レッドバロンに匹敵するバイク屋ってどこ？

YSP

レッドバロン帝国だろ。

KRP

3

ヤマハオートセンター

イオン無く

>>1
やっぱEIKICHIだね！

新車は赤男爵が安いだろ

TOYOTA

レッドバロンってなんででかくなれたんかな。

ところで岡崎本店の98万のTLR200はもう売れたか？

>>10
しょぼい仕事や商品で多く儲けてるから。

ニーズセンター

YSPがそうならホンダdream点も だろ。

近所のバイク屋

>>7
お前ガレージEIKICHIの店員？だったら言っておきたい、戸田店は　最　悪　な　店　だ　な　！
そこで通販で買ったバイクは、写真にはミラーが二個だったのに実物は一個しかついてねぇし、
友達がミッション持っていると言ったらそいつに乗り方聞けと(こっちはその店員が見てる前でコケたのに)言って次の配達あるからとさっさと帰る始末。
整備費用取ったのにパンクかと思うぐらいタイヤはブヨブヨ、チェーンはダラダラ。
一体全体どういうことなのか説明しろ糞野郎

>>16
その店に言えｸｿﾊﾞｶ

>>16
見る目も技能も度胸も頭も無いお前が糞野郎だと俺は思うんだが？違うか？

まぁ、お前みたいな良いカモがたくさん居てくれるお陰で儲かってるんだ。この業界はねｗｗｗｗ

昔レッドバロンで新車のＶＦＲ買ったときに、初回一ヶ月点検でオイル交換して６千円ほど取られたから
印象が悪いよ

>>19
エレメントも交換したらそんなもんじゃない？

フルカウル車は工賃高いよ

フルカウル、V4エンジンのオイル、エレメント交換はやりたくねえなー

>>18
あなたに言ってないです

>>16
通販なら配達は別の業者じゃねーの？

>>16
一応走れるようになってるんなら、整備はしてあるんでしょ。
通販の中古なんてどこもそんなもんよ。

そんなもんだからレッドバロンに勝てないんじゃない。

バロンもすでに惰性で営業している感じがする。

なんつーか、拡大しない限り前年比割れを防げないって感じ。

なぜ知ってる・・・・・・

そろそろレッドバロン辞めてマッハバロンにすればいいのに

>>29
昭和60年代後半生まれのおじちゃん発見

(´▽｀*)ｱﾊﾊ 　　　

昭和ｼﾞｬﾈｰﾖ　　西暦1960年代後半だよ



orz　死のう

>>31
イ�`おじちゃん。

俺70年代前半生まれ。

>>26
バロンがここまで大きくなったのどうしてだか知ってる？
通販で大儲けしたんだよ、会社創成期に。

>>26
あの、ダサイマークのおかげで売れまくったんだよ。

>>30
昭和60年代に後半は無いよ、ボク

>>35
>>31

死者に鞭打つのはやめてくれよ・・・ （´；ω；`）ｵﾏｲ ｼﾅｼﾞﾝｶ?

SONOBAIKU DONAI SURUNYA?

REDOBARON NI URINI IKIMASUNEN｡

>>37
ちょっとちがうぞ

OOTOBAI DONAI SURUNNYA?

REDBARON NI URINI IKIMASUNENN

レッドバロン！営業職
募集してますが
どういうことするんだろう教えてケレ

>>39
バイクを売る。

ニーズセンターはガチ！原付整備料5万っておかすいだろ？？

レッドバロンに匹敵するバイク屋

ＳＵＺＵＫＩが猛追

以前、二輪メーカー某Ｋ社が、某ＲＢ社に、売り上げで抜かれた
ことがあった・・・・ことを知る人間は少ない

マッハバロン！

ｸｻﾚﾊﾞﾛｿ

バカでかい個人商店て感じ

レッドバロンに匹敵するバイク屋の意味は。
素人並の整備と言う意味かな？

SOXはどう？

>>48
やめとけ

なんで？

アルテミスは素晴らしい

>>50
ごめん、間違い。
自分で整備できるなら買ってもいいと思うってことで。

>>50
何かスレ違いなレスしてしまったorz
しかも俺>>48じゃなくて>>49だしorz
ええと、支店にもよるんだろうけど、
いろんな方面で匹敵できないと思う。

