Buell ビューエル part17
Buellスレ
とにかく試乗しる
考えるのはそれから
とにかく試乗しる
考えるのはそれから
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前スレ
【新旧仲良く】Buell ﾋﾞｭｰｴﾙ part16【仲良くね】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138794620/l50
【関連サイト】
公式ページ（JP)：ttp://www.buell.jp/
公式ページ（US)：ttp://www.buell.com/
【新旧仲良く】Buell ﾋﾞｭｰｴﾙ part16【仲良くね】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138794620/l50
【関連サイト】
公式ページ（JP)：ttp://www.buell.jp/
公式ページ（US)：ttp://www.buell.com/
【過去スレ】
part1 http://www.2ch.net/tako/bike/kako/967/967788346.html
part2 http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10016/1001655529.html
part3 http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10144/1014455431.html
part4 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018982796
part5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030756851
part6 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039396151
part7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049034193
part8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069493187
part9 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080527340
part1 http://www.2ch.net/tako/bike/kako/967/967788346.html
part2 http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10016/1001655529.html
part3 http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10144/1014455431.html
part4 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018982796
part5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030756851
part6 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039396151
part7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049034193
part8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069493187
part9 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080527340
part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090323211
part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099058197
part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109202014
part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119826108
part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125759346
part15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131540152
part16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138794620（前スレ）
part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099058197
part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109202014
part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119826108
part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125759346
part15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131540152
part16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138794620（前スレ）
Ｑ：故障しますか、ネジゆるみますか？
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！
Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Ｑ：質感チープじゃないですか、BUELL乗りって馬鹿ですか？
Ａ：ダメな点は多々あるのでしょうが、それを差し引いて余りある
楽しさを見いだしてしまった人たちがBUELL乗りです。
Ｑ：BUELL乗りって、盆栽自慢とか変態自慢する人が多くないですか？
Ａ：目に付きやすいので多く見えるだけです。彼らのことはそっとしておいてあげましょう。
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！
Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Ｑ：質感チープじゃないですか、BUELL乗りって馬鹿ですか？
Ａ：ダメな点は多々あるのでしょうが、それを差し引いて余りある
楽しさを見いだしてしまった人たちがBUELL乗りです。
Ｑ：BUELL乗りって、盆栽自慢とか変態自慢する人が多くないですか？
Ａ：目に付きやすいので多く見えるだけです。彼らのことはそっとしておいてあげましょう。
たまたまスレ建てられたから俺的テンプレ
マフラーについて：
純正以外のマフラーは車検対応でない限りディーラーでは絶対つけてくれません
従って、Buell社のレースキットは車検非対応なのでつけてくれません
ほとんどのディーラーでは注文すらできません
車検対応のマフラーがアルテマ等から出るという情報あり
海外のバイクパーツ通販サイトから個人で輸入するという手もあり
マフラーについて：
純正以外のマフラーは車検対応でない限りディーラーでは絶対つけてくれません
従って、Buell社のレースキットは車検非対応なのでつけてくれません
ほとんどのディーラーでは注文すらできません
車検対応のマフラーがアルテマ等から出るという情報あり
海外のバイクパーツ通販サイトから個人で輸入するという手もあり
12Ss = テキサス
（理由）
テキサスの顧客からこんなちーせの乗れるか！と言われて
少し大柄向けにしたのがSSなんだそうな。
Dのメカさんが言ってたのよ。
（理由）
テキサスの顧客からこんなちーせの乗れるか！と言われて
少し大柄向けにしたのがSSなんだそうな。
Dのメカさんが言ってたのよ。
俺的役だったレス
707 名前： 704 [sage] 投稿日： 2006/03/26(日) 00:07:17 ID:RQv8HU8q
ＨＳＣ製カーボンウインドスクリーン インプレ
とりあえず装着して走ってみた。
高速で、ノーマルだと風が気になる程度の速度くらいから違いが分かるくらい良い。
少し伏せればぬえわ位なら全然余裕でした。高速使ってロンツーやる人にはかなり良いかも。
私が買ったのはタイプＡってヤツで、バイザー下端のでっぱり(ライトに食い込む形の)
がないタイプもあるとの事。値段は共に２５k円。
質感はかなり良く、厚さも十二分。曲げようとしても曲がらないくらいで
走行風でバタつく事もありませんでした。
ただし、若干振動でビビリ音が出るのが欠点。
厚いスポンジ材買ってきて挟むしかないかな…。
とりあえずは満足な印象です。ペイントやらステッカーチューンが楽しみ…
ちなみにスクリーン上端でノーマル比１０ｃｍ延長との事。
真正面から見るとちょっと間延びして見えるけど、
普通に立って見下ろす感じだとかなり格好良いかも？
プロフィット製も試してみたいなぁ…
画像っス。携帯で撮ったんで小さくて汚いけど許してください
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1143299082080.jpg
707 名前： 704 [sage] 投稿日： 2006/03/26(日) 00:07:17 ID:RQv8HU8q
ＨＳＣ製カーボンウインドスクリーン インプレ
とりあえず装着して走ってみた。
高速で、ノーマルだと風が気になる程度の速度くらいから違いが分かるくらい良い。
少し伏せればぬえわ位なら全然余裕でした。高速使ってロンツーやる人にはかなり良いかも。
私が買ったのはタイプＡってヤツで、バイザー下端のでっぱり(ライトに食い込む形の)
がないタイプもあるとの事。値段は共に２５k円。
質感はかなり良く、厚さも十二分。曲げようとしても曲がらないくらいで
走行風でバタつく事もありませんでした。
ただし、若干振動でビビリ音が出るのが欠点。
厚いスポンジ材買ってきて挟むしかないかな…。
とりあえずは満足な印象です。ペイントやらステッカーチューンが楽しみ…
ちなみにスクリーン上端でノーマル比１０ｃｍ延長との事。
真正面から見るとちょっと間延びして見えるけど、
普通に立って見下ろす感じだとかなり格好良いかも？
プロフィット製も試してみたいなぁ…
画像っス。携帯で撮ったんで小さくて汚いけど許してください
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1143299082080.jpg
ちょっと古いけど前スレで出てたハレ・ブエ・ドカ比較検討サイト
ttp://www.ponkotsu.info/vs/
加速スレにうｐされたBuell様達
Buell XB12Ss 外装系以外フルノーマル
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up7962.3gp.html
http://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up7963.3gp.html
Buell M2 2001
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up7977.mp4.html
ttp://www.ponkotsu.info/vs/
加速スレにうｐされたBuell様達
Buell XB12Ss 外装系以外フルノーマル
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up7962.3gp.html
http://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up7963.3gp.html
Buell M2 2001
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up7977.mp4.html
とりあえずxOhGdu18よ、
乙かれちゃーーん。
乙かれちゃーーん。
>>1
おはよう。そして乙。春本番。皆さんBuellライフを安全に楽しみましょう。
おはよう。そして乙。春本番。皆さんBuellライフを安全に楽しみましょう。
ｽﾚ立て&ﾃﾝﾌﾟﾚ乙！
スレ立て乙です。
前スレ>707＆加速スレにテキサスうpした者だけど、
インプレ叩かれたりもしたけど、こういう風に書いてもらえると嬉しいなぁ。
今度ヨーヨーのエキパイも入れるからまたインプレします。
前スレ>707＆加速スレにテキサスうpした者だけど、
インプレ叩かれたりもしたけど、こういう風に書いてもらえると嬉しいなぁ。
今度ヨーヨーのエキパイも入れるからまたインプレします。
XB9SX契約しましたぁ。
皆様よろしくです。
納車までﾜｸﾃｶしてます。
皆様よろしくです。
納車までﾜｸﾃｶしてます。
>>1乙
おまいらヘルメットはどんなのしてますか？
どんなの買おうか思案中。
何かよいのないでしょうか？
どんなの買おうか思案中。
何かよいのないでしょうか？
逆にこんなヘルメットはオカシイのほうが
はやいような気ガス。
はやいような気ガス。
半ヘル
20 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 00:10:56 ID:NRCHWdln
ビューエルはストリートファイターだから、あんまりレース系のペイントものは違うきがする
おされ系のがいいかも
おされ系のがいいかも
>22
そのｵｻﾚ系ってどんなﾍﾙよ？
そのｵｻﾚ系ってどんなﾍﾙよ？
momoデザインとか？
ワイバーンでしょ。
キリンみたいにかっこよくさ
キリンみたいにかっこよくさ
26 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 11:54:43 ID:RGTb5VKM
麒麟ってなに？
27 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 11:57:23 ID:RSA5fPGH
suomyｴｸｽﾄﾘｰﾑが標準だろ。
momoなんてｵﾓﾁｬ。
momoなんてｵﾓﾁｬ。
>>25 おまいは俺かw
ワイバーンⅡ被ってるテキサス乗りだお。
ワイバーンⅡ被ってるテキサス乗りだお。
被ってるヤツにゃ悪いがmomoってキモオタイメージがある。
過去に見かけたのがみんなキ（ry
過去に見かけたのがみんなキ（ry
シューベルトS1使ってる人っていない？
ぶえるに似合うかと思って買おうかと思ってるんだが。
ぶえるに似合うかと思って買おうかと思ってるんだが。
ビューエルM2買おうかどうか迷ってるんですが
ギアチェンジのときにコツ（注意点？）があるみたいなこと
聞いたんですけど、詳しくご存じの方いらっしゃいますでしょうか？
ギアチェンジのときにコツ（注意点？）があるみたいなこと
聞いたんですけど、詳しくご存じの方いらっしゃいますでしょうか？
33 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 17:57:54 ID:RGTb5VKM
＞32
きっちりクラッチを握りきって、しっかりペダルを動かしきる
コツと言ってもこんな程度かな
ビックツインだからエンブレ強くて操作のタイミングによってはギクシャクするだろうけど
慣れれば何てことないし
Buellというか晴れのギアはトルクが掛かってからちゃんとかみ合う方式らしいから
クラッチつないでからガチャって感触を感じる時が有るけどそれは正常
あとはクラッチワイヤーの張りとプライマリーチェーンの張り具合を適正に保つって位？
きっちりクラッチを握りきって、しっかりペダルを動かしきる
コツと言ってもこんな程度かな
ビックツインだからエンブレ強くて操作のタイミングによってはギクシャクするだろうけど
慣れれば何てことないし
Buellというか晴れのギアはトルクが掛かってからちゃんとかみ合う方式らしいから
クラッチつないでからガチャって感触を感じる時が有るけどそれは正常
あとはクラッチワイヤーの張りとプライマリーチェーンの張り具合を適正に保つって位？
＞21
オフヘルもいいっすね。
現在メットだけボロいので、早くなんとかしたいっす。
オフヘルもいいっすね。
現在メットだけボロいので、早くなんとかしたいっす。
ブルーのSXに、荒井VDBブルー被ってまつ。どう？
ワイバーン意外と多そうですね。
私もワイバーンですけど。
しかし、なんとなく重くないですか？
私もワイバーンですけど。
しかし、なんとなく重くないですか？
・・・うん、多分、なんとなくじゃなく重いorz
そんでもって風切り音ｽｺﾞｽ。ピューピュー鳴くよね。特に高速だと
Ⅱじゃなく初代のだし、そろそろ買い替え時だけど次何にしよう・・・
Ｚ－５ディアボリック３なんかいいなとは思うんだけどね。もしくはベクター。
黒テキサスなんだけど、やっぱ黒系にグラフィックモデルしかないかなぁ・・・
ぶえる＋オフメットってエレえ渋くてゴツくてイカスな組み合わせだけど
ハードコンタクト愛用のオイラはアゴからの風で目が乾きそう・・・
オンロードモデルなのにゴーグル掛けるのもちょっとアレだしね
まあ全てはボーナス出てからの話ですよっとorz
そんでもって風切り音ｽｺﾞｽ。ピューピュー鳴くよね。特に高速だと
Ⅱじゃなく初代のだし、そろそろ買い替え時だけど次何にしよう・・・
Ｚ－５ディアボリック３なんかいいなとは思うんだけどね。もしくはベクター。
黒テキサスなんだけど、やっぱ黒系にグラフィックモデルしかないかなぁ・・・
ぶえる＋オフメットってエレえ渋くてゴツくてイカスな組み合わせだけど
ハードコンタクト愛用のオイラはアゴからの風で目が乾きそう・・・
オンロードモデルなのにゴーグル掛けるのもちょっとアレだしね
まあ全てはボーナス出てからの話ですよっとorz
その昔ライトニングを試乗して、カミナリみたいな排気音と無茶苦茶な振動に負けて、試乗コース一周でギブアップした俺が通りますよ。。。
以来、アレを街で乗り回してる人は、無条件にすげえと思い込んでる。
以来、アレを街で乗り回してる人は、無条件にすげえと思い込んでる。
>37
TXﾓﾀとかﾎｰﾈｯﾄ？だっけ？
ｼｰﾙﾄﾞ付きのｵﾌﾒｯﾄじゃ駄目なのか？
TXﾓﾀとかﾎｰﾈｯﾄ？だっけ？
ｼｰﾙﾄﾞ付きのｵﾌﾒｯﾄじゃ駄目なのか？
>>39
うんにゃ、オフメットってアゴとチンガードの間の隙間広いでしょ？
フルフェイスでもチンカーテンなるもので隙間ふさがなきゃ
目にゴミ入ったり乾いたりで辛い感じだから、
オフメットだとアゴ下からゴーゴー風入ってきそうだなあ、と。
シールド無しモデルなんて目が痛くて被れませんorz
眼鏡もヘルメット脱いだり被ったりの時面倒だしなぁ。
やっぱおとなしくフルフェイス買います。
今思ったんだけど、9SX+オフメット+ミラーシールドって相当クールな希ガス。
うんにゃ、オフメットってアゴとチンガードの間の隙間広いでしょ？
フルフェイスでもチンカーテンなるもので隙間ふさがなきゃ
目にゴミ入ったり乾いたりで辛い感じだから、
オフメットだとアゴ下からゴーゴー風入ってきそうだなあ、と。
シールド無しモデルなんて目が痛くて被れませんorz
眼鏡もヘルメット脱いだり被ったりの時面倒だしなぁ。
やっぱおとなしくフルフェイス買います。
今思ったんだけど、9SX+オフメット+ミラーシールドって相当クールな希ガス。
>40
そうかい？
俺たまにｵﾌﾒｯﾄ+ｺﾞｰｸﾞﾙで乗るけど顎とﾁﾝｶﾞｰﾄﾞの間からの巻き込みは感じないよ？
それよりｺﾞｰｸﾞﾙとﾒｯﾄの隙間からの風が凄い｡
ｺﾝﾀｸﾄ常用者だけど特に不都合はないよ｡
しいて言えば高速でﾊﾞｲｻﾞｰが風を受けて首もってかれるのと､冬場は顔面凍結するぐらい寒いって事ぐらいかな｡
お勧めはｼｰﾙﾄﾞ付きｵﾌﾒｯﾄでﾊﾞｲｻﾞｰ取っ払いでﾀｰﾐﾈｰﾀｰ仕様＋ﾐﾗｰｼｰﾙﾄﾞ
見た目はｼﾝﾌﾟｿﾝに負けないくらい極悪になれるｗ
そうかい？
俺たまにｵﾌﾒｯﾄ+ｺﾞｰｸﾞﾙで乗るけど顎とﾁﾝｶﾞｰﾄﾞの間からの巻き込みは感じないよ？
それよりｺﾞｰｸﾞﾙとﾒｯﾄの隙間からの風が凄い｡
ｺﾝﾀｸﾄ常用者だけど特に不都合はないよ｡
しいて言えば高速でﾊﾞｲｻﾞｰが風を受けて首もってかれるのと､冬場は顔面凍結するぐらい寒いって事ぐらいかな｡
お勧めはｼｰﾙﾄﾞ付きｵﾌﾒｯﾄでﾊﾞｲｻﾞｰ取っ払いでﾀｰﾐﾈｰﾀｰ仕様＋ﾐﾗｰｼｰﾙﾄﾞ
見た目はｼﾝﾌﾟｿﾝに負けないくらい極悪になれるｗ
初年度モデル（２００２後半頃入荷）も早５年近く経過してますが、
ＸＢ特有なトラブルとかでてないんですかね？
０３の２月登録ＸＢ－Ｒ乗ってるけどバッテリーが直ぐ氏ぬくらいで特に問題なしです。
おっとバッテリーが直ぐ氏ぬ（１年もつかどうか）のは問題か？？？
あとは諸般の事情で車検通し難いことくらいかな。
こんな話題はループしてるか・・・
ＸＢ特有なトラブルとかでてないんですかね？
０３の２月登録ＸＢ－Ｒ乗ってるけどバッテリーが直ぐ氏ぬくらいで特に問題なしです。
おっとバッテリーが直ぐ氏ぬ（１年もつかどうか）のは問題か？？？
あとは諸般の事情で車検通し難いことくらいかな。
こんな話題はループしてるか・・・
諸般の事情って？
＞４４
これは内緒。初年度以外では解決してるので、
そっとしておいてください。通しにくいわけじゃ
ありません。すこし後ろめたいだけのこと。
＞４３
あなたの発言イエローカードです。
ところでバッテリーは半年おきに充電すれば２，３年は
大丈夫とききましたよ。
これは内緒。初年度以外では解決してるので、
そっとしておいてください。通しにくいわけじゃ
ありません。すこし後ろめたいだけのこと。
＞４３
あなたの発言イエローカードです。
ところでバッテリーは半年おきに充電すれば２，３年は
大丈夫とききましたよ。
なんかキモい
なんキモ
なんキモ
あんキモ
ブタキモ
49 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 00:41:54 ID:gPvGyrrO
質問なんすけど、雑誌とかでＸＢシリーズにレーシングマフラー付けて走ってますが良いのですか？
僕も、マフラー交換したいのですがなんか良いのありますか？
僕も、マフラー交換したいのですがなんか良いのありますか？
駄目です。
あるけど僕ちゃんには無理だから諦めましょう
あるけど僕ちゃんには無理だから諦めましょう
51 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 01:19:43 ID:gPvGyrrO
スパトラとかないですか？
あります。
あるけど僕ちゃんには無理だから諦めましょう
あるけど僕ちゃんには無理だから諦めましょう
53 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 01:33:42 ID:gPvGyrrO
メーカーおせーて
スパトラwww(ノ∀`)ｱﾁｬｰ
家から通える範囲のバイク屋に2000年モデルのＭ２が57万で売ってて悩む。
誰か背中を押すなり突き放すなりしてくれ。
誰か背中を押すなり突き放すなりしてくれ。
>55
好きに汁(･∀･)
好きに汁(･∀･)
スパトラが許されるのは20世紀までだよね。
58 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 10:44:48 ID:XdNKIgAq
>>55
そのバイク屋がBuellの事判ってるなら良いけど。
若しくは正規Dが近くにあるか。
それがクリアされるなら試乗させてもらって来い
>>51
XBってスパトラ全然似合わない気がするのは俺だけだろうか
そのバイク屋がBuellの事判ってるなら良いけど。
若しくは正規Dが近くにあるか。
それがクリアされるなら試乗させてもらって来い
>>51
XBってスパトラ全然似合わない気がするのは俺だけだろうか
60 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 12:49:07 ID:gPvGyrrO
なんかお薦めのマフラーとかある？
うるせーなぁ。
ストライクウェポンでも買っとけ。
ストライクウェポンでも買っとけ。
62 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 13:11:52 ID:gPvGyrrO
そのほかは？
けたたましいのが望みならdevil管でもつけとけや！
fishboneってマフラーメーカーのやつ付けてる人いますか(XB9、12で)?
国内メーカーで、一応車検対応を謳っているので俺的にかなり理想に近いんだけど
国内メーカーで、一応車検対応を謳っているので俺的にかなり理想に近いんだけど
>ID:gPvGyrrO
マフラー外してしまえば音も満足できるだろうし抜けも良くなるし軽量化にもなるぞw
マフラー外してしまえば音も満足できるだろうし抜けも良くなるし軽量化にもなるぞw
ﾊﾞﾗﾁｮﾝ(･∀･)ｶｸｲｲ！
>64
決まってんなら聞くなよ！それにしろよ｡
>64
決まってんなら聞くなよ！それにしろよ｡
67 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:06:20 ID:gPvGyrrO
ディーラーってマフラー交換してくれないのですか…
なんか、殺伐としてんなぁ。
ストライクウェポンつけてる椰子いる？
インプレよろ
ストライクウェポンつけてる椰子いる？
インプレよろ
そろそろ５月病の季節だよ。
気にしない気にしない。
気にしない気にしない。
>67
俺が付けてﾔﾝﾖ
俺が付けてﾔﾝﾖ
72 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 00:10:26 ID:F1nA+mK3
マジ頼みますわ。
73 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 00:16:21 ID:+FvRUCoJ
ビューエルのデザインは膣内から流れ落ちる精液をモチーフにして造られた。
by エリック・ビューエル
by エリック・ビューエル
49=72がフルローンで買った中古のXB9Rがカワイソ
75 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 09:44:38 ID:F1nA+mK3
いや、一括で買ったよ。
中古のXB9S見て一発でやられた俺ですが、
ぶっちゃけ９０万の価値はありますか？
今はマルチですが、以前ファイヤーストームに乗ってたことがあって
どちらかというとツインの方に魅力を感じます
ぶっちゃけ９０万の価値はありますか？
今はマルチですが、以前ファイヤーストームに乗ってたことがあって
どちらかというとツインの方に魅力を感じます
連投ｽﾏｿ
あと同じ価格ならＸ１とＸＢ９Sではどちらが幸せになれますか？
あと同じ価格ならＸ１とＸＢ９Sではどちらが幸せになれますか？
まさに人それぞれだろうな。これからの維持を考えるとＸＢが良いと思える。
エヴォ系のパーツの値段って年々上がってるしバックオーダーも多いしね。
逆に外装以外ならアフターパーツでなんとでもなるのがエヴォ系のメリットとも言えるし。
乗って楽しいのはどっちも同じだと思うんだけどね。
マジ、好みだよ。エヴォ系も試乗出来るといいんだけどね。
エヴォ系のパーツの値段って年々上がってるしバックオーダーも多いしね。
逆に外装以外ならアフターパーツでなんとでもなるのがエヴォ系のメリットとも言えるし。
乗って楽しいのはどっちも同じだと思うんだけどね。
マジ、好みだよ。エヴォ系も試乗出来るといいんだけどね。
>>78
>>79
ﾄﾝｸｽ
まだ試乗してないですが、
あのホイールベースであのエンジンですから
いろんな意味ですごいのは想像できます
でもファイアーストームもいい単車だったし
悩むなあ
どちらかと言えばＸ１の方が好きなんですよ
見た目ですけど・・
趣味で乗るものだし、気に入った方を買う方が
後悔しなくていいのはわかっているんですが・・
>>79
ﾄﾝｸｽ
まだ試乗してないですが、
あのホイールベースであのエンジンですから
いろんな意味ですごいのは想像できます
でもファイアーストームもいい単車だったし
悩むなあ
どちらかと言えばＸ１の方が好きなんですよ
見た目ですけど・・
趣味で乗るものだし、気に入った方を買う方が
後悔しなくていいのはわかっているんですが・・
軽いのはＸＢ
トルクあるのはＸ１（ＸＢ１２よりも）
言うほどパーツない訳でなし、逆に今が最後のチャンスだぞい。
コーナリングマシーンが欲しいならＸＢをお勧めするが。
ＸＬ系はは良くも悪くもクセが強い。捻れたりヨレたり。
そこがまた良いんだけどさ
最終的には、ぶえるに強い店かＤが近くにあるかどうか。
買おうとしてる店がＤならＸＬ系もどんとこいだけど
近くにそういう店がなくて、バロンみたいな店で買うならＸＢの方が幸せになれる。
トルクあるのはＸ１（ＸＢ１２よりも）
言うほどパーツない訳でなし、逆に今が最後のチャンスだぞい。
コーナリングマシーンが欲しいならＸＢをお勧めするが。
ＸＬ系はは良くも悪くもクセが強い。捻れたりヨレたり。
そこがまた良いんだけどさ
最終的には、ぶえるに強い店かＤが近くにあるかどうか。
買おうとしてる店がＤならＸＬ系もどんとこいだけど
近くにそういう店がなくて、バロンみたいな店で買うならＸＢの方が幸せになれる。
残念？ながらＤもバロンも家から１㌔以内ですｗ
明日にでもDに突撃してみます
明日にでもDに突撃してみます
俺、赤男爵でS1Wだが幸せだ
>82
立川市民？
立川市民？
85 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 20:55:30 ID:mkVG3dnj
ビューエルはバンソンとシンプソンとエンジニア履いて
乗ってくれ。
グローブはX－RAYな。
乗ってくれ。
グローブはX－RAYな。
>85
うわ～それﾓﾛすぎて痛杉ｗ
つーか俺ｼﾞｬﾝorz
うわ～それﾓﾛすぎて痛杉ｗ
つーか俺ｼﾞｬﾝorz
87 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 21:31:23 ID:mkVG3dnj
どっかでオイルフィルター1000円くらいで売ってないかな？
知らないのかい？
だったら教えてあげよう
トヨタエスティマ用がぴったりサイズです。
600円ぐらいじゃない？
だったら教えてあげよう
トヨタエスティマ用がぴったりサイズです。
600円ぐらいじゃない？
旧型ね、新型は知らん
XBはねトヨタビッツ、スターレット等用がピッタリだよ
これも600円くらい
これも600円くらい
>86
自分は前のスポスタでそんなんだったわ。
全部貰い物だったけど。
自分は前のスポスタでそんなんだったわ。
全部貰い物だったけど。
92 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 09:40:35 ID:wS44VVoW
やっちまった…
急加速失敗して捲れてフェンダー粉砕、
左に倒れてシフトペダルがクラッチカバーを突き破って大穴が…
クラッチカバー交換っていくらかかるんだろう…orz
カバー自体もすげえ高そう。もう泣きそうだよ
急加速失敗して捲れてフェンダー粉砕、
左に倒れてシフトペダルがクラッチカバーを突き破って大穴が…
クラッチカバー交換っていくらかかるんだろう…orz
カバー自体もすげえ高そう。もう泣きそうだよ
アルゴン溶接とかで穴埋めたら？
無理ぽ。
シフトペダルの固定用のネジ穴が支点になって
ネジ穴もろとも吹っ飛んでしまわれました。
10万コースだってさ…
シフトペダルの固定用のネジ穴が支点になって
ネジ穴もろとも吹っ飛んでしまわれました。
10万コースだってさ…
お気のどくでした
96 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 12:55:58 ID:mkyGqOM6
かなりのショックですね。
折れ的には同情できない、自業自得。
急加速失敗！？、バカすぎ。
急加速失敗！？、バカすぎ。
急加速の気持ちはわかる
失敗を糧に精進しる！
失敗を糧に精進しる！
痛い授業料だったな｡
精進汁！
精進汁！
100 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:19:28 ID:mkyGqOM6
しかし、いざ自分の愛車がそうなったとしたら泣くわ。
101 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 20:38:21 ID:s1S5UI8B
>>101
おれにも１０マソくれ
おれにも１０マソくれ
ｵﾚは1ﾏｿでｲｲよ
Eトレ株を大量に保有してたと思えば１０マソなんて…orz
106 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 22:53:13 ID:s1S5UI8B
株の話しをしているが、俺は去年プラス2600万ぐらい。
ベースにしたのが、事故での後遺障害費用。
後遺障害＆逸失で984万+他で336万
全部株につぎ込んで9ヶ月でプラス2600万。
ベースにしたのが、事故での後遺障害費用。
後遺障害＆逸失で984万+他で336万
全部株につぎ込んで9ヶ月でプラス2600万。
自分の馬鹿な行為で自爆してるのに、なんだか温かい人が多くて目頭が熱くなります。
フロント上げながらの加速の練習だったのですが、
