■　　　　　　新新２ｓｔオイルスレ　　　　　■

そんな訳で、メーカーに電話した俺が来ましたよ。

ホンダ
ウルトラGR2…132℃
ウルトラスーパーファイン…156℃
ウルトラ2スーパー…120℃

ヤマハ
オートルーブスーパーオイル…110℃

スズキ
CCISシリーズ…教えてくれなかったｗ

…こんな感じ。そんな訳で引火点が低いのは青缶あたり。

>>198
乙

昔ピザ屋でバイトしてた時にマフラー詰まり防止で
店のバイクにYAMAHAメイト専用2Stオイル入れてたな
まだ売ってるのだろか？
赤い缶でメイト専用って書いてあった。

>>198
ほんとうに乙でしたｗ
やっぱり青缶燃えやすいんだ。

引火点が低い(燃えやすい）と、どういう性質になるの？

>>202
引火点が低くなると、オイルも一緒に燃える比率が高くなる。
潤滑性能は別問題。

スーパーファインの場合は、オイルの燃焼と変質を抑えて堆積物の防止。
それと、燃焼温度を出来る限り上げて、メタルキャタライザーを効率よく働かせる目的が有る。

と、素人考えでReしてみた。

原付だと、あまり回らないから
青缶は最高のオイルと言えると思う。
他のオイルだとマフラーにつまる。