>>51
kwsk
HPを見る限りは好感持てるね。

ギルガメのこと？

もうバイク屋なんかレッドバロンだけでいいよ。
嘘つきでいい加減なバイク屋が多すぎる。

ボッタクリでないバイク屋など
存在しないの。

ロードサービスと全国展開してるって理由でここにしたけど
そんな遠くにツーリング行かない事が判明しorz

アルテミスは素晴らしいですね！
アルテミスは素晴らしいですね！
アルテミスは素晴らしいですね！

今まではレッドバロンの過去の数々の武勇伝を
知らない初心者ライダーが年々現れていたが、
少子化に加えて若者のバイク離れで、客は
どんどん減ってるんじゃなかろか？

それとも最近はまともな商売してんのかな？

>>60
いや、最近も戻しまくったり、スワップしまくったりしてます。

鈴木世界ってどうよ？

パーツ注文しに行くだけだけど、結構親切な印象がある。

>>62
ﾝﾀﾞ夢に比べて融通が利くし、結構親切
店（つーか人）によるけどな

SOXのことを良く知りたい。
全15店舗あるし、でかくなるってことはそれなりにいいんじゃないの？
とど素人考えをしてしまう。
どなたか情報きぼん

SOXの社長とどっかの社長と兄弟でなかった？

>>64
ＳＯＸは売る気が無い

コーリンとか王子のアスカはいいよ。

>>56
その代表がＲＢだろうに

ユーメディア（ウメダモータース）はどうなんだ？

>>69
正直、RBより悪い

保守あげ

あげ

krp

バイクハウスＺＥＲＯ

RED CITY

ひたちなか市のレッドバロンの電話番号を誰か教えてください

>>76
google

売っているバイクの程度で言うならＲＢ（川崎本店）はそんなに悪くなかったなー。

同じバイク(価格、年式、距離も同程度）を俺はＲＢ、
友人は「イオン無く絶好調」で買ったが、
俺のバイクは今のところ購入１年半後にフォークオイル漏れだけだが、
（フォークのシールは消耗品だと考えているので俺的に問題なし）
友人のはエンジンすらまともにかからなかったし、タンクはサビだらけで、
直すのに購入価格以上の出費が必要だった。

あくまで自分のまわりの狭い範囲の話で、比較対照が極端？だけど。
あと、買取も街のバイク屋より高かった記憶がある。

>>78
バロンは時価みたいに、その時のメカや店長で質が変動するからなぁ

てか、比べる店が悪すぎるだろｗ　イオン無くはありえんｗｗｗｗｗｗ

マルトミ（丸富）オートは急成長中ですよ。まぁ客を見る店風は何処も同じだしね。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~micworld/CB400FOUR/top.html

SUPER　BIKE加島店、加島２号店（大阪）はｶｽ

名古屋植田の○レーシング最低

>>82>>83
次に買う時にはレッドバロンにしろよな

だからﾊﾞﾛｿはｶｽだって

バロン祭り

オレの話を聞け〜！
この前バイクが故障して5キロほど押して歩いき
バロンが見つかったので入ったのですが・・・
俺「すみません、エンジン止まっちゃったのですがちょっと見てもらえます？」
店員「お客様バロングループでこの単車お買い上げに？」
俺「いえ、違うんですが・・・」
店員「申し訳ありません（笑顔）うちではちょっと！（営業スマイル）」
俺「いやそこをなんとか・・・」
店員「申し訳ありません！当グループでお買い上げではないので！（笑顔）」
俺「・・・。」

>>87
つJAF

バロンの店員よ。笑顔ってどうゆうことじゃ？
こっちの気持ちも少しは察してほしいものですが・・・
この話を行き着けのバイク屋にしたら、
「元はお前のとこから出たバイクだろ！調べろ！」
て言ってみたらっていわれたけどね






