【ECO】おまえらの燃費を教えてください

燃費を計測したら報告してください。
他人の燃費と比べて走りの参考にしましょう。

【車種・年式】ZX-12R(2005)など
【エンジン改造】なし・または改造内容
【マフラー改造】なし・または改造内容
【計測燃費】ooo km/L
【コメント】
そのときの状況など簡単に。

にぃ〜∀∀

>>2ならぬるぽ(´･ω･｀)

【車種・年式】ジョルカブ
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】62 km/L
【コメント】
一回の給油が300円

【車種・年式】'05 アドレスV100
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】35 km/L
【コメント】
全開加速自主規制、最高速70km/h 自主規制。
どこまで燃費伸びるか実験してたときの最高記録。

ちなみに、通常は27〜30km/L

くぅ・・・(´;ω;｀)

【車種・年式】FUSION
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】スパトラ
【計測燃費】24〜28 km/L
【コメント】
待ち乗り５０％・休日ツー５０％
まあこんなもんかな

>>6
ゴメンネ(´･ω･`)
さすらいの2ｹﾞｯﾀｰなの。

【車種･年式】VTR250(2005)
【ｴﾝｼﾞﾝ改造】なし
【ﾏﾌﾗｰ改造】なし
【計測燃費】18．8 km/L
【ｺﾒﾝﾄ】ひたすら山で燃費の悪い走り。

【車種・年式】BMW１１５０GS
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】２５ km/L
【コメント】
北海道での最高燃費
通常は１８位かな

【車種・年式】KYMCO Sooner50SS (05)
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】G1ユーロチャンバー
【計測燃費】平均３３ km/L前後
【コメント】街乗りでは３０ちょっと。ロンツーの時は良くて３７くらい。

100億光年/L

【車種・年式】VTR250 03年
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】平均25km/L
【コメント】
街乗りオンリーだと21km/Lくらい。ロンツーで28km/Lくらい。
VTRとしては悪い方？

【車種・年式】バリオス・２００４だったか。
【エンジン改造】
【マフラー改造】換えてる
【計測燃費】21 km/L
【コメント】 インジェクションになったらもっといいだろうな。

【車種・年式】カブ50ノーマル
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】50 km/L
【コメント】
デブだからタイヤ圧いっぱいだし燃料食うし肉食うし
いやはや

【車種・年式】TW225E　'05年式
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】40km/L
【コメント】
これは自己最高記録。関越使って東京-新潟：日帰りした時の記録。
いつもは、街乗り30〜32km/L、遠乗り35〜38km/L。
燃料タンクが10Lあれば、300km無給油でツーリングできるのに‥‥

【車種・年式】ＧＳＦ１２００ｓ　０５（バンディット）
【エンジン改造】なし・または改造内容 無し
【マフラー改造】なし・または改造内容 無し
【計測燃費】２１km/L
【コメント】 高速道路使えばもちっと伸びそう。街は１６くらい山は１２とか

ノーマルが一番

【車種・年式】ｱﾌﾟﾘオの９５
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【走る場所】街中
【計測燃費】３３いった
【コメント】流石原付

【車種・年式】TDM850　’９８
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【走る場所】ツーリングのみ
【計測燃費】16-18/km/l
【コメント】TDM900は25km/l行くらしいが・・・・・・・・

【車種・年式】ZR-7S '05
【エンジン改造】なし 
【マフラー改造】なし 
【走る場所】街中＆ちょっとツーリング
【計測燃費】20〜21
【コメント】 暖かくなったらロンツーでどこまで伸びるか試してみまつ

【車種・年式】ZRX400 '04
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】Tsukigi スリップオン＋MJ10番上げ＋SJ1段上げ
【走る場所】街中2割＋ツーリング8割
【計測燃費】街中20km/l、ツーリング25 km/ｌ
【コメント】
この前、東京〜広島間を走って、区間最高が27km/lだったww
峠で本気もしくは高速でかっ飛ばすと20をきることもある。