社会的にもバイクに対しても良くない行動で、もう馬鹿かと阿呆かと。ですね。
これに懲りて、以降は盆栽ライダーになります。
修理代は結局工賃込み15万くらいになりそうな見込みです。
バイクにかかるお金で考えると、確かに事故の割に高いお金ではないのですが、
逆にこれだけあればストライクウエポン買えるって考え方すると高く感じますね
パーツ買うのと違って、ただ元に戻すためだけのお金なので…
はぁ…orz
ほんと、タイムマシーンがあれば事故直前の自分をぶん殴りたいですね。
>105
…株でやられたの？
あ、それと>101さんゴチになりまっス。
フロント上げながらの加速の練習だったのですが、
社会的にもバイクに対しても良くない行動で、もう馬鹿かと阿呆かと。ですね。
これに懲りて、以降は盆栽ライダーになります。
修理代は結局工賃込み15万くらいになりそうな見込みです。
バイクにかかるお金で考えると、確かに事故の割に高いお金ではないのですが、
逆にこれだけあればストライクウエポン買えるって考え方すると高く感じますね
パーツ買うのと違って、ただ元に戻すためだけのお金なので…
はぁ…orz
ほんと、タイムマシーンがあれば事故直前の自分をぶん殴りたいですね。
>105
…株でやられたの？
あ、それと>101さんゴチになりまっス。
108 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 23:28:03 ID:s1S5UI8B
109 ：76-77,80,82：2006/04/22(土) 23:29:59 ID:ICWc2RHh
Dに突撃してきました
XB９Sの中古を探してもらおうかと思い行ったんですが
何故か薦められてXB12Sｓを３０分ほど試乗してきました
すんげーいい！
あの軽いフットワークに、恐ろしくパンチの効いたエンジン
しかもめちゃめちゃ乗りやすい
もっといろんな意味で荒い単車をイメージしてたんですが
かなりいい意味で裏切られましたね
ほんと国産には絶対ないフィールですね
思わずニヘラニヘラしながら乗ってたと思います
あっというまの３０分でした
めちゃ気に入りました
Ssはちょっとホイールベースが長いらしくSとは少し違う
らしいですね
チビだし、２ケツも重要でないのでXB12Sｃｇで
見積もったら、１５４マソ・・・orz
無理っす
どっかの在庫にXB９Sのバリもんがあったので
それにするかで今悩み中です
長文ｽﾏｿ
XB９Sの中古を探してもらおうかと思い行ったんですが
何故か薦められてXB12Sｓを３０分ほど試乗してきました
すんげーいい！
あの軽いフットワークに、恐ろしくパンチの効いたエンジン
しかもめちゃめちゃ乗りやすい
もっといろんな意味で荒い単車をイメージしてたんですが
かなりいい意味で裏切られましたね
ほんと国産には絶対ないフィールですね
思わずニヘラニヘラしながら乗ってたと思います
あっというまの３０分でした
めちゃ気に入りました
Ssはちょっとホイールベースが長いらしくSとは少し違う
らしいですね
チビだし、２ケツも重要でないのでXB12Sｃｇで
見積もったら、１５４マソ・・・orz
無理っす
どっかの在庫にXB９Sのバリもんがあったので
それにするかで今悩み中です
長文ｽﾏｿ
ちゃーんとアコーム
112 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 23:47:57 ID:8++BimAR
よくこんなヌルイのでパンチがあるとか速いとか言うな。
100馬力ｵｰﾊﾞｰの普通のバイクに乗ったこともねーんだろな。
ﾏｼﾞ普通に遅いで。
100馬力ｵｰﾊﾞｰの普通のバイクに乗ったこともねーんだろな。
ﾏｼﾞ普通に遅いで。
ここは>94が>108の家まで突撃するスレになりますた
>112
感じ方は人それぞれじゃね？
前０１型ＺＸ－９Ｒ乗ってたけどそれよりパンチあると思たよ。
低回転域の話ね。高回転域では流石に見劣りするけど。
遅いって、ＳＳに比べての話だろ。国産リッターネイキッドに比べたら速いぞ
って煽りかw
>112
感じ方は人それぞれじゃね？
前０１型ＺＸ－９Ｒ乗ってたけどそれよりパンチあると思たよ。
低回転域の話ね。高回転域では流石に見劣りするけど。
遅いって、ＳＳに比べての話だろ。国産リッターネイキッドに比べたら速いぞ
って煽りかw
115 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 00:06:57 ID:9X9ueVup
ダートッほいところを中心に走りたいのですが……。
百合とトライアンフのスクランブラ―の２モデルどっちの方が良いのでしょうか？
ちなみに私は身長165ｃｍ体重68kgです。
……百合は180ｃｍないと足つきがキツイといってましたが……。データ―見る限り
でわそうは見えないのですが……。
百合とトライアンフのスクランブラ―の２モデルどっちの方が良いのでしょうか？
ちなみに私は身長165ｃｍ体重68kgです。
……百合は180ｃｍないと足つきがキツイといってましたが……。データ―見る限り
でわそうは見えないのですが……。
118 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 01:16:25 ID:gyXPIvpn
>>114
結局自分に合ったフィールが大切ですよね。
オレはZ1000,9S,12Sを乗り比べて9Sになった。
もし9にも乗れる機会があったら乗ってみてください。
12とはまた違ったフィールが…こればっかりは好みの問題ですが。
結局自分に合ったフィールが大切ですよね。
オレはZ1000,9S,12Sを乗り比べて9Sになった。
もし9にも乗れる機会があったら乗ってみてください。
12とはまた違ったフィールが…こればっかりは好みの問題ですが。
１週間前に9Sを町乗り用に買ったＲ1乗りの俺。
9Sばかり乗っていたので久しぶりにR1を引っ張りだしたら発進がおかしい。
ブレーキ引きずってるのでは？と確かめたが問題なし。
つまり9Sの低速トルクがそんだけ分厚かったんだと再認識した。
ところでシート下のスペースがほとんどないのだが、車検証とかどこ入れるのが
正しいの？
9Sばかり乗っていたので久しぶりにR1を引っ張りだしたら発進がおかしい。
ブレーキ引きずってるのでは？と確かめたが問題なし。
つまり9Sの低速トルクがそんだけ分厚かったんだと再認識した。
ところでシート下のスペースがほとんどないのだが、車検証とかどこ入れるのが
正しいの？
>>119
エアクリボックスの中ｗ
エアクリボックスの中ｗ
>119
普通に折り畳んでﾊﾞｯﾃﾘｰとｺｰﾄﾞの間｡
普通に折り畳んでﾊﾞｯﾃﾘｰとｺｰﾄﾞの間｡
>>119
車検証は尿道、工具はケツの穴、というのがバイク板の常識です。
車検証は尿道、工具はケツの穴、というのがバイク板の常識です。
>>92
もしかして小田原厚木の料金所出口でウイリーゴケした方ですか？
当方3ｍ後方で見ていました。かなりびっくりしました。
怪我無くて良かったですね。
助けようかと思いましたが、仲間の方がいらしたので
そのまま通過しました。
飛び散ったパーツを迅速に仲間の方が拾っていました。
頑張って復活しましょうね。
もしかして小田原厚木の料金所出口でウイリーゴケした方ですか？
当方3ｍ後方で見ていました。かなりびっくりしました。
怪我無くて良かったですね。
助けようかと思いましたが、仲間の方がいらしたので
そのまま通過しました。
飛び散ったパーツを迅速に仲間の方が拾っていました。
頑張って復活しましょうね。
>>63
devilって付けれるんですか？
devilって付けれるんですか？
2000年モデルのサイクロンM2が諸々込みで64万でローン組んで買おうか悩んでるんだけど
初バイクでいきなりリッターバイクはきついですかね？
初バイクでいきなりリッターバイクはきついですかね？
126 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 17:47:37 ID:gyXPIvpn
ライディングor維持費？
維持費！維持費は失念してました。
不安なのはライディングです。低速が下手で教習所のCB750で2速S次ぐらいなら大丈夫だったんですが
一速のクランクだとバランス崩して出口でこかすことが何度かありました。
あと慣れれば大丈夫だったんですが、軽くひねればすぐ40キロ行く排気量が興奮半分、恐怖半分でした。
不安なのはライディングです。低速が下手で教習所のCB750で2速S次ぐらいなら大丈夫だったんですが
一速のクランクだとバランス崩して出口でこかすことが何度かありました。
あと慣れれば大丈夫だったんですが、軽くひねればすぐ40キロ行く排気量が興奮半分、恐怖半分でした。
厳しいと思う。
シート高も重心も高いしな。
よっぽど気に入ってエアクリ何度も割っても
凹まない財力と気力あるならともかく。
シート高も重心も高いしな。
よっぽど気に入ってエアクリ何度も割っても
凹まない財力と気力あるならともかく。
130 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 19:05:31 ID:0ElJG0MI
ブエル乗りって何で下手糞ばっかなんでしゅか～？
なんか、教習所乗りばっかなんですけどぉー。
自分のライディングの名称さえしらない人ばっかりですよね！
格好良く乗りこなしてる人居たら紹介してください～。
なんか、教習所乗りばっかなんですけどぉー。
自分のライディングの名称さえしらない人ばっかりですよね！
格好良く乗りこなしてる人居たら紹介してください～。
乗ってしまえば何とかなるよ全然軽いし、最初はちょっと辛いかも知れないけどｗ
そっちより故障とか消耗品関係で金かかる方が問題だと思う6年落ちだし。
そっちより故障とか消耗品関係で金かかる方が問題だと思う6年落ちだし。
132 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 19:17:12 ID:gyXPIvpn
慣れだとは思うけど…おれは以前CB750とM2にも乗ってたこともあるけど
CB750でかなりてこずってしまう様だと危険かもしれないし、恐くて
楽しくないかもしれない。広い練習場所とかあるといいのだけどね。
2000年モデルってまだシート高は高かったっけ？
CB750でかなりてこずってしまう様だと危険かもしれないし、恐くて
楽しくないかもしれない。広い練習場所とかあるといいのだけどね。
2000年モデルってまだシート高は高かったっけ？
133 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 19:52:38 ID:gyXPIvpn
>>125
俺は原チャからいきなり古いスポスタだったよ。
意外とどうにかなるものだったよ。
ビューエルってシート高だけじゃなくシート幅もなぜか広いんだよな
お陰でシート高以上に足つき性悪いんだよな。
アメリカ人ってシート広いの好きなんかね？
俺は原チャからいきなり古いスポスタだったよ。
意外とどうにかなるものだったよ。
ビューエルってシート高だけじゃなくシート幅もなぜか広いんだよな
お陰でシート高以上に足つき性悪いんだよな。
アメリカ人ってシート広いの好きなんかね？
今日、車に横から突っ込まれて、
気が付いたら救急車の中・・
でも、ﾊﾞｲｸは思ったより軽症でした。
スライダー×3、付けててよかった。
気が付いたら救急車の中・・
でも、ﾊﾞｲｸは思ったより軽症でした。
スライダー×3、付けててよかった。
>>135
貴方自身の怪我の方は大丈夫でしたか？
貴方自身の怪我の方は大丈夫でしたか？
130を華麗にｽﾙｰ出来るところがﾌﾞｴﾗｰのすばらしいﾄｺだな
此処ほど煽り甲斐の無いスレも珍しい
此処ほど煽り甲斐の無いスレも珍しい
はい。怪我の方は右足の打撲程度で済みました。
明日改めて精密検査に行ってきます。
ブラッグ会員でよかったでつ。Dの迅速な対応に感謝です。
明日改めて精密検査に行ってきます。
ブラッグ会員でよかったでつ。Dの迅速な対応に感謝です。
自分はスズキのTL乗りです。
XB9Rを購入しようかと考えているものですが維持費とかはやはり国産の
リッタークラスに比べると一回りは高くなってしまいますか？
あと駐輪場にバイクカバーで置いてる人っていますか？
なんか外車というとガレージに置かれているイメージが大きくて･･･。
XB9Rを購入しようかと考えているものですが維持費とかはやはり国産の
リッタークラスに比べると一回りは高くなってしまいますか？
あと駐輪場にバイクカバーで置いてる人っていますか？
なんか外車というとガレージに置かれているイメージが大きくて･･･。
140 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:01:39 ID:z1wJSPYz
三輪車の横に置いてるよ。
>>139
俺なんか外置きだよｗ
速攻でＥｇ粉吹いてきて錆びた
まあ鱸並の錆びやすさだなｗ
維持費はディーラーとかでやると工賃がなんか高いので
ある程度整備できれば金はそんなに変わんねぇ
パーツ代は鱸よりちっと高いねえ…
俺なんか外置きだよｗ
速攻でＥｇ粉吹いてきて錆びた
まあ鱸並の錆びやすさだなｗ
維持費はディーラーとかでやると工賃がなんか高いので
ある程度整備できれば金はそんなに変わんねぇ
パーツ代は鱸よりちっと高いねえ…
高いのは一寸かね？
国産の一般的な値段はもはや忘却の彼方なんだけど
イメージ的に１～２割は高い気がする。税金分だと思ってるけど。
国産の一般的な値段はもはや忘却の彼方なんだけど
イメージ的に１～２割は高い気がする。税金分だと思ってるけど。
ふむふむ、なるほど。
バイクカバーで外に置いても洗車をこまめにすれば大丈夫な感じですかね。
維持費もなんとかなりそう。
でも空冷エンジンって洗車大変そうだなぁ･･･。
あと質問なのですが純正以外のシートバックやサイドバックはとりつけられるのでしょうか？
TLとΓしか乗った事がないので質問ばかりになって申し訳ありません。
バイクカバーで外に置いても洗車をこまめにすれば大丈夫な感じですかね。
維持費もなんとかなりそう。
でも空冷エンジンって洗車大変そうだなぁ･･･。
あと質問なのですが純正以外のシートバックやサイドバックはとりつけられるのでしょうか？
TLとΓしか乗った事がないので質問ばかりになって申し訳ありません。
その手のアフターパーツは今はキジマとかからけっこう出てるから問題無いでしょ。
マフラーが横にないからシート小さいっての以外は問題にならんと思うよ。
パニア程しっかりした物が欲しいとなるとカスタムが必要になってくるけど。
マフラーが横にないからシート小さいっての以外は問題にならんと思うよ。
パニア程しっかりした物が欲しいとなるとカスタムが必要になってくるけど。
145 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 20:12:34 ID:1IJXUqDL
通勤用に9SX購入しました。
乗り味最高でついつい遠回りしてしまう。
だが遠回りしなければならない状況である。
GWのツーリング5/6までに2000キロ走らなければならないのだだだ。
乗り味最高でついつい遠回りしてしまう。
だが遠回りしなければならない状況である。
GWのツーリング5/6までに2000キロ走らなければならないのだだだ。
だっだっだっだだっだだっだっほいだっだっだっだだっだだっだっほい
XB12R購入したんですが慣らしはキッチリ行ったほうが良いですか？
私の場合、国産車なら500kmまでは規定通り、
オイル＆フィルター換えてそこから徐々に回転上げていって
1000kmまでには回しきり、オイル＆フィルター交換で慣らし完了としてます。
ディーラーさんの話では800kmまで3000までで走って
その後はあまり気にしなくて良いよって感じだったんですが…。
私の場合、国産車なら500kmまでは規定通り、
オイル＆フィルター換えてそこから徐々に回転上げていって
1000kmまでには回しきり、オイル＆フィルター交換で慣らし完了としてます。
ディーラーさんの話では800kmまで3000までで走って
その後はあまり気にしなくて良いよって感じだったんですが…。
>>148
したほうがいいと思うよ。
漏れは絶好調だ
最初と、馴らしの終わった後の違いは、国産よりかなり大きいと思った
それだけ馴らしの影響は大きいということだと思う
ディーラーで言われたのは、800kmの後、100Km?（だったと思う500だったかも）ごとに千づつあげていくとさらによいということで、そうした
したほうがいいと思うよ。
漏れは絶好調だ
最初と、馴らしの終わった後の違いは、国産よりかなり大きいと思った
それだけ馴らしの影響は大きいということだと思う
ディーラーで言われたのは、800kmの後、100Km?（だったと思う500だったかも）ごとに千づつあげていくとさらによいということで、そうした
12Ss契約した。
使用説明書読んでいるのだがエンジン止めるとき
普通にキーで止めちゃ駄目ってこと？
エンジンストップ/ランスイッチ使用って書いてある。
使用説明書読んでいるのだがエンジン止めるとき
普通にキーで止めちゃ駄目ってこと？
エンジンストップ/ランスイッチ使用って書いてある。
151 ：145：2006/04/24(月) 22:15:22 ID:1IJXUqDL
ダァーーーーン感は試乗した12Rよりも少ないような気がするが
9SXの方がポジションと気持ちよさを感じた。
ミラーが安っぽいのが気になるが、何かないかな？
9SXの方がポジションと気持ちよさを感じた。
ミラーが安っぽいのが気になるが、何かないかな？
俺の場合馴らしをキッチリやろうとしたら、１年掛かりそうだ。
153 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:34:03 ID:MmpXmoq3
結局馴らしはどうすればよいんだ。
今テキサスで800km終わったくらいなんだよね。
今テキサスで800km終わったくらいなんだよね。
９Ｒ屋外シート保管してる者です。
シートの種類によると思いますが、シートは直接雨より
雨降り後の湿気の方が危険です。湿気がこもると・・・・
もう２年近くシート保管してますが思ったより錆びてません。
シートの種類によると思いますが、シートは直接雨より
雨降り後の湿気の方が危険です。湿気がこもると・・・・
もう２年近くシート保管してますが思ったより錆びてません。
おまえら、ＢＵＥＬＬの品質を過信するなよ。
ならしは一生だ（一生、上限は５千回転）。
ならしは一生だ（一生、上限は５千回転）。
156 ：153：2006/04/24(月) 23:49:37 ID:MmpXmoq3
テキサスって最高速何キロ出るんだろ？
なんかの雑誌で12Sで217キロって書いてあったけど
そんなもんなの？
なんかの雑誌で12Sで217キロって書いてあったけど
そんなもんなの？
>150
多分半分以上がそれやってないと思う。
安全上のことなんじゃね？
多分半分以上がそれやってないと思う。
安全上のことなんじゃね？
160 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 01:06:18 ID:Ur8vo6NK
>>159
不人気って事はない。
高くて買えないのがほとんどで、国産に落ち着く。
趣味性が高いので買う奴は買うが、正直手が出ないのがほとんどじゃね？
どっかの繁華街に毎日一定の時間4,5時間止めてると、1週間ぐらいで無くなるんじゃね？
それか家の前の道に置いておくと朝起きたらなくなってるよ。
盗難報告は上がってるが、販売台数の関係でそれ程目立ってないだけでは？
関係ないが、最近家のポストに「バイクを売りませんか」とチラシやハガキが入ってるが、かなり警戒している。
無差別では無く、勝手に人の家の庭をジロジロ見て入れてる。
明るい間に偵察、夜行動してる所もあるらしいし、去年はこの手のバイク屋が摘発されたはず。
不人気って事はない。
高くて買えないのがほとんどで、国産に落ち着く。
趣味性が高いので買う奴は買うが、正直手が出ないのがほとんどじゃね？
どっかの繁華街に毎日一定の時間4,5時間止めてると、1週間ぐらいで無くなるんじゃね？
それか家の前の道に置いておくと朝起きたらなくなってるよ。
盗難報告は上がってるが、販売台数の関係でそれ程目立ってないだけでは？
関係ないが、最近家のポストに「バイクを売りませんか」とチラシやハガキが入ってるが、かなり警戒している。
無差別では無く、勝手に人の家の庭をジロジロ見て入れてる。
明るい間に偵察、夜行動してる所もあるらしいし、去年はこの手のバイク屋が摘発されたはず。
カギは1個良い奴かけるだけじゃなくて複数かけるってのも忘れずに
163 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 02:05:25 ID:Ur8vo6NK
>>160
http://www.harley-davidson.co.jp/service/stolen/index.html
ビュエルは盗難報告が少ないが、実際はもっとあるだろ。
ハーレーの盗難報告に団地やマンションの駐輪所ってなってるが、団地住まいは
こんなバイク買ったら駄目だろ？
貧乏とかそういう事を言いたい訳ではなく、盗まれるに決まってるから。
せめて上の階まで持って上がるか、そういう事が出来る所に住め。
俺の連れはビューエルじゃないが、某国産SSをマンションのエレベーターに乗せて
自分の家の前まで持ってきてる。
結果を総評してみると、やはりバイク買取屋は怪しいよな。
特にマンション駐車場は狩猟パラダイスだからな。
http://www.harley-davidson.co.jp/service/stolen/index.html
ビュエルは盗難報告が少ないが、実際はもっとあるだろ。
ハーレーの盗難報告に団地やマンションの駐輪所ってなってるが、団地住まいは
こんなバイク買ったら駄目だろ？
貧乏とかそういう事を言いたい訳ではなく、盗まれるに決まってるから。
せめて上の階まで持って上がるか、そういう事が出来る所に住め。
俺の連れはビューエルじゃないが、某国産SSをマンションのエレベーターに乗せて
自分の家の前まで持ってきてる。
結果を総評してみると、やはりバイク買取屋は怪しいよな。
特にマンション駐車場は狩猟パラダイスだからな。
不人気だからって盗難の心配が無いとはいえないとコレまでいろいろ書かれてるんだから
それだけで安心ｲｸﾅｲ
それだけで安心ｲｸﾅｲ
エレベーター乗ったらバイクがあったらめっちゃビビルな
お前等！ＧＷはどうするんですか？
岩国!ヽ（´∀｀）ノ
関東から九州までロンツーだす（￣ー￣）
170 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 20:39:14 ID:FqLNB2ai
ファイヤーボルトを購入したんだけれど、週末は雨ばかりだから１ヶ月たった今でもお店に預けたままになっております。
ＧＷあたりでのんびり乗りたいんだけれど、今週末も天気悪いみたい・・・・
あまり気が進まないけれど、天気なんか気にせず週末雨でも取りに行こうかな・・・
はやくビュエルのＶツインサウンドが味わってみたい・・・（ボソッ
ＧＷあたりでのんびり乗りたいんだけれど、今週末も天気悪いみたい・・・・
あまり気が進まないけれど、天気なんか気にせず週末雨でも取りに行こうかな・・・
はやくビュエルのＶツインサウンドが味わってみたい・・・（ボソッ
能登半島行ってくるゾ。
千里浜なぎさドライブウェイっす。
千里浜なぎさドライブウェイっす。
>>163
まあ安い所に住んでいるからブエルやハレが買える。
それより今日俺の国産バイクのみが倒されていた。何なの？
カウルが傷つきブレーキレバーとステップが曲がった。
これが来週ならブエルだったと思うと恐ろしくて夜も
寝れそうにありません。
さてどう対処しよう。
まあ安い所に住んでいるからブエルやハレが買える。
それより今日俺の国産バイクのみが倒されていた。何なの？
カウルが傷つきブレーキレバーとステップが曲がった。
これが来週ならブエルだったと思うと恐ろしくて夜も
寝れそうにありません。
さてどう対処しよう。
新加入してしばらくしてからﾌﾞｴﾙに関係ない話題ふったら「ﾌﾞｴﾙに関係ない話題は流すな」と忠告された。
それがどうだ！常連（？）が関係ない話題を流しても誰も文句も言わない。
あ、MLの話ね。
ええ、どうせ直接言えないﾋｯｷｰのチラシの裏ですよ。
さて、ｳﾝｺして1発やって寝るよ。
それがどうだ！常連（？）が関係ない話題を流しても誰も文句も言わない。
あ、MLの話ね。
ええ、どうせ直接言えないﾋｯｷｰのチラシの裏ですよ。
さて、ｳﾝｺして1発やって寝るよ。
176 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 23:03:01 ID:tacPdkuI
>>174
おまえもいなしてやれよ。
そういう所って絶対に勘違いした野朗がいて、デカイ顔してる奴がいるもんだ。
ボス猿に従う奴、オールマイティーにこなす奴、ROMに徹して心の中でｳｻﾞと思う奴
参加してたが嫌気が差して脱退する奴、文句を言う奴、他にも何パターンかあるかな。
とりあえずおまえな、MLなんだから気にせずにガシガシ書き込めよ。
しかし前提としては、関係ないことばかり言って注意されたなら
それはお前が悪い。偶々の1,2回の世間話で言われたらブチかましてやれ！
きっと仲間が現れるぞ。
おまえもいなしてやれよ。
そういう所って絶対に勘違いした野朗がいて、デカイ顔してる奴がいるもんだ。
ボス猿に従う奴、オールマイティーにこなす奴、ROMに徹して心の中でｳｻﾞと思う奴
参加してたが嫌気が差して脱退する奴、文句を言う奴、他にも何パターンかあるかな。
とりあえずおまえな、MLなんだから気にせずにガシガシ書き込めよ。
しかし前提としては、関係ないことばかり言って注意されたなら
それはお前が悪い。偶々の1,2回の世間話で言われたらブチかましてやれ！
きっと仲間が現れるぞ。
でも正直チャリ話はウザイ。
どの世界にも空気読めないヤツってのは居るんだよな。
どの世界にも空気読めないヤツってのは居るんだよな。
なんだ、結構同じようにウザイと感じてた香具師いたか。
ちなみに俺は全然関係ない話題を「そういえばこんなのもありますよね？」みたいな感じで送信したら、
帰ってきたﾚｽが「関係ない話題はry」だったｗ
でもありが㌧ チラシの裏にﾚｽついただけでもなんか気が晴れたわ。
妹が来たので安心して寝れます。
ちなみに俺は全然関係ない話題を「そういえばこんなのもありますよね？」みたいな感じで送信したら、
帰ってきたﾚｽが「関係ない話題はry」だったｗ
でもありが㌧ チラシの裏にﾚｽついただけでもなんか気が晴れたわ。
妹が来たので安心して寝れます。
それ、なんてｴﾛｹﾞ？
180 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 00:06:02 ID:Dfu193Aw
どこのMLもそんなもんだよ。
そういえば、そんな事言われていた奴いたな
お前かーm9（ﾟ∀ﾟ）
たしかに他に関係ない話題多い癖によく言うわと思った覚えがある。
お前かーm9（ﾟ∀ﾟ）
たしかに他に関係ない話題多い癖によく言うわと思った覚えがある。
182 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 01:07:17 ID:wHtaM2ib
おっしゃ！！！
徹底的にそいつ潰すぞゴラァ～
徹底的にそいつ潰すぞゴラァ～
ビューエルのある楽しい生活、いつも楽しく読んでます。
なんてやついるのだろうか？
なんてやついるのだろうか？
サイクロンM2試乗してきました。散々指摘されてるとおり足つきは悪く爪先立ちなんだけど
かいぞうして足つきをよくする方法があれば教えてください？足つきさえ良くなれば即買いなんだけど
かいぞうして足つきをよくする方法があれば教えてください？足つきさえ良くなれば即買いなんだけど
185 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 02:24:38 ID:wHtaM2ib
ロボトミー手術をする。
数年前、信号待ちで横に並んできたS1W（たぶん）のずどどど音が忘れられん
俺の12Sはあんなｲｲ音しませんよ…orz
俺の12Sはあんなｲｲ音しませんよ…orz
187 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 03:51:37 ID:LGflQ9En
ttp://www.gigahearts.com/milkit/main.html
毎晩恒例のエロサイト巡回で、黄色のライトニングに乗った
ツナギの女がエロい事をする動画をハケーンしますた
ｾｯｸﾙｼｰﾝは無いけれど女優がカワ(･∀･)イイ!
毎晩恒例のエロサイト巡回で、黄色のライトニングに乗った
ツナギの女がエロい事をする動画をハケーンしますた
ｾｯｸﾙｼｰﾝは無いけれど女優がカワ(･∀･)イイ!
またかよ('A`)
>>141
アルミの酸化ならヤマハが一番酷いﾖ！
アルミの酸化ならヤマハが一番酷いﾖ！
192 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 10:59:34 ID:Dfu193Aw
M2のシート高は理由があってのものだから
足つきのためだけに下げるのはもったいないね。
足つきのためだけに下げるのはもったいないね。
194 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 11:18:46 ID:Dfu193Aw
乗れば解る。
今となってはなかなか乗れないって。
近所のディーラーも並べてるのXBだけになってしまったし。
しかしBuellって毎年シート変えてくるじゃん
ローシートにしてみたりワイドにしてみたり
つかM2のシートを低くしました、でも実は幅広くなって足つき性はむしろ微妙になりました。
ってな行き当たりばったり感というか支離滅裂な所が
やっぱりアメリカなんだと思ったけど。
近所のディーラーも並べてるのXBだけになってしまったし。
しかしBuellって毎年シート変えてくるじゃん
ローシートにしてみたりワイドにしてみたり
つかM2のシートを低くしました、でも実は幅広くなって足つき性はむしろ微妙になりました。
ってな行き当たりばったり感というか支離滅裂な所が
やっぱりアメリカなんだと思ったけど。
理由なんてないよ。たまたまそうなっただけ。＞192
しかしエヴォモデル、絶対プレミア付くと思ってたのに
市場は冷たいよな･･･
もちろん後悔はないけどリセールバリューには
ちょっと涙がｏｒｚ
市場は冷たいよな･･･
もちろん後悔はないけどリセールバリューには
ちょっと涙がｏｒｚ
XB-RRほすぃ。
他はか～～っぺ。
他はか～～っぺ。
ｼｰﾄ流れでｽﾄﾌｧｲｼｰﾄ使ってる香具師いる？
STDとどんだけ変わるんだろ
STDとどんだけ変わるんだろ
ノーマルM2のシートは高いけど、座り心地は物凄くいい。
一日1000ｷﾛ越え走っても、まったく尻も腰も痛くならなかったよ。
一日1000ｷﾛ越え走っても、まったく尻も腰も痛くならなかったよ。
テキサスのパーツ情報ほすぃ
203 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:12:21 ID:Ql4gXens
HIDキットでるな。4.6万
何年も貯金してやっと自転車を買うような連中が命がけで来てるからなあ。守る側のおれらとは気合いが違うよ。
>>205
自転車も良いモノのは高いぞw
自転車も良いモノのは高いぞw
207 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 07:55:34 ID:2MmdxUHP
ところで、ストライクウエポンはどうよ。
ストファイシートとストライクウエポン、漏れも知りたい。
インプレよろ！
インプレよろ！
こっちでも自転車ネタですか？ｗ
自転車ネタ飽きた
俺もチャリ乗りだがアッチコッチでチャリの話題はウザイ
ストライクウエポンのインプレ
高い。以上。
…ごめん、本当は持ってないんだ…
欲しいけど買えんorz
アレだ、京都近い人、レオ行ってストライク付き試乗頼む。
一番気になるのは本当に車検通るかなんだよなぁ
高い。以上。
…ごめん、本当は持ってないんだ…
欲しいけど買えんorz
アレだ、京都近い人、レオ行ってストライク付き試乗頼む。
一番気になるのは本当に車検通るかなんだよなぁ
報告がないということは、かなり売れてないじゃまいか
漏れもつけてるの見たことない
漏れもつけてるの見たことない
アルテマはそこそこ売れてたと思うんだけど。
早く買わんと絶版になってしまいそうな希ガス。
曲者のページの紹介では、レースキットと同等のパワーが出るそうだから
今度のボーナスで買おうと企んどります。
早く買わんと絶版になってしまいそうな希ガス。
曲者のページの紹介では、レースキットと同等のパワーが出るそうだから
今度のボーナスで買おうと企んどります。
215 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 17:57:40 ID:2MmdxUHP
おれも、貯金を絞りだして買おうと思っとる。
貯金しぼりだしてテキサス買おうと思う。
217 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 07:01:19 ID:tD4RfgHD
テキサスってなによ？
>>217
このスレ最初から見直せカス
このスレ最初から見直せカス
カスまで言わなくていいだろうよ
そんな事言ってると直ぐ落ちるよ
そんな事言ってると直ぐ落ちるよ
身体のデカいテキサス州の人の要望により出来た＝12Ss
SsどころかScgですら足がギリギリな俺が来ましたよっと。
先週末ストライクウエポンぽいのつけてる京都ナンバーと遭遇。
でもハズカシガリヤのオイラは声を掛けれず...
でもハズカシガリヤのオイラは声を掛けれず...
