■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.79■

【所持免許】 普通免許(現在普通二輪取得中)
【購入資金】 車体価格30万前後に抑えたいです
【用途】 10キロくらい出かける足
　　　　　たまに通学片道30キロほど(道幅が広く交通量の多い道路を主に通ります)
　　　　　休日に友達とツーリング(相手はZRX1200とバリオス)
【年齢】 20
【毎月バイクに使える金額】 2万ほど
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みません
【身長体重】 170ｃｍ　57kg
【候補のバイク】 TW225(新車) VTR(中古) バリオス(中古)
【その他】 すんごい迷ってます・・・
　　　　　　 中古と新車で同じくらいの値段出すなら新車を買ってしまったほうがいいのか・・・
　　　　　 それとも中古でもVTRあたりを買ってしまったほうがいいのか・・・
　　　　　　 上記以外にもオススメがあれば教えてください。
　　　　　　 よろしくお願いします。

>>905
VTR、バリ2共に３０万だといいタマに出会うのはきつそうだ
かといってＴＷはいかにも非力だろうな

選択肢としては
多少動力性能は低いが新車で買えるＳＴ250
カタ落ち車だが安くて乗りやすくそこそこ走るルネッサ
予算ギリギリだがバリ２と同性能で若干安いＧＳＸ250ＦＸ
このあたりだろうな

博打するならＢａｎｄｉｔ２５０がいいよ
結構速くて安い
カタ落ちだからハズレを引いたら大変だけどな

>>906-907
ありがとうございます！
参考にさせていただき、バイク屋駆け回ってみます。

Ｂａｎｄｉｔ２５０Ｖな

テンプレ無視ですみません。
予算を一切気にせず、400ccで速さを求めるならどんな車種がいいんですか？

>>910
CB400SF/SB 現行型（スペック�V）

現在発売の噂があるGSR400も前評判はいい(GSXR600のボアダウンエンジン)。

じゃ、テンプレ使わないなら、あとは別スレでな。

４００ＣＣで早さを求めるだってよｗｗｗｗ馬鹿じゃねえのかｗｗｗｗｗ

予算を気にしないなら限定解除とれよ

>>910
予算無視なら、4ガンを入手して完璧にオーバーホールすればかなり速くなりそう。
金があればやってみたいな。

呼んだ？

【所持免許】 自動二輪(大型取得予定)
【購入資金】 100ﾏﾝ(安ければ安いほうが良いです)
【用途】 町乗りから峠、更には北海道などの超長距離ツーリング
要するにオールラウンド。サーキットはしません。
【年齢】 26才
【毎月バイクに使える金額】 5ﾏﾝ位なら出せます。
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含みません。
【身長体重】 163-80
【候補のバイク】 SV1000S GSX-R600 ZX-6R CBR600F　
【その他】大型は未知の領域なのでカキコしますた。
　　　　　　一応新車希望ですが100kmチョイ程度乗ってある
　　　　　　新古車でも良いです。型落ち新車も狙ってます。
　　　　　　どうでも良い事ですが、馴染みのバイク屋さんに
　　　　　　「ウチは小さいとこだからあんまり値引きは出来ないんだ。
　　　　　　それに中古車はあまり扱ってないからねぇ。まあ中古が欲しければ
　　　　　　どっかで買ってきてね。整備は何でも受け付けるから。」と言われたので
　　　　　　goobikeで安いのがあったら全国どこでも駆けつけるつもりです。
　　　　　　というわけで保障は無くても良いです。
　　　　　　この車種に絞った理由はセパハンのバイクが大好きだからです。
　　　　　　中型のバイクは飽きたので無しの方向でお願いします。
　　　　　　それではお願いします。
　　　　　　

あ、免許は普通免許も持ってます。

>>916
大型は中古の玉が少なめで、希望通りの物を見つけるには時間を食う。
あと全国どこでも駆けつけるって輸送費や
自分自身の交通費(自前でやるにしても燃料費や時間)とかも考えなきゃならん。

