■　　　　　　新新２ｓｔオイルスレ　　　　　■

適当に語れ。

今ホムセンで１０００円前後で買えるＧＲ２がコストパフォーマンス最強。

規格厨房とは適当に遊んであげてね♪

２ンジャ！

バイク板だけに痛いです。なんでこれで盛り上がれるのか。しょぼ！ほんまに 

自分のバイクにこの世界はないと思ってるのか？ 

CCISがコストパフォーマンスは最高です
青缶は高杉

GR2って値段の割りに青缶やCCISよりフィールよくないじゃん

記念ｶｷｺ

>>5
純正高性能は高回転用と言えるからなｗ
赤缶、GR2、タイプ０２なんかをスクーターに入れるのはアホ。
スクーターは安物入れとけ

赤とタイプ02はいいけどGR2はダメ

+++過去スレ+++

★★2サイクルエンジンオイル純正使ってる？★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058110902/
★2サイクルエンジンオイル純正使ってる？★2L目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068448593/
★2サイクルエンジンオイル純正使ってる？★3・
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082034475/
★2サイクルエンジンオイル純正使ってる？★4・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090935917/
★2サイクルエンジンオイル何使ってる？5�g★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100350093/
新２サイクルオイルｽﾚｯﾄﾞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108568709/
新２サイクルオイルｽﾚ・7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115390881/
新２サイクルオイルｽﾚ・8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119969510/
新２サイクルオイルｽﾚ・9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130564489/
2サイクルオイルスレ 10缶目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136707752/

■メーカー純正2stオイル

□ホンダ純正
ウルトラ GR2
ウルトラ スーパーファイン
ウルトラ ２スーパー
http://www.honda.co.jp/parts/hop/motorcycle/oil/oil02.html
□ヤマハ純正
ヤマルーブ 2-R
オートルーブ スーパーRS
オートルーブ スーパーバイオ
オートルーブ スーパー
オートルーブ スーパービジネス
http://www.ysgear.co.jp/source/maintenance01.asp
http://www.ysgear.co.jp/mc/maint_technology/2cy-model.html
□スズキ純正
CCIS TYPE02
CCIS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_2.html
□カワサキ純正
http://www.kawasaki-motors.com/goods/pdf/oil.pdf

----------その他----------

Castrol
http://www.castrol.com/castrol/productseriessection.do?categoryId=82927456&contentId=6006379

WAKO'S
http://www.wako-chemical.co.jp/

elf
http://www.elf-lub.jp/pro/2st.html

MOTUL
http://www.motul.co.jp/product_line_up/2stroke/2stroke01.html

Agip
http://www.showa-boeki.co.jp/mdnd/2cycle.htm

BP
http://www.bp-oil.co.jp/select/product_vistra2.html

広島高潤 hiroko
http://www.kz-hiroko.net/

アリシン
http://www.alisyn.jp/dlug/bin/cart/cart.cgi

オイルメーカーブランド

ENEOS
http://product.eneos.co.jp/lubricants/ss/twocycle/index.html
昭和シェル
http://www.showa-shell.co.jp/products/lub/product/index.html
JOMO
http://www.j-energy.co.jp/station/products/syousai/02/
出光ゼプロ
http://www.idemitsu.co.jp/lube/zepro/lineup/index.html

コスモ、モービルの国内ブランド品は、松村石油がＯＥＭで作っている

Shell ADVANCE
http://www.rednyellow.co.jp/advance/
REPSOL
http://www.repsolypf.com/eng/home/home.asp
http://www.repsolypf.com/eng/productosyservicios/productosyservicios/lubricantes/informaciondeproductos/marcarepsol/aceitesparamotos/catalogo.asp?FormatoID=64&VersionID=2&nPagina=1

潤滑油協会HP
http://www.jalos.or.jp/
JASO規格、有名・無名メーカーのリスト掲載（JASO オンファイル）

★過去ログ
ピタハハのお部屋サイト、すぐに読めます

タイトル検索：2サイクルエンジンオイル・初代〜5スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/2_83T_83C_83N_83_8b_83G_83_93_83W_83_93_83I_83C_83_8b/
タイトル検索：新２サイクルオイル・実質6スレ〜前スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90V_82Q_83T_83C_83N_83_8b_83I_83C_83_8b/

〜 Q＆A 〜

Q.青缶とか赤缶って何ですか？
A.青缶とははヤマハのオートルーブスーパーオイル、赤缶とはオートルーブスーパーRS
　 のことを一般的に指すようです

Q.スズキの○○に乗っていますが、おすすめはありますか？
A.スズキ車は他社とオイルの粘度が違うので、なるべくなら純正がいいかもです

Q.ホンダのスクーターに乗ってますが、青缶がいいって本当ですか？
A.えぇ、本当です。

Q.かなり前に開封したバイオがいくらか残ってたんですが、入れてもいいですか？
A.あまりおすすめしません。バイオは早めに使い切ったほうがいいらしいです

Q.青缶にFCとかFDとかありますが、どっちがいいんですか？
A.安い方。

Q.青缶は青っぽいオイルなのに、赤缶はあんまり赤くないですがなんとかなりませんか？
A.うるさい、スーパーファインでも入れてろ

俺はGR2＠１００９円を使い続けるぞ

前スレからテンプレ拾ってきてみますた。
横綱だとか大関だとかのオイルランク付け表もあったけど貼った方がいい？いらない？

いらない

GR2最高！
青缶は糞

FD青缶厨が居なくなったと思ったら次はGR2厨か('A`)

どうせワザとだろ、ほっとけ

ネタ切れだからなｗ

赤缶+zoilﾏﾝｾｰ

PitPenn・FD級３８０円マンセー

てか23だけど、評価はどんな感じ？？

>>24
原付にはいいんじゃない？
安くて。

>>1乙です
ピットペンはコストパフォーマンスは最高かとw
ただ今のところ販売店がコーナソ限定っぽいですな('A`)

エルフのモト２ＸＴテック入れてるけど、オーバークオリティかなあ。
レプリカでもないし。
排ガスはシンナーちっく。

んで、結局ホンダのスクーターにはGR2と青缶どっちがいいんでつか？ｗ

>>28

つひましじゃけん

>>28
ホンダ車にも最適って書いてある２９８円のやつ。

>>30
噂のシグマオイルでつね。

シグマはやめときなよ(;´Д｀*)

スクーターとカワサキの２ｓｔはエンジンオイルは入ってればいい。
何でもいい気にするな。
セービング天ぷら油でＯＫ

スクーターなんだがサラダ油入れたら調子いいんだよな

　　 　ｒ ⌒ヽ
　　　　　(´ ⌒｀)　ポッポー !
　　 　 　 　 l l
　カタカタ　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 （・∀・＃）＜　ムキー！>>33煽りやがって！
　　 ＿|￣￣||＿）＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／旦|――||/／ ／|
　|￣￣￣￣￣|￣| . |
　|＿＿＿＿＿|三|／

まぁ実際そうかもしれないな　orz

実際スクーターと川崎に高いオイル入れると拒絶して不調になります。

>>16
貼って！

>>37

http://www.ebisu-d.com/ebisu/care/HaruOnpax.htm

>>37　そのまま丸ごとコピペしとく。


64 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/01/12(木) 01:54:03 ID:ARoM69vz

横綱　エルフ・モト・２・ウィナー　＆　エルフ・モト・２・ＸＴ・テック

大関　ヤマハ・オートルーブ・スーパー・バイオ

関脇　ヤマハ・オートルーブ・スーパー・ＲＳ


ウィナー＞赤缶＞ＴＴＳ＞＞アクティブ＞青缶＞BPビストラスーパー＞＞＞＞＞Ｒｉｄｅ


65 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/01/12(木) 09:30:57 ID:OkaJmDBH
その関係でホンダ純正やカワサキ純正のオイルはどの辺になる？？


66 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/01/12(木) 09:37:50 ID:WRso8mRK

横綱 ｈｉｒｏｋｏ‐ＫＺ フォーミュラ２・ＫＺ トライアル感性／ｅｌｆ‐ＭＯＴＯ２ ＸＴ ＴＥＣＨ／ＭＯＴＵＬ‐６００ ２Ｔ／Ｃａｓｔｒｏｌ‐ＴＴＳフォーミュラ／ＷＡＫＯ’Ｓ‐Ｖ２Ｒ

大関 ｈｉｒｏｋｏ‐ＫＺ ひましじゃけん／ＹＡＭＡＨＡ‐オートルーブスーパーＲＳ／ｅｌｆ‐ＭＯＴＯ２ ＸＴ ＳＰＯＲＴ／ＭＯＴＵＬ‐５１０パワールブ２Ｔ／Ｃａｓｔｒｏｌ‐２ＴＳ／ＷＡＫＯ’Ｓ‐２ＣＴ

関脇 ＹＡＭＡＨＡ‐オートルーブスーパーＢＩＯ／ＨＯＮＤＡ‐ＧＲ２

小結 ＹＡＭＡＨＡ‐オートルーブスーパー／ＨＯＮＤＡ‐ウルトラ２ ＳＵＰＥＲ／Ｃａｓｔｒｏｌ‐ＡＣＴＩＶＥ ２Ｔ・Ｒｉｄｅ！２Ｔ


67 名前：↑↑↑[sage] 投稿日：2006/01/12(木) 09:38:55 ID:WRso8mRK
>>65 カワサキは入れたことないから知らん。

バイ汚ってさあ実際どうなの？
青感から変えてみても性能的に結構かわんの？

kzフォーミュラー２とかトライアル感性を５０のレースで使ったが
煙すごいしカーボン凄かった・・・・
今ＧＲ２使用中だけどのほうがカーボン付かないなぁ　シリンダー減らないし。
今度はヤマハ純正試してみようかな

高回転回さないなら純正の安いオイルがお勧め
着火点がだいたい原付用に低くなってるから低回転でも燃え残りが少ない

>>42
ヤマハの原付なんですが、ホンダの純正の方が
値段が安いので、入れたいのですが、どうでしょう？
あと、コーナンとかで売ってる1リットル300円ぐらいの
２ｓｔオイル使ったら、マフラーにカーボンが溜まりやすい
以外に、どのような障害が起こり得るんでしょう。
２ｓｔエンジン内は超高熱だし、激しく動いているから
カーボンなんて溜まらないような気がするんですが。
同じ使うなら、安い方が良いに決まってるので
いっぱい種類があって迷ってしまいます。

>>43
何でも変わらんから好きなの入れろ
まあ心配ならＯＩＬメーカー品かメーカー純正で近所で一番安く買えるのでＯＫ

潤滑性能に問題ありなオイルだと焼きつく。
でもFCとかFDでは潤滑性能は分からない。
様は人柱。
でも原付なら良いんじゃない？なんでも。
どうせ20年、30年と乗るつもり無いんだろうし。

原付じゃ無くても同じ
クランク室内はそれほどオイルで差は出ない
シリンダーは高回転型では潤滑性能で差が出るのは間違いないが
それは常に高回転で走るか改造している場合

その手のバイクなら腰上は持って15000�`、腰下も30000�`でＯＨと考えていい。
盆栽ならともかく普通に乗れば３，４年でエンジンフルＯＨになる。

原付スクーターは距離走らないし、回転もそんな上がらないからむしろ長持ちする。
いや、ほんと原付スクーターは安いの入れとけばいいよ。

Ｖ１００にＴＴＳって組み合わせとしてはまずいんだろうか？
幹線道路で全開率は高めの使い方なんだが・・・

感想聞かせて

Uが身をもってインプレッション

>>47
純正で十分。
ノーマルなら全開でもたかがしれてる

コーナンで青缶が５８０円だった

５８０円なら買ってもいいけど、俺原付スクーター持ってないからイラネ。

CCISを345円でゲッツ！

それｲﾗﾈ

ふははははーシグマ使ったった、最高！
エアクリに

>>43
ヤマハの原付ならオイル消費1500kmで一リットル程度じゃん。
純正オイルがリッター700円だってケチル理由があるか？
そんなとこで300円程度けちってどうするんよ。

男ならケチってピットペン

男なら原付でも定価でバイオを買って入れる。

定価だと売ってくれません
15％引きです
どうしましょう

男なら「釣りはいらね〜よ」と言って１万円出してバイオ一缶帰って来い。

おかまになることにします

age

ずっと青間入れてきて調子が良かったが
次は環境のためバイオ入れてみるかと思った。
でも調子が崩れるのが怖いのでまた青間買った

ずっと古い鉱物油使ってて、排ガスは煙いのが当たり前と思ってて
カストロールの2TS入れてオイルの大切さに目覚めたんだけど
このスレではカストロールの評価は低いみたいですね。
2TSよりコスト低くて香ばし系の匂いがするの有ったら教えてくださ〜い

つアクティブ2T

＃極悪非道のageブラザーズ
漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

男なら黙ってキャノーラ油

ＹＳＰにバイオ缶が\1050（1L）で売ってたよ。これは安いの？

>>67
激安！
どこのＹＳＰ？
近くなら買いに行く。
現在ＧＲ２使用してます。不満は無いけど値段同じぐらいなら
環境にやさしいバイオ使います。

>>68
ＹＳＰ町田だよ

>>69
マジか！？
でもストックがまだ３缶ある
なんでもっと早く書かないんだ！

>>70
マジですよ。
バイオ缶ってそんなにいいの？
青缶と比べて何が良くなるんですか？

環境

>>71
原付や街乗り（ノーマル）程度なら青缶同等レベルのがかぶりずらいし乗りやすい。
たまに回す程度の人はギア付きでも純正の安い奴のがいいと俺は思う。
下手に上のグレード入れるとかぶる、回りがしぶいなど感じるはず。

その上のグレードのオイルは回した時のフィーリング（パワーバンド〜10000回転以上）
がいいのと、安心を買っているみたいなもんだと思う。

（グレードとはＦＣとかＦＤとかの規格では無くオイルの性能）

ピットペンを使ってる人いないのかな

KDX海苔さん 出番ですよ〜

　　／||ミ
　／::||＿＿
／::::||ＷＣ|
|:::::||￣￣|
|:::::||　ｶﾞﾁｬｯ
|:::::||　　|
|:::::||∧_∧
|:::::||･ω･`)
|:::::||ｏ o
|:::::||―ｕ|
＼::::||
　＼::||
　　＼||彡

呼びましたか…

金なかったんで青缶やめてホンダの2スーパー入れてみた。
あんま変わんないね。今度から金ないときはこれにしよっと。
ところで、前のオイルが結構残ってるのに違うオイル入れるのってマズイ？

>>77
上から入れたんなら前のオイルを使い切るまでしばらくかかるね。
オイル混ぜるのは大して問題ないみたいだよ。

前のオイルが結構残っていたならはっきりした違いがわからぬまま次のオイルランプ点灯時期がきそうな稀ガスw

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／
| ピットペンを使っていれば・・・・・
＼
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　　　　　（;;:::::　）
　　　　,／;/⌒/）
　　／/;: /;:: /./
　 (;::::|;:: （;: （/
　　＼);;:::.＼;＼
　　　（;:: （　(くくくヽ
　　　 .|;:　|＼;::::＼
　　　　);:: |　 ）;:::: ）





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　　　　　（;;:::::,_ノ` ）　彡　　　　　間　　違　　い　　な　　い　・・・　！
　　　　,／;/⌒/）
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　 (;::::|;:: （;: （/
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　　　（;:: （　(くくくヽ
　　　 .|;:　|＼;::::＼
　　　　);:: |　 ）;:::: ）

また落ちるぞｗ

ちょwwおまいらww日付が
(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）３２日！

>>82
なんでも今年のエイプリルフールは中止なんですってよ奥ｻﾏ

あるよ

.　＿＿＿＿＿＿＿＿　
／
| KDXはアサヒペンでも走る
＼
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　　　（;:: （　(くくくヽ
　　　 .|;:　|＼;::::＼
　　　　);:: |　 ）;:::: ）

.　＿＿＿＿＿＿＿＿　
／
| KDXは灯油でも走る
＼
.　￣￣￣￣V￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　
　　　　　（;;:::::　）
　　　　,／;/⌒/）
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　 (;::::|;:: （;: （/
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　　　（;:: （　(くくくヽ
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　　　　　（;;:::::,_ノ` ）　彡　　　　　間　　違　　い　　な　　い　・・・　！
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　　　　);:: |　 ）;:::: ）

コストパフォーマンンスで選ぶならコーナンで売ってるピットペン398円が第一位。
第二位もコーナンで売ってるトタル498円。

学生のころのってたスクーター
その時に一番安かったオイルやスタンドのオイルをつぎ足しながら乗ってたら
あっという間にマフラーが詰まりました
半年かからなかったな
それ以降は銘柄を統一することにしました

サイレンサーの排気口付近に付着してた汚れを掃除したらオイルはねるようになったorz
しかしなんで走行してるのに背中に向かって飛んでくるんだろう、巻き込み風？

>>89
巻き込み風でしょうね。漏れはキャリアに箱付けてガードしてまつ。
箱付けるまでは安物の黒いリュック背負ってますた。

>>89
ヒント：負圧

オイルより速く走ればいいんだよ

保守

原付用オイルお勧め
１、シグマ
２、セービングサラダ油
３、ピットペン


原付なんか何でも走るから安いのが一番

>>94
セービングサラダ油はネタ？
本当に走るの？

>>95
昔いたずらでおかんの原付に入れたら香ばしいにおいさせながら普通に走ってたよ。
後で聞いたらいつもよりも調子良かったらしい。

つまりエンジンをセービングしてくれる訳だｗ

セービングしてんのは母ちゃんの懐だけだと思うが。

ベルレイSi-7はプラグがこんがり
キツネ色になるよ

キタキツネって何色？

>>100
つ どどめ色w

ＫＤＸは何いれても壊れないは都市伝説だからなおまいら('A`)
混合仕様ならパワークラスターが気になるなカート用みたいだが…

ペンゾイルTCW3もいいよ

便所居る。

ｽｰﾊﾟｰｿﾞｲﾄﾞってやつを俺のNS-1に入れようとおもうんだけど速くなるかな?