落ちなし。

RBはそういう方針なんだから、普通じゃないか。
割り切りは重要です

あの時結構泣きそうだったんですよ・・・僕

あげ

気の毒だが、そういう店だという知識を持ってないおまえが不運だったと言うしかない。

さげ

てかロードサービス入れよ

てゆうか、ﾊﾞﾛｿは糞。
緊急避難的な修理は受けるんだろ？５Kmも押したんなら、常識がある店なら断らんが。
早く潰れろ糞ﾊﾞﾛｿ

５km押して行ってあげく、いじり壊されたりしたら
たまらんだろな。

>>91
次からはバロンで買った方が良いってわかったでしょ？

おれもツーリング先、バロンで断られた。
バロンの奴らが俺のバイク屋に来ても修理してやらん。

でも、バイク屋（バロン）が修理を断るって法的にはどうなのか？
タクシーの乗車拒否と同じだろ。

法律的には店側も提供したくないならしなくても良いとかあったと思う
他店購入おｋにするとオクで買った不動車を治してって持ち込んでくる客が
激増するだろ

>>87はネタだってｗ
バロンも流石にそこまで断ったりしないよ
旅先で緊急の場合は受けてくれる筈だ

地元での話だとしたら知ったこっちゃねぇケド

いや、ﾊﾞﾛｿなら断りかねん

>>100
Vespaショップの世界では
自店販売じゃない車輌の持ち込みを
拒絶するのは普通のことだよ

そんな小さな世界の事はどうでもよい。

器の小さい世界だなぁ

レッドバロンに修理出すくらいなら、泣きながらでも
あと５km、１０km押すよ。バイクが大事なら

＞レッドバロンに匹敵するバイク屋ってどこ？

　　ニーズセンター

カーコンビニだろ

　

ホンダドリームが最近、あっちこっちに
出来てるぞ。あれもＹＳＰと同じで
個人店なんかな？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145547076/

夢店主様達がここでPRしてまつ

>>67
パティオ？

ＲＢに匹敵する…


尼崎の



さつま



と



ゼネラル




かな？

>>80
アクトミ（悪富）オート

>>87
つロイヤルクラブ
ttp://www.redbaron.co.jp/support/royal/royal.html

弁慶ってどう？
中古とか新車はちゃんとしてんの？

>>116
こんなクラブ作るようなﾊﾞﾛｿはｶｽ以下







ﾁﾝｶｽ

だがそんなバロンがいい

だから、糞イソツグみたいなネットで買ってどうしようも
なくなったバイクをレッドバロンに持ち込むアホが増えすぎて、
自分の所で売ったバイクの整備に支障が出てきたから、
しかたなくやってるんだって。

見方を変えれば整備料金を上げてビジネスチャンスだけど、
それだと、自社で売ったバイクをトータルで面倒見るって
言う赤の方針に思いっきり反するからね。


と、バロンのホームページに書いてました。
が、バロンでバイクを買った漏れは嬉しい。

>>119
ﾊﾞﾛｿ社員乙

>>111
いいえ、ホンダモーターサイクルジャパンの直営店です。
ロードサービスも通常のホンダ取扱店ネットワーク活用なので個人店と大差
ありませんのでバロンからロードサービスとホンダ車以外排除したお店とい
った感じです。（中古車は他社も取り扱いあり）
近所に親しいホンダ個人店やバロンがあるならそっちで買った方が良いでしょう。
ホンダ純正グッズ（ウェア等）は在庫豊富だし、クレカも使えるのでよく利用
させていただいてます。純正部品はバロンより１〜２日納品遅いですね。

