【ハレ】ハーレーvs国産アメリカン【ジャメ】No.49

あんまネチネチやんなや。
男やったらサッパリせえ。
ということで永遠に決着の付かない、ハレ vs ジャメ スレ49回目


前スレ【初オフ】ハーレーvs国産アメリカン【開催】No.48
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141915639/l50

に

ことごとく無視されているトッパーの相手も誰かしてあげようよ
俺は嫌だけど

馬鹿大将は名無しに戻ったの？

先週の土曜日、ピッカピカの新車ハーレーに乗って、嬉しそうに走っている爺さんを見た。
重量車の運転に慣れていなくて、緊張でガチガチになっているのが一目でわかる。
着ている上着も、これまたバリバリ新品のデニムベスト。しかも背中一面に大きな鷲の
刺繍がされている。あまり言いたくないが、ものすごく悪趣味。

いや、他人様が楽しんでいるのに水を差したくはないのだが、見ていたこっちが恥ずかしい。

あの爺さん、ハーレー買って嬉しいんだろうなぁ…。
可哀想なほど似合ってなかったけど。

ハレ乗りって皆そんなんじゃね？
ジャメは足代わり。
まっ、バイクを趣味にするか、実用の中にちょと趣味を入れるかの違いじゃね？

ツーリングが趣味かハーレーが趣味かの違いだろ？

>>5
お前は人に見てもらう為に単車乗ってんのんか？
少のうてもお前よりは楽しんどる爺さんの方が勝ちやナ。

バイクはともかく、服装は「自分さえ気に入ってりゃ勝ち」とは考えないなあ。
多少は似合う・似合わないは考えるもんだ。

勝者！！爺さんっ！！！w

ハレに乗ること自体ピエロなんだから、
服が似合ってようが似合ってなかろうがピエロはピエロ。

先日ﾘｱﾙでﾊﾚvsｼﾞｬﾒを見た
二人共いい歳のｵｯｻﾝなんだが､信号待ちでﾊﾚが先頭待ち｡
その時ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯって爆音を轟かせながら停車中の車の間をすり抜けし､ﾊﾚの後ろに付く｡

ｼﾞｬﾒ糊のｵｯｻﾝは後ろからﾊﾚを覗きこんでｼﾞﾛｼﾞﾛ見ている｡

信号が青に変わってﾊﾚ発進！続いて･･･あれ？何故か一呼吸遅れてｼﾞｬﾒ発進｡
あれだけ勢いよく来た割には一定の車間距離を空けて静かに走行してた｡

なんかね､見てるこっちが淋しくて侘しくて｡

ｼﾞｬﾒ糊ｶﾞﾝｶﾞﾚ(･∀･)ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ん〜、張れもｼﾞｬﾒも同じにしか見えないのは俺だけか？

勝ったと思った奴の勝ち。俺の勝ちです

ハーレーカッコいいですよね。　音が凄くてこの前見たときはアメリカ人みたいにゴツい人が
乗ってた。　かっこよかったです。　
だけど俺はエリミネーター４００に乗ってますが別にそれぞれいいところがあるじゃないですかね？
別に対抗意識もないし劣等感も無いですよ

>>12
単に安全な車間距離とっただけだろ。
教習で習わなかったか？

正直にハーレー憧れてジャメ乗ってます言うたらえーねやんけ。
何を意固地んなっとんのかよう分からんわ。
お前等がどない言おうがコーリンとかで売ってんの、ハーレーもどきの
パーツばっかりやんけ。
お前等アレや、フルフェイスやら、ヨーロピアンな半帽にゴーグル
着けて〜みたいな、ワカッとらんチグハグしたカッコでノーマルのジャメに
乗っとる、あのダッサイ奴がお前等や。よう恥かしないな思うで。

関心するわ。

ジャメ乗りって可愛い。

82 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 16:44:24 ID:qKMgPSAf
ＤＳ４海苔なんだけど、ＧＳで満タンにすると
チューブ伝ってガソリンが出てくるの。
みんなのもそう？

車並みに満タンにされた時は
流れ終わるまで３分くらいＧＳで待ってたorz

これも可愛い。

29 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 02:08:02 ID:Uc96J+5J
今日バイク倒しちゃったら地面にガソリンが漏れてたんですがこれって普通ですか？

>>ヨーロピアンな半帽にゴーグル

これでハーレー乗ってる人いるよ。
その人ファッションには詳しい人なんだけど。

アメリカンにはおかしいの？

鷲の刺繍のGベストか、、、
絶対着用したくない服だな。

>>12
それってどこで？ジャメってなんだった？

なんで国産と外車で闘争してんのかがわからん

>>12の中の登場人物は、ジャメ乗ってたのがゴンゾで、ハレ乗ってた刺繍ｵﾔｼﾞは
ゴンゾの友人（そのハレは元ゴンゾのもの）ってことが判明しました。

勝者！！友人っ！！！w

ハーレーが好きだからハーレーに乗る。
これだけじゃね？
あんな金がかかって、重たくて、走らんやつ乗るのは好きだからだろ？
「ハーレーに乗るからハーレーが好き」じゃなくて「ハーレーが好きだからハーレーに乗る」だろ。
ハーレー海苔にしてみたら。

「ハーレーに乗ってる自分が好き」だろ。

「ハーレーに乗ってる他人が羨ましい」だろ。

いや
今ハーレー乗ってたらかっこ悪くみえます

あーかっこわり〜

>>29-30
2chでこそこそと言わずに、知り合いのファッションに詳しいハレ乗りに面と向かって言えよｗ

>>20
お前よりは詳しいのかもしれんけど、その人は絶対にダサいですよ。
つまりお前はそいつよりダサい。

ハーレーかエリミネーター２５０買おうかなと思ってるんですがどちらが良いでしょうか？

ここのジャメ僧ってこんな反応してるんだろうなｗ

http://flashzip.hp.infoseek.co.jp/Flash/boshiteck.html

>>33
そんな悩み方する奴は絶対にエリミネーター２５０にした方がいいと思うよ。

>16
その前に散々俺に煽りくれてたやつがか？ｗ

明らかに意識してました本当にありがとうございました

ジャメごときに煽られるヘタレ発見！

>>5は、ほのぼのしとくシチュエーションじゃまいか

新ｽﾚ乙。
>5よ。
ﾜｼもｲｰｸﾞﾙ模様は着れんけどﾅ（ｗ
この世の中には、「ｦｯﾁｬﾝｾﾝｽ」、っちゅうのが在るからﾅ。
別にｦﾏｴみたいな若いのに理解して欲しいﾅｰﾝﾃ思ってないと思うぞ。
制服ｼｬﾁﾎｺ、とか、ｲｰｸﾞﾙずくめ、HOGのﾁｮｯｷ、っちゅうのは、ｦｯｻﾝのﾄﾚｰﾄﾞﾏｰｸっちゅうやっちゃ。
嫁ﾊﾝが買って来たﾎﾟﾛｼｬﾂとかｺﾞﾙﾌﾊﾟﾝﾂのｦｯｻﾝよか、自主性が在ってｴｴ思うけどﾅ。
今ぁ流行のﾁｮｲ悪ｵﾔｼﾞ？　あんなんよか、ｴｴ加減ん色気ぇ抜けてて、程好い枯れ加減がﾅｲｽである。
ｦｻﾚさんや無いﾜｼが言うのもﾅﾝだが、ﾌｧｯｼｮｰﾝっちゅうのは旬のﾓﾝやからﾅ。
その年代の、その時代を生きた人間ごとに「旬」が在る訳や。
真っ赤なﾊﾟﾝﾂ履いたﾊﾞｰｻﾝの隠れたｦｻﾚ心、っちゅうのもﾅｲｽや思うｿﾞ。
ｿｰｲｳのは、ｾﾞﾈﾚｲｼｮﾝ変わると理解不能やからﾅ。　

ﾋﾟｶﾋﾟｶの新車ﾊｰﾚｪでﾖﾀっとるんもｶﾜｲｲもんや。
高度経済成長を支え、苦労した人間が多いんや。
やっと子供も独立し、好きな事ぉ好きなだけﾔﾛ思う矢先のｺｯﾁｬ。
ﾅﾝﾎﾞも歳ぃ喰うとらんﾜｼらみたいな若輩者が、指ぃ指して笑える様な事ちゃうﾃﾞ。
その歳になっても、昔ぃ憧れたﾓﾝ無理して乗りたい！っちゅう願いを適えた訳やﾈ。
「ｴｰ歳ぃｺｲてﾅﾆしてはりﾏﾝﾈﾝ」ってﾊﾞｰｻﾝに言われとる事やろ。
ｿﾚでも乗りたい、っちゅう熱意に、ﾜｼ的に脱帽、っちゅうこっちゃ。
>34よ。
ﾒｯｻ笑ったｿﾞ。　非常にｴｴ。　ﾅｲｽや。
そんな最高なリアクションとってくれる、っちゅうのは、ﾊﾚ珍ん冥利に尽きるﾜﾅ。
・・・んーな奴ぁｦﾗﾝやろけど。

・・・・・・・・・・・ってな訳で、新ｽﾚでもﾊｯｽﾙせぇよ。
ﾜｼｬ、今日はﾁｬｯﾁｬと呑みに行く。　ｸﾀｸﾀでｼﾞｬﾒｿﾞｰ相手に遊ぶ気力も無いわ。
皆ぁ盛り上げるがｴｴ。　おもろいﾈﾀぁ最近ﾅｲﾈ。　ﾁｬﾝﾄｾﾅｲｶﾝ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

すまんすまん。　忘れてた。
「ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ」
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

チョッパーって曲がりづらいとかハンドルぶれるとかよく耳にするけど、それってやっぱ当たり前なんですか？スタビライザーつければ抑えられるんですか？

>>36
自意識過剰な奴だｗ

>>31

ポリス帽子かぶってたりするからＳＭみたいですねって言ってあげたよ。
でもその人はハレ暦長いし知識もあるからかっこ悪くはない。
知らずにかっこ悪いと言う奴がかっこわるい

今まで俺はハレもジャメもどうでも良かったが、この間のWBCを見て
アメリカの象徴のようなハーレーは絶対買うことはないと思った。

>>43
今ハーレーに乗ってたら格好悪いんじゃないのか？ｗ

最近乗り始めたようにみえる奴かっこ悪い

乙女はあほ

>>44
そうだな、これからはコーラもリーバイスもウインドウズやマックＯＳも絶対に買わない方がいいと思うよｗ

>>46
おまえや知り合いのファッションに詳しいハレ乗りは、初めてバイクに乗った時からさぞかっこ良かったんだろうなｗｗｗ

>>41
何んでマルチしとんのヤ？何処のおこちゃまヤ。

>>45
お前やったら何選ぶねん？

>>46
誰にでも最初は有る、其れを言うのはコクとちゃうか。
「乙女はあほ 」て、そんなん誰でも知っとる。

ファッションに詳しいハゲでした。

いや乙女はアホ

>>47
はいはい、そうだね。

なんでオシャレ話で盛り上がってんだ？？？
ハーレーだろうがアメリカンだろうが
自分の気に入ったの一途に惚れこんで
ワキメモ振らずに乗ってるのがイケテルんだよ（他人に過度の迷惑は駄目だぜ？
ハーレー乗りたいけど我慢してアメリカン乗ってるヤシや
アメリカン見る度に「わーいジャメはウンコ♪」とか
意識過剰な腫れ基地は断じてイケテねーって事だ
で言いたいのは俺の黒ＤＳが一番イケテルって事だ

イーグル刺繍の爺様もイケテルと思うぞ
真っ赤なパンティの婆様もイケテルな
心が枯れて無いんだろーな現役バリバリって奴だ俺もそうなりてー
６０になっても黒いビキニパンツでＤＳに跨っていてーと思う

>>47
はいはい、そうだね。

新スレ乙
しかし相も変わらぬ（ｒｙ

>>48

>>45は・・・
読解力の無い馬鹿はほんましゃあないのｗ

「アメリカン」って言葉からして本家には根本的にかなわないと思うけど。
あと、国産車は余計(無駄)なパーツが多すぎる。水冷なのにシリンダーフィン
切ってあったりヘッドカバーに又カバー被せてあったり・・・
結局国内メーカーが開発の時点でハーレーを意識(真似て)してるんだから勝ちようがない。
国産崇拝するならメガスポーツやスーパースポーツに乗ればいい。世界最高水準のマシンが
毎年市販化されてますから。
ファッションに関しては個人の好みなんだから、他人が口出しするのはどうかと思う。

＞ヘッドカバーのカバー
あれが余計(無駄)なパーツとは、、、
散々走った後、ｴﾝｼﾞﾝがｷﾝｷﾝ言ってても素手で触れる。
マフラーなんてエキパイの付け根から触れる程の高性能カバー。

＞水冷なのにシリンダーフィン
ｴﾝｼﾞﾝのｷﾝｷﾝ音が終わった頃にはｴﾝｼﾞﾝが素手で触れる。

この辺は凄いと思うぞ。

散々走った直後に素手でエンジンに触れて何するの？腰上バラスの？俺一応バイク屋で
３年位働いてた経験あるけど、エンジン熱い状態でする作業なんてかなり限定されますよ。
せいぜいオイル交換くらいです。
安全性を高めてるってならフィンはともかくヘッドカバーは故意じゃなきゃ触れない部分でしょ？

客観的に見ても「見た目だけでも本家に真似ときゃ少しでも売れるだろ」ってメーカーの思惑がバレバレで。

本家が何事においても一番とは限らんぞバイクに限らずだがな
ちなみに俺は国産を崇拝してる訳じゃねーんだよ
俺はＤＳを崇拝してる訳だ理由は美しいから、俺的にイケテルからだ

安全＆見た目の美しさを両立してるＤＳは素晴らしいって事だな？
まあ走った直後にエキマニやエンジンヘッドに触ろうとは思わんが
国産のいい所だな近所のジャリがマフラーに触って大火傷ってのは防げるな

ハレって走るたびに腰上バラさなきゃダメなのか？
普通は、ちょっと路駐する時、通行人がマフラーに当たらないように気を使わずに済んだり、
カバー掛けるのにエンジン冷えるの待つ時間が短くでｳﾏｰって思わね？

エンジン冷える＝エンジン解体
って発想はさすがハレ糊！

安全はともかく、美しさを認めた覚えは無いですよ。外観は個人の好みだから口出ししても無意味だが
俺も過去にDS乗ってて改造費＋車両合わせて１２０万程つぎ込んだ経験上から言わせてもらうと、
DSに関しては見せかけだけで付いてるパーツが多すぎるのよ。それを納得して乗ってるなら俺は
何も言わないけど、俺は仕事上の経験で見たくない部分がたくさん見えてしまった訳。
本家が一番ではないのは認める(現に性能面では到底かないません)けど、デザインを意識してる
ってのは解ってほしい。

ほんまもんのハーレーラーのオレが来ましたが何か

>>55
ジャメを擁護するつもりはないが、あのフィンサンダーで削ると水温
ずどーんと上がるらしいから、全く意味がないわけじゃないみたいだぞ
熱対策にも見栄えにもなるなら水冷+フィンはありだろ

はいはい。
８８３、乙です。

>>62
フィンついてない水冷カウル車でもカウル外すだけで水温下がったりするから確かに放熱効果はあるだろうけど
中に冷却水が通ってるならラジエターや冷却水経路やれるのに重量増やしてフィン付けるのは見栄えじゃね

アメリカンは性能は重視されないジャンルだから重量増やしても問題無いといえば無いんだろうが
CBがまたフィン無くなったのを見ても、あんまり受け入れられる装飾でも無いと思う

>>64
CBって1300のこと？
750はフィンがあるぞ
ってあれは空冷か

>>65
そうそう、1300のこと

もしハーレーとインディアンがこの世に存在してなかったら、そもそもアメリカンってジャンルが存在
していなかったんじゃない？明らかに日本の風土にマッチしていないｗ

でにーーむ　ぽえーーむ
皆様雨の中おつで御座います、１殿もおつで御座います

>>乙女殿
お誘いお待ちしていまっす

水冷でつるっとしたエンジンのアメリカンもなかなかいいと思う
ＮＥＷ　ＣＢ１３００のエンジン積んだＸ４とかファイアストームのエンジン積んだシャドウ
みたいな感じでね、ブイマはそれに近いかな
ＨＤのシリンダーだけフィンをカットしたやつとかもいいんだよね

>>51
キンタマは風通しエエ方がマルやからトランクスにしとき。
DSが60まで保ったらエエな、精進して真っ赤なパンティでDS乗るジイ様に成ってヤ。

>>55>>67
「アメリカン」は日本の言い方ヤ、アメリカで「アメリカン」は全く違う意味やデ。
国産SSも頑張っとるが、残念ながらスペックだけは最高やけど最高水準かどうかは、？？な状態ヤ
その辺はヨーロッパの雑誌見たら解るやろ、アッチのジャーナリストはバイト上がりのボンクラとかは
書いとらんからナ。

>>61
チンカスは黙っとれ！

>>65
何がパルチザンやねん！お前最近根性入って無いゾ、男やったらしっかりチンポ立てんかイ！

ジャメがハーレーのパチもんなのは事実。
でも、本家ハーレーにしたって、実はたいした事はない。
乙女のパチがビリケンなのと同様、本家がたいした物でなければパチもたいした物にはならん。
乙女とビリケツのどっちが立派な人かなんて、別にどうでもよいわ。

もしハーレーとデニムがこの世に存在してなかったら、そもそもデニムちゃんちゃんこって存在
していなかったんじゃない？明らかに日本の風土にマッチしていないｗ

今はどうか知らないけど、昔のジャメはバイク好きが見ても
なかなかハーレーだかジャメだか見分けつかないくらい
忠実にレプリカするジャメが多かった

ん〜？？ＦＸＲよ
おのれは美しいと認めた物で無いもんに１２０万もつぎ込んだのか？？
金が余ってしょーがねーボンボンか？
まあ俺は化粧が嫌いな訳でガス代＆諸経費以外に金つぎ込んだりしてねーがな
それに俺は美しさ（デザイン＆外観）がイケテルから乗ってるんだけどな
イイモンってのはそのまんまで美しいんだぞ？女も一緒だ
１２０万もつぎ込んでイジリ倒してＤＳ嫌いになったんなら哀しいな

赤いパンティなんかはいてたらもらい事故で病院運ばれても
変態ジジイが自爆もしくは基地外走行したと思われるじゃねーか
百歩譲ってトランクスはいたとしても色は黒だ

明日はせっかくの休みなのに雨らしい哀しいな

当時はそれなりに楽しんでカスタムしてたけど、正直今となっては大金はたいてカスタムした事に
大後悔してますよ。イジリ倒して自分なりに解った事は｢このバイクは乗り続ける価値の無いただのハリボテ｣って事。
カスタムするしないはオーナーの自由。それを他人にどーこー言われる筋は通らないよ。
他人の金でイジッてた訳じゃないんだし。俺はノーマルで乗ってる人を非難するつもりはありません。
カスタム車でもノーマル車でも国産でも外国産でも、｢大切｣に乗ってるオーナーには共感が持てる。

さらに乙女の劣化コピーが増殖したようだ。
以下、過去スレより。

＞化粧と補正下着で見てくれ良ぉしても、剥いたらｱﾞ〜！みたいな女は、誰しも好きや無いﾜﾅ。
＞美しい女はﾎﾞﾛ着てても美しいんや。　ｼﾞｬﾒ、っちゅうのはｼｬﾈﾗｰの泉ﾋﾟﾝｺみたいなﾓﾝや。
＞以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

乙女ブログでも書けよ。
俺はお前が嫌いだが、お前がある意味慧眼で文才があるのは認める。

>>69
すまんのー
ハン板とニュース系で忙しくてこっちまで手が回らんだわ
読みにくい乙女の連投がからんでスレが加速すると読む気力も落ちるし

>>67
腫れが倒産してたら多くのアメリカンはたぶん存在してないだろね

>>73
それが若さってもんだと思うぞ
後で考えると？になるようなもんに金と時間をつぎ込むなんてよくある話だべ

泉ﾋﾟﾝ子とｼｬﾈﾙの関係をまとめたｻｲﾄを思い出してﾜﾛﾀ

DSはハレより車体の構成パーツ少ない気がするけどどうだろ？
見た目だけかな？
なんにしろすっきりしてるのいいね。

>>67
エジソンが存在しなかったら、今でも暗闇なのか？
そんな事はないだろ。
もしハレが存在しなくても、誰かが作ってたと思うぞ。

昔のジャメは並列４気筒だった。
それがV型２気筒になただけ！
昔から開発してたか、最近やりだしたかの差。
行き着く先が今の形だと思う。

ジャメはシャフト駆動なところが良いよね？オイル交換さえしとけば良いから

ハーレーが70〜80年代のある時点で倒産してたとしても(その可能性は非常に高かったわけだが)、
技術者は残るし、ブランドを惜しむ人もいただろうから、ハーレーの系譜をひくメーカーが幾つかできたんじゃないのかな。
ハスクバーナが買収されたあとに残された技術者がフサベルを立ち上げたり、トライアンフが商標を買った金持ちの元で新会社として
再生したみたいに。ああいう形のバイクにはやはり人をひきつける普遍性があるんだろう。
俺としてはそうなってたほうが、アメリカン＝クルーザーシーンとしては面白かったような気がしてる。

機械式クロノとソーラーチタン電波クロノの違いみたいなもんだろ。
機能・実用重視するなら後者だが、なら、わざわざ機械式の針クロノのデザインに
する必要なくね？デザインに機能実用の必然ないからパクリじゃね？
みたいなこと言っているのと一緒だな。
時計のことよくしらんが、ほんとどーでもいい話だわなあ。
よくこんなことに熱くなれるよ。あっぱれだわ

ひまなんでな。

>>82
それはそれで面白そうだね♪

>>83
アナログ（針）の視認性はデジタルでは難しい部分でもある
クロノに限ればアナログにも分はあるから、3針でたとえた方がいいかも

>>85
クロノというと三信四進のアタマしかなかったからな。
じゃあ三信四進タシンつーことでいいか？
針いっぱいくっつけてっとみづれーんだわ。一片に表示できる機能も限られる品。

当て字の濫用、自分では粋だと思ってるんだろうな。

>>86
スマン、書き方間違えた…

× クロノに限ればアナログにも分はあるから
○ クロノに限ればメカ式にも分はあるから

>>87
おれのことか？
変換修正するのめんどくさかったからってだけだが。

>>88
どっちでも一緒だろ

>>89
スレ違いだし、どうでもいい話だが、モーターとゼンマイの瞬発力の事をいいたかった
些細な部分だが、本質的な部分ではあるし…

何であれ、女・車・腕時計に喩える奴の話が的を射ていたためしはない。

すれ違いなこと言ってると
乙女に一喝されますよ

>>90
何がいいたいのかさっぱりだわ。すまんなあ。
俺がいいたいのは、チタンやソーラー電波にして機能や実用面を重視するなら、
なら、多機能時計として敢えて多針の機械式クロノのようなデザインに
する必然性があるのかってことだわ。
機能や実用面重視で多機能にするなら、
デジタルとアナログ表示の２面三面表示にしたほうがいい。
タシン多機能のクロノデザインの腕時計なんてほとんどの機能は飾り程度の役割
しかしてないし、見づらいんだよね。
そういう所は大ジャめだって一緒で機能としてはあまり役にたってない部分があるわけだ
よな？そこが許せないと。そういう趣向わからんでもないけどな。

歴史的な経緯背景持つオリジナルに拘り、意匠に必然なんてものを求めて
拘るのは自由だけど、そうじゃない商品にいちいち難癖つけてまわるのは
ほんとばっからしいとおもうがな。

>>92
馴れ合い意外はこのすれに「スレ違い」なんてのはないだろ。

レトロデザインに中身は現代技術の工業製品ってちょっと前に流行ったが
ジャメが売れてるってのはその流れがまだ残ってるってことかもしれんね。

×意外
〇以外
な。
怒られるからな

>>95
だから、ハレをパクってるって言われるんだぞ。
オレは大型クルーザーを追求して行くと、ああいうデザインになったと思う
まっ、多少見た目のとこもあるけどな。（水冷なのにシリンダーフィンとか）

>>97
いや、デザインはどう見たって意識してるだろ。
マフラーで足をヤケドしやすいデザインにわざわざしてるんだぞｗ

>>98
かといって車体真下を通すわけにもいくまいて
理由は・・・なんだろうね？
ローアンドロングだと最低地上高を確保しにくいのか？

みんなブロスみたいな２−１にすりゃいいのに。

XV750Eなんかは両側出しだったし右2本出しの必然性は無いな。
ビラーゴ750は右2本出しだけど取り回しに工夫がみられるね。
ハレ真似のためのマフラー取り回しの改悪は駄目杉。

>46よ。
初心者、っちゅうのは、何に関してもｶｯﾁｮ悪いのは常識ﾃﾞｱﾙ。
ｼｶｰｼ、その初々しいｶｯﾁｮ悪さ、っちゅうのも歴史ﾅ訳やﾅ。
ｦﾏｴかて、生まれ落ちた後は、ｳﾝｺ漏らすしｼｮﾝﾍﾞﾝも垂れﾏｸﾘの肉球みたいな赤子ﾅ訳や。
様々な己の歴史を経て、今の「ｳﾝｺｼﾞｬﾒｿﾞｰ」っちゅう立場を得た訳やｿﾞ。
人の事ぉﾊﾞｯｶｼ言うてってもｱｶﾝっちゅうこっちゃな。
ちなみにﾜｼはSU-PA-DQN、究極のｱﾎを自認しとる。　ｶﾅｰﾘのｲｶﾚ具合やｿﾞ。
ﾁｭｳﾄﾊﾝﾊﾟにｲｶﾚとる奴ぁｱｶﾝわな。　ﾓｯﾄ精進ｾﾅｲｶﾝ。
>62よ。
せぇへんよ。　ﾄﾞｺで拾うたﾃﾞﾏかｼﾗﾝがﾅ（ｗ
ﾊﾟﾁﾓﾝﾌｨﾝの放熱も、ｾﾞﾛでは無いから、多少なりともﾏｼかもしれんが、
ﾗﾁﾞｴﾀ容量ぅ上げて対処が、基本や。　水冷やからﾅ。
逆に言うと、水冷ｴﾝｼﾞﾝはｳｫｰﾀｰｼﾞｬｹｯﾄがあり、その外にﾌｨﾝが在る。＝ｴﾝｼﾞﾝんｶｻ張り過ぎ、っちゅうこっちゃ。
ま、無駄に大きいｼﾞｬﾒやから、ｴﾝｼﾞﾝ大きく見えんのはｴｴんかもしれんけどﾅ（ｗ

水冷フィンwに関しては、まあ見た目だろうね。
機械部品の大きい面が目立つところにあったら、進行方向と並行に
フィンかリブを立てるとかっこよく見える！みたいなw
面白い事にF1のエンジンも、外から見えてた頃は、カムカバーにフィンみたいなのを
つけてる例があった。エンジンが外から見えなくなっても、F1のチームは
ドライバーとオーナーがエンジンを前にしてにっこりみたいなプレス発表よくをやるから
一番目立つカムカバー周りをデザインしたエンジンは多かった気がするな。

>73よ。
ﾃﾞｻﾞｲﾝ外観しか見てない、とも取れるｺｯﾁｬﾅ。
表面的ﾅﾓﾝしか見えなんだら、ﾊﾞｲｸにしろ女にしろ悲しい結末やｿﾞ。
ま、そのｦﾝﾅの、内面の悪さが標準と思える奴ぁ幸いである、っちゅうこっちゃ。　
逆に言うと、>74なんかは、ｿﾚに気が付いた訳やﾅ。
気安く声かけて付いて来たｦﾝﾅと付き合うたら、最初は可愛くてｴｰﾅと思うてたけど、
中身を知れば知るほどｳﾝｺ女やった・・・っちゅう具合ちゃうか？
>75よ。
ﾌﾟﾛｸﾞて日記やろが。
ﾅﾆ悲ｼｭｰﾃ、己の日記ぃ、不特定多数に見せて廻らんとｱｶﾝのや？
ﾒｻ疑問である。　銭にもﾅﾗﾝしﾅ。
ｺｺは特定のｺﾃと、ある程度特定されたﾅﾅｼ、そしてｳﾝ小僧なんかを相手にするからｵﾓﾛｲんちゃうかな？
ﾜｼの劣化ｺﾋﾟｰが増えた、とｦﾏｴが感じるなら､ｿﾚは致し方ないﾓｯﾁｬ。
ｴｴ製品にはｺﾋﾟｰ付き物。　そう、ﾜｼは究極の乙女、神。　ﾋﾞｨｰﾅｯｽ光臨、っちゅう奴やからﾅ。
一休さんの頭脳に、ｼﾝｴﾓﾝさん級の心安さ、ﾄﾉ様並みのﾜｶﾞﾏﾏｻに母上様級の愛、
全てを併せ持つ、ｶﾅｰﾘ激しいｱﾀﾞﾁﾕﾐである。
・・・・・・・・・・ってな訳で、時計の例え、とか、まだ出すｱﾎ居るんやﾅ（ｗ
んっもうｳﾝｺ。　ﾙｰﾌﾟしﾏｸっとるな。　ちゃんとせぇよ。
「ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ」　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>103よ。
ｶﾑｶﾊﾞｰっちゅうのはｶｻﾞﾘ要素も在るんかもしれんが、強度的な問題とかﾄﾞﾅｲなんやろな。
ﾘﾌﾞ付けたら強度あがるしﾅ。　
ま、そんなに強度いらんとは思うが、長い製品に、長手方向にﾘﾌﾞ付けて補強、っちゅうのはﾖｫ在るこっちゃ。
ｿﾚしたが為に、８本止めのﾎﾞﾙﾄが４本で済む・・・なーんて事も多々存在しよる訳やﾈ。
ｼﾞｬﾒｸｿのｳﾝｺｴﾝｼﾞﾝﾌｨﾝとは違う次元のﾊﾅｼでｺﾞﾒﾝやけど。

ﾜｼ的には、無骨で飾り気の無いｴﾝｼﾞﾝの方が好きやなぁ〜
ssとかF1とかやったら特にﾅ。　機能部品はｼﾝﾌﾟﾙｲｽﾞﾍﾞｽﾄである。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

殺戮旅団とハレ糞がいた頃に比べてつまらんなー

っちゅうか、ｱｲﾂら全然んｵﾓﾝﾅｲやんけ・・・（ｗ
中身の無いｱﾝﾁはｼﾞｬﾒｸｿにも劣るｿﾞ。
なんか、愛が無いんよﾈ。　愛が・・・
ﾗｳﾞｲｽﾞｵｳｳﾞｧｧｧっちゅうかんぢ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。

こんにちは。
最近、ハーレーのデニムベストが格好悪いとか言うレスがあったね。
言っている事は分からなくもない。
実際、俺も最近までは格好悪いと思っていた。例えばポリススタイルとかも・・・
でも、今はそうは思わない。
ていうか、そうは思わなくなったきっかけがある。
俺がハーレーを買ってディーラーにバイクを取りに行った時のことなんだが、
そのディーラーのスツールにお爺さんといっていい位の年配の男性が座っていたんやね。
で、そこに旧車風にカスタムしたハーレーが展示していて、そのバティシートを指差して「昔、
大阪の街で、こんなシートに舞妓さんを横乗りさせてダッダッダッーって走っているのを見て、俺
もいつか絶対にハーレー買って舞妓さん乗せて走ったるでーって思うとったんや。」って言ってい
た。
憧れやな、ハーレーに対する。ステイタスも含めて。
で、その頃の時代がどうやったかとか分からんけどちょっと想像してみた、舗装もされていない大
阪の街を軍の払い下げの服着て、ハーレーのバディシートに舞妓さん横乗りさせて走っている姿
を・・・格好いいやんって思ったのよ。
俺の言ってる事伝わっているかなぁ。

