでした。
消耗品はどうするの？
パーツはなにかと共通？
パーツはなにかと共通？
どこで購入したの？
夢店 とか 翼店 とかでも購入可能なの？
夢店 とか 翼店 とかでも購入可能なの？
別スレたてて書けよ。
双子みたいなもんだからいいんじゃね。
950 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 04:05:56 ID:lWA3mQDv
赤があれば買うんだがな。
黄色より赤つくったほうが売れそう
黄色より赤つくったほうが売れそう
951 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 06:53:18 ID:m7brenaP
まぁ、車体が１００Kgもあるのに、トウディ４９ｃｃに近い燃費だ
そりゃ性能もパワーも似たようなもんだわな
そりゃ性能もパワーも似たようなもんだわな
そりゃそうだろ。
俺もリードからの乗り換えなので色々不満はあるが、
リードはもう作ってないし、そもそも2st自体終了して
しまったので、言っても仕方がないと思って我慢してる。
俺もリードからの乗り換えなので色々不満はあるが、
リードはもう作ってないし、そもそも2st自体終了して
しまったので、言っても仕方がないと思って我慢してる。
>>953はHONDA派なんだね。
俺もHONDA派で歴代HONDA車ばかり乗って来た（二論に限る）けど、シナの会社が
作ってHONDAの冠名だけつけて出してる似非HONDA車のスペ100は買わない。
俺もHONDA派で歴代HONDA車ばかり乗って来た（二論に限る）けど、シナの会社が
作ってHONDAの冠名だけつけて出してる似非HONDA車のスペ100は買わない。
↑金を出して125買えば良いのに。
レスが単発IDばかりな件について
それだけネラースペ100乗りが多いってことじゃね？
>>957
単発IDで楽しい自己レスですよ。
単発IDで楽しい自己レスですよ。
>>955
スペ125はちょっと大きいんだよね。
スペ100のボディにスペ125のエンジン乗せて25万ちょいぐらい
だったら買うんだけど。
2st100のリード100の後継なんだったら、4stならやっぱり125ぐらい
は欲しかった。
まあそれをすると確かに現行のスペ125とかぶってしまうわけだが…。
スペ125はちょっと大きいんだよね。
スペ100のボディにスペ125のエンジン乗せて25万ちょいぐらい
だったら買うんだけど。
2st100のリード100の後継なんだったら、4stならやっぱり125ぐらい
は欲しかった。
まあそれをすると確かに現行のスペ125とかぶってしまうわけだが…。
リード125 4st＆FIで発売。
スペ100＆125は廃止、Todayの90cc版を出して中間層を補完。
これでオケ？
スペ100＆125は廃止、Todayの90cc版を出して中間層を補完。
これでオケ？
961 ：ホンダ ストリーム125：2006/06/20(火) 14:41:31 ID:/RyjmNo1
>>959
スペイシー100の方が全長が長く、並べて見ても変わらない件について。
スペイシー100の方が全長が長く、並べて見ても変わらない件について。
エンジン関係の数字しか見てない無免許のスペック厨らしいｗ
>>960
・スペ100&125を125に一本化。売れ筋の値段を狙って25万以下（オヤジ向け）
・遊び（改造好き）用としてズーマーの2種版。値段は好きにして（上記車種が嫌なひと/若者向け）
これでOKじゃね。
今みたいにオヤジ向けスクーターが２車種あるほうが無駄。
・スペ100&125を125に一本化。売れ筋の値段を狙って25万以下（オヤジ向け）
・遊び（改造好き）用としてズーマーの2種版。値段は好きにして（上記車種が嫌なひと/若者向け）
これでOKじゃね。
今みたいにオヤジ向けスクーターが２車種あるほうが無駄。
965 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 16:02:15 ID:lWA3mQDv
スペ100てオヤジ向けなん？
頑なにスペ１００不要論を書く香具師がいるけど、スペ１００の方がずっと売れているんだから
不要なのはむしろスペ１２５になるんだが。
残しているのは小型２種AT限定用の教習バイクという用途のためだろ。
不要なのはむしろスペ１２５になるんだが。
残しているのは小型２種AT限定用の教習バイクという用途のためだろ。
>>965
若者が好きそうな羽根みたいなのも付いてない（似合わない）し、
かといってビーノみたいなレトロ調を狙ってるわけでも無さそうだし。
そもそもリードの頃からオヤジスクと呼ばれていたのでは。
俺はオヤジ向けだと思ってるよ＞スペ100&125、リード
ダサいと言われても落ち着いてて良い。
風防と箱が良く似合う実用車。
若者が好きそうな羽根みたいなのも付いてない（似合わない）し、
かといってビーノみたいなレトロ調を狙ってるわけでも無さそうだし。
そもそもリードの頃からオヤジスクと呼ばれていたのでは。
俺はオヤジ向けだと思ってるよ＞スペ100&125、リード
ダサいと言われても落ち着いてて良い。
風防と箱が良く似合う実用車。
スペ125とリードはオヤジ向けだと思うけど、100は両者の中間
ぐらいでは？ スズキのヴェクとV125ほどにはスペの125と100は
棲み分け出来ていないと思うので、100をもう少し若者向けにシ
フトするのはアリだとは思うけど。
ぐらいでは？ スズキのヴェクとV125ほどにはスペの125と100は
棲み分け出来ていないと思うので、100をもう少し若者向けにシ
フトするのはアリだとは思うけど。
ごめん、わかりにくいね。
「両者の中間」ってのは、「若者向けとオヤジ向けの中間」ってことで。
「両者の中間」ってのは、「若者向けとオヤジ向けの中間」ってことで。