XJR1200 or XJR1300 / 12代目

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145XJR
じゃXJRが乗りやすくて最高な理由を俺が答えよう。

前傾姿勢のSSは論外なのでとり合えず置いといて
似たような車種から比較しようか。

まず、CB1300ね。
コイツはホンダ車の特徴である突っ込み重視の前乗りマシン。
XJRより気持ちのうえで1割増しの進入速度を維持しなきゃならん。
ハッキリ言って怖ええ!エンジンもSSチックな感じだし。。。神経使うから買わない方が良い。

ZXR1200
なんつ〜か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くXJRより敷居が高い。 これはマニア向けなので購入すると後悔する。

GSX1400
コイツは下取りが安いので購入には勇気が必要だ!
ギヤが6速あるっつ〜ところからシフトが頻繁。
疲労時にギクシャクしそう。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく低品質だ。

ゼファ1100
糞重い!走らん!限界低い!以上3点セットでアボン率高し。
設計が古いので自慢になりません。

カワサキZ1000 
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬くタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。

ま、TOTALで見るとやっぱ可も無く不可も無くでXJRが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない
買い物をして楽しんでもらいたいのです。
146774RR:2006/03/22(水) 04:16:08 ID:EXLtYndE
zxr1200
147774RR:2006/03/22(水) 06:43:37 ID:npjnS2El
ID:Y9RppxkK
↑いちいちよそのスレにまで書きに来るなバカ。
誰もお前のくだらんインプレなんざ聞きたくねーんだよボケが。
148774RR:2006/03/22(水) 08:24:58 ID:PQQuDnRG
>>129
しつこいな。そこまで粘着したいならコテつけてね。
こっちで対処するから。休みが明けても来るつもりなら
それぐらい出来るよね。
149774RR:2006/03/22(水) 08:29:09 ID:UM+o/4tb
Y9RppxkK

↑コイツ最悪だな。このコピペ改変を全車種スレに貼ってやがる。
XJR乗りのイメージが・・・
150774RR:2006/03/22(水) 11:08:16 ID:v7KAS8FA
Y9RppxkKのコピペ見てやって来ましたよ。

XJRに限らずNKバイクは全て初心者・入門用。悪い意味で
はなく、全ての二輪車の基本という意味で。
ここから、自分の嗜好にあった種類に乗り換えて行くんじゃね?

もっと尖ったモノに→SS・モタ・OFF車
所有欲を満たす為に→ハレ・GL・ドゥカ・BMW
楽なクルージングを→メガスク・メガスポ・アメ

自分はSS海苔でクローズドもワインディングも2泊ぐらいのツーも
これでこなすけど、XJRが上級者向けなんつったら、マジで笑う。
どこが?って聞いてみる。
151774RR:2006/03/22(水) 11:16:46 ID:BDbYtwBQ
SS海苔でクローズドもワインディングも2泊ぐらいのツーもこれでこなす

↑上級者審査基準ゲラ
152774RR:2006/03/22(水) 11:29:09 ID:7LA3xW3e
上級者とか初心者というのが定義の判断に
個人差が大きすぎるんだろ
癖がないとかアイドリングでクラッチを離しても
スムーズ発進スムーズ走行
そういう扱い安さを初心者用といえばそれまで

100psの糞重い車重を癖と位置付けるかどうかはチビ率も影響するし
微妙だが中肉中背には重くもなく一般道、高速とも
9000rpmを多用するわけでもないから100psは乗り味に影響力は
無いだろう

350ccで高1に免許を取った体力も落ち気味の40代後半が
30年振りに初めて買ったバイクがXJR1300であっても
特に問題なく乗り回せるというのも事実
153774RR:2006/03/22(水) 11:32:14 ID:v7KAS8FA
SSをモタやOFF車に変えても同じことだぞw
154774RR:2006/03/22(水) 12:26:07 ID:MnJbJceL
荒れるだけだから、初心者、上級者の話はやめようぜ。
自分が気に入ったバイクを人に迷惑掛けずに楽しめばいいだろ。

もともとまったりバイクなんだからさ。
155774RR:2006/03/22(水) 13:45:02 ID:52GIFpcz
久しぶりに乗ったんだけど、スゲーアクセルが重い。
FIの方がアクセル軽いのかな?

もちろんフケではなく物理的な重さ。

あ、久しぶりに乗ったからメンテ不足とも言えそうですが、
ものすごい差があるんですが…
156774RR:2006/03/22(水) 14:40:43 ID:Fk/6hbxQ
初心者、上級者に高い評価を受けているヨツワがある。
オープンスポーツとして、世界一の販売台数をほこる、
マツダロードスターだ。

スポーツ走行の真の楽しみは、パワーでも速度でもなく、
その走りそのものが髄まで楽しめるかどうかだ。
シャシとハンドリングが、ポイントのクルマだ。

XJR1300はそういうバイクである。
157774RR:2006/03/22(水) 14:51:17 ID:yvegEoDG
ハンドリングかどうとかいってるのは極々一部のマニアだけで
実際は安いオープンカーってことで売れただけなんじゃないかな
158774RR:2006/03/22(水) 14:52:12 ID:VxVE+1PM
XJR1300をロードスターに喩えるのは無理がある

ロードスターは小パワーだがよく回るEg&コンパクト&ライトウエイトとして
扱いきれるパワーで操る楽しさを狙ったモデル

バイクで喩えるならNSRとかだろ

159774RR:2006/03/22(水) 15:10:27 ID:v7KAS8FA
>>156
スポーツ走行の真の楽しみを追求するならスーパーセブンに行き着く
そしてマツダロードスターは初心者、上級者に高い評価を受けていない。

XJR海苔には痛いヤツが多いなぁ・・・
160774RR:2006/03/22(水) 15:39:21 ID:TRh2ox2i
そりゃぁ100馬力ごときのねぇいきっどを



  超  音  速  爆  撃  機  



と言っちゃう人たちですから。

俺も乗ってるけど。
161774RR:2006/03/22(水) 15:44:09 ID:d8MRXHNV
とりあえずコピペ止めてもらえませんか?
162774RR:2006/03/22(水) 16:10:55 ID:2Pu1U0cI
新車で買えるチョイ古バイク、でいいんじゃね?
163XJR:2006/03/22(水) 16:33:33 ID:Y9RppxkK
さっきまで走ってたんだけど やっぱ気持ちのいいマシンだ。
CB1300SFをやっつけて来たよ。楽勝だった。
なんでCBってあんなに遅いんだろう?
164XJR:2006/03/22(水) 16:41:06 ID:Y9RppxkK

↓似たような車種のサーキットベストラップ (全部ノーマル)


もてぎ東コースにて

1位  XJR1300   1分46秒00
2位  CB1300sf   1分46秒64
3位  ZRX1200R   1分48秒26
最下位 GSX1400   1分49秒02

ダントツでXJRの勝ちww


165774RR:2006/03/22(水) 16:42:26 ID:7LA3xW3e
>>163
GTOじゃないんだからさ
相手が本気じゃないだけの話で

なんで初心者バイクで速さやパワーに拘るんだ
求めることがパワーや脚廻りなら求めるバイクが他に
あるだろうに
カブで戦闘態勢のおこちゃまみたいで見苦しい