【公道走行可能】四輪バギー【ATV】Part６

901さん、僕もADLYｚ-1にハマッた一人です。
振動感知型のLEDかっちょいいですね、どういう風に光るんですか？
アップハンドルいいですよね。
最初は手が疲れないかなーと思ったんですけど、全然そんな事なくて
むしろシックリきますよね。シフトノブは車用の物がそのまま付けられたり
して、これまたイジリ甲斐がありますよね〜。アルミタイヤ、8インチの
奴かな？相当走りやすいらしいですよ！

本当にこのATV買ってよかったと思います。まだまだこれからも
このｚ-1でバギーライフを楽しんでいきましょう！

僕のｚ-1はコンナ感じに仕上げて
もらいました。

http://bike.hazukicchi.net/img/img20060616222438.jpg

ATVに興味出てきたので、
ユナリやKWやアドリなど、色々調べてるんだけど
なんでユナリだけエンジン出力がズバ抜けてるのだろう？
誇大表示？
好みはKWなんだけど、近くにユナリ取扱店があるし・・・悩むなぁ

ユナリとKWのチャンバーKITが同じ物に見えてしょうがない

よそがネット出力表示ででうなりがグロス出力表示

ttp://www.atv019.com/0top.htm
これって、どうよ？

俺ンとこの別荘にさぁ、QR50-2台（お子様オフ）と、YF200S（四輪バギー）
ATC70（三輪バギー）があるわけよ。
この別荘は、我が家の宝や。。返済、苦しンでおるゾ。。
管理費だけでも、年間ん〜じゅマソで、固定資産税も馬鹿にならん。。
2.5km範囲くらいの小山が2つある管理地で、入り口は、管理人ゲート1箇所だけの無法地帯。
管理人もナンバー無しの軽トラで巡回している様ナ所。。で、問題なのが、ATC70。
乗る誰もが、下りコーナーで思いっきりコケる。ちょーアブい。。
マリンジェットのごとく、基本外側荷重で廻るンだけど、トライクも一緒なのかね？
飛ばすと、全然、曲がらないよ。。

くれぐれも遭難するなよ。誰も助けてくれないから

おれの田舎じゃ毎年内地の観光客が人気の無いとこに迷い込んで
凍死しとるらしい。地元じゃまったく報道しないからな。

>>941
お前、日本語おかしくねえか？
それに
「2.5km範囲くらいの小山が2つある管理地で」って・・
それだけの敷地管理するのに年間何十万で済むか？？

別荘地は　そんなもの。。
共同で出資してるからねぇ〜〜
と　別荘地に住んでる漏れが登場です。

>>944
ぎゃっははっはっひゃっひゃっはは！！！！！！！！
　お前ほんと分かりやすいな!
　　ぎゃっははっはっひゃっひゃっはは！！！！！！！！
　　　自分に擦り寄ったような意見はく奴にはまともに回答するんだな？
　　　　　ぎゃっははっはっひゃっひゃっはは！！！！！！！！

ぷぷぷぷぷ〜
　ふぅ〜　腹いてえ―――――――――！！！！！！！！
　　ぷぷ

>>937
http://bike.hazukicchi.net/img/img20060618221559.jpg
http://bike.hazukicchi.net/img/img20060618221637.jpg
夜はこんな感じです。ハンドル部分に自転車用のLEDライトがついています。
upハンドルは曲がるとき踏ん張りづらいのが難点ですが普通に乗ってる分には
なじんでいい感じです、グリップアクセルも気に入っています。
アルミタイヤ…なんとかして早くつけたいです、それにハンドガードもつけたいと思っています。

>>946
買ってきたものをそのまま付けて楽しい？？
商品の装着例車にしか見えないんだがｗ

何か一工夫、オリジナル色を出してくれよ。

考えてるんですけど自信と技量がないので…
今自分にできるカスタム（カスタムと言えないかもしれない…）を徐々にして行こうと思ってます。
でもオリジナリティ欲しいですねぇ

なるほど、自分でやるとなると相当難しいですよね。
下手にいじるのも恐いですし。
ライトキレイに光ってますね。やっぱLEDは青が映える！
照り返しも最高!!

アルミタイヤ高いんですよね！8インチで4本7万でしたっけ。
さらに10インチの幅広の奴は10万とか･･･。
でもタイヤを換えると足回りがガッチりきまってホント格好ｲｲですよね。
冬場は冬場で、標準のオフロードタイヤで雪上走行とか楽しみたいですね！

オフ会どこでやります？

この間サボった奴が、何幹事ヅラしてんだよ。免許も持って無ぇくせに

せっかく早朝に集まったのに待ちぼうけよ。

>>947

おまえ、わからんのか？？赤●の宣伝に釣られやがって・・・ｗ

磯○の宣伝なんか、珍走動画じゃねーか

自分が欲しいのは10インチタイヤセットのやつですね、約10万ですが…
足回り変えるだけで印象もだいぶ変わると思うのでがんばりたいですね。
それにバックキャリアも欲しいですし、買いたいパーツはいっぱいあります。

冬はよく駐車場で雪上走行やってますよ（許可を得て）、スピンとかして遊んだりしています。

前回中野でオフ会したので今回は新宿でどうですか？
参加条件は前回と同じく年収６００ﾏﾝ以上の方でOK?

