■　　まったりと添加剤について語るスレ　■

ゾイルとミリテックって、
共に金属表面を改質するみたいだけど、その反応って、何がどうなってんの？

>>241
購入者の脳内でプラシーボ効果が発生します。

へえ、添加剤ってやっぱり効果あるんすね
でも俺は何もいれずディーラーで純正オイルを交換し続けるんだろうなあ…

>>240
呪ってどうすんのw

エコエコアザラクって感じ？

ま、オカルトな分野だし。

>244

おまじない>>>変換>>>お呪い

殆どの添加剤は効果ありますよ。
ZOILも効果あるんですけど、「金属の表面を変える・・・」とか
書いてあるけどそんな事は無いんじゃないの？ってのが俺の意見です。
しかしコストパフォーマンスは低いのは事実ですね。
だったらまめにオイル交換すると言う人の意見も正論だと思います。

ミリテックを実家に置いてきて
３年ブリに帰ってみたらナント
真っ黒に変色していたﾀﾏｹﾞﾀ

ガソリン添加剤はどれがオススメでつか？

コスパ考えたらパーフェクトクリーンかな
たまに2本入り880円とかで売ってるし

>>249
Ｆ１でぉｋ

マイクロロンを買ったオレが登場しましたよ。
今更ながら入れるべきか悩んでます。

買ったなら入れとけ
エンジン壊れるとか言うやついるけどあれは妄想だから
でも効果があるとは言わんけどね

Ｅｇオイルも添加剤が入っています＾＾

>>252
入れるなら「正しく」入れるように。
効果が感じられないといって、過剰投入は厳禁。

>>252
通常版だとめんどくさくていまだに１缶入れ切れてない俺

パーフェクトクリーンにしますた。…体感はないですね。まぁ、こんなもんかと思ってます。

マジで？
俺もパークリ入れるけど、吹け上がりが軽くなるなあ
エンジンにもよるのかなあ

パーツクリーナー入れてるのかとオモタｗ
それも良いかも。

添加剤
ゾイル、ミリテック、マイクロロン、イクセル

オイルは何でも対応できるのかな?

>>260
ブレーキフルード以外なら大丈夫だろ。
車の場合はATオイルも駄目。

http://www28.cds.ne.jp/~frs/cgi-bin/firebbs_2/light.cgi
> スーパーゾイルのテストをお願いします！！！

だ？か？ら？、塩素系点火剤の有害性をあれだけ何度も
書いてるのに。金属表面改質云々っていうヤツはほとん
どが塩素系です。塩素を入れれば数字を出すのは簡単で
すが、金属磨耗や金属腐食を増加させる有害性がとても
高いんです。だからオイルメーカは数字を出せるを解っ
てても採用しないんですよ。それを後から入れる添加剤
として無責任なメーカが販売しているんです。

そんなもん、私は絶対に使いませんよ。

>>262
有害性だったから2度と使わないのか、有害な可能性があるから使わないのか、どっちなんだろ？
後者なら、食わず嫌いと同じだな。

塩素系は産業界でも使用しない方向になってるよ。

>>264
でも、塩素系の物質に頼っているのが現状。
コスモ石油のコスモクリーンシリーズは「塩素フリー」を謳っている。
従来製品の1/10以下。・・・・塩素が入ってるよ。

実際には塩素化合物系だと思う。高温、極圧、紫外線以外では分解しにくいの人体に無害なのが殆ど。
でも、エンジンでは高温、極圧環境になりやすい。

確かゾイルは塩素系じゃないって公式に書いてたな。

http://www.superzoil.com/page/zoil.php

スーパーゾイルはとことん品質にこだわりました。厳選された
最高品質の特殊有機化合物と100％化学合成油からできてい
ます。PTFE、モリブデン等の固形物を一切含んでいないため
クラッチを滑らせたり、オイルフィルターを詰まらせたりしません。
また、塩素系、有機溶剤系の成分は一切使用していませんので、
パッキン、ガスケット等を侵すこともなくエンジンに優しく作用
します。スーパーゾイルは金属表面処理剤です。



