1 :
774RR:
陽気が良くなってきたので立てました。
過去スレ一覧は誰かお願い。
2 :
774RR:2006/04/12(水) 20:08:16 ID:BS8mLMDb
2もろた
3 :
774RR:2006/04/12(水) 20:08:22 ID:a+O26F19
4 :
774RR:2006/04/12(水) 20:20:28 ID:DDcWAUzw
まってした
5 :
774RR:2006/04/12(水) 20:33:26 ID:NRqVaULX
やっぱ遅いの?
6 :
774RR:2006/04/12(水) 22:06:43 ID:4c9X0Y7l
2get
7 :
774RR:2006/04/12(水) 22:38:14 ID:717Xmfbi
ちびエリミQ&A
Q1 ちびエリミの最高速は?
A1 スレ的一名乗車時最高速平地無風
・A3('00年)型以前:カタログ13ps、100km/h超。
・A4-A5('01-'02)型:カタログ12ps、100km/h超。
・A6('03年)型:カタログ7.3ps、80km/h位。
・A6改(内容はA4):?ps、100km/h超らしい。
Q2 ちびエリミの実用燃費は?
A2 概ね30-38km/L。燃タン13L、その内リザーブ2.5L。ワンタンク333kmは楽勝。
Q3 現行モデル(A6)って、7.3psですけど、50cc原付並じゃ?
A3 騒音規制のためです。馬力はありませんが、低速トルクがあるので思ったより
走ります。50ccでも各種規制で自主規制値7.2ps出るのはほとんどありません。
Q4 国内A6を復活させる呪文を教えて
A4 a) 初期型キャブAssyに交換、メインジェットを10番うp(Part2 #592)、
b)キャブの バキュームバルブ部品交換(Part2 #414他)
(部品番号16126-1351を16126-1352に変更する)。
Q5 13psモデルの見分け方は?
A5 エンジン右側、ヘッド中央部が盲板で塞がっているタイプ。
規制後はそこに二次エア導入口がついています。
Q6 カワサキだとオイルが漏れるとか…
A6 オイルの消費は多いようですが、漏れるというのはスレ的に未見です。
8 :
774RR:2006/04/12(水) 22:40:02 ID:717Xmfbi
ちびエリミQ&A(つづき)
Q7 収納スペースは?
A7 ありません(きっぱり!)。 車載工具は右サイドカバーを開けた所に見える黒いケースの中。
バッテリの後方。リヤショックプリロードを変える工具もその中。
Q8 Ninjaエンジン以外エリミじゃない!
A8 じゃあNinja125出せよカワサキ
(鯛皮)ご要望にお応えして、Hinja125新発売!
…だったら泣ける(w
Q9 ちびエリミは女用バイク!
A9 スレ住人はムサイ野郎^H^H^H^H^Hイケメンが多く、
女性ちびエリミライダーの参加を待っています。
Q10 社外品は豊富でしょうか
A10 ほとんどありませんorz
Q11 タイヤを換えたい
A11 純正のIRC、かつて純正だったダンロップの二種類しかありません。
IRCはかなりの長寿命だが、低グリップなのがチャームポイント。
Q12 音は?
A12 ノーマルだとカブ並。社外マフラーもないので、いろんな人が
苦労してスパトラやキャブトンつけてます。
9 :
774RR:2006/04/12(水) 22:41:26 ID:717Xmfbi
年度・型式 '98 BN125-A1
フレームナンバー BN125A-000001 - 015000
エンジンナンバー BN125AE000001 -
年度・型式 '99 BN125-A2
フレームナンバー BN125A-016001 -
エンジンナンバー BN125AE000001 -
年度・型式 '00 BN125-A3
フレームナンバー BN125A-A00001 - A00489
エンジンナンバー BN125AEA00001 -
年度・型式 '01 BN125-A4
フレームナンバー BN125A-A00490 - A04625
エンジンナンバー BN125AEA00001 -
年度・型式 '02 BN125-A5
フレームナンバー BN125A-A04626 - A08469
エンジンナンバー BN125AEA00001 -
年度・型式 '03 BN125-A6
フレームナンバー BN125A-A08470 -
エンジンナンバー BN125AEA00001 -
10 :
774RR:2006/04/12(水) 22:49:34 ID:717Xmfbi
質問です。
過去ログにはちびエリミにはエリミ250Vのシーシーバーがつくはず
とあったのですが、実際に付けてるかたいますでしょうか。
ポン付けできるのでしょうか?
11 :
774RR:2006/04/12(水) 23:00:30 ID:717Xmfbi
12 :
774RR:2006/04/13(木) 00:09:17 ID:BCKJ1PbW
マフラー変えてー
品質に定評のあるところから出ないかなぁ
13 :
774RR:2006/04/13(木) 07:30:05 ID:lWN5bcWg
ターボフィルタ+イリジウムプラグでパワーアップ
14 :
774RR:2006/04/13(木) 15:26:41 ID:78qLN2Li
先月新車で買ったんっだけど馴らしを最初の100kmぐらしかせず、
もう2速で40、5速で80とか出してるんだけどマズいかな?