確かにＫＤＸ焼きつきってあまり聞かない

>>104
オイル変えても速さはほとんど変わらんと思うが…
普段から高回転で走るなら焼き付きにくいオイル入れときなよ。

ところでｽｰﾊﾟｰｿﾞｲﾄﾞって何よw

うちに昔買ったシールドライガーが1匹転がってるぞ。

2ストは原付しか乗ったことないからわからないんですけど
マフラーからオイル飛び散るってほんとに液状になって飛び散るの？
煙、モクモクの原付とか居るけど、あんなんと全然違うの？？

煙モクモクで飛ばしてるとそりゃもうえらいことになる。

そうだ。えらいことになる。ロン毛でゴガンに乗っているが、メットからはみ出した
部分は縛っているがベトベトになる。整髪料代わりさ。
ついでにワシだけかもしれんが、カストロールと本田のミニバイク用使ったら吹け上
がりが好い。一気に回る。でもやばいのかな？吸排気ちょいイジリです。

↑　誰か翻訳して

>>112
面白そうだからやってみよっと。

その通り。えらいことになるぞ。RG500Γに乗っているんだが
長髪なのでメットからはみ出した部分はオイル跳ねでベトベトになる。
最早整髪料代わりさ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ついでに自分のバイクだかけかもしれないが、カストロールとホンダの安いグレードの2stオイル
入れるとエンジンの吹け上がりが良い。一気に上まで回る。でもこれってマズいんだろうか？
吸排気系ライトチューンでつ。

>>113
Ｓ４なら平気だと思う。
高性能オイルが必要なのは88年式ぐらいからだと思う。
ピストンレーサーみたいに薄くて軽くなってるから。

>>112
その通り、大変なことになる。俺ロン毛のデブオタなんで、メットから
はみ出した、部分は縛っているがいつも風呂入らないから髪ベトベトだけど、
さらにベトベト・テッカテカさ。まぁアキバじゃこんなの普通だね。
この前、同人誌とアニメのDVDBOX買ってお金なくなったから、 カストロールと
ホンダの安いグレードの2stオイル 入れたらエンジンの吹け上がりがキターって感じかな。
これってまずいのかな？でも萌えグッズ買いたいからとうぶんはこれでいいや。

あ、いや、>>111の書き込みを分かりやすく翻訳してみようっていう意味だったんでつorz
結局漏れのが一番分かり難ｽ(´･ω･)

あんまりオイルの飛び散りがないオイルってないかな？
今は青缶使ってるのだけども、ちょっと走っただけでオイルの匂いが服についてくさい！
リアフェンダーデカくして、全部フェンダーに当てちゃえば匂いもつかないかな？

漏れは箱付けてる。オイル飛びはほとんど箱が受け止めてくれるけど
排ガス臭までは防げﾅｽ(´･ω･)

>>116
これでどうよ？

そう。とんでもないことになります。
私は長髪にしていて、RG500（50？）ガンマに乗っていますが
ヘルメットからはみ出た髪の毛がベトベトになります。
それこそ2ストローク用のエンジンオイルが整髪料のようです。
さらに私だけかもしれませんがカストロール社と本田技研工業株式会社が出している
小排気量向けの2ストローク用のエンジンオイルを入れたところ、(思いがけなく）
吹け上がりが良好です。一気に高回転に達します。でもこれは(エンジンを壊しそうで）
心配ですが大丈夫でしょうか？
吸気と排気の部品を替えています、

500ｃｃじゃオイル吹きも我慢しなきゃ

>>118
なるほど！箱を付ければオイルの飛び散りはほぼゼロになりますね
匂いは、２ストのオフなので、排気口が上のほうにあるのも要因のような気がします
あとはオイルの銘柄で匂いのできるだけしないものって、あるでしょうか？
GR2はすごく焦げ臭かったような気がします

香料で匂いをつけてない銘柄があれば多少はマシになるんじゃ？

>>121
漏れは今のところKSRに青缶2本使っただけだからちとﾜｶﾗﾅｽ。
あまり回さずに走る事が多いけど次はGR2使ってみようかな。
カワサキ純正オイルが近くに売ってれば悩まずに済むのに(´･ω･)

ペンゾイル使ってる

自分がバイク買った店でオイルも買ってるんだけど
今までにその種類のオイルを置いてある店を見た事がないｗ
どっから仕入れてるんだよｗ

a

b

c

は〜うじぃ〜んぐ♪

>>119
てめーが出したオイルで汚れるのは自業自得。
そのオイルを浴びた他人のことを心配しろや。

>>119

自動翻訳機みたいなバカ丁寧文章でﾜﾛﾀ

何か的外れなレスしてる方が若干一名いらっしゃるようで。

ホームセンターで売ってるメーカー純正オイルと、バイク屋さんがメーカーから仕入れるオイルは同じ銘柄でも中身が違うって本当？

嘘でしょ。
大量仕入れかそうじゃないかでしょ
だから売値も違うんじゃまいか

嘘っぽいが､本当な気もする｡正規ルートからの仕入れじゃない気もする｡

ルートはわからんが中身が違うってことはないだろう。

中身を変えるほど手間をかけたら、却って高くなると思う
偽物だったら別だろうが

オイルの中身が違っていたらサギだろ。
普通に考えてあり得ん。
正規ルートではないような気はするけど。

でも確かに粘度が違う気がします

粘度も粘着も気にしないのが２ｃｈの通

ほしゅ

２スト排気ガスから２ストオイルを回収する装置を取り付けて
その黒い２ストオイルを全身に塗りたくるエステを行え。

１年続ければメラノーマ（悪性黒色腫、メラニン色素の皮膚癌）が大量発生するから。

うん、そうだろうね。

JOGのギアオイルをヤマハ純正に換えただけで、
燃費UPと最高速60km/hちょいｺﾞｴするようになった。
純正最高〜！

オイルよりもポンプのギアが欠けてるぞ。

>>141
きたきた、尻嗅ぎ男爵こと船虫梅夫（ホロン部）

>>145
在日ホロン君乙
今度はこのスレがターゲットですか？

在日ホロン君＝Mac（全角）板、ハングル板、ViPの住人
バイクは好きだが免許すら無し。
かつてハレ珍にぼろ糟にやられて以来バイク板ではこっそり活動。

ホロン君の天敵
Mac板＝船虫梅夫→HPを見れば解るが日本人
ハングル＝金捏造→ホロン君と同じ在日

ホロン君は自分を攻撃する人間は全て同一人物と思い込むアホである（病気）
趣味＝がらくた集めと妄想

カストロンが匂い最高

グッドスメル

ワコーズは化学臭がする

>>143
以前はどこのヤツ使ってたん？

購入から1年経ったしそろそろ漏れもギアオイル交換するかな。
さて、どこのヤツにしようかな・・・と。

>>149
ｶｽﾄﾛ〜ﾙのR４をもらってギアオイルとして使ってた。

西五反田にある輸入業者？ユナイテッドトレーディングて会社だったかな
２ｓｔオイルが１８０円で売ってた。
コーナンオリジナルに似たカンのデザインで怪しくはないんだけど
煙が少ないぐらいしか書いてないので買うのをためらった。

五反田の風俗を深夜徘徊していた出川が結婚しウド鈴木も結婚するらしいね。
深夜の五反田からちょいタレはいなくなるのかな？

最近、NSR50→68ccボアアップ改にホンダ純正オイルからカストロTTSフォーミュラ入れたが、エンジンの始動が良くなり、チャンバーからの白煙が減った。
エンジンもしっかりフケるようになり、走りが軽くなった感じがする。最高速も若干上がったな。
オイルなんかじゃそう変わりはしないと思ってたが、考えを改めさせられたよ。

>>154
そのグレードのオイルで変わらなきゃ詐欺だろｗ
高回転型エンジンだし

TTSをノーマルのスクーターにいれて
調子悪くなったとの例もあるが
まさに適材適所

http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_2.html

スズキのCCISオイルだと、昭和シェル製と新日本石油製があるみたい。
この差かな？

ところでモチュってやっぱいいの？
油膜が強いのとカーボンが付きにくいってよく聞くんだけど。

シグマの安いオイル入れてたけど
今日はヤマハの青缶入れてみた
全然違う気がするな。
オイルも滅茶苦茶綺麗な色している。
煙もあまり出ない。
高い分だけ質が違うと言うのが感想。

比べる物が違いすぎるだろ

定期age

前オーナーがカストロ入れてて、昨日使い切ったんだが、
なんであんなに焦げくさいんだろう
前のバイクんときに入れてみたら香ばしい匂いだったのに…
次は青姦にしとくか

餅は良いけど車体の性能もそれなりに良い奴じゃ無いとな。原付に入れる金持ちは居ないと思うがｗ

エアクリーナーのフィルターオイルに、
2STオイルがちょうど切れてたんで4STオイルを塗ったんだけど、
なんか問題あるかな

無いでしょ。
でも基本は２ｓｔには２ｓｔ、４ｓｔには４ｓｔらしいね。

吸い込んだ空気に極微量混じってシリンダー内へ送られるからなるべくなら
2st車＝2サイクルオイル、4st車＝4stエンジンオイル　が良いでしょうな。

根本的なところですが
各メーカーから色んなグレードのオイル出てるけど
純正はOKとしてオイルメーカのオイルでこのグレードは
使っていい、使っちゃまずいってのはどこら辺を基準に考えたらいいの？
排気量？最高回転数？馬力orトルク？
いまいち理解してない。
何を基準に選べばいいのか。
たとえば私のCRM２５０...単気筒２５０cc、４０ｐｓのエンジンに青缶使っちゃいけない
というのはどうしてですか？純正だとカーボンたまりまくるし。
また昔、５０のスクーターにTTS使ったらめちゃかぶりまくった。もうそれ以来トラウマ
何をどう選んだらいいのかわからないよ。ご教授ください。

使用用途じゃないか？

>>166
CRM２５０に青缶駄目なのか？
そんな事ないだろ。
入れとけ。青缶はカーボン少ないよ。

>>166
ヒロコのフォーミュラ入れとけば間違いないぞ。

後続ライダーにオイルブッカケプレイすると快感なんですか？

青缶よりもバイオ缶の方がマフラーは詰まりにくいらしいよぉ（バイク屋が言ってた）

CRM250とかって高回転型じゃ無いだろ？
青缶でも問題無いだろ。

ハイパワーエンジンであることには間違いないが

最後の方のARはカーボン溜まりやすいと聞いたな｡

>>173
青缶は燃焼温度が低いのと潤滑性能が低いだけ
ハイパワーは関係ないと思うが？
高回転、ハイコンプなら話は別だが
（４０馬力と書いてるからノーマル程度だろ？）

>>175
250cc単気筒としてはかなり高回転エンジンだけど、
ノーマルなら青缶で十分だね。ホンダ純正でも良いと思うけど。

善人のふりしても、２ストに乗ってることで、暴力団だとばれてしまう。

書き方が良くないな
青姦の潤滑性能が低いって…
初心者も見てるんだから誤解すんぞ

純正グレードをノーマル車に使って不都合は無い

>>177
日本人の振りしててもＫ国人とばれてるぞw

通ならFD規格のピットペンつかえ
ど素人はシグマで十分

ピットペン信者はどうもコーナンのバイヤーらしいなｗ
売れてないのか？ｗｗ

>>180
シグマはあっという間にマフラー詰まっちゃうよﾏﾏﾝ

純正信者は冒険心というものがないからつまらんのぅ

SUMIXの4リットル買っとけば？
しばらく持つよ。

そこでポラリスですよ

やっぱヤマハのバイオが最強だね
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/maint_technology/2cy-model.html

いつもＧＲ２を入れていたが金が無かったので青缶を一回入れた。
特にスモークレスは感じなかったな。
高速走行は確かにダメだ。
長距離だとかなりやばいと思う。
（制限速度なら問題無いけどね）
バイオと赤缶は安売りしてないからな。

青缶って、良くないの？
どの辺がやばいのか解説して。

だから青缶は原付には最適
レプリカだってノーマル街乗り基本なら全然ＯＫ
潤滑性能が純正標準レベルだから高回転型だとあまりお勧めしない
燃焼温度が低いから分離ハイコンプ、高回転型にもお勧めしない


普通の人はレプリカでも青缶で充分（レッドゾーンには入れない人）
、つうか青缶なんか原付スクーターにはかなり贅沢

誰か出光のオレンジと言う２STオイル使ったことのある方居ませんか？

ﾊﾞｲｵ缶\1050
青缶よりﾊﾞｲｵかなぁ。燃費いいなら使うんだがねぇ

いろいろなご意見ありがとうございました。
燃えやすさ（詰まりにくさ、垂れにくさ）と
潤滑の切れにくさ（ふけの良さ、焼き付きにくさ）のトレードオフって事じゃないんですね。
２ｓｔオイルって。
結局、わからなくなって、CRM２５０用に純正のGR２買ってきました。
ただ、以前から色々なところで聞かれるように詰まりやすいと感じてます＞ホンダオイル

ちなみに近所の大きめのホームセンターで買ってるのですが使えそうなものは
ホンダGR2　１２９０円
ヤマハFD青缶　８８０円
カストロ　ACTIVE　９９０円
カストロ　２TS　９９０円（500cc）
BP　ビストラスーパー２　１０８０円
ぐらいでした。
正直、入手しやすい１０００円／Lぐらいのオイルを考えていて
ビストラスーパーか、カストロアクティブを今度試してみようと思ってますが、
GR２と比べて、どんな傾向でしょうかね？
2TSはちょっと高杉、とかいいながら、草刈り機に混合用として使ってたりｗ
まあ、少量なのでｗ

鱸純正2ストオイル

CCIS　！　CCIS　！　すぃーすぃーあぁい　えぇーーす！！

引火点が低いオイルはどれに当たりますか？
原付き用全般？

70万で買ったSPに、ほむせんの本田車に最適っていうオイル入れて、高速で150キロ前後で焼き付いて事故して死んだら

>>194
引火点含む２ｓｔオイルのデーターを出しているメーカーは少ない
自分でいろいろ買って実験すればいいじゃん

火事には注意で

>>194
過去のスレでメーカーに電話して聞いた人の書き込みがあった気がする。

そんな訳で、メーカーに電話した俺が来ましたよ。

ホンダ
ウルトラGR2…132℃
ウルトラスーパーファイン…156℃
ウルトラ2スーパー…120℃

ヤマハ
オートルーブスーパーオイル…110℃

スズキ
CCISシリーズ…教えてくれなかったｗ

…こんな感じ。そんな訳で引火点が低いのは青缶あたり。

>>198
乙

昔ピザ屋でバイトしてた時にマフラー詰まり防止で
店のバイクにYAMAHAメイト専用2Stオイル入れてたな
まだ売ってるのだろか？
赤い缶でメイト専用って書いてあった。

>>198
ほんとうに乙でしたｗ
やっぱり青缶燃えやすいんだ。

引火点が低い(燃えやすい）と、どういう性質になるの？

>>202
引火点が低くなると、オイルも一緒に燃える比率が高くなる。
潤滑性能は別問題。

スーパーファインの場合は、オイルの燃焼と変質を抑えて堆積物の防止。
それと、燃焼温度を出来る限り上げて、メタルキャタライザーを効率よく働かせる目的が有る。

と、素人考えでReしてみた。

原付だと、あまり回らないから
青缶は最高のオイルと言えると思う。
他のオイルだとマフラーにつまる。

トライアルとか低速ばっかりなう動きするバイクにも青姦とかイイのかな

ごめん、日本語でおｋだったんね・・・

ホンダの７５０バイクには、
どのオイルが良いのか
アドバイスくれ、

つ俺のカブに３年使った廃油

つ【セービング天ぷら油】（お約束

4stなんてエンジンオイル適当に入れときゃおｋ。

ほかのスレいくわ；

当たり前だろハゲ

スレタイくらい読もうね

有機チタン配合の2ストオイルあるけど効果あるのか？

祐吉タン和光借ります

ここの青姦房も低価格オイルスレ(４輪板)の合成房の粘着ぶりに比べたら平和すぎるな…

スーパーファインは全合成油なのに、スーパーファイン厨は沸かないなｗ

超元気だなｗ

まあ、原付なら油はいってればなんでもいいだろ

2stオイルにアロマオイル配合したら、排気に香りがつくのかな

もちろんですよ、ミスター。

>>219
カストロは生でか・い・で・ね（はぁと

>>218
醤油でも入れとけ

t近くのホームセンターで青缶は798円から980円。
ヤマハのバイオ（赤丸缶）はバイク部品屋で1239円。
RS（赤角缶）は1600円だったっけ。

1.5倍値段が違うけど、バイオを買ってる。意味ないかとおもいながら。

ピットペンなら３本買えるな…

俺の近所のホ無線は
青缶が740円と580円（ｺｰﾏﾝ）と880円だな。

>>223
ここよく読め青缶よりバイオの方が星が一個多いぞ。
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/maint_technology/2cy-model.html

金が無いから前回青缶入れたけどかなりやばい感じ。
オイルポンプは全開にしてあるが、高速走ると完全に油切れな感じ。
鋳造スリーブシリンダーだから焼き付きはそんなに恐れていないんだけど、
油切れの焼き付きはクランク逝くからマジ怖い。
あと300�`は青缶で走らなければならないので要注意で乗らないと。
やっぱ、所詮安物だな〜と思た。
ちなみに家の近所はコーマンとかトステムビバとか680,698円ぐらいが青缶の相場。

((((；ﾟДﾟ)))車種は何に乗ってらっしゃるの？

オイルポンプ全開でそれはなんかおかしいのでは？

もしノーマルでそう感じるなら
メーカーにクレーム入れたほうがいいぞｗ

つかポンプ全開ならチューン車か

高速とか峠で8000〜14000回転常時回して走ってみな。
ノーマルでも青缶だと３０分しないで油切れでやばい匂い出るぜ。

そんな回るのか〜
オレのはいくら回しても1万くらいしかいかないからなぁ

というか１万以上回す乗り方なのに
青缶使う神経がわからん。
ふつう赤缶つかうべ？



まぁ俺はelf使いですが。

>>233
elfの何がおすすめですか？

噂のピットペンをやっと見つけた。
しばらくパッケージ眺めて、満足して帰った。
次は試しに買ってみよう。

そんなに悪くないオイルですよね？
青姦レベル？

上げてるからただの釣りですな

↑と青缶中の嘆き

↑と嫌青缶厨の嘆き

質問なんですが、
CRM50海苔なんですが昨日オイル（ウルトラ２スーパー）を入れ忘れて帰るときオイルランプ点灯したので、今日スタンドで少しだけ入れてもらったんですが
そのオイルが赤色の液だったんですが大丈夫なんでしょうか？（今まで２スーパーしか入れたこと無いので）
後、混ざっても大丈夫なんでしょうか？
長文申し訳ありません。

↑そんな時は青缶を入れると化学反応で中和され緑色になり安心して乗れるようになります

>>235

|　 |　　　　なぜ買わない・・
|　 |∧_∧
|＿|´・ω・｀)
|鬱|　　ｏノ　
|￣|―ｕ'.　
"""""""""""""""""""

>>241
KDX卒業ｗ

ＫＤＸってオイル代安くていいバイクなんだね

ピットペンが青缶レベルの性能だったら
滅茶苦茶お買い得じゃね？
だいたい半額ぐらい？

原付なんです。全開走行も滅多にしません。1.5倍の価格差の意味が自分の場合あるのかと。

青缶、自分の地域では日替わり特化で600円が最高です。580円は羨ましい。

買った店では青缶とRSは6.7本陳列してあったけど、バイオは2本でした。
売れてるとは思わないのであまり仕入れないのか、もう販売を止めるのか。

まあ1000円以上のオイルは滅多に売れんだろうな。
２ｓｔＭＴ海苔も減ってる事だし。
スクーターなら純正グレード入れときゃ問題ないし
>>245はホンダのウルトラ２スーパーでも入れとけば？
300円台で売ってるだろ

やっぱりカストロのアクティブ2Tは地雷？

ウィナー＞赤缶＞ＴＴＳ＞＞アクティブ＞青缶＞BPビストラスーパー＞＞＞＞＞Ｒｉｄｅ

>>226
一般走行モードでバイオがRSより上なのは
コストパフォーマンスも考慮してるからなのか？

>>249
詰まりにくさと対環境性で加点されてると思われ。

>>248
そんなの同意できない

ちょっとｗ　ネットでＧＲ２検索するとヤマダ電機が一番安いっぽいんだけどｗｗｗｗ
他に安いところある？

ヤマダ電機ってダイクマを買収したからオイル売ってる

>>242
３ＸＶ卒業(*ﾟ∀ﾟ)ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ

→248
信じていいのね？

やっぱり気になったのでピットペン買ってきた。
黒のボトルに青いシールが、なんだかヤってくれそうな感じがして良いｗ
入れるのは当分先になるけど、もしかして青缶相当のレベルだったらなあと
期待してみる。

>>256
ピットペンの引火温度って何度ぐらいですかね？
引火点が低ければ低いほど、サイレンサーにつまりにくいが
エンジンが焼きつきやすいって考えてOKですか？

近くのホムセンで青缶が軒並み798円になっていた。
以前は880円と980円だったのに。
問屋が変わったのか売価設定を店側で変えたのか、でも2ストの原付が減ってオイルの消費が少なくなったら値段また上がるん家な。
純正オイルっていつまで製造してくれるんどろう。

ここ20年ほどで出回った2st原付の数を考えるとまだしばらくは大丈夫だと思うんですが・・・。
やはり一抹の不安は拭えませんね。その辺はメーカーの考え次第でもありますし・・・。

>>256
|
|
|ω･`) ｿﾉｷﾀｲﾊ･･･
|⊂　　ｳﾗｷﾞﾗﾆｲﾊｽﾞﾀﾞ
|　　　ｲﾏｽｸﾞ投入汁!