だそうだ。

ゾイルで、金属表面を改質した後に、ﾏｲｸﾛﾛﾝでフッ素ｺｰﾃｨﾝｸﾞした俺の愛車のｴﾝｼﾞﾝは最強なのです！！

クランクケース以外全て社外品の今のエンジンに今のところ何の問題も無く、
かつ効果があるのかどうかは判らないけど実際異常が出てない添加剤として
ZOILを個人的に認めてます。ちょっとした量の添加だし値段的にも痛くない、
保険の意味合い。　そんなもんで良いんじゃないかな。

次に天チョー推薦のアレを試したい。

http://www28.cds.ne.jp/~frs/cgi-bin/firebbs_2/light.cgi
> まず、スーパーゾイルは塩素系ではありません。

あ、そう。じゃなんなのでしょうか？

「摩擦しているエンジンの金属表面に浸透し瞬時に理想的な金属に変え、超底摩擦を実現します。」

との事ですよね。ナニがどう金属表面に「浸透」し、
金属を「変える」のでしょうか？ 何らかの化学物質
が金属と化合して金属化合物皮膜を作るんでしょ？
塩素じゃないならどっちみち有害なリン系か硫黄系
でしょうか？

なんでも良いですが、金属表面に浸透とか金属が変
化とかとか改質とか化学変化とか、そんなキーワー
ドを含む商品を私は絶対に信用しません。

つhttp://www.hikariauto.co.jp/parts/z-fuelone/

>>271
これ、評判もいいし、使ってみようと思ってるんだけど

＞フューエルワンの効果についてWAKO`Sの方に実験をしてもらいました

発売元に実験してもらうってのも、何だかな。
まあ、実験ていうより実演だよね。

添加剤のアレなところは企業秘密とかいって
中身をはっきりさせないとこだね。

Ｘ１は塩素系がちょびっと入ってますと公言してるな
その点でゾイルより信用できる
それとオイル交換後も効果が持続するとか、ありえない事を書いてない

>270
なんかまず否定から入るんだな・・・もうちょっと先に進んでみては？
宣言ももういいです。

以前某氏がボール盤に釘を咥えさせて回転、それをプライヤでつまんでどのオイルが
早く油膜切れを起こすか実験してたけどさすがにCRCは凄かったみたいね。
エコランにもCRCをエンジンオイルにしてるのがあったみたい。
でも長期継続使用するエンジンにはちょっと怖い気がするね。

>>270
塩素化合物だろ。

食いつきかたがキモイね
何か添加剤はエンジンに「有害でなくてはならない」とか思ってそう。

最初からエンジンオイルに含まれているものと、後から加えるもので区別のしかたはないかな？

そんなに添加剤が嫌いならこなきゃいいのに。

スーパーゾイルは研磨剤と見た！

ttp://www.kure.com/faq/556/556.html
5-56も塩素系物質は含まれてないってさ。

それと、zoilの表面改質云々てのはフリクションポリマーのことだと思うんだが。

>>275
はいはいわろすわろす
日本語読める？それとも私怨？
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/batlle/batle.html

>282
どうした？　まず落ち着けよ。

>>282
>切削という特殊な条件の結果であり、本来の潤滑油の性能と直結しない事はもちろん、通常の摩擦や摩耗の大小とも直結しないのは言うまでもない。
(中略)
>今回のテストの目的は、添加剤により結果に違いが出るかどうかと言う事を確かめたかっただけであり、添加剤の性能を見極める為ではない。

まぁ>>275のmanabu方式の方がより実践的なテストっぽいな。人力だからいいかげんだけど。
公平なテストならボール盤で素材を回して万力で挟んで重しをぶら下げるとかか。

なんかコピペしてあちこちにばら撒いて煽りたてようとしてる奴がいるね。
貼られたコピペに反論があると、それをまた向こうにコピペしてｷﾓｽ。

2stのクランクベアリング周りの汚れやカーボン除去に効くような添加剤あったら教えてください

>>282
そこのサイト、車板とかでも嘲笑の的になってるね。

まー人生やり直した方がいいかもしんない。

まったりしようぜ。

ゴルディオンハンマーオイル これ！