通学する時に乗ってるんだけどスピード出さないと煽られまくる山道なんで…
15 :
774RR:2006/04/13(木) 16:50:58 ID:aiiFXWu1
>>14 まずくないんでないw、
ただ、道交法に問題あるだけ棚。
16 :
774RR:2006/04/13(木) 22:17:27 ID:Kgd9FUT4
そうですか、ありがとうございます。
バイク買ったの初めてだから馴らしの重要性がいまいち解らないんですよね…
17 :
774RR:2006/04/13(木) 22:58:20 ID:9P0AWEp5
18 :
774RR:2006/04/14(金) 11:44:09 ID:BxDEa4/y
19 :
774RR:2006/04/14(金) 17:25:52 ID:7AjfbKp0
今日、やっと念願のリアキャリア及びボックスをつけた。
リアキャリア取り寄せで定価だったからかなり高かったけど、
これで降車時にメットを持ち歩かすに済むよ♪
20 :
774RR:2006/04/14(金) 20:39:14 ID:3D25411K
オレは定価でシーシーバーかったよ。
見た目変えたいだけの理由でorz
21 :
774RR:2006/04/14(金) 23:56:57 ID:/EXsgDQz
オレ小型限定の一発試験がちびエリミだったんだけど、
加速がマッタリしてるからコース内で40km/hまで加速すると
き慌てて1段落とした記憶があるなぁ。
M/Tの単車乗るの5回目ぐらいだったから操作もおぼつかないし。
22 :
774RR:2006/04/15(土) 12:15:22 ID:3TggEEbE
>>20 俺もだよ。カコイイから後悔してない
なんで乗せる奴もいないのに付けたの?ってよく聞かれるけど
23 :
774RR:2006/04/16(日) 00:25:26 ID:mayLiXmN
>>20,22
ナカーマ
そうさ、どうせ乗せる奴なんていないさorz
24 :
774RR:2006/04/16(日) 00:41:08 ID:FIObel57
原2で後ろにおにゃのこ乗せる気はしないよな。
この前見た目70overの老夫婦がオンボロ2種スクに中睦まじく乗ってるのを見てほのぼのはしたが。
25 :
774RR:2006/04/16(日) 11:40:31 ID:AkHfNljI
マジェ125で男二人(180キロ)でバンバン街を走ってますが何か?
26 :
774RR:2006/04/17(月) 00:13:46 ID:Niw1xZnN
>>25
お前が60キロで相方が120キロか?
急ブレーキしたら前に押されそうだな
27 :
774RR:2006/04/17(月) 02:01:33 ID:+u0Exw2r
なんでエリミスレでマジェなんだよ('A`)
28 :
774RR:2006/04/17(月) 07:30:09 ID:W7ZFxTTy
ちょっと教えてください。
ターンシグナルとニュートラル表示のランプが点かなくなったんですが、
ヒューズはどこにありますでしょうか?
パーツ検索では部品だけ書いてあって、どこにあるか書いてないし、
切れたのが夜だったので暗くてそれっぽいものが見つけられなかったので・・・
教えて君で申し訳ないですorz
29 :
774RR:2006/04/17(月) 08:13:23 ID:5ayEwyWr
さらばエリミ
30 :
774RR:2006/04/17(月) 12:50:26 ID:iaAyVsy+
31 :
774RR:2006/04/17(月) 15:29:03 ID:bjKve1M4
いや、原2では2ケツしないって
>>24が言ってるから、
俺は原2でしてるよといいたかっただけ
32 :
774RR:2006/04/17(月) 16:54:50 ID:J9hKn4X/
>>28 どこだったけ?右のカバーあけるところはバッテリーがあるけどヒューズとは関係無いか。。
バイク屋行ってみたら?
33 :
774RR:2006/04/17(月) 17:13:46 ID:bmknUxfm
右サイドカバーを外したらスタータリレーとヒューズケースがある。
同時に付かなくなったのなら、インジケーターユニットを外してみたら?
コネクタが接触不良を起こしたり外れたりしてるかも。
34 :
774RR:2006/04/17(月) 17:41:15 ID:bmknUxfm
あ、詳しい場所は取扱説明書に書いてるわ。
スマンコスマンコ('ω`)
35 :
774RR:2006/04/17(月) 19:17:57 ID:W7ZFxTTy
>>32、
>>33 レスありがとうございます。
今日明るいうちに外してみたらバッテリー+端子の横にありました。
見事にヒューズが切れてました。
交換したら治りました。
原因は、ダブルホーンに替えて試しに鳴らしたときに大電流に負けて切れたと思われます。
これにこりてリレーハーネスを買います。
同時にサービスマニュアルも買う事にします。
でも、パーツカタログにはヒューズは3本と書いてあったのに、2本しか入ってなかったのはなぜだろう?
他の線なのかな?
スレ汚しスマンカッタorz
36 :
774RR:2006/04/18(火) 17:19:12 ID:KJTZd1yg
保守
37 :
774RR:2006/04/18(火) 18:42:06 ID:SzXbjtnf
天気が良かったので水洗いと注油なんぞやってみた。
自己満足に浸れる('ω`)
38 :
774RR:2006/04/19(水) 20:08:18 ID:obpH9FHd
定期age
39 :
774RR:2006/04/20(木) 11:18:58 ID:zXHTBcWW
先週、ちびエリミからER-6nに乗り換えました。
エリミネーター、今までありがとう。
40 :
774RR:2006/04/20(木) 11:44:13 ID:R02AO6YZ
>>39 ちびエリミと全く違う系のバイクですね。一緒なのはメーカくらい?
パラツインにショートマフラ、チューブフレームにこのデザイン..外車チック。
速さより、味を狙ったバイクですね。
・・・スレ違いになるので、これくらいで〜
ちびエリミの話。
このバイク、メッキ多用して小型の割に高級感あるのが特徴ですが
所詮原付、メッキの品質がショボイのですぐに錆びてきますよね。
雨に乗らなくてもホイールあたりは毎月ぐらい磨いてやらないとすぐに錆が浮いてきます。
自分は出来るだけ錆びないよう、磨いてシリコンスプレーで仕上げてますが皆さん、いい方法あります?
41 :
774RR:2006/04/20(木) 13:16:17 ID:ATh0qgsE
事実でも同じバイク乗ってる身で見てて情けない。>ショボイ
42 :
774RR:2006/04/20(木) 13:26:37 ID:o/vXc12o
うわあぁぁぁ!!跨がる時にタンクにスニーカー擦っちゃって
跡が残っちゃった!体育館の床の靴の跡みたいな
どうやったらとれますかね?