223 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 02:23:07 ID:UKN87zz4
BUELLってエンジン分解してメンテナンスするサイクルはどのくらいの距離でやるもんですか？
224 ：sage：2006/04/29(土) 02:48:11 ID:oVvFkLpS
>223
の質問に的確に答えられた人は神
の質問に的確に答えられた人は神
存在しないってこと
>223
国産車の約2.5倍くらいの距離かな
国産車の約2.5倍くらいの距離かな
スープの冷めない距離を保つのがベストですよ
>>223
オーバーホールは圧縮落ちたり、異音がしたらだろうから、一概には言えない
ディーラーで見てもらうなりして判断汁
すくなくともエボはかなり丈夫で、オイル等に気をつけてれば10万もつのもある（スプスタ）
XBの実績は知らんが、特にトラブルも聞かないから丈夫だと思う
オーバーホールは圧縮落ちたり、異音がしたらだろうから、一概には言えない
ディーラーで見てもらうなりして判断汁
すくなくともエボはかなり丈夫で、オイル等に気をつけてれば10万もつのもある（スプスタ）
XBの実績は知らんが、特にトラブルも聞かないから丈夫だと思う
229 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 09:48:03 ID:UKN87zz4
＞228
質問の仕方が悪いのに、マジレスありがとうです。
そうです、オーバーホールのことが言いたかったんです。
バイクの心配の前に自分のオーバーホールに逝ってきます。
質問の仕方が悪いのに、マジレスありがとうです。
そうです、オーバーホールのことが言いたかったんです。
バイクの心配の前に自分のオーバーホールに逝ってきます。
テキサス100ｋｍ乗っての感想
1. リヤブレーキ利かない
2. 振動が凄くてバックミラー意味なし
3. ファンの音がうるさい
って全て既出、ループですが対策案プリーズ！
1. リヤブレーキ利かない
2. 振動が凄くてバックミラー意味なし
3. ファンの音がうるさい
って全て既出、ループですが対策案プリーズ！
231 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 20:02:29 ID:ih4OQ2f1
>230
1.ｶﾞﾏﾝ汁！
2.交換汁！
3.ｶﾞﾏﾝ汁！
1.ｶﾞﾏﾝ汁！
2.交換汁！
3.ｶﾞﾏﾝ汁！
231の言うとおりだけど、なかなかいいリプレイスミラーが見つからない。
233 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 21:36:17 ID:YDwmMsB3
ハーレーが今水冷のV-RODとかナイトなんとか等を出してるが
来年ぐらいにBuellに載るんだろうか？
載りそうな気がする･･･
パワーもかなり出そうだ。
来年ぐらいにBuellに載るんだろうか？
載りそうな気がする･･･
パワーもかなり出そうだ。
ビューエル10番勝負で連戦連勝らしいがどこまで本当なんだろうか？
サーキットでXB12SsがK1200Rに勝つというのはコースにもよるだろう
しかしタンデムでCB1200SF BOL D'ORにXB12SXが勝つというのは無理があるだろうに
サーキットでXB12SsがK1200Rに勝つというのはコースにもよるだろう
しかしタンデムでCB1200SF BOL D'ORにXB12SXが勝つというのは無理があるだろうに
>>233
あのエンジンは重いのでエリックは興味無いらしい。
あのエンジンは重いのでエリックは興味無いらしい。
空冷のままなのもずばり軽いからだったな
MTや他の2気筒リッターバイクの重さ考えると
Buellの軽さは驚異的だとおも
Buellの軽さは驚異的だとおも
>>237
振動で脳に損傷ってことか？
振動で脳に損傷ってことか？
ss２千キロ走行。
はじめて増し締めした。
おどろいた。
あちこち緩むものなのですね。
はじめて増し締めした。
おどろいた。
あちこち緩むものなのですね。
ナポレオンミラー付けてんだが
3万キロ以上緩んだ事なし
振動はするが後ろの確認には問題ないな
3万キロ以上緩んだ事なし
振動はするが後ろの確認には問題ないな
＞230
1､2､3共にそれに慣れ､次第に身体がそれを欲してくるようになる
1､2､3共にそれに慣れ､次第に身体がそれを欲してくるようになる
>>241 どの辺が緩みましたか詳しくおせーて。
当方もSs乗り、まだ1000kmです。
当方もSs乗り、まだ1000kmです。
降車後に左手がやたら痺れてるのは仕様ですかそうですか…
それは違うぞ。右手もだw
ブレないミラーは確かに欲しいなぁ…
5速100キロあたりで最高にビビる。3000回転くらいかな？
ブレないミラーは確かに欲しいなぁ…
5速100キロあたりで最高にビビる。3000回転くらいかな？
247 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 10:06:02 ID:K1a1Qtma
漢は後など見ないものなのだよ。
>>246
あれだ、ヘルメット(後頭部)にカメラを付けてバックモニターで表示とかw
あれだ、ヘルメット(後頭部)にカメラを付けてバックモニターで表示とかw
3000が一番振動来ないんだが。
あX1だけどね。
あX1だけどね。
250 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 12:46:11 ID:r8XzUNYS
XBも3000rpm付近が一番振動少ないね。
つかそれ以外では手で抑えてないと見えない・・・
04XB-Rからミラー長くなったけど
差はあるのかな？
つかそれ以外では手で抑えてないと見えない・・・
04XB-Rからミラー長くなったけど
差はあるのかな？
>>250
04'以降のRミラーは、それ前の短いのよりは見えるんだけど
位置そのものが低いからSみたいな広い視界はないね。
ブレそのものは他のモデルと大差ない。
正直「普通のセダンと覆面パト」を見分けるのは至難の技。
04'以降のRミラーは、それ前の短いのよりは見えるんだけど
位置そのものが低いからSみたいな広い視界はないね。
ブレそのものは他のモデルと大差ない。
正直「普通のセダンと覆面パト」を見分けるのは至難の技。
よし､振動が軽減されるかどうか試しにゴムワッシャー噛ましてみるよ
ミラーで覆面を見分けようとするから駄目なのよ
動きを見ればある程度判るでしょ。
そこまで見えないわけじゃないんだから。
着いてくる奴は子供みたいに意地張らずに
一旦先に行かせて様子見れば良いんだし。
動きを見ればある程度判るでしょ。
そこまで見えないわけじゃないんだから。
着いてくる奴は子供みたいに意地張らずに
一旦先に行かせて様子見れば良いんだし。
254 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 18:36:36 ID:qfN9nP8Q
マジカルレーシングの高いミラーでもブレますか？
255 ：ＯＵＫ：2006/04/30(日) 18:37:47 ID:akPIM0GG
乗り始めたときバックミラーに映った車が
２台に見えたことがあったよ。ビビッタ
２台に見えたことがあったよ。ビビッタ
257 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 20:59:29 ID:vQgeh35s
れーしんぐMAX桶川店でXBのタイヤ交換したやついまつか？
みなさんありがとうございました。
結論はガマン汁ということですね。
テキサス300ｋｍ乗っての感想 (本日200ｋｍ乗った両手痺れた)
4. リヤブレーキバーとシフトレバーが短い
5. ガソリン入れる時、中が見えない
6. 足が熱い
再び対策案プリーズ！
結論はガマン汁ということですね。
テキサス300ｋｍ乗っての感想 (本日200ｋｍ乗った両手痺れた)
4. リヤブレーキバーとシフトレバーが短い
5. ガソリン入れる時、中が見えない
6. 足が熱い
再び対策案プリーズ！
260 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 22:59:28 ID:vQgeh35s
オレのミラーは
気を抜くと垂れてくる。
１２Ｒ海苔
気を抜くと垂れてくる。
１２Ｒ海苔
>>258
今日は暑かったので熱かった…
右太ももが低温やけどになるかとｵﾓﾀよw
これから先が思い遣られるのぉorz
そーいえば熱気を後ろに逃がすパーツがなんか出てたよーな
ガソリンは泡でなんとなくわかるじゃまいか
今日は暑かったので熱かった…
右太ももが低温やけどになるかとｵﾓﾀよw
これから先が思い遣られるのぉorz
そーいえば熱気を後ろに逃がすパーツがなんか出てたよーな
ガソリンは泡でなんとなくわかるじゃまいか
＞4. リヤブレーキバーとシフトレバーが短い
あえら
＞5. ガソリン入れる時、中が見えない
なれ
＞6. 足が熱
革パン
＞手の痺れ
ハンドル握る手に力入れちゃいけませんよ
あえら
＞5. ガソリン入れる時、中が見えない
なれ
＞6. 足が熱
革パン
＞手の痺れ
ハンドル握る手に力入れちゃいけませんよ
>264
だから全て慣れだって｡
それらが不満ならBuell合ってないってこった
だから全て慣れだって｡
それらが不満ならBuell合ってないってこった
266 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 05:01:46 ID:ffEDYj1E
昨日ツーリングで奥多摩から相模湖の間で ビエル6台見ました！ いつもツーリングでもほとんど会わないのにビエル人口が増えつつあるな！
どうでもいいんだが、振動がウリのバイク買ったんだしさぁ・・・。
>振動がウリ
それでＩＤがＳＲですかそうですか
それでＩＤがＳＲですかそうですか
SRなんかBuellに較べればカブみたいなもんだけどな。
むしろ質感でいえばBuellのほうがカブに近い。
むしろ、部品精度・公差はカブのほうが圧倒的に高い。
そこでIDが(ry
ﾌﾞｴﾙはｶｽﾀﾑすればするほど普通のﾊﾞｲｸになっていく罠
俺は不器用さを楽しんでる
俺は不器用さを楽しんでる
でもいじる程普通にって、ダブルディスク化や
チェーンドライブ化くらいしか思いつかん。
サイドアップマフラーは売ってないしフェンダーレスは短さ強調だし（Ｓの場合）
エキパイも社外品だいたいトグロ巻いてるしなぁ。
あとは丸目一灯化くらい？普通になるカスタムって
チェーンドライブ化くらいしか思いつかん。
サイドアップマフラーは売ってないしフェンダーレスは短さ強調だし（Ｓの場合）
エキパイも社外品だいたいトグロ巻いてるしなぁ。
あとは丸目一灯化くらい？普通になるカスタムって
売りは「鼓動」です。
「振動」と違います。
「振動」と違います。
日本語達者なエリックだな
>>276
暑くなってもエリックの制止は元気か
暑くなってもエリックの制止は元気か
おいエリック。
鼓動というよりどうも振動だ。
XBはリーンアウトで曲がると楽しいな。いや、特に理由はない。
鼓動というよりどうも振動だ。
XBはリーンアウトで曲がると楽しいな。いや、特に理由はない。
鼓動とはヤマハのあれのことか？
282 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 07:29:13 ID:STHSimPZ
大型とって今ドカのSSとモンスター、ビューエルライトニングのどれにしようか迷っています
ビューエルはキャブ仕様のエボ系が欲しいのですが維持費はこの３種の中では高くついてしまいますか？
一応一通りのメンテは自分でできますし、バイク屋の知り合いが手伝ってくれるため工賃の類は安く済むと思います
ビューエルはキャブ仕様のエボ系が欲しいのですが維持費はこの３種の中では高くついてしまいますか？
一応一通りのメンテは自分でできますし、バイク屋の知り合いが手伝ってくれるため工賃の類は安く済むと思います
283 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 07:45:56 ID:TWLZv8FR
工賃は安くても、パーツは高い。
エボは外装さえも自作出来るからなー
最近それが趣味
最近それが趣味
とりあえずエボ系でも比較的新しい年式のを買っておけば問題ないね。
いろいろ見てきたけど年式はあまり関係無いと思うな。どっちかっつーと固体の問題。
距離乗ってる方が余程安心。高年式でも距離乗ってない方が俺的には不安だな。
距離乗ってる方が余程安心。高年式でも距離乗ってない方が俺的には不安だな。
バイクは走るのも整備のうち
俺はs1wのおかげで銀ロウがウマくなった
Evo系はインジェクションでも、キャブと乗り味があまり変わらないのがスゴイと思う
それは誉めてるのか貶してるのかww
それなりに距離走ってるエボ系買う際は電装系のヘタレにご注意。
振動が多いので何処かが断線・ショートしてる恐れがある。謎のヒューズ切れが起きたらご注意を。
振動が多いので何処かが断線・ショートしてる恐れがある。謎のヒューズ切れが起きたらご注意を。
オレが行く正規店でEvo系見たことない。
それよりオクのブー出品がほとんど「けいあーるぴぃ」
それよりオクのブー出品がほとんど「けいあーるぴぃ」
295 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 23:17:24 ID:sNjoCZLY
何そのロングパスｗｗ
タンデムするときは別のバイクでするよ
こんな趣味性の高すぎるモン乗せて機嫌損ねたら
フォローが大変だ
タンデムするときは別のバイクでするよ
こんな趣味性の高すぎるモン乗せて機嫌損ねたら
フォローが大変だ
テキサスはタンデムはまぁまぁそこそこそれなりにタンデムに耐えるよ。
まあビューエル基準での「それなり」だからアレだがw
でもタンデム嫌いだから、二人なら車かバイク×２だな。
外さないタンデムステップはコケた時のシートレールガード用ってのは秘密だw
これがまた良い具合にステップだけが削れてガードしてくれるんですわ・・・
ところでＥｖｏ系の話だけど、俺の行く店はＸ１が何台かあったな。
良い物があれば１００馬力仕様のＸ１かＳ１欲しかった。
馬力はＸＢの１２が若干勝ってるけど、トルクはＥｖｏのが１くらい上なのな。
年式にもよるし特性も知らないからハッキリとは言えないけど、いいなぁ。
なんとかしてＸＢにＥｖｏエンジン積めないかね。
ボアアップの方が安上がりかな？
まあビューエル基準での「それなり」だからアレだがw
でもタンデム嫌いだから、二人なら車かバイク×２だな。
外さないタンデムステップはコケた時のシートレールガード用ってのは秘密だw
これがまた良い具合にステップだけが削れてガードしてくれるんですわ・・・
ところでＥｖｏ系の話だけど、俺の行く店はＸ１が何台かあったな。
良い物があれば１００馬力仕様のＸ１かＳ１欲しかった。
馬力はＸＢの１２が若干勝ってるけど、トルクはＥｖｏのが１くらい上なのな。
年式にもよるし特性も知らないからハッキリとは言えないけど、いいなぁ。
なんとかしてＸＢにＥｖｏエンジン積めないかね。
ボアアップの方が安上がりかな？
298 ：sage：2006/05/03(水) 09:12:33 ID:vIrJyddS
ハーレーが６速になりましたが
ビューエルはまだですかね？
おもくそ低回転エンジンでも６速は楽しかったです＠ダイナローライダー試乗
ビューエルはまだですかね？
おもくそ低回転エンジンでも６速は楽しかったです＠ダイナローライダー試乗
教習車がCB750だったんですが、XBはCB750よりも曲がりやすいですか？
300 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 15:12:42 ID:dqbyhTn7
最近XB12Sを購入しました。
乗っていて気になることがあります。
1. アイドリングが1000～1100までふらつく
2. 巡航時に時々ガクガク(アクセルを開けたり閉めたりを繰り返す感じ)する
アイドリング振れはキャブ車ではよくあることなので気にしていないのですが、ガクガクすることが同時に起きているので記載しました。
この症状はXBではよくあることでしょうか？
乗っていて気になることがあります。
1. アイドリングが1000～1100までふらつく
2. 巡航時に時々ガクガク(アクセルを開けたり閉めたりを繰り返す感じ)する
アイドリング振れはキャブ車ではよくあることなので気にしていないのですが、ガクガクすることが同時に起きているので記載しました。
この症状はXBではよくあることでしょうか？
303 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 17:03:23 ID:/IcG8WZJ
今日、ストライクウエポンにしてきました！！
ノズルとって、蓋あけたら大爆音です。
ノズルとって、蓋あけたら大爆音です。
わけのわからない質問は止めるように。
本当に免許持ってるのか？
本当に免許持ってるのか？
普二→大自二一気に取得の教習中と見た。
いつも寝かせて曲がるって、Ｕターンや左折はどうするのかとw
寝かせるだけならどんなバイクだって大丈夫だよ。
限界バンク角の事を言ってるなら、かなり深い。
いつも寝かせて曲がるって、Ｕターンや左折はどうするのかとw
寝かせるだけならどんなバイクだって大丈夫だよ。
限界バンク角の事を言ってるなら、かなり深い。
免許取りたてじゃ何乗ってもそんなバンクさせられないから大丈夫だよｗ
とりあえず試乗しておいで。
とりあえず試乗しておいで。
309 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 21:10:36 ID:PZDEuK6z
<< が ん ば れ 街 の 仲 間 た ち >>
【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた｡設置数､強さ､実績とも文句なし｡
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが､地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器｡
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去が進んでしまったが､二輪車両には相変わらずの強みを見せる｡
【中央分離帯･キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち｡
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNにトドメをさす｡
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際､その威力は脅威的｡
【フェンス･側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在｡
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが､歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋｡
【標識柱･信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ｡ひっそり佇みDQNを討つ｡
【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた｡設置数､強さ､実績とも文句なし｡
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが､地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器｡
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去が進んでしまったが､二輪車両には相変わらずの強みを見せる｡
【中央分離帯･キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち｡
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNにトドメをさす｡
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際､その威力は脅威的｡
【フェンス･側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在｡
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが､歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋｡
【標識柱･信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ｡ひっそり佇みDQNを討つ｡
>>309
おいおい、スレ違いだぞ
おいおい、スレ違いだぞ
>>307
免許取り立てっていっても色んな奴いるからなぁ
モトクロス国内Ａ級の連れと一緒に大型教習やったが
クランクでサイドガードから火花出しまくるわ
急制動でｽﾄｯﾋﾟーやって遊んでるわで
お前エクストリームしに来てるだろ状態だった
（教官に見つかって怒られてたがｗ）
まあそういう乗れてる免許初心者が>>304みたいな寝言いわねえのは
承知だが
>>310
ｽﾙｰでよろ
免許取り立てっていっても色んな奴いるからなぁ
モトクロス国内Ａ級の連れと一緒に大型教習やったが
クランクでサイドガードから火花出しまくるわ
急制動でｽﾄｯﾋﾟーやって遊んでるわで
お前エクストリームしに来てるだろ状態だった
（教官に見つかって怒られてたがｗ）
まあそういう乗れてる免許初心者が>>304みたいな寝言いわねえのは
承知だが
>>310
ｽﾙｰでよろ
312 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 00:38:30 ID:rLVtb5qp
最強BUELL
＝XB9R
12ではない
＝XB9R
12ではない
ビューエル買うくらいならドゥカティ買った方が良いな
うん
そだね
９Sです。CPUとエアクリは変えてないのですが、
パワーは若干ですが上がったみたいですｗ
バッフルと竹槍はまだ自宅に届いてないので、届いたときに報告しますね。
パワーは若干ですが上がったみたいですｗ
バッフルと竹槍はまだ自宅に届いてないので、届いたときに報告しますね。
>308
アドバイスありがとうございます。
モジュールリセットですか
これってディーラーじゃないでできませんか？
アドバイスありがとうございます。
モジュールリセットですか
これってディーラーじゃないでできませんか？
ドカSBKに乗ってるけど、こないだBuellに試乗してめちゃくちゃ欲しくなったよ。。。
今はドカと250ccのオフ車の2台体制だけど、ここにXB12Sが加われば
最強の組み合わせだな～とか夢想してる。
今はドカと250ccのオフ車の2台体制だけど、ここにXB12Sが加われば
最強の組み合わせだな～とか夢想してる。
車検も終わりレースキットのまふりゃうに
戻してたらバンド締め付け過ぎてヘコました ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
みんな チュウイ しろよ
戻してたらバンド締め付け過ぎてヘコました ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
みんな チュウイ しろよ
このまえサーキット試乗会に行ったけど、おもしろいな！SXはシートに嵌り込み
状態だったが12Rはなかなか。とくに良い感じだったのがSs、cgは意外に悪く
無かったしユリシーズは笑えた。
だれかクレよ。
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Д´） ＜ SsLongｸﾚｸﾚ！
｀ヽ_つ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
状態だったが12Rはなかなか。とくに良い感じだったのがSs、cgは意外に悪く
無かったしユリシーズは笑えた。
だれかクレよ。
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Д´） ＜ SsLongｸﾚｸﾚ！
｀ヽ_つ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
Scg試乗してからSX試乗してみた。
Scgのが楽しかったなー。加速がステキｗ
Ssは足届かないから(´･ω･｀)
しかしディーラーのお姉さんから、「来年Scgなくなってるかもしれないですしね」
エリックよ。
唐突にラインナップから消すのはカンベンしてくれｗ
Scgのが楽しかったなー。加速がステキｗ
Ssは足届かないから(´･ω･｀)
しかしディーラーのお姉さんから、「来年Scgなくなってるかもしれないですしね」
エリックよ。
唐突にラインナップから消すのはカンベンしてくれｗ
トルクで引っ張るタイプのエンジンはなまじっかギアで刻むより
５速位の方が加速感が味わえて楽しいって意見もあるんだよな。
５速位の方が加速感が味わえて楽しいって意見もあるんだよな。
みなさまこんにちは。１２Ｓｓ結構売れてるようなのでいまさらですがインプレ。
１２Ｓｓ、素晴らしいバイクです。９Ｓで足が窮屈だった私にはぴったり。
９Ｓの頃は峠いくと我知らず腰を動かしてました。バランス変なのかな。
１２Ｓｓはリーンウィズのまましっかり加重できるので腰動かさずにすいすい。
よく曲がります。慣れの問題なのか９Ｓのようにバンク角を稼げないので
タイヤの端が５ミリほど余ってますけど、１２Ｓｓの方が速く走れています。
膝擦りも問題なし。こりゃホント当たりだ。エリックありがとう。
９Ｓと比べた○×
○足が窮屈じゃない。普通の感じ。（当方身長１７３センチ）
○リアに荷物を積める。（タンデムの座面が広い）
×後ろから見るとリアのグラマラス感がいまいち（座面が広いため）
○シートの座り心地いい。２年経っても反らないと思う。
○ガス満タンで３００キロ巡航できるので安心。
×フレームのえエラが張りすぎ。オノヨーコみたい。
×視点が高いのでパンチラ率ダウン。
１２Ｓｓ、素晴らしいバイクです。９Ｓで足が窮屈だった私にはぴったり。
９Ｓの頃は峠いくと我知らず腰を動かしてました。バランス変なのかな。
１２Ｓｓはリーンウィズのまましっかり加重できるので腰動かさずにすいすい。
よく曲がります。慣れの問題なのか９Ｓのようにバンク角を稼げないので
タイヤの端が５ミリほど余ってますけど、１２Ｓｓの方が速く走れています。
膝擦りも問題なし。こりゃホント当たりだ。エリックありがとう。
９Ｓと比べた○×
○足が窮屈じゃない。普通の感じ。（当方身長１７３センチ）
○リアに荷物を積める。（タンデムの座面が広い）
×後ろから見るとリアのグラマラス感がいまいち（座面が広いため）
○シートの座り心地いい。２年経っても反らないと思う。
○ガス満タンで３００キロ巡航できるので安心。
×フレームのえエラが張りすぎ。オノヨーコみたい。
×視点が高いのでパンチラ率ダウン。
みなさまこんにちは。ついでに転倒実験です。
タンデムステップの形状が変わってるのか、転倒しても
タンデムステップがスイングアームに干渉しません。
むしろ守ってくれる。
フレームスラーだーは滑るようにコケタときに擦り傷をガードしてくれる
だけと聞いていたのでパッドつけてましたが、激しい転倒だとパッドも
意味を成しません。お守り程度と思うべき？ フレーム逝くと歯医者
または高額修理なので気を付けてください。
あの独特の車体故か、ハンドル周りは綺麗にはじけ飛びます。
ノーマルのペダルも脆いです。
てことで私、こんどは元１２Ｓｓ乗りに改名して再来週から
１２Ｘのインプレ始めます。もうパンチラ拝めないのは確実です。
タンデムステップの形状が変わってるのか、転倒しても
タンデムステップがスイングアームに干渉しません。
むしろ守ってくれる。
フレームスラーだーは滑るようにコケタときに擦り傷をガードしてくれる
だけと聞いていたのでパッドつけてましたが、激しい転倒だとパッドも
意味を成しません。お守り程度と思うべき？ フレーム逝くと歯医者
または高額修理なので気を付けてください。
あの独特の車体故か、ハンドル周りは綺麗にはじけ飛びます。
ノーマルのペダルも脆いです。
てことで私、こんどは元１２Ｓｓ乗りに改名して再来週から
１２Ｘのインプレ始めます。もうパンチラ拝めないのは確実です。
もう１２Ｓｓ廃車にしたのか・・・
みたいだな・・・
なんとももったいない。しかも次12Xかorz
なんとももったいない。しかも次12Xかorz
329 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 14:59:17 ID:Nk3y7k7L
俺は、９Ｓ乗りだけど生産中止になったら結構ショック受けた。
気にｽﾝﾅ
近いｳﾁにXBシリーズ自体が無くなるよ
近いｳﾁにXBシリーズ自体が無くなるよ
331 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 15:11:52 ID:Nk3y7k7L
でも、ＸＢシリーズが全部廃止になったら次のシリーズがどんなのになるか気になるｗ
ビューエルってチョロＱみたいな形してるね
チョロＱみたい、ではなくチョロＱ
チョロＱじゃなくてチョロバイだ
336 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 19:00:43 ID:evrjQjVF
久しぶりに乗ったらS&Sのカバーは緩んでチンチン音出すは、
フランジのボルトが緩んでドラッグパイプみたいな音出すわで・・・
でも致命的なトラブルじゃなくて良かった。
フランジのボルトが緩んでドラッグパイプみたいな音出すわで・・・
でも致命的なトラブルじゃなくて良かった。
今日XB12Ssを試乗したよ
しかしなんか左にハンドルが取られる、ボクサーエンジンでもないのに
乗りやすくなったと聞いていたのでガッカリ
XB9SXの方がよっぽど乗りやすかったよ
なんでだろーね？？？
しかしなんか左にハンドルが取られる、ボクサーエンジンでもないのに
乗りやすくなったと聞いていたのでガッカリ
XB9SXの方がよっぽど乗りやすかったよ
なんでだろーね？？？
>>335
チョロバイの存在を初めて知った。
チョロバイの存在を初めて知った。
たしかに速すぎで弁解の余地ございません。ぶえる乗りの面汚しです。
身体は重装備だったのでＯＫ。財布は、先日臨時収入が一本あったのが
不幸中の幸い。とはいえきついですけどね。
再来週復活しますのでなま暖かく見守ってください。
身体は重装備だったのでＯＫ。財布は、先日臨時収入が一本あったのが
不幸中の幸い。とはいえきついですけどね。
再来週復活しますのでなま暖かく見守ってください。
次シリーズはＸＣ１２ＲとＸＣ１２Ｓ。
懲りずにまたBuellに乗るあんたｲｶｽ
アホだけどｲｶｽ
アホだけどｲｶｽ
確かにアフォだな…
そして前向きで陽気なところがアメ車乗りの鏡だなｗ
そんなトコまでネタにできるｱﾅﾀを尊敬しますｗｗ
いやﾏｼﾞで
もし書けるんだったら転倒の仕方とダメージをkwsk
（全くﾌｶｰﾂさせれないもんなの？）
そして前向きで陽気なところがアメ車乗りの鏡だなｗ
そんなトコまでネタにできるｱﾅﾀを尊敬しますｗｗ
いやﾏｼﾞで
もし書けるんだったら転倒の仕方とダメージをkwsk
（全くﾌｶｰﾂさせれないもんなの？）
＞３４４
ありがとう。笑ってもらえたら幸いです。
転倒の仕方はまったく間抜け。参考にならないと思うけど。
往復１０キロほどのひとけのないとある峠でＲ６といったりきたり。
奴はラインが変。すぐインについてインベタでコーナリング。
でもおれより速い。とはいえあんなインにひっついてちゃ危ないし
指摘すべきかなぁって考えてた。
Ｒ６がコーナーを立ち上がってくる。やっぱ危ない。インに寄りすぎだよ。
って、奴の動きを注視してしまった。目線を戻すと目の前は奴がインベタで
クリアしたコーナー。そこはおれが曲がるべきコーナーというか、
その向こうにある壁。ああ、死んだ！ と観念した。
間に合わないのを承知でフルブレーキング。これがよかった。
ロックして転倒しかけて斜めになって壁につっこんだおかげで身体はわりと大丈夫。
正面から突っ込んだら死んだように思う。いや、なにもしないで真っ直ぐ壁に
突っ込むなんてのは普通ないんだろうけど。
で、バイクは、フレームベコベコだけど頑丈だなーって思った。
ハンドル周りやフロントサスは詩本。フレーム以外は３０マゾあれば直ると
思うとのことだったけど、フレームがどのくらい逝ってるかによって、
修理後の走りは保証できないとのこと。そーでしょね。
しかしいま生きて２ちゃんに報告できるなんて、おれはラッキーボーイだ。
生きてたからこそゲロッパみて涙も流せる。かおり、可愛いな。
ありがとう。笑ってもらえたら幸いです。
転倒の仕方はまったく間抜け。参考にならないと思うけど。
往復１０キロほどのひとけのないとある峠でＲ６といったりきたり。
奴はラインが変。すぐインについてインベタでコーナリング。
でもおれより速い。とはいえあんなインにひっついてちゃ危ないし
指摘すべきかなぁって考えてた。
Ｒ６がコーナーを立ち上がってくる。やっぱ危ない。インに寄りすぎだよ。
って、奴の動きを注視してしまった。目線を戻すと目の前は奴がインベタで
クリアしたコーナー。そこはおれが曲がるべきコーナーというか、
その向こうにある壁。ああ、死んだ！ と観念した。
間に合わないのを承知でフルブレーキング。これがよかった。
ロックして転倒しかけて斜めになって壁につっこんだおかげで身体はわりと大丈夫。
正面から突っ込んだら死んだように思う。いや、なにもしないで真っ直ぐ壁に
突っ込むなんてのは普通ないんだろうけど。
で、バイクは、フレームベコベコだけど頑丈だなーって思った。
ハンドル周りやフロントサスは詩本。フレーム以外は３０マゾあれば直ると
思うとのことだったけど、フレームがどのくらい逝ってるかによって、
修理後の走りは保証できないとのこと。そーでしょね。
しかしいま生きて２ちゃんに報告できるなんて、おれはラッキーボーイだ。
生きてたからこそゲロッパみて涙も流せる。かおり、可愛いな。
俺も詳しく知りたい。
どのくらいの速度で、どんなシチュエーションでどっち側にコケたら
どこどんな風に壊れたとか、今後の参考のために聞いておきたい。
俺はワインディングで一回、ウイリーゴケで一回やらかしたけど
廃車にならんで修理だけで何とかなってるけど・・・
どのくらいの速度で、どんなシチュエーションでどっち側にコケたら
どこどんな風に壊れたとか、今後の参考のために聞いておきたい。
俺はワインディングで一回、ウイリーゴケで一回やらかしたけど
廃車にならんで修理だけで何とかなってるけど・・・
アンタら、経済力と経済観念も含めてコワイよ、まったく。
>>345
みんなが知りたい（と思う）貴重なレポ㌧クス
実際ディーラーとかあまり悪いこと言わないから参考になります
普通に滑って歯医者だったら今後の走り方を考えさせて
頂くかと一瞬思ったが相手が壁じゃしょうがないか…
まあ実際は事故時の入力なんて予測できないからなあ
Ｓｓちゃんは引き取るんですか？
Ｘとの供用部品はEgくらいなのかな？
とりあえず笑って２ｃｈできてることが救いだね
次の奴とは気を付けて末永い付き合いｷﾎﾞﾝｗ
みんなが知りたい（と思う）貴重なレポ㌧クス
実際ディーラーとかあまり悪いこと言わないから参考になります
普通に滑って歯医者だったら今後の走り方を考えさせて
頂くかと一瞬思ったが相手が壁じゃしょうがないか…
まあ実際は事故時の入力なんて予測できないからなあ
Ｓｓちゃんは引き取るんですか？
Ｘとの供用部品はEgくらいなのかな？
とりあえず笑って２ｃｈできてることが救いだね
次の奴とは気を付けて末永い付き合いｷﾎﾞﾝｗ
今日バイク屋でビューエル見てきたんだけど9R、9Sのメーターって年式毎にちがうんだっけ？
昔12R、12Sなんかと似たようなメーターがついてるのを見た気がするんだけど
昔12R、12Sなんかと似たようなメーターがついてるのを見た気がするんだけど
Scgは変わってるな
351 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 09:27:17 ID:+GX/k8yU
昨日速度メーターが不動になりますた。
352 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 11:50:49 ID:XtCJFZnj
なんとなくのbuellに乗るようになってからの
印象なんだけど、
ほかの国産大型バイクのりと比べて、
バイク暦が短い人が多いように感じる。
(※あくまでほかの国産大型バイクのりと比べてですけど)
あと、
こける人も多いような気がする。
バイク自体の問題？それとも
buellに魅力を感じる人の気質の問題？
印象なんだけど、
ほかの国産大型バイクのりと比べて、
バイク暦が短い人が多いように感じる。
(※あくまでほかの国産大型バイクのりと比べてですけど)
あと、
こける人も多いような気がする。
バイク自体の問題？それとも
buellに魅力を感じる人の気質の問題？
そんなに多いかな・・・
ビューエルの事故車は見たことないや。
ビューエルの事故車は見たことないや。
Buell自体あんま見ないからな｡
先週の日曜日環八の小豆沢付近で初めてブエル見た
少し小さかったけどすっげー欲しくなった
少し小さかったけどすっげー欲しくなった
女性XB糊に遭遇したので、思い切って声を掛けたら
知り合いのBuell糊のヨメだった...
知り合いのBuell糊のヨメだった...
