CRMって どうよ 11台目

>935
わざわざHPまで・・・ありがとうございます。
生産終了・・・。

キャブだけバイク屋持っていって「取り付けとセッティングおながいします」
って手しか残ってないのだらうか・・・。

>936
おお、慣れてそうな人が。
セッティングって今までの経験と感がモノをいうのかな・・・。

>>937
パイロット系をきっちり固めてからセッティングを進めるのは基本として
PWKの場合メインジェットはとりあえず全開で焼け付かない＆カブり過ぎない
程度に濃くして固定しておいて、その状態でニードルを変更してセッティング
を出していく。（なのでPWKのニードル設定は豊富）
これを知らないでいきなりメインジェットの変更でセッティングを出そうと
するといわゆるセッティング地獄に陥りやすい。
経験や勘という以前にセッティングの進め方を知らないだけ。
知っていれば簡単。

ﾎｼｭ

ほしゅ

>>934
今日確認してみました
スライダーの突起はありますが高さは５ｍｍ程で、チェーンのローラー部に接触するかしないか位なんですが
チェーン側のローラーは回る感じがしませんでした。
文面から見て、チェーンラインがずれていませんか？スライダーの使用限界超えてませんか？

また、小さいながらチュンチュンと下側のチェーンを受けるローラーから音がしました。
気になるならこちらも交換してみては？

昨日は、湖まで往復100ｷﾛ走り、今日は、海まで往復170キロ走りました。
腕が日焼けでひりひり痛くなりました。トラブルなく、よく走ってくれましたが、ひとつ難点は、長距離乗ると、尻が痛くなるのは仕方ない事かな。
帰って来たらオイルのランプがついたり消えたりしたので、すぐ補充しました。

8/10-18で北海道に行ってきた俺は
道内3448.8km、道外444km走ってきました。
尻激痛は禿同。
2日経った今は尻の痛みもかなり引いたが
まだ当分バイクには乗りたくない('A`)

つ【穴あき座布団】

つ【空気嫁】

疲れてきたら下に敷いて文字通り騎ｊｙ・・・
ちょ、おま、これ人形！二人乗りちｇ（高速道ｒ

つ【オールスタンディング】

太ももパンパンｗ

昨日は、キャベツ太郎を食べ、今日は、カールチーズあじを食べました。唇が粉でぬるぬるになりました。ひとつ難点は、歯の裏に引っ付くのは仕方ない事かな。

今日、CRM250RkのFブレーキパッド交換をしたんですが、、
パッドピンボルトを緩めてピンを抜いたらスルっとパッドが落ちてきました。
それ以外は特に外す物も無かったんですが、簡単過ぎて心配になり作業中止。

オフ車ってこんなもんなんですかね？
WEBを徘徊すると、ネイキッドとかだとパッドを止めてる金具抜いたり
ピンを止めてる金具取ったりと色んなもの外してるんですが・・・。
この状態が不味い状態なら明日、バイク屋に持っていきます。
問題ないのであれば逆の手順で取り付けちゃうんですが・・・。

>948
逆の手順で問題を感じるのであれば、バイク屋に持って行けば宜しいかと

>>948
構造がわからない人は触らない方がいいよ。ブレーキ回りは特に。

>>942.943
オフ車に限らずネイキッド、アメリカン等も長距離はケツ痛は仕方ない。
お尻に上半身の重さがほとんどかかるからね。
レプリカで長距離を走ると手首や首が痛いという人がいるが
自分はその辺は平気だったので
ツーリングは腕にも上半身の重さが分散するレプリカが自分には一番楽だたよ。

>>948 オフ車ってそんなもん。ついでにCRM全般、XR250・400・650、ディグリーもかな？
CR等、あと現在最新の06XR250も、もちろんあなたのRKもブレーキポッド同じ。ずーーと使いまわし。

唐突ですがCRM250R＆ＡＲオフやりたいですねぇ。

>>952
新ソバの季節に合わせて企画するとか？
信州とかなら、関東・関西でも日帰りだし、近所に林道も峠道もあるだろうから楽しいかも。
きっちりとしたＯＦＦ会だと集まりにくいかもしれない。