43 :
39:2006/04/21(金) 20:08:17 ID:fgEB4kM8
そうですね。並列2気筒、アンダーマフラー
ネイキッドスタイルなんで全く違いますね。
つか、アメリカンの乗り方に体が慣れてたので
今、ネイキッドの乗り方を探しているところです。
44 :
774RR:2006/04/22(土) 03:57:57 ID:NTGECuM7
>>40 俺はまずフクピカでその後ネバダルで磨いてるだけです。
これだけでも定期的にすれば錆びないですかね??
後、注油って一度もしたことない…
45 :
774RR:2006/04/22(土) 18:22:46 ID:vr0buak9
>>44 フクピカだけでも3年近くサビが出なかったよ(手放したから3年以上は分からん)。
フクピカ3枚くらい使って、フレーム、スイングアーム、エンジン、
ホイールまで拭いてたけどw
注油はしましょう。CRCでもいいから。でも、チェーンとかは
粘度、吹き付け後の固まり具合とかを考えてグリスを使った方が
いいと思います。
46 :
774RR:2006/04/22(土) 18:33:20 ID:dcB0w3xw
そうですか安心しました。さっそくフクピカ買占めに行ってきます。
教えてもらって申し訳ないけどバイクはエリミが初めてだから注油?CRC?グリス?って感じですスイマセン
帰ってきたらググって勉強します
47 :
774RR:2006/04/24(月) 03:35:46 ID:Tg72Cuaw
このたび、ちびエリミから
2001年式のエリミ250Vに乗り換えることになりました。
皆さん、いままでお世話様でした。
48 :
774RR:2006/04/24(月) 10:19:19 ID:A+i1fEmJ
おめ
49 :
774RR:2006/04/25(火) 16:23:20 ID:FRBLyiCN
上がってしまったバッテリー何とかせにゃならんな。
50 :
774RR:2006/04/25(火) 18:40:51 ID:cNnhy1Jx
サスペンション、一番柔らかいトコロに設定してるのに、突き上げがキツイ(~o~)
みんなこんなもんなの??
51 :
774RR:2006/04/26(水) 00:10:44 ID:LgiQP8m7
>>50 ちびエリミスレで激しく既出だが・・・
一番柔らかいところにすると、サスがすぐに底付きして突き上げが出る。
ストロークを出来るだけ大きくとるために幾らかプリロードかけないと駄目。
52 :
774RR:2006/04/26(水) 00:17:26 ID:EpYkBzQU
>>39 ツインって面白そうだね。
宮ヶ瀬で黒いER-6見かけたけど人が乗ってると違和感無かったな〜。
53 :
774RR:2006/04/26(水) 06:45:14 ID:qD4a+P6r
>>51 サンクス!、
ところで、プリロードって何?
サス設定、真ん中くらいがいいの??
54 :
774RR:2006/04/27(木) 02:25:06 ID:8/tAz0Qy
この前バッテリー上がって、交換したんだけど、また上がりかけてる・・・
どこが悪いのかな。。
55 :
774RR:2006/04/27(木) 08:59:55 ID:QPemskrd
それ、多分俺です。エボニーで丸ミラーです。
ちびエリミの時にエボニーだったんだけど今回もエボニーにした(笑。
56 :
774RR:2006/04/27(木) 09:11:26 ID:ei8M7EXX
どれ
57 :
774RR:2006/04/27(木) 14:32:27 ID:+5l5eFJ1
>>45 俺買ってから一度も注油してないけどなんともないよ?
点検の時店の人が勝手にやってくれてるのかな
58 :
774RR:2006/04/27(木) 14:51:56 ID:QPemskrd
多分、そうじゃないかな?
注油をしなくても動くけど、滑らかな動きなのかは分からないよ。
59 :
774RR:2006/04/27(木) 15:03:59 ID:FvlaxTW9
そういや乗ってる時めっちゃガサガサいうw
注油してみるわw
60 :
52:2006/04/28(金) 20:44:21 ID:LjFHkjzn
>>55 俺かな?
ビジセンの辺りでこっちはCBR250RR,RG125Γ,NS-1ですれ違いました。
良いな〜大型。
61 :
774RR:2006/04/28(金) 22:25:19 ID:Wk4pMSyT
チビエリミってタンデムしやすいですか?
(250ccとかと比べてじゃなく、他の原付二種と比べて)
62 :
774RR:2006/04/28(金) 23:12:08 ID:H3WwaILQ
GW突入なので、ツーリングいってきますノシ
63 :
774RR:2006/04/29(土) 13:33:46 ID:dtQ8IAPB
ニケツしても平気?
64 :
774RR:2006/04/29(土) 15:11:05 ID:lsJOiy/S
>>63 よく彼女を自宅から駅まで送ってくのに使ってるけど
特に問題ないですよ。
シーシーバーつけてるから楽だって言われます。
65 :
774RR:2006/04/29(土) 15:27:01 ID:35Y79xcm
よし、キャリアでも注文に逝こうかな
66 :
774RR:2006/04/30(日) 01:45:05 ID:nL+pzETx
2ケツしたら坂道で50キロしか出なかったよもっと頑張れば60ぐらいは行くんだろうけど音ヤバス
67 :
774RR:2006/04/30(日) 18:22:57 ID:3LWJBlO7
KSR110より出力少ないって切ないね…
68 :
774RR:2006/04/30(日) 18:59:44 ID:KZTasfXL
慣らし用キャブですから。
69 :
774RR:2006/05/01(月) 18:06:05 ID:RHPh0z6X
連休中はどこへ行こう?
70 :
774RR:2006/05/01(月) 19:46:49 ID:2hgDPjJ5
今日初めてチェーンに注油したんですけど説明書には注油する時はリアホイールを浮かしてやれって書いてるけど皆さんはどうやってしてますか?
