【朝から】HONDA　X4 Part13【カツ丼とステーキ】

シート高は低いけど
　　　　　　　　幅があるので
　　　　　　　　　　　　　　　　股関節ﾔﾊﾞｽ

前スレ・天プレは>>2-10あたり

　　　　　 ＿＿＿＿＿ 　_＿＿＿__　　　　　　_＿＿＿_
　　　　＜_ ────_,Ｘ ─── __>　 _,, - 'ﾆ───_＞
　　　　　　＼＼　　ヽ｀'´,, _=-'''二- 'ﾆ´,= ' ´ /　　 / /＿__
　　　　　_ ,,-', -'_　　　< < 　 < ,-' ´ ' -----'　　　'---, ／
　__,, -'ﾆ- ',,ﾆ -'>>　　　＼ヽ ,_ヽﾆﾆﾆﾆﾆフ　　 <ﾆﾆﾆ '´
'-ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ-' '-ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ-ヽ　'-ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ-ヽ
前スレ
【朝から】HONDA　X4 Part12【天ぷら】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132812508/

過去スレ
part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122826338/
Part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104334742/
Part 9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090332266/
Part 8 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081946569/
Part 7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065391665/
Part 6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525213/
Part 5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041985513/l50 　（消息不明）
Part 4 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1022/10225/1022555834.html
Part 3 http://ton.2ch.net/bike/kako/1022/10226/1022671501.html
Part 2 http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988396369.html
Part 1 http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10018/1001869742.html

通称名 X4(エックス・フォー)CB1300DC型式 SC38 <BC-SC38>※以下、<>内はType LD
全長×全幅×全高 (m) 2.330×0.745×1.140 <2.330××0.745×1.130>
軸距 (m) 1.650 <1.645>最低地上高 (m) 0.135 <0.125>シート高 (m) 0.730 <0.720>
車両重量／乾燥重量 (kg) 270/249
乗車定員 (人) 2
燃料消費率(km/L)60km/h定地走行テスト値 21.6 <22>
最小回転半径 (m) 3.0
エンジン型式・冷却方式 SC38E・水冷4サイクルDOHC4バルブ直列4気筒
総排気量 (cm3) 1,284内径×行程 (mm) 78.0×67.2 圧縮比 9.6
最高出力(kW[PS]／rpm) 74[100]／6,500 最大トルク(N･m[kg･m]／rpm) 121[12.3]／5,000
キャブレター型式 VEPA 始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式潤滑油容量 (L) 4.6
燃料タンク容量 (L) 15
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1速 3.083 ／ 2速 2.062 ／ 3速 1.545 ／ 4速 1.272 ／ 5速 1.130
減速比(1次/2次) 1.652/2.277
キャスター(度)/トレール(mm) 31°00′/135
タイヤサイズ 前 120/70ZR18 59W ／ 後 190/60ZR17 78W
ブレーキ形式 前 油圧式ダブルディスク ／ 後 油圧式ディスク
懸架方式 前 テレスコピック式 <カートリッジ>／ 後 スイングアーム式
フレーム形式 ダブルクレードル

なんだこのサブタイトルわぁぁぁぁ！！　乙

【Q1】長所と短所をおせーて！

【A1】
長所
- 一般受けしないスタイル
- 壊れない
- う〜ん。わからんねぇ。
- フレームとエンジンがとにかく頑丈

短所
- 一般受けしないスタイル（ｗ
- タンク容量少ない
- 燃費悪い
- 重い

【Q2】みんなガソリンはレギュラー？それともハイオク？どっち入れればいいんだろう。

【A2】
基本的にレギュラーでＯＫ。圧縮比をageる等、エンジン内部をチューンしてる人はハイオクがヨシ。

【Q7】結局Ｘ４って何キロまで出るの？
【A7】メーターサバ読みまくりで220-230くらいか。

【Q8】お勧めマフラー教えて。
【A8】
Kファクの2本だしが人気があるようです。
フルエキならパワーに関しては、ほとんど差が無く20psくらい上乗せになるそうな。
ただ、モリワキの黒い奴だけがあんまりパワーアップしないとバイク屋が言っていた。
あれだけ極端に安いしね。

それからお勧めかどうかはともかく、新型CB1300(BC-SC54)のマフラーをつけた
ヤシもいます。呼べば出てきてくれるはず。


【Q9】X4の燃費はいかがなもんでしょ？？
【A9】
乗り方にもよりますが、100kmごとに給油するのが無難。
高速とかでﾏﾀｰﾘ走って13〜15km/�gぐらい。
ツーリングなら18km/�gぐらいと思われます（保証はしません）。

【Q10】高速道路走る時の風圧は、どんな感じなのでしょうか。
高速中心のロングツーリングにも使えますか？
【A10】
100k巡航だったら全く問題なし。120〜140位でも短時間なら問題ない。
それ以上だとヘルメットが上に引っ張られる
150以上！ヘルメットが引っ張られえて苦しい！

【Q11】Ｘ４は国内モデルしかないよね？
【A11】
独逸の数寄者 ttp://www.motor-partner.de/ 20�g入りタンクも作っているそうです。
独逸のオナクラ　ttp://www.x4-owners-club.de

【Q12】新車で買って9000kmほど乗りましたが、タイヤのスリップサインがでてしまいますた。
こんなモンなんでしょうか？

【A12】
乗り方、乗り手の体重等で変わってきますが、まぁありえん額ではないです。。。
6000kmしか持たないヤシもいます。
12R等、他社リッターSSでも3000〜4000kmが寿命だそうですから。。。

【Q13】弄ると何馬力ぐらい出るの？

【A13】
後軸で、
ノーマル・・・・・・・・・８０前後
　＋マフラー・・・・・・１００〜１２０
　＋キャブ・・・・・・・１２０〜１３０
　＋ＳＴ２・・・・・・・１３０〜１４０
　＋ポート・圧縮ＵＰ・・１４０〜１６０
　＋クランク軽量化・・・１５０〜１７０
位だそうです。
ボアアップは元が１３００ｃｃもあるので、そのパーセントに比例するくらいの効果だと思います。


【Q14】ウイリ−したいのですが？

【A14】
最初はゆっくりスタートして、５から１０キロくらいのところで
一度クラッチを切って、またつなぐ瞬間にアクセル全開。 これで前は浮くよ。
あとは１速で７０くらいまで引っ張ってからアクセルの全閉、すぐに全開。
これはフロントサスの助けもあって、案外楽に浮かせられます。
肝心なのは手に力を入れないで、自信を持ってやることです。
リアブレーキをいつでも掛けられるようにしてやるべし。

【Q15】
で、結局モデルチェンジはしないの？(´；ω；｀)

【A15】
生産終了になりますた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ http://www.honda.co.jp/motor-lineup/x4_ld/index.html

