【原付2種】カブ70･90・100【要2輪免許】part10

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1 ：７７４ＲＲ：
原付2種に分類されるカブの話題はこちらで。
リトルカブと、カブ50の話は別スレで

★前スレ★
【原付2種】カブ70･90・100【要2輪免許】part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139571741/
2 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 14:30:43 ID:9SBdzJqv
本家から

年式が分かるページ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
リトルカブにSPD100搭載
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7844/cub/spd100.html
ドレインボルトとカムチェーンテンショナーのプッシュロッドのページ
ttp://www.kyotohondacub.co.jp/mainte/ddkouza/ddkouza.htm
タケガワ
ttp://www.takegawa.co.jp/index.html
キタコ
ttp://www.kitaco.co.jp/japanese/html/catalogue/4stmini/4stmini_index.html
JUNINTERNATIONAL（モンキー本舗）
ttp://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/
SPEED100取り付けページ
ttp://www.tees.ne.jp/~masa0207/newpage14.htm
ベトナムカブパーツ　アウトスタンディング
ttp://out-standing.com/
東京堂
ttp://www.tokyodo.com/
バイクパーツの通販ショップ：ＳＥＥＤダイレクト
ttp://www.e-seed.co.jp/
O&K Japan
ttp://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Engine_J/Engine_J.htm
3 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 14:31:38 ID:9SBdzJqv
※スレ立てについて
１．>>970を踏まれた方がお願いします。
２．規制等で立てられない場合は理由を明記してあとの方に依頼して下さい。
３．次スレのタイトルは“【原付2種】カブ70･90・100【要2輪免許】part○”でお願いします。
4 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 16:10:04 ID:0ryUYzyD
とっさに取ったが



カブ乗ったこと無いのは秘密なＧＳＦ乗り
5 ：リトル厳禁 ◆4lxU4hFjNM ：2006/04/03(月) 17:21:47 ID:xnxNq+yD
リトル乗りは出入り禁止だ！
ついでにストリート乗りも出入り禁止だ！
オシャレのために乗ってるような軟弱な奴は来るな！
実用使用のみ書き込み可。

リトル乗りは出入り禁止だ！
ついでにストリート乗りも出入り禁止だ！
オシャレのために乗ってるような軟弱な奴は来るな！
実用使用のみ書き込み可。

リトル乗りは出入り禁止だ！
ついでにストリート乗りも出入り禁止だ！
オシャレのために乗ってるような軟弱な奴は来るな！
実用使用のみ書き込み可。

リトル乗りは出入り禁止だ！
ついでにストリート乗りも出入り禁止だ！
オシャレのために乗ってるような軟弱な奴は来るな！
実用使用のみ書き込み可。
6 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 17:23:58 ID:fPX7QgZO
だが断る！！















リトル最高！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
7 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 17:45:36 ID:xVmbFBF9
>>5 地鎮祭乙

憎まれ役も大変だな
8 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 18:12:05 ID:tAzegGin
ちょこっと教えて欲しいんだが、
後輪の空気圧が「２８０・・・（一人乗車時２００）」とあるけど、
これって、一人で乗る人は２００にしろってことか、
一人が乗った状態で２００ってこと？

9 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 19:37:23 ID:XPHW8Mum
>>6
おめーみてーなやつは、
あっちの低レベルスレに行けばちょうどいいんじゃねーのか？
10 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 19:49:40 ID:pc0Y5Pfj
空気圧なんて小さなことにこだわりなさんな。。

心配なら間をとってって、、、２００とか２８０って単位は何？
２．００㎏／ｆだったら分かるけど。まあ、指で押さえて硬く入っていればOK。

カブはあなたのすべてを許してくださる乗り物です。
11 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 20:43:59 ID:Cf5Tf2sV
>>8
空気圧は空車状態でチェックする。
12 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 21:04:48 ID:W0070BMq
リトル厳禁◆4lxU4hFjNMは厳禁だ!
いちいちうっさいからな!

リトル厳禁◆4lxU4hFjNMは厳禁だ!
いちいちうっさいからな!
13 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 21:25:35 ID:hzsuno2w
リトルに７０以上ないだろ
だから厳禁もくそもないはず
14 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 21:47:38 ID:y88UeuWT
0.2Mpa=200kPa=2.04kgf/cm^2
15 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 22:41:35 ID:asNQNwq6
最近C70海苔になったんですが
最初エンジン掛けた時は静かなのに
６０ｋｍ巡航とかしたあとはガラガラとほんの少しうるさくなります。
これって普通でしょうか。

あと
今日オイル交換したんですが
ドレンボルトの逆側にもう一個ボルトがあって
緩めたらバネが飛び出してきました
これってなんなんでしょうか。

教えてエロい人。
16 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 22:58:31 ID:8xnrXqG+
音の件は、エンジンを掛けた直後はオイル粘度が高いので、ノイズが出にくくなって
いるのでは？カブエンジンは総じてコトコトカタカタ色々な音がします。

バネの件
それはオートカムチェーンテンショナーのバネです。ドレンボルトと違い、
斜めに装着されています。
昔の６Vエンジンの場合は一度外すと面倒ですが、オートの場合は元通り装着すればおｋですよ
17 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 23:00:36 ID:asNQNwq6
>>16
詳しくありがとうです。
これで安心して乗れます
18 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 23:17:32 ID:xA4/xfrO
排気音静かな分だけメカノイズて気になるね

>>15のように暖まってからノイズ大きくなるのは油膜切れ
とかオイル下がりじゃないのかな？
19 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 23:19:57 ID:asNQNwq6
ええ？

前オーナーが５７００ｋｍ乗って１年放置してたそうですが・・・そんな・・・
20 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 07:49:51 ID:vftAsfx9
ＦＡＱ
・ｳｲﾝｶｰが点灯しない･ﾎｰﾝが鳴らない･球がよく切れる→まずﾋｭｰｽﾞ･ﾊﾞｯﾃﾘｰを点検･充電･交換しる｡
・ｵｲﾙ交換はどうするの？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す｡
・なんかﾊﾞﾈが出てきましたけど→開ける所を間違えるな。ﾅﾅﾒのﾎﾞﾙﾄはｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰのﾎﾞﾙﾄだ。
・僕のｶﾌﾞ､6Vなの？12Vなの？→ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は今何が付いてますか？
・ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？おすすめですか？→黙れ｡
・車体の色は何色がいいですか？→黙れ。
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか？おすすめですか？→好きなの被れ。
・押し掛けってどうやるの？→ｷｰONにしてﾄｯﾌﾟｷﾞｱに入れてそのまま押せ。
・ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞがうまくできないんですけど→慣れろ。
・～は自分でできますか？→そういう事聞く人にはできません。
・～をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
・～をバイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか？→バイク屋に聞きなさい。
・ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞの塗装をしようと思います→素人にはおすすめできない。
・～って、～ですか？→まずググれ。
・質問は長文でもいいからわかる事をできるだけ詳しく書け（後出しはするな）
・ｶﾌﾞとｽｸｰﾀｰのどちらを買うか悩んでいます→好きな方を買え
・ｶﾌﾞのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞって難しいですか？→楽。これがダメならｽｸｰﾀｰにしろ
・***のｷｬﾘｱは***に付きますか？→ｷｬﾘｱはｶｽﾀﾑ以外は共通
・日記は簡潔に書け
21 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 08:03:53 ID:lHM9qM75
壊れるまえから色々心配するんではなくて、
壊れたら修理すればいいやで楽しめばいいんです。
気にしない気にしない。
22 ：(;｀O´)oコラー!：2006/04/04(火) 10:09:25 ID:UGWKtN0G
書き込めない　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
23 ：(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ：2006/04/04(火) 10:10:01 ID:UGWKtN0G
書き込めた　(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ
24 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 12:03:04 ID:UCctsYSv
フロント16丁の90は暗峠をのぼれなかったぜ ノッキングしてやばかった
25 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 14:12:03 ID:/Y1ehzkv
コンコンコンエムノッキンオンニョドー
26 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 15:57:25 ID:ESYFLk3N
二種登録したリトルは最高です！
27 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 17:22:38 ID:wHVsR5gY
教えてﾁｬｿですみません。
ブリーザー取り出しを行うと、どういう結果が得られるんですか？
教えてください。。
28 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 19:44:23 ID:aebzLuzq
ブローバイガスが大気に放出されて後世に悪い影響を及ぼします
高回転時にはクランクケース内の圧力が上がらず回転抵抗が減るような気がします
普通に乗ってる分にはｲﾗﾈ
29 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 22:10:02 ID:Sh/c3Enx
あまり抜きすぎるのも駄目と聞いたことがある。
クランクケース内の圧力は言わばピストンが上下する際のクッション代わりになっているとか・・
　つまり、ノーマル程度では大して必要ではない装備。

まあ、あれだ。抜きすぎると後で痛くなるのと同じだと考えればそれでいいじゃないかえ？
30 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 22:51:28 ID:wHVsR5gY
なるほど、勉強になりました。
31 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 00:04:48 ID:KwTBBgyd
現行カブ90にマツシマLEDテールランプ L727R&Wは使用できますか？
32 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 00:49:48 ID:lVk9p2t2
>>31
現行でも、ウェッジ型は付きませんよ。
テールは口金型ですから。。。
33 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 02:42:42 ID:8SkcrqRt
90デラックスとカスタムでどちらを購入するか迷っていますが
主な違いはカスタムがセルつき4速ということぐらいでしょうか？
34 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 03:03:08 ID:n70hNqrv
俺の90カスタム3速だ
35 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 03:19:48 ID:KZe28kqZ
>>33

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　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
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　　＼ ／＿＿＿ ／
36 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 05:18:03 ID:V1U4F+vW
C90に乗ってるのだがそろそろバッテリー交換したい新品のバッテリーっていくらしる？
37 ：36：2006/04/05(水) 05:22:59 ID:V1U4F+vW
C90カスタムなのでセル付き買って4年ほどだがバッテリーが弱ってきたせいか
セルでのエンジンのかかりが悪い。キックはほとんど使わない
最近のモデルなので１２Ｖ
38 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 06:31:45 ID:KRzp7Z7+
松本キック
39 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 08:08:12 ID:/fVZogx7
ﾊﾞｯﾃﾘｰは7000円ぐらいでそ
テキトーだが
40 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 09:30:49 ID:QQb7fo32
府中の試験場で変なカブを見かけた

SUPERCUB50って書いてあるのにナンバーが黄色で
しかも荷台のところがシートになっていた
41 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 09:56:47 ID:SrdKqPrx
>>40
ボアうｐして、ロングシート付けてるだけだろ・・・
そんなヤツはいっぱい居るよ。
42 ：リトル厳禁 ◇4lxU4hFjNM：2006/04/05(水) 13:54:35 ID:N/YOKL51
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　　　　l"ジェンキン寿司　　　l
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　　 ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ 　i.;　_,.　｀ 彡'i)
　　　 ｀､j,'　 `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン 　　　　　　へい、リトルらっしゃい!!
　　　　　i, 　 ｀ ,､/　i_　｀`　,r'
　　　,r〃'i　 ,r'ヽ、 _,〉　　/.
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::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i､ 'i::!　i::::i　｀
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43 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 14:21:29 ID:F6GFRPSA
>>36
僕は↓に交換しました。goodです。
http://www.tonko-shoji.com/bt/bt1024X768.html
44 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 14:24:01 ID:1/A51nzw
>>36
2980～3980ぐらい
45 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 14:24:12 ID:F6GFRPSA
↑のサイトのHT4LーBSが適合です。１２００円
46 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 14:27:23 ID:1/A51nzw
これ、たしかに安いがバッテリーが原因で故障したら保証きくんか？
47 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 14:32:35 ID:3Cy2IQJ8
ユアサのバッテリーでも買うところ選べば２０００円くらいだぜ？
48 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 14:44:18 ID:jBBTFRz8
>>47
それは安い！どこ？
49 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 14:48:40 ID:F6GFRPSA
>>46
それは知りません～　
中国内のバイクほとんどがここの製品積んでるそうだから大丈夫じゃないの。
バッテリーが原因でカブは壊れないでしょ～！
ちなみに私はカブとシャドーに積んでますが全く問題ないです。
50 ：36：2006/04/05(水) 14:50:17 ID:V1U4F+vW
>>47
湯浅ですか今雨降ってるので明日にでも逝こうかなGSは安くないですか？
51 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 14:56:11 ID:rRhy1XWS
イマは会社がくっついてＧＳＹＵＡＳＡに・・・・・

正直中国バッテリーは止めたほうがいい。俺も中国台湾バッテリー使ってたけど
すごく貧弱な外装だったりプラスマイナス反対に端子が付いてたりする。
爆発して希硫酸飛び散らせたり発火したらバイクが壊れるどころじゃ済まない。

常に不安を抱えながら走るのはかなりの苦痛だった。結局ホムセンのセールで買ったり
楽天で品番打ち込んで一番安い店で通販、となってしまった。
52 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 14:56:24 ID:3Cy2IQJ8
ホムセンで普通に売ってる
通販だと送料掛かるけど↓とか
http://www.amcom.co.jp/batterywebcom/bikebattery.htm
53 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 14:57:18 ID:jBBTFRz8
中国はしらんがベトナム製はいぜん発火事故おこしてるね
54 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 15:01:16 ID:QQb7fo32
>>41
カブ70または90を買えばいいじゃん
55 ：リトル厳禁 ◇4lxU4hFjNM：2006/04/05(水) 16:18:24 ID:N/YOKL51
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　　　　l"ジェンキン寿司　　　l
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　　 ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ 　i.;　_,.　｀ 彡'i)
　　　 ｀､j,'　 `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン 　　　　　　へい、的外れらっしゃい!!>>54
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56 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 17:13:34 ID:7qxdc420
偽物乙
57 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 22:02:52 ID:B8tQVE/W
まあ今のGSYUASAのYT4LBSは中国製なんだけどな
2000円くらいだったしノーブランドよりはいいだろう
国産って古河電池くらい？
58 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 22:14:10 ID:HufWSxtK
日立
59 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 23:11:03 ID:IjbE3LLl
セル付きはYT4L-BSではなくて
容量がちょっと多いYTX4L-BSがデフォなのだが。
セル付きでもYT4L-BS付けてへいちゃらだったよ～んって人いる？
60 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 00:11:49 ID:D+naBy0j
>>59
ﾉｼ
自分のセル付き90、GT4L-BSついてるけど、お勧めできない。
明らかに容量不足？を感じる。
セル押して、１～２秒たってから回り出す。
ちなみに充電MAX、2年目だから寿命でもない。
61 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 00:39:14 ID:rFytmuAM
>>60
やっぱ、そうなりますか。
今、ロイヤルってホームセンターでYT4L-BSが1.980円なので
ついつい誘惑にまけて買いそうになってたけど
せっかく付いてるセルを生かすためにはケチってはイカンつうことですね。
ありがとん、参考になりやした。
62 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 00:39:14 ID:m0jCegQf
漏れがカブC90カスタムにしたのはセルが付いてるからだった、カブって一日
乗らないだけでもエンジンのかかりが悪くなるのでキックだけのDXってエンジン
始動が面倒くさくねぇ～か？
63 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 00:41:56 ID:rFytmuAM
>>62
すげ！同時間書き込みだ。
始動性はイリジウムにすればかなり改善するんじゃないの？
64 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 00:48:04 ID:0wPOi3Tt
一蹴りで掛かると思うけどね。どこかビョーキでないの。
65 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 00:56:27 ID:zHW/bUav
>>62
俺はかかりにくい時こそキックだな。セル回し続けるのはバッテリーが
かわいそうな希ガス。まあ実際はその程度無問題なんでしょうけど。









とＤＸ乗りの俺がほざいてみるorz
まあ格好はＤＸの方が好きですけどね
66 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 01:13:14 ID:v8ANXwEk
セルはかなり電気食うからね。
一発で掛からなかったら十数秒程置いてから再試行。
長い事セル回したり連続して回すとバッテリーが弱るのがとても早くなる。
67 ：リトル厳禁 ◇4lxU4hFjNM：2006/04/06(木) 06:53:36 ID:86NAgV1z
　　　　　　,-――――――-.
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　　　　 /　 リ　ト　ル　　　　　 |
　　　　l"ジェンキン寿司　　　l
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　　 i ﾄ､ﾐﾐ　,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ. 　　　モスキート級、ストロー級の体重の香具師なら兎も角
　　 ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ 　i.;　_,.　｀ 彡'i)　　　　　C90のキックが苦なんてのは要領得てない
　　　 ｀､j,'　 `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン 　　　　　　下手糞ってやんでい！
　　　　　i, 　 ｀ ,､/　i_　｀`　,r' 　　　　　　　
　　　,r〃'i　 ,r'ヽ、 _,〉　　/. 　　　ちなみに、>>54 は宛先違いとも言えるってもんだいちくしょう!!
　　 /i:ﾄ､;;i, 　ﾐ=_‐_-, 'i　/ヽ__
r-‐'´i::::ﾊ;;ヾ、‐‐-､　 ノ´/i:::'i｀i‐- ､_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i､ 'i::!　i::::i　｀
:i'　i:|　!:::l _,r.､;;;;;,r''´ヽi. ll::i　i::i　l:::'i
68 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 07:40:13 ID:3uSCEjlD
こないだバイク屋の兄ちゃんが俺のカブのエンジンをキック始動
しようとしたが、バイク屋なだけに逆にビックシングルなどの手ごわい
キックを経験して来た性なのだろうか、
体重かけて上から下まで見事なストロークを確保してすごい力で
キックしてた。（うわ、こわれる、って感じ）
その割にはかかりが悪く３回目くらいでかかってた。

コツみたいなのがあるんだよね。

帰りに俺が（いつもにも増して）軽くキックして一発始動で
模範を示して帰っておいた。
69 ：リトル厳禁 ◇4lxU4hFjNM：2006/04/06(木) 08:34:07 ID:86NAgV1z
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　　 i ﾄ､ﾐﾐ　,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ. 　　　>>68藻前の話も曖昧でようわからんが、
　　 ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ 　i.;　_,.　｀ 彡'i)　　　　　漏れの話は、足の筋力使わんでも、キックペダルに
　　　 ｀､j,'　 `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン 　　　　　　体重乗せて踏み込めば足に負担掛からんちゅうこっちゃ、てやんでい！
　　　　　i, 　 ｀ ,､/　i_　｀`　,r' 　　　　　　　
　　　,r〃'i　 ,r'ヽ、 _,〉　　/. 　　　アクセルの加減にもよるし、>>68は中味ねーな、べらんめい!!
　　 /i:ﾄ､;;i, 　ﾐ=_‐_-, 'i　/ヽ__
r-‐'´i::::ﾊ;;ヾ、‐‐-､　 ノ´/i:::'i｀i‐- ､_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i､ 'i::!　i::::i　｀
:i'　i:|　!:::l _,r.､;;;;;,r''´ヽi. ll::i　i::i　l:::'i
70 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 11:36:33 ID:Rv+ben1A
納車一ヶ月目だけど車体番号の番号部分だけがさびてきた。放置したらまずい？
71 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 12:09:38 ID:fEJ3wcTO
赤錆ならまずい
72 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 12:13:17 ID:Rv+ben1A
赤錆だよ
73 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 12:23:13 ID:fEJ3wcTO
んじゃ、錆おとして錆止めかけとくか
黒錆に変えたほうがいいな。
74 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 12:28:41 ID:Rv+ben1A
556をふきつけようかなと・・ありがとう
75 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 12:50:05 ID:S6F1oK82
固形ワックスを塗り込めば吉、556はやめとけ
76 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 13:16:17 ID:RUppqUmE
小僧寿司の「さびぬき」シール貼っとけ！
77 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 14:44:03 ID:Rv+ben1A
とりあえず556でサビトリしてふきつけました。ワックスは後日ぬっときます
78 ：リトル厳禁 ◆4lxU4hFjNM ：2006/04/06(木) 14:44:16 ID:D7tBvCbi
67,69は、なりすましの偽者。
79 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 15:06:40 ID:HX3DPvkX
本者もいらないけどね。
80 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 15:34:27 ID:xHmXZfWW
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参加者：７７４ＲＲ ７７４ＲＲ ７７４ＲＲ ７７４ＲＲ ７７４ＲＲ　　閲覧（１）
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７７４ＲＲ：ROMってるやつきめぇから入ってこいや
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７７４ＲＲ：こういうのって本当ウザいよね・・・
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７７４ＲＲ：見てて楽しいのかしら
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７７４ＲＲ：おい入って来いやカス
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７７４ＲＲ：まだ見てるよ・・・
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『リトル厳禁 ◆4lxU4hFjNM』が入室しました
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『７７４ＲＲ』が退室しました
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『７７４ＲＲ』が退室しました
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『７７４ＲＲ』が退室しました
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『７７４ＲＲ』が退室しました
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『７７４ＲＲ』が退室しました
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81 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 15:47:00 ID:Y2DeHjqn
カブは錆との戦い
82 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 16:44:43 ID:bnBYKxt4
>>80
ﾜﾛｽ
83 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 17:41:31 ID:7rY0jnIK
>>76
あはははははは
84 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 20:20:33 ID:DHWq7jEs
予算関係なしに90で買うならスタンダード、デラックス、カスタム
どれがいいのでしょうか？
85 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 20:24:52 ID:vK3n0UC8
郵政カブ
86 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 20:33:27 ID:sM/5VCQh
カブ90かCT110のどちらかを買う予定ですが、
お勧めはどっちですか？
87 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 21:06:06 ID:4sOXFeYR
安いほう
88 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 21:06:24 ID:OOb/S7kN
好きな方買えよ
89 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 21:27:51 ID:0YLn5+X+
そこでwave125
90 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 21:35:01 ID:OOb/S7kN
タイは怖い
91 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 21:36:10 ID:4OFTOKp3
怖いですたい
92 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 21:43:24 ID:WgYgiSgq
>>86
ハンターカブはやめた方がいいよ。
93 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 21:44:14 ID:/G5tDeDi
>>92
なぜ
94 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 21:45:06 ID:OOb/S7kN
>>92
なにゆえ？
95 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 21:46:06 ID:HZp0lkfi
>>92
どうして？
96 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 21:48:33 ID:GotG5B0y
>>92
Why?
97 ：92：2006/04/06(木) 21:50:58 ID:WgYgiSgq
>>93
設計が古い、パーツが流通していない、エンジンはすぐ焼き付くetc　
98 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 21:51:41 ID:OOb/S7kN
それはドコの聞きかじり？
99 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 22:06:57 ID:bTmnwu4E
初めて来ました。
俺、カブ70カスタムってやつに乗ってるが、
この板めちゃ硬派でいいですね。
軟派なリトルやらハンターやら
おしゃれカブ乗りを寄せ付けないオーラが漂ってて俺は好き。
そんな俺の仕様は、
ジジイハンドルカバー
ホムセン3980円の荷台
ライトハロゲンに変更
LEDテール（節電）
こんな感じです。LEDテールは汎用品だったので
ガムテで無理やり固定した。
ルックスなど微塵も気にしておらず実用最重視で乗っております。
距離も36000㌔を超え、ガタも出てきましたが限界に挑戦したいです。
とにかくここの硬派感がいい。
100 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 22:08:22 ID:v+Fcg0vA
>>97
詳しく
101 ：92：2006/04/06(木) 22:09:23 ID:rUg63Dpq
>>98
都内の某WING店。
そこの店員は「ハンターカブはトラブルが多いから取り扱いたくない」
と漏らしていた。

>>86
悪い事言わないから国内モデルのカブの方がいいよ。
102 ：リトル厳禁 ◇4lxU4hFjNM：2006/04/06(木) 22:28:23 ID:qKvZ2Cwx
　　　　　　,-――――――-.
　　　　　 /　　　　　　　　　　 |
　　　　　/　　　　　　　　　　　|
　　　　 /　 リ　ト　ル　　　　　 |
　　　　l"ジェンキン寿司　　　l
　　 ,､_lー-―――――‐--、/l
　　 i ﾄ､ﾐﾐ　,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ. 　　　
　　 ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ 　i.;　_,.　｀ 彡'i)　　　　　へい！　ハンターカブらっしゃい!!
　　　 ｀､j,'　 `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン 　　　　　　但し、さび抜きは自分で、脱走もジェンキンで、てやんでい!!
　　　　　i, 　 ｀ ,､/　i_　｀`　,r' 　　　　　　　
　　　,r〃'i　 ,r'ヽ、 _,〉　　/. 　　　客の好みに干渉すんなよ店員さん! >>101
　　 /i:ﾄ､;;i, 　ﾐ=_‐_-, 'i　/ヽ__
r-‐'´i::::ﾊ;;ヾ、‐‐-､　 ノ´/i:::'i｀i‐- ､_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i､ 'i::!　i::::i　｀
:i'　i:|　!:::l _,r.､;;;;;,r''´ヽi. ll::i　i::i　l:::'i
103 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 00:01:28 ID:Y7muryHd
>>99
そんな君が好きだ！大好きです。
カブを生活の足？若しくは旅の足として活用している君。まさに俺の好みですｗ
物持ちいいでしょ？

カブ乗りはそうで無くちゃあ。
104 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 00:23:25 ID:X2w2wLUD
ハンターカブってやめた方がいいの？
俺も買うの考えていたんだけど。
105 ：リトル厳禁 ◇4lxU4hFjNM：2006/04/07(金) 00:39:53 ID:quqOGVru
　　　　　　,-――――――-.
　　　　　 /　　　　　　　　　　 |
　　　　　/　　　　　　　　　　　|
　　　　 /　 リ　ト　ル　　　　　 |
　　　　l"ジェンキン寿司　　　l
　　 ,､_lー-―――――‐--、/l
　　 i ﾄ､ﾐﾐ　,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ. 　　　
　　 ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ 　i.;　_,.　｀ 彡'i)　　　　　へい！ 古い単車のパーツ程時価で売上大きいのは確かだよお客さん!!
　　　 ｀､j,'　 `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン 　　　　　　ものによっては、もう仕入れられねーんだ、悪いねお客さん。
　　　　　i, 　 ｀ ,､/　i_　｀`　,r' 　　　　　　　
　　　,r〃'i　 ,r'ヽ、 _,〉　　/. 　　　故障に備えてバルブメーカのLEDも買っときなよ、お客さん。へい、おあいそ!!
　　 /i:ﾄ､;;i, 　ﾐ=_‐_-, 'i　/ヽ__
r-‐'´i::::ﾊ;;ヾ、‐‐-､　 ノ´/i:::'i｀i‐- ､_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i､ 'i::!　i::::i　｀
:i'　i:|　!:::l _,r.､;;;;;,r''´ヽi. ll::i　i::i　l:::'i

106 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 06:45:50 ID:mb4CCe5l
カブ９０カスタムのりの方
スプロケ交換何丁づつにしてます？
乗りアジとかおしえてちゃん
107 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 07:24:07 ID:f0cQAaP7
>>101
販売店の人がそう言っているのなら
しょうがないね。
108 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 07:46:48 ID:0Um1xntn
スプロケ交換の乗り味意見はこんな感じだったかなあ...
ここのスレッドの受け売りだが。
----------------------------------------------
ドライブスプロケ１丁上げ　
　加速は変わらない（むしろ良くなったとの意見も？）
　2速のつながりが良くなった
　最高速は90弱になる
　高速巡航時にエンジン音は静かになる
　これまでギリギリ上れていた坂道は登れない

