【魔人】V-max【ぶ～】
1 ：774RR：
緊急に立てまｽた。ｽﾚﾀｲ＆重複は追加＆削除でﾖﾛｽｸ！
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前ｽﾚ【一律に】V-max【135ps】
3 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 01:12:18 ID:IFx/Xpwr
気付いたら無くなってたからビックリしたお
スレ立て 乙
スレ立て 乙
4 ：sage：2006/03/15(水) 02:52:34 ID:lJZJZIHV
4まさ
5 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 05:31:08 ID:xIS2ik1i
７７４ＲＲ 2005/11/02(水) 18:26:29 ID:aeYt7Vf7
輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
プレストの06Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineup/06_vmx1200/
パーツリスト（国内版）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
パーツリスト（USA版） [Parts&Service → PartsCatalog] [Catalogs → Motorcycle]
http://parts.yamaha-motor.com/yds/partscatalog/consumer.asp
過去ログ見たい香具師 ピタハハ氏に感謝汁
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/vmax/
輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
プレストの06Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineup/06_vmx1200/
パーツリスト（国内版）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
パーツリスト（USA版） [Parts&Service → PartsCatalog] [Catalogs → Motorcycle]
http://parts.yamaha-motor.com/yds/partscatalog/consumer.asp
過去ログ見たい香具師 ピタハハ氏に感謝汁
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/vmax/
6 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 05:32:22 ID:xIS2ik1i
【以下の流れは華麗にスルー】
・速いですか、なんキロでますか
・トヨタのＣＭ
・オレンジ
・速いですか、なんキロでますか
・トヨタのＣＭ
・オレンジ
7 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 05:56:55 ID:j98eNko0
待ってたよ～サンキュ!!
>>1おつ!!
公式にはv-maxではなくvmaxだそうだ
Ｖｍａｘじゃないのでしょうか？
＞1乙
でも前スレ改ざんしてまでハイフンつけるなｗ
でも前スレ改ざんしてまでハイフンつけるなｗ
みなさんど～もｽﾐﾏｾﾝでした。
V-max → Vmaxでｽた.........orz
V-max → Vmaxでｽた.........orz
大雑把な性格ゆえ、私は気にしない。
>>1 乙
>>1 乙
16 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 04:17:25 ID:jQgl97IS
V魔でウイリーできるの？
まぁ気合だと思うんだけどね
それとも簡単に浮くかな？重そうだしなぁ
まぁ気合だと思うんだけどね
それとも簡単に浮くかな？重そうだしなぁ
ところで１速で9000回転まで引っぱったことある人いる？
19 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 18:27:56 ID:xNHQaLU/
俺は途中でスロットル戻しちゃうヘタレです。
でもやっぱりタコは見ていられないほど強烈って事ですよね。
位置の問題もかなり有るか・・・
でもやっぱりタコは見ていられないほど強烈って事ですよね。
位置の問題もかなり有るか・・・
ヤフオクで狙ってたの落とし損ねて悔しい～
６０万までなら出そうと思ってたのが４０万ちょいで落札されてたよ
マジ失敗したorz
>>１
乙！
俺は今回のスレタイの方がいい
６０万までなら出そうと思ってたのが４０万ちょいで落札されてたよ
マジ失敗したorz
>>１
乙！
俺は今回のスレタイの方がいい
Vmax乗るようになってから暗算が速くなりました!!
彼女もできたし、背も伸びて、宝くじも当たりました!!
もう言うこと無しですね!!!!
彼女もできたし、背も伸びて、宝くじも当たりました!!
もう言うこと無しですね!!!!
そこで満面の笑みのブッサイクな顔の写真をのせれば完璧だなw
あー、早く届かないかなー、ボージョボー人形。
あー、早く届かないかなー、ボージョボー人形。
バイク屋の友達にいいＶｍａｘ探しといてって頼んでおいたのが、ついさっき良いのあったと連絡あって、
まだ現車確認してないんだけど多分それ買うと思います。
ついにＶｍａｘオーナーになれそう嬉しい！
まだ現車確認してないんだけど多分それ買うと思います。
ついにＶｍａｘオーナーになれそう嬉しい！
うひょ 今日中古のVmax契約してきたよ！
よろしくね！
よろしくね！
>>29-30
オメ!!何より安全運転でね
オメ!!何より安全運転でね
既出
>>32
アリガト。 姿形がびみょーだなー。 エンジンの造形は好き。
アリガト。 姿形がびみょーだなー。 エンジンの造形は好き。
36 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 09:20:37 ID:SRA5oHlq
age
外装パーツを自家塗装してみたけどムラありすぎタレまくり気泡も少々。
まぁ、バイク自体がやれてきてるからそれでもいいかなぁ。
チラシの裏でｽﾏｿ
まぁ、バイク自体がやれてきてるからそれでもいいかなぁ。
チラシの裏でｽﾏｿ
マフラー換えた後 燃料濃くするのって
パイロットスクリュー緩めるのでいいんだよね？
パイロットスクリュー緩めるのでいいんだよね？
>>38
(ﾟДﾟ;)
(ﾟДﾟ;)
>>38
Vmaxに搭載してあるJETを換装することをオメガお勧めする
Vmaxに搭載してあるJETを換装することをオメガお勧めする
41 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 17:36:28 ID:Ca/NDzse
皆さんは、どのくらいでクラッチ板交換してますか？
>>41
滑ったら
滑ったら
43 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 21:03:48 ID:Ca/NDzse
やっぱりね。
体積最大
45 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 22:29:22 ID:x+u95RQ+
V魔って最高だね！！
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46 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 22:30:41 ID:x+u95RQ+
V魔買って北海道に行こう！！
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3／29に専門誌ハイパーバイクから『V-MAX』が発売らしいぞ！(*´Д｀)
49 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 08:51:59 ID:fzKqQaSE
あぁ、あのバリカンね
クラッチベアリングシステム。名前はおおげさだけど、ちっこい部品だし簡単に付くと思ったんだけど・・・
あんな物はめるのに何時間かかったんだか。 自分にがっかり。
あんな物はめるのに何時間かかったんだか。 自分にがっかり。
>>51
つかエンジン周りアルミ錆びだらけじゃんｗ 値段高杉！
つかエンジン周りアルミ錆びだらけじゃんｗ 値段高杉！
この手の買い物は現物見てから検討して、即決はさけれ。
中古に60～70万の予算を組むなら、2～3ケ月バイトして稼いで新車買え。
変な中古つかまされたら修理だけであっという間に数十万飛んでいくんだから。
中古に60～70万の予算を組むなら、2～3ケ月バイトして稼いで新車買え。
変な中古つかまされたら修理だけであっという間に数十万飛んでいくんだから。
錆取ればいいって問題でもないの？
雨ざらし放置期間が長そうな感じだな(･Ａ･)
錆びてくるが漏れのはもっとましですよ。
30000ｋｍ超えたあたりからよく聞く故障が連発・・・orz
錆びてくるが漏れのはもっとましですよ。
30000ｋｍ超えたあたりからよく聞く故障が連発・・・orz
ＶＭＡＸは３万キロ越えると不具合出てくること多いの？
58 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 17:06:24 ID:PrrEv6u4
>>57
３万キロも乗らないから分からないよ
３万キロも乗らないから分からないよ
マフラーの立ちゴケあとってほうっておいたらサビ広がりますか？
なんか予防法とかリペア法あったら聞きたい。
なんか予防法とかリペア法あったら聞きたい。
>>59
それは、ほ～って置くと全身に広がり、最後は命を落とす事になります。
対処方法について初期の段階ではレーザーを用いて患部を処置しますが、進行具合によっては患部を切り落とすことが一般的ではないかと思う。
費用について、それほど気にならないのであれば、とりあえずワクチンを薦める。
それは、ほ～って置くと全身に広がり、最後は命を落とす事になります。
対処方法について初期の段階ではレーザーを用いて患部を処置しますが、進行具合によっては患部を切り落とすことが一般的ではないかと思う。
費用について、それほど気にならないのであれば、とりあえずワクチンを薦める。
>>59
ローバル塗る
ローバル塗る
63 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 20:41:07 ID:veM6rzQf
保守
>>62
ホームセンターで売ってるよ
ホームセンターで売ってるよ
66 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 23:05:18 ID:aPYwi+uv
おれ立ち後家したけど、あんまりマフリャ～錆びんかったな。エンジンガード
つけてたから、マフラー意外は無傷ですんだ。
つけてたから、マフラー意外は無傷ですんだ。
67 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 23:07:26 ID:/PgjUUmS
普通２輪を最近取得した３０代ですが、
V-MAXってかっこいいですよね。
いつかは乗りたいんですが中古車相場っていくらくらいですか？
V-MAXってかっこいいですよね。
いつかは乗りたいんですが中古車相場っていくらくらいですか？
68 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 23:10:26 ID:duekgeTY
69 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 23:29:31 ID:5yjsFS2a
>>67
ピンキリ
私が探したときは最低25万くらいから新車に近い価格のものまであった。
私は外観がきれいでないと嫌だったので01年型走行8000キロ美車三年落ちを80万ほどで購入。
>>67・68
納得できるかどうかはあくまで主観の問題。
納得いくものを納得いくまで探すのが吉。その時間がいちばん楽しくもある。
私は探し回って何台か見ているうちに、「これを買え！」とどこからか声が聞こえたような気がしますｗ
ピンキリ
私が探したときは最低25万くらいから新車に近い価格のものまであった。
私は外観がきれいでないと嫌だったので01年型走行8000キロ美車三年落ちを80万ほどで購入。
>>67・68
納得できるかどうかはあくまで主観の問題。
納得いくものを納得いくまで探すのが吉。その時間がいちばん楽しくもある。
私は探し回って何台か見ているうちに、「これを買え！」とどこからか声が聞こえたような気がしますｗ
>>69
つ【悪魔のささやき】
つ【悪魔のささやき】
71 ：69：2006/03/22(水) 23:42:40 ID:5yjsFS2a
2005年式の無事故車を60万位で買えるようになるにはあとどれくらい待てばいいかな？
>>72
マジレスするとあと5年以上かかるとおもう。
マジレスするとあと5年以上かかるとおもう。
76 ：69：2006/03/23(木) 10:39:59 ID:55fhrFyp
>>75
つ【ローン】
つ【ローン】
77 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 12:33:55 ID:YrnI8sPF
78 ：2005モデル所有者：2006/03/23(木) 16:24:19 ID:EKKi4mhP
９８年モデル６０万台ならよくあるよ
80 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 19:43:04 ID:foaDMLoF
今日天気が良くてひさしぶりにわが愛車に乗りました。やっぱええなーV魔は。
白バイも多いぜまったく。おかげで深夜ばかり走ってる
↑
>>80へでした。
>>80へでした。
くろきがまた拗ねた
アレを除名しないML管理人の心の広さに恐れいる
俺なら瞬殺やね
アレを除名しないML管理人の心の広さに恐れいる
俺なら瞬殺やね
85 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 18:54:48 ID:mpY7Ah9j
>>82 いんや近所をぷらぷら。雪が消えたばかりでまださむい。
ぴたははさんのってホーンがデカイ音のに変わっているって言うけど、何てホーンだろ
87 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 22:30:42 ID:mphXvt0D
あー、今日は岡引が多かったな。
おかげであんまり叫べなかったよ。ﾌﾞｰｽﾄｵﾝ！
とっ捕まってる人も見かけたし、さいたまのライコ付近のオーバーパスの下？
（Uターンできるトコ）
あそこで張ってたな。（アイツはマフラーの音量等でとめるゾ！）
ｵﾏｲﾗ気をつけろ。
おかげであんまり叫べなかったよ。ﾌﾞｰｽﾄｵﾝ！
とっ捕まってる人も見かけたし、さいたまのライコ付近のオーバーパスの下？
（Uターンできるトコ）
あそこで張ってたな。（アイツはマフラーの音量等でとめるゾ！）
ｵﾏｲﾗ気をつけろ。
88 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 23:04:38 ID:Scp+8PZC
俺のVMAXリアブレーキの遊びが多いんですが、聞き始めから強く効いてしまうので
非常にコントロールしにくいです。なんかあと、断続的にクックッとくるのは偏磨耗なんでしょうか？
非常にコントロールしにくいです。なんかあと、断続的にクックッとくるのは偏磨耗なんでしょうか？
89 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 23:18:49 ID:eLiIjpnZ
Vmax… スタイルは唯一無二で最高だが夏は熱い、重い、燃費悪い、タンク要領少なすぎ、バッテリーはすぐあがる、相当な愛がないと乗れないよね…俺も買って半年で手放したし。でも格好いいんだよなぁ。
90 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 23:32:58 ID:mphXvt0D
>>88
まずはエア抜き。
音の原因はリヤを浮かせてホイルを空転させて確認だな。
ちなみにホイルを回す時はエンジンは停止してね。
でディスクやホイルの動きに振れが無いかをチェック。
これができそうになければバイク屋で見てもらうんだね。
まずはエア抜き。
音の原因はリヤを浮かせてホイルを空転させて確認だな。
ちなみにホイルを回す時はエンジンは停止してね。
でディスクやホイルの動きに振れが無いかをチェック。
これができそうになければバイク屋で見てもらうんだね。
>88
多分ディスクが熱で延びて波打っているんじゃないかな
これはＶｍａｘの弱点の様な気がする
大抵の人がそうなっているよ
自分はフローティングにしたいんだけど
どこも出してないんだよね
多分ディスクが熱で延びて波打っているんじゃないかな
これはＶｍａｘの弱点の様な気がする
大抵の人がそうなっているよ
自分はフローティングにしたいんだけど
どこも出してないんだよね
なに、またMLで馬鹿沸いてるの?
あそこのML、定期的に痛いの沸くね。
あそこのML、定期的に痛いの沸くね。
94 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 11:20:09 ID:C8o/Ur15
アフリカではよくあること
ＭＬってなんですか？
ＭＬって言うのは
（省略されました。全てを読むにはここを押してください）
（省略されました。全てを読むにはここを押してください）
97 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 18:35:59 ID:W7QBFS8u
納車後初めてVブーストが効く回転数まで上げてみたけど・・・・化け物だね
そのうちそれが普通に・・・なれって怖いｗ
でも、最新のSSはそれ以上に化け物じみてるよ。
でも、最新のSSはそれ以上に化け物じみてるよ。
99 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 21:27:59 ID:FwJ6UTaI
ＳＳとは何？
100 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 21:50:08 ID:9iAYdTtx
SS⇒相当凄い！ってことさ。
新品のエンジンに乗せ換えたかったら幾ら必要ですか？
MLのくろきってﾔｼ、バカですか？アホですか？
SS=サービス・ステーション
漏れがバイトしてた頃はGSだったのにな
漏れがバイトしてた頃はGSだったのにな
アホバカぢゃなくてガイキチぢゃね？＞くろき
見てて気分ワリーって指摘されたら、ｺﾞﾒｿって言って書き換えれば一瞬で済むものを。
数年MLに居て、無駄な議論に巻き込まれたくないといいながら、無駄な議論を展開してる罠。
ってMLの話をここでするのもあんまりよくねえか。ｺﾞﾒｿ。
見てて気分ワリーって指摘されたら、ｺﾞﾒｿって言って書き換えれば一瞬で済むものを。
数年MLに居て、無駄な議論に巻き込まれたくないといいながら、無駄な議論を展開してる罠。
ってMLの話をここでするのもあんまりよくねえか。ｺﾞﾒｿ。
お願いですから、向こうで言って下さい。迷惑です。
107 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 13:35:22 ID:x+5SDvD0
108 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 13:36:37 ID:POzvjowr
109 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 13:39:13 ID:y4Yniy63
vipからきますた
ガ イ キ チ
ｷﾞｶﾞﾜﾛｯｼｭｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ガ イ キ チ
ｷﾞｶﾞﾜﾛｯｼｭｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
110 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 13:40:24 ID:vXTzmWYU
111 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 13:42:33 ID:vXTzmWYU
112 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 13:54:31 ID:x+5SDvD0
ガイキチｋｔｋｒｗｗｗｗ
113 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 15:12:54 ID:EnBRf0sH
MLとか、THE･MAXとか、入った場合の、メリットとデメリットを教えて下さい。
114 ：多謝糊：2006/03/27(月) 15:19:29 ID:8Ueo/3tl
100人の人と知り合うと、5人くらいの気の合う奴と
5人くらいの気に入らない奴が必ず現れる。
「5人の友達ができて良かった」と思うか
「5人のバカと付き合う暇はない」と思うかは人次第。
5人くらいの気に入らない奴が必ず現れる。
「5人の友達ができて良かった」と思うか
「5人のバカと付き合う暇はない」と思うかは人次第。
115 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 15:56:39 ID:thBzLExl
max海苔だったが、重過ぎて車検切れのままはや8年。いまだに好きなバイクだけど
ZZR1400注文しちゃいました。
90カナダほしい？8000マイルしか乗ってないよ。所々酸化処理アンド劣化仕様で動作確認する気無し
ZZR1400注文しちゃいました。
90カナダほしい？8000マイルしか乗ってないよ。所々酸化処理アンド劣化仕様で動作確認する気無し
116 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 18:21:11 ID:EnBRf0sH
ただなら欲しい。
そしてバイク王で売りたい。
そしてバイク王で売りたい。
この前立ちゴケしちゃいました。ほんと、倒れだしたらとめられない感じですね。
僕が非力なだけかもですが…。
タンデムしようとしてバランス崩したんですが、頑張って引っ張っても秒速5cm位で
じわじわと倒れ、ストンと置いた感じになりました。
エンジンガード付けといてよかった・・・。
僕が非力なだけかもですが…。
タンデムしようとしてバランス崩したんですが、頑張って引っ張っても秒速5cm位で
じわじわと倒れ、ストンと置いた感じになりました。
エンジンガード付けといてよかった・・・。
サイドスタンドかけた状態から車体起こした反動だけでも
反対側に倒しそうになるのは私だけ？ｗ
反対側に倒しそうになるのは私だけ？ｗ
119 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 22:04:39 ID:B3JukFoq
エスパーのシート加工っていくらくらい掛かるんですかね？
>>119
ここで聞くな。エスパーに電話しろ！
ここで聞くな。エスパーに電話しろ！
サイドスタンドかけたんだけど何故かそのまま倒れたことあります。おきごけっての？
スタンドのかかりが甘かったのかな、ご注意を。その他、たちごけ、Uターン時の失速ごけ、ディスクロック
のはずし忘れごけ、左右に ６～７回ずつやってら。
エンジンガードがちゃがちゃですが何か？
スタンドのかかりが甘かったのかな、ご注意を。その他、たちごけ、Uターン時の失速ごけ、ディスクロック
のはずし忘れごけ、左右に ６～７回ずつやってら。
エンジンガードがちゃがちゃですが何か？
>ディスクロックのはずし忘れごけ
何そのオレw
何そのオレw
ゆっくりのスタートだったから笑い話しになったんだけど。 しゃれにならなかった人も居るんだろうな。
あのぐるぐるっとしてて、びょーんってなるやつ付ける？
あのぐるぐるっとしてて、びょーんってなるやつ付ける？
>>115
3万ぐらいなら直して乗ってみたいですね～
3万ぐらいなら直して乗ってみたいですね～
みんな！！
坂道ニュートラ自動発進ゴケも忘れるな！！！！
俺はがんばって倒さなかったけど本当に死にそうになって死守した
坂道ニュートラ自動発進ゴケも忘れるな！！！！
俺はがんばって倒さなかったけど本当に死にそうになって死守した
ﾜﾛﾀ やっぱ皆重力と戦ってんのな
127 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 23:46:41 ID:3p26zSRe
裸婦とか筋肉質の兄ちゃんを描いたりするアレかい？？
ん？
129 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 00:15:10 ID:ppi8NIPe
腋毛とあの独特なしゃべり方のＡＶ女優ってのもあったな
ところでｵﾚのVMAXは現在、ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙ外してﾊﾞﾌがけしてるんだけどｳﾏｸいかん!
ｻﾝﾀﾞｰで番手を上げながら最後、ﾌｪﾙﾄで青ﾎﾞｳかけるんだが、どうしても斑になる。
ｻﾝﾀﾞｰの回転数なんかも関係するのか？ﾌｪﾙﾄその他のサイズも関係するのか？？
誰か上手に掛けるｺﾂ教えて!ｴﾛい人。
ｻﾝﾀﾞｰで番手を上げながら最後、ﾌｪﾙﾄで青ﾎﾞｳかけるんだが、どうしても斑になる。
ｻﾝﾀﾞｰの回転数なんかも関係するのか？ﾌｪﾙﾄその他のサイズも関係するのか？？
誰か上手に掛けるｺﾂ教えて!ｴﾛい人。
へーバフがけなんて凄いね。俺なんか掃除めんどくさいから黒くしちゃおうかと思ってる
132 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 11:53:07 ID:jQhurlA5
黒の純正ホイールって需要あるんかな？
ヤフオクでどれぐらいで売れるかなあ？
ヤフオクでどれぐらいで売れるかなあ？
売れるんだったら俺も売りたいが、オク見てるとだと5-6kでも入札無いよね。
正直言ってホイールとマフラーは置く場所無くて邪魔だ。
正直言ってホイールとマフラーは置く場所無くて邪魔だ。
134 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 14:01:37 ID:jQhurlA5
ですよね。売れないですよね～。
ホイール邪魔だなあ。
ホイール邪魔だなあ。
135 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 15:36:56 ID:S//93Jkk
>>130
ホイール磨き魔に聞け!
ホイール磨き魔に聞け!
136 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 18:52:28 ID:/zIoWsUI
ML、喧嘩上等age
20周年モデルのホイールほしい
連書きｽﾏｿ
>>だって今、祭り中でしょ。（今終息中か？）
ｲﾔ.......まだ、真っ最中でｽた。
>>だって今、祭り中でしょ。（今終息中か？）
ｲﾔ.......まだ、真っ最中でｽた。
やっほ～い
親父がVmaxくれた～
セカンドに欲しい欲しい言ってたら
「俺もそろそろ落ち着くわ」といってくれました
しっかりと50万とられましたけどね
そして親父はS4R
落ち着いてない！落ち着いてないよ 親父～！！
親父がVmaxくれた～
セカンドに欲しい欲しい言ってたら
「俺もそろそろ落ち着くわ」といってくれました
しっかりと50万とられましたけどね
そして親父はS4R
落ち着いてない！落ち着いてないよ 親父～！！
喧嘩上等とか言ってるやつに限って、本気で行くと大抵大人気ないとかいう件
144 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 07:26:38 ID:F+JtbSip
く ろ き ウザーイ
以前のスレには「MLﾈﾀは荒れやすいので注意」ってテンプレがあったんだがな
次スレにはヨロ。
俺は苦労木より初代関西ML管理人とやらの方がウザイ
次スレにはヨロ。
俺は苦労木より初代関西ML管理人とやらの方がウザイ
よそはよそ。ＭＬネタはそっちで語って下さい。以後スルーで。
1993年式で走行31000kmのVMAXが35万て高いですか？
フォーク前期型はお勧めしないと前期型の俺が言ってみる。
オイラは早速買った♪
>>150
ちなみにTACと比べてどんな感じよ？
ちなみにTACと比べてどんな感じよ？
TACって？？
値段を見ずにレジに行ったら・・・
￥2625('A`)
￥2625('A`)
同意
こんどのは超能力者のチラシじゃなかったぞ
こんどのは超能力者のチラシじゃなかったぞ
156 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 01:05:14 ID:bm0RH/Eg
このバイク女の人が乗ってたらかっこいいよな～
157 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 11:45:12 ID:1nKe/oCL
乗る女にもよる…
確かに…
おまえらスタイル良くて美人だったら乗って無くてもいいんだろうが！
いや俺もいいんだけど。
いや俺もいいんだけど。
今週末の東京モーターショーnew Vmaxさらに市販型に近づいたの出るのかな？
161 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 19:35:56 ID:1nKe/oCL
新しいV-MAXに興味はあるが、カスタムに百万以上、注ぎ込んだ、引くに引けない、俺がいる。
162 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 20:58:02 ID:Rad7DU/u
くろきってへたれかぁ？
自分から煽っておいてだんまりしやがって
自分から煽っておいてだんまりしやがって
あのｸｿガキのことなんかほっとけYO!
164 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 21:23:19 ID:2To2H18p
くろきってやつ何したの？名指しで言われてるけど
166 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 22:15:35 ID:UDg3oSlv
167 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 23:31:38 ID:DnS6WMLh
後ろに人乗せるときシートバンドみたいなのがないので友達がいつも落ちそうになるんですが皆さんはどうしてますか？つけれるものなのでしょうか？携帯からで見にくいと思いますがレスお願いします。
>>167 Y’sﾊﾞｯｸﾚｽﾄ＆ﾀﾝﾃﾞﾑｸﾞﾘｯﾌﾟ でつ
169 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 01:17:23 ID:70XBuOSL
170 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 09:19:23 ID:lw62PEGC
>このバイク女の人が乗ってたらかっこいいよな～
10年ほど昔だったか
三石琴乃がＮｅｗｔｙｐｅのインタビュー写真で乗っていた
所有しているわけでも大型二輪免許を持っているわけでもなく
単に乗っていただけだが
10年ほど昔だったか
三石琴乃がＮｅｗｔｙｐｅのインタビュー写真で乗っていた
所有しているわけでも大型二輪免許を持っているわけでもなく
単に乗っていただけだが
スティード乗ってる女人がいるが髪ばさばさ、顔ほこりだらけになるんでアフターケアが大変らしい。
女は大変だねっと。Vmaxにまたがった感想が「意外と大きくないっすねー、フヘヘヘ。うわ重っ！」
女は大変だねっと。Vmaxにまたがった感想が「意外と大きくないっすねー、フヘヘヘ。うわ重っ！」
>>172
で、その女人との関係をkwsk
で、その女人との関係をkwsk
東京ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰに行って来たんだが次期マックスの展示はなし。
ワイズギアのブースでGKのマックスはあったけどね。
VMAXがらみではオーリンズのブースに展示してあったマックスのサス（フロント一式）が今冬発売されるらしい。
値段は忘れたけど結構高めなんだがかっこよかったよ。
フォークのアウターがブラックのとゴールドのとで発売するらしいけどゴールドのほうがカスタムチックだから売れるんでしょうな。
ワイズギアのブースでGKのマックスはあったけどね。
VMAXがらみではオーリンズのブースに展示してあったマックスのサス（フロント一式）が今冬発売されるらしい。
値段は忘れたけど結構高めなんだがかっこよかったよ。
フォークのアウターがブラックのとゴールドのとで発売するらしいけどゴールドのほうがカスタムチックだから売れるんでしょうな。
176 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 17:59:25 ID:H/0szmM7
>>175
倒立ですか？
倒立ですか？
>>174
９４か９５の欧州仕様だったと思います
９４か９５の欧州仕様だったと思います
179 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 00:30:50 ID:6Gu8qWex
３月３２日かぁ…
181 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 01:01:34 ID:yLc0HrXE
エイプかぁ…
３月３２日記念カキコ
183 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 03:39:40 ID:59L70440
プププ
>>175
レポ乙でした
レポ乙でした
地味に別スレあったりして。
誰もこないし。
誰もこないし。
186 ：&rlo;RR477 &rle;：2006/03/32(土) 22:37:42 ID:8Qia97fX
187 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 23:22:50 ID:+0U0YbiN
190のタイヤが履きたいなあ。
188kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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189 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 00:08:47 ID:x2Irpoa8
↑給油の目安か？
190はこうと思ったら、スイングアームとか、加工しないと入らないと聞いた事がある。
とんでもない田舎をツーリングしてる時メーターが100マイル過ぎてから
「夕方になる前にこの山越えちまおう」ってセリフ聞くと(´･ω･｀)
せっかく見つけたスタンドが休みで(´･ω･｀) (´･ω:;.:... (´:;....::;.:. :::;.. .....