【車種】ＺＲＸ1100
【年式】98年式
【マフラー】ナサートＲ
【エンジン】ノーマル
主に通勤（街中）で13�q

【車種・年式】ＣＬ５０・９９年式
【エンジン】改造なし
【マフラー】改造なし
【計測燃費】５４ｋｍ／Ｌ
【コメント】０５年新車購入で、現在走行距離が６千�`

【車種・年式】ｒｓ５０らいおんさん・０５年式
【エンジン】改造なし
【マフラー】改造なし
【計測燃費】２３ｋｍ／Ｌ
【コメント】待ち海苔でし

【車種・年式】SV1000の逆車仕様　'03
【エンジン改造】ノーマル
【マフラー改造】ノーマル
【計測燃費】平均18.5 km/L　MAX20.0km/L　MIN14.5km/L
【コメント】
通勤、ロンツーが１：１ぐらいの割合で。


【車種・年式】CRM80　'94
【エンジン改造】ノーマル
【マフラー改造】ノーマル
【計測燃費】平均20.0 km/L　MAX25.5km/L　MIN18.0km/L
【コメント】
通勤、ロンツーが２：１ぐらいの割合で。

軽量MTBに４ストエンジンを乗っけたような燃費最優先のバイクが出ないかな。
重量が４０キロくらいで燃費２００キロくらいの奴。
そんなのが出たら、少々高くても俺は買うぞ。
ピークパワーは３PSくらいでいいから、下からモリモリとトルクが出る昔のバイアルスみたいな特性の
エンジンなら燃費はかなり良くなりそうなんだが。

【車種・年式】ＶａｎＶａｎ200　’02
【エンジン改造】ノーマル
【マフラー改造】ケンツのカーボンマフラー
【計測燃費】28km/L(街乗り)、40km/L(ツーリング時)
【コメント】とくに燃費意識しないでこの燃費。

【車種・年式】Ducati S4R　’04
【エンジン改造】ノーマル
【マフラー改造】ノーマル
【計測燃費】13km/L（峠）
【コメント】ﾊｲｵｸしか食わないけど、おもいっきり走って13kmなら
まぁえっか。

【車種・年式】majesty125FI '05
【エンジン改造】ノーマル
【マフラー改造】ノーマル
【計測燃費】50km/L（一般的な市街地走行・夏季）38km/L（条件同じ・冬季）
【コメント】ハッピーメーター分考慮してもすばらしい。
台湾生まれなので冬季の燃費はガタ落ち

バンバン燃費いいな。

【車種・年式】ZRX1200R(05)
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】平均 14.8km/L 最高 20.8km/L 最低 12.6km/L
【コメント】 通勤快速仕様

【車種・年式】カブ50ｃｃ
【エンジン改造】ノーマル
【マフラー改造】モンキー用の5000円の安物のショート
【計測燃費】33km/L
【コメント】
燃費カブのくせに悪すぎ！なぜだ〜！！？
やはり55000キロ走ってるのがまずいのか。。

【車種・年式】CB400SF
【エンジン改造】ノーマル
【マフラー改造】ノーマル
【計測燃費】16Km/L
【コメント】
燃費を考えずに、気持ちがいいように走るとこんなもん。
250マルチよりは若干燃費いいかな。

車種・年式・・・ＪＡＤＥ（２５０マルチ）
エンジン改造・・・ノーマル
マフラー改造・・ノーマル
計測燃費・・・25ｋｍ/ｌ
コメント・・・上のＣＢさんには勝ったようです（´ー｀）

【車種・年式】djebel200の古い型
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】27 km/L
【コメント】もうじき64000km

【車種・年式】GSX1300R 隼 (2005)
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】一般道16km/L
【コメント】
　給油量と前回給油からの走行距離から燃費を記録し、エクセル管理しています。
　俺ってまめだから。

なんやワシのが燃費最悪なんか。
そろそろ、250γとか出てきてもええとは思うが。。

【車種・年式】ヤマハ　TDM850　00'
【エンジン改造】ノーマル
【マフラー改造】ノーマル
【計測燃費】20km/L（街乗り）
【コメント】大型でこの燃費は有り難い(´∀`)
回しても17km/Lくらい

【車種・年式】初期型250γ
【エンジン改造】ポート加工
【マフラー改造】スガヤチャンバー
【計測燃費】通勤時10km/L
【コメント】峠をアグレッシヴに走ると5km/Lですな…燃費もさることながら２ストオイルが垂れ流しｗ