X1にカスノチタンフルエキつけて２年になりますが、昨日初めて拿捕されました。
音量か？と思ったら、横向きのエンドパイプがお気に召さなかったようです。
音量にはさほど文句は言われませんでした。
その日の内にノーマルに戻して署まで見せに来いなんておっしゃるので
（自宅近くで拿捕）出来ないと答えると、今回だけは見逃すが次見かけた時に
戻してなかったらダブルでキップ切ると脅されてます。一旦ノーマルに戻して
カスノに細工します。
テールエンドをまっすぐ切って後方排気にするだけですから。
音量か？と思ったら、横向きのエンドパイプがお気に召さなかったようです。
音量にはさほど文句は言われませんでした。
その日の内にノーマルに戻して署まで見せに来いなんておっしゃるので
（自宅近くで拿捕）出来ないと答えると、今回だけは見逃すが次見かけた時に
戻してなかったらダブルでキップ切ると脅されてます。一旦ノーマルに戻して
カスノに細工します。
テールエンドをまっすぐ切って後方排気にするだけですから。
>355
12sの黒なら漏れかも。小豆沢の付近にいました。
12sの黒なら漏れかも。小豆沢の付近にいました。
>>357
参考になるかどうか分からないけど、１つヒントを
サイド出し排気は道交法違反だけど下方排気はOKなのです。
俺はサイド出しで引っかかったけど、くるっと下に向けただけで車検通りました。
例としてはベンツなんかは下方排気ですからね。
ちなみに、一昔前は下方排気も禁止だったらしい。
その理由というのが排気が下向きだと草むらとかで引火して火事になるからなんだと。
そんな事あり得ないのにお役人は頭の固い馬鹿ばっかりで笑っちゃいます。
おそらく外圧に負けて認可したのでしょう。
高速二人乗りとか、限定解除教習とかみたいにね(^_^)
参考になるかどうか分からないけど、１つヒントを
サイド出し排気は道交法違反だけど下方排気はOKなのです。
俺はサイド出しで引っかかったけど、くるっと下に向けただけで車検通りました。
例としてはベンツなんかは下方排気ですからね。
ちなみに、一昔前は下方排気も禁止だったらしい。
その理由というのが排気が下向きだと草むらとかで引火して火事になるからなんだと。
そんな事あり得ないのにお役人は頭の固い馬鹿ばっかりで笑っちゃいます。
おそらく外圧に負けて認可したのでしょう。
高速二人乗りとか、限定解除教習とかみたいにね(^_^)
ちなみに斜め下方でもいいみたいです
車検通ったときは斜め下45度だった
これで、一発ＯＫ
車検通ったときは斜め下45度だった
これで、一発ＯＫ
AMGのG55はサイド出しだったな
バイパーもサイド出しだったけど排気口を下向きしにしないと検査下りなかったはず
バイパーもサイド出しだったけど排気口を下向きしにしないと検査下りなかったはず
>>359
その一昔前の話を聞いたことがある。
車の話なんだけど真下を向けるマフラーカッターを付けて
車検場に行っらNGだったから目の前で45ﾟ傾けて付け直したらOKになったとか。
何だろねこの頭の悪さ。
その一昔前の話を聞いたことがある。
車の話なんだけど真下を向けるマフラーカッターを付けて
車検場に行っらNGだったから目の前で45ﾟ傾けて付け直したらOKになったとか。
何だろねこの頭の悪さ。
>>359様。
ヒントありがとうございます。下向きはＯＫですか。
ただカスノのサイレンサーはステーがロウずけされてて、エンド部もリベット打ち
されてるのでくるっと下向きに出来ないのです。
現状の脳内イメージですがエンドぶった切りして後方排気にして、この際ですから
今後も拿捕されないように音量も落としてみようと思いエンドバッフルつけてみよう
と考えてました。ただチタン切るのは大変そうです。
オートマジックのインナーバッフルも惹かれます。
お気にとめていただいてありがとうございました。
ヒントありがとうございます。下向きはＯＫですか。
ただカスノのサイレンサーはステーがロウずけされてて、エンド部もリベット打ち
されてるのでくるっと下向きに出来ないのです。
現状の脳内イメージですがエンドぶった切りして後方排気にして、この際ですから
今後も拿捕されないように音量も落としてみようと思いエンドバッフルつけてみよう
と考えてました。ただチタン切るのは大変そうです。
オートマジックのインナーバッフルも惹かれます。
お気にとめていただいてありがとうございました。
>>358
車種とか良くわからないけどいいバイクですね～
車種とか良くわからないけどいいバイクですね～
>>351
ヒューズかバッテリー自体をチェック汁
ヒューズかバッテリー自体をチェック汁
バックライドが点灯しているのなら、スピードメータセンサーやね、定番の
367 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 02:32:55 ID:B0oru2Q6
Ｄの整備士さんが言うにはセンサーﾀﾝが逝ったらしいでつ。
昨日ドカモンＳ４Ｒ、Ｓ２ＲとビューエルのＸＢ１２Ｓ、ＸＢ９Ｒを試乗してきた
なんつーか速いのはドカなんだろうけど脳裏に焼き付いたのはビューエル
ドカは国産のバイクがギア比高くなって低速トルクなくしただけな印象
ビューエルは乗り方が体に合わない感があったけど、まるでバスかトラックに乗ってるような
強烈なパワーを感じた（１２はちょっと強烈過ぎるぐらい）
たぶん３回ぐらい、なんじゃこりゃあ！！って叫んでた
今までずっとドカが欲しかったんだけど、たった一回の試乗でこうも変わるとは・・・・
もうちょい実用性が伴ってくれればすぐにでもビューエル買えるんだが迷い中
なんつーか速いのはドカなんだろうけど脳裏に焼き付いたのはビューエル
ドカは国産のバイクがギア比高くなって低速トルクなくしただけな印象
ビューエルは乗り方が体に合わない感があったけど、まるでバスかトラックに乗ってるような
強烈なパワーを感じた（１２はちょっと強烈過ぎるぐらい）
たぶん３回ぐらい、なんじゃこりゃあ！！って叫んでた
今までずっとドカが欲しかったんだけど、たった一回の試乗でこうも変わるとは・・・・
もうちょい実用性が伴ってくれればすぐにでもビューエル買えるんだが迷い中
煽るつもりはさらさら無いんだけど、
実用性って何を指してるのか判んないよ。
俺は古い型だが通勤にも使ってるし
なるべく避けてるけど雨の中走ることも時々有るけど
それでトラブル出ることは今のところないし。
積載製はどっちもどっちじゃないの？
俺はサイドバック持ってて殆どのバイクに付けられるから問題ないけどね。
実用性って何を指してるのか判んないよ。
俺は古い型だが通勤にも使ってるし
なるべく避けてるけど雨の中走ることも時々有るけど
それでトラブル出ることは今のところないし。
積載製はどっちもどっちじゃないの？
俺はサイドバック持ってて殆どのバイクに付けられるから問題ないけどね。
あ、失礼しました。積載性です
実際の購入候補は試乗したドカモンではなくドカのＳＳだったんですよ（この辺書いてなくて失礼）
ドカのＳＳだとシート下がデカイんで、そこにロックとか入れていこうと思ってたんで
まぁサイドバックかなにかつければいけそうですが
あと実用性とは別の話なんですが、振動が楽しいんだけどその反面ココセコムつける予定なんでそれが壊れたりしないかなと心配だったり
実際の購入候補は試乗したドカモンではなくドカのＳＳだったんですよ（この辺書いてなくて失礼）
ドカのＳＳだとシート下がデカイんで、そこにロックとか入れていこうと思ってたんで
まぁサイドバックかなにかつければいけそうですが
あと実用性とは別の話なんですが、振動が楽しいんだけどその反面ココセコムつける予定なんでそれが壊れたりしないかなと心配だったり
あ、さらに書き忘れた汗
ビューエルの購入候補はライトニングＸＢ９Ｓだったんで
比べると荷物を積めない、パッセンジャーシートがせまい（２ケツ予定あり）なんで実用性で迷うな、と
なんか書いてるうちにファイヤーボルトにしようかと思ってきた
すいません、支離滅裂なスレ汚しで
ビューエルの購入候補はライトニングＸＢ９Ｓだったんで
比べると荷物を積めない、パッセンジャーシートがせまい（２ケツ予定あり）なんで実用性で迷うな、と
なんか書いてるうちにファイヤーボルトにしようかと思ってきた
すいません、支離滅裂なスレ汚しで
372 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 13:37:25 ID:JwNioUpp
Sにはキジマからサイドバッグ用のステーが
Rには純正のサイドバッグが出ているのだけど
つけている人はいるのかな。
自分はRのりなのでRのサイドバッグが気になる。
Rには純正のサイドバッグが出ているのだけど
つけている人はいるのかな。
自分はRのりなのでRのサイドバッグが気になる。
>>368
タンデムするなら9Sは結構きついと思うよ
人それぞれ耐久性はあると思うけど
俺の相方は即ぶち切れてもう乗らないｗ
買う場合は相手がタンデムシートに座って
耐えられるか試したほうがよいかと
（２人でも試乗させてくれると思いますよ）
俺ならＳｓかRのうｐハンにするね
それか俺のＳ買わｎ(ry
タンデムするなら9Sは結構きついと思うよ
人それぞれ耐久性はあると思うけど
俺の相方は即ぶち切れてもう乗らないｗ
買う場合は相手がタンデムシートに座って
耐えられるか試したほうがよいかと
（２人でも試乗させてくれると思いますよ）
俺ならＳｓかRのうｐハンにするね
それか俺のＳ買わｎ(ry
>372
Sのｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸｽﾃｰ購入予定
ﾊﾞｯｸがどんなのにするか悩むね｡ｱﾒﾘｶﾝﾀｲﾌﾟの革は変じゃろかい？
Sのｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸｽﾃｰ購入予定
ﾊﾞｯｸがどんなのにするか悩むね｡ｱﾒﾘｶﾝﾀｲﾌﾟの革は変じゃろかい？
このｽﾚ、ﾕﾘｼｰｽﾞ乗っている人はいないの？
毎月の返済は彼女にお金ねだってます
ビンタすれば泣きながらくれます
ビンタすれば泣きながらくれます
377 ：サイクロン：2006/05/07(日) 18:47:59 ID:/1Zfy9VS
2001年式のM2サイクロンに付くドライブプーリーって無い？
ローギヤ化したいんよ
ローギヤ化したいんよ
？？？
古いのにすればいいｼﾞｬﾏｲｶ。
古いのにすればいいｼﾞｬﾏｲｶ。
379 ：サイクロン：2006/05/07(日) 19:03:53 ID:b2mSAjqf
古いの？
ギヤ比デカー？
ギヤ比デカー？
381 ：サイクロン：2006/05/07(日) 21:34:12 ID:8I1j0Bwl
>>375
居りますが、なにか？
居りますが、なにか？
そういやプーリーをロングにしたら最高速どのくらいまで伸びるんやろね？
俺のテキサス(スロットルを勝手に閉じさせる装置外し)だと
レブリミッター当たっちゃってこれ以上伸びませんな感じだった。
パワー的にゃまだ余裕ある感じだから２５０くらい出んのかな？
もちろんクローズドでの話ね。
なんとかして６速ミッションにできんかなぁ。
スプロケと違って簡単に歯数変えられないのがもどかしい。
俺のテキサス(スロットルを勝手に閉じさせる装置外し)だと
レブリミッター当たっちゃってこれ以上伸びませんな感じだった。
パワー的にゃまだ余裕ある感じだから２５０くらい出んのかな？
もちろんクローズドでの話ね。
なんとかして６速ミッションにできんかなぁ。
スプロケと違って簡単に歯数変えられないのがもどかしい。
俺は01X1なんだけど1個ずつプーリー変えてったから
ハイギヤードと中間とローギヤード全部味わったんだが
ハイギヤードだとエンジンが回りきらずに抵抗に負ける感じで
そんなに期待したほど伸びてない事に気づいた。
最高速はそんなにいらないよ
どうせ風圧に心が折れるんだから
ハイギヤードと中間とローギヤード全部味わったんだが
ハイギヤードだとエンジンが回りきらずに抵抗に負ける感じで
そんなに期待したほど伸びてない事に気づいた。
最高速はそんなにいらないよ
どうせ風圧に心が折れるんだから
385 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 23:19:54 ID:JwNioUpp
buellで最高速に興味があるって
奇特な人もいるもんだ。
ギア比を変えられたとしても
高速よりは自分は考えられない、
ただでさえ使えないトップギアが
さらに使えなくなる。
奇特な人もいるもんだ。
ギア比を変えられたとしても
高速よりは自分は考えられない、
ただでさえ使えないトップギアが
さらに使えなくなる。
XB乗りです。
皆さんはタンクバックはどこのを使ってますか？
マグネット式が使えないので、今はリュックですけど
タンクバックが欲しくて、純正は高いのでいいのがあれば
教えて欲しいのです。
皆さんはタンクバックはどこのを使ってますか？
マグネット式が使えないので、今はリュックですけど
タンクバックが欲しくて、純正は高いのでいいのがあれば
教えて欲しいのです。
バグスターを使うか、デグナーから吸盤式が出てるが
使ったことは無い
使ったことは無い
テキサスですがブレーキべダルの空振りが多発中です。
おっかないのでペダルのみアエラ変更しまつ。
使用している方どうでしょうか。
おっかないのでペダルのみアエラ変更しまつ。
使用している方どうでしょうか。
390 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 00:45:03 ID:EBNHoWQB
tp://www.rka-luggage.com/pages/14gallry/02bue/model.html
ここイイよ。カラーオーダーも出来るし
日本からの注文も受ける。円高の今がチャンス。
ここイイよ。カラーオーダーも出来るし
日本からの注文も受ける。円高の今がチャンス。
392 ：29：2006/05/08(月) 01:43:23 ID:V9kWXV8W
ビューエルってチマチマした低速コーナーの峠で走るとどんな具合ですか？やっぱ
ヘアピンはドカみたくクラッチ切って曲がるんですか？
ヘアピンはドカみたくクラッチ切って曲がるんですか？
つ慣性ドリ
>>390 >>391
ありがとうございます。
390氏推薦のサイト見てきました。
いい感じですね～。でも英語が･･･苦手でして
吸盤式でも問題ないみたいですねぇ。
もうちょっと調べてみます。
ありがとうございました。
ありがとうございます。
390氏推薦のサイト見てきました。
いい感じですね～。でも英語が･･･苦手でして
吸盤式でも問題ないみたいですねぇ。
もうちょっと調べてみます。
ありがとうございました。
デグナーのタンクバッグはやめとけ。
タンクバッグ自体の作りには問題ないんだげど、
ベースの吸盤の位置がタンクの形状に合わなくて、
吸盤３箇所でしか固定できんかったよ。
純正が一番なのでは。
タンクバッグ自体の作りには問題ないんだげど、
ベースの吸盤の位置がタンクの形状に合わなくて、
吸盤３箇所でしか固定できんかったよ。
純正が一番なのでは。
>>386
最近ラフアンドロードからベルト式のが二種でてる。付くかどうかは知らないけど。
最近ラフアンドロードからベルト式のが二種でてる。付くかどうかは知らないけど。
モトフィズの金具をタンクキャップにつけるやつ、使ってるﾔｼいない？
>>398
国産のどこのとネジ穴あうかな？
国産のどこのとネジ穴あうかな？
表面にボルト穴なんてあったっけ？
9R乗りです。現在バグスター(9l)を使ってますが、個人的にかなり良い!!取り外しが楽なのに、カッチリ固定。収納性も良く、地図も入る。人によっては屈めなくて嫌がる人もいるかも…後はカバーのビジュアルの好みかなぁ～
＞３９５
デグナーの吸盤式タンクバッグつかってるよ。
土台とバッグって切り離せるじゃないですか。
吸盤のついてる土台部分を上下反対にすれば
４点どめ可能ですよ。
デグナーの吸盤式タンクバッグつかってるよ。
土台とバッグって切り離せるじゃないですか。
吸盤のついてる土台部分を上下反対にすれば
４点どめ可能ですよ。
＞４０３
一日走ると、吸盤の周りに砂埃のような汚れがつくことありますよ。
吸盤跡が残るっていったらイメージしやすいですかね。
とはいえしょせん埃なので、ティッシュでひと拭き。それだけです。
キズがつかないって意味ではマグネットより良いです。
町中でしか使ったことないので、どのくらいのスピードまで
吸着が耐えられるのかは分かりませんけど。
一日走ると、吸盤の周りに砂埃のような汚れがつくことありますよ。
吸盤跡が残るっていったらイメージしやすいですかね。
とはいえしょせん埃なので、ティッシュでひと拭き。それだけです。
キズがつかないって意味ではマグネットより良いです。
町中でしか使ったことないので、どのくらいのスピードまで
吸着が耐えられるのかは分かりませんけど。
402氏
なるほど、ふき取りでOkなら大丈夫そうですね。
ありがとうございました。
デグナー買おうかな
なるほど、ふき取りでOkなら大丈夫そうですね。
ありがとうございました。
デグナー買おうかな
あ、そうそう。ごめんなさい。１つ忘れてました。
私のもってるデグナーのタンクバッグは、薄っぺらなやつです。
容量大きいのもあったと思うけど、それも土台を切り離せるかはわかりません。
私のもってるやつは、いま試したところタバコ２０箱入れると
チャックしめるのが大変。リュックの代わりがつとまるかはハテナです。
私のもってるデグナーのタンクバッグは、薄っぺらなやつです。
容量大きいのもあったと思うけど、それも土台を切り離せるかはわかりません。
私のもってるやつは、いま試したところタバコ２０箱入れると
チャックしめるのが大変。リュックの代わりがつとまるかはハテナです。
ふむふむ、ぐぐってみます。
情報ありがとうございます。
私が使用しているリュックも２カートン入りませんから･･･
情報ありがとうございます。
私が使用しているリュックも２カートン入りませんから･･･
４月末にツーリングに逝った際、同行してた先輩がビューエル乗ってた。
１０年位前の、キャブのサンダーボルトＳ２だった。
で、ネタついでにちょっと乗せて貰ったんだけど…。
アイドリングはドカチャチャチャチャ……すげぇ振動ｗ マジでどっか壊れてんじゃないの？って位。
でもアクセル開けて走り出した瞬間…。
正直目からウロコが落ちました。世の中こんなバイクがあったのか！？ ってね。
以前からハーレーはちょっと気にはなってたんだけど、色々理由があって、ちょっと手を出す気にはなれなかった…。
だけど、ビューエルには漏れがハーレーに足りないと感じていたモノを全部持っていた。
今はその魅力にすっかり取り憑かれてしまったらしい日々を送っています。
１０年位前の、キャブのサンダーボルトＳ２だった。
で、ネタついでにちょっと乗せて貰ったんだけど…。
アイドリングはドカチャチャチャチャ……すげぇ振動ｗ マジでどっか壊れてんじゃないの？って位。
でもアクセル開けて走り出した瞬間…。
正直目からウロコが落ちました。世の中こんなバイクがあったのか！？ ってね。
以前からハーレーはちょっと気にはなってたんだけど、色々理由があって、ちょっと手を出す気にはなれなかった…。
だけど、ビューエルには漏れがハーレーに足りないと感じていたモノを全部持っていた。
今はその魅力にすっかり取り憑かれてしまったらしい日々を送っています。
>409
こちら側へようこそ
こちら側へようこそ
現行ビューエルのレベルから見るとＳ２ってチューンのレベルはそれ程じゃないからな。
スポスタのファインチューンって感じだったはず。だからＳ２が好感触だったなら
今のビューエルはちょっと違うかもしれないよ、悪いけど。
スポスタのファインチューンって感じだったはず。だからＳ２が好感触だったなら
今のビューエルはちょっと違うかもしれないよ、悪いけど。
元々国産派なので、今すげー迷ってます。
普通の外車なら、同じようなコンセプト持った国内メーカー車は世界の何処かに必ずあるものですが…。
国内４社の逆輸入車カタログ、片っ端から見て回ってるけど…。
正直、HDスポーツスターや、ドカモンの代わりになるバイクはあっても、
ビューエルの代わりになるバイクは、（恐らくは世界には）ビューエルしかないだろうってのが正直な感想ですね…。
（悪く言えば）凄まじいローテクのエンジンに、考えに考え抜かれて作られたスーパースポーツの体を持ったバイクというのは、
少なくとも国内メーカーはどこもやってない。MT-01もなんか違う。
R1やCBRにジャメリカンのOHVエンジン載っけるようなブチ抜け方は、恐らく日本人には出来ない。
HDのエンジンを心から愛していたから（或いはHDエンジンしか選びようが無かった状況だから）こそ出来た発想なのでしょうが…
エリック・ビューエルの情熱には完全に脱帽です。。。ｱﾝﾀｽｹﾞｴﾖ、ﾎﾝﾄｳﾆﾎﾚﾁﾏｯﾀﾖ…。
所有者の先輩はこう逝ってました。
漏れの時代のビューエルと、今のビューエルはある意味別モンになっちゃってるよ、と。
今度正規ディーラー探して、取りあえず今のビューエルに試乗してみるつもりですが…。
もしかしたら苦労する道を選んででも、キャブ時代の古いビューエルを選択してしまうかもしれません…。
普通の外車なら、同じようなコンセプト持った国内メーカー車は世界の何処かに必ずあるものですが…。
国内４社の逆輸入車カタログ、片っ端から見て回ってるけど…。
正直、HDスポーツスターや、ドカモンの代わりになるバイクはあっても、
ビューエルの代わりになるバイクは、（恐らくは世界には）ビューエルしかないだろうってのが正直な感想ですね…。
（悪く言えば）凄まじいローテクのエンジンに、考えに考え抜かれて作られたスーパースポーツの体を持ったバイクというのは、
少なくとも国内メーカーはどこもやってない。MT-01もなんか違う。
R1やCBRにジャメリカンのOHVエンジン載っけるようなブチ抜け方は、恐らく日本人には出来ない。
HDのエンジンを心から愛していたから（或いはHDエンジンしか選びようが無かった状況だから）こそ出来た発想なのでしょうが…
エリック・ビューエルの情熱には完全に脱帽です。。。ｱﾝﾀｽｹﾞｴﾖ、ﾎﾝﾄｳﾆﾎﾚﾁﾏｯﾀﾖ…。
所有者の先輩はこう逝ってました。
漏れの時代のビューエルと、今のビューエルはある意味別モンになっちゃってるよ、と。
今度正規ディーラー探して、取りあえず今のビューエルに試乗してみるつもりですが…。
もしかしたら苦労する道を選んででも、キャブ時代の古いビューエルを選択してしまうかもしれません…。
ブエルは直感で(･∀･)ｲｲ！
と思ったのが１番だと思うから見た目や機能性より五感を頼りに選んだ方が吉｡
エンジンの鼓動とフィーリングで選ぶバイクだよ
と思ったのが１番だと思うから見た目や機能性より五感を頼りに選んだ方が吉｡
エンジンの鼓動とフィーリングで選ぶバイクだよ
え？・・・
俺は見た目で選んだんですけどw
俺は見た目で選んだんですけどw
>415
見た目で選ぶならＳ1だな
でもフィーリングがあったのはＸＢ12Ｓだった｡
見た目は未だ慣れないが後悔はしてない｡｡｡
と自分に言い聞かせてパヤ２年
見た目で選ぶならＳ1だな
でもフィーリングがあったのはＸＢ12Ｓだった｡
見た目は未だ慣れないが後悔はしてない｡｡｡
と自分に言い聞かせてパヤ２年
>>413
キャブを選ぶなら'00モデルのM2を探すといいかもしれません。
探せばまだ状態のいいのはでてくるし、最後のフルパワー仕様。
ただアフターパーツはオークション頼り？
あまり車歴のない自分ですが国産でBUELLに近いのはBROS P1かな。パワーも振動も程遠いですが乗った雰囲気がね。
キャブを選ぶなら'00モデルのM2を探すといいかもしれません。
探せばまだ状態のいいのはでてくるし、最後のフルパワー仕様。
ただアフターパーツはオークション頼り？
あまり車歴のない自分ですが国産でBUELLに近いのはBROS P1かな。パワーも振動も程遠いですが乗った雰囲気がね。
最初は見ためでも、フィーリング合わなければ
すぐ手放したと思うよ。
そんな漏れはＳ１オーナーはや７年。
買って最初の２ヶ月が運命の分かれ道．．．
だけどＸＢ系は見た目がNGだからフィーリング確認するまでに至らない。
やぱり最初の１歩である、見た目は大事。
すぐ手放したと思うよ。
そんな漏れはＳ１オーナーはや７年。
買って最初の２ヶ月が運命の分かれ道．．．
だけどＸＢ系は見た目がNGだからフィーリング確認するまでに至らない。
やぱり最初の１歩である、見た目は大事。
ヘボ海苔はXB海苔を馬鹿にするが
ヘボは販売店で相手にされない悲しい現実
ヘボは販売店で相手にされない悲しい現実
誰も馬鹿にしてないだろ、こんな時間になにツマラン煽り入れてるんだ？
いいから引き篭もってないで仕事でもしろや。
いいから引き篭もってないで仕事でもしろや。
>>420
ほらほらそんなのに触ってたらアンタまで痛くなっちゃうよ
ほらほらそんなのに触ってたらアンタまで痛くなっちゃうよ
基本的にブエル乗りは懐が深いからな
Buellと良い付き合いをする方法
買った後「失敗したw」って思わない事。
買った後「失敗したw」って思わない事。
失敗するも何も、たいていは試乗してハマってるから問題なし。
失敗するも何も、たいていは試乗してハマってるから問題なし。
ハメるのはたいてい気持ち良い。
正直、並列4気筒以外はクソとしか思っていなかった俺だけど、
試乗もしないでぶえるを衝動買いした。
そんなぶえるも、もうすぐ5年になるが、余計にハマっていく自分が怖いです。
試乗もしないでぶえるを衝動買いした。
そんなぶえるも、もうすぐ5年になるが、余計にハマっていく自分が怖いです。
428 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 19:56:01 ID:ki5VRwo8
漏れも、パソコン画像でＸＢ見て完全に一目惚れしてしまった。
そして、試乗してからもっと惚れ込み衝動買いですｗ
そして、試乗してからもっと惚れ込み衝動買いですｗ
429 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 19:56:51 ID:2PJbkEbr
漏れは試乗して一気に萎えました♪
俺も試乗して堕ちた。
普通のバイクやでスポスタのポンコツ買ったら
なぜかしばらくしたらBUELLの大商談会のＤＭが来て
行って試乗してしまったらまんまとハマった。
もう5万近く走ったが全然飽きが来ないな
普通のバイクやでスポスタのポンコツ買ったら
なぜかしばらくしたらBUELLの大商談会のＤＭが来て
行って試乗してしまったらまんまとハマった。
もう5万近く走ったが全然飽きが来ないな
ブエルってもしかして目医者なのかも？
432 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 20:57:33 ID:ki5VRwo8
あぁ、目医者かもな。
ああ、やっぱりそうなのか、乗るぞ！乗るぞ！乗るぞ！
尊師登場！
目医者を歯医者。
なんちって
436 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 23:10:59 ID:ki5VRwo8
本当に、目医者さ。
ROMってたけど、とうとう本格的に考え出したんで書く。
まだ就職まで３年あるんで、購入は７年ぐらい後になるけど、この夏に大型を取りに行く。
今は中レプ（しかも2st）だけど。
正直、2stみたいな面白さを持ったバイクで、低身長の俺にも安心なシート高のバイクなんて無い。600ccSSは全部ノッポ仕様だし。
リッターなんてあんなパワーは要らない。
たまに街中でもビューエルは見るけど、周山をかっ飛ばしてるビューエル（ファイアボルト）見てて、アレに乗るために大型取ろうと思ったのだ。
まだ就職まで３年あるんで、購入は７年ぐらい後になるけど、この夏に大型を取りに行く。
今は中レプ（しかも2st）だけど。
正直、2stみたいな面白さを持ったバイクで、低身長の俺にも安心なシート高のバイクなんて無い。600ccSSは全部ノッポ仕様だし。
リッターなんてあんなパワーは要らない。
たまに街中でもビューエルは見るけど、周山をかっ飛ばしてるビューエル（ファイアボルト）見てて、アレに乗るために大型取ろうと思ったのだ。
うむ、正しい選択だと思います
とりあえず試乗して自分のイメージに合ってるか確かめることだね
>>417
情報ﾄﾝｸｽｺ。
最後のキャブモデルは00年のサイクロンM2だね。覚えておきます。
まだ今のバイク（ｾﾞﾊ400）当分乗るつもりだし、
今のビューエルや昔のビューエルを試乗で海苔比べてみて、
これだ！！ と思えるような良いタマが出てくるまで、
じっくり探してみる事にします。
情報ﾄﾝｸｽｺ。
最後のキャブモデルは00年のサイクロンM2だね。覚えておきます。
まだ今のバイク（ｾﾞﾊ400）当分乗るつもりだし、
今のビューエルや昔のビューエルを試乗で海苔比べてみて、
これだ！！ と思えるような良いタマが出てくるまで、
じっくり探してみる事にします。
>>437
Buellくらいなら在学中でもバイトしながら乗っちゃえば？
7年後なんて言ってるとBuell無いかもよｗ
年々完成度は上がってきてるけど、「らしさ」は薄くなっていくバイクだからさ。
今年あたり中古のM2とか買っちゃえよ。2stレプ所有してるならそれなりに経済的にも大丈夫なんだろ？
俺も学生の時無理してスポスタ持ってた（しかも東北でｗ）けど、楽しかったよ。
Buellくらいなら在学中でもバイトしながら乗っちゃえば？
7年後なんて言ってるとBuell無いかもよｗ
年々完成度は上がってきてるけど、「らしさ」は薄くなっていくバイクだからさ。
今年あたり中古のM2とか買っちゃえよ。2stレプ所有してるならそれなりに経済的にも大丈夫なんだろ？
俺も学生の時無理してスポスタ持ってた（しかも東北でｗ）けど、楽しかったよ。
DUCATI ST4乗っててS3に乗り換えたがったが
衝動買いでXB9R2005（中古)を買ってしまった。
失敗か？
とにかく仲間に入れてくれ！
衝動買いでXB9R2005（中古)を買ってしまった。
失敗か？
とにかく仲間に入れてくれ！
>443
9Rとは渋いなｗ
大丈夫だ､きっとハマルよ
9Rとは渋いなｗ
大丈夫だ､きっとハマルよ
普通のバイク乗りとしては失敗だがビューエル乗りとしては上等w
446 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 07:22:22 ID:6TgoLuLm
いやむしろ俺たち変態の仲間入りさ。
>443
ようこそ！歓迎するよ
ようこそ！歓迎するよ
尊師はもうすぐ輪廻だから急がないとね
449 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 09:48:30 ID:CM6Jw5V1
良く言われる事だけど国産やドカの速い系モデルなんかだと、競合他車種や
自分の乗ってるモデルの新型なんかが出るともうやたら気になるみたいだけど
ビューエルって比較対象にばっちりなり得る車種が無いし
新型がハイスペックになるって訳でも無いから、古くなっても楽しさ変らず
路上やネット上で煽られても気にしないで居られるのも精神衛生上とても好ましいバイク。
自分の乗ってるモデルの新型なんかが出るともうやたら気になるみたいだけど
ビューエルって比較対象にばっちりなり得る車種が無いし
新型がハイスペックになるって訳でも無いから、古くなっても楽しさ変らず
路上やネット上で煽られても気にしないで居られるのも精神衛生上とても好ましいバイク。
ただしモデルチェンジしてしまうとパーツ供給がいつまで続くかとドキドキしてしまうので､精神衛生上よろしくないｗ
釣った魚にも餌くれよエリック（○｀ε´○）
釣った魚にも餌くれよエリック（○｀ε´○）
>>パーツ供給がいつまで続くかと・・・
そこんとこ忘れてたよ orz
ま、それを理由にカスタムに走るパターンですな。
嫁への良い言い訳にはなってるよ（w
そこんとこ忘れてたよ orz
ま、それを理由にカスタムに走るパターンですな。
嫁への良い言い訳にはなってるよ（w
453 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 18:49:14 ID:HFzPbiX2
ところで・・・当方s1海苔ですなんですが、みなさんはどこのプラグコード使ってますか？
純正カタログに載ってたカラフルなコードって、もう無いんでつね・・・。
純正カタログに載ってたカラフルなコードって、もう無いんでつね・・・。
スポスタ用は？
455 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 20:00:40 ID:CbMQO6Fm
私だけ？インジェクションなのにチョークが欲しいと思うのは。
私だけ？インジェクションなのに失火するの
>450
比較対象がないが故に、海苔手が皆達観しきって楽しんでいるという点で、
原付２種海苔に共通するものがありそうな希ガス>ブエル海苔
比較対象がないが故に、海苔手が皆達観しきって楽しんでいるという点で、
原付２種海苔に共通するものがありそうな希ガス>ブエル海苔
オウ、シット！せっかくＹＯＹＯのエキパイ付けたのに帰り道いきなり雨に降られたよ！
んで、インプレ。
音がなんだか寂しくなりますた(´･ω･`)
トルクやら馬力やらは体感できん。多分変わってない。
等長管だから排気効率よくなったりしてるかもしれんけど分からん。
淡いゴールドでピカピカ。リッチな気分になれたよ。
見た目はいかつい。黒モデルに最適っぽい。
まあ普通レオのチタン選ぶんだろうけど、
車体黒で黒×金にコーディネートしたかったからこっち選びました。
さて、サイレンサは何付けようかな…
ところで、お店に百合静入荷してた。
本当に車体同じかと思うほどデカい。
ハンドルが大分安っぽい感じ。ブレース溶接だし
んで、インプレ。
音がなんだか寂しくなりますた(´･ω･`)
トルクやら馬力やらは体感できん。多分変わってない。
等長管だから排気効率よくなったりしてるかもしれんけど分からん。
淡いゴールドでピカピカ。リッチな気分になれたよ。
見た目はいかつい。黒モデルに最適っぽい。
まあ普通レオのチタン選ぶんだろうけど、
車体黒で黒×金にコーディネートしたかったからこっち選びました。
さて、サイレンサは何付けようかな…
ところで、お店に百合静入荷してた。
本当に車体同じかと思うほどデカい。
ハンドルが大分安っぽい感じ。ブレース溶接だし
461 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:59:11 ID:6TgoLuLm
漏れも、出させてもらうよ。
>>459
／⌒ヽ⌒ヽ
Ｙ
八 ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ __／/. ヽ,, ,） ／
丶1 八. !/ ＜>>459ワシも注ぎ込んでやろう
ζ, 八. j ＼
| ! i ､ |
| i し " i '|
|ﾉ ( i i|
( '~ヽ ! ∥
│ i ∥
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／ │ │ ＼
, ﾉ ＼ / ｜
｜ ヽ ／ ｜
／ Ｙ ＼ ／ Y ＼
／ ｜ ｜ ＼､
ﾉ / ＼ ヽ
,! ｜ ＼ !､
│ ／ ｜ `!､
／"γ＼ ＿/ ξ⌒―‐'￣＼､ ,／￣＼ ＼＿＿ ､ ,ﾉ⌒⌒＼
μｕｕＵLヽ＿＿――――──￣￣￣｀――´＼､ﾉ "＼＿―'ヽιﾉ Ｕｕｕヽ
/ ＼ ,＿＿Ξβ ＼
! ＿＿,―'~―￣ ｜
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八 ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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丶1 八. !/ ＜>>459ワシも注ぎ込んでやろう
ζ, 八. j ＼
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μｕｕＵLヽ＿＿――――──￣￣￣｀――´＼､ﾉ "＼＿―'ヽιﾉ Ｕｕｕヽ
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463 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:37:53 ID:bDwjf7rB
車検証を見ていたのですが
車両重量が210キロになっていました。
車検に乗るのは装備重量なの？
車両重量が210キロになっていました。
車検に乗るのは装備重量なの？
じゃない？
後はそれ＋「乗る人間」という装備重(ry
後はそれ＋「乗る人間」という装備重(ry
465 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 07:59:53 ID:4IO/3mRS
なんか、１０キロの物を装備してる？
今車検証手元にないからうろ覚えだけど装備重量でしょ
ガソリンとオイルじゃね？
車の改造雑誌では記載変更とかに持っていく時に
ガソリンやオイル類は動くぎりぎりにして1t切るようにして登録したという
記事を見た覚えがあるし。
ガソリンとオイルじゃね？
車の改造雑誌では記載変更とかに持っていく時に
ガソリンやオイル類は動くぎりぎりにして1t切るようにして登録したという
記事を見た覚えがあるし。
ガソリン、オイル、フルード、液体ガスケットとかの油脂類+αを
たっぷりまんべんなく注ぎ込んでも超えませんよっていう余裕ある数値と妄想
装備重量でも国産ネイキッドの乾燥重量よりも軽いのか
たっぷりまんべんなく注ぎ込んでも超えませんよっていう余裕ある数値と妄想
装備重量でも国産ネイキッドの乾燥重量よりも軽いのか
>>463
車種は何？気になって自分の見たら２２０ｋｇ（キャブのＳ３）
車種は何？気になって自分の見たら２２０ｋｇ（キャブのＳ３）
469 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:44:40 ID:4IO/3mRS
ところで、ビューエルで連続何時間位走ったことある？
ガス切れするまで、３５０ｋ
471 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 21:07:27 ID:4IO/3mRS
何時間位？
手のひらとか痺れません？
手のひらとか痺れません？
＞４６９
９Sのときは６時間くらいでしたけど、
１２SSでは１２時間走ったことありますよ。
（途中で給油ストップあり）
足の窮屈さが改善されたけどそれでも少し違和感あったので、
９Sのときのように右足が痛くなるかについて人体実験してみたんです。
結果は感動的。９SはMリンクにかえても３時間ほどで
右足痛くなりましたが、１２Ssでは違和感こそあれ
１２時間走り続けても足痛はひき起こされませんでした。
ま、私が間抜けなので、いまは昔の想い出になってしまいましたが。
９Sのときは６時間くらいでしたけど、
１２SSでは１２時間走ったことありますよ。
（途中で給油ストップあり）
足の窮屈さが改善されたけどそれでも少し違和感あったので、
９Sのときのように右足が痛くなるかについて人体実験してみたんです。
結果は感動的。９SはMリンクにかえても３時間ほどで
右足痛くなりましたが、１２Ssでは違和感こそあれ
１２時間走り続けても足痛はひき起こされませんでした。
ま、私が間抜けなので、いまは昔の想い出になってしまいましたが。
1泊2日で1000km走った。（12R
俺は体中痛くなるよ、もう修行レベル。
渋滞の時の左手が凄い、最初はイテテ位から始まって最後は痛覚が無くなる。（握力45kg>65kgにあっぷ
あと夏場は右足裏が紫色になるよ。
俺は体中痛くなるよ、もう修行レベル。
渋滞の時の左手が凄い、最初はイテテ位から始まって最後は痛覚が無くなる。（握力45kg>65kgにあっぷ
あと夏場は右足裏が紫色になるよ。
>>469
1日で1000ｷﾛ越え走ったときは朝3時にでて帰ったのが11時だから18時間くらい。
飯やらで休憩取ったから連続とはいえないかな。
アクセル操作のせいか右上腕が痛くなる。高速はオートクルージング機能がほしい。
1日で1000ｷﾛ越え走ったときは朝3時にでて帰ったのが11時だから18時間くらい。
飯やらで休憩取ったから連続とはいえないかな。
アクセル操作のせいか右上腕が痛くなる。高速はオートクルージング機能がほしい。
475 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 21:54:22 ID:4IO/3mRS
みなさん、すごいですね！僕は、ゴールデンウィークに渋滞につかまり左手が今だに痛いです。 まだ、３時間位が限界です。
>>471
北海道で４、５時間で走りきったから
参考にはなりにくいかも。
エヴォで２０時間耐久下道ツーリングも
やった事あるけどシートが広ければ
なんとかなるよ。
左手はツルし降りた時も体がずっとブルブルした感じになるけど。
北海道で４、５時間で走りきったから
参考にはなりにくいかも。
エヴォで２０時間耐久下道ツーリングも
やった事あるけどシートが広ければ
なんとかなるよ。
左手はツルし降りた時も体がずっとブルブルした感じになるけど。
手が痛くなったりつったりする人はライディング講習会へＧo！
VPクラッチとMRCクラッチの併用をお勧めする
クラッチが重いのよりも、無駄に力が入ってるんだよ。
クラッチで手が痛くなるのって、
・純粋にクラッチ自体が固い
・ワイヤーの動きが渋過ぎ（ワイヤー式のみ）
・手の大きさに対してグリップが太すぎorクラッチレバーの位置調整が不適切の為、
クラッチのストロークが過大になっている＝無駄に力を入れなきゃならない。
上記の何れかが原因のような希ガス。
ブエルのグリップ＆レバー位置はどう見てもアメリカ人サイズのように思えるから、
これをCB400SFとかと同じ位の日本人向けサイズに変更出来れば、
少しはマシになるような気がするけど…。
・純粋にクラッチ自体が固い
・ワイヤーの動きが渋過ぎ（ワイヤー式のみ）
・手の大きさに対してグリップが太すぎorクラッチレバーの位置調整が不適切の為、
クラッチのストロークが過大になっている＝無駄に力を入れなきゃならない。
上記の何れかが原因のような希ガス。
ブエルのグリップ＆レバー位置はどう見てもアメリカ人サイズのように思えるから、
これをCB400SFとかと同じ位の日本人向けサイズに変更出来れば、
少しはマシになるような気がするけど…。
失礼しました。
そーか、クラッチ重いから手が痛くなるのね。
おれは３本掛けにして解決だけど、
重い重いっていってる人って２本でがんばってるの？
そーか、クラッチ重いから手が痛くなるのね。
おれは３本掛けにして解決だけど、
重い重いっていってる人って２本でがんばってるの？
さすがにノーマルクラッチで２本がけの人は居ないんじゃ･･･
484 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:43:14 ID:xOhFWGdU
よくわかんないんだけどクラッチに掛ける指の本数って少ないほうがエライの？
そーだよ、だから腕組んで運転できる鉄男が１番偉い！
私は06なんですけど、かなり軽くなってます
更に2本がけ+引き切らないを覚えてから随分と楽になりました
でも3本がけの方が楽そうですねぇ
今度試してみよう、、、今週末はﾀﾞﾒﾎﾟですが
更に2本がけ+引き切らないを覚えてから随分と楽になりました
でも3本がけの方が楽そうですねぇ
今度試してみよう、、、今週末はﾀﾞﾒﾎﾟですが
クラッチって遠くで切れた方が操作しやすいように思う。
なので当然引ききらない。引ききる必要ない。
指を丸めつつレバーを少し引き込むだけ。
レバーを握ったり引き寄せたりするんじゃなくて
指を丸めつつアクセル閉じるときのように手首を返せば
握力かけずにレバーを引ける。
３本掛けでこれやれば手なんかまったく疲れない。
人差し指と中指の２本の方がコントロールしやすいけど
小指薬指中指の３本の方がてこの原理も働きやすいし楽。
なので当然引ききらない。引ききる必要ない。
指を丸めつつレバーを少し引き込むだけ。
レバーを握ったり引き寄せたりするんじゃなくて
指を丸めつつアクセル閉じるときのように手首を返せば
握力かけずにレバーを引ける。
３本掛けでこれやれば手なんかまったく疲れない。
人差し指と中指の２本の方がコントロールしやすいけど
小指薬指中指の３本の方がてこの原理も働きやすいし楽。
レバーをアントライオンにして
スポーツトランスフルードをワイヤーに浸したら
かなり改善しますた。
スポーツトランスフルードをワイヤーに浸したら
かなり改善しますた。
なお、私が３本掛けするのはNから一速に入れる発進時だけです。
走行中のギアチェンジは２本掛けで本のちょっぴり引き込めば
十分ですから。
んなこと分かってるよーーーーって人多いだろうけど、
どうも初心者率高そうなのでお節介かっきこみになって
しまいました。お目汚し勘弁してください。
走行中のギアチェンジは２本掛けで本のちょっぴり引き込めば
十分ですから。
んなこと分かってるよーーーーって人多いだろうけど、
どうも初心者率高そうなのでお節介かっきこみになって
しまいました。お目汚し勘弁してください。
490 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 01:20:34 ID:Mr+/ZTaW
かなり参考になりますた！ありがとうございます
MRCｸﾗｯﾁに変えたらかなり楽になった｡
発進時は2本で走行時は1本でｲｹﾙ
発進時は2本で走行時は1本でｲｹﾙ
クラッチの使い方にもよるんじゃないかな？
手を「握る」というよりも指で「引く」感じ。
手を「握る」というよりも指で「引く」感じ。
493 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 12:16:11 ID:Mr+/ZTaW
乗って一年だけど、今だに４本キッチリ握っとる。
俺も
4本が一番自分になじんでるし安心
4本が一番自分になじんでるし安心
なんでみんな５本がけしないの
小指短いの？
小指短いの？
5本掛けは真冬に長時間走って手の感覚が無くなった時に使った事があるくらいだな
クラッチレバーに５本掛けるのか？指を？？
フツー何本ってのはレバーに掛ける指だろう（w
フツー何本ってのはレバーに掛ける指だろう（w
指6本あるの二人もいるんだ凄いねΨ（・O・）Ψ
ありゃ誤解されちゃったみたいだな
俺が5本使ったのは手が冷えすぎて握力が0になっちゃったから肩から動かしてクラッチ握ってた時の事を言ったんだけど伝わらなかったみたいだ
俺が5本使ったのは手が冷えすぎて握力が0になっちゃったから肩から動かしてクラッチ握ってた時の事を言ったんだけど伝わらなかったみたいだ
それこそ４本がけじゃね？
親指はハンドルに力かけてるんだから
5本っちゃ5本だな
5本っちゃ5本だな
502 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:17:43 ID:EEXUlWHL
Ｓ1糊だけど、この度遂に1600ｃｃにボアアップした！！
夢を見たorz
夢を見たorz
>502
ﾌﾞﾗｽﾄのｴﾝｼﾞﾝを並べて搭載すれば(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
ﾌﾞﾗｽﾄのｴﾝｼﾞﾝを並べて搭載すれば(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
504 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:56:00 ID:buOd1TnI
そんな事言い出したらみんな五・・・
505 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 00:31:32 ID:4I2DdHtQ
ブラストに乗ってる人いる？
506 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 00:32:58 ID:R5s8N6rq
>>502
多分それはMT-01ですよ
多分それはMT-01ですよ
ブラストってＮＡＮＡみたいな名前だね
クラッチはしんどいから４本がけ。
ブレーキはよく２本が優れてるとか聞くけど、別に４本でもいいし。
ロッシは４本と２本使い分け。
ブレーキはよく２本が優れてるとか聞くけど、別に４本でもいいし。
ロッシは４本と２本使い分け。
レース中で握力無くなってきたら普通に2→4に変えますよ｡
確実なｸﾗｯﾁﾜｰｸをしたいのであれば人それぞれでおk
他人がとやかく言う問題ではない
確実なｸﾗｯﾁﾜｰｸをしたいのであれば人それぞれでおk
他人がとやかく言う問題ではない
自分も常に4本掛けてるけど、両手とも小指が微妙に届かなくて
「添えてる」だけになってるから事実上3本がけ。
ま、タイムを一分一秒縮めるとかじゃないから何本でもいいやって感じ。
「添えてる」だけになってるから事実上3本がけ。
ま、タイムを一分一秒縮めるとかじゃないから何本でもいいやって感じ。
でも５本がけはねぇ～よな～～
また週末雨かよ
>468
漏れは240kgになってるよ、車両総重量は350kg（‘98のＳ３）
パニアの分か？
漏れは240kgになってるよ、車両総重量は350kg（‘98のＳ３）
パニアの分か？
何で自称上級者は２本掛けとかにやたらこだわってるの？
手が小さい女性とか線の細い体系の人にも自分の基準で語ってるし。
手が小さい女性とか線の細い体系の人にも自分の基準で語ってるし。
515 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 12:54:17 ID:bcjId/lr
>513
パニア、何キロあるんだよっ！って
感じだな...