「夕方になる前にこの山越えちまおう」ってセリフ聞くと(´･ω･｀)
せっかく見つけたスタンドが休みで(´･ω･｀) (´･ω:;.:... (´:;....::;.:. :::;.. .....
192 ：&rlo;RR477 &rle;：2006/04/02(日) 10:57:35 ID:o1LGb9l0
>>192
たまたま土日やってても夕方５時までとかね、田舎のＧＳはキケンだな。
たまたま土日やってても夕方５時までとかね、田舎のＧＳはキケンだな。
全部セルフで24時間やってればいいのにね
明日納車なんだけど、メットまだ買ってなくて、色を黒にするか白にするか迷い中。
明日納車なんだけど、メットまだ買ってなくて、色を黒にするか白にするか迷い中。
195 ：&rlo;RR477 &rle;：2006/04/02(日) 16:46:36 ID:o1LGb9l0
>>194
個人的な意見を言うと
黒は傷が目立つ気がする…
白は汚れが目立つ気がする… 蟲とか…
黒は収縮色なので実際より小さく見え
白は膨張色なので実際より多少大きく見えるらしい
そんな俺はVmaxでもレプRX7 RR4
レプリカメットは模様のおかげで汚れ・傷が目立たない
その代わり周囲に対しては非常に目立ってしまい
友達にこれ被ってたら広告料とか入るの?とか聞かれる諸刃の剣
個人的な意見を言うと
黒は傷が目立つ気がする…
白は汚れが目立つ気がする… 蟲とか…
黒は収縮色なので実際より小さく見え
白は膨張色なので実際より多少大きく見えるらしい
そんな俺はVmaxでもレプRX7 RR4
レプリカメットは模様のおかげで汚れ・傷が目立たない
その代わり周囲に対しては非常に目立ってしまい
友達にこれ被ってたら広告料とか入るの?とか聞かれる諸刃の剣
ゴミですが、
「Vmaxいいですね～かっこいい」
などといわれたとき、
「飛ばすとまっすぐ走らないし、夏はヒーター効いて5分でオーバーヒートだし、
パーツ高いし重たいし、最悪ですよ～｣
と毎回にやけながら語っている自分に気づいたとき、
ツンデレってこういうのだろうか？と考えてしまった・・・
「Vmaxいいですね～かっこいい」
などといわれたとき、
「飛ばすとまっすぐ走らないし、夏はヒーター効いて5分でオーバーヒートだし、
パーツ高いし重たいし、最悪ですよ～｣
と毎回にやけながら語っている自分に気づいたとき、
ツンデレってこういうのだろうか？と考えてしまった・・・
>>197 ｵﾚは、
「Vmaxいいですね～かっこいい」
などといわれたとき、
・・・「ありがとうございます。」・・・と、素直にお礼を言う...................
多くを語った友人が自らﾄﾞﾛ沼にﾊﾏって行く姿を見た事があるから・・・
「Vmaxいいですね～かっこいい」
などといわれたとき、
・・・「ありがとうございます。」・・・と、素直にお礼を言う...................
多くを語った友人が自らﾄﾞﾛ沼にﾊﾏって行く姿を見た事があるから・・・
199 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 00:41:58 ID:5uR6gutt
多くを語った友人が泥沼に…
詳しく
詳しく
200 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 03:51:20 ID:erWhKJ1F
もう縁が無いと思っていた月刊オートバイに次期MAX情報。
ヨーロッパでの特許申請をｦﾁしてたら出てきたんだとさ。
リークでもガセでもいいからハヨ出せ。
可変バルタイにラムエアだって。
ヨーロッパでの特許申請をｦﾁしてたら出てきたんだとさ。
リークでもガセでもいいからハヨ出せ。
可変バルタイにラムエアだって。
>>197
ギガワロス
ギガワロス
ヤフオクで落札しちゃいました。
ちゃんと乗りこなせるかちと心配。
ちゃんと乗りこなせるかちと心配。
204 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 14:12:36 ID:5uR6gutt
Ｋ.Ｒ.Ｐで落札してない事を祈る…
業者でなく個人の方から買いました。
そうですねまず、ちゃんと届くか、ちゃんとした車両か心配しときます。
そうですねまず、ちゃんと届くか、ちゃんとした車両か心配しときます。
208 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 18:35:22 ID:9I9ZJKay
>>207
私はﾋﾟﾝｸﾅﾝﾊﾞｰスクータからの乗替えだったが、
重さはたいして気にならなかったです。
だが、むしろ逆がやばい！
V魔に乗った後に、軽いスクータに乗ると
コーナーなどで、倒し過ぎてしまい
ｶﾞﾘｶﾞﾘｯと転けそうになりましたw
これから良い季節ですから、安全運転でじっくり馴らしてください～
私はﾋﾟﾝｸﾅﾝﾊﾞｰスクータからの乗替えだったが、
重さはたいして気にならなかったです。
だが、むしろ逆がやばい！
V魔に乗った後に、軽いスクータに乗ると
コーナーなどで、倒し過ぎてしまい
ｶﾞﾘｶﾞﾘｯと転けそうになりましたw
これから良い季節ですから、安全運転でじっくり馴らしてください～
209 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 18:52:25 ID:hKfKjb8j
ハイパーバイク『VMAX』のパーツカタログP76のアクティブショートサイド
スタンドの値段って…。
スタンドの値段って…。
211 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 19:26:44 ID:5uR6gutt
>>209
詳しく
詳しく
アクティブのショートスタンドは使えません、簡単におきごけします。
なんであんな物を売っているのかわかりません。ご注意ください。
なんであんな物を売っているのかわかりません。ご注意ください。
214 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 21:24:35 ID:J5pKxewh
ショートスタンドは、サス交換等で車高を下げた時に使うので、（ノーマルのまま）下げてないのにスタンドだけ交換すれば、倒れる罠。
前後共サス替えて車高下げたのね、最初プロトのショートスタンドしたんだけど、足ひっかける所無くて
不便だったんで、アクティブのにしたらだめだったの。結局VMGのに落ち着きましたとさ。
車高下げたなら、VMG大原のショートスタンドが一番良いみたい、
ノーマル含めると4本くらべたんだからw
不便だったんで、アクティブのにしたらだめだったの。結局VMGのに落ち着きましたとさ。
車高下げたなら、VMG大原のショートスタンドが一番良いみたい、
ノーマル含めると4本くらべたんだからw
216 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 22:54:46 ID:hKfKjb8j
ゲイルスピード入れたのでアクティブのスタンド入れました。
すぐ接地しちゃうんで当たるところを鑢ったらとくに無問題。
すぐ接地しちゃうんで当たるところを鑢ったらとくに無問題。
既出かもしれませんが、質問です！ノーマルスイングアーム、ホイールで160、もしくは170は履けますか？確か個体差はあるような話しは聞いたんですが……。またそれぞれ使ってる人のインプレなどありましたらよろしくお願いします！
218 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 23:22:06 ID:j2EmfqYS
純正ホイールなら１５０以外やめときな
>>217氏
漏れ170のダンロップＫ555履いてる。通勤メインの漏れは、長持ちするのでまあ、満足でつ。
ただ高速域での走行性能はガタ落ちなので、ツーリングメインの人には純正の150をお勧めするですよ。
漏れ170のダンロップＫ555履いてる。通勤メインの漏れは、長持ちするのでまあ、満足でつ。
ただ高速域での走行性能はガタ落ちなので、ツーリングメインの人には純正の150をお勧めするですよ。
小野真弓と小沢の結婚式はひどいもんだった
>>221
勉強汁
勉強汁
224 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 19:51:09 ID:ymxFxaqf
↑
そういう事は書き込まない！
そういう事は書き込まない！
あげちゃってスマソ。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
先週末に納車のVmaxを駆ってプチツーに出かけてきたら、
ケツが痛いのなんのって。
ケツって、正確には尾てい骨の一番した、足の付け根の辺り。
これって、みんなそうなの？
ケツが痛いのなんのって。
ケツって、正確には尾てい骨の一番した、足の付け根の辺り。
これって、みんなそうなの？
乗って１０分もすると痛くなり始める。 後は我慢。
シート取り替えるのが一般的らしいが高価。
俺はシート屋にあんこ抜きしてもらった、安価で効果大、数時間乗っても平気。
シート取り替えるのが一般的らしいが高価。
俺はシート屋にあんこ抜きしてもらった、安価で効果大、数時間乗っても平気。
俺も最初は、１時間くらいで、けつが痛くなったよ。
でも、バックステップにして、アップハンを低いのに変えたら、痛くなくなったよ。
体重がハンドルに懸かるようになったからかなあ？
でも、バックステップにして、アップハンを低いのに変えたら、痛くなくなったよ。
体重がハンドルに懸かるようになったからかなあ？
僕も尻痛くなるからシート替えようと思ってました。
あんこ抜きとか聞くと、硬くなってつらくなるのかと思ってたけど、
効果あるなら今度ためしてみようかなぁ。
ガス補給時のガコッっての無くなるのは寂しいし・・・。
今はセンタースタンド掛けに挑戦したせいで肩が筋肉痛ｗ
あんこ抜きとか聞くと、硬くなってつらくなるのかと思ってたけど、
効果あるなら今度ためしてみようかなぁ。
ガス補給時のガコッっての無くなるのは寂しいし・・・。
今はセンタースタンド掛けに挑戦したせいで肩が筋肉痛ｗ
ヤフーで、Vmax シート あんこ抜き で検索すると参考になるかも。
>>226 ｵﾚもｱﾝｺ抜きしてるが、自分でやった。
ｼｰﾄを取り外し裏側のﾌﾟﾗｽﾁｯｸの部分で燃料ｺｯｸ側に近いところを10×5㎝の四角い穴を明ける。（ｵﾚは電動ﾉｺ使った）
そこからｶｯﾀｰとかでｽﾎﾟﾝｼﾞを切り出しながらｼｰﾄですわり心地を確認しつつ抜いていく。
ｺﾚだ!!と思ったところでｼｰﾄを取り付けるだけ。
見た目はｱﾝｺ抜きには見えないが、座り心地は別物になるﾖ。
ｼｰﾄを取り外し裏側のﾌﾟﾗｽﾁｯｸの部分で燃料ｺｯｸ側に近いところを10×5㎝の四角い穴を明ける。（ｵﾚは電動ﾉｺ使った）
そこからｶｯﾀｰとかでｽﾎﾟﾝｼﾞを切り出しながらｼｰﾄですわり心地を確認しつつ抜いていく。
ｺﾚだ!!と思ったところでｼｰﾄを取り付けるだけ。
見た目はｱﾝｺ抜きには見えないが、座り心地は別物になるﾖ。
232 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 00:06:23 ID:zueubsYB
つボラギノール
>156
財前直見が乗ってたことがあるらしいね
今はもう乗っていないらしいが
財前直見が乗ってたことがあるらしいね
今はもう乗っていないらしいが
Vmaxのノーマルシート形状はゆるやかな「三角木馬」型
全体重が股関節にかかりマタサキ状態になる。
あんこ抜きして座面を平面にするか、他のシートに変えるのがよろしいかと。
全体重が股関節にかかりマタサキ状態になる。
あんこ抜きして座面を平面にするか、他のシートに変えるのがよろしいかと。
>>231
気にするな。 僕はは面白いと思った。 裏から抜くのかー。
気にするな。 僕はは面白いと思った。 裏から抜くのかー。
はを脳内消去して下さい。
デイトナやワークスクオリティの4センチローダウンシートなら座面が平らになっていていい感じ。
このバイクってなんでこんなにカッコいいんですか？
俺は赤がお気に入りだけど、他にどんな色がカッコいいと思います？
俺は赤がお気に入りだけど、他にどんな色がカッコいいと思います？
黄色が好きだけどVmax知らん人にはカーボン柄が「非常にいじってるっぽく」見えるらしく、
大変好評をもらってます。
ただ、黒系はリアフェンダーが全体に溶け込んであまり目立たないため、
短い車体をさらに短く見せてしまっているような気がする。
前後のフェンダーサイドにカッティングシートで白のラインでも入れてみようかな・・・
Vmaxって目の錯覚でどうにでも見えるような気がする・・・
大変好評をもらってます。
ただ、黒系はリアフェンダーが全体に溶け込んであまり目立たないため、
短い車体をさらに短く見せてしまっているような気がする。
前後のフェンダーサイドにカッティングシートで白のラインでも入れてみようかな・・・
Vmaxって目の錯覚でどうにでも見えるような気がする・・・
>215
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; 大原のスタンドはノーマルを短く詰めただけ
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;>
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
～''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `! 俺にもありました
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; 大原のスタンドはノーマルを短く詰めただけ
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;>
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
～''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `! 俺にもありました
243 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 18:49:15 ID:0opWedKy
244 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 18:57:02 ID:TrqBhik+
5年くらい車に凝ってたんですが、飽きたので再びバイク熱が沸いてきた。
ということで質問なんですけど、
168ｃｍ 51ｋｇのチビガリなんですが
この典型的な日本人体系の私でもＶｍａｘは乗れますかね？
ｵﾏｴﾗの身長と体重がどのくらいか参考にしたいんですけど。
ということで質問なんですけど、
168ｃｍ 51ｋｇのチビガリなんですが
この典型的な日本人体系の私でもＶｍａｘは乗れますかね？
ｵﾏｴﾗの身長と体重がどのくらいか参考にしたいんですけど。
245 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 19:03:08 ID:QzeYD1P2
どこが典型的な日本人体型なんだよ
特異体型だぜ？
バカスクでも乗ってろ！
特異体型だぜ？
バカスクでも乗ってろ！
246 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 19:03:40 ID:ntyWZNge
身長156センチ体重48キロで、YZF-R1に乗ってる男性をテレビで見たことがある。。。
>>244
漏れ163センチ59キロですが問題なしですよ。
漏れ163センチ59キロですが問題なしですよ。
いざとなればロンドンブーツがあるさ。
たしかにかかとの高いいブーツ履くのも有効かもね。
ウェスタンブーツとか足長く見えるし。
細身で背が低くて足が長いと車体が大きく見えてかっこいいかも。
ウェスタンブーツとか足長く見えるし。
細身で背が低くて足が長いと車体が大きく見えてかっこいいかも。
251 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 20:34:57 ID:8UR0HFqa
>>244
肉を食え！
肉を食え！
178cm 69kg です。
足はぴったり付くので安心ですが、ふくらはぎにステップが刺さりますｗ
足はぴったり付くので安心ですが、ふくらはぎにステップが刺さりますｗ
>>251 胃腸が弱いのでこれ以上は太れません。ですが筋トレしてるのでガリですが力はあります。
だけどあの重さは未体験なので恐怖ですね。
昔乗ってたのがドゥカのＭ900という軽量バイクだったので尚更でつ
だけどあの重さは未体験なので恐怖ですね。
昔乗ってたのがドゥカのＭ900という軽量バイクだったので尚更でつ
心底乗りたいと思うなら問題ない、でも他に乗りたいのがあるなら、やめとけ。
いまどきのバイクはくらべものにならないほど高性能らしいし。もっとも俺は他のバイク興味ないけどね。
いまどきのバイクはくらべものにならないほど高性能らしいし。もっとも俺は他のバイク興味ないけどね。
確かにどうしてもこのバイクじゃなきゃいやだ
というのでもなければ他に目を向けた方が良いかも
２０年の年月はさすがに長いものだね
１６８ｃｍ ７０ｋｇ １年がんばったけどローダウンした
というのでもなければ他に目を向けた方が良いかも
２０年の年月はさすがに長いものだね
１６８ｃｍ ７０ｋｇ １年がんばったけどローダウンした
いやぁ・・・20年うんぬん言う前に、ほかの80年代のバイクと比べても
乗っていて気持ちのいいバイクではないです。
（試乗できるなら絶対にしてみましょう）
乗っていて気持ちのいいバイクではないです。
（試乗できるなら絶対にしてみましょう）
一年ていどノーマルで乗ってみて、不具合を感じた部分を改良して行くのは大正解と思う。
ローダウンすると地味にハンドル遠くなんね？ でハンドルの角度下げるとレバーやらミラーやら角度
変えなきゃならなくなって・・・、 た、たのしーなー、 ばいく。
ローダウンすると地味にハンドル遠くなんね？ でハンドルの角度下げるとレバーやらミラーやら角度
変えなきゃならなくなって・・・、 た、たのしーなー、 ばいく。
ま、チビでオフローダで林道がしがし行ってるヤツもごろごろいるし、
要はどれだけ乗りたいかだけじゃね？
身長がどーのこーのとかで下りなきゃならんのなら、奴らは２度とオフにはのれねえはずだ。
要はどれだけ乗りたいかだけじゃね？
身長がどーのこーのとかで下りなきゃならんのなら、奴らは２度とオフにはのれねえはずだ。
むかし初期型CRM250でエンデューロ出てたけど、
バレリーナ状態でも車重100キロほどならでんでん問題なしだった。
Vmaxの両かかと浮きのほうがこわい。
ローダウンせずにシートかえるだけで問題なくなったけど。
それにVmaxのあんこ抜きや低いシートへの変更は車体のラインがきれいに見えて
おすすめ。
問題はドゥカに乗っていて次がVmaxってとこかな・・・
うまく説明できないけども、乗ってみて何回かコーナー抜けたら理解できるはず。
人によっては我慢できないレベル。（←乗り方がわかってくると若干緩和される）
私はバイク史に永久に残るであろうモンスターに一度乗ってみたかったから乗っている。
あと、「かっこういいから」ｗ
バレリーナ状態でも車重100キロほどならでんでん問題なしだった。
Vmaxの両かかと浮きのほうがこわい。
ローダウンせずにシートかえるだけで問題なくなったけど。
それにVmaxのあんこ抜きや低いシートへの変更は車体のラインがきれいに見えて
おすすめ。
問題はドゥカに乗っていて次がVmaxってとこかな・・・
うまく説明できないけども、乗ってみて何回かコーナー抜けたら理解できるはず。
人によっては我慢できないレベル。（←乗り方がわかってくると若干緩和される）
私はバイク史に永久に残るであろうモンスターに一度乗ってみたかったから乗っている。
あと、「かっこういいから」ｗ
＞あと、「かっこういいから」ｗ
これがすべてｗｗ
これがすべてｗｗ
261 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 01:40:20 ID:WVhH/NMT
180サイズくらいのワイドタイヤ履きたいんだけど
スイングアーム加工しなくても済むワイドホイールってある？
スイングアーム加工しなくても済むワイドホイールってある？
ＰＶＭのマグネシウムホイールって廃盤なん？
今日、ハイパーバイク見たら、書いてあったから…
３本のが欲しいんだけど、あれって、鍛造ですか？鋳造ですか？
今日、ハイパーバイク見たら、書いてあったから…
３本のが欲しいんだけど、あれって、鍛造ですか？鋳造ですか？
そろそろタイヤがかえどきなんだけども、
ノーマルサイズのタイヤでいちばんハンドリングよくなるのって
やっぱりメッツラーかね？
ブリジストンやダンロップがずーっと同じ？なのに対して
前後ともHレンジ→Vレンジにかわったり、最近まで進化してってるようだし。
メッツラーはいてる人インプレおねがいしますー
ノーマルサイズのタイヤでいちばんハンドリングよくなるのって
やっぱりメッツラーかね？
ブリジストンやダンロップがずーっと同じ？なのに対して
前後ともHレンジ→Vレンジにかわったり、最近まで進化してってるようだし。
メッツラーはいてる人インプレおねがいしますー
265 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 23:33:07 ID:LnpprmsT
エイボン・メッツラーはうんこタイヤだからやめとけ！
同サイズで1番太く見えるのはエイボンだが、グリップを考えたら、
BSかダンロップだと思うがに～。
同サイズで1番太く見えるのはエイボンだが、グリップを考えたら、
BSかダンロップだと思うがに～。
メッツラーが良いなぁ
ただし、山の走り方が下手クソだと偏摩耗して
倒しこみの時、フロントが暴れやすくなるけど...
純正シリーズは、もし偏摩耗しても
元々がくわないから、そんなに暴れないよ
ただし、山の走り方が下手クソだと偏摩耗して
倒しこみの時、フロントが暴れやすくなるけど...
純正シリーズは、もし偏摩耗しても
元々がくわないから、そんなに暴れないよ
何だって慣れだ
また逆に馴れほど怖いものはない
また逆に馴れほど怖いものはない
明日届くんだけどどうしたらいい？
ドキドキしてきた
Ｖ－ＭＡＸってハンドルロック右だから専用のカバーじゃなきゃダメなんですね
近くの店にはなかったから取り寄せてもらった
ドキドキしてきた
Ｖ－ＭＡＸってハンドルロック右だから専用のカバーじゃなきゃダメなんですね
近くの店にはなかったから取り寄せてもらった
普通の南海のカバー使ってる俺は負け組ですか？
ワシも南海のカバーだが
カバーに左右あるなんて知らなかった…。
僕はRSタイチ
僕はRSタイチ
YAMAHAの出してるカバーではＶ－ＭＡＸ専用の右ハンドルロックカバーってのがあるみたいなんです
ふぅ～ん
ほんとだ。Y'ｓのカタログ見てたらありました。
ついでに他の物も欲しくなりましたｗ。
まだほぼノーマルなので、マフラー位は換えたいなぁ。
ついでに他の物も欲しくなりましたｗ。
まだほぼノーマルなので、マフラー位は換えたいなぁ。
>>273
ある程度余裕のあるカバーなら大丈夫だよ。左ロック用カバーでも使用可能なモノも多いし。
まずは無理せず基本に立ち返り安全運転。重さもあるんで注意しよう。
>>275
そして果てなき盆栽ローｄ(ry
ある程度余裕のあるカバーなら大丈夫だよ。左ロック用カバーでも使用可能なモノも多いし。
まずは無理せず基本に立ち返り安全運転。重さもあるんで注意しよう。
>>275
そして果てなき盆栽ローｄ(ry
ところでチト早すぎるが、07年式Vmaxはでると思うかえ？
規制通らない＞2007規制
鍵がＯＮの状態のままでも鍵の着脱可能なのって普通ですか？
鍵穴がおかしいんでしょうか？
鍵穴がおかしいんでしょうか？
280 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 07:19:51 ID:w85ImUpa
パーキング
sage
282 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 18:14:46 ID:3F3suG/l
てすつ
パーキングはオンじゃねぇだろｶｽ
リザーブタンク使いたい場合は、スイッチを右側のＯＮにすればいいの？
左側はＲＥＳって書いてあります。
左側はＲＥＳって書いてあります。
RESだ
287 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 18:14:43 ID:AjN0Y4ip
赤いランプが点いたら、レスに切り替えましょう。
ヤマハ車だとキーオンのまま抜けるトラブル多いね
困りますね。
いい対策あります？
いい対策あります？
ヤマハは、鍵とかその廻りも作ってるのかー すごいなー
すんませんが、Ｖｍａｘの耐久性ってどうですか？
９７年～００年くらいの中古、走行2万とか、まだまだ余裕ですか？
９７年～００年くらいの中古、走行2万とか、まだまだ余裕ですか？
293 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:41:07 ID:WBkUZiOV
どんなに、状態の良い中古車を引き当てても、簡単に2～3万円クラスの修理が発生したり、
それが、2～3回以上続いたり、あるいは、数十万クラスの修理が何のまえぶれも無く発生したり、
リッター車はそんなもん。 まだまだ余裕ですか？
さあ？ 貴方のふところに余裕はありますか？
つまらない事でくよくよするくらいならなら、新車。 新車が百万前後、中古の優良車が
八十万前後なら、修理、維持を考えると・・・。 バイクって乗ってなんぼ。
修理やメンテに気を使うだけでろくに乗れないバイクライフってどう思う？
それが、2～3回以上続いたり、あるいは、数十万クラスの修理が何のまえぶれも無く発生したり、
リッター車はそんなもん。 まだまだ余裕ですか？
さあ？ 貴方のふところに余裕はありますか？
つまらない事でくよくよするくらいならなら、新車。 新車が百万前後、中古の優良車が
八十万前後なら、修理、維持を考えると・・・。 バイクって乗ってなんぼ。
修理やメンテに気を使うだけでろくに乗れないバイクライフってどう思う？
今になって思うが、総額で100万の予算組んで、車両価格7～80万の美車買って、
余りは諸費用とヤフオクで落とすパーツ代ってのがお得感あるのかも。
余りは諸費用とヤフオクで落とすパーツ代ってのがお得感あるのかも。
お金ないんで、素直にNR７５０にしときます。
失礼します。
失礼します。
297 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 06:22:16 ID:GT6ZmkMf
最近おもうむやみやたらに
新車すすめてくるやつはヤマハ社員じゃないかなと
新車すすめてくるやつはヤマハ社員じゃないかなと
298 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 07:07:48 ID:RN7YIm80
V-max…、なぜか街では見掛けたこともないな…。
>>298
外に出ろ。人口が多いとこかツーリング向きのところに
外に出ろ。人口が多いとこかツーリング向きのところに
300 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 07:21:44 ID:RN7YIm80
英語版のサービスマニュアルをダウンロードしたいのですが
アドレス忘れちゃって困ってます。
どなたか知っているなら教えてもらえませんか？お願いします！
アドレス忘れちゃって困ってます。
どなたか知っているなら教えてもらえませんか？お願いします！
国産の９０年に乗ってる人に聞いたら・・・
ライトスイッチoFFってあってﾎﾟｼﾞｼｮﾝとONもある。
新しいのに付けて ライト消して走ったら（日中）ﾔｳﾞｧｲですか？
ライトスイッチoFFってあってﾎﾟｼﾞｼｮﾝとONもある。
新しいのに付けて ライト消して走ったら（日中）ﾔｳﾞｧｲですか？
はぁぁ～～！
有難う御座います！！助かります！！
有難う御座います！！助かります！！
ま、英語版のサービスマニュアルをってやつは、
自サイトを英語で書きたいけど知識ないってやつに１票
自サイトを英語で書きたいけど知識ないってやつに１票
オイル交換や開放型バッテリーのメンテナンス自分でやりたい場合に必要な工具教えてください
まず10-12のメガネ買って来い。話はそれからだ。
309 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 19:35:15 ID:7y01oDMc
あと17-19かな。
14-17 19-21の方が使いでいいと思う
ありがとうございます。
テスターなくても充電器あればいいですかね？
テスターなくても充電器あればいいですかね？
ＯＩＬ交換で思い出したが、ＯＩＬフィラーキャップはどうやって外してますか？
ちなみにワシはウォーターポンププライヤー使ってますが
ちなみにワシはウォーターポンププライヤー使ってますが
Ｖブーストのフルタイムってどう？
低回転から怒涛の加速とかすんの？
低回転から怒涛の加速とかすんの？
>>313
ｵﾚのはﾉｰﾏﾙとﾌﾙの切り替えだが、2000rpm以下では関係ない感じｶﾅ？
最初の頃ｲﾛｲﾛ試したが・・・
それ以上で少しずつ体感が変わってくるって感じ。
ｿﾚよりも「ﾌﾞｰｽﾄｵﾝ!!・・・」の掛け声のほうが大変.........
