【ホンダ】お手軽Vツイン　VTR vs SV400【スズキ】

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1 ：７７４ＲＲ：
いかがでしょう
2 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 13:10:54 ID:YKvBlsn4
カレーに2get
3 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 13:11:19 ID:hMZwlWUV
3get
4 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 13:12:52 ID:EY5s978H
ttp://www.ducati.com/docs_eng/model06/hypermotard/flash051115/home.html
ホンダもスズキもこんなの作ってくれないかなあ？
5 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 13:29:54 ID:DHys0pES
なんでＶツインバイクはトラスフレームばっかなんだろ？
ドカの真似か？
6 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 18:03:24 ID:v54rH1U6
そうです
7 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 20:13:09 ID:OhIDcdtf
ttp://www.motoguzzi.jp/html/cncpt/griso.htm
ttp://www.motoguzzi.jp/html/cncpt/v1100.htm

ｶｺｲｲ
8 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 00:09:23 ID:1VlGIfwX
>>1
排気量も違うのに比べるのはおかしくないか？
9 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 00:25:38 ID:iCyBLDPC
お手軽っつたらコレだろ
ttp://www.hw-passage.co.jp/varadero125/varadero125.shtml
10 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 09:19:23 ID:LnLdMk3C
>>9
値段が全然お手軽じゃない件について
11 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 12:07:59 ID:pi9qeSbT
普通にSVでしょ。
12 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 12:18:26 ID:2st+3LPo
ブロスとかSRV（ルネッサ）とかあるだろ
13 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 12:28:40 ID:Hho59DFg
漏れブロス乗りあげ
最近Vツインのネイキッドって見ないよね
やっぱいろもの扱い…？
14 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 12:29:34 ID:Aeo4lnrw
とりあえず、すでに語りつくされてる感がある。

【ホンダ】VTR250 vs SV400【スズキ】　
http://hobby7.2ch.net/bike/kako/1098/10982/1098267561.html
15 ：７７４RR：2006/04/17(月) 16:42:51 ID:qSsxtleG
400が良いか２５０が良いかの違いしかない
16 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 21:08:48 ID:LwL7rbtl
うむその通り。終了
17 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 21:54:04 ID:yMmJStGs
VTRと言っても、もしかしたらVTR1000Fかもしれないぞ。
18 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 15:16:39 ID:L9/8rtqx
Video
Tape
Recorder
19 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 21:55:53 ID:trVXXspd
SVは色が一色しかないからヤダ
20 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:06:28 ID:aC43eW0j
鈴木じゃなかったらSV買っていたんだけどなぁ…
今、VTR乗ってる
21 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:19:39 ID:JHm2dLu3
VTRいいね
22 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:37:14 ID:BnuBrvK2
SRVやSRVルネッサも認めてあげて…
23 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 18:18:18 ID:1nPtUh4l
SV250きぼんぬ
24 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 18:28:43 ID:/4Qw7IkL
SV600も国内で売れ
25 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 20:49:23 ID:jzPQRB3Y
SV600なんて海外でも売っとらんわ！
26 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 22:11:46 ID:qxNdaaIb
ワロスwwww
27 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 03:21:54 ID:ZHvNybvh
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
28 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 09:48:17 ID:g/XDAqyq
>wwww
これって寿司についてる緑色のやつ？
29 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 12:16:10 ID:A+me4W9r
ルネッサのことも思い出してあげてください・・・
30 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 12:22:52 ID:lXax22qg
各社ジャメリカンのエンジンがあるんだから250にせよ400にせよ
ツインのネイキッドをもっと出せばいいのにと思うんだが。

でも過去に売れなかったし、現在もSVが良好とは言えないので出さないんだろうな。
31 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 12:35:07 ID:b07z+aam
もっと誰にでも分かるツインの良い所をアピールすればいいんだよ
直４のプラグ交換は面倒だがツインは楽だとか
直４はプラグ４本必要だがツインは２本だけでいいとか（高性能プラグは高いのだよ
32 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 13:06:02 ID:oZk+Q2ug
いや、それ単なる消極的な理由だし
33 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 13:27:40 ID:h1KxPzJE
４発の方がプラグ交換は簡単だと思いますが…
34 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 15:04:29 ID:3pJZ1olR
V4のプラグ交換
35 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 15:12:20 ID:JGfkHlNC
V2の軽快感をもっとアピールできないものかねぇ。

