◎ ブラフ・シューペリア　Brough Superior ◎

ﾌﾞﾗﾌ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
2輪のﾛﾙｽﾛｲｽ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
この板にオーナーの方はいませんか？(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

Wikipedia
http://en.wikipedia.org/wiki/Brough_Superior
画像など
http://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/Brough%20Bikes/Brough%20Superior%20index.htm

2

ただのポンコツか。
クソスレ立てるな、>>1
.

1は「ああっ女神さまっ」ファンだろ？

>>1
ブロウスーペリアでも眺めとけ。

アラビアのロレンス

エルメス！エルメスじゃないか！
ブラフ専用板は嬉しいけど田舎だから実物見た事ないよorz

ﾓﾄﾗﾄﾞ

予想通りの展開でﾜﾗﾀ

靴底の補修だけじゃなくてシフトリンクロッド関節部のカバーだとか
クラッチレバー関節部カバーだとかの補修にと色々使えるよ。
　海外物はトルエンのようなものが多くて吸うとトンじゃうらしい。

壁紙がエルメスの俺が来ましたよ

エルメスって何？（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

プロトのバイクが似てるんじゃないか
高いけど

ｸﾞｸﾞって自己解決しますたorz

ブラフって普通にオークションで１０００マソくらいするんだろ
岩城晃一さんとか持ってんじゃねえの？

俺もｸﾞｸﾞってみた。
ほう・・確かにｶｺｲｲ・・・

俺はブラフよりちょっと新しいけどコレが好き
ＨＲＤヴィンセント！
ttp://www.thevincent.com/vbl.htm

配管工の悪夢だっけ？

>>17
(*´∀｀)ｳﾞｨﾝｾﾝﾄもｶｺｲｲよね。
でもそこのサイトにある写真のおっさんぐらい渋くないと似合わないなorz

>>17
バイク屋で初めてブラックプリンスを見たときは感動したよ。
なんかちいさなおっちゃんが颯爽と乗って帰っていった。

さすがにオーナーで
ねらーはいないと思われ






いたりして

湯布院のバイクミュージアムで見た。
暖かくなってきたから近いウチにまた行ってみる。

近いウチにまたがってみる！?

本物は・・・高いしナイんで

ﾅﾝﾁｬｯﾃをつくろうかと

>>24
(；ﾟ∀ﾟ)=3ﾏｼﾞｯｽｶ…
完成したら（完成途中でもいいけど）写真うｐきぼんぬ

エルメスっていうのは「キノの旅」っていう若者向け小説の登場人物で、
人の言葉を話すモトラド（バイクのこと）だね。
モデルにしたのがこれらしい。

おかしいな、俺のは喋らないぞ

>>27
持ってるのかよ！？

つ[カーナビ]

「やぁ！マイケル！」って話しかけてくる車が有ったら、



即刻抹殺する！！

アラビアのロレンスが乗るはずだったジョージ8世は、
彼の死によりキャンセルされ、日本からの留学生が買ったらしい。
オーナー名は記録に残ってないらしいが、案外白州次郎だったりしてｗ

>>31『ジョージ8世』を人だと思うとあら不思議。

>>31
白州次郎か・・・
ありえますね。

>>24
スポーツスターあたりがベースにいいかもね

>>30
貴様、KARRか！ｗ

ディスカバリーチャンネル「最強のバイク7位」のブラフ・シューペリア
http://bike2ch.orz.hm/upload/src/bike0010.wmv.html

>>35
SUGEEEEEEEEEEEEE!!!格好良いわ！

他の順位も気になるなｗ

>>36
スレ違いだがｽﾏﾝが張っときますよ。

http://bike2ch.orz.hm/upload/index.html

のbike0003〜bike0013までが最強のバイクです。
Unitemovieなんかを使って結合してから見ると見やすいです。

>>32
人名じゃなくても、ロレンスはモノホンの「うほっ」だよ。（冗談抜きで）

>>35
なんか3:50当たりからピーピー言ってるが、fuckとか使ったのかな
録音機器が聞き取れなかっただけか？
>>37
0008が消えてる・・・

数えてみたら一位から十位までちゃんとありました
ごめん

>>38じゃあ毎晩のお相手はジョージの排気管かよ……

TR1ベースにしよかと・・・

でもﾌﾚｰﾑちがうからXV現行かなぁ
ﾏﾌﾗｰとｼｰﾄはﾜﾝｵﾌしかないかなぁ
高そうだけど・・・

最初はﾗﾊﾟｲﾄﾞつくろうと思ってたけど
あのようなEXの出方のｖﾂｲﾝはﾅｲｯすから
（あったら教えてｴﾛｲ人）

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

>>42
前後バンク共に前方排気なら、スズキVX800とかイントルーダー1400、あと古いドゥカティもそうだったと思う。

ブラフみたいなレバー>>ハンドル端がピポットの車種って他に何かあったっけ。

あとシフトがタンク横のやつはリアルでちらっと見たことはあるが。

昔のハーレーでハンドシフトはよくあるけど左側だな。
あの時代なら多分まだリターン式じゃないから作るのは難しいぞ。
写真を見るとフットチェンジのブラフもあるからそっちにするのはどうだ?
いずれにしても英車のギアは右側な。

あとバーエンドピボットのレバーは 5〜60年代の BMW もつけてたし、
英旧車のマーケット地道に探せば見つかると思う。

>>46詳しいね。ありがとう。
シフト考察するに自転車のWレバーの構造と同じだと思う。


レプリカ作りたいけど金ねー……

ブラフシュペーリア

>>シフト考察するに自転車のWレバーの構造と同じだと思う。

金うんぬん以前にお前の知力では無理だ。やめとけ。

ブラフのレプリカは本物の商標権を手に入れて、
SS100を作っている英国人の親子の話が少し前に雑誌に載ってたよ。

多分いまでもオーダーできるんじゃないかな？

オーダーでも高いんでしょうねぇ
いかほどくらいなんでしょか
でもホンモノだもんイイよなぁ
なんでかケーターハム思い出しました

ﾊﾝﾄﾞｼﾌﾄの件は最初からﾍﾀﾚてあきらめてますし
やはり空冷ｴﾝｼﾞﾝで造形のいいYAMAHAでいきたいかなぁ

旧ｲﾝﾄﾙﾀﾞ1400が２ｷｬﾌﾞ前排気でしたね忘れてましたｱﾘｶﾞ�d
あれﾍﾞｰｽにしたら多分にバカっ早でつね〜
めちゃタマ少ないですけど

あとは・・・ｲﾝﾁｱﾌﾟだなぁ（19ｲﾝﾁ？）ｽﾎﾟｰｸだし
フェンダとタンクはＳＲ用あたり使えるし
シートはベース送ってワンオフしかないか
ライトはベーツあたりメーターはスミス
このへんはなんとでもなりそうだし
（現代風にスタックでもよいね）

脳内っていわれんように早くつくらなきゃマヂで

ｗｋｔｋ

側車もｶｺｲｲね