今こそ１２５オフ車の市民権を！そこのお前も乗れ！
自賠責も安い。 任意保険もファミバイで付けられる。
公道はもちろん山道もどんな所でもへっちゃら。 転んでも、傷ついても問題無し。
アドレスV125の登場で再び熱を帯びる原付2種、その中でより強い光を125オフ車に！
興味の無い奴をこっちの世界に呼び込もうぜ。
取り合えずお前らの薦める125オフ車を叫んでくれ。
過去スレ
１２５オフ車でベストは？
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/994397706/
公道はもちろん山道もどんな所でもへっちゃら。 転んでも、傷ついても問題無し。
アドレスV125の登場で再び熱を帯びる原付2種、その中でより強い光を125オフ車に！
興味の無い奴をこっちの世界に呼び込もうぜ。
取り合えずお前らの薦める125オフ車を叫んでくれ。
過去スレ
１２５オフ車でベストは？
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/994397706/
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2 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 12:40:49 ID:r9832+eI
に
バンバン
4 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 12:50:36 ID:aXSWeMc0
125ってそんなに種類ないだろ？
5 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 12:53:38 ID:J1jUDKl3
KDXスレはここでつか？
6 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 12:55:08 ID:KUZ0aTfk
鶴岡乙
7 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/04/12(水) 13:02:05 ID:u3OFgt3i BE:240257366-
国内モデルに125ccオフないじゃん
保険は安いけど車体自体が結構高いんだよなあ。DTとかKDXとかボロボロでも
結構いい値段が付いてる。200の方がはるかに安いくらいだ。
結構いい値段が付いてる。200の方がはるかに安いくらいだ。
新車で安いのXTZしか無いじゃん
これから乗ろうと思う者に最適なのは何かな？
用途によって変わるとも思うけど。
数万で中古でいいの無いかなぁ。
用途によって変わるとも思うけど。
数万で中古でいいの無いかなぁ。
《2st水冷》
DT125R
KDX125SR
TS125R
125EXC(KTM)
《2st空冷》
DT125
KMX125
RM125
TS125
《4st空冷》
DF125E
DJEBEL125
NX125
SX125R
TW125
TT-R125LW
XLR125
XTZ125
DT125R
KDX125SR
TS125R
125EXC(KTM)
《2st空冷》
DT125
KMX125
RM125
TS125
《4st空冷》
DF125E
DJEBEL125
NX125
SX125R
TW125
TT-R125LW
XLR125
XTZ125
13 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 22:04:50 ID:Jti43+ve
激しく規則性の無いリストだな
自分は、最初は125にしようかと思ったんだが、
新車4stで良い車種が無くて結局、250のオフ車を買ってしまった・・・
新車4stで良い車種が無くて結局、250のオフ車を買ってしまった・・・
>>1
まったくそのとおりだが、ビクスクが売れる時代だ、あと数年は
おまいの時代はこない。ってか２ｓｔ絶版なんだから、
原チャリの排気量も９０ｃｃ位まで上げていいんでないかと、
スレ違いながら思う俺。
まったくそのとおりだが、ビクスクが売れる時代だ、あと数年は
おまいの時代はこない。ってか２ｓｔ絶版なんだから、
原チャリの排気量も９０ｃｃ位まで上げていいんでないかと、
スレ違いながら思う俺。
けっこう原2のオフ車って興味あるんだよなぁ。
もう乗る事もないだろうから２STレプ売り払って買おうかな。
初心者でも良い車種ってどんなんあります？
気軽に腰上も交換できる２STも良い反面、燃費や寿命から言えば４STなんだよなぁ・・・・。
もう乗る事もないだろうから２STレプ売り払って買おうかな。
初心者でも良い車種ってどんなんあります？
気軽に腰上も交換できる２STも良い反面、燃費や寿命から言えば４STなんだよなぁ・・・・。
なんらかのエンジントラブルがあったときに簡単に手を出せるという意味では
2ストの方が寿命が長くなるかもしれない。4ストの寿命が長いと言っても、125
だと結局回しまくってさほどの長寿は期待できないように思うから。
2ストの方が寿命が長くなるかもしれない。4ストの寿命が長いと言っても、125
だと結局回しまくってさほどの長寿は期待できないように思うから。
18 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 11:06:18 ID:IfaY+eyk
トラブルが腰上だけならね
乗りたいから誰か売ってくれとか言ってみるﾃｽﾂ
20 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 16:03:47 ID:PyIHAxgL
何か無性に欲しいな。
候補はヤマハのＤＴ125Ｒと川のＫＤＸなんだよなぁ。
誰かくれ。解体屋巡りするしかないか。
候補はヤマハのＤＴ125Ｒと川のＫＤＸなんだよなぁ。
誰かくれ。解体屋巡りするしかないか。
21 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 16:37:22 ID:Kyw7sJC7 BE:757358699-#
俺もKDXが欲しいな
一部OH覚悟でボロを買うか金出して最終型を買うか・・・
本田がCRM125を出しててくれば良かったのに
一部OH覚悟でボロを買うか金出して最終型を買うか・・・
本田がCRM125を出しててくれば良かったのに