>108よ。
ｿﾔﾈｪ〜
ま、ﾊﾞｲｸに限らず、自分が大事にｼﾃﾀ｢ｲﾒｰｼﾞとか、思い出とか？そういうのは誰しも持ってる訳や。
ｲｰｸﾞﾙｵﾔｼﾞなんかは、まぁ古のﾊｰﾚｪﾀﾞﾋﾞｯﾄｿﾝな時代のｲﾒｰｼﾞ引き摺っﾄﾙんやろし、
制服ｵﾔｼﾞなんかも、昔ぃ憲兵がﾊﾞｲｸで走り回ってた、みたいなｲﾒｰｼﾞ引き摺ってるんや思うﾃﾞ。
そういうﾓﾉをﾘｱﾙで見たことも無く、憧れた事の無い世代にはﾅｶﾅｶ理解でけへんけどﾅ。
逆に言うと、そういう世代の違うｦｯｻﾝは、若者の事をなかなか理解し難い、っちゅう訳やﾅ。
安易に「ﾀﾞｾｪ」で切るのもｴｴんやけどﾅ。　異世代の人間との付き合いっちゅうのも大事なﾓﾝや。
ｶﾞｷやったらｴｴんやけどﾅ。働き出したら会社の上司、とか客、とかﾅ。
結婚したら嫁のｵﾔｼﾞとか親戚、とか、そういう人間は増える訳や。
本質的に「理解」っちゅうのは無理や。　判ったような顔して話あわすのが精一杯なんかもしれんが、
そうする事の重要さ、っちゅうのは別問題ﾃﾞｱﾙ、と思うｿﾞ。

ﾜｼな、ｶﾅｰﾘ前、ﾐｰﾁｵﾝｸﾞで小学校の教頭先生と出合ったんよﾈ。　言うなれヴぁｼｬﾁﾎｺｵﾔｼﾞや。　
途中で一泊、ｹﾞｲｼｬ遊びして、翌日はｷｬﾝﾌﾟや。　そういうﾐｰﾁﾝｸﾞや無い思うてたらしくて、準備もﾅｼ。
「ｦｯﾁｬﾝ独りか？　ｺｯﾁをいでや」と、混ぜたったんやけどﾅ。　
単車やら服の趣味ぃ違おうが、世代、立場が違おうが、酒ぇ喰ろてｱﾎ成ったら誰でも一緒。
毎度ﾜｼが言う「人間んﾒｼ喰うてｵﾒｺしてｸｿして寝るだけや」っちゅうこっちゃな。
理解でけんかもしれんが、理解しようとする心が重要や、とﾜｼは思うｿﾞ。
ｼｶｰｼ、その繋がりがﾅﾆかを生む訳やﾈ。　捨てるか糧にするか、選択肢は多い。切捨てんのは簡単やからﾅ。
天上天下唯我独尊、釈迦の言葉やけどﾅ。ｺﾚはﾖｫ誤解されとるが、
「天上でも天下でも　我が唯一ぃ独り尊いんやﾃﾞ」と言うとるのでわない。
「天上でも天下でも、各々皆ぁ尊い存在なのですよ。」と説いてる説法ﾃﾞｱﾙ。
人間ん全て尊くｽﾊﾞﾗｽｨ。　ｺｼﾞｷでもｼﾞｬﾒｿﾞｰでも、一緒や。
ｺｼﾞｷも、生まれながらにｺｼﾞｷはｦﾗﾝ。　ｱﾚは休憩時間な訳や。
ｼﾞｬﾒｿﾞｰも然り。　生まれながらにｳﾝｺや無いねん。　成長が足りなく幼いだけ、っちゅうこっちゃ。
誰しもｽﾊﾞﾗｼｲ人生を歩もうとしてる訳や。　皆尊い。　ｦﾏｴﾗもｽﾃｷやｿﾞ。　その中でも、ﾜｼは突出してｽﾃｷ。　
ま、「ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ」っちゅうこっちゃ。　ﾅﾑ〜♪　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ここまで読み飛ばし。

>>109
シャッチョさん、憲兵が陸王乗り回しとる所見とった会社の上司は現役では流石にモ〜おらんゾ。
熱出てるんか？拾い食いでもしたか？お前が説法とは‥‥お前自身ナム〜に成るなヨ。チ〜ン！

憲兵が陸王乗り回してるのをリアルタイムで見た人って80才くらいだわな。

50'sへの憧れとかあるだろ
ポリスキャップなんかは。
ロカビリーとかの時代

>112よ。
見た事は無くても、憧れた事は在るんやろね。・・・・っちゅうこっちゃな。
っちゅうか、ｳﾁのｦﾔｼﾞも、昔の写真で、お母んｹﾂに乗せたｻｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞか陸王の写真ん在るんやけどﾅ。
払い下げのｼﾞｬﾝｸ修理して乗ってた、っちゅうﾊﾅｼや。　まだ64やけどな。
終戦記念日でｽｶｰﾝと消える思うてたらｵｵﾏﾁｶﾞｲちゃうかな？
ま、ﾊﾟﾁﾓﾝ風情が､ｵﾘﾁﾞﾅﾙに噛み付くﾓﾝや無いｿﾞ（ｗ

ｿﾚと、ｦﾏｴの会社の上司なんぞﾜｼｬ知らんﾜ。
会社員に成ったり株のﾄﾚｰﾀﾞｰに成ったり・・・忙しいﾔｯﾁｬﾅ（ｗ
次は浪速言葉で話す仮面ﾗｲだーにでも成るつもりか？

ｳﾁの取引先の会長とかは、80前とかまだ居るｿﾞ。
中小の創業者なんかは、なかなか引退しよらん。
やること無ぅて暇なんかしらんが、茶ぁ出されると長いんや。　

>113よ。
いや、、ｿｰﾃﾞﾓﾅｲｿﾞ。
戦後のﾊﾞﾀﾊﾞﾀ時に幼年期を過ごした人間、っちゅうのは、今でも現役結構おるﾃﾞ。
会社に上司としてはｦﾗﾝでもﾅ。　まだ戦後60年ﾁｮｲやぞ。
80ぐらい、っちゅうのは、出兵してた人間とかちゃうかな？
ﾜｼの周りで単車乗りとして最高齢は76やったかな？　電気屋のｼﾞｰｻﾝ。
ﾋﾞｰｴﾑの古いのん乗ってたわな。　ﾊﾞｲｸｲﾁﾞﾘよぉ教えて貰ったﾓﾝである。
ﾁｮｲ前に死んでしもたけどﾅ。

・・・・・ってな訳で、ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　

>>115
ん〜もうぅ、シャーナイなコールー＆レスポンスしたろ
浪速言葉の仮面ライダーもエエな、考えとこ。

俺の言う現役は実戦部隊の事や飾りモンの社長や会長と違うねんデ、それにお前自身
「ヒマやから茶出たら長い」て言うてるやろ、飾りの爺さんにしたら「コイツは暇に
決っとるからワシの相手さしたろ」ちゅう事ヤ。
中小の叩き上げは役職取り上げたら直ぐにイテマウ、家族はそう言う事も心配しとるまぁ本人の
頑固が一番の理由やけどナ。

シャッチョさん俺に上司はオランよ、俺も一応個人経営者やからナ色々やってるちゅうだけや
(シャッチョさんとは呼ばして無いけどナ)現役云々は飽くまで一般的にちゅう意味やデ。

何で俺のオリジナルが零細の配管工なんヤ？ショック与えて自殺に追い込むつもりか？ ナム〜。

ん〜実戦部隊がﾄﾞｰﾉとかﾅ。　ﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴんや。
「見た事は無くてもあこがれた事は在るんやろね・・・」と書いﾄﾙんやけどなぁ〜？
ｿﾚを求めるから制服ｵﾔｼﾞとかｲｰｸﾞﾙﾊﾟﾊﾟなんやろ？　っちゅうこっちゃ。
別にｦﾏｴと「老人と仕事」とか「ｱｯﾊﾟｰｴｲﾁﾞのﾊﾞｲｸﾗｲﾌ」について語りたいﾅﾝｿﾞ思うとらんよ（ｗ
ﾎﾞｷｬもｱﾚﾍﾝくせに、ﾋﾄと同じような口調で重箱の隅ばっかし突っ突いとるから
なんか鼻に付いてﾅｧ？　ちょっとﾁｬﾁｬ入れたっただけや（ｗ
なんや、ｦﾏｴ最近んﾆﾀﾞｰみたいやｿﾞ。　ちゃんとせぇよ。（ｗ

ま、ﾜｼの言うとる内容は
「「むやみやたらに「ﾀﾞｾｪｦｯｻﾝ」と切り捨てるのは、ﾄﾞｰｶﾈｪ？」」
↑っちゅうこっちゃ。　
己のｵﾔｼﾞもお母んも、言わば、似た様なﾓﾝである、っちゅうこっちゃ。
先人に敬意を払い理解しようと勤める。。　日本人として重要なｺｯﾁｬ、ってなｶﾝﾁﾞ。

それと、「ｺｰﾙ＆ﾚｽﾎﾟﾝｽ」　別にいらんﾃﾞ（ｗ　

以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>117
言いたい事は解っとるヨ、只あんまり当り前の事書くからちょっとイチビッタだけやろ。
お前イラチに成ったナ。

>118よ。
いや、あんましｺﾃと絡みｱﾗﾍﾝかったからﾅ（ｗ
ﾅﾅｼやったらﾀﾞﾚ書きよるかﾜｶﾗﾝかったから、返事も気にならんのやけど、
なんや、名前付いてたら、「すぐ返さんとｱｶﾝ様なｾｯｶﾁ感」って無い？（ｗ
元々ぉﾒｻぁｲﾗちやからなぁ〜　反省せなあかんわ。　

ｿﾚとﾅ。　ｱﾀﾘﾏｴの事を、さも、大層な事ぉみたいに長文ﾚｽ、っちゅうのがﾜｼのｽﾀｲﾙやｿﾞ。
7文字で済むことを70文字、と、こういうｶﾝﾁﾞ。

・・・・ってな訳でそろそろ呑みに行くﾜﾅ。
今日は現場ぁ雨でｲｶﾚｺﾚや。　工場で一日ぃ遊んでしもたﾜ｡
ほなｻｲﾅｰ♪
以上。、。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ジジイがイーグルでもえーやん。
それがカッコ悪いかどうかはジェネレーションギャップっていうやつやろ。
戦後にハーレー乗れるのはかなりの金持ちのボンボンやろ。
いわゆる「旦那さん」やろな。

チョイ悪オヤジ気取りでおるぶんには、むしろ微笑ましいやんけ（笑）

レオン読んで流行りモンをいつまでも追い掛けてるオヤジより
好感もてるけどなあ。

あれれ
ｼﾞｬｷﾞ君は流行りもの好きのお洒落さんじゃなかったのかな？

ｼﾞｬﾒっていうとおまいら、
横置きVﾂｲﾝや単機等、並列多気等、2ｽﾄの国産ｱﾒﾘｶﾝのこと言ってるんだろうな。

ｽﾃｨｰﾄﾞ?ﾄﾞﾗｽﾀ？あんなﾊｰﾚｰのﾓﾛﾊﾟｸﾘ国産ｱﾒはｼﾞｬﾒﾘｶﾝとは認めんぞ。中途半端で一番ダサイ。
ｼｰﾄ高は低いのにﾌｫﾜｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙじゃない。そんなｱﾒﾘｶﾝ風国産車こそ純粋なｼﾞｬﾒﾘｶﾝだ。
わかったかおまいら。

ところで、ここのみんなはMr.ｸﾞﾘｯﾌﾟﾏﾝ使ってみたか？
普段乗りでは効果はﾋﾞﾐｮｰだが、雨天やロンツーには結構ｵｽｽﾒ。

ジャメリカンではない。シャパリカンだ。

>>121
いやいや、俺まだ若いから・・・（笑）

あと、なんかエエ年こいて「まだモテたい」のはいいけど、
若者と同じレベルまで降りてきて「金＝ブランド＝おしゃれサン」
みたいなオッサンには嫌悪感を覚えるねんな。

みんな「横文字職業」「色付きメガネ」「禿げ＋ヒゲ」みたいなん。

まあ、あんまりキッタないオッサンも嫌やけど。

わかる？

ハーレーは頻繁に盗まれる車種ですか？

「金＝ブランド＝おしゃれサン」と思ってるような奴は、
若者でもお洒落じゃないわな。
雑誌のモデルが着てるのを、そのまま全部着てるような奴もな。

本人は自分はお洒落だと思って自慢するけどな。

>>104
＞ﾅﾆ悲ｼｭｰﾃ、己の日記ぃ、不特定多数に見せて廻らんとｱｶﾝのや？
＞ﾒｻ疑問である。　銭にもﾅﾗﾝしﾅ。

毎日ここでやってるだろがｗ
日々の行動録だけが日記じゃないしな。
それと、上手くやって結構な銭にしてるやつもいるぞ。

オシャレなデニムちゃんちんこ

どうでもいいことだが、君達ハーレーハーレーってばかり言ってるけどダビッドソンさんの立場はどうなるのだ？

ダーティーハーリーさんもだぞ

それはKAT-TUNがバラエティにでても
亀梨クンが最前列にいる立場と同じですよ

それはオッサンバンドがライブに出て
亀汁が最前列に来ちゃったのと比べたら・・・

亀汁・・・

>120よ。
ﾚｵﾝ系か・・・・まぁ悪いｺｯﾁｬとは思わんけどな（ｗ
ｴｴ歳ぃｺｲて、表面だけ繕う、っちゅうのも悪いこっちゃないが、
ｿﾚに盲目的に成ったらﾁｮｲとﾊｽﾞｶｼｲわな。
ま、見てくればっかしのｵｲﾈｲﾁｬﾝ、っちゅうのは、ｶﾜｲｲから罪ぃ無い訳や。
ｿﾚでｳﾞｽなら、んっもう見てﾗﾝﾅｲ、っちゅうｶﾝﾁﾞ。
ﾀﾞｯｻｲ禿のｦｯｻﾝでもﾓﾃよる奴ぁﾓﾃよるからﾅ。
>123よ。
なんやそれ？
>129よ。
ｺｺの毎日、っちゅうのは、言わば「対話」であると思うとるｿﾞ。
ｺﾃの皆さん、ｼﾞｬﾒｿﾞｰのｳﾝｺ共、其の他諸々と、一つのﾈﾀに対しての対話である、ってな訳やﾈ。
ま、ｺｺの基本ﾃｰﾏは「ｼﾞｬﾒｸｿｖｓﾊﾚ」やﾈ。
ｳﾞﾛｸﾞっちゅうのは、何らかのﾓﾉを発するんやろ？
んーなもんｲﾗﾝｿﾞ。　もう既にﾜｼは毎日ぃﾃﾞﾑﾊﾟ発信しとるやﾅｲｶｴ。
ﾗﾁﾞｦのﾁｬﾝﾈﾙ1179にあわせるがｴｴ。　ﾜｼのﾃﾞﾑﾊﾟが届くと思うぞ。
それとﾅ。　ｱﾋﾘなんちゃらで銭にするんやろ？　それぐらいしっとるんや。　
ﾜｼも一応ぅｿｺｿｺのｲﾝﾀｰﾈｯﾄさんやからﾅ。
ｼｶｰｼ、んーな小銭で喜ぶのは主婦ｸﾞﾗｲのﾓﾝである。
些細な不労所得に縋り付きたくなるのはｲｶｶﾞなﾓﾝや？と思うｿﾞ。
だいたい、銭を得る為に書いてる日記なんぞ日記に非ず、っちゅうこっちゃ。
日記に見せかけたｺﾏｰｼｬﾙの垂れ流し、っちゅうこっちゃな。
週間大衆の中にﾖｫ在る、記事に見せかけた広告、端の方に「PR」と書いとる訳や。
嘘はｲｶﾝﾖ、っちゅうやっちゃ。
・・・・・・・・・・・・ってな訳でﾃｰﾏが逸れﾏｸっとるな。
ｼﾞｬﾒVSﾊｰﾚｪやｿﾞ。　ちゃんとせぇ。
「ｼﾞｬﾒはうんこ」　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　

乙女は大阪弁丸出しなのに、なぜか「うんこ」「ｳﾝｺ」と書くんだよな。
「ジャメはババ」の方がしっくり来ると思う、俺は。

だって、とめジ自慰ィって
東京コンプレックスなんだも〜〜〜〜ン。

よく分からないけどネカマ分析置いておきますね。

555 名前：７７４ＲＲ ：04/09/28 01:41:59 ID:2PZurW45
嫁に逃げられる理由

�@くどい
�A説教たれ
�B物事を語る時、話に一貫性がない
�Fチワワみたいにビビルあまり、常にバリアを貼るように
　交わし言葉が先に出て、人に対するやさしさが著しく欠如している
　自分より格下と判断した人間には見下げた態度に急変する（嫁、風俗嬢にも）

556 名前：７７４ＲＲ ：04/09/28 01:48:36 ID:2PZurW45
今のダーリンとか？やらにも以下で精進してくれ

嫁に逃げられる理由
�@くどい
�A説教たれ
�B物事を語る時、話に一貫性がない
�CＳＭ好き（ＳＭ板常連でバイク板と頭半分変えたトリップを持っている）
�Dオ○コ、チ○ポ、etc 下品な言葉使いが身に沁みついて抜けない
�E仕事も手につかず、一日中２ちゃん
�Fチワワみたいにビビルあまり、常にバリアを貼るように
　交わし言葉が先に出て、人に対するやさしさが著しく欠如している
　自分より格下と判断した人間には見下げた態度に急変する（嫁、風俗嬢にも）

(´･ω:;.:...

>>137138
俺は大阪生まれの大阪育ちやが、「ババ」言うのは子供の時くらいやぞ。
大阪でも大人は大体「うんこ」って言うてるぞ。

　　　　人
　　　（＿_）
　　 （＿＿_）
　　（・∀・　 ） 　ｳﾝｺｰ!!
　　⊂　 　 ＼
　　　(⌒＿＿）ﾌﾞﾘｯ
　　（＿）　　人
　　　　　　（＿_）
　　　　　 （＿＿_）
　　　　　（＿＿___）
　　　　　（・∀・　 ） 　ｳﾝｺｰ!!
　　　　　⊂　 　 ＼
　　　　　　(⌒＿＿）ﾌﾞﾘｯ
　　　　　（＿）　　人
　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　 （＿＿_）
　　　　　　　　（＿＿___）
　　　　　　　　（・∀・　 ） 　ｳﾝｺｰ!!
　　　　　　　　⊂　 　 ＼
　　　　　　　　　(⌒＿＿）ﾌﾞﾘｯ
　　　　　　　　（＿）　　人
　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　 （＿＿_）
　　　　　　　　　　　（＿＿___）

　　　　　　　　 n　　　　人　　　　　人　　　　 n
　　　　　　　（ヨ ）　　（＿ ）　　　（＿ ）　　　（ E）
　　　　　　　/　|　　（＿＿） 　　（＿＿）　　　|　ヽ　　　ｳﾝｺｰ！
　　　　　　　＼人/（　･∀･）∩（･∀･　）ヽ／　　人
　　　_n　　　 （＿ ）u　　　　( ⌒)　　 uu)∩_　 （＿ ）
　　（　l　　　（＿＿）　　　 ./,. 人 　　　　i　,,E）＿＿）
　　 ＼ ＼　（･∀･　）　　 /　/＿）　　 ./　.ノ（　･∀･ ）　　　 n
　　　　ヽ___￣￣　 ） 　 /　/__＿_） ,／ .／￣　　 　＼　 　 （ E）
　　　　／￣| .　　人　/　/　・∀・）　 ／　ﾌ 人　 ./ヽ ヽ_／／
　　　　|　　｜.　（＿_）　　　　　　　／　　　（＿_）　　 ＼_／／/　　
　　　 ｜ 　｜. （＿＿）＼　　人　ヽ　　　 （＿＿）　　　　／　/人　
　 ,―　　　　＼（ ･∀･）　　（＿_）　 　　∩ ・∀・）∩　 ./ 　 .（＿_）　　
　| ＿＿_） 　 ｜　　ノ　　 （＿＿）　　 　〉　　　　_ノ　 / ∩（＿＿）　　
　| ＿＿_） 　 ｜）＿）　　（,,・∀・)　　　ﾉ　ノ　 ノ　　 /　.| （ ・∀・）＿　
　| ＿＿_） 　 ｜　　 　 　(　O┬O 　　.し´（＿）　　./／ |　　　　ヽ／　
　ヽ＿＿）＿／　　　 ◎-ヽJ┴◎　　　　　　　　　"￣￣￣￣"∪　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 λ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ（ ・∀・ ）ﾉ　ｳﾝｺｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿＿＿）

この間、バンザイしてる人を見たんだけど
アホかとおもった。

そやなぁ〜　確かに「ﾊﾞﾊﾞ」ってあんまし言わんなぁ〜
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ言うたら、馬場君とかｶﾜｲｿｳやん？
さすがに、本名ｳﾝｺ君とかはｦﾗﾝやろ。
>143よ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 λ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ（ ・∀・ ）ﾉ　ｳﾝｺｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿＿＿）

ｶﾜｲｲｿﾞ♪　頂き♪　　ｱﾘｶﾞﾄｳ。

・・・・ってな訳で、ｱﾎ共。　ちゃんとせぇよ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　

そういえば理髪店で馬場さんが経営する｢バーバー馬場｣とか、バーとかでも｢バー馬場｣って
見かけないな。

>146よ。
ｱﾀﾘﾏｴやろ。
わざわざ、そんなｲﾁﾞられる屋号ぅ選ぶ様な、体ぁ張ったｷﾞｬｸﾞいらんのちゃうか？
「ﾊﾞｰﾊﾞｰ馬場」ならヴぁ、「ﾍﾔｻﾛﾝ馬場」とか「馬場理容店」とかｻ。
「ﾊﾞｰ馬場」なんかも、「酒場馬場」なんかにしたら、ﾊﾞｰﾊﾞﾊﾞ、よりｻｶﾊﾞﾊﾞﾊﾞ〜ｯ！っちゅうｶﾝﾁﾞで幾分KOOL♪
ちなみに「ﾊﾞｰﾊﾞﾊﾟﾊﾟ」の作者は「馬場さん」である。　一つｵﾘｺｳに成ったｶﾅ？
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

うんこババぁ

なァにがやりたいんだコラ！
　糞スレageやがってコラァ！！
　　

　　　オイ！>148よ！
　　　　天下を取りそこねた男が
　　　　　よくこのリングに帰ってこれたな！

KOOLってなんですか？

kustomみたいな物ですか？ＷＷ

UNCOみたなモンだろwww

>>149
江戸川ハゼ男かよ。。古いなー。
まだアイツ、スケボ屋やってんのか？

>>152
面割れてないんだろ？
一度顔出してみりゃいいじゃん。
でも、ちょっとしゃべったらすぐバレたりなw

>150
そりゃ、お前、棚橋の事じゃないのか、アァ？

　　>152
　　　だから、糞スレageんなって言ってンだコラァ！
　　　>153
　　　　お前橋本か。

>>150
CをKに置き換える、まあ、スラングみたいなもの。
KUSTOMみたいなものです。
ハーレーやアメ車が好きなら知っておくと楽しいでしょう。
ハーレーもアメ車も好きでないなら知らなくて全然OK。

乙女の書き込みの内容はほとんどスレ違い。

>>156
今更気付いたのかよｗ

>>乙女

つ　ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20051230B/

>>158
うーん、ちょっと走ったらすぐ落ちそうだけどな・・・

そんな事言ったらバーバパパの立場はどーなるの？＞乙女

>157よ。
ﾎﾝﾏや（ｗ　ﾆﾌﾞいﾔｯﾁｬﾅ156は・・・　ﾁｬﾝﾄｾｪﾖ。
>158よ。
ｱﾉｻ・・・・・
こういうのは、「ｵｳﾄﾊﾞｲｶﾞﾝｽﾊﾟｰｸ」とか「携帯電話に張るﾃﾞﾝﾊﾟ増幅ｼｰﾙ」と一緒でﾅ。
糞の役にもたたん、「気分だけﾌﾙﾁｭｰﾝ」っちゅうやっちゃ。
ﾏｼﾞで効くなら、世界中のﾚｰｻｰ共が買い占める思うｿﾞ。　
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｲｽでｼｪｱ100%とか？　んっもうｴｴｶﾝﾁﾞ。　
で、ｳﾞｲﾏ、騙されて買ったんかいな？　ちゃんとせぇよ。
>160よ。
いや、ｺﾞﾒﾝ。　ﾊﾞｰﾊﾞﾊﾟﾊﾟの話ﾅ。　うそやねん。　
うそっちゅうか、ﾌﾚﾝﾁ冗句、っちゅうやっちゃ。　素直なｦﾏｴに乾杯♪

ﾊﾞｰﾊﾞﾊﾟﾊﾟ、っちゅうのは、ﾌﾗﾝｽ生まれのｷｬﾗｸﾀｰでﾅ。
作者はｱﾈｯﾄﾁｿﾞﾝ&ﾀﾗｽﾃｲﾗｰ。
ちなみに、ﾊﾞｰﾊﾞﾊﾟﾊﾟ、っちゅうのは「ｵﾁﾞｲｻﾝのﾋｹﾞ」っちゅう意味らしいｿﾞ。
ｿﾚ以外に、仏蘭西では綿飴の事を「ﾊﾞｰﾊﾞﾊﾟﾊﾟ」と呼んだりする事が在るﾗｼｨ。
一つ御利口に成れたｶﾅ？　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

「ハンコウイケダババ」は、
「阪神高速池田線がとても渋滞しています。」やな。

関西でババを使うときはよー歌にするね

　「みっちゃんミチミチＢＡＢＡこいてー♪」

って感じでよー使われとーで（これは神戸なまりやね）

うんこはアクセントがちゃうね、うん↑こじゃなくうんこ↓

関東では「なおしといて」って言われたら、「修理の直す」と思うってほんまですか？
関西では片付けたりしまう時とかに　「これなおしといてー」　なんてよく使うねんけど、、、

関西弁はよく嫌われるけど、関西人は関東に言ったらきっちり標準語になっちゃうんだ
逆に関東から関西に来た人はずっと標準語なんだよね、僕の友達で関東に引っ越しちゃった
人がいるんだけど電話したら「ええ？？間違えた？」なんて思うくらいでさ
僕と話してたらだんだん関西弁に戻ってくるの。
テレビで「芸能人が地元に電話して標準語で話せるか」的な番組見たら面白いね

＞関東から関西に来た人はずっと標準語

大阪弁の人が関東に行ったら標準語になる。
江戸弁の人が関西に行ったら標準語になる。

ということ。
東京方言は標準語ではない。

ｱﾎ共。　話のﾈﾀがｳﾝｺ化しとるｿﾞ。
方言？　ﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴ。　ｺｺはｳﾝｺｼﾞｬﾒVSﾊﾚやｿﾞ。
ｽﾚ違いも甚だしい。　ちゃんとせぇよ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

とか誰かが言い出すぞ

ウンコはお前だ！と言ってあげよう

　　　　|┃三 　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　 （＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　 　　　　よんだー？
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

よんでないよ

ブイマも普通の話題ならブイマックスのスレでやればいいのに、
お友達いないのねえ　かわいそ

葬式で関東を離れてる間に話が進んでてよくわからん。

で、乙女味のうんことうんこ味の乙女、どっちを選ぶってことになってるのか？

>>170
どっちも断る！！！
だが乙女の下着にはうんこ付いてそうｗ

ｳﾝ筋のついてない白の使用済み下着があるんならもってこいやあ

「うんこ」って言葉は全然面白いとは思わんが、「うんこ」という言葉に異常に反応
する>>142・>>143みたいな奴が面白い。
幼稚園児がうんこ、しっこ言うて興奮しているのと変わらんがな。

トッパー
おまえはこっち来なくていいから。まじで。

誰も聞いてないわよ

　　　　　　君がひかりだと言った部屋
　　　　　　俺にとってもひかりになった
　　毎日話すたびに壁みたいなのは無くなった。

　君の望む所へ俺が案内してあげれればいいのにな
　　　　　俺にはそんな力なんてないけれど。

　　いつか君を傷つける日が来るかもしれない
　　　　　　結局は自分が大事なんだけど
誰よりも君が一番だった時があったこと忘れないで欲しい

　　　　　　　　ＹＵＫＡＲＩ俺のユートピア

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

　　　　　　　【幽戸】俺の後ろのＶＩＰ達６【縁】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1144413274/
　　　　　あなたは少女の幽霊とデート出来ますか？

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

>>137
ウンコ論争たけなわナンデ(でも無いか)チョビッと“ウンチク”
　昔から大阪ではウンコに“さん”を付ける、此れは商人(あきんど)の言い方が発祥で堆肥の元で有る
ウンコに敬意を表した呼び方、此れがお米を大切にすると言う意味で広く一般に伝わった。
因みにウンコは元来公家の呼び方で雲古と書かれたと言われてるが確証は無い。

ババは“馬場用”の意で馬草専用の堆肥を太閤秀吉が特別に作らせていた事から来てるとも言われてる。

ちゅう事みたいやデ。まぁ聞き齧りやから何処までホンマかは解らんけどナ。

♪ウン子ぉ〜君の名を呼べばぁ〜〜
　　　　　　　　　　　　今晩は、ながブツです。。

♪クロォ〜ジュアイ〜〜
　　　　　　　　　　　　俺達のクスリは富山。。

乙女に対抗してウンチｋ語らんでもええよ

>>177
なにその民明書房

さっきめざまし見てたら
団塊の世代退職で１５兆円の経済効果
ってゆーてたが

ﾎﾝﾄならﾊﾚが売れそうやに

乙女っていろんなスレで頑張ってんだな
この前なんか野球chで見たぞ
まぁーそんな乙女が大好きなんだが・・・・

よっぽど淋しいんだろ

団塊の世代ﾆは期待だな。
ハレに限らずベンツ、BM、レクサスなどがうれるんじゃなかろーか。オマケに景気は絶好調だしな。
2004年から明らかに違ってきてるしな。バブルのようにはならんと思うけど、てゆうかバブルより実質経済は上だし。
勤め人の人も給与増えたんじゃない？
おかげさまでうちは忙しい。今回は設備投資はキャッシュフローの80％以下に抑えている、バブルの教訓をいかしておるのじゃｗ
ほな、走ってくるわ。

曇ってるよ？

いやいやドピーカン

ん〜
筋ｸﾞｿ付く、っちゅうﾊﾅｼはﾖｫ聞くが、わし実際見たこと無いｿﾞ（ｗ
尻の穴は、ｸｿした後ぉ嫌ほど拭くﾓﾝやｿﾞ。
ﾄｲﾚｯﾄﾍﾟｲﾊﾟｧ大量消費主義者ﾃﾞｱﾙ。　環境には非常に悪い。　ｺﾞﾒﾝﾅ。
よく聞く「ﾄｲﾚ一回、ﾍﾟｰﾊﾟｰ30ｾﾝﾁまで」とかﾉﾀﾏｳ節約母さんなんかは、
きっとｺﾞﾘｺﾞﾘの御堂筋が、ﾊﾟﾝﾂの真ん中に鎮座しとるんやろなぁ〜、とか思うｿﾞ。
ま、殿方に見られたら自殺ﾓﾝや。　ちゃんとせぇよ、っちゅうこっちゃ。
>171よ。
下着、っちゅ言葉を使うｦﾏｴ。　非常に古風でｽﾃｷやｿﾞ。
きっと、家庭教育が素晴らしかったんやろなぁ〜とか思う。
ま、更なる成長を期待しﾄﾙｿﾞ。
>183よ。
野球板なんぞ行った事も無いぞ（ｗ
だいたい、ﾜｼ野球嫌いやねん。　ｵﾓﾛﾅｲ。

・・・・ってな訳で、「ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ〜♪」　ﾌﾞﾘ♪
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

いまだにウォシュレットを付けて無い配管屋ｗ

>>188
金庫らしいが
http://www.shomer-tec.com/site/product.cfm?id=99887213-F553-E130-7F2BE5BED6A1828B

>189よ。
ｳｫｼｭﾚｯﾄ、ｷﾓﾁ悪いやんけ（ｗ
ﾄﾞｯﾁにしろ拭かんとｱｶﾝしﾅ。　ｱﾚだけやったら、それこそ筋ｸﾞｿ付くｿﾞ。
ｳｫｼｭﾚｯﾄだけ付いてて、ﾍﾟｰﾊﾟｰﾎﾙﾀﾞｰの付いてないﾄｲﾚは無いやろ。
基本は、あくまでも、紙なんやﾃﾞ。　完璧に洗える水圧に尻の穴が持たんやろ。。

ｱﾚは、基本的に、ｾｰﾘの時とか出産後、とかにｴｴ訳や。
殿方やったら痔の人とかﾅ。　ｳﾁ付けてないﾃﾞ〜
ｳﾁの倉庫には、工事で余った奴ぅ売るほど在るｹﾄﾞﾅ（ｗ

