オフロードってなんであんなきもいの？2ｹ目
1 ：７７４ＲＲ：
【ﾋﾞｯｸｽ】オフロードってなんであんなきもいの？【ｳﾞｪﾎﾟﾗｯﾌﾟ】2ｹ目
【ｽﾚ主旨】
初代1がｵﾌ海苔を叩こうとして立てたｽﾚです。1が厨杉て、いつしかｵﾌﾏﾝｾｰに なったｽﾚです。
ﾚｽは、ｵﾌ叩き、ｵﾌﾏﾝｾｰでも。
初代1には論理的/理論的に反論しても『きんもーｗｗｗｗｗｗｗ』で否定されるので、
まともに相手をしようとすると手ごわいです。
彼をｶﾞﾝ無視でオフ車の素晴らしさを語るのがﾗｸかも知れません。
まっ、どーでも良いです。
前スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139898510/l50
【ｽﾚ主旨】
初代1がｵﾌ海苔を叩こうとして立てたｽﾚです。1が厨杉て、いつしかｵﾌﾏﾝｾｰに なったｽﾚです。
ﾚｽは、ｵﾌ叩き、ｵﾌﾏﾝｾｰでも。
初代1には論理的/理論的に反論しても『きんもーｗｗｗｗｗｗｗ』で否定されるので、
まともに相手をしようとすると手ごわいです。
彼をｶﾞﾝ無視でオフ車の素晴らしさを語るのがﾗｸかも知れません。
まっ、どーでも良いです。
前スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139898510/l50
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【基本】
オフロードってなんであんなきもいの？
普通にネイキッドとかビックスの方がかっこよくね？？ｗｗ
"おまえら馬鹿か？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ビックスはビックスクーターの略だぞ？？ｗｗｗ
"
オフ車海苔きもすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オフ車乗りってバイクが飛んでったりしても
笑い話になんのか？ｗｗｗｗｗおまえらもっとバイクを愛せよｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ山せめるってなにｗｗｗｗ
馬鹿じゃねーの？峠とか行ってなにが楽しいわけｗｗｗｗｗ
たしかにバイクは仲間とつるんだりする道具でもあるかもしれないがそれだけじゃねぇぜ？
たまに一人でツーリングに出かけたりもするしな。
いや逃げねーもん。つか俺のマジェ見て煽ってくるやついねぇからｗみんな逃げるしなｗｗ
川崎こいよてめー
オフロードってなんであんなきもいの？
普通にネイキッドとかビックスの方がかっこよくね？？ｗｗ
"おまえら馬鹿か？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ビックスはビックスクーターの略だぞ？？ｗｗｗ
"
オフ車海苔きもすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オフ車乗りってバイクが飛んでったりしても
笑い話になんのか？ｗｗｗｗｗおまえらもっとバイクを愛せよｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ山せめるってなにｗｗｗｗ
馬鹿じゃねーの？峠とか行ってなにが楽しいわけｗｗｗｗｗ
たしかにバイクは仲間とつるんだりする道具でもあるかもしれないがそれだけじゃねぇぜ？
たまに一人でツーリングに出かけたりもするしな。
いや逃げねーもん。つか俺のマジェ見て煽ってくるやついねぇからｗみんな逃げるしなｗｗ
川崎こいよてめー
3 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 19:11:39 ID:S+zszqdY
【アンチ】
セローとかきもちわりぃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
セローのどこがきもいかって？？
見た目だよ見た目。見りゃわかんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＫＬＸｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ吹いたｗｗｗｗｗ
きもすぎｗｗｗｗ煽れたら褒めてやるってなに勘違いしてんの？
ＫＬＸって一般的に見てクソ気持ち悪いバイクですよｗｗｗｗｗ
ちんこ
いえーいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＫＬＸきめーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジェベルだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
きもーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗあれはまじできもいｗｗｗｗｗｗｗｗ
相手にする気もおきんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗまぁ愛車のジェベルで最寄の駅
まで通勤してろやｗｗｗｗｗｗｗｗおっさんｗｗｗｗｗｗｗ
ＴＬ125なんてだっせーバイク乗るなら死んだほうがましだわｗｗｗ
ＺＺＲてあのカウルが付いてるださいやつだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗだっせー
【煽りについて】
俺の煽りはそんなんじゃねぇーよ。
前にいたら横につけてどこまでもついてってガン付けまくんだよ。
後ろつけて軽くぶつけたりもするけどな。まっオフ車なんて煽る為に
あんじゃねーの？って感じ。まっ。お前もオフ車乗ってんなら気をつけろやｗ
【年代】
ニートっつか俺まだこーこーせーだから。勘違いすんなやボケ
セローとかきもちわりぃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
セローのどこがきもいかって？？
見た目だよ見た目。見りゃわかんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＫＬＸｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ吹いたｗｗｗｗｗ
きもすぎｗｗｗｗ煽れたら褒めてやるってなに勘違いしてんの？
ＫＬＸって一般的に見てクソ気持ち悪いバイクですよｗｗｗｗｗ
ちんこ
いえーいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＫＬＸきめーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジェベルだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
きもーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗあれはまじできもいｗｗｗｗｗｗｗｗ
相手にする気もおきんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗまぁ愛車のジェベルで最寄の駅
まで通勤してろやｗｗｗｗｗｗｗｗおっさんｗｗｗｗｗｗｗ
ＴＬ125なんてだっせーバイク乗るなら死んだほうがましだわｗｗｗ
ＺＺＲてあのカウルが付いてるださいやつだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗだっせー
【煽りについて】
俺の煽りはそんなんじゃねぇーよ。
前にいたら横につけてどこまでもついてってガン付けまくんだよ。
後ろつけて軽くぶつけたりもするけどな。まっオフ車なんて煽る為に
あんじゃねーの？って感じ。まっ。お前もオフ車乗ってんなら気をつけろやｗ
【年代】
ニートっつか俺まだこーこーせーだから。勘違いすんなやボケ
【免許】
俺はＡＴ限定とかじゃねーから。
友達のネイキッドとかも乗るぜ？
ゼファーとかペケジェーとかＺＲＸとかＳＲとかな。
オフ車はいねぇーけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【自戒】
つか勘違いしてるやつ多いけどマジェはたしかにＡＴだからＭＴよりは遅いぞ？