自分の住んでる都道府県でなるべく安く手に入る店で新車買っといたほうがいいかと。
予算を若干オーバーする可能性が高いけど。

大型、加えてレプリカなんて、自己満足、趣味の領域なんだから金はケチらないほうがいい。

>>916
サーキットに興味なし、オンロードタイプで、カウルつきのオールラウンドとなると、
その中では、CBR-F、SV-Sがいいんじゃないかな。
ちょっと値は張るけど、新車でさ。

型落ち新古で安いのが出てくる可能性があるのは、SVだね。
これは足で探してみよう。

その他にオールラウンドなカウルつきといえば、Bandit1200s、Z750S、FZ1などでしょうか。
これらはバーハンドルなので、その点をどう見るか。
Banditは、2006でモデルチェンジをしたので、2005年モデルを探せば安いですよ。
重いけど、その分安定感のある車種です。

また、予算をもう少し出せるなら、VFR、VTR1000Fなども考えてみてはいかが。

>>916
SVなら新車で買えそうだし用途にも合う。SVでいいんじゃない？

ご指摘有難うございます。他の都道府県で買うのは中型でやってるので
なんとかなると思ったんです。それに休日のツーリングがてらに行くのも
悪くは無いかなと思ったので…でも全国ってのは無いですよね…訂正します。
大体半径200km位の場所なら駆けつけます。

む、やはりSVが無難みたいっすね。その方向で検討してみます。
有難うございました！

>>912
あのな、４００ｃｃでも最高速で言えば１８０キロ〜なんだぞ。
高速でも１８０キロでりゃ、たとえ少ししか維持できないとしても十分だ。
というか、直線しか頑張れない大型なんて、ちょっとカーブ多い場所では４００ｃｃどころか
１２５ｃｃに抜かされる可能性あるよ。
ま、「早さ」求めてガンバレよ小僧。

>>923
ビッグツインスポーツやらＳＳ乗ってみなよ。
カーブだろうが直線だろうが腕が同じならまず負けないから。

うわ、厨免小僧がなんか言ってるよｗ>>923君、君のことだよ

>>925
>>923は確かにＳＳ等の性能の高さは分ってないみたいだけど
内容から察するにそれなりの歴は積んでると思う。
それとあからさまな煽り口調は質問・相談スレでは慎めｗｗｗ
ただでさえ春なんだから住人まで頭の中が春になると収集つかんくなるｗ

【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 150万ぐらい
【用途】 街乗り,ツーリング
【年齢】 22
【毎月バイクに使える金額】3万ぐらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】 すでに入っているので含まない
【身長体重】 166cm
【候補のバイク】 マタ〜リ乗れるバイク
【その他】朝早くの周りに車が全然いない時に自転車並にゆっくり走るのが好きです。
　　　　　速さは高速でしんどくない程度あれば充分です。

カワサキのW650でいいんじゃない？

でも、最低でもこういうジャンルが欲しいってのが解らないと、
相談を受ける側の好みとか気分でしか答えようがないと思う。

>>927
単気筒でトコトコ言わせながら走るのが向いてそう。
あと排気音が静かなほうがいいだろうね。そして車重が軽く
ホイールベースは多少長めで直進安定性が大きめ
乗車姿勢はアメリカンタイプかＮＫタイプ

１２５ｃｃのオフやアメリカンなんてどうだろう？
漏れもその乗り方が大好きでＳＲ１２５でのんびりツーをよくしてました。
飛ばす気が失せる程の乗車姿勢＝まったり向き＝エリミ１２５Ｖなんかもいいかも。

そして、高速用に隼

ってのは冗談で（軽く真剣でしたがｗ）Ｗ６５０かな。
でもＷ６５０で高速がどんな感じなのかがよくわからない。。。
もしかすると余計な振動で疲れる可能性もあり。

高速でしんどくないといっても解釈が二つあって
一つはライダーに負担をかけるけども速度的には不足は無いのか、
それとも負担も軽く、速度的にも十分なものなのか。
多分後者なんだろうなとは思うけど。

それで自転車並にまたーり走れるというと…
アメリカンとかツアラーとかかね？

.