　しかし最終的にノーマルに戻す人多い。
　とりあえず換えて試せと。
------------------------------------
加速というか出足は確実に悪くなるだろうね。あれだけローギアードな
ノーマル1速でさえ他のスクーターなどに比べてもたつく感があるのに
これ以上ギア比があがれば確実に出足は悪化する。加速が悪くないという
人は中間加速のことだと思う。

かなり出足に無頓着な人じゃないとスプロケ交換はできない、
ってことだと思うよ。普段の出足のアクセル開度が常に50％以下とかの人
なら全然OKっしょ。俺なんて常に70％オーバーくらい、時々100％だから
無理だな..
109 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 14:19:04 ID:wnY0B89s
ゆうべとろくさい珍走に遭遇したので60kぐらいで抜かしてやったら
追っかけてきて抜き返された。
相手は女と2ケツだがバカスクだから勝ち目はないし張り合う気もないが
カブはなめられすぎて困るな。
こっちはふつうに気持ちよく走っているだけなんだが・・・
110 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 14:28:07 ID:aIXsAbf+
俺ちゃんはドライプスプロケ１うｐ組だが

三速の登坂能力が少し落ちる⇔巡航時回転数の低下
どっちえらぶかじゃね？
発進加速についてはあまりかわらんよ。
使いやすくなった感はあり。
だいいち、ノーマルだと80ｋ巡航できないじゃん
111 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 15:37:20 ID:yOxyxBPP
今日オイル交換した
ボルトがきつく締まっており力入れたら
勢いで手怪我した。
ついでに火傷もした　

みなさん　ﾒﾝﾃなどで痛い思いした事ないですか
112 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 16:15:40 ID:7BKjbbVQ
昔原付のチェーン張りで
強く締めすぎアジャスターボルト？ねじ切った
心が痛かった・・・
113 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 16:54:27 ID:qgLwOpNR
ちょっと前にキャブからガソリンが漏れて炎上、全焼した
カブはエンジン真上にキャブが配置されてる構造で燃えやすいらｽｨ
心当たりのある方はチェックするがﾖﾛｼ
114 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 18:14:23 ID:bzrkgzAK
最近 オイル交換のドレインボトルから締めても締めてもオイルがもれてくるのですが・・・ドレインワッシャーもついてます。ボルトごと交換したほうがいいですか？
115 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 18:19:48 ID:tar5zvSC
たぶん切り直しだな
116 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 18:22:34 ID:bzrkgzAK
きりなおしって？
117 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 18:30:50 ID:R2bNsYa3
>>114
ワッシャーは消耗品。一応カブに限らずバラす度に交換推奨。
ダメならとりあえずシールテープ。巻き方に気をつけて。
118 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 20:14:14 ID:8NI4RgLE
カブ７０に乗ってんだけど最近１２Vにしました。
そしたらエンジンかからなくなっちゃったんですよ。
配線だろうと思ってテスターでいろいろチェックしていて疑問がありました。
そこでみなさんに質問です。
プラグコードにテスターつっこんで電気きてるか調べたんですが
微妙にきてる感じなんです。
テスターってのが電気がきてたら光るってやつなんですけど微妙に小さく光る位なんです。
プラグコードにくる電気ってこんなもんなんですか？
教えて下さい。
119 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 21:30:34 ID:O6LB3aDS
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
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　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ
120 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 21:44:11 ID:8j+HAZpU
>>103
コメントどうもです！
余談だがこの前オイル交換して、ついでにちょっとこぼれたオイルで
マフラーと車体磨いたらピッカピカになりました。お勧めです。
121 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 22:53:49 ID:6yKZwtGa
>>118
バッテリーだけ12Vにしたの？
122 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 23:18:05 ID:BJJ7myCN
ドレンのボルトのサイズは12MM　ピッチは　1.5mm?　or　1.2mm？
どなたか教えて！
123 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 23:20:48 ID:BJJ7myCN
シェブロンをHONDA車にいれて1000km過ぎました。
HONDA　G1　＜　シェブ　≒　G2　位の感じでした。
コスト的にはシェブでOK！
124 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 23:39:36 ID:IyhMQkl8
バッテリーだけ１２V？

８０の爺さんに１００Mダッシュさせるようなことをしてる奴はどこだ？
125 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 23:41:54 ID:lae8S+fu
　,､ｎ,､　　 　 　 　 　 ,. -──- ､
　fﾞ| |│|.　　　　　 　 〃⌒ﾞﾆﾆ'⌒ヾ;
　|_LＬＬレ')　　　　　 |l -─　　─- ｌ|　　　|￣￣￣￣
　l -‐y'　/　　　 　 f^||　－,　 ､－　|l^j　∠　俺だよ俺
　ゝ_ ､ _/　　　　　 ヽ.l!　_八.__.ﾊ__　lﾚ'　　.|＿＿＿＿
　 |　ﾞ　 |　　　　　　 _ﾊ（(三三三:)）ﾊ_
　 |　 　 |　,. -‐_''二/　 ト...ニニ...イ　:l 二''_‐- ､
　 |　　　Ｋ.｀Y´　　 l　　| ＼＿.／ |.　 |　　　￣∧
　 |.　　　ト､　i.　　 ∟-┴ ､ V　, ┴- ｣　 　 　 | λ
　 |　　　 ﾄ､ヽ.|.　　　　 　 oヽﾚ' =　　　　 　 　 | /∧
　 l　　　　 ヽ. |.　　　　　　　 |　　　　＿＿＿　!// ∧
.　ヽ　　　　 ﾙ′　　 　 　 　 |　　 　 |L__o__｣| |'/ /　ヽ
　　＼＿,∠ｲ:　　　　　 　 　 | o　　　｢ ￣￣| |' /　_,.イ
126 ：１１８：2006/04/08(土) 01:42:40 ID:Qh6Sao55
１２化はちゃんとやったと思います。
レギュレターとウインカリレーとバッテリー変えました。
プラグコードの件、分かる方教えて下さい。
127 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 07:19:56 ID:wNYcufDh
>>108
ご丁寧にありがとうございました。
参考にします。
>>126
配線の不具合かな？
アースはとれてるかな？
参考にどうぞ。俺はこれ見てやったよ
http://mutt-and-motora.hp.infoseek.co.jp/motora_mod.html#m1
128 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 19:34:45 ID:yxZTfGzk
高速走行を5分くらいしただけでオイルのニオイがしてくるのはデホォ？新車なんだけど
129 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 19:38:03 ID:rzk303ci
登録してナンバーが付いた時点で新車ではない
130 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 20:01:52 ID:6POVYOX7
どのバイクでもそうだよ
131 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 20:11:44 ID:yxZTfGzk
ありがとう
132 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 00:41:47 ID:mx/Jnfkf

たった今ヘッドライトのバルブＰＩＡＡのクリアホワイトってやつにしたらめちゃくちゃ明るくなった。
カメラのフラッシュのような色になった。
青の色のバルブも２種類くらいあったが、ＨＩＤでもないのに青つけたら透過性悪くなるだけだよな？
という理由で、あまりにも黄色だと変えた気がしないので真っ白のやつにしてみたら大満足しました
光軸の調節がうまく言ってないでこちらのほうが今後の課題です
灰ビームはめったに使わないので、肺とローの中間のようにローを設定してみました。

というわけで、まだバルブ変えていない人がいたらすぐに変えてみると良いでしょう。
価格以上の効果を得られます。
133 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 00:57:00 ID:LJI3EviR
カブのフロントブレーキだけは何とかして欲しいな
他のバイクから乗り換えたばかりの頃は超怖かった、全然ブレーキ効かねぇーんだもんな
今は慣れたがそれでもフロントブレーキは何とかして欲しいな、他のバイクから乗り換えた
ヤシは皆そう思ってるはず。
134 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 03:08:28 ID:+Ha7OFMB
>>133
それはスピード超過への無言の警告です。
135 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 04:00:27 ID:NzMSsJgS
生活リズムがボロボロになったやろボケ！日常生活維持するのにどんだけ努力してるとお前考えろボケ死ね！
カス親の攻撃くらってもうたやろボケ死ね！身内が自殺してそんなに経って無いんじゃボケ死ね！
だいたいお前関係者でもないのに変な信条で活動してんじゃねーよぼけ死ね！
お前ないろんな事に巻き込まれて苦しんでる人ぎょーさんおると考えないのかアホか死ね！
精神的にダメージ受ける記憶をネット上でばらまきやがって責任とって死ね今すぐ死ね！

死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！
死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！
死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！
死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！
死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！
136 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 06:55:36 ID:LYbw+xlN
>>132
ﾏﾙﾁｲｸﾅｲ

ｵﾏｹﾆ, ﾊﾞｲｸ ﾖｳ ﾄｼﾃﾊ

ﾏﾂｼﾏ >>>> ｺｴﾗﾚﾅｲ ｶﾍﾞ >>>> PIAA
137 ：132：2006/04/09(日) 11:17:22 ID:mx/Jnfkf
>>136
それはまつしまのほうが明るいって事？それとも、耐久性が高いって事？
いずれにしてもまつしまのは３０００円以上した上、
昨日ラフアンドロードというバイク用品店でＰＩＡＡのセールがやってたんだ。
１６００円で手に入ったからまあ約半額。それにしてはこうか十分だね。松島つかったことないけど。
138 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 11:20:52 ID:mx/Jnfkf
>>133
フロントブレーキのきじゃく性で困るのって７０キロ以上出したときくらいじゃないか
６０キロで巡航してるときはリアとフロンとあわせて使えば即とまるけど。
あとは、リアのタイヤ減ってるときはつるつるすべるからふみ加減は注意必要だけどね。
139 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 11:48:52 ID:LJI3EviR
ｵﾏｲらカブ以外のバイク乗ったことねぇ～のかよ！バイクのブレーキってのは
フロントが重要大体7対3か8対2くらいの割合で普通はブレーキかけるがカブの
場合5対5くらいの割合になる>>138も言ってるがリアが減ってる時はロックしやすい
だからこそフロントブレーキの効きが重要なんだよ、漏れは6台くらいバイク乗り換えた
（250cc～50ccまで）カブの前に乗ってたゴリラの方がフロントブレーキはよく効いたね。
140 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 12:02:53 ID:uyQJzjz2
頭の使い方は知らないようだな。
141 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 12:18:31 ID:mx/Jnfkf
動画スレで見つけたんだけど、このモンキーのエンジン分解は勉強になる

35 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/03/22(水) 02:05:19 ID:Elr01n8f
【作品名】…MONKEYメンテ　
【作品URL】…http://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up7917.wmv.html　
【撮影場所】…自宅　
【車種】…MONKEY　
【撮影機材】…　PS-A40
【ジャンル】…　メンテ系
【コメント】…　長々しててすみません
【編集ソフト】… MM
【ファイルサイズ　時間】…３０M超えてます。３分超えてます。
【まとめサイト】お願いします
142 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 12:49:41 ID:3SeK6bLK
新作もあるな。
この人　Ｗ６５０とカブ７０も乗ってるのな。
いい選択だなぁ。　裏山ｼｽ・・

【作品名】…悪天候暇つぶし　
【作品URL】…http://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up8113.wmv.html　
【撮影場所】…　ご近所
【車種】…W650、MONKEY、カブ７０　
【撮影機材】…ザクモーピク、PS－A40　
【ジャンル】…編集疲れ　
【コメント】…今まで私がアップしてきた動画を使用しています。
　　　　　　　　バイクの季節到来記念。
　　　　　　　ただし、編集やってるうちに訳が分からなくなりました。　
【編集ソフト】… MM2
【ファイルサイズ　時間】… ２７M　　３：１０
【まとめサイト】可です。
143 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 12:54:12 ID:mx/Jnfkf
ついでに面白いのみつけた

294 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/03/07(火) 15:37:07 ID:XDkPv/NH
全輪駆動のカブ、(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~koseki/kabu.wmv
144 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 13:13:06 ID:sJvkXWsT
>>138
「きじゃくせい」って何？

まさか、「脆弱性」の事じゃないよな？ちがうよな？
145 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 13:27:55 ID:oL1Uk/0u
>>144
わお、俺もなんとなく「きじゃく」って読んでたよ。
サンクス。
146 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 13:44:29 ID:SXs+Xn0y
>>139
ちごいね　さすがだね♪
147 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 14:02:32 ID:o0KkeR63
エンブレつかえよ
148 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 15:26:56 ID:ZvB21b7c
カバー開けるのめんどくさいので教えてください。９０カブのドライブスプロケットは標準で１３、一段増やすので１４ですか？
１５にするとどんな感じになりますか？　その場合チェーン９８コマで足りますか？
149 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 15:43:38 ID:seFjVELd
９０ならノーマルは１５。
150 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 16:19:57 ID:+Ha7OFMB
>>139
だから5:5にすればいい
151 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 16:21:13 ID:AL380BQU
16丁ならノーマルてもポン付可能。
152 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 18:23:34 ID:DViKI6zg
ちょっと教えてもらいたいんだが、
カブの前ブレーキって無茶苦茶効き悪くないですか？
前サスが普通に沈むタイプじゃないのも原因だと思うが、
何か効きが良くなるいい方法はありますか？
あとタッチもグニョグニョなのでカチっとさせる方法はありますか？

153 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 18:33:49 ID:OVhzoQtK
↑ディスク化しとけ
154 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 18:42:32 ID:AL380BQU
タイヤをハイグリップタイヤにはきかえてベスラかデイトナのブレーキシューに交換すればok。キタコはやめとけ
155 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 19:25:39 ID:DViKI6zg
>>153>>154
早速の解凍ありがとう。
ディスク化するくらいならHONET250買いますわーー。
とりあえずそのベズラかデイトナにしてみます。
また感想聞かせますのでよろしくです。
あとレバーの戻りも悪いんですが、何が原因ですかね？
156 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 19:34:13 ID:OVhzoQtK
ブレーキワイヤーどのくらいつかってる？
グリスアップか伸びてるなら交換じゃないか？　
157 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 19:43:32 ID:+Ha7OFMB
>>155
ﾎｰﾈｯﾄに汁！
158 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 19:47:58 ID:Qgl8QDmH
>>152
90の前ブレーキ、プレスのリアブレーキが安くていいぞ。
ついでにドラムホーニングすればよりベター
159 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 19:48:04 ID:UKZ6HDO7
あーーーーー！俺の動画が！動画が・・・・
160 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 19:52:41 ID:w8el8Sg1
キャブ初めて開けたんだけどニードルジェット取れない。もしかして取れないようになってる？
ジェットニードル側からとメインジェット側両方からボールペンの先でガシガシしてしまった。
161 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 20:06:52 ID:DViKI6zg
>>156
現在36000㌔ですので、もしかしたら伸びちゃってるのかも。
もう何回もドラムのとこにあるネジ締めてるから限界かもね。
一度グリスしてみて駄目ならパッドと一緒に変えます。
いやー詳しくて助かります。ありがとうです。
あ、ちなみに俺>>99の者です。
162 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 20:35:28 ID:sJvkXWsT
>>161

まぁ、軟派野郎もこのスレ見てるから、うっかり悪口言うとすぐ反応が返ってくるよｗ
163 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 20:35:38 ID:dm2oNmwc
kkk
164 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:21:58 ID:ZvB21b7c
プレスAA01を９０にしたのでドライブスプロケット代えようと思ったんだけど、後ろが４２だった。
プレスのリアドラムに取り付け可能なドリブンスプロケットってありますか？
165 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:34:05 ID:8i5m9zCN
自作自演防止月間
～自作自演は人間として恥～

とてもイタイ自作自演の例

【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart19 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141737550/


387 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/08(土) 23:18:07 ID:mBpgs1P5
>>376
倒し込みの軽快感はどっちが上だった？

388 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/09(日) 00:02:45 ID:mBpgs1P5
>>387
CB1300SF

389 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/04/09(日) 04:06:09 ID:31NtBbwl
>>387-388
ご苦労様。

390 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/09(日) 09:19:40 ID:8i5m9zCN
>>387-388 乙！
きっと、日付が変わるときを狙ったんだろうが、失敗したんだね。
166 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 23:20:41 ID:zpAyyV8D
自作自演とか究極のセコい行為にイチイチ目くじら立てるのがセコい！
167 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 23:21:58 ID:zpAyyV8D
>>166
１６６がいいこと言った。惚れました。コイツ天才じゃない？
168 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 23:31:08 ID:zHreSHG/
ちょwwwwwwwwﾊﾞﾙﾊﾞﾛｽwwwwwww
169 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 00:03:34 ID:4AnaQX6i
ワイヤーと言えばアクセルワイヤーに注油、グリップにもグリスアップで
当然だけどフィーリングが激変した。しかしカブの注油のやり難さと来たら・・・
結局ついでにキャブOHもやることにしてキャブも外してワイヤーも全て外した。
でもなぜか組んだらキャブオーバーフロー発動だよorz
170 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 01:49:31 ID:1WcJ1I8L
今日サイゼリアに駐車してたら転倒させられて右ミラーが折れてて参ったよ･･
右ウインカーにも傷そしてエンジンがなかなか掛からなかった
コイツとは５年の付き合いになる；；青春を一緒に乗り切ってきたカブ君なのに逃走犯ムカつく！
171 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 03:57:55 ID:OLzMWXE9
>>152
９０乗ってたけど、スキール音するぐらいまで行ったし結構利くと思うけどなぁ。
タッチは新品のワイヤにするぐらいしかないやろ。
172 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 07:04:00 ID:pFE4pVRH
カブ９０のって７年ですが、カブって押し掛けできる？
173 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 07:39:32 ID:oGCYaIyT
>>172

>>20
174 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 19:57:29 ID:zQn4MXHR
カブに乗っていて気になったのが、ウインカーのタイムラグ。
ウインカースイッチを入れた瞬間に点灯しない。スイッチ入れて
0.7秒後位で初めて点灯して点滅する。
LIVEDIOとCB400SFはちゃんと入れた瞬間点灯したし、車ももちろんであるので
カブで車線変更時など少々不便である。
皆さんもそう感じたことないですか？
175 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 20:06:52 ID:TZUqXMwi
ない
176 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 20:08:00 ID:8UCBs2Md
ない
177 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 20:08:34 ID:YHc392Op
ない
178 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 20:09:08 ID:YHc392Op
恋じゃない
179 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 21:41:36 ID:Zot9MFUF
>>174
おれのカブもそんな症状出る時あるよ
すぐ点く時とそうじゃない時あるから放置したままだった
180 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 21:46:08 ID:48zXX0T6
>>174
昔ホライゾンで限定解除の試験受けてたとき（歳ばれるね）、ウインカーにラグがあるから
それを計算して早めにウインカーつけろ、と言われた。

機械がいたらない所は、運用でなんとかしましょう。
181 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 22:15:51 ID:zQn4MXHR
ホライゾン？？
今ググってみた。20年ちょい前のヴァイクですね。
恥ずかしながら初めて聞きました。当方24歳です。
ウインカー何とか運用してきます。

182 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 22:27:06 ID:z5JBGBuC
ﾎﾗｲｿﾞﾝのｴﾝｼﾞﾝはｹﾝﾄ･ﾃﾞﾘｶｯﾄ(CBX750F)
183 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:00:17 ID:3Dmm3UrM
リレーの構造勉強すればわかるんだけどね

ま、いいか。
184 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:47:50 ID:2rRdEzhQ
メインの足として90デラックスの購入を検討しています。
ベトナムカブパーツ　アウトスタンディング
ttp://out-standing.com/
やその他パーツ屋やで
これは便利だぞ、つけとけってパーツありませんでしょうか？
用途は車がないもので嫁と二人乗りして買い物の荷物運びや私の通勤の足、近所のスーパーに買い物いったり
ホームセンターにでっかい10キロのドックフード買いに行ったり
、花の苗を大量に買ったり、特化の水などを箱買いししたいなと考えています。
見た目はダサくなってもかまいません。
雨のにも雪の日もがんばってくれるカブにしたいです。
185 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:54:55 ID:qaMyB5J6
前カゴ、プレスカブのでかいリヤキャリア、風防
ベトキャリはあったらあったで何か乗せられるかも
186 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 00:19:55 ID:Matcn7U4
>>184
用途を聞く限りでは、スクーターの方が良いような気がするけど・・・
187 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 01:14:57 ID:dXmMW27c
>>170　サイゼリアに防犯ビデオ要求。
188 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 02:39:57 ID:Ly7Rkeli
>>152
それをレスしたら基地外扱いだよ、だからカブの前ブレーキは効きにくいっつーの
後ブレーキを多用しるもんだから後輪タイヤがどうしても減りやすい、故にロックしることにもなる
だからってカブが悪いバイクだなんて思ってねぇーよ、これほど街乗りにむいてる
バイクもなかろうに
189 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 02:44:00 ID:Ly7Rkeli
>>172
亀レスだけどカブの押しがけなんて簡単じゃん、ニュートラルにしといて
バイクをある程度勢い付けながら一気に一速に入れれば大体かかるだろ
190 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 04:36:49 ID:iMRH+wma
せっかくのﾛｰﾀﾘｰ式なのにね。
191 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 09:57:13 ID:SgKajzv5
>>189
一速に入れるより、三速に入れたほうがかかりやすいよ？
192 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 10:20:31 ID:v7Z8sSQ8
>>186
スクーターじゃ、１０Ｋｇのドッグフードや花の苗ｲﾊﾟｰｲ　は、無理なｷｶﾞｽ。
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CUB/

リアオーバーキャリアに、パン箱とか、収穫箱とか、ピリオンシートとか
載せるものによって、くくり付けた方がいいんじゃね？
193 ：リトル厳禁 ◇4lxU4hFjNM：2006/04/11(火) 11:04:47 ID:jGzUMI6z
　　　　　　,-――――――-.
　　　　　 /　　　　　　　　　　 |
　　　　　/　　　　　　　　　　　|
　　　　 /　 リ　ト　ル　　　　　 |
　　　　l"ジェンキン寿司　　　l
　　 ,､_lー-―――――‐--、/l
　　 i ﾄ､ﾐﾐ　,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ. 　　　
　　 ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ 　i.;　_,.　｀ 彡'i)　　　　　へい！　節約夫婦らっしゃい!! >>184
　　　 ｀､j,'　 `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン 　　　　　　四輪車持たず二人乗りも考えているなら、
　　　　　i, 　 ｀ ,､/　i_　｀`　,r' 　　　　　　　 貸し出し車両のあるホムセンに行きねえ、旦那！
　　　,r〃'i　 ,r'ヽ、 _,〉　　/. 　　　
　　 /i:ﾄ､;;i, 　ﾐ=_‐_-, 'i　/ヽ__ 　　　　　1ccでも抜き取ってC90に与えたらお縄が待ってるよ。！
r-‐'´i::::ﾊ;;ヾ、‐‐-､　 ノ´/i:::'i｀i‐- ､_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i､ 'i::!　i::::i　｀
:i'　i:|　!:::l _,r.､;;;;;,r''´ヽi. ll::i　i::i　l:::'i

194 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 11:23:01 ID:dXmMW27c
>>189って本当は押しがけやったことないね。テキトーに想像で書いちゃうやつって消えて欲しいよ。
195 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 14:45:53 ID:/Gj294Ac
キックの部分が壊れて仕方なく押しがけでエンジンかけてる俺orz
196 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 14:55:32 ID:SgKajzv5
>>195
セルがあるからキック外してしまった俺 (･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
197 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 15:22:09 ID:OeunEhGW
バッテリーがあがって泣いてる196の姿が目に浮かぶ
198 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 15:38:40 ID:ohXUddEu
>>197
別に押し掛けすれば何も問題ないし
カブの押しがけなんて、ちょこっと押してやるだけでかかるだけだし、
俺はキックが面倒で下りとかだとそのまま惰性使って発進なんてことはよくやってる。
199 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 15:56:24 ID:/HjdxkQu
セルは邪道
200 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 16:13:14 ID:XEmnA73g
ヘビは蛇道
201 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 16:18:32 ID:1O4Dd6eM
林道のワダチにハマってエンストした時は重宝した。＞セル
202 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 16:21:09 ID:OeunEhGW
（　´∀`）ﾁﾗｯ
203 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 16:29:06 ID:MGTI/zVH
PS3はセルが付くらしいね
204 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 16:40:35 ID:Ly7Rkeli
>>194
ｵﾏｲｱﾌｫだな漏れはバイク歴25年になる今乗ってるC90の押しがけもしたし、他の
バイクの押しがけも随分やった。
セルは邪道だってﾜﾛｽ
205 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 16:51:53 ID:iMRH+wma
>>204
お爺ちゃん、おとなしくしてなきゃだめ。
206 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 17:04:10 ID:HQmr72QY
朝ごはんはもう食べたでしょ
207 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 17:53:54 ID:UExiZkIl
おばあちゃんなら3年前になくなったでしょ
208 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 18:50:30 ID:KUBT3qqi
test
209 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 18:54:43 ID:dbGMmCth
↑おしい
210 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 19:57:13 ID:jAIud2hC
セルは付いてるけど排気量アップしたら回らなくなった件
211 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 20:12:37 ID:1cg5s7Pc
防風にはガラコ塗ったほうがいい？
今日みたいな雨の日対策として
212 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 20:36:45 ID:iMRH+wma
急場しのぎなら石鹸をこすりつけたり
煙草の葉の部分をガラス部にすり付けたり…
213 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 22:00:15 ID:/HXjLsJg
すんません。
ﾀｳﾝﾒｲﾄ90のｽﾚはｺｺですか？
探しても見付からないんです・・・
214 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 22:03:22 ID:jAIud2hC
>>213
メイトじゃ専門的なことはわからないけど似た者同士いいんじゃね？
215 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 22:49:01 ID:L4BeUy8Z
>>213
先日見たレス
216 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:36:37 ID:R+Ic2KnO
>>215
どこ？
217 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:42:13 ID:L4BeUy8Z
カブ本スレかここか忘れた
荒らして帰ってった
218 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:47:23 ID:L4BeUy8Z
これか

617 ７７４ＲＲ 2006/04/06(木) 20:24:53 ID:OlvLXQ5F
カブ手に入れたよー

ってかメイト？ヤマハだって。一緒だよね？
619 ７７４ＲＲ 2006/04/06(木) 20:38:48 ID:OlvLXQ5F
でももしや、メイトは2スト？カブは4ストだよね？
だったら違うね。外見は似てるけど。