てか、350kgて...
ﾊｰﾚｰじゃあるまいし。
パニア、何キロあるんだよっ！って
感じだな...
てか、350kgて...
ﾊｰﾚｰじゃあるまいし。
フロントカウルとステーだけでも10キロ以上あるでしょ
あれはもったいなかった
あれはもったいなかった
517 ：サイクロン：2006/05/13(土) 15:09:00 ID:qwZ2XpgO
先日はどうも、無事プーリー代えました。
ついでにバキュームメータ付けて針の振れのデカさに笑ってます（針が見えなくなる
指5本がけですが
握力尽きたときに指を全部レバーに掛けて腕で引っ張ったことあります
多分これが五本「掛け」？
ちなみに自分の最大稼働時間は２０時間で、距離は580km
（二度としたくない）
ちなみに2001 Ｍ２サイクロンは車両210kg 総320kgと書いてあります
ついでにバキュームメータ付けて針の振れのデカさに笑ってます（針が見えなくなる
指5本がけですが
握力尽きたときに指を全部レバーに掛けて腕で引っ張ったことあります
多分これが五本「掛け」？
ちなみに自分の最大稼働時間は２０時間で、距離は580km
（二度としたくない）
ちなみに2001 Ｍ２サイクロンは車両210kg 総320kgと書いてあります
>>てか、350kgて...
君、バイク持ってる？
搭乗者一人あたり５５Ｋg計算なんだよ。２人乗車で１１０Ｋg
それを車両重量にプラスした重量＝総重量。
理解したかい？
君、バイク持ってる？
搭乗者一人あたり５５Ｋg計算なんだよ。２人乗車で１１０Ｋg
それを車両重量にプラスした重量＝総重量。
理解したかい？
カタログｷﾀｰ
521 ：サイクロン：2006/05/13(土) 16:28:33 ID:NRYQUKep
>>520
カウンターウェイト（体重）のおかげかも
クラッチ切る度車体は傾きそれを抑えるために全身に力を入れてたり
確かにヘロヘロ運転でした。
力は入りにくいんですけど、クラッチはかろうじて切れました。
まぁ正確には腰を回して肩で腕を引く感じなんですが
今は無駄についた握力が持続するのでヌッ転ぶ心配は減りました
カウンターウェイト（体重）のおかげかも
クラッチ切る度車体は傾きそれを抑えるために全身に力を入れてたり
確かにヘロヘロ運転でした。
力は入りにくいんですけど、クラッチはかろうじて切れました。
まぁ正確には腰を回して肩で腕を引く感じなんですが
今は無駄についた握力が持続するのでヌッ転ぶ心配は減りました
>>522
漏れは徹夜明けで、10時間ぐらい走り、あまりの眠さに
もうだめだ、と思い、すし屋の駐車場にバイクを止めて、バイクの横で寝てたら、
すし屋に保護され、座敷で寝かせてもらったことがある
若かりしころのことだが
漏れは徹夜明けで、10時間ぐらい走り、あまりの眠さに
もうだめだ、と思い、すし屋の駐車場にバイクを止めて、バイクの横で寝てたら、
すし屋に保護され、座敷で寝かせてもらったことがある
若かりしころのことだが
524 ：サイクロン：2006/05/13(土) 22:33:55 ID:ulo02rEK
若いときって特攻しがちですよね
寿司屋にしちゃいい営業妨害だわなｗ
５２３はその寿司屋で住み込み修行し、
後の寿司界に一大センセーションを
巻き起こすことになる。
あと２年後のはなしである。
後の寿司界に一大センセーションを
巻き起こすことになる。
あと２年後のはなしである。
529 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 14:09:01 ID:wKERY5XB
>>528
まだ遅くないからビューエルでもう一回寿司屋まで行って
寝てこい
俺は528氏の無限大の可能性を期待してるぞ
まあ実は後ろで機械がシャリ握ってたら笑うけどな
それより起きたときバイクがパクられｔ(ry ｗ
>>529
気にすんな
因みにXBってどれくらいが普通なの？
俺のは車両200kgなんだが…
まだ遅くないからビューエルでもう一回寿司屋まで行って
寝てこい
俺は528氏の無限大の可能性を期待してるぞ
まあ実は後ろで機械がシャリ握ってたら笑うけどな
それより起きたときバイクがパクられｔ(ry ｗ
>>529
気にすんな
因みにXBってどれくらいが普通なの？
俺のは車両200kgなんだが…
シャリを海苔で包んで「カーボンマフラー巻き」
532 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 15:05:23 ID:q3t5+eiv
単なる具なし海苔巻きじゃん！！！！
533 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 16:32:15 ID:lfMlHee8
なんだオマエラ
変なバイク乗ってるくせに、なんだこの協調性ありまくりな仲良し具合はｗ
変なバイク乗ってるくせに、なんだこの協調性ありまくりな仲良し具合はｗ
アメリカインディアンみたいなものか。
535 ：初めての2気筒：2006/05/14(日) 16:40:00 ID:cgrqy22t
イソツグからBUELLを買った私の登場です。
エンジンの調子はまったく問題なさそうだけど
念のためディーラーで点検をお願いしたら断られた。
肩身の狭いバイク海苔になりそうな予感。
シートのはずし方すらわからん状態、
オイル交換とかはしてくれるらしいので
普通に乗るのは大丈夫かな。
ちなみに自分のXB9Rの車検所記載の車重は
215Kでした。
BUELLのりらしからぬ発言ですけど
振動を低減するキットなんてないですよね。
何はともあれとってもいいバイクですね。
今日晴れてよかった。
エンジンの調子はまったく問題なさそうだけど
念のためディーラーで点検をお願いしたら断られた。
肩身の狭いバイク海苔になりそうな予感。
シートのはずし方すらわからん状態、
オイル交換とかはしてくれるらしいので
普通に乗るのは大丈夫かな。
ちなみに自分のXB9Rの車検所記載の車重は
215Kでした。
BUELLのりらしからぬ発言ですけど
振動を低減するキットなんてないですよね。
何はともあれとってもいいバイクですね。
今日晴れてよかった。
エンジンいおんあり絶好調？ｗ
ディーラーってビューエル扱ってるとこでないとまず見てもらえないと
思うけど（ハーレーのディーラーでも）
そのへん大丈夫？
ディーラーってビューエル扱ってるとこでないとまず見てもらえないと
思うけど（ハーレーのディーラーでも）
そのへん大丈夫？
おれの乗ってたSs、ちゃんとしたDに引き取ってもらったけど
もいずれいそつぐを経由して誰かの手に渡るんだろうな。
イオンなく絶好調！
もいずれいそつぐを経由して誰かの手に渡るんだろうな。
イオンなく絶好調！
ビューエルってまったり乗るのにも適してる？
そんでもってぶっ飛ばせるときはぶっ飛ぶ？
ぶち回すのはもういいや・・・パワーバンド維持がしんどい。
メンテはかなりマメにするべきバイク？
2stレプの維持に疲れた・・・
そんでもってぶっ飛ばせるときはぶっ飛ぶ？
ぶち回すのはもういいや・・・パワーバンド維持がしんどい。
メンテはかなりマメにするべきバイク？
2stレプの維持に疲れた・・・
2stより楽だわな
刺激の強さはどうだろ？
種類が違うからねー
やっぱ試乗汁ってことだね
刺激の強さはどうだろ？
種類が違うからねー
やっぱ試乗汁ってことだね
たまに2stレプから乗り換えたいみたいな書き込みあるけど、なんでBuellなん？
普通に600SS辺りに行きそうなもんだが。
普通に600SS辺りに行きそうなもんだが。
541 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 20:23:00 ID:cgrqy22t
>>536
もっていったのはBUELLの正規ディーラーでしたよ。
物はイオンなく絶好調で売り出されていました。
実物が来て、キーをONにしたら、キュィィーーンと
音が鳴って早速イオンかと思ったら、そんな演出でした。
エンジンをかけたらガサツなエンジン音にブウブル震える車体、
ハイスロを入れているのではないかと思わせるくらい
レスポンスがシビアな低速、かといってギアをあげればノッキング、
渋滞にはまったあとにエンジンを止めると
ファンがファィィーンと泣き出す始末、
やばいのを買ってしまったと思っていたが、
ディーラー(BUELL正規)で対応してくれた人によると
これがどうやらノーマルらしい。
安心したような残念なような。
今後のTODO
・クラッチが重いのでMRCクラッチというのを至急検討に追加。
・噂のとおりフレームがめちゃくちゃ暑くなったので、
フレームカバーの購入を検討
・足つきに関して、後もう少しで座ったまま前後に漕げるので
何とかシートのアンコ抜き、サイドカットを行いたい。
・あまりの暑さにアイドリングストップを多用しそうなので、
バッテリー補助(コンデンサー系のチューニング)も検討。
・エンジンを滑らかにすべく、添加剤も検討。
以前に乗っていたバイクは完全ハイオク指定だったが
エンジンが滑らかだったのでずっとレギュラーを入れていた。
しかし、このバイクはレギュラーは実用的に難しそう。
夏に入る前までにこのバイクに慣れなくては。
もっていったのはBUELLの正規ディーラーでしたよ。
物はイオンなく絶好調で売り出されていました。
実物が来て、キーをONにしたら、キュィィーーンと
音が鳴って早速イオンかと思ったら、そんな演出でした。
エンジンをかけたらガサツなエンジン音にブウブル震える車体、
ハイスロを入れているのではないかと思わせるくらい
レスポンスがシビアな低速、かといってギアをあげればノッキング、
渋滞にはまったあとにエンジンを止めると
ファンがファィィーンと泣き出す始末、
やばいのを買ってしまったと思っていたが、
ディーラー(BUELL正規)で対応してくれた人によると
これがどうやらノーマルらしい。
安心したような残念なような。
今後のTODO
・クラッチが重いのでMRCクラッチというのを至急検討に追加。
・噂のとおりフレームがめちゃくちゃ暑くなったので、
フレームカバーの購入を検討
・足つきに関して、後もう少しで座ったまま前後に漕げるので
何とかシートのアンコ抜き、サイドカットを行いたい。
・あまりの暑さにアイドリングストップを多用しそうなので、
バッテリー補助(コンデンサー系のチューニング)も検討。
・エンジンを滑らかにすべく、添加剤も検討。
以前に乗っていたバイクは完全ハイオク指定だったが
エンジンが滑らかだったのでずっとレギュラーを入れていた。
しかし、このバイクはレギュラーは実用的に難しそう。
夏に入る前までにこのバイクに慣れなくては。
外見見てあまりの独創性にビビっときた大型初心者です
しかし各モデルの区別がつきません
各モデルのカウル以外の味付け等の違いを教えて下さい
ユリシーズは流石に見るからに違うので分かりますが…
しかし各モデルの区別がつきません
各モデルのカウル以外の味付け等の違いを教えて下さい
ユリシーズは流石に見るからに違うので分かりますが…
俺が今考えてる候補は
buellかMVかBenelliかトライアンフ。
どれも高いが、保守性を考えるとトラかビュエだよな。
でもMVとBeneもいいよな。
一番取り扱い少ないのはBenelliかな。
buellかMVかBenelliかトライアンフ。
どれも高いが、保守性を考えるとトラかビュエだよな。
でもMVとBeneもいいよな。
一番取り扱い少ないのはBenelliかな。
一言で言うと、マルチのエンジンってしゅいいいいいいいいんって音と振動だけど
ツイン以下はぐばぶべべべべべべ、とか、ぱぱぱぱぱぱいーーーーんって
そういうのがイイんすよ。
ツイン以下はぐばぶべべべべべべ、とか、ぱぱぱぱぱぱいーーーーんって
そういうのがイイんすよ。
546 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 20:58:50 ID:9nNS1o8c
最近XB12Rが納車されました。
フレームがそこそこ熱くなるのは全然我慢できる範囲なのですが、足を下ろした時にちょうど当たる位置のテールカウルが異常なほど熱くなります。
停車時に右足をおろしていられないほどなのですが、これって普通ですか？
今はカウル内側の断熱シートを貼って様子をみようかと思っているところです。
フレームがそこそこ熱くなるのは全然我慢できる範囲なのですが、足を下ろした時にちょうど当たる位置のテールカウルが異常なほど熱くなります。
停車時に右足をおろしていられないほどなのですが、これって普通ですか？
今はカウル内側の断熱シートを貼って様子をみようかと思っているところです。
547 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:14:32 ID:cgrqy22t
>>546
自分も特に熱く感じたのは右足を下ろしたときでした。
XB系に乗っている人で熱さがゆえに革パンを検討する人も
いるみたいだから、意外と普通のことかもしれないですね。
ちなみに自分のは年式が古いため、
左足を下ろしたときには排気がぼんぼんあたっていました。
なんとも面白いバイクです。
自分も特に熱く感じたのは右足を下ろしたときでした。
XB系に乗っている人で熱さがゆえに革パンを検討する人も
いるみたいだから、意外と普通のことかもしれないですね。
ちなみに自分のは年式が古いため、
左足を下ろしたときには排気がぼんぼんあたっていました。
なんとも面白いバイクです。
普通。みな低温火傷を経験して大人になる。
HDのショップはそこいら中にあるのに、
ブエルの代理店が少ないのが(´･ω･`)
試乗するのに県の反対側まで逝かなきゃいけないとわ…。
それでも今度頑張って乗りに逝こうと思うけどね。
ブエルの代理店が少ないのが(´･ω･`)
試乗するのに県の反対側まで逝かなきゃいけないとわ…。
それでも今度頑張って乗りに逝こうと思うけどね。
551 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 23:25:36 ID:l5zLjnju
ストライクウエポンのノズルとバッフル付けた時の陰プレ。
音は、かなり静になります。
驚くほど！純正位に。
んで、馬力やら何やらは、やっぱ爆音時と比べて
爆音の相乗効果？
があるか知らないですけど爆音時よりは、下がった感じがします。
でも、純正位。
しかし私バイク歴一年ちょいの青二才ですからあてになりません・・・
音は、かなり静になります。
驚くほど！純正位に。
んで、馬力やら何やらは、やっぱ爆音時と比べて
爆音の相乗効果？
があるか知らないですけど爆音時よりは、下がった感じがします。
でも、純正位。
しかし私バイク歴一年ちょいの青二才ですからあてになりません・・・
初バイクでBuellってどれくらい居るの？
初バイクが大型ってのが少ない希ガス
その上BUえLLじゃなおさら
その上BUえLLじゃなおさら
そうなんだ。
俺、初ﾊﾞｲｸがS3だよ。
俺、初ﾊﾞｲｸがS3だよ。
ストライクウエポン買った人に質問！
バッフルとエンドパイプは簡単に脱着できます？
年式ごとにリベット留めだったりネジ留めで違うとか？
バッフルとエンドパイプは簡単に脱着できます？
年式ごとにリベット留めだったりネジ留めで違うとか？
557 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 05:03:58 ID:gQdt0N4H
かなり簡単に、脱着できます！初めパイプ等取るときは
ねじの一部が、軽ーく溶接してあって、それを六角レンチで外していきます。
５分もありゃ、脱着できますお！
ねじの一部が、軽ーく溶接してあって、それを六角レンチで外していきます。
５分もありゃ、脱着できますお！
558 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 10:22:40 ID:gQdt0N4H
そう言えば、漏れもビューエルの前は鱸アドレス50ｗ
559 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 10:39:10 ID:22Ipnrkm
ちょっと話が長くなるが聞いてほしい。
2002年にX1Wをディーラーで新車で買ったんだが、何度修理にいれても治らない謎の1000回転アップと
冬でもファン回りっぱなしという症状があって、約1年で入退院の合間3000Km走ってガレージの肥やしになりました。
そして今年1年をかけて復活させようと思い、キャブ化を念頭に置いたカスタムを考えていたんだが
キットパーツ出していたメーカーもラインナップ外れてたり、出入りしてる国産カスタムショップで「やってみないと解らないがECUがどこまで関係してるか解らないのでハーネスやIGモジュール交換がいるかもしれない」と言われ頓挫してます。
詳しい方のアドバイスを切にお願いしたい。
2002年にX1Wをディーラーで新車で買ったんだが、何度修理にいれても治らない謎の1000回転アップと
冬でもファン回りっぱなしという症状があって、約1年で入退院の合間3000Km走ってガレージの肥やしになりました。
そして今年1年をかけて復活させようと思い、キャブ化を念頭に置いたカスタムを考えていたんだが
キットパーツ出していたメーカーもラインナップ外れてたり、出入りしてる国産カスタムショップで「やってみないと解らないがECUがどこまで関係してるか解らないのでハーネスやIGモジュール交換がいるかもしれない」と言われ頓挫してます。
詳しい方のアドバイスを切にお願いしたい。
エボ系のキャブ化は比較的ポピュラーな改造だしそんなに大変だって話も聞かないから
難しくは無いんじゃないかな。ブエル系で有名どころのショップに電話で聞いてみれば？
そこのショップでやりたい、くらいな事言って何が必要でどれ位の費用なのかザックリ。
難しくは無いんじゃないかな。ブエル系で有名どころのショップに電話で聞いてみれば？
そこのショップでやりたい、くらいな事言って何が必要でどれ位の費用なのかザックリ。
>559
住んでる所から横浜近い？
住んでる所から横浜近い？
563 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 11:34:14 ID:22Ipnrkm
色々とレスありがとうごさいます。メーリングリストですか、なるほど。
自分は兵庫なんでハイサイドさんに聞いてみたほうがイイかな～。
自分は兵庫なんでハイサイドさんに聞いてみたほうがイイかな～。
ＭＬの過去ログ見ると、まさにキャブだけ付け替えただけでも絶好調って人も居たよ。
物理的に交換や用意が必要な物（キャブ化に伴う燃料のライン、配管やワイヤー等）以外
ハーネスやモジュールは意外と問題無いのかも。
さすがブエル、このやっつけ具合が素敵だ。
物理的に交換や用意が必要な物（キャブ化に伴う燃料のライン、配管やワイヤー等）以外
ハーネスやモジュールは意外と問題無いのかも。
さすがブエル、このやっつけ具合が素敵だ。
565 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 12:39:58 ID:vExET+vV
>>564
インジェクションへの信号線は抵抗とかで処理してないと
いずれどこかがパンクしそうなきがするが。
運がよければ持つだろうし、運が悪ければＥＣＵごとあぼんだろうし。
Buellって結構運次第だからね
インジェクションへの信号線は抵抗とかで処理してないと
いずれどこかがパンクしそうなきがするが。
運がよければ持つだろうし、運が悪ければＥＣＵごとあぼんだろうし。
Buellって結構運次第だからね
566 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 13:19:02 ID:22Ipnrkm
なるほどなるほど。重ね重ねレスありがとうごさいます。
ECUの信号ですかぁ～。レースキットのECUがあるので、パンクしても一回分の保険あるからチャレンジしてみようかな。
ECUの信号ですかぁ～。レースキットのECUがあるので、パンクしても一回分の保険あるからチャレンジしてみようかな。
>>559
でも、キャブ化しても、もともとの問題が残るっちゅう、可能性もあるわな
原因がわかってないんだから。
キャブ化も含めて、もともとの現象について、MLなりで、質問してみるといいような
そもそも、1000回転あがるっていうのが、よくわからないんだが
どういうときになるの？
でも、キャブ化しても、もともとの問題が残るっちゅう、可能性もあるわな
原因がわかってないんだから。
キャブ化も含めて、もともとの現象について、MLなりで、質問してみるといいような
そもそも、1000回転あがるっていうのが、よくわからないんだが
どういうときになるの？
568 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 14:01:36 ID:22Ipnrkm
普通に30分も走ればアイドリングが2000回転ぐらいになってしまうんですよね。
一番振動がひどい帯だから歩行者も不安そうな顔して見てきますよ。
一番振動がひどい帯だから歩行者も不安そうな顔して見てきますよ。
569 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 14:15:18 ID:gQdt0N4H
それ、僕もなります！信号待ちで停まってる時とかに。
で、Ｄに12ヵ月点検に出したら治りました。
で、Ｄに12ヵ月点検に出したら治りました。
570 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 14:30:35 ID:22Ipnrkm
治ったんですか～うらやましい。
ちらっとディーラーにとも思いましたが、３度だしてECUやワイヤー類や各センサーとか見てもらったんだけど治らなかったんですよね。
ながながとつまらない話してごめんね。
はやくみんなにバカ話したい兵庫のX1Wのり？でした。
ちらっとディーラーにとも思いましたが、３度だしてECUやワイヤー類や各センサーとか見てもらったんだけど治らなかったんですよね。
ながながとつまらない話してごめんね。
はやくみんなにバカ話したい兵庫のX1Wのり？でした。
思い出したが、ラッシュアジャスターが不調になって
バルブが全部開かなくなった時にアイドリングが落ちなくなったな
ファンの回りっぱなしって
ヘッドに付いているサーモスタットが壊れただけ違う？
バルブが全部開かなくなった時にアイドリングが落ちなくなったな
ファンの回りっぱなしって
ヘッドに付いているサーモスタットが壊れただけ違う？
俺のX1W、始動時はチョークが欲しくなるほど回転低く設定しているが、
温まると丁度良くなる。
あと、アイドルスクリューをいつもいじれるように引っ張り出してあるよ。
ってかさ、このインジェクション、アイドルアップ機構がプログラミングされていないんじゃないか？つまり仕様ではないか？という事。
もし、始動時の回転でアイドルスクリューを合わせれば、温まったらアイドリングが２０００回転とかにはなる罠。
温まると丁度良くなる。
あと、アイドルスクリューをいつもいじれるように引っ張り出してあるよ。
ってかさ、このインジェクション、アイドルアップ機構がプログラミングされていないんじゃないか？つまり仕様ではないか？という事。
もし、始動時の回転でアイドルスクリューを合わせれば、温まったらアイドリングが２０００回転とかにはなる罠。
アイドルアップはしないね。
それでも俺のX1は目測７～８００が温まったら1500行かない位だけど
それでも俺のX1は目測７～８００が温まったら1500行かない位だけど
575 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 18:39:40 ID:22Ipnrkm
色々とためになります。
ご推薦どおりメーリングリストに入ってみました。え～っとBMJですね。
Data Archiveに入り、ML Log Archiveに入ろうとしたら、謎の接続ウィンドウが開いてパスワードがあいませんねぇ。
PCが苦手で困っちゃいます。
ご推薦どおりメーリングリストに入ってみました。え～っとBMJですね。
Data Archiveに入り、ML Log Archiveに入ろうとしたら、謎の接続ウィンドウが開いてパスワードがあいませんねぇ。
PCが苦手で困っちゃいます。
つかどんだけ馬鹿コンピュータ使ってるんだよ。
アイドルアップはしねえ、山に行くと調子悪くなるって
キャブと同じじゃんか。
そもそもリヤブレーキ利かない仕様って何だよ。
欠陥の間違いじゃね。
エリックよ。鼓動と振動は全く別物だ。
まあそこがいいところなんﾆｬﾆｬ
アイドルアップはしねえ、山に行くと調子悪くなるって
キャブと同じじゃんか。
そもそもリヤブレーキ利かない仕様って何だよ。
欠陥の間違いじゃね。
エリックよ。鼓動と振動は全く別物だ。
まあそこがいいところなんﾆｬﾆｬ
>>575
MLのヘッダに書いてあるよ>ログイン名とPASS
MLのヘッダに書いてあるよ>ログイン名とPASS
PASSとかログイン名とかの話をこういうところでするなよ
何のための会員制MLだと思ってるんだ
何のための会員制MLだと思ってるんだ
579 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:47:09 ID:7hBU+A2Y
>>578
黙れクズが
黙れクズが
580 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:50:33 ID:FFkix3c8
誘導するような書き方をしてしまって申し訳ない。
以後BMJのほうにも行かないようにするよ。
大変申し訳なくおもってます。
以後BMJのほうにも行かないようにするよ。
大変申し訳なくおもってます。
X1祭じゃ～
>>581
誰も22Ipnrkmを責めてないから、心配しないで。
それにしても何とか:22Ipnrkmが幸せになる方法はないものか。
つか、150万だしてまともに走れないバイクって・・・・
Dがだめなら、直接HDJに相談してみるのがいいのかも知れないな
これで、さらに金とられるって、どう考えてもおかしいよ
誰も22Ipnrkmを責めてないから、心配しないで。
それにしても何とか:22Ipnrkmが幸せになる方法はないものか。
つか、150万だしてまともに走れないバイクって・・・・
Dがだめなら、直接HDJに相談してみるのがいいのかも知れないな
これで、さらに金とられるって、どう考えてもおかしいよ
MB6月号のﾗﾌﾟﾀ650の記事よんだんだけどさ。
この650CC V-Twin二気筒のエンジンってどこのエンジン??
鱸のSV650のエンジン?
この650CC V-Twin二気筒のエンジンってどこのエンジン??
鱸のSV650のエンジン?