【Q16】
クラブって何？ なんか忌み嫌われてるようだけど？

【A16】
X4のオーナーズクラブのことです。
忌み嫌われるのは、
盆栽重視の雰囲気と安全軽視の運転を自慢する奴が多いのが理由１。
それと、クラブオリジナルパーツを購入した元クラブ員が、不要になったからヤフオクに出したところ、
クラブ員から「転売は許せない。探し出してケジメつけさせる」なんて発言があり、
それにスレ住人が反発＆呆れたのが理由２。

色々アレな人も居るのでクラブに関する話題は慎重におながいします。

【Q17】
X4海苔の平均年齢ってどんなもんでしょう？

【A17】
前スレのデータを元に計算してみたら34.2歳でした。X4は30代後半を販売ターゲットとしていたようです。

【資料1】
CB1300SF(SC40)ホイールの流用方法
ttp://mohsan.ath.cx/x4hoiru/hoiru.htm （消失）

【資料2】
X4のインプレ（某ＺさんTHX）
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/x4.html

【資料3】
ﾋﾟの人のX4関連の過去スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/HONDA+X4/

【動画】
０→１００km/h加速 http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5800.asf.html
普通のドラッグレース　http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5740.mpg.html

動画　再うｐ
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up7017.mpg.html

1乙
とりあえずﾜﾛﾀよ

>>1乙です。

という事で乙

>>1乙！

　重いって言うより、食べすぎ注意な方向で乙！

LDってどこが違うの？

値段

>>15
すまぬ、忙しくて面白珍回答Resができぬ

LDってのは Lady's Day（女の子の日）の略。
生理の日でも乗れるバイクとしてX4をメーカーがカスタマイズしたもの。
ちなみに、EDという男性専用車もある。
こちらは、勃たなくなった男性用に、シート形状などを変更して
勃起不全を解消する機能を追加してあるらしい。

って事でいいんジャマイカ

そういえば前にヤフオク見てたら、何かの部品でＸ４リミテッドと表示してたおw

ロウダウンなんて変な名前だね、リミテッドの方がいいと思う
たかが2ｃｍダウンでロウダウン？？
イメージはシャコタンだけどぜんぜん変わらん...

2cmダウンの偽者シャコタン

2cmくらいでちょうどいい
サスとホイール変えたら下がりすぎて乗りずらくﾅﾀｰﾖ
ツーリングにはいいんだがなぁ

あーミスってるし…

LDに乗っててフロント突きだしとリアタイヤの180/55化で車高を下げてる
んだけど、もう少し車高を下げてみたいんですよね。
そうするとF17インチにする事になると思うんだけど実際F17ってどうなんですかね。
峠とかもちろんサーキットなんて走らずメインは都内と高速なんだけど、やはり
走りずらくなりますかね。
F17にしてる方教えてください。

前後にDUOMOマグホイール（前後17inch）入れてるけど、
それだけが原因で乗りにくいと感じることはなかったなあ。
乗りにくかったのは前後DUOMOにセパハン＆Fフォーク15mm突き出し、
リヤサスをKONIで50mmUPって仕様にしてたときくらいかな。
そこまでやるとかなり前傾ポジションになって、乗りにくいというか
長距離は確実に辛かった。それでも東京〜広島とか行ったけどねｗ

ちなみに今はマグホイールはそのまま、ハンドル元に戻して
サスを前後ともプログレッシブで前1inch・後2inchDOWNって仕様で乗ってる。
やっぱローダウンにするとサスの限界が低いなって感じるけど、
F17inchが乗りにくいとか直進安定性に欠けるなんて体感できるほどの
違いはでないよ。

便乗
ハンドル幅広くしてる人はいる？
いくらか取り回しや、低速ターンが楽になるんじゃないかと
どんな塩梅なのか伺いたいのだが

ちょっと楽な方に進もうかと
お手軽にまずはハンドルからと思案中

さらに便乗
XENAのディスクアラーム使ってるヒトいますか？
LDとLDのSP仕様と適合が微妙に違うらしいんだけど、
出来れば頑丈な方のXENAを購入したいんですよ

中レベルのXN15とかだと使えないみたいなんですが、実際に使ってるヒト
がいたらインプレお願いします。
パーツリストの最終版でブレーキディスク見ると違いが解るんだろうけど、
第6版しか持ってないっす

スリップオンマフラーと外装だけの変更じゃなかったのかよ、宗一郎･･･

ついでにもう1つ
バッテリーがどうもヤバそうなんですが、充電の機能を果たしてるパーツって
レギュレータでいいんでしょうか？
レクチファイアは違いますよね？

機能が今ひとつ解ってない初心者なモノで･･･
どなたかご教授願います

ダイナモ（オルタネータ？）で発電し、レギュレターで電圧電流を整え、バッテリーに送る
こんな感じじゃね？

「充電の機能を果たす」のは、バッテリー内の電解液と端子と言う事で

正しいのかオレも知りたいｗ

レギュレートレクチファイア

》27 ゼナのアラーム使ってるよ、ちなみにLDじゃない。ライ子で聞いたら適合するのは1つしかなかった…たぶん店に適合表があるよ。今まで誤作動もなくオレは結構気に入ってるね。ディスクの厚みとローターの穴径があえばイケるんじゃないかな？

で、オレも便乗質問！ケータイの充電器付けてる方、どんなふうに付けてるのか教えて下さい！電気には弱いし電池はすぐなくなるし…orz

ｵｲﾗのバイクもバッテリーがヤバイです
今夜は夜通し充電するつもりですが、26日は怪しいかもしれません
ていうか、ACデルコ、半年しか持たないよ、ﾏﾏﾝ･･･

>>32
バイク用のシガーソケットを付ければいいんじゃない？
あれ、結構便利そうだけど、X4だとどこに付ければいいんだろ

↑バッテリーのコードから引っ張って、シート下に収めとけばいいのかなぁ…電気だからキケンなニオイもするが…

>>26
ハリケーンのアップハンドルキットつけてかなりワイドになってるよ。
取り回しはかなり楽、全然別のバイクのような乗りやすさだよ。
でもブレーキホースの余裕がゼロだから交換必須です。

>>32
クルマ用のシガーソケットをつけてるよ。
電源はヒューズボックスから取り出してる。
オートバックスとか行けばそれ用のパーツ売ってるよ。

ACデルコつかってましたよ、X4で。
２年持ちましたよ^^v

冬季５ヶ月×２は、月に2度程度ｴﾝｼﾞﾝかけてたもののﾊﾞｯﾃﾘｰつなげっﾊﾟで無走行。
それ以外の季節は、月に1度程度近所をツーリング。
そんな乗り方で２年で900ｷﾛ走行でした。

黒丸さんのはﾊｽﾞﾚですかねぇ^^;;;

>>34
ヒント：ヒューズ

つーか、充電器のソケットの中にヒューズ入ってるんだけどね。
ソケットの先端を回すとどうなるものか
回せば分かるさ。いくぞー！イーチ、ニー、サーン、ダァーッ

おぉアリガ�d さっそく明日オートバックスにGO!