でもなオフ車に負けるほど遅くねーっつのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＴＷはそんなにかっこ悪くないとは思うが。ビックスの方が全然かっけーだろ。
つかよぉぶっちゃけ呼び名とかどーでもよくねーか？
ビックスって呼んでるのがうちの地元だけっだたのかもしれねーけどよ
【地元】
俺の地元は川崎。
逃げねぇーよ。
つか最近気づいたんだけどよぉ。俺の地元とかオフ車なんていたら浮きまくりｗｗｗ
はずかしーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗきめぇーｗｗｗｗ
俺はＡＴ限定とかじゃねーから。
友達のネイキッドとかも乗るぜ？
ゼファーとかペケジェーとかＺＲＸとかＳＲとかな。
オフ車はいねぇーけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【自戒】
つか勘違いしてるやつ多いけどマジェはたしかにＡＴだからＭＴよりは遅いぞ？
でもなオフ車に負けるほど遅くねーっつのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＴＷはそんなにかっこ悪くないとは思うが。ビックスの方が全然かっけーだろ。
つかよぉぶっちゃけ呼び名とかどーでもよくねーか？
ビックスって呼んでるのがうちの地元だけっだたのかもしれねーけどよ
【地元】
俺の地元は川崎。
逃げねぇーよ。
つか最近気づいたんだけどよぉ。俺の地元とかオフ車なんていたら浮きまくりｗｗｗ
はずかしーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗきめぇーｗｗｗｗ
【判断基準】
ばーか。漫画なんて関係ねぇよｗｗ
ビックスは普通に見た目かっけーだろ。あと俺の彼女がビックスに
乗りたいって言ったからビックスにしたんだよ。
まっオフ車海苔のてめーらは彼女なんていねぇだろうなｗｗｗｗ
彼女もいたこともねー童貞にはわかんねぇよ。
Ｂとかふつーに使うけど？？てめーと一緒にすんじゃねぇよ。不細工オタク野郎。
２ケツする相手いねぇからおまえはオフ車で十分ｗｗｗｗビックス乗る価値ねぇよｗ
グーバイとかよく見てるからオフ車にも詳しくなっちゃてなｗｗ
キモいから逆に目立っててｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いやお前HIP HOP歌手とか言ってもわかんねぇだろ？
山登りの何が楽しいか教えてくれｗｗｗｗｗ
てめーら。俺がいねぇ間に調子乗ってんじゃねぇか。
鬼のいぬ間に洗濯とか言うやつかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗやべこんなことわざ出てくるとか俺天才ｗｗｗｗｗ
>>1のタイトル長杉で入らんかったｽﾏｿ
ばーか。漫画なんて関係ねぇよｗｗ
ビックスは普通に見た目かっけーだろ。あと俺の彼女がビックスに
乗りたいって言ったからビックスにしたんだよ。
まっオフ車海苔のてめーらは彼女なんていねぇだろうなｗｗｗｗ
彼女もいたこともねー童貞にはわかんねぇよ。
Ｂとかふつーに使うけど？？てめーと一緒にすんじゃねぇよ。不細工オタク野郎。
２ケツする相手いねぇからおまえはオフ車で十分ｗｗｗｗビックス乗る価値ねぇよｗ
グーバイとかよく見てるからオフ車にも詳しくなっちゃてなｗｗ
キモいから逆に目立っててｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いやお前HIP HOP歌手とか言ってもわかんねぇだろ？
山登りの何が楽しいか教えてくれｗｗｗｗｗ
てめーら。俺がいねぇ間に調子乗ってんじゃねぇか。
鬼のいぬ間に洗濯とか言うやつかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗやべこんなことわざ出てくるとか俺天才ｗｗｗｗｗ
>>1のタイトル長杉で入らんかったｽﾏｿ
6 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 19:41:55 ID:FHtHyT/x
ヒップホップ[歌手]
って言うかー？？？ 普通。
どこの百姓だよ。
って、まぁ許したる。オフ海苔 乗っ取れィー。
って言うかー？？？ 普通。
どこの百姓だよ。
って、まぁ許したる。オフ海苔 乗っ取れィー。
7 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 19:46:34 ID:C7msjgvF
アンチ装ったレプリカｷﾓｦﾀの偽装叩きスレか
8 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 20:11:23 ID:1jn33EK0
ていうより、馬鹿ホロン部の煽りスレ
>>1 乙！
>>1スレ立て乙(-ω-)
しかし、本当にビックス君はどこかに消え去ったねｗ
>>1乙
前スレの1出てこないかなぁﾜｸﾃｶ
前スレの1出てこないかなぁﾜｸﾃｶ
オフ車買おうとしてたりしてｗ
15 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 21:19:58 ID:OzCS3l/J
マジでオフやってる人にストリートファイト仕掛けたくないと思ﾀ
奴らイイカラダしてやがるし
ウホッ♪
奴らイイカラダしてやがるし
ウホッ♪
16 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 21:21:56 ID:JsCsB60+
17 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 21:33:49 ID:PLNa67eg
>>17
どこまでもついてこられたら周りから仲間だと思われてハズカシス
どこまでもついてこられたら周りから仲間だと思われてハズカシス
19 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 21:48:53 ID:PLNa67eg
いきなり横付けして、見つめ合う２人・・・。
後ろにつけて軽くぶつけては「こいつ～♪♪」と語り合う・・・。
その後、併走して仲良くドライブ♪
そして２人はいつまでも仲良く走り去ったとさ・・・。
ヤベッ！考えたらゾッとした！
いつの間にか、親友になってるよ！
後ろにつけて軽くぶつけては「こいつ～♪♪」と語り合う・・・。
その後、併走して仲良くドライブ♪
そして２人はいつまでも仲良く走り去ったとさ・・・。
ヤベッ！考えたらゾッとした！
いつの間にか、親友になってるよ！
20 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 21:53:35 ID:0mATbGg9
関連スレ
☆★オフロードバイク総合 10台目★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139313123/
【FOX】オフロード用品総合スレ 4着目【SHIFT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140097753/
【霜柱】林道17【積雪】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135431454/
☆★オフロードバイク総合 10台目★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139313123/
【FOX】オフロード用品総合スレ 4着目【SHIFT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140097753/
【霜柱】林道17【積雪】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135431454/
23 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 23:07:44 ID:oMNGUwgR
24 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 23:12:39 ID:1jn33EK0