ホンダもヤマハも意外とかゆいところに手の届かないメーカーだよな。
スズキはと言えば痒くもないところを痛いくらいに掻きむしるし。
スズキはと言えば痒くもないところを痛いくらいに掻きむしるし。
23 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 16:46:12 ID:Kyw7sJC7 BE:252452693-#
あと20レス以内にネコのAAの中の人が来るなｗ
「原２・オフ車」のキーワードに釣られて
「原２・オフ車」のキーワードに釣られて
| | ∧
（|＿|Д(｀) うむ、業物たんが見逃すわけが･･･
（⊃|太| ⊂）
（ |￣| )
￣￣￣￣￣￣
（|＿|Д(｀) うむ、業物たんが見逃すわけが･･･
（⊃|太| ⊂）
（ |￣| )
￣￣￣￣￣￣
高年式なXLR125でトコトコマッタリゲログロしてぇ！
２stオフなんて背中にオイルが飛ぶだけや
ＫＳＲは痒い
ＫＳＲが１２５じゃあぶなっかしいしなぁ・・・
２ｓｔはもうだめか
ＫＳＲが１２５じゃあぶなっかしいしなぁ・・・
２ｓｔはもうだめか
28 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 18:32:42 ID:VXqSkqW6
XR100が欲しい今日この頃
２ｓｔオフはオイル攻撃が怖くて黒い服を着てるんだが
山の中で休憩してると蜂が寄ってくるんだよなｗ
しかし１２５に対する５０並みの規制で国産１２５は壊滅状態だね。
これは何とかならんかねぇ
山の中で休憩してると蜂が寄ってくるんだよなｗ
しかし１２５に対する５０並みの規制で国産１２５は壊滅状態だね。
これは何とかならんかねぇ
>しかし１２５に対する５０並みの規制で国産１２５は壊滅状態だね。
kwsk
kwsk
>>31
ﾏﾘｶﾞﾄｰ
ﾏﾘｶﾞﾄｰ
総排気量124cc以下､水冷､絶版から5年以内､ﾔﾏﾊ車ではない､12PS以上､ｵﾌ車(ﾓﾀｰﾄﾞはｵﾌ車にあらず)
これらを兼ね備えたﾊﾞｲｸでオススメってある？
これらを兼ね備えたﾊﾞｲｸでオススメってある？
34 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 13:25:30 ID:OwTtZgus
DT125R
35 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 13:27:28 ID:YHVdBMev
KDX
XR100ってどうなの？
二種のMT探してるんだけど…
二種のMT探してるんだけど…
予算7万円（除自賠責）で買えそうなのはありますか？
2stでも4stでもおｋですが、ﾌﾛﾝﾄはﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷな
ﾏｼﾝがｷﾎﾞﾝﾇです。
2stでも4stでもおｋですが、ﾌﾛﾝﾄはﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷな
ﾏｼﾝがｷﾎﾞﾝﾇです。
125オフはTS125Rとイーハトーブ持ってる。
どっちも最高だよ。最高級ってんじゃなくて、2stは2stの、4stは4stの125ccとして最高。
パッケージの割り切りの良さみたいのを感じる。それでいて、必要十分以上に感じられるのが凄い。
どっちも最高だよ。最高級ってんじゃなくて、2stは2stの、4stは4stの125ccとして最高。
パッケージの割り切りの良さみたいのを感じる。それでいて、必要十分以上に感じられるのが凄い。
SXくらいだろうなあ
ヤフオクでも送料やら考えたら7万じゃちょいときついな。
不動車買ってきて自分で整備するにしてもなんだかんだと
金が掛かるしなあ。
不動車買ってきて自分で整備するにしてもなんだかんだと
金が掛かるしなあ。
42 ：36：2006/04/15(土) 14:00:25 ID:WJAbckbo
>>42
そうれなら、XR100にしとけ。（モタだろ？）
5速の１N2～だし。アフターパーツも豊富だし。
イニシャルコストに見合うと思うよ。
KSR110にクラッチレバーつけて遠心クラッチとっぱらったら同じ位の値段になるし。
そうれなら、XR100にしとけ。（モタだろ？）
5速の１N2～だし。アフターパーツも豊富だし。
イニシャルコストに見合うと思うよ。
KSR110にクラッチレバーつけて遠心クラッチとっぱらったら同じ位の値段になるし。
モタードです。
参考になりますた！ありがとうございます。
参考になりますた！ありがとうございます。
125オフの新車はないのね？
国(内)産の公道仕様では、無いな。>125オフの新車
逆車・輸入車で比較的入手しやすいのもXTZくらいか。
逆車・輸入車で比較的入手しやすいのもXTZくらいか。
空冷2バルブでXTZを名乗るのはいかがなものかと。
かといって水冷5バルブだったら買うかと言われるとまた困るけど。
かといって水冷5バルブだったら買うかと言われるとまた困るけど。
48 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 21:27:16 ID:IkZVJImQ
だれかＤＴ125Ｒくれ！ 頼む！
不動車をコツコツとレストアしたいなぁ。
不動車をコツコツとレストアしたいなぁ。
おっ。
参考までに走行距離、年式、色、程度、価格などもお聞かせくださいまし。
参考までに走行距離、年式、色、程度、価格などもお聞かせくださいまし。
やっぱ3FWは高いな。
53 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 10:06:39 ID:ekzSd4Pp
2st125オフってエンデューロで使おうとすると外車しか選択肢がないからなあ。
ガスガスの125って乗ってる人います？インプレキボン。当方85モッサーでエンデューロに使ってますが下がないので疲れました。
ガスガスの125って乗ってる人います？インプレキボン。当方85モッサーでエンデューロに使ってますが下がないので疲れました。
ＣＲＭ８０はスレ違いですか？
55 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 20:35:44 ID:KOGBUJ1w
80の良さを熱っぽく語りたけりゃ どーぞ。
XTZ125ﾎｽｨ…