昨日ドリーム行ったら車検待ちのＸ４が２台置いてあった。
これでもか　と視姦してきたよ

>>35ハンドル
サンキュー、悪い点なさげやね
おっし、んじゃ部品かき集めるか

ＡＣデルコって一流所じゃないっけか？ハズレもあるんだな
それよりｏｄｄをオクでゲットした人願降臨
その後どうなのか、爆発はしてないか？ｗ

　明日の天気は微妙だなあ。
もう一ヶ月X4乗ってないや。




　明日こそ乗りてえええええええ。

昨日今日と乗った
桜舞い散る前に乗るべ

おはようございます。
これからバイクにﾊﾞｯﾃﾘ繋げてエンジンかけてみます。
天気予報によるとこの後晴れるらしいし、走りてぇぇぇ

だ、だめだ･･･掛からねぇよ、ｳﾜｧｧｧｧﾝ
今日はﾊﾞｯﾃﾘ買ってきます･･･orz

主要タイヤメーカーのＨＰ片っ端から回って見たけど
190-60ってサイズはBT020とD221しか無い・・・のかな？
まったく厄介なタイヤサイズだね。55や50履いても問題ないかな。
誰かサイズ違い履いてる人のインプレきぼん。
タイヤそろそろヤバス

190/50Ｒ17ですが、コーナーが楽になったような気がします。
でも、外径が一回り小さいので、燃費や最高速は落ちます。
微妙にですが。こんな感じです。

>>45
180/55を履いてますが倒し込みが非常に軽快になりましたよ。
フロントは突きだしをして車体水平とってやってね。

それはそうと、
今日一ヶ月ぶりに乗ってきましたよ。
風も冷たくなくとても気持ちよかったなあ。。。

今日正午頃、Ｒ１７０枚方大橋で渋銀のＸ４とすれ違った
なんか嬉しかった（オレは光沢銀Ｘ４）

>>46>>47
ご教授ありがとうございます。
参考になりますた。020の溝のパターンは好きなんだけど
みんな履いてるんで違うの探してたのですが、
190/60のラインナップの少なさにガッカリでした。
意見を聞く限り、かえって操縦しやすいみたいで安心しますた。

いつかココでブラストバリアーの画像を数枚見せてくれた方。
本日めでたく俺のX-4にも装着しました。
貴方の画像がとても参考になりました、本当にありがとうございました。

タイヤのサイズ変更での感想は、純正サイズと比べて
｢意外にこうだった｣ってことだけで
デメリットが無いわけではないので気をつけてね

バンク角がダイブシぬと言ってたしな

>49
自分はミシュランのパイロットスポーツ確か190/50はいてます。
自分もBT020からの変更でした。
感想だと、変えたばかりのころは形状の違い？からか直進がやや不安定
なような気がしました。でも食いつきはいいし、お勧めですよ！

タイヤ屋の間違いで190/50履いた事あるけど、
何となく曲がりやすかったような気が。
常用するならスプロケ変更は必須だけど、
ローダウンを極めたい人にはいいかもね。

もう少し暖かくなったらショートフェンダー付けようと思うんだけど、
テールカウル外すのって面倒臭いの？

だれか手間はかかるが苦労はしないみたいな事言ってないっけ？

シートカウル自体はそう手間でもないけど
リヤフェンダーを外すとなると割と面倒。難しくはないけど。

シートカウルは、リアサスの裏辺りに樹脂のネジがあるので注意して。緩める方向でもナメやすいので。
フェンダーはバッテリーケースの部分が面倒。外すのも手間だけど、入れるのはもっと手間ですよ。

ショートフェンダーを付けたいと言っておるって事はフェンダーレスじゃなくてプロトのヤツじゃないか！
あれならフェンダーを外す必要がない代わりに、適切な場所でカットを要求される。
そのフェンダーのカットが少し面倒なのです。

カウルは簡単に外れるけど、サスで傷つけないようにね。
ノーマルフェンダーを切るのもそんなには手間じゃないけど、切りすぎると
ダメになっちゃうから少しずつ慎重に切った方がいいよ。
切り出すと「もう戻れない」って緊張感がたまらないよ。ｗ

どなたか、教えていただけないかしら。
アクティブのハイスロキット（2型）で、純正のスイッチボックス利用するのって見た目変かな？
間近でOW型のスイッチボックス付けてるの見た事ないもんで、OW型か純正使うかで迷ってます。
しかも車種専だと高いのよね(ﾉД`)

個人的には、禿変じゃなきゃ純正で留めときたいんだが･･･
お勧めできない事とかあったら教えてもらえると助かるっす。

ちなみに未加工OW使えってのは無しの方向で（汗

来月が車検。仕事の関係からなかなか乗れず、以前のスクータータイプと違い
子供も乗りづらいと言い、買い換えようか迷っています。あー・・・手放したくないが
乗れないのも現実！迷うな！！すまん一人ボヤキです。

保守

さっき、ガソリンスタンドで給油中のX4と遭遇しました。
なんか嬉しくっていきなり話しかけちゃいましたw

都内でもほとんどすれ違わないんで、タイミングの良さについﾇﾔﾇﾔw
オーナーさん、びっくりさせてスイマセン。
ﾇﾔﾇﾔしながら近づいていったので、警戒させてしまったかもw

もう来ないでね。まじで肝胃から。

とハードゲイが申しております

今、大型取りに逝ってまつ。
Ｖ魔とＸ4と迷ったあげくＸ4を買います！

ようこそ。
乗り出すと判る、予想外のこと・予想通りのこと・予想以上のことがあると思いますが、
それら全てを楽しんで乗れたらいいですね。
同じＸ４オーナーとして、何処かで会ったら宜しくです。

俺の場合・・・
予想外の重たさ、予想通りのバンク角、予想以上の給油回数。

容量15ﾘｯﾄﾙで1300ccならある程度予想できると思うがの
バンク角は意外とあるのにビックリした

予想外のリヤ空転・・・

予想外のﾀﾞｯｼｭ力･･･ｵﾚのVmaxでは勝てん罠。

予想外のガッコン

通風か糖尿病にでもなりそうなスレタイだ。

予想どおりのヒト否杉

俺はX4が初めての大型バイクだったから、逆に今までの400と
全てが違うのも当たり前だと思って乗ってたから、ある意味
どんな感想にも「意外」という思いはなかったな。

重いのも速いのも曲がらないのも燃費悪いのも全部、
大型ってこういう乗り物なんだなあってことで納得してたｗ

GPzのライトは暗くって不満があったので、今日、ノーマルの丸ライトを装着。
ただしカウルはつけたまんま。
角ライトの穴を加工し、ノーマルライト組み込みました。
やっとこれで夜も多い日も安心！？