東大に合格した妄想をしてるよ
とゆーか、前スレがまだ埋まってないんだが＾＾；
27 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 23:36:29 ID:mb6xhioj
28 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 23:37:29 ID:VQ2wBNxL
地名、車種、服装、職、迷惑な運転、ここでこれだけカミングアウトすれば地元じゃ負け知らずとか何とか、これあてはまる奴何人いるかな？
＞ｱﾝﾁｵﾌ派もｶﾞﾝｶﾞﾝ来てくれ！
オフなんてキタネーから走らねーからいらねー
おまいらモトクロスなんてやってみ？、洗濯機がドロドロで大ヒンシュクだぜ
オフなんてキタネーから走らねーからいらねー
おまいらモトクロスなんてやってみ？、洗濯機がドロドロで大ヒンシュクだぜ
おめーらまだやってたのかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
群れなきゃ何にもできねーんだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
ビックス乗ってるダチに聞いてもマジ誰一人オフ車に負けた奴いねーしｗｗｗ
妄想でいきがってんじゃねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗきめーｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ先輩も峠で普通にビックスでオフ車あおるしｗｗｗｗｗｗｗ
とかいって再来しないかなあ前スレ１。
群れなきゃ何にもできねーんだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
ビックス乗ってるダチに聞いてもマジ誰一人オフ車に負けた奴いねーしｗｗｗ
妄想でいきがってんじゃねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗきめーｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ先輩も峠で普通にビックスでオフ車あおるしｗｗｗｗｗｗｗ
とかいって再来しないかなあ前スレ１。
32 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 23:54:36 ID:VQ2wBNxL
いなきゃいないでなんかつまんねの、この際>>30がビックス役でさ
「勝利」と言わなくてもビグスクとはタイプが全然違うからなぁ
乗って楽しい、弄って楽しい、コケて楽しいオフ車。
アンチに何を言われても楽しいものは楽しいから、少しも負けた気にならないんだよなｗ
乗って楽しい、弄って楽しい、コケて楽しいオフ車。
アンチに何を言われても楽しいものは楽しいから、少しも負けた気にならないんだよなｗ
35 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 00:14:03 ID:THslhGVd
1たんの今の棲家ってここじゃないの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140604942/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140604942/
36 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 00:31:55 ID:iK/NJ6zK
あー１７インチ欲しいなぁ。そうすらゃ完璧。
折れはマジェも乗ってるけど、ノーマルでもマフラーガリガリ。
結構速いと思うが、高速コーナーから回り込む中速コーナー、Rを読み誤ると、車体擦って飛ぶね。 物理的に曲がれ無い。
オフ車ならギア一足ガンって落とせば、簡単。
うまい奴だとスライドしながらコーナー抜けるよ、勝負にはなりません。
遅い時はガスが無いの(･_･､ヾ
折れはマジェも乗ってるけど、ノーマルでもマフラーガリガリ。
結構速いと思うが、高速コーナーから回り込む中速コーナー、Rを読み誤ると、車体擦って飛ぶね。 物理的に曲がれ無い。
オフ車ならギア一足ガンって落とせば、簡単。
うまい奴だとスライドしながらコーナー抜けるよ、勝負にはなりません。
遅い時はガスが無いの(･_･､ヾ
>>30
そのまま演じてくれてもいいのに
そのまま演じてくれてもいいのに
みんなで>>1役を押しつけあうスレはここですか？
オフ乗りでもないのに初めての1000を取らせてもらいました。有難う御座います。
40 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/28(火) 00:51:05 ID:Yj/NndVE
| | ∧
|＿|Дﾟ) おめでたう。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) おめでたう。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
前スレ>>1はオフ海苔には勝てないと諦め今度はオンのレーサーレプリカあたりをターゲットにした可能性アリ
>>25
先日部屋の整理をしていたら、ちょっと前のガルル（２００５年１１月号）が出てきたが、
ガルルって、ちょっとホンダ（ＸＲシリーズ）をワショーイし杉だと思ふｗ；
反対に、カワサキ（ＫＬＸ）はちょっと無碍にされてる希ガス。
評価チャートの五角形、ＸＲはキング大ッキス。
逆にＫＬＸはﾃﾗ小ｯｻｽ･･･。
両方乗ったことのある者から見ると、
広告料貰ってるとはいえ、こりゃ聊かやりすぎぢゃなかとですが、とオモタｗ；
いや、無論ＸＲも良いバイクなんだけどさｗ；
ちなみに、最近買った雑誌だと、タンデムスタイル増刊号のオフロード特集が結構良かった。
意外と知らないことも多く、勉強になったんで。
先日部屋の整理をしていたら、ちょっと前のガルル（２００５年１１月号）が出てきたが、
ガルルって、ちょっとホンダ（ＸＲシリーズ）をワショーイし杉だと思ふｗ；
反対に、カワサキ（ＫＬＸ）はちょっと無碍にされてる希ガス。
評価チャートの五角形、ＸＲはキング大ッキス。
逆にＫＬＸはﾃﾗ小ｯｻｽ･･･。
両方乗ったことのある者から見ると、
広告料貰ってるとはいえ、こりゃ聊かやりすぎぢゃなかとですが、とオモタｗ；
いや、無論ＸＲも良いバイクなんだけどさｗ；
ちなみに、最近買った雑誌だと、タンデムスタイル増刊号のオフロード特集が結構良かった。
意外と知らないことも多く、勉強になったんで。
44 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 01:30:55 ID:iK/NJ6zK
ＸＬからＸＲになった初期型なんか最悪、Ｄトラなみにフロントが切れ込む。
証拠にニ型からはフォークを寝かし、スイングアームを延ばした。雑誌はうまいことしか書かないと思ったよ。
ＣＲＭ買っときゃ良かったな。１７そのまま入れても結構走るｿｳﾀﾞ｡
証拠にニ型からはフォークを寝かし、スイングアームを延ばした。雑誌はうまいことしか書かないと思ったよ。
ＣＲＭ買っときゃ良かったな。１７そのまま入れても結構走るｿｳﾀﾞ｡
45 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 09:32:28 ID:daKjS0yx
>>１乙
オフのりは団結強いの～ｗ
オフのりは団結強いの～ｗ
46 ： ◆4V27fn39ds ：2006/02/28(火) 11:45:30 ID:Ci9tW89x
久しぶりに来てみたらおまえら調子乗ってんなー？
ぶっちゃけよぉーおまえらもう俺のことリスペクトしてるんだべ？ｗｗｗｗ
悪ぃけどよぉおれオフ車乗りにリスペクトされてもなんも嬉しくないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
広島在住とかいうおっさんでもリスペクトしてろや。
ああ。今日彼女とデートだからオフ車が隣にきたら煽りまくるか。
>>13
友達と遊んでたんだよｗｗｗｗｗｗｗｗてめぇらと違って忙しいわけ。わかる？ｗｗ
>>14
死んでもかわねぇーよ。あんなきもいバイク。いや自転車みたいなもんかｗｗｗ