青地に黄文字でiPと書いてあるロゴは何てオイルメーカーかご存知ないでつか？

2stエンジンで動いてるのバイクだけじゃないし〜
ホムセンの別な一角にはまた多様なオイルが置いてあったり。
ハスクバーナとかスチールとか。

ﾁｪｰﾝｿｰ用の2stオイルをバイクに使っても大丈夫なんだろうか

ＦＣ派は、ＪＡＳＯ−ＦＥが出ても、ＦＣにしがみついたままなのだろうか？

>>261
iP

ワコーズはスレ住民としてはどんな感じ？
できれば混合専用のRV-R､2CRV-R､2CRのユーザーがいたらインプレが聞きたい・・・。

>>266
自分で試してください＞＜

>>266
レースしてる人じゃなきゃ分からない領域じゃないかな？

街乗りなら青浣、青浣が最適

>>266
2CR-Vを35:1で使用してるけど、垂れが酷すぎで、白煙はそれなり
サイレンサー下が茶色い液体でベトベトになる
いつも綺麗な盆栽マシンを目指してるなら、確実にオススメしない
ただ、吹けはいいし、開栓しても半年は大丈夫だった

GEN'Sとか書いてある（うろ覚え）緑色の缶のオイル使ったことある人いませんか？
近くのホムセンで安いんで買おうかと思ってるんですけどFCとかの表記が無いんで不安なんです

>>267
>>268
ちょっと前にA747の話題が出てたからレース用オイルのユーザーが結構いるんだと思ってた。
レスサンクス。

>>270
インプレサンクスです。
結構垂れるんですか・・・ちなみに使用は街乗りでした？それと車両も教えていただけたら嬉しいです。
私はNSR80のレーサーに使いたいと考えています。

どうやらA747の話題を見たのは違うスレのようですorz
ｽﾏｿ

現実的に考えると最低でも車両の販売終了後8年ぐらいは49ｃｃ原付用オイルの製造はしてくれるんでしょうね。
修理部品を置いとくのと同じように。
ただヤマハの場合だとRSと青缶だけになってバイオは消えそう。


そういえば台湾製バイクの推奨オイルってなんだろう。
日本に輸入ってきてるバイクが４ストだけなら特に問題ないんだろうけど。

ｷﾑｺの砂100乗りな友人はホンダのウルトラ2を入れてますた。

超9乗りな友人はスカトロアクティブだ

>>274
普通に考えればレプリカ系はすでに販売されていないんだしRSが消えて残るのはバイオと青間だと思うが、
ヤマハは最後まで売っててくれそうな希ガス。
ホンダはGR2をいつまで売るかな。

ＧＲ２がホムセンに出回り出したのは合理的なホンダが
廃盤にしない為に数さばく為じゃまいか？
まあ、ホムセンから消えたら廃盤かもなｗ

>>272
車体は違うけど、NSR８０系のエンジンで使用してる
けど、正直、>>266の方が詳しいと思うから、自分で使用してみた方がいいかと

おまいら ワイズギアのホムペから赤缶消えてたぞ

ﾎﾝﾀﾞ車にﾊﾞｲｵを使ったら何か弊害とかは起きないんですか？

>>280
あるじゃん

いや確か・・・あれ？


すまん 吊ってくる

農機のエンジンは負荷の大きい仕事の為にブン回すことを想定して
混合用オイルも引火点が高めの物を使うようだ。
街乗りには都合が悪いかもね。
クミアイの農機用FCグレードスモークレスオイルとかあるけどペール缶だから手が出せん。

>>281
特に出ないでそ。ホンダとヤマハとカワサキに限っては相互で使い回してもおｋみたいだから。

スズキの2サイクルオイルだけは他三社と粘度が違うから良くないみたいだけども。

>>285
あれ、カワサキもホンダ&ヤマハと粘度一緒だったんだ…
スズキと同じ粘度の社外オイルも結構あるのよね。

ｽﾏｿ、青缶やGR2使ってるカワサキ乗りも結構いるみたいだから適当に書いちまった(*_ _)人

人柱としてKSRにCCISでもブチ込んでみるかな・・・？

人柱になるならピットペンを入れろ
漢になれ

田舎だから売ってﾅｽ(´･ω･)

モービルのミニバイク用2ストオイルが1リッター缶550円。
モービルというなに吊られて買いそうになった。

いろいろ試してみたくて未開封のオイルが貯まってく…
使いきるのに３年はかかりそう(^_^;)

358ccにボアアップしたＲＺなんだけど以前の持ち主はオイルポンプ外して
混合で乗ってたんだけど漏れがそのバイク買ってからオイルポンプを取り付け
てもらったんだけど、何のオイルいれたらいいかな？

赤缶

次でボケて！

ア、オカン！

>>292だけどさ
ゾイルは入れるからそれを前提に以下のオイルでどれにするか迷ってる。

カストロール（ＴＴＳ、２ＴＳ）
ＹＡＭＡＨＡ（ＲＳ、ＢＩＯ）
ワコーズ（Ｖ２Ｒ、２ＴＣ）

後、こん中で甘い？花の様な匂いがするのってどれ

甘いのはスカトロ

カストロのギアｵｲﾙってどんな感じ？

スーパーRSは辛そうな匂いがたまらん。

甘いのはActiv2TとかRide!2Tだよ

いや、Activ2Tの方か

>>292
もうオーバーサイズピストン無いだろ？
次はスリーブ打ち変えか。
高い買い物したな。

まあ、３５８だろうがそれはボアアップと言う種類のものでは無い、
単純にシリンダーをボーリング繰り返した結果。
初期型ＲＺなら、圧縮、ポートが弄ってなければ分離で青缶でも平気じゃ無いか？

社外ならもっとでかいオーバーサイズもあるよ。
まぁ出来ればそういうのは避けるべきだけど。

>>303
オーバーサイズピストンなんかどこのメーカーもとっくに出してないよ？
http://saotec.com/ospiston.htm
ヤマハは一般的にこれを使う（下の方のやつ）
あと１回が限界だが、焼きついた場合はスリーブ交換しかありませんんが？

つ[わいせこ]

ワイセコは鍛造で膨張率具合のため
暖気きっちりやらないとすぐ抱きつくという話だが。
Ｐｒｏｘは純正品の外品販売との話を聞いたが

ワイセコ使うならシリンダーの中古探すかスリーブ打ち直したほうがましなんだが？

つ ツルセコ

ｺｰﾅﾝで、青缶が\798これは安いの？

0.75ＯＳの３５０だが、ＴＴＳから青缶にしたが
問題なし！です。キャブもチャンバーも社外です。

>>302

漏れはあんま詳しくないから良くわからんが358にボアアップしてあるとしか
聞いてない。エンジン番号は4Ｌ3だから腰上が350でボアアップしてるんじゃない
かな？今まで混合仕様（25：1）になってたけどオイルポンプ（350用）付けたんで
混合にしてないけど前の持ち主が混合にしてたのは何かしら訳があるかもしれないからって
50：1くらいの混合にした方がいいとＲＺに詳しい香具師が言ってたがどうなんだろうか？
焼きつきやすいとか？

>>309
姫路のコーナンでは848円だったような覚えが。

埼玉の川口のホムセンにはヤマハの青いの７８０円（ＪＡＳＯ　ＦＤ）でした

カストロのアクティブ、安情報無いですか？

250オフ車ですがアクティブは原付き用かな？

>>288

|
|
|ω･`) 漢･･･
|⊂　　>>314ﾓ
|　　　ﾋﾟｯﾄﾍﾟﾝｲﾚﾖｳ

>>304
+2mmまであるじゃん。358ccってことは+1mmだろうから焼きついたら+1.5mm入れればいいんじゃないの？

>>311
RZ350のノーマルは347ccだからおそらく2、3回は焼き付かせてると思われる。
腰上がノーマルなら焼きつきやすいってことはないだろうけどもしかしたら何かいじってあるのかも。

激しく焼いたらコンマ5ではダメな場合がある。
そしたらボーリング代もったいない。
まあ、最悪ワイセコだな。

>>311 だけど
結局、オイルは何を入れたらいいの？
あと混合にするかしないか、する場合の割合も教えてくれ！

混合比はオイルによるでしょう｡俺は赤缶入れときゃ大丈夫と思う｡

>>318
混合比?
うちのトラ車は100:1だよ。
RZもきっとそれくらいで大丈夫サ！
ってくらい人様の混合比はあてにならないので注意。
マシンとマシンの状態と乗り方とオイルによりけりだよ。

まあロードスポーツ混合で乗るなら 30:1〜50:1 くらいが普通
だとは思うけど。混合用のオイルの缶にそう書いてあるし。

>>314
NS-1乗りなんで参考になるか分からないけど｡
可も無く不可も無くってところです｡
前回入れてたけどGR2の方が心なしか良かった気がします｡
排気ｶﾞｽの匂いはｱｸﾃｨﾌﾞの方が良いです。

RZ350でも分離で青缶で平気だよ。
むしろ80年代後期〜90年代のレプのがオイルは気にするべき。
混合にしてた理由とボーリングの回数と理由聞いた方がよくないか？
普通定期OHなら0,25だし軽く焼いても0,5でOKなはず。
激しく焼いたか過走行じゃまいか？
過走行ならエンジンもだけど他も気にしたほうが良くないか？
（RZ350なら50000�`ぐらいで普通かな。腰下は当然少なくとも１回以上OHしてなきゃおかしい）

>>321

情報サヌクス
オイル垂れはどうでした？
匂いが魅力(爆)

>>323
ｵｲﾙの垂れはGR2よりは若干少なめですね｡
ところで､ﾊﾞｲｵを使用されている方､どんな感じか教えて下さい。

ニジカルメッキ化じゃダメなのでしょうか？

|
|
|ω･`) ﾆｶｼﾞﾙﾒｯｷ
|⊂　　ﾆｼﾞｶﾙﾒｯｷ
|　　　ｱﾅﾀﾊﾄﾞｯﾁ?
|

すいませーん。
お客様の中でMOTULの710試された方はいらっしゃいますでしょうか？
いらっしゃいましたらインプレくださいませ。
特に街乗りでの感想キボンです。

>>327
そもそも町乗りで710かよwww
すなおにバイオ入れとけよ。

>>328
バイオはもういい。
MOTULは過去スレ検索しても出てこないから。

うまかっです・・・

ﾓﾁｭｰﾙ入れてる人は皆無なんですか？なんでだろう？

高いから？

ぐぐったりしてみると、4stのオイルスレとかにはよくMOTULは
登場するんだけど、何故か2stの方は登場しない・・・。
HPや値段から推察して、高回転とかには良さそうな印象はあるから、
使ってる人には、高回転での感じは勿論、街乗りで不具合はないのか
聞いてみたい・・・。

自分で使えばいいじゃん

人、それを人柱と呼ぶ。

半年位に今更初めて250単気筒の2st飼って、ぼちぼち色々入れてるんだけど、イマイチ違いがわからん、一応高回転回すから、ｶﾘｵｽﾄﾛのｱｸﾃﾌﾞ入れてるけど、なんとなく‥。
ﾋﾟｯﾄﾍﾟﾝでもいいんじゃね〜かと思いつつ、焼き付き怖いし、だからって高いの買う金ないし。
もうちっと迷走してみますわ。焼き付く前にどれかに、たどり着ければいいけど‥

>一応高回転回すから、ｶﾘｵｽﾄﾛのｱｸﾃﾌﾞ入れてるけど

アクティブって高回転向け？

ｱｸﾃﾌﾞ入れてるけど、なんとなく…っていうだけです。書き方悪かったですね。
ライコの店員は、高ければ高い程いいって、そりゃそ〜だ。
自分のバイクのオイルの適材適所つ〜のがわかりませんのよ。特に乗ってて違いがわかんないオレにはorz瞑想中…

とりあえずそのバイクメーカーの純正入れとけば問題ないかと。
エンジン吸排気等改造してる場合は純正ハイグレードをば。

漏れと同じくカワサキ車だとしたらご愁傷様ｗ

チャンバーのみです。スズキ純正ハイグレードって‥CCIS入れるなら、ﾓﾁｭｰﾙ試します。結構回すので、焼き付く事の方が速い気がする…

セッティング出てるなら300円くらいのじゃなければそう簡単に焼きつきはしないと思うが・・・
いや、300円ので焼きつかせたことがあるわけじゃないけど。

>一応高回転回すから、ｶﾘｵｽﾄﾛのｱｸﾃﾌﾞ
　｜
　｜　 　　 ∧＿∧
　｜　 　　(ﾟ∀ﾟ　　) 　ｳﾋｮｰ　あぶねー
　｜　 　　/　 つ_つ
　｜　 　人　 　Y
　｜　 　し'ｰ（＿）
　｜
　｜
　J

つか、きみのいう高回転て何rpm以上から？

鈴木なら粘度がたメーカーと違うから、他メーカー、社外に替える場合は
それなりに知識が要ると思うがどうか。
無いなら純正使っとけば間違いないんじゃね？

>>340
CCISはCCISでもハイグレードな方のCCIS TYPE02を入れとけばいいのでは。
そこらのホムセンにあるかどうかは微妙だけど・・・。
とりあえず自分の地元のにりんかんにはありますた。

カストロって詰まりやすいとよく聞くんだが、実際どうなのよ！

>一応高回転回すから、ｶﾘｵｽﾄﾛのｱｸﾃﾌﾞ

| |
| |
|ω･`) !!･･･ |
|⊂　　ﾂﾘﾅﾉｶ? |
|　　　 ﾚ
|
鈴菌ならﾀｲﾌﾟ-02

鱸はオイルだけは安上がりだよ。
VJ22A,VJ23Aでチャンバー、ECU交換でもCCISでOK。
これで14000回転回してもオイルが原因で焼き付きなんか基本的には無いよ。
ソレノイド、オイル、キャブの調整は絶対条件だけど。
分離でスカトロで焼き付きはよく聞くね。
混合にしちゃえば何入れても平気。

AAズレた…orz

タコメーターついてないから、何回転かわからんのです。基本回るまで‥。CCIS-02ってあるんですね、見た事ないけどライコランドには、ありませんでした。
無知は素直に純正入れとけっつ〜事ですね、まぁ素直に純正入れないから迷走してる訳ですけど‥

スカトロもTTS、2TSくらいまでグレード上げれば質はそれなりにいいんだろけど、高い罠ｗ

というか、スカトロ垂れるし。
香はいい。

鈴木は他社とオイル粘度が違うから、純正使うのが一番間違いないだろって事だよ。
>>349
Vγ使いが使えるって言うンだから信用してみたら？

ｽｶｯﾄﾛTTSと2TSの違いはなんですか？

>>351
そのほうがいいみたいですね。一昨日ｶﾘｵｽﾄﾛ･ｱｸﾃﾌﾞ3缶も、買ったばっかり‥まいっか‥アドバイス感謝です。



ｶﾘｵｽﾄﾛ、ｶしか合ってね〜じゃんって、ツッコんでもらうつもりだったのに‥

>>302
ピストンはオーバーサイズで
あと2回はボーリングいけるって言ってたよ。
　
どういうことか意味わからんｗ
んで純正のバイオか赤缶いれときゃいいのかな？

(｀･ω･)つ【赤缶】ﾄﾞｿﾞｰ

純正のハイグレードオイルだから無難中の無難でそ。
バイオは分解性に優れてるみたいだけど早めに使い切った方がいいらしぃでつよ。

つっこんでやらなくて悪かった…
じゃあ､死刑という事で…｡

　　　　　 ＿
　　　　 ／／|
　　　 ／／／|
　　 ／／／/||
　 ／／／;//||
　 □／;;// ||
　 || ;;//　||
　 ||;;//　 || ∧∧
　 ||;//　　||(･∀･)
　 ||￣　　_||(　　)
＿_||＿＿／／|｜｜｜
　 ||＿／／　|(_(＿)
　(||／ ∧∧⊃ｲﾔｧｧ
(⌒||／(´Д`)>>353
`￣|| (⊃／　⊂⊃
　 ||　／　　|＿| ／
　 ||／　　　　 ／／
　 ￣　　　　 ／／
二二二二二二二／
`∧_∧ ∧_∧　∧_∧
(´_ゝ(´･ω)(ﾟдﾟ`)
　∧∧　∧∧　∧∧
（д- )(　　)(TдT)
ﾜｲﾜｲ　ｶﾞﾔｶﾞﾔ