ｵﾚのはﾉｰﾏﾙとﾌﾙの切り替えだが、2000rpm以下では関係ない感じｶﾅ？
最初の頃ｲﾛｲﾛ試したが・・・
それ以上で少しずつ体感が変わってくるって感じ。
ｿﾚよりも「ﾌﾞｰｽﾄｵﾝ!!・・・」の掛け声のほうが大変.........
ブーストオン！ のタイミングすげぇ難しいんだけど！
低回転すぎてもダメってことですかね。
中回転域ではモリモリトルクが盛り上がってくるかんじでつか？
中回転域ではモリモリトルクが盛り上がってくるかんじでつか？
>>316
だから掛け声に正比例するって！
だから掛け声に正比例するって！
>>317
声の大きさが大事？それとも高低？
声の大きさが大事？それとも高低？
普段から高回転までまわす人は、フルタイムのほうがいいかも。
途中から急に加速するんじゃなくて、割とリニアに回るからコントロールしやすい。
逆に普段高回転までいかない(たまにしかブースト域までいかない)なら、
フルタイムじゃないほうがコントロールしやすい。
途中から急に加速するんじゃなくて、割とリニアに回るからコントロールしやすい。
逆に普段高回転までいかない(たまにしかブースト域までいかない)なら、
フルタイムじゃないほうがコントロールしやすい。
321 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 10:42:49 ID:oEIzj2l4
低中回転のドコドコ感を楽しんでる俺のようなホモは
フルタイム化しなくてもいいってことですね
フルタイム化しなくてもいいってことですね
３０００回転からVブーストかかるやつオススメ！
323 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 12:14:37 ID:oEIzj2l4
ドッカントルク?
3000くらいからなら、割と使いやすいかもしれないね。
フルタイムは構造的にアイドリング不安定になったり同調とりにくいから、
自分に必要じゃなければ開始回転数下げる方にしたほうが扱いは楽と思う。
フルタイムは構造的にアイドリング不安定になったり同調とりにくいから、
自分に必要じゃなければ開始回転数下げる方にしたほうが扱いは楽と思う。
325 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 13:40:30 ID:oEIzj2l4
まじに！?
お薦めのVブーストコントローラーを教えてちょ
お薦めのVブーストコントローラーを教えてちょ
327 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 15:52:10 ID:oEIzj2l4
↑㌧
すげ～丁寧に説明されてまつね。安いし買ってみまつ
すげ～丁寧に説明されてまつね。安いし買ってみまつ
わがＶマを軽量化させたいんだけど、
①マフラーを社外に
②スイングアームをアルミ製に
③前後ファンダーとダミータンクをカーボン製に
④ホイールを社外のに
ってな感じで変更して－15ｋｇくらいいけるかな？
他にここを変更すれば軽量化できるぜってな意見ない？
①マフラーを社外に
②スイングアームをアルミ製に
③前後ファンダーとダミータンクをカーボン製に
④ホイールを社外のに
ってな感じで変更して－15ｋｇくらいいけるかな？
他にここを変更すれば軽量化できるぜってな意見ない？
329 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 21:43:17 ID:gkady9bN
>>328
ライダーの軽量化が1番きくぞ！
ライダーの軽量化が1番きくぞ！
俺は56ｋｇのガリなのでこれ以上は無理でつね
マフラーとホイール交換した。軽量化狙いじゃないけど
初めにホイール変えたんだけど直線高速での
ブレが全くなくなったのには驚いたけど
峠に持ち込んだらサイレンサーどころか
エキパイまで削れた・・(前後17インチ)
その後ノーマルマフラに物足りなくなって忠男に交換
０発進とか直線が最高に楽しくなったけど更にバンク角
悪化。もう町乗りですらエキパイする始末・・・
直線楽しいから全然気にしないが
ホイールとかマフラー軽量化するならよく調べたほうがいいと思うよ
初めにホイール変えたんだけど直線高速での
ブレが全くなくなったのには驚いたけど
峠に持ち込んだらサイレンサーどころか
エキパイまで削れた・・(前後17インチ)
その後ノーマルマフラに物足りなくなって忠男に交換
０発進とか直線が最高に楽しくなったけど更にバンク角
悪化。もう町乗りですらエキパイする始末・・・
直線楽しいから全然気にしないが
ホイールとかマフラー軽量化するならよく調べたほうがいいと思うよ
>>331 インチ変えたんならタイヤの外径を合わせなきゃダメでしょ
いや インチアップではないから
334 ：sage：2006/04/12(水) 22:17:24 ID:Lhqy/LLG
直線安定性は17インチ化というより、バイアス→ラジアル化したためだろな。
15インチのラジアルなんて車用しかないもんなぁ・・・
15インチのラジアルなんて車用しかないもんなぁ・・・
335 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 22:42:01 ID:obJ/Posc
スマン あげちゃった
逝ってくるわ
逝ってくるわ
>>328
Ｖｍａｘじゃないけど、オフ車か何かをとことん軽量化してるサイトがどっかにあったような。参考程度に
Ｖｍａｘじゃないけど、オフ車か何かをとことん軽量化してるサイトがどっかにあったような。参考程度に
>>327
自分も使ってますが、on/off出来るし、つけるの簡単、安いから非常に満足です。
自分も使ってますが、on/off出来るし、つけるの簡単、安いから非常に満足です。
341 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 17:58:48 ID:qmoZ6UjI
>>340
すんげーありえる。納得した頃に新型はもはやマーフィーの法則かもしれん。
すんげーありえる。納得した頃に新型はもはやマーフィーの法則かもしれん。
>>340
……既にドゥカ辺りでも新車で買えるくらいカスタムにかかってるんだが……
……既にドゥカ辺りでも新車で買えるくらいカスタムにかかってるんだが……
Ｖブースト搭載の南アフリカ仕様って
カナダ仕様とまったく一緒？ 馬力とかそこらへん
カナダ仕様とまったく一緒？ 馬力とかそこらへん
HID付けちゃおーかなー
でも３万ウン千円かぁ
どーしよっかなぁ
でも３万ウン千円かぁ
どーしよっかなぁ
>Ｖブースト搭載の南アフリカ仕様って
カナダ仕様とまったく一緒？ 馬力とかそこらへん
実際に乗るようになってからその辺の事って本当にどうでもよくなって
知りたいともおもわなくなったなぁ・・・
カナダ仕様とまったく一緒？ 馬力とかそこらへん
実際に乗るようになってからその辺の事って本当にどうでもよくなって
知りたいともおもわなくなったなぁ・・・
ＨＩＤ付けて正解だったよ！
迷わず付けるべし
迷わず付けるべし
347 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:02:31 ID:fMJWaJfh
俺もHIDつけたよ！ライトケースの奥行きが足らずに穴開けたけど！
349 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 00:27:28 ID:vubU5fGL
ＨＩＤ付けてユーザー車検だいじょ～ぶ？
HID壊れたのではずしますた il||li ＿|￣|○ il||li
先日コルビンシート付けたので参考までに・・・
よく給油しにくいとか言われるけど、現行型では問題なく出来ます。ただこぼされるのが嫌なので
セルフで入れてます。
車載工具も入れられないとも聞いていましたが、以前のコルビンがどうだったかわからないけど
現行型は座面左側の裏側あたりがエグられていてその位置にあわせて置いたら
すんなり収まりました。あとノーマルの倍以上重量があるように感じます。
肝心の座り心地ですが、初めはびっくりするくらい座面が硬いです。まるで石の上に座っているようです。
ですが3時間くらい座りっぱなしでもあのケツの痛みは感じなくなりました。というより痛いとかしっくりこないとか
を乗ってる間に意識することから解放された感じです。ただ、すっぽり感がありいいのですが足つきは
確かに悪くなります（身長174cm）。でもこれもコツがあって足をつこうとする側にお尻を半分落としてやれば
踵までべったり付くので問題ないと思います。シート表面は滑りやすく（05年式比）ナイロンのオーバーパンツ
との相性はブレーキングでツルッと体が前に滑ります。その代わり峠道などでは腰を落としての体重移動がノーマルより
格段にすばやく出来ます（笑）
先に述べたように座面が硬いので車体が受けるショックが結構伝わってきます。オーリンズなんか入れればいいのかなぁ
と思いますが高い！またコージーシートの方が座面もやわらかく、足つきもいいようです。
それでは、長文失礼しました。
よく給油しにくいとか言われるけど、現行型では問題なく出来ます。ただこぼされるのが嫌なので
セルフで入れてます。
車載工具も入れられないとも聞いていましたが、以前のコルビンがどうだったかわからないけど
現行型は座面左側の裏側あたりがエグられていてその位置にあわせて置いたら
すんなり収まりました。あとノーマルの倍以上重量があるように感じます。
肝心の座り心地ですが、初めはびっくりするくらい座面が硬いです。まるで石の上に座っているようです。
ですが3時間くらい座りっぱなしでもあのケツの痛みは感じなくなりました。というより痛いとかしっくりこないとか
を乗ってる間に意識することから解放された感じです。ただ、すっぽり感がありいいのですが足つきは
確かに悪くなります（身長174cm）。でもこれもコツがあって足をつこうとする側にお尻を半分落としてやれば
踵までべったり付くので問題ないと思います。シート表面は滑りやすく（05年式比）ナイロンのオーバーパンツ
との相性はブレーキングでツルッと体が前に滑ります。その代わり峠道などでは腰を落としての体重移動がノーマルより
格段にすばやく出来ます（笑）
先に述べたように座面が硬いので車体が受けるショックが結構伝わってきます。オーリンズなんか入れればいいのかなぁ
と思いますが高い！またコージーシートの方が座面もやわらかく、足つきもいいようです。
それでは、長文失礼しました。
352 ：司会：2006/04/14(金) 09:42:52 ID:5oACqD6J
シートについて、どうもありがとうございました。
コルビンより、コージーのが良いとの事で、皆さん宜しいでしょうか？
コルビンより、コージーのが良いとの事で、皆さん宜しいでしょうか？
足付きが悪くなるのはいやだなぁ。
ところで、ワークスクオリティのシート使ってる人いない？
インプレキボヌン。
ところで、ワークスクオリティのシート使ってる人いない？
インプレキボヌン。
シートはワイラックスが１番だろ？
俺は外観重視なんでノーマルシートﾏﾝｾｰ
給油口が開閉するのもギミック好きの男心をくすぐる
給油口が開閉するのもギミック好きの男心をくすぐる
外して見ると分りやすいけど、ノーマルのシートって馬の鞍だよねぇ
まさに鉄馬Vmaxに相応しい鞍だねぇ、でも俺のすんげーツルツル滑るんだよねぇ
まさに鉄馬Vmaxに相応しい鞍だねぇ、でも俺のすんげーツルツル滑るんだよねぇ
スタイルＫのシングルシート（リアフェンとセットのヤツね）も結構フカフカでいいぞ。
換えてから全然腰痛くならん。
ただ、縦ジワが寄るのが少し残念。
換えてから全然腰痛くならん。
ただ、縦ジワが寄るのが少し残念。
358 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 23:28:46 ID:kP24ObG7
社外のリアフェンダーに替えてるﾔｼって泊りがけなんかのツーリングとか行かないの？
オークションで出品されてるの見るとグラブバーが隠れちゃって荷物積みにくそう。
オークションで出品されてるの見るとグラブバーが隠れちゃって荷物積みにくそう。
今日都内を走り回ってたんだけど、
燃費は激悪だわケツは激痛だわでもう最悪。
あ～あ、でっかいタンクとケツの痛くならないシートが欲しいよ...
燃費は激悪だわケツは激痛だわでもう最悪。
あ～あ、でっかいタンクとケツの痛くならないシートが欲しいよ...
360 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 01:00:53 ID:g4nmS6X9
361 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 01:02:26 ID:4eglKx2Q
↑その時の燃費とカスタム歴を教えれ
363 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 05:26:53 ID:mDmSGfCT
亀だけど、ｖブーストをフルタイムとか3000ｒｐｍとかで作動させるのは
いいけど、低回転とかでの燃費激悪になっちゃうんじゃね？
いいけど、低回転とかでの燃費激悪になっちゃうんじゃね？
364 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 08:26:04 ID:WFi030LK
変わらないとおもうけど
365 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 08:26:14 ID:yS9IbS9l
age
>>358
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32324529
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g43200253
これのことか？
俺のは純正だからウインカーにゴムひも引っ掛けられるけどこれは無理だなぁ。
こいつらは荷物乗っけることは考えてないんじゃないか？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32324529
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g43200253
これのことか？
俺のは純正だからウインカーにゴムひも引っ掛けられるけどこれは無理だなぁ。
こいつらは荷物乗っけることは考えてないんじゃないか？
いきなり流れぶった切り＆携帯からｽﾏｿ(;´Д｀)誰かOVERのﾐｯﾄﾞｽﾃｯﾌﾟつけてるﾔｼいる？もしいたらｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇヾ( ﾟдﾟ)/″
当方月末にV魔納車予定の初心者です、よろしく！
当方月末にV魔納車予定の初心者です、よろしく！
オレンジ
369 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 17:49:29 ID:4eglKx2Q
標準のフロントフォークに130サイズのタイヤって履けると思います?
残念ながらオレンジはoverのステップではないよ！
私もミッドステップ興味あり。
ちょい足投げ出しアメリカンスタイルでVmax乗ってみたいが
ライディングポジションの画像とか見たことないし・・・
ニーグリッププレートやカスタムシートなんかとの相性もしりたいなぁ・・・
ちょい足投げ出しアメリカンスタイルでVmax乗ってみたいが
ライディングポジションの画像とか見たことないし・・・
ニーグリッププレートやカスタムシートなんかとの相性もしりたいなぁ・・・
キーがＯＮでも抜けるって本当ですか？
走ってる途中で抜けたらどうすりゃいいんだろ
走ってる途中で抜けたらどうすりゃいいんだろ
ここでVmaxの問題点をまとめてほしい
くそバッテリーが弱い
くそ重い
くそ熱い
くそ止まらない
くそ曲がらない
くそまっすぐ走らない
くそショックを吸収しないサス
くそライト暗い
くそタンク容量少ない
くそ車重の割りに貧弱なサイドスタンド
くそ燃費悪い
くそケツの痛くなる三角木馬シート
くそステップ位置が足つき性に悪影響
そんくらい？
くそ重い
くそ熱い
くそ止まらない
くそ曲がらない
くそまっすぐ走らない
くそショックを吸収しないサス
くそライト暗い
くそタンク容量少ない
くそ車重の割りに貧弱なサイドスタンド
くそ燃費悪い
くそケツの痛くなる三角木馬シート
くそステップ位置が足つき性に悪影響
そんくらい？
375 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 10:40:35 ID:Gz1jvgAu
だがそこがいい。
あと最後に
くそ格好いい
あと最後に
くそ格好いい
>>374
くそバイクじゃね？
くそバイクじゃね？
378 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 14:38:11 ID:ljhedNcC
くそ重いけど、くそ曲がらないってほどでもないな。それなりだ。
ケツも俺は痛くならない。てかD虎シートよりよっぽど快適だと思う。
あとは概ね同意だなｗ
ケツも俺は痛くならない。てかD虎シートよりよっぽど快適だと思う。
あとは概ね同意だなｗ
いっそのことシート改造して、くそができる便器シートにすればいいのに
シート開いてキャップ開けて後ろの方に座れよ
尻そんな痛いか？？大げさだろ～
俺ケツは痛くないが肩が凝る
ハンドル変えたい
ハンドル変えたい
ﾐｯﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ組んでる人いないのね…(´ε｀;)俺が最初の人柱になるしかないのかw
後一週間程で納車、最新SSより遅くてもいい、あらゆる性能で現行車に負けてもいい。惚れたスタイルのバイクに乗れる日が来たことが素直に嬉しいです(＊・ω・)
先輩方よろしくお願いしますm(__)m
後一週間程で納車、最新SSより遅くてもいい、あらゆる性能で現行車に負けてもいい。惚れたスタイルのバイクに乗れる日が来たことが素直に嬉しいです(＊・ω・)
先輩方よろしくお願いしますm(__)m
しばらく、ノーマルで乗ってみてね、一番楽に乗れると言うか、楽な姿勢がとれるから。
信号待ち等で止まる時、ちょうどすねに当たるけど、用は慣れ、しばらくすると、自然と
当てないように立つようになるから。 ま、とっさの時ぶつけて、痛みに耐えながら、
こ、これが、ぶいまっくすーと思うこともありますが。
信号待ち等で止まる時、ちょうどすねに当たるけど、用は慣れ、しばらくすると、自然と
当てないように立つようになるから。 ま、とっさの時ぶつけて、痛みに耐えながら、
こ、これが、ぶいまっくすーと思うこともありますが。
ﾚｽ㌧ｸｽヾ( ﾟдﾟ)/″
実際はしばらくノーマルで乗るつもりです。
ただ自分チビなんでハンドル回り含めていいポジション模索しようと思います。
実際はしばらくノーマルで乗るつもりです。
ただ自分チビなんでハンドル回り含めていいポジション模索しようと思います。
ホイール17ｲﾝﾁ、リアサス（オーリンズでもショーワでも）の交換だけでケツ下がりになりますよ。
さらにローシートにすると165センチの女の子でも両足べたべた。
さらにローシートにすると165センチの女の子でも両足べたべた。
388 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 07:50:09 ID:MdLhSIOA
>>383
オメ!!慣れるまでは不満も出てくるかもしんないけど、そこまでの思い入れがあるなら大丈夫だよ。安全運転でね
オメ!!慣れるまでは不満も出てくるかもしんないけど、そこまでの思い入れがあるなら大丈夫だよ。安全運転でね
腹下擦りまくりになる罠
>>387 オーリンズのサスって純正より短いんですか？
392 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 18:54:47 ID:cZumQ2aY
>>391
アイボルトで調整可能。
アイボルトで調整可能。
↑ 性格悪そう？どこが？？
>>394
出品者ですか？ｗ
出品者ですか？ｗ
返信不要って言ってる質問にレスしてるから？
まぁウォッチしてる者としてはなんで入札が取り消されたのか気になるからそうしてもらったほうがわかりやすくていいけどな。
ってか晒すな！
まぁウォッチしてる者としてはなんで入札が取り消されたのか気になるからそうしてもらったほうがわかりやすくていいけどな。
ってか晒すな！
>>393 間違って入札したﾔｼが悪いんｼﾞｬﾏｲｶ
ﾔﾌｵｸ関連は↓でどうぞ
【出品者】オークション バイク板 Part43【降臨!!】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143310897/
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ガソリンはハイオク入れてる？
長距離を一気に走るとき限定でハイオク入れる事もある。エンジンの洗浄剤が入ってるんだって。
意味無い？
意味無い？
ワコーズのフューエル1入れたら効きましたよ(･д･)
回転がスムーズになった。
ただ高い(-ε-)
回転がスムーズになった。
ただ高い(-ε-)
402 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 00:50:11 ID:TjYScP1O
レギュラー仕様のエンジン+キャブセッティングで
ハイオクなんて無意味。圧縮比高くないのに燃えずらいハイオクなんて入れたらむしろ馬力も燃費も下がるよ。
ハイオクなんて無意味。圧縮比高くないのに燃えずらいハイオクなんて入れたらむしろ馬力も燃費も下がるよ。
タンクに空気口もうけるルーバータンクっては効果体感できますか？
キャブの音が聞こえてカッコイイ！
>>402
アンチノック性を燃えづらいと表現するのはまぁよしとしても・・・
それで馬力と燃費が下がるとか言ってんなら、
全く理解してないただの馬鹿。
『ずらい』って小学生か？
無知は宿題やってから書き込め。
な？
アンチノック性を燃えづらいと表現するのはまぁよしとしても・・・
それで馬力と燃費が下がるとか言ってんなら、
全く理解してないただの馬鹿。
『ずらい』って小学生か？
無知は宿題やってから書き込め。
な？
うっしゃ、パチンコで５マソ勝ったぞ。
ふふふっ、このあぶく銭、何に使ってやろ--か？
とりあえずおまいらの意見求む。（二択）
o ┣┯┫ ｼﾞｬｰﾝ
（ﾞヽ―◎┃ ｼﾞｬｰﾝ
/> .┃ ┃ ｼﾞｬｰﾝ!!
Ａ）ショートサスにサイドスタンド
Ｂ）吉原の泡の国で姫に寿司を食べさせてもらう
（初めてみたＶシネで哀川翔が風呂んなかで食べさせてもらってた）
よろしこ
ふふふっ、このあぶく銭、何に使ってやろ--か？
とりあえずおまいらの意見求む。（二択）
o ┣┯┫ ｼﾞｬｰﾝ
（ﾞヽ―◎┃ ｼﾞｬｰﾝ
/> .┃ ┃ ｼﾞｬｰﾝ!!