プラグ交換はメンドクセ。
36 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 19:18:14 ID:wma/Ygel
V2ならタンク外さなくてもプラグ交換できる．（一部除く）
キャブOHも2気筒分でOK．（ただし外すのは大変）
…

少しは国内メーカもBuellの真似してください…
37 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:29:43 ID:iABzvNqk
フレームやめろ。チョンのバイクでＳＶ４００にそっくりのあったけど、
そのＳＶ自体が猿真似だからバカにできん
38 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:32:13 ID:yvs14oBT
>>30、BT250とかBT400とか?
車重にトルクが勝らないからつまらなそう
39 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:42:26 ID:Nc186Ncb
ホンダの４００で水冷Ｖ型４気筒で 速いのなかった？
名前が…でない
40 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:53:04 ID:7bUTk20j
VRX？
41 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 01:56:20 ID:ooQA87Ta
なんだっけ・・・ＶＲＦ？
42 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 02:11:56 ID:rV8AiRWL
RVF？
43 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 06:18:18 ID:q+IlvrCy
trfだよ
44 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 11:47:07 ID:te9IzjXm
r&bｼﾞｬﾏｲｶ?
45 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 11:49:51 ID:+Plugmfk
VFR！
46 ：38：2006/04/24(月) 12:00:58 ID:yvs14oBT
IDがBTだ…2stとかバイク関連のID出杉
47 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 18:06:41 ID:JSeJGm+1
まぁ俺のIDはトライアンフだが
48 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 18:50:12 ID:IKQ5Obiu
ツインはやっぱりビッグツインのほうが面白いからなぁ
軽快といっても250ccあたりだと4発でも軽快なのは軽快だしな
小排気量シングルはたのしいけど・・・・
49 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 19:31:25 ID:1jjCZ4zN
250は単発が一番おもしろいような気もするが
高速走行を考えるとツインも捨て難い。

ツインのデュアルパーパスでねーかなー。乾重135kg位までに抑えて。
50 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 06:37:00 ID:1EKsZdnU
>49
貴様はバラデロ125にでも乗ってろｗｗ　一応Vツイン
51 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 19:39:46 ID:OyEAu7uf
「250」「高速走行を考えると」「乾重135kg位まで」
という条件をさっぱり満たしてないがな。

おまけに馬鹿高、そして怪しげなスペインホンダ作。
52 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 20:56:12 ID:uInqoIsp
ｈｓ
53 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 20:33:16 ID:lDexB7+E
>>48
おすすめのビッグツインは？
54 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 21:00:28 ID:7gOwyc7f
つアフリカツイン
55 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 21:54:00 ID:yqxlm/9d
アフリカボイン
56 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:00:48 ID:Rpt7xEYM
ヒゲとボイン
57 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 00:56:04 ID:o/EaEYsG
レビルとマチルダ。
58 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 08:58:18 ID:cWzl9qkk
ジャッキーとマチルダ
59 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 10:54:37 ID:SXBT7GXq
>>53
べたで悪いけどドカ
やっぱり楽しいよ
60 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 21:30:45 ID:5QegvYJK
ケンとメリー
61 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 22:06:09 ID:q8o+LbyM
つSC45
62 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 22:38:26 ID:qLOZoRMd
ピエールとカトリーヌ
63 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 23:24:19 ID:W3PrvlSO
ケンとデリカット
64 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 13:31:17 ID:OY54myPi
ドカ真似たフレームがださい
65 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 18:39:56 ID:uN4CUX3l
コピペをさらにコピペ

194 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/01/28(土) 10:55:58 ID:yzAHzbOj
某所からのコピペ

>>
　VTRとモンスターのデザイナーは違う人です。これは本当。

　ただし、モンスターのデザイナーは、ドゥカティに勤める前に
ホンダに勤めており、そこで残したデザインがVTRデザインのベースになっている。
だから、VTRとモンスターは異母兄弟ということができる。