ついでに言うと、ﾁｬｰっと洗うのはｴｴ。　乾かすのｼﾞｬﾏｸｯｻｲやろ。
あの、ﾋﾞﾀﾋﾞﾀの尻の穴ぁﾄｲﾚｯﾄﾍﾟｲﾊﾟｧでﾊﾟﾀﾊﾟﾀ拭いて温風乾燥ぅ？　
最近は、温風乾燥ｲﾗﾈ、っちゅう人が多いんやﾃﾞ。

ま、ﾜｼ的ぉｵｽｽﾒとしては、ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞな機能＋ﾘﾓｺﾝﾀｲﾌﾟの、
S1,S2尻ｰｽﾞ。TCF6121系、ﾘﾓｺﾝ便器洗浄ﾅｼのﾀｲﾌﾟがｵｽｽﾒである。
ｱﾌﾟﾘｺｯﾄｼﾘｰｽﾞもええが、価格がﾁｮｲと高い。
尻穴ﾊﾟﾙｽ洗浄、とか、ﾄﾞﾘﾙｳｪｰｳﾞ洗浄、とかｲﾗﾝやろ。

ちなみに、一般家庭には、ﾚｷﾞｭﾗｰｻｲｽﾞの便器が座ってるｵﾓｳけどな。
買うﾅﾗｳﾞｧ、ｴﾛﾝｹﾞｰﾄｻｲｽﾞのｳｫｼｭﾚｯﾄにすると、ﾕｯﾀﾘしててｴｰｿﾞ。
ﾚｷﾞｭﾗｰｻｲｽﾞにも、ｴﾛﾝｹﾞｰﾄｻｲｽﾞ（大型）の取り付け、可能である。　

あとﾅ、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで売ってる様な、「ｱｻﾋ」とかのｳｫｼｭﾚｯﾄ。
あんなもんは買ったらｱｶﾝ。　ﾔﾑﾀﾞみたいなもんや。
ｲﾅのｳｫｼｭﾚｯﾄもｱｶﾝなぁ〜　ﾜｼ的に、衛生器具はTOTOをｵｽｽﾒするｿﾞ。
っちゅうか、ﾜｼが嫌いなだけやけどﾅ。　造りが違う。　さすが老舗、っちゅうやっちゃ。
ま、ｼﾞｬﾒとﾊｰﾚｪみたいなﾓﾝである。

・・・・と、設備屋さんみたいなｳﾝﾁｸこいてみました。
ｹﾂの穴ぁ甘やかしよるようなﾇﾙい事ぉしてたら痔ぃﾅﾝﾃﾞ。　ちゃんとしぃや。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>190よ。
すげぇなぁ〜（ｗ　ちゃんと色ぉ付けﾄﾙんやﾈ。
ｺﾚはちょっとﾄﾞﾝ引きやなぁ〜（ｗ

ま、この金庫で、貴重品は守れても、ﾌﾟﾗｲﾄﾞは守れない、っちゅうｶﾝﾁﾞぃ？
正直、9�jも出して買うﾓﾝや無いような気がするぞ。
ﾁｬﾝﾄｾﾅｲｶﾝﾉｫ〜
以上、、、、、、、、、、、、、、、、、、

＿＿ノ 　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ＿
| |　　　　　　　 　ｳﾝｺｰ!　 　 　 |　　ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―人 ､　　　　　　　| 　 ＼ノ（◎）
＿____／　／'（＿_）ヽ＿＿＿＿|
　　 /　 /　_（＿＿）∩　　　　　 ＼
　　 |　 |／ （ ・∀・ ）ﾉ 　　　　　　　＼
　 　.＼ヽ、∠_＿_ﾉ＼＼　　　　　　　　＼
　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼　　　　　　　　＼

「わたしを捨てないで！」とうんこは云った
節約母さんの肛門は何も云わずにうんこを捨てた
何か云いたげに肛門はひくつくが
ため息ひとつも出さないで
黙ってうんこを捨てたのだ


「ﾄｲﾚ一回、ﾍﾟｰﾊﾟｰ30ｾﾝﾁまで」


うんこはゴリゴリの御堂筋となって、パンツの真ん中に転がった
未練げに肛門を見上げてる
ゴリゴリの御堂筋になったうんこは
涙を流していたとしても
それと判別できなかった

肛門は別れ際の口づけを
白いパンツで拭う
白いパンツのにはうんこの残した紅の跡
それはパンツに投げ捨てられた
うんこを覆い隠すように

そんな悲しい結末を
ちんこは眺めてた
ふぐりのかげから人知れず
うなだれながら眺めてた
こんな別れを見るたび
彼は涙を流すのだ

前にさ、この板かどうか忘れちゃったけど
ハーレーは世界最高のバイクで国産はイモ車、
毎日２４６を走ってて数々のマシンをちぎってやったとか
言ってX11海苔に勝負挑まれたれたりとかした
ハレ海苔が書きこしてたんだけど誰か知らん？

1000 名前：トッパーファソクラブ with LOVE ◆BAKA.saIa. [sage] 投稿日：2006/04/08(土) 18:30:20 ID:2NotA9FG
１０００なら今夜１１：００に新宿駅ロータリーに出没！
赤のショベルだ！
見逃すな！！

さて、誰か馬鹿大将を見つけた奴はいるのかね？

>>196
お前は真性の“カス”やナ。

馬鹿大賞

>>195
モトヤンじゃね？前にそんなことがあったような

おてもやんじゃね？

マダム・ヤン？

俺は、マダム・ヤンより熊っ子ラーメンとか麺ファンとかの方が好きだったな。
カップならメンコクが一番旨かったと思う。

>>196
たっ、隊長！別スレの１０００レス目で腰抜けバカのファビョンティックブースターが作動した
模様であります。(゜へ゜;)ゝ

ハーレーがタイで人気？　日本テレビ。

バンキシャでハレ盗難特集キテタ！！

１８秒って・・
ハレってキー無くてもそんなすぐエンジンかかるん？

わずか１８秒でエンジン掛かるって？
そんなの嬉しそうに実演しちゃダメだろ＞ハレ店員。

ハーレーだけじゃなくてゴールドウィングなんかも東南アジアに流れてるみたいねー

V棒キタアああ

アメリ缶にﾀﾞｯｸﾃｰﾙって決めすぎかな？

隠し撮り？

ハーレー乗るならセキュリティーに３０万円くらい使わないと駄目だよ。

キーシリンダーくらい取り替えとけや＞窃盗団

おいおい、タイでは盗むのが「正規」の仕入れルートなのか？

日本の税関ってザルなのか？
持ち出しし放題？

バイクバラして部品としてコンテナに詰め込むんだろうな

まぁ、俺んちはガレージの隣が新聞屋だし、深夜はとりあえず安心だ。

>>215
数年前に規制緩和で法改正されてザルになったよ。
車もバイクも持ち出しホーダイw

タイに正規のルートは無い。
すべて、平行輸入しかないよ。
正規のディラーも無くなった。
店が言っていることは、正規の手続きをして、輸入したものという意味。
タイの税関などを正規で通っているって事。
タイ警察の保管場所から数台のハレなど高級バイクが日ごと消えていることは
周知の事実、警察の見解は間違えて廃棄処分をしてしまったそうだ。
警察の一部の人も高級バイクを横流しをして儲けている、気をつける！！

野ざらしのタイ警察の保管所にハーレーをおいとかれても、
部品を盗まれるか湿気と高温で大変なことになってるかどちらかだろうな。。。

おそらくハーレーの特集をテレビで見る事自体今後そうない事だと思ったけど
今日は違う意味で見れるとは。

アメリカンと言っていいか微妙だが、V-maxとXL1200Rをどちらを買うかで死ぬほど悩んでる。

だれか後押ししてけれ！！

おれ専用絶叫マシーンが欲しいならV-max、
おれ専用機関車が欲しいならXL1200R、

>>222
XL1200Rに１票

>>222
ロードスターがいいんじゃねーか？

そういえば、ジャメってV-MAXくらいしかマトモなの無いな。
222が悩むのも無理はない。

Vmaxは「このカタチ、雰囲気でないとだめなんだ」という場合のみおすすめ。
乗り味を求めるほどノーマルから遠ざかり、アメリカンクルーザーはおろか、ドラッガーという
スタイルからも遠ざかっていく。

ノーマルの乗り味は激悪。なれれば緩和されるが。
バイクでワインディング流すのって楽しいなーって感じる人は
一ヶ月乗ったら｢失敗したかもしれない」と思うかも。

バイク史に永遠に残るであろうモンスターに一度乗ってみたいっていうなら止めない。

>>222
両方買っちゃうの、７０万前後くらいで買って気に入った方を
残して整備とカスタムにお金かけちゃうと、、、
両方手放せないなら、、、「うひゃひゃ」バイク病の発症さ
ひいひいと金欠にあえいでもバイクにまたがればすっきり、道楽だねーー

>>228
そんな事したら多分、両方残して貧乏の二乗に成るのがオチちゃうか？

ジャメの問題点は「陸王」以来、名車といわれる車両が存在しないことかも。
Vmaxはよく名前が上がる車両だが「アメリカンクルーザーか？」といわれればそうではないし。
（OFF車でいうところのTDR的異端。）
SRはまぎれもなく名車だし、トライアンフなどの外国製カフェレーサーに乗る人も
ほとんどの人はそれを否定することはないと思う。（私が知らんだけですか？)
日本製アメリカンクルーザーにもそのような名車が現れることを願います。

>>222。両方所有のブイマ氏が答えを知っているぞ！

みんな、一回VTX試して欲しいもんだ

乗ったことあるけど、感覚的にＡＴ車とかわらん
ビクスクと変わらん初心者向けのバイク

>>222
両方ともかっちゃえよ。
どっちも安いんだし。
中古で買ったら尚更安くすむ。
んで、つまんねーほう速攻手放す。
どっちもツマンネーと思うが。

>>230
クルーザーの定義にもよるかもしれんが、Vマも名車だと思うけど国産の代表ならGLじゃね

新型Ｖマなら欲しい。
ハレはうらないけどね。

どっちにしろ日本車のデザインなんてイモだよ。

Vマはデザインだけづなく何気にサウンドも上質。ドロドロ重低音がいいかんじ

ｲﾓを欲しがる奴らが大量にいる限りｲﾓのまんまだお

FZXの存在が無かった事に･･･････

ブイマの新旧どっちもガキクサ過ぎてかなわん。
特に旧の何の意味もないダミーエアダクトなんて恥かしすぎ。

ﾌﾞｲﾏは、ｳﾝｺｼﾞｬﾒ。

走行可能な「金田のバイク」が現れた現在だが、
あれも「まずカタチありき」でダミーのかたまり。
Vmaxも同じだと考えればよく量産したよな・・・って思うよ。
良くも悪くも

国産クルーザーはやっぱりＧＬか

でもＧＬって物凄くダサい。。。。。。。。。

>>233
vtxのこといってるのかな？
そりゃシフトチェンジがスンスン楽に入るからね
もたもたガチャガチャはいるのがお好きなのね

自分のバイクのオイル交換すらできないウルトラビギナーが選んで満足できるバイクがｖｔｘってことか。
つまりその程度の奴が選ぶバイクってことですな。

しまった！！ビギナーの俺が言っちゃった、そして買っちゃった。
でも先にflsts買ったけど金になるから売っちゃった、

じゃ、後ベテランのvtx乗りいたらお願いします

でもどんなにベテランになってもオイル交換したり、エンジンばらしたりは
しないだろうな、おれったら、だめか？

ｶﾈﾀﾞﾊﾞｲｸは……

マフラー交換とパワコマのセッティングは自分でやったな、偉いな俺

ジャメなんて一見ハレ風にしたり大きくしたりしただけの何も判ってない初心者用のハッタリバイクだからなｗ

>>249
エンジンばらすのはともかく、オイル交換はベテランとかいった話じゃないだろｗ
自分でやれば偉いってもんでもないが、部品変えるくらいならオイル変えた方がいいと思うぞ

新型Ｖマはダミーダクトじゃなくなるらしいやん？
ラムエアなんやろ？なんかプリムスっぽくて良いかも！？

とか。

排気音はハレのが響くからよいなあ。
Ｖ４は独特やけど、パンチ弱い。

Ｖマの魅力はあのみためで速いことやろ。

>>253
そっか。そう言うもんか。やってもらっててはいかんか？
自分でオイル交換する何かメリットがあるのか？
それとも自分のバイクの調子を理解するために必要とかか？
　
俺は乗るのは好きだが機械いじりはそんなに得意じゃないんで
もちはもちやに任せたい方なんだが、そういうやつはバイクかたる権利は
ずっとこないか？そうでもないか？

>>255
メカいじりが嫌いなのか？
マフラー変えたり、セッティング出したりするんだろ

別に自分で変えればいいってもんじゃないが、部品は自分でやるのにオイルはやらんってのが不思議だ
自分でやれば銘柄試したりできるし、店に持ってってやるより早いし、手が汚れる以外のデメリットは無いと思うが
ツーリングの朝に早起きして交換すればちょっと得した気分になるしｗ

自分でやろうとプロに任せようと結果としてバイクが整備されてることのほうが大事。
プロセスはあまり重要ではない。

俺は金勿体無いからオイルくらいは自分でする。
捨てるオイルがペットボトル２本くらいでる。
これが面倒だな。

プラモデル作るのに人にやってもらうのか、自分で作るのか。
ＧＯＮＺＯはどうする？

>>258
アホか！
プラモデルは作るのが楽しみな人向けだろ！
お前はバイクは整備するのが目的で買うのか？
中途半端にバイクいじってるだけの素人が勘違いしてるんじゃねえよ。

なんだとこのやろー
おれはエンジン以外は自分でやるぞ！！

>>260がバイクの整備が好きで自分でやるのは勝手だが自分の価値観を他人に押し付けるなって。

どうするって聞いてるだけなのに・・・
まいっか。
くそすれだし

確かにプラモデルに例えるのは
間 違 い

まともな質問してから文句言えばいいのに･･･

>>258
つ【ﾀﾞｲｿｰの油吸い取りパット】

>>257　の言う通りではないだろうか
いじる人もそうでない人も安全快適に走れるよう整備はきっちりが大事ですね

オイルも替えず、タイヤはツルツル、チェーンはダラダラ、保安部品の球は切れたまま
おまけにブレーキパッドも無くなりローターはガリガリ、、、、こんな状態で走ってるバイクって
結構多いように思うよ、そしていざトラブってバイク屋に入院した時に「これだけは直しておきたい箇所」
を指摘され、その必要金額に驚くと、、、

>>256
べつに嫌いって訳じゃないけど、あまり得意ではないな
オイル廃液の処理とか面倒じゃないの？
あんまり面白そうな作業でもないし
金の節約くらいしかメリットないと思ってたから人任せだったけど
一度はやってみるか

俺も>>257的な意見だったが、それはバイクが趣味とは言えん人種か？

>>258
すまん、プラモは作らんからわかんない。
でもラジコンの飛行機とかはキットや、ALFとかじゃなくて、自分で設計
したら楽しかった

設計？？すんの？

パワコマのセッティング自分でやったってのは結構スキル高いんじゃないの？ゴンゾーさん。
オイル交換は、俺もバイク屋にやってもらうようになっちゃったな。行きつけのバイク屋の
オイル交換工賃が安いのが大きな原因だが、一度そこに廃油業者が引き取りに来たのを見た事があって、
ちゃんとリサイクルしてるんなら、吸わせるナントカ使って家庭ごみに出すよりいいかなと。
あの廃油がリサイクルされて何になるのかは知らないんだけどw

つか、ゴンゾーってなんでハレ買ったのか不思議というか単にブランド好き？
乗るのも楽しいけど、ガレージでいじるのも楽しいと思うな俺は・・
特にハレは構造簡単だしキャブだし整備性高いし。
てゆうか、人任せで気にならない？
自分の好きなものなら自分でって普通は思うよな・・お金とかじゃなくて愛情の一環だ。

>>268
バルサで作ったのかい？
設計は楽しいよな。俺も飛行機やっていたからよくわかる。
でも最近、規制規制で近場で出来なくなったんだよなぁ・・それ以来ヘリにした。ホバリング程度なら庭でできるし。
まぁ、タバコにしろ、ラジコンにしろ、騒音規制にしろ世知辛い世の中になったもんだな。
みんな権利ばかり主張しすぎｗ

学生時代は時間が自由になったので自分でやったが
月に二日くらいしか休めない今となっては時間に金は惜しまない。
一ヶ月の休みが50万で買えるならよろこんで買うよ・・・

>>271
普通を人に押し付けるなよ。人によって違うんだから。

オイル交換程度なら店行くより自分でやった方が早いんじゃねーのｗ
それとも、店のひとに取りに来てもらってンの？
つか、店行っても先客いると時間待ち食らうし、待っている時間暇だしな。

C5CLkAjkがなんでそこまでオイル交換に必死なのかわからん

C5CLkAjkは自分のバイクの整備を自分でやるのか。
偉いねぇｗｗｗ立派だねぇｗｗｗ

C5CLkAjkからgonzoに質問だお

なんでハレ買ったのか不思議というか単にブランド好き？
てゆうか、人任せで気にならない？
バルサで作ったのかい？

おまいは教えてちゃんかい？

>>276

アフォ？んなわけねーだろｗカス。
時間時間と喚いているヤツが簡単な整備でわざわざ店行ってどーすんだよ。
移動時間や時間待ちは無視かｗ

C5CLkAjk。
だからそこまで粘着する部分か？人にはいろいろ事情があるんだろ。

ＶＴＸけっこういいよん　こっちへおいでよ・・

あぁ、ｽﾏｿ。

なんてゆうか、オイル交換＝素人が容易に出来る整備ってかんじだからつい粘着してしまった。
別にオイル交換じゃなくても、ワックスかけるとかタイヤの空気圧見るとかでも一向に構わんよ。
ただ、みんな忙しいって割りに2ｃｈとかやってるし実は暇あるじゃんｗと思っただけ。

天気のいい休日の午前中にバイクのエンジンかけてショップに乗り付け、
「おはようさん〜ごぶさた〜」って挨拶しながらバイク預けてオイル交換、
モーニングコーヒー飲みながら店員と楽しく会話（会社関係・家族以外とする久しぶりの貴重な会話だったりもする・・・）
あまりバイクに時間をさけないこともショップはわかってくれているので細かい部分の点検も黙っててもしてくれている。
オイル交換終わってもついついコーヒーのおかわりしつつおしゃべりしてたりする。
お昼ごろから昼食かねて隣の県の行きつけの喫茶店まで気持ちよく流し、そこでマスターともおしゃべり。
こういうので癒されてる人もいるのですよ。（平日休みだと人付き合い減るよな・・・）

>>280
いかねーよ
おまえは一生VTXとかヤムダとかに乗ってろｗ

>>282
非常によくわかる。

>>282

まぁ、人それぞれだな・・ｽﾏｿ

俺は、走り出したら止まりたくないから基本的に走りっぱなし。
ガス入れるのとトイレ、タバコ以外はあまり寄らないな。ロングツーリングとかなら話は別だけど。
昔は整備するところが開放されていたから店行ってメカニックと良く話してたけど最近は、中は入れないしね。

＞俺は、走り出したら止まりたくない

（・∀・）ｶｺｲｲ!!

>>281
俺もオイル店で変えてる、ちゅうか各人の店との関係みたいなんも色々やからナ〜。
俺はガレージでも弄るし工具もソコソコ揃えてるけど行きつけの店で勝手に弄る方が多いんヨ、
勝手にパーツ持ち込んで勝手に工具使て適当に帰るちゅう事が殆ど、暇つぶしにもよう行って
色んな修理見てる、色々勉強出来てオモロイよ。

まぁディーラーとかはアカンけど町店で付き合い長成ったらそんな付き合いも方も出来る、
そやからオイル交換位は店に頼むんヤ、チョビッと位売り上げに協力したらな悪いからナ。
マァ人ソレゾレ考え方やろナ。

>>282の言う事もヨウ解るデ、エエ感じヤ。

基本的に、ﾊﾞｲｸｲｼﾞﾘが好き、ってな「修理趣味」「ﾚｽﾄｱ趣味」「ｶｽﾀﾑ趣味」と、
ﾚｰｽする、とかﾂｰﾘﾝｸﾞ、とかﾁｮｲﾉﾘﾕｰｻﾞｰっちゅうのは違う訳や。
重複する場合は多々在るんやろけどﾅ。　何に関しても一緒ﾃﾞｱﾙ。
音楽好きは、演奏好き、聴くのが好き、歌うのが好き、、、とか、
料理好きなら、作るのが好き、食うのが好き、人に食わせるのが好きなｼﾞｬｲｱﾝ、と、まぁそんなかんぢ。
好きにｼﾅﾊﾚっちゅうやっちゃな。　己の求めﾄﾗﾝﾓﾉはｲﾗﾝ、っちゅうこっちゃ。

ｵｲﾙ交換ごときｶﾝﾁﾝやけど、別にやらんでもええやろ。
ﾜｼもｵｲﾙ交換はｼﾞｬﾏｸｯｻｲ思うｿﾞ。　やるけどﾅ。　
ﾊﾟﾝｸ修理かてｼﾞｬﾏｸｯｻｲ。　ｴﾝｼﾞﾝ割るのもっと嫌ﾃﾞｱﾙ。　まぁ、やるけどﾅ。
単車ぁ改造して遊ぶにしても、思うた通りにｼｺｼｺ作るのｼﾞｬﾏｸｯｻｲ。
ﾎﾝﾏは、「ﾁﾝﾁﾝﾌﾟﾘﾌﾟﾘ！」とか呪文一発でｺﾞﾘｺﾞﾘのﾁｮｯﾊﾟｰに仕上がったらｻｲｺｳなんやけど、
実際んﾄｺ、ｻﾘｰちゃんでも無い限り、そんなことは不可能な訳や。
だから、ｻﾝﾀﾞｰでｺﾞﾘｺﾞﾘとﾌﾚｰﾑ切ってｼｺｼｺ造りよる訳や。

ま、ﾅﾆが言いたいか、己でもｱﾝﾏｼよぉ判っﾄﾗﾝのやけどﾅ。
簡単に言うと、「己の手でやる喜びを知ってる人間は幸いである。」っちゅうこっちゃ。
ｿﾚを幸せに思える奴ぁﾔﾘｬｴｴ。　楽しみの選択が多い、っちゅうのはｴｴｺｯﾁｬ。
店に出すのがｴｴならｿｰｼﾀﾗﾖﾛｼ。　ってなｶﾝﾁﾞ。　銭で時間んと楽ﾁﾝ買うのも悪いｺﾁｬﾅｲ。
その対価に、ﾓﾉを触る悦び、っちゅうのを失うだけ、である。
ま、んーなもんｲﾗﾈ、と思うが世の常ﾅ訳やけどﾅ。　ﾜｼかてｲﾗﾈ、って思うｿﾞ。
まぁ、ｾｶﾗｼｲ世の中やから、時間に余裕の無い人間が多い、っちゅうのはﾖｫ在るこっちゃ。

ちなみに、ｵｲﾙ交換後のｵｲﾙは再生しよるが、ｴｺﾛﾁﾞｰばっかし考えて「何が何でも再生ｾﾈｳﾞｧ！」
なーんて事ぉ考えんでもｴｴｿﾞ。
固めてﾎﾟﾝ、やのぉても、ﾎﾞﾛに吸わせて萌えるｺﾞﾐでもｴｴｼ、灯油と割ってｽﾄｰﾌﾞで燃やしてもｴｴ。
まぁ、自宅の部屋で使うｽﾄｰﾌﾞなんかに使うとｶﾅｰﾘ後悔するｿﾞ。　ｶﾞﾚｰｼﾞ用なら可､ﾃﾞｱﾙ。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

灯油と割って使うってのは盲点だったな。
今度納屋でやってみよう。

>>287
なんかしらん間にコテ増えタン？昔から居た人？
乙女が二人居るみたいでややこしいやっちゃな〜

まあショップからすれば迷惑この上ない客やな〜
そのショップのレベルも疑うよな〜
ツールあるんなら自分の所ですれば良いやんｗ
見た感じ、ただのオナニーって感じだけどね〜

正直、優良店ほど潰れる。
原因はツケあがる常連のせいだろうね。

>>290
俺は東京生まれ２ｃｈ育ち　悪そうなｺﾃは大体友達
悪そうなｺﾃと大体同じ　裏の道歩き見てきたこの鯖
VIP　ﾗｳﾝｼﾞ　そう思春期も早々に　これにぞっこんに
ｶﾊﾞﾝなら置き放っしてきた高校に　ﾏｼﾞ親に迷惑かけた本当に
だが時は経ち今じゃ新聞の社会面　そこらじゅうで幅きかすDON DADA
ｷｰﾎﾞｰﾄﾞ掴んだらﾏｼﾞでNo,1 ２ｃｈ代表ﾄｯﾌﾟﾗﾝｶｰだ
そう この地この国に生を授かり　Jahに無敵のPC預かり
仲間たち親たちﾈﾗｰたちに今日も 感謝して進む荒れたﾘﾛｰﾄﾞ

>>290
乙女の劣悪コピーがビリケン。
乙女人気にあやかり、摸倣して登場。
乙女=ハーレー
ビリケン=ドラッグスター
って感じ。

>>293
非常に解りやすい説明
ありがとう！！

乙女がハーレーってのは褒めすぎだろ
乙女=韓国車
ビリケン=韓国車のコピーの中国車
ってｶﾝﾁﾞ（ｗ

>>287
そんな付き合いの店あるといいよなぁ
漏れも近くにﾊﾚつつかせてくれる店ほすぃ
以前に離れた県の店で「近くならいつでも来てつついていいのに」って言われた時は一瞬引越し考えたｗ
まぁ社交辞令だろうけど('A`)

>>295
別にハーレーに例えて誉めるつもりはなかったけどなw




つか、ほたほたうぜっ

>>297
おまい・・・ほたほたは
【どすこい】ｱﾒﾘｶﾝ乗ってる女って･･･３【ﾏﾝｾｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142374773/
で、ちゃんと幹事仕切ってんだぞ？！
ほたほたに謝れ！謝れ！！

ほたほたってカスは、ハゲだよきっと。。。って。。。おかあさんがゆってた。

>>298
はいはい、ごめんねー。
うぜーから嫌いだけど。

でもなんでほたほたがそのすれにいるわけ？幹事？
ほたほたは女なのか。
それとも下心みえみえのただのエロがっぱか。
読むのめんどうだから経緯しらねえけど。

443 ほたほた ◆HOTA.me/V2 sage New! 2006/04/03(月) 15:42:24 ID:htSnFWsB
ﾄﾞｽｺｲRUNが開催されると聞いて�dできますた！（・ω・´）


444 ほたほた ◆HOTA.me/V2 sage New! 2006/04/03(月) 15:57:06 ID:htSnFWsB
房総へ逝く場合の集合場所なら、横浜方面からの参加があれば、高速組は湾岸線の湾岸幕張PAがいいかもしれません
横浜方面からの参加がないようなら、都内組は京葉道路の幕張PAのが楽と思います
で、途中のコンビニ等で下道組と合流がいいんじゃないでしょうか


448 ほたほた ◆HOTA.me/V2 sage New! 2006/04/03(月) 16:40:01 ID:htSnFWsB
>>445
さっきﾄﾞｽｺｲRUNの存在を知ったばかりなんで、まだ何とも…
都合やルートや天気次第だけど、逝くようなら早めに参加表明します


464 ほたほた ◆HOTA.me/V2 sage New! 2006/04/04(火) 10:24:58 ID:7QbLIhgp
>>462
某糞ｽﾚの「ﾄﾞｽｺｲRUN」ってキーワードに脊髄反射して来た直後だたから、ｽﾚのふいんきも判らず素でレスしてたｗ

ざっと読んでみたけど、沢山のｵｻｰﾝと少数のﾄﾞｽｺｲのオフって感じだね (*^m^*)
このスレのオフだからペースはアメリカンに合わせるって事で、車種はどうでもいいかも
…と部外者の漏れがゆってみる

原2の人も参加したいって書き込みあたけど、独断と偏見の房総下道コースなら案出しできるから必要ならゆってね

参加できるかどうかはまだ判らないけど ミ凹○

465 ほたほた ◆HOTA.me/V2 sage New! 2006/04/04(火) 10:25:40 ID:7QbLIhgp
>>463
わざわざ見にくるほどのﾓﾝじゃないよ…


467 ほたほた ◆HOTA.me/V2 sage New! 2006/04/04(火) 21:36:02 ID:7QbLIhgp
別に珍しくも無い普通の腫れだお (･ω･`)


471 ほたほた ◆HOTA.me/V2 sage New! 2006/04/05(水) 07:57:30 ID:/qkQ8uih
>>468
某糞ｽﾚ系住人かな？
あそこのキャラが少しかわってるとゆうか、マタリしてても叩かれるだけだからなぁ
他ではたいていダラダラしてる…

>>469
書き込めるってことは体だ大丈夫みたいでなにより
これから保険とか大変だろうがｶﾞﾝｶﾞﾚ （・ω・´）


474 ほたほた ◆HOTA.me/V2 sage New! 2006/04/05(水) 11:08:40 ID:/qkQ8uih
>>473
現状復帰が原則だから、部品に関しては領収書梨でも、値段がわかる資料を出せばいける場合が多い
工賃とかは領収書無いと難しいかも

漏れは幹事じゃなく、千葉県民だからﾙｰﾄの案出しと斥候しただけ
もちろんオフは逝くお( ＾ω＾)

流れを無視して質問だけど、メットのフチゴムって小売してるとこあるかな？
細めのを2ｍくらい欲しいんだけど

最悪ドアモールで代用か、発砲スチロールから剥がして革手縫いしようと思ってるけど
発砲スチロールってうまく剥がせるんかいな…

あーいるなあ。
女を前にすると急に親切で紳士的なキャラに変わっちゃう奴。
このスレを糞スレだなんて他スレでいちいち愚痴っているなら、
こなきゃあいいのにね。

話題変えようと必死だなw

>>305
素直に「漏れも逝くっ！」ってゆえよ (*^m^*)

手芸のお話で近づいて来るおっさんに気をつけてねって、おかあさんがゆってた。

馬鹿、ほたほたは絶世の美女だぞ！
行かなきゃ損するぞ、もう手遅れだけどな。

>>308
バイク板手芸部つくろうぜ〜
手芸板にもバイク板住人がちょくちょく来るし、漏れもバイク板から手芸板に誘導されたｸﾁだし( ＾ω＾)

ほたほた ◆HOTA.me/V2 の成分解析結果 :

ほたほた ◆HOTA.me/V2 の80%は祝福で出来ています。
ほたほた ◆HOTA.me/V2 の12%は血で出来ています。
ほたほた ◆HOTA.me/V2 の3%は濃硫酸で出来ています。
ほたほた ◆HOTA.me/V2 の2%は鉛で出来ています。
ほたほた ◆HOTA.me/V2 の1%はミスリルで出来ています。
ほたほた ◆HOTA.me/V2 の1%は波動で出来ています。
ほたほた ◆HOTA.me/V2 の1%はカテキンで出来ています。

>>291
こいつは暇なバイク屋の人間です

ハーレーって国内メーカーのビックアメリカンと比べて、何がどう優れてるの？
3拍子？ネームバリュー？
それくらいか？
要は猫も杓子も嬉しがってビトンとかシャネルを必死に買い求める日本人像と同じ感覚なのかね？

>>290
世の中相互理解ちゅう事が有るんヤ、俺は勝手に使うけど色々新しい物試したり(マァ実験やナ)
忙しいときはメカの助もしてる、大事な事はそう言う関係を築けるかどうかヤ、
何より「コイツは大丈夫」と思わんと勝手に工具使て作業なんかさしてくれへんデ。

>>291
馴染みの店ほど“ツケ”はアカンで、信頼関係は店が「何時でもええよ」って言うてもキチッと
始末する所から始まるねんデ、自分で馴染みと思うのんと店が思うのは違うんやデ。

>>293
俺が何に乗ってるかは、他のハーレースレで解ると思うけどナ。

>>304
ン〜メットのふちゴムは解らんナー。たいてい修理は買った店からメーカーに出すからナー。
ヒョッとしてシートの張替屋とかやったら有るンかナ〜？

>>313
国産では絶対に実現できなかった、幅広くカスタムが楽しめる点

>>313
そうだよ。ハレがいいのは値段が高いところだけ。
だからスポーツスターは他のハレ海苔から冷ややかな目で見られる。
ハレが全車種全グレード１００万均一になってごらんよ。
それでもその時に乗り続けてるのが、真のハレ海苔。