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

初期型ＲＺでそんなオーバーサイズピストン入れてるなんて
激しい焼きと腰下やってるエンジンだな。

モチュール600を試した俺がやってきましたよ。
ノーマル車で街乗り、ツーリングに使用。
フケは特別良いとも思えずヨダレがダラダラ。
自分の用途には合ってなかった、サーキットなら良いのかもしれん。

今は赤缶で満足。

保守ついでにオイル買ってこよ。

ttp://blog.livedoor.jp/hidetto/archives/25731983.html
この記事のコメント欄のおやっぢという人は古い人間なだけ？

>>359
インプレありがとう。
よだれダラダラかあ…。

BPのシンセティック2T-R、
メーカー公表値だと

動粘度
(cSt) 40℃ 55.6

100℃ 9.6

粘度指数 152

引火点(℃) 102

流動点(℃) -40以


と引火点がすごい低いんだが、メーカーによって計り方が違うのかなあ・・。

燃え残りがあっても良くないし
発火点が低いよりはいいんじゃないの？

うお！
発火点と引火点は違うのですね・・！！
無知だった！

>>365
簡単に言うと
発火点は自分で燃え出す温度
引火点は火を近づけると燃える温度

KDX海苔さん親切に処刑どうもありがとうございました。
CCIS-TYPE02売ってなくて、店員に仕入れてくれますか？って聞いたら、箱でそのまま買ってくれたら、仕入れますだって…


そんなに買うか！ボケェ！！

そんなに売れないのか
近くのナップスには普通に置いてあるけどなぁ

スズキって、なんで車のディーラーの片隅でいいからバイク売ってくれないんだろう。
販売するところが少ないからシェアがとれないだけだと思うのに。
そうすりゃオイルだって…。

>>367
こないだ二輪館で初めて見た＞TYPE02

>>369
そうだよね！HONDAだって、ﾌﾟﾘﾓとかにCBRとか置いとけば、いいのにね。二輪普及率うpだよね！


そして鈴木も‥
ないだろなぁ〜‥

>>371
去年だったか、ホンダのディーラーでFitの横にモトコンポが置いてあるのを見たことがあるｗ

スズキの自販にはチョ祈りが置いてあｔったよ

>>367
箱買いしかないのか('A`)
どうしたらいいだろか……(。-`ω´-)…………(。゜ω゜) ハッ!
ＳＢＳショップは近所にない？

そこで禿しくピットペンを薦めるのかとおもたｗ

だってＣＣＩＳに関してはおいら童貞だからorz

>CCIS-TYPE02売ってなくて

まともなバイク屋なら注文すれば１缶単位で入れてくれるよ。
但し定価。
バイク用品店なら注文でも定価売りはしないけど、ロット単位の注文に
なってしまうのは仕方無い。

違う銘柄のｵｲﾙを混合したらあまり良くないでしょうか？
例えばｱｸﾃｨﾌﾞ2Tがｵｲﾙﾀﾝｸに0.2lくらい残っているところに2TSを入れるみたいな感じですけど…

それぐらいなら問題ないんじゃない
オイルは低い方の性能に引っ張られるから
気になるなら何かで吸い出すなりして綺麗にした方がいいね。

>>379さんどうもです｡
性能の低い方に引っ張られるんですか…
それなら使い切ってから入れる事にします。

>>380
本当に0まで使い切ってしまって焼きつかせないように気ぃつけてね。

>>381
気をつけますWW

CCIS-TYPE2で
NSR50-SP12レース仕様　混合比50：1でのクランクベアリングが焼きついた経験あり
そのあと通勤のリード90に使ったらピストン焼きついた・・・・
ＧＲ２　ヤマハ赤缶ではまったく問題なかったんですが　偶然だったのかなあ・・・

>>383
スズキの2stオイルだけ粘度が違うみたいだからそのせいだったりして。
でも混合ならあんまし関係ないか。

50:1って薄すぎやしないか？そんなもんなの？

混合比って前から疑問だったのよ。バイクのばあい、ロード、モトクロス、トライアルってような分け方が一般的かな？
これらの混合比が並べた順に薄くなってくようなんだけど、これはなんとなく納得できる。イメージ的にね。
だけど街乗りはともかくレース用だとカートに使えるって明記してあるのがとりあえず高負荷対応の目安だとか。
それでもカート用には濃い目の混合を指定してる。
そもそも混合比ってどういう根拠で決めるんだろう？　マリン用のオイルはほぼ横並びで50：1だし。

913xvSTDで分離の時の減り方考えると40:1くらいだな｡

5600キロでまだオイルが2缶しか使ってないのは少なすぎるでしょうか？

新車でオイル満タン。
次に青缶、バイオとまだこれだけ。満タンで1500キロと計算しても３缶目にいってないとおかしい気がします。
前のオイルを垂れてた原付は１２００キロぐらいで補充でした。

原付に異常は特にありません。

新車でオイル満タン→1缶目
青缶→2缶目
バイオ→3缶目

で3缶目使ってんじゃないの？
で、あんたのバイクのオイルタンクの容量、燃費は？

>>388
車種は？

>>390
YAMUDA妄想嘘800

よくわからんが30対1の混合比だと30Ｌにオイル1Ｌだから
1Ｌ20km走るバイクなら、30Ｌで600kmだから600kmでオイル1Ｌの消費になる。
そうすると6000km走るにはオイル10Ｌ必要になる。

こんな計算であってる？

昔DT125Rに乗ってたが、計算すると70:1くらいだったな。
もちろん分離ね。
それを考えると、オイルに書いてある混合で使うときの
混合比って意外と安全とって濃い目なのかな。

濃いめだと思う。
１０Lで500mLの指示だけど、白煙がひどすぎる。
250mLでいいんじゃないかと・・・

みんなオイル銘柄ずーっと同じやつ使い続けてる？
俺は飽き性というか、いろいろ試してみたいんんで、毎回銘柄違うｗ

今は2TS、ｱｸﾃｨﾌﾞ、ﾋﾟﾄﾍﾟｿ、2T-Rが未開封でスタンバイ中

ﾓﾁｭｰﾙ600が売ってなくてたぶん後継商品の710を買ってみた。車種はTZR250RS（ﾌﾙﾉｰﾏﾙ）で、それまではﾔﾏﾊ赤缶。
いつもより高回転（10000rpmくらい）まで回して20kmくらい走ってみたが違いは体感できなかった。
今のところ、垂れや煙も似たようなもの。1ﾗﾝｸ下のﾓﾁｭｰﾙ510がだいたい赤缶と同じ値段で、その2倍高かった。
やっぱりﾁｭｰﾆﾝｸﾞして攻める走りをする人向けだろうね。
ちなみに510も710もFD規格で、510は「化学合成」で710は「100%化学合成」らしい。
なんか独特の匂いがするけど、ｱｸﾃｨﾌﾞ2Tみたいに排気まで匂うわけではない。ｵｲﾙは暗い緑色。

>>396
MOTULインプレ乙。
やっぱりノーマルや街乗りには不要なオイルか…。

ヤマハＢＪ、オイルタンク容量１．１リットル。平均燃費リッター２７キロ。

現在タンクには３分の１ほど、オイルが残っているようにみえます。
このままいくと６０００キロまでは補充は必要ないかもしれません。
単純計算でオイル１．１リットルで２０００キロ。
車種の推奨オイルを使っているなら妥当な数値なんでしょうか？

BJはなんかオイルの持ちがいいみたいですね。

>>396
まだ赤缶のオイルが残ってるんジャマイカ

|
|
|ω･`) >>395ﾅﾗ次回ﾊ
|⊂　　ﾋﾟｯﾄﾍﾟﾝｦ
|　　　ﾂｶｯﾃｸﾚﾙﾖﾈ?

>>401
人柱仲間が出来ましたなｗ

カストロのＲｉｄｅ！って甘い匂い？

匂い以前の問題

>>403
化学薬品の匂い

ライド酷評だけどアクチブは大丈夫だよね？

SUZUKIのレッツ2に青缶や赤缶いれたらだめですよね?

SUZUKIだけは年度が違うから純正入れておけってきいてましたが、青缶の評判を聞いて入れてみたくなったんです

>>406
旦那､あむぁ〜い香(排気臭)が大好評ですぜWW

しかし、ホンダのＧＲ２って綺麗な色してるな。
蛍光緑の．．．映画の中の宇宙人の体液みたいだなｗ

ピットペソは健康エコナみたいな色してるw

さあ早くピットペンで天ぷら上げて食べるんだ

美味しそう

>>407
一時の感情でやっちゃだめだ。

|
|
|ω･`)つ＝○
|　 　 　∝
|　　　　試しに
|　　　　丸天と鰯を
|　　　　天ぷらに…

うるさい、超元気でも入れてろ

カストロールが甘いにほひだったのは蓖麻子油由来でしたっけ？
ひましじゃけんは特別いいにほひではないですよね

スズキでも街乗りだったら安いＣＣＩＳがベストチョイス？
ひましじゃけん入れて不調になることはないよね

今度ギアオイルとともに買ってみる　ＫＺ

今日、ピットペンみてきたけど
なんちゃってFD規格じゃなく
ちゃんとJASO通してあるんだね
あれで380円は安いかも

>>395
俺も毎回違う

2004年式　YAMAHA BJ

シグマ(FB)
青缶(FC)
ヤマハにもおすすめ(United Trading)(FB)
FKマッシモ(FB)
mobil 2T Super(FB)
mobil 2T Extra(FC)←イマココ

スタンバイ(予定→購入済み）
Castrol Ride2T(FC)
出光 EXtreme 2T(FC)
CLEAN 2T(FC)
Esso 2T PACE(FC)
赤缶(FC)
バイオ(FC)

ピットペンの引火点分かる人おります？

みんなKDX載りに騙されちゃ駄目だｗ

さすがにＦＢは使う気になれない

>>419
つ　http://www.pittpenn.com/viewPDF.asp?fName=Specialty%20Lubricants&fID=2

>>418
そんなことするならRide2Tでも入れ続けたほうがマシ

モニターしてくれてんだYO

過去5回の焼きつきで入れてたのは必ずRide2Tの俺がきましたよ。
甘い匂いに負けたらだめですよｗ

使用用途はノーマルクラスのミニバイクレース＆峠
ぶん回し続けるには向いてないと思う。

今度Zoil　2stを試してみようと思うんだけど、使った人いますか？
使用感などおしえてくだされ

エンジンが温まってくるとクランク辺りから若干「コォー」とゆう異音があったので2stゾイルと赤缶1:1で入れてみました。
確かに異音が小さくなったけどオイルを使い切って赤缶のみ入れたら前と同じ異音が発生するようになった。
一時的な対処にはいいかも知れんげど、持続性には疑問を感じたよ。
ゾイルを入れた事によってパワーアップとか回転が前以上に回ることはまず無いと思う。
あ、バイクは88NSRね。

>>425
5回も？
あんたも学ばない人だね

オラはスクーターに2stゾイル１：１で入れたら300ほど最高回転上がったお

>>425
漏れはFD青缶でブン回して3回焼き付かせた。

>>425
スクーター専用なんて書いてあるオイルでスポーツ走行なんかすんなよｗ

今日用品店行ったら、カストロNEWパッケージなってた！(･∀･)ｶｺｲｲ






でも買ったのは旧パッケージのワゴンセール物カストロ(´･ω･｀)ﾔｽｲ

ride 2t 入れてる人なら分かるが
甘いにおいは一切しない。薬品臭い匂いしかしない。
よって>>425はネタ

Ride!はチト臭いきついよな

50ccMT車で改造はチャンバー、サイレンサー、エアクリ小加工だけで結構回すんですけど
ひましじゃけんを入れたらマズいですか？

RSかGR２入れとけ

>>436
ちなみに今はヤマハのRSを入れてます。

GR2は過去に入れてましたが微妙でした。

GT750乗りいる？
CCISしか入れたことないっていうか鱸だからこれオンリーだけど
他のオイル試した香具師いるなら経験談おせーて。
他のオイルを選ぶ判断基準がいまいち分からんのでよろしくでつ。

age

Ｇ７ってＣＣＩＳ方式だっけ？
あまりに古くて記憶に無いけどサンパチとかでもスカトロで焼き付き
なんかあんまり聞いた事無いけどね。
そこまで古い奴だとオイルなんか何でもいい気がするけど？
つうかＧＴ７５０とかＳＳ７５０なんかって今でも走るやつあるの？

２スト　ジムニー乗ってるけど
今は青缶！煙が目にしみない程度だけダヨ
バイクがヤマハなんで使ってみただけ
ただしレッドは６０００回転・・・・

最近、改造モトコンポに乗って
ささやかながらバイーンさせて頂いてる者です。
なんかどっかで聞いた事あるなぁと思って居たら
昔実家で母親が乗ってたジムニーの音だった・・・・
苦いくも淡い思い出がよみがえりますた。

オイルと回転数は密接な関係があると思うが、これは皆さん異論がないかと。
レーシングエンジンで問題になるのはもう一つあって、それはピストンスピード。
このスレでは見た記憶が無いんだけど、そのレベルまで行ってないってことか？

ただの青缶スレにしておくんじゃもったいないんだけどね。

>>442
カワサキの2st 三気筒がスバル360の音に聞こえる今日この頃。
スバル360は二気筒だけどね。

がきの頃に親戚のおばさんが乗ってた。

このたび、NSR250乗りの私がTTSから赤缶もしくは2TSに換えようかと思っています
無謀でしょうか？
通勤にも使っているので余り回さないときがあるのと、
かといって、常に回し気味だと通勤途中に警察署があるので目をつけられて・・・
で、結局サイレンサーからオイルだらだら、プラグがかぶり気味、まわすと白煙はきまくりです。
こんな私にご教授してください・・・
NSR250の変更点はガスケットを薄いもの入れて圧縮あげているぐらいです。

フロンテはかっこいい｡

>>445
カストロ自体があってないんじゃないの
一度純正に戻すことを薦める

>>445
カストロはよだれ出て普通。
通勤とか街乗り多いなら純正のGR2どぞー。

>>445
ガスケット薄くしてハイオク仕様なの？
レギュラー仕様ならノーマルと同じと考えていいと思う。
つまりあまり回さないなら何のオイルでも平気。

>>443
鱸以外のスポーツバイクは基本的にスケアだから回転＝ピストンスピード
と言う解釈でいいはず。
鱸もVJ23Aはスケアだし。

>>449
ピストンスピードってさ、ストローク×回転数だよ。ショートストロークだと高回転が有利、なんてのもこのへんが根拠。

こことは話がズレるけど、ホンダのS２０００のデータ、調べてみて。　　まぁそれからすればバイクはかなり楽な仕事
してることになるね。

>>447-449
即レスありがとうございました。
レギュラー仕様なので一度GR2に戻してみます。

なんでそんな鼻に付く書き方なんだ？
そんな話に実用性があるのか？
知識欲が満たされて終わる話なんじゃないのか？

>>452は>>450に対するレス

>>453
ボア＝ストローク
２ｓｔの２５０レプはVJ２１，２２以外は全部そう。
（旧車、パラ除く）
そんな事も>>450は知らないんだからたいした知識は無いと思うぞｗ

四輪乗りが迷い込んできたって感じがした春の夜更け。

バカしかいないのか

(　´∀｀)ｵﾏｴﾓﾅｰが久しぶりに活躍する時が来たか。

>>456
　 　　　　　　　　　　　　　 -ー=-‐ ､__
　　　　　　　　　　, r '"　　　　　　　　ヽ,
　　　　　　　　　 ｌ　　　　　　　　　　　　 ' ,
　　　　　　　　 /　　 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　　　　/　 ﾆ'"　　　　　　　`ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　　 /　 ﾆ'　　　　　　　　　　 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　　,ｌ　 　|,r=-;.,_　　　_,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
　　　　　　　ｌ　　.ｉl .,rｪｪ､_"　:;"ｪｪ j　　|ｉｉｉｉｉiｌ
　　　　　　　|　.　ｉ|　,,　 　　 :;　　　,,　　ｉｉｉｉｉｉiｌ
　　　　　　 ,|　　 ｉｌ,　　　　,　::　,　　　　ｌｉｉｉｉｉｉll
　　　　　　 ｌ　　　ｉｉｌ,　　　 ` ' 　　　　　,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　/　　　　 l、　 ｰ- -,ｰ 　　ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
　　　　　 /　　　　　 ｉゝ、　￣　　／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　/　　　　　　ｉ|　`ー- ' "　,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|

　　　　オマエ・ガナ[Omae Gana]
　　　　　　　　　(1975〜2005　インド)

カッカせずにピトペソ入れとけ。

自然と笑顔に なる

あんましピットペンピットペン書きこんでるとなぁ、オイ





いっぺん入れてみたくなってきちゃったじゃまいか(;´Д｀)

>>460氏ﾄﾞｿﾞｰ

|　|そ〜〜･･･
|　|∧_,,∧
|＿|´･ω･`)
|油|ｏＰｏ
|￣|―ｕ′
""""""""""
|　|
|　| ∧_,,∧
|＿|(´･ω･`)
|油|ｏ　 ヾ
|￣|―ｕ′Ｐ <ｺﾄｯ
""""""""""""""""
|　|
|＿|　　ﾋﾟｬｯ!
|油|ミ
|￣|　　　Ｐ
""""""""""""""""

　　ﾊｲ　ﾋﾟｯﾄﾍﾟｿ
　　　　　　（ ´∀｀）　　　（∀｀　）？
　　　　　　　ﾉ　つ ミ　（∀｀　）？＼
　　　　　　（　 ﾉ　　　Ｐと　　＼
　　　　　　　〉　　　／
　　　　　　┻　　／

　　　　　　　　　　　　　　ｒｰ ､
　　　　　　　　　　　　,.. ┴- '、　　　　　　　　　　　　　、′　　　　　、　’、　　′　　　　　’　　　　　　；　　、
　　　　　　　　　　 r'´　　　::::｀i　　　　　　　　　　　　　　　．　’　　　　　　’、　　　′　’　　　．　・　
　　　　 　 　 　 　 |＿＿＿　::::| 　　　　　　　　　　　　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 !ﾞ'ﾉ､''｀　|　::|　 　　　　　　　　　　　　　　　　　’、′・　　’、．・”；　　” 　’、　
　　　　　 _ril　　　 l￣￣￣ ,　!　　　　　　　　　　　.　　’、′　　’、　　(;;ﾉ;;　(′‘ ・．　’、′”；
　　　　　 l_!!! ,､ ,..-ヽ　　,,.. ' ノ｀丶--'ー--､ -―--､　’、′・　 (　（´;^｀⌒)∴⌒｀．・　 　”　；　　’、′・
　　　　　 | ! !_!|i::::::::: ﾞ＾＾ｰ''´:::::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::,..､::｀ヽ　.　､　’、　’・　､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 　　　 　ヽ
　 　 　 　 ! ',　,|!::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ／---‐'´｀＼::::＼　　､(⌒ ;;;:;´'从 ;'　　 ;:;;) ;⌒ ;; :） )､　　　ヽ
　　　　　　!､_,ｲ:::ヽ:::::::::::::::::::::::::Ｂ:::::::／::|　　　　 　　 ＼:::ヽ､_（　´;`ヾ,;⌒)´　 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・　ヽ 　 　,[]
　　　　　　',::::::',::::::|ヽ::::::::::::::::::::::::::::/:::::::l　　　　　　　　 ヽ'◎ ヽ:::::．　::: pitt penn´⌒（,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ　　　　ヽ／´
　　　　　　 ',:::::::',::::!　ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::,!　　　　　　　 　 ヽ __　'､ﾉ　 ...;:;_)　　...::ノ　 ソ　...::ノ　　
　　　　　　　',:::::::::::|　　 ',::::::::::::::::::::::::::::/|　　　　　　　　　　ヽゞｰ'
　　　　　　　 ヽ_ ノ　　　ヽ::::::::::::::::::::::::::::::!