さすが2stSS。4リッター程度の車並ですな。

ガソリン満タン入れて、峠攻めたら100km走らないって、、、
JAFとお友達になっとらんと、僻地走れませんやん。

【車種・年式】日本人男　81年式
【エンジン改造】ノーマル
【マフラー改造】ノーマル
【計測燃費】8時間／メロンサンド×1　ブラックコーヒー×1
【コメント】長距離はサスやエンジンがもちません。

【車種・年式】XT660X('04年式)
【エンジン改造】ECUを'05式に交換
【マフラー改造】アクラポ
【計測燃費】20 km/L

【コメント】街乗りは16km/L、高速使ったツーリング
は25km/L以上行くこともあります。

【車種・年式】ジョグポシェ(1992 or 93?)
【エンジン改造】ヘッド削る・MJ72番・ABCプーリー・WR7.5g*3+4.5*3
【マフラー改造】3WFマフラー
【計測燃費】30km/L
【コメント】箱・ハンドルカバー付、片道8kmの通勤での値、アクセルは割と開け気味
微妙にFフォーク曲がってます、修正してみたがダメポ…(´･ω･`)

ケータイからで失礼
車種 CB400SF ブイテック２
改造ヶ所　モリワキスリップオン　ノロジーホットワイヤ
　　　　　エアクリーナーボックス除去の上ラムエアフィルター　メインジェット交換
燃費　16km/l ハイオク


やっぱセッティング出てないのかと心配

>>38
TDMってそんなに燃費がいいんだ。
回しても17ってのがいいなぁ。

【車種・年式】ゼファー1100
【エンジン改造】ノーマル
【マフラー改造】PMCモナカ
【計測燃費】12Km/L
【コメント】重い！まわらない！で有名なゼファーの1100。
航続距離は満タンで230kmほど。

【車種・年式】アドレスV125 (05)
【改造】ノーマル
【計測燃費】40 km/L (夏) 30〜35 km/L (冬)

ｾﾞﾌｧｰ1100RS持ってたけど、14kmぐらいだったかな。
覚えてねー。

【車種・年式】90 NSR250R SP
【エンジン改造】ノーマル
【マフラー改造】ノーマル改
【計測燃費】平均17km/l　MAX24.0km/l　MIN8km/l
【コメント】ツーリングいけば20超えるし
峠走ってると10km切る。

【車種・年式】96CB400SF verS
【エンジン改造】ノーマル
【マフラー改造】TSRスリップオン
【計測燃費】平均22.0 km/l　MAX29km/l　MIN12.0km/l
【コメント】高速100km/h巡航で17km/lくらい。

【車種・年式】92 VT250F Xelvis
【エンジン改造】点火時期変更
【マフラー改造】ノーマル
【計測燃費】平均23.0 km/l　MAX30km/l　MIN18.0km/l
【コメント】ゆっくり走ればもうちょっといった。

【車種・年式】カブ90（2000年式）
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】60―72km/L
【コメント】 全開で80km/h巡航すると40km/lくらいに落ちる。

【車種・年式】TS125RM
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】Ave.18km/L Max22 Min16
【コメント】9Lタンク ﾀｲﾔTW201･202の3分山

【車種・年式】ジェベル250XC（04）
【走行距離】3万�`
【エンジン改造】なし（豆にﾌｨﾙﾀ清掃程度）
【マフラー改造】純正改
【計測燃費】街海苔-26�`/�g　ﾂﾘﾝｸﾞ時29〜32�`/�g　現在の積算平均燃費29.6�`/�g
【コメント】 ﾂﾘﾝｸﾞ時、移動はのんびり80�`以下、基本的に高速は乗らない。
峠や林道では充分に愉しむが、負圧キャブﾓﾃﾞﾙでも燃費は悪くないとｵﾓﾀ。

【車種・年式】GSXR1000(k5)
【走行距離】10000くらい
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】平均18km/lくらい。まったり22km/l。ビュンビュンまわすと12km/l
【コメント】まったりだと燃費が結構いい。しかし、回さないとアイドリングが落ちる罠。
ある程度回したほうが調子がいい。