57 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 13:52:25 ID:36JdhHgL
トレール車はスレ違いですか？
XL125Sですが
XL125Sですが
59 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:53:38 ID:UC7/LggU
おすすめの原２オフは？
やっぱオススメは２ｓｔ１２５のモッサーだろ
１２５なら普通に登録もできるみたいだしな
街乗りには最強だろ
混合ガソリンはめんどくさいけどな
１２５なら普通に登録もできるみたいだしな
街乗りには最強だろ
混合ガソリンはめんどくさいけどな
125モッサは街乗り最悪でっせ
これを最強という脳内バカには何故かわかんないだろーけどな
これを最強という脳内バカには何故かわかんないだろーけどな
hosu
63 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:02:03 ID:U7Hps5G7
慣れないのに林道行ったら転ぶはパンクするはでえらい事です
知らないおじさんに家まで送ってもらっちゃうし…神よなんてお礼を言えばいいのか分からない～
知らないおじさんに家まで送ってもらっちゃうし…神よなんてお礼を言えばいいのか分からない～
>>63
ちゃんと送ってくれた人にお礼の電話なり粗品でも持っていきなされー。
ちゃんと送ってくれた人にお礼の電話なり粗品でも持っていきなされー。
>>64
本当に知らないおじさんなんで持っていこうにも何処に持ってったらいいのか…
やっぱり普段から予備のチューブかパンク修理材は携行しておくべきですね
パンクしたまま走るのはいかにも初心者っぽくて恥ずかしかった…
本当に知らないおじさんなんで持っていこうにも何処に持ってったらいいのか…
やっぱり普段から予備のチューブかパンク修理材は携行しておくべきですね
パンクしたまま走るのはいかにも初心者っぽくて恥ずかしかった…
>>65
今後、困ってる人をみたら。そのおじさんのように助けてあげるとよいよ。
今後、困ってる人をみたら。そのおじさんのように助けてあげるとよいよ。
>>61
モッサーがレース専用車公道使用を示していたらスマンぬ。
TS125R乗ってるけどマルチやビッグスクーターより待ち乗りにいいと思う
軽い・省スペース・安い・悪戯＆盗難されないの部分においてはだけど。
モッサーがレース専用車公道使用を示していたらスマンぬ。
TS125R乗ってるけどマルチやビッグスクーターより待ち乗りにいいと思う
軽い・省スペース・安い・悪戯＆盗難されないの部分においてはだけど。
モッサーはモトクロッサー。レース専用。
TS125Rは街乗りトレール。
って別に悪いことじゃないよ。
街中は全開が楽しいいいバイクだよ。
TS125Rは街乗りトレール。
って別に悪いことじゃないよ。
街中は全開が楽しいいいバイクだよ。
69 ：61：2006/04/22(土) 02:43:57 ID:hICYknLM
２ストは服がオイルで汚れるから街乗りは論外。
73 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 21:08:41 ID:tFBhgMWN
そうなんだよ、
でもこいつをもっと早くに知っていればと思ったよ。
「KZ ノンスモーク２T」
でも、もう手放すんだけどね。
でもこいつをもっと早くに知っていればと思ったよ。
「KZ ノンスモーク２T」
でも、もう手放すんだけどね。
74 ：67：2006/04/22(土) 22:22:17 ID:/Oxs2Hp4
hosu
76 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 01:29:08 ID:m4I843I4
DT１２５Rを誰かくれ！
大事にすっから！
大事にすっから！
12~14万で程度いいの買えるだろ。
78 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 21:49:30 ID:mIuHaGx4
>53
ガスガス１２５はすごい乗りやすい。しかも異常に軽い。
パワーがあるからいきなりドッカーンかと思ったらそうでもなく
ほんとアクセルとパワーが比例しているという感じ。国産２スト１２５より
乗りやすいと思ったよ。
ガスガス１２５はすごい乗りやすい。しかも異常に軽い。
パワーがあるからいきなりドッカーンかと思ったらそうでもなく
ほんとアクセルとパワーが比例しているという感じ。国産２スト１２５より
乗りやすいと思ったよ。
79 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:36:38 ID:hdIDgTme
age
GASGASかっこいいがスペイン産っていうのがなぁｗ
125オフ、とても欲しいが
正直レーサーを維持する整備技術は持ち合わせていない。
そんな漏れには何がオススメ？
正直レーサーを維持する整備技術は持ち合わせていない。
そんな漏れには何がオススメ？
レーサーじゃない奴
>>82
整備技術っていうかお金がないんだろうから、ジェベル125しかないな。
整備技術っていうかお金がないんだろうから、ジェベル125しかないな。
ショップに任せてて山奥で故障したらどうするの？
のろしでもあげて来てもらうの？
のろしでもあげて来てもらうの？
交換パーツが無きゃ整備技術が有っても何も出来んよ
でもパンク修理材くらいは持ってたほうがいいね
でもパンク修理材くらいは持ってたほうがいいね
>>86
バイク背負って下山するんだよ。オフ乗りはみんなタフガイだから大丈夫。
バイク背負って下山するんだよ。オフ乗りはみんなタフガイだから大丈夫。
89 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 16:59:38 ID:sOT5xOkc
のろしあげても誰もこないしね！
単独で山奥まで行くのがそもそもの間違い
そんなｱﾌｫはホームレスと同じように触らんほうがええ。
92 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 17:15:46 ID:sOT5xOkc
俺は釣りにならいくけどね！
バイクで釣り行くと暖を取れないのが辛いんだよなぁ
>>93
どういうこと？
