【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】10

やはり、最高速が60になかなか到達しない・・・
WRの減り対策にランププレートを耐水ペーパー研磨したのが悪いのかな・・・
困った・・・

>>950
3.00-10でも入った気がする

ボアアップしたらマフラーもかえなくちゃだめなのかな？

>>952
ＷＲが引っかかってんじゃないの？
中途半端な研磨はかえって逆効果
鏡面にする勢いでやらないと


>>954
ボアアップ＋社外マフラー　　◎
ボアアップ＋ノーマルマフラー　○
エンジンノーマル＋マフラー　　バカ

……で、おｋ？

>>954
おばあちゃんは言っていた。
「社外マフラーはDQNの始まり、それに排圧が無いからMJ上げても下がスカスカよ」
そしてこうも言っていた。
「ボアアップしてもノーマルで済むなら、ノーマルが一番高性能・高耐久」

美味しい肉じゃがを食べて良く考えろ、キャストオフ!!

>>952
955氏が言うとおり、ＷＲがスムーズに動かない状態になってそうな気もしますね。
あと考えられるのは、気候の変化で燃調が変わってきたとか。
暖かくなる→濃くなる→回らない…みたいな。
吸気系統触ってなければそれもないでしょうけどねぇ…。

>>952
80/100-10だと思うが、タイヤの直径が大きくなったに一票。

プーリーの謎の線は常用する速度域のベルト跡。
(シモン・武川プーリーは小さいから、ベルトの上部は飛び出します)
ランププレート研磨っても、あの硬い素材をヤスリ目に加工する方のが大変。
WRのセッティングは繊細だけど、
駆動系自体は結構アバウトでもちゃんと動く。

まずノーマルに戻して、55ｋｍ/h出るか確認する。
出なければタイヤかエンジンOHが原因で、駆動系は無問題になる。

ところでオイルはどこのを使用してる？

ハイスピードプーリー使用してる人に質問だけど
スライドピースは何使ってる？純正？

R246の赤坂見附のオーバーパス通ってたTODAY
坂を登るときに凄い黒煙吐いてた。

てか、あそこは原付通行禁止だべよ。

いや、黒いDioだったかもしれない。

先程、純正に戻したら、しっかり56〜57出てる！
しかも、45からの加速はシモンより良いっぽ・・・
ランププレートの鏡面研磨＆角を丸めるという事をしたせいでランププレートがプーリー
をきちんと押し出せてないっぽい・・・
うわ〜、ショックだ！！
どなたか、改善策ありましたらお助け下さいm(_ _)m

シモンプリ値段高いから超ショックっす（激泣）
今、金欠だし、今度は武川でも買うかな〜
とことん凹んだ・・・
ショック過ぎる（涙）

武川のはスライドピースの消耗が激しいから
キタコ買いなさい

>>964
えっ？そうなんですか？？
純正スライドピースにして、グリス塗ってもスライドピース消耗激しいのでしょうか？

トダイってシート高はそんなに高くないんだろうけど、太ももあたりのサポートがしっかりしている
せいで、停車時つま先立ちな俺…。

短足って不便です

シモン・武川・キタコのスライドピースはゴミ箱に、
必ず純正スライドピースを使うと言うのが定番です。

>>966
うん、意外と足がつかないよね。
教習車のCB400だと足がぴったり付くのにTodayだとつま先立ちになってしまう

そうかな〜Todayはそんなに車高高くないんだけど、ローダウンさせてみたら面白そう

そうだ！
プーリーボスを短くすると、解決かも？
どなたか、ボス短いの使っている方いらっしゃいますか？

プーリーボス37.5ミリ(0.5ミリ研磨)を使ってるよ。
低速に強いキタコタイプ�V(5g×6個)か、
ノーマルプーリー改でしか使えないよ。
シモン・武川には止めた方がいい。

ちなみに布ヤスリで1時間位掛かって、やっと0.5削れました。
ボスは安いから、スペアを用意してね。

>>970
パワー不足でプーリー回し切れてないんじゃないの〜

>>963だと純正で56〜57出ているから、パワー不足でなく、
自分で言っている「ランププレート加工」が原因なんでしょう。
もったいないけれどシモンを捨てて、安い武川プーリー買ったら!?
ひょっとしたら、シモンプレートと武川は互換性有ったりして。
キタコと純正プレートは全く同じ形なんだけどさ。

誰か次スレ乙…

>809=935
すごい亀レスだけど、ハンドルぶれるのってタイヤのせいという可能性もあるよね。

もしかしたらプーリーを締めるときにトルクが足りなかったとか？

>>973
アドバイスありがとうございます。

シモンプーリーと武川プーリーってランププレート互換性ありますか？
どなたか御教え下さいm(_ _)m

このバイク遅くて　危ない

そもそもこのバイクにスピードを求めるのが間違い

一種スクーターは近場の足がメイン用途

原付しか乗らない奴らには理解できません。

久々に覗いたら、
前スレも読まない教えて君や、クレーム厨房とか、
湧いてたみたい。

「シモンプーリーと武川プーリーってランププレート互換性…」なんて、
自分の尻は自分で拭け、武川プーリーなんて安いだろ。

「ハンドルのブレが酷い…」も、頭がおかしいとしか思えない。
コスト落として安く造っているんだから、時速30キロ以上の性能に期待すんなよ。
チョイノリ買ってたら訴訟しますか?
「ボアアップも…」って、その辺の厨房と同じ呪文ですか、
やる気も技術も無いくせに。

と、雨空に愚痴ってみるテスト。

>>981
そだね。
てめーのケツはテメーで拭くよ。
もし情報貰えたら嬉しかったんだが、ランププレート互換性はオレが人柱になるわ。

みんな色々知りたくて、この掲示板使ってるんだから、せっかくこんな良い板あるんだから
いちいち荒らすなよ！

おっ、即レスとは暇な奴だ。

そうだ、ここは良スレだ。
客観的に見て、お前のしつこい「教えて云々」が、
荒らしそのモノだと思うぜ。

そっちこそ、即レスじゃん！
お前みたいの相手にするのはもう止めるわ。
とにかく、良スレというのはお互い意見一致してるわけだから、
荒れないように使って行こうよ！

久々に覗いたら、保守自演してる奴がいた。
次スレ立ててからやれよと思った。

このバイク遅くて危ない
最初はスピードがでないほうが、安全　安心だとおもってた

大方、トダイで幹線道路でも走ってるんだろ

>>986
つ法定速度
トダイでも30は出せる

WRの高速側広げれば、純正プーリーでも60は出る。
3000円で武川買うより、米10キロ買った方がいい人向け。

1.お醤油かけシーチキン1缶を用意する。
2.1をおかずに、ご飯2杯食べてエネルギー充填。
3.純正プーリーをヤスリでシコシコ削る。

出だしはマッタリ加速だが、中高速は意外と速く60+まで伸びる。

まったくおまいらは、袋叩きや罵り合いには嬉々として参加するくせに、
スレ立てとなるとだんまりですか。
今から立てるから、しっかり感謝してくださいよ。

と言ったは良いが立てられませんですた……
むねんあとはたのむ

■質問です■
初期型スマートDioに２ｓｔDio−ZXのフロントフォークAssyは
そのままで付ける事ができるのでしょうか？

AF62です。

【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】11

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148882780/

>>992
そのままでは無理

996

997

いいの？

998

いくよ？？

999！！


いっちゃうよ？？？

1000！！！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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