Ａ）ショートサスにサイドスタンド
Ｂ）吉原の泡の国で姫に寿司を食べさせてもらう
（初めてみたＶシネで哀川翔が風呂んなかで食べさせてもらってた）
よろしこ
男なら競馬に突っ込んでさらに十倍以上増やせ
>>406
Ｃ）ＨＩＤとマルチリフレクタ
Ｃ）ＨＩＤとマルチリフレクタ
>>405
で、Vmaxにハイオクはどうなの？
で、Vmaxにハイオクはどうなの？
>409
圧縮比を上げるような改造をして無い限り
入れる必要は無いという事じゃないかな
ただ入れる理由としてカーボン除去に効果の有る
成分を含んでいるメーカーが有るというのを見たことは有る
真偽の程は判らん
圧縮比を上げるような改造をして無い限り
入れる必要は無いという事じゃないかな
ただ入れる理由としてカーボン除去に効果の有る
成分を含んでいるメーカーが有るというのを見たことは有る
真偽の程は判らん
411 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 19:44:49 ID:v4VqKSwR
ロウソク病でつか？ｶﾞｸﾌﾞﾙ
414 ：sage：2006/04/19(水) 20:37:43 ID:2OK7myQ7
廃屋入れたら始動性悪くなったことがある。
sage間違えた。
セパハン装着するにはフォーク延長キットなきゃダメなんですかね？
最近Ｆフォークのストローク部分に黒っぽい輪っかのシミが付くようになった
これはもしやオイルシールの寿命ですか？
これはもしやオイルシールの寿命ですか？
>>413
ID変えた402か？ｗ
本当に日本語理解できないんだな。
405のどこに馬力＆燃費が上がるなんて書いてあるんだ？
顔真っ赤にしてないで、ガキはもう寝ろ
>>409
レギュラー指定車に入れてもほぼ変化ない。
添加剤と若干のアンチノックの性で
若干のプラス効果はあるかもなって程度。
昔は添加剤の性でシールが傷むなんて事もあったが、
今はそんなこともない。
ID変えた402か？ｗ
本当に日本語理解できないんだな。
405のどこに馬力＆燃費が上がるなんて書いてあるんだ？
顔真っ赤にしてないで、ガキはもう寝ろ
>>409
レギュラー指定車に入れてもほぼ変化ない。
添加剤と若干のアンチノックの性で
若干のプラス効果はあるかもなって程度。
昔は添加剤の性でシールが傷むなんて事もあったが、
今はそんなこともない。
煽ってる奴もガキっぽいぞ
やめとけ
やめとけ
420 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:30:46 ID:YJ8jfHP/
>>406 泡の国もまた一興。たまにはいいんでないかい？
421 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 23:50:28 ID:RrjZQL7b
何かが溶けるよ。
皆さんの中でスピードメーターを交換されている方はいらっしゃいますか？
スピードはデジタルでノーマルと同じ様な形があったら良いと思っているのですが…
タコメーターも視認性が高い位置に移したいと考えているのですが…
どなたかご教示下さい。
スピードはデジタルでノーマルと同じ様な形があったら良いと思っているのですが…
タコメーターも視認性が高い位置に移したいと考えているのですが…
どなたかご教示下さい。
423 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 02:30:14 ID:IRdH1ONL
２年後に出るＶ魔はＺＺＲ１４００や隼等に対抗できるのだろうか？
何をもって対抗っていってるのか判らん。
そもそも対抗する意味も判らんが。
そもそも対抗する意味も判らんが。
425 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 02:57:23 ID:IRdH1ONL
>>424
加速や最高速。直線での
加速や最高速。直線での
>>425
ここの人達はほとんど興味ないと思うよ
ここの人達はほとんど興味ないと思うよ
423は多分免無し。
カウルの有無でどれくらい体に受ける風圧が違うか知っていれば
そもそもそんなことに興味もたないだろう。
カウルの有無でどれくらい体に受ける風圧が違うか知っていれば
そもそもそんなことに興味もたないだろう。
428 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 08:29:55 ID:21gE6orT
加速だけは、No1じゃないとV-MAXじゃねー。
見た目がカッコよけりゃそれでよし
430 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 08:51:20 ID:mbfoA6xV
Re: HYPER BIKE - 旗振りのシゲさん（男性）
2006/04/11(Tue) 23:27
ジョージさんから雑誌を買いました。カミさんとみていると、
シゲさんのがノーマルでみっともないね。という話になり、
商売する人にとってカスタムする人がいないと困るでしょう。
シゲさんみたいなのはノーマルにこだわっているので食えないな。
一寸、御邪魔だったように思いました。
文章が変です。
2006/04/11(Tue) 23:27
ジョージさんから雑誌を買いました。カミさんとみていると、
シゲさんのがノーマルでみっともないね。という話になり、
商売する人にとってカスタムする人がいないと困るでしょう。
シゲさんみたいなのはノーマルにこだわっているので食えないな。
一寸、御邪魔だったように思いました。
文章が変です。
まあ勝ったところで初期加速だけだな。
中間加速以降で隼に勝てたら、隼の意味がないわな。
中間加速以降で隼に勝てたら、隼の意味がないわな。
>>418 vmgの人がエンジン開けたときに明らかに
綺麗だからハイオク勧めてるって聞いた
シール類についてもハイオクが原因でそんな事例は
まだないっていってた
ところでホットワイヤーとかをコイルから直にコードつっ込ん
でる人たちどーやってバッテリーはずしてるんですか？
綺麗だからハイオク勧めてるって聞いた
シール類についてもハイオクが原因でそんな事例は
まだないっていってた
ところでホットワイヤーとかをコイルから直にコードつっ込ん
でる人たちどーやってバッテリーはずしてるんですか？
俺もバイク屋でハイオク薦められた
434 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:09:37 ID:Z2C38uP7
誰か教えてください ｖ魔にスパトラ４インチインターナル着けてるんだけど
ノーマルマフラーと同じ抜けにするには 皿は何枚入れれば同等になるか誰かわかりませんか
ノーマルマフラーと同じ抜けにするには 皿は何枚入れれば同等になるか誰かわかりませんか
435 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:31:34 ID:GESPkrTb
>>432
もちろん毎回コードを抜いてるよん(･д･)
つーかノーマルプラグコードでも同じやな。
あと漏れのインプレでは、ホットワイヤーは意味無いと言うか
安いプラグコードでも体感は同じだった。
すごい効果に感じられたのは、単に劣化したプラグコードから
新品に変わっただけ・・・
お高い勉強代でした(´Д⊂
もちろん毎回コードを抜いてるよん(･д･)
つーかノーマルプラグコードでも同じやな。
あと漏れのインプレでは、ホットワイヤーは意味無いと言うか
安いプラグコードでも体感は同じだった。
すごい効果に感じられたのは、単に劣化したプラグコードから
新品に変わっただけ・・・
お高い勉強代でした(´Д⊂
>>436 熱収縮チューブで圧着するのかとおもってた・・
プラグコードの純正部分がボロボロになったんで買おうかと・・
体感少ないのに三万はちょっとたかいですね
実はＮＧＫのレーシングケーブルが一番いいとか・・・
>>433やっぱり
プラグコードの純正部分がボロボロになったんで買おうかと・・
体感少ないのに三万はちょっとたかいですね
実はＮＧＫのレーシングケーブルが一番いいとか・・・
>>433やっぱり
結局、実はハイオクの方がいいってこと？
ハイオクって一応エンジンの寿命がレギュラーと比べて長いはずなんだよね？
ハイオクって一応エンジンの寿命がレギュラーと比べて長いはずなんだよね？
出品者に聞きましょう。
442 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 12:34:36 ID:zgUk5gX4
ハイオクにするならせめて点火時期いじらないと旨み無くない？
なぜ点火時期かくらいは知ってるよね？
なぜ点火時期かくらいは知ってるよね？
夏場ヒートしやすいバイクに
俺は保険のつもりでハイオクを入れている
ノッキングというのは非常に怖い現象だから
俺は保険のつもりでハイオクを入れている
ノッキングというのは非常に怖い現象だから
>>442
すみません分かりません
すみません分かりません
445 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：2006/04/21(金) 13:59:45 ID:mI4hAO5/ BE:6651825-
>>444
ハイオクって自己着火しにくいように、
イソオクタンが多く含まれ、着火しにくいガソリンなのです。
なのでオクタン価が上がると、進角にセッティングする必要があるです。
でもレースでもやるんじゃなければ、いちいち点火時期は弄らなくてもいいと思うです。
ちなみに漏れはツーリング用途なので、一応ハイオク入れているです。
（色んな所走るんで、ノッキングが起こるかもってことで）
ハイオクって自己着火しにくいように、
イソオクタンが多く含まれ、着火しにくいガソリンなのです。
なのでオクタン価が上がると、進角にセッティングする必要があるです。
でもレースでもやるんじゃなければ、いちいち点火時期は弄らなくてもいいと思うです。
ちなみに漏れはツーリング用途なので、一応ハイオク入れているです。
（色んな所走るんで、ノッキングが起こるかもってことで）
Ｖ魔のマフラ－交換の時、リアタイヤ外した方が良いのですか？
ググってみたら外さなくてもイケルとあったのですが・・・。
エロイ人教えて下さい。
ググってみたら外さなくてもイケルとあったのですが・・・。
エロイ人教えて下さい。
単体で10キロ以上あるんで傷つけないで外す自信があればイケル。
自分は外さない派。
ピタハハタンお帰り。 しばらくご無沙汰でしたね。またヨロ
自分は外さない派。
ピタハハタンお帰り。 しばらくご無沙汰でしたね。またヨロ
ゲイルに交換するときスイングアームに擦って傷つけた俺が来ましたよ！
ゲイル先輩か、何もかも懐かしい…。
上のほうで話題になってるﾔｼ、俺がウォッチしてたカウルとライトの出品取り消しやがった･･･
453 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 22:09:58 ID:+tOWId5t
V魔乗りの皆さんに質問なんですが、やっぱ回転上げる時、「発動!!」とか言ってますか？w
発動機ってかい？ で？ w ？ ？
怒らんでください。
もし買えたら（何年後になるか分かりませんが）一度でいいから「レイ、Vmax、発動！」と叫んでみたい貧乏人なので。
もし買えたら（何年後になるか分かりませんが）一度でいいから「レイ、Vmax、発動！」と叫んでみたい貧乏人なので。
あ、 俺勘違いかも、 ごめん、 酔って候。
ブイマックス、発動ね、 アニメのセリフだったかな、 ヤマハ発動機とかぶるんた゜よね。
このスレではブースト オン !! が定番？ らしいっす。 ほんとか？
ブイマックス、発動ね、 アニメのセリフだったかな、 ヤマハ発動機とかぶるんた゜よね。
このスレではブースト オン !! が定番？ らしいっす。 ほんとか？
ブーストＯＮって懐かしいｗあれはコピペかなんかだったの？
Vmax輸出仕様に装着されたVブーストシステムを作動させ、加速する際の音声暗証。
誰にも言ってはいけないよ。
誰にも言ってはいけないよ。
あまり発動させてばかりいると、エネルギー残存量が心配になるぽ。
年寄りばっかりのスレはここですかｗ
>>454
FAQだね。まとめておくよ。
メットかぶるとき 「パイルダーオン！」
発進時 「マジーン ゴー！」
マックスターンは 「ブレストバーン！」
ハイサイド食らって 「ジェットスクランダー！」
腹の底から絶叫するのがポイントです。
FAQだね。まとめておくよ。
メットかぶるとき 「パイルダーオン！」
発進時 「マジーン ゴー！」
マックスターンは 「ブレストバーン！」
ハイサイド食らって 「ジェットスクランダー！」
腹の底から絶叫するのがポイントです。
464 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 11:41:29 ID:3Q8nxwJ/
オマイラ、まじめにやれ。
ここの皆はマックスターンできるの？
俺は怖くて挑戦しようとした事もないな
熱対策いいのないかな～夏場がマジ心配
俺は怖くて挑戦しようとした事もないな
熱対策いいのないかな～夏場がマジ心配
マニュアルファンスイッチ付けなさい！
硬めのｵｲﾙ入れつつちんたら走らなければそんなに水温あがらないんじゃ。
でも、つんたらに巻き込まれる事もあるしぃ
マックスターンなんか、誰だってできる。
タイヤ減りまくるからやろうとは思わないけど。
タイヤ減りまくるからやろうとは思わないけど。
470 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:15:49 ID:mq+532ya
>>465
９Ｒ用サーモスイッチ
９Ｒ用サーモスイッチ
新型Ｖ魔購入のため今からお金貯めるぞ～！！
472 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:52:19 ID:raSkpvLG
471オレンジ？
>>473
オレンジ？？ 俺はブラックのＶ魔購入するよ～
オレンジ？？ 俺はブラックのＶ魔購入するよ～
>>463
なぜマックスターン時だけグレートなのか？
なぜマックスターン時だけグレートなのか？
そんなことよりおまいら。
成分分析ソフト知ってますか？
”Ｖ－ＭＡＸ”で分析したら結果は
Ｖ－ＭＡＸの６６％は夢でできています
Ｖ－ＭＡＸの３４％は陰謀でできています
ﾜﾗﾀｗｗｗ
成分分析ソフト知ってますか？
”Ｖ－ＭＡＸ”で分析したら結果は
Ｖ－ＭＡＸの６６％は夢でできています
Ｖ－ＭＡＸの３４％は陰謀でできています
ﾜﾗﾀｗｗｗ
477 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 00:33:36 ID:Dr9vAkq5
ﾃﾒｰﾗ流のバッテリー上がり対策を教えて下さい。
任意ファンスイッチを導入したんですが、
怖くてまだスイッチオンしてません(^_^;)
任意ファンスイッチを導入したんですが、
怖くてまだスイッチオンしてません(^_^;)
おれ、ウインカーとテールランプ、インジケーターやメーター照明を
すべてＬＥＤ化したよ。
以前は冬場に１週間乗らないとセルが弱かったけど
今は問題ないよ。意外といいかもね。
すべてＬＥＤ化したよ。
以前は冬場に１週間乗らないとセルが弱かったけど
今は問題ないよ。意外といいかもね。
ＬＥＤの方がバッテリーに負荷かからないんですか？
なら値が張るの我慢してやろうかな
なら値が張るの我慢してやろうかな
昼間はとりあえずライトオフ！
そんな面倒なことするよりも、さっさとMFバッテリーにしちゃったほうがすっきり。
秋月にしてしまえば真冬に一月以上放置プレーでも始動一発。
グリップヒーターだろうが電飾だろうがなんでもこーいｗ
秋月にしてしまえば真冬に一月以上放置プレーでも始動一発。
グリップヒーターだろうが電飾だろうがなんでもこーいｗ
482 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 02:50:03 ID:Dr9vAkq5
↑MFバッテリーて夏場の渋滞でのファン作動でも耐えられます?
純正だと上がってしまうんですが
純正だと上がってしまうんですが
483 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 05:19:52 ID:/6FeJ2mn
秋月バッテリーはスターターモーターの寿命が短くなる。
>>482
それよりもバイクは完調ですか?電飾やバッテリー老朽化、レギュレターや発電機等に異常とかはないですか?
僕は渋滞でバッテリー上がった事はないですよ。
レギュレターが前期型なら後期型に変えてみては。
それよりもバイクは完調ですか?電飾やバッテリー老朽化、レギュレターや発電機等に異常とかはないですか?
僕は渋滞でバッテリー上がった事はないですよ。
レギュレターが前期型なら後期型に変えてみては。
485 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 07:13:20 ID:Dr9vAkq5
>>484さんのマシンは何年式でつか?
タイヤ交換する前にMAXﾀﾝしておこうと思いまふ。
488 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:04:17 ID:kHxOX/S6
489 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：2006/04/24(月) 10:17:48 ID:fZ74vrz6 BE:15962764-
スパトラ使ってる人いる？
オークションで4インチ落札したんで装着してみたんだけど高回転が詰まり気味（消音パイプと皿5枚)。
消音パイプ外すといい感じなんだが爆音。
付けてる人はどんな仕様にしてる？
オークションで4インチ落札したんで装着してみたんだけど高回転が詰まり気味（消音パイプと皿5枚)。
消音パイプ外すといい感じなんだが爆音。
付けてる人はどんな仕様にしてる？
スパトラは爆音が基本じゃねえの？
で、MFバッテリー使ってて
実際にそれが原因でスターターモーター破損した人居るの？
実際にそれが原因でスターターモーター破損した人居るの？
いろんなMFの使用例あるが、いまんとこネガティブな実例は聞いたことがない。
494 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 04:05:09 ID:vJnDKFWz
秋月電子のは厚みがあってバッテリーケースぶった切らないと入らないよね。
値は張るけどXJR用の入れようかな
値は張るけどXJR用の入れようかな
495 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 04:38:00 ID:FBeGUFrt
スパトラってどうなの?
ビグスクのを街中でよく聴くんだけど「ポポポポ…」ていう
安っぽい音しか聴いたことないんだよね。
Vマでも同じ感じ?
ビグスクのを街中でよく聴くんだけど「ポポポポ…」ていう
安っぽい音しか聴いたことないんだよね。
Vマでも同じ感じ?
>>494
いや、別に切らなくても入ったYO!
取り出しにくいと思っていたら、丁度指がひっかかる部分がバッテリーにあって、
困らないし。
>>495
4インチだとボペペペペ！ って感じ。
5インチやインターナルだと、ズドドドドド！ って感じ。
いや、別に切らなくても入ったYO!
取り出しにくいと思っていたら、丁度指がひっかかる部分がバッテリーにあって、
困らないし。
>>495
4インチだとボペペペペ！ って感じ。
5インチやインターナルだと、ズドドドドド！ って感じ。
497 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 07:45:35 ID:FBeGUFrt
カコイイけどマフラーが両方についてるのが玉に瑕
>494
自分もそう思って２年半ほど前にそうした。ＸＪＲ用
純正が１年半程度だったんでコスト面でも納得してた
冬前の特売じゃないと高いよ
ただ今回秋月のＬＯＮＧにしてみた
みんなが言うとおりケースは切った方が良いと思った
セルの回り方に余裕が有る感じがする
自分もそう思って２年半ほど前にそうした。ＸＪＲ用
純正が１年半程度だったんでコスト面でも納得してた
冬前の特売じゃないと高いよ
ただ今回秋月のＬＯＮＧにしてみた
みんなが言うとおりケースは切った方が良いと思った
セルの回り方に余裕が有る感じがする
最近シリンダーの塗装がところどころ禿げてきたのだけど。
もれ00式だけど。みなさんどれぐらい禿げてる？
禿げたら補修してる？
どのように補修してますか？
ちなみに頭の禿げも補修方法もおしえてくれたら尚良し。（>_<
もれ00式だけど。みなさんどれぐらい禿げてる？
禿げたら補修してる？
どのように補修してますか？
ちなみに頭の禿げも補修方法もおしえてくれたら尚良し。（>_<
禿げてきたら坊主にするがよろし。
エンジンの塗装は弱いから、冷えてる時に洗車するようにするとイイヨ。
ところでオーバーのテールカウルってグラブバー外さないと付かないのかな？
そうだとしたらフレーム補強必要になるのか？
エンジンの塗装は弱いから、冷えてる時に洗車するようにするとイイヨ。
ところでオーバーのテールカウルってグラブバー外さないと付かないのかな？
そうだとしたらフレーム補強必要になるのか？
何処にでも居るもんだｿｯｸﾘさん。
>> 259 オレンジ 2006/04/23(日) 03:05:45 ID:gddputmy
>>週末に天気が悪かったりで１ヶ月ぶりにエンジンかけようとしたら
>>バッテリー逝ってた。充電して夜走ってきたよ。
>>やっぱ警報機付けて１ヶ月放置プレーはダメなんかな？
>> 259 オレンジ 2006/04/23(日) 03:05:45 ID:gddputmy
>>週末に天気が悪かったりで１ヶ月ぶりにエンジンかけようとしたら
>>バッテリー逝ってた。充電して夜走ってきたよ。
>>やっぱ警報機付けて１ヶ月放置プレーはダメなんかな？
>>495
５インチ付けてる先輩とトンネル入ったことがある
前から来た２０台くらいの珍葬団に気付かないくらい
五月蝿かったツーリングでは先輩の後ろは走らない様にしている
２～３０分も走ると頭痛と耳鳴りがし始める。
５インチ付けてる先輩とトンネル入ったことがある
前から来た２０台くらいの珍葬団に気付かないくらい
五月蝿かったツーリングでは先輩の後ろは走らない様にしている
２～３０分も走ると頭痛と耳鳴りがし始める。
漏れも５インチ付けてたけどそんなにウルサクなかったぞ？
皿六枚くらいだったんだが
音ゎサイコーでした(ﾟДﾟ)
今は集合。
排気音だけ元に戻らんかなw
皿六枚くらいだったんだが
音ゎサイコーでした(ﾟДﾟ)
今は集合。
排気音だけ元に戻らんかなw
>>507
他人の迷惑ということを知らないDQN
他人の迷惑ということを知らないDQN
左のマフラーを改造で右に付けてもOK？
510 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 14:44:14 ID:IG2A++ob
5インチってどのくらいの?
プロト製の2本出しの太いやつくらい?
プロト製の2本出しの太いやつくらい?
511 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 16:44:15 ID:7h/ND9yR
車検ってお店にだすていくら位掛かりますか？
>511
店によると思うけど保険等込みで１０万弱じゃないかな
ちなみにユーザー車検だと３万弱で出来ます
平日休むのは絶対無理というのでなければトライしてみては
ただ重要な部分はショップに事前に見て貰った方が良いですよ
店によると思うけど保険等込みで１０万弱じゃないかな
ちなみにユーザー車検だと３万弱で出来ます
平日休むのは絶対無理というのでなければトライしてみては
ただ重要な部分はショップに事前に見て貰った方が良いですよ
513 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 19:10:11 ID:udSnFkOr
>>500
おれは全く禿げてないなー。洗車後に耐熱ワックスかけてるだけ。
おれは全く禿げてないなー。洗車後に耐熱ワックスかけてるだけ。
耐熱スプレーは鉄専用とオールマイティーに使えるのと二種類あるから
買うときには注意だぞ。オイル漏れとかある場合はしっかり拭き取っても
完全硬化まではある程度の時間も掛かるから、そこら辺も直してから塗るといい
買うときには注意だぞ。オイル漏れとかある場合はしっかり拭き取っても
完全硬化まではある程度の時間も掛かるから、そこら辺も直してから塗るといい
マフラーは悩みますよねぇ・・・
斜め後方から見たら格好よくても真横だといまいちだったり、
ルックスばっちりでも車検通らなかったりセンスタつかなかったり・・・
スーパートラップのトルネード4本は真横いまいち？音はどんな感じだろ・・・
Bagooスリップオン・・・気になるが真横から見たらやっぱり違和感ありそう。
スーパーサウンド4本・・・ローダウンした写真しかみたことない・・・ノーマルサスだと変？
アァ悩む。
とりあえずノーマル改でいいかな・・・
斜め後方から見たら格好よくても真横だといまいちだったり、
ルックスばっちりでも車検通らなかったりセンスタつかなかったり・・・
スーパートラップのトルネード4本は真横いまいち？音はどんな感じだろ・・・
Bagooスリップオン・・・気になるが真横から見たらやっぱり違和感ありそう。
スーパーサウンド4本・・・ローダウンした写真しかみたことない・・・ノーマルサスだと変？
アァ悩む。
とりあえずノーマル改でいいかな・・・
517 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 08:30:31 ID:HgeVRvFG
オマイみたいな細かい奴は乗らないでくれ
２週間乗らないことが確定してるならバッテリー外しておきますか？
マイナスだけ外せばいいんですよね？
マイナスだけ外せばいいんですよね？
マイナスを外し、マイナスのターミナルは軍手や布で巻いときましょう！
このバイクってマフラー１個外せる？
>>520
持ってるなら見れば3秒で判る。無理。
持ってるなら見れば3秒で判る。無理。
>>520
こんなこと聞くやつ初めてみた
こんなこと聞くやつ初めてみた
>とりあえずノーマル改でいいかな・・・
これが意外といい音するんですよね。信号待ちなんかの時にはドンドコドンドコ
とケツの下で誰かが和太鼓叩いてるみたいな感じで。
これが意外といい音するんですよね。信号待ちなんかの時にはドンドコドンドコ
とケツの下で誰かが和太鼓叩いてるみたいな感じで。
524 ：&rlo;RR477 &rle;：2006/04/27(木) 22:54:36 ID:1ipZVO0x
一本だけ直管にしたいのかな・・・
もしくは左右で違うマフラーつけたいのかな・・・
左右別々のスリップオンサイレンサーにする、もしくは片方直管片方スリップオンにすることは可能だ・・・
もしくは左右で違うマフラーつけたいのかな・・・
左右別々のスリップオンサイレンサーにする、もしくは片方直管片方スリップオンにすることは可能だ・・・
>>524氏、名前欄の『 &rl;***** &rle; 』は使わないでくれ。
かちゅーしゃの作動が不安定になるから。
かちゅーしゃの作動が不安定になるから。
ノーマル改装着してますが、ウホッと感じたアイドリング時の排気音も慣れるとどーってことないな。
カタチは好き。
カタチは好き。
逆車ノーマルに乗ってるけど、マフラー、国内仕様に変えようかなー、 うるさいの苦痛になってきた。
レーダーの音、カーナビの音聞きにくいし。
レーダーの音、カーナビの音聞きにくいし。
529 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 00:56:51 ID:815Lx04l
俺の中古で最初から社外のマフラーだったから
知らんねだけど、ノーマルマフラーてどんな音?
カタカナで書いて味噌ﾝﾊﾞ
知らんねだけど、ノーマルマフラーてどんな音?
カタカナで書いて味噌ﾝﾊﾞ
>>529
デデンデデデデンデデデ
デデンデデデデンデデデ
532 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 05:23:46 ID:ltCxjs1p
VMAXにはUSコブラマフラーが一番似合うと思うのは俺だけか？
533 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 06:07:35 ID:XHd0XMXo
携帯からすみません。今会社に向かう途中に気がついたのですがスピードがあまりでないんですよ（かぶってるような感じ）？頻繁にマフラーからバンバン破裂したような音がなるんですよ･･･
冬前にプラグは交換したんですけど他になにか原因あるのでしょうか？GW前なのに･･･誰か教えてください
冬前にプラグは交換したんですけど他になにか原因あるのでしょうか？GW前なのに･･･誰か教えてください
>>533
つプラグコード
つプラグコード
535 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 08:12:03 ID:XHd0XMXo
>>534レス有り難うございます。プラグコードが駄目になってるって事ですか？
536 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 08:59:56 ID:815Lx04l
もしくはガソリンフィルターの詰まり。
俺は水が詰まっててバックファイヤー噴きながらバンバンいってた
俺は水が詰まっててバックファイヤー噴きながらバンバンいってた
537 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 10:45:35 ID:XHd0XMXo
>>536 バイクの状態的にそれっぽい気がするのですが修理はいくら位かかりましたか？部品交換ですか？質問ばかりですみません。
536ではないが自分でやればタダな気がする。
539 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 13:33:15 ID:815Lx04l
もう忘れちゃったけど、当時ドィカティでパーツ代が4000円くらいだったかなぁ。
交換はDIYでやれまつ。
ショップにまかせても15分くらいのオペかなと
交換はDIYでやれまつ。
ショップにまかせても15分くらいのオペかなと
540 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 13:48:36 ID:815Lx04l
交換する前に水抜き剤を何本かぶっこんでみては?
軽度の水の詰まりだったらそれで対処できるっすよ
軽度の水の詰まりだったらそれで対処できるっすよ
541 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 13:55:33 ID:J3asO7x2
ホームセンターのアルコール分の低い水抜きはやめたまえ。
200円くらいの水抜きとかでもIPA98%くらいだったように思うが。
アルコール成分が低いのは医療用だったきがする。
アルコール成分が低いのは医療用だったきがする。
本日カナダ仕様納車されました！
早速数10km走ってきましたが想像以上にいいバイク、たまんねー！(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ただ身長167体重50の自分にはあまりにヘビーだ…ort取り回しﾃﾗｷﾂｽ…。
早速数10km走ってきましたが想像以上にいいバイク、たまんねー！(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ただ身長167体重50の自分にはあまりにヘビーだ…ort取り回しﾃﾗｷﾂｽ…。
ついでに何度もチャレンジしたが、ｾﾝｽﾀかけられなぃ(笑)
おめでとー。
懐かしいな、ハンドルロック入ったまま発進したりしたっけ…。
懐かしいな、ハンドルロック入ったまま発進したりしたっけ…。
発進後ハンドルロックに気づいたが、ときすでに遅し。
とにかくこけないようにバランスとって停車した。
そこは片側三車線道路のど真ん中。
高架したで見通しの悪いカーブをでてすぐの場所で、道をふさぐように真横にしてとまった・・・。
タクシーが迫ってきて、あぶなくロードピザになるとこだった。
乗ったままロック外すのも初めてだったし、マジびびったよ。
とにかくこけないようにバランスとって停車した。
そこは片側三車線道路のど真ん中。
高架したで見通しの悪いカーブをでてすぐの場所で、道をふさぐように真横にしてとまった・・・。
タクシーが迫ってきて、あぶなくロードピザになるとこだった。
乗ったままロック外すのも初めてだったし、マジびびったよ。
なんかオートレーサーみたいでワロス
>549
本当か？？ V魔はハンドルを右側に切ってロックするんだぜ。
そのままじゃキー差し込むの、ものすごくやりずらいじゃん。
普通はハンドル邪魔だからまっすぐにする時に気が付くでしょ？
ワイヤー類をくぐってキー差込み、右手が変な角度のままセルON,窮屈な手首で
アクセル吹かし発進、って実に不自然。
さては脳内V魔乗りだな・・・
本当か？？ V魔はハンドルを右側に切ってロックするんだぜ。
そのままじゃキー差し込むの、ものすごくやりずらいじゃん。
普通はハンドル邪魔だからまっすぐにする時に気が付くでしょ？
ワイヤー類をくぐってキー差込み、右手が変な角度のままセルON,窮屈な手首で
アクセル吹かし発進、って実に不自然。
さては脳内V魔乗りだな・・・
くれぐれも、おおちゃくして、ハンドルロックに鍵をさしたまま、ハンドルを動かしてはいけない。
ちゃりーんと言う音とともにキーの頭が切断される。
鍵穴に残った身の部分は簡単には抜けない。
何より出先からどうやって帰ろうかと・・・ よかった予備の持ってて。
ちゃりーんと言う音とともにキーの頭が切断される。
鍵穴に残った身の部分は簡単には抜けない。
何より出先からどうやって帰ろうかと・・・ よかった予備の持ってて。
既出
俺はよくディスクロックしたまま発進することがある。
そのお陰でブレーキディスクがゆがみそうだ。
そのお陰でブレーキディスクがゆがみそうだ。
>>556
ディスクロック外し忘れ防止用のコード買うとか。
ディスクロック外し忘れ防止用のコード買うとか。
>>555
ﾅｶｰﾏ(･∀･)人(･∀･)
マジ、お互い生きてて良かった。
メインキーとハンドルロックが別になってるバイクって初めてだったから、
はじめの頃って以外と忘れる人いるとおもう。
走り出すまでいかなくても、乗車してから気づく人も少なくないのではないかな。
(俺は、走り出すまで完全に忘れてました。。。)
あと、歩道に停めた時バイクが起き気味になるので、
ハンドルロックが左にも切れるようにできれば安心なんだけど。
ﾅｶｰﾏ(･∀･)人(･∀･)
マジ、お互い生きてて良かった。
メインキーとハンドルロックが別になってるバイクって初めてだったから、
はじめの頃って以外と忘れる人いるとおもう。
走り出すまでいかなくても、乗車してから気づく人も少なくないのではないかな。
(俺は、走り出すまで完全に忘れてました。。。)
あと、歩道に停めた時バイクが起き気味になるので、
ハンドルロックが左にも切れるようにできれば安心なんだけど。
誰かシフトタイミングランプつけてる人いる？？
561 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 21:15:02 ID:uaFHMyye
今日新車で契約してきますた！
2週間後に納車でつ！！
納車後にすぐ取り付けるべきパーツとかって
ありますかね？オススメとか教えてほしいでつ。
いまんとこ社外シートとマフラーを考えているんですが。
2週間後に納車でつ！！
納車後にすぐ取り付けるべきパーツとかって
ありますかね？オススメとか教えてほしいでつ。
いまんとこ社外シートとマフラーを考えているんですが。
XJR用orXJR用MFバッテリーとZX-9R用サーモスイッチ
秋月LONG or XJR用MFバッテリーでした・・・
>>561
マフラーもシートも不満が出たらで十分です。
>>562氏の言うバッテリーも、はじめに付いてるバッテリーがダメになった時でいいでしょう。
僕も９Ｒ用スイッチは推します。ただこれは手動ファンスイッチとかとお好みで。
あとはライトスイッチ、少し経ったらプラグコードはＮＧＫとかに。
ただ、しばらくはノーマルで乗ってみて不満の出たところを変えればいいと思いますよ。
僕の意見としては、はじめに改造とかを考えるよりは、防犯対策品やカバーなどを揃えた方がいいと思います。
そして予算があればＨＩＤ・マルチリフレクタ、無ければ高効率バルブとか。
マフラーもシートも不満が出たらで十分です。
>>562氏の言うバッテリーも、はじめに付いてるバッテリーがダメになった時でいいでしょう。
僕も９Ｒ用スイッチは推します。ただこれは手動ファンスイッチとかとお好みで。
あとはライトスイッチ、少し経ったらプラグコードはＮＧＫとかに。
ただ、しばらくはノーマルで乗ってみて不満の出たところを変えればいいと思いますよ。
僕の意見としては、はじめに改造とかを考えるよりは、防犯対策品やカバーなどを揃えた方がいいと思います。
そして予算があればＨＩＤ・マルチリフレクタ、無ければ高効率バルブとか。
566 ：561：2006/04/29(土) 22:37:04 ID:+pU8X6+V
レスどうもっす。
いまヤフオクでHIDを落札してきました。
あとライトon/offスイッチとサーモスタットとセキュリティ装備買えば
いいんすね?