どういうこと？
じゃあそのジョベル125を買うにはどこら辺をあたればいいものでつか？
ドジェベルの125なんてタマあるのか？
ただいま703
おかえり723
家にイーハトーブあんだけどあれって125だよね
そうね
ほｓｙ
102 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 21:27:51 ID:n+8NMERe
あげ
103 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 21:34:33 ID:T+62i3v0
国内小排気量車ラインナップの不充実ぶりはなんなんだ
つまらん時代に生まれたものだ
つまらん時代に生まれたものだ
今KDX125乗ってるが次買うならGASGAS125かな。
GASGASのEC125いいね～（・∀・）！
KTMの125EXCも。
俺も今KDX125で次狙ってます。
しかし来年か再来年あたりから発売中止になりそうな噂出てるけど
買えるようになった頃に売ってるかどうか･･･ｗ
元々、日本に入ってくる台数少なそうだし、予約必要鴨。
KTMの125EXCも。
俺も今KDX125で次狙ってます。
しかし来年か再来年あたりから発売中止になりそうな噂出てるけど
買えるようになった頃に売ってるかどうか･･･ｗ
元々、日本に入ってくる台数少なそうだし、予約必要鴨。
106 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 00:27:01 ID:u3uP4jxw
あげ
原2の新車は選択し少ないな
108 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 03:21:41 ID:7XUbKFDT
たしかにどちらも、よさそ～♪
この造りならこの値段も、納得。なんだけど、これらは日本の４大メーカーで言えば
コンペティションモデルに当たるのでは？
本来は競技用に保安部品を付けた感じ。
バラデロの１２５が安く見えてしまう不思議。まあ、あれがオフかと問われれば
限りなくオンに近いと言えそうですが。
この造りならこの値段も、納得。なんだけど、これらは日本の４大メーカーで言えば
コンペティションモデルに当たるのでは？
本来は競技用に保安部品を付けた感じ。
バラデロの１２５が安く見えてしまう不思議。まあ、あれがオフかと問われれば
限りなくオンに近いと言えそうですが。
109 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 19:57:05 ID:vQ/lGLCO
あげとく
スレタイの「オフ車」が示すところは
・オンロードスポーツより中低速での勝手がよい
・視点が高いために視界が広い
・箱もいい感じ
・林道も走れちゃう
というような具合で ファミバイ特約がきくから125 でしょうか
自分は新しいTDR125がいいな
・オンロードスポーツより中低速での勝手がよい
・視点が高いために視界が広い
・箱もいい感じ
・林道も走れちゃう
というような具合で ファミバイ特約がきくから125 でしょうか
自分は新しいTDR125がいいな
スクランブラーはオフ車ですか
違います
113 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 20:50:54 ID:xFGCzecm
含めば。
それを言い出せば言うほど、ただでさえ選択子が少ないのが狭まってしまうし
ケチなこと言わずにさ。
それを言い出せば言うほど、ただでさえ選択子が少ないのが狭まってしまうし
ケチなこと言わずにさ。
どうせスクランブラーなんて70年ごろに殆ど消えたさ
コレダスクランブラー･･･
タダのビジバイですか。そうですか。
タダのビジバイですか。そうですか。
何でもいいから俺に新車のオフ車をくれ。
hoshu.
118 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 12:32:59 ID:MWmGo2Eg
hosyu
119 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 20:45:37 ID:XbVlH75G
気合いの入った１２５のオフ車がでないかねー。ヤマハからＷＲ１２５Ｆとかさー
。
。
気合入れすぎると値段高くなっちゃって売れないんでは？１２５は何につけても中途半端だけど何でもそこそこできる
ってジャンルだから個々のユーザーが求める所が他の排気量に比べると特にバラバラなんだよね。
ってジャンルだから個々のユーザーが求める所が他の排気量に比べると特にバラバラなんだよね。
オフ会ていうのはオフ乗りの人の集まりだと思ってたお。
オフ車で峠のコーナー曲がるときはオン車みたいにクルクル回れるんですか。
XTZ125で林道走ってみたいけど峠走るのも好きだし、オンオフどちらを優先するか迷う。
オフ車で峠のコーナー曲がるときはオン車みたいにクルクル回れるんですか。
XTZ125で林道走ってみたいけど峠走るのも好きだし、オンオフどちらを優先するか迷う。
>>121
XTZ125で林道も峠も走りまくってる俺がアドバイスしよう。
軽いから意外とよく回る。少なくともカタナよりは曲がりやすい。
ただ、大口径スポークホイールの特性上、たわんでグラつくから安定しない。
上りではきつい。
林道もある程度いける。オフはクソ度胸と加重移動でだいたいなんとかなる。
まあどっちをやるにしても、そこそこ出来るけど中途半端。お遊びでやるんなら
十分ってとこかな。
XTZ125で林道も峠も走りまくってる俺がアドバイスしよう。
軽いから意外とよく回る。少なくともカタナよりは曲がりやすい。
ただ、大口径スポークホイールの特性上、たわんでグラつくから安定しない。
上りではきつい。
林道もある程度いける。オフはクソ度胸と加重移動でだいたいなんとかなる。
まあどっちをやるにしても、そこそこ出来るけど中途半端。お遊びでやるんなら
十分ってとこかな。
123 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 13:20:05 ID:9aAfermU
保守age.
スズキがバーディの88ccエンジンを搭載したオフを出さないかなとか思ってみる変態
XLR125だしてくれ～、っていい車種だったのかな?