メイトスレがないんで覗いてみました
628 ７７４ＲＲ 2006/04/06(木) 22:24:23 ID:OlvLXQ5F
カスタムがおっさんくさい

というか

このスレ青くさい

が正解だろ
630 ７７４ＲＲ 2006/04/06(木) 22:49:05 ID:OlvLXQ5F
>>629
そういう反応の仕方はおっさんくさい
219 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 02:54:32 ID:+uaQU5B4
>>211
TOTOの親水タイプのほうが良いんじゃないか？
220 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 06:05:02 ID:VBO4O92x
郵政仕様を新車で購入するとなると、ﾀｳﾝﾒｲﾄ90しかないのか・・・
221 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 10:28:20 ID:5ZPdNu39
どちらも買えないと思われ
222 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 15:36:01 ID:1V9kT0Pc
イタリアのホンダではハンターカブを販売中みたいだけど、
それを逆車で買うことはできるんだろうか?
純正で105ccだもんね。欲しいや。
223 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 16:30:09 ID:Xm6/D37f
しかし電装だけ１２ｖにしただけで設計は６ｖ時代の非常に古いもののまま。
結構手が掛かるよ。
224 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 18:33:05 ID:TOHfHMAb
>>222
つhttp://www.hw-passage.co.jp/index.html
￥328,000だってさ。高いねぇ…
225 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 20:29:34 ID:ZCZd9qk4
ttp://homepage3.nifty.com/cilindro/bike1.htm
ここのリアサスどうなんだろう？
かなり性能よさそうだけど
226 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 20:41:43 ID:iOoOE0VF
カブ90にﾀｲｶﾌﾞ100EXのリアサスはぽん付可能ですか？
227 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 20:56:39 ID:lMuccpWR
しらん
228 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 22:23:23 ID:rl+9N4y4
>>226
だから、退化部用はダンパー昨日が無いから
229 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 06:53:39 ID:COhQZ1Cs
(# ﾟДﾟ) フルモデルチェンジマダー！？
230 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 10:48:23 ID:fD37+1ls
(# ﾟДﾟ) フルアーマーモデル・チェーンジ！
231 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 12:28:16 ID:iM0hoHQK
もうすぐだよ
232 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 15:32:56 ID:q5l1vGG3
MD90のクラッチ交換って、おおよそどれくらい費用が掛かるのか分かれば教えていただけませんか？
233 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 16:02:35 ID:nrvDRY4M
バイク屋に聞けばいいのに・・・
234 ：リトル厳禁 ◇4lxU4hFjNM：2006/04/13(木) 16:14:17 ID:zvUqKRgI
　　　　　　,-――――――-.
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　　　　 /　 リ　ト　ル　　　　　 |
　　　　l"ジェンキン寿司　　　l
　　 ,､_lー-―――――‐--、/l
　　 i ﾄ､ﾐﾐ　,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ. 　　　
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::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i､ 'i::!　i::::i　｀
:i'　i:|　!:::l _,r.､;;;;;,r''´ヽi. ll::i　i::i　l:::'i
235 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 18:44:17 ID:Z4AjbAG8
>>234
お前キモイよ。

おもしろくねーんだよ。
236 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 18:50:52 ID:iM0hoHQK
場違いなＡＡだねえ。いなくなればいいのに
237 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:25:59 ID:yHK4TZR1
ウインドウシールド届いたよ～
ﾊﾞｲｸ屋のオヤジが気さくで手際良好でしたｗ

6000円ポッキリ工賃無しとまけてくれました。
早速乗ってみたんですが、やはり風の抵抗が全然違いますね。
今日は風が強かったんですが、快適に運転できました。
思った以上に作りがしっかりしてますｗ
238 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 20:34:50 ID:OkQpNp5C
>>237
横風で煽られない？
239 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:45:04 ID:4gf6hdXL
坂に停めようとしたら不覚にも転ばしてしもた。
おかげで左のステップが少し曲がった。
特大ハンマーでぶったたいたら直るかな？
240 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:48:15 ID:tm6wXxfl
ステップのゴムを外して
特大のメガネレンチでテコの原理でグイっと
ハンマーではびくともしないよ
241 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:53:02 ID:iM0hoHQK
>>239,240　メガネでは回って怪我するから、鉄パイプ使っておくれ。鉄パイプは、４，５０センチの端材をホムセンで譲ってもらえるかも。
バイク整備には役立つ装備だから、常にレッグシールドの裏にガムテで貼り付けて・・・・携帯する必要はありませんね。
242 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:58:24 ID:d3zcaWCq
俺ちゃんはゴムつけたまま、２㌔くらいのハンマーで叩いて直すぞ。
タガネ打撃、カウルステー修正などいろいろ使えて便利
243 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:04:34 ID:/tuGGD54
おれもゴムつけたままハンマー派
カブは倒れてもダメージ少ないのが隠れた長所だな。
もちろんなるべく倒さないようにしているんだが。
244 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:07:48 ID:ykESYT4v
本家リトル厳禁は、正直でまあ許せるが
偽者>>234は、うざく感じるのはなぜ？
245 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:10:38 ID:8y6ZpG4O
俺はゴムハンマー。
ステップ変えてる人もこれならおｋ
246 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:15:39 ID:4gf6hdXL
下り坂の駐車には注意せにゃならんな。
何とかハンマーでやってみまつ。
247 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 00:38:23 ID:aMbzthWl
MDカブってなんで一般には売らねぇ～のかな、漏れはMDカブにセル付けて売ってくれれば
買うのに
248 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 21:01:41 ID:Km8Gxvrm
カブ７０カスタムのフレームだけ
スタンダード５０に換えることは可能ですか？
249 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 21:07:12 ID:GurSRiYV
可能ですがリヤフェンダーがなくなります
カスタムのリヤフェンダーは別部品です
250 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 21:21:49 ID:vcP4o/r3
>>247
膝殺しのクレーム対応マンドクセ('A`)
251 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 21:54:58 ID:Km8Gxvrm
>>249
㌧くす
252 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 11:15:51 ID:2xerxz2s
1速に入れっぱなしでエンジンかけっぱで、いいかげんにサイドスタンド
出してカブの右側に立っていた。

するとサイドがはずれて倒れそうになったので慌てて手を出してつかんだ。
そこはアクセルだった。
右に居たのでそこくらいしかつかむところがなかったのだ。
無人のカブは中途半端に倒れながら発進した。

さらに慌てて力強く抑えようとすればするほどアクセルが全開になり
どうにも制御できない状況になってしまった。
離せば倒れるし、倒れないようにつかめばアクセル全開という状況に
なってしまった。
　　　:
:
:
で、どうなったか？
カブは前に立ってた知り合いに突進した。知り合いがマタの間に
タイヤはさんでドリャーって感じで受け止めてくれて無傷で助かったんだ
けど、あれはこわかったっす。
受け止めてくれてありがとう。
253 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 11:55:03 ID:fgHJVzTd
カブでよかったな。おれの支那バイクだと前フェンダーにジャガーもどきの動物の銅像が立ってる。
あれを股にくらったら友達の生殖能力は失われていたな。
254 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 15:42:24 ID:Wv2C5JgE
>>253
こーゆーの？　
ttp://www.lifan.cn/gb//upfiles/20050223/3628046/3886.jpg
255 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 18:43:45 ID:yuf/Pbjy
頑張らんでも倒しちゃえばええやん、特にカブなら自重も軽いし壊れにくいし。
車、人、自転車、単車の飛び出しの場合も、無理によけるより、
衝突覚悟でバランス崩さんにように制動するのが正解の場合もあると思うよ。
256 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 19:47:56 ID:dHQAFcth
カブはクラッチないから
俺もアクセル全開でふっとばしたことある・・・
257 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 21:16:42 ID:vsqoWUUa
俺も人の門塀壊したことあるよ。カブで。

カブは見かけによらず力があるね。っま人乗せて坂道登るんだから当たり前だけど。
258 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 21:41:42 ID:2xerxz2s
倒れ発進事件以来、１速に入れたままバイクを降りるのが怖くなって
必ずニュートラにするようになりました。

あのサイドのゴムみたいなの要らなくない？とか思ってたけど、見事なまでに
サイドをしまい忘れて猛然と発進した人を見たことあるけど何事もなく
左バンクで自動的に収納されて走り去ってた。
259 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 22:34:06 ID:8Jnj8PG7
だがそれがいい
260 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 22:47:35 ID:f0ZinNmJ
カブ90ってどこで売ってるんですか?

近所のHondaの販売店でカブは1つもなかったんですが
261 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 23:15:21 ID:fgHJVzTd
売ってくれって言えばいいじゃん
262 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 23:27:55 ID:W5DTlft+
>>260
ヤマハの特約店に行って「カブ90下さい」って言うと売ってくれるよ。
263 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 23:36:37 ID:J2xb3iol
>>262
メイトが出てくる予感ｗ
264 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 00:02:17 ID:xCRTEp1S
「カブ９０」が手書き・・・


こんなカブ９０はイヤだスレにしますか？
265 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 01:54:21 ID:4I11ct02
昔郵便配達員や新聞配達の人が白ロウ病ってカブの振動で発症しる病気があったが
最近のカブはならんのかね。
因みにチェーンソー使う人も白ロウ病になる
266 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 02:27:56 ID:F4dW/6z3
オレの右手は白ろう症
毎晩　２千回転/１０分　
のピストン運動しとる
267 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 06:42:18 ID:3vLI+GMG
２千回転。。
手よりティムポがもたんだろ
268 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 08:29:27 ID:fItQk3HA
いや千回擦るはずだ。おんなは万回擦るらしい。でないといかない。
つまりおとこは低回転高トルクマシン　女は高回転ピーキーマシン
269 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 11:02:54 ID:bmXBGA4n
<<258
おぉーあのゴムはその為にあったのですか！
かけた時安定しないので切り取ろうと思っていました。感動！！
270 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 11:03:26 ID:2vcKyAxn
冬眠させてたのでキャブを掃除しようと思って、バラしてから組み付けたら
オンオフ切り替えコックからガソリン漏れてきた。閉めこんでも直らないorg
271 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 11:04:27 ID:bmXBGA4n
>>これが逆ですね　（汗
272 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 12:40:18 ID:pMrZ6/nm
orzだね
273 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 15:33:27 ID:LGQKqYIL
>>268
2stのあの一瞬突き抜ける感じですかね
いくら背中が汚れてもかまわん
モーターのように回る機械にはない感覚
274 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 17:18:10 ID:xCRTEp1S
>>268,273　潤滑潤滑
275 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 18:08:13 ID:NQcjW81v
俺の肩がミラーの4分の3を占めてて、後ろが見にくいんだが
んなこたないか？
本気で改善したいんだが。
276 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 18:17:06 ID:C0mhM0XL
４分の３も隠れるのか？でかい体なのか厚着で見えにくいとか
じゃないのか。
見えにくいならミラー交換すればOKでしょ
277 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 19:21:15 ID:NQcjW81v
170cm55kgなんで細身だが、後ろを確認するときは
マトリックス顔負けの動きになる。
やっぱロッドの部分が長いミラーに変えれば改善するかな？
278 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 22:15:39 ID:HvTKNjYW
ミラーアダプターでミラーを高い位置に移動。
279 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 10:06:09 ID:cVuMOTWZ
カスタムの四角のミラーのことは知らないが、
デラックスのミラーは、ミラー側面(?)の方向に９０度以上(?)回るよねえ。
ハンドル（トップブリッジ？）にステー(?)を固定する角度も調整できるし、単にフィッテイングの仕方を知らんだけとちゃう？

さて、
http://www.honda.co.jp/HMJ/06-spacy100/
夏のボーナスの頃に、排気量85cc～124ccのニューモデル発売する前の売り尽くしなのかねえ。
280 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 11:10:46 ID:7bB0nVRj
エンジンあつくなると特定の回転域でカラカラいいだすよね。ｶﾌﾞって
281 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 14:02:21 ID:5Op0JtnY
いんや
282 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 15:37:05 ID:LP3pwEYm
>>280
漏れのカブはそんな音でねぇ～よ
283 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 15:54:15 ID:mxTIbylJ
>>269
カブの画期的な、サイドスタンド収納システムを舐めんなよ。
漏れなんか、スタンド立てたまま発進してすぐにちょいと左に傾けて収納してるよ。
284 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 17:08:25 ID:PTHoSnLC
>>280　油膜の薄いオイルのせいかも。
285 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 17:37:03 ID:R77dCPxM
>>279
くだらないオプションはいらないから
そのぶん安くしてほしい。

それにしてもメッキスタンドが似合わないな
286 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 17:54:18 ID:OpTIZhT5
やっぱオイルはG1はへぼすぎるよな。
やっぱG2
287 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 18:04:25 ID:1vuH7g79
みなさんの中でバッタモン１２５ｃｃ積んでる人います？
ヤフオクに出品されてるんですが、
興味があったんで乗せてる人、詳細よろ。
参考ＵＲＬ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e54074812
288 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 18:20:39 ID:miLcC721
>>287
モンキー･ゴリラetc･･･　横型エンジンスレPart30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144330542/323
289 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 18:54:14 ID:JO6Iwz98
俺、マッシモSS-X(SH級　コーナンで4ℓ900円弱）カブ90にずっと入れてる。月収12万
100kgの俺を載せ、35000km走ったがまだまだ絶好調！もうすぐ俺の人生と同じ様にクラッチ滑り出すかな～？
290 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:03:37 ID:2FiI7OC2
いえ、終わります。
291 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:21:16 ID:8Wao7v3X
カブ９０って燃料タンクに鍵はついて
ましたっけ？

カブでも地球ロックしないとやばいかな？
292 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:25:36 ID:VglT7cW3
中古のカブ９０DX買ったよー
自賠責３年つけて乗りだし９万ぐらい。
８０年代のモデルらしいです。
ホンダの羽マークが細かい。。。
でもちゃんと動いてくれるなんてカブってほんとｽｺﾞｲ。
293 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 22:20:14 ID:uoU6ezfi
カブ９０DX中古で購入してちょうど一年たちました。
乗るほどにすんばらしいと思い知らされます。
294 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 22:39:07 ID:X7vbbBd+
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1144906152306.jpg
こんな感じにしたい。
でも素人が塗装してもうまく行かないよな…
カブの全塗装っていくらくらいかかります？
295 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 00:46:27 ID:P1e7bmfs
店による
296 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 05:06:02 ID:AvRYxqfr
>>291
現行車にはついてる。
297 ：７５０：2006/04/18(火) 07:35:39 ID:KoPdOobB
カブのりってうぜー。
なんかバイクを極めてもいねーのに
「俺はもう乗り尽くしてカブに辿り着いたよ」
みたいな態度がむかつく。
端っこ走ってろよ黄色ナンバー。
298 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 08:43:41 ID:NLp35jsd
>>294
10万コースじゃないかな。
299 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 08:47:39 ID:F9l/JE2E
どうでもええけど、
＞バイクを極めてもいねーのに
「極め」ってなーに。それって美味しいの。
「極め」た後、どうなるの、どうするの、勲章もらえるの。
＞端っこ走ってろよ黄色ナンバー。
路駐のない二車線のとこなら左車線通ることもあるが、他の余計なことはせんのが王道也。
300 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 09:53:27 ID:QE/at7m8
>>299
アフォはスルーするﾖﾛｼ
301 ：リトル厳禁 ◆4lxU4hFjNM ：2006/04/18(火) 17:04:11 ID:ppkb7arq
頭のカルいリトルのりも嫌いだが、
オメーみてーに原付二種をバカにするやつはもっと嫌いだ
「みたいな態度がムカつく」だって？
世の中、おまえみたいな奴に対してムカつく奴の方が多いんじゃネーか？
302 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 17:20:09 ID:tVPDxJnC
>>297
釣りだろ
303 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 18:14:54 ID:ZWMN+lyg
カブ90の経済巡航速度と最大巡航を教えてくだはい
304 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 21:45:18 ID:BnFe52BM
>>301
リトル乗りだがちょっと感動した
305 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 22:31:40 ID:4N+KqbsO
質問させてください。
加速時にエンジンが冷えているときはカリカリ音がしないんですけども暖まったときに加速するとカリカリ音(ノッキング？)が
します。異状ですか？
306 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 22:34:51 ID:LhT0Zh14
>>15-16

ｶｽが
307 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:32:57 ID:PjUgqMxT
ｶｽと捨て台詞をかますより
すすんで説明してみましょう
308 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:34:53 ID:nqeY6pX8
おっさんの頭にBGMが流れるような言い回しはやめれ。>>307
309 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:40:46 ID:uTC/wvGl
>>305
タペット音か、オイルが劣化もしくは粘度が低い。普通逆かなと思うんだけど…

おいるを１０ｗ－４０以上にしてみては。問題なく走ります。
310 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:52:41 ID:4N+KqbsO
レスありがとうございます。
走行距離は2000Kでオイル交換して1000Kくらいです。ちなみにG2いれてます。
311 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 00:09:37 ID:l2s+c9dz
なんだ新車か…ｗ ウラヤマシ。

それならそのうち消えてきますよ。というかある程度は仕方なかったり。
312 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 00:48:44 ID:cm07Z3kg
日付的には昨日、ヤマハのシグナス(124cc)運転したが、出足の加速弱ぇ。
車両の個体差があるにしても、あんなのじゃC90の方がましだな。
高速巡航ならあっちの方が上だろうけど、ニーグリップできない同士でもC90より不安定な希ガス。
313 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 01:57:08 ID:ue5qoskO
カブの経済巡航速度は50km/h 最大は70km/h
314 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 02:07:01 ID:cm07Z3kg
あまり無理のない範囲でということなら漏れも70Km/hに賛成。
自分もC90本体も頑張っちゃえば、80Km/h以上も可だが。
315 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 17:47:01 ID:AGULw3R+
>>314
80km/hで走ると燃費は40km/Lくらいに落ちるよ。
だからもうやらない。
316 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 18:29:32 ID:tjC1pj8j
８０キロなんて追い風の時くらいしか出ない俺のカブ
おまえらのカブはいじってるのか？
317 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 18:45:39 ID:d2gR9gAH
俺キグナスで６０kmで走ってる
318 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 19:55:22 ID:RLEaWMZ2
またまたガソリン値上げだってねｗ

来月までに４円近く値上げするみたいだよ。


ますますカブの本領発揮だ。
319 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 20:41:30 ID:pUDB2Eso
ごめんなさい、
もう一回、押しがけの仕方を
おしえてください？

ほんとにだいじょうぶですか、こわれないですか？
320 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 20:43:57 ID:w6/i7/I1
なら知らなくてもいいんじゃね？
321 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 21:05:44 ID:RLEaWMZ2
>>319
自信ないなら、坂の上まで押して
キーをONにしてﾆｭｰﾄﾗﾙのまま下って
坂の途中(なるべく下りきる直前)で三速に入れたらかかるよ。
そんなに長い坂でなくても。
322 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 21:57:55 ID:MTyupeVQ
カブくらいの車両なら３速入れて手でバイクを押すだけでエンジン掛かるよ。
でも、本来押しがけはエンジン＆ミッションに良くないから、バッテリー等メンテしてあげて。
323 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:30:00 ID:3918/G2W
>>322
なぜミッション、エンジンに悪いのですか？
俺なりに考えてみたが、エンジン掛ける為にクランク回す訳だが
キックやセルで回そうが押しがけのようにタイヤ方面から回されようが
大差ないと思うが。
ただニュートラル状態で時速60㌔位から3速にぶち込んだらさすがに悪そうだが。
324 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:38:26 ID:ue5qoskO
矢田は？
325 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:44:35 ID:1ALt7lWJ
>323
てこの棒の短い方を握って長い方を動かすと掌に負担が掛かるでしょ。
そんな感じ。
326 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 23:00:11 ID:tjC1pj8j
そこまで神経質になる事は無いと思うのだが。
327 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 23:10:42 ID:p4sOGOzB
エンブレはミッションに負担がかかるよ程度
328 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 23:53:50 ID:HuBqMrec
そういう細かいとこ気にしておきながら青空駐車だったり
常にフルスロットル加速だったり
329 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 00:20:51 ID:7NGd/31Q
初歩的な質問ですみませんが
チェーンのオイルってどんなのがいいんですか？
パーツクリーナーで落としてからチェーンオイルでいいですか？
330 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 01:05:24 ID:hXLWXYqS
>>329　いろんな意見が出ると思う。俺はチェーンソーオイルを勧める。1リットル200円くらい。
蓋の出来る広口のビンか缶に保存。チェーンのリンクを外して、長いチェーンをオイルの中にどっぷりつけて二三時間漬け置き洗い。
ただ、糸引くほどチェーンソーオイル漬けたら、押すのが重くなったことがある。
331 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 01:07:33 ID:aStd7bnf
>>329
俺は、あまったエンジンオイル塗ってる
332 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 02:36:09 ID:A484Oi1R
カブのりってほんとぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ～っに貧乏なんですね
333 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 02:42:28 ID:VICnYhBI
いろいろだな。
334 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 04:02:09 ID:hng5MY7O
>>329
グリスをチェーンに塗りたくっておけ、その方がよい。
335 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 05:25:27 ID:xEGF9si4
ぷっ!! >>332
資産はあっても吝嗇家というのはほとんど常識としてある話だし、
無駄金は出さず、買うものは買って世の金回りも良くするのが完成した社会人だ罠。金貯め込むだけの香具師はしょーもないが。
336 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 05:26:41 ID:V/phkC8j
>>329
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰに売っていた呉工業のﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ
337 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 05:52:10 ID:swFgUGLQ
>>336
同意
高いほうのルブは粘度が高いからカブには向かない
338 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 06:10:16 ID:wliBAkXb
>>332
貯金2500マソあるぞ～
今、ＮＹ市場を確認して今日買うカブじゃなくて株をチェック中。
339 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 09:09:46 ID:gvHwKdKX
>>338
貯金がそんなに沢山有るのはおかしいな。郵便局から文句言われるだろ。
340 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 09:48:28 ID:GrbpEVBm
ははは。色々な人がいると細かい突っ込みする香具師もいておもろいなあ。
民営化後は預金になるの？
しかし、通常貯金以外ので……。と優香、「郵便振替口座」は貯金に非ずか。
341 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 10:05:26 ID:2wiMigPr
>>338
軽く煽っておくか。ビロニストおつ。
342 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 12:47:50 ID:1VIy+MWh
>>338
ちごいね！さすがだね！
343 ：338：2006/04/20(木) 15:56:23 ID:wliBAkXb
郵便局には、１０マソぐらいしか無いよ。
ほとんどが株と、投資ファンドなので、資産がとっても不安定です。

今日は、6マソぐらいヘリました。orz
344 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 16:13:13 ID:GrbpEVBm
おいおい。それなら、貯金も預金も幾らもないが、有価証券類は数千マソエソ分もっているという話だ罠。
それが本業で、他の技能がないとなると、潰しがきかないのが難点だよな。
最悪の場合を想定してFPの資格もと考えなくもないが、金融保険金貸しの類の下等な仕事賎業は二の次三の次だ罠。
345 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 16:17:58 ID:9PsbwFQJ
チェーンに５５６スプレーだけってマズイかなぁー
346 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 16:18:48 ID:eZUGEwAq
自称パチプロみたいなもんだよな。
>345
マズイです。
347 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 17:15:56 ID:q4jj/TEG
>>345
556はグリスを溶かしてしまうなり。
348 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:12:30 ID:V/phkC8j
心配ならバイク屋でホンダ純正スプレー買えば
349 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:37:28 ID:AtsxeSNy
ゆうちょには10万くらいしか無いなぁ…





新生銀行の総合口座には700万くらい預金があるが
350 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 18:47:56 ID:9PsbwFQJ
ゆうちょには１００円くらいしか無いなぁ…





三菱東京ＵＦＪの口座にも１２万くらいしか預金ないが
351 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 19:17:57 ID:r95C3rwj
35000kmを走破したが、最近思い切りキックしないとエンジンかかりにくくなってきた。
まあ一発でかかるのだが・・・
352 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 20:01:52 ID:R0LSHZXf
カブ90にハイオク入れても無意味？
353 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 20:06:08 ID:WO8E8QDA
90のシルバー買いました＾＾

このプラスチックの車体はなんで拭いたら
いいですかね＾＾
354 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 20:37:48 ID:WO8E8QDA
シルバーは、車から見にくいかな？

でも、他に色ないし、
355 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 20:42:02 ID:sIaH45Se
俺も金ありゃCB1300買っとるて。
>>353
俺はオイル交換のついでに排オイルで車体拭いとるぞ。
それはちょっと抵抗あるぞってなら無難に車用ワックスいいよ。
356 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 20:44:29 ID:sIaH45Se
↑ごめんageちゃった。
>>352
確実に無意味。実体験済
357 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 21:15:44 ID:aqmP0uSa
塗装なしの金属の部分はオイルで拭いたりするけど
プラ部分と塗装ありの部分はワックスで拭いてるぞ
小傷に染み込んだ汚れもすっきり落として快適
358 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 22:53:43 ID:9PsbwFQJ
ほむほむ雑巾で水で洗ってました、俺も金ありゃホーネット買ってるお･･･
359 ：中道左派の最左翼：2006/04/20(木) 23:14:12 ID:ty/HOarG
漏れも金がありゃF18で竹島の奴ら、海底資源とっている奴らに威嚇射撃程度はしてーなー、この国際情勢だし。
360 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:24:37 ID:HLQ75cyg
１年ほったらかしを貰って
カブってこんなギクシャクすんの？つまんねー
とか思ってたけど
ぶん回したり８０ｋｍ走行とかしてたら
だんだん調子よくなってきた
錆びだらけだったしマフラー詰まってたんだろうな
いいね、カスタム７０
361 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 00:15:07 ID:23Z4Mp9J
ttp://autos.goo.ne.jp/bikeused/bikelist.html?keyword=%A5%B9%A1%BC%A5%D1%A1%BC%A5%AB%A5%D6&t=5&ty=name&act.search=%A1%A1%B8%A1%BA%F7%A1%A1
おいおいおいおい
何だこの値段？
カブってこんな高いのか？
362 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 00:55:40 ID:h0Vd1NNx
新車に部品つけて工賃と部品代そのまま計上したって感じかな？

所詮カブ、されどカブ、リトル厳禁じゃないけど実用一辺倒の方がカブらしいと思う。
末永く付き合っていきたいバイクだが大金を突っ込むようなバイクではないのでは？
四輪で言えば商用バンなんだから・・・

人それぞれなので欲しい人は買えばいいですが自分はたとえ金持ちでもあれに乗ろうとは思いません。
363 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 01:18:19 ID:wY6CpJlb
それだけ金掛けるなら手放すな、手放すなら今まで掛かった金は自己満足なんだし
適正な価格で売れって感じだな・・・
364 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 01:41:07 ID:2hSM42Wl
おいおいマイウェイのカブに今更ケチつけるなよ…
カスタムカブ界では老舗の店だろ。
それから自分の価値観を人に押し付けないようにな。
365 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 03:44:33 ID:uwQ2S1L9
10年前に4000ﾏｿほどあった貯金が今は250ﾏｿに激減、その間3年半ほどしか働かず
後はニート三昧収入も無いのに風俗へ通いギャンブル（競輪）もやりやらねぇ～のは
酒ぐらいか、正直残りの金の事考えると恐ろしくなってきた、金って減るもんだよな
366 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 05:25:14 ID:QTaLfb3q
>>354
被視認性を気にするなら、バイクの色はあまり関係ありません。
ライダーの服装の色、ヘルメットの色が重要です。