こんな感じです。
http://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=14143

ライトの形だけでも、イメージって変わりますね。
現行CB1300SBがボルドールのリメイクなら、
某Ｚさんのはインテグラぽいかも。

あげ

うわ四角い顔に○ランプｽｹﾞｗ

x4の名前の由来てあるのかな？ 誰か教えてください。

未知なる４気筒

当初、ホンダの開発陣は、星型エンジンのバイクを作ろうと研究開発を進めていた。
ついに試作１号機が完成しテストコースを疾走する。早い！早すぎる！！
まもなく試作２号機も完成し、ついに現実のものとなろうとした。コレなら勝てる！と。
期待に胸を膨らめながら、疾走するその新型を見つめていると、一通の電報が。
　　　　　　　　　　　　「　日　本　　敗　戦　」


その後、激変する社会風潮に押し切られる形で、星型エンジンの開発は廃止され
直列の時代ｇ（ry

(ryと、星型になぞらえ「　Ｘ　4　」と命名されたようだ。

当初　まで読んだ

４回離婚

Xが三つだと違う意味になっちゃうので四つにしたって聞いた。

それなんてシンデン

って突っ込みを期待したけどオレ、ｾﾞﾝｾﾞﾝﾀﾞﾒﾀﾞﾒw

ﾊﾞｯﾃﾘとﾚｷﾞｭﾚｰﾀ、やっと新しいのがきた
週末、早速組み付けて、
年度始めの初走り予定ｷﾀｺﾚ

hosyu

ＩＤにＸ４が出たので記念真紀子

SVとVXも出てるｼﾞｬﾏｲｶ

ttp://www.haba.sakura.ne.jp/KIF_0404.JPG
ttp://www.haba.sakura.ne.jp/KIF_0405.JPG

31日に長野の山中でこけた俺がきましたよ
メーターとバーエンドがふっとんでシフトペダルが曲がって傷が多数
人間はほぼ無傷
メーター以外は走行に問題ないんで、そのままモーターサイクルショーいったりしてた

さー修理するぞー('A`)

>>92氏
怪我が無くて何より。
ヘッドライトのリングと、フロントウィンカーのボディ（中身なし）、
中古で良かったら上げましょうか？送料だけ見てくれればタダでいいですけど。

ああ、ヘッドライトはボディもありました。連続でスマンです。

こっこら珍子！

身体が無事でよかったな

明日はわが身。良い教訓になった。
タイヤも交換時期だし、オレも気をつけよう

>某Z様
おををマジすか！送料くらい余裕で出しますくださいいただきます
2chやっててよかった(つД｀)
ヘッドライトはリングだけで大丈夫です。これが希望小売価格3900円もすんだよなぁ。
というわけでとりあえずメアド晒してみる。あーありがたやありがたや

>95
どうもありがとうございます。
今回はビックリするくらい無傷に近いけど、
あの重い車体に脚なんかを挟まれた状態でコケてたらとか思うとｶﾞｸﾌﾞﾙ
あんまえらそうに言える身分じゃないけど、ホント気をつけてください

>チンコ氏
メール送りました。
詳細はそちらを見てください。

いいID出たので記念ﾊﾟﾋﾟｺ

このバイクってメリケンなのに直4エンジンだよね？

漏れのバイクはネイキッドなのにVツイン
ちなみにホンダ製

メリケンちがう
まっするまっさるねいきっど

ﾏｯｽﾙﾈｲｷｯﾄﾞ･･･漢字に変換･･･筋肉裸･･･
俺の頭の中に、なかやまきんに君が浮かんだw

ストリートドラッガー、だと思ってた
まぁ、乗ってて楽しいからどっちでもいいや




でも、俺の頭にﾊﾀﾞｶの筋肉男がｲﾊﾟｰｲのイメージが焼きついて拭えない･･･orz
ﾎﾓとかｹﾞｲは、正直勘弁だ

カテゴリー的にはネオアメリカンでしょ。

二輪ボブサップ

昨日、今日とOIL交換しました。
昨日は抜き換えのみ、案の定コーヒー牛乳の様なOILが…
そして今日、またもやコーヒー牛乳が…
クラッチカバー？を外したら、そこには美味しそうなヨーグルト？ホイップクリーム？
何にしてもOILの乳化には悩まされそうです。
何か良い対策は無いかなぁ…ブリーザーパイプ付けたらチットは変わるかな？
通勤用に原チャリでも買うかな。

落ちそうなのでage

>>104
とりあえず100kmくらい走ってから、フラッシングした方がよくない？
既に乳化したオイルをキレイにする効果はあるんじゃない？
乳化させないようにするには、片道30分は走らないとダメなんじゃなかろうか

ていうか４月入ったのに、なんでこんなに寒いんだ･･･

>>104
もしかしてガスケット抜けてるんでは？
バイク屋に相談、GO

本日、ﾊﾞｯﾃﾘとﾚｷﾞｭ交換して走ってきました。
やっぱいいやね、このバイク。
乗ってて楽しいッス。

交換したﾏﾌﾗｰがちっとだけ煩いのは、ｷﾆｼﾅｲ

試行錯誤の末、こんな顔になりました。
次は何しようかなぁ。
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1144478249925.jpg

>>109
某Zさんのバイクに傾ける愛情は、いつみても凄いなぁ、と。
俺なんか、ｵｸで落としたパーツポン付け･･･
簡単なﾒﾝﾃくらいは自分でやるけどさ、カスタムに試行錯誤できる
根性と時間と労力が、俺にはないんだな、きっとw

技術よりも盆栽に進み始めてる、今日この頃･･･もっと走りに行かなくちゃ

前スレにも書いていたのですが、片道４KM弱の通勤距離では仕方ないのでしょう。
しかし、愛車の事を考えると何か対策を考えなくてはイクナイと思ってね。
何軒かWING店等に立ち寄り聞いてみても買った所と同じ返答でしたから仕方ないのでしょう。
ガスケット抜けは無い様です、クーラントも減らないし吹いている様子もないし。
中古ながら一目惚れして手に入れた愛車ですからお金に余裕はないけど「出来る事からコツコツと」ってやつかな。
ちなみに、フラッシング（洗浄剤？）ってあまり好きではなく安いOILで抜き換えした後フィルターとそれなりのOILに換えているのだが駄目かな…。

安いオイルで１００キロ程度は走ってね。
あとはその処理で可。
これから気温上がってくればホイップクリームはでにくくなります。

>>110氏
愛情は人それぞれですよ。ノーマルで乗り続けるのだって愛情だし。
俺の場合、自営業ってのも原因なのですが、金に余裕が無いんです。
だから自分でいろいろ考えて作るしか無いわけで。それもまた楽しいんだけど。
恵まれてるのは家族が諦めてる事ですかね。居間でドリル回したり、
玄関先で溶接しても、誰も文句言わないですから。

チンコが一言氏には無事にパーツが届いたようです。丁寧なメールをいただきました。

あ、思いついた。次はメーターのカウルマウントにしよっと。

>>109
すげぇなんかノストラチック

来週はずっと天気悪いらしいよ

すまん、チト教えてくれ！クーラント交換は何リットルくらい入れたらいい？

溢れるまで

↑いやすまんかった、言い方を変えねばなるまい。何リットルくらい必要か教えて欲しかったんだ。つーのは、原液のまま使うクーラントを2�g買ったンだけど、足りないかなーと思ってさ…