>120
クルマのディーラー並みの技術・品質・サービスならいざ知らず、
ただ店舗数が多いだけの量販店ごときで、
どんな殿様商売だよｗｗ

>>123
店舗数が多い事が最大の強みではあるよな。

>>124
ただの量販店

売　　る　　だ　　け

>>125
はずれバロン

ﾊﾞﾛｿは全て糞以下

一体何様じゃ？あの糞店

のう、中の人よ>>126

>>127
中の人じゃないです。
狂ってんですか？きんもー☆

きんもー☆だって





ｺﾔｼ ﾃﾗｷﾓｽ

早く死んで>>128

ドリーム店は、良かった。
用品2割引にしてくれるし、とてもフレンドリーだし、かなり無理な修理でも、通常料金でやってくれた。
レッドバロンは、40Lオイルリザーブとロードサービスが売りだね。
せめてドリーム店でも格安オイルリザーブしてくれたら、完全にバロンの負け。

ドリーム店の対応が心地よいと感じられる奴は
人生の勝利者

テクノスポーツは既出かな

売るのも買うのも、テクノスポーツ

ジョーカーとかいうバイク屋、まさにジョーカーらしい。

ホンダドリーム相模原店、元がユーメディアなので車検の通らないバイクも平気で販売する。

さすが人生の勝利者

保守

クラフトショップティーズ

自称カスタムショップと店長は言っているが、たんなるガラクタ屋
態度でかいし、なにもしない。
最低だぞ、ここは！

>>137
なんだそれ。手芸用品屋みたいな名前だな。

保守上げ

>123
クルマのディーラーの常連並みの付き合い・金払いならいざ知らず、
ただ困った時だけの一見客ごときで、
どんな殿様だよｗｗ

>>140
同意。

ﾊﾞﾛｿ信者死ね

客は居ても信者は居ないと思うけどね

>143
店員と洗脳されてるのに気づいていない信者はいるよ。

クルマのディーラーは一見の客に
「ウチで買っていないから修理しません」
とい言うとでも？ｗｗｗｗｗｗｗ

さすが底辺ですな！ｗｗ

そうは言わない
技術的に出来ないことを、遠まわしに

「うちでは出来ません」と言ったりする

現状のディーラーメカじゃ、やれることは部品交換のみ

なんだかんだ言ってバロンの客が羨ましいんだろ？おまいら

>>147
ﾊﾞﾛｿ行くﾔｼ障害者

よんだ？

障害者は死ね
税金の無駄遣い

生産性０のﾔｼは生きる価値無し
ﾊﾞﾛｿに行くような障害者は今すぐ死ね

ザボーガーかな

レッドバロンじゃなくて
やってることは鉄面党だろ？ｗｗ

バロンで買ったバイクはバロンに売ったほうが優遇されますか？
それとも他店の方がいいかな？
全くの不人気車で7年落ちでオンボロです。

>>153
バロンで売る方が断然良い値段で売れる
7ヶ所比べただけの結果だけどね

バロンで75万円で買い取ってもらえたけど
その他で一番高いのが60万前後という回答だった
10万以上違うしｗ
カスタムパーツ装着のままでノーマルパーツも渡してだけどね

そしてレッドバロン地獄へ

ノーマルに戻して、車体、パーツをオクで売ったら、
100万にはなってたな……合掌。

マルトミってスズキの車両販売台数が日本一らしい・・・・

へぇ〜

海外へどさっと出してる

バロンに売るときって引き取りに来て貰うより車両持込の方が高いの？

ＳＯＸ悪くないんじゃないかな

店員はしつこくない。店内に入っても近づいても来ない。
それが、売る気がないともとられるかも。
（３店舗まわったがどこも同じ感じ）
気になる車種について尋ねれば、色々教えてくれるし頼みも
しないのにエンジンを掛けてくれた（バッテリー上がりだった
にもかかわらず）

購入すれば４０リットルのオイルチケットがもらえる
（ＷＡＫＯ’Ｓ　ＯＩＬと記載有　使ったことないので不明）
車種にもよるが、１年保障あるいは1万キロ保障がついてくる