いまヤフオクでHIDを落札してきました。
あとライトon/offスイッチとサーモスタットとセキュリティ装備買えば
いいんすね?
エンジンガードは付けといた方がいいかも
倒した時保険だけじゃなく見た目でも下回りにボリューム感が出てｶｯｺﾖｽ
ｸﾛﾑﾒｯｷVer.だとﾒｯｷﾏﾌﾗｰと相俟って迫力満点ｂ
倒した時保険だけじゃなく見た目でも下回りにボリューム感が出てｶｯｺﾖｽ
ｸﾛﾑﾒｯｷVer.だとﾒｯｷﾏﾌﾗｰと相俟って迫力満点ｂ
>>566
～をすればいいって事はありません。その人によって様々ですから。僕も意見は言いましたが、決めるのはあなた自身ですよ。
これからＶｍａｘとは長い付き合いになるでしょうから、まずは焦らずにノーマルに近い形で乗るのがよいかと。不満が出てからイジっても遅くは無いです。
あ、でも防犯はキッチリね。防犯スレをよく読んでみましょう。
事故らず安全運転で楽しいＶｍａｘライフを(*´∀｀)
～をすればいいって事はありません。その人によって様々ですから。僕も意見は言いましたが、決めるのはあなた自身ですよ。
これからＶｍａｘとは長い付き合いになるでしょうから、まずは焦らずにノーマルに近い形で乗るのがよいかと。不満が出てからイジっても遅くは無いです。
あ、でも防犯はキッチリね。防犯スレをよく読んでみましょう。
事故らず安全運転で楽しいＶｍａｘライフを(*´∀｀)
>566
私も＞５６７さんと同じにエンジンガードを
最初から付ける事をお勧めします
ヤマハ純正のワイズギアに有ります
クロとシルバーはお好みで
私も＞５６７さんと同じにエンジンガードを
最初から付ける事をお勧めします
ヤマハ純正のワイズギアに有ります
クロとシルバーはお好みで
570 ：561：2006/04/30(日) 04:19:50 ID:r6a4QGaH
そうっすね。いろいろと時間をかけてパーツを組み立てるのは
楽しいのかなと思いますね。
エンジンガードも注文してきますた。ヤイズギアのメッキ版。
あと社外タコメーターを買おうかと思ってるんですが、
Vmaxの場合は電気式じゃなくて機械式でいいんですよね？
楽しいのかなと思いますね。
エンジンガードも注文してきますた。ヤイズギアのメッキ版。
あと社外タコメーターを買おうかと思ってるんですが、
Vmaxの場合は電気式じゃなくて機械式でいいんですよね？
電気式よ！
XJR用のMFバッテリーはちと難有りでした。
容量が少ないせいかセルの回りが元気無い、アイドリングが不安定になった等。
それ以外に気になる所はなかったんですが精神的に良くないので秋月に換えました。
今は安心して使っています
容量が少ないせいかセルの回りが元気無い、アイドリングが不安定になった等。
それ以外に気になる所はなかったんですが精神的に良くないので秋月に換えました。
今は安心して使っています
>>570
>>568が言ってくれてるのは楽しいからって訳ではないと思うよ。
ノーマルで乗りこむ事で車種の特性も見えてくるし、自分が感じる不満とかも見えてくる。はじめから改造してたらなかなかそれが分からなくなってくるもんだよ。
一人一人感じる事なんか違うわけだし、雑誌やネットで見聞きした事を全部鵜呑みにして、どっかで見たようなカスタム作るよりは、腰を据えて自分なりのＶｍａｘを作った方がよほどいいと思うよ。
何にせよ少し焦りすぎかと。改造なんかいつでも出来るんだからしばらくはノーマルで乗る事をすすめます
>>568が言ってくれてるのは楽しいからって訳ではないと思うよ。
ノーマルで乗りこむ事で車種の特性も見えてくるし、自分が感じる不満とかも見えてくる。はじめから改造してたらなかなかそれが分からなくなってくるもんだよ。
一人一人感じる事なんか違うわけだし、雑誌やネットで見聞きした事を全部鵜呑みにして、どっかで見たようなカスタム作るよりは、腰を据えて自分なりのＶｍａｘを作った方がよほどいいと思うよ。
何にせよ少し焦りすぎかと。改造なんかいつでも出来るんだからしばらくはノーマルで乗る事をすすめます
>エンジンガードも注文してきますた。ヤイズギアのメッキ版
06年式はエンジンからタンデムバー・メーターカバー等せっかくブラックアウト
してあるのにエンジンガードはメッキ版でいいの？
いや、個人の好みだから承知の上ならもちろんいいんだけどもしかして、と思ってさ。
本当に？本当にいいんだよね？？
06年式はエンジンからタンデムバー・メーターカバー等せっかくブラックアウト
してあるのにエンジンガードはメッキ版でいいの？
いや、個人の好みだから承知の上ならもちろんいいんだけどもしかして、と思ってさ。
本当に？本当にいいんだよね？？
オイル交換ってガソリンスタンドでできますか？
半年前に買ったんだけど、週一で少しその辺乗るくらいで
まだ交換してないんですが、そろそろ交換しとかないと
ヤバイですよね？
時間がない・・・・
半年前に買ったんだけど、週一で少しその辺乗るくらいで
まだ交換してないんですが、そろそろ交換しとかないと
ヤバイですよね？
時間がない・・・・
Vmaxって危ないんだな…
何をもってVmaxが危ないといってるのか判らんが、
Vmaxが危ないのではなく、危ない人がいるだけの話だろ。
Vmaxが危ないのではなく、危ない人がいるだけの話だろ。
>>570
雑誌やカタログなどをよーく見てイメージしてから決めた方がいいですよ＾＾；
ちなみに私は4月納車の'06にY'sギアのカタログに載っていたゴールドメダルのエンジンガード(ポリッシュ)注文しましたー(^_^)v
納期は1ヶ月ぐらいかかるそうです。
雑誌やカタログなどをよーく見てイメージしてから決めた方がいいですよ＾＾；
ちなみに私は4月納車の'06にY'sギアのカタログに載っていたゴールドメダルのエンジンガード(ポリッシュ)注文しましたー(^_^)v
納期は1ヶ月ぐらいかかるそうです。
581 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 18:51:32 ID:RboItanX
逆にオリのV魔のエンジンガードはYズの黒。ゲイルホイールの黒入れたから
それに合わせた感じ。
それに合わせた感じ。
まあこんなことはいちいち言いたくないが、
「ハンドルをまったく動かさないで発進しようとしたやつ」は
俺にとってはありえないくらいの暴挙としか思えんがな。
それでも擁護したけりゃ擁護してろ。
普通サイドスタンド上げる時点でハンドルまっすぐにするもんだぞ。覚えとけ。
「ハンドルをまったく動かさないで発進しようとしたやつ」は
俺にとってはありえないくらいの暴挙としか思えんがな。
それでも擁護したけりゃ擁護してろ。
普通サイドスタンド上げる時点でハンドルまっすぐにするもんだぞ。覚えとけ。
するっとスルーする
スルーするかしないかは俺が決めればいいことだろ。
Vmaxのせいにしてるのが気にくわねえんだよ。
Vmaxのせいにしてるのが気にくわねえんだよ。
586 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 20:17:03 ID:RboItanX
そもそも、左に傾けてサイドスタンドするのに右にハンドルロックって…
おれは走る前に気づくけど、奇特な人もいたもんだ。
おれは走る前に気づくけど、奇特な人もいたもんだ。
>>586
オマエVmax知らないだろ
オマエVmax知らないだろ
588 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 22:55:02 ID:zubKOBjR
久しぶりにネットしてみたら
なにこのスレタイ・・・
なにこのスレタイ・・・
590 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 23:25:06 ID:UvCWESjJ
586は他逝け
>>586
vmax乗ってない人もこのスレ見るんですね
vmax乗ってない人もこのスレ見るんですね
Ｖ魔って車重量３００くらいだったけ？？
ＣＢ１３００ＳＦやＧＳＸ１４００などのリッターネイキッドと０－４００タイムは同じくらい？？
ＣＢ１３００ＳＦやＧＳＸ１４００などのリッターネイキッドと０－４００タイムは同じくらい？？
593 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 07:15:50 ID:LiLmzeKJ
見てもいいが、知ったかは痛い
594 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 09:56:07 ID:9J0tCBp3
ageちまった…逝ってくる
なあ、ここで、現行型最終の新車を買うか、新型出るまでまつか？
どうおもう？
モーターショーに出てた新型より、現行のほうが
バイクらしくてカコイイような気がするんだが。
FIとかのバイクのほうがやっぱ後々いいのかなあ？
どうおもう？
モーターショーに出てた新型より、現行のほうが
バイクらしくてカコイイような気がするんだが。
FIとかのバイクのほうがやっぱ後々いいのかなあ？
新型ってフォーク寝すぎてない？
あれだと現行みたいに峠でそこそこがんばれるって感じにならない気がするんだが。
あれだと現行みたいに峠でそこそこがんばれるって感じにならない気がするんだが。
ｱﾚは新型というよりはまだまだｺﾝｾﾌﾟﾄﾓﾃﾞﾙ｡
(写真だけで無く)現物を細かく見た人は判ると思うけど､
ﾌｫｰｸの角度とかそういったﾄｺﾛを語れるﾚﾍﾞﾙになっていないです｡
(写真だけで無く)現物を細かく見た人は判ると思うけど､
ﾌｫｰｸの角度とかそういったﾄｺﾛを語れるﾚﾍﾞﾙになっていないです｡
オイルクーラーってどれくらい効果あるの？
600 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 13:16:13 ID:i9l5fo56
そこそこ交換がある
601 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 13:16:55 ID:i9l5fo56
そこそこ効果がある
>599
一番大きいのは自己満足じゃない
オイルの劣化に効果が有るという
レースをやるんでも無けりゃいらない
一番大きいのは自己満足じゃない
オイルの劣化に効果が有るという
レースをやるんでも無けりゃいらない
603 ：sage：2006/05/01(月) 15:23:49 ID:1T+XxSOm
あの～Y'sギアのインストゥルメントカウルを装着すると
高速走行は楽になりますかね
高速走行は楽になりますかね
>603
ちょっとは楽・・・かな
値段相応だよね
ちょっとは楽・・・かな
値段相応だよね
>603
最初っからつけてるので楽かどうかは実感ないが、
高速走ったときヘルメットが虫の死骸だらけになるのに
革ジャンの胸部分についてないところをみると風除けになってるみたい。
袖にはいっぱい虫がつく・・・
最初っからつけてるので楽かどうかは実感ないが、
高速走ったときヘルメットが虫の死骸だらけになるのに
革ジャンの胸部分についてないところをみると風除けになってるみたい。
袖にはいっぱい虫がつく・・・
606 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 17:51:46 ID:xzjrMQ3e
ＶﾏｰｸｽにＸ４のホイール履かすのってホイールの加工だけでいいんですかね？
エスパーさんで加工してくれるみたいですが、加工済品をこちらのバイク屋でポン付けするだけでいいんですか？
あとタイヤが190になることによりどう影響するでしょうか？
詳しい方教えてくださいm(__)m
エスパーさんで加工してくれるみたいですが、加工済品をこちらのバイク屋でポン付けするだけでいいんですか？
あとタイヤが190になることによりどう影響するでしょうか？
詳しい方教えてくださいm(__)m
608 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 20:37:38 ID:Ncuy5bjX
アクティブのサブフレームを付けているのですが、エンジンガードを付けるか悩んでいます
サブフレームを外さずに併用できるエンジンガードってありますか？ルックス的にいいやつで！
サブフレームを外さずに併用できるエンジンガードってありますか？ルックス的にいいやつで！
609 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 20:51:45 ID:i9l5fo56
611 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:02:46 ID:sKFp2QW/
なるほど、やはりスイングアームに干渉しますか･･･ありがとう兄弟(^o^)丿
フロントはあまりイジりたくない、とゆーかインチダウンであちこち帳尻合わせしなくちゃいけないのが面倒なのと、
ＶＭＡＸにはスポークとかよりディッシュの方が似合うと思うので･･･
スイングアームも交換するとすれば、あと何かありますか？
しかしスイングアームまで交換するとなるとチェーンドライブ化もしたくなりますね＾＾；
フロントはあまりイジりたくない、とゆーかインチダウンであちこち帳尻合わせしなくちゃいけないのが面倒なのと、
ＶＭＡＸにはスポークとかよりディッシュの方が似合うと思うので･･･
スイングアームも交換するとすれば、あと何かありますか？
しかしスイングアームまで交換するとなるとチェーンドライブ化もしたくなりますね＾＾；
ミシュランパイロットロードの190はノーマルスイングアームでも入っている
俺がいる。
2ミリくらいしか余裕ないけど。取り付けるホイルにもよるんじゃないかな？
ちなみにダイマグ2ピース
俺がいる。
2ミリくらいしか余裕ないけど。取り付けるホイルにもよるんじゃないかな？
ちなみにダイマグ2ピース
ゲイルで１９０入った人いる？
616 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 12:29:15 ID:WFaiP+Cd
>>615
入ったよ、ただしセンスタの接地部分が0．5mmくらい干渉したので削りました。
スイングアームは左3～4mmで右はもう少し余裕があったかな。
>>613
リヤだけでもかなり車高下がるしリヤだけでもかなり帳尻合わせが必要だよ。
フロントは延長かますだけでも何とかなるから簡単だけどね
入ったよ、ただしセンスタの接地部分が0．5mmくらい干渉したので削りました。
スイングアームは左3～4mmで右はもう少し余裕があったかな。
>>613
リヤだけでもかなり車高下がるしリヤだけでもかなり帳尻合わせが必要だよ。
フロントは延長かますだけでも何とかなるから簡単だけどね
>>613
漏れもディッシュ派。ゲイルは7mmオフセットで見た目がキモいのでスルー。
超能力にお願いしたら190が入るX-4ホイール製作OKだって。
オフセット値は聞いてないけど、過去の人たちを見てみると5mmみたい。
漏れもディッシュ派。ゲイルは7mmオフセットで見た目がキモいのでスルー。
超能力にお願いしたら190が入るX-4ホイール製作OKだって。
オフセット値は聞いてないけど、過去の人たちを見てみると5mmみたい。
618 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 16:52:40 ID:5HQUlnMY
オフセット0だとどうなる?
180も履けない感じ?
180も履けない感じ?
619 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 17:11:50 ID:LhSeRwXx
620 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 18:38:38 ID:5HQUlnMY
↑ちょwwwwwwﾃﾗｱﾌﾞﾅｽwwwwww
タイヤの太さだけを求めてホイール換えるのもどうかと思う。
Vmaxはあのハイトの高いタイヤがVmaxたるゆえんだと思う。
ノーマルサイズのラジアルタイヤとノーマルサイズの軽量ホイールがあれば
完璧なのだが・・・
Vmaxはあのハイトの高いタイヤがVmaxたるゆえんだと思う。
ノーマルサイズのラジアルタイヤとノーマルサイズの軽量ホイールがあれば
完璧なのだが・・・
>>621
それだとタイヤチョイスがものすごく限定される件
それだとタイヤチョイスがものすごく限定される件
でもTWのリアホイールを変えてしまうようなのと同じ違和感をどうしても感じてしまうんですよねぇ。
624 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 23:17:55 ID:B1MkqQ5h
ＯＶＥＲ製のアルミスイングアームって、太いタイヤ履けるような対策がされてんお？
>>625
うろ覚えだが･･･5mmオフセットホイールでセンターが出るそうな
あのスイングアームってピボット部分は純正みたいにオイルシール無いんかな？
詳しい香具師や、取り付けた香具師はおらんかい？
まぁ高すぎて漏れには買えない訳だがil||li ＿|￣|○ il||li
うろ覚えだが･･･5mmオフセットホイールでセンターが出るそうな
あのスイングアームってピボット部分は純正みたいにオイルシール無いんかな？
詳しい香具師や、取り付けた香具師はおらんかい？
まぁ高すぎて漏れには買えない訳だがil||li ＿|￣|○ il||li
627 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 11:55:39 ID:Y9lx6Ke9
つーことは、オフセット0で装着しちゃうと
左へ5mmずれちゃうってこと?
左へ5mmずれちゃうってこと?
オフセット7mmのゲイルが2mmにまで軽減されると?
629 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 15:34:23 ID:urgif5f8
じゃあゲイルでOKじゃん＾＾
630 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 16:37:28 ID:Y9lx6Ke9
つってもオーバー製のスイングアームて20万円もするパーツだんべ
631 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 17:37:28 ID:d+t0wObd
1900～2500位の回転数でノッキングが出るんです(ToT)！原因が分かる詳しい方教えてくだされ。因みにそこの回転数以外はかなり元気良く吹けます
プラグ？
634 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 22:08:26 ID:d+t0wObd
632
633
レス(^人^)
で、何速でなるかなんですが→ 2速、3速でよくなります。取りあえずプラグ、プラグコードはチェックしてみます！
633
レス(^人^)
で、何速でなるかなんですが→ 2速、3速でよくなります。取りあえずプラグ、プラグコードはチェックしてみます！
VmaxってSSより性能落ちる？
え？
スポーツスターとの比較だったら断然Ｖ魔の方が性能は良い。味とかとなると好みだが。
ヅカティのＳＳとの比較だったら総合的にだったらズカの方が良いかも？ 直線だったらいい勝負。
ヅカティのＳＳとの比較だったら総合的にだったらズカの方が良いかも？ 直線だったらいい勝負。
スーパースポーツならぼろ負け。
ＳＳは速すぎて危ないからV-maxにするか
ﾁｬﾘでものっと毛！
ぼくちん。
ぼくちん。
スパトラつけてるﾔｼってディスク何枚にしてる？
消音パイプ（小径パイプ？）は使ってる？
消音パイプ（小径パイプ？）は使ってる？
643 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 14:20:11 ID:I4OvhTga
Vmaxは動力性能としてスーパースポーツに劣るけど
さらにブレーキ性能がさらに劣るから
そういう意味ではvmaxのほうが危ない気が。
いつまでたっても乗りこなせない
それが魅力な気もするが…
さらにブレーキ性能がさらに劣るから
そういう意味ではvmaxのほうが危ない気が。
いつまでたっても乗りこなせない
それが魅力な気もするが…
低回転トルクがモリモリなので
実は低速で走るのが楽しいバイクである。
Vmaxって乗りずらすぎだろ
>645
確かに重いから始めは持て余す人は多いね
慣れるとその重さで安定して乗りやすくなるんだけどね
確かに重いから始めは持て余す人は多いね
慣れるとその重さで安定して乗りやすくなるんだけどね
重心低いから取り回しも比較的楽だしな
>>645
どんな乗り方かにもよるかな。Ｖｍａｘに合わせた乗り方を覚えよう
どんな乗り方かにもよるかな。Ｖｍａｘに合わせた乗り方を覚えよう
649 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 18:28:25 ID:gtPDmvDO
ゲイル・スピードから鍛造マグがでたな。
買っちゃおっと。www
買っちゃおっと。www
>>649
見たい。とアルミ鍛ゲイルの俺が一言
見たい。とアルミ鍛ゲイルの俺が一言
>>640
V-maxって名前がダサイからドゥカティにしておくわ
V-maxって名前がダサイからドゥカティにしておくわ
652 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 22:09:23 ID:aJ1mbloA
>>651
ドゥカティって名前がダサイからアプリリアにしとくわ
ドゥカティって名前がダサイからアプリリアにしとくわ
653 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 22:14:25 ID:DPZogzrI
652はスレタイを10回音読して下さい
V魔でがんがって峠攻めてますけど、やっぱリアをオーリンズにすれば違うもんなんすかね。
クリップ直前でサスがぐっと沈んで「ガリン！」ってステップを擦るのがちょっと怖いもので。
ウワサではFZR1000の倒立がポン付け出来て、凄くイイ！と言う話を聞いたことがありますが・・
クリップ直前でサスがぐっと沈んで「ガリン！」ってステップを擦るのがちょっと怖いもので。
ウワサではFZR1000の倒立がポン付け出来て、凄くイイ！と言う話を聞いたことがありますが・・
>>652
低脳、必死になりすぎて板違いに気づかずｗｗｗｗｗｗ
低脳、必死になりすぎて板違いに気づかずｗｗｗｗｗｗ
656 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 06:44:41 ID:JcIVlss+
低レベルで水面下の煽り合いの最中に申し訳ないんですが、
17インチ化するとタイヤの外径が小さくなり車高が少し下がるそうですが、
ショックやアームはそのまま標準なんですが、スタンドはショートタイプにしないと駄目？
17インチ化するとタイヤの外径が小さくなり車高が少し下がるそうですが、
ショックやアームはそのまま標準なんですが、スタンドはショートタイプにしないと駄目？
657 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 07:07:13 ID:rZHsnI1e
スタンドはショートにしないと、直立状態で倒れそうになる。いっつもセンスタ
するなら別だが。サスはそのままでもOKだが、マフラーやらをカーブでよく
擦るようになりまっせ。あとは、Fフェンダーとタイヤの間がすかすかになる。
対応部品はあります。（アクティブ等）それとメーターギアの変更かな。
するなら別だが。サスはそのままでもOKだが、マフラーやらをカーブでよく
擦るようになりまっせ。あとは、Fフェンダーとタイヤの間がすかすかになる。
対応部品はあります。（アクティブ等）それとメーターギアの変更かな。
658 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 08:27:22 ID:YWc0nes2
>>656
オーリンズなんかの車高調が付いているやつなら無問題。
オーリンズなんかの車高調が付いているやつなら無問題。
＞ウワサではFZR1000の倒立がポン付け出来て、凄くイイ！
kwsk!!
kwsk!!
660 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 15:33:58 ID:Gtt9a5w0
今日は天気が良いのでツーリング・・・ でわなくてMAXのメンテをしておりました。
ブレーキなんぞを握ったり放したりしていると「バキッチロリーン」と言う音とともにワッシャが転がりました。
どこのやろう？と思いつつよく見るとブレーキレバーのダイヤルの裏のワッシャでした。
このレバーは、ヤフオクでメッキのやつを購入したものです。純正（ワイズギアの調整付き）と比べるとそこの部分が非常にプアな造りで
力がかかるとワッシャが抜け落ちてしまいます。あわてて、クラッチレバーも取り替えました。またバネも安物が使われており
これも取り替えました。
皆さんの中で、同じものをヤフオクで購入された方は、一度確認をしたほうがよろしいかと思われます。パニックブレーキの時など
思わぬ力でレバーを握るものです。その時に「パキッチロリーン」なんてしゃれにもなりませんよね。
以上報告でした。
ブレーキなんぞを握ったり放したりしていると「バキッチロリーン」と言う音とともにワッシャが転がりました。
どこのやろう？と思いつつよく見るとブレーキレバーのダイヤルの裏のワッシャでした。
このレバーは、ヤフオクでメッキのやつを購入したものです。純正（ワイズギアの調整付き）と比べるとそこの部分が非常にプアな造りで
力がかかるとワッシャが抜け落ちてしまいます。あわてて、クラッチレバーも取り替えました。またバネも安物が使われており
これも取り替えました。
皆さんの中で、同じものをヤフオクで購入された方は、一度確認をしたほうがよろしいかと思われます。パニックブレーキの時など
思わぬ力でレバーを握るものです。その時に「パキッチロリーン」なんてしゃれにもなりませんよね。
以上報告でした。
ぶっといタイヤ履こうと思ってブリジストンみてたら
ＢＴ-57の190/60-17のタイヤ幅は183ｍｍになってた。
これって180/55-17と同じ幅なんすけど、これっていわゆる
純正スイングアームでも履けるってことだすよね？
履けるかどうかわからんが、ブリジストンとメッツェラーは比較的タイヤ幅が狭い。
んで、ダンロップやミシュランはタイヤ幅が広め。
ゲイルに履かすんだったら推奨タイヤであるメッツェラーのSPORTEC M-1の190/50のタイヤ幅を調べてみれば履けるかどうかわかる。
んで、ダンロップやミシュランはタイヤ幅が広め。
ゲイルに履かすんだったら推奨タイヤであるメッツェラーのSPORTEC M-1の190/50のタイヤ幅を調べてみれば履けるかどうかわかる。
663 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 20:51:00 ID:dNwjIxqL
ゲイルって確か7mmオフセットされてるんじゃなかったっけ？
参考になるんでしょうか
参考になるんでしょうか
>>663
ゲイルに履かせるんなら言ってるやんかボケ
ゲイルに履かせるんなら言ってるやんかボケ
665 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 02:14:16 ID:fsMwb0U1
OVERスイングにゲイルで190/60だとスイングに干渉するよ。
センスタ立てた状態でタイヤ回すのがかなり堅い。
OVERにゴルァ!ってTELしたら50だと問題ないみたいな回答。
たしかにゲイル推奨も50だったorz
センスタ立てた状態でタイヤ回すのがかなり堅い。
OVERにゴルァ!ってTELしたら50だと問題ないみたいな回答。
たしかにゲイル推奨も50だったorz
666 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 03:43:59 ID:gIRbUrSY
前レスで5mm左にオフセットされてるって書かれてたから
そのせいなんじゃね？
つかOVERのスイングアームもってんお？
そのせいなんじゃね？
つかOVERのスイングアームもってんお？
667 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 06:25:58 ID:8N1xjTe3
あああああああああああああああああああああああ
立ちゴケしてチェンジペダル曲がったorz
硬くて曲がらない．．．
むりやりやっても折れたりしないよね？
立ちゴケしてチェンジペダル曲がったorz
硬くて曲がらない．．．
むりやりやっても折れたりしないよね？
多分大丈夫。
俺は昨日、スピードでつかまっちまったorz
小心者なんで結構ミラーでチェックはしてるんだけどなぁ。
この時期に1万5千円は痛いOrz
俺は昨日、スピードでつかまっちまったorz
小心者なんで結構ミラーでチェックはしてるんだけどなぁ。
この時期に1万5千円は痛いOrz
>>667
漏れはゴム類をはずしてガストーチであぶって直しましたよ(･д･)
ガストーチはホムセンで￥1000～位で買えます(･∀･)
車体につけたまま焙ったら･･･
サイドスタンドスイッチの配線カバーがちょっと溶けましたOTZ
ちなみにペダルは新品で￥6000位したはず・・・
>>668
漏れは何とか回避できましたが、明日は我が身かな・・・
漏れはゴム類をはずしてガストーチであぶって直しましたよ(･д･)
ガストーチはホムセンで￥1000～位で買えます(･∀･)
車体につけたまま焙ったら･･･
サイドスタンドスイッチの配線カバーがちょっと溶けましたOTZ
ちなみにペダルは新品で￥6000位したはず・・・
>>668
漏れは何とか回避できましたが、明日は我が身かな・・・
670 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 11:45:58 ID:diQJBk69
俺はプチツーリングでもと思ってたら、
親戚の子供にせがまれ竹の子とりだよ～
vmaxに新鮮な竹の子満載で帰ってきました。走行距離２Km。
親戚の子供にせがまれ竹の子とりだよ～
vmaxに新鮮な竹の子満載で帰ってきました。走行距離２Km。
2006モデルを9月に買った、vmax初心者です。ちょいと質問なのですが...
