☆★☆ カブ ☆★☆-part69-

>>950
地味ないたずらだなｗ

出先でキックレバーが無抵抗だら〜ん状態になった(汗)
押しがけがかかりにくいので疲れる。

直すのなんぼくらいかなぁ…

すんません！タコメータ付けてる方に質問なんですが、
3速30�`で回転数どれくらいのもんなんですか？

Ｍ４５のパターンかこいいですよね。
まあ、これは自分の感覚ですが。
Ｍ３５も性能は文句無いですが・・・・

このＭ３５、無くなるって噂がチラホラありますが、ホントでしょうか？
Ｍ４５にサイズ追加になるんなら、とりあえず今のタイヤでもうちょっと我慢しようかと。

あと、もうすぐ夏なんで、レッグシールド切ってみようかと思うんですが、
純正切っちゃうの勿体無いし、冷却機能は無くしたくない。
そんなワガママな自分にお勧めの逸品などあるでしょうか？

質問ばっかりえすいません。

>>948
分かったぜ兄貴

>>950
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147176106/

過剰防衛で　ﾀｲｰﾎ　されないように気をつけや。

防衛禁止とは＼(^O^)／ｵﾜﾀ

>>957　痛い事件だな。

カブは標的にされないからいいんじゃね？
スクーターでは２回やられたけどカブに
変えてから一度も無いｗ

カブに乗っているやつはカブまたはカブパーツを盗むだろ。

>>953
リターンスプリングお亡くなりかな
2万円コース確定の予感

2万円あったら中古のカブ買えるじゃんｗ

>>961 そんなやつはカブ乗りではない

カブ90に乗ってます、4速化したいのですが
タイカブとリトルカブのミッションどちらが良いですか？

今年はカフェカブパーティ京都、開催されるのでしょうか？
日程もまだ決まっていない様子ですが・・・

>>962

えー、マジで2万コースか…へこむなぁ。

その後気づいたこと。
何故かキックが出来るようになる…が

・エンジンがかかった場合：キックアームだらーん→針金で縛って走行
・エンジンがかからない場合：手で戻すと再キック可能
・エンジン始動後、針金で縛ってから（手で押さえてから）キーでエンジンを切ると：再キック可能

さすが12年も経つと厳しいのかねぇ…

>>963

次ぎ買うときは新車と決めてるのさ（笑）
つらいが2万程度で直るなら、新車より安いわ。

>>968
自分でバラして組めるのならパーツとガスケット代だけで（ｒｙ
そんな自分もキックがたまに反応しない(´・ω・｀)（戻るけど

>>967
そこで、セル付き4速エンジン移植ですよ。

>>969

ボアうｐ位ならやったけど…って、クランクケース割らないとダメなんじゃないの？
SM持ってないからさ。
かつ通勤用だし、金銭的にはつらいけど、素直に任せようと思ってね。。

>>966が開催すればOK。

>>968
スプリング交換、クランクケース割りだよ。
素直に任せると、３万＋部品代　くらいじゃないかな。
今のエンジンに愛着があるんなら、なんか「ついで」を頼んだら？
４速ミッションの部品探してきて、ついでに入れてもらうとか。

>>910
バイク屋が入れたんで、入れすぎとドレンボルトはなさげです。
ピストンリングは分かりません・・・。
ちゃんとセンタースタンド立ててますが、斜めってる所だったのかもしれんです。
様子みます。ありがとうございました。

>>973
キックレバーが戻らないだけなら右クランクケースカバー内のスプリングだと思うがな

クランクケース内のスプリングが折れたら、レバーは戻るが「ケケケケケ」と異音がする

キックが戻らない近所のそば屋のカブはゴムひもで荷台に結び付けてキック戻しているようだ

>>975
あ、ほんとだ。
お恥ずかしい。

>>968
早とちりで脅かしてごめんなさい。

スプリング、奥のほうについてるねぇ。
周りをばらさないと交換できないっぽい。

なんで皆さんこんなに知識があるんだ？！


こっちは初めてのオイル交換にガクブルしてんのに！…ﾊｧ…成功祈ってネ…

>>978
ドレンボルトしめすぎない様にね〜。
バイク屋によっては平然とワッシャ入れてない場合もあるから、買っとくと吉。

オイルパンのネジ山さえ潰さなければ、致命的なことにはならない。それを防ぐには、ボルトを締めるとき、手で回るとこまで回す。それだけ。


工具はそれなりのものをお勧めする。

>>974
>>979がいうように、バイク屋でも信用できないところもある。
どっかから漏れているとアイドル停止中に焦げ臭い匂いがする。
とりあえずレベルゲージとそのまわりをウエスで磨いてから差し直してみよう。

>>978
犬を飼ってる人なら、自分で餌やりや散歩、躾をしたりするのと同じ。

しかしまぁ、誰もが初心者で最初は不安だったのも事実。

初心忘れるべからず。

>>963
マジで？

カブカスタムで壊れてたら買えるかもw

ワッシャってそこら辺のホムセンに売ってる奴でも大丈夫なの？
元々薄い奴じゃ意味無い気がするんだが。

>>984
漏れ止め用のワッシャならOK。

>>982
おいらは １万円で買いましたよ。。。8000ｷﾛ走行中古株。リトルは30000ｷﾛ走行5000円也。。。
共に普通に走ります。

漏れも！漏れも！ボロボロ１万で仕入れて新品パーツ３万分で整備して５万で売った事あるずらｗｗｗ

貴重なアドバイスありが�dです!!

ワッシャーさんも買ったし、メガネレンチは借りてきました！廃油用ゴミ袋も友達から貰ったし、これから取り掛かります(`･ω･´)


うはｗｗｗ軍手ねぇｗｗｗ素手でやるか(′･д･`)…

手が汚れたら台所洗剤でおｋよ

リトルカブはｶﾞｿﾘﾝ満たんで何�q走れるんですか？

>>990
そういうつまんねぇ質問はリトルスレで聞けよ。
これだからリトル海苔は・・・・

>>988
機械いじりは素手が基本だと思うのじゃよ。

オイル交換は素手でやるもんよ
ドレン抜いたとき暖まったオイルが軍手にかかろうものなら・・・orz

オイル暖まってなきゃ問題ないけど

>>988
指先の感覚がつかみづらいんで小さい部品なんか失くしやすいよ＜軍手
何するにも素手で作業したほうがいいと思う。

>>986
どこに売ってるの？そういうの。
知り合いかなんか？

一工夫すればもうちょいましなことできるんでないの。
漏れでさえ、軍手の上にビニール袋かぶせた状態でドレンボルト外す（少々やりにくいが）とか考えたんだから、
藻前等も何か考えてもっとましなことやれや。

革手袋買えばいいだろ？ホムセンで500円もしないんだから。

おれは随分前から使い捨ての薄いゴム手袋使うようになった。>>オイル交換。
軍手（手のひら側がゴム面）はタイヤ交換とか力が要る場合に使っている。

９９９ゲット

１０００ゲット！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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