XRモタ100じゃなく125にすりゃーな。
パワーも半分以下じゃない？
もうこの際DT50を今風で！
XRモタ100じゃなく125にすりゃーな。
パワーも半分以下じゃない？
もうこの際DT50を今風で！
127 ：偽者 ◆2OpzAW.6Ts ：2006/05/09(火) 12:42:30 ID:51+fTKpY
| | ∧
|＿|Дﾟ) 呼んだ？
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 呼んだ？
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
なんか知らないけどﾓﾂ('A`)ﾉ
この間、TTR125に跨った。感動した。
昨日、家の自動車にもヒッチメイトが取り付けられることを知った。
自動車の全幅を考えると、TTR125をヒッチキャリアに乗せて遠出もいいかなと思った。
昨日、家の自動車にもヒッチメイトが取り付けられることを知った。
自動車の全幅を考えると、TTR125をヒッチキャリアに乗せて遠出もいいかなと思った。
現在、車無し、バイク無しで、125cc選ぶメリットありますか？
無いな。今の状態なら２５０と１２５の違いはそんなに無い。任意保険と
燃料代が少し変わるくらいだな。
燃料代が少し変わるくらいだな。
車があってこそ125のメリットが最大限に活かされるってもんだよね。
ファイミリーバイク特約ﾏﾝｾｰ！
ファイミリーバイク特約ﾏﾝｾｰ！
親は車持ってないのかな。。
年齢によって任意保険は結構変わるからなぁ。。
年齢によって任意保険は結構変わるからなぁ。。
↑
>DT125Rが最近欲しいこのごろ・・・
意味分からんｗ
DT125Rが最近欲しい、です
>DT125Rが最近欲しいこのごろ・・・
意味分からんｗ
DT125Rが最近欲しい、です
俺も欲しいのだが・・・誰かクレ。
XTZ125のほかに
ttp://www.honda.co.jp/news/2003/c030807.html
とか
ttp://www.suzuki.co.id/motors_product_ts125.htm
とか、あとはファームバイクくらいかな。。
ttp://www.honda.co.jp/news/2003/c030807.html
とか
ttp://www.suzuki.co.id/motors_product_ts125.htm
とか、あとはファームバイクくらいかな。。
139 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 09:08:51 ID:SL1MaXae
ＴＷ１２５も仲間に入れてあげて下さい
140 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 11:21:33 ID:lw0FHgjU
赤男爵の
TDR125（'02EU） \365,000（税抜価格\347,620）
日本製 新車 2スト
って どうなんですか オフ車って言うよりも モタード 寄りだけど
実車みて ちょっと 萌えた。
まだ在庫けっこうあるみたいだし。
TDR125（'02EU） \365,000（税抜価格\347,620）
日本製 新車 2スト
って どうなんですか オフ車って言うよりも モタード 寄りだけど
実車みて ちょっと 萌えた。
まだ在庫けっこうあるみたいだし。
141 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 12:56:03 ID:/soapWCO
age
125オフいいなぁ。
無性に欲しくなってきた。
無性に欲しくなってきた。
125オフいいなぁ。
夢精に欲しくなってきた。
夢精に欲しくなってきた。
144 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:28:00 ID:pBaxUN/Y
夢精、までよんだ。
SYMの野狼乗ってる人いますか？
ttp://www.sym.com.tw/chi/product/index.php?mode=info&id=18
125オフって正直なんもないとすら思える。もっと力入れて欲しいよね。
ttp://www.sym.com.tw/chi/product/index.php?mode=info&id=18
125オフって正直なんもないとすら思える。もっと力入れて欲しいよね。
それの何処がオフ車なんじゃヴォケ！！！！！！！！！！
ＣＲＭとかミニトレなどはダメですか。
そうですか。
そうですか。
スクランブラｰとクラシックオフローダーはわかるけど
ヨーロピアントラッドをいっしょにしたらだめだと思う。
ヨーロピアントラッドをいっしょにしたらだめだと思う。
149 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 15:18:56 ID:cY5yedl5
200とかのエンジンをポン付けできるのって何があったっけ？
車種にもよるけど。
DTシリーズは大丈夫だっけか？
個人的には車体の方がもたなそうに感じるなｗ
車種にもよるけど。
DTシリーズは大丈夫だっけか？
個人的には車体の方がもたなそうに感じるなｗ
>>149
ポン酢かは知らないけどXLR125にFTRのエンジンとかジェベ125に200のエンジンとかは有るね。
ポン酢かは知らないけどXLR125にFTRのエンジンとかジェベ125に200のエンジンとかは有るね。
151 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 16:00:08 ID:DuQONccA
152 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 16:18:56 ID:fpP4JLfB
DT125RとCRM80交換してくれ
>>152
そんなことより俺のＴＷ１２５とＫＣＲ１２５かえっこしてくれ
そんなことより俺のＴＷ１２５とＫＣＲ１２５かえっこしてくれ
>>150
FTRって250？223?
FTRって250？223?