>>927
ロードで25-30
クロスなどで20-25
ままちゃりで10-20

何キロで走りたいのよ、まずさ
それこそ50ｃｃと言う話になりかねないけど

>>927
ドカティのGT1000。まだ未発売だが。のんびり乗れそう。

隼でのんびり走るのもいいかもね。夏はちと暑いがねｗ

VTR250厨的には、こういう人にこそVTR250なんじゃないの？
高速も楽勝らしいしｗｗｗ

中型ネイキッドが欲しい→VTR

>>927
のーんびりと走りたい、それとも低速度でもきびきび走りたいか、
それでも答えが変わってくると思う。

のーんびり、なら、Shadow7500/Bouleverd800みたいな大型の
アメリカンはいかが。

または、高速での便も含めて考えるなら、ちょっと値は張るけど、
R1200RTのような、BMWのツアラータイプ。または、ヤマハのFJR1300
なんてどうでしょう。アメリカンよりもスポーツ志向は高いけど、
重量なりにハンドリングも過敏とは反対の方向に降られているの
で、のんびり走っても快適だと思いますよ。

低速度でも、キビキビと走りたいなら、250クラスの４ストオフロード
か、BMWのF650、スズキのXF650のような単気筒のアルプスローダー。
250ccは、車体の軽さから、街乗りにも楽。650ccクラスは、カウル
つきということもあって、高速でも快適ですよ。また、いずれの車種
も、砂利道程度の林道であれば、問題なく走ることができるタイプ
です。

というところで考えてみてはどうでしょう。

ST250で上等だろ
あれこれゴテゴテしいのよりはシンプルで好きだ

250のバイクは維持費どのぐいかかりますか？

>>938
質問する前に>>4を見るべし

>>９３８
私の２ｓｔ２５０トレールは年間
車体維持費１５万位
保険等３万位
ガソリン・オイル５万位
　　　　　　　　　　　　です。

維持費なんぞ一年でどのくらい乗るかで変わってくるから何とも言えないよ。

以前質問させてもらったバイク初心者なのですが、SRV２５０は整備したり、いじったりするのは
ボルティーやクラブマンに比べてしやすいでしょうか？
一応、２５〜３０万の間の物を考えています。

【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 ３０万くらい（？）
【用途】 通学・プチツーリング
【年齢】 ２０
【毎月バイクに使える金額】 １〜２万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 １７１�a　６７�`
【候補のバイク】 マジェスティ125かマジェスティ125Fi
【その他】

>>942
ＳＲＶはＶ型２気筒、よってキャブレターやプラグ等が２つずつある。
プラグは消耗品の一つなのでこれの交換を面倒と思わないのなら大丈夫。
あとは初心者がいじれるような箇所ではないので気にしなくていい。

>>943
買えばいいんじゃない？ﾒｯﾄｲﾝは狭いらしいけど
でも、せめて相場ぐらいは調べましょう

>>942
ヤマの泣き所はレギュレーターくらいかな、あとタンク錆か
二気筒のプラグメンテは面倒なのは当たり前だし

ＳＲＶの鍍金は結構いいのを使ってるって聞いた事がある
不人気車だけど、メーカーは本気で開発してたみたいだね
ＳＲＶとルネッサ共にカタ落ち車だけど、共通部品以外で致命的な欠品があるかどうか
専門スレの住人に聞いてみるのが早いかもな

>>936
20km以下になってくると、そのくらすの雨は速度不足でよたつきやすいよ

【所持免許】 中型
【購入資金】 40万
【用途】 通勤（片道10キロ、渋滞は特に無し）、月に一度ぐらいで遠乗り（１００キロ超、高速道路使用）
【年齢】 25
【毎月バイクに使える金額】 3〜4万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 178-70
【候補のバイク】 400のアメリカン
【その他】
今までネイキッドに乗っていたのですが、資金が貯まったので念願のアメリカンに乗り換えようと思います。
フロントタイヤが太いのが好みです。
車種で差などあればアドバイスよろしくお願い致します

>>949
見た目で好きなの買っておけ。

>>949
独活の大木の横でどんぐりの背比べするっ位無意味
形や色のきれいなどんぐりを買うべし

943です。
自分は今大学生なのですが、大学生でもバイクを購入する際にローンを組めるのですか？
それは店によってまちまちなのですか？
すごい初歩的な質問をして申し訳ないです。。

すいません。解決しました。

>>949
イントルーダークラシックは最高に美しく、重厚感も抜群!!