もうこんなアフォな質問しなさんな。

>>317
ハーレーが全種100万になったら、スポスタとソフテイルとＶ-ＲＯＤのスタンダードモデルを1台づつ買うよ。
それでもたったの300万だし安いものでしょ。
で、それぞれのカスタムが楽しむ。

いや待てよ、100万なら今のバイクのパーツ取りに1台買っておくという手もある

>>270
パワコマのセッティングは既存のマップを基本に調子みながら、とりあえず
アフタファイア押さえた程度、パソコン上だからバイク整備のスキルは関係
無さそうな感じ
>>271
単にブランド好きってか単にでっかいクルーザー好き、
やっぱり俺みたいなビギナーでもでっかいクルーザー欲しいと思ったら
まずハーレー買うでしょ。

人任せで気にならない？ってのは肝心な部分自分でいじった方が心配

インジェクションのセッティング？

ほたほたがこのスレで顔文字使い出したときは
かなり必死な時・・って手芸好きなキモイおっさんがゆってた。

>>313

ヴィトンは作りいいよ。
もしかしてもってないのか？ｗｗｗ

よくいるんだよな。こういう恥ずかしいやつって・・
もってもねーのに、想像で語るやつ。
ハーレーだって作りはいいよ。走行性能を伴わない部分に金はかかっている。
性能がバイクの魅力のすべてと思っているやつには理解できないだろう。
結局そういう考えのヤツはジャメも割高な糞バイクってことだろうな。
なぜじゃ目だけ養護するかわからんねｗ

>>313
TCは大人しいエンジンになったし、現行に限ればハリボテでない造りくらいかもな
実際は、まがいものより本物のほうがいいってことで選ばれてるんだろ
ジャメの利点は希少性だろな、ハレはうじゃうじゃ居てウンザリだｗ
ネームバリューは国産よりあるって程度で、ヴィトンやシャネルとは比べ物にならんだろ

>>317
＞だからスポーツスターは他のハレ海苔から冷ややかな目で見られる
ここの大ジャメが中ジャメを馬鹿にしてるようなものなのか？ｗ
そんな話は聞いたことないが。。。

>>322
そうそうｗ
他のスレではAA使いまくってるのに、ここでは不思議と使わないんだよな

>>311
思ったほど悪くない成分でできてる…

>>315
シートの張替屋はどだろ
そもそもメットのフチゴムって一部は明らかに専用品だけど、汎用のってあるんかな？

>>317
＞だからスポーツスターは他のハレ海苔から冷ややかな目で見られる
そうゆうのがあるって雑誌か何かで見たけど、リアルでは聞いたことないが…

>>322
まじで？＞＜

ん〜
ﾊﾞｲｸ屋の常連云々・・・っちゅうのなぁ・・・　ｶﾅｰﾘ微妙やﾅ。
工具借りたり、ﾂｹ効くのはｴｴ思うが、忙しくても客の単車の修理、手伝わせる、っちゅうのはｱｶﾝやろ。
客、わざわざｿｺのｱﾝﾁｬﾝに修理させるが為に銭ぃ払っﾄﾙんやﾃﾞ。
ﾄﾞｺｿﾞの馬の骨かﾜｶﾗﾝ様な奴が触った単車、ｷﾓﾁ悪いやんけ。
修理手伝わせるﾊﾞｲｸ屋の、程度の話、っちゅうこっちゃ。

・・・・・・・・んで、ﾎﾀﾎﾀはﾄﾞｽｺｲｽﾚでｦﾌか・・・　ｵﾒﾃﾞﾀｲのぉ〜（ｗ
ﾜｼ思うに、ﾅﾝﾃﾞ、ｲﾝﾀｰﾈｯﾄではｵﾒｺの香りに皆ぁ過剰反応しよるんやろな？と、
常に不思議に思うとるｿﾞ。　大したﾍﾞｯﾋﾟﾝ来んの判ってて、
なおかつｦﾌではなかなかｵﾒｺでけへんのﾖｫ判ってるにもｶｶﾜﾗｽﾞ・・・・っちゅう様な、
悲しい男の性に激しく失望させられる訳や。
ﾄﾞｺｿﾞのﾊﾞｰで夜中までｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ呑んでたらｿｺｿｺのｵﾒｺ位ぃﾅﾝﾎﾞでも拾えるやろに・・・・　ちゃんとせぇよ。　ﾄﾞｱﾎｩ共。
　
・・・・・・・・ま、そんなこんなで「ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ♪」
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>326
ネットでもリアルでも反応するのが基本だろ(*^m^*)

>>326
やっぱり真性ヴィーナスのほうが
説得力あるな〜

贋作のビリケンじゃダメなんだよな〜実際

ビリケン＝オナニー野郎でＦＡ？

>>328
ﾊﾟﾁﾓﾝとはいえコテで書いてる微利権＞＞＞＞＞お前

>327よ。
ん〜　いや、ﾜｼ的にゃ、ﾁｮｲ微妙。。。
ﾈｯﾄのｦﾝﾅて、なんか、可愛くても微妙に痛いんよﾈ。。。
逆に、ﾌﾞｽのほうが普通やねん。　ま、ｶﾜｲｲのにﾈｯﾄで関係ぃ作らんとｱｶﾝ女、っちゅうのが微妙やｻｶｲなぁ〜
男はﾅ。　逆に、めっさｳﾝｺな奴か、めっさﾏﾄﾓか、両極端なんよﾈ。
ま、ﾜｼの指す「ﾏﾄﾓ」っちゅう基準も、ｶﾅｰﾘ微妙では在るが・・・
>328よ。
説得力在る様な事ぉﾅﾝﾓ言うとらんｿﾞ。　別に慣付かんでｴｴﾖ
ﾋﾞﾘｹﾝん叩きたいんやったら、ﾜｼと絡めてｱｲﾂ叩く、とかでﾜ無く、もっと己でﾖｫ考えて、ﾈﾀ絞って叩くがｴｴ。
そういうｦﾏｴのﾁﾏﾁﾏしたﾄｺを、ﾜｼは非常に憂いﾄﾞﾙんや。　2ﾁｬｿ全般に当て嵌まる事ﾃﾞｱﾙ。
まるで大将みたいやｿﾞ。　ｦﾏｴ。　ちゃんとせぇよ。

>>329
ﾊﾟﾁﾓﾝとはいえコテで書いてる微利権＞＞＞＞＞俺＆お前

パチモンなんて逝ってない贋作だよ。

喧嘩すなﾄﾞｱﾎ。
ﾊﾟﾁﾓﾝも贋作も一緒やろが（ｗ

ﾜｼ思うに、ﾋﾞﾘｹﾝも結構ﾏﾄﾓや思うﾃﾞ。
言うとる事ぁ結構真面目やしﾅ。
あながち間違いも少ない。
ま、ﾏﾄﾊｽﾞﾚ、っちゅうのは多々在るこっちゃ。　別にｴｴんちゃうか？って思うｿﾞ。
ｿﾚと、ﾜｼのは関西弁で、ｱｲﾂのは浪速言葉や。　ｿｺﾝとこ間違えたらｱｶﾝ、と「びりけんさんがゆってた」
ちゃんとせぇよ。　関西弁で目ぇﾁｶﾁｶするのはﾖｫ判ったから、我慢せぇ。
以上。。。。。。。。。。。。

>>330
いや〜ビリケン叩くって考えは無いわけで・・・

久しぶりに来て見たら乙女が二人居るん？？
てな感じで、上のほうで質問してみたら
パチモンなんて書かれてるから・・・・・

あ〜なんかグダグダな言い訳になってきた〜ｗｗ

ネットで女意識して態度変わる奴見てると痛々しいけどな。
リアルで見てても痛々しいけど。
特に酒の席に女がいると物凄くつまらん。
男がつまらなくなる。
まあ自分のことは棚に上げるわけだけどね。常に。

>333よ。
あのな・・・・・
4月は「関西弁普及強化月間」やねん。　大阪府の公報ぅ参照せぇ。
だから、今月は税務署行っても「儲かりﾏｯｶ？」て言いよるし、ｹｰｻﾂ行っても「ﾏｲﾄﾞｱﾘ」言いよる。
病院に至っては「ｵｰｷﾆ♪また来てね♪」ってな具合である。　又ぁ行ったらｱｶﾝやろ。　ﾁｬﾝﾄｾｰ！っちゅう勢いや。
>333よ。　ｦﾏｴもﾄﾞｰﾔ？　語尾に「ﾃﾞﾝﾈﾝ」と「ﾏﾝﾈﾝ」疑問系は「でっか？」と付けるだけでｴｴ。　
初心者向けやけどﾅ。　ﾊｯｽﾙせぇよ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>334よ。
ﾂﾏﾗﾝのは、ｲﾁﾞらんからやろ。
ｲｼﾞってｹﾞﾗにさせつつ、皆でﾁﾁぃ揉んだらｵﾓﾛｲぞ。
「おもしろくない」＝「楽しめてない己の言い訳」である。
ﾁﾝﾎﾟ出せるか、ﾁﾁぃ揉めるか、ｺﾚがそのﾎﾞｰﾀﾞｰﾗｲﾝっちゅうやっちゃ。
男に成れﾖ。　応援しとる。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

┌――――――――――――――――――――――――――┐
｜［ｳﾝｺｰ専用しおり] （＿_）　　　〃∩ （＿＿） 　 　 ‐ ――<::::::::: こ |
｜　　　　　　　　　　　（＿＿）　　 ⊂⌒（,, ・∀・）♪ 　 　 　 :　 ;::::::: こ |
｜ 　　　人 　ｳﾝｺｰ　(・∀・,,）　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　 _＿ ＿_ﾉ::::::: ま |
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｜　ミ(　･∀･)○　　　___':::::::::::::::::...........::::::::::::::::: 　 　　ヽ: ノ 　　ﾉ::::: ン |
｜　　ミ⊃ ノD……／◎＼:::::::::::::　 　　 　　　　　　 　 　 　 ＜::::::::: コ |
└――――――――――――――――――――――――――┘

関西弁と浪花言葉って同じじゃないのか？

>>335
ええっそうなん！？
ホンマの事、言うたら
ウチも関西でっせ
大阪とは、チャウけど
芦屋と明石の間ですねんｗ

もうこの辺でかんべんしてな〜

書きにくくてしょうがないｗｗｗ

デンネン　マンネンなんてリアルで聞いたことないな。

関係ないけど、そのうちカンサイベンもなくなるんじゃないんかね。
京都弁も瀕死状態だろ。

>>336
俺そーいうの好きじゃないだ。
男だけで物凄くくっだらねえ話したりしてるのが好き。

>>340
浜村ジュン＆角淳一がいるかぎり
大丈夫！！なんかＭＢＳばっかりだなｗ

>>330
そか
何回かオフに逝ったけど、漏れは普通だと思ってたからなぁ

＞ま、ｶﾜｲｲのにﾈｯﾄで関係ぃ作らんとｱｶﾝ女
これは考え杉じゃね
2ｃｈもﾒｼﾞｬｰになたし、普通にツーリングとか飲み会とかくらいの認識と思う

あと、ビリケン本人より乙女が釣られてどうするｗ

>338よ。
ん〜どーなんやろ？　
ﾋﾞﾘｹﾝ的には重大な違いがあるらしいﾃﾞ（ｗ
>339よ。
ん〜　ﾎﾞﾁﾎﾞﾁやな。　IMEに登録しとくがｴｴ。
若しくはﾜｼみたいに「大阪ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ」のﾊﾟｯﾁをDLするがええ。
>340よ。
ﾃﾞﾝﾈﾝﾏﾝﾈﾝ普通に使うｿﾞ。
特に、ﾋﾞｼﾞﾈｽの場でﾅ。　ﾜｼも営業行ったら、ﾄﾞｱ開ける時点で「ﾏｲﾄﾞ〜♪」やﾃﾞ。
ま、全然ん知らん客には「ﾏｲﾄﾞ」はｱﾝﾏｼ使わんが、やっぱ帰りにゃ「ﾎﾅ、ｵｵｷﾆ、失礼ｼﾏｯｻ」って言うｿﾞ。
ﾜｼ35やけどﾅ。　んっもう、ｿｰｲｳﾉ最後の世代、っちゅうｶﾝﾁﾞちゃうやろかしら？
己と歳の離れた相手に使うと、結構砕けてくれてｴｴ訳やﾅ。　
ま、そのうち関西弁も、ｦｯｻﾝ相手の特殊言語に成り下がりﾖﾙかもしれんﾅ。。　切ない話ﾃﾞｱﾙ。

ｿﾚと、ｵｯﾊﾟｲ嫌いな奴ぁﾎﾓ。　もしくは、ﾃﾚ屋さん、っちゅうｶﾝﾁﾞ？
本来、人間、っちゅうのは全てがｵｯﾊﾟｲ好き。　老若男女関わらず、ってな具合。
ま、男同士でｸﾀﾞﾗﾈｰ話ぃしながら乳ぉ揉む訳や。
口説きながらやったら、なかなか触らせよらんぞ。　ｿﾚが乙女心っちゅうこっちゃ。
ちゃんとせぇよ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>343
だーれもおっぱいが嫌いだなんていってないだろ。
オモロイやっちゃ。

>>341
浜村ジュンも老い先そう長くはないだろw

>>340
｢〜でんねん｣｢〜してまんねん｣は普通に聞くよ。
あと京都弁は絶対に無くならない。
あれは伝統とかの問題なので、そう言う学校も多いし。

＞ﾃﾞﾝﾈﾝﾏﾝﾈﾝ普通に使うｿﾞ。
＞特に、ﾋﾞｼﾞﾈｽの場でﾅ。　ﾜｼも営業行ったら、ﾄﾞｱ開ける時点で「ﾏｲﾄﾞ〜♪」やﾃﾞ。
＞ま、全然ん知らん客には「ﾏｲﾄﾞ」はｱﾝﾏｼ使わんが、やっぱ帰りにゃ「ﾎﾅ、ｵｵｷﾆ、失礼ｼﾏｯｻ」って言うｿﾞ。

ﾃﾞﾝﾈﾝﾏﾝﾈﾝを使ってないがな。

>342よ。
いや、ｦﾏｴは重大なﾏﾁｶﾞｲを犯しとるｿﾞ。
2ﾁｬﾝ＝全然ﾒﾁﾞｬｰや無い。　名前は知ってるだけで、全然ﾒﾁﾞｬｰや無いｿﾞ。
ｦﾏｴかて、ＤＨＣ、とかﾕﾆﾁｬｰﾑ、とか名前は知ってるけど、ｦﾏｴの生活に密着しﾄﾗﾝやろが（ｗ
密着してたら怖いけどﾅ。　生活っちゅうより、ﾊﾟﾝﾂの中にﾅ（w　ちゃんとせぇ。

2ﾁｬｿなんざ、言うたらﾅﾝやけど、ｱﾝﾏｼ役にﾀﾀﾝ、言わば暇つぶしのﾌﾟｰなﾄｺなんやﾃﾞ。
目的の無いﾄｰｸの場である。
標準女性は、そういうﾓﾝ求めﾄﾗﾝのや。

女の友情ぅ、っちゅうのは、ﾛﾝﾘｨな時、ｽﾝｹﾞｪ激しい、ｼｶｰｼ男が出来ると、さっぱりﾜﾔﾔ、っちゅうﾓﾝな訳よ。
ｺﾚは、女の習性なんよﾈ。　本能的ﾅﾓﾝである。　
その対象、友人、とか彼氏、とかｱﾝﾏｼをらん層が、ｲﾝﾀｰﾈｯﾄのﾍｳﾞｨｰﾕｰｻﾞｰ、っちゅう層に多い訳や。
・・・・・と、ｺﾚはﾜｼ的ぃ理屈ﾅ。
ま、ｺﾚは、女に効いても、皆ぁそう言う思うｿﾞ。　
家ぇ付きの猫みたいなﾓﾝや。　情に浅いのにﾄﾞｯﾌﾟﾘ。　ｺﾚがｦﾝﾅの性、
男は逆に、情に浅い奴ぁｱｯｻﾘやし、情に深い奴ぁﾄﾞｯﾌﾟﾘでｼﾂｺｲ。　ｺﾚがﾒﾝｽﾞの性、っちゅうこっちゃ。
9割は当て嵌まると思うｿﾞ。　
人間っちゅうのは、理性的に生きてるﾂﾓﾘでも、結構ｿﾚ自体が本能であったりする訳や。

以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　

>>345
京都弁使えている奴なんて今の若者、いやおっさんおばはん連中でもそうおらんで。
全体的に大阪弁化、標準語化しているよ。

>>348
俺、京都人なんだが？

俺も自宅やったら関西弁やで
ちゅーか京都弁どんがな。
ソやけど東下りして２０年もうほんまもんの関西人には
かないまへん、実家帰ったらものすごこい〜ですわ、ほんまもんは
そやけど、「どす」はもう誰も使わらはりませんな〜

・・・・・・・・ものすごっ書きにくいw

>>347
メジャーってのは語弊あたな
そこそこ普及してるくらいか…

彼氏できるとってのはその通りだが、彼氏が2ﾁｬﾝﾈﾗだとﾄﾞﾌﾟｰﾘだぞｗ
彼氏の影響で2chってのは結構いるからｗ

>>348
今のはちゃんとした京都弁でないのかもしれんが、漏れみたいな素人にはそれっぽく聞こえる

出張で何回も京都行ったけど、どこが京都が大阪弁化してんねんっｗ
ましてや標準語なんて全然程遠いじゃん。
独自のスローペースで、やんわりとした感じはまさにあの地独特の話し方どすえぇ。

>>348
そんことないどすえ。
そろそろお昼ですから
ぶぶづけでもどないどす？

あかん！？太秦にしか逝ったことが無いのが
バレバレやｗｗ

>344よ。
ﾊﾏﾑﾗﾁﾞｭﾝは大丈夫やﾃﾞ。　ｱﾚ、一応改造人間やから。
ｵｷｼﾗｲﾄﾞ入ってるからもうﾁｮｲ長持ちしよるｿﾞ。
>345よ。
京都は若い店長さんとかでも「おおきに」って言いよるﾅ〜
ま、そういう今日度合いとか電灯とか？　そういうﾓﾝ大事にする、っちゅうより、
大事にしてますよ〜っちゅう姿勢を重要視しよるからﾅ。
結構嫌な奴多いんや。　京都人は。。。。。　腹ぁ黒いｶﾝﾁﾞ。　
昔から言われてる事やけどﾅ。　　今でもｿｰや。　　ｿｰｲｳ伝統は捨てたほうがｴｴ思うんやけどﾅ。
>346よ。
ﾂｯｺﾐ細かいなぁ〜（ｗ　　　他の例を出したまで、っちゅうやっちゃ。
「いやｿﾚちゃいまんねん」とか言うやん？　でっか？　とか、ﾃﾞｯｾ、とかも使うやろ。
ま、通常は、そういう「ﾏｲﾄﾞｵｰｷﾆﾃﾞｯｾにﾏｯｾを含めて「ﾃﾞﾝﾈﾝﾏﾝﾈﾝ」って言うんやけどﾅ（ｗ
ちなみに、「ﾏﾝﾈﾝ」と「ﾏｯｾ｣、「ﾏｯｻ」は、同じ言葉の活用形違い、っちゅう訳やﾅ。
>350よ。
京都も仕事は慣れたﾄｺぢゃ若い子は使わへんのかなぁ？
舞妓さんとか「ﾄﾞｽ」いいよるけどﾅ（ｗ　
ちなみに、ｳﾁの甥っ子は関東に居るんやけどﾅ、
正月に帰って来たら、ｽｯｶﾘ大阪弁ん抜けて、寅さんみたいな喋り方に成ってたｿﾞ。
関東っちゅうても、標準語ﾊﾞｯｶや無いんやなぁ〜などと、感無量ﾃﾞｱﾙ。
>351よ。
ｳﾁのｦﾝﾅは2ﾁｬﾝ嫌いやてｻ。　程度低いらしいﾜ（ｗ
「ｱﾝﾀまた2ﾁｬﾝやってんの？　ちゃんとしぃや」って、先週もゆってた。
>352よ。
口調が軟いんよﾈ。　でも言う事ぉｷｯﾂｲんや。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>349
俺も元京都人なんだが？母方の実家が京都なんでな。
高校卒業するまでずっとそっちにいたよ。北白川あたりな。

もしかして・・・
今一般的に京都人が使っている方言が生粋の京都弁だとでも思ってんのか？
特に今の若者なんて全然ちゃうで〜。

>>352
出張いったくらいじゃ違いがわからんだろw
京都つっても地域によってまた違うんだよ。でもそれもわからんだろ。
テレビドラマでエセ京都弁を俳優が喋っててもわからんだろ。

つか、腹へった

>>353
そないなことおへん。
ぼちぼちお昼どっから
ぶぶづけでもどうどす？・・・・・・正

>>355
そら地域が違うがな。
俺は、ほこ町は岩戸山（五条署の裏）やし、あの辺の一般人、商売人は普通に京都弁使ってるよ？
君の両親、どっちも京都人？

>>356
すごいっ！！
正しく言われたら
そろそろおいとましなくては、ｗｗｗ
でもゴンゾーさん、たしか東北じゃなかった？

>>355
出張つっても2年いた時期もあるんだぞ？しかも京大付近に？
つまり北白川がどういう地域かもしってるが、北白川通りって岩倉の方までずっと続いてるじゃん？
つかあの辺なんか京都らしさ全然無いじゃんｗ
広大なＢ地域とかあるし。

東北はｳﾞｲﾏちゃうんかいな？

>>354
今の舞妓さんのどす言葉は、
日本のイタメシ屋でバイトの子が『ボンジョルノ〜〜』って言ってるのと同じ

ところで関西オフはもう終わったんか？

>361よ。
ん〜　ｲﾀﾒｼ屋のバイト嬢はﾖｫ知らんが、
ﾌﾚﾝﾁの厨房で皆ぁ揃って「ｳｨｰ」ｳｨｰ｢ｳｨｰ｣ｳｨｰ言うてるの見てたら、
「ｦｲｦｲ、ｦﾏｴﾗ皆ぁでｶﾞｼｭｳｲﾝ？」とか思うｿﾞ。

聞いた話では、観光客のｺｽﾌﾟﾚ舞妓はﾄﾞｰｶしらんが、
ﾎﾝﾏﾓﾝの舞妓ﾁｬﾝは、結構ぅ京都弁の躾がｳﾙｻｲんやてｻ。
乳ﾎﾞｰﾛの宣伝でも「ｵｰｷﾆｵｶｰﾊﾝ♪　ｳﾁ大好きﾄﾞｽﾈﾝ♪」と言うとﾛｰｶﾞ。
ま、御座敷ぃ出るとｳﾙｻｲおっちゃんも多かろう、っちゅう事ちゃうんかなぁ？とか思うｿﾞ。
以上･。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>362よ。
いや、まだ全然話ぃ進んﾄﾞﾗﾝﾖ。
っちゅうか、ﾒｰﾙﾁｪｯｸもしとらん（ｗ
ちょっと見てくるわ。

>>363
本物もなにも舞妓さんは全員ちゃんと教育受けてるよ。
近年地方のバイトも多いから、変な話し方の娘いるけど。
茶屋は茶ではなく酒が出るから、本当は未成年は働けないけど舞妓は伝統を残す為に
法律で認められてるから、いろんな地域の者が集まり、たまに｢ｱﾒﾘｶ映画に出てくる舞妓｣みたい
に出会うこともある。

にしても・・・
西村のエーセイボーロのＣＭなんて普通覚えてないわ、
あのビックリ箱開けて、｢ｲﾔｧ！ｵｶｱﾊﾝにﾕｳｴ？？｣ってやつな。

・・・っちゅうか、参加者ﾊﾞﾗしてまうけど、ﾁﾞｬｷﾞとﾀｯﾊﾟｰと50FLとﾜｼだけやねん。
あとﾒｲﾙくれてたのが、ﾌﾞｲﾏとｼﾞｬﾒﾄﾗｲｸ乗りのﾏｸﾞ菜やろ。　この二名は参加無理やしﾅ。
4人でそろそろ呑みやるか？
ﾜｼ、幹事向けや無いからなぁ〜　誰かお任せﾃﾞkﾝやろか？
交通安全週間ん過ぎたらｺﾞﾘっと呑みたいのぉ〜　とか思うｿﾞ。
ま、上記４名。　またﾒｲﾙ入れたらｺｯﾁで報告頼むｿﾞ。
全くﾁｪｯｸして無かった。　ｽﾏﾝｺ。
ﾜｼｬ〜　週末以外はいつでもｵｳｹｲやｿﾞ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　

365よ。
舞妓→ｲﾝﾊﾟｸﾄ強なCM＝ｱﾚやんけ。　ｱﾚしか無い！っちゅう具合ちゃうかぁ？
もうやっとらんのかなぁ〜？（ｗ
ちなみに、祇園はﾜｼもﾅﾝｶｲか接待で行っとるが、
ｹﾞｰｼｬｱｿﾋﾞはしたことないなぁ〜
昔ぃ十三で商売やってた頃は、近所の料亭でﾊﾞｰｻﾝのｼｬﾁﾎｺ見て吹いたがﾅ。
「ﾊﾞﾊﾞｧｲﾈ！」と追い返した記憶が。。。。

生粋の大阪弁（not河内弁）の俺からしたら、
京都弁と神戸弁は柄悪いと感じる。

>>357
きみとは一般と京都弁の認識が違うようだし。もうよくね？
生粋京都弁が未だ一般世間に息づいているっていうなら、それでよし。

>>359
京都らしさって何かな。
メディアによって作られた京都らしさなんて京都全体のほんの一区画だろ。
それが点在しているだけ。景観整備もめちゃくちゃで
今やうす寂れたただの地方都市。それが京都。
俺は愛郷心があんまりないもんでな。いや愛郷心があるから批判的なのか。
でも、ぶっちゃけ俺は大阪の土地や人間の方が面白くて好きだったわ。

>368よ。
ま、地域ｶﾞﾗも在るし、育ちも在るﾜﾅ。
ﾜｼかて標準的関西弁や思うとらんしﾅ。
ｸﾁ悪いて常に言われるわ（ｗ
まぁ、幼稚園児同士が喧嘩して「埋めたろか」っちゅう様な単語が出てくる事ぉ自体、
ﾜｼ的に憂いﾄﾞﾙｿﾞ。　ま、今はもう中学二年生のうちの息子の事やけどﾅ。
ﾁｬﾝﾄｾﾅｲｶﾝ。

・・・・・・・・っちゅうか、そろそろ方言ﾈﾀ飽きて来たｿﾞ。
やっぱ時代は「ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ」とちゃうか？　
めっちゃ旬。　激しく主流。　ｼﾞｬﾒ、うんこ、ｺﾚ掟、ってなｶﾝﾁﾞぃ？
そろそろﾊｯｽﾙしよや。　今日は雨で暇なんや。　もうﾁｮｲしたら出るｹﾄﾞﾅ。
すれ違い禁止、桂は三枝である。　ちゃんとせぇよ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

話の流れからﾄﾞﾝﾃﾞﾝのCM思い出した

>>360
そうだった
スマソ・・・・

なにこの、方言スレ。

自分からスレ違いの話題を振っておきながら、追い込まれるとスレ違いだと騒ぎ立てるヘタレ
または、
多くの住人が盛り上がってて、自分が相手にされないとスレ違いだと騒ぎ立てるかまってチャン

そんな乙女にお困りのあなた！
文末に「ハーレーは糞」、「ｼﾞｬﾒはウンコ」
どちらか1文を付けておくと、
あら不思議。一気にスレに添った内容のレスとなります。








　　　　人
　　　（＿_）
　　 （＿＿_）
　　（・∀・　 ） 　ｵﾏｴﾗみんなｳﾝｺｰ!!
　　⊂　 　 ＼
　　　(⌒＿＿）ﾌﾞﾘｯ
　　（＿）　　

ハレジャメ共に馬鹿っぽよね。

　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . . ・・・・vsスレになってないじゃん・・・・
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

超電磁ロボ

しまった…ヴイマの話題に乗り遅れた…orz
ま、俺的にはヴイマお勧めしとくよ。
新型2年後に出るかもしれんけど。

ブイマのダミーエアダクトにフォグランプ仕込んでいる車両あったけど
あれはかっこよかったな。
新型はカッコよくない。

>>377
じゃ俺はUFOﾛﾎﾞ

スティード、バルカン、ドラッグスターで迷う、、

>>326
言葉が足らんかったナ、勿論修理を俺がする訳や無いヨ。
金取って素人が触ったら犯罪行為やろ、「此れ握ってて」とか「在れかして」程度の事やデ
勿論知り合いのオッチャンのパーツとかは付けたるけど了解済みやからナ、
まぁ遊ばして貰てるちゅう感じやナ。

>>353
　　　　　そんなことないどすえ
京言葉　　そんなことおへんえ
浪速言葉　そんなことあらしまへん
関西弁　　そんなことありまへん
頑張って勉強しいヤ。

其れから京都弁ちゅうのは間違いヤ京言葉が正しい。
弁は方言やけど言葉には独立した文化が有る(俺の説やけどナ)京言葉浪速言葉は有るけど江戸言葉は無いんヤ、
アレは江戸弁て言う地方の言葉や昔は武州ゆうて人なんぞ住めんド田舎や、秀吉がケツ舐めに来よった
家康を鬱陶しいから武州のクソ田舎に飛ばしてから出来たんが江戸や。
武州弁→江戸弁→東京方言やデ
明治時代此の東京方言と山の手のブルジョワ訛りを“国定読本”の基礎に作ったんが
標準語ヤ、命名したんは【岡倉由三】ちゅうボンクラや、教養付いたやろ。

>>376
其れは国産乗りの“リキ”の無さが原因やろ、「ヴァーサス」ちゅうより
「ヴィダル・サスーン」に成ってるナ、個人的には「メイヴェリン」のハデハデが好きやけどナ。

まだ方言の話しとんのか。
飽きもせんと、なにすんのん。しまいにはお母さんに言うえ。

あんたら何やってんの、はよこれ呼ばれ。
いやぁ、西村の衛生ボーロや、
うちこれ好きどすねん。

以上、典型的東京コンプ関西人
ビリケン様の雑学本からの聞きかじり御高説でした。
ご清聴ありがとうございました。

>>381
バルカンがいいんじゃなーい？
ＶＮ２０００な。
ＺＺＲ１４００といい、カワサキは蟲系路線にしたのかな。

>>384
なにがVN2000だｗ
VTXが唯一の拠り所の初代白痴くんは引っ込んでろ

　　　　　 人　　　＝≡＝　 ∧＿∧ 　　　　　　　　　　 人　　
　　　　 （＿_）　　 ／　　 　（・∀・　）　　　　　　　　　 （＿_）　　
　　　　（＿＿） 〆 　 ┌ 　｜　　 ｜ ∈≡∋　　　　（＿＿） 　
　　　 （･∀･ ,,）　||　　γ ⌒ ヽヽコノ　 　||　 .　　　 （･∀･ ,,）　　
　((( ;;"~;;;"~゛;;） .||　.｜　　　|:::|∪〓　 ||　　 　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ.／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼ 　　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ.