SSは意外と燃費がいいのかな？

【車種・年式】DF200　'00
【エンジン改造】無し
【マフラー改造】無し
【計測燃費】29 km/L(街乗り)
【コメント】 回してもこんな感じ。さすが貧乏ﾊﾞｲｸ

【車種・年式】スーパーカブ90DX '92
【エンジン改造】無し
【マフラー改造】無し（エアクリボックス穴あけ）
【計測燃費】45km/L
【コメント】カブにしては悪いけどまだまだ低燃費。

【車種・年式】w650 '99
【エンジン改造】ﾊｲｺﾝﾌﾟ
【マフラー改造】ﾅｻﾄﾗ2
【計測燃費】34km/L
【コメント】長距離の場合です。通勤の246でも大体30km/lは行く。

【車種・年式】HONDA XL ディグリー (91)
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】 なし
【計測燃費】街乗りで大体30km/L
【コメント】一回キャブのガスケットの劣化でガソリンがにじみ出てて一ヶ月ぐらい放置してたけど
　　　　　　そのときでも28km/Lぐらいだったのでまあまあかな。

【車種・年式】ＭＶＸ２５０Ｆ（８３）
【改造】無し　
【計測燃費】１８�q/Ｌ前後（一般走行時）
【コメント】ゾイル添加でエンジン音がとても静かになりました！
　　　　　　それに煙も少ない感じ。

【車種・年式】GSX250sKATANA
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】社外
【計測燃費】22-26km/L

車種・年式】スーパーディオ　９１年式
【エンジン改造】 無し
【マフラー改造】無し
ハイスピードプーリー，ＷＲ
【計測燃費】２９．５ｋｍ/l

街乗りオンリー。郊外へ行くときは３４ｋｍ/ｌくらい走る。満足かな。

【車種・年式】YAMAHA XT600E　'91
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】17-20km/L
街海苔オンリー。高速では使えにゃい。

【車種・年式】ape50
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】50-60km/L
【コメント】 通勤使用なので国道ぶっ飛ばすと５０位、普通に走っていれば６０♪

【車種・年式】 ジェベル２００　年式不明
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】 ３０km/L前後
【コメント】 通学と短距離（１００ｋｍ程度）の移動で使用していた。
　　　　　　 ブン回してもこんなもんだったから最高だった。

ついでに圧縮回避age

【車種・年式】ZZ-R250　H1（多分'90）
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】25 km/L前後
【コメント】 通勤快速仕様・片道20km（Ave.約60km/h）どちらかというと回し気味です。
最近キャブのオーバーホールを施したばかりなので詳細燃費は不明。

>>65
ZZRってそんなに走れるんだ。

【車種・年式】GSX-R1000(2006)
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】9.7km/L
【コメント】
渋滞ばっか走ってたらこんな燃費に orz
新車でまだ回せないけど、もうちょい回して
上のギアまで使ってやれるとまた違うのかな。

【車種・年式】ＣＢ1300　98
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】社外フルエキ
【計測燃費】 10km/L
【コメント】重いバイクとは言っても悪すぎ・・・
良くするアドバイスあればお願い

【車種・年式】FZR250R（90年）
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】社外スリップオン
【計測燃費】峠 9km/L 　街乗り 15km/L
【コメント】
高回転まで回しまくると燃費がひどい
今度ホームセンターの燃費向上グッズを全部つけようかと検討中

【車種・年式】ジェベル125（’９９？）
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】29 km/L
【コメント】街乗り（結構田舎）　全開に近い

【車種・年式Serow250（’０５）
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】32 km/L
【コメント】ならし中（MAX80�q/ｈ）
　　　　　　ならし後どれくらいになるか楽しみです

【車種・年式】エストレヤ
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】街海苔29、ロンツー35

【車種・年式】ＡＸ−１
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】街海苔32、ロンツー38

【コメント】
年式古くてハイパワーなAX-1の方が好燃費なのがﾜﾛｽｗ
排ガス規制の影響ですかね。
>>68
急加速を控える。車間距離を多めに取る。ってのが基本らしいです。