白～灰～銀などの無彩色はコンクリートやアスファルトの色と近いので明るくても目立ちません。
黄系統が結構目立ちます。赤はあまり目立ちません。
367 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 07:22:56 ID:5DBsayl8
>>366
まあついでに言えばギンギンのハデハデでも
見てないときは見てないもんだよなあ
やつらは
368 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 12:29:58 ID:HvcNr8xb
>>363
上のほうはショップのコンプリート車（新車）ですが
369 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 13:25:54 ID:9LRj2co3
フロント１６Ｔ入れました、気持ちよ～く60ｋｍで走れますよん
燃費楽しみだな～　とか言うと又貧乏って言われちゃいますね♪
370 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 16:18:28 ID:XIGrhgwx
坂道が辛くなったのは内緒ですか、そうですか
371 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 17:50:02 ID:LKarO+ex
発進がとろいガブをさらに遅くする事ないんじゃないか
ストップ＆ゴー少ないならそれでもいいと思うけど。
372 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 17:58:25 ID:zuUmNlaY
>4ﾘｯﾄﾙ2000円のオイルを買うのに勇気がいるような貧乏カブ乗りはスレ違いです。
ってオイルスレで暴れてるやつが来るぞ！
373 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 18:25:56 ID:fODORplK
純正が１Ｌ６００円ぐらいだから貧乏カブ乗りでも４Ｌ２０００円のオイル買うのに勇気はいらんな。
374 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 19:46:31 ID:Y0dvldyA
どうやら純正歯数こだわり派がいるらしいな
375 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 21:05:15 ID:rwvZYFJz
ちょっと質問なんだけど
キャブレター車ってエンブレ時も燃料垂れ流しなのかな？
そのエンブレ時点火はしてるの？
点火してないとしたら、どういう仕組みで点火しなくなるのかな？
スロットルポジションセンサ付いてなさそうだし。
376 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 21:29:14 ID:uwQ2S1L9
>>375
そんなハイカラな装置がカブに付いてるわけぇ～だろがって釣られてみますたぁ！
377 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 02:25:00 ID:/GVk1lDI
>>375
爆発もせずどう処理されてるのかは俺も気になる。釣りじゃなくてマジで知らん。
378 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 04:32:16 ID:zMHIUmfe
>>375
エンジンブレーキ時でもガソリンは供給されてるし火もついてます。
379 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 08:35:39 ID:vsi9zHvz
＞＞３７８
でもアクセル開けてないから、アイドリング時と同じでは？
380 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 08:36:41 ID:EQ2tP6mW
なにこのゆとり教育
381 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 08:44:55 ID:Bh73t98s
> アイドリング時
ほう、辞書でも引けよ
382 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 10:11:06 ID:s9EWIcbq
>>380>>381
意地の悪い年寄りどもだな～
383 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 12:48:23 ID:0X4Bbasi
ヒント　ゆとり教育
384 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 12:50:57 ID:LdwxHPEM
ヒント　痛みの伴う構造改革
385 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 13:11:29 ID:h00wCNom
ヒント　創価学会
386 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 14:16:09 ID:GvIJL7hB
ヒント：共謀罪に反対する反日市民団体
387 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 16:13:41 ID:2V35kdXv
カブかよ
388 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 18:03:47 ID:xIRttviw
９０ＤＸ・走行９５００kmに乗っています。
信号待ちの時、１速で止まっているとジワジワと前に動きます。
この場合、クラッチ調整はどうすればよいのでしょうか？

停止状態で１速にいれる時、他のカブはガチャンッっとスムーズな感じなんですが、
私の場合はドカッチンッ！！っと大きい衝撃があります。
これもやはりクラッチが問題なのでしょうか？

詳しい人がいれば教えて下さい。
389 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 18:24:45 ID:FSEJJa/X
>>388
アイドリングが高いのかな？
390 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:20:49 ID:y3KUkCBp
カブにG3いれてる香具師いるか？
391 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:21:23 ID:nxZAZrFB
>388
俺の中古カブもそんな感じだったけど、クラッチ調整で直ったな。
ググったら調整法方法を写真入りで解説してるサイトがあるから
そこ見てから試してみるが吉。
392 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:39:41 ID:dPkU77mg
銀カブ買いましたが、「ならし」ってのを
すっかり忘れてました＾＾

カブだとならしってどうやるんだっけ？

４０キロ以上ださないとか？
393 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:59:12 ID:pw9Tqb51
いきなりですいませんが、カブ90の前後のスプロケットの枚数を教えて下さい！
394 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 20:10:22 ID:pAUwXioS
前に１枚　後ろに１枚　合計２枚
395 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 20:13:08 ID:y3KUkCBp
前15 後39 おいらは前16にしてあるけど
396 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 20:23:48 ID:pw9Tqb51
>>395
その枚数で何㎞でますか？
397 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 20:45:20 ID:y3KUkCBp
下り坂ならメーター振り切った。
398 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 20:53:08 ID:pw9Tqb51
NS-1に勝てますかね？
399 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 20:56:11 ID:Bh73t98s
勝てるわけがないだろ・・・
400 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 21:02:33 ID:DrGOBUxe
勝てるわけないだろorz・・・
401 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 21:54:34 ID:Ub4g37m9
あんまりカブで無理せん方がいいよ・・・。
402 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 23:09:30 ID:iSk8SqcV
>>395
16にしようと思ってるんですが
どのぐらい変わりますかね
発進が遅くなったりします？
403 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 01:47:00 ID:Gj4DtvnI
向かい風で失速確定。
404 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 02:01:34 ID:Nzy1fSUC
マジで？
405 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 04:44:21 ID:Vk5/O+Sz
おまいなら勝てる
ｽﾌﾟﾛｹがまず気になるなら16-35だな
ちゃんと10000回せるように仕上げれば
これで実用兼最高速仕様
406 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 08:16:28 ID:P6jdRtx8
16 39で向かい風のときはmax80km/h位だよ。まぁ風が弱ければ90km/h。最高速度のためではなく巡航時の回転数を抑えるための設定だから速度だけ求めるなら他のバイクにしときなさい
407 ：402：2006/04/23(日) 08:58:24 ID:S/Wbtzsy
最高速より60ｷﾛ巡行の回転数を抑えたいんです
高いものでもないし
いろいろ試してみます
ありがとうです
408 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 09:56:43 ID:XpFDAp0c
スプロケ換えるよりカム交換したほういいぞ
409 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 10:30:10 ID:+dfUWpqY
で、あれこれ弄って壊してノーマルに落ち着くんだよ。


俺の事ですが。orz
410 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:13:25 ID:+mpQhl5Q
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411 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:20:01 ID:HOVDSqkB
ノーマルでもトラックの後ろにへばりつけば100キロでるお
412 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:23:39 ID:+mpQhl5Q
トラックが急制動したらミンチだな
413 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:14:42 ID:rIMK55vl
今日ホンダウイング店でオイル交換とチェーン調整した1260円だった。
走りが激変した。

いつもは自分でオイル交換とかしてるんだけど、、、
俺は3000Km毎オイル交換してたが店の人に「オイルは1000Km毎にした方が良い。」
と言われた。

みんなは、どーしてる？
414 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:18:34 ID:m8NrXy7S
漏れは1000Kmだな。
415 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 23:37:12 ID:i9ZkMdLf
俺も1000km毎　by　シェブロン
416 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:04:39 ID:31KZ5QMH
俺は2000km毎にG3
417 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:06:20 ID:FomCKq2n
3000Km毎。
そんなに回さないからこの位でいいと思ってる。
418 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:15:46 ID:cYKWsjsC
G3とかあほやろ
419 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:17:17 ID:Sqbp5JEh
6ヶ月毎。300km位しか走らんから。
420 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:31:30 ID:PUX00yNn
郵政カブさがしていたのですが見つからず
新車で９０デラックス買うか、新車の新型のバーディー９０買うかで迷っています。
カブ90はもう定番中の定番で買ってもはずれなく間違いないと思うのですが
バーディー９０の情報が大変少なくご存知の方いらっしゃいましたら
バーディー90の使用感やカブとの対比など意見いただけないでしょうか？
新型バーディー９０は郵政しようと似ているらしく丈夫なつくりだそうで
燃料タンクも１L多く入り見た目もなんとなく気になっています。
421 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:41:01 ID:osnybMgG
バーディーも専用スレあるよ。
流れに乗りたきゃバーディ買え。ガソリン代勿体無いならカブ買え。
422 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 00:45:33 ID:PUX00yNn
>>421
ありがとうございます。
専用すれあったのですかのぞいてみます。
「バーディー」で検索しても出なかったのですが「バーディ」だったのですね
423 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 02:57:53 ID:onE0LTyU
ちょっと遅かったけど…

スプロケ１６丁の４０丁。これでＮＳ－１チャンバー交換車に下りで抜かせなかった。むしろコーナーで消した。

もちろんその他チューンは多少してますけどね。ほとんどノーマルだけど。
ブレーキは定期的に掃除してやればノーマルでも問題なす。

その他の問題が何点かありますが…サスとタイヤは変えた方がいいです。バンク出来ずに死ねます。

ちなみにおいらは１０００ｋｍごとにオイル交換、ｂｙバルボリン。

チェーンは少しダルダル気味が一番フリクションが少なくていいかも。規定値にすると少し重ったるい。
424 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 04:04:05 ID:Oiks854+
>>423
ｵﾏｲみたいな事言ってた同級生が2人死んでる
425 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 04:25:28 ID:b/Q9+GqO
カブで飛ばさない方がいいよ・・・
426 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 08:45:06 ID:u53OGWee
＞むしろコーナーで消した。
俺様は上手いって言いたいんだろうけど
それはNS1の奴があまりに下手糞なんじゃ？

＞ブレーキは定期的に掃除してやればノーマルでも問題なす
ブレーキそのものじゃなくて、サス機構に問題があるから効かない

＞タイヤは変えた方がいいです
ハイグリップにすると余裕で車体が擦るから、
リヤの車高を上げてバンク角を稼ぐのは常識

＞ｂｙバルボリン
銘柄はどうでもいいから粘度を教えろ

＞少しダルダル気味
張り過ぎ以外は、どんなにユルくてもフリクションに変化は無い








無知な奴にマジレスするのも疲れるな
427 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 10:04:25 ID:i3AXCtiR
>>426
ヒント
「下りで抜かせなかった」＝「下りで抜くことができなかった」
428 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 10:18:39 ID:3ybg/dnN
フロント16丁に交換中なんですが
純正ｽﾌﾟﾛｹにはついてる厚みを稼ぐ？ゴムがないんですが
買ってこないとだめですか？
429 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 10:27:34 ID:3ybg/dnN
自己解決しますた
ゴムは静寂性のものみたいです
430 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 11:10:35 ID:u53OGWee
自己解決しますた
ゴムは避妊のものみたいです
431 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 11:22:20 ID:t2b8t/uR
まだ解決してませんよ
そのゴムには穴がorz
432 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 11:49:47 ID:XxdnVcY9
RZ50に乗った女の子に物凄い勢いで抜かれた
433 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 11:54:00 ID:RWuvoaYo
うらやましい。何秒でイッたんだ？
434 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 13:37:06 ID:3ybg/dnN
カスタム70
Fｽﾌﾟﾛｹ16丁で走ってきますた
大体15ｷﾛ増しですね
2速で60ｷﾛまでひっぱれるのがカンドー
最高速アタックはまだ恐いのでしてませんが
60ｷﾛ巡行がマターリできてきもちいいです
435 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 14:11:20 ID:SqluwCg0
60キロの振動が最適ですね。
436 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 15:11:14 ID:pDPlX8L/
ﾉｰﾏﾙのC90のﾏﾌﾗｰを旧ｶﾌﾞ風のﾓﾅｶ管かﾀｲｶﾌﾞ100のﾏﾌﾗｰどちらかにかえようと思うんですがこの二つのﾏﾌﾗｰの音や性能、など情報ください。
437 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 15:19:51 ID:Sv72gLBl
これおもろすぎ!

http://r.pic.to/2f66d
438 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 15:42:03 ID:SqluwCg0
水どうきたー
439 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 19:30:41 ID:I5v7als8
>>432
うらやましい。
最近ないな。
440 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 21:35:40 ID:XxdnVcY9
>>433
その発想ﾃﾗﾜﾛｽwww
441 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 21:50:26 ID:qwXsJ550
発想というか、「女」、「抜く」に対する反射だけだろ。
しかし、アイデアは変わっててええが、女の子がRZにのったままの宅配ヘルスって、
シャッター付きの車庫で、アクセルグリップの穴にでも突っ込んでやるのかな。
442 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 23:23:12 ID:acf6rD+H
何この流れ(；´Д｀)
443 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 00:49:27 ID:oElaZQB9
中学二年が『さしこみ』『おしべとめしべ』に反応するようなもんか
444 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 02:59:19 ID:R69jGS4u
４速の原二カブを手にいれるには、
どれが一番安いですか？
・リトルカブボアアップ
・スーパーカブカスタム５０をボアアップ
・Dream125
・ハンターカブ
445 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 04:05:59 ID:/rFKKg0c
>>444
希少車だけどﾍﾞﾝﾘｨ90Sのｴﾝｼﾞﾝに乗せ換えできるかなぁ？
手動ｸﾗｯﾁになるけど。
446 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 08:58:08 ID:tYkzn3bh
>>443
それって小学生だろ。
447 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 10:12:57 ID:uWTVtj76
>>426
返事遅れてすまそ。

それもあるでしょうね。俺もまだまだ下手ですが。だからどっこいかな？
スピードメーターが振りきってて不明だけど、普通のレプリカ原付と渡り合えるくらいの最高速は出てると思います。

ただ、登りでは負けるし、８０ボア車や気合いの入ったマシンには加速は勝てない。
ツーリングにも使ってるんで、ソコソコ速度がでればいいから気にはしてませんが。

指摘の事も的確、その通り。ノーマル足では倒せない。
ブレーキ、足りませんか？別にリアが効くし、普段走るには足りないとは思いませんが…
攻めてる時はむしろフロントのきかなさ具合が勝敗を分けてる気がする。オモイッキリ握れるので。

オイルは１０ｗ－４０と２０ｗ－５０を使いました。
総合的に見ると１０ｗ－４０がいい様です。バランスが取れてる。20wー50は少し固いかも。

元々経済的な理由で買ったものの、走り屋モドキの血が騒ぐのか走りたくなり、
最初はカブなんて…とは思ってたけど、以外や以外、攻めれるもんですよ。

実際、レースに出てレプリカをチギるカブもいるくらいだし、
スクーターレースがあるんだから、カブで走っても問題はないはず。

長文すまそ
448 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 11:05:43 ID:RELuUmKG
近所のバイク屋にBT390ってのがあったんですが、どんなもんですか？
引っ越した所が峠近くて毎日通るんで、今はいてるM35よりグリップいいなら変えようかなと。
あまり変わらないならまたM35かな。。。
449 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 11:55:59 ID:kNVwYcte
↑俺ちゃんも情報キボン
グリップはよいだろうけど、寿命とかどのくらいかなぁ
気になる気になる
450 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 12:06:16 ID:Nwxquhm7
純正サブランプキットってメインとサブの切り替えスイッチってついてる？
451 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 12:08:21 ID:yN3EqliH
M35よりもたないタイヤなんてこのスレで聞いたことねーな。
どーせ、M35ならすぐ減るんだから、人に聞かんでも試して評価すりゃええんでないの。
452 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 12:23:54 ID:xkyn0oun
>>447
下手って自分で書いてるジャン
下手糞の解説ほどあてにならないものはないからな～

＞ブレーキ、普段走るには足りないとは思いませんが
要求するレベルが低いからそう思うだけ
めいっぱい握ってフロントがロックできないんじゃ
お話しにならん

＞走り屋モドキの血が騒ぐのか
その程度のレベルで走り屋を名乗られてもナー

＞レプリカをチギるカブもいるくらいだし
そのレース、超低レベルだな
453 ：賢者がやってきた：2006/04/25(火) 12:29:47 ID:yN3EqliH
わっ！
454 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 13:19:32 ID:T3DXAjVC
カブは峠で死ねるバイク
NSRとか乗りなよ
455 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 13:32:31 ID:T3DXAjVC
ところで
かっちょ悪いステッカー剥がしてたら塗装も禿げたorz
ﾏﾝﾄﾞｸｻｲからﾎﾑｾﾝのクルマ用タッチペンで済ませたいんだけど
ホンダの紺でいいかな？
456 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 15:20:43 ID:y7hA0kS/
そろそろ新車当時からのノーマルリヤタイヤが
やばくなってきた…
前にも話題出てたみたいだけど、
どんなタイヤがいいんだろ!?
街乗りが主で、できる限り長持ちするのがいいんだけど…
457 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 15:38:57 ID:ENFRNzuJ
>>456
グリップ無視ならduroかnr74あたりじゃないか？
458 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 17:00:28 ID:nxbFnIRu
↑
長持ちするのが希望って書いてあるじゃん
459 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 17:08:18 ID:ENFRNzuJ
>>458
だからグリップ無視で長持ちするのをあげたんだが。
460 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 19:19:46 ID:uWTVtj76
>>452
はいはい、釣られて

これで満足でしょうか？

ＢＴ３９０は、タイヤライフ短いです。グリップはバトラを名乗るだけありやはり良い。
しかしいくら頑張って倒してもリアだけ四角になってしまいますが…倒さなくても曲がるカブだから仕方ないのかな、

トータルで見たらＭ３５も悪くはないしいんではないかと思いますよ。ＢＴ３９０高いし…

461 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 20:06:38 ID:Nwxquhm7
車体を擦りながらカーブするのもいい！
462 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 20:12:32 ID:yN3EqliH
＞しかしいくら頑張って倒してもリアだけ四角になってしまいますが
もうその手の迷信の受け売り止めようぜ。
単車によるところがあるかも知れんが、無駄にバンクさせて走行して、端の方も減っていれば上手だってか。戯言だ罠。
悪路での立ち姿勢は、「膝で衝撃を吸収」しとるのか？
着座した時の尻から突き上げを食らわないことが主であって、この話も迷信の一種だろうな。馬鹿にしている訳ではないが主体的に迷信を見直すのも一考だぞ。
463 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 20:34:07 ID:1uw0mVox
>>448
なんか違う「グリップ」のことみたいだな
m-sportyって扁平ﾀｲﾔでがんばりな
464 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 21:01:26 ID:yCRai0At
C90のﾏﾌﾗｰを旧ｶﾌﾞ風ﾓﾅｶ管かﾀｲｶﾌﾞ100EXのﾏﾌﾗｰどちらかにかえようと思ってるんですが、この二つのﾏﾌﾗｰの音や性能など教えてください。
465 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 21:17:30 ID:Imzwf33U
>>464
音は東京堂にあるだろ。
性能は、純正（タイプ）流用だから、
良くも悪くも、特に何も変化無しだろうな。
466 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 21:41:21 ID:uWTVtj76
>>462
確かに、その通りですね。馬鹿にした言い方でないのももちろんわかっています。

一応トレッドは全周設置した色になり、サイドの色と違うので使い切っている…とは思うのですが、
ビックリするくらい真ん中だけと言うか、台形じゃなく
減ってくると本当に四輪のタイヤみたいになっちゃうもんで、真ん中だけ減る、と書きました。

でも、その状態でバンクさせても、クイックと言うか不思議な感覚はあるけれど、
特に不満がある様なグリップじゃない不思議なタイヤです、ＢＴ３９０。
あの異常に柔らかいタイヤ質に秘密があるのかもしれません。

連レススマソです、あとはＲＯＭに戻ります。
467 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:25:44 ID:HXSNNAqV
・・・それでもとにかく「言いたいことは言っておく」タイプなんだな
468 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 23:33:34 ID:kMmQ4nYI
20000km走行後でもタイヤは7部山。
センターもサイドも満遍なくあたりが付いていて、
傷ひとつないキレイなトレッドが残っている。
そんな優しい運転をする彼女が欲しい。
469 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 23:40:37 ID:KnGZ2jUR
カブ乗ってる彼女かよ・・・
びみょ～～～。
470 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 03:51:18 ID:AsZqJVxI
今日、大阪ー名古屋を走ってきたんだけど
すんげー寒いでやんのｗ

ｼﾇｶﾄｵﾓﾀﾖ…
471 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 05:24:34 ID:knyVc5pV
バカじゃねーのか！
まさか春服着て走ったんじゃーねーだろーな？

と言う俺にも経験がある広島～鳥取間。
アマリの寒さに晴れてるのに雨ガッパ着て走った。

だって思ってたより寒かったんだモ～ンw
472 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 05:53:23 ID:mMkdlS/L
でも、あんまり厚着すると周りから変な目で見られるしね。
473 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 07:53:36 ID:aGCAXfFF
俺もこの季節に京都～九州一周走った。九州は暖かいと思ってたけどあまりにも寒かったので、
黒いゴミ袋に手と頭だす穴開けて走った。その格好で鹿屋のビジネスホテルに入って泊めてと言ったら断られた。
474 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 07:59:20 ID:EJVpkey9
長野行くやつ気を付けろ
山間部は0度近くになったりするぞ
475 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 09:37:15 ID:aSif8nH9
>>471
雨ガッパ
防寒にはこれ最高
寒冷時の必需品だと思うよ
476 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 10:49:41 ID:EJVpkey9
すんまそん質問
リアホイールを留めるシャフトの
大きいほうのナットを舐めてしまったんですが
金色のボルトとナットはいくらぐらいか
教えてエロいひと
477 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 10:57:14 ID:KEoVIS+J
>>470
9月中頃で寒いよ
478 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 11:00:57 ID:W+ihFNQ0
チェン側の内側のナットとそれのはまってる中空のボルトみたいのなら、
ナット200円・ボルト？600円以上だな
479 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 11:21:02 ID:kqazJW8l
>>469
いや、俺はカブ乗ってる彼女めちゃ欲しいけどなぁ!!
一緒にカブで買い物とか行きたいわ・・・
480 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 12:12:46 ID:EJVpkey9
>>478
ﾃﾞﾗﾄﾝｸｽ
481 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 12:46:23 ID:knyVc5pV
>>474
確かに。
数年前ツーリングで軽井沢を通過、真夏でも18℃だった。
流石「お金持ちご用達の避暑地」と思った。
482 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 12:55:34 ID:AsZqJVxI
風を受けるから体感温度が尋常じゃないんだよなｗ
でも真夏にトンネル抜けた瞬間のあのひんやり感はツーリングの醍醐味だわな～
483 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 13:01:11 ID:n5RrROe2
トンネル抜けたらチンコがギュしますた(･∀･)
484 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 13:27:04 ID:eAZ8GX4B
実はオレが後ろからギュ！
485 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 13:28:30 ID:A7mxR9AN
国道沿いにあるトラックオッケーなスタンドにある
ドライバー用シャワー室ってｶﾌﾞで乗りつけても使える？
486 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 13:49:21 ID:QATBS3hK
>>473
せめてインナーにするとか、脱いでからフロント行くとかしろＹＯ！

下半身の寒さ考えると安ガッパ買った方が幸せになれたと思うんだ・・・。
487 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 14:13:22 ID:mMkdlS/L
>>485
入浴道具がいる。
石鹸や風呂桶は備え付けがあるけど。

従業員がスタンド全体を把握できる店だと断られるかも。
大型駐車場が分かれているような店なら
知らんぷりして入ることもできるかも。
基本的には軽油ｶｰﾄﾞ(宇佐美やらｺｰﾅﾝやら)を持っているお得意様へのｻｰﾋﾞｽだから。


各地のﾄﾗｯｸｽﾃｰｼｮﾝは有料だけど
大抵一般でも入浴できる。
部屋が空いていれば宿泊も可能だと思う。
ﾄﾗｯｸ協会会員だと2500前後。一般で3000前後だと思う。
ｽﾃｰｼｮﾝ内の食堂は値段高め。
酒は無し。(たまに裏ﾒﾆｭｰで提供する店もある)


宿泊ならﾕｰｽﾎｽﾃﾙなんか安いと思うけど。
施設によって程度の差があるけど、
最近は昔みたいな面倒くさい集会とか無いし。
488 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 16:06:51 ID:A7mxR9AN
すんげ～詳しい説明サンクスw
ところで集会ってなんですか？
489 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 16:31:10 ID:SUqa2hb0
>>488
自己紹介とか皆で顔あわせてお話しする会
知らない人とお友達になれるきっかけにはなるんですけども、今の気風には合わないのです
490 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 18:15:32 ID:jJxFoIy2
スーパーカブ90DXとスーパーカブ90の違いは何でしょうか？
491 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 18:43:40 ID:InAq+7t8
これって小型AT限定免許じゃ乗れないよね
昨日免許とったんだけど。
492 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 18:47:34 ID:WUJri0z/
のれる
493 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 19:09:37 ID:aGCAXfFF
質問です。
今後排ガス規制が始まると、やはりパワーや燃費は悪くなるの？
494 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 19:10:27 ID:+i69KDAj
質問です
ここ一ヶ月位まえから、エンジン停止後の再始動が掛かりにくいんです
朝一発目とかはキック一発で掛かるのに、コンビニや銀行にちょっと
寄ってまた始動がダメ
下手したら10分以上キックの鬼と化します
ガソリンは普通に入ってるんですけど・・・
ちなみに毎日通勤で使ってるんですけど、何かトラブルでしょうか？
495 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 19:24:51 ID:knyVc5pV
ブラグの劣化じゃないのか？
プラグの電極が湿気た状態とか。
プラグ外してチェックしたり金ブラシで掃除するとかいう気がないのなら
バイク屋さんにGO。
多分プラグを一番高い（一つ上の火花が飛びやすい）ヤツにすれば改善すると
思うけど。
496 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 19:25:34 ID:yh9sp6IW
>493-494　へ質問です。
なぜ他人に頼るのですか？
497 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 19:27:56 ID:GSnd75a7
>>494
アクセルから手を離して、キックしてみれ。　（アクセル煽り杉）
498 ：494：2006/04/26(水) 19:37:49 ID:+i69KDAj
>>495
プラグ点検して磨いてみたんですが症状は変わりませんでした
やっぱりプラグの寿命なんですかねぇ・・・
>>497
キックするときはアクセルは全然捻らないのですが・・・
もちろんチョークも使っていません
499 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 20:34:20 ID:8pdbzAZB
もっと詳しく書かないとわからんよ
500 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 20:43:05 ID:656vekTD
>>498
エアクリーナは？
501 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 21:47:10 ID:mMkdlS/L
>>489
説明すみませんでした
>>488
ﾄﾗｯｸｽﾃｰｼｮﾝでの入浴だと
大抵350円程度、場所によって
例えば尾道Tsだとサウナ付きで500円くらい取られるよ。
502 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:46:15 ID:1p4hXV8x
>>498
まあプラグは安いじゃないですか、寿命なのか気になるほど交換してないなら
とりあえずは交換じゃない？
次にエアクリエレメント交換。部品代は1000円くらい。工賃は知らんけど。

この２つの交換はよっぽどひどい状況じゃない限り効果はほとんど期待でき
ないと思うが、
そんなには高くない部品なのでとりあえず2つを換えてからだな、と思う。

その次はコンデンサ系に走るか、キャブ系に走るか、プラグコードを
疑うか、あるいは圧縮形を疑ってピストンリングとか換えちゃうか、
だと思うのだが、
俺なら
プラグコードー＞キャブ洗浄ー＞ピストンリングー＞キャブセッティング
(薄めにする）ー＞なんかの電気系のコンデンサ部品？を換える、ですね。

キャブ洗浄とかなんの苦労もなしにできる整備力ならキャブ洗浄かな..