>583
あっ！そっち？
久々にX1の話題で活気づいたから喜んだだけですよ
(´∀｀)～♪
あっ！そっち？
久々にX1の話題で活気づいたから喜んだだけですよ
(´∀｀)～♪
お気遣いありがとうごさいます。
キャブ化を思い立った理由として、もうDと関係を持ちたくなくなったので、出来るかぎり出入りしてるショップでアフターを維持しようか、ってのなんですよね。
なかなか難しいです。しばらく眠れなくなりそうですねｗ。
キャブ化を思い立った理由として、もうDと関係を持ちたくなくなったので、出来るかぎり出入りしてるショップでアフターを維持しようか、ってのなんですよね。
なかなか難しいです。しばらく眠れなくなりそうですねｗ。
Dに外れも有れば赤男爵に当たりもあるってことかね
（赤男爵がどうってこっちゃなくて単なる比較ね）
ある程度メジャーになった今ならDじゃなくても扱えそうなお店あるんじゃね？
>>578
MLに入ればその辺説明書いてあるわけでさ
会員制といってもとりあえず誰でも入れる訳でさ
そりゃID:22Ipnrkmがその説明ちゃんと読んでなかったのはアレだけど
パスの場所かいたからってわーキャー騒ぐ事でないでしょ
（赤男爵がどうってこっちゃなくて単なる比較ね）
ある程度メジャーになった今ならDじゃなくても扱えそうなお店あるんじゃね？
>>578
MLに入ればその辺説明書いてあるわけでさ
会員制といってもとりあえず誰でも入れる訳でさ
そりゃID:22Ipnrkmがその説明ちゃんと読んでなかったのはアレだけど
パスの場所かいたからってわーキャー騒ぐ事でないでしょ
大体、ずっとパス変えてないから退会した奴等も覗けるんだしな。
でも、おおっぴらに情報が少ないバイクだから、ML、2ch問わず情報はありがたい。
でも、おおっぴらに情報が少ないバイクだから、ML、2ch問わず情報はありがたい。
そそ、お互いマイナー車乗り同士、喧嘩せずまったりいきましょうや。
で、早速皆の衆に質問なんだけどワンオフでカーボンパーツ作ってくれるような所、
東京や神奈川あたりでどっか知らない？自分はエボ系ブエル乗りなんだが
コズミックで扱ってたエキパイヒートガード欲しかったんだけどもう絶版なんだよね。
で、早速皆の衆に質問なんだけどワンオフでカーボンパーツ作ってくれるような所、
東京や神奈川あたりでどっか知らない？自分はエボ系ブエル乗りなんだが
コズミックで扱ってたエキパイヒートガード欲しかったんだけどもう絶版なんだよね。
自分で作れば安くできるよ。
最初は小物からどうぞ。
結構簡単だから。
最初は小物からどうぞ。
結構簡単だから。
FRPで作って一番表面にシルバーカーボンシートとか張ればよろし
592 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:46:10 ID:td3LsX3M
自作パーツって車検通りますか？
試乗してきました。これはヤヴァイ。以下、ウザかったらスルーしてください。
車体の小ささ・12Rのポジションは好みだし（12Sはダメでした）、すり抜け・街乗りはしやすく感じました。（熱・ファン・振動はネックだけど）
熱風＆種ナシになりそうなシートの熱はなんとも・・
コーナリングではフワフワ感（特にリア）が若干の違和感でした。にゅるって曲がる感じ。ここは慣れ・調整次第かな？
気に入ったんですが、エンジンがハーレーである必要はあるんだろうか？という疑問も。
トルクの出方とかは「らしい」しゆっくりでもそこそこ楽しいとは思うんだけど。
今までハレBTに乗ってたので余計そう感じてしまったような・・
ついつい楽しくてン十㌔も試乗してしまった（Dの中の人、本当にゴメンナサイ）時点で、責任とって買うべきなんでしょか？
ていうか、このスレをずっとROMってた時点で(ry
エボ系ぶえる、スポスタ、ドカモン、国産レプ600クラスもちょっと気になるけど・・
以上、SSにも乗ったことのないヘタレの独り言でした。チラシ裏駄文本当にごめんなさい。
んで、このスレの諸先輩方に既出ばかりでゴメンナサイな質問(,,ﾟДﾟ)∩
１ メインバイクとして、あるいは唯一の所有バイクとしてはどうなんでしょう？複数台所有が基本？
２ この車体が劣化したとき、どうなんでしょ？プラパーツ多用だしボロっちくなる？長年乗れるバイク？
３ XBの故障は本当に少ないの？維持費は？日々のメンテは？（今までのBTで覚悟はできてますが）
車体の小ささ・12Rのポジションは好みだし（12Sはダメでした）、すり抜け・街乗りはしやすく感じました。（熱・ファン・振動はネックだけど）
熱風＆種ナシになりそうなシートの熱はなんとも・・
コーナリングではフワフワ感（特にリア）が若干の違和感でした。にゅるって曲がる感じ。ここは慣れ・調整次第かな？
気に入ったんですが、エンジンがハーレーである必要はあるんだろうか？という疑問も。
トルクの出方とかは「らしい」しゆっくりでもそこそこ楽しいとは思うんだけど。
今までハレBTに乗ってたので余計そう感じてしまったような・・
ついつい楽しくてン十㌔も試乗してしまった（Dの中の人、本当にゴメンナサイ）時点で、責任とって買うべきなんでしょか？
ていうか、このスレをずっとROMってた時点で(ry
エボ系ぶえる、スポスタ、ドカモン、国産レプ600クラスもちょっと気になるけど・・
以上、SSにも乗ったことのないヘタレの独り言でした。チラシ裏駄文本当にごめんなさい。
んで、このスレの諸先輩方に既出ばかりでゴメンナサイな質問(,,ﾟДﾟ)∩
１ メインバイクとして、あるいは唯一の所有バイクとしてはどうなんでしょう？複数台所有が基本？
２ この車体が劣化したとき、どうなんでしょ？プラパーツ多用だしボロっちくなる？長年乗れるバイク？
３ XBの故障は本当に少ないの？維持費は？日々のメンテは？（今までのBTで覚悟はできてますが）
ものによるんでない？
タイラップだけで留めてあるような外装パーツは通らない希ガス。
勝手な妄想だけどねw
俺もＳｓ用のヒートガード(内股対策)でも作ってみようかなぁ・・・
誰か作ってくれたら買うぞ。いや、マジで。
タイラップだけで留めてあるような外装パーツは通らない希ガス。
勝手な妄想だけどねw
俺もＳｓ用のヒートガード(内股対策)でも作ってみようかなぁ・・・
誰か作ってくれたら買うぞ。いや、マジで。
595 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:00:35 ID:td3LsX3M
では、漏れが段ボールで…
>593
１ 唯一所有の場合、使い方による。俺みたいなサンデーライダーには問題無し。
通勤・通学に使いたい場合はセカンドにスクーター推奨。
積載性に関しては工夫すれば意外とイケる。ロンツーに使う人もいるから気にスンナ！
メインバイクとしての存在感は十分過ぎると思うよ。
２ プラパーツ、再塗装すりゃ問題ナス。俺のはＳｓだからプラパーツ少ないし。
ＳＳに比べたら面積少ないから気にする事じゃないでしょ。
パーツは・・・絶版になったら入ってくるのだろうかw
３ 故障は言うほど多くない、何かあった時(事故ったりコケたり)は
修理代やパーツ代はかなり割高になる。メンテは・・・プラグ交換は諦めろ(謎
ドカと比べたら全然国産に近いからそこまで心配しなくて大丈夫。
１ 唯一所有の場合、使い方による。俺みたいなサンデーライダーには問題無し。
通勤・通学に使いたい場合はセカンドにスクーター推奨。
積載性に関しては工夫すれば意外とイケる。ロンツーに使う人もいるから気にスンナ！
メインバイクとしての存在感は十分過ぎると思うよ。
２ プラパーツ、再塗装すりゃ問題ナス。俺のはＳｓだからプラパーツ少ないし。
ＳＳに比べたら面積少ないから気にする事じゃないでしょ。
パーツは・・・絶版になったら入ってくるのだろうかw
３ 故障は言うほど多くない、何かあった時(事故ったりコケたり)は
修理代やパーツ代はかなり割高になる。メンテは・・・プラグ交換は諦めろ(謎
ドカと比べたら全然国産に近いからそこまで心配しなくて大丈夫。
>595
もってけドロボー つ⑩
もってけドロボー つ⑩
>>592,594
自作ではないけれど、ハンドルガードをタイラップ止めだけど何にも言われなかったよ
幅が一寸どうかってことで計られたけど問題なしだった。
>>593
納得するまで全部試乗しまくれば良い。
別にDに責任なんて感じる必要は無いよ。
ちなみに、後輪のニュルニュル感は構造上ある程度仕方の無い所。
フロント～フレームとエンジン～リアがゴムで繋いである構造だからね
ただコレをリジットとか硬いウレタンにしちゃうとボルトが折れたりするからやめた方が良い
自作ではないけれど、ハンドルガードをタイラップ止めだけど何にも言われなかったよ
幅が一寸どうかってことで計られたけど問題なしだった。
>>593
納得するまで全部試乗しまくれば良い。
別にDに責任なんて感じる必要は無いよ。
ちなみに、後輪のニュルニュル感は構造上ある程度仕方の無い所。
フロント～フレームとエンジン～リアがゴムで繋いである構造だからね
ただコレをリジットとか硬いウレタンにしちゃうとボルトが折れたりするからやめた方が良い
599 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:06:54 ID:td3LsX3M
じゅ、⑩円！？
皆さんレスども。
サンデーライダー予定です。こんなのに毎日乗ってたら事故るな、、ってのもありますがｗ
ニュルってのはラバーマウントの弊害、と。なるへそ。慣れればそれほど気にならないかな？とも思うんですけどね。
いやぁ～本当に楽しかったです。なぜか前から買ってあったブエマガを眺めつつ寝ます(・∀・)
万が一の為に住民票、取っておくか。。
>>594
車検上、ボルト固定で無いと取り外し可能、と見なされて不可になるって話を聞いたような。気のせい？
サンデーライダー予定です。こんなのに毎日乗ってたら事故るな、、ってのもありますがｗ
ニュルってのはラバーマウントの弊害、と。なるへそ。慣れればそれほど気にならないかな？とも思うんですけどね。
いやぁ～本当に楽しかったです。なぜか前から買ってあったブエマガを眺めつつ寝ます(・∀・)
万が一の為に住民票、取っておくか。。
>>594
車検上、ボルト固定で無いと取り外し可能、と見なされて不可になるって話を聞いたような。気のせい？
熱は革パン。
ファンは慣れ。
振動は鼓動だと思いこむ。
コーナリングのにゅるってのはアクセル開け切れてないのでは？
唯一の所有バイクとしては、気軽にコンビニ行けるし峠も楽しいし、
積載工夫すればロングツーリングも可能なので、おれはオールマイティー
だと思ってる。
長年乗れるはずだけど、パーツ供給いつまであるのかな。
旧モデルのパーツは高騰したって聞いたことある。
パーツなんて何かしら流用できるだろうから俺は一生のるつもり。
メンテ、金は国産よりちょっとはかかるんじゃないかな。
こけなければ大した問題じゃないよ。
ファンは慣れ。
振動は鼓動だと思いこむ。
コーナリングのにゅるってのはアクセル開け切れてないのでは？
唯一の所有バイクとしては、気軽にコンビニ行けるし峠も楽しいし、
積載工夫すればロングツーリングも可能なので、おれはオールマイティー
だと思ってる。
長年乗れるはずだけど、パーツ供給いつまであるのかな。
旧モデルのパーツは高騰したって聞いたことある。
パーツなんて何かしら流用できるだろうから俺は一生のるつもり。
メンテ、金は国産よりちょっとはかかるんじゃないかな。
こけなければ大した問題じゃないよ。
602 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:46:35 ID:td3LsX3M
つまり、ボルト固定ならＯＫって事っすか？
そりゃあボルト留めしてあったら文句言えないだろうけどさ、
あんた一体なにを固定するつもりですか？
あんた一体なにを固定するつもりですか？
さて走りに行くか
03式の9Rを全損させたオレが来ましたよ。
一停無視で突っ込んで来たババァに側面衝突。
あれから2年、怪我も治ったし購入予定。
9Rが欲しいが、アノ黄色はなぁ・・・・・9Rにするか12Rにするかが悩みどこ。
>>589
『月刊タッチバイク』にその手のリストがあった気が・・・・・
一停無視で突っ込んで来たババァに側面衝突。
あれから2年、怪我も治ったし購入予定。
9Rが欲しいが、アノ黄色はなぁ・・・・・9Rにするか12Rにするかが悩みどこ。
>>589
『月刊タッチバイク』にその手のリストがあった気が・・・・・
606 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 07:23:45 ID:RgeHYJA8
そう言う交通マナーを守らない奴らに愛車を潰されるのが一番腹立たしい。
あの黄色がいいんｼﾞｬﾏｲｶ
12R乗りだが、黒飽きたらあの黄色外装に替えたいなぁ。
って、オールペンのほうが特かな？
って、オールペンのほうが特かな？
XBの外装って塗装乗るの？
Ｘ１の時の外装の材質はたしかポリバケツの類で塗装の密着が悪いって聞いたけど。
Ｘ１の時の外装の材質はたしかポリバケツの類で塗装の密着が悪いって聞いたけど。
これだけ色んなショップでオールペンサービスやってるんだから、
きっとなんとかなるんだろう。
Ｘ１でもカスタムペイントしてる人けっこういるし。
ポリバケツって・・・orz
きっとなんとかなるんだろう。
Ｘ１でもカスタムペイントしてる人けっこういるし。
ポリバケツって・・・orz
XBのペイントってやたらセンターストライプが多いような気がする･･･
ﾌｧｲｱｰﾎﾞﾙﾄなんか名前の如くﾌﾚｲﾑﾊﾟﾀｰﾝが似合いそうなんだけど
ﾌｧｲｱｰﾎﾞﾙﾄなんか名前の如くﾌﾚｲﾑﾊﾟﾀｰﾝが似合いそうなんだけど
ポリバケツなめんなぁヽ（＞Д＜）ノ
多少小傷がついても一皮削って磨き上げたら元に戻るんだい
多少小傷がついても一皮削って磨き上げたら元に戻るんだい
613 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:09:41 ID:RgeHYJA8
車体にステッカーとか、デガールシールとか付けたらポリバケツのとこは痛みますかねぇ？
614 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:25:02 ID:KAeyS4n1
誰かココセコムつけてる人いない？
振動でぶっ壊れないか気になるのと、配線加工して国産みたいに
充電の必要なくできないか検討中
振動でぶっ壊れないか気になるのと、配線加工して国産みたいに
充電の必要なくできないか検討中
615 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:51:31 ID:dbSAofQk
黄色より、白にBuell青字が良いんじゃ～！
03式のエンドパイプサイド出しが好きなんじゃ～！
>>615
マジレスすると
車体は、新車価格－10万。
示談金は・・・・・入院3ヶ月＆リハビリ7ヶ月に後遺障害13級
大体は算出出来るでしょ。
事故証明に『普通自動二輪』と書かれてて、結構笑えたが・・・・・
だが1年近く車を放置してたため、電装系イカレて車を先に買い直す羽目にorz
03式のエンドパイプサイド出しが好きなんじゃ～！
>>615
マジレスすると
車体は、新車価格－10万。
示談金は・・・・・入院3ヶ月＆リハビリ7ヶ月に後遺障害13級
大体は算出出来るでしょ。
事故証明に『普通自動二輪』と書かれてて、結構笑えたが・・・・・
だが1年近く車を放置してたため、電装系イカレて車を先に買い直す羽目にorz
ストライクも買えなくなった現在、どうすればいいのだろう。
ノーマルで乗るかもしくはマフラー屋さんにワンオフで作ってもらえばいい
至極簡単なこと
至極簡単なこと
おや？ストライクは単に在庫切れだろ？
販売終了でないんだし待つのが吉。
販売終了でないんだし待つのが吉。
車検対応って頑張ってたのにねぇ。販売中止しちゃったの？
なんで辞めちゃったんだろう。
なんで辞めちゃったんだろう。
「ストライクウェポン ビューエル」でググったらこんなん出た。なんで？
http://www.atlastadir.is/index.php?option=com_zoom&Itemid=34&page=view&catid=1&PageNo=2&key=13&hit=1
http://www.atlastadir.is/index.php?option=com_zoom&Itemid=34&page=view&catid=1&PageNo=2&key=13&hit=1
ストライク待ちます。
ちなみに実際にXBでワンオフした人いる？見たことない。
ちなみに実際にXBでワンオフした人いる？見たことない。
624 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:46:14 ID:ccezZZ5I
ストライクウエポンは結構なお値段ですが、なかり良い音しますよ！
業界で言う「車検対応」ってのがインチキだとお上にバレたんで、今後マフラー商売するのか
ヤバくなったから。経年変化すればうるさくなるし、純正マフラーのように加速騒音などをきっ
ちり計測すれば、おそらくほとんどがNG。なにより普通に聞き比べれば、絶対に純正よりは
うるさい。
JASMAとかの業界団体任せにしてはみたものの、事態はまったく良くならない。
改造とかの取り締まりユルくして、ユーザと業界の自主的な取り組みに任せてみたが
結局規制しないと駄目ジャンというのが行政側の結論の模様。
ってことで、今後思い切り厳しくなるみたいよ。認証制度... といってもショップレベルの
マフラー屋は全滅の予感。
ttp://response.jp/issue/2005/0705/article72236_1.html
ttp://www.env.go.jp/council/08noise/gaiyo081.html
ヤバくなったから。経年変化すればうるさくなるし、純正マフラーのように加速騒音などをきっ
ちり計測すれば、おそらくほとんどがNG。なにより普通に聞き比べれば、絶対に純正よりは
うるさい。
JASMAとかの業界団体任せにしてはみたものの、事態はまったく良くならない。
改造とかの取り締まりユルくして、ユーザと業界の自主的な取り組みに任せてみたが
結局規制しないと駄目ジャンというのが行政側の結論の模様。
ってことで、今後思い切り厳しくなるみたいよ。認証制度... といってもショップレベルの
マフラー屋は全滅の予感。
ttp://response.jp/issue/2005/0705/article72236_1.html
ttp://www.env.go.jp/council/08noise/gaiyo081.html
結局、替えたきゃ爆音覚悟でワンオフしろって結論ですか・・・。
噂レベルだが、今後は製造・販売元の責任も追求することが検討されている
という話があるので、作ってもくれなくなる可能性アリ。
自分で作って、そして捕まれということだな。
という話があるので、作ってもくれなくなる可能性アリ。
自分で作って、そして捕まれということだな。
ストライクウェポン現在庫最後の1本を2日前購入しました。
取り付けたらインプレしまつ。
取り付けたらインプレしまつ。
中古のBUELL、2000年前後のｴｳﾞｫﾓﾃﾞﾙ買おうと思う。
しかし各ﾓﾃﾞﾙのｷｬﾗがいまいちよくわからんのです。
だれか一言でｲｲので解説おながいします。
しかし各ﾓﾃﾞﾙのｷｬﾗがいまいちよくわからんのです。
だれか一言でｲｲので解説おながいします。
631 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 14:15:37 ID:oOfD+WZu
俺のはまさにそのパワーダウンしたといわれる01なんだが
計測行ったら馬力もトルクもカタログスペック以上でてたよ
気温の寒い時期だけどね
計測行ったら馬力もトルクもカタログスペック以上でてたよ
気温の寒い時期だけどね
補足
00以前のスペックね
で、ディーラーの人に見せたら
「ほらね、排ガス規制だからって落ちてないでしょ」
とか言ってたけど内心ほっとしてるんだろうと思った。
00以前のスペックね
で、ディーラーの人に見せたら
「ほらね、排ガス規制だからって落ちてないでしょ」
とか言ってたけど内心ほっとしてるんだろうと思った。
635 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 19:30:45 ID:ccezZZ5I
騒音規制が今より厳しくなるの？
XB12のレース用とbuell山梨の中古が余ってると言われたのですが、
どっちも爆音マフラー？
どっちも爆音マフラー？
638 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 21:08:44 ID:nVR4RZeF
教えてちゃんですみません。
９Rのシートはどうはずしたらよいのでしょうか？
シートのアンコ抜きをしてもらうのですが
シートのはずし方がわかりません。
整備関係はディーラ任せで
リアシートははずしたことがあるのですが
ライダー用シートはぜんぜんわからないです。
ディーラーまで聞きにいくのには遠いので、
ぜひお知恵をお貸しください。
９Rのシートはどうはずしたらよいのでしょうか？
シートのアンコ抜きをしてもらうのですが
シートのはずし方がわかりません。
整備関係はディーラ任せで
リアシートははずしたことがあるのですが
ライダー用シートはぜんぜんわからないです。
ディーラーまで聞きにいくのには遠いので、
ぜひお知恵をお貸しください。
シートの後ろ側をめくれば、トルクスのネジがある。
左右にある２本を外せば取れますよ。
ちなみにここのネジは緩みやすいが、ロックタイト等
の対策はNGです。雌ネジ側の取り付けが馬鹿になる
左右にある２本を外せば取れますよ。
ちなみにここのネジは緩みやすいが、ロックタイト等
の対策はNGです。雌ネジ側の取り付けが馬鹿になる
640 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 21:37:01 ID:nVR4RZeF
630ですよ。ｵﾏｲﾗどうもありがとう！
総括するとﾉｰﾏﾙで乗るなら99、00がﾅｲｽってことね。
01も候補に入れておきますね。
S1かM2か悩ましいけどｗ
総括するとﾉｰﾏﾙで乗るなら99、00がﾅｲｽってことね。
01も候補に入れておきますね。
S1かM2か悩ましいけどｗ
自分が乗りたいのに乗るのが一番幸せだよ。
S1 は98 まで。99 以降は X1, M2, S3 だけ。
ビューエルレオの日記見た？やっぱり継続販売だってさ。
ってか桔梗屋ここ見てるだろw 書き込みのタイミング良すぎw
と、余裕見せつつ心底安心している俺ガイル。
ストライク預金まだ貯めてる最中だからなぁ
だれか俺にストライクウエポン下さい。三回までならケツ貸すから。
ってか桔梗屋ここ見てるだろw 書き込みのタイミング良すぎw
と、余裕見せつつ心底安心している俺ガイル。
ストライク預金まだ貯めてる最中だからなぁ
だれか俺にストライクウエポン下さい。三回までならケツ貸すから。
99年式は全般的にビミョ～
M2なんかはタコついてなかったり、ショックの減衰調整できなかったりするし、
X1なんかはインジェクション創成期だからハズレなやつひくと本当に悲惨な
バイクライフを送る羽目になると聞いた事がある。
特に99年式までのフロントディスクはいただけないし、
リアショックなんかは頻繁に仕様が変わってる時期やから古いのやら、
補助カバーつけてたりする奴がある。
S1欲しいならもちろん98年式が最新になるから選択肢は無いが
M2なら断然高年式！02年式を選んでおいて損は無いと思う。
M2なんかはタコついてなかったり、ショックの減衰調整できなかったりするし、
X1なんかはインジェクション創成期だからハズレなやつひくと本当に悲惨な
バイクライフを送る羽目になると聞いた事がある。
特に99年式までのフロントディスクはいただけないし、
リアショックなんかは頻繁に仕様が変わってる時期やから古いのやら、
補助カバーつけてたりする奴がある。
S1欲しいならもちろん98年式が最新になるから選択肢は無いが
M2なら断然高年式！02年式を選んでおいて損は無いと思う。
>>633
あと、減速比が問題だな
よってエリックの狙いを味わうには00が一番いいような気がする
01、02のM2は車高が低くなっている、海外ではM2Lとして売られてたもの
01以降のM2は、タコが標準装備
悩むね
あと、減速比が問題だな
よってエリックの狙いを味わうには00が一番いいような気がする
01、02のM2は車高が低くなっている、海外ではM2Lとして売られてたもの
01以降のM2は、タコが標準装備
悩むね
647 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:56:35 ID:ERnSwOoL
今度エビスサーキットで試乗会があるようですが、結構乗り回せるの？
順番待ち多し？営業ばっかかな？
いったことある人教えて
順番待ち多し？営業ばっかかな？
いったことある人教えて
M2タコメーターキットはまだ探せばある。
自分がお世話になってるビューエル店にまだ飾ってあるしw。
自分がお世話になってるビューエル店にまだ飾ってあるしw。
649 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 01:38:17 ID:0VQqlusO
タコなんかデイトナかなんかのコイルから拾う
デジタルのでいいじゃん。
デジタルのでいいじゃん。
650 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 08:17:25 ID:orzILro4
ストライクのインプレまだー(･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
01,02は吸排気が細くなってパワーダウンというが、それは馬力の話では？
トルクは上がっている、または同等なんじゃない？
たとえば、抜けの良いマフラーに替えると低速スカスカになるじゃん。
キャブも同じだよね。
トルクは上がっている、または同等なんじゃない？
たとえば、抜けの良いマフラーに替えると低速スカスカになるじゃん。
キャブも同じだよね。
吊るしで乗りたいなら高年式が無難だろうな。
自分なら盆栽前提で安い低年式選ぶかも。
ハレのエンジンはタフだから過走行で安いならむしろ嬉しい。
いくら高年式でも仮に手放す時は二束三文なのはカワランからなぁ（ｗ
自分なら盆栽前提で安い低年式選ぶかも。
ハレのエンジンはタフだから過走行で安いならむしろ嬉しい。
いくら高年式でも仮に手放す時は二束三文なのはカワランからなぁ（ｗ
653 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 12:15:15 ID:orzILro4
ストライクのインプレまだー(･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
654 ：サイクロン：2006/05/19(金) 13:57:19 ID:nIHF+lt3
01年サイクロン
スピードメーターセンサーが熱か振動で２回逝ったのと
泥はね以外は無難です
スピードメーターセンサーが熱か振動で２回逝ったのと
泥はね以外は無難です
655 ：雪風 ◆DXzGoon6OY ：2006/05/19(金) 15:53:34 ID:ZVsCkBVr
ラフロのマグネットレスタンクバッグを買いました
取付方法あってるか分からんけど、ガッチリと固定できます('ω`)
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1148021348009.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1148021382061.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1148021403652.jpg
取付方法あってるか分からんけど、ガッチリと固定できます('ω`)
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1148021348009.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1148021382061.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1148021403652.jpg
年式ごとの細かい違いをまとめたサイトがあるとええかもしれんね。
誰かつくってー。
誰かつくってー。
↑月ごとに違うから無理じゃない？
ロット単位だから月ごととは限らない
だからなおさら別けようが無い
だからなおさら別けようが無い
バイク屋に修理で預けてたのが明日直るらしいので明日の夜インプレします。
XB12Rです。
XB12Rです。
>660
ｽﾄﾗｲｸ？雨気をつけてね
ｽﾄﾗｲｸ？雨気をつけてね
>655
かなりがっちり付いてますね
燃料入れる時にちょっと手間がかかりそうな感じかな？
かなりがっちり付いてますね
燃料入れる時にちょっと手間がかかりそうな感じかな？
日本にEvo、XBそれぞれ通算何台位入っているか教えて下さい。
664 ：昨日だけの１２X乗り：2006/05/20(土) 00:24:22 ID:WB45FoFv
まじめに考えたことはなかった。足が付かないことの意味なんて。
知らなかった。足がつかないってのがどういうことなのかを。
もうＤには行けない。会わせる顔なんかない。
臨時収入をくれた女にも呆れられた。自分自身呆れてしまう。
身体は無事。それが唯一の救い。店を変わっていちからやり直そう。
ヤフオクでγを買ってグル珍に戻ろう。
自分の走りに自信が持てたころ、ＸＣ１２Ｒを買ってここに戻ってこよう。
名前はもう決めている。元１２Ｘ乗り。そのときはまた宜しくお願いします。
知らなかった。足がつかないってのがどういうことなのかを。
もうＤには行けない。会わせる顔なんかない。
臨時収入をくれた女にも呆れられた。自分自身呆れてしまう。
身体は無事。それが唯一の救い。店を変わっていちからやり直そう。
ヤフオクでγを買ってグル珍に戻ろう。
自分の走りに自信が持てたころ、ＸＣ１２Ｒを買ってここに戻ってこよう。
名前はもう決めている。元１２Ｘ乗り。そのときはまた宜しくお願いします。
はぁあ？！
あ、アンタお払い言った方が良いんでないの？
あといろんスポーツライディングスクール
あ、アンタお払い言った方が良いんでないの？
あといろんスポーツライディングスクール
>664
ｱﾁｬｰ（ノД｀）
私情車やっちゃったのかな…。
漏れこないだライトニングＸ１私情してきたけど、
途中で道に迷って店の経路わかんなくなっちゃった時は背筋が凍ったっけな。
とにかく無事に店までＸ１持ち帰る事を考えるだけで精一杯だった。
この時ばかりはブエルの低速ドカドカ振動が恐ろしく感じたよ。
ちなみに99年式でマフラー社外、インジェクションをFCRに交換してある香具師だった。
FCRってスロットルの扱いが難しいイメージあったけど、
以前乗せて貰ったCVキャブのＳ１とそんなに変わらない感じだった。
初期のインジェクションで困ってる人は、キャブに変えちゃうのも悪くない選択のようにオモタよ。
ｱﾁｬｰ（ノД｀）
私情車やっちゃったのかな…。
漏れこないだライトニングＸ１私情してきたけど、
途中で道に迷って店の経路わかんなくなっちゃった時は背筋が凍ったっけな。
とにかく無事に店までＸ１持ち帰る事を考えるだけで精一杯だった。
この時ばかりはブエルの低速ドカドカ振動が恐ろしく感じたよ。
ちなみに99年式でマフラー社外、インジェクションをFCRに交換してある香具師だった。
FCRってスロットルの扱いが難しいイメージあったけど、
以前乗せて貰ったCVキャブのＳ１とそんなに変わらない感じだった。
初期のインジェクションで困ってる人は、キャブに変えちゃうのも悪くない選択のようにオモタよ。
668 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 03:28:32 ID:51Yz6lGv
ストライクのインプレまだー(･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
もと９ｓのり＝もと１２ｓｓのり＝昨日１２ｘのり？
３代歯医者？
３代歯医者？
Buell乗りとしてはどうかと思うが