卵ボーローと言えば、ENTER THE DRAGON のヤン･スエですよ。

┌───────────―────────―――――――───―─―┐
│　 　 　 　　　　　　　　　　　急 募　　　　　 　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧ 　 　 　 　　 |
│　　　　　　　　　　　　　　（　・∀・） ｜
│　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）　 　 　　　　　　　　　 ｜
│　　　　　　　　　　　　 　　｜ ｜ ｜　 　 　 　 　 　 　 　 　　 |
│　　　　　　　　　　　　 　　（_＿）＿）　 　 　 　　　　　　　　　|
｜　　　　　　　　　　　　　　2ちゃんねる　　　　　　　　　　　　　 ｜
│　　当スレでは国産アメリカン乗り又は国産アメリカン擁護派の論客を |
│　募集しております。 │
│　　感情に流される事なく国産アメリカンの存在を理論武装し、または │
│ ハーレーに対する問題点を鋭く指摘して頂きたいと思います。 　│
｜ 金銭的な報酬はありませんが、ハーレー乗りの論客を論破できれば、 │
｜ 国産アメリカンから神として崇拝される事になると思われます。 │
└────────────――――――――───────────――┘

おもいっきりズレてるところが恥ずかしいな。
ＡＡも内容もｗ

>>388
なんで自分でやろうとは思わんのだ？
だいたい「理論武装」ってｗ

ハレ側も煽ってる人いないやん

>>ほたほた
サボってないで内職やれよｗ

>>392
ごめん、がんがって楊枝作る…

>>393
シャフトの内径も計ってみてやれよｗ

>>394
たぶん誤差の方が大きいだろ？
つか、あっちの住人かよｗ

よ〜し、結果的に自作自演になってしまうが問題提起するぞ。
ハーレーがＯＨＶである事の理由としては、�@整備性が良い、�A低回転なら耐久性がある、という２点
が挙げられていたと思うが、スポーツスターやビューエルなど走行性能を重視する車種までがＯＨＶな
んだ？
それからダイナやソフテイル等、他の車種についても前述の２点の優位性を考慮して購入した奴はハー
レー購入者の何割程度いるのか？
ハーレー購入者の殆どがそんな事でハーレーを購入したのではなんじゃないか？

>>396
Vﾛﾄﾞのことも時々思い出してあげてね…

>>397
>Vﾛﾄﾞのことも時々思い出してあげてね…
もちろんですとも、しかしVﾛﾄﾞが出る時にはハレ乗りからも随分と批判的な意見が
多かったように記憶してます。
やっぱハレ乗りの中にもハーレー＝ＯＨＶっていう考え方をしている方が多いのでは？
しかし、走行性能が高くなったハレが魅力的かと言われれば、それはまた別問題のよう
気も・・・
ところで、ほたほたさんは女性なんですか？
“漏れ”とか言うから今まで男だと思ってたが。

ちょっと教えて。1975FLH1200ポイント点火。プラグは5番でいいかな。ギャップは何ミリがいい？
スレ違い？

ﾀｯﾊﾟｰ君の先っちょがﾋｸついてるｽﾚはここですか？

>>399
うん、こんな不毛のスレで大事な事聞いたらアカンよ、H.D.N.で聞いた方が
チャンと教えてくれるデ。(チョット堅いけど)

おれがトッパに負けてる？笑止。
俺様はハン板でもニュー即板でも最強だ！
俺は頭いいしおまえら釣りマクリマクリスティーなんだよ！！！
暇つぶしにはもってこいだYO!

ビリケンエックスとか？(笑)おまえだれやねん？？(笑)
調子こいとったらいてまうぞ！ｺﾞﾗｧ！
なにが不毛や！ｺﾞﾗｧ！最近覚えたてのH.D.Nか？？？(笑)
んなしょうも無いこと書くんやったらおまえが一言教えﾀﾚや！？？(笑)
おまえがしょうもないわ(笑)ロムってろや！

ニダーが関西人になってるｗ

>>402
ショ〜ム無い事するナ！

>>405
はよ教えﾀﾚや！(笑)ハーリー駆ってんねやろが！

>>404
ンな訳無いやろ、ボウズのワルさや放っとき。

ビリケンＸさんの言うとおりここで聞いたのが悪かった。他で調べますわ。

>>407
人がビール取りに行ったｽｷになに生意気にスルーしとんや！いてまうぞ！ｺﾞﾗｧ
まぁ今日はこのへんで勘弁したるわ！ﾎﾞｹｪが！
>>408
五番、三インチや。

簡単じゃねーとダメリカ人が直せんだろうが
品質維持しつつ量産なら現状が気持ちいいんだろ。
簡単で楽して短期で儲けるこれがダメリカ人の心。

>>396

見た目だろ。
あとアメ車ってまだOHVが現役なんだよな。
まぁ、パワーがほしければ効率ではなく排気量上げろってアメリカ的考えの賜物だろうけどｗ
実際ビューえるくらいパワーあれば十分だしな。
高回転が必要なかったらDOHCなんて宝の持ち腐れだしな。スペック厨には好まれるかも知れんけど・・
まっ、国産でもわざわざOHCからOHVに戻してるくらいだから効率より見た目の綺麗さってことでいいんじゃねーか？

トッパーはまだＯＨＶの優位性が気になるんだな。
あんまり深く考えんな、禿げるぞ

ホワイトカラーのタパ様

腰抜けバカｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!?
お前な、自分の思想をバイクのカラーリングで表現してるんじゃねーよ！

もちつけ、ﾄﾘﾌﾟが無いからただのショッカーだ…

>>414
日本語でオケ

>>415
あ・・・本当だ。

>>416
100%日本語を使用しています。

>>416
あっ「カラーリング」の事を言っているんやね。

トッパーって恐ろしいほど頭悪そうだな。
悪い奴じゃないんだろうが。

アメリカンはダサい。

背筋ピンと伸ばして乗れる日本特有のバイクがいい。

＞背筋ピンと伸ばして乗れる日本特有のバイクがいい。

例えば？

SRとかWじゃまいか？

ハーレーのスプリンガーフォークが気になって来て、
色々見聞きし始めていますが、
乗っている人や店の店員の言葉の端々に、
まるで上がりバイクみたいなニュアンスを感じウザイ。
「いつかはクラウン」じゃないんだから、
まして選ばれし一握りの人間でもないよ、シレッと乗りたいのにワケワカメ？？？

乙女殿へ恋文をしたためいたしました、ご確認ください

>>423
純正ナックルをシレッと乗ってみればどうだろうか

「ナックルヘッド・パンヘッド・古く価値のある」等に余り興味が無く
ツルシをトコトコ乗りたいなぁと思ってます。

一番最初はホンダのスプリンガーフォークの（なんだっけ？）でもイイかなと思いましたが
少しは力のある方がツー先で楽だろうと、ハーレーに心傾けていますｗ

もしかしたら自分のような（けしてブランド志向じゃ無いぞと思いつつどうせなら買おうか？と思う）人間が
現状ハーレーの売上を上げているのかも知れませんねｗ

どっち派？FLSTS？FXSTS？

>423よ。
ｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰはｶｯﾁｮええわな。　見た目、ｷﾞﾐｯｸがｻｲｺｳである。
ｼｶｰｼ、所詮ん使い古された技術ﾃﾞｱﾙ。　走りは全然大した事ぉ無い。
現行の純正は結構ｴｴけどﾅ。　ま、そんな大層な能書きｺｸ様なﾓﾝでも無いんや。
ま、欲しいなら買うても後悔するような事ぁﾀﾌﾞﾝ無いから、気にせず楽しむがｴｴ。

ﾜｼ的には、純正のｽﾌﾟﾘﾝｶﾞよか、ﾊﾟｳｺのﾀﾞﾝﾊﾟｰ付きなんかがｴｴ思うｿﾞ。
社外のｼｮﾎﾞいｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰやけどﾅ。　正直、ｺｯﾁの方が強い思う。　
ﾀﾞﾝﾊﾟｰﾅｼのｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰは走行性能が非常に悪い。　あとﾊﾞｶみたいに長いとｷｯﾂｲ。
嫌んなるから、いやﾎﾝﾏ。　ﾁｬﾝﾄｾｪ、っちゅうようなｶﾝﾁﾞ。

>424よ。
ｵｳﾖ♪　見たぞ♪　返事も入れたｿﾞ♪
・・・・・・・・・・・・・ってな訳で、ﾀｯﾊﾟｰ＆ﾁﾞｬｷﾞよ。　そろそろ呑みに行くぞ。　
50FLから「ﾊﾖせんかえﾄﾞｱﾎ！」と、催促が入っとる（ｗ
ｺﾞﾙﾃﾞﾝｳｨｨｸｩなんぞﾄﾞﾅｲや？　　返事まっとるｿﾞ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

健正さんですか？口調が似てるもので・・

千葉から南総ヘ向かう館山道､
上から下までバッチリキメたＢＭばっかなんですけど気のせいかﾅ･･･

>>426サン、詳しくは解りませんが、確かFXSTSと記憶しています。
色々なハーレーが在る中で、何となく一番華奢で素敵にみえましたｗ

>乙女サン、まさかレスが付くとは思いませんでしたｗ
今の僕にパワコのダンパーが何を指すのか解りませんが、
好きこそ物のじゃないですが、乗り始め、触れていく内に
自然に覚えるのでしょうね。

スプリンガーは好みが分かれる所だな。
俺はハレにＳＴＯＲＺの倒立入れて、アルミホイールにダブルディスクといった
スタイルが好きだからスプリンガーフォークは入れたことがない。

まあハレだけにそれほど高性能なパーツをつけてもフルにその性能を引き出すことは無理だし、
意味が無いといえばそれまでだが、ハレに倒立もスプリンガーも共通してデザイン的な好みの
チョイスってとこだろうか。

久しぶりに例の糞スレたったので、おいときますね。。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144593800/

乙女さん、メールしましたよ。ﾖﾛ

>430よ。
御丁寧に御挨拶ｱﾘｶﾞﾄｳ。
別に初心者嫌い、っちゅう訳や無い。
経験無いのは罪に非ず。　誰しも最初は初心者ﾃﾞｱﾙ。
ﾊｰﾚｪ屋とかﾊｰﾚｪ乗りの一部が「いつかはｸﾗｳﾝ的」なのはｼｬｰﾅｲこっちゃ。
昔はｿｰｲｳもんやったからﾅ。
ま、実際のﾄｺは普通の単車やしﾅ。　ﾊﾏったら国産に買い替えｼﾅｲ、ってなﾄｺが
「いつかはｸﾗｳﾝ」にも繋がっとるんちゃうかなぁ〜とかも思うｿﾞ。
ﾜｼも国産に買い替えはﾔﾗﾝ。　買い増しはするけどﾅ。（ｗ
>431よ。
ﾊﾚに倒立もｴｴ思うﾃﾞ〜　単車なんぞ、ﾅﾆ付けたら走らん、とか、あんまし無いからﾅ。
お好み次第っちゅうやっちゃろ。　辺にｾｵﾘｰ通りﾅ奴ぁ逆にｷﾓいわな。
ま、ｼﾞｬﾒにﾊﾟﾁﾓﾝのﾌﾟｯｼｮﾛｯﾄｶﾊﾞｧ、っちゅうのも、個人が好き好んでつける分には完璧なんかもしれん。
ﾜｼ的にはｳﾝｺやけどﾅ。
>433よ。
返事出したﾃﾞー　後は任せたﾖﾛｼｸﾈ♪

以上。。。。。。。。。。。。。

乙女と馴れ合いたいんなら
★★３５歳ぃ戦う乙女、無頼罵ぁﾌｧﾝ 倶楽部★★
みたいなスレたててそっちでやれよ
このスレは殺伐としたＶＳスレである
スレ違いも甚だしい

１３日午前５時２０分ごろ、千葉県館山市の洲崎灯台の沖合約９キロの東京湾口で、
青森港所属の貨物船「ウンコ丸」（４９８トン、乗組員５人）と、
大阪船籍の貨物船「オトーメ　チャレンジャー」（６１８２トン、乗組員２５人）が衝突した。
イ号は、船首を大破して浸水。第３管区海上保安本部の巡視船など計６隻が現場に駆けつけ、
オトーメ人乗組員全員を救助した。オ号は正午過ぎ、沈没した。双方の船にけが人はなかった。
オ号は、鋼材や中古自動車を積載していた。事故当時、オトーメ船長はウンコで忙しかった模様。

>>436
努力は認めるが・・・




|￣￣￣￣￣￣|
|□□□□□□|
|□□□□□□|
|□□１点□□|
|□□□□□□|
|□□□□□□|
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　　∧∧||
　 (ﾟдﾟ)|
　 /　 づ|
＼(＿__ﾉ||

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ry､ 　（＿＿）　　 　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 / / } 　(・∀・ ）　　 ＜　今日はウンコが無限に出てるね♪
＿＿＿＿＿＿　　　　 　 _/ノ../、　 (　ノ）　 　/), ＼
　　　　　　　　　＼　　 　/　r;ｧ 　}''i"￣.< ￣"''.;　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
止まりませんなぁ ＞　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　.　　l､
　　　　　　　　　／　　　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　 .:, :, 'ﾞ:,
￣￣￣￣￣￣　　　　　 　　 ,;ゝr;,;＼::ヾ,ヽr;,_ｪ=､'" ・　　　ﾎﾞﾄ
　　　　　　　　　　　　　　　r'_ノ　　 ヽ )　　 　/ /　　　'・,　ﾎﾞﾄ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r,_,/　　　r,_,/　　　:　・・,　　ﾎﾞﾄ

ハレに絡む奴は馬鹿ばかりと思っていたが
ニュートラルなポジの奴がいてｽｹﾞｰ好感ですよ
こんな奴にハレ乗ってもらいたいね。
ハレにハマらなかった漏れは乙女の言う国産買い増しで買い増しで対応だ。
ハレだけじゃつまらんからね。

>>439さん
ニュートラポジと言われると、肩掛けニットのVWジェッタ乗り？みたいで
男子のデリケートゾーン裏が痒いのですが、まぁそこらの三十路です、はいｗ

>>427乙女さんが言われた通り、気に入れば後悔するような物では無いと思えますので
お店の対応云々チャチャ入れているより、先ずは購入しちゃおうかと考えてます。

と、ココでコチョコチョかちゃかちゃ書いてますが、
わざわざお店に行って跨っちゃ〜ニヤけてるんだもの、
その時点で店員にしてみりゃ見込み客？いやコイコイ客ですよねｗ

>>435
なにをゴチャいうとんや！ｺﾞﾗｧ！
すれ違いもクソあるかい！！はげ！

しかし、ビリケンかシムケンかしらんがあのショボクレどこや？
いっちょかましたらぁ思うぉとったが来ぉへんなぁ？あぁ？
いてもうたるぞ！ｺﾞﾗｧ

どないしてイテコマスねん？
がんばりや馬鹿大将 ﾌｧｲﾄｫ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*!!!☆

400より車体小さいハレて、、

400がデブすぎ

このｽﾚ5000回読み直したんだけど

スズキのサベージが最強っていことでＦＡ？

>>445
お前が最強！

レブル最強！！

ドラスタはドタキャン
トッパーにはネチネチ
1000取りでPM11:00新宿はハッタリ

今度はビリケン相手に大阪出張か？
暖かくなったら北海道にもおいで

>>445 完全同意。
　　　　　俺も何度もこのスレでサベージ最強を言い続けてきたわけだが、
　　　　　異論を唱えるアホが去ったので事実上このスレではサベージ最強が
　　　　　総意になったな。

完璧に論破したね。

誰もサベージ最強に大して反論はなしだね。

俺もサベージ最強を支持するよ。

サベージなんて時代遅れなｗ
ＨＨＨこそ最強！

なんだよ、スレの総意って
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ヲタ臭ぇ

サベージ最強について誰も反論してこなくなったので

このｽﾚ(*^o^*)/　ﾂﾏﾝﾈ!!!

ハーレーとかジャメとか
そんな枠組みどころじゃなくて、
サベージそのものが最強なんだよね。このスレ読んでそれが良く分かった。勉強になったよ。

サベージ万歳

サベージよ永遠なれ

２連チャンやめて

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　 サベージだって・・・

サベージは良いとおもう。
乗り味とか雰囲気とかは良さそうだな。

>>448
あのバカ大将は偽者だろう。
かつて語尾に（笑）を連発させてたカマってチャンだとおもわれる。
誰からも相手にされなくなったから、消えてたのにな。

（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）
（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）
（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）
（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）
（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）

俺もサベージは何か気になる存在だ。
肩の力が抜けてるっていうか・・・な〜んか・・・（・∀・）イイ！！

サベージなんて出来損ないの糞バイクだろ。
なんで今になって評価高いんだｗｗｗ

サベージってなんですか？

寺尾聡がいたバンド

引き上げることだと思ってた。　　あ、サルベージか・・

サベージつったら、プロレスラーだよ。ランディ・サベージ。
あとゲセンのエキサイティングアワーに出てくる、ココ・サベージは最強。

サベージってデカタイヤのラジコンあったな

サベージって単語だろ？
｢野蛮｣って意味の。

>>467
ランディ・サベージ、テラナツカシスwww！！

つ「威風堂々」

ｻﾍﾞｰﾁﾞかぁ〜
中ｼﾞｬﾒの中ぢゃｲﾁﾊﾞﾝんﾏｼちゃうか？
ﾗｲﾝも結構ｶｯｺｴｴしﾅ。　
400単のｴﾝﾁﾞﾝも、中ﾁﾞｬﾒの中ぢゃｲﾁﾊﾞﾝんﾄﾞｺﾄﾞｺ鼓動感あるんやﾅｲｶﾈ？
ま、ｲﾗﾝけどﾅ（ｗ　　ｳﾝｺの中での上級、っちゅうｶﾝﾁﾞぃ？
言わば、ﾊﾞﾙｶﾝ＝下痢便、ｽﾃｨｰﾄﾞ＝もっとﾋﾞﾁﾋﾞﾁ、ﾄﾞﾗｽﾀ＝軟便、ｻﾍﾞｰｼﾞ＝ﾄｸﾞﾛ！
・・・・と、まぁその程度や。　
ちゃんとせぇよ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>４７１
カチカチｳﾝｺはだーっとれ（ｗ
このタワケが！

ｱｲﾀﾀﾀｰ！
ﾋﾞﾋﾞﾝﾁｮのﾌﾆｬﾌﾆｬﾁﾝｺに言われてｼﾓﾀ（ｗ
ちゃんとせぇよ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ドラッグスター＝軟便？？
本当にムカつくヤシだな…
ドラッグスターはなギンギンだ
４０前だが毎日オッケイな俺のモノみたいにな
オマイのこそ白髪交じりの煮過ぎたゴボウじゃねーのか？？

>>474
俺も軟便に賛成！！
なんか勘違いしてね〜か
474のドラスタ海苔よｗ

他人のバイクをとやかく言うなよwガキか

スポスタは学生向きのバイクなんですか？

そんなことない

本物の馬鹿大将はどこいったん？

でも僕みたいな中年おやじが乗っても似合わないですよね？

どーせﾅﾅｼでちょこちょこ書いてんじゃまい？
ま、ﾍﾀﾚな低能にゃそんくらいが関の山だろw

似合わない。似合うほうが恥ずかしい。

中年オヤジぶりによる（ｗ

>>479
自演乙

は？

レスポンス早いっすね〜
リロードしまくってんの？ｗ

馬鹿大将改め粘着大将にしたらｗｗｗ
てか、粘着大将居ないほうが清々するから、
来ないでねｗ

あ　あと、俺に粘着とかされても困るし、もうﾚｽしないでよ。

>>465
ウン、他にスズキは“シャープホークス”や“ジャガーズ”も作っとったナ。
ヤマハは“ヴィレッジシンガース”カワサキの“リンダ＆リンダース”はアカンかった、
ホンダの“パープルシャドウズ”がシャドウの前身やナ。

とりあえず、国内４メーカーに言いたい事は「おっさんのハートを鷲掴みにするバ
イクを作ってくれ。」ということ。
ホンダ・ヤマハ・カワサキ・錫器の国内メーカーは何か若者嗜好のバイクばっかり
作っているような希ガス。
ネイキッドでもＸＪＲがテールをピンコ立ちさせたら、ＣＢもＧＳＸもピンコ立ち
にさせて追随する。
そこが気に入らない。ま、ピンコ立ちさせた方がよく売れちゃうんだろうからユー
ザー側の問題もあるのだろうが。
これからはどんどんオッサンバイカーが増えていくと思うぞ。
それから、ジャフメイト４月号見たら、バイク乗りのアンケートで「好きなバイク
は？」との問いに、２９％がアメリカン、２４％がツアラーと回答しているんだな。
バイク乗りの５０％以上はツーリングに対する機能というものを求めているのだと思う。
まぁ、ネイキッドやオフロードに乗っている奴の多くもツーリングの機能を求めている
と思うから、そこら辺を考慮したバイクを作って欲しいな。

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 「ジャフメイト４月号」って、何だよｗ

ちょっといじってみますた。
ハレはやっぱ最高だわｗｗｗ
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/seikatsu025.jpg

JAF隊員はなんでああもHONDAを嫌うのか

>>486
俺は馬鹿大将でもないし、リロードもしまくってない。
たまたまだよ。
馬鹿大将に煽り粘着している粘着君はおまえだろ？

何時まで死んだ子の歳を数えるようなレスしてるんだ？

その言い回しは正しくない

実際アメリカンってツーリングにむいてないよね。

そんな判り切った事を、今更ａｇｅてまで書き込むｵﾏｴの意図が知りたい

ぢゃあ　何にむいてるの？

盆栽

自己満足に決まってるだろう

なるほろ。

アメリカンがツーリングに向いていないと言うよりも、最近はハレも国産アメリカンも
ツーリング機能をスポイルしてでもスタイルを追求するという姿勢が気にくわないな。
ツーリングの機能を充実させたアメリカンを作って欲しいな。

>>501
ウルトラとか労金とかじゃダメなのか？

>>501
トパが考えるツーリング機能てどんなんヤ？俺はローキン乗ってるけどハードシェルのサイドバッグは
便利やで、ウインドスクリーンも役に立つけど俺は使わん。
高速道路は殆ど走らんし(単調でオモロ無いからナ)曽爾とか美杉とかよう行くナ、307.163.165.とかも
よう走ってる、束で走るの嫌いやから殆どソロやけどローキンで不自由感じた事は無いナ。

其れとオッサン飛び付くデザインは難しいやろナ、現役のデザイナーて30代〜40代やろ
ソイツらが若い頃「ブッサイクや」と思とったオッサン好みを“デザインせえ！”は
難しそうに思うけどナ。

＞ツーリングの機能を充実させたアメリカン

痔に優しいシートとか？

なんやショボクレがﾛｰｷﾝ？(笑)はらいてぇー！！！！！
ツーリングの機能を充実させたアメリカン ？はぁ？あほか！！？(笑)
トッパ。おまえじゃめがお似合いや！一所懸命ぃ寝言こいとれ！！(笑)
ショボクレがデザイン心配スナや！おまえが思うとることぐらいhy雲承知の介やろが！
あっぽー！？(笑)手足も痺れずヒュイーンいうてはしっとれや！！！ﾎﾞｹｪ

トッパーダセェww

>>504
アー、スケベ椅子みたいに真ん中穴開いてるやつとかエエかもナ。

>>448
そうそう！(笑)トッパとしむケンは完全に論破した！(笑)けっちょんけっちょんにしたった！(笑)
俺は頭はいいし、なんつっても管理職なんよねぇー！！！(爆笑)
全世界を股に架ける池面だ！！！！！

これは酷い、低レベルにも限度ってもんがある。

・・・・・・・・と、まぁ爆釣かましたけど、悪く思うなよおまえら！！(笑)
ハン板逝ってくるぜ！！じゃな！！！！！！！

ｵﾄﾒよ。
もう１この方のメル送れんで？？？

なんで？？？まあ、行くということで。


あと、単気筒ならサベージよかSRチョッパのほうがよい。
アメリカンかどうかといえば・・・ビミョウやけどな。
XSのチョッパとかもええ。
250なら車検ないしイジリほうだいでいーかもな。

ヒント：迷惑メールフィルター

713 ７７４ＲＲ sage New! 2006/04/16(日) 00:28:08 ID:Pu1eACJR
ＤＳＣ400のりです。

ハンドルがちょっと遠いので交換したいな、と思っているのですが
ノーマルのワイヤー類で交換可能なハンドルというのが良く分かりません。
何処までが平気で何処からがダメなのか…

ご存知の方いらしゃいませんか？

---

ﾃﾗﾓｴｽ(*´д｀*)
おまいらジャメ糊をあんまイジメんなよｗｗｗ

>>502 >>503
説明不足やったね、ウルトラとか労金は良いと思う、特にウルトラは。
それから、国産ではゴールドウイングも良い。
しかし、どっちも高い！
それから、ウルトラもゴールドウイングもラグジュアリー系って言えばいいのか、オッサン系といえばいいのか、そんな感じ。
ダイナでもツーリングしたいんや！って感じやな。
ダイナなんてモデルによっては最近はソロシートになったりしていてちょっと好かん。
それでもハーレーはまだツーリング機能を考慮したモデルが多い。
しかし、国産メーカーになるとスタイル重視の為に殆どのモデルがツーリング機能（シートのモフモフ感や荷物の積載能力など）がスポイルされている希ガス。

そんなこと全然ないからw
きみが海外モデルのJクル知らないだけ。

それにそもそも
デッカイ風防、パニアケースつきのでっかいアメリカンバイクがツーリングに
向いているかっていうとそうでもないしな。
重いし邪魔草いし。
荷物なんて後に紐で括り付ければいいだろ。風除けなんて糞食らえ。
それに
日本でツーリング重視するなら、オフ車やデカスクやネイキッドなんかの方が
使い勝手いいと思うが。日本ででかいアメリカン乗ること自体が
見た目カッコ重視だな。

ピーターフォンダを見習え！

うむ!　現金はガソリンタンクの中な

タッパーが今度は関西弁キャラになろうとしてる件について

旅立つ時には腕時計を捨てるんですね。

カッ飛ばしたいヤツは国産に乗れ！
のんびり行きたいヤツはハーレーに乗れ！

以上！

金がないって素直にみとめればいいのにねw

>517
その髪を切れ。

パレードに勝手に加わるな！

チェ・ゲバラを見習え！

州境でやっちまおうぜ

それが例のやつか？
いや 僕はやめとこう。酒だけでもメロメロなのに

jジャメハウンコ
呑み過ぎた。
偉業。。。。。。。。。。。。。。。。。。

キャンプして〜
乙女一緒にしようぜ！！

>>515
おー、海外モデルは色々あるね。
でも何で海外モデルのみなんだろ？
ユーザー側の問題か？
俺の嗜好って欧米寄りなんだな。（￣ー￣）ﾌｯ...

>>516
ネイキッドはいいが、オフ車やデカスクは高速走行の安定が悪そうな希ガス・・・

>>530
ローキン乗ってる俺が言うもの何やが、現状でベストのツーリングモデルはビッグ・スクーターやろナ。
面倒なチェンジは無いし荷物タップリ積めるし高速も安定してるゾ、其の上加速良しワインディングもOK！
二人乗りもラ〜クラクやデ、‥‥まぁ俺はあんなクソ銭貰ても乗らんけどナ。

此れからスクーターだけと違てオートマの単車はドンドン出て来る、日本のメーカーはアホや無いから「免許書を
貰ったその日にツーリング」みたいなモデルも出て来るやろ、今後のお楽しみちゅう事やナ。

ビクスクは嫌われてるなぁｗ
乗るとｽｹﾞｰ楽だし、漏れは好きなんだけど

このビクスクはなかなか面白いつか、よく造ったよな (*^m^*)
ttp://www.amadirectlink.com/features/Defiant.asp

ビグスク自体はまさにツーリングに向いた単車だと思うんだけどね、俺は。
アメリカあたりでビグスクオンリーの未来志向のMCなんかができて、更に
ハリウッドで有名どころの俳優を使ってカッコよく映画化すれば
巷の評価なんぞ手のひら返したように変わるんじゃないの？
まあ、もし俺が乗るなら外装をペイントするくらいに留めて機能的な部分には
手はつけないだろうな。せっかくの快適性をスポイルするようなカスタムは
もったいないからなぁ・・・。

一昔前までは２５０ccのスクーターはおやじが乗るバイクってイメージだったが
今じゃすっかり若者向けだな

>>531 >>532 >>533
俺はビクスクが嫌いではないが、ありゃどう考えても街乗り用やと思うぞ。
一言で言えば「街乗りラグジュアリー」って感じやな。
あの車格・車重でやね、あの細くて径の小さいタイヤは高速走行ヤバイぞ。
最近は排気量大きいのもあるが主流は２５０ｃｃやし、所詮スクーターやから車体の剛性悪いやろうし。
荷物がタップリ積めるのは「ツーリング用」やなくて「お買い物用」やと思うぞ。

>>535
街乗りに最適なのはその通りだが、高速もペースは遅いが問題無いぞ
初期マジェでテントまでシート下に入れてキャンツーとかしたけど、悪天候でも下半身はあまり濡れないしマジ便利
海苔味どうこうってのは無いが、GLとかより全然軽量お手軽でツーリングにも悪くないと思た

>>536
おお、そうなのか。
俺はビクスクに乗った事無いからそう言われるとそうなのかな。
ただ、俺の周りだけで言うと、ビクスクで転倒した話を良く聞いてた。
それで、あのタイヤ見たら「これで高速走行はヤバイのでは」と考えていた。
ビクスクは高速走行もそこそここなすんやね。

ハレオタクはヨーロッパにもいるよ。
日本車の最高メーカーは何処かと聞かれたら答えは難しいが
世界トップ４なら簡単。日本の４メーカーだ。
それほどのバイク王国である日本がメーカーもユーザーも
ハレのｹｼ追っかけてるのが信じられん。

水冷直４ジャメ復活ｷﾎﾞﾝ

>534
所ｼﾞｮｼﾞがﾏｼﾞｪをｶｽﾀﾑしたのが火種だな｡
本人も今頃反省しているだらろうｗ

ビグスクが嫌われるのは、マナーもへったくれもないガキンチョが乗るからだろ
ハレも似たような傾向にあるぞ

目くそ鼻くそってわけか。

やっぱカスタムパーツの量がハレの魅力だな。
国産アメリカンなんてあんまりないだろ。
ハレは簡単に弄りやすいってのもあるが。

ビクスクのフュージョンはアメリカ市場向けに開発されたんだって。だから運転姿勢がアメリカンに似てるらしいよ。ちなみにドラスタ400とフュージョンを所有してるんだがどっちもお気に入りだ。

ここ数年、北海道に毎年ツーリングに行っているが、
スクーターの割合って増えてきてるよ。

大半の荷物をシート下に入れてるから、地元のライダーなんだか
ツーリングライダーなんだか判断がつかなくて困る。
向こうが手を上げてくれて「ああ、ツーリングできてるのか」
と分かることが多い。

ﾋﾞｸｽｸの源流だか本物だかは何処の国のどのﾒｰｶｰだろう？
ｸﾞｸﾞるまでもなく、そんなことは特に問題がない印象
ﾋﾞｸｽｸに限った話じゃないけど(ﾟдﾟ)

ﾊﾚとｼﾞｬﾒみたいな対立構造は特異だにゃー、ホント

>>545
昔からあり認知されているものを模倣した便乗商売かどうかといった部分じゃないかな
ハレとジャメに近い、ロレやらフランクやらと模倣品とか、なんちゃってケリーとか、世の中には溢れてる
時々引き合いに出されるミニとミラジーノもかなり近いと思う
どれも機能は同等以上で価格はお手軽だから模倣かどうかを気にしなければ製品として悪いものでもない
ただバイクは趣味性が高いこともあり、妥協した事は認めたくないし、正当化するためにも賢い選択がジャメとしたいんじゃないだろうか
ハレが嫌いという事より、正当化に必要な比較対象なら何でも構わないけど妥協したものがハレだったからこそVSスレが続いてるんだろう

>世界トップ４なら簡単。日本の４メーカーだ。

今はアプリリアを吸収したピアジオがNo.4で、カワサキはNo.5に転落したんじゃないかな。

>>546
うむうむ

ﾛﾚｸｽやﾌﾗﾝｸ…あとﾙｲｳﾞｨﾄﾝなんかのﾊﾟﾁﾓﾉ商品
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞというか、ﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰを利用してﾃﾞｻﾞｲﾝ込みパクリの
模倣なんちゃってと本物との対立構造よりももっと複雑怪奇

だって、ｼﾞｬﾒはﾊﾚと張り合おうと、そして勝とうとすらしとる
一部は違うかも知れないが、とﾌｫﾛｰ補足

ｽﾚを見てきた限りの話だけど

アジダスがまともにアディダスと張り合おうと思ってるとは
到底思えませんえん

でもｼﾞｬﾒは…??