クランクケースからして223じゃないかな
でも>>151も悪くない感じよね
メーカー名を隠すためにシートの張り替えは必須かも知れんがｗ
メーカー名を隠すためにシートの張り替えは必須かも知れんがｗ
カタログスペックが胡散臭い・・・
ほんとは10psくらいしか出てないような悪寒。
つか、リアがドラムブレーキだから割安感を感じない。
ほんとは10psくらいしか出てないような悪寒。
つか、リアがドラムブレーキだから割安感を感じない。
メーター周りの写真はﾈﾀですか。。
カギ挿すの気ぃ使うなぁ('A`)
カギ挿すの気ぃ使うなぁ('A`)
160 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 05:05:15 ID:5AbL2cbG
XTZ125にするかTDR125にするか…
>>151は…遠慮しときますｗ
>>151は…遠慮しときますｗ
最近KDXに乗ってないなぁ…
バインバイン言わしたい
バインバイン言わしたい
162 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 09:29:24 ID:8C9pZTvY
バインバイン！
163 ：珈琲焼酎 ◆coffeeE2zo ：2006/05/17(水) 09:58:55 ID:rSKdh83j
ウチのﾃﾞｼﾞｪﾍﾞﾙでバインバインやったらブッ壊れそうだな('A`)
KMX125買おうと思ってるんですが、乗ったことある人感想教えて下さいな。
やっぱKDXの方がいろんなシーンで良く走るのかな…
やっぱKDXの方がいろんなシーンで良く走るのかな…
165 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 11:27:46 ID:KzxRzbdp
TLMで階段登れる？
166 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 11:52:02 ID:oYuNaiDy
TS125RVに乗ってる私も仲間に入れてもらえますか？
>>164
むしろ今更あえてKMXを買おうとしている理由を教えて欲しい。
むしろ今更あえてKMXを買おうとしている理由を教えて欲しい。
168 ：SAGE：2006/05/17(水) 15:29:45 ID:eFHNOBsI
ホンダさんもタイカブのエンジン使ってフルサイズオフ出せばいいのにね。
タイでもいまだにＭＴＸなんかが根強い人気だから、キット売れると思うだが。
タイでもいまだにＭＴＸなんかが根強い人気だから、キット売れると思うだが。
XR100モタードで精一杯
173 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 17:11:36 ID:Nks1Saxw
とりあえずモタードじゃないXR100出さないかな
176 ：166：2006/05/17(水) 22:57:42 ID:oYuNaiDy
相手にしてもらえないようなので去りまつ。
みなさんお元気で。
みなさんお元気で。
('A`)ﾉｼ ｹﾞﾝｷﾃﾞﾅｰ
178 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/05/18(木) 01:55:22 ID:sH3cUHoj BE:160172238-#
いいヤツだったなぁ(つД｀)
TS125RMをまだらシートのままで乗ってる僕もいますよ
('A`)ﾉｼ ｹﾞﾝｷﾃﾞﾅｰ
やっぱこのクラスだと2ストが楽しいわ
182 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 00:55:08 ID:sOfhk4QT
やっぱこのクラスだと4ストが楽しいわ
183 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:06:25 ID:9myLtW/4
>>182
同意。
同意。
>>181
同意 DT125R最高
同意 DT125R最高
>>181-185
同意。S2000最高
同意。S2000最高
187 ：166：2006/05/21(日) 15:15:50 ID:dt08caSX
>>181-186
同意。MiG-31最高
同意。MiG-31最高
>>181-187
同意。９１式最高
同意。９１式最高
ﾂﾏﾝﾈ
年末
191 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:54:27 ID:dt08caSX
ツンデレ
193 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 08:03:35 ID:6pJ7ox4W
あげ
ＫＭＸ１２５乗ってます。
人気がないのでヤフオクでの競合がないです。
ＫＤＸ１２５と同じころまで、東南アジアで最近まで、現役で販売していたので、部品のメーカー欠品があまり発生してません。
乾燥重量が１００キロ切っているので取り回しが楽です。
ヘッドライトが直流なので、光量アップが簡単です。
シート高８３５㍉なので、足つき性がいいです。
ＤＴ１２５（３７Ｆ、３ＦＷ）で出来る種類の改造も簡単にできます。
人気がないのでヤフオクでの競合がないです。
ＫＤＸ１２５と同じころまで、東南アジアで最近まで、現役で販売していたので、部品のメーカー欠品があまり発生してません。
乾燥重量が１００キロ切っているので取り回しが楽です。
ヘッドライトが直流なので、光量アップが簡単です。
シート高８３５㍉なので、足つき性がいいです。
ＤＴ１２５（３７Ｆ、３ＦＷ）で出来る種類の改造も簡単にできます。
DT125Rに乗っているがエンジン、足、フレームとどれもちょっと物足りない希ガス。
たぶんチャンバー交換して足を200Rのと交換すればイイカンジなんだらうな
と、夢見ています。
思ったんですがこのクラスを
セロ、ディグリー、シェルパ等とくらべるとどんな感じしますか？
自分は2スト125の方がパワーある、足はストロークがあると感じましたが
作りと乗りやすさはセロー等のほうがよいな。
たぶんチャンバー交換して足を200Rのと交換すればイイカンジなんだらうな
と、夢見ています。
思ったんですがこのクラスを
セロ、ディグリー、シェルパ等とくらべるとどんな感じしますか？
自分は2スト125の方がパワーある、足はストロークがあると感じましたが
作りと乗りやすさはセロー等のほうがよいな。
長距離走るならセロ・ジェベには敵わないよ。
300km走った後の疲労の度合いが3倍くらい違うｗ
300km走った後の疲労の度合いが3倍くらい違うｗ
確かにツーリングだとその辺に違いが出てきますよね。
でもまえに乗ってたのが2ストレプ、
そのまえが原付なので300kmオーバーのツーリングは
いまのDTで楽に思えるんだよね。
でもまえに乗ってたのが2ストレプ、