ぶっちゃけよぉーおまえらもう俺のことリスペクトしてるんだべ？ｗｗｗｗ
悪ぃけどよぉおれオフ車乗りにリスペクトされてもなんも嬉しくないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
広島在住とかいうおっさんでもリスペクトしてろや。
ああ。今日彼女とデートだからオフ車が隣にきたら煽りまくるか。
>>13
友達と遊んでたんだよｗｗｗｗｗｗｗｗてめぇらと違って忙しいわけ。わかる？ｗｗ
>>14
死んでもかわねぇーよ。あんなきもいバイク。いや自転車みたいなもんかｗｗｗ
47 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 12:19:45 ID:TO5+j6zY
>>46 おかえりｗ
48 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 12:28:59 ID:iK/NJ6zK
つっこんであげて下さい凸ヽ(^-^) ﾀｲｺﾊﾞﾝ
50 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 12:31:13 ID:F3fy3Fdj
51 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 12:44:41 ID:606FIJXI
昨日、キモいビックスに煽られたんだけど、
ﾏﾝﾄﾞｸｻｲから抜かさせて、後ろでずっとウィリーしといた
泣きそうになりながら何回も振り向いて
信号でストッピーかましたらビックス放り出して逃げ出してたな
おまえだろ前スレ>1
ﾏﾝﾄﾞｸｻｲから抜かさせて、後ろでずっとウィリーしといた
泣きそうになりながら何回も振り向いて
信号でストッピーかましたらビックス放り出して逃げ出してたな
おまえだろ前スレ>1
52 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 13:11:57 ID:MmFH5mQU
>>51は多分ネタだろうが、俺はマジで煽って来たバカスク先に行かせてウイリーしながら煽った事ある。
55 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 17:27:42 ID:daKjS0yx
ぐびぐビックスｗ
イェ～イお帰り。
デートって高校生が使うか？おっさん臭がするぞ…そうか…脳内か…
イェ～イお帰り。
デートって高校生が使うか？おっさん臭がするぞ…そうか…脳内か…
永遠の高校生。
青春はモニターのむこう。
在籍高校は私立きらめき高校。
彼女の名前は詩織。
なのかな？
青春はモニターのむこう。
在籍高校は私立きらめき高校。
彼女の名前は詩織。
なのかな？
甑を思い出したｗ
ビグスク乗りの甑か・・・る
ビグスク乗りの甑か・・・る
なんか馴れ合いになってるし・・・いや、馴れ合いが悪いとは言わんが、
その原因を考えてたら、オフ車海苔はﾄﾞMが多いのかもと思えてきたｷｶﾞｽ
その原因を考えてたら、オフ車海苔はﾄﾞMが多いのかもと思えてきたｷｶﾞｽ
59 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 18:40:12 ID:C+yTNuJw
60 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 18:45:50 ID:3xiGyQhi
オレもビクスク２台にしつこく煽られた事はあるが
オフ海苔じゃなけりゃ抜けられない袋小路に誘い込んでやったw
道幅は狭くフローティングターンでもしなければＵターン不可能
遠巻きに見てたら必死に５０㍍くらいバックしてた
アクセル開ける事しか芸がないヤツらには良い勉強になっただろうwww
オフ海苔じゃなけりゃ抜けられない袋小路に誘い込んでやったw
道幅は狭くフローティングターンでもしなければＵターン不可能
遠巻きに見てたら必死に５０㍍くらいバックしてた
アクセル開ける事しか芸がないヤツらには良い勉強になっただろうwww
>>58
基本的に交通規則を守って安全運転しているけれど、
あまりにも頭にくる理不尽な馬鹿車や馬鹿スクがいた場合には、
さりげなく延々と後ろを追いかけてやったことがある。
（他には何もせんよ。ただ後をつけるだけ。）
時間の経過と共にだんだん相手の顔色が変わってきて、
しまいには無意味に同じところをグルグル回りだしたりすることもあるｗ
基本的に交通規則を守って安全運転しているけれど、
あまりにも頭にくる理不尽な馬鹿車や馬鹿スクがいた場合には、
さりげなく延々と後ろを追いかけてやったことがある。
（他には何もせんよ。ただ後をつけるだけ。）
時間の経過と共にだんだん相手の顔色が変わってきて、
しまいには無意味に同じところをグルグル回りだしたりすることもあるｗ
ちなみに漏れは、
メットもバイクも服も全部真っ黒ッス。
ついでにゴーグルなんで、顔も全然見えないというｗ
メットもバイクも服も全部真っ黒ッス。
ついでにゴーグルなんで、顔も全然見えないというｗ
そら、気味悪いな
ビックスワッショイ！！
＼＼ クソスクワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ バカスクワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩） （ ´ー｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿 （つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
＼＼ クソスクワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ バカスクワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩） （ ´ー｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿 （つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
イチビックスきた！？就職活動がんば
69 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 20:50:16 ID:iK/NJ6zK
>>46 おかえりー 。オフシヤ海苔は、こころがなごみます。
ありがとー
ありがとー
>>70
和式便器みたいなヤツだよ
和式便器みたいなヤツだよ
おれ リッターのってるけど OFFのりと勝負しようとは思わんね。
こっちのほうが早いけど、それってバイクの性能でしかない。
今50～80のOFFがほしくてたまんない。ウイリーとかの練習にいいのないっすか？
こっちのほうが早いけど、それってバイクの性能でしかない。
今50～80のOFFがほしくてたまんない。ウイリーとかの練習にいいのないっすか？
ビグスク乗るなら隼のシリンダ、ピストン、ヘッドが入ったスカブがいい
>>72
すぐに入手できるかはわからんがアプリリアのRX-50なんかはKLX250とほぼ同サイズで、とても原付とは思えない大きさだから手軽に練習に使えるぞ
オレも乗ってるからオススメ。
欠点は検問でなかなか原付だと信用してくれない事w
すぐに入手できるかはわからんがアプリリアのRX-50なんかはKLX250とほぼ同サイズで、とても原付とは思えない大きさだから手軽に練習に使えるぞ
オレも乗ってるからオススメ。
欠点は検問でなかなか原付だと信用してくれない事w
76 ： ◆4V27fn39ds ：2006/02/28(火) 21:43:46 ID:Ci9tW89x
おまえら。まじで聞いてくれ。
今日ふられっちゃたわ。。。。。
今日ふられっちゃたわ。。。。。
いっそのこと１を仲間に引き入れるスレにしたらどうか？
>76
お前にはもともと恋人なんていないだろ。
前スレ立てた日付見りゃわかる。
ふられたなんて嘘吐くのやめろよ。
性質悪いな。
お前にはもともと恋人なんていないだろ。
前スレ立てた日付見りゃわかる。
ふられたなんて嘘吐くのやめろよ。
性質悪いな。
>>73それはピッグスクーターだね
仮に居たとしてだ、流れからして他者を煽る様がダサくて見限ったとしかｗ
>>46
彼女を乗せてるのに煽りを入れるその根性には恐れ入る