71 :
774RR:2006/05/02(火) 00:33:09 ID:h3LwJvPE
>>70 注油→チョイ移動→注油→チョイ移動
それか理からづくでリア持ち上げたりしてた。
多少負担掛かるかもしれないけどサイドスタンド
使ってリア浮かすのが慣れれば楽かもね。
72 :
774RR:2006/05/02(火) 11:33:51 ID:pQDU5eli
ありがとう
やっぱチョイチョイ移動しかないですよね
明日からエリミ2台で琵琶湖行ってきますノシ
73 :
774RR:2006/05/03(水) 16:48:06 ID:7ucVVY2i
注油したら走ってる途中キュルキュルいう…
純正じゃないの使ったのがマズかったのかな?
74 :
774RR:2006/05/03(水) 18:47:56 ID:gqq8eIt3
何処に注油したんだい?
75 :
774RR:2006/05/03(水) 20:31:51 ID:7ucVVY2i
チェーンです><;
キャタピラみたいな音してます
76 :
774RR:2006/05/03(水) 21:04:14 ID:cXU2JRHY
何を注油したんだろう。。。
漏れはチェーンルブがあるからなぁ。
77 :
774RR:2006/05/04(木) 12:09:19 ID:1GkuG7le
>>73 俺もチェーンから異音がorz
確かに注油したときから音が出るようになった。
タンクを足で抑えると治まるんだけど。
ちなみに、5-56で油を落として、ホワイトルブを塗りました。
78 :
774RR:2006/05/04(木) 13:18:46 ID:8zT+jnpX
RKリフレッシュ使ってる。
糸引くくらいねばねば。内側から吹き付けて外側からウェスを当ててふき取ってる。
一度走ったらリアホイールに飛ぶのでパークリ染み込ませたウェスでふき取る。
ウェスといいつつぼろぼろになったシャツなんだけど('A`)
79 :
774RR:2006/05/04(木) 18:16:58 ID:0FDvyTV+
タンデムシートにネットで荷物を積みたいのですが、
フックを引っ掛ける所がプラスチックで強度に不安があります。
シーシーバーを付けたら、しっかりフックを引っ掛ける所
はあるでしょうか?
ねじのところに引っ掛けるやつを増設したら早いんですが、
シーシーバー付けようかなとちょうど考えていたので。
日本語変でスマソ。
シーシーバー付けてる方お教えくだされ〜。
80 :
774RR:2006/05/04(木) 20:45:53 ID:MUmxiOXS
>>76 俺が注油したのはタナックスのチェーンルーブってやつです。吹きかけると白い泡がでてきます。
それを内側から下に布を当てて隙間を開けないように全体に吹きかけました
チェーンクリーナー吹いた後ちゃんと拭いてないせいで油をはじいてるとかでしょうか?
>>77 仲間がいて良かった…チェーンが切れるんじゃないかとひやひやするよ(-_-;)
>>78 チェーンて内側の部分しか使わないから外側には吹きかけなくていいですよね?
その商品帰ったら調べてみます
>>79 寝袋ネットで載せてるけどプラスチックの所にフックで全然オッケイですよ
81 :
774RR:2006/05/04(木) 21:51:55 ID:N12C3iMK
>>80 >チェーンて内側の部分しか使わないから外側には吹きかけなくていいですよね?
内側から吹き付けるよ。でも漏れはチェーンの真ん中に吹き付けない。
ローラー両側だけ。サービスマニュアルに書かれてる部分に塗る。
チェーンの下部に内側(上)から吹き付けて、外側(下)からウェスでオイルを受けつつふき取る。
後輪を回転させて繰り返し。
そのあとしばらく放っておいて、走ると驚くほどチェーンが静かになってて妙にうれしくなる('ω`)
82 :
774RR:2006/05/04(木) 22:29:34 ID:i5E2Yqpy
詳しくありがとう。そのやり方でやってみます。
では明日RKリフレッシュとクリーナー探してきます。これって千円もするんですね…一本で何回ぐらい注油できますか?
明日こそ静かになってくれるといいけど…
83 :
774RR:2006/05/04(木) 22:45:59 ID:N12C3iMK
ワカンネ('A`)
でも吹き付け方が同じなら何使っても同じ気がする。
84 :
774RR:2006/05/04(木) 23:18:52 ID:MUmxiOXS
うーん(-_-;)
明日買う前に余ってるやつでもう一回だけ色々考えながらやってみます
そういやクリーナの後乾燥させてなかったからそのせいかもしれない
85 :
774RR:2006/05/04(木) 23:45:32 ID:xpN9ClCW
俺は灯油で洗って適度に走って、有る程度乾かしてから
両サイドに内側から吹いてた。
86 :
774RR:2006/05/05(金) 15:15:26 ID:40MQsg3z
84です
今走ったら音が消えてました!!
オイルを付けすぎてたのが乾いたから直ったんでしょうか
スプロッケ?がオイルまみれなのが怖いですが
87 :
774RR:2006/05/06(土) 11:44:52 ID:9mGSHDm+
漏まいら
落ちるぞ
age
88 :
774RR:2006/05/06(土) 12:46:40 ID:uvWdQe6j
いつもツーリングの終わりになってエンジンの調子が良くなってくる。
なんだかなぁ。
89 :
774RR:2006/05/06(土) 13:18:34 ID:3khGhiJD
かまってくれないと機嫌が悪いツンデレ機能付き(゚∀゚)
漏れも雨の中湯気立たせながら走った後とか機嫌が悪い。
タンクから水が入ったのかも
90 :
774RR:2006/05/06(土) 13:37:49 ID:uvWdQe6j
そうか、うちのバイクはツンデレだったのか
91 :
774RR:2006/05/06(土) 19:03:19 ID:ugViuqhr
買って一ヶ月目だけど新しいバイク欲しくなってきた…
売ってもあまり人気ないから半額くらいかしら
外見は最高なんだけどな〜
92 :
774RR:2006/05/06(土) 20:28:06 ID:ZkZShbQB
93 :
774RR:2006/05/06(土) 21:48:49 ID:PjTGvoGX
店でチビエリミを見たんだが、思っていたより小さく感じたんだけど
背が高くて足が長い人はヒザがすごい曲がったりしない?