断っておきますが、俺はまったくのドシロートです。本気にしないように。
503 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:59:11 ID:kPEMp25t
>>490
DXって付いてないのは、面倒くさいのでDXと書くのを忘れていたとか、STDって事だろな。
STDは前キャリアが無いとか微妙に違っていた。
504 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 00:15:17 ID:dhbAXEp3
おいおい、90にSTDあったか？
505 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 03:09:25 ID:x6gHQ5OJ
現行車種には無い
506 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 23:26:41 ID:+/mQRQuV
10年前はあった
507 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 08:29:38 ID:PYcQjfZ6
カスタム70は希少
508 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 10:24:05 ID:aLFQmyjl
この製品使ってる人いる？↓
L723 R&W
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/l710.html
509 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 20:55:14 ID:88jju5/T
>>508

ﾉｼ
510 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 21:37:07 ID:86vIgZKq
4000円もするのかよ
511 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 22:28:49 ID:oGtVJqfG
no
512 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 00:24:42 ID:/p85u8k1
今日オイル交換してきますた！
513 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 05:33:12 ID:PVX07Ag8
チェーンがそろそろ伸びてきたので調整しようと必要なレンチのサイズを調べて店にいったけど
２３だけが無く２２と２４のレンチだけしか無かった

調整するボルトのサイズとは解るけど大きさが今ひとつはっきりしない(ﾉA`)どれだか解りません
514 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 06:30:35 ID:PX+Wer00
サイズが分かって大きさが分からないとはこれ如何に
シャフトの右側14mm、左の内側23mm、左の外側19mm、チェーンスライダー10mm
店に置いてないならほかの店に行けばいいじゃない？
515 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 07:21:24 ID:cKgQ/YmU
カブ90の大径Fブレーキになっているモデルに乗っていますが
これって社外メーカーから出ているブレーキシューで合うものは無いのでしょうか？
適合表には載ってないんです
516 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 09:56:26 ID:L1QgZydH
>>515
http://catalog.vesrah.co.jp/list/street_brake.asp
「C90」で検索してみよう

大きくなったのっていつからだっけ。
99-01年モデルのフロントシューはラインナップがないみたい。
ベスラにないってことは他は期待できないかもね。
517 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 17:04:00 ID:VQ6B8l9/
↑某店がオリジナルで出してるフェロードの奴だけらしい
もしくはブレーキ屋さんにシューを張り替えてもらえ。

02-のエアクリ（ブローバイ付きのやつ）に99-01のエアフィルターって付かないかなぁ
キャブにつながるチューブやエアクリの下側、さらにはエアクリ上側まで変えないとだめかな
わかる神様居られません？
518 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 18:59:19 ID:usHnTy52
お前らレッグシールドに何枚シール張ってる＞
519 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 20:15:26 ID:TRiaVCvr
現行の９０のバッテリーは、水の入ってる旧式？

それとも、源チャリみたいに、ニッカド電池？
520 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 20:26:37 ID:nKMhe/3D
MFのﾊﾞｯﾃﾘｰじゃないの？

でも、ｷｯｸのみのﾓﾃﾞﾙって一部のｵﾌ車みたいに
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽにできないのかなぁ？
521 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 20:53:42 ID:sEBziXli
カブはフルノーマルがかっこいい！走りはいじくってるけど
522 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 23:13:47 ID:ueOWw3Sy
>>520
バッテリー交換時に新しいバッテリーに液入れてる間
バッテリー無しで走ってみたけど結構普通に走れた。
アイドリングではウィンカーが点滅じゃなく点灯になるけどｗ
523 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 23:52:25 ID:nrM7sCRE
あああプラグがカブってエンジン止まって、押して帰ってきたよ…
それも家に着いた頃には乾いてるし…　ﾊｱ
524 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 00:44:27 ID:Jt2S2/sc
>>513
２３mmのレンチはストレートってゆう自動車工具屋さんが安いよ。
プロならともかく素人がカブのメンテに使うにはじゅうぶんすぎる代物。
１９mmはドレンボルトの１７mmと併せたメガネを買っておくと便利だが
ドレンはなめると厄介なので張り込んでＫＴＣあたりを買うのが吉。
525 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 00:54:03 ID:TkgS3u+I
確か90ccなら
原付通行禁止の標識立ってるところも走行していいはずだよね？
526 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 01:17:15 ID:TPDIuU52
関門トンネルおｋ
527 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 01:30:39 ID:mLKGZi5Z
ダンデムするならこのリアサスいいんじゃないっての
あれば教えていただけないでしょうか？
連休中に変えてみたいと思っています。
528 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 01:33:58 ID:BrXbXdQP
>>519
ニッカドなんか使ってる原付があるの？
529 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 01:57:11 ID:hhJJ9C7q
>>525
そうだよ、ただし、原付のみ可の場合は・・・

>>527
タイカブ（100EX）の本物。
つーか、総重量が分からないとイイも悪いも語れない。
530 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 02:00:25 ID:mLKGZi5Z
>>529
お返事ありがとうございます。
私が60キロもう一人が45キロほどだと思います。
できたら手に入りやすいものでお勧めあればありがたいです。
531 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 02:10:47 ID:mLKGZi5Z
今検索しましたが
タイカブ風リアサスはみつかりました
本物の物は本田に頼めばまだあるのでしょうかね。
なんでもたずねてしまい申し訳ないです。
532 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 02:35:17 ID:TPDIuU52
でも注文して届くのは連休明けてしばらくしてからですよ。
533 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 10:11:00 ID:dEpnVQya
>>523
アクセル全開で鬼キック汁
534 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 11:38:24 ID:+0cNA0G7
前輪がある程度かたむいてるのって普通よね？
535 ：527：2006/04/30(日) 14:05:46 ID:mLKGZi5Z
カブ１００EX のサスはゴールデンウィークなので
あるかないか今はわかりませんね。
その他１００EX以外にも何かありませんでしょうか？
536 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 14:39:32 ID:lyVjjOzI
>>535
http://www.tokyodo.com/
スーパーカブ用スポーツショック
ショックでお困りではないですか？
段差を乗り越えた時フワフワした感じがいつまでも残ったりしていませんか？
２人乗りの時底付きした経験はございませんか？


※自分で探す努力くらいしろよ
537 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 14:45:57 ID:muPHW8zF
偽タイカブショックは過去も散々な評価だったと思うけど。
一人だけ『問題ないと思う』と書いてたけどそれ以外はすぐバネが死ぬという
書き込み。
538 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 15:30:24 ID:mLKGZi5Z
>>536
ありがとうございます。
そこらへんはもう見ているのですが
実際に購入されたかの使用感、具体的な商品名などをお聞きしたいなと思ったしだいです。
539 ：修正：2006/04/30(日) 15:35:50 ID:mLKGZi5Z
されたかの×→された方の
540 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 15:57:18 ID:x4HGL4fH
商品を捜すのは出来るけど
インプレを探すとなると結構大変なんだよな。。

>527はもっと具体的に聞くべきだった。。
541 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 16:30:44 ID:g6QvXdUp
１００ＥＸのサスは一人乗り二人用と調整できるが、
ほとんど意味ないよ。
あとすぐ錆びるし

少し奮発してガスショック買ったほうが良いと思われ
542 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 17:13:03 ID:QcVvCynj
>>526
怖くて通ったことありません。
人道は多分、原付一種が対象なんだろうけど
入り口のオジサンにはわからないだろうから
人道を通ってます。

下りは慣性で楽ちんだけど登りは…。

帰りは早かったら彦島～日明港ﾌｪﾘｰを使ってます。
543 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 17:41:50 ID:lyVjjOzI
>>538
そもそもカブなんてスポーツバイクじゃないんだから
ショックを替えて喜んでる人なんてほんと少ししか居ない、
そしてさらにその中から「2ちゃんを見ていて、インプレしてくれる人」を見つけるというのは
かなり難しい事だという事に気付かないかな？
544 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 18:48:53 ID:/I9c51cV
昔、友人がカブ９０にモンキー用のスポーツショック付けてたなぁ。
装着にはワッシャかませたりして垂直が出るようにしなきゃならんかったみたいだが。

ギャップ踏んだ後の回復が早いっつーか、跳ねないって喜んでたな。
545 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 19:49:34 ID:Ehebw55z
>>520

そそ、MFのﾊﾞｯﾃﾘｰ

で、使用してますか？
546 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 20:28:04 ID:ftZxWiTh
>>544
ゴムブッシュのおかげでわりと垂直には無頓着でもええみたい。
547 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 20:29:52 ID:hhJJ9C7q
二人で100キロね・・・

カネが余ってるなら、ビチューボだな。
よしんば気に入らなくても盆栽パーツとしては最高だろ。

ただ、二人乗りに合わせたリアサスだと、一人の時は硬すぎるだろうな。
一人乗りオンリーなら解決策はあるんだけどね。
548 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 21:11:55 ID:tl952riD
ビチューボは本国では三流メーカーな件について。。

カブのサスは不正地でのクッション性能。をコンセプトにしている（今から４０余年前）から
柔らかいのは当たり前だよ。おれはあえてその仕様を歓迎するけどな。
549 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 21:35:13 ID:F1sgpWc5
タケガワのカブ用リアサスで満足してる件について。。。
比較的安価だし20000㌔使って、少しガス抜けてきたけど次もこれを買うと思う。

もちろん乗るのは一人だが
550 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 22:06:17 ID:hhJJ9C7q
神戸美和子なら、オーリンズにでも特注でリモート付きにでもするだろう。

その前にユニットプロリンク・・・

俺は、純正改だな・・・
551 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 23:14:05 ID:FeHALM/o
社外品のリヤサスは、ただ硬いだけという印象しかない。
サスの性能どうこうを語る前に、ちゃんと伸び縮みしないことには
お話しにならないんだから
ノーマル相当のバネでダンパー効果の減衰力だけ付いてるのはないのか
552 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 23:47:23 ID:hhJJ9C7q
固いって言うか、ダンパーが効き過ぎなんだと思う。
553 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 00:33:35 ID:KJmeM/yX
質問です。。
C90DXにプレスのキャリアをつけようと思っています。
過去スレを軽く検索したところ１万円弱で手に入るそうなのですが
パーツナンバーが分りません。。
どなたか知っている方がいましたら教えてください。。
554 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 00:57:31 ID:Jbes+lFZ
おいらヤフオクで中古買ったよ…
3000円だったかな
555 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 02:01:20 ID:4X2ebd10
現行カブスレの185参照
しかもあっちに誤爆ったぜ
556 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 02:16:07 ID:KJmeM/yX
>554-555
レスｻﾝｸｽです。
＞８１２００－ＧＡＣ－０００　￥8200（平成１１年八月発行のＰＬの価格）
ヤフオクを見ると３０００円で出品中。。。
ボルトが無かったりするのは面倒ですが、それ以上に価格につられます(*ﾟ∀ﾟ)=3
557 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 02:22:53 ID:pzQeMzt6
このスレには100㌔超なひとはいっぱいいたような気がする。
むやみに過積載なひともいっぱいいた。
その人らがどうしてるか聞けたらすぐ解決じゃね？
たぶんちょっと呼びかければ湧くように出てくるよ>>538
558 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 02:28:28 ID:4X2ebd10
好きなほうにしれ
キャリア単体を入れ替えるだけだ。ボルト云々は気にしなくておｋ
俺ちゃんは新品買ったが、サビとか気にしないならいいんでね？
559 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 03:12:01 ID:kKaj92/S
５年ほど前からキジマのカブ用サスを使用。硬過ぎず柔らか過ぎずで良い感じだよ。

ただノーマルより＋10mmなのでサイド停車時は傾きがキツイ。走行後のアツアツエンジンに
スタンド→ステップ経由で負荷が掛かったのか慢性的なオイル漏れに悩まされたよ。
尻上がりなんで過積載には丁度良かったけどね。
560 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 03:16:26 ID:/2ilGN/w
>>553
縦長のオーバーキャリアでは駄目？
561 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 04:05:24 ID:KJmeM/yX
>560
縦長のはプレスと違い支柱が無いので
重い荷物(40kg）くらいの荷物を積んだ時に不安があるので
初めからプレスのキャリアにしようと思っています。。

縦長のは既存のキャリアに上乗せするらしいので
面で受け止めれるのはいいと思うのですが
キャリアの後ろまで荷物を積んだときのことを考えると・・・
562 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 07:58:25 ID:96RThvHW
ヤフオクは商品によっては
入札前に送料を確認しておかないと
新品注文と変わらない場合もあるので注意しましょう。

あと、自分の出せる上限を超えないように。
563 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 08:26:47 ID:ipIjwg2F
>>562
知ってると思うよ・・・
564 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 08:33:03 ID:EOEC2UaA

>>559
これのことか？

http://www.bikebros.co.jp/B1403.doit?idbrand=K04&id1=4934154250010&idtype=6408.00
565 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 09:57:39 ID:0HnYkeWl
みんな空気圧はどれくらい？体重110で 前2.8 後3.8でパンパンにしてる
566 ：559：2006/05/01(月) 13:40:15 ID:kKaj92/S
>>564
たぶんそれだね、「カブにも付く」と「カブ用」とを勘違いしてたかもしれん。
567 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 14:52:07 ID:oNWz+kEv
>>565
M35 2.50-17 F2.3R2.5kg/cm~3
すぺっく
後daytonaｶﾞｽｼｮｯｸ + もらった強化前ｻｽ + 55kg
568 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 20:04:51 ID:rnROxRcy
昨日給油しとくの忘れてたますたぁ！
でもやっぱりカブはいいよね燃費最高っす。
569 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 22:21:05 ID:yOEMBtTa
アイドリング時にカラカラカラカラ。
どこが悪いのかわからない。
570 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 22:40:58 ID:RHPh0z6X
>>568
どうせ10円くらいしか変わらん。
571 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 22:55:20 ID:H6ZSZgdz
リアサス情報色々ありがとうございます。
とりあえず安いので2人乗り切り替えが出来る偽タイカブのものを
買ってみようと思います。
また過積載の方や１人乗りでも体重が重い
方のサス情報ありましたら教えてください。
572 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 23:01:00 ID:boBd9GDl
カブの「カラカラ、コトコト」は気にしないがヨロシ。

どうせクラッチ周りか、ピストン打音だよ。
カラカラ＆コトコトがゴトゴトなど重い音になったら要注意だけど。
573 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 23:03:51 ID:USlb02xu
KITACO N350S？（サイトのとちがって不等ピッチ）

固い。路面のギャップをもろに拾う。
見た目は銀色でカッコいいと思う。
コーナーで安定するようになった気がする。
574 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 02:14:24 ID:iABZXdGf
>>569
確実にエンジンだと確認できてるなら
そして確実にアイドリング時のみと分かるなら、
カムチェーンテンショナーが動きがシブくなって
下がったまんまになってる可能性あり
575 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 02:45:19 ID:Qf/Xp7Wj
100EXはパーツ取りバイクですかそうですか・・・(´Д⊂
576 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 06:38:51 ID:970/laRB
>>564のリヤサスはCD50用となっているが、そのまま付けられるのだろうか？
577 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 07:44:23 ID:970/laRB
http://www.bikebros.co.jp/B1403.doit?idbrand=K05&id1=4990852520855&idtype=9480.02
こっちがカブ用らしいが、定レートのスプリングで乗り心地悪そー
578 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 08:35:39 ID:+eVPHae0
カブに100％化学合成油はまずいかな？
579 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 08:51:12 ID:FdNoDbS8
オイルスレで勉強してこいや。
580 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 09:03:03 ID:+eVPHae0
したがカブに対しての話しだ。そんな事も分からないのかね君は
581 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 09:16:41 ID:FdNoDbS8
…カブが他のバイクに比べて特別な存在だとか思ってるの？
アルミと鉄でクランクケースが出来ていて
ボルトとガスケットで閉じられている。何も違いはない。
582 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 09:24:20 ID:oso5X9DL
そうです。カブは、私にとって特別な存在だからです。
そして
今では私が、おじいさん ・・・・・・
583 ：ひろし：2006/05/02(火) 10:49:39 ID:dvp5AdZQ
連休に「走り」に行こうと思って某社外マフラーに変えたんだが
高速域からアクセル戻すとアフターファイアがパンパン鳴る
これは、どこをどうすれば直るでしょうか？
584 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 10:52:32 ID:U6Xq0g0e
>>583
一番早いのはマフラーを戻す。

マフラー変えたらキャブセッティング汁。
585 ：ひろし：2006/05/02(火) 11:45:26 ID:k7D4ypap
＞一番早いのはマフラーを戻す。

この場合、マフラーを変えるというのが目的で
このマフラーでいかにしてセッティングを出すかという話だろ
そんな話の内容も読み取れないくらい低レベルなのか？


＞マフラー変えたらキャブセッティング汁。

だから、どこをどういう方向に変えるんだ？ってこと
濃くするのか薄くするのか？ってことで
そんな常識的な答えは求めていない。

結局、584は雑誌かなんかで聞きかじった知識だけで話してるだけだろ。
586 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 11:48:27 ID:U6Xq0g0e
濃くするか薄くするかなんてマフラーによって違う。
なんとなくカッコいいからってだけでマフラー変えるなら戻した方がいいよって事。
587 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 11:55:48 ID:e5s7BlfG
お前等二人とも厨だよ。
588 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 11:56:32 ID:U6Xq0g0e
>>587
すまんﾉｼ
589 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 11:57:38 ID:kC2d5cj2
サスですがタイカブ100の1人乗り、2人乗り切り替えが出来る本物の方
２万１千円でした・・・。
２万１千円の価値あるのでしょうかね？
使ってる方いらっしゃいますか？
タイカブ１００偽物は3500円。
それとも無難に武川にするか
迷っています。
590 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 12:20:35 ID:mY45HH73
発進の時
マフラーあたりからうめき声のような
なんか緩んでる音がするんですが
ボルトとかはまったくゆるんでないし
なにが原因かわかりません
おそらく2000回転ぐらいで
何速にいれてても唸ります
回転をあげると唸らないし走行にも問題ありません
だれかわかる方いますか？
591 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 12:31:11 ID:Wq7kUvq1
>>589
価値が有る無いは個人の嗜好の問題ずら
ほんの少しの違いに金かける人もいるしね
価値が有るか無いか聞くんだったら
安いほうにして置いたら良いよ
592 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 14:49:58 ID:/j6vTuEb
>589
高いのイヤなら一人乗り、二人乗りするたびに専用工具でガキンとバネの・・・
プリロードだっけ？を変えられるサス買えばおｋ。
俺はモンキー乗りなのでカブのパーツは疎いしオススメはわからん。
593 ：592：2006/05/02(火) 14:59:05 ID:/j6vTuEb
ヒマなので東京堂で見てみた。
『五段階調節』とか書いてあるのがプリロード調節ね。
バネを最初からある程度縮めてやる機能。専用工具661円。

同じサスを装備しても乗ってる人の体重が重いと乗っただけでサスが沈みこむでしょ。
これではストロークが少ないのでプリロードでバネを最初から縮めてやればバネだけ
縮んでストロークは長いまま、と。硬くしすぎると跳ねて曲がれんので適度に。
594 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 15:48:41 ID:+9w4ugMj
タケガワのリアショック組んでるけど、
体重軽いのもあってか(53kg)、硬くすると有り得ないぐらい跳ねる
だから一番軟らかくしてる
595 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 17:34:48 ID:IUfaIK+F
純正のはダンパーのへたりが早いからこだわらないひとも交換するときある
そんとき純正+α（積載ぶんとか子供を乗せるとか）でタイカブタイプを選ぶような

でも2ﾏｿもあれば堅いだけじゃないガスショックも選べるからどうだろね
例えば少し上にあったﾀﾞｲﾄﾅｶﾞｽｼｮｯｸとかは赤Ｘ金のがバネレート緩めで1.8ﾏｿ
100㌔超の人がシュコシュコいわせながら乗ってるの見たことあるしたぶんおｋ
596 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 19:38:14 ID:Nu8pMmUn
↑高価なガスショックって、高耐久性能か？
動きはよくても、高加重で酷使したらあまりもたない予感
597 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 20:30:54 ID:4gLsxVvu
カバー買うとしたら、サイズは何かな
598 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 22:09:30 ID:K6n+FF+f
>>596 まあいつも二ケツじゃないだろうし。大事にするならはじめプリロードで硬めにして慣らすとか。
>>597 サイズ忘れたけど風防とか荷台とかあるから原付スクーター用じゃ無理。外してればそれでいける。
599 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 23:18:48 ID:zT8B1/WG
プリロード縮めても車高が変わるだけでバネは硬くなりませんから・・・・
600 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 23:24:15 ID:Wmf9BQaa
そのように書いてあるね
601 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 00:23:02 ID:Oge3lWB1
サス、サス言うけどノーマルの何が不満なんだ？
おれもダンデムするが特に不満は感じないぞ。体重は2人で120ほどだが。
カブしか乗ったことがないからかも
知れんが具体的にノーマルの何が不満なんだ。
おれの用にノーマルで酷使してるやつもいるはずだ。
602 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 00:40:14 ID:VwVU8V7m
ヒント：
＞カブしか乗ったことがない
603 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 01:42:24 ID:ErQj2iMu
ノーマルはバネのみじゃなかったっけ？
ずっとギッチョンギッチョンいってる。
604 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 06:56:26 ID:RVyM2ERX
＞カブしか乗ったことがない

一度、250くらいのオフ車に乗ってみるといいよ
605 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 07:53:40 ID:BzlTMowk
＞カブしか乗ったことがない

そりゃ比較する対象を知らなきゃ不満も出ないだろ。
606 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 08:00:16 ID:eEghdMec
いじめんなよ…



どうせ400までしか乗れないのに
607 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 09:25:22 ID:RvbF9S/B
400までしか乗れなくても違いは分かりますが。
608 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 10:54:30 ID:NpYaG6dI
40キロくらいなら不満ないんだけどな
６０くらい出すとなんかはねて怖い。
609 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 11:56:44 ID:F5Igz3cO
>>603
フリクションダンパーぐらいついてるだろ。
610 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 13:37:24 ID:nHV7VWuD
モンキーはバネだけだった。
611 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 01:13:25 ID:rKRKfpRm
じゃぁバネのみだな
段差の後フワフワが収まらないモンな
612 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 01:24:45 ID:DGVYBDob
50のパーツリスト見ると、一応ダンパーユニット入ってる
でも、適合が古いものだけだなぁ。ばらせるの。
いまではＡＳＳＹだけの設定で、中身よう分からん。
動き的には入っているように思う←現行90
613 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 03:20:27 ID:VJ04ESno
ＹＳＳ謹製の安物ショックを取り付けてとりあえず150kmくらい走ってみた。
バネは一番柔らかい設定だったが最初の数十キロは
うっかり交換したことすら忘れてたくらい
今までと変わらないような乗り心地だったが
時速60km以上で路面の大きめなギャップを何度か通過してるうちに
ふと、交換前よりも衝撃に角がないことに気が付いた。
以前はひどいのになるとシートにけ飛ばされるような衝撃があり
腰にジーンときてたのに比べればこれは大きな改善だ。
揺れもノーマルのポヨヨ～～ンヨンてな感じから
ポヨ・・・くらいになって安定性が倍増していた。
そして、帰ってから気がついたのが
身体が受けてた衝撃量が少なかったせいか
以前は中距離以上走った時には必ずあった
腰のけだるさ感がほとんどなく
疲労度がすこぶる低かったことだ。
これなら今までためらいがあった長時間連続走行にも挑戦できそうだ。
あとはコーナーでどのくらい安定性が向上してるか楽しみである。
614 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 04:06:44 ID:6dsI6eEp
http://www.rakuten.co.jp/uncle-katsu/600050/603705/599442/662287/
こんなんあったよ
でもカブのマフラーって、10000キロくらい屁でもないと思うけど
615 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 11:04:19 ID:V2Qy+dOq
つーか、ノロノロ運転してるおばちゃんの２ストスクーターじゃあるまいし。
616 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 12:54:44 ID:1QnmMKtv
>>614
これ安いな　ノーマルより短めかな
音はどうなんだろうと使用してる方レポ頼む
617 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 16:14:56 ID:a3aMpzi0
俺っちのカブ90はブロックタイヤ使用だぜ！
砂浜を猛然と駆け下りたらいきなりスタック。
降りてUターンと斜面を5m登るだけでハアハア。
誰も見てない海岸でよかった。
618 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 19:35:53 ID:MFiqCQwg
よし、次はスパイクタイヤでレポ頼む
619 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 20:14:49 ID:MflabJae
昨日R1静岡県内を走ってきたが浜松～沼津の平均速度が60キロ超えてたよ。
カブで楽に走るには70キロ程度で走るトラックの後ろにくっつくことだね。
620 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 20:57:22 ID:FB330tMN
>>619
スリップストリームってことか？
621 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 21:04:04 ID:VTs52pIT
そしてトラックが急ブレーキ…
622 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 21:18:47 ID:U0mX56JI
>>613
俺も最近リヤサス変えたんだが
路面の大きめの段差などでカツンと音がするのはなぜ？
623 ：６２２：2006/05/04(木) 21:38:10 ID:U0mX56JI
調べてみたら、下側のゴムブッシュがセンターに付いておらずずれているんで
スイングアームとダンパーが直接擦れているようだ
しかも、片方だけそうなっているということは「不良品」だ！
ゴムブッシュって、押し込んで正しい位置にすることってできるのだろうか？
624 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 22:03:23 ID:+YfKtVSp
>>619　一応、静清バイパス、藤枝バイパス、浜名バイパスは自動車専用道路なので、
最悪、青キップ売りつけられる可能性もあるので気を付けて。
そうは言っても、漏れも関東からの往復で使っちゃったけどね。
625 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 22:25:53 ID:Az4hl7S0
>>622
ゴムブッシュってカラーがはまってるボディ取り付け部分かな？
それならコップに入った水に食器洗剤をちょびっと入れて
そこへゴムブッシュ部をつっこんでから工具を使って押してやると
すんなりはまるかも。
626 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 01:49:24 ID:FzxqpS5K
>>622
リアサスによっては取付車体側のボルト径違いに対応するために、
ゴムブッシュに挿れるカラーを内径・全長違いで幾つか同梱してる。
つまり自分で調節汁てことだ。
627 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 08:30:10 ID:3NGSQmUt
カブ９０で２人乗りすると、たとえば、カブと同じ８５ｋｇぐらいの人が乗ると、
ブレーキは２倍効かなくなるのでしょうか？