購入後１年半くらいたつけど故障なしなので、修理関係は不明・・・。
まあ、バイクはあたりだったと思う。

>>160
SOXはそれなりに高いからね
でも高いなりにマシというところか
バロンとどっこいだな

はとやはウンコだけどｗ

ｳﾁの近所は、ｿｯｸｽよりﾊﾞﾛｿのほうが平均的に価格が高い気がした……。

ｿｯｸｽはオイルリザーブつけてくれるの？
ﾊﾞﾛｿは"買う”んだけど……。

月1千万以上の売り上げ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145192276/l50

SCSが出てこないな

ドリームと比較してどう？オイルリザーブがあるだけバロンが優勢かな・？

オイルリザーブって、そんなに有り難いサービスか？

オイルリザーブはいいとして
なんだ？モチュ200　4TRって・・・ってググったら共同開発オイルか。。。
こんな得体の知れないオイル30Ｌも買わされるのか。

>>166

　レッドバロンで新車で新車で買って、レッドバロンに下取りに出されたバイクを買う場合に安心。
　かな？

丸富なら負けないぞw

オイルリザーブって、買うなら全然意味ねーな。
好きな銘柄入れられないし、ありがたがってる意味がわからん。
バイク購入時サービスでタダで付くならいいけど。

ただ、リッター400円じゃなかなか買えないからね。
ま、そこが付け目なんだけど。

たぶん、オイルリザーブ使い切る人は２〜３割でしょうね。

オイルリザーブ、３年で使い切った。
普通に乗ってれば使い切れるんじゃないかなあ。それとも３年乗る人は少ないのか？
それかオイル量の少ないバイクか。
全国どこでも、バロンがあるところならオイルを交換できるシステムって、普通に便利だと思ったよ。
ロンツーの時とか規制の時とかでも寄れたからね。

でさあ、靴下はオイルリザーブがタダって話は本当？

皆の衆、男爵リザーブオイルは、エルフブランドの廃油精製オイルって
知ってるかい？
バイク屋はほとんどの店が知ってるらしい・・・当然か・・

うそ〜ん！

>>174
エコロジーじゃないかｗ

さすが大手だよな。環境問題にも積極的に取り組む姿勢には関心した。
だから男爵では絶対買わない。

まあ、本気でエコってる奴は、ﾊﾞｲｸもクルマも乗らないで、
電車、バスを使うんだがなｗｗ

自家用車を売ったり作ったりしている企業は、反社会的企業だよｗｗｗ

>>174
それって、本当なの?

むか〜しから変わってない
仕入れ値１００円/Lくらいじゃね
４ストマルチ、特に２５０あたりは非常に調子悪し
アイドリング不調、エンジンダメージ多し

いい加減にしないと、風評被害で訴えられるぞ。

>>174の文章（内容）に脱帽ｗｗｗ

絶対中身はリアル厨房。これはガチ。

でも本当のことじゃないのか

廃オイル使ってるなんて有名な話だが…
品質はホムセンの激安オイル並。こんな糞オイル入れるくらいならシェブロンの方が百倍まし

>>183,184
バロンオイルはグレードが二つあることも知らない時点で
ただの脳内厨房

>>185
廃油精製してるのと、新品があることはみんな知ってる。

>>186
どこのﾁｮﾝ？
バロンオイルは
↓
ELF(LOW)
MOTUL(HIGH)

>>187
MOTUL←正規品　
elf←　．．．

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

おいおい、真相を聞かせてくれ。モチュ会員より。

気になるならググってみればいい。
検索で何も出ない？そんならそういうことだろ。
RBは幾度も叩く対象になってるけど、そんな話聞いたこと無い。
某Uというバイク屋でバイクの見積もりを出したときに、
散々RBの悪口を言ってたけど、そんなこと一言も言わなかったしな。

>>185
MOTULは、単なる目くらましって、知ってる？

昔ガソスタのマネージャーをやってた。
ドラム缶オイル（200L）て原価50\/Lなのよねん。それを4Lを2900\くらいで売ってた。
廃油リサイクルかどうかしらんけど、低グレードオイルて極めて安いよ