>>68
セッティング出してそれならどっか壊れてるかガソリンばら撒いてるかじゃないのか・・・

【車種】シルクロード(CT250S)
【改造】なし
【燃費】市街地30km/L,郊外35km/L〜

【車種】AX-1(NX-250)
【改造】なし
【燃費】市街地30km/L,郊外35km/L〜
　　　　最低28km/L,最高40km/L

250シングルはこんなもん。
性格も出力もちがう２車だけど燃費は同じ。
因みに市街は横浜、郊外は箱根伊豆。

【車種】エリミネーター125
【改造】なし
【燃費】市街地35km/L,ツーリング42km/L

13Lタンクのおかげで最強の航続距離を誇る。

【車種・年式】NS400R(1985)
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】13 km/L
【コメント】
峠とか街乗りとか｡
2st400ccと考えるとなかなか頑張ってない?

【車種・年式】TZR250R(3XV1)
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】20 km/L
【コメント】
峠とツーリングと町ノリ全部大体同じくらい走ってこんなかんじ。
4000rpm以下にならないように回し気味。街中はずっと二速。
片肺気味になると10km/L切る。

【車種・年式】スーパーカブ50スタンダード 95年
【エンジン改造】75ccボアアップ、ハイカム
【マフラー改造】なし
【計測燃費】50 km/L
【コメント】
160キロほどのプチツーでこれぐらい
街乗りなら45km/Lぐらい

ちなみに皆さん燃費の計測方法はどういうやりかたで
やってます？　住んでる場所や条件でかなり左右
されると思いますが、同じ計測方法で計ればかなり
参考になると思いまして・・

【車種・年式】ジョルノクレア50cc
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】40 km/L
【コメント】
走行距離30,000km
スピード50キロ以上でなくなった。。悲しい

セルフのスタンドで口元まで入れて、距離を入れたガソリンで割る。
ほかになんか計測方法あるのかね。

　　　 ○　　　いつも3Lだけ給油してもらい、ガス欠10km以内で給油し、その
　“0;ノ）ｺ　　　走行距離を3で除す、精度を上げるため2回以上の結果平均
　《*)⊆《*） ．＝−　　ｼﾃﾏｽ

【車種・年式】Eliminator250SE
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】21 km/L
【コメント】
街＆高速走らせてこんな感じ
250にしては燃費はかなり悪い方だなぁ

【車種・年式】GSX1300R '04
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】ツーリング（高速）２１km/L ツーリング（下道）１８km/L 街乗り（都内） １２km/L
【コメント】
隼は燃費的には街乗りに適してないようです。。。
車体の割りにすり抜けしやすくて、街中でも走りやすいんだけど。


【車種・年式】アドレスV100 '04
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】街乗り ２７km/L
【コメント】
上に出てたV125と比べると、あんまり燃費よくない。

【車種・年式】 ＸＲ５０モタード
【エンジン改造】　ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ取り外し　ＮＧＫｲﾘﾁﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ　ﾃｲﾗｰﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ　K&Nﾌｨﾙﾀｰ
【マフラー改造】 ﾖｼﾑﾗﾁﾀﾝｻｲｸﾛﾝＲ（うｐﾀｲﾌﾟ）
【計測燃費】ツーリング（国道）45km/L　街乗り（市内） 30km/L
【コメント】　ﾌﾟﾗｸﾞは純正と同じ熱価　盗難防止ロック（約3�`）を載せての状態
特にコレといってｴﾝｼﾞﾝもいぢって無いので付けているﾊﾟｰﾂ並べてみますた。
やっぱｶﾀﾛｸﾞの燃費は頼りになんﾈｰ
街乗りだと半分辺りが目安になりそう

中の人
【車種・年式】日本人男　８３年式
【エンジン改造】軽量化（年間5�`減）
【マフラー改造】ｴﾝﾄﾞﾊﾞｯﾌﾙ装着（花粉ﾏｽｸ）
【計測燃費】約６時間/ｺﾝﾋﾞﾆ製ﾊﾞｸﾀﾞﾝおにぎり×2　日替わり幕の内×1　16茶（500�_�gﾍﾟｯﾄ）×1
　　　　　　　その他菓子類（200�c相当）
【コメント】ﾊﾟﾜｰそこそこで燃費激悪（藁
しかし粘りはある・・・と思われ