もしもの場合があったらどう責任を取るつもりなんだ？
工房（自称）の分際では親のスネをかじる事しか出来ないだろwﾅｻｹﾅｽ
一人前を気取るなら全ての責任を負える準備してからにしろ
彼女を乗せてるのに煽りを入れるその根性には恐れ入る
もしもの場合があったらどう責任を取るつもりなんだ？
工房（自称）の分際では親のスネをかじる事しか出来ないだろwﾅｻｹﾅｽ
一人前を気取るなら全ての責任を負える準備してからにしろ
85 ：広島在住 ◆GN.KUqAGqQ ：2006/02/28(火) 22:03:39 ID:jH4Hs01z
継続スレ立ってるしwビックス君も来てるしwww
ビックス君、ここは誰かをリスペクトする場所じゃない。
君が無様に踊る様をニヤニヤしながら眺める場所だ。
だから定期的に来てくれないと皆困っちゃうからね。よろしく。
>>72
ＤＴ５０を２種登録するのが宜しいかと。
最初は適度に小さなサイズが扱い易くて良いと思いますよ。
ＫＳＲだと小さすぎてかえって難しい。アスファルト上だと
つんのめるくらい前乗りしないとリアが出ないし。
スプリント系のビッグオフだとそういう遊びが楽しいです。
ビックス君、ここは誰かをリスペクトする場所じゃない。
君が無様に踊る様をニヤニヤしながら眺める場所だ。
だから定期的に来てくれないと皆困っちゃうからね。よろしく。
>>72
ＤＴ５０を２種登録するのが宜しいかと。
最初は適度に小さなサイズが扱い易くて良いと思いますよ。
ＫＳＲだと小さすぎてかえって難しい。アスファルト上だと
つんのめるくらい前乗りしないとリアが出ないし。
スプリント系のビッグオフだとそういう遊びが楽しいです。
モプ車海苔は
…省略されました続きを(ry ビックスビックス
…省略されました続きを(ry ビックスビックス
87 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 22:10:36 ID:rnRQbafW
KLX650箱付きって・・・
オフ車に箱つけるやつの気が知れん。
ビックス君とおなじくらいきもいかも。
オフ車に箱つけるやつの気が知れん。
ビックス君とおなじくらいきもいかも。
89 ：広島在住 ◆GN.KUqAGqQ ：2006/02/28(火) 22:21:30 ID:jH4Hs01z
>>87
ウチの単車、５台中４台に箱が付きますが何か？
付かないのはＺＸ１０のみ。これはモノラックの在庫が無いので。
あとＺＺＲ、ＸＬＲ、ＫＬＸ、ＫＳＲで同じ箱を使い回してます。
オフ車には保安部品が付いてるのも許せない、とか言う人も結構居ますね。
まあ下駄だから勘弁してねww便利だよ、ＺＺＲだとアンダーカウル打つ様な
段差でも後ろに相方乗せたままで突破出来るし。買い物山盛り持って帰れる。
キャンプに行く時にも威力を発揮します。箱の上にポール抜いたテント載せたりw
ウチの単車、５台中４台に箱が付きますが何か？
付かないのはＺＸ１０のみ。これはモノラックの在庫が無いので。
あとＺＺＲ、ＸＬＲ、ＫＬＸ、ＫＳＲで同じ箱を使い回してます。
オフ車には保安部品が付いてるのも許せない、とか言う人も結構居ますね。
まあ下駄だから勘弁してねww便利だよ、ＺＺＲだとアンダーカウル打つ様な
段差でも後ろに相方乗せたままで突破出来るし。買い物山盛り持って帰れる。
キャンプに行く時にも威力を発揮します。箱の上にポール抜いたテント載せたりw
90 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 22:22:03 ID:dP7yNxgY
彼女いるけど後ろに乗せないよ。
一人でも安全運転だし、煽られても無視。
いないときは飛ばしまくりだったのに人って変わるもんだな。
一人でも安全運転だし、煽られても無視。
いないときは飛ばしまくりだったのに人って変わるもんだな。
>>76変な箇所に促音が入ってるな。まずは餅つけ。その後kwsk。
>>88
ややこしいんでピッグで十分。
ややこしいんでピッグで十分。
普段の街海苔ではボ～っと走ってるだけなのに、ちょっとした練習に使えそうな段差や荒れ地を見つけた瞬間、妙にテンションが上がるのはオレだけ？
95 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 22:44:29 ID:YQZb7D71
>>94
俺もそう！ツーリング行く時の集合場所までに砂利道とかあるとそこ走ってまた戻ってきてそれから行く。>>88
名前の統一はさ、なるべく簡単のがいいね、ッとかめんどいからね、>>1はきもっとかよく使うから肝にしよう
俺もそう！ツーリング行く時の集合場所までに砂利道とかあるとそこ走ってまた戻ってきてそれから行く。>>88
名前の統一はさ、なるべく簡単のがいいね、ッとかめんどいからね、>>1はきもっとかよく使うから肝にしよう
豚キモ豚キモ～♪
98 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 23:03:56 ID:iK/NJ6zK
ウイリー、ジャツクはＣＲＭ80いいよ。
まくれてもバンザイで止められるし。
ＸＲ100はどうなのかな？ 新車だから買いやすいし、こっちのが速い。
まくれてもバンザイで止められるし。
ＸＲ100はどうなのかな？ 新車だから買いやすいし、こっちのが速い。
オフタイヤでストッピーって出来るのだろうか・・・怖そ
ｷﾒェェwwwwって、確か勝平がやってたよね。
じーさんでｽﾏﾝが。
じーさんでｽﾏﾝが。
>>99
･･･オフ以外でやるの見たことないお。
･･･オフ以外でやるの見たことないお。
トライアル見すぎたか･･･orz
そういえば今日本屋で２輪雑誌見てて知ったんだけど、トマホークからオフ用のカラータイヤ出たね☆
原色シリーズ＋迷彩がたしか３パターン新発売するらしいわ。
ちょっと心惹かれた
原色シリーズ＋迷彩がたしか３パターン新発売するらしいわ。
ちょっと心惹かれた
>>76
釣りの悪寒が強いんだが、まじと言いつつ釣りだったら仕方ねぇ野郎だな＾＾；
とりあえず今晩からしばらく天気悪いみたいだし、雨の中傷心で走ってコケるなよｗ
自己って中身ぶち撒いて路面を汚すなって言ってるわけだが。
女はバイク乗り換えるみたいにゃいかないかもしれんが、まぁカネがあれば
オ フ 車 に は い つ で も 乗 り 換 え ら れ る か ら
ｷﾓｷﾓ叫んでねぇでオフに変えろｗｗｗ
釣りの悪寒が強いんだが、まじと言いつつ釣りだったら仕方ねぇ野郎だな＾＾；
とりあえず今晩からしばらく天気悪いみたいだし、雨の中傷心で走ってコケるなよｗ
自己って中身ぶち撒いて路面を汚すなって言ってるわけだが。
女はバイク乗り換えるみたいにゃいかないかもしれんが、まぁカネがあれば
オ フ 車 に は い つ で も 乗 り 換 え ら れ る か ら
ｷﾓｷﾓ叫んでねぇでオフに変えろｗｗｗ
ここまでスレタイと中身が違うスレも初めてだｗｗｗ
いまのうちにビックス君に意見をカキコしとけば後でまとめて返事してくれるぞw
以外と細かいヤツみたいだからw
以外と細かいヤツみたいだからw
他のスレで見つけて来たやつなんだけど、やっぱダートって楽しいなw
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140217728/31
リンク先のやつのKSR2の動画も見たけどKSRって結構早いのね・・・（汗
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140217728/31
リンク先のやつのKSR2の動画も見たけどKSRって結構早いのね・・・（汗
http://www6.big.or.jp/~beyond/bbsnews/2ch/bike/1141139042/
ビックス君がこんな所に･･･
ビックス君がこんな所に･･･
今日はやけに過疎ってるな
オｆ車興味なかったのにこのｽﾚ見てたらいつの間にか
SuzukiのホムペでDR-ZSMと250SBのカタログを頼んでしまった
そしてｼﾞｭﾍﾞﾙ噴いた
SuzukiのホムペでDR-ZSMと250SBのカタログを頼んでしまった
そしてｼﾞｭﾍﾞﾙ噴いた
亀レスしますが、いろいろありがとうございます。
CRMかXRの線で検討してみます。
>>前1 若いうちはファッションでバイク選べばいいんじゃない？
俺も最近まではスピード、見栄&ファッションで OFFなんかって思ってたよ。