今年に入ってから色々ｘ４スレで相談させていただいた
名古屋のちっさいおんにゃです←わかるかな？

ＧＷバイク仲間のオン何の子と岐阜県の飛騨地方まで
ツーリングするのですが皆さんで一緒に走りませんか？

今のところ参加者は私を含めて女4男2です

>>118
2lで足りるよ。
ちょっとぐらいなら水足しても大丈夫。

>名古屋のちっさいおんにゃさん
お久しぶりですね〜
元気に乗ってるようで何よりです
ツーリングですが、日にちによっては行けますよ
飛騨地方ってことは高山かな？

奥飛騨で肉ヒダも拝めるなら東京から遠征します

》120
ｱﾘｶﾞﾄｳ！安心して作業できるよ！

オレんち前通過したら手ふるよﾉｼ

>>122
貴方みたいなバカがまだいるんだあ。ｗ
いや、失礼。
でもマジレスしてる人より貴方みたいな人の方が大好きだよ。
俺も東京なんで一緒に遠征しますかあｗ。

元X4のりで現オフ車ですが、まじで参加したいです。

道中に高山ラーメン巡りが入るなら参加します。

おっちゃんも京都から行こかなぁ…

>>128　ｺﾚｺﾚ！　ｵﾚたちは若―衆を見送ろうでは内科。

　　　　　　・・・池田屋の二階より................

>>125
行きましょうよ、奥飛騨。
た〜だ〜しぃ〜、肉ヒダがあればの話よ。
贅沢を言えば吉岡美穂か中村仁美に似てたら最高です(;゜∀゜)=3ムッハー

ルートは？

>>130
低俗すぎ。

↑同意。下ﾈﾀにもセンスが必要なこんな世の中だ。

このページ開いたらHTML_MHTREDIR.GM 発見と出た。
サーバー感染？

うっせーよ。わざわざアンカー打ってんだから
他人に下品だの低俗だの下劣だのと言われる筋合いねーよ。
ひがむなよ田舎もんが。

ビグスク乗りは他所に行けよ。

＞ビグスク乗りは他所に行けよ。
＞ビグスク乗りは他所に行けよ。
＞ビグスク乗りは他所に行けよ。


( ゜д゜) ポカーン

確かに、その下品さはビクスクっぽい。Ｗ
つーか、おまいみたいのが、本当にＸ４に乗ってるかと。

何度目だろうか

Ｘ４海苔は皆もっと大人だと思っていた時期もありました

Ｘ４とビクスクとグラトラに乗ってます
ビクスク馬鹿にされると凹みます。

奥飛騨には何日に行くのですか？
予定があれば参加します、ビクスじゃなかったｘ4でｗ

何か雰囲気変わってしまっていますね。
残念です。

某Ｚさんや、ＸＸＸＸさん、ぺけさん、
黒丸さん、ピンストさんたちコテハンが、ここのいい雰囲気を作ったんだよ。
つまらないことで壊してほしくないな。
この辺で流れを変えようよ。

じゃぁ低俗コテハンが流れを変えようと思ったけど走れないのでどうにもなりませｎ
メーターのパーツ早く届け

呼びました？
俺もタイヤ買わないとおっかなくて走れないっスよ。
４年目のカチカチのタイヤがヅルヅルっス。

もっと面白い事書けよみんな！

このコーナーを存続させる為にお互いの経験を公開して
仲間を増やしたほうがいいと思うけど。
私も初心者です。
問題はX4をどの方針でカスタマイズするか、どノーマルでどこまでやるかです！

Yahoo掲示板　
トップ > スポーツ、レジャー > オートバイ > メーカーとモデル > ホンダ
にＸ４が復活した。
で、そこに書いてある第三守山って何のこと？

コーナーと言う言葉に驚きを隠せないオレガイル

ｿ言えばネット通販でタイヤ注文したら020のF、メーカー在庫切れで
入荷が何時になるかわからないって言われた
そのまま生産終了とか
ひょっとして冗談にならんかも知れんという危機感がヒシヒシと・・・
17ｉｎ化検討してみようかな(´･ω･｀)とか考えた

久々に名前が出たので…
>>148
たぶん020はモデルチェンジするんじゃないかな？発売されてからずいぶん経つし…。
で、18インチは無くならないよ
…たぶん。
あのサイズのタイヤ使ってるバイクたくさんあるし。
俺１７インチにしてるけどF１８インチ、リア扁平６０がやっぱりｶｯｺｲｲ…
１７インチにすると車両が小さく見えるんだよねぇ。

先日大型免許取得しますた。Ｘ４ＬＤ見積もってもらったら９５万。
高いけど買いまする

>>147
Yahooまた復活しましたか
第三守山は昔行ったことあるけど、毎月第三土曜日の夜に名古屋の守山PA上りで
やってるバイクの集まりのこと。

>>148
いっそのことやったら？
タイヤの選択肢格段に増えるよ

・・・あの、オフ車でいっても・・・・いいですか・・・

>>149
あぁなるほど、モデルチェンジか、それならば・・・
・・・それならば、消えないと信じてるｗ
となると、リリースまで品薄状態が続くことになるな
いやまいった、ＤよりＢの方が好きなんだが
仕方ない、店には悪いが他あたってみるか

>>151
カラーの入手がめんどくさいってのと、バンク角の減少がちとネックで
なかなか勇気が・・・

普段はＤＡＴ落ち寸前までレスが無いのに
昨日は随分とレスが延びたなｗ
なんて単純なスレなんだｗ

>>154
お前の仕事はもうおわった
帰っていいぞ

>>155
スルーするのも大人の対応でしょ。

>150　いいですねぇ…。おいらももうすぐ免許皆伝なんでバイク屋行ってまつ
けどＬＤなんであんなに高いの？？
予算無いんで漏れはＸ４にしまつ。

>>157
すでに絶版で人気があるから

スルーを知らない馬鹿が居るのはこのスレですか？
このスレですね。本当にありがとうございました。

走った後でエンジンかけようとしたらバッテリーが上がってる…もしや！と思い右のシートカウル裏を触ってみるとなにやら熱くなった物体が…これがレギュレーター死亡？

レギュ死亡っていきなり来るんスか？
ヤバイっスよね！俺今の所ノントラブルなんで出先でイったらって思うと……

奥飛騨決まったら
教えてね

自分はV-MAX海苔だけど、レギュレターのパンクは突然くるよ！
一回やった事あるんで…レギュレターが変形しててビックリだよ！

年式の古い車両は年式の新しいレギュレターを買うと安心

レギュ死亡はイキナリ来るぞ！とりあえずドリームに預けてきたよ…皆さんも気ｨ付けてね。 て、気を付け様もないけど。

>>119 奥飛騨は何日ですか？

もうレギュ死亡の話題もいい加減既出過ぎだから
テンプレに入れようよ。

お、俺のバッテリーも……。(__ ）
でも充電したら持ち直しました。
通勤でしか使ってないから？
少し走らないといけないなぁ。

>>119
おめこはありますか？

某Zさん、どうせ走るのならそろそろoffどうですか。

ﾜｼがﾀﾏ取ったるんじゃーーーー




ええ、極妻見てましたともw
おいなりさんAAとかはﾅｼの方向で･･･

いいふいんき（なぜかry　を作ったヒト達の中に入れて頂けるとは･･･
なんともありがたや、ありがたや

前回のOFFは、結局バイクの調子が良くならず間に合いませんで、大変ｽﾝﾏｿﾝ
今回は、ﾚｷﾞｭもﾊﾞｯﾃﾘも新品に換えましたんで、何が何でも参加の方向で･･･
仕事は･･･ｱｰｱｰ、聞こえなーい

