【大阪】内・中央・外環状、新御 12周目【限定】

>>858
災害時に通勤もなにもなかろうよ。

医者とかかもしんないだろ〜
なわけねーか

医者やなんかなら緊急路通れるんじゃない？ダメなのかな？

>>856
このスレなら他にも見た人多いかも知れないが
中環の門真辺りには白バイでナンバープレートが
「１１０」ってのと「１０９」ってのがいる。
世も末だな。

今調べたけど箕面震度1やん
そりゃ気付かんわ

>>861,862
医者なら災害時緊急道路だろうと通行可能です。
普段でも駐車禁止除外票」を使ってる人もいるな〜

>>865
それいいな。何処でも駐車できるってことか。

分別なしに駐車してたら１０円パンチとかされそうだな

>>865
障害持ってる人間の関係者が乱用してるアレか

>>858
つ　屋上にパーキングがあるスーパーｗ


伊藤みくちゃんかわいい。

中環のキグナス＠柴原レギュラーリッターいくら？

>>870
オレもスゲェ気になる。
前通るたびに思うけど入る気になれない、ってのが６年くらい続いてる

・確かに安いが、キグナスで入れた後は何か調子が違う気がする。プラシーボか？
・店員のノリが何かアレ・・
・前にこのスレに店員が降臨してたが、もしや>>870-871は自演ではないか、という疑惑。

>>872

マジな話、自演ではございません。ＩＤ違いだけじゃ証明できんがね
値段書いてないし、かといって「水で薄めてる」とかいう噂まで聞くから怖くてよう入れん

そーか。スマンカッタ。
そこら近辺なら、中環東行き側道少路過ぎた所のセルフエネオスか、府道10号線南行き側道、空港〜走井間の出光
171桜井近辺のセルフエネオスが好きかな〜と。
特に2つ目のはトレーラー向けの広い店なんだが、目立たなくていつも空いてる割に安いような。
金がない時は、10号線を更に南にいったところのセルフキグナスとか。

って、個人特定されそうで怖いわ・・ｗ

それくらいなら大丈夫っしょ。行動範囲がわれる程度だよ

豊中市民ってのはバレバレだが。３０万人からいてるから特定は無理
そんなオレも豊中市民だしね。いきつけは中環沿いのエッソ・モービル系列かな

豊中市民３人め
自分のいきつけは、親身セルフの出光

宝塚市民だが、少路と桜井のセルフエネオスばっかりいくね
もう10年以上日石派なもんで…
兵庫はガソリン高杉
176沿いの店なんて平気で廃屋154円とかの看板出してるからビックリ


親身セルフ出光って北行きラウンドワンの手前？

そうやで、前はセルフのスタンドが無かったので
親身の終点の白島の東洋石油まで行っていた
値段は東洋より高いが、近くにセルフのスタンドが出来て良かったよ

兵庫は痛み三行が圧力かけてるからね

池田から川西に入ったら１０円上がるからね＾＾；

ガソリンて薄めて売ってるとかって噂を聞くところあるけど
実際そんな薄め液みたいなのって存在するの？
そんな薄める作業をGS単位でやってたらコスト掛かるだけのような気がするんだけど。
かといって元売がそんなことやって商品として大々的に販売してたら
すぐにバレちゃうだろうし。

>881
仮に薄めたとすると
脱税行為に当たるからその辺りの摘発って厳しいモンがあると思うよ

業転玉だよ。
うちの知り合いがやってるノンブランドＧＳはモービル系のやつらしい。
ブランド料が不要な分２〜３円安い。

オレが聞いたのはノーブラＧＳは大きな貯蔵タンクの底にたまる質の悪い物を仕入れてきてるから安いらしいね
怪しいガソリン入れてエンジン痛めるより、燃費運転してその分取り戻そうぜ
40�`以上はいつも６速で走るぜ（大げさ）

ちなみに燃料ホースに巻く燃費アップの機械（分子構造うんたらかんたら）って意味あるの？
あとはホットイナズマみたいなのとか・・・
オレは、「そんな効果あるならメーカーがやるだろう」って意見に賛成なんだけど

あくまでも噂でソースは無いが、少し昔ガソリンの値下げ競争が激しかったころは
軽油だか灯油だかを混ぜてたらしいよ（どっちか忘れた）。
スタンドで働いてた人が言ってたから結構本当っぽかったが・・
それで当時デリケート？だったGDIエンジン搭載車はこの粗悪ガソリン入れたらエンジンが壊れたらしい。

今でもアジアや中南米ではエタノールとか軽油混ぜたガソリンスタンドはたくさんあるとか

あえて混ぜて安くしている。そのことを消費者も認めている

>>887
認めてネーヨｗ

　　　　　　　　　ソ　ー　ス　は　ど　こ　？
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>>870
中環のキグナス＠柴原
レギュラー１２７円。
他ＧＳより５〜１０円ぐらい安いかな？

>>876
北行き緑地の辺ですか！？

伊丹、の軍行橋超えてちょっと行った所の右手にあるセルフ、
前で133円だった。今だったら１３７くらい？？セルフの癖に。

中環柴原？？西行きのいつも列作っているあれ？？４３号線との交差の辺にあったような・・・
あそこ値段表示していなかった気がした。それは駄目ね。
で、違うところだったらｺﾞﾒｿ。