628 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 09:26:48 ID:wrmx0czW
うん、ピザ乗せると２倍効かなくなるから安全運転しろよ。
629 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 11:13:46 ID:AXOrm0Yb
一人乗りでも普通の人の二人乗りに匹敵する体重のオレは常に安全運転
630 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 11:19:24 ID:yAjKrDf1
>>629
つか、スピード出んだろｗ
631 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 12:30:15 ID:8mldcyIA
カブ90で70k巡航はちとつらいな
632 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 13:15:48 ID:qH90SrY+
むしろ安価な風防つけてライダーは楽々巡航だと思うが。
633 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 14:02:53 ID:8mldcyIA
エンジンから悲鳴がorz フロントスプロケを16丁にしたらいいんだろうけど
634 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 14:21:50 ID:u3e/R3iL
風防つけたが下りの最高速域で妙なブレが出た
そのままだと急降下＠ゼロ戦みたいになりそうだったんで、
ツーリングのときだけ使うことにしている。
635 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 14:23:53 ID:JXHD8JF8
>>633
そうしたいのはやまやまだが加速が落ちないか？
636 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 14:30:13 ID:luiTwIA9
そりゃ落ちるが、大したことではない。
全体的に扱い易くなって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
637 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 14:37:53 ID:8vXLnxvD
そして上り坂で思いっきり失速(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
638 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 14:44:07 ID:N9+i9u9l
そうでもないよ。
2速の守備範囲が広がるから、山道でも平気。
639 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 14:45:14 ID:u3e/R3iL
純正歯数でも同様に失速するがな
むしろ二速の速度域が上がっていて、失速しても少しマシ
640 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 15:43:59 ID:tkV11v8W
90カスタムと散々迷った挙句V100買って早一年（ちょい）。
選択を間違ったと思ったことは一度もない。とても良いスクーターだ。
でも時速90kmで走ると、恐ろしい勢いで燃料が減っていくなぁ。
カブはそんなことないんでしょ？燃費のよさは羨ましいです。
あと、何気にギアチェンジ楽しそう・・・
641 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 17:02:02 ID:GP0hoyhN
60kmで走っても40km/lは楽々出せる
スポーツシフトペダルに換えると気分はレーサー

気分はね
642 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 17:18:38 ID:s5R42DPM
シフトチェンジの楽しさがあるんだよんぇ
643 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 18:33:42 ID:dU8dnmSD
フロント16丁に変えたけど
いまいち効果が感じられないお…
644 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 19:37:51 ID:0ZkcaVh2
<チラシの裏>
CD90のエンジンを105ccにボアアップしてリターン化したエンジンを積んだマニュアルカブが一応完成
モンキーのシフトペダルをつけたけど、すごく・・・チェンジしづらいです・・・
</チラシの裏>
645 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 20:34:30 ID:4Gv+xmPa
９０乗りはフロント16Tにするのがデフォなんじゃねーの？
このスレ住人の殆どがやってると思ってたがそうでもないのか
646 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 20:59:53 ID:hwJBgCIq
ＧＷを利用して初めてのﾀｲﾔ交換しました。

岩野漠ｻﾝの｢ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞのﾚｽﾄｱ＆ﾒﾝﾃﾅﾝｽ｣と
ｶﾌﾞのｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙを参考にしながら。


ﾎｲｰﾙの裏の錆って結構ひどいですね。
所々に集中して錆ていたので
屋外に駐車していたときのものだとおもうけど
とりあえず痕が残る程度まで落として
呉のｼｰﾙｺｰﾄなるｽﾌﾟﾚｰを使用しました…
けど、ｽﾎﾟｰｸ付け根から水が侵入するのを考えると
ｺｰﾄしても意味ないのかなぁ？
ｼｰﾙｺｰﾄ(薄い皮膜ができる)よりも
ｸﾘｱ塗装のほうが良かったかなぁ？
647 ：646：2006/05/05(金) 21:19:21 ID:hwJBgCIq
ﾀｲﾔ交換時に以前ﾊﾞｲｸ屋にて入手していたﾘﾑﾊﾞﾝﾄﾞに替えたのですが
店員さんは50/90とも同じと言ってましたが
今回は幅の広いﾘﾑﾊﾞﾝﾄﾞが使われていました。

純正ﾊﾟｰﾂとかであるのでしょうか？
南海部品でも扱っているらしいけど
行きつけの店にはｶﾌﾞ用自体なかったです。
648 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 22:14:22 ID:zMm3/eQC
四速に　したのになんで　スプロケを　
649 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 22:22:06 ID:ddXDMyeu
原油が高くなると嬉しくはならんけど、
別にどうでもいいよね。
ガスばんばん食いまくってる車やバイクは
地球に優しくないから消えてくれればいいよ。

650 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 22:29:49 ID:wrmx0czW
>>646
俺はジンクリッチの塗料塗ってるよ。亜鉛97％とか書かれてるやつ。
メッキリムにはこれだな。という勝手な自己結論に至ってる
651 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 22:38:16 ID:JXHD8JF8
カブ90で深夜のR1の東京～名古屋を平均60km/hで走っても60km/lだった。
全開で走った区間もかなりあった割には健闘してると思う。
652 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:07:08 ID:UDrucxLz
>>651
すごい燃費だね
653 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:27:33 ID:I643YTzp
すごい根性だね
654 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:39:38 ID:gIc9cnhK
平坦地３速加速すると円陣からﾀﾍﾟｯﾄ音がするぜーw
カブのいいところだな。ﾀﾍﾟｯﾄ音がしない程度にﾏﾀｰﾘ加速w＝低燃費
走行距離3000kだぜー
655 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:45:17 ID:Dew8kFgb
タコメーターついてないけど
カブのレッドゾーンってだいたい何回転？
10000位？9000ぐらい？
656 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 01:29:01 ID:TqQQRbVC
>>651
すごいね！普段はもっと良いってことか？
657 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 02:23:55 ID:Ka8CN9Zf
＞平均60km/h
どう見ても「平均」じゃねえだろ。感覚的に60Km/hでの巡航が多かったとか、
ならして60Km/h程度だった「気がする」ってだけだろ。
本当に平均60Km/hなら、東京名古屋間約360Kmを6時間＋休憩・食事・給油時間で走破せにゃならん訳だが。
漏れの経験では、別の国道だが割と頑張って45Km/h程度がせいぜいだったな。
信号なしでノンストップということはないからね。
燃料添加剤は入れた？
658 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 03:27:17 ID:6XxCQWuN
漏れのカブ90は通勤で使って約52km/lですた
走行約18000kmの87年型
659 ：F16丁のほかはノーマル90：2006/05/06(土) 09:11:34 ID:lrNJXqQs
通勤街乗りで約40km/l前半だな。流れに無理矢理ついていく運転だからこんなもんかと。
ロングツーリング最大巡航75km/hだと約50km/l代って感じ。巡航速度を50Km/hにすればだいぶかわるみたいだけど
660 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 09:13:04 ID:dNgw2e/v
>657
ﾏｼﾞﾚｽかこいい。。
都内だと平均20～25km/hしか走れなかったりした。。
一方、北海道は平均50km/hとか当たり前でビビビったｗ
661 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 09:44:57 ID:B1nJsmik
>>655
タコメーター付けてるけど、レッドゾーンはﾜｶﾗﾈ
普通に走ってれば5000～6000でシフトアップ、
70km/hで7000くらい。
たぶんレッドゾーンは8000ないし9000かと。
662 ：651：2006/05/06(土) 10:21:37 ID:rJr8Z0XR
ブレーキかけないように運転すればそれなりの数字が出てくるよ。
深夜のバイパスや主要国道では殆ど停められないから平均速度も燃費
も驚くほどいい。
663 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 10:25:28 ID:b2FDj0IE
>>654
それがノッキングだ、試験に出るから覚えておこう
664 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 10:32:01 ID:nG+7bK/s
>>657
んなこた必死に説明しなくても皆理解してますから大丈夫ッスｗ
665 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 10:41:17 ID:tTojrFOU
70ccDXで最高速度何キロ？

70キロでるかね？
666 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 11:16:19 ID:Ka8CN9Zf
>>662　いや、そんな理屈は分かっとるら、自分で言うのもなんだがそれは釈迦に説法というものだ罠。
そんなレスするより、箱根の山も越えて、自動車専用道路の藤枝バイパス、浜名バイパスを道交法違反で走行して、
どことどこで給油して、トータル何時間何分で通過したのか書き込めばぁ。
667 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 11:17:55 ID:Ka8CN9Zf
静清バイパスもだった罠
668 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 11:57:32 ID:rJr8Z0XR
>>666
川崎を23時過ぎに出て246経由で最初の給油は3時に掛川。この間道の駅富士川で
30分休憩を取ってる。浜名BPは事故通行止なので通れず。弁天島駅で1時間寝る。
岡崎通過が5時半頃。ここからは酷道418方面に行ったのでR246・R1の平均速度は
丁度60km/hくらいになったよ。夜中の自動車専用道はまずパトカーいないから
大丈夫。昼間に知多半島道路も走ってみたが対向車線に王子がいたから途中で降りた。
R1の静岡県内は全然停められんな。カブで走るのは初めてだったが左側を70前後
で走っていても十分速いわ。
669 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 12:04:14 ID:rJr8Z0XR
燃費はトータル930kmを15.43lだったから60.3km/l。さしたる渋滞もなかった
から良い数字が出たんだと思う。ガソリン最安値は半田市の126円/lだった。
670 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 13:25:50 ID:U80mF1QH
静岡のバイパスって原２もダメだったんだ…

静岡って横長だから通過するのが面倒臭いヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｰﾝ
671 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 13:31:17 ID:cqTXO3Vz
>>670
縦長の岩手県もどうぞ！
672 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 14:29:41 ID:zxfvRSHz
>>670
鶴舞う形の群馬県もどうぞ！
673 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 14:48:11 ID:mkmukz5N
長距離ツーの最大巡航速度ってみないくなら？フロントスプロケ16で75km/hです。
674 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 15:05:50 ID:ibaf6lF/
みないくなら

そのくらいに抑えないとしんどい。
675 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 15:43:19 ID:Ka8CN9Zf
>>668-669　レス乙。
去年の漏れの場合、西進バイパスは善しとして、藤枝、浜名のバイパスは通らない予定だったのだが、
藤枝バイパスをよけて国道1号を西進するつもりが、逆行して東に戻ったりしたから、平均時速うんぬんは、今度、今年か来年かに試してみるよ。
無駄な走行して時間もないから、結局、バイパスも全て使った、往復で。
２３時というと金田辺りを通っていたと思うが、漏れは箱根を通った。
道の駅箱根峠で一服して、峠の下りは例の香具師がとばしてるから冷や冷やした。
箱根の手前も信号多いし、次は避けるべ。
漏れの手元の記録で休憩時間も含めて三島と掛川の間は、平均約50Km/hだったが、
人によって運転の仕方、マージンの取り方違うにしてもC90で平均60Km/hというのは、ちょっとなぁ。
まあ、漏れも試してみてから言うべ。

>>672　国道１７号の高架で風があると結構恐い。
676 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 17:13:29 ID:rJr8Z0XR
>>675
休憩時間を入れるなら表定速度。それだと46km/hくらい。
藤枝BPは無料になってからは毎回利用してる。浜名はさすがにおっかない
から通らないしあの近辺は夜でもパトカーも多い。由比ではねずみやってる
こともある。

>>670
掛川・磐田BPはOK。昔は20円取られた。
677 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 17:49:10 ID:Ka8CN9Zf
何度も通ってるんだ。ふーん。
漏れの場合、本籍と先祖の墓のある四国までじゃ重いから、
お伊勢参りを主としてどこかの三連休使って今年行くかな。XR250の中古買うかな、C90かな。
678 ：痔 ◆EOZgn84GbE ：2006/05/06(土) 18:11:39 ID:2wfZI5FA
　なにやら静岡の話題で盛り上がっていますねえ
　大崩近辺を通過する時には、何時頃通るか書き込んでくれれば
　都合が付く限りその場に行きコーヒーでも奢りますんで宜しく。

　最近、リヤサスを変えた。
　ttp://www.bikebros.co.jp/B1403.doit?idbrand=K04&id1=4934154250010&idtype=6408.00



　なかなか良いよ。
　こんなことならもっと早い時期に変えるんだったって思う。
　レビューも書いたんで見てくれ↓
　ttp://www.bikebros.co.jp/J1007.doit;jsessionid=5A7744623C69682966C28AF574AEE182.catalina0?partsId=4934154250010&motorbiketypeId=6408.00&ecbrandId=K04
679 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 20:42:14 ID:CN9fu6rv
>>665
カスタム70海苔
ピザ
ノーマル最高　無風　８０㌔以下
Fスプロケ１６丁　無風　８０㌔オーバー
680 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 20:43:30 ID:CN9fu6rv
直線でトンネルなんかだと８０はなんとか出るよ
１６丁だと７０㌔巡航も可能
681 ：C90F16丁：2006/05/06(土) 21:31:09 ID:lrNJXqQs
平坦の長距離ﾄﾝﾈﾙではMAXの85Km/h運転を実施してまつ
質問なんだが一般道で一番長いﾄﾝﾈﾙってどこ？海底以外で
682 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:38:12 ID:afYGVtzH
スプロケ変えるとそんなに変わるんだ。
やってみようかな。
ところでたまに2人乗りするんだけど
ピリオンシートとダブルシートどちらがお勧めでしょうか？
ピリオンってなんだか乗りにくそうなんですがつけている人いますか？
たまにしか2人乗りしないので
ピリオンでもいいかなと思ったりも
するのですがダブルシートは1人乗りでも
ポジション楽になるらしいのでまよっています。
ミディシートは大人2人乗りはきついですよね？いけるならミディ+ミディ用キャリアなども考えています。
683 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:40:34 ID:ubj8g4/G
荷物載せないならダブルシートのほうが良いんでね？
684 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:42:40 ID:afYGVtzH
>>679
ピザって何キロほどなんんでしょうか？
体重重め+スプロケ16にしても特に
問題ないですか？
ダンデムで16Tはきついかな。
685 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:57:28 ID:OqzDOpZn
純正だとFスプロケって、15丁だった？
一丁上げただけでそんなに伸びるんだ。
686 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 22:12:03 ID:x0/f3gtM
16丁にして、チェーンってそのままでおｋ？
687 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 22:22:51 ID:ubj8g4/G
↑今つかってるチェーンなら、そのままでおｋ
新品投入なら100Lでおｋ
688 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 22:38:48 ID:B1nJsmik
フロント16にしても、
さほど効果を感じない俺の株は不良？
689 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 22:44:29 ID:KOjq8xq6
たぶん、効果を感じない藻前が不(ry
690 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 22:46:31 ID:kJj2StHz
力落ちてないなら
燃費もよくなってるだろうしいいんじゃないの？
691 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 22:51:09 ID:x0/f3gtM
>>687
サンクス
692 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:14:15 ID:ftUumdiO
ダブルシート＋純正特大収納ボックスって無理？
ミディシート＋純正特大収納ボックスならいける？
693 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:41:16 ID:CN9fu6rv
>>684
８５ｋｇ
問題ない
６０㌔巡航が低回転になるからマターリ走れる
発進もそれほど遅くはならないし
２速で５５ｋｍまで引っ張れるよ

１６丁なんて１２００円だし
簡単だからおためしあれ
694 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:48:10 ID:rJr8Z0XR
16丁にすると最高速は上がるのか？
695 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:01:18 ID:CN9fu6rv
当然上がるよ
ギア付き自転車を思い出せばわかる
696 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:15:33 ID:U9+KH7S1
>>692
純正でも鉄箱でもなんでもつくが折れるぞ。
697 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:18:13 ID:U9+KH7S1
>>682
ミディはきつい。
ダブルもピリオンも乗る人による。
ダブルはガソスタでちょっと恥ずかしい。
あとダブルシートはシートが分厚いんでちょっと着座位置が上がる。
698 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:31:42 ID:PtrMMeBP
ID:U9+KH7S1
ありがと
699 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:50:10 ID:YcDJVbMH
>>660
>都内だと平均20～25km/hしか走れなかったりした。。

ピザ乙
加減速を繰り返す俺の通勤でも50km/lは必ず出せる
700 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 01:12:06 ID:yd7cbX7D
Z80では、ｈレジスタはｈｌレジスタの上位８ビット、lレジスタは下位８ビットとして使用される。>>699
701 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 01:41:57 ID:C74gKB58
>>699
>>699
>>699
>>699
>>699
702 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 01:50:11 ID:4USIBfpv
ピザでも20～25はちょっとおかしいと思うぞ。
多分ムダにスロットルをガバ開けしてるんだろう。
スロットル半開で登れる坂を全開で登って、しかも速度ほぼ同じ、とか。
703 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 02:02:25 ID:yd7cbX7D
針がついていない糸に食いついてくるのもいるんだね。
インターネットバンキングとかしちゃだめだよ。>>699 >>702
704 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 02:16:26 ID:z3AY75Pr
キャブから常時微量お漏らししている俺のカブでコックを開けっ放しだと25km/lくらいなんだが、そんなことないか？
705 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 04:13:13 ID:o3JyGwvr
あのさぁ、食い付いてる椰子達は、「km/Liter」なのか「km/Hour」なのかを、
よーーーーく確かめて見た方が良いと思うわけさ。
706 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 08:17:38 ID:rP5Qs1oa
自分で小型核核爆弾による武装も検討せにゃと言いながら、
国会答弁で資料見ながら「NTT火薬」と言っちゃった現安倍官房長官レベルだぞ、そんなこっちゃ。
正しくは、核爆弾の威力を表す単位「TNT総量」に使用されているものがTNT火薬。
707 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 10:08:06 ID:DCI7IwYk
>699
660だけど、カブで走ったわけでもないし、単位が違うぞ(´ω`)
車で下手すると10km/hくらいしか進まない事も･･･
都内は地獄だぜー
708 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 10:46:00 ID:o3JyGwvr
>>707
学生の頃、東京都心部の学校まで15kmの道のりをフツーに走って、
車なら1.5Hr(≒10km/h)、
バイクなら1Hr(≒15km/h)

今は世間を走っている車の台数も学生時代より増加しているので、
東京郊外の勤務先まで12kmの道のりをフツーに走って、
車なら1.0Hr～1.5Hr(≒12～8km/h)、
バイクなら0.8～1Hr(≒15～12km/h)

ちなみに帰り道は、深夜限定なら車でもバイクでも0.5Hr（≒24km/h）
709 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 11:10:03 ID:deQ1Jcom
都心は深夜のガラガラ状態だとおどろくほど早く目的地に着きますよね。
710 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 13:16:12 ID:YcDJVbMH
>>703
>>660
711 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 14:11:20 ID:gMVcT9Is
このスレのお家ゲイのマッタリでマターリしようや…
来週、青90カスタム新車を納車です。
風防と箱つけてカッコ良くなったらうpするお(^ω^)
目標は灯油18リトルを５個運べ、
フロントにはガソリン携行缶(10リトル)装備の凄いヤツ
想像するだけで土器がムネムネですよ(;´Д`)
712 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 14:13:46 ID:ACyF7xdS
>>711
フロントに携行缶装備してるとこ見たいお
カクイイね
713 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 17:02:26 ID:KwbrR20q
俺も新車の納車日には
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

したなぁ・・・
714 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 17:30:26 ID:sqsiRLnj
ttp://www.bikebros.co.jp/J1011.doit?makerId=1&volume=1

なぜ？こんなにも書き込む人が少ないんだ？
715 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 17:44:35 ID:r7TqI7/8
↑金でもばら撒けば書いてもらえるぜぇ？
そいうサイトは一杯ある。
716 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 18:03:42 ID:izyCUWTt
>>681
新寒風山トンネル 5432m
白バイが中で待機してること多し。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%92%E9%A2%A8%E5%B1%B1%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB
717 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 18:04:38 ID:2CQ7aeLM
（´；ω；`）ぶゎっ
718 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 18:18:19 ID:izyCUWTt
>>681
追加、有料でもいいなら
雁坂トンネル 6,625m
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%81%E5%9D%82%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB
新神戸トンネル 7.2km 混んでるよ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E7%A5%9E%E6%88%B8%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB

719 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 19:17:28 ID:DCI7IwYk
>雁坂トンネル 6,625m
原付：７０円
↑
うはｗｗｗ
720 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 21:55:06 ID:mYKULfgz
すんません…ちょっと本気で困ってるんですがどなたか知恵をご拝借願いたく…

Ｃ５０にＨＡ０２エンジン(９０)をスワップして乗っていたんですが、最近になり、妙な球切れをしてしまうんです。
レギュレターレクチファイヤは、予備の部品に交換したり、カプラーや端子には接点復活剤を吹いたりしました。

しかし、それでも球切れするんです…しかも変なのは、リアの球だけ切れるんです。
その上、テールはもちろん、ウインカすらも知らぬ間に切れています。
まず、テールランプの常尾灯が切れ、次にウインカがやられます。
電圧はチェックしていませんが、ヘッドライト等はアイドリングでも安心しています。

もしかしたら、よくＳＲ４００等の単気筒は振動で切れてしまうと聞くのですが、
もしかしたら…と思うのですが、どうでしょうか…

自分はヘッドに社外品を入れ、吸排気系統にも手を入れ、結構回すのですが、そのせいかナンバーが割れてきたりするんです。
回して飛ばした後に、電球が切れてる気がします。しかしレギュレタの原因もあるので…

どなたか知恵をお貸しいただけませんか。
721 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:07:45 ID:o3JyGwvr
>>720
車体リア周りを中心に振動が酷いために切れたと考えられる。以上。
722 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:24:07 ID:PMMG7ffk
エンジン回転を上げて電圧チェック汁
723 ：711：2006/05/07(日) 22:24:13 ID:gMVcT9Is
>>712
フロントバスケットにほりこむだけだけどなｗ
でも、前カゴに鍵つけないとまずいよね…
724 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:46:18 ID:o3JyGwvr
>>720
721の続き

振動で切れたと思われる理由
(1) ナンバーが割れる　→　リア周りの振動が酷い
(2) 回した後にテールの球が切れる　→　球は点灯中の振動に弱いから真っ先に切れる
(3) ウィンカもそのうちに切れる　→　テールは常時点灯、ウィンカは時々点灯
(4) ヘッドライトは切れない　→　過電圧ではない

振動の根本原因は改造したエンジンにある。
根治したいなら、振動源になっている改造エンジンを元に戻す。

対症療法で済ませたいなら、テールランプ付近のリアフェンダー裏に、
車用デッドニングの制振シートをベタベタ貼り付けて共振周波数を大きくずらすか、
テールランプとウィンカー取付けに使われているゴムマウントの
振動吸収性能を大幅Upするぐらいしか、実のところ手はない。
725 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 23:35:30 ID:mYKULfgz
迅速丁寧、くやしくレスありがとうございました。

…やっぱりそれですよね。色々調べてみても特に電装に特に異常は感じられず、
バイク屋にも相談したんですが、やはり電装がおかしいんじゃないかと言われましたが…
実は振動でかは分かりませんが、ナンバーの他に、テールランプの外枠も割れていたんです。

１０５ｃｃでトルクアップするか、減速比を変更してトルクで乗る様にして、振動対策を考えたいと思います。

とりあえずテールランプの取り付け部にゴムを噛ませて、ウインカ回りもゴムを増やしてみよう…
クランクもバランスどりしなきゃならんな…

ヤマハのバイクの様に、回すほど振動が消えるマウントならいいんだけどなぁ…
あのカブの様なリジッドマウントでは仕方ないですよね。

長文すいませんでした。
726 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 09:57:11 ID:LN5urCDR
>>724
振動が原因で球切れなんて聞いたことがない
12Vか6Vかも判らんし、もし旧型ならヘッドライトは常時点灯じゃないだろ
普通に考えて電装に問題があるように思われ
727 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 10:33:01 ID:2GzZ4nO5
>>726
詳しく書かなくてすいません。

車体…ＳＴＤ(１２Ｖの常時点灯で、Ｃ５０型、サイドカバーが白い型です)
エンジン…ＤＸ(ＨＡ０２ＥでＣ９０の９５年型だそうです)

予備のメインハーネスもあるのでそれを移植してもいいのですが…
あと、バイク屋では、通常走行の最高回転より回すのでレギュレタが飛ぶのでは、とも言われました。

728 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 14:14:23 ID:4QMQuQUK
ここ見てたら前16丁にして高速仕様にしたくなったけどスプロケ置いてある店がねぇorz
皆どこで購入したんだ・・・
729 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 14:54:07 ID:q5hxW94R
>>727
振動、電装ともに問題ありそうだね
まずは>>726の通り電装チェックしてから
次に振動見たほうが良いと思われ。
730 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 16:07:36 ID:/gtV6yXj
>>728
楽天に千円であるやん。
ttp://item.rakuten.co.jp/seed/030309372/
731 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 17:33:19 ID:r/mRdRmo
>>719
酸素不足で倒れる過酷なタヌルwww
732 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 17:47:40 ID:ficpQJL3
排ガス規制が実施されるとこのクラスは更に衰退するのですか？
あとパワー&燃費はUPしますか？それともDOWN?
詳しい方教えてください。
733 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 18:20:34 ID:GCMjKH82
言ってる意味がわからんが、カブが衰退するような排ガス規制だとガソリン車は四輪・二輪問わず絶滅すると思うが
734 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 19:40:37 ID:PVqNPlM0
>>720
電球まちがえたとか
とりあえずテスターで電圧計るのが優先だと思う
よくまわす->電圧やばい->電球破損
ではないのか？
ボアアップよりテスターで電圧は刈るほうが遥かに時間も手間も金もかからないよ
735 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 20:06:53 ID:j+EzLdNP
納車age

シフトチェンジでぎくしゃくする(;´Д`)
加速＆減速のコツを誰か教えてキボンヌ
736 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 20:07:22 ID:kCJJHd1V
ベトナムパーツのｗシート用キャリアって重いもの平気？
ボックスつけてもだいじょうぶかな？
737 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 20:27:41 ID:GCMjKH82
>735
アクセル戻してシフトアップ。
シフトダウンする時は、速度が十分に落ちてから（急減速にも使えるけどね）