前々回で話題に上ったスリップオンですが、ｹﾞﾄしました
ご近所を気にしてたﾊｽﾞなのに、気が付けば爆音を奏でてたりw

>ピンストさん
5月になれば天候も安定しますでしょうか？
GW後半辺りなんかいいかもしれませんね。

コテがナニゲにGW開催だという名古屋のオマ○コ主催の
ツーに食いついてる件ｗ

てかさあ、>>142のレスがあった後もしばらく傍観してたけど、
誰か一人くらい否定するコテはいねえのかよ。
このスレがいい雰囲気かどうかはともかく、スレが曲がりなりにも存続してるのは、
自己主張は強くないもののX4を愛する名無し住人とコテとで差異はないだろうが。
少しおだてられたくらいで脂下がってんじゃねーっての。

差異はないだろうがと言いつつ一番コテを気にしてる>172であった

名無しでもコテでも、そんなことどうでもいいよ。
とにかく肉ヒダがしたいんじゃい！

>>172氏
ごめんね、全然気にしてなかった。>名古屋の人の件
なるほど、「食いついてる」と思われちゃうよな。^^;

>差異はない
ごもっともです。でも、わざわざ「そんなことはないですよ」って否定するのもどうなのかと。
それこそ、自意識過剰っぽい気がしました。
では改めて言いますね。俺も貴方の言うとおり、差異はないと思いますよ。

奥飛騨ツーリング楽しみにしてたのに・・
もうやめたのかな？

↑そりゃあこんな雰囲気になったらイヤんなってとりやめるだろうさ。

…あの、しつこいようですが、
もし奥飛騨に行くことになったらオフ車参加でも…
山の下りならなんとかついていけると思います…

奥飛騨ツーリング負けずに開催応援AGE

奥飛騨おめこツーはいつですか？

あったけぇな〜　　オフしよぜ

>>172氏

某Zさんが仰っている通り、自分も差異はないと思っていますし、
恐らく他のコテさんもそう思っているんじゃないでしょうか

自分は、二回目のｵﾌの言い出しっぺなんですが、さすがに名無しでは
他の方と判別しにくいだろうと、便宜上付けたコテですのでw
ま、厳密にはその前にピンストさんと遭遇するﾊｽﾞだったんですが･･･
ｵﾌに関する事柄など、何か自分を判別して貰うための目印が必要な時に
ｺﾃ使いますが、そもそも普段は名無しですしw

同じバイクに魅せられて、同じバイクを楽しんでいる者同士、
楽しくやれればいいなぁ、と思ってます。

＞次回ｵﾌ
GWでも、普通の時でも自分は構いません。
前回お会いできなかった分、仕事ほっぽって（ry

OFFは今まで何回くらいやった？

真っ先に反応しといてなんだけど、>172は単にコテ叩きがしたいだけのような気が
コテと名無しに差異は云々てのは同意だけど、
だからこそわざわざ30レスもさかのぼって蒸し返す話題じゃないと思うんだが
まぁいいや

それよりオフ車の人に誰か反応してあげてください（;´Д｀）

どんなことでもいちいち難癖を付けたがる輩は居るってことで。
その中でも>712は支離滅裂な屁理屈こねる糞ってことでいいよ。
そんなことより奥飛騨おめツーに行こうぜ

話の途中ですみません
誰か教えてください。
クラッチレリーズカバー＆スプリケカバーをオークションで
落としたんだけど、ノーマルのカバーが取れ無い(ーー;)
どうやってとればガスケットそのままで使えるのかな？
たたいてもたたいても外れません・・・・(T_T)/~~~

奥飛騨に行けるか分からない自分が言うのもなんだけど。
>>119はココに来ている人に対しての誘いであって、必ずしもX4でなければならないと言う事では無いのではないかと理解していますからオフ車でもOKなのでは？
ただ、今の流れでは返事や日時等を書く気にはならないんじゃないかな。
と言うより、このスレに幻滅していない事を願うのみです。

コテ云々に関しては各コテの方々は反応すれば反応したで叩かれココが荒れてしまうのを嫌って流れを変えようとしている様に思えるのですが。
てか、>>119に遭遇？出来るかも知れないツーリングオフって事で企画立てたら良いのにと思ったりするのだが。

産業頼む

そーだね。2ﾁｬｿは時に荒れて、まぁそれが面白れー時もあるけど、ココは荒れて欲しくないなぁ。昨日レギュ死亡のトキもココのレスで励まされたりするし…ネットだからこその仲間ってのもアリだと思うな。

　某Zさん。
俺は6日以外なら今の所大丈夫です。
でも、「6日の方が参加しやすい」と言う人が多数でしたら6日でも構いませんよ。
場所は神奈川でも構いませんが宮ヶ瀬はちょっときついかもです。

　黒丸さん
俺も貴方とまったく同じ理由からoff以外のレスの時は774です。
しか〜し「肉ひだ」発言は俺じゃないですよ。念のため。ｗ


　まあ、GWの中の一日は東京か神奈川、そして名古屋？で単車好きなモノ同士
楽しくいきましょうよ。
もちろんX4海苔だけでなくOFF車海苔もね。

　>>183さん
今までに東京と神奈川で3〜4回だと思います。
大体5〜6人が来るのですが、毎回来るメンツが微妙に違うので10人位はいるみたいですよ。

関西方面の方っておられますか？

>>190
なるほど、ありがとうございます
3.4回ですか。そこそこの回数は行ってるんですね

あーミスったがな
また寝ます

>>191
おります。
X4LD白乗りです。
offに参加したいけれど 乗る時間すらないほど仕事が急がしいっす。

同じく

たまに休みをもらうと何故か雨ばかり…
今年に入って、まだ給油をしてない黒のLDでした。

２号機原二のクーラント交換のついでに１号機X4もやっていて
１号機のドレンをねじ切ってしもた・・・┏(´ｏ｀|||)┓

>>196 奇遇だね・・・
　　　　ｵﾚは昨日ｷｬﾘﾊﾟｰ分解しようとして・・・ねじ切ってしもた・・・┏(´ｏ｀|||)┓


　　　　でも、ドリルで穴明け→ﾀｯﾌﾟ→　見事ﾌｶｰﾂ!!