誰か次スレ立ててくれｗ

>>956
してねーじゃねーか。環七。

>>958
参加できない低収入の方はだまってて下さいよｗ

>>958
オマエか環七青ウナリとかいうのは、糞は氏んどれ

>>959
つか、今ならお前でも何とかがんばれば買えそうな中華ＡＴＶがあるだろ。
免許は別にして。

とりあえず、それにビッグタンク付けて、押して来いよ。
セレブ大喜びだぜ。

くだらん

www.cj-beet.comはどうだろう。

ＫＷがスタイル良くて、カスタムも簡単！
ユナリは車体からタイヤまでダサくね？

物の本質を外観でしか判断できないやつ光臨ｗ

KWの本質はともかく、ウニリがたいした質でない事は確かだな

KW、PBV-REXは品質は完全に中華だけどアフターがちょっと良いって感じ。
ユナリはそれより多少マシな程度。カスタムパーツもあるしね。
これを乗り継いで結局YAMAHAのブタスターにいって、それでも満足出来なくなって４駆のラプター６６０に乗ってる。
そういう流れって俺だけかなぁ？？
まずは手を出しやすい中華買ってだんだんレベルアップ（？）していく人いると思うんだけど。
公道走行って最初はこだわってたんだけど買ったら結局公道で乗る事なんてほとんど無かった。（トレーラーがあるからよけいにかも知れないけど。）
みなさん実際公道って走ります？？

スレタイくらい読め

ユナリに乗って3年になるが、50ccバギーはユナリが一番だと実感してる。
買ってもたいして乗らずいじらずで「バギーなんか買わなきゃよかった」とボヤく輩はゴマンといるが、
公道ユーザーで「ユナリなんか買わなきゃよかった。○○にしときゃよかった」ってヤツはまずいない。
逆に「ユナリ買っときゃよかった。見かけにだまされるんじゃなかった。数万ケチるんじゃなかった」ってヤツは多いぞ。
ユナリも完璧にはほど遠いが、他メーカーと比較したら、品質もアフターもやっぱ一番。
（ただノーマルは遅い＆ダサイのもホントだから、イジらんことには話にならんが。）

うにゃりにした理由は、
部品情報が一番揃っていたから、
カットアンドトライで部品を集める自信は無いとです。。

今更だが・・・
何で４輪だと５０ｃｃ未満でないとミニカー登録できない？
何で３輪で５０ｃｃを超えないと軽二輪にならない？（３輪で２輪てのもおかしな話だが）

ミニカーって昔ミツオカがらみでミニカーって枠が出来たって話は聞いたが・・
軽二輪はただ単にアメリカの圧力だけなのか？？
ヤフオクに出ていたがズーマ何かを改造し、軽二輪にして
「３人まで乗車可能」ってアリか？？？
あんなフレームで３人乗ったらフレーム折れるだろ〜・・
それに、単に改造車両じゃねえのか？？

日本の法律っておかしな部分が多すぎる
そろそろこの辺で全て照らし合わせて法律改正したほうがいいんじゃねぇ〜のか？？
なぁ小泉さんよ

車体が重いATVで５０ｃｃってのもありえねぇ
あんな中途半端な乗り物で５０ｃｃじゃ遅いし車からしてみれば
抜こうにも抜けねぇじゃねーか・・
ヘタな道路だと渋滞おこすぞ！！！

ATVと軽二輪に言えるが、
何でノーヘルおｋ何だ？？
危ねえじゃねぇか！！
自分が乗っていて単独で勝手に突っ込んで死ぬのはかまわないが
あんな物に突っ込まれたり突っ込んだりして
その乗ってた輩が死亡してりしたら
その相手はとんだ災難だな
いくらヘルメット着用義務が無いからって
危険だからみんなヘルメットをかぶった方がいいぞ
死ぬのは自分だが、いろんな意味でまきぞい食らうのは相手側だからな
私も、始め面白がってかぶらなかったが
今じゃ〜しっかりかぶってるぜｗ

９７１の話の続きっぽい話になるが
何故、ミニカーは３輪もしくは４輪で
５０ｃｃ未満でないといけないのか？
誰か理由を熱く語れる奴いたらよろしく！！！

環七うるさい！

>>973
50cc以上だと農耕＆作業車扱いになるから
さらにスピード制限も（出ないように）必要だとおもったが・・・

>>973
50cc以下な

>>976
５０ｃｃも含まれると？ｗ

>>975
>>50cc以上だと農耕＆作業車扱いになるから
なぜなる？

>>975
各役場によっては農耕車として登録出来るかもしれないが
役場も車体を見ないでナンバーを出してしまうからな〜
実際、５０ｃｃ以上で農耕車ナンバーを付けて事故した場合、保険おりねぇんじゃないの？

600cc超の4輪バギーを、役所に農耕用登録した後、数日後 間違いとの事でナンバー返還求められましたが、役所に法律ならびたてられて保留状態ですが、どうしたら良いか分かる方おられますか？
素直に返還したほうがよいのでしょうか。

>>977
モウ一回免許取り直したらどうだ？
原付及びミニカーの排気量は50cc以下
50ccを超えてはいけない

免許制度をはじめ車両法等も「以下」が多く
「超える」を規制値として使うことが多い

>>980
裁判に持ち込め。

その様な考えも有りますが、前レスを見ると難しい気がして。

>>981
君こそ再テスト受けたらだおかね？
以下と未満ってよくテストで出るぞ
意味分かってるのか？？ｗ
世間一般で言う５０ｃｃって５０ｃｃ未満の事だぞ
日本の原付で乗れるのは５０ｃｃ未満だｗ
正確に言うと４９、９９９９９９９９９９・・・・ｃｃ以下だ
以下と未満の意味知ってもの言ってるんだよなｗ

って釣り人にかかる魚の私がここにいる・・・

法律上、無理みたいですね。
くだらない質問してすみませんでした。

>>968
自分の経験としては公道走行にはあんまりこだわらなくなってきたんだけど他の人はどうなのかなぁと思いまして。。。。
スレ違いですかね、すみません。