最近粘り気無くなって水っぽくなってきたよ

人間って燃費悪いな…

>>86
リザーブがいっぱいあるからじゃね？

【車種・年式】日本人男　65年式
【エンジン改造】ノーマル
【マフラー改造】拡張済み（40mm）
【計測燃費】芋焼酎 ２合で良い塩梅。
【コメント】年のせいか弱くなったな〜。

>>88
やらないか

>88みたいな、バイク(車)以外の内容って別に面白くないんだけど…

ワラタとでも書いてスルーしとけ。

保守上げ。

【車種・年式】05 ZX-6R
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】最近のツーリング(下道)で約20-22km/l 。街なら約19-17km/l。
【コメント】春夏はどうなるのか・・高速定速はムリ

【車種・年式】06 ｱｯﾛｰﾛ125
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】平均28km/l。最高31km/l、最低25km/l。
【コメント】同車種の中で聞く限り、最悪･･･。

【車種・年式】sky wave type s　(06年)
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】冬しかのってないですが　20km/l (街乗り)
【コメント】徐々に燃費あがってきてます　極力急加速しないようにしてます

【車種・年式】JADE（年式不明、初期型らしい）
【エンジン改造】ノーマル
【マフラー改造】ノーマル
【計測燃費】２１ km/L
【コメント】 市街地なのでこんなものでしょうか。。。
>>34のＪＡＤＥ位目指したいですね。

>>95
巣カブってこんなに燃費悪いの！？

>>97
ヒント：冬＋街海苔＋スクタ
…でもたしかに、ちょっち悪いなｗ

【車種・年式】スカブ250S05モデル
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】下道33〜36km/L・高速31〜33km/L
【コメント】>>97おりのスカブは平均より良いとはおもうが高速巡航速度の遅さに嫌気が差し気味なので新型スカブ400が出たら買い替えるつもり

【車種・年式】Bw's　年式不明
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】24km/L
【コメント】燃費悪いような・・・orz

【車種・年式】ＳＲＸ400（ｾﾙ付'94式）
【エンジン改造】マイクロロン処理
【マフラー改造】スーパートラップ
【計測燃費】街乗平均26km/L
【コメント】ツーリング最高32km/L

【車種・年式】'00ZZR1100【エンジン改造】なし
【マフラー改造】BEET ﾅｻｰﾄT2
【計測燃費】24〜28km/L 【コメント】 俺の癖として、峠以外では極力たかいギアでﾏﾀｰﾘ走るのでこれぐらいになる。ﾘｯﾀｰｵｰﾊﾞｰでこの燃費はいいほうかな。

【車種】４FOUR
【改造】EGﾎﾞｱUP ｺｲﾙ ﾏﾌﾗｰ爆音
【燃費】高速23下道17最低燃費14
他のFOURに比べて悪いかな？

【車種・年式】レッツ2ＤＸ
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】30km/L
【コメント】うろ覚え

【車種・年式】KSR110
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】38km/L
【コメント】こっちは覚えてる

【車種・年式】ST250E
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】28ｋｍ/L
【コメント】今乗ってる

大体街乗り

乙乙Ｒって燃費いいのね。
俺の600より燃費がいい。
ｳﾗﾔﾏｼｽ

【車種・年式】YZF-R1 (2004)
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】 13~14km/l
【コメント】主に都内。　高速道路130km/h巡航だと20km/l走ります。

【車種・年式】GSX-R1000 06
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】なし
【計測燃費】15.8km/L
【コメント】SSってこんなもんなのかねぇ。もうすこし走ってほしい。

【車種・年式】カブＣ５０
【エンジン改造】キタコ７５ｃｃ
【マフラー改造】なし
【計測燃費】46 km/L
【コメント】 走行３万超え

【車種・年式】ＶＦ７５０Ｆ
【エンジン改造】なし
【マフラー改造】ＬＡＳＥＲ製ステンレス
【計測燃費】街乗り8km/L　高速25km/L
【コメント】高速乗ると倍近く燃費が変わるのか。orz