奥飛騨ツーリングさーん
まってるよー

>>197
ドリルはあるんだけど逆タップがないので、某全国展開販売店にもって行きました。
2,200円でした。。。
今日はメンテを精一杯やろうと思っていたのに、結局時間なし。
何やってんだか・・

　　　　　　　 　???????? 
　　　　 　 ????????????? 
　　 　 ?????■????〓????? 
　　　?????????::▼::??■???? 
　　 ?????????:: ::　　　 　 　??▲ 
　　 ????????::: ::　.:?::　　 　 ???? 
　　?????????? ??:::　　　 ??? ? 
　　 ??????? ???:?:???　　 　??? 
　 ??????????? ??????　 ???? 
　????:::?????? .:?　?????　??? 
?????::▼??????　　 ??▼■　 ? 
??????? .:::?????〓:: 　　　　 ???　まじで? 
???▼???????:: 　　　　　　????? 
　▼▼■??????????　 　?????? 
　??????????:??????　?????? 
???? ???■??????????????? 
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　??????????????? 

>>196
羽店？夢店？まさか男爵じゃw
￥2,200だと、交換工賃くらいですかねえ
俺は素直にバイク屋持って行こう･･･

>>198
いつまでもﾈﾀに食いつかんとw、男は諦めが（ry

ピンを2本刺しペンチで回す
マイナス切って鏨でひっぱたく
エスパー伊藤を呼ぶ

今のとこGWに予定もないからオフ行きますよ。
ま、場所にもよるけど

>>201
そのまさかです。ｗ
俺が行ってる店は、全国的なうわさとは違って
営業担当もサービス担当も非常に良いですよ。

そういう俺のバイクは２台ともそこで購入したものではないのだが。

Ｘ４につけられるタンクバッグでオススメって何かありますか？

>>203 某ｽﾚで有名なｵﾚﾝｼﾞV魔とはｱﾅﾀのことですか？
　　　　みんなが待ってますﾖ

いまさらの質問なんですけど・・・
ノーマルのサスの自由長っていくつでしたっけ？
上下の穴の径もわかったらなおさら嬉しいのですが。。。

>>207
SMの中の人降臨↓

>ピンストさん
了解です。
場所なんですが、横浜中央卸売市場の秋葉屋市場食堂はどうでしょう。
そこで昼飯でも食って、みなみみらい辺りまで流してみるとか。
ライコは何度かやってるみたいですし、ちょっと変えてみては。
大黒ＰＡなんかも集まりやすいかな？
日程は5日とか？7日はGW最終日ですから、家でのんびりしたい人も多いでしょうしね。
もちろん、決定じゃないですから、他に提案がある方はどうぞ。

>>203　オレンジさん
過日の都築でご一緒した方ですか？

5日ならなんとか参加できるかも〜

>>某Zさん

おお、なかなか面白そうなコースですね。
ただ、市場の場所が分からないのでできれば大黒PA集合にしていただくと
ありがたいのですが。

オレンジさんと黒丸さんは強制参加だとしてｗ、濃紺さんとイエローさん、
（何か色モノばかりですね）他の皆さんはどうですかあ。

色モノと聞いてさっそく俺様がやってきましたよw
どっかの戦隊ヒーローみたいですが･･･カラーで呼ぶと解りやすいですねw
大黒PAなら、自分も解りやすいのでありがたいです

お久しぶりです。
では濃紺改め「ブルー」の呼び名いただきますw
イロモノ路線で行きましょう♪（本来の意味で？？）

GW後半に絞ると僕は4日、5日以外ならいつでも大丈夫です。
場所はお任せで、せっかくなのでちょっと遠目でも喜んでいきますよ。

また、先日の日曜ですが友人のX4も（恐らく）レギュが逝ってました。。
自分も経験があるんですが、やっぱ前触れもなく突然逝くみたいですね。
コケても何しても頑丈なんですが、今までで唯一の故障パーツでした。

昨日こけてしまった〜タイヤ交換後、初乗りで〜剥けるまで滑るなーとか思ってたのに…安めマフラーって、おいくらからありますかねー

前回のデックス集合→芝浦ハンバーガーのときも行けませんでしたので
今回こそは参加させてもらいたいと思い、静かに成り行きを見守っております。
日取りが決定しましたら、参加表明いたします。

ﾍﾟｹﾖﾝｼﾞｬｰって…

いいセンスしてるなぁ…

僕もﾍﾟｹﾖﾝｼﾞｬｰに入隊させてくだせぇましぃ〜m(__)m
｢光りあらば、影あらん。漆黒の落雷、ﾍﾟｹﾖﾝｸﾛｳ!!｣

…いぃなぁ('-'*)

ちょｗｗｗ何この流れｗｗｗ

>>214
オク覗いてみるといいよ

ガンメタって敵キャラ（それもザコ）っぽい肝…。
市場食堂の情報はこちらまで↓
ttp://www.cmealtime.com/mise/akibaya/index.html
ttp://www.ne.jp/asahi/jog-turingu/yasuaki/newpage2.htm

＞206
某ｽﾚで有名なｵﾚﾝｼﾞV魔とは別人です。ってか他のスレはシラン〜

＞某Zさん
都筑でご一緒して、その後のライコ→カフェオフでカフェにちょこっとと
WBCで誰も来なかったオフに一人参加したオレンジです

＞ピンストさん
カフェの時は時間がなくて短時間で失礼！
今回は都合がつけばフル参します。

某Zさん、敵キャラですか・・・都筑参加のガンメタです。
G.WのOff参加の方向です。

いやあ何か盛り上がってきましたねえ。
でもあまりoffの話題で盛り上がっててもoffに関係ない人から見たら、
つまらない話題だと思うのでこの辺でチャッチャと決めちゃいましょうか。ｗ

某Zさん宜しくお願いいたします。

何か俺のID、パッと見ホンダが泣いてるようにみえる。。。

同じく都筑参加の茶色のペケっス。
茶色とアルミで俺も敵っスか？
GW参加したいっス。

既にブラックさんがいるので、ﾍﾟｹﾖﾝｼﾞｬｰ風にしてみようかとw
でも、ﾀﾞｰｸﾈｽって･･･
どうみても敵の小ボスです、本当にありがとうございましたw

GWは今のところ前半が予定入ってたりしますが、出来る限り調整しますんで。

白線箱参加したす(´;ω;｀)

>>黒赤さん
そうですね、一部だけで楽しんでしまうのも良くないと思います。
えと、ご指名いただいたので僭越ながら企画させていただきます。

『南関東Ｘ４　カツ丼とステーキを食うオフ』
日時：５月５日　１２時　場所：首都高湾岸線大黒ＰＡ集合

日程については、市場食堂の営業日を優先ということで、了承ください。
１３時３０分頃まで、そこでコミュニケーション計りましょう。
その後、横浜市中央卸売市場内秋葉屋市場食堂へ。
市場で働く方々の昼食を邪魔しないために、到着は１４時過ぎとします。