＆ほんとに振られたんだったら まあそんなこともあるよ。気が荒れてるときは
事故り易いから気をつけて。 あと、スクーターの後ろに乗せるときはスカート＆
半帽はやめとけよ。結構事故って病院運ばれてくるらしいよ。長レススマソ
CRMかXRの線で検討してみます。
>>前1 若いうちはファッションでバイク選べばいいんじゃない？
俺も最近まではスピード、見栄&ファッションで OFFなんかって思ってたよ。
＆ほんとに振られたんだったら まあそんなこともあるよ。気が荒れてるときは
事故り易いから気をつけて。 あと、スクーターの後ろに乗せるときはスカート＆
半帽はやめとけよ。結構事故って病院運ばれてくるらしいよ。長レススマソ
ちょｗｗ
いつのまに「オフ車購入相談スレ」になってんだよ！
いつのまに「オフ車購入相談スレ」になってんだよ！
116 ：しーあーるえむ：2006/03/01(水) 23:58:33 ID:GT+9Scsm
おれここ好きだなぁ～
カブ叩きスレにいるのってここの>>1だろ？
121 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 00:08:05 ID:6ChSGeVa
バンクできない車体だからこそだな。
オフだったら軽く振り落とすｗ
オフだったら軽く振り落とすｗ
>>117
ニンドスハッカッカ？
ニンドスハッカッカ？
>>122
それはただ後ろの子に対する気遣いがないだけ
それはただ後ろの子に対する気遣いがないだけ
てかオフ最高だよねぃ。
俺は原付でハスラー乗ってて知らずのうちにそこそこバランス掴めてたから
二輪教習で教官からほめられたよ。
ほんと、俺はオフはバイクらしいバイクだと思う。
俺は原付でハスラー乗ってて知らずのうちにそこそこバランス掴めてたから
二輪教習で教官からほめられたよ。
ほんと、俺はオフはバイクらしいバイクだと思う。
おまいらオフ車なんて乗ってても、どーせオフなんて走らねーんだろ？
いいから買うならモタードにしとけ
いいから買うならモタードにしとけ
オフ車買ってモタホイール買うって手もある。
俺はモタ買ってオフホイール買ったけど。
オフのドリフトもおもれー
俺はモタ買ってオフホイール買ったけど。
オフのドリフトもおもれー
>>127
だって格好悪いんだもん。
だって格好悪いんだもん。
最近の日本のガキは美的センスなさ杉。
ヤマンバとかぎゃるお、アキバ系
ヤマンバとかぎゃるお、アキバ系
モタードもいいけど、オフ車はブロックタイヤじゃなきゃ、ってイメージ強いからな俺は。
俺のは何処でも走れるんだぜ、って優越感あるというかなんというか。
俺のは何処でも走れるんだぜ、って優越感あるというかなんというか。
>>131
そしてオフタイヤの寿命と乗り味とアスファルトとの相性に閉口する。
そしてオフタイヤの寿命と乗り味とアスファルトとの相性に閉口する。
133 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 03:59:16 ID:bPrPdHv9
オフタイヤで160出してると、ソクなくなります。
2st下りで170まで行った。はへー。
今はタイヤバランスくずれてダメっす。１７欲しい(･_･､ヾ
2st下りで170まで行った。はへー。
今はタイヤバランスくずれてダメっす。１７欲しい(･_･､ヾ
乗りづらい・すぐ減る・燃費悪化と悪いことずくめのオフタイヤだが、あのゴツさに萌えだな。
普通に車道を走るなら４輪で充分。
オフでしか走れない荒れ道があるからこそ純粋に自由を感じて楽しい
それに、あらゆる路面状況に対応できるからオフは良い
オフでしか走れない荒れ道があるからこそ純粋に自由を感じて楽しい
それに、あらゆる路面状況に対応できるからオフは良い
モタードも楽しいんだけど、オフが走りにくくなるのがちと悲しいｗ；
みんなAC10とかコンペ３履いてるの？
俺はT63がいいところだな
あとはK180とか
俺はT63がいいところだな
あとはK180とか
Ｄ６０５
ＡＣ１０は倉庫で眠ってる
Ｄ６０３＋Ｔ６３が次の候補
どうしても前輪が斜めに減っていきます
裏組みしたら危ないかな
ＡＣ１０は倉庫で眠ってる
Ｄ６０３＋Ｔ６３が次の候補
どうしても前輪が斜めに減っていきます
裏組みしたら危ないかな
ｶﾀﾛｸﾞｷﾀｰﾜｧ
DR-Zｶｯｺﾖｽ
DR-Zｶｯｺﾖｽ
>>141
ｼﾞｪﾍﾞｰﾙﾊﾄﾞｼﾀｰｼﾞｪﾍﾞｰﾙﾊｰ
ｼﾞｪﾍﾞｰﾙﾊﾄﾞｼﾀｰｼﾞｪﾍﾞｰﾙﾊｰ
オレはDR-Z欲しかったが予算の関係でDトラにしたよ
DR-Z乗らせてもらう度にコンプレックスを感じるorz
いや、Dトラも楽しいんだけどさ…
DR-Z乗らせてもらう度にコンプレックスを感じるorz
いや、Dトラも楽しいんだけどさ…
オフ車って
ムダにハンドル幅が大きく、
シート高がムダに高く足がつきにくいし、
逆にシート幅が異様に狭いのでケツが痛くなる
もっと普通のカタチのオフ車はないもんか？
ＳＲ４００のタイヤだけオフ車用にするとか？
ムダにハンドル幅が大きく、
シート高がムダに高く足がつきにくいし、
逆にシート幅が異様に狭いのでケツが痛くなる
もっと普通のカタチのオフ車はないもんか？
ＳＲ４００のタイヤだけオフ車用にするとか？
そんなもんでオフが走れりゃあんな設計してないっツーのｗ
FTRでも乗ってれば？
FTRでも乗ってれば？
148 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 00:44:41 ID:E0KGGw/x
ここでM601,602履いてる俺がきましたよっと。
149 ：広島在住 ◆GN.KUqAGqQ ：2006/03/03(金) 00:45:13 ID:GcquNRtM
150 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 00:47:54 ID:U+IlWEWZ
151 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 00:49:56 ID:KzZhDraY
ＳＲじゃ重くて、林道外れてジャンプです。
軽いのが１番。ケツは慣れ。 ハンドルは自分に合わせて切る ですね。
軽いのが１番。ケツは慣れ。 ハンドルは自分に合わせて切る ですね。
すぐ戻したんですね
やっぱり ネガな部分が出てきちゃうのかなー
山の片方はすごい残ってるのに 片方はもうほとんどないよ
やっぱり ネガな部分が出てきちゃうのかなー
山の片方はすごい残ってるのに 片方はもうほとんどないよ
>>146
>ムダにハンドル幅が大きく、
林道ではあのハンドル幅のほうが走りやすい。
>シート高がムダに高く足がつきにくいし、
車高が低いとアップダウンの激しい場所を通るときお腹をすります。
>逆にシート幅が異様に狭いのでケツが痛くなる
慣れ。ネイキッドも乗った事あるが幅があるとリーンイン、狭いとリーンアウトで曲がりやすい。
>もっと普通のカタチのオフ車はないもんか？
トラッカーのこと？
>ムダにハンドル幅が大きく、
林道ではあのハンドル幅のほうが走りやすい。
>シート高がムダに高く足がつきにくいし、
車高が低いとアップダウンの激しい場所を通るときお腹をすります。
>逆にシート幅が異様に狭いのでケツが痛くなる
慣れ。ネイキッドも乗った事あるが幅があるとリーンイン、狭いとリーンアウトで曲がりやすい。
>もっと普通のカタチのオフ車はないもんか？
トラッカーのこと？
オートバイ少女なんてタイトルをブログのタイトルに付けるオッサンが居るぐらいだからｽﾚﾀｲには同意できるな w
157 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 15:20:53 ID:SE65y/oh
そこでＸＬ230ですよ！
159 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 18:42:39 ID:oISj3Quk
ネイキッド買って、オフ走りまくって、タイムを上げるために
物足りないとこ改造しまくってみな。
最後にゃあ、オフ車の形になる。
そうやって進化してきたバイクだ、２１世紀にもなって二本サスつけてる
ネイキッドとは訳が違う。
最近の市販トレールはどんどん退化してクソになってるが。
モデルチェンジごとに重量増。アホか。
物足りないとこ改造しまくってみな。
