【通勤特急】アドレスV125/V125G その44

うーん、ﾒｰﾀｰ読みじゃ100付近は出る。知り合いの車と併走して試し、確認。
80までが抜群においしい領域だな。それ以上はﾂﾗｲ。

燃料計に誤差があると言っている他の二輪車、四輪車に乗ったことのない自転車小僧がいるスレはここですか

台湾行った事ある人なら知ってると思うけど
台湾ってスクーターがおぞましい程沢山いるよね…
初めて行くと誰もが仰天するくらい

台湾製はフレームの色が黒って本当ですか。

台湾に限らずアジア地域はバイク（スクータータイプは特に）が多いよ。
値段が安いから移動手段としては最適。
まあ根付かせたのは日本のバイクメーカーだけどね。

そうなんだけど台湾は異常
歩道にもスクーターが隙間なくびっちり置いてある
ナンバー覚えてないと自分のがどれか分からなくなるんじゃないかってくらい

異常というだけならばタイの方が異常だと思うぞ。
それと、台湾も最近は経済的に豊になってるから、
脱バイクが増え始めて、今は車が主流だぞ。

タイはスクーターはそうでもなかったけどボロタクシーが妙に多かった
しかも傷やヘコミだらけ…酷いのはタイヤのワイヤー見えてた…

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~

バリはカブに一家四人乗ってた

今度オイル交換しようと思うのですが、やはり純正がいいのでしょうか('〜')

やはり純正

なるほど　ありがとうです('-'*)

純正オイルならＨＯＮＤＡ純正オイルが一番

2ストならヤマハオートルーブなんだけどなぁ

これ小型免許で乗れますよ

べに花なら体にいいよ

エクスタシー

エコナがおすすめ。

マンジル

>>937
デブ多いしな

ＤＢ

そこそこ快適に巡航できる速度ってどのくらいですかね？
一回試乗したんですが８０出すと結構怖かった。

それと乗り心地に関してはタイヤ１２インチのＧアクの方がいいのかな・・・

>>941
乗り心地重視するんだったらスグナス買った方が良い。
数万円ケチるんだったらスペイシー１００でも。
それぞれ特徴が違うから、キビキビ走るのがいいんだったらＶ125
が一番だけど、安定性ではクラスで一番悪い。

ＢＳ

キタコのショックって硬いの？

お前のティンコ位だよ。

俺のチンポ　あんなに硬くない・・・　　　４２センチもない・・・

よし決めた風防付けよう
旭風防と純正って旭の方がデカいだけに良い？
ナップスやドラスタに売ってるのかな〜

伝説のウイリーマフラーまだ〜？

熊殺し、ウイリーウィリアムスが作ったというあの・・・

アドレスはコーナーは安定しますか?

>>950
つかそんなに倒しこめない

16の高校生の俺が乗ったら生意気ですか？

おいらは16でVガンマ乗ってましたよ

そろそろ１０００取りいきますか？

オマンコー！！！

>950
比較対象が提示されていないから自分の経験で言うと
V100よりは遙かに安定する。

ただし、足が良くなって寝かせられる反動でセンタースタンドを
簡単に擦ってしまう。そこまでで良ければ安定して倒し込める。

>>950
無理な倒し方しなけりゃ安定してるよ。

オマエラ！
さっさとオメコして寝ろや！！！

↑ふざけるなー！！！
そしてありがとう。

サイドバイザーって見た目重視で効果はほとんど無いと思ったほうがいい？

どうでもいいぜ、オマンコー！！！

>>959
ＣＤ値下がるから効果あるよ　　転倒してもアドＶ本体を傷から守ってくれる。

>>961
風防みたいに体に当たる風が軽減されて体が楽になるって意味での効果は薄いですかね？

>>959
防風の効果よりも駐車する時に邪魔になる効果の方が高い希ガス・・・。

>>922
フレーム黒でした。　タイヤはD306だった。
見た目では他に違いは分からない。
シートの裏に２００６．２．２４のシールが張ってあった
これって生産月日かな？
おいらも４／３にナンバー取って納車予定。

黒い方が締まってて良いんでないかい。

初期の国内フレームは灰色で錆びやすくて嫌だ！！　　タイヤも変なのが付いてた！！

>>962
効果あるよ　　だから売ってるじゃん

もうちょっと、排気音がDQN仕様なら言うこと無いのに。
深夜の住宅街を疾走したい