シフトペダル踏みっぱで半クラも出来るが、とりあえず慣れてから。
738 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 20:29:15 ID:ZBaIlINJ
>>735
俺も、減速は知りたい。
タンクが無いから、ブレーキかけたとき
上半身の体重がどうしてもハンドルに行ってしまうので
アクセル吹かせないことも多い。
コツがあるのかな？
739 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 20:47:57 ID:ZGd2SmdY
>>738
体重がハンドルに行ってしまってスロットル操作ができないって・・・
それは、お前さんのライディングがなってないだけかと。
740 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 21:01:12 ID:ZBaIlINJ
>>739
腹筋で何とかするってことかい？
741 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 21:03:20 ID:ZGd2SmdY
>>740
あのなぁ・・・・そういう事を言ってる時点で、まだ「乗れていない」って事。
つーか、四六時中チカラでねじ伏せる様なブレーキしてるのか？
742 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 21:24:13 ID:7AuGg3up
>>738
肩に力が入ってるんじゃないか？
もそっと力抜いて乗ってみるが吉。
743 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 21:32:36 ID:mgG0ANTN
>>728
モンキー用で買うんだよ
カブ用なんかじゃ見つからないよ
744 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 21:57:18 ID:Pg+HWvWX
>>740
いっぺんコケたほうがいいんじゃねーのｗ
745 ：735：2006/05/08(月) 21:59:24 ID:j+EzLdNP
>>737
サンクス！明日試して慣れる！
746 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:00:42 ID:ZBaIlINJ
>>741-742
そうだな。
サンクス。
747 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:51:19 ID:fkLsKWsL
>>738
ブレーキをきつく掛けてるときにシフトダウンしない。
ブレーキ終わるぐらいのときにシフトダウンする。
748 ：732：2006/05/08(月) 23:14:04 ID:ficpQJL3
もしカブにインジェクションが付くとするとパワー&燃費はどのようになりますか？
749 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 23:23:00 ID:emuK0O6k
あがる・・・・と・・おもう。
750 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 23:37:20 ID:j+EzLdNP
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ!ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ!ｶﾞｿﾘﾝ節約で・き・る！
と思う…
今、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝのバーディー90を想像してしまった…
カブ90買うのちょっち早まったかも…
751 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 23:38:22 ID:+QKj+ZtH
>>748
きつくなる規制を通すためのFI化なら現行と変わらない気もするなぁ。
値段は確実にアップしてくるだろうし。
752 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 23:38:42 ID:cVuejSPi
ギアダウン時チェンジペダルを踏みっぱなしにしる。
アクセルをチョット煽って回転数合わせチェンジペダルをゆっくり放す。
753 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 23:47:01 ID:mgG0ANTN
>>750
インジェクションならいいのか？
カブだからいいんだと思うが
754 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:26:14 ID:oHLySKTw
>>752
俺もそれやってる!!
慣れてくるとかなりスムーズなチェンジができる。
そしてｶｺｲｲ!!
755 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:28:03 ID:Ca+ixYjc
>>726
> 振動が原因で球切れなんて聞いたことがない

それは貴方が知らないだけだよ。
バイク用の電球は、車用の電球に対し耐震対策を施した構造になっている。
裏を返せば「バイク用には車より振動対策強化無しだと球切れする」という
意味なのだが、そういう事情を知らないのかい？

> 普通に考えて電装に問題があるように思われ

普通に考えて、改造エンジンでナンバー割れまで起こすような振動の状況なら、
振動で切れたと考えた方が妥当。

ちなみに、過電圧で切れたのか、振動で切れたか、単に寿命で切れたのかは、
切れた電球の中を良く観察すれば、見分けることが出来るんだよ。
756 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 01:09:05 ID:tAIIMPdJ
そもそもナンバーが割れるような振動なら、その前に尻が3つに割れるとおもう
757 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 01:29:45 ID:y99DLy27
>>755
見分け方教えて下さい。
758 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 02:11:22 ID:cwiZfsIL
>>738
ブレーキ掛けながらシフトダウンでエンブレもかかるで急減速出来る
カブがフロントブレーキの効きがいまいちだから、エンブレで減速
彼方此方に負担がかかるけどな。
759 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 02:11:41 ID:9sXLEb22
色々な意見ありがとうございます。

皆さんの意見を参考にした結果…やはり恐らく振動だろうと思います。

配線に特に異常は感じられないし、レクチファイヤを変えたら前より電圧が安定し、ｗ数は間違えずつけているし一応バイク用ですが…
(テールのみ車用の２１ｗ／５ｗですが５ｗの常尾灯のみ切れるのでｗ数より振動が問題な予感)
今日ちょっと走りに行き、ブン回してみましたがとりあえずは大丈夫でした。

色々参考になりました。本当にありがとうございます。
760 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 02:22:01 ID:Ca+ixYjc
>>759
> (テールのみ車用の２１ｗ／５ｗですが５ｗの常尾灯のみ切れるので
> ｗ数より振動が問題な予感)

原因はきっとその「テールのみ車用」だよ。

> 今日ちょっと走りに行き、ブン回してみましたがとりあえずは大丈夫でした。

振動で切れるリクツは、針金を何度も同じ箇所で折り曲げていると
そのうちポキッと折れるのと同じ事だから、今日は大丈夫でも(ry
761 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 02:36:40 ID:9sXLEb22
追記…

>>756氏の言うように三つには割れませんが、今、気付いたのですが、振動でどうやら痔が…何かイボみたいのが…orz
(＊実話です。orz)
762 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 02:38:43 ID:Ca+ixYjc
>>757
メーカーの中の人に言わせると間違っている部分もあるかもしれないが、
あくまでも自分の経験則だからその点よろしくね。

分かりやすい場合だけ書くと、

ほぼ寿命と判断できる場合・・・手掛かりは「金属の蒸着メッキ」
・ガラスの内面が全体的に黒っぽく変色

ほぼ過電圧と判断できる場合・・・手掛かりは「溶けた形跡」
・フィラメントの真中付近が消えて無くなっている
（消滅部が、真ん中を含み左右どちらかに寄っていてもこれに含む）

ほぼ振動と判断できる場合・・・手掛かりは「疲労による破断」
・フィラメントの両端ちょっとだけ残して、真ん中の部分が球の中に脱落している
・フィラメントの片端側だけが切れて、残った側がブラブラしたまま付いている
・フィラメントの途中で切れて、その切れ目の両側位置が上下左右にズレている

>>761
お大事に
763 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 02:50:34 ID:OiwtUyRX
カブにはヘルメット引っ掛けるカギ付きフックみたいなもの
ついてますでしょうか？
764 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 04:01:55 ID:atCKH8vf
あるよ。小さすぎて使い物にならんけど。
765 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 11:38:15 ID:EdPWkFOz
16丁にして、風防付けたら相殺されちゃうかな？
横風には、弱くなるよね？
766 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 14:36:29 ID:I50I4U2i
ダブルシートで長時間ツーリングに向いているシートってものによって違いがかなりありますか？
できるだけ柔らかい方がいいのかな
767 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 15:14:12 ID:dTCeAh+5
モトチャンプ買った～♪
768 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 16:16:24 ID:cMkNwt7j
カブ９０を買うことにしたのですが
メンテナンスをする為に本屋で売っているカブのメンテ本を買おうと思っているのですが
オススメがあったら教えてください。
769 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 16:35:54 ID:MgkGsgF0
デイトナのガスショック使っている方
いらっしゃいますか？
乗り心地どんな感じでしょうか？
購入を考えています。
体重55kgなんですが固すぎますかね？
用途はほぼ1人乗りで通勤、たまに2人乗り（2人で100kg）スーパーで買い物などです。
使っている方いらっしゃれば遅レスになってもいいので教えてください。
770 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 17:26:45 ID:ojj0tFEJ
> デイトナのガスショック
赤金持ってるけど使ってない。
理由はダンパーが効きすぎで自然じゃない。
バネは一番弱がちょうどイイかもしれない。
80kgくらい。
771 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 17:33:03 ID:PlvxtYLx
社外品は無駄に硬いだけ
硬ければ高性能と勘違いしてる客層がほとんどだから
そうなってしまうんだろうけど
772 ：769：2006/05/09(火) 17:38:40 ID:eBfglkN1
>>770
自分も赤、金買おうと思っているのですが
ダンパー効きすぎというのは
上下へ無駄に伸び縮みするということでしょうか？
固いってことはないんですよね？
771さんも言うような固いだけのリアショックがいやなので候補にあがっているのですが。
773 ：770：2006/05/09(火) 19:48:46 ID:ojj0tFEJ
>>772
逆だよ、動きが渋い感じというか,戻っていてほしいときに戻りきってない感じ。

ダンパーっていうのは、大雑把に言って
バネだけだと「ボヨヨ～ン」が収まらないので、適切に動きを渋くさせるんだけど、
その強さがバネにあってないと思う。

赤金はバネが弱めらしいので、その分ダンパーが強く感じるのかもしれない

774 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 21:50:27 ID:7jupWdR0
金が余ってるなら好きなの買えばいいじゃん。
775 ：769：2006/05/09(火) 21:56:36 ID:3tXyeSuv
>>773
ありがとうございます。
タケガワなど安いものも考えていたんですがネットなど参考にしていると
固いだけのサスが多いと聞きこのスレでも
名前が上がっていた奮発してデイトナガスショックをと
考えたのですがそれももう一つのようですね。。。
難しいですね。??
770さんは何つけていらっしゃいますか？
776 ：770：2006/05/10(水) 00:12:05 ID:vitLOTBk
>>775
俺？ちょっと細工してる。

昔、
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1096/1096731446.html
の>>690に書いた。
厚みは、5～10ミリ程度がオススメ。

天然ゴムだと１年半くらいは保つ。
合成ゴムは調査中。
777 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 00:14:36 ID:DwzSkgfh
フロントタイヤが傾いてるよーーーー調整方法おしえてくんろ
778 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 00:28:16 ID:6+7a9A/o
リアタイヤがツルツルなのに大雨の中帰らにゃいかんので

カッターで溝掘って帰ってきますた(｀･ω･´)
779 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 04:08:51 ID:QoojeT8g
ツルツル＝滑るではないぞよ。つーか、カッターで溝彫る方がよっぽど危ないわいw
780 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 10:02:23 ID:APR23oQZ
>>776
も、もしかして調査対象は俺？






小さな皹が入ってきたよ。
781 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 12:27:55 ID:QfugBJm+
>>770=773
おまいにとってはいったいバネが強いのか弱いのかｗ

リアだけ固まってフロントとのアンバランスを感じてるのかもしらないが、
しかし一般にオイルよりダンパーの効きが穏やかなのが「ガス」ショック。
赤金で足りないならタンク付きorタイカブ仕様でまったり。
ただしばらく欠品だったフロント強化サスがどこかの店から出るらしく、
かちっとさせたいならたぶんそれで解決したほうが良さげ。
782 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 13:48:29 ID:44irupXO

>しばらく欠品だったフロント強化サスがどこ>かの店から出るらしく、

詳しく頼む
783 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 14:38:32 ID:QfugBJm+
たしか東京堂のトップページでアナウンスがあったよ。
以前にメビとかＭＷにあったのとは別でここのオリジナルっぽい。
784 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 20:59:56 ID:dP5IGIEy
>>768
カブのサービスマニュアル買えばいいじゃん、バイク屋に頼めば取り寄せてくれる
本屋じゃ売ってない。
C90買うならカスタムを薦める
785 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 21:23:58 ID:9H94xEay
素人orやる気が有る程度無い者にサービスマニュアルは無理。

有る程度知識がある人か、やる気がある人向け
786 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 21:30:05 ID:QfugBJm+
KYBの別体タンクのもスプリングは相当に硬いけど
それは格段に大きな減衰容量に対して相応だから

ちょっといじったカブくらいじゃ思いっくそオーバースペックなのになぜかよく見かける
どーしてそんなの買えるの？大人だから？カブ海苔って清貧じゃなかったの？
787 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:40:10 ID:lk9ieDZV
>C90買うならカスタムを薦める
ｋｗｓｋ
デラックスを注文してしまった俺ｶﾞｲﾙ。
788 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:11:42 ID:A5d6vBr1
>786
ボロは着てても小指にダイヤ

これカブ乗りの心意気なり
789 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 03:38:37 ID:0N9uOmIL
カスタムはプラスチックの塊みたいでヤダ
790 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 04:45:48 ID:c3+rMWok
日本ではじめてプラスチックを使ったと言ってもいいバイクになんつーことをw
791 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 08:09:31 ID:nsACAUYg
>日本ではじめてプラスチックを使った

それまではウインカーレンズとかガラスだったの？
792 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 09:23:29 ID:d2X9t+VF
カスタムのピー音のウインカーいいなあ～
DXにつけるだけでピ～って鳴りますか？それとも他にも変更必要？
793 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 10:42:24 ID:okqkhQSB
ウインカーが鳴くわけじゃないよ
念のためw
794 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 11:54:19 ID:kJZLcABb
791って嫌い・・・
795 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 13:55:20 ID:8AViiLPr
>784
カスタム（笑）
796 ：ゆり：2006/05/11(木) 14:31:30 ID:LZEk5dC5
あの、関係ないけど教えてください。
ＹＢ－1に乗ってるんですけど、タイヤが減って
つるつるで困ってます。
自分でタイヤ探した方が安いって言われたんですけど、
どこの会社の製品がいいんですか？？

797 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 14:44:29 ID:Z0wn2j3A
関係あるところで聞こうとは思わないのかね
YB-1のスレも初心者質問もタイヤ総合もあるし

通販で買うと安いとは思うけれど、自分で調べられない人に交換できるとも思えない
バイク屋行きな

オフラインで釣りじゃない女の子だったら丸ごと面倒みるんだけどなー
あーあ
798 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 16:43:11 ID:vSDNCuR5
ゆりちゃん
メールアドレス
教えなよ
タイヤのこと全部教えてあげるよ
799 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 22:49:17 ID:agfwYEeg
走行中にリザーブに切り替えしてる人いるかな？ クラッチ切ってエンジン停止リザーブ切り替えキックしてエンジン始動 回転あわせてつなぐ
800 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 22:51:05 ID:duPjEU06
ホンダドリームに行ったがカブ1つもおいてなかった
801 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:14:43 ID:1DIRIkv9
>>799
普通にコックひねればおｋ
ウィンドシールドが付いてる場合、ちょっと大変
802 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:15:33 ID:lk9ieDZV
置いてあると、それを納車してくるぞ。。
いつ頃店に来たのかも分らないバイクなんて・・・

嫌な思い出がよみがえってきたぜｗ
803 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 01:36:17 ID:UPxayHn1
>799
クラッチ？誤爆か？

まあ走行中に普通に切り替えてOKだけどね
804 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 09:30:24 ID:ZoF7aIHT
>>799
以前はあわててクラッチ切ったけど、最近前兆がわかるようになったので
止まらずに風防の左から顔出して切り替えてます。
805 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 10:43:39 ID:vEoqjK1o
>>453
ハンドクラッチのカブ？
806 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 10:44:38 ID:vEoqjK1o
↑アンカーみすった・・orz
807 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 11:30:23 ID:IBqIPEvj
>>805
走行中にクラッチ切る方法知らんのか・・・
808 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 12:37:09 ID:WHtVLk+9
そうそう、ドリーム店にカブって置いてないよね。
お店の人に聞いたら、みんな知ってるバイクだから展示する必要がない
って言ってた。世界的な名車で置いてるだけで絵になるバイクなのに
もったいない。
C90カスタムシルバーがマジ欲しい。。」
809 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 12:43:05 ID:0gUCb7EK
カブを改造してクラッチレバー付けたヤツいるのか？
810 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 13:09:05 ID:4avJmcHL
世界のバイクジャーナリストがNO.1に選んだらしいねカブ
811 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 14:01:25 ID:rQl5UPwS
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1147408863930.jpg
整備用にとりあえず買ってみた。。
10x12のメガネが短すぎた･･･
812 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 14:18:10 ID:ZoF7aIHT
>>809
あっいえいえ、足で切ってただけなんですけど高速で走っているときにガス欠
しると切らないと怖いっすよね？
813 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 15:44:23 ID:WsQ+O9/8
深夜に掛川バイパスを走ってる時にガス欠。　惰行で陸橋から降りた場所に
GSがあって助かったよ。元からリザーブになってたのを忘れたのが原因だった。
814 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 17:07:35 ID:mreD2scC
>>804
カブにクラッチって　どこにクラッチが付いてんだよ？
自動遠心クラッチのことか？
815 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 17:12:33 ID:PsRt/JAg
原チャ坊を避けるのにこのスレあるんだよな？
なんか・・・イラネーんじゃねーの。
816 ：元祖　リトル厳禁 ◆RknDD8jFrQ ：2006/05/12(金) 18:02:28 ID:esrzckDQ
原付は、
免許が無くてそれしか乗れない人のためのもの。

原二は、
免許があってもあえて50よりちょっとだけ大きいのに乗りたい人のためのもの

原付は規制が多すぎてまともに流れに乗って走行できないだろ
きっと実生活での他のことに対しても流れに乗れないだろうし
流れに乗れないことが人の迷惑になるとかってこともわかってないだろう
817 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:32:22 ID:ZoF7aIHT
>>814
え～？814怒ってます？そそ自動遠心クラッチですけど、踏みっぱにすると
切れますよね、ですから高速走行のときのガス欠時には必須かと思いまして
でも最近ガス欠前にフケなかったりするのに気づくようになったので
早めに切り替えてる話なのですが・・・
818 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:20:13 ID:vEoqjK1o
足クラッチのことだったか・・・
カブに乗ってない椰子に言っても意味が分からないと思われ
819 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:29:06 ID:VpVdzl6A
>>814
オメ、本物の馬鹿だろ。
820 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 21:08:00 ID:kAQZooG+
クラッチで思い出したが、Nから1速に入れる感じで
ギヤ踏んだままにしてアクセル煽って足離す（つまり1速に繋がる）と
ウイリーしないか？
パワーがないですぐ落ちるが。
あと車の強化クラッチの如く半クラがムズイな。
821 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:13:04 ID:UPxayHn1
踏みっぱクラッチなんて使わなくても適当に路肩に止まってニュートラルに入れればよかろうに……まあ、そのまま
コック切り替えて何の問題もないんだがね。
822 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:58:03 ID:NO/UODO7
半ｸﾗは、ペダルの前踏面と後踏面の両方に靴底が触ってる状態で
踏み込み側の力と戻し側の力を同時に調節すればｶﾝﾀﾝ
823 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 00:11:33 ID:osxSnVDL
>>822
まじで！？確かにつま先だけだと難しいもんね。明日やってみよ。
しかしカブで半クラ使う場面ないんだけどね。
ところで俺が半クラやろうとしたキッカケが、発進加速が遅くちょっとでも
速くならんかと思い、回転上げて半クラ発進しようと・・・
うまくやればちょっとは速くなるかな？
824 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 00:23:26 ID:UyttxnjG
回転を上げた状態で半クラッチを長々とやって、
それで発進加速が速くなるのは、
ピーキーなエンジン特性のバイクでだけ。

フラットトルクなエンジンのバイクで
発進加速を少しでも早くするコツとは、
シフトアップ操作でアクセルを閉じている時間と
クラッチが完全に繋がるまでの時間とを、
できるだけ短く済ませることだ。
825 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 01:36:01 ID:g5m7hcNZ
カブ90ってチャリ用原付き可の駐輪場止めれるのかな？
6月からの駐輪場の参考にしたい。
826 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 01:43:38 ID:t0BJ2HND
>>825
駐輪場によってまちまちだと思われ。‘原付のみ‘て明記されてると二種は厳しいと思う。
でも５０も９０も大きさ変わらないカブだから、案外オッケーだったりする事も。
827 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 02:13:13 ID:diuGhAsx
確か駐輪場の場合二種になると法的に問題ありなので無理なはず。
届け出て管理者を置いて・・・とかだったかな。
828 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 02:34:07 ID:IBrHooDe
ま、現実的には二種原付大ブームなので、そこらじゅうに止まってるけどね。

管理員が常駐してないと完全に諦めモードっぽいし。
829 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 04:37:49 ID:r1NLHx4Y
>>761
切れたテールランプが
>>762 の言う見分け方で
原因を見分けられたのか興味がある点について
830 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 08:22:36 ID:qvBjMk8q
バーディー９０買おうと思ったけど、やはり新型？出るまで待ちます。でもキャストホイルは魅力あるな～
でも規制後スクーターしか無かったりして・・・
831 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 13:44:21 ID:X/5OIJ3m
>>827
どのみち駐輪場の管理者って1種と2種の見分けができない
お年寄りが多いから問題なす
832 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 13:49:27 ID:u1sZGiFQ
ﾏｸﾞｿは駄目って言われる
833 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 15:30:53 ID:2BqsaVm6
>831
モンキーでも言われた。どこからかちゃんとナンバーの色見てる。
ただよく行く美術館は毎回『う～ん、まあチッチャイバイクだからいいか。
今日だけですよ』なんて言われる。ちゅーか顔覚えろと。
834 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 15:33:06 ID:2BqsaVm6
ついでに言うとデパートなんかの有料駐輪場の原付コーナーにコマジェが
止まってるとジャマでしょうがない。枠からはみ出とるやんけｗ
できれば二輪コーナーに置いてくれといつも思う。
835 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 16:34:24 ID:Xk1YJfvW
カブなら50も90も、知らなきゃ見た目分からんよな。
836 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 16:59:11 ID:s9+mF+XF
わかんねーよな～
二人乗りしてて、降りた途端にチャリポリが近づいて
いきなり、ちょっといい？こっちきて。と凄んで話し掛けてきた。
でも、カブ見た途端、小排気量の二人乗りはね～あまり関心しないな～
と、モゴモゴしだしたｗ
休日の人通り多い交差点でモジモジ言い出すから
フェンダーのラインとリアにある三角マークの意味はご存知ですか？
と尋ねたら、返事しなかった。登録証を見せて帰らせてもらったけど
後日、警察側にメールして謝罪してもらったよ。
837 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 17:36:03 ID:Cx6uiied
警察官だって人間だから間違えることだってあるさ
それをわざわざメールして謝罪させるなんて性格悪すぎないか？
もっと広い心を持てよな
838 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 17:37:17 ID:iep1GeTh
いいや
謝罪させたほうがいい
839 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 17:39:36 ID:98sB8Zca
失われた10年とか言う時代に大事なものを失ったヒトなんだな('A`)
840 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 17:44:06 ID:kwvP9Ma0
>>838
だな。タダでさえ高圧的な接し方をする事が出来る仕事だし。
間違えたら、謝罪する癖を少しでもつけてもらわないとね。

こんな事ぐらいで変わるのか？とかは取り合えずどうでもいい。
行動することが大切。
841 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 18:06:56 ID:EPICjpwa
おまいら巡査に楯突いてもいいこと何もないぞ。

お勤めご苦労さまです！　と良い顔するのが一番。
842 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 18:10:15 ID:/2GK1neP
だが断る！！
843 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 18:29:02 ID:nKN1h3iQ
関門トンネルの人道も
原付一種は押して通行できるんだけど
二種でもわかんないよ。

車両用トンネルだと、たまに80ｷﾛくらいで煽る馬鹿がいて怖いし。
844 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 19:39:15 ID:osxSnVDL
カブ70だが最近最高回転数域での走行中からアクセルオフにして
5秒位してから再度アクセル入れると、ぺチっとアフファイみたいな
事が起こるが原因はなんだろ？
過走行で燃調が狂ってきたのかな？37,080キロです
845 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 22:32:31 ID:FOb0fAmK
>843
押して歩けば歩行者だし二種でもいいんじゃない？
ただ中はちょっと坂だぞ。数十円出して上を走った方がいいかも。
846 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 04:12:54 ID:GLlJip/9
>>843　単車相手に車間詰めて煽るようなのは馬鹿だが、
速度については、昨日漏れ自身に対して驚いた。
軽自動車での観光日帰り旅行だったが、
栃木の県道でゆっくり走行のトラック追い越して、
十分車間距離とって前を走る一般乗用車の後ろについていたら、
いつのまにか80Km/h-90Km/hくらいになっていたよ。
高速道路の速度感覚麻痺は当たり前だが、田舎の県道もやばいね。
847 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 09:29:50 ID:ckAdgFqk
カブ90カスタムを買ったがデラックスでよかったかも。
セル使わないし角目がダサイ。燃料計くらいしかメリットないな。
848 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 10:35:27 ID:U+avGOd/
シートの形状が違うけどどうなん？
849 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 15:19:48 ID:A9Q2e77f
>>848
痔主に優しい株主
850 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 16:42:37 ID:tTEHeSkt
>>844さん
気にしない気にしない。漏れもなるけど気にしない。
壊れてから気にしても遅くないのがカブです。
って言ってしまえばそれで終わりなんだけど。

何なんだろうね。おそらく漏れが考えるにバルブあたりの消耗若しくはスプリング
のヘタリで気密が完全じゃなくなって来てるのか？
高回転→エンブレ→高回転で、エンブレ時に生ガスがマフラーへと流出し、その後着火でアフファイ。
と漏れは考えている。でも、上記に示したとおり「気にしない」
851 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 18:06:47 ID:QkxMo+Rz
↑なるほど！！
「気にしない」という技がカブには通用しますね。
カブならではだね！
俺も過走行とブン回しによる磨耗とは思うんだけどね。

　こうげき
　じゅもん
　ぼうぎょ
＞きにしない
　どうぐ
　そうび
　にげる
852 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 18:11:32 ID:6JjOqqlJ
エアクリのエレメントを新品にしてみようぜ
853 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 18:28:23 ID:QkxMo+Rz
>>852
残念ながらHONDA純正エアクリ
2ヶ月程前に新品にしたんだよね('A`)
854 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 18:31:18 ID:Kw+xHpdr
カブは壊れても壊れた部分を直せばいいよ。部品は世界中にある。
だから気にしない。
多分、「オーナーと車体、どちらが先に力尽きるか」。漏れはそこに惚れたんだ
855 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 18:56:05 ID:hNlEVMkD
カブ90カスタムを手放そうと思ってるんですが、どなたか欲しい方いらっしゃいますか？

2001年式、走行は約2万キロです。お値段は4～5ﾏｿあたりを考えています。
856 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 19:20:10 ID:fWt3I2bl
>>855
ヤフオクに出した方が、高くなるんじゃ値？
857 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 19:29:40 ID:GfhsX/RW
原二って小型免許になるんだよね？
小型限定とるのと中免とるの、どっちがいいかな？
パンフだと料金変わらないし
858 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 19:44:44 ID:TQr3aTGP
中面にしとけ。
免許に関しては大は小をかねる。
859 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 19:56:34 ID:QkxMo+Rz
小二なら無い方がいい位恥ずかしい。そういう風潮がある。
断然中免を勧める
860 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 20:00:54 ID:uOpusjGD
え～っ！
「中免」てなんだよ。
「普通自動二輪」だろ？
861 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 20:03:36 ID:TQr3aTGP
(´ω`)
862 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 20:21:12 ID:4pJXEesa
原付から取ってるなら小２とらないとね！
863 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:51:02 ID:64D2pk1c
上り坂にさしかかる前には微妙に車間をあけて前の車が速度を落としても
こちらは加速できるマージンをかせぐ。
車というのは上り坂になれば一旦スピードが落ちると思っていいだろう。

しかしこの車間は後ろの車をイライラさせるほど大きな車間であっては
ならない。

そして加速。その後どんどん車間が詰まるがフルスロットルは維持。
しかし坂道に入ると前の車との間が空き始める。
この分岐ポイントまでスロットルを戻さずに我慢できるかが勝負だ。