最後にゃあ、オフ車の形になる。
そうやって進化してきたバイクだ、２１世紀にもなって二本サスつけてる
ネイキッドとは訳が違う。
最近の市販トレールはどんどん退化してクソになってるが。
モデルチェンジごとに重量増。アホか。
モトクロッサー
トレールは所詮公道車なんで規制かかるんだから期待しちゃいけないよ。
この先も年々性能は落ちていくだろうな。
この先も年々性能は落ちていくだろうな。
ＯＦＦと言っても種類あって分からん。
イメージてきには
モトクッサー：凸凹コースでジャンプとかしているバイク？ＸＲ
トラッカー：舗装路も走れてフラットダートコースも行けるけど凸凹はきついバイク？ＦＴＲ
トレール：舗装路から凸凹林道まで走れるオールマイティなバイク？ジェベル・セロー・シェルパ
モタード：ＯＮタイヤ履いたトレール？Ｄトラ
ＯＦＦ→ＯＮ
モトクロス＞トレール＞トラッカー＞モタード
イメージてきには
モトクッサー：凸凹コースでジャンプとかしているバイク？ＸＲ
トラッカー：舗装路も走れてフラットダートコースも行けるけど凸凹はきついバイク？ＦＴＲ
トレール：舗装路から凸凹林道まで走れるオールマイティなバイク？ジェベル・セロー・シェルパ
モタード：ＯＮタイヤ履いたトレール？Ｄトラ
ＯＦＦ→ＯＮ
モトクロス＞トレール＞トラッカー＞モタード
モトクロッサー レーサー 保安部品なし競技用
エンデューロ クローズコース＋公道区間 レーサー
ダートトラッカー フラットダート
トライアル （ｒｙ
トレール 市販公道モトクロス
スクランブラ- 普通のネイキッド＋アップマフラー
モタード 舗装＋ダート
ターミネーター モタードの舗装路特化
エンデューロ クローズコース＋公道区間 レーサー
ダートトラッカー フラットダート
トライアル （ｒｙ
トレール 市販公道モトクロス
スクランブラ- 普通のネイキッド＋アップマフラー
モタード 舗装＋ダート
ターミネーター モタードの舗装路特化
>>155
＞いわゆるスクランブラーを出せと。そこだけは同意。
昔、ヤマハにブロンコってのがあったが、
イメージはオレの思う普通のオフ車に近いかな
２５０ＴＲもいいセンいっていると思う
ただし２本サスは×（イマドキ２本サスはほんと糞）
・単気筒ＯＨＣ２バルブ（ＤＯＨＣ４バルブ不要）
・始動はキックのみ（バッテリーレス）
・ケツの痛くならない幅広いシート
・モノサスだがストロークはそこそこで足つき性を確保
・ハンドル幅はネイキッド並
・渋めのカラーリング
・Ｆ１９インチＲ１７インチのブロックタイヤ
（スポークホイールでチューブレスタイヤがいい）
・ティアドロップタンク
・ブレーキは前後ディスクブレーキ
ひとことで言うとセローとＳＲ４００を足して２で割ったようなバイクかなあ
＞いわゆるスクランブラーを出せと。そこだけは同意。
昔、ヤマハにブロンコってのがあったが、
イメージはオレの思う普通のオフ車に近いかな
２５０ＴＲもいいセンいっていると思う
ただし２本サスは×（イマドキ２本サスはほんと糞）
・単気筒ＯＨＣ２バルブ（ＤＯＨＣ４バルブ不要）
・始動はキックのみ（バッテリーレス）
・ケツの痛くならない幅広いシート
・モノサスだがストロークはそこそこで足つき性を確保
・ハンドル幅はネイキッド並
・渋めのカラーリング
・Ｆ１９インチＲ１７インチのブロックタイヤ
（スポークホイールでチューブレスタイヤがいい）
・ティアドロップタンク
・ブレーキは前後ディスクブレーキ
ひとことで言うとセローとＳＲ４００を足して２で割ったようなバイクかなあ
普通のオフ車ってととりあえずモッサー系だけどな、一般的に。
スクランブラーってクラシック的なもんになってるから、
モノサスだとか何言ってんだって感じだけどな。
>スポークでチューブレス
何履くの？
モノサスだとか何言ってんだって感じだけどな。
>スポークでチューブレス
何履くの？
>>168
別にスタイルにクラシック的なものを求めているわけじゃない
ただモトクロッサーベースのオフ車は乗りづらいと言っているだけ
＞モノサスだとか何言ってんだって感じだけどな。
ストロークを抑えて、かつオフの乗りごごちを確保するには
モノサスのほうがいいでしょう？
同様にドラムブレーキなんて最悪でやはりディスクブレーキの方がいい
別にスタイルにクラシック的なものを求めているわけじゃない
ただモトクロッサーベースのオフ車は乗りづらいと言っているだけ
＞モノサスだとか何言ってんだって感じだけどな。
ストロークを抑えて、かつオフの乗りごごちを確保するには
モノサスのほうがいいでしょう？
同様にドラムブレーキなんて最悪でやはりディスクブレーキの方がいい
>>171
だからそんなスクランブラーモドキ売れるのかって思って書いてるんだけど・・・
売れそうもないバイクはどこも出さない。
>ストロークを抑えて、かつオフの乗りごごちを確保するには
>モノサスのほうがいいでしょう？
>同様にドラムブレーキなんて最悪でやはりディスクブレーキの方がいい
普通にオフ車乗れ。短足なら無理するか諦めろ。
なんのための現在のオフ車の進化なんだか・・・
だからそんなスクランブラーモドキ売れるのかって思って書いてるんだけど・・・
売れそうもないバイクはどこも出さない。
>ストロークを抑えて、かつオフの乗りごごちを確保するには
>モノサスのほうがいいでしょう？
>同様にドラムブレーキなんて最悪でやはりディスクブレーキの方がいい
普通にオフ車乗れ。短足なら無理するか諦めろ。
なんのための現在のオフ車の進化なんだか・・・
>ただモトクロッサーは乗りづらいと
足つきの問題でしょうか。
モトクロッサーはシート高がやたらと高いですからね。
小排気量車でも850mm以上ありますし、250ccクラスになると、950mm以上とかですからね。
足つきの問題でしょうか。
モトクロッサーはシート高がやたらと高いですからね。
小排気量車でも850mm以上ありますし、250ccクラスになると、950mm以上とかですからね。
177 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 22:53:17 ID:KzZhDraY
今は、安い物しか売れないので、チープなパーツを使い雰囲気で作ってる。
ディスカウントショップで買う、前後サス付きのマウンテンバイク。
注意書きに
｢悪路を走行しないで下さい｣と書いてある
なんか、これと似てる。
ディスカウントショップで買う、前後サス付きのマウンテンバイク。
注意書きに
｢悪路を走行しないで下さい｣と書いてある
なんか、これと似てる。
所謂「ルック車」ってやつか。
>>170
ワロタｗさすがカワサキｗ
ワロタｗさすがカワサキｗ
結局>>146は何処をどう走りたいのか･･･グダグダ言う前に一回ダートラ乗れば？
カッコだけのレトロバイクのオフ車もいらない
オフ性能重視モトクロッサーベースのオフ車もいらない
タンクの大きいカウル付きツアラーのオフ車もいらない
けっこうわがままです、オレ
オフ性能重視モトクロッサーベースのオフ車もいらない
タンクの大きいカウル付きツアラーのオフ車もいらない
けっこうわがままです、オレ
前1に勝るとも劣らないキティちゃんだなｗ
オフ車に混じってビクスクが・・・w
ttp://user.wazamono.biz/hachiprodesign/soujya121103.wmv
ttp://user.wazamono.biz/hachiprodesign/soujya121103.wmv
>>183
それかもしんない、オレが求めているのは
それかもしんない、オレが求めているのは
189 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 23:24:13 ID:KzZhDraY
ＧＳはまじ重くないか？
知り合いに｢乗っていいですよ｣と言われ、サイドスタンド状態から起こそうとしたら、起きなかった。 想像以上に重かったよ。
それと引き換え初期型Ｆ650は乾燥190キロも感じず、軽快。
知り合いに｢乗っていいですよ｣と言われ、サイドスタンド状態から起こそうとしたら、起きなかった。 想像以上に重かったよ。
それと引き換え初期型Ｆ650は乾燥190キロも感じず、軽快。
191 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:00:41 ID:n+O7b5ua
きもっさー
シートが柔らかすぎたら、破れやすかったりして.....