なんか適当に集まれそうなネタ募集ッス

よし、新宿花園神社前のY字交差点でどう？
みんなで歌広でカラオケして解散。 じゃ、明後日土曜日の午後９時で！

>>954
あはは。走らないんだ。
昔、日清パワーステーションがあったとこね。ｗ

じゃぁ、
http://www.midway.jp/by/
ココ寄ってから行くとしますか。ｗ

ざんねん・・・土曜の夜９時にはいけそうも無いｗ
仕事が終わってからバイクで飛ばしても、関西からだと６時間くらいは掛かるからなｗｗ

アントライオンのアクスルスライダーに関してです．

リアに関してはXR(03〜)用がポン付け
フロントに関してはXR（03〜)用が加工（※）すれば付く

※：アクスルシャフトの中空穴を拡大，XR(03〜）用のリア（右側）を
　　補修部品で購入，装着する．

と見たんですが，うず潮から出てるアントライオンのスライダーF（要加工）って
これとまったく同じなんですかね？

購入した方いらっしゃいませんか？

>>954
本当に歌広？土曜日ナイトランしませんか。

アクスルシャフトの中空を拡大で取り付けだよ
つまりやってることは同じ

福岡でオフしないか？

福岡から丸星・丸幸あたりへとんこつラーメンツアー行きたい。夜。

まぁ、東京在住ですが。

福岡県南部の俺がきましたよ。

熊本の私も来ましたよＲ最終モデル

>>951
ＣＲとかＸＲ６５０はパッドの磨材が違います

う〜ん・・・人がいないですねぇ

>>964さん
今度一緒に阿蘇でもどうですか？
OKなら捨てアド晒しますけど。

大分県の俺が来ましたよ。

CRM用のリアキャリアって無いですか

少しは自分でぐぐれよ。いくらでもあるだろカスが。

>>968
初期型といわれる89〜90年対応のものは・・・販売が終了。
以降のもの対応はライディングスポットなどから現在も販売されていますよ。

>>960
有り難うございます．
これから注文します．

純正部品欠品あげ

さげちった・・・ホッシュッシュ

>>972 kwsk

山道走ってたらスポークに極太ｻｲﾝﾍﾟﾝくらいの木の枝挟まってチェーン外れちまった。
なんかチェーンゆるいなと思ったら衝撃でスネイルカムが歪んでたYO
速攻で新品に交換しますた。
スポークも1〜2本微妙に曲がってるんだが、新品に交換した方がいいかな？
叩くと少し鈍い音がします。
EDも出たりするんでちょっと心配なんですが。

↑心配だったらカエロ
もしくは完膚なきまで壊れるかもしれないから、そのまま走りつづけてみな

少し値段が高かったけどIRC BR92を購入しました。
履き替えたらインプレ書いてみますね。

>>962
丸星と丸幸の中間に住んでる私が来ましたよ。

ARです。純正以外のエンジンオイル（分離）の場合でオイルポンプは調整した方がいいのでしょうか？
広高使ってますが濃いような気がして

IRC萌え

>977
インプレよろしく！

前>>847でCRMゲトして浮かれてた者ですが、この間モトクロスコース走ってきて家ついたらリヤダンパーからオイルがタラーリ。。。
よく見たらバンプストッパー（でいいんですかね、ショックの下についてるやつ）が吹っ飛んでなくなってて。。。
１からみたらOH１５０００円位って書いてあったのでやったことある人詳しく教えてください･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
ちなみに走行４５００、軒下放置一年位でレース未使用品です。ロッドの錆は確認済みでしたが。。。

94年ぐらいの型だともうバンプラバーは劣化で粉々が多いと思う。
通常のリアショックOHは外して持ち込みで
15000ぐらいで済むと思うけどロッドのサビは・・
再メッキとかしないと。オイル漏れよりそっちのほうが心配だな。
結構金額いくかも。
新品の純正だと7万くらいだよ。
たしかXRのは付きそうでつかないんだよね。

>>981
ＲサスのＯＨについてですが、TECHNIXと言うお店をググってみてください。
実は今年春にＭＥ０６のＲサスをＯＨ＆再メッキでお願いしたら、
ココでは通常のＯＨで１万５５００円、
ロッドのサビは１万２６００円で修正してくれ、計３万円弱で完了しました。
（ただ、ユニットを自分で取り外して直接の持込で送料を軽減しましたが…）
往復の宅配にも応対してくれるし、一度相談（メール可）してみてはいかがですか？
もちろんダンパー内のオイルシールや紛失したバンプラバーも新品になります。
知人にも勧めていますが、自分も新品と同等か、それ以上と体感しています。
ちょっと宣伝めいていますが、お勧めします。
（なお当方は、中の人ではないので…念のため）

そういえば、ウチのＣＲＭもバンプラバーが無くなっていた！
そろそろＯＨを考えねば…。

>>982>>983
早々レスありがとうございます。>>981です。早速ググッてみます。
まずはお金貯めるかかみさんに土下座だなぁ(´･ω･｀)

>>983
俺もそこでOH注文して見ようと思ってたところですよ。情報サンスコ！
車種はKDXですけど。
俺が調べた中では一番OH内容を詳しく書いてて値段が明快だったから頼もうと思ってますた。

俺ＡＲだけどバンプラバーが婆ちゃんのカカトみたいになってるよ。
あれは何か気になるね。あそこだけ交換とかできないのかなぁ？？