ガソスタでオイル交換をやたら薦めるのには訳があるのよ。
はっきり言ってボロ儲け商品

なるほどマックのドリンクやポテトみたいなもんか

ttp://www.u-media.ne.jp/
ttp://www.marutomiauto.co.jp/
神奈川だとこいつらがシェア食ってそう。
特に駄目田の夢店戦略は上にも書いてある様に勢いがあってヤバイ。
新車価格が安いと噂のＲＢよりも２回りくらい安くなってたりもする・・・
安くなりすぎるのもかえって不安になるだけ。

なんか基地外のage厨が湧いてるね

脳内だけで楽しめる連中がうらやましいよｗ

テクノスポーツ最強論

バロンのオイルってそんなに粗悪品なの？？
バイクショップ行って自分の好きなオイル入れたほうかいいのかな。
オイルリザーブの契約どーしよ・・・

>>198
他人の話なんて無視して
自分の思う通りにしな

↑実際の品質はどうか分からないですけど、オイルが原因で故障したことは無いですよ。
私はイタリア製のリッターバイクに入れてました。

自分で判断できないようなら、バイクなんてやめちまいな！

「再生オイルだ」ってカキコミには、
「そんなわけない」って反論が出るが、
誰も「高品質だ」とは言ってないよね？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

レッドバロンに匹敵するバイク屋ってどこ？


つ　ニーズセンター

>>202
ニーズはアルテミスやはとやレベルでしょ

>>198
大丈夫！オイルで故障なんてしないって。
エンジンの寿命がどうなるかはわからないけどね。

HONDA DREAM　の用品はいいな

漏れはオイルリザーブ契約しちゃった。。。
悪い噂聞かないし、まぁダイジョブでしょ

或手御簾は糞

ホンダドリームの相模原店ってユーメディアの関連会社だったんだね。
他のホンダドリーム店より安いわけだ。あ〜行かなくて良かった。

>>205
どこが？？？？
ろくなもの置いてないが・・

自分は、赤男爵のELFオイルを15Lだけ買って
慣らしの間に、500キロごとにバンバン換えて
慣らしが終わったら自分の好みの銘柄のオイルを入れてる。

>210
ソレ、結構良いやり方かも知れんな。
交換工賃ってかかるんだっけ？

かかる

>>211
掛かるけど、普通に激安オイル1L買うより安いからね。

高いオイル&長いチェンジサイクル << 安いオイル&短いチェンジサイクル

なの？

すごい高いオイルは10年以上交換しなくても大丈夫

>>215
×　10年
○　10万�`

ネタのまじれす。詳しくない人も見てるかもしれないしさ。

高いオイルも安いオイルもオイルの寿命は同じ。
むしろ高いオイルの方が洗浄力高いのですぐ真っ黒になる。

バロンの粗悪オイルでもこわれねぇよ。
ノーマルエンジンはもちろん、ちょっといじったエンジンでもね。
ぶん回しすぎてもオーバーヒートが先になるからさ。

エンジン内部にカーボンがこびり付くから、
１０万�`高いオイル入れ続けたバイクと１０万�`バロンオイル入れ続けたバイクじゃ
すこしは加速性能に違いがあらわれるかも？

漏れは>>182なんだが謝りたいことがある。。。
特に>>174に対してｗ
これアンカーミスしてたわ・・・久しぶりにスレ見てみたら自分のレスの意味がわかんないの。
よ〜く思い出したら漏れは>>178に対して言おうとしていた事を思い出した。

バロソオイルは再生オイルじゃないかもしれないけど、低品質ってことでFA？

えっ！？ずっと再生品だと思ってたけど違うの？？？

再生品なの？(* ﾟ∀ﾟ)･∵
バロソオイルは、たしか粘度もはっきり書いてあったように思たのだが。
詐欺じゃなーいですか！

灯油とかフラッシングおいるとか４輪オイルとかも混じってたらちょっとイヤだな。

http://www.sometime-waseda.com/ue/wana.html

家の近くにバロンができた時・・・
今まで世話になってたバイク屋に聞いてみた
大丈夫なの？と
そしたら
すでに地元の他のバイク屋と横のつながりがある
バロン対地元バイク屋の図式が出来ている
だってさ