俺は身長164cmの短足チビデブなんだけどw
94 :
774RR:2006/05/06(土) 23:21:53 ID:mcTmJbTc
>>92 なんか思ってた以上にスピード出ないし坂道登る時の振動がいやになってきた。
でも降りてからエリミを見るとかわいいバイクだな〜と思ってしまう。
>>93 ピザデブでも似合うと思うよ。
95 :
774RR:2006/05/06(土) 23:40:30 ID:2q3GwXdc
年式は?馬力戻した?走行距離は?売るならオクとか考えてる?
振動については、単気筒ならマイルドなほうだと思う。。
96 :
774RR:2006/05/07(日) 00:04:28 ID:mcTmJbTc
年式はBN-125-A8、多分05年のだと思う。
馬力はバキューブバルブだけ変えたよ。後シーシーバーもついてる。
走行距離は1500kmぐらいかな
オークションはどうだろ、送り方が分からんからなんとも…
あの振動でマイルドなのか…
グローブ無しじゃキツいよ(´・ω・`)
誰かアメリカンバッグも付けるから25万ぐらいで買う人いないかなw
97 :
>>79:2006/05/07(日) 00:41:21 ID:z9MWP1IX
シーシーバー付けてる人ハッケーン!
>>96 シーシーバー付けると結構しっかりフック掛けやすい
ところってできたりしますか?
横から質問スマソ。
98 :
774RR:2006/05/07(日) 00:53:13 ID:WtamIn/S
どうなんだろ…俺はあってもなくてもフックを掛ける場所は変わらない気がするんだけど…
急いでないなら月曜日に乗るから調べるよ
99 :
774RR:2006/05/07(日) 00:59:03 ID:mC9Vrvqi
>>96 エリミは走行距離少ないうちは振動が凄いよ、オレのもそうだった
あまりにひどいんで、ZOIL入れたりとかしたもの(←結構効果ある)
2〜3000km位走ればだいぶマシになると思う
100 :
774RR:2006/05/07(日) 09:59:00 ID:AfAgpSDC
単に慣れただけだろ。
101 :
774RR:2006/05/07(日) 10:20:54 ID:y9dCP5FV
慣れれば苦痛じゃないな。
こいつはオイル一つで振動やシフトフィーリングが変わる。
102 :
774RR:2006/05/07(日) 13:55:12 ID:g3euGaoU
エリミ125に付けられるエンジンガードってあるのかな?
103 :
774RR:2006/05/07(日) 14:07:28 ID:AAIDUqtj
教習所仕様のやつには付いてたよ。
104 :
774RR:2006/05/07(日) 14:11:20 ID:z9MWP1IX
>>98 特に急いでないので、よろしくお願いします。
105 :
774RR:2006/05/07(日) 21:26:01 ID:WtamIn/S
>>99 そうなんだ!安心しました。もうちょっと頑張って乗ってみようと思います。
>>104 おk
明日の昼頃にレスするよ
106 :
774RR:2006/05/08(月) 11:23:00 ID:+dwOcRDW
シーシーバー見たけど横に引っかけれるとこあるよ
後ろは無さげ
107 :
774RR:2006/05/08(月) 11:49:28 ID:R/ciD5Vm
教習車についてたってことは付けられるのはあるのかぁ。
何か情報はない?
108 :
774RR:2006/05/08(月) 15:05:19 ID:lvu9tif8
>>106 ありがとうございました。
これでシーシーバー付けたら横のプラスチックのところ
引っ掛けなくてすみそうですね。
よーし注文しちゃおう\(^O^)/
109 :
774RR:2006/05/08(月) 17:20:57 ID:dkx5Kh4y
もしかしたらサイドバッグとか付けてたら無理かもしれん
110 :
774RR:2006/05/08(月) 19:47:01 ID:lvu9tif8
>>109 サイドバッグは付けてないのでおkです。
dクス
111 :
774RR:2006/05/09(火) 12:48:48 ID:suXY9htU
111get!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
112 :
774RR:2006/05/09(火) 18:13:44 ID:8GCptYUG
113 :
774RR:2006/05/09(火) 19:42:41 ID:2xdPnMuU
あげとくか
114 :
774RR:2006/05/10(水) 15:20:09 ID:RPLwpTMF
保守アゲ
115 :
774RR:2006/05/11(木) 02:05:57 ID:o8j54fWR
素朴な疑問なのですが、
サイドバッグつけてると二人乗りの時
後ろの人の足でバッグを潰しちゃったりします?
サイドバッグつけて二人のりした事のある方
お教え下さい。
116 :
774RR:2006/05/11(木) 11:31:55 ID:6PpZFGFl
問題なし。
サイドを下ろした状態で後ろの人間には先に跨ってもらうといい。
117 :
774RR:2006/05/11(木) 11:38:37 ID:ATcOhlnr
>>115 乗車しているポジションではサイドバッグには問題ないですよ。
ただ、後者の足を直接地面に降ろすことは出来なくなります。
116氏の言うように乗り降りに注意が必要なのと、信号待ちなどでも足をおろせないのがネック。
118 :
774RR:2006/05/11(木) 21:23:57 ID:gAANYXlB
エリミ125のミラーのねじ穴は何ミリですか?
あとグリップをスポンジにしているヒトはいる??どんな感じか教えて〜!
119 :
774RR:2006/05/12(金) 06:26:57 ID:VfF5lbdp
118
ミラーはM10です。
スポンジグリップにしていますが、柔らかいので疲れにくく感じました。握りは純正より太くなります。
120 :
774RR:2006/05/12(金) 10:01:04 ID:XGj7aUrS
>>118 dクスです!