そのまえが原付なので300kmオーバーのツーリングは
いまのDTで楽に思えるんだよね。
198 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 19:01:40 ID:6ll37g0g
原付オフ車の割には、超高速ツーリングだな＜300kmオーバー
まあなんにせよ、漏れのTSは途中でオイル切れだな。
まあなんにせよ、漏れのTSは途中でオイル切れだな。
300kmくらいあっというまですよ。
林道で遊んで帰ってくると300㌔越えてしまう俺は
関東平野人…。
林道で遊んで帰ってくると300㌔越えてしまう俺は
関東平野人…。
そんなに距離稼げるのか
片道300kmはキツいだろうけど、往復300kmなら余裕っしょ。
原1オンリーのマターリマスツーでも200kmは普通に走れるし。
原1オンリーのマターリマスツーでも200kmは普通に走れるし。
>>201
禿同
禿同
203 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 02:28:05 ID:w+jcWeDd
>>195
トレールの125は低速がないから、ゲロならセローのがいい、
てかゲロはセローが最強。
DTってオフでは特にいい部分ないと思う。大きな欠点もないけど。
町乗りはなかなかよろしいけど。
あんまりいじってもたかがしれてるからそのままのがいいと思う。
トレールの125は低速がないから、ゲロならセローのがいい、
てかゲロはセローが最強。
DTってオフでは特にいい部分ないと思う。大きな欠点もないけど。
町乗りはなかなかよろしいけど。
あんまりいじってもたかがしれてるからそのままのがいいと思う。
DT125Rか
加速性能に対してブレーキの効きがちょっとな。
サスも、ソフトで乗り心地はいいが、早い入力に対して腰が無い。もうちょっと「ぐっ」とふんばって欲しい。
ぶん回さんと走らんのでぬたぬたは超苦手。その代わり、回して乗れるとこは最高。
キックむちゃくちゃ軽いくせに、セル付いてたり、結構贅沢なマシンだった。
加速性能に対してブレーキの効きがちょっとな。
サスも、ソフトで乗り心地はいいが、早い入力に対して腰が無い。もうちょっと「ぐっ」とふんばって欲しい。
ぶん回さんと走らんのでぬたぬたは超苦手。その代わり、回して乗れるとこは最高。
キックむちゃくちゃ軽いくせに、セル付いてたり、結構贅沢なマシンだった。
DT125Rって、相当長く造ってたからね。
最終型は素晴らしいね。つっかけにもツーリンングにも使えるし、林道もこなす。
偉大なる中途半端さが魅力だな。＜誉めてるんだよ。
最終型は素晴らしいね。つっかけにもツーリンングにも使えるし、林道もこなす。
偉大なる中途半端さが魅力だな。＜誉めてるんだよ。
KDX125SRのブレーキに比べたらよく効く方だよorz
207 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 21:24:23 ID:T/9ODPOp
NX125ほしい
208 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 21:55:39 ID:dWogK2xe
漏れＸＴＺ１２５買うつもり。
でも、セッティングとかイマイチ不安なんだよな。
でも、セッティングとかイマイチ不安なんだよな。
>>209
なんじゃコリャー！！！
なんじゃコリャー！！！
部落等？
>>209
13馬力か・・・ちゃんと走るんだろうか？
13馬力か・・・ちゃんと走るんだろうか？
大きな荷台があるオフ欲しいな('A`)
ショートをメインにやるバイク便の人だったら最適だと思うんだけど。。
ショートをメインにやるバイク便の人だったら最適だと思うんだけど。。
>>214
そこでDF125E/DF200Eの登場ですよ。
中古で出回ってる車両がほとんど無いのが辛いところだが。
あとはCT110ハンターカブとかか？
これは純粋なオフ車と言うには無理があるかもしれんけど。
そこでDF125E/DF200Eの登場ですよ。
中古で出回ってる車両がほとんど無いのが辛いところだが。
あとはCT110ハンターカブとかか？
これは純粋なオフ車と言うには無理があるかもしれんけど。
216 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 20:18:51 ID:fI75OFym
漏れもCT110乗ってます
少なくともライポジとかエンジンフィーリングは、オフ車と言うかトッラカー的だな
カブとはかなり違うね
少なくともライポジとかエンジンフィーリングは、オフ車と言うかトッラカー的だな
カブとはかなり違うね
CT200は？
CT125は？
CT125は？
218 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 18:46:09 ID:n3uPp6w7
>217
おお、それもあったっけな。
ただ台数が(ry
DFもCTも、元々は郵便or牧場用バイクだったらしいね。
おお、それもあったっけな。
ただ台数が(ry
DFもCTも、元々は郵便or牧場用バイクだったらしいね。
220 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:37:10 ID:PnEyDHKg
ホンダにはCTX200ブッシュランダーてのがありますよ 125じゃないけど
ttp://www.otorohonda.co.nz/new_bikes/farm/ctx200/
ただこれも流通ルートは限られてるみたい
ttp://www.otorohonda.co.nz/new_bikes/farm/ctx200/
ただこれも流通ルートは限られてるみたい
221 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 17:43:12 ID:JO1X+1T9
age
今DT125Rに乗ってるけど、これから先に２スト125オフってないだろうなぁ。
DTがぶっ壊れたらどうしようかと思ってるんだけど、
排ガス規制後って２ストないよね？
DTがぶっ壊れたらどうしようかと思ってるんだけど、
排ガス規制後って２ストないよね？
223 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 13:22:00 ID:Tq86kpaa
KTM125最強
>>222
売らずに持ってたほうがいい、この先４ストしかでそうにないし。
漏れもリヤドラムの最終型をTZRの頭金欲しさに売ったのを未だに後悔してる、
たいした維持費じゃないんだから、そのまま持ってりゃ良かった。
売らずに持ってたほうがいい、この先４ストしかでそうにないし。
漏れもリヤドラムの最終型をTZRの頭金欲しさに売ったのを未だに後悔してる、