　 　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　（(
　　 （　´Д｀）　　　　　　　　　　　　）　)
　　／ 　　　＼　　　　　　　　　　ノ
　　| |　　　　 | ＼　　　　　 　　(（　　((
　　| |　/⌒|⌒|ヽ二二つ　　　 ）　　　　）　丿ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
　　ヽ二二Ο./　　　　　 ＼　（(　(　　　ノノ
　　（＿|　|_|　|_　　　　　　　＼　∴∵　←P
　　　 .（＿_)＿_)　　　　　　　／/》||ヾミ＼

ﾋﾄﾞｽｗ

>>461KDX海苔さん､かわいなぁ

もうちょいで前の書き込みから丸一日経つな。保守しとこう。

シェルアドバンス ＶＳＸ２ 使ってる人いますか？
HP見てたらけっこう良さそうな謳い文句だったもので
（どのメーカーでもそうだけど）

２ｓｔオフ手に入れたので、用品店に行ったんだけど…
暫く見ないうちにパッケージとかいろいろ変わってた。

中でもヤマハの青缶が懐かしく感じたっす。

青缶もデザイン変わったけどな、微妙に。

CCISのデザインはスズキらし過ぎるなｗ…大好きだ。

それより川崎純正オイルのデザインがどうにも

滅多に見ないが

ヲリは案外好きです
買った事無いけどｗ

なんだよ！この！カスト！ロール！粘土が！いや、粘度が！柔らかいから！
強風で！ピララーと飛んでタンクについちゃった。拭きましたけど。

　ヽ('A`)ノ 保守
　　(　 ) ゛
　゛/ω＼

>>474
ﾋﾟﾄﾍﾟﾝ氏、保守乙です。

>４５０　で結局なにが言いたいわけ？ピストンスピードと
２ストオイルの関係をなにか自分で実験したのか？

空気を読まずに知識をひけらかしたいだけでしょ

【原チャリから】２ｓｔ同好会【ナナハンまで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146919293/

いらっしゃいませー

スズキのバイクに乗ってるんで、CCIS TYPE02 を買い込みました。通常の？CCIS オイルは船外機でも
指定になってるんだけど、このCCIS TYPE02 はどうなんだろう？
メーカーのＨＰにはその辺書いてないし。もったいない気はするんだが。

２ストオイルだんだん値上がりしてるけどなんで？

やっぱCrossPower2Tでしょ。
80:1常用。混合専用だけど。

>>480
原油高。あとスポーツバイク用は需要が減ってるから

原油高はガソリンやオイルにかかわらず、すべての製品の価格を上げる。

>>483
軽油108円/Lか…運送屋さん大丈夫かな？

この前運送会社の社長の家のリフォームに行った時に聞いたが基本的に先に卸値決めて買うので行き成りは影響しないとの事。
ただもちろん卸値が上がって行くのでじわじわ利いてくるらしい。
一月で10万リットル位使うの大変だってさ。

>>483
最近飲物のペットボトルのデザイン変更が多いのは形状を変えることで
PETの厚みを薄くして素材の使用量を抑えるのが目的なんだそうな。
中身薄くするわけにはいかないからなw

PETではあんまり観たことないけど、
缶物は350mlだったのがいつの間にか形状変えずに340mlのものが割とあるよね。

安売りセールしてるとついついオイル買っていってしまう。
開封しなければ、だいぶ持つよね？
1年分ぐらいは在庫してあるｗ

>>487
中身減らすんじゃなくてPET樹脂の使用量を減らすって話なんだけどね

消費税のときはあっさり便乗値上げしてるくせになあ

>>486
へぇ〜、だからファンタはあんなにエロい形になっちゃったのかな…。
生茶とかの2Lペットは明らかに薄い。

あ、そうそう、納豆のパックも原油高の影響で小さくなってるよ。
そして中身も減っている…。茨城県民より。

スレ違いｽﾏｿ

原油高と需要減か
２ストの原付が消えてくとますます高くなるんか
俺も買いだめしとこっと
消費期限書いてないしどれくらいもつんだろ

BPの2TRってどうなの？？？
使ってる人いなくて評判が分からない。
自分はリード90で一度使ってみたけど
かなりいい感じにエンジン軽かったです
（ＧＲ２　カストロＲａｉｄ　ヤマハＲＳ　ひましじゃけんと比較して。）

俺は未開封で缶にサビが出てなければ10年経っても使うｗ

ピットペン買い溜めしとくか…

オイルが未開封でも車体がなければ使えない。
Ｓ-ＤＩＯ-ＺＸ用にウルトラをひとつ298円で3缶買いだめした。
1缶を入れた直後に廃車になった。
次に買ったのはヤマハの原付だったのでこのオイルは使えない（メーカー推奨品のみ使う性分）
困った、残った2缶どうしよう。金額的には少ないけれど新品を捨てるには抵抗がある。
でも回りに2ストホンダにのってる知人友人おらず11ヶ月ほど過ぎる。
バイト先の知人の彼氏が2ストホンダ（ライブＤＩＯ）にのって店にきたので声をかける。
突然なんやけどオイルいらへん？
理由を話して「ええん？ただで？」ときかれるが「つかえんねん。捨てるしかないねん、もったいないねん。」
と答え、貰ってくれることになる。
が、1缶目を四分の三入れたあとでライブＤＩＯが盗難にあい行方不明になる。
彼はいつまでも見つからないので新しい原付を購入したがそれはレッツ２だった。
使えんかな？と聞く彼にスズキのオイルとホンダのオイルは全然違うらしいと答える。
どうしよう、残り１缶。と考えていたらレッツ２を買った店で２００円で引き取ってくれた。ラッキー？
その２００円でレッツにガソリン入れた。１.５リットル弱。

さあ片付いたと思った１週間後、ライブＤＩＯが駅前の駐輪場で無傷で見つかる。
ぐは！なぜ無傷？なぜ今ごろ？と彼はへこんでいた。
４1日くらい自転車で我慢しとけばと。
しょうがないじゃん、無傷で見つかるほうが珍しいんだよ。

見つかった原付は洗って艶だし塗って彼の彼女の原付になった。
ビーノがいいと文句いってたけど。繋ぎでのっとけ、ただなんだから。

以上、おわり。

>>492
どっかのＨＰでトライアル乗りの人が絶賛してたよ。（混合仕様）
いろいろ試した中で1番内部がキレイで消耗が少なかったと。

>>495
難儀な性格だな、純正でないと不安かｗ

初めてコーマン行った時に青間が580円で2スーパーが380円だったから
あれが通常価格なんだとばっかり思ってた
今日行ったら近くのホムセンより高かった。

>>497
＞青間が580円で2スーパーが380円

2スーパーは同じくらいだけど青缶が200円くらい安いね。漏れの周りと比べて(´･ω･)

>>497
ｺﾅｰﾝに行くときはチラシで580円で青間が出たとき。
一緒に198円でパツクリが出たら絶対に行く。

アクティブが690円だった。これって安い？500get！

>>500
ｱｸﾃｨﾌﾞはあんまり良くないよ｡
昨日ｱｸﾃｨﾌﾞ使い切ったんでﾊﾞｲｵを投入したんだけど今朝ｴﾝｼﾞﾝが一発で掛かり､今迄ｴﾝｼﾞﾝが暖まるまでｶﾌﾞﾘ気味だったのが嘘の様に絶好調になりました｡

廃車する前のJOGに天ぷら油を混合給油して走ったことがある。
20Kmぐらい走ったけど焼き付きとかなかった。
ただ、香ばしい匂いを周囲に撒き散らしてたな…。

アクティブは純正オイルと比べて
低回転でオイルポンプ吐出量増やしたのと同じ症状になったなあー
カストロール全般粘度低めの設定かな

原付きならアクティブより同価格帯のＣＣＩＳを勧める。とＫＤＸを売った俺が言ってみる…(´･ω･｀)

いや、原付は無改造なら純正のがいいっしょ。

もしくは(・∀・)ノ(P)

売っているなら…
　　　　　ピットペソ
　　_､_
　(,_ﾉ`) 　 　n
￣　　 ＼　 ( E)
ﾌ 　　/ヽヽ／／

>>500
確かに安いな。近所のカインズでは1000円ちょい。
でもDQN御用達のオイルなんだよな…

2stオイルはケチらないが4stオイルは全車種一番安いHONDAG1に統一してる漏れ。

爺１オイルならけちってるとは思われないぞ。
けちってるならシェブロンとか使うだろうし…

>>508
なぁに。俺なんて4Lで800円くらいのやつだぞ

俺が骨２５０乗ってた時はバルボリンとかいう車用の1リットル280円位の入れてたなあ
新車で買ったバイクなのに無茶をしたもんだ。

ｶｽﾄﾛｰﾙ TTSで新しいの出たね。
どうなんだろう？
出始めはたかいだろうな

2TS？
500ml680円で買った。

TTSとかイラネ

R30使うとピストンにカボーンこってり？
町海苔で。サラダ油よりかはマシかな

>>501
次の日からいきなり調子よくなったって、パイプやタンクなんかにのこってた
オイル全部綺麗に洗い流してから入れたの？

もちろん

もちのろん

>>516
>>501ですが､灯油とか入れるｼｭﾎﾟｼｭﾎﾟで可能な限りﾀﾝｸのそこに残ったｵｲﾙを抜いてﾊﾞｲｵを投入してさい箸でｸﾙｸﾙ掻き混ぜました｡

>>519の続きですが､新しいｵｲﾙを会社の昼休みに入れたので夕方10Km程家まで乗ってます｡
その時は前のｱｸﾃｨﾌﾞとの違いは分からなかったんですけどね。

ｼｭﾎﾟｼｭﾎﾟ

ﾄﾞﾋﾟｭｯ

>>501
バイクは何に乗っているんですか？
運転の仕方は？　　
やっぱりケースバイケースやね。

>>523
NS-1です。
常にﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝ近くでｴﾝｼﾞﾝ回します。

なぜベストを尽くさないのか。

アクティブでもオイル垂れ垂れにすれば焼きつく事はないよ！

・・・たぶん。

>>524
ノーマルでブン回すだけなら、GR2でOK。

>>524
カストロのスーパースポーツでも入れとけ

エルフはこってりオイル

ＮＳＲ125ＦオイルＧＲ２、ホームセンターに無くなってた。
次どのオイルがいいですか？
ヤマハ　青缶もしくはＲＳ　カストロ　２ｔｓどれ・・・

ピ…

レリ

>>527
まだ売ってるんだっけ？

最近ホムセン行ってないけどGR2無くなったら悲しいな
バイク部品店の値段で入れるのは痛いし他探すか
っても代わり無いな・・・

>>529
ヤマハのRSでも入れておけば？
純正系ならこれでガチでしょ。

RS高杉

↑レーシングショップ高杉さんの宣伝してくれてありがとう！

RSの1リッター缶って1500円くらいか。
青缶と比べれば約倍。
でもいいという人回りで多い。

俺は原付なんでせいぜいバイオがいいとこですけど。

>>537
2000円位じゃなかった？

>>538
家の近所のバイク用品店だとGR2もRSも1500円ぐらい
ホムセンでGR2が1000円で買えた時は嬉しかった
本当にホムセンから消えたのかな？
今度見てみる

赤缶は漏れが行ってるドラスタだと1500〜1800円を行き来してる。

>>539
家から車で15分ほどの所にあるJmsだといつ行ってもGR2が980円(この前は924円という値札だったような)
で置いてあるのでそこで買っています。

揚げ

GR2ならコーマンで980円だったのは覚えてる

>>14
Q.青缶にFCとかFDとかありますが、どっちがいいんですか？
A．安い方。←どうしてFCがよくて、FDがよくないんですか？教えてくれ〜

価格差ほどの違いは分からんということなんｼﾞｬﾏｲｶ。

ずっと青缶使ってる奴が違いが解らんと報告が多かったから。
どっちが良し悪しじゃ無く変わらんって事でしょ。

>>544
ま、ほとんどの店でFDに切り替わったから気にしなくておｋ。

青缶FCは、もしかしてそのままFD規格を合格できるほどのレベルだったんではないだろうか？

カストロが新デザインになったのは、FD規格取ったため？
中身は変わってないよね？

>>548
つかＨＰさえ更新されてな・い・しっ！！

p

原付レーレプにひましじゃけん使ってる人います？感想聞かせてください。

>>551
俺もそれ気になる

でも原付とかあまり関係ないような気もしないでもない

オイルの性能と排気量は関係無いと思うよ。
エンジンにどれだけ負荷がかかっているかと回転数（摩擦されるスピード）
だと思う。
原付の事はよく知らないけど、12000回転以上回るような高回転型エンジンなら
50CCでも安物のオイルで充分とは言えないと思う。

発熱量が関係してくる気がする<排気量の差
ま、原付だからと言って安物で十分って考えは賛成しかねる

VΓにCCISの安い方じゃヤバイかな？？

>>555
ガンマはCCIS安いので平気。（分離の場合）
混合なら好きなの入れて平気。
たぶんオーナーも殆どCCISの安い奴入れてると思う。
02使う人は少数派。
むしろ赤缶とかGR2とかスカトロのが危険。

ピストン見れば解るけど、レーサー並の軽量ピストンだから
高回転回しまくる人なら腰上OHサイクル短いから
オイルに金かけるんだったらその金貯めてピストン買うって人が多いよ。
まあ、あんまり回さない人なら好きなの入れればいいと思う。

NSR250＆Gアクボア車でひましじゃけん使ってるよ
何聞きたいの？

JOMOのbe-all SPORTS って生産中止？
マリン用のはbe-all の名前が消えて残っているみたいだけど。

俺は02派
安いCCIS匂いがくさすぎ(´Д`)

CCISって、安い割にはエンジン保護性能高いような気がする…
缶のデザインが好きでCCIS使ってる俺。

粘度が低くて消費が激しいような希ガス。　＞CCIS

>>561
そういう時は混合してしまえば良いわけですよ。

R30って分離で使っていいもんなのかな？

>>563
俺も気になる。混合専用と、両用オイルって何が違うんだろう。粘度？

R30って、公道で使っちゃいけないのね。最近知ったよ

分離だとレッカーする

ＲＺ５０に、ＹＡＭＡＨＡ純正のオートルーブを
一度も入れたことがない俺がきましたよ。

カストロールのOILの匂いが好きな俺が来ましたよ
スーパースポーツは粗悪な匂いがするからいやーんｗ

来週納車予定の92Ｖ-Γスタンダードのド・ノーマル車です。　CCIS02を全然見かけないので困ってました。
ﾊﾞﾛｿで買ったのでﾊﾞﾛｿｵｲﾙを薦められましたが、やっぱりスズキは純正オイルが良いと思ったので。　
１２年前も91V-ΓSPに乗っていた事があるのですがその時はｼｮｯﾌﾟの薦めでJOMOのﾋﾞｵｰﾙを使っていました。
91Γの次は、94'GSX-R1100→ゼファー750ＲＳと乗り継いだのですが、その間、町に止まってたり、すれ違う
Ｖ-Γがあると目がクギ付けになってしまう自分が居て・・・　2ｓｔの世界に再び戻って来ました。
１４年前の2ｓｔバイクですので、これから何年付き合えるのか解りませんが、大事にしたいと思います。

>>568
アプリリアRS純正指定のアジップと言う手もありますよ。
粘度も同じ３０ですしエンジンも基本同じなので。
ただ、値段と０２より探すの大変かも。

>>564
分離専用ってガソリンに溶け難かったり、ガソリンに混ぜると劣化し易かったりじゃないの?
混合専用って、、、、、、、、分からねぇ。

CCIS02はスズキのお店で頼んだら入荷してくれるよ
定価だけどね

ジャイロにホンダのスーパーファインは贅沢かな。

ダチは「ホンダのバイクにもおすすめ」を入れてるが、４万キロ焼き付きないんだよね…

>>572
ビジバイには丁度良いのでは。＞ファイン

>>572
普通はそんなに簡単に焼きつくものではありません。

>>572
http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0302-02.htm
多分こうなってる。

>>566
確かバイオが純正じゃなかったっけ？

そんな俺も2ts入れてる
そんなに高いもんじゃないしブン回すんならこれくらい入れときたいね

>>576
つ【赤缶】

_|＼○_　ﾋﾟｯﾄ









ε= ＼_○ノ　ﾍﾟｿ♪

いつもはヤマハ純正入れてる俺もこのスレの影響で
オイル変えようと思い立った。
で、見に行ったらハデハデな缶を見つけたんだよ
喜んでレジに行こうと缶を良く見たら 川崎純正オイル だったとさ。

>>579
あるあるｗ
カワサキ純正なんてダートフリークでしか見たことないけどねｗ

カワサキ純正なんて地元じゃ見たことないや(´･ω･`)＠ｶﾜｻｷ2st海苔

ホームセンターで普通に売ってるよ@ｺｰﾏﾝ

ホンダ純正の「SUPER FINE」を日本語訳したら「超元気」だと思ってたけど…
エキサイト翻訳したら「最高の罰金」になったよ。

ところで、100%合成油で一番安い2サイクルオイルってスーパーファインでFA？

>>568
ヤマハの赤缶(RS)はどうかな。TYPE02よりは手に入り安いしょ。
赤缶はあぷりRS250とも相性いいし、基本的に同じｴﾝｼﾞﾝのΓにもいけるかと思う。