ルート：大黒ＰＡから首都高速湾岸線を石川町ＪＣＴに向かいます。
横浜駅東口ランプを出て、国道１号を川崎方面。青木通り交差点を右折し、国道１５号へ。
中央市場入口交差点を右折し、到着です。

皆さんに二つのお願い。
ひとつめは、大人の集まりを意識していただきたいということ。
ゴミ、ジュースの空き缶、煙草の吸殻等、散らかさないようにしてください。
「Ｘ４乗りは違うね」というところでお願いします。念のための常套句ということで。

ふたつめは、実は俺、生まれた街の癖に横浜に詳しくありません。
大黒ＰＡから出るのだって迷ってしまう自信があります。
そこで、道に詳しい方に先導をお願いします。
場所やルートを設定しておきながら申し訳ありませんが、助けてください。

以降の連絡、または参加者で盛り上がりたい！という場合を想定し、YAHOO!にグループを作成しておきました。
暫定処置で考えていますが、使ってください。
http://groups.yahoo.co.jp/group/HONDA_X4/

以上、お知らせまで。

>某Zさん
グループ作成乙です。
あとでID作成して参加しますです。

>>某Zさん
面倒な事を押しつけてしまったようですいませんです。
どうも有り難うございました。

もちろん参加いたします。

をち専になりがちだが取り合えず参加ﾉ
さっそくだが、設定はまた後日ｗ

ところで>>148後、本日改めて出荷状況の確認を取ってみたところ
5/15頃出荷予定とか言われた
BT020-120/70/ZR18大人気の悪寒ｗｗｗ

流れ無視ｽﾏｿorz
今月のｶｽﾀﾑﾋﾟｰﾌﾟﾙのP46にﾋﾞｰﾀｰのｱﾙﾐﾀﾝｸでてますよ…｡
五日仕事なかったら大黒に視漢しにいきます
ﾉｼ

214です。水温計が上がりません・・壊れた？北海道で寒いから？エンジン掛ける時、
LEDランプはついてるんだけどなぁ
北海道の人居ませんか？

>黒丸さん、黒赤さん
どういたしまして。
こちらこそありがとうございます。

>>229氏、230氏
楽しみにしています。

>>231氏
センサー部のファストン端子が抜けてませんか？
ラジエータの端子部分、それと急角度に折れ曲がってる配線を確認するといいですよ。

>>某ｚさんいろいろ配線や端子いっじても解らないのでバイク屋に持っていくことに
します。　　有り難うございました。

あ・・・ちゃんと見てなかった・・・
5日・・・セックだ・・・ｺﾞﾒいけねorz

セックスぐらい我慢汁！

>>235
節句

>>某Zさん

CB1300の純正マフラーのバルブの処理ってどのようにしているんでしたっけ？
前スレで掛かれていたんですが今読めないんで．．．

装着してみたんですが、やっぱり単純に取り外しただけだと
なんかアイドリング時にバスバス変な音がします。

ﾚｽ�dです。参加してー!とは思ってるものの、他車種乗りだから視漢しかできません('A`)bもちろんX4は好き…

>237
つ　ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/x4/
ﾋﾟの人に感謝

>>ちんこさん

ありがとうございます。過去のも全部まとまっていますね。

>>237氏
帰宅してからバラして写真撮りました。
何かの参考になればいいのですが。
http://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=14963

>>230氏
他車種だっていいじゃないですか。
一緒に飯食いましょうよ。

>>230さん
某Zさんも言ってるように他車種だって関係ないじゃないですか。
X4が好きで、ましてや単車が好きなら全然OKですよ。

たしかに、他車種でもOKでしょ。
少なからずココに来ている人ならばX4に興味が有るんだろうし、開放的にいきましょうよ。

皆さんありがとうございます(つд`)休みが取れたら参加したいとおもいます(ﾟ∀ﾟ)
…変態だけど虐めないで…orz

sage忘れ…orz=3
あと、『変態』じゃなくて変態鈴菌乗りです…

俺も鈴菌感染者でしたから、大丈夫ですよぉ。
昔は初期型ΓとかGSX1000Sとか乗ってましたから。

え？『変態』ってそういう意味じゃない？

５日のoffに行きたくても日程や時間、距離等の関係から参加できない
人っていますかねえ。
もし、いるようなら29日か30日に芝浦バーガーoffでもしましょうか。
もちろん5日の参加者もOKって事で。

追伸です。

もし、バーガーoff参加希望の方が居られましたら
http://groups.yahoo.co.jp/group/HONDA_X4/
の方にカキコお願いいたします。

某Zさん感謝いたします。

>>某Zさん

ありがとうございます。大変参考になりました。
週末にでもホームセンターで適当な材料を探してみます。
ステーもなかなかイカしてますねぇ。

でもじいさんが痰を吐いているような音って．．．
本当にそんなような感じですね。
この音ちょっと困っていたんで助かりました。

なるほど、ステーってああなっていたのかｗ

どなたかサスの他車流用に詳しい方いませんか？
ちょっとUPぎみで乗りたいのですが。。。

本日Ｘ４ＬＤ納車しますた。学生ですが頑張って乗っていきたいです

>黒赤さん
29or30日は予定が入っていて不参加です。
5日がダメな方、天気が良いといいですね。

>237さん
ご丁寧にどうもです。
パイプは排水関係のところにあると思います。
ステーは、昔あるレーシングチームがやってたのを見て、印象深かったので。
下手なステーより硬くて丈夫です。
ハーフムーンのメガネなら、かっこよいかもしれません。

>252氏
オメ！
どこかであったらよろしく。

>>252
をめっ！
のんびり行こうぜ

>>某Zさん

今日ホームセンターに行って材料を買ってきて、早速作りました。
パイプは洗面台の配管とかの売り場にありました。
金具も含めて700円位でした。

変な音はだいぶ収まりましたが、出口に近いところから
なんか振動しているような音がするんですよね。
外せる部品を全部外してもするので、サイレンサー内部みたいなので
もうこれはしょうがないな、と諦めました。
走っちゃえば気にならないんですが。

ともあれおかげで無事に完成しましたので、ありがとうございました。

明日朝天気良かったら試運転してきます。

>>252おめでとう！
大事に可愛がってやって下さいね、きっと応えてくれますからね。

本日バッテリーが逝きました…
最近違和感があったんだよなぁ…
レギュまで逝ってたら５日は別の車両で参加になるかも。

>>252
納車ｵﾒです
素敵なバイクライフを楽しんでくださいね。
都内だったらすれ違ったりするかもね。

週末に天気が悪かったりで１ヶ月ぶりにエンジンかけようとしたら
バッテリー逝ってた。充電して夜走ってきたよ。
やっぱ警報機付けて１ヶ月放置プレーはダメなんかな？