今、スラッシュマフラーで、グリップをアルミにしてんだけど、振動がキツくてね〜!お金が入ったら変えてみます。
121 :
774RR:2006/05/12(金) 10:34:33 ID:XGj7aUrS
122 :
774RR:2006/05/13(土) 21:42:52 ID:VQ5+mV5m
あげるぜ
123 :
774RR:2006/05/14(日) 12:38:32 ID:HYxbz+QF
エリミ姉タン ハァハァ
124 :
774RR:2006/05/14(日) 16:09:23 ID:k0T22WRV
>>123 そうか、だからまたがるとムラムラくるのかハァハァ
125 :
774RR:2006/05/15(月) 10:34:19 ID:4d05zwtG
age
126 :
774RR:2006/05/15(月) 20:22:17 ID:zpLJMlqo
127 :
774RR:2006/05/16(火) 22:02:11 ID:6B42YUrV
あ
128 :
774RR:2006/05/16(火) 22:08:29 ID:tT9+x3Za
走行9000キロちょい。 購入して1年。
現在はエリミ400に乗り換えてますが、新車で買ってもったいないし乗りたくなるかもしれないので
維持してますが、最近手放そうかなと思う気持ちも出てきた。
どうしようか・・・ 愛情があるから手放したくないけど。。
129 :
774RR:2006/05/17(水) 03:10:04 ID:NosCaisP
俺にくれ。
二台くっつけて車にする。
130 :
774RR:2006/05/17(水) 06:30:04 ID:qQO19Ujz
>>128 これからエリミを買おうとしてるんですが手放そうと思う理由は何ですか?
あまり巷では見ないバイクなのでちょっと気になる。
131 :
774RR:2006/05/17(水) 08:39:36 ID:aiwtZWeq
この場合は普通に乗らなくなったからだと思う。。
132 :
774RR:2006/05/17(水) 18:53:43 ID:F4/cZL76
イリジウムプラグに代えたら変化を体感できますか?
後、お勧めお手軽チューンはどんなんがありますか?
133 :
774RR:2006/05/17(水) 19:00:43 ID:7JIxVD90
>>132 イリジウムはいいよ。
デイトナのターボフィルタと組み合わせるといいらしい。
他にお手軽なのは廃屋にするとか。
134 :
774RR:2006/05/17(水) 19:43:32 ID:F4/cZL76
>>133 デイトナのターボフィルターって幾らくらいなの?
取り付けは簡単に出来るの??
135 :
774RR:2006/05/17(水) 20:31:49 ID:vrcc1tED
取り付け自体はいたって簡単。。
136 :
774RR:2006/05/17(水) 22:10:08 ID:F4/cZL76
>>135 どこを取り外して変えたらいいの?
ターボフィルタの値段教えて〜下さいな!
137 :
774RR:2006/05/17(水) 22:22:10 ID:7JIxVD90
138 :
774RR:2006/05/17(水) 22:51:28 ID:KjWqx46v
今、ちびエリミ乗りをいとおしいと思った。
139 :
774RR:2006/05/18(木) 12:54:41 ID:TLrHnpvN
>128
走行一万、一年越えるとバイクなんて二束三文だから、売るなら早く。
乗ってないと調子悪くなるし。
折れはちびエリミを通勤用、大型を趣味用と使い分けてる。
四輪は家族乗せる時と天気が悪い時。
>134
エアクリ掃除(メンテの必須項目)できれば簡単だよ。
汎用のを買って自分で適当に切って使う。
それにしても、KBMですら全くとり上げてくれないバイクだなあw
おにぎりマーク車はKSRばっかでww
140 :
774RR:2006/05/18(木) 19:02:16 ID:c79zNtGY
ターボフィルターに変えると、メインジェット番数も変えないとダメなんでしょうか?
素人なもんで教えて下さい。
141 :
774RR:2006/05/18(木) 23:08:24 ID:CU42dm0G
吸い込む空気がどのくらい多くなるのかが分からないけど
必要な時は必要になるだろうね。
今はエリミを手放しているけど乗っていて楽しかった思い出しかないなぁ・・・。
学ランで乗った思い出、奥多摩でリーンインをしてマフラーを擦った思い出、
初めて一緒にフェリーに乗った思い出・・・。そして、バイクと言うものを教えて
くれた感じがするな。単気筒だからオイルに気を使うし、小排気量だから直ぐに
パワーの出方がおかしいって直ぐに気づくし。
外装は結構傷つけたけど、中身は元気だったな。手を入れやすかったからw
今のはタンクを降ろさないとエアクリ、プラグを交換できないからなぁ。
もう・・・写真でしか見れないのが寂しい。
しかし、2台あっても乗れないから手放したんだけどな。
ありがとう、俺のちびエリミ。
142 :
774RR:2006/05/19(金) 19:10:57 ID:C41XMShY
>今のはタンクを降ろさないと
???
143 :
141:2006/05/19(金) 20:49:36 ID:oRvua7m9
”今”と言うのは、”今乗っているバイクは”ってことです。
ネイキッドなので。
144 :
774RR:2006/05/20(土) 00:22:39 ID:ILRaxv/D
カウル付のよりはましだと思われ・・・
まぁ手入れのしやすさも大事だよね
145 :
774RR:2006/05/21(日) 00:00:42 ID:xRpSLwyT
ちびエリミってなんでこんなに人気ないの?
今日、バイク屋で乗ってみたけど、良くない?