どうも、サイドスタンドを信用できなくて、極力センタースタンド掛けをして
るのですが、これって壊れないですか？
センター掛けをするときに、なるべく勢いを付けないようにそーっと掛けて
いるつもりだけど、あの車重なのでどうしても勢い良く掛かっちゃうときが
あります。そういうときにいつも心配になるのが、この車重がこの勢いで
掛かっちゃったらスタンドが壊れないか？ということです。
皆さんのなかで、センタースタンド使い過ぎて壊しちゃった、っていう人は
いないですか？
どうも、サイドスタンドを信用できなくて、極力センタースタンド掛けをして
るのですが、これって壊れないですか？
センター掛けをするときに、なるべく勢いを付けないようにそーっと掛けて
いるつもりだけど、あの車重なのでどうしても勢い良く掛かっちゃうときが
あります。そういうときにいつも心配になるのが、この車重がこの勢いで
掛かっちゃったらスタンドが壊れないか？ということです。
皆さんのなかで、センタースタンド使い過ぎて壊しちゃった、っていう人は
いないですか？
センター愛用してるけど今のところ大丈夫
リンク部が油切れしないように注意ね
リンク部が油切れしないように注意ね
>>670
それはそれでいい話じゃないか。
それはそれでいい話じゃないか。
>>656
サス交換を勧めるがノーマルサスを押し通すなら
プリロード調整してみれば？
サスの下側のダイヤル。ドライバーを穴に突っ込めば回せるよ。
>>668
1万5千ならまだマシ
先日、地裁で７万納めてきた。（車だったけど）
10年位前に第三京浜で59オーバーで捕まった時あるよ（ＤＱＮ）
ヘルメットの顎紐緩んだままアタックしたら200位でジェッペル暴れ始めた
路肩に止まろうとしてスピード緩めたら凄い勢いで覆面が追っかけてきてた。
顎紐はちゃんと締めようね＾＾
>>671
センスタ壊われた、なんて聞いたこと無いから大丈夫。
ちなみに漏れはセンスタ外してある。
サス交換を勧めるがノーマルサスを押し通すなら
プリロード調整してみれば？
サスの下側のダイヤル。ドライバーを穴に突っ込めば回せるよ。
>>668
1万5千ならまだマシ
先日、地裁で７万納めてきた。（車だったけど）
10年位前に第三京浜で59オーバーで捕まった時あるよ（ＤＱＮ）
ヘルメットの顎紐緩んだままアタックしたら200位でジェッペル暴れ始めた
路肩に止まろうとしてスピード緩めたら凄い勢いで覆面が追っかけてきてた。
顎紐はちゃんと締めようね＾＾
>>671
センスタ壊われた、なんて聞いたこと無いから大丈夫。
ちなみに漏れはセンスタ外してある。
>>659
フレームの首周りが保たないから止めておけ。
フレームの首周りが保たないから止めておけ。
タンクバック着けてる人に質問です
マグネット式のやつちゃんと着きますか？
エアインテークの部分が邪魔して
不安定そうなんで
買うの躊躇してるんだけど
どんなもんでしょ
それと
以前激調子悪くなったとき
プラグコードやら色々変えたけど駄目で
エアクリーナー交換したら直ったことがあった
基本中の基本なのに、、、、
猛反省中ですorz
マグネット式のやつちゃんと着きますか？
エアインテークの部分が邪魔して
不安定そうなんで
買うの躊躇してるんだけど
どんなもんでしょ
それと
以前激調子悪くなったとき
プラグコードやら色々変えたけど駄目で
エアクリーナー交換したら直ったことがあった
基本中の基本なのに、、、、
猛反省中ですorz
>>即レスありがとうございます
ベルト式だとエアインテークから
グルっと回してたんですか？
ベルト式だとエアインテークから
グルっと回してたんですか？
インテークはそのまま。
カバートップの裏で留めた。ベルトと言ってもゴムのﾔﾂね。
エアクリーナーのカバーに少し干渉するかもしれないけど問題無し。
カバートップの裏で留めた。ベルトと言ってもゴムのﾔﾂね。
エアクリーナーのカバーに少し干渉するかもしれないけど問題無し。
スタータクラッチ様が逝きました…
秋月バッテリにして半年くらいなんだけど、やっぱ関係あるのかなぁ？
どっちかっていうと、弱った純正バッテリーで、すでに壊れつつあった
スタータクラッチが、秋月でぶん回されてとどめ刺された感じです。
俺のイメージだけど。
バイク屋に相談した所、エンジン下ろしてどうのって…。
１０万円コースかな？ﾊｧ…
秋月バッテリにして半年くらいなんだけど、やっぱ関係あるのかなぁ？
どっちかっていうと、弱った純正バッテリーで、すでに壊れつつあった
スタータクラッチが、秋月でぶん回されてとどめ刺された感じです。
俺のイメージだけど。
バイク屋に相談した所、エンジン下ろしてどうのって…。
１０万円コースかな？ﾊｧ…
ワンウェイクラッチかな？セル回すとカラカラ音？
ワンウェイなら経験あるけど10かからない。エンジンも下ろさない。
弱ったバッテリーも原因かも知れないけど漏れの推測だとオイル。
高性能オイルだと粒子が細かすぎて油膜が切れるっぽい。
鉱物油系がおすすめ。
ワンウェイなら経験あるけど10かからない。エンジンも下ろさない。
弱ったバッテリーも原因かも知れないけど漏れの推測だとオイル。
高性能オイルだと粒子が細かすぎて油膜が切れるっぽい。
鉱物油系がおすすめ。
684 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:00:26 ID:W87w+JOH
タンクバックだけど、マグネット式使ってる
逆向きにつけたら、エアインテーク干渉しなかった
あっラフロの薄型のやつね
逆向きにつけたら、エアインテーク干渉しなかった
あっラフロの薄型のやつね
685 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:31:02 ID:Q0pGkqGY
>677
俺はマグネットのはみ出る部分をダミータンクの中に入れ込んでる
高速でも外れないし鍵がなければ外れないのでジッパー部分に南京錠を付ければ
簡易的に鍵付バックにもなるよ。
俺はマグネットのはみ出る部分をダミータンクの中に入れ込んでる
高速でも外れないし鍵がなければ外れないのでジッパー部分に南京錠を付ければ
簡易的に鍵付バックにもなるよ。
まさに、セル回すとカラカラ音。
で、完全に空回りって感じ。
オイルはゴールデンスペクトロ（だっけ？）使ってます。
3月くらいに交換したんだけど、ただ今回はスーパーゾイル入れてみた。
よくないのかな。
>>677
モータウンの四角いタンクバック使ってるけど走ってるとずれてくる。
ベルトとかでしっかり固定できる方がいいと思うよ。
で、完全に空回りって感じ。
オイルはゴールデンスペクトロ（だっけ？）使ってます。
3月くらいに交換したんだけど、ただ今回はスーパーゾイル入れてみた。
よくないのかな。
>>677
モータウンの四角いタンクバック使ってるけど走ってるとずれてくる。
ベルトとかでしっかり固定できる方がいいと思うよ。
なんか、このスレ読んでたらVmaxほしくなってきた
ドラスタ１１売っちゃおうか
ドラスタ１１売っちゃおうか
タンクバックのマグネット式のは物によって装着可能。検索すればラフロのでわざわざVmax対応
としている物もあったはず。
僕は、LAFALEのコンパクトタンクバック 4L を使用。ジャストフィットとはいきませんが使えます。
要穴あけ加工で、サンヨーのゴリラ入れました。
としている物もあったはず。
僕は、LAFALEのコンパクトタンクバック 4L を使用。ジャストフィットとはいきませんが使えます。
要穴あけ加工で、サンヨーのゴリラ入れました。
689 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 22:03:49 ID:gIRbUrSY
ハンドルが遠く感じるので、アップしよかなと思ってるんだけど、
バーとハンドルポストとではどちらを変えた方がよい？
バーとハンドルポストとではどちらを変えた方がよい？
>>686
普通ならコミコミ３万円
アレは消耗品だと思って諦めろｗ
セルはちまちま切らずにかかるまで長く回す方がスタータークラッチには優しい。
>>689
換える前にまずは回してみたほうがいいぞ＞ハンドル
それでもダメならバー交換で。
ポストは純正のが一番格好良いｗ
普通ならコミコミ３万円
アレは消耗品だと思って諦めろｗ
セルはちまちま切らずにかかるまで長く回す方がスタータークラッチには優しい。
>>689
換える前にまずは回してみたほうがいいぞ＞ハンドル
それでもダメならバー交換で。
ポストは純正のが一番格好良いｗ
エスパーに来る客！マフラーがうるせぇんだよ！
>>686
ｽﾍﾟｸﾄﾛ ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝ4は無問題
ｽｰﾊﾟｰｿﾞｲﾙは使った時無いが漏れはﾜｺｰｽﾞ4CR使った途端やられた。
89モデル5年、3万ｷﾛの間ｱﾏﾘｰ使用して壊れなかった。
94モデルに買い替えて4CR入れたら2.3ヵ月でカラカラ言いだした。
それ以降ｽﾍﾟ入れている。この3年乗ってないけど。
マフラーの音量で捕まるの？ハインドル付けてるけど捕まった事無い。
大宮のｺｳｷの前で白バイ3台に挟まれたけど。。。
ｽﾍﾟｸﾄﾛ ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝ4は無問題
ｽｰﾊﾟｰｿﾞｲﾙは使った時無いが漏れはﾜｺｰｽﾞ4CR使った途端やられた。
89モデル5年、3万ｷﾛの間ｱﾏﾘｰ使用して壊れなかった。
94モデルに買い替えて4CR入れたら2.3ヵ月でカラカラ言いだした。
それ以降ｽﾍﾟ入れている。この3年乗ってないけど。
マフラーの音量で捕まるの？ハインドル付けてるけど捕まった事無い。
大宮のｺｳｷの前で白バイ3台に挟まれたけど。。。
タンクバックのこと
情報ありがたいです
お店で現物あわせで選んでみます
情報ありがたいです
お店で現物あわせで選んでみます
695 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 02:02:25 ID:jxU0zUz/
ワンウェイクラッチににオイルはまったく関係ないよ
普通わ、2.5くらいぢゃないのか？
部品代8ｋちょっとと時間工賃で。
オイル交換が必須なのが痛いがｗ
部品代8ｋちょっとと時間工賃で。
オイル交換が必須なのが痛いがｗ
698 ：sage：2006/05/07(日) 16:26:30 ID:cZXQonkA
699 ：666：2006/05/07(日) 16:40:16 ID:KLx0PKqy
↑書き方がまずかったｽﾏｿ
疑った訳じゃなくてレポぎぼんぬしようかと思いまして。
オフセット0mmホイールでも太いタイヤ履ける？
疑った訳じゃなくてレポぎぼんぬしようかと思いまして。
オフセット0mmホイールでも太いタイヤ履ける？
太いってどの位から？
漏れ、PVMマグ5JJに170履かせてる。これくらいならずれてない。
180以上ならスイングアーム加工orオフセット必要と桃割れ。
さもなくばベベルギアのホイール側を加工要でないかい？
漏れ、PVMマグ5JJに170履かせてる。これくらいならずれてない。
180以上ならスイングアーム加工orオフセット必要と桃割れ。
さもなくばベベルギアのホイール側を加工要でないかい？
花田勝が乗っているみたいだね｡
勝が乗ってるの？
昔は江口洋介が乗ってたよなぁ。
昔は江口洋介が乗ってたよなぁ。
ｿﾛﾓﾝ流とかいう番組の予告でﾁﾗｯと見えただけなので
詳細不明｡借り物かもね｡
詳細不明｡借り物かもね｡
V-maxに乗っていた芸能人といえば財前直ｍあれっ何でそんな白い目ｄ
01乗り、冬眠あけてしばらくして洗車、ここにもそこにもあそこにも、錆やら傷やら。
あー、メンテめんどくせー、 乗り換えたろか・・・
あー、メンテめんどくせー、 乗り換えたろか・・・
と、いつも思うが結局来年も同じ事言ってんだよね^^
そーなんすよねー、 他に選択肢ねーし。 エンジン周りのトルクスネジの錆、
どうしよ・・・
書き込んどいて、ちょっと反省、01なんざ小僧ですよね。 でも錆大嫌い。
01の方がVmaxのロゴのとこがシルバーでｶｺｲｲ
ついでにホイールもｼﾙﾊﾞｰでｶｺｲｲ
ついでにホイールもｼﾙﾊﾞｰでｶｺｲｲ
錆びないネジ買えや
>>699 基本的にOVERスイングもノーマルと同一だよ。
ｵﾌ零だったら170位が限界と思割。
それ以上太いサイズで限りなくｵﾌ零にしたい場合はベベルtoホイル部に
ドーナツ状のｽﾍﾟｻで調整すればおｋ。
漏れはスイングとホイルを同時交換したから一概に言えないが
高速でのｸﾞﾆｬ感は⑨割減さー。
ｵﾌ零だったら170位が限界と思割。
それ以上太いサイズで限りなくｵﾌ零にしたい場合はベベルtoホイル部に
ドーナツ状のｽﾍﾟｻで調整すればおｋ。
漏れはスイングとホイルを同時交換したから一概に言えないが
高速でのｸﾞﾆｬ感は⑨割減さー。
今テレ東で花田勝がVーmax買ったのやってる
ああ、花田勝氏のことね。
ﾈﾀを振ったからには､と見ていたが､ﾋﾄﾞい番組だったね｡
別に花田勝が悪い訳では無いと思うが､､､
俺の書き込みで見てしまった人がいたらｽﾏｿ｡
別に花田勝が悪い訳では無いと思うが､､､
俺の書き込みで見てしまった人がいたらｽﾏｿ｡
716 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 23:14:51 ID:cOQEUynT
花田さんのあのマフラーはどこのワンオフだ？
なかなか良い音がしてたね。
なかなか良い音がしてたね。
俺が乗ってるぞ 凄いだろ 嬉しいか？
デブが乗るのは禁止な。
デブが乗るのは禁止な。
迷惑かけなきゃ誰が乗ってもいいよ
花田みたいなデブが乗っても動くんだな、えらい
>>719
昔の有名な写真でRZ250に跨ってるのもあるな。
昔の有名な写真でRZ250に跨ってるのもあるな。
>>720
巨漢が隼に跨ってる写真とどっちがスゴいかな
巨漢が隼に跨ってる写真とどっちがスゴいかな
722 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 12:02:08 ID:irv7OFdd
花田ネタつまんね。以後禁止
723 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 12:22:06 ID:RzxuMPgg
給油口はどこかいね？
724 ：686：2006/05/08(月) 14:22:56 ID:70dg1s3g
ワンウェイクラッチ修理で、大体３万くらいの予算みとけばいいみたいですね。
ちょっと安心ｗ
ところで、押しがけしようと思って、３速くらいでクラッチ切って押したんだけど
やたら重いんです…。 クラッチがしっかり切れてないみたいです。
１月にニッシンのレバーに替えたんですけどエア抜きが悪かったのかな？
変えてすぐの頃はそんなことなかったと思うんだけど。
むしろこっちの方が大問題？？
ちょっと安心ｗ
ところで、押しがけしようと思って、３速くらいでクラッチ切って押したんだけど
やたら重いんです…。 クラッチがしっかり切れてないみたいです。
１月にニッシンのレバーに替えたんですけどエア抜きが悪かったのかな？
変えてすぐの頃はそんなことなかったと思うんだけど。
むしろこっちの方が大問題？？
チェーンドライブ化っていくらぐらいかからるんですかね？
ぶっといタイヤ履かせたいんですが、スイングアーム交換やホイール加工するぐらいならチェーンドライブ化して他車から丸ごと移植した方がいいような気がしてきた＾＾；
ぶっといタイヤ履かせたいんですが、スイングアーム交換やホイール加工するぐらいならチェーンドライブ化して他車から丸ごと移植した方がいいような気がしてきた＾＾；
>>725
スイングアーム交換やホイール加工がかわいく思えるくらいの値段w
…正直どれくらいでできるかはわからないが、エンジンのアウトプット周りを大改造する必要があるから、新車でもう一台買えるくらいの費用はかかるだろう。
それ以上に今引き受けてくれるところがあるかどうか
スイングアーム交換やホイール加工がかわいく思えるくらいの値段w
…正直どれくらいでできるかはわからないが、エンジンのアウトプット周りを大改造する必要があるから、新車でもう一台買えるくらいの費用はかかるだろう。
それ以上に今引き受けてくれるところがあるかどうか
727 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 16:15:13 ID:T7WS2QyM
秋月バッテリーってケース切らなきゃ入らないんだしょ？
どうやって切んの？
糸ノコ？鉄ヤスリ？
どうやって切んの？
糸ノコ？鉄ヤスリ？
>727
タッパなんかと同じ様な固さのプラスチックだから
何でも切れると思うよ
自分は金ノコで切った
切る場所も現物を目の前にするとおのずと判る筈
タッパなんかと同じ様な固さのプラスチックだから
何でも切れると思うよ
自分は金ノコで切った
切る場所も現物を目の前にするとおのずと判る筈
レスどんも。
まだ新車だけど夏本番前に買ってきまつ
まだ新車だけど夏本番前に買ってきまつ
>>725
チェーンドライブ甘く見すぎｗ
チェーンドライブ甘く見すぎｗ
731 ：川田：2006/05/08(月) 19:44:45 ID:tlm5Um47
>>725
スーパーマックスなめるなよ。
スーパーマックスなめるなよ。
>>731
ほんとに本人ですか？
ほんとに本人ですか？
733 ：川田：2006/05/08(月) 21:05:03 ID:tlm5Um47
>>729
昨日今日乗り始めたヤツには負けたくないんです。
昨日今日乗り始めたヤツには負けたくないんです。
734 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:01:42 ID:IueAVYu5
>>733
勝ち負けってどういう基準でつけるん？
勝ち負けってどういう基準でつけるん？
735 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:46:47 ID:tk/gF23B
コイントスじゃね?