各社純正の中で、TYPE02だけ異常に安いんだが、大丈夫だよ…ね？

ピトペンが期間限定290円(^-^)v

TYPE02って安かったっけ？

>>10のテンプレによると1L缶の定価が\1,995(税込)みたい。

|
|
|ﾟдﾟ) >>585
|⊂　　マジか安っ！
|　　　買いだな…

でも俺…



　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ＫＤＸ売却した｜
　 ￣￣￣￣￣|/￣￣
　と丶((( )))
　　＼(´Д`)
　　　/　　 ヽ
　　　ﾚ　ノ＼_つ
　　 / /ヽヽ
　 (＿ﾉ　し′

かなり後悔…orz

>>587
そんな高いのか。
近所の用品店で最近置きだしたんだが、990円だったんで気になってｽﾙｰしてた。

>>583
廻さない俺だからＭＶＸでも
スーパーファインを使ってみるとわりとエンジン調子は良かったから
トラブルは、無いな。

>>588
あ、ﾋﾟｯﾄﾍﾟｿさんだ

>>587
家の近所のﾎﾑｾﾝじゃ千円であるよ。

>>588

当然、次のマシンも2ｓｔなんだろーな？あぁん？

|
|
|ω･`) ……
|⊂　　4…
|　　　４…



＿＿＿
←樹海|　
￣||￣ ┗(T-T )┓三
　||　　　 ┏┗　 三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

原付に入れたピットペンのインプレきぼん

>>594

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　─　　　─　　　|
|　（●）,　､ （●）､　| ･･････・・・・・・・・・・・・・・。
|　　,,ノ(､_, )ヽ､,,　.::::|
＼　　 ｒ‐=‐､ 　.:::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

>>594
逃がさんぞゴルァ
＝≡ ∧ ∧
＿＿( ´Д`)
_＿＿　 "　＼　　∩
≡ /　　 /＼ ＼／／
= /　　 /　 ＼_／
./　　 /
=|　＿|＿
.＼＿＿_ ＼
=　/　／ ／
= / ／ ／
／　| /
　／レ
＼_)

　　　 。。
　　　。　 　　　。　+ 　 ヽヽ
゜　。・　。　+゜　　｡･ﾟ　(;ﾟ｀Дﾌ。ｳﾜｧｧｧﾝ
　　　　　　　　　　　　ノ(　/
　　　　　 　 　 　　　　/ >

>>598
ユダと呼びます

600？

みんないいオイル使ってるな。
漏れが使っているのは、カーマで扱ってる398円のオイル。
ＪＯＧ９０に入れてるが、純正オイルとの差がない感じ。
一応調べたんだが、住鉱潤滑剤�叶ｻ造だった。

ピットペンてどこに売ってるんですか？

>>602
お店

>>602
あらゆるﾎﾑｾﾝやバイク用品店を虱潰しに当たってみるしかないんでねーか。

コーナソしかないと思われﾋﾟｯﾄﾍﾟｿ

侮れない価格と性能…
ピットペン

KDXにピットペンいれた俺がきましたよ。
全部入った、あぶねーあぶねー

>>601
カーマっ子なら快適上手いれなきゃｗ

ＦＤ企画でキレイにしよーっと

age

今日コーナンでピットペンを298円で買ってきた俺が来ましたよ。
安いしFD規格だったんで買ったけど評判良さそうね。
今日入れたばかりなのでインプレは後日報告します。

スズキにも・・・２９８円のコーナンオイル
５０ｃｃのスクータに入れていたけど
マフラーがカーボンたまりまくって悲惨なことになった・・・・
ヤマハには調子いいような気がしていたが・・・

ただ、シグマよりはマシ

印プレ

PITPEN・・・・不明
櫻製Ｘ所・・・×
シグマ・・・・×××

確かにシグマはひどかった('A`)
車に入れた４ｓｔオイルは値段の割にいいんだけどねｼｸﾞﾏ

ＤＴ２００ＷＲ乗りですが、レッドバロンで購入したためレッドバロンの
オイルが満タンです。一抹の不安なんですが高回転はどうでしょう？

>>611
漏れも今日コーナンでなんとなし目が行ったピットペンをＦＤに惹かれて買いました。
評判良かったんだ・・・良かった。
今までは普通のコーナンオイルを使ってました。
みんなの言うとおりマフラー悲惨な事になりますよね。
早くタンクの分なくならないかな。

|
|
|ω･`) ﾌﾌﾌ･･･
|⊂　　ﾋﾟｯﾄﾍﾟｿ信者ｶﾞ
|　　　ﾌｴﾃｷﾏｼﾀ♪
|　　　ﾖｶｯﾀﾖﾏﾏﾝ

いや、次はいつものチタニックを入れると思う。

>>617
気になるようなら灯油ポンプや注射器＋チューブで吸い出すという方法も。

チタニック、分離専用なのが辛い

なんか、みんなスゲェな。俺もいろいろ試したけど乗り味の違いなんて分からんから
ﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄの２ＴＳ＠777に落ち着いたわ。
近くにｺｰﾅﾝ出来たからﾋﾟｯﾄﾍﾟﾝ買ってみようかな・・・

原付なんですけど、ツーサイクルオイルの代わりに四輪エンジンオイル入れたら壊れます？アドバイスお願いします

>623
はい壊れます。
車の殆どが4stエンジンですので、4st用オイルを入れてしまう事になります。
素直に2stオイル買え

>>623
4輪のオイルって殆どが4st用だろ。壊れるよ。

近所のホムセンでCCISが普通に\398で売られてる。
これって買いでしょうか？

青缶がその値段なら買いだけどCCISにはありがちじゃね？

>>626
ウチの近くのﾎﾑｾﾝでも軒並みそんなもん。

たいしたことないのですね。こりゃ失礼しますたorz

>>623
マルチするなよ

誘導したんだ。ｽﾏｿ。

>>631
誘導したのはわかってますよ
それ以前に、マルチした各ﾇﾚで答えもらってるのに
わざわざまた同じ質問をするその神経がわからん。

ごめんよ。もうこないから。とりあえず、入れて50キロ走ったけど、なんともないみたい

>>633
…おいっ！入れちまったのかヨｗ
なんともないのは、まだキャブ等に4サイクルエンジンオイルが回ってないからだ。

面白い事になるから、早急にオイルライン洗浄汁!!

１つのバイクの終わりを見てしまった・・・

Agipとかいいぞ！後ろを走ってる半ヘルバカスクに効果的

仲間が入れたことあって、白煙がでるくらいだというので入れた。なんかあったら、またスレするよ。一度の経験は百の言葉より勝る。俺が自ら経験して、生き証人となる道を選んだ。楽しみにしてろ

俺の中で厨房疑惑が晴れたｗ　人柱レポ待ってるぞｗ

>>637
人柱てか、即身仏ですか,,,。

面白いのが涌いてきたな　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

俺はギヤオイルなら入れたことあるけどな
警察に止められて「君、これ変な臭いするな」って言われた。

整備不良の建前でとめんのかね
まぁ全部の2ストがあれほど臭えば規制が厳しくなるだろうなぁ

てんぷらオイル入れてたら、やっぱ止められるのかな

>>634
>面白い事になるから、早急にオイルライン洗浄汁!!

僕は今、自分がとてつもなく汚れてしまってる事を思い知ったよ･･･


　　　　　　 ﾊ_ﾊ　エンジンオイルサイコーだよ！
　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　抜かなくていいよ！
　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　ヽヽ_)

山本磯６の言葉を引用した者だが、実質100キロ走行したが、始動性、加速、マフラーからの異臭排気ガス、すべてにおいて、何の異常確認できず。本日のレポは終了。帰還します。

レポ乙。とりあえず気を付けてやってｸﾚ。

コーナンで298円で売っている
櫻製油所の3種類(ヤマハにも・・すずきにも・・ホンダにも・・)

これって違いあるの？？

ｵｲﾙに入ってる着色料が違うだけとどこかに書いてあるのを読んだことがあるぽ。

クーラントと同じだね。
トヨタやヤマハ純正のクーラントは赤いけど他のメーカーは大半が緑。
性能自体に差は無い。
要するに差別化という事。

>>648
あっ、色違うの!?
つーか、そんな事よりスズキとそれ以外で粘度を変えろや…ネェ？

櫻製油所製品は他のホームセンターで３Ｌと４Ｌパッケージも発見。
中身は同じと思われ。
もうピットペンに乗り換えたから買う事無いけど。

.　＿＿＿＿＿＿＿＿　
／
| ピットペソを使っていれば・・・・
＼
.　￣￣￣￣V￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　
　　　　　（;;:::::　）
　　　　,／;/⌒/）
　　／/;: /;:: /./
　 (;::::|;:: （;: （/
　　＼);;:::.＼;＼
　　　（;:: （　(くくくヽ
　　　 .|;:　|＼;::::＼
　　　　);:: |　 ）;:::: ）


　　　　　　　　_、_ 　
　　　　　（;;:::::,_ノ` ）　彡　　　　　間　　違　　い　　な　　い　・・・　！
　　　　,／;/⌒/）
　　／/;: /;:: /./
　 (;::::|;:: （;: （/
　　＼);;:::.＼;＼
　　　（;:: （　(くくくヽ
　　　 .|;:　|＼;::::＼
　　　　);:: |　 ）;:::: ）

ピットペン使いたいけど近所にコーナン無い・・・
他に扱っているところ無いのか・・・

コーナンを３軒回った。
ピットペン置いてたのはそのうち２軒。
一番小さいコーナンにはまだ置いてなかった。
コーナンの本部の人知ってるから置くように言っておいてあげよう。
一部で大人気だと。

ホントに極一部だけどねｗ

同じＦＤなら680円でも青缶使う。
安心料だ。

エルフのモト2スポーツSPってやつはどうなの？
買ってみたんだが、まだ使えないし…。
ついでに車体は原付レプリカ2stです。

レッツ２にCCISを入れてるけど
このｽﾚ見てたらピットペン入れてみたくなっちまったww

でも近くにｺｰﾅｿないorz

ほかにどんな手で入手可能？

>>657
どうなのって俺の主観だが良い。
ＣＲＭに使っていたがフケは良好で猿人が暖まると煙がほとんど出ない。
ブルーベリーの香りだがイロモノじゃないよ。

ってゆーか今どきスポーツどこで売ってんだ？
今でもあるなら使いたいぞ。

同じＦＤでも青缶は高くて吹け悪い

ピッ

>>659
コヤマならいつでもSp見るが、WINNER使いの俺。

ピットペンは安くていいんだけど
価格がCCISと被るからピットペンに流れる人がいないんだろうな

チョット聞きたいんですけど、
蛍光色の綺麗なブルーのオイルって、どこのオイルか分りますか？
中古で買った時、バイク屋さんが入れといてくれたんだろうけど、
煙がほとんど出ないので、次も同じヤツ入れたいです。
バイクはＮＳＲ50なんで、ホンダ純正でブルーのオイルってありますか？
それとも、2ｓｔオイルってみんな青いのかな。

ホンダ純正にブルーはあるが、蛍光ではなかった希ガス。
たぶんヤマハの青缶でわ？あれも蛍光カラーだとは思わんけど。

ヤマハの青缶とホンダの2スーパーが青色だったやうな。

青缶は青ってより緑だろ。
俺が使った中だと青いのは2スーパーだな。
他のホンダ純正は使ったことないからわからん。

>>659
四国の田舎のホムセンにて買いました。
エルフだから良いだろうという勝手な推測でｗ

ここでの色の話題って、オイルの色であって缶の色ではないよね…？

ちなみにスーパーファインは橙でした。
テンプレに「赤い色のオイル入れたいならSF入れろ」みたいなニュアンスのがありますが、
厳密に言うと間違い。

…というわけで、赤い色したオイルって何かある？

俺が以前スーパーファイン入れた時は赤色だったような気が…。
ロットによって違うんじゃね？

>>669
ま、まじでぇ？

　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　部屋にＳＦあったよ！
　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')　開けたよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 〉　　/　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.（_/ 丿


　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　それでね、それでね
　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')　橙色だったよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 〉　　/　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.（_/ 丿

バイオ

>>664-666

どうもありがとう。
どうやら純正2スーパーぽいですね。
それにしてみます。

>>663
ピットペンは淡い青なので光の加減で蛍光色に見えなくも無いかも。
>>668
スズキのCCISには赤もあるよ。
グレードは違うのかもしれないけど2stフロンテに使ってたのを憶えてる。

安いので良いものがあるのはわかってるが手に入りやすいのでいつもカストロの500mlで1060円位の奴入れてる。
ぶっちゃけ他のとの違いがわからん。。匂い以外はｗ

>>673
せっかくのNチビなんだし、もうちっといいの入れてあげたら？
最低でもせめてGR2くらい。

>>673
ホンダ純正は煙多めだから違うと思う
もし買ったバイク屋がレッドバロンならエルフのオイルだが

ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝの2stｵｲﾙは深緑だな。
ｴﾙﾌなのは4stの方で、2stは富士興産だかそんな名前のとこの。

途中送信してしまったorz
ちなみにﾊﾞﾛﾝのｵｲﾙは煙多め。ここの住人のお薦め品のがいいね。

>>669
明るい飴色と、やや紫っぽい澄んだ色だったと思いますよ。たしか、OEM元の
メーカーによる違いかと。。。
>>668
二世代以前のホンダ純正2stオイルは、確か赤い色だったと思います。思い違いだったら、
ゴメンナサイ。

GR2＝1009円
最強です。

うちの近所のホムセンでは899円　＞GR2

うちの近所のﾎﾑｾﾝでは1,027円(´･ω･`)＞GR2

そもそもGR2は半合成油だけど最強なのか？ <br> ヤマハのバイオと赤缶は100%化学合成だけどな。

じゃバイオか赤缶使えばいいじゃん
別に強制じゃないんだし

>>684
いや、>>681は値段が最強って意味で書いてる思うんだがどうだろう。

GR2→gr2→or2→orz

ちょｗｗ

>>687
ﾜﾛﾀ

スーパーファインは全合成油なのになぜ青缶に勝てないのか…
FCだから？

ビジバイやトロトロ走る原付スクーター用みたいなもんじゃまいか？＞ファイン
ヤマハでいうとオートルーブスーパービジネスみたいな。

>>691
さっき調べてきましたが、ジャイロの指定オイルがスーパーファインですた。
でも、引火点はスーパー2より高いんだよね。合成油だから燃えちゃえばきれいだけど…。

…わかった、売ってる店が少ないからだ！

確かに打ってる店少ないね。ウチから20km圏内のﾎﾑｾﾝではコーナンの1店舗のみに置いてるだけだった。

|
|
|ω･`) >>674･･･
|⊂　　ｱｵｯﾃｲｳｶ
|　　　ｷｲﾛｯﾎﾟｸﾅｲｶｲﾔ

ピットペン買いにコーナン行ったら目の前で最後の1本買われていった…。orz
再入荷するのかなぁ？
ちなみに値段は前に買った時よりも少し高い380円と書かれていました。

>>695
たしか期間限定で298円だったような気がする。
まめにコーナン通い続けるベシ！

（ネットでチラシ見れたと思うけど）

>>696
あ、やっぱ特売価格だったのね。
チラシは毎週木曜日に入るのでこまめにチェックする事にします。
情報THX!

今日、コーナン行ってきた。ピットペン＠298で売ってたけどやっぱ
入れる勇気なくて、２ＴＳ＠680買ってしまった・・・
250レプなんだがあそこまで安いと正直不安だ。だれか２５０レプで使用されてる方います？

ﾋﾟｯﾄﾍﾟﾝ、手に入らんorz

CCISで我慢しますよorz

保守

>>678
2st用もエルフがあるよ

|
|
|ω･`) >>698
|⊂　　ｺﾜｸﾅｲｺﾜｸﾅｲ
|　　　\298ｲﾏﾉｳﾁ

ピットペン入れてるけどすごくしゃぶしゃぶなんだけど柔らか過ぎない？
混合給油してるから混ざりやすくて助かるってのはあるんだけど。
調子がいいのは確かですけど。

侮れない価格と性能……

それがピトペン(^o^)／~~

スカトロの甘い臭いをさせたい。
やっぱ混合しかないかなぁ。ｗ
Active2Tとか2TSを分離で入れても全然臭いがしないよ。
臭いの為に混合って言うのもなぁ。。。
馬鹿だよな。ｗ

ﾏﾔﾊのｽｰﾊﾟｰRS入れたらもう他のは使えなくなってしもた。（NSR250R

青冠が3本買えるRSはとても手がでん

レプなら青缶じゃ心許ない

値段的に間を取ってGR2

オイル消費が少なめならＲＳでもいいんだけどな…

ウチのは８００ｋｍくらいでランプ点灯　orz

>>698
容器にあらゆる2サイクルエンジンに使用できますって書いてあるから大丈夫じゃないの？
>>702
通常は380円、売出し期間中のみ298円。
俺はス−パーDioに入れてるけど気持ち良く回る様になった。
因みにピットペンの前に入れてたのは同じ380円のカストロのライド2T。

いや､それは大丈夫じゃないだろｗ

>>711
シグマにもそれは書いてあるなww

(´･ω･`)

まぁまぁそうおっしゃらずに

ピットペンっていうのFDって書いてたけどFCよりかなりいいの？

|
|
|ω･`) >>716
|⊂　　ﾁｶﾞｲﾉﾜｶﾙｵﾄｺﾅﾗ
|　　　ﾜｶﾙﾊｽﾞｻ…ﾋﾟﾄﾍﾟｿ

いや買いたいんだけどさ、強力にプッシュしてるの一人だけだもんｗ

15年落ちのスーパーDioで人柱になってもいいかなぁとは思うんだけど
こないだ親父がいつの間にかオイル補充してたからしばらくは無理ぽ(´･ω･`)

それ以前にﾋﾟﾄﾍﾟﾝ売ってる店を見つけるところから始めなきゃいけない状況なんだけどなorz

さっき愛車G悪が青缶切れ起こしたので、活発なスカトロを入れました。
香るね。甘いのが。ただサラサラだから吹けいいけど焼けないかｼﾝﾊﾟｲﾃﾞｼ。。

きのう慌てて出発しちゃって、峠に着いたら赤点灯。
とりあえず上がって50ｋｍ、ってことは下って合計100ｋｍ、家まで・・・ああ、、
仕方なく国道沿いのENEOSでｵｲﾙ購入。「2ｻｲｸﾙ　ｼﾃｨ　0.5L　\787円」
なんか信号待ちでﾗｼﾞｺﾝみたいな臭い・・・やば過ぎ