っていう。

ジャスパ(ビーノなど和製イタリアン）もベスパの真似だろうな。

キャスパーもオバＱの真似だろうけどよ。

ライオンキングもジャング大帝のパクリだしな

>>551
つ　ル

ホンダVTR250はモンスターのパクリじゃないのか

雑誌に載ったことのある我がパンフルカスタムマシンに乗って赤信号で止まっていたら
後方から車の間を

ビダビダビダ、ドゥルン(空ぶかし)、ビダビダビダビダ、ドゥルンドゥルン（さらに空ぶかし)・・・・・・・・

と言う音が聞こえてきたので何気なく右後方を見ていたら
空ぶかし男が車の間から前に出てきて目が合った。

アップハン、シート、マフリャーぐらいを変えただけの黒いソフテ？に黒半ヘル＋お決まり黒サングラス
もうこれ以上広げられませんのがに股で（ｗ
俺がペコってしたのに前向いて無表情。
そいつ、信号が青になったら、猛ダッシュ！！たまたま俺も同じ方向だったんだけど小道に入っても
さらに猛ダッシュ、何でそんなに逃げるのさー？

俺こういう奴、最近よく会うんだよなー。

腫れ買って軽くカスタムして、天下でも取った気になってるかわいい奴。
でもすごいカスタムを見ると急におとなしくなったり逃げる奴。
本当に、ジャメ乗りとは違う意味で、ﾏｼﾞみっともない。

君の人相に問題があったんじゃないのか？

>>554
どんなカスタムにしてるの？

俺こういう奴、最近よく会うんだよなー。
デニムちゃんちゃんこ着て語っちゃう奴ｗｗｗｗｗ

>>555
人相は美容室経営者風
>>554
パン・ハイテク風

というか、544って、たまたま道を急いでいるハーレーを見ただけで
「俺様のすごいカスタムを見ると急に逃げやがったぜ」とか思っているわけね。

一番みっともないのは誰なのか、自明だな。

パンのハイテクフルカスタムって珍しいな
つか、見た事ないかもしれん…

> ビダビダビダ、ドゥルン(空ぶかし)、ビダビダビダビダ、ドゥルンドゥルン（さらに空ぶかし)・・・・・・・・
何でそんなにシフトダウンのたびに無意味に空ぶかしを入れるのか？

> もうこれ以上広げられませんのがに股で（ｗ
何でそんなに足を広げるのか？

の2点に関して誰も触れない件について

個人的な意見だが、ツーリングの時にﾊｰﾚｰ乗りはピースを返してくれる確率が極めて少ない。ﾊｰﾚｰ乗りは、自分は硬派な人間だと思ってるのかね。

>腫れ買って軽くカスタムして、

↑この辺に住人の多くの反感をかってるのでは？

いい歳こいてピースもないだろ

ピースに年は関係ないだろ。楽しくいこーや。

数字の入力ミスが多いぞ

>>554
日曜日の夕方、町田で俺そういう眼にあった。
いい気になって乗ってたらフルカスタムのきれいな腫れが信号で止まってた。
いい気になってたぶんお辞儀されて恥ずかしかったよ、俺。
いたたまれない気分で穴があったら入りたい気分で、一刻も早くその場を立ち去りたかった。
もしあの時の人であれば、失礼しました。

昔、Zミーティングにも似たような話してるｍｋ�U乗りの兄ちゃんいたな・・・
なんでも、その人の話では・・・

｢ゼファーのマフラー変えてる程度の半端野郎がいたから、真横に俺のバリバリ（←ここがﾐｿ）のカスタムの
ｍｋ�Uで横に並んでやったら、そいつ信号変わると当時に猛ダッシュでにげてやがんのｗｗｗ　ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊ｣

だって・・・
でも、他のZ乗りの連中に、｢で？そのご自慢のバリバリのカスタムで追いつけなかったのか？｣と突っ込まれて
口喧嘩はじめてた。｢俺は飛ばす気もバトる気もなかったからだよ！｣→｢じゃあ、何でﾁｭｰﾝしてんだよ？何で
わざわざ反応伺いにいったんだよ？結局切られたんだろ？｣って感じだった。

いや長々スマン。ここはハーレー、アメリカンスレだったな。
ちょっと思い出したものでな。

>>568 テラワロスｗ

>>568
俺どっちの心理もわかるよ、うん。

>>567
いい気になって乗ってるって状況はよく判らんが、それって「ｶｺｲｲっすねぇ〜」って感じでちょろっとお話するとか
知り合いになちゃったりするパターンじゃないのけ？

街中の信号で並んだだけで会釈してくれるﾔｼなんてそうは居ないし、なんかいいﾔｼっぽいんだが…

マジレスしてる人もいるが、所詮は美容院経営者。
立派な人なわけないじゃん。
だから、考えることもすることもたかだか知れてる。

>>572
そういう貴方さまは、どんな御立派な御職業におつきなのでしょう。(*´∀｀)

あいさつの話で盛り上がっているようなので一言。
何年だったか忘れたがＨＯＧミーティングに行ったんだが、その帰りにスタッフが手を振ってあいさつをしているんだな。
で、俺もバイク乗ってその場所に近づいて来た時、数台前の奴が手を振ったらバランスを壊して転倒したんだ。
すると、すぐ後ろの後続車が車間距離を詰めすぎていたので避けきれずに転倒車にぶつかって転倒した。
俺はバイク止めて様子を見ていたら、後続車の奴が先に転倒した奴の胸ぐらを掴んで「(* ゜Д゜)ゴルアァァ！」ってえらく怒っている。
俺は「お前も車間距離とれよ。」と心の中で突っ込みながら見てた。
先に転倒した奴は自分のバイク転倒させた上に後続車にあてられて、その上胸ぐらつかまれてと悲惨の三段重ねでイライラしていたが、自分の落ち度を感じていたのか、相手が明らかに強そうだからなのか胸ぐらをオラオラされながらも何も言わなかった。
すると、俺の後方から先に転倒した奴の仲間がたくさんやってきた。
すると、胸ぐら掴まれていた奴が豹変して相手の手を払いのけ、相手の胸ぐらをつかんで「(゚谷゚*)ゴルア！」ってやり返しだした。
仲間が来るまでは、子猫のようやったのに・・・
で来た仲間っていうのが皆ケンカ強そうな奴ばかり。
今度は、後続車の奴が子猫ちゃん状態・・・。
俺はそこで、アホらしくなって帰ったが、バイカーズカルチャーが少し嫌いになりかけた。
それにしても、手を振っていたＨＯＧミーティングのスタッフが「困ったことやね〜」みたいに他人事のように見ていたが、君らが下りカーブの入口でそんな事をするから事故するんやろーが！

15分ﾋﾟｯﾁで客の予約入れてると美容師がﾊﾟﾝｸしちゃうよー

流れを読まずに思いつきを投下。

>>546 >>548

バイクがバッグなどの装飾品ブランドと大きく違うのは、
そこに少なからずとも「フィーリング」っていう要素が
有るからじゃないか？と思ったり。

時計については良くわからんけど、ブランドバッグは装飾品としての意味合いが強いから
数多く集めたり、高い物を持つっていう「金を掛けた」っていう点が重視されると。

ハレはバッグに近い気がする。ただ金掛けた云々より、その歴史やフィーリングを
重視しているような。「バイクに乗るというよりハレに乗る」とか。
他の人が書いてたと思うけど、「それまでのハレは違う」から、V-RODが人気無いんでしょ？

俺の周りだと、ジャメをノーマルで乗るのはポジション重視で選ぶ奴ばっかだな。
「俺には合わん」「飽きた」っていう一過性がほとんど、長く乗る奴はそのままずっと。

なんかもう、ハレとジャメは別ジャンルなんじゃねぇの？って気がする。



まぁ俺はハレもジャメもブランドウオッチもブランドバッグも持ってないんだけどね。

>>552

VTR250のベースデザインは、ドカモンのデザイナーがデザインした、
とどっかのスレで読んだ記憶が。

ひでぇ話だ (･ω･`)

>>385
おいおい。
おまえのいう知的クールでかっこいいＶＴＸ則とは俺のことだろうが、
おまえよー　みーんな初代白チくんかい。いい加減にしなさい。

>>532
性能は認めてるんやけどあのバカ丸出しデザインがカナワン、フルチンで歩いてる方がまだマシやナ。
昔からよう言うてるんやけどハーレーのウルトラなんかにオートマタイプ作ったらエエと思とるのヨ、
クルーズコントロール付いてるやろアレと同じでチェンジからの解放が有ってもエエと思うねんけどナ、
でっ此の話ディーラーでしたら難しい顔しとったワ(理解不能ちゅう顔)
ツーリングモデルにはそう言う機種有ったらエエと思うヨ。

>>550
キャスパーの方が前やったと思うデ。

>>561
チンコが痒かったんやろ。

>>574
よう有る事や。

よう有る事や。

>>579
マグザムかっこよくね？

>>580
流石ほたちゃん！見るとこ見とるナ〜。
数有るスクーターでオモロイと思うのはアレだけヤ“マグザム3000”出たら買うと思うワ。

漏れは車重抑えて欲しいからマグザム800とかがほすぃ

3000は排気量ちゃうよ、ショーのコンセプトバイクで出した長さ3メートルの奴
あの思いっきり無駄なデザインは遊び心満載でエエ！後ろがデッキちゅうものオシャレ！

>>583
そうだったのか
てっきりトヨタのエンジンとかブチ込むのかと思ってた

セルシオエンジンのマグザムとかも面白そうだな
押したり引いたりは大変そうだが…

其れは其れで高無かったら買うやろナ！

>>538
アメリカンなんてカテは、その市場のほとんどがアメリカなんだから
ハーレーっぽくないと売れないんだよ。
まずはアメリカ人に受けいれられるような親しみのある形にしないと。
でも次第に差別化計る為に中味はハレよりデカク速くさせて、
アメ人に受けいられるようにそれなりの路線を模索中って感じなんじゃなか。
Ｍ１０９Ｒも最近でたけど、あれもなかなか魅力的だとおもう。

新しいアメリカンバイカーズギアが発売されたよ〜

>>586
ん〜ハーレーっぽいは、どうやろ？
GLは良う売れてるけどオリジナルデザインやろ真似て作ったボエジャーや
ベンチャーロイヤルは両方ヘタってしもた、性能で選ぶ奴も居るけど
全体的には“見え見えコピーが嫌”ちゅう部分も有ると思うデ、隣りがピアノ買うたら
俺はドラムみたいな奴多いやろ、自分等が集合民族やから“オリジナル”への憧れが強い
のと違うかナ。

ハーレーっていうけどあんまりカッコよくないよね。
アメリカ人受けするのかもしれないけど
ヤマハのロードスターとかのがカッコいいと思うけど。
ハーレーってブランド力はあるけど性能やメンテナンス性はだめだよね。

>>５７９
クルーズコントロールとギヤって関係あるの？

>>590
関係無いヨ、楽チンするんやったらどっちも同じちゅう意味。

楽したいんなら車に乗れよ。
バイクってのは痛いことが無いと発射できない変態の乗り物なんだから。

ホンダがゴールドウイング1800を開発するときに
USホンダに「オートマにもできるがどうする？」と聞いたんだと。
そしたら、アメリカ人に「オートマはイラネと」言われたそうな。
普段、オートマの車に乗っているのでバイクくらいシフトしたいと。
それに、インターステーツを走っていたらシフトチェンジしないし。
ハーレーの場合も同じなんじゃないかな。

>>593
そんな事があったんだ
ホンダはモトクロッサーにも入れたりしてたからノウハウあるんだろうなぁ
バンク中のシフトショックの捌き方とかどうすんだろ

今年もＶラリーの季節がやってきたぜ！！
5月13日、14日に岩手県藤沢町にて開催！
恒例のＨＡＳＨＢＡＬＬによるライブもあるよ！


って手紙が届いたので一応告知。
俺は行けるかどうか微妙…。

Ｖ魔もロケンロールバンドやってんだろ？

You　ライブに参加しちゃいな。

>>596
頭の悪い主婦みたいな言い方はやめろ。

.

>>574
他のバイク乗りには見られない光景だね。
お子ﾁｬﾏの乗り物なんだろハレって。

>>562
マジレスすると俺の前を走ってた国産にはピースしてたが
俺（ハレ）には何もしてくれなかったゾ。
>>564
俺がおっさんだからピースナシだったのか？
>>565
俺もそう思う

ちなみにハレ数台に =b ってしたら恥ずかしくなるほど皆が返してきた。

ワルキューレってバイク糞だね。
乗ってる奴も糞！！

>>593
確かに其れは有るなオートマオンリーではアカンやろ、しかしチョイス出来ると成ると
どうかな？オプションで有ってもエエと思うデ。
ホンダは“エアラ”のトルコンが優秀やったけど販売は大コケした、それでもも大型オートマには
意欲満々、更に現在は“DN-01”の市販も決ったらしい、これからどう動くかは解らんけど楽しみヤ。

最近乙女が来ないな、まあ来なくてもいいけど。

車のオートマ比率ってアメリカよりも日本の方が高いんだよな。
欧州50％、アメリカ70％、日本90％以上・・・

>>604
そーなんだ？それは知らんかった。

火曜日に小豆島までタンデムツーして来た！
岡山ナンバーのタンデムで来てた黒のハーレーに
名所で何度か会ったけど何となく偉そうにしてたな〜
見るからに田舎もんのカップルだったけど。

>>600
数年前に福島の峠で仲間が走ってるのをムービー撮影してたら、
３０台近いハレ軍団が丁度走ってきたんだよね。

仲間がカメラ前を走りすぎていった先にハレ軍団の人たちが
反対から来たんだけど、みんな自分達が撮られているもんだ
と思ってみんなカメラに向かって=bってしてた・・・。
さすがに途中でやめるのもどうかと思って通過するまで撮って
あげた。

まぁ気のいい人たちだったんだろうけど、そんときは「どんだけ
自意識過剰なんだよ」と思ったなぁ。

BAUERに質問
なんでハーレーよりシャドウがいいのですか？

なんかジャメ乗りって、狭い日本に大型なんて必要無い、大型乗りは見栄っ張りなだけ
大型乗りは偉そうにしてるし中型を小馬鹿にするからウザイ、この前大型チギってやった
とか言ってる妬み中型乗りと何も違わなくね？

馬鹿のくせに偉そうにしてたら腹立つのは当たり前だろ？

>>609
趣味のもので妥協してしまったのだから、嫉妬するのはしかたないｗ

そんな事言うなよ。俺はﾊｰﾚｰ乗りだけどﾊｰﾚｰに全く興味ないジャメ乗りは多いぜ

>>574
片手になったら不安定になるようなバイクで公道走らないでくれと言いたい。
死ぬのは勝手だけど他人に迷惑を掛けるようなら観賞用として家で保管してろ！と思う。
特にフロントブレーキレス、スーサイドにしているバイクは消えてほしいものだ。
あれって何がかっこいいの？まさかスタイルじゃないよね？
自分が馬鹿ですってアピールすることがかっこいいと思ってるのかな？？

>>613
設計とかカスタムとかじゃなく、単に片手だとバランス崩しやすいって話じゃないのか？

そこにｷｬﾒﾗがあるなら、ピースサインは条件反射

>603よ。
仕事が忙しいんや。　放置してｺﾞﾒﾝﾅ。　
>602よ。
ﾜｼ的には、ﾊﾞｲｸにｵｰﾄﾏかﾏﾆｭｱﾙかの選択肢はｲﾗﾝ思うｿﾞ。
車なんかはﾖｫあるけどﾅ。あくまでも実用に向けて、のｵﾊﾅｼやろ。
ﾊﾞｲｸの客の層、っちゅうのは、ﾅﾆﾅﾆがｵｰﾄﾏ有ったら買う、っちゅう層より、
ﾅﾆﾅﾆが欲しい、っちゅう層が多いんちゃうかな？とか思うｿﾞ。
ま、ｵｰﾄﾏなら楽でええしﾅ、とか思うとる、そういう趣味性の低い子は、
ﾃﾞｶｽｸでｴｴんちゃうかな？　なーんてｶﾝﾁﾞやろ。
>612よ。
興味持つと切なく成るからやろ（ｗ
>613よ。
片手で不安定に成るのは、ﾃｸﾆｯｸの問題ﾃﾞｱﾙ。
ｵｶﾓﾁで配達のｶﾌﾞの片手乗り、一応ぅ公に認められﾄﾙんやﾃﾞ。
ﾓﾁﾛﾝんｶﾌﾞ片手やったら不安定ﾃﾞｱﾙ。　
仕事やからｵｯｹｲ、とか趣味ならﾀﾞﾒﾖ、っちゅう問題でもない。
ﾊﾝﾄﾞﾁｪﾝﾁﾞがﾃﾞﾎﾙﾄな時代も在った訳や。　
片手云々より、ﾃｸの向上、とか運転適正の問題ﾃﾞｱﾙ。
ついでに言うと、Fﾌﾞﾚｰｷﾚｽとかｽｰｻｲﾄﾞ？　ﾌﾞﾚｰｷﾚｽは褒められた様なﾓﾝや無いけどﾅ。
そのｾｯﾄｱｯﾌﾟが違法でない年式もある訳や。　保安基準に合うてたらｵｯｹｰやろ。
古い車はｳｲﾝｶｰもｲﾗﾝし、ｯﾌｪﾝﾀﾞｰも必要無い。　ｺﾚは公に認められとる事ﾃﾞｱﾙ。
ｿﾚ乗って危ない、っちゅうのは、あくまでも己の問題、っちゅうこっちゃな。
ｽｰｻｲﾄﾞ？ﾅﾆをもってｽｰｻｲﾄﾞと表現しﾄﾙんかﾜｶﾗﾝが、、、、
ま、ﾜｼ的には、ｦﾏｴみたいな細かいｳﾝｺが表ぇｳﾛｳﾛすんのは遠慮して貰いたい、っちゅうｶﾝﾁﾞ？（ｗ
・・・・・ってな訳で、なんや忙しくて来れんｳﾁにﾒｻﾒｻ盛り上がってんﾁﾞｬﾝ♪
引き続きﾊｯｽﾙせぇ。　ﾀﾏには覗いﾄﾙんやけどﾅ。
ｼﾞｬﾒはウンコ。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>608
ハレよりシャドウのがいいと言ったことは一度もないけど、レスると
シャドウ（１１００ＡＥＲＯね）のいいとこは色々あるよ。

ノーマルでも結構サマになってるし、存在感もあると思う。
冬場に3ヶ月放置しても一発始動できたり、どしゃぶりの中を
走ってもその後にあんまし手入れしなくても、不調になったりしない
とこだね。ほんとかどうかは知らないけど、ファットボーイ乗りの
友達が言うには「雨のなか走った後は結構気を使う」って言ってたなぁ。

毎度言ってるけど、俺はハレも好きだよ。

>>617
＞「雨のなか走った後は結構気を使う」って言ってたなぁ。


　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
　　　 ,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
　　　 {::://::::::://　ヽ＼ﾄ､:::::::!
　　　 ヾ l:::::::/ 丶 　 ｀ヾ ｨ､:::|
　　　　　|;:r::| 　Ｏ`　　'Ｏ ﾞﾊ|　　　＜　ないない
　　　　　 ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　 　 ´＼ r‐--‐､,ノ
　r､　　　 　r､／ヾ￣下ヘ
　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　 n_n|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　 　 lﾟωﾟ|　|
　　　　/´　 /　　　　　￣|.　|
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　　　 ヾ l:::::::/ ____　��__ ｨ､:::|
　　　　　|;:r::| 　 *`　　'* ﾞﾊ|　　　＜　なんだって？
　　　　　 ヽﾊ　:.:.　 Λ　:.: ﾚ
　　　　　 　 ´＼ r‐--‐､,ノ
　r､　　　 　r､／ヾ￣下ヘ
　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　 |　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ Ο 　 Ο |　|
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( ) ( )

FX系とFL系、若い奴ほどFX系を好む傾向があると思うが。
此処の住民はどうですか？

>620よ。
ｿﾚは、ﾀﾀﾞの思い込みやろ。
昔はｳﾙﾄﾗなんぞｦｯﾀﾝの乗り物やった訳やけどﾅ。
最近は若い奴もｳﾙﾄﾗいーねっ♪ってな具合で多いｿﾞ。
ｦｯﾁｬﾝかて、制服ｦﾔﾁﾞやのぉて小ｻﾞｯﾊﾟﾘしたん多いしﾅ。
ｷﾞｬﾙかてｳﾙﾄﾗ乗り、結構おるｿﾞ。

ちなみに、ﾜｼはﾄﾞｯﾁもﾀﾞｲｽｷである。
ｿﾉﾓﾉを、ｿﾉﾏﾏ楽しもうと思うたならヴぁ、ｳﾙﾄﾗの方がｴｴかもﾈ。
FX系はﾁｮｯﾊﾟったりﾅｳﾞったりしたくなるからﾅ。

以上。。。。。。。。。。。。。

>>599
う〜ん、そうかな？
俺、ほんの一時期、ハーレー全く関係ない国産バイクばかりのクラブにいた事がある。
それで、皆で居酒屋に呑みに行ったりしたんだが、国産の中でもホンダ派、ヤマハ派とメーカーごとに派閥があるんだな。
で、そんな事知らない俺は「俺はスズキが一番好きや。スズキいいね〜」と言ったら、スズキ乗りの奴らが「そやそやスズキええやろ。」って上機嫌なんだが、他の派閥の奴らは「何やこいつは」みたいにものすごく不機嫌そうにしていた。
他の派閥の奴らから湿度１００％のドロドロの視線を浴びてしまった。
で、俺が「ホンダもええバイクつくるよね〜」とか言ったら、今度はスズキ派の奴らが「裏切りやがって」みたいな視線を投げかけてくる。
俺は嫌になって即効辞めた。
だから俺の中では国産同士の争いは陰湿なイメージがある。
別に国産バイク乗り全員がそうでは無いと思うが。

>>622
何故そんなに仲が悪いのに、同じクラブとしてやっていってるんだろね？
ほんとジャメ乗りはウンコばっかりだよね。

メーカーにとってはただの客でしかないのに何を勘違いしてるんだかｗ
しかしそこまでメーカーに感情移入するのってハレ乗り以外では珍しいね。

>>623
なんでかな？
それで、俺が辞めてから半年位してそのクラブのＨＰ見たら無くなっていた・・・

>>624
カワサキとかは濃いユーザーが多そうじゃない？
それから前にＧジャンの肩口から切ったベストのレスがあったが、あれは元々カワサキ乗り
の文化ではないのだろうか・・・

>>622
ｽｹﾞｰクラブだｗ

>622よ。
ﾜｼ的に思うに、ﾐｰﾁﾝｸﾞの帰り道、手ぇ振ってるの、無理して返さんでもｴｴ思うんやけどﾅ。
その時に返したら危ない、と己が判断したならヴぁ、ﾔﾒﾄｸのが基本である。
ﾋﾟｰ-ｽ返しもｻﾑｳﾌﾟも、返さんとｱｶﾝ、っちゅうのはｵｶｼｲし、ｿﾚに拘る事も無い思うﾃﾞ。
満点のｽﾏｲﾙで返してもｴｴ、愛を叫んで返すもﾖｼ、っちゅうやっちゃ。
ま、判断ﾐｽしてｺｹて迷惑かけたんやったらｺﾞﾒﾝﾅｻｲが基本やな。
後ろの奴も悪い、ま、ﾄﾞｯﾁﾓﾄﾞｯﾁっちゅうこっちゃ。
ｦﾗｦﾗ系でしか解決ﾃﾞｹﾝ、とか、そういう風にﾅｯﾁｬｳ、っちゅうのは、
実際のﾄｺ、幼いんよ。
ﾊﾚ乗っててもｼﾞｬﾒでもssでも、ｺﾚは一緒や。　成長ｾﾅｲｶﾝっちゅうこっちゃな。
ま、ﾜｼもｦﾗ！と言わん訳や無いが・・・・やっぱ先に一発ぅｶﾏして来るまで待つのが吉、と思うとるｿﾞ。
所詮ん単車のｺｯﾁｬ。銭で片付く話ﾃﾞｱﾙ。　ﾌﾟﾗｲﾄﾞに関わる話は又別やけどﾅ。
ま、ｦﾏｴは、そういうのを見、見苦しいと感じることが出来る訳や。　ｴｴ仲間ぁ選んだらｴｴだけのｺｯﾁｬ。
吟味し選択し、信じると、答えは自然と見えてくる。　ｺﾚが人間関係っちゅうこっちゃな。

ｿﾚと、若い子の作るMCとかｸﾗｳﾞって、なんでかすぐ潰れるわﾅ（ｗ
ま、価値観の違い、っちゅうのを消化し切れん間柄が集まるんやから、ｼｬｰﾅｲっちゅうたらｼｬｰﾅｲけどﾅ。
永く集える関係、っちゅうのは、ある程度、個々が完成しとらんと難しい。
義務とか強制、損とか得で繋がっﾄﾙ訳や無いからﾈ、っちゅうこっちゃな。

・・・・・ってな訳で、ｱﾎ共よ。　ちゃんとせぇよ。　ｳﾝｺはｳﾝｺ、ｶﾚｰはｶﾚｰや。
ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ。　ﾁｬﾝﾄｾﾅｲｶﾝ。　>623よ。　ｦﾏｴもやﾃﾞ。　ちゃんとせぇよ。

さて、長らく御待たせした大阪ぁ立ち呑み座談会。　GWに開催予定やｿﾞ。
ま、立ち呑みで座談、っちゅうのも、ﾁｮｲとｵｶｼｲんやけどﾅ。　off会や無い。　飲み会､ﾃﾞｱﾙ。
1950FLよ。　はよ返事してこいﾖ♪　あとはｦﾏｴの都合だけや。
29日はﾜｼ接待でｽｯﾎﾟﾝ行かんとｱｶﾝし、3,4,5,日は皆ぁ都合悪いみたいやから､ｿﾚ除いて、
ﾜｼが独断と偏見で日程決めさせてもらうわな。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>602
ん〜オートマが実用性一本ちゅうのはどうかナ？
ぶっちゃけガチャポコすんの面倒臭い時有るぞ、其れにスポーツカーなんかにもオートマ
有るやろそんなん有ってもエエと思うデ、スクーターは前にタンク無いから嫌ヤとかナ
色々好みが有るやろそう言う部分も大事やと思うヨ。
なんも趣味やからゴリゴリに走らなアカンちゅう事も無いやろ。

>628よ。
ｿｫ？
ｼﾞｬﾏｸｯｻｲんやったら単車ﾅﾝｿﾞ乗らなんだらｲｰﾁﾞｬﾝ、っちゅうのがﾜｼ的意見ﾅ（ｗ
ま、ｽｸｰﾀｰのﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｻｰなんかから派生した「ｽﾄﾏｼﾞ」とか有るやん？
ああいうのも否定せんけど・・・・ﾅｧ？
ま、ｵｰﾄﾏの定義っちゅうのもｲﾛｲﾛあるわな。
ｸﾗｯﾁ無かったらｵｰﾄﾏ、っちゅう意見も在るし、ｸﾗｯﾁ無くてもｼﾌﾄ操作が要るのはﾏﾆｭｱﾙ扱い、っちゅ意見も有る。
ｵｳﾄﾏ＝ｵｰﾄﾏﾁｯｸ、やからﾅ、ｸﾗｯﾁ操作がｵｰﾄﾏﾁｯｸなんか、ｼﾌﾄ操作がｵｰﾄﾏﾁｯｸなんか？とか、ま、ｲﾛｲﾛあるわな。
免許なんかの区分では、ｸﾗｯﾁ無かったらｵｰﾄﾏなんやろ？

ﾜｼ的に、ｲｰﾁﾞｨﾄﾞﾗｲｳﾞ、っちゅうのは、優れてるとは思うが楽しい、とは思わん。
「楽しい」っちゅうのと「楽する」んっちゅうのは、字が同じだけで内容は全然ちゃうわな。
ま、簡単に言うたら、ｵｰﾄﾏなんざ女子供＆老人向け、っちゅうのんちゃう？
ﾜｼ的にｲﾗﾈ♪

趣味やからｺﾞﾘｺﾞﾘ走らなくてもｴｴんやろけど、ｿﾚを楽しむ、っちゅうのは重要や思うｿﾞ。
ま、特定車種にｵｰﾄﾏ設定あってもｴｴけどな。　そういうのは、総合企業の考えるｺｯﾁｬ
ｼﾞｬﾒ造りss造り実用車作る、みたいな国産にはええかもしれんﾈ。
ｿﾚを欲しがり、ｿﾚを選ぶ、っちゅうﾀｲﾌﾟの人間には、そんな選択肢ｲﾗﾝ思うﾃﾞ。

・・・・・ってな訳で、そろそろ呑みにｲｷﾏｯｻ。　
以上･･・・・・・・・・・・・・・・・・

>>629
あんまり呑むなヨ、俺みたいに“γ-GTP500突破！祝病院にいらっしゃ〜い”になるぞ。

車重やサイズが旧ｾﾛｰくらいのATトレッキング出たら漏れは飛びつくだろな…

>>627
＞ｦﾗｦﾗ系でしか解決ﾃﾞｹﾝ、とか、そういう風にﾅｯﾁｬｳ、っちゅうのは、
＞実際のﾄｺ、幼いんよ。
＞ﾊﾚ乗っててもｼﾞｬﾒでもssでも、ｺﾚは一緒や。　成長ｾﾅｲｶﾝっちゅうこっちゃな。
＞ま、ﾜｼもｦﾗ！と言わん訳や無いが・・・・やっぱ先に一発ぅｶﾏして来るまで待つのが吉、と思うとるｿﾞ。

その割には警察にぱくられて、嫁に逃げられてるじゃねえかよ

乙女に突っ込み入れてたらキリないからやめとけよ。

>>617
雨降った後気を使うのは当り前だろ。
はーはーしてメッキピカピカにしておかないとな。
錆びちゃうし。

オートマ免許が出現してんだから
ﾓｰﾀｰｼｮｰで出てたｹﾞﾝﾘｭｰとかｱﾌﾟﾘﾘのRS50みたいな感じで
ｽｸｰﾀｰ以外にも中排気量以上のｵｰﾄﾏﾊﾞｲｸが出てきつつ
その流れの中、ｱﾒﾘｶﾝもｵｰﾄﾏ化して、世界はｵｰﾄﾏ主流に…

>価値観の違い、っちゅうのを消化し切れん間柄が集まるんやから、ｼｬｰﾅｲっちゅうたらｼｬｰﾅｲけどﾅ。
>永く集える関係、っちゅうのは、ある程度、個々が完成しとらんと難しい。
>義務とか強制、損とか得で繋がっﾄﾙ訳や無いからﾈ、っちゅうこっちゃな。


・・・と嫁に逃げられたネカマが語っているスレはここでつか？

おっさんになるといろいろ偉そうに語るのが好きになるんだよ。
語る場所がない淋しいおっさんは２ちゃんで語るわけ。
黙ってみていてあげなって。

>>635
オートマが主流に成るかどうか解らんが、一つのジャンルは出来るとは思うナ。
そう言うジャンルが出来る事に寄って、マニュアルの面白さが再確認される部分も
有るやろナ、何れにせよ選択数は多い方が面白いと思うデ。

>>627
あーれー
メールをば送信したんですが、行ってなかったのですね、、、
僕的には２日がベストだと思います

島根のバックロードＭＴＧに嫁のショベルで行く事になりました
１日に帰ってくるのでちょうど２日があいていて、３４５はみんな予定あると言う事ですので
いかがでしょうか？

>>613
スーサイドの話、、、スーサイドにしてるやつでとろくさい運転するやつあんまおらんＹＯ
ブレーキが無いのは確かにイメージ悪いが、６ポットのキャリパーダブルでついてれば
そっちの方が安全ってわけでもないな
ノーマルは車体の性能に応じてブレーキついてんだからいくらブレーキが強かろうが
エンジンパワーに驕って
どこでも飛ばしちゃうような人にはキャリパー何個つけようが一緒でしょう。
逆に前にブレーキ無かったらハートのブレーキは強くなるってもんさ

バイクよりも乗り手に問題があるんだと僕も思う、ただ、片手でこけちゃうようなやつは
集中力が散漫すぎるとおもうよ、そういう人はバイクだけじゃなく
いろんな事でミスが多い人だろうね

スーサイドで前のブレーキ無いくせに後ろディスクにして４ポッドや６ポッドを
２個３個つけてるやつもいるし、前後ドラムの前を外しただけのやつもいる
しかし無いに越した事はないがハーレーは後ろで止まるのが当たり前だったりする年式も
あったんだぜ、昔の道路事情をよーっく考えればわかるよね

自分のＦＬは現行のバイクに比べればブレーキのききは悪いけど
危ない目にあったことはまったく無い
十分な制動力だと思っている、ブレーキに頼らない運転が本当の安全運転だとも思う
どんくさいやつは何乗っても事故おこすよ