146 :
774RR:2006/05/21(日) 00:15:05 ID:gRFeVQjl
このクラス自体が冒険できない。
CB125Tも似たような台数しか作ってなかったし。
そして結局ホンダブランドしか買えない盲目さんがあぺとかXRモタとかに。。
まぁ実際はスペックに問題があるんだけどね。大した改造って訳でもないのになぁ。
147 :
774RR:2006/05/21(日) 14:03:43 ID:kKuLRxDq
age
148 :
774RR:2006/05/21(日) 15:19:25 ID:1IDEnY6c
98年式の綺麗なミニエリミを見つけたんだが、走行1万(見た目的にも、そんなもんだろうが、
こんなに乗ってないと、中身がシボンヌじゃなかろうか)で、乗り出しが20万で数千円のおつりが来る程度。
確か、98年式は初期型だよな? ってことは、無規制なんだよな。
しっかし、180cm近い巨体の男が、こいつに乗れるのか・・・
なんかイマイチ踏ん切りがつかん・・・
149 :
774RR:2006/05/21(日) 18:07:40 ID:lNSosSEe
短い距離でたまに乗っていて、しかも最近まで乗っていたと言う1万kmと、
最初は沢山乗っていたけど、売る前にはほとんど乗ってないと言う1万kmと
比べると前者の方がいいよ。
150 :
774RR:2006/05/21(日) 20:30:04 ID:E0+fch/s
ちびエリミのカタログって、カワサキのHPから取り寄せできないんですかね?
151 :
774RR:2006/05/22(月) 15:14:06 ID:+4IjOa1F
ちょっち前のならあるけどいる?
152 :
774RR:2006/05/22(月) 19:10:17 ID:RZseeKr/
エリミのサービスマニュアルがあるんだけどいる?
98-02モデルが書いてある。
本の閉じてある部分が一部外れかけてる所もあるし
作業中に油の手でページをめくったりしたから
黒く付いている所もあるけど薄くだから読める。
送料は着払いです。
153 :
774RR:2006/05/22(月) 21:58:28 ID:9VJ82u5b
あーカワサキの直販店で注文できるみたいですね・・・お気持ちだけ受け取っておきます。
154 :
774RR:2006/05/23(火) 10:02:25 ID:m+rm9bND
漏れも持ってるお
緑茶こぼして気付かなかったんで表紙に茶色の模様が('A`)
155 :
774RR:2006/05/24(水) 15:31:49 ID:w8LYBKv9
sage
156 :
774RR:2006/05/24(水) 19:40:02 ID:kriJGfF2
あげ
157 :
774RR:2006/05/24(水) 20:52:50 ID:9SKuvoeg
>>148 俺、178cmだけどエリミに乗ってるよ。
俺も自分の体格からすると車体が小さすぎやしないか?と少し悩んだ時期があったが、
すぐ解決した。250や400のアメリカンの隣に並べると、たいして大きさ変わらないw
ボディが一回りスリムなくらいじゃないかな?
ドラスタ250なんかに到っては、パッと見エリミと大差ないし、
フロントタイヤはエリミの方が太いらしいよ。
158 :
774RR:2006/05/24(水) 21:07:51 ID:y4kKzlA0
>>157 そうなのか・・・原2にしてはサイズが大きいなぁ。ミニエリミって売れてるの?
159 :
774RR:2006/05/24(水) 22:09:57 ID:9SKuvoeg
どうでしょ(;´Д`)
そもそも125のMT車はエイプ100とエリミくらいしか発売されてないんじゃないかな
街で見かける頻度としては
原2スクーター>>エイプ100>>>>>>エリミ
こんな感じかなww
アメリカンに興味のない人はエイプを選んでしまうと思う
そもそも148さんがなぜエリミに目をつけたのかが気になる
160 :
148:2006/05/24(水) 22:34:11 ID:nHq7JprV
>>157=159
説明、激しくdクス。
排気量が125と、特約が使えるので維持費が安く、
規制前なら13PSのそこそこのパワーで、どうにかなるかなとかおもったわけですよ。
ぶっちゃけ、デザインがおとなしいわりに、質感があるのがグッと来たんですけどね。
他に、250の直4のCBR系カムギアトレインのブツを積んだ某絶車も考えたんだけど、
大きさを数字で見ると、あんまり差がないのよね。
益々悩んでいるわけです。
実際、そこそこ流れの速い道では、ミニエリミはどんな感じですか?
トラックの風圧でやられません?
161 :
774RR:2006/05/24(水) 23:47:19 ID:+pI5paI0
俺は98モデルだったけど、買ったのが02年の年末。
・中古で5年落ちに妥協できた。
・その当時は大幅な出力低下モデルが出た初年度で
出力を01モデルに戻す情報が無かった。
という理由。
今は、出力を戻す方法まで確立して場合によっては
ショップ側で理解をして取り付け作業までするほど。
98モデルを買う理由はないし、今買ってもヘタってる
可能性は否定できない。
買うなら01モデル以降を薦めるよ。12馬力だけど
走りは変わらないようだしハンドルも01モデル以降の方がいい。
夜中の片道3車線国道ではしんどいけど走るよ。
80km/hからでも平地なら余裕で加速可能。
トラックの風圧程度ならエリミは問題無いですよ。
こいつを乗れた時には相当腕が上がっているはずなので
買っても損はまったく無いですよ。近くの峠を
フルスロットルで駆け上がった時はとても楽しかったですよ(笑。
今は排気量が大きいのに乗っているのでその楽しみは無くなって
さびしい感じはしますけどね。
162 :
774RR:2006/05/25(木) 00:34:18 ID:sOqBhQVN
>>161 確か、何か交換するんでしたよね?
何故この車種が候補に上がっているのかというと、たまたまあったからという、単純な理由です。
しかも、規制前のフルパワー版があったという、本当に偶然に任せた理由です。
当方、あまり予算がないもので、安かったこれを見て「うーん・・・」と悩んだ次第です。
125のくせに、意外とオールマイティーにいけそうなバイクですね。
貴重な情報、ありがとうございます。
163 :
157:2006/05/25(木) 23:00:04 ID:IjXx7o58
148さんも乗りたいと思えるような車種が見つからないクチなのかな?