>>718
強烈じゃないけど漏れも推してるよ。

俺もピトペソは推すよ

俺もピトペソは挿します。

|
|
|ω･`) ｵｲﾗﾉ
|⊂　　布教活動ﾊ
|　　　ｾｲｺｳｼﾀ…

>>725
敬師ご降臨中age

何だ敬師って。尊師だろ。
ピトペソ尻に刺して逝ってくるぜベイベーorz

安売りしている今の内にピットペソ１０本買い溜めしにいくぜべいべ。
毎日往復50km通勤組みなのでオイル食いまくりだぜべいべ。

|
|
|ω･`) ｷｮｳﾊ
|⊂　　ＩＤｱﾀﾏｶﾞＰＴ
|　　　ﾄｷﾀﾓﾝﾀﾞ

今日は暇そうでつね

>>728
買いに行く前に↓で特売商品か確認しよう。
ttp://www.hc-kohnan.com/hc/tenpo/index.html
特売なら通常価格3本分で4本買えるぞ。

|
|
|ω･`) 月末暇ﾀﾞｧﾈ
|⊂　　ﾁﾗ裏ﾀﾞｶﾞｺｰﾅｿﾉ
|　　　手袋ｺｰﾅｰﾆｱﾙ
|　　　作業手袋ｶﾞ
|　　　ﾊﾞｲｸ用ﾆｵｽｽﾒ…
|　　　\500ｸﾗｲﾀﾞ

ﾋﾟｯﾄﾍﾟﾝの話題に触発され星川店で買ってきました、250は青缶、ｱﾌﾟﾘｵに使います、ヽ(´ω｀)

ところで、スモークレスとかは逆に燃えてないから煙が出ないって可能性もあるぞ・・・
特にノマフだと分かりづらいから気をつけよう

ピットペソ安売り終わってたよ。
１０本やめて２本だけ買ってきましたｗ

なにげにピットペン取扱店減ってない？
売ってない店の方が多い気がする
ジャパンのシェブロンみたいにならないことを祈る

ピットペンのマンセー書き込みは、コーナンの社員か、そのオイル販売元の関係者の書き込みだろ？
でなきゃあ、急にヨイショ書き込みなんかは増えるわけが無い。分子量の大きいボリブテン大量添加の
粗悪品だな。

まあ、コンロッドと、クランシャフトベアリングを焼きつかせることだな。

>>737
という事は腰下潤滑が弱いと見ていいのか？
あのしゃぶしゃぶ具合が関係しているのかな。

ボリブテンってなんですの？
その「分子量の大きいボリブテン大量添加」の粗悪品でもJASO FDとれるものなの？
急に書き込み増えたのは安売りするようになったからでそ、元から安いというものあるが。
青缶がFDになったときもマンセーカキコ多かったようにね。

コーナン、今週はCCISとウルトラ2スーパー398円、青缶680円ですね(´・ω・｀)

えー？この前３８０と５８０だったのにセールでも値上げかよ

apriliaのRS125 にelf　MOTO 2 SPORTS入れようと思ってるんですが、
誰かスポーツ系のってて、いつもぶん回してる人の感想聞きたいです

適度にいい値段のオイルなんでそこそこの性能だと思うんですがどうでしょう？

|
|
|ω･`) ･･･
|⊂　　･･････
|　　　･････････

まぁ良いインプレ等が複数あがると自演or工作員乙となるのは２ちゃんクオリティ…
ピットペソもシェブロンやエイシンの様に叩かれる運命なんだと小一時間…

>>741
'89NSR250Rに入れてみまつた。
オイルランプ点灯で仕方なくですが・・・
結構ぶんまわします。11000回転ぐらいまでですが。

なんか入れてから調子が悪い様な気がします。
たまにアイドリングでエンストするし、一回プラグカブったし・・・
以前は2TS使ってたのですが、そちらの方が良かったと思います。

早くオイル無くなって欲しいな〜

ワコーズから２TSに換えたらオイル飛び散り祭りになってしまったｗ
500mlなのですぐ無くなるのでまたワコーズに戻すか

車体自体との相性とか セッティングとか 個人のフィーリングの好みとか

「違うオイルにしたら悪くなった」ほとんどはオイルが悪いのではない

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

過去スレが落ちてるので
既出かどうかわかりませんが、
ELF MOTO 2 HP ECOの使用報告ってありますでしょうか。
ECOの文字的にバイオのような特性なのかなと。
取り敢えず自分も人柱としてKDX125SRに入れてみます。

山本磯６だが、500キロ走行したが異常なし。ツーストオイルの代わりに四輪エンジンオイルを入れたら壊れるという話は、もはや都市伝説みたいなものだという事が、実戦して感じた結果である。帰還します。

青缶がｾｰﾙで480円だったのでﾉﾘで10缶買ってｱﾌﾟRS50の70ﾎﾞｱに入れてﾌﾞﾝ回してたらｴﾝｼﾞﾝからｶﾗｶﾗ音しだした。
やっぱいいｵｲﾙじゃないとダメだ...残った9缶どーしよ

>>750
つﾔﾌｵｸ

>>750
くれ。
俺にとっちゃ青缶がいいオイルなんですよ。

くれ‥とは言わないｹﾄﾞ譲って★‥ﾄﾞｺ？しかし480は安いねぇ‥安杉‥

アプにはCCIS

カラカラ言い出したってのはクランクベアリング？

>>750
よこせ

>>750
1本400円で譲ってくれ。全部引き取ってもいいぜベイベー(｀･ω･´)b

>>734
調子よくないんですか、
バロンで１０Lもボトルキープ？しちゃってるんですよ・・・
2tsも手元にあるから入れてみたいな

>>749
４輪用オイルってことは４ストオイルってことだよな？
４ストオイルは燃えないことを前提に作ってるから排気系と環境に激しく良くないと思う。
安いからってあんまり自分本位な行為はやめとけ。

ｵｲﾙで焼く云々よりも
ｶｰﾎﾞﾝたまってﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞ固着して首振ってあぼん
って言うのが嫌でずーっと６００ ２T使用してます。

走り方によっては高級オイルのほうがカボーン溜りやすかったりする？

>>761
値段が高いだけの糞ｵｲﾙもあるお（´・ω・｀）
ｽｶﾄﾛｰﾙとかｽｶﾄﾛｰﾙとかｽｶﾄﾛｰﾙとか。
２TSとかあの辺の価格帯のﾔｼも燃焼温度に関係なく、
２ｓｔｴﾝｼﾞﾝの温度じゃ燃えないから俺は嫌だお。

でも、ま、散々既出だが乗り方にあったｵｲﾙを使えばそれでおｋｼﾞｬﾏｲｶ？

ピトペソか・・・・　オイルバカ食いな俺のG悪にでも入れてみるかな。

オイルも全部燃えたら困るという説もある罠。

馬鹿食いといえばうちのNSR。口まで注いでても、あっちゅーまに警告灯、燃費極悪・・・ｗｗ

|
|
|ω･`) >>765･･･
|⊂　　ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ調整
|　　　ｻﾚﾃﾐﾃﾊ…

飛び散らせながら走るのがいいんじゃまいかｗｗｗ
俺のKDXはオイル撒き散らしてるなー。
オイルポンプ調整しないといけないとはおもいつつそのまま。
序にキックアームの付け根からミッションオイル漏れまくりもそのままｗ
継ぎ足せばいいや！で済ませてるがそろそろO/Hかなぁ。
初期型A1だから部品出るかなぁ・・・ｗ

>>767
エンジン周りの部品は各年式ほとんど共通だぜベイベー

>>768
マジで！�dスコ！
エンジンもう一基手に入れてからやる予定でｗ

>>767
腕がﾍﾎﾞｲﾔｼはｻｲﾚﾝｻｰからｵｲﾙの涎をたらして走ってるのがﾃﾞﾌｫ。
ｶｰﾝって言わせて走ってればｻｲﾚﾝｻｰｴﾝﾄﾞは乾いている物ですお（´・ω・｀）
２ｓｔを判ってない素人じゃあるまいし、YOU涎たらさず走りなYO！

>>770
なんかラップ調だなｗ

YOUがCAN出来るならＤＯしちゃいなよ

街乗りしてたら常に回しまくるわけにもいかなくない？

>>763
対策CDIに交換

>>772
くくく・・・　ユーのシリンダーで何かがハプンしてるぜ？　ククク

カストロ全部新しくなったな

>>773
回しまくるのでも小排気量車（KDX125SRとか）までなら可能だお？（´・ω・｀）
つーか、回しまくらなくてもエンジン回転数に見合ったｽﾛｯﾄﾙ開度なら涎はたれないお(･∀･)
ＴＺＲ後方排気でも白く煙を吐かずに走ってたお(＾ω＾)
俺は何に乗ってもｻｲﾚﾝｻｰ出口常にﾄﾞﾗｲ(　´,_ゝ｀)


ｽﾏｿ。うまくラップ調に出来なかった。m（__）m

>>773
低いギアで引っ張ればいい｡

BPの2T-R入れてみた、混合で32：1くらい
つってもまだオイルタンクの底に赤缶RSが少し残ってたから、若干濃い目かも

激しく環境に悪影響与えまくりな人達の集うスレはここですか

だがそれがいい

でもまぁ、燃えないオイルなら４ストでもいいんじゃねーの？

萌えるオイルがあるなら挿れてみたい。

・・・・擬人化なんぞに協力せんぞ？
1年以上絵かいてないし

>>783
べ、別に描いてほしいなんて言ってないからねっ！
カストロールﾀﾝとか見たいなんて思ってないんだからねっ！！

ﾋﾟﾄﾍﾟﾝはどんなキャラになるのやらｗ

2st80に混合比35:1は濃すぎるんだろうか
掃除しても、一回走行するとサイレンサー下が酷いことに…
それなりに回してるつもりなんだけど

混合なら日石プロスペック２Ｔがいいかも
ＮＳＲＳＰでレースででＨＥＡＤにカーボンでないし
ピストンも減らないしシリンダーのホーニングもなかなか消えない気がする
ヒロ○−とかよりぜんぜんいいです
ＲＳ125とかのレーサーだとカーボンでないから焼けがわかんないけどね

>>786
レースじゃないなら50:1とか45:1位だよ｡

>>784
ググｯたら既にあったお(＾ω＾)
http://www3.kiwi-us.com/~hisago/piucture/paint/13.jpg

>>789は若干ｽｶﾄﾛ気味なので見る人は注意。



べ、別にｶｽﾄﾛとｽｶﾄﾛをかけたわけじゃないんだからねっ！
いやマジで。

>>790
いや、ｽｶﾄﾛでｲﾒｼﾞ検索したからwww

なんだ、オイルを擬人化したやつじゃなくてマジもんのｽｶﾄﾛだったのかorz
角二に入り浸りすぎて頭やられちゃったみたいだな俺(´･ω･`)

>>792
wwwちょwwwおまwwwそれwwwうぇうぇwww



ちょっと自制した方が良いのではないかと思われ。('A`)

>>792
あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗ

TTS Formulaの新型
TS RacingはJASO FDですよっと。

おまいら聞いてくれよ。
地元ホームセンターに、Nチビに入れる2ストオイル買いに行ったんだが、缶の色が水色やらピンクやら黄色で色ごとに[ホンダ車 スクーターに最適！]なんて書いてるメーカー・産地不明の激安オイルがあったんだよ、しかも記号も無し。
他のカストロやモチュールは置いてないんだ。
こわくて買わなかったが、入れたらどうなっていたんだろ(*´▽｀)ｱﾎﾞｰﾝｶｸﾃｲ？。
その足でオートバックスでアクティブ2T買って入れたが、なんか匂い変わってね？

>>796
おお、ｶｲﾝｽﾞﾎｰﾑにそんなの売ってたｗ
おいらも怖くて手が出せなかった。
で純正買って帰った。

カストロのアクティブ入れたら始動性が明らかに悪くなった・・・・ような・・・気がするｗ


混合で、

アクティブ始動性いいよ。キャラメルみたいな匂いじゃなくなって、ｸｻｰ。
俺は分離だがね。

ところでおまいら、イチゴオイルって知ってるか？
モバオクで見たんだが、白い缶にイチゴパンツみたいにイチゴの絵が散りばめてあるやつだ。
昔一部のマッハ海苔の間で流行ったらしいが、イチゴの匂いもするらしい。
持ってる、または今入れてる人いたら感想キボンヌ。
ｲﾁｺﾞﾊﾟﾝﾂ(;´д｀)ﾊｧﾊｧ

カストロのアクティブは殺虫剤の匂いがするって本当ですか？

>>796
それってＵＴＣ（新日石トレーディング）のオイルだろ。
ホームセンターでよく見かけるな。

↑どちらかと言えば便所の芳香剤に近いぞ。

メイトみたいに、ビジバイの2ｓｔに
最適なオイルってなんでしょうかね？
やはり、燃焼温度の低い青缶？

オートルーブスーパービジネスとかウルトラスーパーファインとかｼﾞｬﾏｲｶ？

>>800
（･∀･)ﾉｼ　ｿﾚﾓｯﾃﾙﾖｰ

>>796>>802
櫻製油所のオイルだと思われ。
コーナンにも山積みで売られている。
別に焼けたりはしないがマフラーにカーボンが溜まりやすいのが特徴。
定期的に焼くならこれでも問題は無いとは思うが。

806
本当か？
どんな色してんだ？
アンタもイチゴパンツ好きか？ﾊｧﾊｧ

>>796
ダチがジャイロにそれいれてるよ。４万キロトラブルなしだってさ。

ヘタレなおりはスーパーファイン。

>>808
イチゴは大好きだが、パンツに興味は無いお。ｗｗ

臭いも然ることながら、まさに、かき氷用のイチゴシロップ状態。ｗｗ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060605192322.jpg

オイル擬人化じゃないが
ttp://www.xera.org/usrbbs/detail/files/comren10882.jpg

なるほど

>>811
何か面白い例え方だなｗ
結構イメージ通りかも。

あ、ちなみに角煮での拾い物なんで詳細不明です

>>810
これはまた随分と年代物だな。

あ、>>811の様な画像なら俺も持ってる。
ttp://www.xera.org/usrbbs/moeren/files/moeren2032.jpg
拾ったのは双葉なので俺も詳細は知らない。

>>816
ホンダとヤマハは上の絵と同じ感じだね。
で、やっぱしスズキ、カワサキはオチに使われるのなｗ

ヤマハとカワサキ持ってるけど、スズキに乗りたくなった

イチゴオイルってもうないよね、国産だったのか？
たしかに見た目と匂いはイチゴのそれらしいな。

suzukiの子にいつも萌えてしまうのです｡

オイルもバイクもヤマハが一番ってことか…

>>811と>>816を見てSUZUKIに一目惚れ(*´д`*)

なぜ川崎はデフォでたゆんたゆんなのか。

そして鈴木はロリ気味なのか

個人的には山葉さんが好きです。

でも本田さんの方がもっと好きです。

当時、いちごオイルは高級オイルと言われてなかったっけ？

火遊びするならカワサキ
付き合うならヤマハ
結婚するならホンダ
産まれた娘はスズキっぽい

浮気がバレて結局YAMUDA

YAMUDA擬人化ﾏﾀﾞｰ

HONGDA擬人化ﾏﾀﾞ(ry

YAMUDA散々バカにしてる俺ら日本人だが、
ワイドショーで賑やかしてる盗作問題、向こうの人間からしたら
「日本人はポリシーもアイゼンティティもないのな」って鼻で笑われてんだろな。

>アイゼンティティ

釣りか？

自演低脳の証だな。ｗｗ

保守

>>824
缶には小売価格900円と書いてあるよ。
総発売元�潟{ストンジャパン　東京　ってなってる。ｗｗ

それでマフラー一本ダメにした

やっぱヤマハ純正だと思ったよ

え？イチゴでですか？それじゃ絶対使えないな〜・・ｗｗ
ネジ用のグリス代わりにでも塚おっと。

>>811と>>816みたいな擬人化の絵もっと見たい。
バイクとか見たい。

近所のオートアールズで
ＧＲ2が７８０円でした　やすいよね。

>>837
安い。ウチの周辺じゃちょと前まで青缶がそれくらいの値段だった(´･ω･`)

久々に近所のホムセン行ったら
見慣れないシグマの部分合成があったんだけどさ、新製品？
赤い1L丸缶で\398だったかな

>>839
シグマだと（ｒｙ
でも部分合成か・・・
おいらも探しに行ってみようかなｗ

誰か人柱ｷﾎﾞﾝﾇ

ぶっちゃけ、ＦＫマッシモってどうなの？？
Tuned　Dioなんかに使っても桶ですか？
今、チョイ改造でオーバー70�`位のライブＪ。

>>839
コーナンでは、前から売ってるよ。中身はドンキなどで売っている水色の缶で、
GENTSと書かれている物と同じだと思う。
>>841
ライブDioは、クランクシャフトベアリングが弱いので、改造するとすぐにだめになるよ。
すでに改造済みなら、入手しやすいカストロール2TSかTTSになると思う。
ＦＫマッシモを改造車へ使うなんて言うのは、冗談でしょう。

青カンなら、近所のコーナンで特価日は680円。
まとめ買いしてしもうた。
2スト3台所有してるし、1台はオイル燃費めちゃ悪なんでお手頃。
ただ、モチュの3000円代クラスの高級オイルはやっぱりいいですよ。
エンジン走るし、オイル燃費もあがるし。

乗り方悪い人に向かないだけ。

>>840
不評のシグマのオイルってそれの事じゃなかったんか？
ケーヨーＤ２ってホムセンなら車、バイク物その他シグマの製品
いろいろ置いてるよ。

>>803
食い物焼いてるような匂いがするっていうから買おうと思ったんだけど
内容変わっちゃったの？

>>843
本当の特価日は５８０円だがな。
それを知ってる俺は今回は華麗にスルー
だって普通にそこらの地方ホムセンで７００〜７５０円で売ってるし。旨味がない

>>842
厳密にいえばライブディオというより、ホンダの２スクは皆耐久面でハンデがあるね。
もともとスクーターってのはクランクシャフトを延長させて左にプーリー、右に冷却ファンなんて、
結構無理やってるんだけど、
ホンダやスズキの一部は、鉄のプーリーフェイス使ってるせいか、その左右の釣り合いがまったく取れていない。
だから縦置きエンジンでもそのうちガラガラパキーンだよ。

プーリー加工やハイプリへの変更したら、普通はＷＲも丁度良く加速できるものに交換すると思うけど、
するとギヤ比に比べて回転数が全体的に上がるから、
特に最高速付近ではオーバーレブに突入する。
クランクバランスの悪さは、高回転になればなるほど響くから、
より高回転まで回るようになったエンジンは、壊れるスピードも加速度的に上がるって事だろう。

またオイルの銘柄を変えると寿命が速くなるてのも、その辺の理屈じゃないかな。

でも個人的にはディオとか好きだし、
セルギヤ抜いてアルミ製のプーリーフェイスに換装したら、ヤマハ並に長持ちするんだろうか。

>>847
ttp://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning20/scooter_tuning20.html
ベアリング自体ﾀﾞﾒくさい

ベアリングが駄目になってクランクとベアリングが固着
するのがパターン｡

>>843
モチュ褒めているようだが乗り方悪いと向かないってどういう意味？
値段に見合うの？

選民思想？

>>850
実際使ってみて感動がないなら、ドブ川でしょう。
量産型が合っているのでは?