Buellを次々買ってくれるという意味では良い客だな。
預金大丈夫？w
Buellを次々買ってくれるという意味では良い客だな。
預金大丈夫？w
671 ：雪風 ◆DXzGoon6OY ：2006/05/20(土) 07:06:39 ID:VJTR7gq4
672 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 09:33:53 ID:p85b011s
以前相談させて頂いたクタクタインジェクションX1Wです。
皆様のアドハイス等々により方向が決まってきたので報告しますね。
固体差もあるみたいなんで、やってみないと解らないって事に行き着き、ほぼすべてワンオフで対応して小径キャブ２個作戦で仮出発します。
ついでなので外観もゴロッと変えてみようかとも思ってます。
どういう結末になるか解りませんが、生暖かい目で見守ってくださいね。
皆様のアドハイス等々により方向が決まってきたので報告しますね。
固体差もあるみたいなんで、やってみないと解らないって事に行き着き、ほぼすべてワンオフで対応して小径キャブ２個作戦で仮出発します。
ついでなので外観もゴロッと変えてみようかとも思ってます。
どういう結末になるか解りませんが、生暖かい目で見守ってくださいね。
たまに居るよ、そういうの。
何台も何台もオシャカにし続ける人。
ぶっちゃけていい？たぶん脳の障害だよ。
一度医者に掛かりな、脳神経系の。たぶん注意欠陥系の障害だぞ。
健常者として最低限の注意・警戒が欠けてる。
何台も何台もオシャカにし続ける人。
ぶっちゃけていい？たぶん脳の障害だよ。
一度医者に掛かりな、脳神経系の。たぶん注意欠陥系の障害だぞ。
健常者として最低限の注意・警戒が欠けてる。
674 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 11:11:48 ID:+zNzsDql
医者に相談したらおれの童貞もなおったお！！！！！
グル珍で安全運転学ぼうとするなよ
>> ＸＣ１２Ｒ
ネタですか？
ネタですか？
どうみてもネタです本当にありがとうございました
スコールのような雨が降ってきちゃったのでバイク屋から帰るまでのストライクのインプレ。
音：音量は一般人には五月蝿いと感じちゃうかもしれない、爆音を求めないバイク好きには調度よさげな音量。
個人的な印象では低音。
これも批判があるかもしれないけど昔のドカの900SSにテルミ管をつけたような音が走行中耳に入ってきます。
右側のバッフル着けたらかなり静か、ノーマルと同じ程度の音量
性能：全開はまだ試してません。
エキゾーストのバルブが無くなった分だけ2500回転くらいまでのトルクはかなり落ちた感じ、普通に走る分には困るほどの落ち込みじゃないと思います。
まだ入手したばっかでいいところしか見えてないと思うので暫くしたら冷静にインプレしてみたいと思います。
音：音量は一般人には五月蝿いと感じちゃうかもしれない、爆音を求めないバイク好きには調度よさげな音量。
個人的な印象では低音。
これも批判があるかもしれないけど昔のドカの900SSにテルミ管をつけたような音が走行中耳に入ってきます。
右側のバッフル着けたらかなり静か、ノーマルと同じ程度の音量
性能：全開はまだ試してません。
エキゾーストのバルブが無くなった分だけ2500回転くらいまでのトルクはかなり落ちた感じ、普通に走る分には困るほどの落ち込みじゃないと思います。
まだ入手したばっかでいいところしか見えてないと思うので暫くしたら冷静にインプレしてみたいと思います。
百聞は一見に如かず、ビューエルにまたがって来ました。
ちと前に2stレプから乗り換えとか何回かレスってたもんです。
・・・・・。キツい。ファイアボルト、跨る事は出来ましたが完全につま先の先っちょしか着かない。
傾けてもつま先だけ。
予想よりもシートが高かったし、幅があった。
Scgしか望みは無さそうです。バイクに跨った状態で、足でバックする事が出来る、ってのが自分の最低条件ですから・・・
跨る事が出来なかった12R（カワサキのアレ）、10R、出来たけどこれはダメだろという感じな6Rの逆輸入車は全部ダメでしたし。
ホンダもスズキもヤマハもどうせ無理ですし。
Vツインぐらいで、ある程度の防風カウル付けて、250ccで軽いスポーツバイク出るのを待とうかな。大型はやっぱり重い。
ちと前に2stレプから乗り換えとか何回かレスってたもんです。
・・・・・。キツい。ファイアボルト、跨る事は出来ましたが完全につま先の先っちょしか着かない。
傾けてもつま先だけ。
予想よりもシートが高かったし、幅があった。
Scgしか望みは無さそうです。バイクに跨った状態で、足でバックする事が出来る、ってのが自分の最低条件ですから・・・
跨る事が出来なかった12R（カワサキのアレ）、10R、出来たけどこれはダメだろという感じな6Rの逆輸入車は全部ダメでしたし。
ホンダもスズキもヤマハもどうせ無理ですし。
Vツインぐらいで、ある程度の防風カウル付けて、250ccで軽いスポーツバイク出るのを待とうかな。大型はやっぱり重い。
>>680
そんなあなたにＧＳＸ－Ｒ。今の型は驚異的に足付きいいよ。
ビューエルスレだけど・・・参考まで。
シートの形状がこれほどまでに大事なのか、と気付かせてくれるバイクです。
シート高で見れば他と大して変わらないんだけどね
そんなあなたにＧＳＸ－Ｒ。今の型は驚異的に足付きいいよ。
ビューエルスレだけど・・・参考まで。
シートの形状がこれほどまでに大事なのか、と気付かせてくれるバイクです。
シート高で見れば他と大して変わらないんだけどね
>>Vツインぐらいで、ある程度の防風カウル付けて、250ccで軽いスポーツバイク出るのを待とうかな。
永遠に出ない気がするんだが・・・
永遠に出ない気がするんだが・・・
683 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:37:30 ID:JBK13T0r
うん。たぶん出ないでしょう。
色々な身長関連に関する話、様々なバイクで苦労した話を読んでいくと
自分の身長とビューエルでの条件から考えると、自分はかなりマシな部類かと思いました。
身長168です。
つい、今乗っている最高に足付きが良く、とんでもなく軽量なバイクと比べてしまうので。
片足はかかとペッタリ、もう片方は足のつま先から半分くらい接地可能、乾燥130kg未満なので、仮に道路の窪みに足を着いても
力づくで立て直せるので・・・
色々な身長関連に関する話、様々なバイクで苦労した話を読んでいくと
自分の身長とビューエルでの条件から考えると、自分はかなりマシな部類かと思いました。
身長168です。
つい、今乗っている最高に足付きが良く、とんでもなく軽量なバイクと比べてしまうので。
片足はかかとペッタリ、もう片方は足のつま先から半分くらい接地可能、乾燥130kg未満なので、仮に道路の窪みに足を着いても
力づくで立て直せるので・・・
>682
鱸に期待(･∀･)
鱸に期待(･∀･)
身長169㌢だが、9R乗ってるよ。
足つきなんて気にならないが。
足つきなんて気にならないが。
686 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 18:20:30 ID:51Yz6lGv
爪先ついたら十分でしょ？
150-160戦地でブエ乗りの女性なんていくらでもいるのだが…
688 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 18:51:42 ID:51Yz6lGv
もれ、164だお(=ﾟωﾟ)ﾉ
重要なのは身長じゃなくて股下だとあれほど(ry
とりあえず俺には筋肉が足りていないので、修行してくる・・・・
いつか必ず12Rに乗ってやるからな！
途中で生産終わるんじゃねーぞ＞エリック
いつか必ず12Rに乗ってやるからな！
途中で生産終わるんじゃねーぞ＞エリック
アイムソリー・アイキャン・ノット・ぷろみすyoー
694 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:25:00 ID:VP1nNiKg
以前に、シートの取り外し方を伺ったものです。
9Rの足つきについて、
当方スペック165cm、股下72cm(太もも太い)ぐらい。
両足をたらした状態ではバレリーナ。
片足をしっかり付くには足を下ろす側に
お尻をちょっと移動する必要があり。
本日
アンコ抜きをしてもらいました。
両足をたらした状態では足の指まで付くレベル
(⇒何とかまたがったまま足で前後に押せる感じ)
片足をステップにおけば
シートでお尻を意識的に動かさなくても
もう片方の足はかかとまでしっかり付く。
９Rを検討されている方、参考になさってください。
9Rの足つきについて、
当方スペック165cm、股下72cm(太もも太い)ぐらい。
両足をたらした状態ではバレリーナ。
片足をしっかり付くには足を下ろす側に
お尻をちょっと移動する必要があり。
本日
アンコ抜きをしてもらいました。
両足をたらした状態では足の指まで付くレベル
(⇒何とかまたがったまま足で前後に押せる感じ)
片足をステップにおけば
シートでお尻を意識的に動かさなくても
もう片方の足はかかとまでしっかり付く。
９Rを検討されている方、参考になさってください。
当方12s乗り
178ｾﾝﾁで膝が軽く曲がります｡
178ｾﾝﾁで膝が軽く曲がります｡
696 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:03:58 ID:Qgb6fcrO
xb系で、都内を走っていて
ストップアンドゴーが続き、かなり熱くなったので
アイドリングストップを実行してみた。
何度か繰り返すうちに案の定、エンジンの掛が急に悪化したので
信号待ちアイドリングを我慢した。
高速(道路)のすり抜けはかなり楽だけど
50キロ以下のすり抜けはエンジン特性からちょっとつらい。
2000回転弱(50キロ)あたりがトップギアでのノッキングになる境界だが
できればその境界を1500回転(30キロ)ぐらいまで下げたい(目標)
ということでこの二つを解決すべく、
電装系チューニングを検討しています。
ヤフオクで売っているコンデンサー系、
有名な商品ではホットイナズマやPPSとかありますが、
コンデンサー系はコンデンサーが熱に弱いということでパス。
ホットイナズマは以前に乗っていた川崎につけていて、
一般的にいわれて言う効果を実感できたが
1年ぐらいでだめになってしまったのでパス。
ということでPPSを検討するまでにいたりました。
PPSの中でもいくt化の商品に分かれていて、
今迷っているのが
・｢DX Ver. For H.D｣(ハーレー用デラックスバージョン：2万5千円弱)
・｢ダイナミックトルク｣(低速専用：1万円強)
多分、自分の希望だけを目的とするなら
｢ダイナミックトルク｣で用が足りるのだが
｢DX Ver. For H.D｣も気になる。
どなたかこの商品をつけているか立っていますか？
ストップアンドゴーが続き、かなり熱くなったので
アイドリングストップを実行してみた。
何度か繰り返すうちに案の定、エンジンの掛が急に悪化したので
信号待ちアイドリングを我慢した。
高速(道路)のすり抜けはかなり楽だけど
50キロ以下のすり抜けはエンジン特性からちょっとつらい。
2000回転弱(50キロ)あたりがトップギアでのノッキングになる境界だが
できればその境界を1500回転(30キロ)ぐらいまで下げたい(目標)
ということでこの二つを解決すべく、
電装系チューニングを検討しています。
ヤフオクで売っているコンデンサー系、
有名な商品ではホットイナズマやPPSとかありますが、
コンデンサー系はコンデンサーが熱に弱いということでパス。
ホットイナズマは以前に乗っていた川崎につけていて、
一般的にいわれて言う効果を実感できたが
1年ぐらいでだめになってしまったのでパス。
ということでPPSを検討するまでにいたりました。
PPSの中でもいくt化の商品に分かれていて、
今迷っているのが
・｢DX Ver. For H.D｣(ハーレー用デラックスバージョン：2万5千円弱)
・｢ダイナミックトルク｣(低速専用：1万円強)
多分、自分の希望だけを目的とするなら
｢ダイナミックトルク｣で用が足りるのだが
｢DX Ver. For H.D｣も気になる。
どなたかこの商品をつけているか立っていますか？
4速使うんじゃだめなん？
エボ乗りだが街中では4速までしか使わんなあ。
エボ乗りだが街中では4速までしか使わんなあ。
698 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:54:13 ID:XOsKDjkA
今日、高野山攻めてるﾌﾞｴﾙ乗り4、5台見たな。
半数ぐらいﾂﾅｷﾞ着てた。
ちゃんとﾗｲﾃｸ磨いてるﾌﾞｴﾙ乗りも居るんだって感心。
ほとんど盆栽しか居ないのかと思ってたぜ♪
にしても、ﾌﾞｴﾙって峠で面白いのかな。
試乗はしたけど、ﾄﾛいし、ﾜｰｸｽﾏｼﾝの香りがしなくて、なんかつまんなかったから♪
ﾜｰｸｽﾏｼﾝの香りって分かんないだろな。軽さやマスの集中、ﾌﾞﾚｰｷのﾀｯﾁ、ﾊﾟﾜｰの盛り上がりかた。
等など、ちょっと乗っただけで分かるｵｰﾗって奴な。
最近ならYZF-R6かな。
半数ぐらいﾂﾅｷﾞ着てた。
ちゃんとﾗｲﾃｸ磨いてるﾌﾞｴﾙ乗りも居るんだって感心。
ほとんど盆栽しか居ないのかと思ってたぜ♪
にしても、ﾌﾞｴﾙって峠で面白いのかな。
試乗はしたけど、ﾄﾛいし、ﾜｰｸｽﾏｼﾝの香りがしなくて、なんかつまんなかったから♪
ﾜｰｸｽﾏｼﾝの香りって分かんないだろな。軽さやマスの集中、ﾌﾞﾚｰｷのﾀｯﾁ、ﾊﾟﾜｰの盛り上がりかた。
等など、ちょっと乗っただけで分かるｵｰﾗって奴な。
最近ならYZF-R6かな。
その手のバッテリーに繋ぐパーツって眉唾なんだよなぁ。
だいたい効果があった！ってのはバッテリーが弱ってる車両なんだよね。
新品バッテリーに変えると殆ど意味を成さない。
ま、バッテリーが弱ってる車両で効果あるから、効果が無いとは当然言えないんだけど
対処療法的であまり好きじゃないなぁ。人柱ヨロ。
だいたい効果があった！ってのはバッテリーが弱ってる車両なんだよね。
新品バッテリーに変えると殆ど意味を成さない。
ま、バッテリーが弱ってる車両で効果あるから、効果が無いとは当然言えないんだけど
対処療法的であまり好きじゃないなぁ。人柱ヨロ。
>696
電気ﾁｭｰﾝって目に見えないからね｡
体感出来なくても高い金払って付けたもんで微妙でも｢変わった｣って思い込んでしまうよね｡
それが切ないｗ
電気ﾁｭｰﾝって目に見えないからね｡
体感出来なくても高い金払って付けたもんで微妙でも｢変わった｣って思い込んでしまうよね｡
それが切ないｗ
ストライクインプレその2
本日ツーリングに行き、バッフル有無を半々程度で8時間ほど乗ったので少し冷静に観察。
まずバッフル無
昨日は調度よさげな音量と書きましたが、2時間位乗っていると音疲れしてしまいました。
高速でも100km/hちょっと位なら耳に排気音が響きます。
また、アクセル全閉から開けていくと回転の上がりが1テンポ遅れるレスポンス悪化があり、シフトダウン時にクラッチと同時にアクセルを煽っても回転が全く合わないことがかなりの頻度でありました。
トルク的には5速60km/h、1500回転で巡航中に他車の速度差を微調整するような加速は充分可能。
バッフル有
音量はノーマルに毛が生えた程度。
音質はバッフル無の状態と同じようにやわらかい低音が響きます。
一般的な速度(60～70km/h)くらいなら五月蝿くない程度(かすか)に音が聞こえます。
一緒に走った人(前後の人)いわくハーレーの音がするとの事です。
アクセルレスポンスに関してはバッフル無に比べてかなりましです。
パワーに関しては3000回転からグワッと力強い盛り上がりを感じます。
アクセルレスポンスの件は、全閉からのレスポンスが遅れるのみで速度調整する時のレスポンスは全く問題なしです。
上記2件はバッフル有無関係なし。
バッフルをつけたり外したりした後エンジンをかけると暫くアイドリングが上手くできなかったりエンジンのレスポンスがかなり悪くなるのはなんでだろう？
暫くすると直るところを見るとCPUは常時学習しようとしている？
とりあえずインプレはこんな所で締めたいと思います。
他に聞きたい事があればその都度レスしたいと思います。
本日ツーリングに行き、バッフル有無を半々程度で8時間ほど乗ったので少し冷静に観察。
まずバッフル無
昨日は調度よさげな音量と書きましたが、2時間位乗っていると音疲れしてしまいました。
高速でも100km/hちょっと位なら耳に排気音が響きます。
また、アクセル全閉から開けていくと回転の上がりが1テンポ遅れるレスポンス悪化があり、シフトダウン時にクラッチと同時にアクセルを煽っても回転が全く合わないことがかなりの頻度でありました。
トルク的には5速60km/h、1500回転で巡航中に他車の速度差を微調整するような加速は充分可能。
バッフル有
音量はノーマルに毛が生えた程度。
音質はバッフル無の状態と同じようにやわらかい低音が響きます。
一般的な速度(60～70km/h)くらいなら五月蝿くない程度(かすか)に音が聞こえます。
一緒に走った人(前後の人)いわくハーレーの音がするとの事です。
アクセルレスポンスに関してはバッフル無に比べてかなりましです。
パワーに関しては3000回転からグワッと力強い盛り上がりを感じます。
アクセルレスポンスの件は、全閉からのレスポンスが遅れるのみで速度調整する時のレスポンスは全く問題なしです。
上記2件はバッフル有無関係なし。
バッフルをつけたり外したりした後エンジンをかけると暫くアイドリングが上手くできなかったりエンジンのレスポンスがかなり悪くなるのはなんでだろう？
暫くすると直るところを見るとCPUは常時学習しようとしている？
とりあえずインプレはこんな所で締めたいと思います。
他に聞きたい事があればその都度レスしたいと思います。
>702
乙でした。次はノーマル装着それぞれでダイナモにかけ(ry
アクセルレスポンスの問題はサブコン買わなきゃかね。
音はノーマルだと静か過ぎるくらいだし、多少煩いのは俺的にはオッケーかな
乙でした。次はノーマル装着それぞれでダイナモにかけ(ry
アクセルレスポンスの問題はサブコン買わなきゃかね。
音はノーマルだと静か過ぎるくらいだし、多少煩いのは俺的にはオッケーかな
たびたびすみません
東京都西多摩周辺で音を聞きたい方がいたら可能な範囲でご希望に添えたいと思います。
東京都西多摩周辺で音を聞きたい方がいたら可能な範囲でご希望に添えたいと思います。
おれも土日しか休み無いけど希望！
>>705
俺も聞きたいです！
俺も聞きたいです！
聞いたら欲しくなるジャン
710 ：MV AGUSTA乗り：2006/05/22(月) 04:51:53 ID:UkGyg2ko
ビューエル評価低いのに高すぎ
憧れのｽﾄﾗｲｸｳｪﾎﾟﾝの生音を聞いてみたい、、、。 試聴会オフ希望！！ ごめんなさい迷惑ですよねorz
712 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 07:14:16 ID:xji6KLWD
近畿でもどなたかお願いします…
youtubeに音つーか動画うぷおながいします
3本持ってるよストポン
25万で売ってやるよ。
25万で売ってやるよ。
ストポン ストポン ストポン ストポン ストポン
ストポン ストポン ストポン ストポン ストポン
ストポン ストポン ストポン ストポン ストポン
ストポン ストポン ストポン ストポン ストポン
ストポン ストポン ストポン ストポン ストポン
ストポン ストポン ストポン ストポン ストポン
ストポン ストポン ストポン ストポン ストポン
ストポン ストポン ストポン ストポン ストポン
ストポン ストポン ストポン ストポン ストポン
716 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 10:20:05 ID:xji6KLWD
だぁっとれ
みなさまお早ようございます、昨日からｺﾁｮｺﾁｮしだしたｸﾀｸﾀX1Wです。
X1初バラしなのですがセンサー類のケーブルがすごいありますね。
ハーネスそのままのキャブ化が主流みたいですが、スッキリさせたい衝動にかられますね。
02M2のハーネスはもうメーカーに無さそうですよね…ｼｮﾎﾞｰﾝ
X1初バラしなのですがセンサー類のケーブルがすごいありますね。
ハーネスそのままのキャブ化が主流みたいですが、スッキリさせたい衝動にかられますね。
02M2のハーネスはもうメーカーに無さそうですよね…ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>717
昨日たまたまディーラーでそんな話してきたんだが
X1のキャブ化はスポスタのモジュール＆ハーネスにするらしい
ピックアップまで交換してしまえば点火タイミングいじれるモジュールにもできるそうな
昨日たまたまディーラーでそんな話してきたんだが
X1のキャブ化はスポスタのモジュール＆ハーネスにするらしい
ピックアップまで交換してしまえば点火タイミングいじれるモジュールにもできるそうな
ＸＢ１２Ｓｃｇ試乗しました！！
（・∀・）ｺﾚﾀﾞｯ！！
と思って昨日契約しちゃいますた。
納車まで最低３週間は待たされるみたい。＿|￣|○
（・∀・）ｺﾚﾀﾞｯ！！
と思って昨日契約しちゃいますた。
納車まで最低３週間は待たされるみたい。＿|￣|○
>>719
(･∀･)人(･∀･)
(･∀･)人(･∀･)
718さん貴重な情報ありがとうこざいます。
スポスタハーネスですか、なるほど。
タコ付きだと1200Sのがいいのかなとワクワクです。
スポスタハーネスですか、なるほど。
タコ付きだと1200Sのがいいのかなとワクワクです。
>719
(･∀･)人(･∀･)
(･∀･)人(･∀･)
723 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 18:21:46 ID:xji6KLWD
(´д)ﾋｿ(´Д｀)
724 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:10:04 ID:6F/qTsgq
ビューエル？m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
725 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:24:13 ID:v/YLhsR8
（´∀｀ゞ
726 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:50:36 ID:xji6KLWD
ビューエルって楽しいねー(´･ω･)(･ω･｀)ねー
べつに
728 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:56:30 ID:SS0Vi0+4
マフラーとか交換するときには
ECUの再起動とかするのですか？
ECUの再起動とかするのですか？
つリセットボタン
バッテリー外して一服するよろし
６月３、４日インテックス大阪でハーレービューエル展示会試乗会がありまね。
憧れのビューエルにタダで乗れるので今から楽しみです。
憧れのビューエルにタダで乗れるので今から楽しみです。
732 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 07:13:27 ID:4UibYHGW
ブエルを買いなさい。
ディーラーに行けばタダで試乗出来ると何度言ったら(ry
何度言っても分からん奴は分からんよ
そ、そんなはーれーのディーラーとかに俺がいってよかですか？みたいな奴もいるかも。
でも、生活水準はディーラーの中の人のよりそんなうぶなあんちゃんの方が高かったりしてｗ
でも、生活水準はディーラーの中の人のよりそんなうぶなあんちゃんの方が高かったりしてｗ
こんにちはｸﾀｸﾀX1Wです。
手元にあるS1タンクをキャブ化ついでに装着しようと企んでるんですが。
それに似合うようなシート＆シートカウルって迷いますねぇ
フレームから造るんで、専用じゃなくて良いので、
国産純正や色々とアドバイスあれば助かります～
手元にあるS1タンクをキャブ化ついでに装着しようと企んでるんですが。
それに似合うようなシート＆シートカウルって迷いますねぇ
フレームから造るんで、専用じゃなくて良いので、
国産純正や色々とアドバイスあれば助かります～
ところでbuellって改造系のﾊｰﾚｰ屋でも修理できるの？
738 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 15:00:09 ID:U/2n8x+v
XL系ならスポスタがわかるところなら問題ない
XBはどうなんだろ？
XBはどうなんだろ？
そもそもﾊｰﾚｰの改造車みたいなもんだからな→buell
いやーディーラーで試乗したらアンケートにお答え下さいとかややこしいことになりそうで
或いは、愛想無しの対応だったり・・・そもそも買うお金が無いんで・・・
或いは、愛想無しの対応だったり・・・そもそも買うお金が無いんで・・・
アンケートは何処で試乗しても同じだよ。
大商談会とか試乗会でもアンケート書いてって言われるし。
大商談会とか試乗会でもアンケート書いてって言われるし。
そうですね。ディーラーさんは買う見込みのあるお客さんとして接客されるとおもうので気軽に試乗しできません。
今度の展示試乗会はそんな感じでは無いようなので気楽に楽しんできます。
気にいったら将来の所有したいと思っております。
スレとは関係ない書き込み御容赦下さい。失礼しました。
今度の展示試乗会はそんな感じでは無いようなので気楽に楽しんできます。
気にいったら将来の所有したいと思っております。
スレとは関係ない書き込み御容赦下さい。失礼しました。
744 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 20:03:25 ID:xjGKs39N
ヤンキーは(いい意味で)アホだから。
サーキット試乗会いったらリストバンド貰えた
>706-708
天気予報では雨になってますが、もし今度の土日に晴れたらライコ多摩あたりに行くことは可能です。
天気予報では雨になってますが、もし今度の土日に晴れたらライコ多摩あたりに行くことは可能です。
ユリシーズも股間は灼熱なの？
>>744
量産体制をしいていないからじゃないの。手作業工程が多くなるほど、デザインや構成に幅が出せる。
量産体制をしいていないからじゃないの。手作業工程が多くなるほど、デザインや構成に幅が出せる。
750 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 00:14:22 ID:eMxmyGBC
レスがつかなかったので再度質問させてください
ＸＢ１２Ｒを購入し、盗難対策のためココセコムを装着したいのですが
国産車種用のキットなどを流用して充電の必要をなくすことは可能でしょうか？
また振動がキツイバイクですので、それによるココセコムの故障がないか教えてくださいm(_ _)m
ＸＢ１２Ｒを購入し、盗難対策のためココセコムを装着したいのですが
国産車種用のキットなどを流用して充電の必要をなくすことは可能でしょうか？
また振動がキツイバイクですので、それによるココセコムの故障がないか教えてくださいm(_ _)m
>>744
ほぼノーマルじゃん
つか、やっぱS１は何もしないのが一番カッコ良いね
>>750
だれも答えないって事はやった事無いとか知らないとかだと思うが
俺は知り合いのバイク屋にホンダ用の充電器だけ買えないか聞いたけど
なぜか申し込み用紙記入しろだとかあーだこーだ向うの営業が言って来るとか
結局話が通じてなかったんでそのまま放置
バッテリー交換しての充電めんどくせーよ
ほぼノーマルじゃん
つか、やっぱS１は何もしないのが一番カッコ良いね
>>750
だれも答えないって事はやった事無いとか知らないとかだと思うが
俺は知り合いのバイク屋にホンダ用の充電器だけ買えないか聞いたけど
なぜか申し込み用紙記入しろだとかあーだこーだ向うの営業が言って来るとか
結局話が通じてなかったんでそのまま放置
バッテリー交換しての充電めんどくせーよ
Buellって良いの？
良いと思えば良い！
>752
この写真みて『ほぼノーマル』と言い切る貴方はまだまだBuell初心者
この写真みて『ほぼノーマル』と言い切る貴方はまだまだBuell初心者
仕方ないよ､ﾉｰﾏﾙでもBuell初めて見る人はｶｽﾀﾑ車だと勘違いしてしまうぐらい奇抜だからｗ
モタードみたいでかっこいい。ほしい。
>>755
すまんね、S1のころのは今一わかってないんだが
リアフェンダに補強が入ってるのとエアクリがスポスタのオーバルになってる位しか
見えるところでは判んないけど他は？
リアサスも当時の純正に見えるが
すまんね、S1のころのは今一わかってないんだが
リアフェンダに補強が入ってるのとエアクリがスポスタのオーバルになってる位しか
見えるところでは判んないけど他は？
リアサスも当時の純正に見えるが
いやいや、外観はさほどカスタムはしてないでしょ、これ。９８モデルだね。
マフラー、リアサス、ヨーロッパモデルリアフェン、ウィンカー、塗りスイングアーム
シートにエアクリってとこでしょ。
マフラー、リアサス、ヨーロッパモデルリアフェン、ウィンカー、塗りスイングアーム
シートにエアクリってとこでしょ。
っつーか、あの人のじゃんこれ。
あっほんとだ！
内輪ｳｹ
○
○
○
○ ○
rain?
766 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 18:04:19 ID:DOiEf8fM
あれ？目が上下に並んでる奴？
オタっぽい人じゃなかったっけ？
オタっぽい人じゃなかったっけ？
>>751
>>752
レスどうもです
うーん、やっぱり２ちゃん内での前例はなさそうですね
やってみたいのですが>>752さんのレスの中にあるように
ココセコムのバッテリー充電キットを手に入れるためには
通常の電源交換タイプとは異なるタイプのココセコムを契約しなきゃならないんんですよね
さすがに前例がなく、無為にかもしれないと思うと１万後半は高いです
もう少し、ハーレーディーラーを回るなどして情報を集めてみようと思います
重ねてもうひとつ質問したいのですが
今回購入した１２Ｒにはレーシングモジュールなるものが入っているらしいのですが
（グーバイクにはノーマルって書いてあるくせに納車日に言いやがって）
こいつはフリーダムナナなんかで売ってるレース用のＥＣＵということで間違えないのでしょうか？
いまいち低速が扱いにくいのでノーマルを購入して元に戻すか
抜けのいいマフラーを買おうか検討中です
>>752
レスどうもです
うーん、やっぱり２ちゃん内での前例はなさそうですね
やってみたいのですが>>752さんのレスの中にあるように
ココセコムのバッテリー充電キットを手に入れるためには
通常の電源交換タイプとは異なるタイプのココセコムを契約しなきゃならないんんですよね
さすがに前例がなく、無為にかもしれないと思うと１万後半は高いです
もう少し、ハーレーディーラーを回るなどして情報を集めてみようと思います
重ねてもうひとつ質問したいのですが
今回購入した１２Ｒにはレーシングモジュールなるものが入っているらしいのですが
（グーバイクにはノーマルって書いてあるくせに納車日に言いやがって）
こいつはフリーダムナナなんかで売ってるレース用のＥＣＵということで間違えないのでしょうか？
いまいち低速が扱いにくいのでノーマルを購入して元に戻すか
抜けのいいマフラーを買おうか検討中です
768 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 20:46:21 ID:Y5Cv7KcU
そんなあなたに、ストライク・ウエポンがおすすめ！
>>767
それってノーマルマフラーにレーシングECU?
それともレースマフラーにレーシングECU?
両方ともノーマル・・・・・・・・・・・・・ツキが良すぎて低速扱い難い、エンブレ効き過ぎて怖い
レースマフラー、ノーマルECU・・・低速がだるになって町糊しやすい、でもモタツク、やたらパンパン言うｗ
レースキット・・・・・・・・・・・・・・・・・低速がギクシャクしなくなって良い感じ、回転落ちが悪く感じる
ノーマルマフラー、レースECU・・・カブルらしい、、、、
それってノーマルマフラーにレーシングECU?
それともレースマフラーにレーシングECU?