そして後ろの車がイライラするほど前との車間が空き始めたころに
坂道が終了する。再加速。これが完璧な坂道の処理方法だ。

だけど、危ないので素直に２速に落として
引っ張りまくるか、はやめに道を譲りましょう。
864 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:51:44 ID:QkxMo+Rz
>>860
通じるだろ別に。
じゃあなんだプリントクラブって言うのか
走行用前照灯って毎回言うのか
自動車損害賠償責任保険って言うのか？
865 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:59:05 ID:sxoRhTHx
中免って今は四輪免許じゃなかったっけか…
866 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:10:29 ID:U+avGOd/
>>863
坂道は素直に左側走るしかないろ。

それよりも時間稼ぎたかったら脇の信号を利用してすり抜けフライングスタート。
867 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:40:18 ID:ln+zrfhx
>>864
プリントクラブwww
ﾜﾛｽwww

キレてる？
868 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:58:48 ID:IE0+gMZ2
深呼吸しろよ、ヒッヒッフーヒッヒッフー。
もちつけ
869 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 23:26:11 ID:GIdqDTWT
>>867
キレてないですよ。（以下略
870 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 23:58:14 ID:6Ki641+J
>>868
出産かよｗ
871 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 00:20:19 ID:4CAk68Qv
プリントクラブってなんですか？
872 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 00:34:09 ID:f9l98olC
>>871
プッチンプリンとゴルフクラブのことだ！
そんなことも解らんのか？　　　ｗｗｗ
873 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 01:56:01 ID:cnrX3mUw
>>819
ｵﾏｲ基地外だな話にならん
漏れは普通2輪の免許持ってるし、前は250ccにも乗っていた
今はC90に乗って4年になる自動遠心クラッチを
やれ半クラ使うとか言ってるがかたはらいたし
マニュアル車乗ってからクラッチの話しろや
874 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 02:05:45 ID:BWWRf1Wp
>>823
やってみた結果をｷﾎﾞﾝﾇ
875 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 09:20:37 ID:4CAk68Qv
>>872
ありがとう、なんかすごく馬鹿になった気がするよ。
876 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 15:02:39 ID:Gg2VtSnO
プリクラ
877 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 20:10:47 ID:KYgdLvid
レッグシールドのレッグ部分を切って
ハゲしく後悔している俺が来ましたよ・・・
878 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:05:01 ID:7Pxb4ODv
>>867
はいそこの小型限定普通自動二輪
いわゆる原動機付自転車二種止まりなさーい。
おたく自動車損害賠償責任保険キレてるよー
>>874
全く速くならん！高回転ミート（ウイリーしないギリギリ）でも
一切ロケットスタートしない。
昔CB400SF乗ってたがあれは結構やりがいあったがカブはダメ。
なんかクラッチ滑らしてる間にどんどんパワーが奪われて
結局普通に発進したのと同じ位の速さだと思う。
もっと狂おしい程の加速期待したんだが・・・


879 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:13:09 ID:77PyH44u
あのさ、ただでさえ低い１速で半クラ当ててなにを期待してるんだ？
880 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:48:48 ID:3LXCaxl0
エンブレをおさえたい。
881 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:51:55 ID:7Pxb4ODv
>>879
だから狂おしい程の加速を・・・
882 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:58:25 ID:77PyH44u
つないじゃうと回転落ちちゃってだめだから半クラ当てるんだろ。

落ちるどころか、ふけ上がりが良くて満足に開けられない程なのに・・
883 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:00:06 ID:04Yybjrr
>>880
スプロケ高速寄りにしたら？
884 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:05:47 ID:6358VOrQ
>>878
CB400SFが昔ね～。
885 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:10:10 ID:KYgdLvid
>>884
結構昔かもよ
初期型は１４年ぐらい前か？
886 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:11:45 ID:0faZG2Ak
CB400SF乗りたいな～
教習所で乗った以来だな・・・

まぁ、カブのほうが好きだけど!!wwwwww
887 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:12:02 ID:7Pxb4ODv
>>884
俺にとっての昔は5年前だよ。
車欲しくなって売ってしまったんだが。
888 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:21:22 ID:EQnh0Wkh
カブ９０でもやけにトルクフルに感じる瞬間とかあって
この爆発は５０ではないなあ、一応自動２輪なんだなあ、
と思うことあるよ。

そりゃマーチやデミオより遅いバイクを本気でトルクフルとか
感じることはあまりないとして、あくまで原付基準で、っていう
意味だけど。
889 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:34:57 ID:EQnh0Wkh
４００のネイキッド、イナズマだよね？あれ乗ってる大学生が居たけど、
それがピカピカでさあ、マフラーを変えてるっぽいんだどマフラーも
ピカピカ。全然DQNとかマニアック仕様じゃなくてすっげえマジメ君っぽい
仕様なんだけどいい感じだった。

チラ裏スマソ
890 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:38:08 ID:KYgdLvid
ageで誤爆？
891 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:43:36 ID:7Pxb4ODv
でもさー俺カブ70だけど、これ4年位乗ってて思ったんだが、
全然街乗り普通に流れ乗れるし、街なら大抵の車より速いし結構十分じゃんって
思うね。ただ発進と、たまに80㌔付近でも張り付いてくる車いるから
そん時はもうちょいパワー欲しい。
発進でパワーが欲しい理由はすり抜けで先頭出た時、先頭だった車を
イラつかせないように、速やかに運転手の視界から消してあげたい為です。
昔（6年位前ね）カブ50乗ってたんだが、あれとは明らかにパワーが違うね。
やっぱり原2はいろんな意味で大変重宝するね。
892 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:02:23 ID:EQnh0Wkh
車で走ってて５０が無茶苦茶邪魔な幹線道路？があるんだけど、
上り坂なので遠慮してゆっくり走ってるそのゆっくりが邪魔なわけだが、
そんなに登れないのかな？と思って用もないのにわざわざ通ってみたけど
なんとか問題なしだった。８０近く出る。
それでもあおられるときはあるだろうけど８０近く出ればついていける
車がほとんどだから問題なしです。単独はやばい。


893 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:16:38 ID:7Pxb4ODv
しかしながら原2って日本の交通事情に於いては
極めて合理的で経済的な乗り物だと思う。
仮に俺が金持ちで、俺の欲しいフェラーリ360なんかを
所有したとしても、原2（やっぱカブ）は乗り続けるだろうね。
894 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:30:33 ID:cnrX3mUw
漏れは教習所でホンダのスーパーホーク３が教習車だったぜ
895 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:33:11 ID:v++p7Vvo
俺が金持ちだったらカブのエンジンをDOHCで125ccにしたりワンオフでディスクブレーキのフロントフォークとか作ったり
リヤブレーキもワンオフでディスクにしたりしそうで恐い
ていうか特注でカブ250とか作りたい
896 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:36:12 ID:t2Ak7pZP
その時は、250になっても相変わらず1速と2速のギア比が開きまくりなチューニングｷﾎﾞｿ
897 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:38:39 ID:KYgdLvid
つSW-1
898 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 01:59:23 ID:nC8HWamR
>>897
バーディもどきを持ってくるなよ。
899 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 10:41:29 ID:xRBacHQ3
>>893
同意
900 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 11:13:10 ID:Sm4QYOze
注文してたF１６丁ｷﾃｭｱー！！
どんくらい回転数抑えられるか楽しみだぜ。
901 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 11:27:00 ID:LMTjKxZI
50巡行のエンジン音で55～60迄可能になって喜ぶが、
坂道での失速にたえかね純正に戻すに100ﾍﾟﾘｶ
902 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 12:21:02 ID:M17Xk/KN

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|
903 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 14:59:59 ID:05/Cb+0O
そこまでトルク落ちないよ
904 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 17:47:49 ID:LaeT+C+c
失速に耐えかねるとかいってるやつぁ
新車時のパワーを維持できてないだけのこと。
905 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 20:53:13 ID:k383mzXo
カブで走りすぎてエンジンブローした話とか
未だに聞いたこと無いが、通常メンテで何キロイケルんだろ？
俺37000オーバーでほぼブン回しだが壊れる気配すらないが・・・
前に書いたようにアフファイ起きるようにはなったが。
でも多分新車時のパワーは出てないキガス
906 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 21:40:01 ID:n/t0KHy2
ブローバイガス還元装置のパイプに1cmの棒を2cmほどに切って押し込むと（塞ぐ）
燃焼効率が上がってアフターファイアが減るという情報。
907 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:17:37 ID:8Xgwqdmf
シフトペダルぱくられた。。いくらでうってる？
908 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:39:19 ID:h6ExRC3Z
2000円弱かねえ
909 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:42:53 ID:k383mzXo
>>906
マジで！？週末にトライだな。
>>907
マジで！？申し訳ないがかなり笑ってしまった。スマソ。
微妙に痛いな。
俺が前から思っててパクられたら微妙に痛いもの↓

オイルキャップ
910 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:45:27 ID:PUgHou4m
じゃあブローバイガスはどこから抜けるんだよｗ
911 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:21:52 ID:IHISgLJk
別に抜けなくても害は無いから・・・・・
ブロー倍ガスのホースって、何のために付いてるかわかって言ってる？
912 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:31:19 ID:gHPu+CAL
ブローバイガスをエアクリに戻すのを止める事の社会的害悪もあるが、
クランクケースブリーザーを塞いでしまうことでの害を問題にしてると思われ
913 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:41:26 ID:PUgHou4m
>911はケース内圧でシール抜けてねこのうんこふめ！
914 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 09:56:07 ID:LBrl4Op5
>>907
そんなもんパクる奴が居るのか
915 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 11:54:44 ID:KzxRzbdp
左のミラーのネジ穴が削れてミラーが付けられなくなってもうた。
違反のようだがそのまま乗ることにしたよ。
916 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:44:34 ID:tYaDhtia
あそこのアルミのパーツだけ交換できたんじゃなかった？
917 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 14:05:04 ID:frhHStB6
アルミのねじはゆるんだまま放置すると削れて使用不能になるんだよね
緩んだらすぐにしっかり締めなおししないと危険なんだ
918 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 14:36:05 ID:+oQec/xz
現行カブ90に現行CD50のシフトペダルはつけれますか？
919 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:06:03 ID:ippbSzr0
>>918
付けられるけど長さが若干前後に長くなるから
今のペダルに足のせて余裕がないようならやめた方がいいかも。

あと、つま先側（シフトアップ側）が少しエンジンに寄りすぎって感じがある。
だから少しつま先側の踏みしろが少ない感じもするし、
エンジンのサイドカバーにちょっと傷が付きやすくなる。
アウスタの左エンジンガードを付けてるとノーマルペダル以上に
靴ひもがひっかかりやすくなるから気をつけられ。


ちなみにチェンジペダルを固定するボルトは今のままのを流用しておｋ。
ただ、ボルトが緩みやすい感じがあったので、
ねじロック剤を塗るかたまに増し締めしてやった方がいいと思うよ。
920 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:54:56 ID:hf5O7nm/
>>911
言ってる意味が分からんな、どーゆこと？
921 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 22:07:19 ID:zxZYR8kj
オイル交換して真っ黒になった廃オイルをチェーンにつけてる人いる？
なんか捨てるの勿体無いからやっちまったんだけど大丈夫かな？
922 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 22:10:43 ID:C1oPQJvP
大丈夫
923 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 22:31:01 ID:8Fx6scoR
.【オイル】ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ【反ルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146047552/
こんなスレがあるくらい
924 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 22:31:06 ID:qSQKdVCE
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146047552/

良いんじゃないかと思ってみたり。高性能なチェーンルブも良いが、漏れは
廃オイル・余りオイルを注油してまつ。
925 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 11:04:52 ID:dV7Y1xRt
>>921
前に書き込みがあったので廃油をワックス代わりに塗ってみました。ピカピカですが
さすがにコレは良くないですかね・・・
926 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 13:16:33 ID:Dy5qb0Oc
カスタム70フルノーマル海苔です
パワーフィルターをファッションアイテムで付けたいんですが
パワーダウンやエンジンへの負担なんかは
どの程度なんでしょう？
927 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 13:40:00 ID:jR00Tvu+
質問が立てづづいて悪いんですが質問。。
リアのシャフトの左側の６角は１９ｍｍと２３ｍｍの大きさでいいのでしょうか？
928 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 13:46:50 ID:ew2qXWOw
>>927
おｋ。プレスでなければ
>>926
ファ厨に答える葱はネェ
929 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 16:43:45 ID:Dy5qb0Oc
パワーフィルターで
パワーアップしたいんですが
ジェット交換無しでは
まずいでしょうか？
930 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 18:04:23 ID:i5IMElov
パワーフィルターで
パワーアップしたいんですが
プロペラ交換無しでは
まずいでしょうか？
931 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 18:10:26 ID:jR00Tvu+
>928
買ってきますた∩( ・ω・)∩
１９＊２３が欲しかったんですが
そんなもんねぇって言われました(笑)

結局、１７＊１９と２１＊２３を買ってきました。
あと、タイヤレバー買わないと・・・
932 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 18:12:05 ID:I1Cx6yMJ
手放し運転したらみんなどっちにかたむく？
933 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 18:15:37 ID:Yjo5c1LV
直進していれば傾くことはない
ギャップ拾ってハンドル取られない限りは。
934 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 19:26:26 ID:9Uv1Rmjo
>>932
傾くとか生ぬるい症状ではなく左右にバイブするぞ。
ダイナミックアンバランスか？
935 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 21:19:21 ID:ucVxXQB4
ベトキャリでニーグリップしてればかなり直進走行できる。

走行中に両手はなして手袋はめたこともあるくらい。
936 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:07:12 ID:a0pataGC
そろそろ自分で触れるようになろうと
カブ用に工具買おうと思うのですが
これは持っとけてのありましたら
教えてください。
937 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:12:41 ID:gBTCrwlX
車載工具
938 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:27:59 ID:Yjo5c1LV
>>936
・10×12と14×17のメガネ
・2番のクロスドライバー

があれば「そろそろいじりたい」くらいの人には十分だと思う。
レッグシールドの着脱やシートとかキャリアの交換ができるようになる。
あとは8mmと14mmのレンチとチェーン調整用の
19mmと23mmのメガネがあればしばらく困ることはないんじゃない？

しかしくれぐれも改造は整備ができるようになってからだぞ。
939 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:31:22 ID:EJ0E5v2J
>>931
１７＊１９メガネはオイル交換にも使えて便利なんだけど
２１＊２３メガネは２１の使い道がカブではないんだよね。
俺は２３だけストレートのコンビレンチにした。
必要十分の品質かつ数百円の安さで大満足。
940 ：936：2006/05/18(木) 23:47:12 ID:q2j8kPv6
めちゃ参考になりました。
ありがとう！
941 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:53:17 ID:jR00Tvu+
>939
レスｻﾝｸｽ。。
メガネ・コンビは揃ったので
次はT字レンチを揃えようと思います。。

ラチェットは・・・まだｲﾗﾈ。
942 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:58:41 ID:bykQo4w/
カブの整備ならそんなにトルクかけるとこも無いし
とりあえず揃えようってくらいならダイソーとかの100均工具でもいいと思うよ。
14-17のメガネがあればサスの脱着とオイル交換できる。
チェーン引きのとこは10mmだったかな？
後は5.5～13のソケットのセットとラチェットハンドル。
レッグカバーとかこれでおｋ。

リアアクスルのとこのやつはいいやつ使ったほうがいいかな。
俺はでっかいトネのモンキーでやっちゃってるけどｗ

整備頑張れ～
943 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:03:39 ID:vIoib2lR
知人からｶﾌﾞ70を譲って貰ったのですが名義変更の手続きはどのようにしたら良いのでしょうか？
その際必要な物等あったら教えて欲しいです。
944 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:22:41 ID:z/+Z7/hg
>>943
お、２ヶ月前の俺ｗ

自分の印鑑
友達の印鑑
ナンバープレート
を持って市役所へ行って必要書類に記入
無料で新ナンバー貰う

でよかったような
945 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:24:10 ID:z/+Z7/hg
そうそう
必要書類にはフレームナンバー書かなきゃいけないから
書き留めて持っていくこと
946 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:32:18 ID:Qu2LupRG
>>944
レスｻﾝｸｽです！
友人の印鑑も必要なんですか！用意して明日早速市役所行ってきます！
ﾅﾝﾊﾞｰも変わるんですね
名変を急かされていたので助かりました。
947 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:32:40 ID:5B+UZ+p0
整備の話が出来てうれしいでっす。
たくさんあるカブ系のホムペ見ても
ほとんどカスタム日記・・・('A`)

テンプレを作ってしまいたいです。
948 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:44:27 ID:9pLs3Buu
標識証明書ももってけ。
949 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 02:39:59 ID:yRO7rb2m
それはなくてもいい
950 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 04:13:50 ID:kxQKcM4W
激安工具はこわいなぁ。
やっぱり最低でもﾎｰﾑｾﾝﾀｰに置いてる国産ﾚﾍﾞﾙは欲しいです。
951 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 08:42:20 ID:nPwNkDY5
>>947
よろ
952 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 16:14:34 ID:299wAdYY
790 ７７４ＲＲ New! 2006/05/19(金) 14:30:20 ID:K6Lk+J3l
いきつけの店のおやじがいってたけど
カブなんか注ぎ足し注ぎ足しでよろしと
油量だけ見てれば無問題らしいから
油冷の廃油でオケー

まじ？
953 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 16:56:03 ID:BuBovF3E
だめ。きちんと定期的に交換するべし。
ところで「いきつけの店のおやじ」だけではバイク屋とは限らないな
954 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 17:02:45 ID:D3JqgymP
いきつけのソバ屋のオヤジなんじゃね？

テンプラ油の廃油とか足されそうだな…
955 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 18:40:59 ID:N+0mykdV
そんな言葉を真に受ける輩が本当にいるから中古エンジンであんな信じられない黒い
スラッジが付着したのが出てくるんだ。

正直自分のエンジン、何度も分解してるけどこのぴかぴか具合と中古のクソエンジン、
とても中を見て走行距離に大差がないとは思えない時がある。
956 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 18:45:16 ID:3uSOv6iH
まぁ
カブはそれでも動いちゃうからしゃーないべ
957 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:09:24 ID:C41XMShY
そんな言葉を信じるからカブからごはんですよみたいな汁が出るんだ
958 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:28:00 ID:kXrWDZYi
コーナンというホームセンターに
エ具見に行ってきましたが
どれ選べばよいか全然わかりませんでした。
国産を合言葉に探しましたが
コーナンオリジナルも外国製で
KTCぐらいでほとんど日本製ありませんでした。
色々な物入ったセットをかっちゃおうかと
思いましたがなんとか思いとどまりました。
まだましなものとダメな使えないものの
見分け方などありますか？
959 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:31:25 ID:GpIWSPmp
>>958
安工具セット買ってみて、使いづらいな～　と思う工具を買い増ししてくのも手かと。

おりゃ安工具セットでボアアップまでやってしまったが
960 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 20:55:03 ID:kxQKcM4W
資料が古いから倒産した会社もあるかも知れないけど


KTC/nepros…京都機械工具株式会社 ﾊﾝﾄﾞﾂｰﾙ全般 他
KO-KEN…株式会社山下工業研究所 ｿｹｯﾄﾂｰﾙ
TONE…前田金属工業株式会社 ﾊﾝﾄﾞﾂｰﾙ全般 他
ANEX…株式会社兼古製作所 ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 他
VESSEL…株式会社ﾍﾞｯｾﾙ ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ ｲﾝﾊﾟｸﾄﾂｰﾙ 他
ALUTOOL…新潟県作業工具共同組合 ｱﾙﾐﾆｳﾑ製ﾊﾝﾄﾞﾂｰﾙ
TOP…ﾄｯﾌﾟ工業株式会社 ﾊﾝﾄﾞﾂｰﾙ全般
Pro-Auto/S.E.K…ｽｴｶｹﾞﾂｰﾙ株式会社 ｿｹｯﾄﾂｰﾙ 他
FPC…ﾌﾗｯｼｭ精機株式会社 ｿｹｯﾄﾂｰﾙ Tﾚﾝﾁ 他
961 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:06:11 ID:dXljVub+
俺はずっとドラゴンツールでやってきたけどさすがによく使うものはヘタってくる
のでそういうのからブランドのちゃんとした工具を使うようになった。

今はKTCとベッセル中心でよく使うコマなんかだけネプロスになった。
最初は2980円くらいのラチェットセットでも良いんじゃない？
カブ系エンジンなら6.3sqので十分。トルク掛けるとこは9.5sqも使うけど。
962 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:07:25 ID:kxQKcM4W
SUNKEY…北陽産業株式会社 ﾗﾁｪｯﾄﾚﾝﾁ 他
NKC…株式会社ｴﾇｹｰｼｰ ﾗﾁｪｯﾄﾚﾝﾁ ﾗﾁｪｯﾄｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝ 他
HASCO…林精工株式会社 SST全般
KOTO…江東産業株式会社 SST全般
KOWA…興和精機株式会社 ﾊﾝﾄﾞﾂｰﾙ SST
ﾐﾄﾛｲ…水戸工機株式会社 ｿｹｯﾄﾂｰﾙ ｽﾊﾟﾅ 他
ﾊﾝﾃﾞｨｰﾂｰﾙ…日平機器株式会社 ｿｹｯﾄﾂｰﾙ 他
TOHNICHI…株式会社東日製作所 ﾄﾙｸﾚﾝﾁ 他
ERON…ﾅﾍﾞﾔ株式会社 万力 他
FUJIYA…ﾌｼﾞ矢株式会社 ﾍﾟﾝﾁ ﾆｯﾊﾟ ﾌﾟﾗｲﾔｰ他
RICK…ﾏｯｸ･ﾘｯｸﾂｰﾙｽﾞ ﾊﾝﾄﾞﾂｰﾙ全般
ﾄｰｺﾏ…ﾄｰｺﾏ株式会社 ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ他
HOZAN…ﾎｰｻﾞﾝ株式会社 ﾊﾝﾄﾞﾂｰﾙ全般
VICTOR…花園工具株式会社 ﾌﾟﾗｲﾔｰ ﾍﾟﾝﾁ類
963 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:08:17 ID:rveaSqF7
車載工具と同じ大きさのメガネあたりから初めてみたらどうだろう('A`)
964 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:17:00 ID:kxQKcM4W
外国製

SNAP-ON…ｽﾅｯﾌﾟ･ｵﾝ(ｱﾒﾘｶ)
HAZET…ﾊｾﾞｯﾄ(ﾄﾞｲﾂ)
MAC…ﾏｯｸ(ｱﾒﾘｶ)
FACOM…ﾌｧｺﾑ(ﾌﾗﾝｽ)
STAHLWILLE…ｽﾀﾋﾞﾚｰ(ﾄﾞｲﾂ)
PROTO…ﾌﾟﾛﾄ(ｱﾒﾘｶ)
Beta…ﾍﾞｰﾀ(ｲﾀﾘｱ)
USAG…ｳｻﾞｯｸ(ｲﾀﾘｱ)
S･K…ｴｽｹｰ(ｱﾒﾘｶ)
NWS…nws(ﾄﾞｲﾂ)
HEYCO…ﾊｲｺｰ(ﾄﾞｲﾂ)
BAHCO…ﾊﾞｰｺ(ｽｳｪｰﾃﾞﾝ)
BELZER…ﾍﾞﾙﾂｧｰ(ﾄﾞｲﾂ)
KNIPEX…ｸﾆﾍﾟｯｸｽ(ﾄﾞｲﾂ)
PB…PB(ｽｲｽ)
965 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:18:48 ID:kxQKcM4W
ｱｰﾑｽﾄﾛﾝｸﾞ(ｱﾒﾘｶ)
ﾍﾞﾗ(ﾄﾞｲﾂ)
ﾋﾟｰﾀｰｾﾝ(ｱﾒﾘｶ)
ﾌﾟﾛｽﾆｯﾌﾟ(ｱﾒﾘｶ)
ﾋﾞﾙﾃﾏ(ｽｳｪｰﾃﾞﾝ)
K･Dﾂｰﾙ(ｱﾒﾘｶ)
966 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:30:53 ID:kxQKcM4W
JISﾏｰｸがついているか。
ｽﾊﾟﾅやｿｹｯﾄなど肉厚の違い。
ﾗﾁｪｯﾄﾊﾝﾄﾞﾙだと
ﾗﾁｪｯﾄ部とﾊﾝﾄﾞﾙ部が別々の部品で
溶接したものなど
(ﾗﾁｪｯﾄ部が丸いものが多いみたい)


カブだし最初は安くてもよいかな？なんて思うけど
後々にカブから大型車に乗り換えたり
車の整備に使ったりするときに
へたに力がかかって工具がﾎﾟｷｯ!→腕がｸﾞｼｬっと…。
967 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:07:39 ID:z/+Z7/hg
ホムセンの格安ものは
簡単にネジ舐めちゃうからやめたほうがいい





と、わかっちゃいるが金がない・・・
968 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:31:31 ID:0W2aHjQO
フロントタイヤの傾きの微調整ってどうやるの？
969 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 00:03:51 ID:QpP4Emo7
>>968
そんな調整個所あったっけ？

Fブレーキかけるとタイヤが斜めになる・・・
漏れのはサスリンク軸受の磨耗だったんで交換した
970 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 03:19:30 ID:MLjrvzGv
あー先月デラックス買って、今日カスタムの存在を知った・・・
カスタムにしとけばよかったー＞＜
971 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 08:52:51 ID:oJR43LrB
>>855
欲しいけど・・陸送は金かかるしなぁ・・・・。
972 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 10:38:48 ID:m2b/ZRX8
>>958
ロブスター買っときゃ間違いない。
高いけど。
973 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:55:03 ID:zh7/5zwH
安物ラチェットはクラッチがすぐ逝きやすい
でもまた買っちゃうんだよね
974 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:30:21 ID:DW6iOwAT
>>958
ＫＴＣならとりあえず問題ないよ。
もれもＫＴＣでびんぼうレース活動してたぐらいだし。
１００禁はさすがにやめとけ。
カブとはいえねじなめたら大変だぞ。
975 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:51:12 ID:17mi/mM4
百均のTレンチだけど問題なく使ってるよ、今のところは・・・
976 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:35:54 ID:DSY461K1
１００均のドライバーは螺子が回る前にグリップが回るぞ。
977 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 21:05:38 ID:dfygbAwB
トルクがかかってる螺子は100円工具だとグリップが回るな。。
978 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:35:05 ID:FTnFCVyu
100禁のやつ、片腕の力で折れました。
979 ：７７４ＲＲ：
でも一回100斤の奴使ったほうが、まともな工具のありがたみがわかると思う（笑

俺はちゃりんこの整備を100斤でやってネジ駄目にしてから、まともな工具買い始めた。
カブはまともな工具以外は使ってない。まともって言ってもKTC（否ネプロ）だけど。

…カブって入れたからスレ違いじゃないということで。