うちの近所で青缶は４８０円で売ってるよ。コーナンで買う奴は馬鹿じゃねの

それは青く塗られたピットペンだ

480円はありえない

てめぇん家の近所じゃあねぇ罠

青缶うちの近所の最安値→７７０円

>>852
何を言いたいのかわからない

>>857
ヽ('A`)人('A`)ﾉﾅｶｰﾏ

>>852
環境破壊するな

アクティブage

>>860
ではでは。
なぜ環境を破壊してはいけないのですか。

ﾋﾟｯﾍﾟﾝの調子どう？

スクーターはＲｉｄｅでイイよね

ｽｶﾄﾛ自体(ry

>>864
国産原付50なら、街乗りトコトコ運転だと問題ないよ。このシリーズスレでは、
ボロッカスに言われてるけど、全開しなければOK。

カストロオイルはモデルチェンジしたから、旧モデルを安価に手に入れるよね。

バイクは２st、車はディーゼルな環境破壊の俺が来ましたよ

そんな俺でもオイルは環境を考えてヤマハのバイオ・・
焼け石に水ですかそ〜ですか・・

>>863
ピットペン調子いいよ。
ボアうｐスクーターに分離＋混合で使用。
通勤でメーター振り切ってるけど結構快調。
排気臭が以前のオイルより乾いた感じになったかな。
オイル自体もそれなりに燃えているのかも。

以前、Ｖ１００にライド２ｔ入れてたが、始動性悪くならないか？

侮れない価格と性能…それがピトペソ

>>869
スズキさんちの子は高い粘度のオイルが適しているから
純正のCCISシリーズ入れと毛、とはよく聞くね。

>>867
そんなこと言ったら4ストだって排ガス出してるんだから、2ストでも環境を考えるのはいいことだ。

ググってて、見つけた
ttp://www.yanase-seiyu.co.jp/kankyo/2cycle/index.html
そのまま正直に受け取れば、ものすごく高性能な感じだが・・・
使ったことある奴いる？いるわけねーかｗ
第一、こういうのってどこで売ってるんだろう

>>873
農協とかの類と思われ。

ほっしゅ

どんきーで、ヤマハの青をいつも買っていたが


980円になっていた。。たしか７８０えんだった記憶があるんだが。。。

コーナンの方が安い。
580円の時があるよ。

青缶，近所のｹｲﾖｰD2で前回買った時は680円だったのに昨日行ったら780円になってた…
コーナンは時々安売りしてるね。近くに無いから滅多に行かないけど。

姫路のコーなんでは青感は８８０円ぐらいだった。

アグロとかいう地方のホムセンでは７９８円だった。

アクティブage

ピットペンって、煙の量とかマフラーの詰まりとかどう？
青缶と比べて、カーボン多いの？同じＦＤだし。
青缶入れてるけど、高いから乗り換えようかと思ってます。

カストロで甘い匂いがするオイルは何？アクティブ以外で。
TTS-Fなんかが甘い匂いするって聞いたけど、甘い匂いする？
しないよな。

>>881
それはやめたほうがいいよ。コレって所詮安物。ヤマハの純正青缶に続けるべき。
エンジンのベアリング潤滑と寿命に関わるから。
>>882
アクティブ2Tだけだよ。モデルチェンジした最新の製品は分からない。
甘いって言うより、既出にあるトイレの芳香剤に近い。
カストロール以外なら、エルフモト2スポーツSPだな。
こちらはアクティブより、甘い匂いは弱い。

>>881
マフラーの詰まりは長期でみないと分からないけど
今のところいい感じだよ、ピットぺそ

ピットペンはFDと同等の物とか言う騙しじゃなく
380円でFD規格審査通してるから凄いんじゃないの？
焼けるとか潤滑性能はまだ人柱が少ないから分からないしょ

ﾋﾟﾄﾍﾟｿってｺｰﾅﾝでしか売って無いのですか？
うちの近所にｺｰﾅﾝが無いのでﾎﾑｾﾝを捜して廻ったけどﾋﾟﾄﾍﾟｿ置いてない(´;ω;`)

Pittpennはコーナンにしかないみたい
買って来たけど、性状が不安でまだ入れてない

前にNSスレで焼き付いたって言ってた

ピットペソなんて原付以外入れんなよと。

>>887
やっぱりそうですか…
おとなしくﾊﾞｲｵでも入れておきます(´;ω;`)

このスレ見てたらride入れるの怖くなってきました…
今まではＫＺ入れてたんですが金欠で…
ちょっとホムセン行って来ます　ﾉｼ

むむ。KZって何ぞやと思ってぐぐったら結構よさげですな。
KDX125SRにプロスキルチャンバーつけたのでこれを機にKZにしてみようかな。
ワコーズからカストロ2TSに変えたらオイル飛び散りまくりで元に戻そうと思っていたがKZを試してみよう。

そもそもピットペン勧めてるバカはKDXのコテハンだろw 何つられてんだよw

漏れはJOGだがピトペン入れてるよ。

ピットペンがイヤなら
櫻2st298円かトタル498円を入れればいいじゃない

鈴木純正や本田純正は４００円以下で余裕で売ってるわけだが

どこ？どこで！？

>>892
ＫＺいいですよ。ＫＺ入れていたときは壊れるんじゃないか?
と心配するくらい回っていたんですが、ride入れてからはパワーバンドに入る手前でのフケが悪くなりました。上も落ちましたし…
車種はＫＳＲ２です。
ＫＺの難点といえば、独特の香りがすることぐらいですね。

>>897
ホームセンター。軒並みそれくらいの値段。

>>897
コーナンだとピットペンやカストロride2Tと同じ380円で売ってる。
かく云う俺は今までDioBAJAにride2T入れ続けていたけど先月ピットペンを入れてみた。
カストロ入れてた時はブン回した後に独特の匂いがしてたけどピットペンは匂いが少ないね。

>>892
ほおほお、KZそんなにいいですかー。トライアル感性とか言うの入れてみようかなと。
1L3570円というのはかなり期待をさせてくれるなーｗ
1万以上で送料無料なので3L位買おうかな。

kz トライアルかー
ＧＲ２　４本買えるな〜
ミニのレースで使ったけど
タイム変わんなかったしなー
腕が悪いのかな（汗）

だいぶ前からうちのリードにライド入れてるけど、別に何ともなんないけど。
バイクの不調をオイルのせいにしてる奴もけっこういるんだなこのスレ。

そりゃ市販されてる物で街中トロトロ走ってていきなり不具合の出る
オイルは無いわな。
使い続けて数年後のエンジン内部、マフラーがどうなってるかは知らんが。

>>904
俺のDioBAJAは10年選手なんだけど、昨年マフラーをパイプユニッシュで洗浄したらすごい量のカーボンが出てきた…。
まぁ住宅地内では25km/hしか出さない所為もあるんだろうけどね。

>>904
パイプユニッシュって専用品？それとも台所で使うあれですか？ｗ

なんかあれか。

自分が安オイル入れてヤッチャったんで、道連れ探してるのがいるのか。

moto2winnerが手に入らなくなったら、また２XTにするかなぁ

オイル屋乙じゃなくて、そっちかよ

>>906
その通り台所で使うアレだよ。
詳しくはマフラー　パイプユニッシュでググってくれ。
効果覿面だから数年に一度はやった方がいいよ。

>>907
モト２ウイナーって良いのですか？
近所のオートバックスで売ってたんで。

>>910
どこのオートバックス？

メタルクリーン突っ込んで洗浄したほうがよくない？

>>912
やる事は同じで効果も同程度なのにパイプユニッシュは500円以下で済む。
ホームセンターやスーパーで手軽に入手できるしね。
あと粉末マジックリンでマフラー洗浄する人も居るよ。

漏れはワイドマジックリン派。ﾉｼ
一応中性なので金属にも安心。値段も安い。
その割りにお湯を使って作業すると結構カーボン取れる。
1週間も放置なんてやってられんし。

>>914
新しい方法ですな。

モト２ウイナー売ってねえー
誰か売ってる所教えてください。＠大阪市内

廃盤の元2じゃないとだめなのか?
それとも後継のエルフでよいのか?

ダイキ　DAIKI で売ってたよ。モト２ウイナー。
今コーナン TOTAL　VγとRZに使っているが　elfモト２ウイナー並で満足。

>>911
千葉のＳＡＢ（柏沼南店）
ひっそりとバイクのオイルも売ってた。

モト２ウイナー,ってどういうボトルでした？？
鉄製の丸缶で、胴長のデザインでしたっけ？？

うちの押入れに眠ってるのがあるからヤフオクでも
出品すればチョットしたお小遣いになるのかなあ〜？

一本いくら位でスタートしようかな？？

手間考えたら３００円でも買わん

送料がバカ高いからオイルなんてオクで1本ずつ買うバカはいない

>917&918
情報アリガト日曜にでもいってみます。
コーナン TOTALもいい感じなんですか。
次回試してみます。

>>919
サンクス。コヤマ以外にまだウィナー買えるところあるんだね。
これでまだまだ2stで戦えるよ。

|
|
|ω･`) ﾋﾟｯﾄﾍﾟｿｦﾂｶｴﾄ
|⊂　　強要ｼﾀｵﾎﾞｴﾊ
|　　　ﾏｯﾀｸﾅｲ…
|　　　ﾔｽｲﾜﾘﾆﾊｲｲﾄﾀﾞｹ

|
|
|ω･`) ｲｲｶｹﾞﾝｺﾃﾊﾝﾆ
|⊂　　ｻﾚﾀﾗﾄﾞｳﾃﾞｽｶ？
|　　　偽者ｶﾞﾜｸﾏｴﾆ・・・
|　　　

|
|
|ω･`) ｽﾃﾞﾆｺﾃﾊﾝﾆﾊ
|⊂　　ﾅｯﾃﾙﾖｳﾅｵｶﾝ…
|　　　
|　　　

そろそろトリップつければ？

今日ｺｰﾅｿでﾋﾟｯﾄﾍﾟｿ298っ！ｵﾊﾞﾁｬﾝが1本買ってた、透明なｵｲﾙなのﾈ‥

安っ

うちにもチラシが入ってた。
今日から月曜日までピットペンが1本298円。
地区によって特売品が違うから買おうと思ってる人はサイトで確認するといいよ。
俺も仕事帰りに2本買おうっと。

最近ピットピットうるさい珍カスが一匹いるな。

貧乏人御用達のオイル、それがピットペソ

分かったから、黙って愛車の汚いスーパーDioにA747でも分離で入れてろ

まあ２ｓｔMTに入れる奴は普通いないな
オイルが全てと言ってもおかしくないからな

汚ねえ原付のクセにオイルにこだわんなボケ

何か変なのが沸いてるな。

だから・・・きたねえげんつきのくせにおいるにこだわんなっつてんだみょ

おれのようなビッグなニースト乗ってれる人がカストーロ使うんだ

ニーストって何？ニートみたいなもんか？
カストーロには笑った( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

胃薬みたいだな

正直いいオイル使っても良さは分からないが安いオイル使うと吹け上がりの悪さなんかは体感出来る。
後スラッジが出まくるとか
1L2000〜3000円程度の奴でいいの有ったら教えて頂きたい。
車種はKDX125でいつも回し巻くって乗ってます。

>>941
つヤマハRS

>>941
A747とかR30とかいうのをこのスレで稀に見かける。どんなのかはｼﾗﾅｽ。

それ混合専用

そういや最初から混合されてる燃料をホムセンで見たけど

１ｌ１０００円て・・・超ボッタクリじゃね？

まーいずれにしろ、ピト厨が、アッちゅー間に黙っちゃったのが寂しいな。

>>945
コーナソでは1�g380円だぞ

>>946
よ、呼びました？ｗ
いつもピトピト書いてるとアレなので静観してたのですが。

(´･ω･｀)埼玉にはコーナンがないから入れたくても入れられんのだよ　＞ﾋﾟﾄﾍﾟｿ

HEY！YOU！VERYNICEでCOOL！なニーストオイルをMeにterchしておくれYo！ヨヨYo？！




何人が分かるかな|´･ω･)

出光オイル入れた。音が湿った感じになった。吹け上がりはよくわからない。

>>950
元ネタは知らないがterchではなくteachでは？

>>950
AV板のヘッドホンスレのお決まり文句

>>952
これ　板違いｽﾏｿ

23 名前： 名無しさん┃】【┃Dolby [age] 投稿日： 2006/05/24(水) 22:20:10 ID:o7t0/9SO0
あんたらヘッドホンスレの住民なのに、あのMr.Terchを知らないのか？
国内、海外問わず、今のHeadphoenがあるのは、Mr.Terchのおかげだ。

偉大なるMr.Terchの肖像
http://www.northstar.k12.ak.us/schools/ryn/teams/tpage/teacher/terch.html

ヘッドホン業界のほとんどの人間が、このMr.Terchの教えを今も大事に守っている。
Mr.Terchの教え(= Teach)だから、「terchしてくれ」になるわけだ。

彼のこと勉強してから出なおして来い！

どうでもええ

まったくだ

今日コーナソの近くでオイル切れランプが付いたから
ピトペン見てみるか…と中に入り、298円で売ってるのを確認して
780円の青缶買って入れた。

昨日‥金曜、相模原に出来たｺｰﾅｿ‥開店特価で青缶480円っ！ﾋﾟｯﾄﾍﾟｿは380、今日明日はかなりの混雑だろぅ‥

>>958
喪前、ピットピットと盛んに書いてるけど、インプレ位しろよ。言いだしっぺだろ？
車種と1000キロ走行後のインプレな。

|
|
|ω･`) ｲﾝﾌﾟﾚﾊ過去ﾆ
|⊂　　安ｵｲﾙｽﾚﾃﾞ
|　　　ｶｷﾏｼﾀﾖ
|　　　金銭的ﾆﾖﾕｳﾅﾗ
|　　　YACCOｦｽｽﾒﾙ
|　　　ﾋﾟﾄﾍﾟｿﾊｵｲﾙﾀﾞﾚ
|　　　青姦ﾖﾘｽｸﾅｲｼ
|　　　ｽﾗｯｼﾞﾓﾀﾏﾘﾆｸｲ
|　　　1ﾏｿ�qﾃﾞOHｽﾙﾅﾗ
|　　　ｲｲﾝｼﾞｬﾏｲｶ?

だから､さっさとトリップつけれれと････

ﾋﾟﾄﾍﾟｿ入れてる奴は人生の負け組み

|
|Д`)　　ｽﾏｿ!
|⊂　　　ﾄﾘｯﾌﾟ
|　　　　ｶﾝｶﾞｴﾄｸ

それと半角カタカナ半分以下にしる
読みにくい

>>960
藻前、トリップ付けろ。騙りが出てるよ。
ピットペンは逆に言うと、
1万キロでエンジンオーバーホールが必要なクソオイルってことだな。
クランクシャフトベアリングが逝ったようだな。

高回転のKDXに入れるのは間違いだろ？これはどうみたって、50の原スク用だよ。

|
|
|ω･`) KIPSﾉ付ｲﾃﾙ
|⊂　　KDXﾃﾞ1ﾏｿOHﾊ
|　　　普通ﾅﾝﾀﾞｶﾞ…

あ、鳥付いた。ｵﾒw

偽物が出てからトリ付けてもなぁ。
本物だって保障もないし。

今話題のピットペンを2本買ってきた。
JOGだし純正と大差無いんだろうけど試してみたかったので。

報告まってるぜぃ♪

今回は途中で落ちずに最後まで埋まりそうですな。

原スクのインプレなんか興味ないし
どれ入れたって変わらんし

はいはいクマークマー

事実を言ったまで

はいはいクマークマー

とりあえず今のところJOGでピットペソ調子いいよ。
入れてから500Kmは走った。

原スクみたいなおもちゃは
ラードでも入れとけばよし

流れ切って悪いが、ヤマハのバイオが１２８０円って安い？（関東某県のショップにて）

安い。
こっちではホムセンで扱ってないし、
用品店では\1500くらいかな。

今コーナン逝ってきたらピットペソの棚だけ空になってたよ。
お前ら買いすぎｗｗｗ

>>978
安過ぎでｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)
九州の某田舎町では用品店で定価だよ…

>>980
ワロス

>>980
うちの近所のコーナンでは木曜日には棚に20本以上あったのが今日見たら売り切れてた。
でも2km程離れた別の店ではたっぷり在庫があったよ。

|
|
|ω･`) ｳﾁﾉ近所ﾉｺｰﾅｿﾓ
|⊂　　在庫ﾃﾝｺ森ﾀﾞﾀﾖ
|　　　ｿｳｲｴﾊﾞ安ｵｲﾙﾉ
|　　　ﾋﾟｯﾄとｼｪﾌﾞﾛﾝﾊ
|　　　青ﾌﾟﾗﾎﾞﾄﾙﾀﾞﾅ…

何か外国系安いよね。
ところでベンツか何かの純正バルボリンは、油じゃないそうな。

性能はＢＰが一番だとおもう。

何故BP？

>>990次スレおながいします。

unn

断る

■　　　　新新２ｓｔオイルスレ　2本目　　　■
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埋め

>>989=>>991
スレ立て乙であります(｀･ω･´)

ヤマハRSをKDX125に入れて秩父とかあの辺りに一泊で林道ツーに行ってきたよ。
カストロ２ＴＳより明らかにスラッジが少なくなって良かった。
あとの性能は同じ位じゃないかな。
標高2000m以上のところの林道を登ってったのだけれど2st車にはきつすぎたｗｗｗ
友達のKSR2は全開で10km/h位しか出ないし、KDXも非常につらかった。

産め

膿め

あんたの子供なんてイヤよ

次スレ

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999

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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