自分の場合は、
念願の中免取ったが、乗りたいと思うバイクがない!
↓
欲しいバイクが見つかるまでのつなぎとして、125なら維持費が安いし、
後から大きいバイクを買い足した時も、ファミリーバイク特約で保険も安くつく
↓
楽しいオモチャとして、125の中ではエリミがベストな選択
とまあこんな感じですた。
250はまたがってみるとどれも小さくて窮屈だし、
400はそこそこデカイけどどーせ車検のあるバイクに乗るなら400なんかより大型だよなぁ...
なんて思いもあったり。
そんなワケで実を言うと昨年暮れに大型二輪の免許を取得してしまったワケなのですが
今現在、唯一欲しいと思えるバイクはBMWのR1200GS...なんと200万!!Σ(´Д`lll)
当分の間、エリミとの付き合いは続きそうです...w (;´Д`)
164 :
774RR:2006/05/25(木) 23:15:52 ID:5efdOpyt
つ「ろーん」
165 :
774RR:2006/05/26(金) 04:09:54 ID:j8JT+qKs
166 :
774RR:2006/05/26(金) 17:45:08 ID:51uyCykn
>>163 藻舞の大二輪の話など ど う で も よ い
167 :
774RR:2006/05/26(金) 18:14:47 ID:ArVLEQoM
エリミ、マフラーとターボフィルターに変えてる人は見るけどキャブ自体を変えてる人とかいる?
250単気筒用のキャブならいけそうかもって思ってるんだけど浅はかかな??
168 :
774RR:2006/05/26(金) 18:49:51 ID:uFq6krXy
169 :
774RR:2006/05/26(金) 18:56:21 ID:mUAdOjTM
落ち着きマターリsage進行
(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
170 :
774RR:2006/05/26(金) 20:34:31 ID:VLqRSZwm
エリミ125
神バイク〜!
171 :
774RR:2006/05/26(金) 22:54:06 ID:ewxWNZes
エリミ125 翼を授ける(´д`*)
172 :
774RR:2006/05/27(土) 11:29:45 ID:2rdE4fOn
エリミ125欲しいけど、免許がない漏れOTL
小型限定取りいこうかな…
173 :
774RR:2006/05/27(土) 13:35:59 ID:e7ohY4U0
>>172 小型とるなら中型とった方が得だと思うが…
174 :
774RR:2006/05/27(土) 13:48:41 ID:RtjKf+zq
コストの問題で原2しか乗る気なければそれもアリだろ。
むしろ現代で中型だけ取る人の気が知れない。
175 :
774RR:2006/05/27(土) 18:23:07 ID:Yq9Jgd5F
普通二輪で終わる人も結構いるでしょ?今でも。
小型限定はさすがに・・・。見栄も張れないぜw
176 :
774RR:2006/05/27(土) 18:35:47 ID:3UxSIEc5
┌:r┐
r'┴rス
「二!r| 〔┐ zヘト、
{_」、} |イi ,r'>‐'ヘ\
} kリ j/ |ー 、 ::.ヽ Y、
ト-イ} |' l T:.:.`丶、 ::::l {i:ヽ
{二j´Y! l| :l、:.:. :. :. .ヽ、:jノト, }.ノ}
_ !l | _」l jl |:.ヽ:.:. :. : . Y_j/. ..:/
「‐`、_ー- r、 |j |_!∨j ト、:.:. :. : : _j 7_./ キミは・・・・
\ l|,::''':{ Viこ/_/ィ⌒} ヘ._|ー、 ̄/く'´/}Y´ 本当に、嫌な香具師ですね
\ |{:. ノ/- 、ノ{_{しリ ィ个ト、 \ヒ 7ソ
l Y 厶_¨ヽ. Y{ Y´ `ヾヌj \_,ムイヽ、_ ,r'´ ゙̄ヽ
∨fzェフト、jノ/,小 `¨'ー〈、_ /.:: : : :. i!
〈_,}〕ノ´ l/fVz._ _ \ \ j{::. : . ./ヘ
/{j ̄ イr'二ヽ.Yハ ̄¨ヽ.−-\ \乂:::.. .: く、ヽ|
|/{二二´ノ!ゝ-、ヽ ソ/}ト、 \ \ Y/フくヽハ|jノ
/! 〕 |!水、ヽく'ノノ入 ヽ、 :|/ l! |¨´
177 :
774RR:2006/05/27(土) 19:38:53 ID:Hz2mTrd+
小型限定で乗ってる漏れがきましたお
178 :
774RR:2006/05/27(土) 20:51:56 ID:2rdE4fOn
>>172です
燃費も良いしスピードもそこそこの小型にしようと思っています…。
やっぱ中型のがいいんですかね?
そこまで遠くへ行くコトもないし恐くてスピードもあまり出せないので、小型が丁度良いかな、と思ったんですが。
長々とすいません。
179 :
774RR:2006/05/27(土) 21:04:25 ID:POBEDzDS
小型でも車の流れについていけますよね?もう追い抜かれるのは嫌なんです
180 :
774RR:2006/05/27(土) 21:31:08 ID:SlDNBaNZ
普通の市街地ならついていけるけど、
田舎の山道とかは辛いね。
250乗ってる香具師とツーリング行ってきたけど、上り坂でついて行くのが結構辛かった。
181 :
774RR:2006/05/27(土) 22:18:44 ID:Yq9Jgd5F
燃費は確かにいい。
原付二種を基準で「そこそこ」と言うとエリミは馬力戻しをすれば十分。
一般車を想定した場合の基準だとエリミは足りない。250ccへどうぞ。
182 :
774RR:
別に125だろ〜が、250だろ〜が、車にはあっさり抜かれるだろ。
嫌ならブロックしまくれ、