ハーレーが僕の心を捉えて離しません。

１９５０ＦＬさん　書いた内容読み直してみなよ。

乙女のみに敬語を使うのはスネオっぽくていい感じ

ワロス

>>639
悪気は無いんだろうが、リヤのキャリパーを増やしてもタイヤ一つで制動ってのは
変わらないし、昔の道路状況と今の道路状況は全く変わってきてるから・・・

あなたが危ない目にあっていない乗り方というのと、危他のバイクと同様程度な
安全運転ができるかっていうのも別問題

だから旧車やスーサイドがダメとかでなく、無理に肯定するのはやっぱり無理だと思う
あなただからまだいいけど、乙女が同じ内容を書いたら叩きまくられるだろうねｗ

FL氏は後一つ、足裏ブレーキなる物を持っている

ブレーキが効きにくくても　ウィンカーやテールランプが見え難くても
アクセル開ければ猛爆音でも、パーツが脱落しやすくても
要は乗り手の問題。

何とでもいえるわな。

ブレーキ制動はバイクの基本。
初歩の初歩の初歩の初歩の話である。

>>616

ん・・・日本人ではないようなので通じないようだね。極論ばかりで滑稽過ぎる(笑)
公に認められている認められていないつう話ではなく
片手になった時不安定になるようなバイクは
通常の車両より事故を起こしやすいし他人も傷つける事があるから公道で走るのはやめてほしいんだよ。
ライテクが上手い下手で言っているのではない。
ただでさえ危険な乗り物だ。それをより危険な化石仕様で乗る・・・
他人様を巻き込みかねない車両だって判断できないようですな。


スーサイドクラチ(ロカーも)もチェンジ時は片手になるわけだから両手よりも不安定になる。

それと・・・・ウィンカー無し？ですか・・・・つれのべスパ糊は手信号だな。
右左折時ハンドシフトでギアチェンジしながら交差点30m手前から曲がり終わるまでずっと手信号して
交差点ならば歩行者が通れば歩行者の進路妨害しないように
停止もして（もちろん手信号したまま停止）そのままチェンジせずに発進できるなら良いと思う。
それが出来ないなら大昔の保安基準に適合してるから公道走行可能と主張するのはおかしい。
義務と権利だろ！

>>639
昔の話をころころ出すのってウンコ以下の親父が良くするよね。
時代は進んでるんだよ。
でもPCは辛うじて使えてるようなので安心している。

>>647
>ブレーキ制動はバイクの基本。初歩の初歩の初歩の初歩の話である。
これは同意。
ところで、国産てアメリカンに限らずリアブレーキがドラムにしている車種多いよね。なんでだろ？
前後ともにディスクにしたらいいのに。

>片手になった時不安定になるようなバイクは
バイクは全て片手になったら不安定だと思うぞ。
まあ、ロ〜ングフォークにスカイハイバーとかのバランスを完全に無視した車体やとなおさら
だと思うが・・・
しかし、性能を極限まで追求したＳＳなら、今度はその限界性能を試したくて道路がサーキットと化してしまう。これも非常に危ない。
モトクロスも高速道路を走るようにできていない、とか考え出すと７５０のネイキッドしか乗れなくなっちゃうぞ。

>>579
そやね。
で、オラオラやっている奴のＴシャツに「ラブ＆ピース」とか書いてあったらちょっと面白いかも・・・

>>626
こういうクラブ多いみたいだよ。

>>627
そやね、自分で危ないと思ったら手を振らないという判断する事が大切やね。
それから立ち呑み座談会楽しみにしてます。

トッパー
おまえは人と議論できる脳みそ持ち合わせてないから
挑まない方がいいぞ。

>>648
あほｗ

トッパー君は相変わらず幼稚な文章だな。

片手で不安定ってどんな糞バイクだよ
そもそも腕で押さえて運転するもんじゃねーぞｗ

ぶらさがってたんだろ

別にナナシやコテやはどうでもエエと思てる俺から見ても、此処のナナシは低俗やナ！
>>647みたいに意見言う奴もタマに居るけど殆どは上げ足取って喜んどる、自分で虚し成らんか？
そんなピンポンダッシュみたいな事では如何にトパでも飽きれて相手する気に成らんやろナ。

>>655
お前も最初は７７４やったやんけｗ
コテ名乗れと言われても拒否しながら、
そのくせあえて人物特定しやすい文章で必死やったやんけｗ

>>653
バイクは片手だと不安定になりやすいだろ
納得いかんなら駐車場かどっかでUターンやスラロームやってみれば判ると思うぞ

>>657
誰もスラロームしながら手を振ったって話はしてないだろ。
てか、アメリカンの長所は直進安定性が高いんじゃなかったのか？

ネイキッドやオフロードバイクなんかだとコーナー片手は簡単だけど、
ハレはニーグリップ出来ないし、変なハンドル付けてたらなおさら。
まあ糞バイクなわけだがｗ

>>658
片手だと不安定になるってのが判りやすいのがUターンやスラロームってだけの話
アメリカンつか、ハレだって片手になったら即不安定になるわけじゃないｗ

コーナー中で手振ってコケたのは、乗り手の問題だろうから別にバイクがどうこうとは別じゃね？

ハレのりは尻筋でグリップだ。

ﾄｯﾊﾟｰさんは関西弁じゃないほうがイイナ

>>659
ニーグリップも踵グリップもできないのはハレもジャメも同じじゃね？ｗ

>>660
コーナーだったのね。
そりゃすまん。てっきり直線でぬっこけてたのかと思ってたｗ
長文は読むのが面倒だｗ

ウォーリアはひざ＆すねグリップです。
ニーグリップもVMAXやスポーツスターよりはしやすいですが。

ageちゃいましてすいません。

ターミセーター3に出てくる
シュワルツのスタントマンのライディングをみてみろ！
微妙にケツ振りながら走ってる。あれこそハーレ乗りの鏡だ。
スローで見るとスタントマンの顔がシュワルツネガと違うのが又面白い＾＾

ターミネーター2でした

>>667

あれって
インディアンじゃ・・・・・

どの辺りが晴れ海苔の鏡なのか？？？

かっ飛ばしたいﾔｼは国産に乗れ！
のんびり行きたいﾔｼはﾊﾚに乗れ！　　　以上！

何べんも言わせるな！

>>656
ナイス突っ込みｗ

>>655.657
あのな、647は乙女に対して極論で話逸らすなといって反論しているのに
乙女以上に極端なレスつけて反論した気になっている奴ってばかだろ。
それこそ無意味な揚げ足だわ。

それに誰もおまえらにコテ名乗れなんて頼んでない。
好きでやってんだろ？いまさら愚痴ってるなよw

2002年式883買った。揺れるしエンジン温まるまでガフガフいうし楽しいバイク
だ。寝起きが悪い俺そっくりで長く付き合えそう。みんなが言うアメリカン的な形
じゃないけど街乗りもツーリングも楽しめるいいバイクだよ。正規販売店に行って
試乗してみてくれ。

>>672
そやから647みたいに反論したらエエやろ。
愚痴ってる訳や無い哀れんでるんヤ、以前から言うてる様にナナシコテはどうでもエエ事や。
コテ言うても自分で作った名札勝手に付けてるだけやからナ、ナナシでもガチで反論したり
考えを言うたらエエ、ただオバハンの井戸端会議みたいに誰かのレスのケツに乗ってコソコソ
書き込むボンクラが多過ぎるちゅう事ヤ。

哀れんでるって・・・この馬鹿なに勘違いしてんだｗ

>>639の内容は支離滅裂でよくわかんないねぇ。
問題は本当の意味でのスーサイド的カスタムを容認してると受け取れるが・・
もしそうなら救いようがねーよ。
>>613が言ってることはまともだと思うけどね。

>>669
ハーレーですよ

>>674
確かに勘違いのバカヤロウだなw
俺のレスで十分反論しているだろ。
トッパーのやっていることこそ、揚げ足トリ。
コテハンでウザイ揚げ足ループやってるだけ。
これ以上やってなになる？
理解できない能無しコテのおまえこそボンクラだろw

車格だけは400アメリカンもハーレーもほとんど変わらないな
車種によっては400の方が大きかったりするｗ
音はーマフラーかえれば解決するし
壊れにくいし出費も格段に400の方がお得
ハーレーは金持ちのお遊びだよね

>>679

そういう 問題なん？
しびれたよ・・・

>>665
トライアル車はくるぶしグリップだお

>>677
いや、たぶんＴ3は、
インディアンだよ

>>678
何を以って揚げ足取りというかだが、俺の考える定義は�@屁理屈を言う、�A本論以外の部分をあげつらう、ということ。
で、�@については理屈か屁理屈かというのは人によって判断が異なると思うが、�Aについては見れば分かる。
バイクの話をしているのに人格攻撃をするような奴は俺からすれば完全に揚げ足取りだな。
で、俺の意見は揚げ足取りだとは思っていない。
もう一度俺の意見を説明させてもらうが、俺はスーサイドクラッチは安全面で劣ると思う。
ま、スーサイド（自殺）って言う位だからな。
しかし、安全面で問題があるって言えばＳＳの良すぎる性能ってのも公道では問題があると思っている。
ＳＳとかメガースポーツ乗っていて高速道路で１００キロ巡航し続けるなんて奴は殆どいないんじゃないかな。
どうしてもカッ飛ばしちゃうぞ。
アメリカンバイクとＳＳ・メガスポーツでどっちの事故率が高いかという事は知らないが、性能を極めたＳＳやメガスポーツが事故率低いとはとても思えんな。

>>641
ううーむ、、、、、よろしくない

>>642
GONZO氏やほたほた氏などコテにはそうしているが、、、コテには「ひと」が見えるからそうなるのさ
ななしで「ひと」が見える人は少ないと思う、じっさいに君と会えば僕はきちっと話をするよ

>>644
ごめんね馬鹿みたいと思うだろうけど無理ではないと思うんだ

>>639
実際の歴史を生きたわけではないのに語ってしまう自分が痛いことは自覚している、、、
自分のバイクもウインカーなしです、、、

>>676
ＨＤの’７１まではＦブレーキ無くても車検通るので陸自ＯＫだったらありでしょう


片手ハンドル安定性の話だけど、自分はよく片手でカーブ曲がりながら(飛ばしながらじゃないよ）
ハンドシフトするけど安定はいいよ、実際に始めてＦＬに乗ったときの印象だけど
　「ものすごく安定してる、意外だ！」　って感じ、普通に山道走れるし、ぼこぼこのキャンプ場も
特に難なく操作できるんだけどなー
確かにずっと片手でＵターンとか峠は無理があるけど、シフトする時に手を離す程度で何か
問題あるのかなー、ハンドシフトしてる時に道でバウンドしても特にハンドルもぶれないし、、、、

>>683
えーと、ごめん。前半は何が言いたいのかよく判らないんだけど。
タッパーは自分は人格攻撃をしてないから、�Aは除外されるとして、
残る�@については、屁理屈かどうかは人によって判断が異なるけど、
自分は屁理屈を言ってないから�@にも当てはまらず、よって揚げ足取りでは無い。
ってことけ？

すなわち、後半は理に適った話をしてる。って認識で良いんだな？


>>684
酔った時こそ、添削は重要だよー

>>685
俺としては理に適った話をしていると思っている。
ま、もっといえばバイクそのものが危うい乗り物だよ。
俺は元々自動車しか乗っていなかった。
その時は正直バイクがウザかった。
万が一にでも接触しようものなら相手のバイク乗りは即、死亡事故にもつながりかねないという気持
ちがあったので、バイクが近くで走っていれば相当に気を使った。
自動車しか乗っていない奴から見ればバイクなんてどれも危険極まりない乗り物だと思われている
んじゃないかな。
自動車のみ乗っている奴全員がそう思っている訳ではないだろうが。
だから結局は法律上の保安基準を満たしているかどうかが問題。
保安基準を満たしていれば後は本人の自覚・責任で考えるしかないと思うよ。

>>674
お前のつまんねーとこは、ウィットなユーモアが足りないとこだな。
変な関西弁の前に「ファビョーン」って付けてみな。
一気にオモロレスに変わるからｗｗｗｗ

珍しくFLが叩かれてるから、どう反応するのか興味深かったが、煽りにも丁寧に答えてやたら好青年のようだ、ポイントうｐ

>>651
ファビョーン・・・アホ言う方がアホやてセンセが言うとったで。

>>652
ファビョーン・・・大きな声では言えないが、俺は文書書くのが主たる仕事やねんぞ。


オモロレスになったかな・・・？

なってねーよｗ

>>690
だよね・・・

ﾜﾛｽ

＞しかし、安全面で問題があるって言えばＳＳの良すぎる性能ってのも公道では問題があると思っている。
＞ＳＳとかメガースポーツ乗っていて高速道路で１００キロ巡航し続けるなんて奴は殆どいないんじゃないかな。
＞どうしてもカッ飛ばしちゃうぞ。
＞アメリカンバイクとＳＳ・メガスポーツでどっちの事故率が高いかという事は知らないが、性能を極めたＳＳやメガスポーツが事故率低いとはとても思えんな。

知らないと言いながら、思えないって言ってる時点で理に適ってないよね。
ま、それは良いとして。SSで100巡航で我慢できるかどうかはﾊﾞｲｸの安全性とは関係ないよ。
乗る側の精神面に委ねるものだよね。
で、ﾊﾞｲｸは危険な乗り物であるって事には、俺も否定しないよ。
でも、ﾊﾞｲｸの楽しさの一つには危険な綱渡り感覚を楽しむってのがあるんじゃなかろうか？
しかし、本人だけが勝手に転んで死ぬだけならよいが、他人に迷惑をかけないようにってのが1番重要だと思うんだ。
その点で、ブレーキﾚｽやらはどうなんだろ？って思うんだけどな。

>>689
十分オモロレスだよ。
特に「文書書くのが主たる仕事やねんぞ。」この辺がｗ

>>693
>ま、それは良いとして。SSで100巡航で我慢できるかどうかはﾊﾞｲｸの安全性とは関係ないよ。
>乗る側の精神面に委ねるものだよね。
なるほどね、そういう考え方もできるね。
しかし、俺としてはこのレス読んでアメリカの銃規制の事を思い出した。
銃規制をして欲しくない全米ライフル協会は「銃が人を殺すのではない。人が人を殺すのだ。」とい
う事をよく言う。
要するに「銃があっても使わなきゃいいじゃないの。」って事だな。
しかしだ、常識的に考えれば銃が無いほうが凶悪犯罪が減ると考える方が自然だわな。

>で、ﾊﾞｲｸは危険な乗り物であるって事には、俺も否定しないよ。
>でも、ﾊﾞｲｸの楽しさの一つには危険な綱渡り感覚を楽しむってのがあるんじゃなかろうか？
この意見には完全に同意。
不思議なもんで、楽しい事って何故だか危険があるよね。
スリルがあることによって自分の感覚が研ぎ澄まされて行くって感じがあるな。
心の中で「もしかしたら死ぬかもしれない。」という気持ちがあるからかもしれんが、「あ〜俺生きて
るな」みたいなものを感じたりするな。

>しかし、本人だけが勝手に転んで死ぬだけならよいが、他人に迷惑をかけないようにってのが1番
>重要だと思うんだ。
>その点で、ブレーキﾚｽやらはどうなんだろ？って思うんだけどな。
フロントをブレーキレスにするのは当然、安全面で劣ると思うよ。
だから俺個人としては絶対にやらないし、他人にも薦めない。
後は個人個人の判断じゃないのかなと思ってる。

>>694
そこは笑うところではありません。

>>695
> なるほどね、そういう考え方もできるね。
> しかし、俺としてはこのレス読んでアメリカの銃規制の事を思い出した。
> 銃規制をして欲しくない全米ライフル協会は「銃が人を殺すのではない。人が人を殺すのだ。」とい
> う事をよく言う。
> 要するに「銃があっても使わなきゃいいじゃないの。」って事だな。
> しかしだ、常識的に考えれば銃が無いほうが凶悪犯罪が減ると考える方が自然だわな。

そこまで言い出すと、ならﾊﾞｲｸに乗るな。バイクは無くせってなってしまうよね。

> フロントをブレーキレスにするのは当然、安全面で劣ると思うよ。
> だから俺個人としては絶対にやらないし、他人にも薦めない。
> 後は個人個人の判断じゃないのかなと思ってる。

自分が傷つくだけなら個々人の判断で良いと思うよ。
周りを巻き添えにしないって言い切れるならね。
最終的に判断を下すのは本人だとしても、友達になら「付けた方が良いんじゃね？」ぐらいは言うでしょ？

それに性能とはエンジン性能だけじゃないしね。
重いアメリカンなら余計にブレーキ性能が高いに越した事はないと思うんだが、どうだい？

>>687
「ファビョーン」は死んでも付けんやろナ。

>>695
「銃が有ってもつかわなきゃいいじゃないの。」は違うぞ、“扱い方を正しく覚えよ”ちゅう事や。
此れは全てに通じる事やデ、データ流出かてソフトが悪いんと違て使用者のスキルの低さが問題なんや
一部のメリットだけを求めて安易に使うなちゅう事が大事なんやデ。

>>697
>そこまで言い出すと、ならﾊﾞｲｸに乗るな。バイクは無くせってなってしまうよね。
そう考えている人、結構いると思うよ。
俺も自動車オンリーの時はそれに近い事を考えていたしね。
でも今はバイク乗るから考え方変わったけど・・・
第一、バイク乗ってるってだけでケムたがられたりするでしょ？
世間はバイクに理解無いよ〜。

>自分が傷つくだけなら個々人の判断で良いと思うよ。
>周りを巻き添えにしないって言い切れるならね。
>最終的に判断を下すのは本人だとしても、友達になら「付けた方が良いんじゃね？」ぐらいは言う
>でしょ？
言いきれるといわれてしまったら、どんなバイクでも、もっというと自動車でも言い切る事はできな
いだろうな。
親しい友人とかなら言うかもね。事故って欲しくないし。

>それに性能とはエンジン性能だけじゃないしね。
>重いアメリカンなら余計にブレーキ性能が高いに越した事はないと思うんだが、どうだい？
全くその通りだと思うよ。
車重のあるビッグアメリカンはブレーキ性能に優れている方が絶対にいい。
俺のバイクはフロントダブルディスクでリアはシングルディスク。
物凄くブレーキ効くよ。ってかそういう事も考慮して今のバイクを買ったんだよ。

>>699
そういえば今のバイクって何だい？

>>700
ダイナスポーツ、君のバイクは？

>>701
スポーツスター１２００ｓ
フロントダブルって言うから同じかと思った

>>698
>「ファビョーン」は死んでも付けんやろナ。
え〜なんで？
俺なんかオモロレスなるっていうから喜んで「ファビョーン」付けちゃったよ。

>「銃が有ってもつかわなきゃいいじゃないの。」は違うぞ、“扱い方を正しく覚えよ”ちゅう事や。
射撃のスキル磨きまくって皆ゴルゴ１３みたいになっちゃったら、いよいよ凶悪犯罪がうなぎ登りに
増えちゃわないかな？

>>699
微妙に話が噛み合ってない気もするが・・・ｗ

世間のバイクに対する目が厳しいからこそ、
できる限り安全マージンを取るようにしなきゃなんねえのじゃないかってこと。
バイクにしろ車にしろ、人を殺せる能力があるものを扱ってるって事を忘れちゃなんねえと思うのよ。

ま　タッパーもﾌﾞﾚｰｷﾚｽに関しては否定的みたいだけど、昔はそれで良かったからって開き直ってる人はどうかとね。

>>672
647＆613ですが・・・
これが乙女ﾎﾟﾝに対する極端なレスというのはおかしいのでは？
正確な制動は基本。
ウィンカー出しながら右左折するのは普通の行為。
交差点で歩行者の進路妨害しないように運転するのは普通の行為。
その基本、普通の行為が出来ないなら極論を主張するべきではないと言っているんだよ。
自己責任だからという理由で物事が通ると思ったら大間違いだと言う事を理解してほしい。
乗るのは自由だけどここは日本。60年代70年代のアメリカじゃないんだ。
万が一という事も考えて現代の交通事情に適さない化石は乗るべきではない。

１９７５のショベルに乗る任意保険に入らない友人になぜはいらなのか聞いたことがある。
すると彼はこういった。
『事故った時は死ぬ時やから』
その時の彼の答えに呆れたがやはり友人なので会う度に入った方が良いよと進めている。
強制は出来ないからその先は自己責任になるんだが万が一の時残る家族は友人は？そして他人を傷付けてしまったら・・・
結局後先考えずに乗る事がかっこいいと思っているのだろうか・・・・


ブレーキレスやスーサイドや現代の保安基準に適合していない車両。
町で走るのは止めてくれ！

>>702
あっ、でもよくスポーツスターと間違われるよ。ハーレー乗りからも・・・
ま、どっちもハーレーの中ではスポーティーなモデルやしね。

>>704
微妙に話が噛み合ってない件、失礼すますた。
眠たくて少し頭が逝っちゃってます。
おっしゃる通りできる限り安全性を考慮したバイクにする方がいいと思います。

>>705

>>672は>>647を極端と言ってるのではないぞ。
>>647への反論レスをつけてる奴が極論に走りすぎって言ってるぞ。


>>706
俺もトッパーと真面目に話ししようと頑張ってたら、頭が逝っちゃいました。
そもそも君が自分の意見と相容れないのに、変に乙女や1950を擁護しようとするから、おかしくなっちゃたのだぞ。
全然理に適ってないｗ

>>707
俺の意見をまとめて言うと、俺は安全性を重視する奴だからスーサイドクラッチや
ブレーキレスには絶対にしないし、他人にも薦めない。
また、スーサイドクラッチとかが格好良いという価値観も無い。
ただ、それを他人に押し付ける気持ちも無い、という事だす。

くどい

>>708
押し付ける気が無いからって、乙女や1950の意見を正当化させる必要はあるか？
SSを持ち出して、理不尽な叩きかたをする必要があったか？

>>707そうだよな。上の文をちゃんと読んでいなかった。ありがとう。

>>672勘違いしてごめんよ（・∀・）人（・∀・）そしてありがとう。

そもそもフロントブレーキ無しってどういう思想で生まれたんだ？

>>712
砂利道走る時フロントかけたら即転ぶじゃん
リヤは滑ってもなんとかなるっしょ？
だから、ダートラレース車なんかフロント無い
むかーしのアメリカは舗装道路なんか全然無いから、殆どダート
だからフロントいらね〜てなったと予想

ん〜
こんなﾈﾀで盛り上がらんﾔﾛ〜っちゅう様なﾈﾀで盛り上がってんのﾈ。
ﾜいうとる、最低の基準っちゅうのが「国の定めた保安基準」っちゅうので言うとるんやけどﾅ。
その保安基準、っちゅうのは、「最低ｺﾚやってたら公道ぅ走ってもｲｲﾃﾞｽﾖ」っちゅう法な訳や。
ｿﾚ以上の事は、各個人の基準やろ。　そうしたい人は、ｿｰｽﾘｬｴｴんちゃうかな？
極論の安全性ぃ言い出したらｷﾘ無いわな。
慣性の法則に則って言えば、ﾓﾉは瞬時に止まれん訳よ。　なんぼｴｴﾌﾞﾚｰｷ付いてても一緒や。
基本は、そのﾓﾉの持つ性能に合わせて運転者が配慮したらｴｴ訳やﾅ。
ｽｰｻｲｿﾞのﾊﾞｲｸと満載のﾀﾞﾝﾌﾟ、ﾖｰｲﾄﾞﾝで同時にﾌﾞﾚｰｷかけたらﾄﾞｯﾁはよ止まる思うとるんや？
なんでも基準を均一にせなｲｶﾝ、っちゅうのはｷﾓﾁ悪い思想やｿﾞ。
人に個性が有るのと同じく、道路走ってる車両にも個性が有る訳やﾈ。
安全性、っちゅうのは、その個性を理解した乗り手の問題である、っちゅうこっちゃ。

ま、ｷﾁｷﾁのｳﾝｺ君の理屈やったら、ｼﾞｬﾘ浮いた道も違法にしたらｴｴんちゃうか？
ｲﾁﾊﾞﾝん近い家の人間が掃除すんの義務！とかﾅ（ｗ　非常に安全でｴｴﾈ。
あと、道路にﾊﾞﾅﾅの皮ぁ見つけて放置禁止、とか？　見ぬﾌﾘしたら死刑！とかもええやんけ。
ﾜｼ的には、ﾖｫ効くﾌﾞﾚｰｷ否定したりせぇへんよ。　ﾜｼかてﾘｱﾌﾞﾚｰｷ、6ﾎﾟｯﾄX2つけとるしﾅ。
ｺﾞﾘｺﾞﾘにﾛﾝｸﾞやけどﾌﾛﾝﾄも一応ぅ付けとる。　あんまし使わんけどﾅ。
でもな、人にﾄﾞｰﾉ言うのは理屈違い、っちゅうやっちゃ。　公に認められた最低限のﾙｰﾙ守ってたらｿﾚでｴｴﾉ。
保険もｿｰﾔﾃﾞ。　ﾜｼはｺﾞﾘｺﾞﾘに煮に保険も入ってるけどﾅ。　別に入ってない奴ぁｿﾚでｴｴんちゃうか？
保険、っちゅうのは、基本的に被害者ぁ助ける為のﾓﾝちゃうんやﾃﾞ。　己を助ける為のﾓﾝや。
ﾀﾞﾚが、ｱｶの他人の為に、毎月ぃぎょうさん銭ぃ払うねん。　

まだｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言いたいんやったら、己が偉い人に成って、その基準を変える、っちゅうのが筋やろ。
ま、国土交通省の大臣にでもなって、「ﾊﾞｲｸは前後ﾃﾞｨｽｸ！320φﾛｰﾀｰに4ﾎﾟｯﾄ以上が必須。　ｶﾌﾞも然り」と、
・・・・まぁそういうこっちゃ。　頑張りや。　御両親もﾒｻ喜ぶ思うｿﾞ！　末は博士か大臣か、っちゅうｶﾝﾁﾞ。
己の意見を垂れ流す、っちゅうのは簡単や。　ﾜｼみたいなｶﾝﾁﾞ。
ｼｶｰｼ、人に「ｱｰｾｪ、ｺｰｾｪ」っちゅうのは無理や。　ｿﾚはﾀﾀﾞの愚痴、っちゅうやっちゃな。
人に啓蒙したいんやったら、確固たるコンj巨、とかﾙｰﾙに則ったﾅﾆｿﾚが重要な訳。
ﾜｼが「ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ」って言うとるから、皆もｳﾝｺと思いなさい！っちゅうのは無理である。
あくまでもﾊﾟｰｿﾅﾙな意見ﾃﾞ無いとﾀﾞﾒﾖ、っちゅうこっちゃな。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

俺がハーレーに乗る理由：そこにハーレーがあるから。乾杯。

どんな良いブレーキつけていても安全に止まれるかってのは別問題。
個々人のスキルもあるだろうしな。
フロントロックして転倒、後続車に潰されるってものあるわけだしな。
安全、安定してフルブレーキしたいならABS装備車にするのも選択肢の一つ。
BMWなんかが装備してるしな。保険もABS割引ですずめの涙ほど減額されるぞｗ

ＡＢＳは雨の日なんかには良いけど
普通に峠で遊ぶときなんかは気持ち悪くて嫌い

>717よ。
まぁ、ｿｳｲｳｺｯﾁｬ。　選択肢が在るならABSも悪かぁ無いわな。
ﾜｼｬ〜ｲﾗﾝけど・・・
だいたい、ABSってﾊﾖ止まれるかぁ？ってﾒｻ疑問なんやけどﾅ。
ま、ﾜｼはﾊﾞｲｸのABS、体験した事無いんやけど、車は今ぁほとんど標準装備やろ。
ﾜｼがﾖｫABS効かせんのはﾄﾗｯｸなんやけどﾅ。　ｱﾚ、「ｶﾞｰ!」って作動しとる時ぃﾌﾞﾚｰｷほとんど効かんやんけ。
ﾊﾞｲｸかて、ｶﾞｯﾂﾝんﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔから煙ぃ出るほど効かせﾄﾙ時ゃ、ABS無しの方がﾖｫ効くわけやろ。
ま、言うなれヴぁ、基本的にゃ運転者の資質ﾅ訳やﾈ。

生きる、っ中古とは常に死と隣り合わせ、っちゅうこっちゃ。
歩いてたらﾊﾞｽ突っ込んできて死んじゃった、とか、階段で残り指して心臓発作、とか、
お風呂でﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝ♪言うてたら脳梗塞でｱｳﾞｫｰﾝとかﾅ。
人間ん死ぬのは布団の上がｲﾁﾊﾞﾝん多いんやﾃﾞ。　布団で寝る度に死の決意＆生きるためのｻｳﾞｧｲｳﾞｧﾙ？
んーな事ぁ無いわな。　その狭間で如何に生きるか、っちゅうのが人間の常で有ると考える訳や。

ま、このﾌﾞﾚｰｷ厨を含む、ﾍﾙﾒｯﾄ厨とか？安全厨全般に言える話やけどﾅ。
ﾓﾉ準備してたら安全、ﾅｰﾝﾃ思うてたらｱｶﾝわな。　ﾓﾉだけで安全ん買えんのよ。
ﾓﾉだけで得れるようなﾓﾝならヴぁ、とっくの昔に義務化されとる。　あくまでも補助ﾅ訳や。
基本は、運転者の心がけ、っちゅうやっちゃ。　
ま、んーなもん全然んﾄﾞｳﾃﾞﾓｴｴ思うとるﾜｼが語る話や無いｹﾄﾞﾅ。
厨のｳﾝｺさ加減にﾁｬﾁｬ入れたげたく成った、っちゅう具合ﾃﾞｱﾙ。

世の中には「ﾒｰﾜｸさん」とか「余計なｵｾｯｶｲさん」が多いわな。
人ぉ見て「ﾒｰﾜｸﾃﾞｽﾒｰﾜｸﾃﾞｼ」とか？　んっもうｦﾏｴ死ねﾖ、みたいなんとかｻ。
ｵｾｯｶｲｻﾝも然りﾃﾞｱﾙ。　己の事だけしてたらｴｴﾉ。　人の役に立ちたかったらｺｿっとﾔﾘﾅｻｲ、っちゅうこっちゃ。
声を大にして、人の為に、、、なーんて奴ぁ、実際ｸｿの役にも立っﾄﾗﾝのや。
ｦﾅﾆー見せるのもﾎﾄﾞﾎﾄﾞにｾﾅｲｶﾝっちゅうこっちゃ。　ｳﾝｺ臭い世の中である。　ちゃんとせぇよ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>719

まあそうだな。
制動距離はABSなしの方が短くなる。ドライでストートの条件ならとくに。
ABSは制動距離を短くするんではなくて回避補助のシステムだな。
まぁ、ABSの利点はどんな下手糞でも安定したフルブレーキ、ブレーキ中のハンドル操作可能なことだな。
それに、運転うまいヤツじゃないとフルブレーキしながらの回避はなかなかできるもんじゃないし。
特に四輪のおばちゃんとかハンドルから手をはなして万歳しながらぶつかっていくしなｗ。
最後まであきらめずに回避行動とれ！！と思うがどうやら無理らしい。

＞特に四輪のおばちゃんとかハンドルから手をはなして万歳しながらぶつかっていくしなｗ。

普通は硬直して動かないと思うが、そうなの？

ウンコ社長、今日も朝からお勤めご苦労様です。
今朝も長文が冴えてますね。

>>721

男性はハンドルから手を離さないが、女性はハンドルから手を離す傾向にあるらしい。
TVかなんかでやっていた。

＞特に四輪のおばちゃんとかハンドルから手をはなして万歳しながらぶつかっていくしなｗ。

大日本帝国∩(´�ω�｀)∩ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ!!