八尾市民だけど、１２７円ほど安い店は知らんが、
１２９円辺りなら結構頻繁にみる。

外環、蔀屋の交差点を1、2キロほど南下したところにあるセルフは火木の昼間は126円。
普段は129円。

安いのは歓迎だが、126円とかになるとマゼモノしているんじゃないかと疑ってしまう

そういや、城北公園通りの毛馬橋を梅田のほうに少し行ったところにあったスタンド、まだ閉まったまんま？

>>893
一応まともに走ってる（ｗ
火木は人が少ないから客寄せ価格なんじゃないかと。

>>881
昔、余った灯油をJOGに1リッター位入れたことがあるが、普通に走った

"2stは結構どんな燃料でもエンジンがかかる

>>892
どのあたりだろ。
そこの近くはよく通る。
163号線（門真方面）に曲がるんだけど。

>>888
アジアのは知らんが
前にテレビでブラジルのエタノール混合ガソリンを放送していた。
それによれば、エタノールを混ぜることにより
ガソリンだけに比べて安くて環境にも良く、消費者に受け入れられるようになり
車もエタノールでも走れるように対応したらしい。

ブラジルは環境への意識が高いのか、もたいない精神があるのか知らんが
がタクシーの客待ちではエンジン切って待ち
前方が空いたら手で押して詰めていたのが印象に残った

>>890
そうやで

ここ、クレカ払いで126円だったお。
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E8%B1%8A%E4%B8%AD%E5%B8%82%E5%8E%9F%E7%94%B0%E5%85%83%E7%94%BA%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%91%EF%BC%91%E2%88%92%EF%BC%92%EF%BC%91&ll=34.774764,135.458357&spn=0.003878,0.010729&om=1

>>898

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.43.38.212&el=135.38.3.277&la=1&fi=1&sc=4

>>901
あ〜。公園のところか。記憶にないな。
大型のセルフガソリンスタンドなら記憶にあるけど。
そこってセルフ？セルフならデビット使えるかな？

>>884
はっきりマジレス。当方、機械系の燃焼テーマの大学院生。

完全にプラシーボ。
ホットイナズマは電気を少し勉強すれば解かるぞ。
事はそんなに単純ではない。奴等「逆電流」の一言で済ませやがる。素直にNGKのレーシングケーブル入れとけ。
アーシングも完全にアホ。バイクメーカーなめんな。
バイクにオーディオ用ケーブル繋げる事のアホさ加減を少しは検討したらどうなんだ？＞アーシング厨
燃料ホースに巻くブツ（大抵磁石）はさらにアホ。そこらのハイオクがシェルウルトラプレミアム（フェラーリF1用特殊燃料）になるのかコラ。
トルマリンチューンを試そうとした奴は全員病院へ行け。運気が開ける壷でも頭に乗せとけ。

奴らに共通して言える事は、追試不可能なように、まともなデータを出さない事だ。（東京都、Aさん　「びっくりするほど燃費アップ！！」とかなｗ）
本当に燃費が上がる画期的発明なら、特許を取って、俺ら研究者が追試出来るように論文として提出される。
それが無い。

それこそ１０・１５モードでのデータを載せたオカルトチューン商品なんか見たこと無い。

>885
すまん、ホットイナズマは売り文句を知らんが、アーシングの「ボディーの経年変化により、抵抗が大きくなるからボディーアースより効率がいい！」
ってのはそれなり説得力があるんだが（実際にボディーがそこまで抵抗でかくなるかよ、馬鹿ｗってのは無しでｗ）
その辺はどうなの？あくまで理論上での話ね。

あとコンデンサーもどき（これがホットイナズマか？）も売り文句？の
「急に電力が必要になった時（ガバッとアクセルを開けたとき）に一時的にこのコンデンサーに蓄えられている電力から供給する」云々も
微妙に説得力があるんだが…無学な俺を啓蒙してくれぃ。

あと燃料添加系はどうなの？どういう原理？ガソリン内に含まれる不燃物と結合して燃えてくれるような物質でも入ってるの？

別にアーシング擁護じゃなくて…単に疑問に感じただけなんで、誤解しないでね。

おいらはマ○チューンでびっくりする程ではないが燃費良くなったよ。もちろん１０･１５ﾓｰﾄﾞのﾃﾞｰﾀなんかありませんが…

http://gogo.gs/27.html

豊中市民だけど、少路の中環西行きのITOCHU（？）で入れるな。
キグナスより1〜2km手前の。

キグナスは休日ともなれば貧乏人が列作って渋滞うぜー。
並ぶ労力とアイドリングで消費するガソリン考えたら、明らかに高い。
あそこ二輪禁止って聞いたけどデマかな？

私が今良く行っているガススタはレギュラー124円ですね、場所は高槻ですけど
お金を入れたらカードが出て来て、お釣りは現金じゃなくそのカードに残高記入されます
次回はその残高分が使えると言う変わった仕組みですけど、足りない時は叉現金入れたらカードに記入されます
まあ結構変動しているから平均は分からないですけど、勿論セルフです

>>904
アーシングについては理屈としては間違ってはいないんでちょっとやってみるかなと思って、
まず下調べとしてバイクの各部位間の抵抗値を調べてみたら、テスターのプローブの
接触抵抗の方が支配的なぐらい低抵抗。バカらしくなって当然そこで終了。

サビサビになってパーツ間の導通が確保できてないようなゴミバイクなら効果あるかも。

まぁ、試しにやってみてダメなら外したらいいんじゃない？
その前に全てのコネクターに接点復活剤と純正アース部分を磨く事だね。
バッテリーターミナルも何気にバカにできんそうな。

俺はアーシングして指導性うｐとアイドリングうｐしたからとりあえず付けたまま。
ちなみに16年前のバイク。