たいした維持費じゃないんだから、そのまま持ってりゃ良かった。
結局、なんだかんだ言ってもＸＴＺ１２５かＤＴ１２５の中古しか選べないじゃん。
つ【XR125L】
TTR125もいいんだけどなぁ。
タマが少ない・・・
ジェベル125とかも見かけたことがない。
誰かレーサーとかに保安部品つけて公道走ってる人いる？
タマが少ない・・・
ジェベル125とかも見かけたことがない。
誰かレーサーとかに保安部品つけて公道走ってる人いる？
コンペのTTRを公道仕様にしてる人は見た事ある
レアルエキップからむかしＴＴＲ１２５の公道仕様車がでてたな。
公道キットもあったかも。
いまＨＰみたら、住所が長野県から静岡県になってた。
ＴＴＲ１２５についてものってなかった。在庫きれかな。
ＴＴＲのりじゃないのでようわからん。
１２５は原付扱いで審査があまいから、レーサーに保安部品つけたレベルで
自動二輪よりもずっとかんたんにナンバーもらえるみたいだから、
カスタムできるバイクやに相談も手かも
公道キットもあったかも。
いまＨＰみたら、住所が長野県から静岡県になってた。
ＴＴＲ１２５についてものってなかった。在庫きれかな。
ＴＴＲのりじゃないのでようわからん。
１２５は原付扱いで審査があまいから、レーサーに保安部品つけたレベルで
自動二輪よりもずっとかんたんにナンバーもらえるみたいだから、
カスタムできるバイクやに相談も手かも
コンペモデルは維持費で困りそうだなぁ
ＴＴＲは他のコンペと比べりゃ耐久性高くなかったっけ？
233 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:44:05 ID:y1f2NxTV
234 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 06:54:50 ID:fXbUT+K8
今現在、新車で買える125ccの国産車ってなんだろう？
235 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 07:21:53 ID:fXbUT+K8
今現在、新車で買えて通勤からツーリングまで使える最高の125ccの国産車ってなんだろう？
逆輸入になるけど、バラデロ125とかいいんじゃないん？
国産じゃない件
コンペモデル以外国産がない件 多分
239 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 18:32:26 ID:fXbUT+K8
バラデロ125は値段が高すぎなりよ。
値段もだが125オフで乾燥150kg近いってのはちょっと…
241 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 19:22:50 ID:YYlTBiK4
ＴＤＲ１２５
ＥＵモデルだが、国産。
ＥＵモデルだが、国産。
242 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/06/04(日) 19:25:28 ID:t88EpEL/
| | ∧
|＿|Дﾟ) あれはベルガルダヤマハだからイタリア産。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) あれはベルガルダヤマハだからイタリア産。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
243 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:29:34 ID:aMHOaGEY
>>235
その条件でマジレスすると、スペイシー125
その条件でマジレスすると、スペイシー125
244 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:36:38 ID:68HoVzDP
KSR110って割と早いな
アドV125アクセルぶん回しで引き離された
アドV125アクセルぶん回しで引き離された
>>243
ｽﾚﾁｶﾞｲ
ｽﾚﾁｶﾞｲ
246 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 01:46:51 ID:hx3fVhLl
247 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 05:44:07 ID:cLnzzDfb
35
皆！
DT125Xはどう思う？
これって2stだよな？
値段タカス
DT125Xはどう思う？
これって2stだよな？
値段タカス
どこで馬力を殺してるんだろう('A`)
DT125Xって国内で買えるの？
>>251
４ﾄﾘｯｸｽが気になります
４ﾄﾘｯｸｽが気になります
XLR125って不人気だったん?
XR125をだせ！XR125Lはなんか変。
そういやCRF70Fを公道仕様用にしてる画像あったよなぁ
XR125をだせ！XR125Lはなんか変。
そういやCRF70Fを公道仕様用にしてる画像あったよなぁ
XR125Lはちょっと高いんだよね、コミコミ30くらいじゃないと原2乗る意味が個人的に薄れる
CLR125、日本で売ってくれ…orz
CLRってどんなんだ？？
257 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:16:00 ID:J0XEv1Ph
ほすあげ
業物タン久しぶりに見た。
もうすぐメンキョとれんだっけ？
もうすぐメンキョとれんだっけ？
SHERCO City Corp 125 ってどうなんだろうなあ…。
シート高800、地上高280、前後ディスクは魅力なんだが。
ただ値段がバカ高い臭いけど。
シート高800、地上高280、前後ディスクは魅力なんだが。
ただ値段がバカ高い臭いけど。
>>253
小生、XL125Sを最近買いました。
昨日富士山一周ツーリングでスバルライン走りました。
通行料 125ｃｃ超 \1､700 125cc未満 \200
休憩中に会ったリッターバイク海苔の人達が、
「いい買い物したなぁ」と言ってた。
小生、XL125Sを最近買いました。
昨日富士山一周ツーリングでスバルライン走りました。
通行料 125ｃｃ超 \1､700 125cc未満 \200
休憩中に会ったリッターバイク海苔の人達が、
「いい買い物したなぁ」と言ってた。
いいよねXL125S。俺も昔オクで30000くらいで買った。
走行に直接支障がない部分はよく壊れたけど、全体的には
タフだし、構造が単純でメンテしやすいから扱いが楽だった。
速さが物足りなくなったからKDX125SRに乗り換えちゃったけど。
走行に直接支障がない部分はよく壊れたけど、全体的には
タフだし、構造が単純でメンテしやすいから扱いが楽だった。
速さが物足りなくなったからKDX125SRに乗り換えちゃったけど。