ってｶﾐｶｾﾞｱﾀｯｸしてくるの？

ん〜
ﾜｼもｿﾚ何かで聞いた事ぉ有る様な・・・・
男は固まって、女は投げ捨てる、っちゅう奴ﾅ。
まぁ、どっちみちぶつかるんやったら、ﾜｼｬﾄﾞｯﾁﾃﾞﾓｴｴ思うけどﾅ（ｗ
最後まで回避行動とっとるように見えて固まってるだけの男と、
投げ捨てﾄﾙ様に見えたと折に諦めとるｵﾝﾅ。
結果が一緒やったら、ﾄﾞｯﾁﾃﾞﾓｴｴんちゃうかな？とは思う。
ｼｶｰｼ、逆にぶつけておいてﾅﾝだが、辺に固まるより、投げ捨てた方が、
己が怪我する可能性は低そうに思うｿﾞ。
まぁ、気ぃﾂｹﾅﾊﾚ、っちゅうこっちゃ。
で、今日はﾌﾞﾚｰｷ厨は来ないﾉﾈ。。。。　寂しいなぁ〜
せっかく土曜出勤で暇やから相手したろ思うたんやけどﾅｧ〜
出した見積にゃｹﾁ付くし、正直ぃ気分悪い。　厨の相手で紛らわそうﾅｰﾝﾃおもうたんやけど、
残念である。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

こないだ風邪ひいてた時に薬を買いに外に出たんだが、
その途中、横断歩道を歩いてたら、
婆ちゃんが車の中で顔を手で覆いながら突っ込んできた。
顔を手で覆うならハンドル切るとか、ブレーキ踏むとかしろよ！！
っと思いつつ風邪ひいてたので判断遅れてそのまま轢かれた。
まぁ10km/h出てない程度だったから怪我もしなかったんだけど、
そのまま電柱（もしかしたら標識）にもっそい音をたてて突っ込んでた。
フロントがえらい凹んでた。地面にぶっ倒れながら笑っちまった。
立ち上がり、婆ちゃんに向けて爽やかに微笑み白い前歯をキラリと光らせながら、
「危ないからもう車乗るのやめときなよ。家族も心配するよ。」
と一言言ってその場を立ち去った。
ハレ乗りでもジャメ乗りでも無い俺の思い出話。

知り合いに売っちゃったハーレーは未だにピカピカだけど、
俺のvtxはどころどころ錆が出て来たな〜、手入れはしてるつもりなんだけど
とくに　社外のマフラーは錆がでるな、乙女のいうメッキの違いか？

>727よ。
ん〜
ﾒｯｷの違い、っちゅうてもｲﾛｲﾛあるからなぁ〜
ｸﾛﾑかて、装飾用のｸﾛﾑめっきと硬質ｸﾛﾑめっきとか、、、使用用途によって変わるやん？
ﾓﾁﾛﾝんｺｽﾄの掛け方次第でﾄﾞｰﾆﾃﾞﾓﾅﾙんやけどﾅ。
下処理の違いでも持ち変わるわな。　今はﾆｯｹﾙかけてｸﾛﾑかけんの多いんちゃうかな？
古いﾊﾚのﾊﾟｰﾂなんかは、磨き過ぎたら銅色でよったが・・・ああいうのは下地に銅ﾒｯｷなんかしら？とか、
ま、ｺｽﾄとか時代、使用用途によっちゃｲﾛｲﾛある、っちゅう訳やろね。

社外品のﾏﾌﾗｰって、ﾄﾞｺｿﾞのﾅﾉｼﾚかﾖｫわからんが、
あんまし銭ぃかけて作ってる様なん少ない思うわ。　特にｱﾒﾘｶﾝ用はﾅ（ｗ
ま、熱かかるしﾅ。　痛みやすい場所っちゅうたら痛みやすいんやけどﾅ。
それと、ﾊﾞﾝﾄﾞとかで締めてるﾄｺなんかは剥げるわな。　ｿｺも錆びる。

錆びたら磨く。　ｺﾚ基本ちゃうか？　ﾜｼｬ全然気にせんが。。。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ゴンゾー･･･ハーレーでも普通に錆びるはずだが･･･

いくら速さ求めないっていっても、エリミ４００に加速で負けるなんて駄目じゃん。

>>730
俺もジャメ乗ってるけど、どうしてそういう発想になるのか本当、理解できない。
君がもし中ジャメに乗っていてその発言をしているのだったらヤバイよ。
ハーレーやアメリカンって80km/h前後でどれだけ気持ちよく走れるかってのが
本質じゃないのかい？

ジャメ乗りが釣られてどうするw

>ハーレーやアメリカンって80km/h前後でどれだけ気持ちよく走れるかってのが

これは全く違う。飽くまでノーマルハーレーの楽しみ方じゃね？

エリ見はアメリカンなんですかね？

>>731
いや俺はエリミ400海苔で、ハーレーカッコいいなと思ってるよ。
俺は別にマッタリ走るのも好きだが飛ばしたいときは飛ばしたい
あくまでアメリカンの「見た目」が好きなだけ。　
エリミ４００を選んだのも見た目はアメリカンっぽいけど中身はネイキッドというところに惚れた
大型乗り換えるときはハーレーにしようかなと思ってたけどエリミ４００より加速がよくないなんて信じられない
だから俺は新型のＶ魔買うことにする

>>734
細かく分けるとドラッグレーサーになるけど、一応アメリカンだと思う。

また加速厨かw

速いの好きならﾌﾞｻでも乗れよ少年

>>735
エリミ４００ごときで・・・・ｗ
250Ｖでも４００でも
同じと言う事になぜ気付かないんだ・・・・ｗ

中ジャメじゃどれでも同じだよｗｗｗ
まあ釣りだと思うから
釣られてやるよ・・・満足ですかｗｗｗｗ

>>735

いくらハレより加速が良くても、アメリカンとしてドコドコ走るのに400じゃーなｗ
60ｋｍでﾌﾞｨｲｲｲｲﾝじゃあまりにもショボ杉でさまにならんだろｗ

ハーレーと新型V魔ってまったくデザイン違うし別ジャンルのバイクみたいだよなぁ。
『見た目』全然違うじゃねーかｗ
よくまぁ、ハレ買おうと思ったな。
V棒ならまだわからんでもないけど・・V棒ならキミの400より速いよｗ

排気量3分の1の400より遅いだなんて釣りだろ？

4分の1のほうが近い

>>739

排気量7.5Lのトラックより2Lセダンの方が加速いいのも釣りですか？

トラックは大抵ディーゼルだから比較にならんし・・・

>>739

途中でカキコしてしまった。ｽﾏｿ。
ぶっちゃけ排気量よりは車重と仕事率（パワー）じゃね？
パワー稼ぎたいなら排気量上げるか回転上げればいいし。
ハレは排気量あっても回らないし、重いし。

>>742

そうだな。
じゃーセルシオとS2000でどうだｗ

>>737
中免しかないんだからしょうがないじゃん。まぁ今年大型取るけどね。
確かに性能が落ちてるからＶと同じようだけど、スペック的にも４００の方が上だし
乗り手が同じならＶより全然速いよ。　俺のはエリミ４００はちゃんとメンテしてるし、マフラー変えたり、給排気とかもいじってるから後輪出力６０ＰＳ以上あるし。

>>738
別におれはドコドコアメリカンらしく走るのには興味ないし、どうせ４００だしね。
あくまでもスタイルとパワー重視だからさ。　スポーツタイプはいくら性能良くても見た目が嫌だから
確かに違うけど似てる雰囲気は出してるよ。　

>>745
そうか・・・・確かに考えてみればアメリカンのロー＆ロングなスタイルには
惹かれるけれどドコドコ感には興味がないという人がいてもおかしくないよな。
ちなみにエリミってカウルが付いた方？実は俺が大学生の頃好きだったバイクなんだ。
黒地にゴールドでタンクにＥＬＩＭＩＮＡＴＯＲってロゴのついたカウル仕様の４００ね。
でもそれならV-RODとかじゃだめなの？

>>731
どうも。　別にハレを馬鹿にしてるつもりはないけどエリミ４００に加速で勝って欲しかった
という残念な気持ちだな。　
いやＤタイプの後期型です。　初期型のエリミをもう少しアメリカンっぽくしてさらに加速重視になった奴。
V-RODですか。。。　今ＨＰ行ってみたけど確かに見た目はカッコいいけど、速いんですかね？
前雑誌で見たハーレー？だったと思う。　１２０ＰＳくらいあったけど車重量が３５０�`くらいってかいてあったから
加速はこの排気量にしては良さそうじゃないな。。って思いました　
俺は２年後に出るＶ魔のデザインにも惚れたし２００ＰＳくらいあるんでしょ？　まさに俺の憧れのバイクです。

ユマ･サーマンがワルキューレ

新型Ｖマは１８００だっけ？
相当なデブだと思うぞ。

Ｖ棒は細身の割に重いんだよなぁ。
乾燥２７０で総重量３００ぐらいかな？
１１００なんだから総重量２５０ぐらいにして欲しかった。

このｽﾚを一万と2回読み返して


ﾃﾞｽﾍﾟこそ唯一無二の最強ｸﾙｰｻﾞｰにて
最も美しく気高い究極のﾄﾞﾗｯｶﾞｰである、
との結論だが異議は無いんだな？

新設計エンジンのナイトロッドを、ダイナより安い170万円台にしたり、
スポーツスターはリニューアルでも値段ほぼ据え置き、しかも後には値下げまでしたり、
更には、べらぼう極まる120回ローンで、一番安い883なら月４千円台の支払いで買えたり、

なんつーか、殿様商売らしい太っ腹って言うのかねえ。ハーレー。

エリミネーター４００とドラッグスター４００
どちらを買おうか迷っているんですが、どちらがいいでしょうか？
デスペラードは無しで

ドラッグに詳しいｴﾛ居たら教えてけれ

まがりなりにもクルーザー型のエリミやﾌﾞｲﾏを『ドラッグ』とカテゴライズするのは何故だ？
ドラッグの事は何も知らんが、速さを追求するなら自然とSS型になると思う。

>>745
60〜80km/hを2000〜2500回転位で走りたいとか思わんかったら別にハーレーなんか相手にしゃんでエエ
んとちゃうかナ？ピックアップが速いエリミ400が好きやったら其れだけで充分やろ。
加速なんかチョット弄ったらどうにでも成る、ストックで乗らんなアカンちゅう事は無いんやから
吊るしのスペックなんぞ気にせんと好きな単車好きなだけ走らしたらエエんとちゃうか？

>>748
ルーンやナ、ワルキューレとルーンとは雲泥の差やデ。

>>747

スペック厨？
いくらパワーあってもそんなに出せるもんじゃないよ。
人間の方が先に限界がくるし。
それに何処で走るつもり？
一般道なら間違いなく使い切れないぞ。
200馬力もあったらいくらその車体でもフロント浮きまくりだろ・・ウイリーバーでもつけておくんだなｗ
vrodたいした加速じゃないという前に乗ってみな。脳内はいかんぞ。何事も体験しないと。
大型とって現行ブースト付きV魔フルスロットルやってみ。
馬鹿じゃなきゃ得るものがあるだろう。

>>754
かなり低回転ですね、　そういう走りも楽しそうですね。
俺のエリミは６０�`だと６速で３７００回転ですね。８０�`になると５０００回転くらいになります
だけど俺は低いギアで常時５、６０００回転で巡航してます
こっちの方が加速する時も減速する時も便利だし

>>755
分かってますよ、　今乗ってるエリミ４００でさえ下道ではパワーを使いきれてませんから
一回リッターネイキッドでタンデムさせてもらって大型のパワーの恐ろしさを知りました。
多分Ｖ魔とかだったらそれをも上回るんだろうけど。
それでも乗りたいと思う。　別に最高速とかじゃなくてあくまで加速力です

∞ループ

>>753
速さを求めるって言っても、ＳＳが求める速さは舗装された人口コースでの強さや速さで
あって、オフロードレースでＳＳを使っても良い（速い）タイムは出ないだろ？
だから求める速さに応じてマシンの形状は異なるわけ。

それと同じで、ドラッグレース（直線約約400ｍが主流）では、そのレースでもっとも有利となる
スタイルがあるってこと。
もっともエリミ、デスペなんかのデザインは、あくまでレースマシンの雰囲気を少し出した程度のもの
だけど、過去アメリカンと言えばチョッパースタイルしか思い浮かばない人も多かったが、近年、2輪ドラッグ
スタイルもだいぶ人気が出てきたようだ。

＞いくらパワーあってもそんなに出せるもんじゃないよ。
＞人間の方が先に限界がくるし。
＞それに何処で走るつもり？
＞一般道なら間違いなく使い切れないぞ。

俺の記憶では25年位前からハイパワー（今だと話にならないほど非力）の単車が出るたびに言われてた事だな
おそらくもっと前から言われていたのだろう

やたら偉そうに書いてるが、人をバカに出来るほどあんたが賢いとは思えんな

んな事はどうでもいい

>>750
定説だろ。

>>756

最高速ではなく加速のことを言ったつもりだが。
でも、性能使い切れなくてもフラストレーションたまらないなら問題ない。
俺はダメだったから。

>>759

25年前？そんなこと語られてもしらねーよｗ
俺は、ハイパワー至上主義だったけど実際は公道では出せたモンじゃないし。
結局スペックに満足するだけだろ。
ドカSS900からR1に乗りかえてそう思った。
直線加速だけをとっても3速でフロント浮いてくるし200ｋｍ越えるし、いつも大幅にセーブして走るのが嫌になった。
上にも書いたがそういうのが我慢できる人ならいいと思うが。

>>762
なんだただの下手糞かよ
お前みたいなヘタレが自分じゃ普通だと思ってるのが痛いな

まあチョイノリでも乗っとけってこった。

>>729
もちろんハーレーだって普通に錆るんだろうけど、条件の違いか、ｖｔｘの錆が
ちょっと気になっただけ

>>763

そうか？
パールの朝練ではそんなに遅い方じゃなかったよ。

今までの話をまとめると、サベージもありだろうって事だな

ねぇよ

何でそうなるのか分からんがwサベージだけはガチでありだろ。

ガチであり続けれるのはＶ魔だけだからなっ、間違えんなよｗ

たまにでいいので、ﾌﾞﾙﾊﾞｰﾄﾞのことも思い出してあげてください

俺のローライダー叩き売って、ルーンに汁！と嫁が宣戦布告！
あのCFのたびにどきどきしてしまいます。

ぜひルーンにしてくれ。
絶対目立つって。
つまらなかったら即効売ってまたローラ買えばいいじゃん。

でも、ルーンって二人乗り基本的にできないだろ？
なんで嫁さんが強く薦めるわけだ？

自分が乗る為に決まってんだろッッ

もしかして、コドモと見てた仮面ライダー響鬼にでも影響されたのか、ヨメさん。。。

とっぱぁちゃんもすっかりここのスレに馴染んだねぇ・・・。
あっちのスレで暴れまわってたのは昨日のことのようだけど（ｗ

サベージのリジットがでたら
売れそうだね。
メーカー製のリジットこれが出来ればジャメにも
新たな光が・・・？

くどい

>>777
国産シングルアメリカンはまた出ても不思議ではないが、リジッドは無いと思うぞ。
場合によっては、その辺の適当なシングルエンジンに既成のリジッド加工して積んだ
方が手っ取り早く完成するやもしれん。

GN125は現役のシングルアメリカンですが無視ですか？
中国製だけど・・・

>>780
チャメリカン？

ドゥニームやらシュガーケーンやらが受けている現在。
古きよき時代のアメリカを良く知っているのは実は日本人なのかもしれない。

バイクでもメーカーが見た目も素材もハレを上回るものを作ってしまえばいいとおもう。
もろパクりでも、乗り味とか素材とかがよくて、独自のギミックがあればジャメの方が人気出るかも。

独自のものが受け入れられなくて模倣に走った過去があるのだが。

>>782
それは一部の人や、或いはノーマル派にしか売れんと思う。
ハーレーの魅力の1つカスタムパーツの豊富さは、車検制度が
ある日本ではちょっと実現できない範囲か。

たとえば自転車みたいに、
グリップにギアがあったり。
バックギアがあったり。
プラッチックは使わなかったり。
大排気量でロングストロークなのに
燃費がハレの２倍とかＷＷ。
見た目はハレのぱくりで。

ハレと完全互換でアルミシリンダー分割スタッドの1800とかやればいける悪寒
問題はインチネジか…

ミリねじのハーレーがあればどれだけ楽だろう・・・
インチねじ、トクにユニファイはあんまり売ってない。
陸王はインチ、ミリどっちなんだろう？

ぐぐってたら、こんなの引っかかった
今も昔も、車種が変わっても、2chは変わらないんだなｗ
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/977494951/

>>785は関西人だな。
プラッチックてｗ

ｲﾝﾁﾈｼﾞで困る事なんぞｱﾝﾏｼ無いんちゃうかなぁ〜？
ﾈｼﾞいかれてﾀｯﾌﾟ立てんのでも、ｷｯﾁﾘ売ってるしな。
ﾜｼはﾎﾞﾙﾄﾅｯﾄのｾｯﾄ、昔ぃ買うたけどﾅ。　CCIのｶﾀﾛｸﾞ見て。
箱に色んなｻｻｲｽﾞ入ってんの。　確か、ﾎﾞﾙﾄはﾒｯｷ買うて、ﾅｯﾄはSUSのﾎﾟﾘｯｼｭやったかな？
ﾎﾞﾙﾄのｾｯﾄで15000円、ﾎﾟﾘｯｼｭSUSﾅｯﾄのｾｯﾄは５万ぐらいしたぞ（ｗ
ま、ｿﾚが無くなった後、ﾈｼﾞ屋にその箱ぉ渡して、「書いてるｻｲｽﾞ詰めといて♪」ってな具合ﾃﾞｱﾙ。
基本的に、ｲﾝﾁｻｲｽﾞであろうとﾕﾆﾌｧｲであろうと、普通にﾈｼﾞ屋で注文でけるんや。
ﾎﾑｾﾝにゃ売っﾄﾗﾝけどﾅ。

ま、ﾜｼは、基本的に自作部品にはﾐﾘﾈｼﾞ使うようにしとる。
人に渡すﾓﾝは特にそうやし、己で使う分にも、ﾐﾘ愛用や。
ﾐﾘﾈｼﾞとｲﾝﾁﾈｼﾞ混ぜて使うとﾔﾔｺｼｲﾔﾝ！っちゅう意見も在るが、
ﾌﾞｯﾁｬｹ、ｲﾝﾁのｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄとかｲﾓﾈﾁﾞなんぞ素人探すのﾋｨｰﾋｨｰ言うからｼｬｰﾅｲわな、っちゅうかんぢ。
社外のﾒｰｶｰでもﾎﾞﾁﾎﾞﾁそういうﾄｺ多かった思うけどﾅ。
ま、使うｻｲｽﾞと種類かて、M4なんかはﾌﾟﾗｽﾈｼﾞ、M6,M8,M10,M12なんかはｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄや。
社債工具増える、っちゅうてもｼﾚとるやろ。っちゅうかんぢ。

国産の車でも、ﾆｯｻﾝなんかｲﾝﾁ使うとるのん多かったんちゃうかったっけなぁ〜？

まぁ、慣れるまでは工具見るのｼﾞｬﾏｸｯｻｲけど、慣れたら一緒や。
ﾜｼ的には、ﾈｼﾞのｻｲｽﾞよか、ｸﾘｱﾗﾝｽとかの表記をﾐﾘにして欲しい、ﾅｰﾝﾃ思う。
ｼｸﾈｽもﾏｲｸﾛも、ﾐﾘしか常備しとらん。　買うてもｴｴんやけどﾅ。
なんや、ﾐﾘで見る様なｲﾒｰｼﾞが湧かんのや。　
ま、仕事柄、大きい数値やったら寸尺ぅ使うんやけどﾅ。　ｺﾝﾏ以下のｲﾝﾁ言われたら頭ぁｸﾞﾙｸﾞﾙである。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

エボエンジン、ヘリテイジのヘッド辺りからオイルしみ出て来た。
（一番上のメッキしたブロック？ヘッドと上シリンダー（エキパイの上辺り）の間に、にじむくらいでたれてる感じ。）

この状態でゴールデンウィーク走ってても別に大丈夫かな？
ハレーでは許容範囲かな？
オイル足してれば別に大丈夫？
誰か詳しく教えて下さい。
宜しくお願い致します。

そんなハーレーなんぼでも見るよ
ハレ暦あさいな、おぬし

>>791

エボならヘッドガスケットペラペラの紙だろ。メタルか厚いものに換えたほうがいいよ。
ちゃんと面取りしてもらうとなおいいよ金かかるけど。鍍金のってるから密着が甘いのはしゃーないし。

＞＞オイル足してれば別に大丈夫？
エンジン回すと抜けて駄々漏れになる場合あるから、気分よく走りたいなら直した方がいいよ。
漏れは放置してガバットスロットル開けたら飛んだｗ近場だ他からそのまま走って店まで行ったけど・・
88に乗りかえてからは漏れはないな。

>>793
エヴォもちょい前にメタル入りに変更になたと思た

インチネジを買う方法、まず、ネジゲージを買うべし。
北○で買うよりアストロ○ロダクツの方が半額くらいで買える。
ノギス、長さを測るため、ミリ、インチ換算表、カスタムパーツのカタログ
何でもいいよ、ＣＣＩでも古くても大丈夫、自分でゲージを使って測る。
ピッチも同様に、紙にでも結果を書いてそれを持って近くの
ハレディラーに行って注文する。
ハレジャパンのカスタムパーツカタログの後ろにインチネジの欄があるんだよ。
そこには詳しくはお近くの正規店でおたずねくださいとね。
基本的にクロームになります。ステンレスとかは無理。
そうそう、北○よりアストロの方がなぜか安い。商品はおんなじなんだよね。

よく現場のおっさんが4分のネジとか言ってますけど
これって何？

4分だと12ミリだな

>>796
たぶんインチネジだけど頭がミリのやつ
ホムセンで売ってるから出先とかでの緊急用には使える

なんでインチって分数で表示するんだ？

教えて君うぜーよ
小学生か？

サベージのネジをインチにしたら
アメリカで売れそうだね。
メーカー製のインチネジこれが出来ればジャメにも
新たな光が

>>788
ちょとだけみた。
イタ車乗りってオトナだな。

9 名前：名無しさん ：2000/12/23(土) 00:48
ぶっちゃけてしまえば見栄っす
それ以外に何もない
でもそれを認めてしまうとミーハーだとバカにされるので
味わいがどうのとかって言い訳するのです
まあ通ぶってみたいから高い金払って買ってるんですよ
大目に見てやって下さい
趣味のモンなんですからね

ハーレー乗りって心の余裕がないのかな？

>>802
無いﾔﾂが多い
思い込みや自尊心が以上に肥大したヤツが多いからなー
人生とかライフスタイルとか、どっかの雑誌や映画の受け売りを語っちゃうしもうみてらんない
BMW乗りは、コレに輪をかけて、特権階級になったつもりで居るﾔﾂがいる

もちろんそうでない人も居るんだが、痛いヤツが目立っちまうんだよな

>>788
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ
半分くらいは同じプログラムが書き込んでるんじゃないかと思うくらい被るなｗ

>>802
それってアンチの書き込みじゃないの？
ドカはストリートでも国産とは少し違った路線の楽しさを実感できると思うぞ
レースベースに使えるようなのをストリートで乗るのは見栄だとは思うけどねｗ

>>799
最小単位がインチやからナ。

>>801
自身を持って‥‥売れまへんナ。

>>803
大正解！

イヤ〜今日は面白い奴が集まってるナ！でも疲れてるから此れで寝るワ、アディオス！楽しかった。

>>776
まあまあ、過去の事はいいじゃないの。ヾ(ﾟ◇ﾟ;)ﾏｰﾏｰ
ところで、バウちゃんのバイクはシャドウやろ。
前にもレスしてみんなから華麗にスルーされてもうたが、シャドウとか国産アメリカンの多くは
何でリアブレーキがドラムなんやろ？コストの関係かな？
ディスクにした方がスポークがスッと伸びて見た目が格好良くなると思うんだが・・・

教えてバイカー図つうサイトでハーレー面ての質問したヤシ折るか？

HONDAのオッサンに訊いて来いやあ(ﾟдﾟ)

>>806
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137074320/l50

>>807
なんか問題あるのか？

>>806
確かにドラムが多いねぇ。俺の（1100AERO）は前後ディスクだけどねー。
車重がありすぎて、ドラムじゃちょっと厳しいと思う。

４００ｃｃぐらいまでの重量ならドラムでも制動に問題なさそう
だからじゃない？それとやっぱりコストかな。

ぼくのはシンバルブレーキです

>>812





|￣￣￣￣￣￣|
|□□□□□□|
|□□□□□□|
|□□１点□□|
|□□□□□□|
|□□□□□□|
|＿＿＿＿＿＿|
　　∧∧||
　 (ﾟдﾟ)|
　 /　 づ|
＼(＿__ﾉ||

やったー
一点満点の一点だーー

ﾅﾝﾃﾞﾔﾈｿ!
∧＿∧
(´∀｀)
( つ　つ
ヽ Ｙ ノ
(＿)＿_)

　・・・ハーレーほどには後輪に荷重の寄った造りじゃないから、リアドラムブレーキでも間に合う、とかいうのだろうか。＞国産クルーザー

(ハーレーが、前輪に荷重の寄ったバイクを造りたがらないのは、向こうでは機会の多い、フラットダート走行でのコントロール性を重んじたから、という説を見たことが)

はーれーは後付けの理由ばっかり
適当に作ったらそうなっただけだよーん
たぶん

バイカーかかって来ていいよ
http://plaza.rakuten.co.jp/babydollbaby/diary/200604240000/


http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/01e5b931.db9b30aa/?url=http://www.rakuten.co.jp/p-kaneko/675509/695902/

>>57
激しく遅レスだけど、3年もバイク屋で働いててその程度なの？
自分のレスを正当化したいのか知れんけど、素人が騙るなよ。
君みたいのを半可通って言うんだね。

>>818
まあ世間の目はそんなもんだろうよ。
特にエイプやチョッパーハンドルなんて
世間的には「なにあれ〜」「ぷぷぷぷww」って感じだし。
実際、オキバオタと一緒で俺達もかなり感覚ずれてるんだと思うよ。

>>817





　　 ＿＿＿＿＿
＼／ 　　　　＼／
　|＼　　　　　／|
＿|＿|　　　　|＿|＿
　|　|　さあ　|　|
　|　|逝こうか|　|
＿|／|　　　　|＼|＿
　|　|　　　　|　|
＿| ／＿- -＿＼ |＿
　／＿／━━＼＿＼
／　／ ━ ━ ＼　＼

.

おいらダイナ乗りだが、先日ワルキューレ（ヴァルキリー？）に並ばれた時、初めてジャメを認めてしまった…。

何で突然認めると思ったんだ？
なぜ今更ワルキューレなのかもよく判らないんだが。。

でも認められる方は大きなお世話だろうなｗｗｗ

>認められる方は大きなお世話だろうな

そうか？
ハレ乗りに認められたくってしょうがない馬鹿ジャメ乗りってのが
このスレにはウヨウヨ居るようだが。

でたw
自意識過剰腫れ沈

現実ジャメからハレに乗り換える奴は沢山いるわけです。
いつかはハーレーと思って今はジャメに乗ってる連中がウヨウヨいる事実。これホントの話。

「 いつかはハーレー」は「 いつかはクラウン」みたいな貧乏臭さが
漂ってるんですけど、恥ずかしくね？

そんな誰にもわかりきった事をいまさら得々と書くなんて
恥ずかしくね？

ハーレーに乗りたいなら僻んでないで金ためたら？

俺、思うんだがチバラギあたりの奴ってなんでこう、｢違わね？｣とか｢思わね？｣とか
無理して使うんだろうと・・・

｢いつかは東京！！｣みたいなもんか？

関西人みたいに堂々と普段自分が使ってる方言を書けばいいのに・・・

ただの一消費者であるハーレーオーナーに過ぎないのに、
他のバイクを認めるとか認めないとか
まるで天から見下ろしたような態度になっちゃうのは
なんでだろうね。

>>827
で、乗り換えたとたんにジャメ叩きですか。
そんなヤツは人間がちっさいよなぁ。というより、やっぱり「ブランド」
なんですね（ｗ

偽物に乗ってるやつがブランドを語るなよ（ｗ

本物に乗っている本物の人乙w
思う存分ブランドを語ってくれ

>>833
何を捻くれてるのか知らんが、827は現実的な話をしてるだけだと思うが？
実際、多いでしょ？ハーレーに憧れてるけど、ジャメ乗ってる人って？

http://www.ihot.jp/?mnmhmstk

クソ野郎共が！
荒らすなよ？

アメリカンとはこういうものだと覚えておけ！

>>837
かなりキてるね・・・
メイド イン ビー　あたりのカスタムと思われるが、あそこは相変わらずのレベルの低さですな・・・
メチャ長のフォークに、ロングシーシーバー、プリズミックタンク、Ｋ＆Ｑシート・・・
ハーレー乗りでもこういうカスタムする奴いるけど、一体何億年前の趣味なんだよ（ｗと
しかもだな。

＞まだロングチョッパー乗りが少ないのでその良さを知らせるためにも毎日札幌市を中心に走ります


だってさ・・・
まあ、頑張って・・・としかいいようが。。。

>>837
ttp://www.ihot.jp/?mnmhmstk
愛車：STEED400改　ロングチョッパー

身長：162cm
体重：50キロ
趣味：TVゲーム
仕事：フリーター
髪の色：茶色


預金額：50万円
好きなゲーム：格ゲー
よく読む雑誌：ゲーム雑誌、バイキチ
マイブーム：家で北斗の拳のパチスロの台で遊びながら洋楽を聴く事

好きなタイプ：女の子なら優しくて趣味が合う人
　　　　　　　嘘や裏切りや浮気しなくて一途でいてくれる子
　　　　　　　ギャル


定職にもついてないフリーターのくせに、女の好みだけは細かくキッチリ書いてやんのｗｗｗｗ

ロングチョッパーとやらの良さを知らせるために頑張るのは結構だが、もっと頑張らなきゃいかんことが
あるんじゃないか？

> 普通の事が嫌いで人と違う事をしたりギャップ好きで好きになった事には、とことん凝ったりします

> 全長は3m40cmでフォークは40インチオーバでカスタム費用やパーツ代含めて約220万円かかりました
ttp://imga.ihot.jp/album/album_img/jpg1/2006.4.25/b92020ea_masanishi.jpg



皆の意見 「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」

>>811
>>816の意見を見てなるほどと思ったが、これはもしかしてあれかなスポークホイールとドラムブレーキ
で「ビンテージ感の演出」ってやつかな？
ただ、前後共にドラムにするとブレーキ性能に問題が出てくるからリアブレーキのみにしてるとかね。

>>831
関東の人は方言を恥ずかしいという価値観があるように感じるな。
で近畿は大阪も兵庫・京都・奈良も同列だか東京近県は東京都にコンプレックスがあるように感じる。
千葉にあるのに「東京ディスニーランド」とかね。
千葉県民は腹が立たないのかな？

>>841
普通はコンプレックスとか無いんじゃないかな
ほとんど県境を接している地域などもあるし
あるとしたら田舎から出てきた >>831 みたいなガキだろうね。

関西人の東京コンプレックスの方がよっぽどヒドイだろ。

>>842
君、ちばらぎ人でしょ？ｗ

都会人カッコイーｗｗｗｗｗｗｗ

>>782
遅レスだが、ドゥニームもシュガーケーンももう古くないか？ｗ
今はＦＨかアコースティックあたりがキテると思うんだが。

>>839
一気にアクセス上がって美ｯクルしてるかも。
そこいらのハレよりは迫力あるよ。


MCとかはハレ国産一緒って言うの良くあるけど
実際の所心境はどうなん？
わしは国産も乗っててツーリング行くが
おぬしらはハレが上って思って一緒に走ってるんかいな？

ここ見てると少々かなしいのう・・・

ハレでゼファーの友達とよく走りに行きます。
峠道に入ると、かなり頑張らなければ付いていけません。
「ハーレーもけっこう速いね」とよく言われますが、自分のバイクの方が
絶対に速い自信があっての余裕の発言というのがよくわかります。
まあ、それでもぜんぜん腹は立ちません。

勝っただの負けただの、そんなネコのハナクソ以下の感情なんて出ませんな。

がんばって走るなよ････そのうち事故るぞ
余裕を持って走りましょう

>>847
迫力つーか・・・イロモノ系だろ。あれは。

スピードでゼファーに負けてもバイクの格じゃ負けてないｗ

東京に住んでいたけど苦痛だったな。
金があるやつ以外は都会暮らしは悲惨だよな。
駐車場月3万、糞狭い部屋で家賃12万、満員電車、渋滞。

田舎だと一戸建て+100坪で3500〜4500万で買えるし。
光ケーブルきてるし、渋滞ないし、信号もほとんどない。
電車は1時間に2本だが車で移動できるし。
変な犯罪者も少ない。
左遷されて良かったよ。悪いことはしてみるもんだねｗ

>>846
Ｖマックスのりはサムライジーンズ

ハンドシフターに乗りたいな

サベージがいいですう

>>836
別にひねてないってば。
「そんなヤツは」と書いてあるのが目に入らない？

別に全員がハレ乗ったとたんにジャメたたきしてるとなんて
思ってないってばよ。
あこがれてる人は多いかもしれんけどね。俺もハレは好きだが
「あこがれ」というほどでもないなぁ。