　デザイナーは他人にしても、自分の残したデッサンが影響を与えたと言うのは
うれしいのだろう。そういうわけでガルーツィ氏のガレージにはVTRが置いてある。

　この件はガルーツィ氏のインタビューで確認できる。URLは忘れた。誰か
探してくれ。

　ちなみにガルーツィ氏は現在カジバに勤めてます。
66 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 19:04:15 ID:m0foaKEl
>>37はフレームを抜けと言っておる
67 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 19:08:18 ID:m0foaKEl
>>65
カジバのラプトールもVツインにトラスフレームだったな
68 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 01:06:06 ID:j2W8kkSi
Ｖツインにトラスフレームはいわば必然
パクリでも何でもない
幅のある並列４気筒にトラスフレームは採用しないだろうし
69 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 02:16:13 ID:sb5kO6dW
>>66
フレームがないバイクというのも乙だな。
70 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 02:40:49 ID:Qpqz8NJh
>>37
ヒョースンだっけ？あれスズキがエンジンＯＥＭしてるからでしょ。
71 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 02:52:09 ID:j2W8kkSi
>>37
フレームがないバイクか…

アンダーバックボーンからV型エンジン吊り下げますか
72 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 02:53:43 ID:j2W8kkSi
>>70
あれはスズキのエンジンじゃないと思うぞ
Ｖバンク角が違うし恐ろしく出力が低い
73 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 03:05:23 ID:Qpqz8NJh
>>72
なんだじゃあｽｸﾀだけなのねＯＥＭしてたのは・・・
てか今ﾋｮｰｽﾝｼﾞｬﾊﾟﾝのＨＰ見てきたがなんだあの適当なＴＯＰ画像は
74 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 20:46:37 ID:v1WrM8dZ
えぇ、アタシも嫌いじゃないほうですからね、ついついageちゃうんだ。


75 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 20:57:20 ID:ghV61Njq
韓　国
76 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 21:28:41 ID:OsM842H+
ひょー寸の１２５みたいなツインをホンダあたりが出してくれないかな
77 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 01:59:00 ID:yqhfE6+v
あんなツインいらねーよ
あれだったらホンダの125単気筒でいい
78 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 14:50:51 ID:Ep3RESAs
アドレスV100は50ｃｃ×２のVツインだと思っていたのに、
買ってから気づき、裏切られた気分でした。
79 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 15:07:06 ID:vtEzydIJ
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ!
80 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 17:20:34 ID:holHHUsD
ヒョースンの250結構かっちょいいから
買ってみたい気もする。
デモムービーがマトリックスなのが笑った
81 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 20:05:12 ID:NI1ew8t2
あと五年もしたら中国韓国タイのほうが技術的にも、マシン的にも面白い物創る予感。
日本のバイクは本当に談合的バイクばっかでつまらんな。
82 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 21:54:58 ID:uZhNxjZy
保守。
83 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 10:44:13 ID:lw+XeDYs
劣化コピーはいらね
84 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 13:22:35 ID:icqB/2+k
目先の利益しか考えないエコノミックアニマルの中国、韓国企業に
趣味性を満足させる工業製品など作れるはずがない。
まして市場規模が極めて小さい二輪で。
85 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 17:19:06 ID:mBFfSAdw
>>84
けど儲からんからといって日本企業が手を抜いてるような気もするよ
２５０、４００あたりで欲しい国産バイクが無いんだもん、
86 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 21:05:14 ID:g6ZRXguN
中型レプがないという意味では国産はダメダメだが。
それ以外では名車であるCB400SF(SB)その対向馬でスポーツツインのSV
そしてよりツーリング向けの無印SV
オフではXR、KDX,DJEBEL、DR-Zとラインナップされてる。
ビッグスクーターはメーカーがこぞっていいものを作り出してる。
400も3メーカーが投入してる・・・

一体何が不満だと言うのだ？中型自体に魅力がないということかな？
87 ：７７４RR：2006/05/05(金) 23:07:27 ID:aUkKt5Ia
＞ツーリング向けの無印SV

そうなのか？
88 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 02:01:05 ID:g57Ak8FS
今の時代で新型NSR250・400のようなマシンを出したところで台数売れるとは思えない
89 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 04:33:54 ID:WbaP62RJ
日本車の逆輸入かえばいいんじゃない。
90 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 15:48:41 ID:npQzd76I
>>87
旧650ccは欧米だと長距離ツーリングからジムまでこなすマルチパーパスって感じで好評だったっぽい
91 ：７７４ＲＲ：
今度でるGSRはレプリカ位の性能なんじゃないの？
ザンザスに劣ることはないような…