736 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:07:39 ID:n8Bp+cYU
川田って誰？
737 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 02:27:44 ID:6JgytBWG
>>726
レスありがとうございます。
新車1台買えるぐらいですかぁ･･･結構かかりそうですね(^_^;)
VMAXはどーもこの点がネックになりますね。
もう少し気軽にできるのであればカスタムの幅が広がってより楽しめるのに･･･
自分でしたって方はいないですか？
そんなレベルじゃない？？(^_^;)
レスありがとうございます。
新車1台買えるぐらいですかぁ･･･結構かかりそうですね(^_^;)
VMAXはどーもこの点がネックになりますね。
もう少し気軽にできるのであればカスタムの幅が広がってより楽しめるのに･･･
自分でしたって方はいないですか？
そんなレベルじゃない？？(^_^;)
ためしにバイク屋3件くらい回ってやってもらえるか聞いてみな。
多分総スカン食らうと思うから。そういうレベルだ。
多分総スカン食らうと思うから。そういうレベルだ。
Ｘ4をVmaxに改造した方がいんじゃねの
740 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 05:20:29 ID:Bx2kQv9o
この間、時期デザイン風にカスタムしたヤツとすれ違った。
遠くから正面を見た感じはイメージのままで、
［ええ、まさかテスト走行？？］っておもちゃッた。
結構よく出来てた気がする。
遠くから正面を見た感じはイメージのままで、
［ええ、まさかテスト走行？？］っておもちゃッた。
結構よく出来てた気がする。
>>740
どこ？
どこ？
ワイズギア Craft GK Design プロジェクト01じゃね？
だとしたら、新型よりもある意味スゴイ。
あれマフラーだけで売らないかな・・・30万未満なら買う。
745 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 22:09:19 ID:XpJcuYX3
>>737
チェーンドラのキット、どこだか忘れたけど出してるぞ。
2,3年前のもて耐にも出てたし、まァ最低でも100万は覚悟汁！
ドーバー、テイスト系の草レース出てるショップ行ってみな、金さえ出せば
やってもらえるから。
チェーンドラのキット、どこだか忘れたけど出してるぞ。
2,3年前のもて耐にも出てたし、まァ最低でも100万は覚悟汁！
ドーバー、テイスト系の草レース出てるショップ行ってみな、金さえ出せば
やってもらえるから。
V-maxのチェーンドライブというとツバサコーｐうわなにをｓ
747 ：740：2006/05/10(水) 00:03:14 ID:V1XiLri+
場所は千葉の何所かです。
ワイズギア Craft GK Design プロジェクト01では無いと思うなぁ。
スピードもソコソコで走っていたし、
集団の中の一台だったので、あんまりしっかり見れなかった？
今にして思えば追跡しておくんだったなぁ、と思います。
ワイズギア Craft GK Design プロジェクト01では無いと思うなぁ。
スピードもソコソコで走っていたし、
集団の中の一台だったので、あんまりしっかり見れなかった？
今にして思えば追跡しておくんだったなぁ、と思います。
748 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 00:32:41 ID:C8PbpFBy
どこかのシッップのデモカーだったりして
うむ、シッップなら仕方ない
751 ：740：2006/05/10(水) 08:36:34 ID:V1XiLri+
やっぱ外装チューンっすかね。
でもインパクトでかかったな～！！
あんなんが（？）公道走れるんだもん。
でもインパクトでかかったな～！！
あんなんが（？）公道走れるんだもん。
752 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：2006/05/10(水) 11:53:23 ID:yh+K+ok0 BE:17958839-
光量不足で車検落とされたー
>753
それはこのバイクの弱点だからしょうがない
自分も始めての車検時に言われあたふたした
今は大容量ランプに交換して尚且つ測定時に
３０００回転ぐらいまで上げてる
それはこのバイクの弱点だからしょうがない
自分も始めての車検時に言われあたふたした
今は大容量ランプに交換して尚且つ測定時に
３０００回転ぐらいまで上げてる
755 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 16:48:04 ID:C8PbpFBy
HID買え。
幸せになれるぜ
幸せになれるぜ
ＨＩＤﾎｽｲ-
サンテカはすぐ壊れるとか暗いとか？
サンテカはすぐ壊れるとか暗いとか？
>756
サンテカは車載用なので防水がちょっと甘いと言うか
元々雨が掛からない場所に設置されるのを想定しているらしい
バイク用を謳ってあればＯＫ
ただＶ魔はヘッドライトが小さいので
そのままではＨＩＤユニットが入らない物が多いね
Ｘ４用ケースに交換すれば何でもＯＫらしいが
サンテカは車載用なので防水がちょっと甘いと言うか
元々雨が掛からない場所に設置されるのを想定しているらしい
バイク用を謳ってあればＯＫ
ただＶ魔はヘッドライトが小さいので
そのままではＨＩＤユニットが入らない物が多いね
Ｘ４用ケースに交換すれば何でもＯＫらしいが
VMAX乗りがやってるブログにソーラムのハロゲンバルブのインプレあるね。
なかなかいいらしいよ。
まぁ、俺はX４ライト＋HIDだから関係ないけどな。
ちなみにX４ライトにすると配光が広がる分、ハロゲンだと暗く感じるよ。
なかなかいいらしいよ。
まぁ、俺はX４ライト＋HIDだから関係ないけどな。
ちなみにX４ライトにすると配光が広がる分、ハロゲンだと暗く感じるよ。
いやハロゲンでもかなり明るいよ
761 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 02:50:14 ID:bWd9z4Cf
X4用ヘッドライトはズバリおいくら?！
762 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 09:32:17 ID:hoxUbxQk
Ｖ魔のダミータンクってトランクになんねーかな？
エアクリーナとっぱらいか？
764 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 12:09:05 ID:/PZzWL4T
ソーキやオーリンズの倒立ってハンドルロック出来るんですか？
最近スプリング変えたりフォーク変えたりするよりも
毎年フォークオイル交換したほうがいいような気がしてきた。
毎年フォークオイル交換したほうがいいような気がしてきた。
購入に当たって皆さんに質問なのですが、
VｰMAXはネイキッドのようにスポーツ走行は可能でしょうか？
写真で見る限りでは他のアメリカンとは違い、
ステップ位置が手前にあるのでバンク角とかどうなんだろうと…
宜しくお願いします！
VｰMAXはネイキッドのようにスポーツ走行は可能でしょうか？
写真で見る限りでは他のアメリカンとは違い、
ステップ位置が手前にあるのでバンク角とかどうなんだろうと…
宜しくお願いします！
>>766
可能だお！ でも走りをちょっとがんばると、いろいろ弄りたくなるお！
可能だお！ でも走りをちょっとがんばると、いろいろ弄りたくなるお！
↑何？シンヤの真似してんの？？
>766
予想された通りかなりバンク角は浅いし
思っているより重いので走り中心に考えると
素材としてはちょっとどうかなと思います
でもそういうバイクであえてやるというのもかっこいいかもね
予想された通りかなりバンク角は浅いし
思っているより重いので走り中心に考えると
素材としてはちょっとどうかなと思います
でもそういうバイクであえてやるというのもかっこいいかもね
なるほど…そこら辺もよく検討して購入をどうするか決めなくてはいけませんね。
ちなみに皆さんはカスタムして走りやすくしたりとかしているのでしょうか？
もしネイキッドのように走らせるように出来るのならば確実に購入決定なのですが…
そこが一番ネックなのです。
ちなみに皆さんはカスタムして走りやすくしたりとかしているのでしょうか？
もしネイキッドのように走らせるように出来るのならば確実に購入決定なのですが…
そこが一番ネックなのです。
いえ、そういうことではなくて…。
ネイキッドのように、スポーツ走行出来ますかと言う問いなのです。
ネイキッドのように、スポーツ走行出来ますかと言う問いなのです。
>>772
やっている人がいるんだからできるお！
やっている人がいるんだからできるお！
V-MAXでがんがって走ってますが充分イケますよ。
中古で買って新車との差額を足回りとフルエキ代にしましょうｗ
中古で買って新車との差額を足回りとフルエキ代にしましょうｗ
>>772が仮にV-maxを買って、その友達がCB1300にしたとする。
しばらくして>>772がCB1300を友達から借りたとしよう・・・
「何だﾖ!ｾﾞﾝｾﾞﾝこっちのほうがｲｲｼﾞｬﾝ!!」 と絶対に思うだろう。
しかし、>>772がCB1300ﾉｰﾏﾙを買ったとしても、このｵﾚ様の走りには
絶対勝てない。
なんとなく伝わったｶﾅ？言いたいこと？
しばらくして>>772がCB1300を友達から借りたとしよう・・・
「何だﾖ!ｾﾞﾝｾﾞﾝこっちのほうがｲｲｼﾞｬﾝ!!」 と絶対に思うだろう。
しかし、>>772がCB1300ﾉｰﾏﾙを買ったとしても、このｵﾚ様の走りには
絶対勝てない。
なんとなく伝わったｶﾅ？言いたいこと？
つーか金かけないとスポーツ走行は無理。
フレームぐにゃぐにゃ、タイヤもぐにゃぐにゃ、
ただの直線番長バイク。
フレームぐにゃぐにゃ、タイヤもぐにゃぐにゃ、
ただの直線番長バイク。
777 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 21:06:17 ID:r7NRGZJJ
>>772
はっきり言いますとノーマルままではXJR1300やCB1300SFと同じような走りは出来ません。
要は、貴方がどれくらい金を注ぎ込めるか次第だと思います。
貴方が思い描いてるスポーツ走行をしたくてウズウズしてるのなら普通にネイキッドを薦めます。
あとVmaxを購入されるのでしたら、>>1-1000の峠などを走って自分の走りに満足している諸先輩方の改造箇所と
金額をリストアップして貰えば分り易いと思います。
はっきり言いますとノーマルままではXJR1300やCB1300SFと同じような走りは出来ません。
要は、貴方がどれくらい金を注ぎ込めるか次第だと思います。
貴方が思い描いてるスポーツ走行をしたくてウズウズしてるのなら普通にネイキッドを薦めます。
あとVmaxを購入されるのでしたら、>>1-1000の峠などを走って自分の走りに満足している諸先輩方の改造箇所と
金額をリストアップして貰えば分り易いと思います。
Vmaxより峠向きのネイキッドはいくらでもある。
スポーツ走行がどうのこうのとヌカすなら、他ののっとけ。
「そんなもん、腕でカバーしてやるぜ！」というのがVmaxクオリティだ。
スポーツ走行がどうのこうのとヌカすなら、他ののっとけ。
「そんなもん、腕でカバーしてやるぜ！」というのがVmaxクオリティだ。
＞「そんなもん、腕でカバーしてやるぜ！」というのがVmaxクオリティだ。
いいこと言った！
いいこと言った！
リア周りをネイキッドっぽくしたいんだけどテールカウルの他車種流用ってやってる人いる？
ほんとはオーバーとかスタイルKのが欲しいんだけど高い･･･
ヤフオクにもたまに出るけど結構な値段になっちゃうし。
CB400SFとかちょい加工で付かないかなぁ。
ほんとはオーバーとかスタイルKのが欲しいんだけど高い･･･
ヤフオクにもたまに出るけど結構な値段になっちゃうし。
CB400SFとかちょい加工で付かないかなぁ。
93年式から、96年式に乗り換えて今年でV-maxも６トータル６回目のユーザー車検を通しに行って来ます。
そういえば、これに乗りたいが為に限定解除したな～。
迷うことなんかないじゃないか！
そういえば、これに乗りたいが為に限定解除したな～。
迷うことなんかないじゃないか！
782 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 21:34:51 ID:ePmOb2Bo
>>776
そんなバイクに抜かれるお前って・・・・
そんなバイクに抜かれるお前って・・・・
「そんなもん、盆栽でカバーしてやるぜ！」というのがVmaxクオリティだ。
どうしてもV-ｍaxじゃなきゃ駄目って言うんじゃないんなら
他のスポーツネイキッド買った方が無難だよ
他のスポーツネイキッド買った方が無難だよ
Vブーストが味わえるのはVmaxだけ！
「そんなもん、盆栽でカバーしてやるぜ！」というのがVmaxクオリティだ。
いいこと言った！
いいこと言った！
ここは良い人が集うスレだなぁ・・・。
峠道をステップガリガリ言わせて「オレって速い！？」とか思ってると、SSに「ビュンッ！」
って抜かれて、2つコーナー抜けると、そのSSはもう見えない。それぐらいの性能。
それでも面白いけどな。
・・・林道を舗装したような荒れた細い山道なら逆襲可能ｗ
って抜かれて、2つコーナー抜けると、そのSSはもう見えない。それぐらいの性能。
それでも面白いけどな。
・・・林道を舗装したような荒れた細い山道なら逆襲可能ｗ
ところで、その細い荒れ峠道でも結局モタードに弄ばれる。
790 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 22:42:42 ID:uJ/mZoiU
そんなモターﾄﾞにだって高速に乗れば勝てる。…って言い始めると
きりがない。
いいじゃねーか、V魔が好きでそれに乗るなら。ただそれだけだ。
きりがない。
いいじゃねーか、V魔が好きでそれに乗るなら。ただそれだけだ。
皆さんからたくさんのレスを頂き嬉しい限りです。
ありがとうございます。
なるほど…そんな簡単なものではないのですね…。
VｰMAX独特の機構「Vブースト」に惹かれて欲しい！と思ったのですが。
ではVブーストに近い機構を搭載して、
尚且つスポーツ走行出来るマシンってありますでしょうか？
スレ違いになってしまいますが、よろしくお願いします。
ありがとうございます。
なるほど…そんな簡単なものではないのですね…。
VｰMAX独特の機構「Vブースト」に惹かれて欲しい！と思ったのですが。
ではVブーストに近い機構を搭載して、
尚且つスポーツ走行出来るマシンってありますでしょうか？
スレ違いになってしまいますが、よろしくお願いします。
>>791
あなたがネイキッド程度のスポーツ走行をしたいなら、どれか好きなネイキッドを買ってターボやスーパーチャージャーでも付ければ良いでしょう。
ただ、あなたがスポーツ走行を求めるのならそんな事にこだわらず、コーナリングが得意なネイキッドでも買えばいいのでは?
あとは購入相談スレにでもどうぞ。
あなたがネイキッド程度のスポーツ走行をしたいなら、どれか好きなネイキッドを買ってターボやスーパーチャージャーでも付ければ良いでしょう。
ただ、あなたがスポーツ走行を求めるのならそんな事にこだわらず、コーナリングが得意なネイキッドでも買えばいいのでは?
あとは購入相談スレにでもどうぞ。
793 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 22:57:55 ID:ifby3cI9
>>791 良くわかった!! ｵﾏｲはｺﾚに乗れ。↓
「Vブーストアドバンス」 搭載車
http://susuki.sakura.ne.jp/~web/data/movie/JetBike.wmv
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8516.mpg.html
・・・・・ただし、掛け声に注意ﾅ!
「Vブーストアドバンス」 搭載車
http://susuki.sakura.ne.jp/~web/data/movie/JetBike.wmv
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8516.mpg.html
・・・・・ただし、掛け声に注意ﾅ!
Vブート、掛け声が必要だからなー。ある意味すごく目立てるとおもうよ！
皆さん親身になっていただきありがとうございます。
>>795
携帯からなので見るのに一苦労しましたが、確認しました。
これは…レプリカみたいな感じですね。
むむむ…わがままですが、やはりスタイルはネイキッドに近いものがよいのです。
なので、>>792さんが提案して下さった、
ネイキッドにターボかスーパーチャージャーをカスタムする方向で考えていきます。
ご相談に乗っていただき、本当にありがとうございました！
>>795
携帯からなので見るのに一苦労しましたが、確認しました。
これは…レプリカみたいな感じですね。
むむむ…わがままですが、やはりスタイルはネイキッドに近いものがよいのです。
なので、>>792さんが提案して下さった、
ネイキッドにターボかスーパーチャージャーをカスタムする方向で考えていきます。
ご相談に乗っていただき、本当にありがとうございました！
以前、首都高スレでリッターSSのように鋭いコーナリングをするV-MAXの話題があったし、結局は腕の問題じゃないの？
俺は怖いから無理だけどw
俺は怖いから無理だけどw
おれ、タイトなワインディングだとスポスタにも負ける・・・
>>799
修行しる
修行しる
801 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 09:17:34 ID:YJUzsKfQ
とあるルートから180タイヤを履いたオフセット0のホイールを
入手したんだけどさ、
案の定スイングアームに干渉して履けなかったorz
どこかスイングアームの内側を加工してくれるショップ知りませんかね?
入手したんだけどさ、
案の定スイングアームに干渉して履けなかったorz
どこかスイングアームの内側を加工してくれるショップ知りませんかね?
802 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 09:34:46 ID:ShZ/7wVu
803 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 09:38:07 ID:YJUzsKfQ
↑STD長の社外スイングアームてオーバー製の20ﾏｿの以外に無いっすよね?
あれ高杉wwwwwwww
あれ高杉wwwwwwww
804 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 09:48:42 ID:ShZ/7wVu
>>803
エスパーにもあったと思うよ。
エスパーにもあったと思うよ。
805 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 10:18:05 ID:UFznP0a0
2年ぐらい前に諸事情によりV-MAXを手放した
しかし最近思いっきり後悔している
今まで色んな単車に乗ったがV-MAXは明らかに異質
国産SSのような優等生な走りは出来なかったが
度胸と気合いで乗りこなす愉しい単車だった
また乗りたいな…
しかし最近思いっきり後悔している
今まで色んな単車に乗ったがV-MAXは明らかに異質
国産SSのような優等生な走りは出来なかったが
度胸と気合いで乗りこなす愉しい単車だった
また乗りたいな…
806 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:19:05 ID:fKSSO+th
＞８０５
おれも最近vmax手放そうか思ってたんだが
も少し乗ってみようかな。
いいバイクなんだけど、
重量、パワー、暴れっぷり、全てに負けつつある俺がいる。（４０代）
おれも最近vmax手放そうか思ってたんだが
も少し乗ってみようかな。
いいバイクなんだけど、
重量、パワー、暴れっぷり、全てに負けつつある俺がいる。（４０代）
807 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:46:01 ID:Xalo1iQv
よく雑誌を見ているとＦフォークのスタビライザーが出てるけど、ノーマルでもそれっぽいの付いてるよね？
やっぱパーツメーカーの製品は効果があるのかな？
誰か経験者の意見キボンヌ。
やっぱパーツメーカーの製品は効果があるのかな？
誰か経験者の意見キボンヌ。
808 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 21:24:49 ID:YJUzsKfQ
ステアリングダンパーも気になる
>>805-806
俺は全く逆な意見です。
V魔手放してリッターSS買ってバイクってこんなに扱いやすいものなんだって思ったよ。
でもその頃は運転下手糞だったから今乗ってみれば少しは上手く扱ってやれるの
かなと思うことも有るけどね。
俺は全く逆な意見です。
V魔手放してリッターSS買ってバイクってこんなに扱いやすいものなんだって思ったよ。
でもその頃は運転下手糞だったから今乗ってみれば少しは上手く扱ってやれるの
かなと思うことも有るけどね。
ﾏｸｰｽとSSと２台持つ、これ最強。
Ｖ魔の味に感動できる。
しかしその重さと曲がらなさと止まらなさを改めて
実感してしまうと言う諸刃の剣。初心者にはry
Ｖ魔の味に感動できる。
しかしその重さと曲がらなさと止まらなさを改めて
実感してしまうと言う諸刃の剣。初心者にはry
首都高？？何色のV-MAXだ？？
Ｖ-ｍａｘを見た目だけで購入した俺は勝ち組。
なのでどんな高性能で使いやすいバイクが出てこようと
見向きもしない。
なのでどんな高性能で使いやすいバイクが出てこようと
見向きもしない。
813 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:53:16 ID:r3vUlyIZ
>>811 柴さんのだろ。
漏れもそう思う
癖のある高性能かつある程度のネガティブで、K車のような決定的な欠陥の
無い単車というのがこんなに楽しいものなのかと思うのが、この単車に乗ると
分かる。
無い単車というのがこんなに楽しいものなのかと思うのが、この単車に乗ると
分かる。
816 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 00:12:14 ID:/KM4+bt9
vmaxを野生馬とすると
ssはディープインパクトかな。
ssはディープインパクトかな。
20年以上も大きな変更も無しに存在し続けてるバイクって、あんまりないよね。
Vmaxより遥かに後発のX4はすでに廃盤になってしまったし。
つまり、20年も前にすでに完成してしまってるバイクだ。
なかなか真似出来るもんじゃない。そんなバイクにロマンを感じたりしないかい？
Vmaxより遥かに後発のX4はすでに廃盤になってしまったし。
つまり、20年も前にすでに完成してしまってるバイクだ。
なかなか真似出来るもんじゃない。そんなバイクにロマンを感じたりしないかい？
818 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 00:24:48 ID:d9CGszcz
Vmaxかっちょいい!!
819 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 00:37:18 ID:DzLd2dRi
GPZ900R乗りだけど
こないだ信号待ちしてたら
V-MAXが後ろから来て信号が変わった瞬間に強引に追い抜いてきたので
ぴったり後ろについてテールツゥーノーズで140キロ。
そんな感じで2キロぐらい煽ってやった。
V-MAX乗りは街中なら隼やR1000相手でも自分の方が速いと思っているのかな？
こないだ信号待ちしてたら
V-MAXが後ろから来て信号が変わった瞬間に強引に追い抜いてきたので
ぴったり後ろについてテールツゥーノーズで140キロ。
そんな感じで2キロぐらい煽ってやった。
V-MAX乗りは街中なら隼やR1000相手でも自分の方が速いと思っているのかな？
多分ホンダだったら生まれてなかっただろうし
ヤマハだから２０年持った様な気がする
Ｘ４廃番なんだ・・・・
ホンダにしては珍しくコンセプトぱくりだったからね
ヤマハだから２０年持った様な気がする
Ｘ４廃番なんだ・・・・
ホンダにしては珍しくコンセプトぱくりだったからね
821 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 00:48:17 ID:/KM4+bt9
納車されて早１月弱、まだ500kmしか走ってないけども、こんなに扱いにくくて楽しいバイクだと実感するまで自分もスタイルで決めたクチでした(笑)
でも今の一台潰れる迄乗ってやろうと思う自分ガイルw
でも今の一台潰れる迄乗ってやろうと思う自分ガイルw
俺はハーレーのスポスタと悩んだ末に購入したので
アメリカン気分で乗ってる。
公道も高速も基本的にはマッタリとトルク走行してる。
アメリカン気分なので乗りづらい印象は無いかなぁ。むしろアメリカンよりかは
小回り効くから良いかなと。
アメリカン気分で乗ってる。
公道も高速も基本的にはマッタリとトルク走行してる。
アメリカン気分なので乗りづらい印象は無いかなぁ。むしろアメリカンよりかは
小回り効くから良いかなと。
824 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 02:55:38 ID:pKf38mvk
保土ヶ谷PAに出没する
Vマックスおじさん知ってる？
Vマックスおじさん知ってる？
知ってる。
お前だろ。
お前だろ。
826 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 12:20:47 ID:1kGt6CXY
827 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 12:26:37 ID:1DhZaNs0
俺、250ｃｃノリだけど、ハーレーのスポスタとV-MAXは同じ系統だと思う。
どちらかに乗ってみたいです。
どちらかに乗ってみたいです。
828 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 12:34:01 ID:jlvixp+9
826ﾊｲﾊｲ雨の日のうっぷん
829 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 13:26:40 ID:tSL+eeQQ
白髪白髭のVマックスおじいさんなら何回か見かけたことある。
スポスタと同じ系統ねえ。まあいいけど。
831 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 16:39:21 ID:vFaCVzfv
>>826ﾊｲﾊｲ雨の日のうっぷん
こっちは、晴れているけど？ お前は、ハーレーに乗っとけ。
こっちは、晴れているけど？ お前は、ハーレーに乗っとけ。
832 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 16:41:50 ID:j+aUfRG0
>>827
何も知らねぇガキは、すっこんでろ。
何も知らねぇガキは、すっこんでろ。
感じ方は人ｿﾚｿﾞﾚ
834 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 17:20:35 ID:wAbj5CKD
>>826
痛い奴だなこいつ。お前の様な奴こそチャリでも乗っとけよwww
痛い奴だなこいつ。お前の様な奴こそチャリでも乗っとけよwww
835 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 17:34:49 ID:KUPoe1CQ
もうすぐ２万キロ
そろそろ本格的なメンテの必要を感じてる
普段はオイル交換くらいしかしないからなぁ．．．
フロントフォークオイル交換（ついでにハイパーブロー？入れてみる予定）
二回目のプラグ交換・シャフトオイル交換．．．
オイル交換しか浮かばない＿|￣|○
後はなにかオススメってあります？
そろそろ本格的なメンテの必要を感じてる
普段はオイル交換くらいしかしないからなぁ．．．
フロントフォークオイル交換（ついでにハイパーブロー？入れてみる予定）
二回目のプラグ交換・シャフトオイル交換．．．
オイル交換しか浮かばない＿|￣|○
後はなにかオススメってあります？
>>835
不具合無ければ普通に消耗品交換してればいいと思いますよ。
ハイパーブローってのはハイパープロかな?それも必要ないくらい。盆栽したいなら別だけどね。
で、プラグコード(これはノーマルよりＮＧＫあたりがいい)、エアクリ、冷却水とかは新品にしてもいい。
クラッチ盤やバッテリーなどはダメになったらでｏｋ。
キャブＯＨはしたいとこだけど、自分で出来なければまだいいんでないの。３～４万キロとかでも。
ブレーキフルード交換はパッド交換の時のついででよいかと。
不具合無ければ普通に消耗品交換してればいいと思いますよ。
ハイパーブローってのはハイパープロかな?それも必要ないくらい。盆栽したいなら別だけどね。
で、プラグコード(これはノーマルよりＮＧＫあたりがいい)、エアクリ、冷却水とかは新品にしてもいい。
クラッチ盤やバッテリーなどはダメになったらでｏｋ。
キャブＯＨはしたいとこだけど、自分で出来なければまだいいんでないの。３～４万キロとかでも。
ブレーキフルード交換はパッド交換の時のついででよいかと。
837 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 18:35:01 ID:wAbj5CKD
俺は3万㌔でタイヤ交換するまで、オイル交換以外のメンテなんてしなかったｯｽよ
そのタイヤ何本め？（笑）
839 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 21:20:00 ID:KUPoe1CQ
840 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 21:24:30 ID:wAbj5CKD
>>838
まだ2本目ス
まだ2本目ス
841 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 21:57:42 ID:/46fxjqt
>>834
お前は、何にも乗るな。ボケカス！
お前は、何にも乗るな。ボケカス！
V-MAXを所有して２年目になるけど、年末にFLSTC【ハーレー】を買う予定☆ だからってV-MAXは手放さないｾﾞ！
↑オレンジ降臨
アパートに止めといたら誰かにブッ倒された orz
クラッチレバーは根元から折れ
NHKステアリングダンパーはひん曲がり
チェンジぺダルは曲がって干渉し動かず
左右ミラーステーは妙にまっすぐに曲げられてた
そして、人のもの壊して誤りにも来やしない
どうなってるんだ世の中…
クラッチレバーは根元から折れ
NHKステアリングダンパーはひん曲がり
チェンジぺダルは曲がって干渉し動かず
左右ミラーステーは妙にまっすぐに曲げられてた
そして、人のもの壊して誤りにも来やしない
どうなってるんだ世の中…
わざと、倒したのなら謝りにくる訳ないな、 おきごけってのも在り得る。
こんな所にバイク置くなゴラァって怨まれてない？ 俺は止めれるところに引っ越した。
こんな所にバイク置くなゴラァって怨まれてない？ 俺は止めれるところに引っ越した。
847 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 00:51:38 ID:bYDMzBVF
アパートの駐車場もう１台分借りて、そこにオクで入手した「農機具入れテント」みたいなの立ててその中に置いてます。
濡れない汚れない日焼けしないイタズラされないでＧｏｏｄ！
悪意を持った人に目付けられてたら無駄かもしれないけど･･･
濡れない汚れない日焼けしないイタズラされないでＧｏｏｄ！
悪意を持った人に目付けられてたら無駄かもしれないけど･･･
>>847
ヘッドライトステー買ってくれば付くことは付く。
後は全体的なバランスだろうな。多分、ミョーに出っ張ると思うよ。
後は、ウインカーのステーになってるバイザーみたいなパーツとの間が
開きすぎちゃいそう。
ヘッドライトステー買ってくれば付くことは付く。
後は全体的なバランスだろうな。多分、ミョーに出っ張ると思うよ。
後は、ウインカーのステーになってるバイザーみたいなパーツとの間が
開きすぎちゃいそう。
>>847
コレって背面のケースは付属してないんじゃなかったっけ？
コレって背面のケースは付属してないんじゃなかったっけ？
ああああ間違えたスレ汚しｽﾏｿ
去年の今頃にエンジンのヘッドガスケットを新品に交換したのに
今日みたらもうひび割れてたよ・・・
v魔のってこんなに早く劣化するものなの？
今日みたらもうひび割れてたよ・・・
v魔のってこんなに早く劣化するものなの？
モトアペのマフラーいいね。
いままでフルエキも含めて何本か交換してるけど、モトアペが一番バランスがよく感じる。
パワーだけだったらフルエキが一番いいんだろうけどほとんどがカチアゲタイプ。
VMAXにカチアゲは似合わないと思って、モトアペのを試してみたんだが最高！
店員乙って言われんのかな？
いままでフルエキも含めて何本か交換してるけど、モトアペが一番バランスがよく感じる。
パワーだけだったらフルエキが一番いいんだろうけどほとんどがカチアゲタイプ。
VMAXにカチアゲは似合わないと思って、モトアペのを試してみたんだが最高！
店員乙って言われんのかな？
856 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 18:32:27 ID:RC1ExYHL
SSと比べちゃかわいそうだけど90年代前半のメガスポとなら張り合える。
さすがに隼やブラバは無理としてもZZR、サンダーエース、GSX-Rなんかだと
場合によってはカモれる。
さすがに隼やブラバは無理としてもZZR、サンダーエース、GSX-Rなんかだと
場合によってはカモれる。
でも直線だけでしょｗｗｗｗ
張り合う必要なんか無い。Ｖｍａｘが好きで乗ってるならそれでいいよ
それでジュウブンです
860 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:20:59 ID:JhG84R4G
861 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 23:30:15 ID:NGd8aAlK
ライトステーてどこのがいい?