>>220
バロソオイルを再生オイルっていうと、
店員と信者が湧いて「違う！違う！」て始まっちゃうから、
「再生オイルじゃないかもしれない」ってことにしておこうかとｗｗ
低品質なのは認めてるみたいだしｗｗ

>>223
商店街の近くに出来た大型スーパーみたいなもんだな。
商店街にとっては良い迷惑だね。

>>224
再生油なら、機器分析ですぐわかるはずだろ
もともと原価の安いオイルでELFもバロンもそんな評判落ちるリスクを侵すはずがない
おまいマジで訴えられるよ

ELFで純正の中級グレード位の性能はあると元社員が言っていた

245 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/05/21(日) 15:41:34 ID:D5D4Bget
緊急のときに飛び込み客を見てくれないバイク屋なんていらないから、
さっさと潰れてくれないかな？
あるだけ目障りだよ。

なんだアンチバロンの同業者みたいだなｗ
ネットカフェでの書き込みであるのを祈るよ

再生再生言ってる奴は多分一人だと思う、居ても二、三人じゃね？
でも、聞いた、思ってたってだけで、根拠は一切提示しないんだよな。
どうやってかき集めたオイルで粘度を調整するんだかｗ
調整しなけりゃ分析で速攻ばれるし、そんなリスクの高いことをするはずもない。

レッドバロンという会社にも功罪があるわけで、批判する事も有用だろうが、
今やってることは風説の流布、犯罪だぞ。

クレイジーモータースむかい。

>>228

奈良にあるやつだよね？

あそこはすごいでかいね。
車で行ったけど駐車するとこないからレッドバロンより劣る

でも中古の高さは互角か

おい、１８４とか、虚偽による営業妨害とかになるんじゃ
ないのか。民事上以外にも刑法犯によるお縄にならない
かな？ログ追跡して逮捕してほしいな。顛末ニヤニヤ。

>>230
社員乙

>>230
善意の第三者を装った口封じ乙

いやいや、安さにつられて油冷買ったモチュ会員の通りすがり、
ぼちぼち交換５回になるが、全く無問題。

>>233
そりゃアンチがくだ巻いてるだけで
実際問題ない製品だからね

亀レスですまんが>>180
小排気量マルチなどで、オイル交換後エンジンのレスポンスが悪化するのは、
「オイル入れ過ぎ」が原因である事がほとんどですよ。

つまり、品質に疑問を感じるべきなのはオイルではなく、交換作業の方。
嘘だと思ったら伝票見てみ。たまーにだが、「全容量」の方の数字になっている事があるからさ。

もちろん、バイクのオイル量点検もお忘れなく。目一杯入れるのは初心者がよくやるミスだから珍しくもなんとも無いが。

バロンで納車後初オイル交換。
400ccシングルなんだけど、なんかアイドリング音が変わった。
回転のあがり方もよくなったみたい。でもいつまで持つかは不明。

安い方のオイルは何故か交換後の１０００ｋまではギアの入りがやたらよい。
１０００ｋ位走行後は普通。

相変わらず珍者がんばってるな。
「規模だけ」なら、バロソに勝ってるところは無いから、
安心して巣（本スレ）に帰れよｗｗ

>>236
新しいオイルは粘性も落ちておらず潤滑性能も劣化していないため
エンジンが温まっていればアイドリングが若干高くなるよ。
そして吹け上がりも若干だが良い。
これが劣化してくると潤滑性能が落ちフリクションロスが大きくなり
アイドリングは若干下がり、吹け上がりも若干悪くなる。

で、将来的に全国規模でﾊﾞﾛｿに対抗できそうなのは、
soxぐらいですか？

>>240
テクノスポーツの方がまだ全国展開してね？

実際引き上げサービスに来たかどうかのインプレ求む。
ｂｙオフ海苔

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147284872/l50
↑こっちで聞け。
バロン宣伝スレは2つもいらん。