両方ともノーマル・・・・・・・・・・・・・ツキが良すぎて低速扱い難い、エンブレ効き過ぎて怖い
レースマフラー、ノーマルECU・・・低速がだるになって町糊しやすい、でもモタツク、やたらパンパン言うｗ
レースキット・・・・・・・・・・・・・・・・・低速がギクシャクしなくなって良い感じ、回転落ちが悪く感じる
ノーマルマフラー、レースECU・・・カブルらしい、、、、
なぜかX1を買うことが決定しますた。イヤッッホォォォオオォオウ！
と、同時に若干の不安感も。
エヴォ系オーナーの方、オラに勇気を下さい。ていうか注意点やコメントでもあれば。
と、同時に若干の不安感も。
エヴォ系オーナーの方、オラに勇気を下さい。ていうか注意点やコメントでもあれば。
>>770
（･∀･)人(･∀･)
（･∀･)人(･∀･)
772 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 22:38:13 ID:Y5Cv7KcU
(´∀｀)σ)∀`)
レースキットフル装備のエンジンがかかった瞬間、その荒々しい咆哮に俺は純粋な恐怖を覚えました。
しかし、恐怖に射竦められた心はもう他の何物をも求めていなかったのです。
飼いならせるか分からない。でもコイツを思うままに走らせてみたい。俺のM心に火がついた瞬間でした。
そしてこの音こそが、俺とコイツとの長い旅路を祝福するファンファーレなのであった。。
短編小説「俺とビューエル」（続く）
>>771
(・∀・)人(・∀・)
しかし、恐怖に射竦められた心はもう他の何物をも求めていなかったのです。
飼いならせるか分からない。でもコイツを思うままに走らせてみたい。俺のM心に火がついた瞬間でした。
そしてこの音こそが、俺とコイツとの長い旅路を祝福するファンファーレなのであった。。
短編小説「俺とビューエル」（続く）
>>771
(・∀・)人(・∀・)
>>768
うーん、これいくらするんでしょう（汗
モノはわるくなさそうですが価格が
>>769
ノーマルマフラーにレースＥＣＵだと思います
（レーシングモジュールのことがいまいちわかってないので
煮え切らない答えで申し訳ない）
２０００回転以下を多用しているとノッキングすることがあり
たまに失火もするので確かにかぶり気味なのかもしれません
うーん、これいくらするんでしょう（汗
モノはわるくなさそうですが価格が
>>769
ノーマルマフラーにレースＥＣＵだと思います
（レーシングモジュールのことがいまいちわかってないので
煮え切らない答えで申し訳ない）
２０００回転以下を多用しているとノッキングすることがあり
たまに失火もするので確かにかぶり気味なのかもしれません
776 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:08:59 ID:Y5Cv7KcU
ストライクウエポンは１６万です。
じゃあフィッシュボーンのマフラーいってみてよ
9SX盗まれた。放心。
放心してないで車両情報流せよ
ただしあんまり期待するなよな
ただしあんまり期待するなよな
形式：XB9SX
ナンバー：品川Cあ7511
車体番号：5MZKX12J853200099
盗まれたトコ：西麻布交差点側
http://www.mapion.co.jp/here/all/060525/mapi4228942060525143844.html
時間：5/24/16:00-5/24/12:00の間
外観特徴：
Buell Leo製フレームプロテクター（シルバー）
AELLA製XB-R用ステップキット
ナポレオンミラー・バレンクラシック黒
Buell純正タル型グリップ
デイトナのイモビ付き（デジタルボクサーF）
その他はノーマル。アクセル側ハンドルガードに斜めキズと削れアリ。右ステップにタチゴケ跡。
走行距離は8000km程度。
ナンバー：品川Cあ7511
車体番号：5MZKX12J853200099
盗まれたトコ：西麻布交差点側
http://www.mapion.co.jp/here/all/060525/mapi4228942060525143844.html
時間：5/24/16:00-5/24/12:00の間
外観特徴：
Buell Leo製フレームプロテクター（シルバー）
AELLA製XB-R用ステップキット
ナポレオンミラー・バレンクラシック黒
Buell純正タル型グリップ
デイトナのイモビ付き（デジタルボクサーF）
その他はノーマル。アクセル側ハンドルガードに斜めキズと削れアリ。右ステップにタチゴケ跡。
走行距離は8000km程度。
ガンバレ！ぶらっく保険申請汁。
あちゃー。これまた盗みやすいとこにとめちゃったね。
783 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 17:24:36 ID:A4Yp/HsQ
ひどいなぁ・・・
ブエルも盗られるのか
ブエルも盗られるのか
怖いね～そんな俺は走り込む＆ツーリング以外はスクーターで活動してる｡
見付かるように祈っとくよ（￣ゝ￣）
見付かるように祈っとくよ（￣ゝ￣）
きついなあ、見つかって時間が経つと
絶対出てこないから２日くらいが勝負だよ
頑張ってくれ！
SX目立つからなあ…
絶対出てこないから２日くらいが勝負だよ
頑張ってくれ！
SX目立つからなあ…
東南アジアでブエルって売ってるのかい？
ヤフオクじゃね？
つか、芋ビは意味梨？
ぶえる盗むやつは、たまたま見かけたからとか、思い付きとかじゃなく
計画的に云々という話はきくが…やっぱトラックかな
ぶえる盗むやつは、たまたま見かけたからとか、思い付きとかじゃなく
計画的に云々という話はきくが…やっぱトラックかな
持っていかれるのにイモビは関係無いじゃん。
地球ロック以外に持って行かれない方法は無いだろうさ。
地球ロック以外に持って行かれない方法は無いだろうさ。
地球ロックだろうが何だろうがプロが本気になれば一撃｡
防ぎようがねーよ
防ぎようがねーよ
せめてばれないようにココセコムの類で場所を割り出すしかないだろうな。
といってもプロからしたら対策しようがあるしな。。。
といってもプロからしたら対策しようがあるしな。。。
ココセコムで助かったって話し余り聞かないよね｡
実際どうなんだろう？
盗難スレになってきた
誰か連れ戻してｵｸﾚ
実際どうなんだろう？
盗難スレになってきた
誰か連れ戻してｵｸﾚ
ほんじゃまぁ。
ブエルのマフラーって上でも出たけどフィッシュボーンやマイクロン等
無い訳じゃないんだけど付けてるとかって話、さっぱり聞かないよね。
気にして見てるけど、オクとかでも全然出てきたためしないし。
逆にジャーディンあたりはよく中古が出る。やっぱウルサイのかね？
話題に出ないマフラーってのは実は人に教えたく無いって事？？
ブエルのマフラーって上でも出たけどフィッシュボーンやマイクロン等
無い訳じゃないんだけど付けてるとかって話、さっぱり聞かないよね。
気にして見てるけど、オクとかでも全然出てきたためしないし。
逆にジャーディンあたりはよく中古が出る。やっぱウルサイのかね？
話題に出ないマフラーってのは実は人に教えたく無いって事？？
ただでさえ乗ってる人少ないのに社外に変えてるって人の割合が少ないだけじゃ･･･
試乗会で試乗したが、こりゃすごい振動だわ。
んでカコヨカタわ。
ＸＢ９だったかな。青スケルトンだたよ外装。かこよすぎでほしかた。
でも免許ねーんだわ。
んでカコヨカタわ。
ＸＢ９だったかな。青スケルトンだたよ外装。かこよすぎでほしかた。
でも免許ねーんだわ。
注文して教習所に行く！！！
797 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 07:03:45 ID:nBBmNy16
ブエル納車して一週間なんだけど、このバイク高速域こわくね？
周りが平気で１４０ぐらいで巡行するんだがついていけない
前に乗ってたスーフォアより怖い気が・・・
周りが平気で１４０ぐらいで巡行するんだがついていけない
前に乗ってたスーフォアより怖い気が・・・
高速はﾏﾀｰﾘ走るﾊﾞｲｸだ
Ｓｓだが、高速は怖い。
だってホイールベース伸びたって言っても250クラス並か以下だもん
だってホイールベース伸びたって言っても250クラス並か以下だもん
X1だからちょっと違うとは思うが、全く問題なし
BMW軍団数十台と一緒にツーリングしたがBMWと変わらなかった。
安定性や疲労度など。
BMW軍団数十台と一緒にツーリングしたがBMWと変わらなかった。
安定性や疲労度など。
802 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 12:01:05 ID:pgozZmu7
ﾋﾞｭｰｴﾙはﾏﾀｰﾘﾊﾞｲｸだお！
いや、ブエルはホットロッダーだぜ！
シグナル変わってドカン。
シグナル変わってドカン。
>>802,803
そりゃ持ち主の勝手よのう
そりゃ持ち主の勝手よのう
そりゃそうだ
↑IDがS1だ。いいな。
807 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 17:33:38 ID:pgozZmu7
ってかビューエル乗りで彼女とかできますか？
ちなみに、漏れは全くできない９Ｓ乗りです。
ちなみに、漏れは全くできない９Ｓ乗りです。
M2ですが高速160くらいでも恐くありません。
ちなみにM2のホイールベースは1,397mm、XB一般は1,320mm。
たった７7mmだが結構差があるもんだんだな。
ちなみにM2のホイールベースは1,397mm、XB一般は1,320mm。
たった７7mmだが結構差があるもんだんだな。
いやいや、７７ｍｍは決して”たった”って数字じゃないよ。６％近く変化してるし。
昔ゼファー７５０でジムカーナやってた時スイングアーム５センチ短くして乗ってたけど
旋回性が向上した事より直進性がえらい不安定になった事をよく覚えてるもんさ。
あとキャスター角がかなり立ってるのも更に直進性を悪くしている要因だと思うんだが。
昔ゼファー７５０でジムカーナやってた時スイングアーム５センチ短くして乗ってたけど
旋回性が向上した事より直進性がえらい不安定になった事をよく覚えてるもんさ。
あとキャスター角がかなり立ってるのも更に直進性を悪くしている要因だと思うんだが。
ホイールベースよりもＸＢのキャスター21.5ﾟの方が効いていると思うが
いかなるバイクも物理の法則からは逃れられない。
高速はオフ車並に怖いのはそのせいか
だってXBのジオメトリーって昔のWGPのTZが手本だから
高速なんてトルクかけて突き進めって程度しか考えてないでしょ
高速なんてトルクかけて突き進めって程度しか考えてないでしょ
マジで高速怖い
140が巡航速度の限界
連れが根性無しって呼ぶよママン＞＿＜
加速しながらなら170くらいは何とか行けるけど、スロットル戻すのが怖いｗ
140が巡航速度の限界
連れが根性無しって呼ぶよママン＞＿＜
加速しながらなら170くらいは何とか行けるけど、スロットル戻すのが怖いｗ
いわば高速が怖いように造ってあるからなあ。
いや、フロントフォークが垂直に近いせいだと思うよ
試乗したときはタイヤが真下にあって、オラびっくらこいただ。
グッチと掛け合わせれば、おもしろそうな品種になるかも
Ssは多少直進性ましになってるのか？
お前らあんまり飛ばすなよって言うエリックの優しさだと思って下さい。＾－＾
823 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 06:07:07 ID:r4ROE4Rn
つーか高速でも法定速度は100キロな。
というか、買うまでにある程度バイクの特性分かっててハンコ押してるんだから泣き言いうなw
「他と違うバイク」買っておいて「他と違う事をグチる」人はブエル向いてないぞっと。
「他と違うバイク」買っておいて「他と違う事をグチる」人はブエル向いてないぞっと。
>824
泣きとか愚痴じゃないと思うよ
あれだ､惚気みたいなもんだｗ
泣きとか愚痴じゃないと思うよ
あれだ､惚気みたいなもんだｗ
え？直進安定性悪いのか？
漏れは今まで悪いと感じる事なかったよ
鈍感すぎですか、そうですか。
漏れは今まで悪いと感じる事なかったよ
鈍感すぎですか、そうですか。
Ssが直進性がましになって旋回性が犠牲になっているのはカタログスペックを見るだけで理解できる。設定に魔法などない。
バイクは感性の乗り物だからな｡
乗りにくいと思ったら乗りにくい｡乗りやすいと思ったら乗りやすい｡
その日の気分と体調で左右される
乗りにくいと思ったら乗りにくい｡乗りやすいと思ったら乗りやすい｡
その日の気分と体調で左右される
829 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 10:54:56 ID:NZqlkQlF
怖くてレッドまで回した事ありません。せいぜい４８００くらい。
それでもオイラには充分速い。限界の低い乗り手には丁度良いバイクです。
国産SSなんて想像できませんね。多分失神するだろう。
それでもオイラには充分速い。限界の低い乗り手には丁度良いバイクです。
国産SSなんて想像できませんね。多分失神するだろう。
明日の昼間は雨が止みそうですが
西多摩でストライクウェポンの音聞きたい人います？
何人かいるようならどこかに出向きます
西多摩でストライクウェポンの音聞きたい人います？
何人かいるようならどこかに出向きます
味スタで試乗ってbuellもあるのかなぁ？
>830
でも路面は水浸しでしょ。これからかなりの大雨になるみたいだし。
できれば来週末にしていただきたい。泥水汚れって洗車が面倒で。
でも路面は水浸しでしょ。これからかなりの大雨になるみたいだし。
できれば来週末にしていただきたい。泥水汚れって洗車が面倒で。
>>832
聞かせてもらう立場なのに随分偉いんだなｗ
聞かせてもらう立場なのに随分偉いんだなｗ
>832
つ車
つ車
しかしこの雨…どうにかならんかね。
フェンダーぶった切りの俺のテキサスじゃ
背中がエラい事に…
フェンダーあっても同じなのは、エリックの悪い冗談だろうか
フェンダーぶった切りの俺のテキサスじゃ
背中がエラい事に…
フェンダーあっても同じなのは、エリックの悪い冗談だろうか
やっぱり雨上がりは止めたほうがいいですか？
来週末でも特に問題ありません。
とりあえず2、3時頃多摩ライコに行ってると思うので気が向いたら声かけて下さい。
チラシの裏的な書き込みすみません。
来週末でも特に問題ありません。
とりあえず2、3時頃多摩ライコに行ってると思うので気が向いたら声かけて下さい。
チラシの裏的な書き込みすみません。
>830
土日どっちですか？
聴きにいきたいにですが・・・
土日どっちですか？
聴きにいきたいにですが・・・
838 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 09:45:02 ID:9/Oxd3bb
＞830
神認定
神認定
店でＸ１のタンクのフタ見て思ったんですが、コレって雨の日にフタ開けると
水がタンクの中に入ったりしないのかな？
国産のバイクは水抜きの穴が空いてるんだけど、Ｘ１には見当たらなかったので。
水がタンクの中に入ったりしないのかな？
国産のバイクは水抜きの穴が空いてるんだけど、Ｘ１には見当たらなかったので。
少々入っても問題ないよってのが、アメリカ人の考え方じゃね？
実際錆びないポリタンクだし錆び意外には数滴入ったぐらいじゃ出力にそんな関係ないしね
実際錆びないポリタンクだし錆び意外には数滴入ったぐらいじゃ出力にそんな関係ないしね
俺のも雨の日とか数滴入るけど全然問題ないよ
>>840
そんなもんなんですかねぇ…
今乗ってるバイクは、水抜きのドレンパイプが詰まってしまい、タンク内に水が入ってしまいました。
おかげでタンク内がヘドロ状の錆が発生し、キャブは詰まるはタンクは交換するはで大変だったので（ｗ
ちなみにＸＢシリーズは燃料フィルターとか付けられるのでしょうか？
そんなもんなんですかねぇ…
今乗ってるバイクは、水抜きのドレンパイプが詰まってしまい、タンク内に水が入ってしまいました。
おかげでタンク内がヘドロ状の錆が発生し、キャブは詰まるはタンクは交換するはで大変だったので（ｗ
ちなみにＸＢシリーズは燃料フィルターとか付けられるのでしょうか？
843 ：830：2006/05/28(日) 12:02:45 ID:NQu5WiiN
東京は雨も止んだし、来週末の天気もどうやら怪しい様子なので一応今日2時半頃多摩ライコ着って事ならどなたか希望者います？
たびたびのスレ汚し失礼
どうも眼に雑菌が入ったようで痛むので来週にしようと思います。
どうも眼に雑菌が入ったようで痛むので来週にしようと思います。
>830
お大事に
未来のBuell乗りより
お大事に
未来のBuell乗りより
846 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 21:03:05 ID:OykTwyh1
9Rで燃費走行を行って、22キロパーリッター(ハイオク)。
実験としてレギュラーを入れてみました。
今日はもう走らないので次の土日あたりに
インプレします。
実験としてレギュラーを入れてみました。
今日はもう走らないので次の土日あたりに
インプレします。
廃屋でもノッキングおきるのにレギュラーで大丈夫なのか？？
ガバ開けしなけりゃ大丈夫だよ
ど田舎SSでレギュラーのみって所で仕方なく入れた時は
レギュラーの方が燃えやすいからエンジンはスムーズになった。
いつも通りの加速しようとするとカリカリ言うから
慎重に開けてたけどそれでも普通の車の発進よりは速く加速できてたよ
ど田舎SSでレギュラーのみって所で仕方なく入れた時は
レギュラーの方が燃えやすいからエンジンはスムーズになった。
いつも通りの加速しようとするとカリカリ言うから
慎重に開けてたけどそれでも普通の車の発進よりは速く加速できてたよ
おはよう諸兄。
我がｸﾀｸﾀX1WのシートカウルはｶﾜｻｷのZX10Rのやつを、
幅をツメて装着してみようかなと半分決定。
キャブ化はまだまだ暗中模索…
我がｸﾀｸﾀX1WのシートカウルはｶﾜｻｷのZX10Rのやつを、
幅をツメて装着してみようかなと半分決定。
キャブ化はまだまだ暗中模索…
まったく違うバイクになりそうだがwktk
いざという時レギュラーでもOKだが、ハイオクは油質改善の添加物の組成が違うし、無理すればデトネーション起こして、ピストン壊れる事もあるからね
852 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 18:18:27 ID:2x8FWBKw
２ちゃんか、どっかのサイトで見たんですけど、１２Ｓのフロントカウルをカスタムしたりは、店で出来るのですか？
854 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 19:28:10 ID:2x8FWBKw
前のカウルが大きくなってました！
もう少し具体的に書こうよ
カーボン製だとかライトの間が尖ってるとかヤフオクに出ている奴だとか
カーボン製だとかライトの間が尖ってるとかヤフオクに出ている奴だとか
856 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 19:55:59 ID:2x8FWBKw
いやぁ、よく覚えとりません・・・
でも、かなりカッコヨカッタ。
でも、かなりカッコヨカッタ。
カーボンならプロフィットじゃない？
ttp://www.profits.co.jp/product/buell_xb/IMGP2410.jpg
ttp://www.profits.co.jp/product/buell_xb/IMGP2410.jpg
858 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 20:09:35 ID:2x8FWBKw
むぉぉぉー！！まさしくこれでやんす！どこに売ってるかご存じですか？
なんだかフリーザみたいだね・・・
861 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 20:35:26 ID:2x8FWBKw
ご親切にして頂きありがとうございます！
フリーーーザーーーッ！！！！
863 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 23:10:06 ID:2x8FWBKw
フリーザカウル着けてる人いますかー？
865 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 00:08:57 ID:O0+jIcm1
Sはこう言うカウルつけてる人いるみたいだけど、Rっていないですよね。
というかRには社外品カウル(レーサー用じゃない)ってあるんでしょうか？
個人的にはノーマルの顔も気に入っているんですけど、他にも無いのでしょうか
というかRには社外品カウル(レーサー用じゃない)ってあるんでしょうか？
個人的にはノーマルの顔も気に入っているんですけど、他にも無いのでしょうか
確か、ライト周りがフラットなやつがなかったっけか？Ｒ用。
フリーザカウル冷静に見ると(ry
高速楽ならツーリング用に使いたい気がするが･･･
高速楽ならツーリング用に使いたい気がするが･･･
868 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 07:23:21 ID:JPkcJPXB
フリーザカウルは、ノーマルより少し大きいですか？
契約からはや１０日
まだ納車日の連絡が来ない。。。＿|￣|○
オーナーズマニュアル片手に夜な夜な
悶々とオナヌーな毎日。
後で電話入れてみるっす！！
まだ納車日の連絡が来ない。。。＿|￣|○
オーナーズマニュアル片手に夜な夜な
悶々とオナヌーな毎日。
後で電話入れてみるっす！！
はやる気持ちは判るが、何処在庫かによるけど
本国から8割組くらいで船便で来てディーラーで最終組上げ
ってのが通常の流れだから結構かかると思ってｗｋｔｋしながら待て
本国から8割組くらいで船便で来てディーラーで最終組上げ
ってのが通常の流れだから結構かかると思ってｗｋｔｋしながら待て
R系もある意味フリーザ
12R黒はEVA3号機っぽい
XB12S にセパハン組んでる人って、あんまりいないの?
ググってもほとんどひっかからんのだが。
ググってもほとんどひっかからんのだが。
フリーザとかＥＶＡ３号機とか何？
オッサンにも解かる様に解説しておくれ。
オッサンにも解かる様に解説しておくれ。
875 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 12:42:37 ID:JPkcJPXB
スレを順に見たらわかるお！
つーか単純にフリーザとEVA3号機知らないんじゃねーの？
つーか単純に検索とか知らないんじゃねーの？
オッサンにしてもやばいよね
オッサンにしてもやばいよね
878 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 17:43:54 ID:JPkcJPXB
そういうジャンルに私生活から触れない人にはわからないよ。
別に他人の仕事なんてどうでもいい。
自分に関係ないから。
自分に関係ないから。
881 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 18:27:46 ID:J5CiSpMZ
糸冬
882 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 18:41:39 ID:WbvwK/mW
出川が乗ってるってほんとかよwwww
>> 882
懐かしいネタで流れぶった切り乙w
懐かしいネタで流れぶった切り乙w
ストライクウェポンの音が聞きたい。
830氏は今週末大丈夫だろうか・・・
光臨ｷﾎﾞﾝ
830氏は今週末大丈夫だろうか・・・
光臨ｷﾎﾞﾝ
>873
俺もそれ気になる。
けど、タンク・メーターとのクリアランス考えると
セパハン化は難しいんじゃあるまいか？
人柱ヨロ。
俺もそれ気になる。
けど、タンク・メーターとのクリアランス考えると
セパハン化は難しいんじゃあるまいか？
人柱ヨロ。
886 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 19:48:39 ID:WbvwK/mW
出川が乗ってるって本当だったんか…いや流れ止めてすまん。スルーしてくれm(_ _)m
887 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:31:56 ID:JPkcJPXB
まじで！？
まぁ、別に乗っててもあーだこーだ言わないけど。
まぁ、別に乗っててもあーだこーだ言わないけど。
888 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:46:24 ID:JvH1HLvi
出川と一緒のバイクに乗るのはイヤだな
出川みたいな盆栽乗りばっかだろ？
890 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:59:05 ID:WbvwK/mW
出川とか松村とかアホっぽいタレントはあまり洒落たバイクや車に乗らないでほしい。一般購入者が恥ずかしい思いをするから。
かなりのイメージダウンだよ。
かなりのイメージダウンだよ。
嘗ては、横濱の『切れた』ナイフと呼ばれた出川ｻﾝにそんな事言うなよｗ
ストライクウェポンの音聞きＯＦＦが開催されたら
うｐよろしく
うｐよろしく
>>892
曲者氏の所にうｐされてるんだから、それ見ればいいじゃん・・・って思うの俺だけ？
曲者氏の所にうｐされてるんだから、それ見ればいいじゃん・・・って思うの俺だけ？
>>893
え？されてんの？
え？されてんの？
されてんよ｡
つーか出川足届くのかｗ
つーか出川足届くのかｗ
>>894
仕方ねーな、おまいら。XBグッドパーツ→ストライクウェポンのところにあるYO！
つーか、出川が乗ってようが、なんだろーが関係ねーじゃん。
・・・とか言いつつ、スポスタは女・初心者向けっぽいのが嫌なのもあってBUELLを選んだ俺。。
まぁそれだけじゃないけどさ。
仕方ねーな、おまいら。XBグッドパーツ→ストライクウェポンのところにあるYO！
つーか、出川が乗ってようが、なんだろーが関係ねーじゃん。
・・・とか言いつつ、スポスタは女・初心者向けっぽいのが嫌なのもあってBUELLを選んだ俺。。
まぁそれだけじゃないけどさ。
897 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:22:39 ID:H8w3mzTB
芸能人なんてヤクザな商売なくせしていっちょまえなバイクに乗ってんじゃねえ！芸能人にプライバシーなんかねえからな！
出川の話ってXB出た後だっけ？
XB出る前じゃなかった？
XB出る前じゃなかった？
って事はエヴォ系？
ますます似合わねーｗ
スポスタでも1200だったらいいんじゃね？
正直迷ったけどあの車重による取り回しがネックだった
ますます似合わねーｗ
スポスタでも1200だったらいいんじゃね？
正直迷ったけどあの車重による取り回しがネックだった
正直、所有欲を満たしてくれ度はスポスタの方が上だよなぁw
XB系はもう少し円陣見える造りにしてくれてりゃ言うことないんだが
せっかくのVツインがほとんど見えないょﾄﾎﾎ
XB系はもう少し円陣見える造りにしてくれてりゃ言うことないんだが
せっかくのVツインがほとんど見えないょﾄﾎﾎ
901 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 05:31:37 ID:r5e6AWHM
オレは整備性さえよければいうことはない
なんだよ、あのプラグ位置。フレームとエンジンぎりぎり
なんだよ、あのプラグ位置。フレームとエンジンぎりぎり
てっちゃん良いじゃん
出川のプロフィールに宝物＝車 とあるんだけど
たしかポルシェに乗ってたような
ビューエルに乗ってほしい芸能人ですが
ブラッドピットとか
たしかポルシェに乗ってたような
ビューエルに乗ってほしい芸能人ですが
ブラッドピットとか
出川の足の長さでエヴォ系はとどかない。
XBのいちばんシート低いのでもいっぱいいっぱいだろうからVTRにでも乗り帰るべきだ
XBのいちばんシート低いのでもいっぱいいっぱいだろうからVTRにでも乗り帰るべきだ
905 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 07:21:46 ID:wLXWWV9q
ジムキャリーとか、あとウイルスミスとか。
いいじゃん、てっちゃん。
ホントならＢＲＡＧのイベントとかでスペシャルゲストで来てくれよって感じ。
ホントならＢＲＡＧのイベントとかでスペシャルゲストで来てくれよって感じ。
本人必死杉ｗ
出川の芸のすごさをおまえらは知らない。
909 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 10:48:56 ID:H8w3mzTB
出川に芸なんかない。あいつは笑わせてんじゃなくて笑われてんだよ。運で生き残ってるだけの３流タレント。だからこのバイクには乗らないでほしい。
910 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 10:54:54 ID:2f02tqSz
BUELLのｲﾒｰｼﾞを聞かれたら、出川って答えることにするよ♪
911 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 11:17:47 ID:WMLHL4+4
出川バイクのスレはここでつか？
出川の場合は芸ではなくバラエティ職人としてすごいんだよ。
913 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 11:27:31 ID:H8w3mzTB
だいたい芸能人が私生活を告白する事自体間違ってるんだよ！あ～～駄目だー～出川のイメージしか無え～！
このスレの書き込みが全て出川の書き込みに見えてきた…
このスレの書き込みが全て出川の書き込みに見えてきた…
出川ネタで盛り上がってる所申し訳ないんだが、
ｽｽﾞｷﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄに設定あったロケット風のアッパーを、
S1タンクX1につけるのどう思われます？
ちなみにﾔﾏｻｷﾎｰｾｰが面白い派。
ｽｽﾞｷﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄに設定あったロケット風のアッパーを、
S1タンクX1につけるのどう思われます？
ちなみにﾔﾏｻｷﾎｰｾｰが面白い派。
915 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 12:29:24 ID:wLXWWV9q
そのロケトつけたら画像うｐすてください！
916 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 12:50:57 ID:H8w3mzTB
出川がバラエティなのは顔だけw
っていうか、ガセだろう
バンディットのカウルはまだ手に入るのかね？中古かな。
もし新品買うなら思いのほか高いから覚悟してね。
もし新品買うなら思いのほか高いから覚悟してね。
>>918
アレ、確か純正部品で10ﾏｿしたんじゃね？
アレ、確か純正部品で10ﾏｿしたんじゃね？
ＢＵＥＬＬ海苔の芸能人と言えば出川なんぞより
岩城がいるじゃあーりませんか。
岩城がいるじゃあーりませんか。
岩城って珍古会の？
そっちも痛いから嫌だな
そっちも痛いから嫌だな
922 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 14:41:17 ID:H8w3mzTB
岩城や柴田、舘、ってかっこ良いのかダサいのか判らん(>_<)
バンディットのアレって無駄にＦＲＰとかじゃなかったっけ？
だとしたら高いよね
だとしたら高いよね
あいたた。10万もするんですか…
あのロケットはなぜかイヤらしい感じがしないデザインで好きなんですよね。
ほかに綺麗なロケットアッパーをしりません・
あのロケットはなぜかイヤらしい感じがしないデザインで好きなんですよね。
ほかに綺麗なロケットアッパーをしりません・
ハーフカウルとか言う奴が該当するんでないの？
なるほど。綺麗な中古を捜しますか～。
情報サンクスです。
情報サンクスです。
ユリシーズの登録済み新古車（ブラック）
オプションのパニア＆トップとローシート装備済み
で、走行距離500㌔
乗り出し150万
お買い得かな？
オプションのパニア＆トップとローシート装備済み
で、走行距離500㌔
乗り出し150万
お買い得かな？
ユリシーズなんて
出て間もないんだから聞かなくても分かりそうなもんだが・・・。
500kmなんて走った内に入らないから
新車で見積もりしてもらえば
差額出るでしょ？
出て間もないんだから聞かなくても分かりそうなもんだが・・・。
500kmなんて走った内に入らないから
新車で見積もりしてもらえば
差額出るでしょ？
工具セットがついてくるとかあたり確認しておけばいいかと
前から思ってたんだけど、新古車って表現はどうなんだろう。５００㌔でも走ってりゃ立派な中古だよね。
まぁ928氏（買う側）が使う表現ならいいんだろうけど店が低走行車両を聞え良く「新古車」って言うのはなんかイヤなんだよね。
俺の中では未登録で型遅れになったようなのが「新古車」で登録して1日でも走ればもう十分中古なんだけど。
別に５００㌔走ったからもう価値が半減、ってな訳では決してないんだけどこの「新古車」ってなんかズルイ表現だよな。
まぁ928氏（買う側）が使う表現ならいいんだろうけど店が低走行車両を聞え良く「新古車」って言うのはなんかイヤなんだよね。
俺の中では未登録で型遅れになったようなのが「新古車」で登録して1日でも走ればもう十分中古なんだけど。
別に５００㌔走ったからもう価値が半減、ってな訳では決してないんだけどこの「新古車」ってなんかズルイ表現だよな。
一回走ったら立派な中古ですよと安く買いたたいて、
たいして距離走ってないから新車同様ですよと高く売る。
安く買って高く売るのは商売の基本でし。
たいして距離走ってないから新車同様ですよと高く売る。
安く買って高く売るのは商売の基本でし。
なんか500km走行の新古？車って普通に試乗車アガリっつー気がするな。
試乗は無茶するヴァカも多いからあんまりお買い得とは思えないかも。
しかし0km走行で登録だけされてるのがいわゆる「新古車」じゃないのかなぁ。
試乗は無茶するヴァカも多いからあんまりお買い得とは思えないかも。
しかし0km走行で登録だけされてるのがいわゆる「新古車」じゃないのかなぁ。
そうそう、新古車は決して「新車に近い中古車」という意味ではない。
最近は販売側ですらこれがわかってない。
本来は>>931が言う未登録の型遅れ車のこと。
走ってなくても登録されたら、買う人はすでに２オーナー目になるので厳密には中古車だな。
最近は販売側ですらこれがわかってない。
本来は>>931が言う未登録の型遅れ車のこと。
走ってなくても登録されたら、買う人はすでに２オーナー目になるので厳密には中古車だな。
新車でも受け渡し時0kmって有り得ないし
実際有ったらその店信用できないな
実際有ったらその店信用できないな
どうも、830です。
週末晴れそうですが、来られる方どのくらいいます？
あと場所をどこにしようか悩んでます。
個人的には吹かす等するので名栗湖あたりとか考えているんですが、オススメ、希望があれば挙げてもらえるとうれしいです。
週末晴れそうですが、来られる方どのくらいいます？
あと場所をどこにしようか悩んでます。
個人的には吹かす等するので名栗湖あたりとか考えているんですが、オススメ、希望があれば挙げてもらえるとうれしいです。
＞９３７
土曜日箱根なら是非聴かせていただきたいです
土曜日箱根なら是非聴かせていただきたいです
939 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 01:19:14 ID:MYxmI+Li
赤男爵でビューエルの中古買った方はいますか？
940 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 02:52:15 ID:Yx5uKa3O
ＸＢ１２Ｒに関しまして。すんごい初歩的な質問なんですが
キーをオンにしたときにつく、ニュートラルランプとオイルランプとあとひとつ
ブイツインエンジンの形を模したランプはなんのランプなんですか？
先日電装系が不調になり（おそらくバッテリー周辺の接触不良）
走行中にそのランプがつき、メーターがいったんゼロになってから
また起動時のように振り切れるということがあり気になりました
（場合によってはそのときにエンスト）
またバッテリーが弱ってる際に、セルでエンジンをかけようとすると
異音がし、そのランプがつくということがよくあります
（そのまま回し続ければかかるのですが、異音を嫌いいったんセルをとめています）
気になりますのでどなたかお願いします
キーをオンにしたときにつく、ニュートラルランプとオイルランプとあとひとつ
ブイツインエンジンの形を模したランプはなんのランプなんですか？
先日電装系が不調になり（おそらくバッテリー周辺の接触不良）
走行中にそのランプがつき、メーターがいったんゼロになってから
また起動時のように振り切れるということがあり気になりました
（場合によってはそのときにエンスト）
またバッテリーが弱ってる際に、セルでエンジンをかけようとすると
異音がし、そのランプがつくということがよくあります
（そのまま回し続ければかかるのですが、異音を嫌いいったんセルをとめています）
気になりますのでどなたかお願いします
941 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 03:03:43 ID:Pqrzm34H
そのランプは自動車で言うチェックエンジンライトです
そのライトが走行中に点灯したらエンジンや電装または冷却などに
トラブルが発生しているということですからディーラーにて
チェックをしてもらう必要があります
そのライトが走行中に点灯したらエンジンや電装または冷却などに
トラブルが発生しているということですからディーラーにて
チェックをしてもらう必要があります
しかもコンピューターに繋いで一発診断出来るので不調な所がすぐ解るのでとっても便利
>>939 ﾉｼ
944 ：sage：2006/06/02(金) 18:28:16 ID:N93QGYVp
03の9Sを買ったんですが、いきなUターン中にエンジン止まってかからなくなるわ、
車に幅寄せされてホーン鳴らそうとしたら鳴らないわで、これ皆フューズ切れ。
こんなに頻繁にフューズが飛ぶもんですか？
車に幅寄せされてホーン鳴らそうとしたら鳴らないわで、これ皆フューズ切れ。
こんなに頻繁にフューズが飛ぶもんですか？
ハーネスがどこかショートしてるかもよ。
XBはハーネスの取り回しが巧くいってないと、フレームの尖った部分などで皮が剥けてショートしやすくなる。
XBはハーネスの取り回しが巧くいってないと、フレームの尖った部分などで皮が剥けてショートしやすくなる。
「XBでは」じゃなくて「Buellは」だよ。
いや「アメリカ製は」かな
昔からある。
その切れる状態じゃなきゃＥＣＵの診断しても判んないのよね。
Uターンするときに力がかかるところがあやしいだろうけど
それがどこかは探すしかないわな
いや「アメリカ製は」かな
昔からある。
その切れる状態じゃなきゃＥＣＵの診断しても判んないのよね。
Uターンするときに力がかかるところがあやしいだろうけど
それがどこかは探すしかないわな
>938
申し訳ないです
箱根はちょっと遠いので・・・
あと一応日曜日を空けようと予定してます
申し訳ないです
箱根はちょっと遠いので・・・
あと一応日曜日を空けようと予定してます
948 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 20:32:24 ID:87IpNonK
僕は、赤男爵で９Ｓ買いましたよ！
赤男爵の整備では、ブエルに良くないらしいです。あとオイルリザーブのオイルもブエルにとってはそんなに良くないです。
赤男爵の整備では、ブエルに良くないらしいです。あとオイルリザーブのオイルもブエルにとってはそんなに良くないです。
>949
すみません
住んでるのが東京都西多摩地区なので
その周辺の方が居たら、という事だったんですよ。
すみません
住んでるのが東京都西多摩地区なので
その周辺の方が居たら、という事だったんですよ。
951 ：939：2006/06/02(金) 21:09:45 ID:MYxmI+Li
>949
やはりそうでつか…デーラーで考え直しまつ。
やはりそうでつか…デーラーで考え直しまつ。
952 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 21:25:55 ID:87IpNonK
そうですね、やっぱ専門のデーラーで考えた方が良いです。赤男爵は、あくまでも一般の普通の手入れしか出来ませんから。
日曜ちょっと用事ができてしまったので
明日の昼頃多摩ライコに行ってみます。
黒の12R見かけたら声かけて下さい。
明日の昼頃多摩ライコに行ってみます。
黒の12R見かけたら声かけて下さい。
＞８３０
ライコ好きなんですね。
おれ、明日は奥多摩目指しますけど天気悪いみたいだし、
雨降りそうだったら昼頃にライコを折り返し地点にしますので
よろしくおねがいします。赤の１２ｓｓです。
ライコ好きなんですね。
おれ、明日は奥多摩目指しますけど天気悪いみたいだし、
雨降りそうだったら昼頃にライコを折り返し地点にしますので
よろしくおねがいします。赤の１２ｓｓです。
ごめんなさい、トラブル発生、８３０さんすみません
>955
全然かまいませんよ。
私も暇つぶしに行くだけなので。
全然かまいませんよ。
私も暇つぶしに行くだけなので。
他に誰も希望者がいないようなので私も家にいることにします。
959 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 13:06:43 ID:JOz+xmlr
おれも、つられて言うけど、いいやつだ。
うん､いいやつだな
ところで、素朴な疑問なんだけど
XBでアーシング取る場合って何処に取れば良いんだろ？
元々のアースが何処にあるかﾜｶﾗﾅｽ。
XBでアーシング取る場合って何処に取れば良いんだろ？
元々のアースが何処にあるかﾜｶﾗﾅｽ。
過去スレ読んでて思ったんだが、「【Vツイン】BUELL vs DUCATI【Lツイン】」スレの
これ↓って、XB-Sの事だったのかー！今気付いた。
＿＿
. │ │
＼／
○○
これ↓って、XB-Sの事だったのかー！今気付いた。
＿＿
. │ │
＼／
○○
アーシングは効果無いので判んなくても問題ないです
ああ、効果ないですよねあれは
プラシーボという効果は有るがw
皆は峠行く時はどれくらい空気圧落としてる？
メーカー標準値は二人乗りでの高速走行を想定してるらしいから
一人乗りのスポーツランだと高すぎるとどっかで聞いたのだけれども。
ちなみに俺は0.3kg/cm3ずつ。低すぎ？
もっと落としてる大丈夫？
メーカー標準値は二人乗りでの高速走行を想定してるらしいから
一人乗りのスポーツランだと高すぎるとどっかで聞いたのだけれども。
ちなみに俺は0.3kg/cm3ずつ。低すぎ？
もっと落としてる大丈夫？
968 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 22:57:27 ID:kyFya9OM
>>961
アーシング反対が続いたので均衡をとりたいと思います。
アーシングを含むいわゆるオカルトチェーンは
効果がある場合とない場合があります。
こういうものはたいてい
科学的(数値的な結果の出る実験を持って)に
一方で肯定され、他方で否定されます。
効果を感じる人がいれば感じない人もいます。
これを踏まえた時、信じる信じない以上に
効果がないと言い切れる人たちは視野が狭いと
私が感じるのは置いておくとして、
興味があって、お金に余裕があればやってみるのがいいと思います。
いい状態になったらOK、そうでなければ残念。
ここまで書いていながら
アーシングでどこにつなげたらいいかはわかりません。スマン。
アーシングはあんまり興味がないのです。
アーシング反対が続いたので均衡をとりたいと思います。
アーシングを含むいわゆるオカルトチェーンは
効果がある場合とない場合があります。
こういうものはたいてい
科学的(数値的な結果の出る実験を持って)に
一方で肯定され、他方で否定されます。
効果を感じる人がいれば感じない人もいます。
これを踏まえた時、信じる信じない以上に
効果がないと言い切れる人たちは視野が狭いと
私が感じるのは置いておくとして、
興味があって、お金に余裕があればやってみるのがいいと思います。
いい状態になったらOK、そうでなければ残念。
ここまで書いていながら
アーシングでどこにつなげたらいいかはわかりません。スマン。
アーシングはあんまり興味がないのです。
アーシング等で「科学的」といっている肯定的な結果って
突込み所に事欠かないんだがなw
突込み所に事欠かないんだがなw
ﾌﾟﾚｲﾝのS系用ｶｽﾀﾑｼｰﾄ､最後の一個買ってしまった｡
こりゃ最高だ！
こりゃ最高だ！
971 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 00:51:58 ID:5yjchRW9
どなたか００’M２のノーマルエアクリーナーボックス押入れで彼女の横で
眠らせてませんか？
いらなかったら譲ってもらいたい。
眠らせてませんか？
いらなかったら譲ってもらいたい。
割れて接着剤で補修したﾔﾂなら・・・
973 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 02:00:10 ID:5yjchRW9
でかすぎて割れたんか？
XB9ss試乗してきました。なかなかいいバイクですね！
>>974
ウチの彼女は空気は入らないが「爪とぎ」はする。
ウチの彼女は空気は入らないが「爪とぎ」はする。