V-MAXはアメリカンだから、スピード出さなくてもいいじゃん(´・ω・｀)
そんなん言うならＶブーストいらないじゃん…。
俺はＶ魔はアメリカンスポーツだと勝手に位置付けている
絶対性能ではなく魅せるためのバイク。大味で緻密に計算された最新バイクに敵わないけど、どこか惹きつけられる。
実際アメリカじゃ走らない曲がらない止まらないスポーツ走行にまったく向かない車に
バカでかいｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ搭載したﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽやﾅｽｶｰなんかが人気でしょ？まぁこれは車だけど。
絶対性能ではなく魅せるためのバイク。大味で緻密に計算された最新バイクに敵わないけど、どこか惹きつけられる。
実際アメリカじゃ走らない曲がらない止まらないスポーツ走行にまったく向かない車に
バカでかいｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ搭載したﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽやﾅｽｶｰなんかが人気でしょ？まぁこれは車だけど。
この前高速でがばっと開けて6000でＶブーストがかかった瞬間……ブィーンと回転数だけ上がりタイヤに動力が伝わらなかった。Ｖブースト発動中以外はまったくすべらんのですが、これはもうクラッチの交換ですか？ちなみにちょうど２万マイルです。
>>865
すぐにクラッチプレート注文が吉
すぐにクラッチプレート注文が吉
867 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 09:03:55 ID:dPpz50as
>>861
好みだね。値段もﾋﾟﾝｷﾘ。
好みだね。値段もﾋﾟﾝｷﾘ。
868 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 09:21:47 ID:nWEQHr9h
↑180φで安く付けられるやつで
クラッチ交換だね。
バーネット入れるならプレートだけに汁。
スプリング入れると重くてツーリングで疲れる。
強靱な握力があるなら別だが。。。
バーネット入れるならプレートだけに汁。
スプリング入れると重くてツーリングで疲れる。
強靱な握力があるなら別だが。。。
>>870
その時既にヘタってた場合、正確な差は…いや、いいんだ
その時既にヘタってた場合、正確な差は…いや、いいんだ
>>871新車で購入して2.3ヵ月で入れた。
初期応答性が明らかに違った。
解りやすく言うと、一般路を真っすぐ走って路面の凹凸。
ハンドルには伝わらないがフォークが細かく上下に動いている違いに気付く。
コーナーでもしっかり踏張ってくれる。
全くの主観的意見だが、公道ならWP、サーキットならオーリンズ、と思ってる。
オーリンズの初期モデル（Rｻｽ）の太いｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ格好よかったな。
初期応答性が明らかに違った。
解りやすく言うと、一般路を真っすぐ走って路面の凹凸。
ハンドルには伝わらないがフォークが細かく上下に動いている違いに気付く。
コーナーでもしっかり踏張ってくれる。
全くの主観的意見だが、公道ならWP、サーキットならオーリンズ、と思ってる。
オーリンズの初期モデル（Rｻｽ）の太いｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ格好よかったな。
875 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：2006/05/15(月) 21:01:20 ID:B3NqfkHt BE:32590477-
>>873
オイル落とすのに止めてから１時間くらいほうっておくと吉ですよん
オイル落とすのに止めてから１時間くらいほうっておくと吉ですよん
>875
オイルは熱い方が流動性が高くて良く抜けて良い
と思ってたのですが1時間置く理由は何でしょうか？
オイルは熱い方が流動性が高くて良く抜けて良い
と思ってたのですが1時間置く理由は何でしょうか？
サイドスタンドを立ててクラッチ交換する話と
オイル交換を一緒にして語るスレはここですか？
オイル交換を一緒にして語るスレはここですか？
>>878 違いますので、お帰りくださいﾏｾ。
880 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：2006/05/15(月) 23:37:43 ID:v5/Jziil BE:15962483-
>>876
あう。レス見てなかった。
>>877さんの言うとおりです。はい。
ある程度置かないと、結構オイルこぼれるですよ。
それにクラッチ交換なので、特に流動性が高い必要は無いと思うのです。
ちなみに念のためですが、オイルが熱い状態で作業すると
火傷するので注意です。
あう。レス見てなかった。
>>877さんの言うとおりです。はい。
ある程度置かないと、結構オイルこぼれるですよ。
それにクラッチ交換なので、特に流動性が高い必要は無いと思うのです。
ちなみに念のためですが、オイルが熱い状態で作業すると
火傷するので注意です。
>>878
あらら、そうだったのか。ｺﾞﾒﾝﾈ
まあ理屈は一緒ってことで （;´Д｀）
でもおれはあんまり新しいオイルじゃない限りは
継ぎ足したりしないでオイルも交換しちゃうな。
クラッチの初期当たりも考えるとそっちの方がいい希ガス
正解かどうかはわからないけどね
あらら、そうだったのか。ｺﾞﾒﾝﾈ
まあ理屈は一緒ってことで （;´Д｀）
でもおれはあんまり新しいオイルじゃない限りは
継ぎ足したりしないでオイルも交換しちゃうな。
クラッチの初期当たりも考えるとそっちの方がいい希ガス
正解かどうかはわからないけどね
消耗品をケチると、予想外の所で痛い目を見る。
保険の意味でも交換が吉。
保険の意味でも交換が吉。
みなさまありがとう！500kmしか走ってないエフェロプレミアムも交換かぁ。クラッチ滑った原因はオイルのせいとかあるかな？
>>874
某ページってどこのサイトでしょうか？クラッチ交換が詳しく載ってるサイトとかありましたら教えてください。前にＶ魔関連調べててどっかでみたような。
>>874
某ページってどこのサイトでしょうか？クラッチ交換が詳しく載ってるサイトとかありましたら教えてください。前にＶ魔関連調べててどっかでみたような。
884 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 11:02:41 ID:JfcWiG7M
抜いたオイルまた使えばいいじゃん
>>883
個人のページさらしていいかどうかわからんので、
V-Max クラッチ分解
でググるといい事があるかもw
どうせだからクラッチ交換ついでに各部のスラッジ等を清掃して、その後にオイル交換をするのがいいよ。
個人のページさらしていいかどうかわからんので、
V-Max クラッチ分解
でググるといい事があるかもw
どうせだからクラッチ交換ついでに各部のスラッジ等を清掃して、その後にオイル交換をするのがいいよ。
まだ部品注文していなかったら、２重に注文してしまって１セットあまっているので買ってもらえないでしょうか？
ガスケット クランクカケースカバー 3jp-15462-01 *1 \770
リング クラッチボス 26h-16385-00 *1 \140
プレ－ト フリクツション 26h-16321 *1 \1330
プレ－ト フリクツション 26h-16307-01 *7 \1330*7
計 \11550
\7000～\8000くらいで、後、ガイラシールド（たぶん）もあります。
クラッチのパーツは今日中に発送できます。
交換はサイドだとぎりぎりなので壁にもたれかからせてやったらokでした。
興味ありましたら捨てメアドさらしてちょ
ガスケット クランクカケースカバー 3jp-15462-01 *1 \770
リング クラッチボス 26h-16385-00 *1 \140
プレ－ト フリクツション 26h-16321 *1 \1330
プレ－ト フリクツション 26h-16307-01 *7 \1330*7
計 \11550
\7000～\8000くらいで、後、ガイラシールド（たぶん）もあります。
クラッチのパーツは今日中に発送できます。
交換はサイドだとぎりぎりなので壁にもたれかからせてやったらokでした。
興味ありましたら捨てメアドさらしてちょ
>>886
ガイラ、ほしいなぁ。Lサイズ？
ガイラ、ほしいなぁ。Lサイズ？
ちょっと質問なんですけど、
９８年国内仕様vboost付 総led化 自作ノーマル改
色白パール（純正色三点セット有）
車体なんですが
いくらくらいで売れると思いますか？
ヤフーオークションやった事がないので、、
事故暦は無いです
９８年国内仕様vboost付 総led化 自作ノーマル改
色白パール（純正色三点セット有）
車体なんですが
いくらくらいで売れると思いますか？
ヤフーオークションやった事がないので、、
事故暦は無いです
何度も済みません
pass:max
pass:max
892 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 16:03:37 ID:xcWsAfVk
>899
マジレス国内で車検にもよるけど30から35くらいじゃない？
買取店で20くらい
マジレス国内で車検にもよるけど30から35くらいじゃない？
買取店で20くらい
逆車に乗ってますがほとんどVブースト使うことも無いので
国内でもいいかなーっと思う今日この頃(･д･)
以上チラシの裏
国内でもいいかなーっと思う今日この頃(･д･)
以上チラシの裏
稀に使うからいいんだよ
ブースト切ればいいじゃん。
897 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 20:51:44 ID:Mzf3NPBW
大型免許とったどーー！
待ってろよ、今もどこかにある俺が将来買うV-max！！
待ってろよ、今もどこかにある俺が将来買うV-max！！
テールランプ＆ナンバー灯LED化したいのですがオススメありますか？
１００㌔走行時の回転数って３０００回転くらいですか？
誰か～ダイノジェットST7の取説のコピーくれ～！
中古で買ったVMAXに最初から装着されてるらしいんだが、マフラー替えたらセッティングがダメダメ･･･
中古で買ったVMAXに最初から装着されてるらしいんだが、マフラー替えたらセッティングがダメダメ･･･
たしか、５速、3000回転で80キロだったような…
どうも。 けっこうクロスレシオですね。
レッドぶちこんだらどのくらいまで回りますかね？
１００００回転まで回るとしたら最高速度は約２７０キロくらいですね。
レッドぶちこんだらどのくらいまで回りますかね？
１００００回転まで回るとしたら最高速度は約２７０キロくらいですね。
905 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：2006/05/16(火) 23:51:42 ID:oZRp8QBO BE:13968037-
>>901
ページ多いのでスキャンするのめんどくさいです。
とりあえずインストラクションと
トラブルシューティングだけアップしておくです。
http://pita.paffy.ac/top/st7-1.jpg
http://pita.paffy.ac/top/st7-2.jpg
ページ多いのでスキャンするのめんどくさいです。
とりあえずインストラクションと
トラブルシューティングだけアップしておくです。
http://pita.paffy.ac/top/st7-1.jpg
http://pita.paffy.ac/top/st7-2.jpg
906 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 00:15:31 ID:siaaw8tW
あれｗピタハハじゃん
>>898 普通にＬＥＤのバルブがヤフオクで売っているので買ってポン付けしなされ。純正のと付け替えるだけ
908 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 01:13:38 ID:z+SOjO92
ちょっと質問なのですが
逆輸入車でノーマルだと燃費はどれくらいですか？
ツーリング用に購入したいのですが、燃料があまり入らないそうなので不安です。教えてください。
逆輸入車でノーマルだと燃費はどれくらいですか？
ツーリング用に購入したいのですが、燃料があまり入らないそうなので不安です。教えてください。
ありがとうございます。
多少給油が煩わしいくらいかな…。
なんとかなるかな？
多少給油が煩わしいくらいかな…。
なんとかなるかな？
連続質問になって申し訳ないですが
ブレーキが２ポッドになるのは何年式からでしょうか？買うなら何年式からが良いとかありましたらうかがいたいです。
ブレーキが２ポッドになるのは何年式からでしょうか？買うなら何年式からが良いとかありましたらうかがいたいです。
こんばんは。
最近、v魔で遠出することがよくあるのですが。
安いネットつかってタンデムにリックをしばりつけてはしってるのだけど。
そろそろサイドバックっぽいものを買おうかとおもうのですが。
なにかお勧めないですか？
ハードケースも憧れるけど、やはり革が似合う？
ちなみに、マフラーはノーマルですｗ
>>911ブレーキが２ポッドになるのは何年式からでしょうか？
フロントフォーク径が４０→４３。フロントブレーキ４ポッド。フローティング化。ディスク径２８２。
１９９３年式以降ですね＾＾
最近、v魔で遠出することがよくあるのですが。
安いネットつかってタンデムにリックをしばりつけてはしってるのだけど。
そろそろサイドバックっぽいものを買おうかとおもうのですが。
なにかお勧めないですか？
ハードケースも憧れるけど、やはり革が似合う？
ちなみに、マフラーはノーマルですｗ
>>911ブレーキが２ポッドになるのは何年式からでしょうか？
フロントフォーク径が４０→４３。フロントブレーキ４ポッド。フローティング化。ディスク径２８２。
１９９３年式以降ですね＾＾
>>904
そんなに単純なものではないですよ
>>911
Ｖｍａｘの弱点レギュレターが変更された９６年以降が良いかと。ただこれでも既に１０年前。新しいに越したことはありません
>>912
http://pita.paffy.ac/
のバイク紹介ページを参照。
そんなに単純なものではないですよ
>>911
Ｖｍａｘの弱点レギュレターが変更された９６年以降が良いかと。ただこれでも既に１０年前。新しいに越したことはありません
>>912
http://pita.paffy.ac/
のバイク紹介ページを参照。
>>887
確認しました定規で測ったら実寸で縦42センチ強でしたのでLだと思います。
http://www.moon.sphere.ne.jp/maxsun67に写真あげときます。
右側にちょっと傷有（削れた痕じゃないです）
ボルトはみつからなかったのでノーマル+５センチのボルトがいります。
クラッチとセットで\20000（高い？）でどうでしょう？
できれば手渡しで。千代田区神田（平日）
誰か買ってー
確認しました定規で測ったら実寸で縦42センチ強でしたのでLだと思います。
http://www.moon.sphere.ne.jp/maxsun67に写真あげときます。
右側にちょっと傷有（削れた痕じゃないです）
ボルトはみつからなかったのでノーマル+５センチのボルトがいります。
クラッチとセットで\20000（高い？）でどうでしょう？
できれば手渡しで。千代田区神田（平日）
誰か買ってー
918 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：2006/05/17(水) 09:50:06 ID:7kVuLRlJ BE:29930459-
クラッチだけならほすぃのですが。。。。(´・ω・`)
たとえ270Km/hでたとしても、ノンカウルで走る勇気は俺にはないな。
グリップにしがみついていられるか心配
922 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 13:34:51 ID:tASuI7QO
その前にバイクが崩壊するに100メセタ
923 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:01:15 ID:wkevIWYP
どなたかオーバーのミッドステップ装着している方いませんか？
10万近い金額なので躊躇しています・・・・
10万近い金額なので躊躇しています・・・・
>>917
両方譲って頂きたいです！こちら横浜なので手渡し可能です！よろしければメール下さい！
両方譲って頂きたいです！こちら横浜なので手渡し可能です！よろしければメール下さい！
928 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 02:17:34 ID:0UZXUA/6
06年モデルのフロントフォーク径43ｍｍってのは
ダンパーが付いているところの太さですよね？
逆に上の方の部分の太さはどのくらいですか？（およそで結構なんで）
納車前で今手元に車両が無いんです。
ヘッドライトステーを購入しようかと思っておりまして。
ダンパーが付いているところの太さですよね？
逆に上の方の部分の太さはどのくらいですか？（およそで結構なんで）
納車前で今手元に車両が無いんです。
ヘッドライトステーを購入しようかと思っておりまして。
あー４３mm？俺のﾁ○ﾎﾟのことか？
931 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：2006/05/18(木) 08:31:19 ID:kY2vEtJw BE:26604858-
>>925
> >>917
> 三枚目の写真のワイヤーのひも？みたいな部品は
> 何処につかうのですか？
http://www.moon.sphere.ne.jp/maxsun67/
９番のところです。
> ガイラはオクに放流した方が良さそうな・・・
オークションやらないので・・
今月部品買いすぎてしまって、その代金がほしかっただけなのでこれ以上は望みません。
手っ取り速いし。
初めの人優先にしたかったので、他の方々すみませんでした。
> >>917
> 三枚目の写真のワイヤーのひも？みたいな部品は
> 何処につかうのですか？
http://www.moon.sphere.ne.jp/maxsun67/
９番のところです。
> ガイラはオクに放流した方が良さそうな・・・
オークションやらないので・・
今月部品買いすぎてしまって、その代金がほしかっただけなのでこれ以上は望みません。
手っ取り速いし。
初めの人優先にしたかったので、他の方々すみませんでした。
935 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:52:57 ID:2zwPRW5U
新しいＶ－ＭＡＸて何時発売？
937 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:03:38 ID:QRC8QAPR
いいなー
うちのほうは日曜にならないと売ってくれない
今度教えてね
うちのほうは日曜にならないと売ってくれない
今度教えてね
俺も土曜だな。
ｖ魔でさっそうと買いにいって、日本橋のミスドで窓際に座り
とまっている自分のv魔を見ながら読んでるよ。よくどこで買ったのか聞かれるが・・・
沖縄で金曜に買ってきたって言ってる。
ｖ魔でさっそうと買いにいって、日本橋のミスドで窓際に座り
とまっている自分のv魔を見ながら読んでるよ。よくどこで買ったのか聞かれるが・・・
沖縄で金曜に買ってきたって言ってる。
家の近所のプレハブ小屋の店は毎週土曜日発売。
よく客を万引き扱いする
よく客を万引き扱いする
ＨＩＮＤＬＥの初期モノ？使ってるんだけどミドルパイプ（集合部の後ろから
サイレンサーまでの部分）は現行モノのＨＩＮＤＬＥと同じ？
写真で見るとエキパイの形状が違うんだけど。。。
ミドルパイプが少～し凹んでるんで交換or修正をしたいんだが。。。
サイレンサーまでの部分）は現行モノのＨＩＮＤＬＥと同じ？
写真で見るとエキパイの形状が違うんだけど。。。
ミドルパイプが少～し凹んでるんで交換or修正をしたいんだが。。。
googleの翻訳があるじゃないか！
>>942
外国の方と、現地語でたどたどしくメール交換するのも楽しい物ですｗ
つい最近はおフランスの人とメール交換しましたが、
相手の人が信念を曲げwて英語でメールしてくれたので助かりましたｗｗ
ちょっと前、アルゼンチンの人とメールの交換&パーツの交換もしました。
口語のスペイン語は機械翻訳でもさすがに難しいらしく、
反則ですがアルゼンチン大使館に電話して助けてもらったりしました。
“ Ninjya250 ” （GPX250Rの事）という単語が入ってまして、
ｿﾚを「ニンジャ２５０人。」と訳さないか、とワクワクして待ちましたが、知っていたらしく誤訳はありませんでしたｗ
外国の方と、現地語でたどたどしくメール交換するのも楽しい物ですｗ
つい最近はおフランスの人とメール交換しましたが、
相手の人が信念を曲げwて英語でメールしてくれたので助かりましたｗｗ
ちょっと前、アルゼンチンの人とメールの交換&パーツの交換もしました。
口語のスペイン語は機械翻訳でもさすがに難しいらしく、
反則ですがアルゼンチン大使館に電話して助けてもらったりしました。
“ Ninjya250 ” （GPX250Rの事）という単語が入ってまして、
ｿﾚを「ニンジャ２５０人。」と訳さないか、とワクワクして待ちましたが、知っていたらしく誤訳はありませんでしたｗ
夢だった大型二輪取ってもうすぐＶ－ＭＡＸオーナーになるぜ！
946 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 09:49:42 ID:ymq63XxS
おめでとう、気を付けてなー。
>>947
現行型がおまいさんのと同じかよりも、
おまいさんが持ってるタイプのマフラーの補修・交換用パーツがあるかを先に確認するべきでは?
マフラーとして売ってなくても補修部品としてのストックがある可能性も無いではないし。
現行型を調べるのはその後でも良いのでは。
現行型がおまいさんのと同じかよりも、
おまいさんが持ってるタイプのマフラーの補修・交換用パーツがあるかを先に確認するべきでは?
マフラーとして売ってなくても補修部品としてのストックがある可能性も無いではないし。
現行型を調べるのはその後でも良いのでは。
＞反則ですがアルゼンチン大使館に電話して助けてもらったりしました。
そこまでする北米式1FKの情熱にはほんとうに感激する。
そこまでする北米式1FKの情熱にはほんとうに感激する。
ワイズギアのカタログはどこで買えますか？
２りんかんなどのバイク用品店やヤフオクなんかで手に入るはず。
>>950
YSPとかなら常時置いてあるのだけどね。
最近だと06のカタログ置いてあるはず。
でもネット使えるなら、ワイズのhpからパーツは検索できるけどコレでokじゃない？
値段も載ってるし。
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/index.html
あ、でも今くらべてみたら俺の持ってる06カタログだと社外のマフラーとかのってるな。
やはりカタログ見た方がいいのかも・・・
YSPとかなら常時置いてあるのだけどね。
最近だと06のカタログ置いてあるはず。
でもネット使えるなら、ワイズのhpからパーツは検索できるけどコレでokじゃない？
値段も載ってるし。
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/index.html
あ、でも今くらべてみたら俺の持ってる06カタログだと社外のマフラーとかのってるな。
やはりカタログ見た方がいいのかも・・・
>>950
買うのもいいですが、店で見せてもらえますよ
買うのもいいですが、店で見せてもらえますよ
>>951-954
遅くなりましたが、ありがとうございます
手元に一冊あると便利かなと思いまして、、、
http://www.ysgear.co.jp/mc/accssory/catalog.html
ここで注文しようと思います
遅くなりましたが、ありがとうございます
手元に一冊あると便利かなと思いまして、、、
http://www.ysgear.co.jp/mc/accssory/catalog.html
ここで注文しようと思います
ちょう良い天気だね。
V魔でお出かけだぜ！
給料前だから満タン２回分でどこまでいって帰ってこれるか・・・
帰ってきたら報告する。ではグッドラック
ちなみに、大阪発ですｗ Vブーストオン！
V魔でお出かけだぜ！
給料前だから満タン２回分でどこまでいって帰ってこれるか・・・
帰ってきたら報告する。ではグッドラック
ちなみに、大阪発ですｗ Vブーストオン！
↑さんでは無いですが・・・
山中湖・河口湖・西湖を周って温泉入って今帰ってきた。行きは厚木から御殿場まで
高速。帰りは道志道でチンタラと。走行距離２０８ｋｍ 給油１１．５ℓで
１８km／ℓでした。ちなみに０６年式ノーマル。
山中湖・河口湖・西湖を周って温泉入って今帰ってきた。行きは厚木から御殿場まで
高速。帰りは道志道でチンタラと。走行距離２０８ｋｍ 給油１１．５ℓで
１８km／ℓでした。ちなみに０６年式ノーマル。
958 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:41:30 ID:H/i2lVtb
今日は横浜から遠征ツーリングで伊勢志摩まで行ってきました
パールロードを走りましたが道が綺麗で空いていて伊豆箱根とはまたちがって快適でした
あの辺りはバイクで走るには快適でいいところですね。
今は帰りのﾌｪﾘｰの船内です
パールロードを走りましたが道が綺麗で空いていて伊豆箱根とはまたちがって快適でした
あの辺りはバイクで走るには快適でいいところですね。
今は帰りのﾌｪﾘｰの船内です
これ聞くの野暮ってもんなんだけど、スペックから見てMT-01と
Ｖ魔ってどちらが早いの？
Ｖ魔ってどちらが早いの？
ふー；； 昼以降から150㌔ぐらいはしってきました。
大阪→天理→鹿→京都→大阪
予定の満タン２回は消費できなかったけど、高速代で十分つかいきりました；；
そろそろオーバーヒート気をつけないといけない季節ですね。
渋滞にはご注意を・・・
大阪→天理→鹿→京都→大阪
予定の満タン２回は消費できなかったけど、高速代で十分つかいきりました；；
そろそろオーバーヒート気をつけないといけない季節ですね。
渋滞にはご注意を・・・
渋滞では、むしろバッテリー切れに用心スベシ！Ｖ魔は、
昼間はライトオフ！オーバーヒートは、さませばなんとかなる。
>959
スペックなんかいい加減なものなので参考になりません。
Ｖ魔が見かけによらず早いらしいという伝説は、８０年代の話。
そもそもその時代ですらＧＳＸＲ７５０の方が断然早かった。
昼間はライトオフ！オーバーヒートは、さませばなんとかなる。
>959
スペックなんかいい加減なものなので参考になりません。
Ｖ魔が見かけによらず早いらしいという伝説は、８０年代の話。
そもそもその時代ですらＧＳＸＲ７５０の方が断然早かった。
つーことはまだ新しいMT-01の方に分があるのか…。
やはり好きだから乗るバイクなんだなＶ魔は。
やはり好きだから乗るバイクなんだなＶ魔は。
そんな質問するくらいなら腕みがけよタコ。
そもそも古いアメ車を早い遅いの基準で見る奴はいないように
Ｖ魔を早い遅いで語る時点でそーとナンセンスなのだが
Ｖ魔を早い遅いで語る時点でそーとナンセンスなのだが
966 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:45:03 ID:o+Hv684E
ヘッドライトとラジエターファンの消費電力ってほとんど同じって話を聞いたことあるんだけど、
夏場の渋滞とか信号待ちとかではヘッドライト消して、スイッチでファンを作動させるようなことを
すればバッテリー上がりのリスクは減らせる？
夏場の渋滞とか信号待ちとかではヘッドライト消して、スイッチでファンを作動させるようなことを
すればバッテリー上がりのリスクは減らせる？
低排気量のバイクとのマスツーリングや渋滞だと、どうしても
回転数を上げられない状況が出てきます。Ｖ魔は、たしか２０００
回転だったか（不確か）以上回転数を上げないと、発電しないので
ライトが付いていたり、ファンが作動していると走行中にバッテリー
が無くなってエンジン止まってしまう事があります。
回転数を上げられない状況が出てきます。Ｖ魔は、たしか２０００
回転だったか（不確か）以上回転数を上げないと、発電しないので
ライトが付いていたり、ファンが作動していると走行中にバッテリー
が無くなってエンジン止まってしまう事があります。
それって95以前の年式じゃなかったっけ?
それ以降はアイドリング以上でちゃんと充電するって聞いたことある
そんな俺94年式
そろそろバッテリをMFにしようかしら
それ以降はアイドリング以上でちゃんと充電するって聞いたことある
そんな俺94年式
そろそろバッテリをMFにしようかしら
秋月にしる！
マジオススメ。
マジオススメ。
970 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 09:15:48 ID:kzeFshlD
秋月にしちゃうとぱんぱんに詰まっちゃうから、
HIDのバラストとかを収納する場所がなくならね?
HIDのバラストとかを収納する場所がなくならね?
ﾀﾞｲﾉｼﾞｪｯﾄst7入れれば問題ない
st7は気持ち良い加速するな。
全開にしなくても中速域で楽しめる！
全開にしなくても中速域で楽しめる！
973 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 12:20:16 ID:Su4ILi3I
この前俺のバイト先のビデオ屋に、
皮パン革ジャンでビシッと決めたVMAX乗りが来てたけど、
返却がＡＶのみで笑えたｗ
皮パン革ジャンでビシッと決めたVMAX乗りが来てたけど、
返却がＡＶのみで笑えたｗ
典型的なオタク系だなw
否、男らしい！とも言えるなwww
フロント用ブレーキパットの安い通販の店ってありますかね？
当方97年式ノーマルキャリパーでツーリングメインでたまに飛ばす程度なんですが
当方97年式ノーマルキャリパーでツーリングメインでたまに飛ばす程度なんですが
977 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 14:08:04 ID:kzeFshlD
漢と言えや
よし、俺もAVのみ返そう。
まずは借りてくるところからだな。
まずは借りてくるところからだな。
>>976
KN企画が安い
KN企画が安い
knのパットは減らなくて経済的だよね～
パットは減らないけど・・・ｏｒｚ
パットは減らないけど・・・ｏｒｚ
981 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 15:47:35 ID:jLZHcYVH
↑言ってることが超意味不明
ノーマル黒ホイールって、どれ程の値段で売れるんかいな？
小傷はあるけどね…
小傷はあるけどね…
983 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 16:24:51 ID:SU3NsESi
年式わかんないと何とも言えないかも。
次スレは985かな？
次スレは985かな？
>>980
ディスクへの攻撃性が高いってことかい？
ディスクへの攻撃性が高いってことかい？
>>976
ノーマルキャリパならProjectμのECOパッドが安くてオススメかも
晴れでも雨でもそこそこ効き、何より安く、そして減りが遅い気がする
パッドカスが気になる気もするけど気にしない
通販なら1set2100\位かな?
ノーマルキャリパならProjectμのECOパッドが安くてオススメかも
晴れでも雨でもそこそこ効き、何より安く、そして減りが遅い気がする
パッドカスが気になる気もするけど気にしない
通販なら1set2100\位かな?
みなさんありがとう
KNかProjectμのどちらかにします！
次スレでもお世話になります
KNかProjectμのどちらかにします！
次スレでもお世話になります
988 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 17:34:09 ID:Zdy4cXLN
質問です、皆さんデフオイルはどのくらいの期間又は距離で替えていますか？
私は走行距離も短いので年１～２でエンジンオイルと一緒にやってしまいますが
それでも車などに比べると汚れるような気がします、いかがでしょうか？
ご意見聞かせてください。
私は走行距離も短いので年１～２でエンジンオイルと一緒にやってしまいますが
それでも車などに比べると汚れるような気がします、いかがでしょうか？
ご意見聞かせてください。
>>988
SMでは10000km走行毎となってるね
だけど自分はオイル2回に一回のペースでやってます
大した手間もかからないし、フィルターとかと一緒に換えると忘れなくてよい
下手にオイル3回に1回シャフト交換ってなると忘れる気がする
SMでは10000km走行毎となってるね
だけど自分はオイル2回に一回のペースでやってます
大した手間もかからないし、フィルターとかと一緒に換えると忘れなくてよい
下手にオイル3回に1回シャフト交換ってなると忘れる気がする