オフバイクに乗るかではなくオフロードを走るかがスレ的に正しいと思う。
ttp://www.wtn-j.com/html/ridersalbum/kenjimurata.htm
ふかふかシートただしモトクロッサーベース
ttp://www.rallye-tenere.net/BgSonauto.html
ttp://www.wtn-j.com/html/ridersalbum/kenjimurata.htm
ふかふかシートただしモトクロッサーベース
ttp://www.rallye-tenere.net/BgSonauto.html
196 ：広島在住 ◆GN.KUqAGqQ ：2006/03/04(土) 02:40:43 ID:iHcRBGS+
>>189
まああれで飛んだり跳ねたりしようとは思いませんがね
（やっちゃう人もいるんでしょうが）
例えば、私のＺＺＲＤ型でトップ、サイドに荷物満載、
更にトップケースの上にテントを載せ、後ろに相方様、コレがまた重（ry
と言う状態で山と山のキャンプ場をを移動中、ガレた県道に突き当たったら、、、
こういうシチュエーションだとパイプハン入れててもＺＺＲだと涙ものですが
ＧＳなら楽勝で突っ切れると思います。ちなみに車重は同じ位。
ダートを走れるポジションと足回りはこういう時にも意味が有ると。
まああれで飛んだり跳ねたりしようとは思いませんがね
（やっちゃう人もいるんでしょうが）
例えば、私のＺＺＲＤ型でトップ、サイドに荷物満載、
更にトップケースの上にテントを載せ、後ろに相方様、コレがまた重（ry
と言う状態で山と山のキャンプ場をを移動中、ガレた県道に突き当たったら、、、
こういうシチュエーションだとパイプハン入れててもＺＺＲだと涙ものですが
ＧＳなら楽勝で突っ切れると思います。ちなみに車重は同じ位。
ダートを走れるポジションと足回りはこういう時にも意味が有ると。
197 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 05:09:11 ID:EnKNhfZY
198 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 08:10:42 ID:hXdT7AQ4
オイラは毎日1kmくらいの区間のフラットダートを
マジェスティ125で激走してマツ。
結構ケツが流れてたのしいっす。
スクターはニーグリップが出来んから前に加重乗っけるのがムズカシイっす。
マジェスティ125で激走してマツ。
結構ケツが流れてたのしいっす。
スクターはニーグリップが出来んから前に加重乗っけるのがムズカシイっす。
オフ車って走らせるオフロードがあるからこそ楽しいんだよな。
俺の近所に走らせるオフロードがないorz
遠出すると行きはいいんだけど帰りは泥だらけで町中走るなんて・・・
移動用のトラックもないし・・・
・・・でもオフ車を買った俺って（泣）
俺の近所に走らせるオフロードがないorz
遠出すると行きはいいんだけど帰りは泥だらけで町中走るなんて・・・
移動用のトラックもないし・・・
・・・でもオフ車を買った俺って（泣）
200 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 14:43:12 ID:hXdT7AQ4
泥だらけで街中走ってる香具師見て
「コノヤロー楽しんでんじゃねぇーかぁ～っ」て思わない？
オフ知らないときにそんなヤツと遭遇して
コソーリついていってウラヤマシソウニ見てました。
そんなワタクシもトランポ+モッサー＋トレール餅です。
「コノヤロー楽しんでんじゃねぇーかぁ～っ」て思わない？
オフ知らないときにそんなヤツと遭遇して
コソーリついていってウラヤマシソウニ見てました。
そんなワタクシもトランポ+モッサー＋トレール餅です。
キナネーから
↓
キタネーから
（誤爆）
↓
キタネーから
（誤爆）
203 ：200：2006/03/04(土) 15:09:47 ID:hXdT7AQ4
>>201
同意w
同意w
205 ： ◆4V27fn39ds ：2006/03/04(土) 22:11:11 ID:oEfTQMeE
まだやってたの
プッ
プッ
207 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 22:31:03 ID:UF+HPcnI
南多摩地区にオフ走れそうなところありませんか？有料コースでもいいですが、、。
>>207
ちょっと足を伸ばして相模川の河川敷は？
ちょっと足を伸ばして相模川の河川敷は？
実に鮮やかなスルーに感動の涙を禁じ得ません
多摩川沿いをテキトーに走ってみる。
後は青梅の河川敷だっけ？それっぽい所は。
後は青梅の河川敷だっけ？それっぽい所は。
俺んちの近所にはダートしかない
俺んちはダート
つーことで結論
オフ車不要
しかもオフ車は現実には絶滅しかかってるがね
オフ車不要
しかもオフ車は現実には絶滅しかかってるがね
214 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 01:47:29 ID:E7phjlyR
保安部品付きのOFFバイクは全て災害対策用です？！
私はモタードにしてしまいました。
私はモタードにしてしまいました。
>>213
どっこい生きてる！
どっこい生きてる！
山のっな～か～
>>215-216
感動した
感動した
by ピョン吉
219 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 16:17:16 ID:wAkV9ic2
23でもネタに長けてると40とかとでも会話できるようになるのさ。
ありがたくありません。
ありがたくありません。
今日XR１００モタで林道行って来たよ。１２インチホイールが地面に埋もれるかと思ったw
やっぱ林道走るならフルサイズのほうがいいね。でも俺、フルサイズのオフ車買っても
ウイリーとかできないから恥ずかしいッス（´・ω・｀） ショボーん
TRあたりに買い替えようかな。
やっぱ林道走るならフルサイズのほうがいいね。でも俺、フルサイズのオフ車買っても
ウイリーとかできないから恥ずかしいッス（´・ω・｀） ショボーん
TRあたりに買い替えようかな。
オフ車乗ってる奴が全員ウイリーできるわけじゃないし、
やりたきゃ練習すればいい。
やりたきゃ練習すればいい。
教師生活25年・・・
>>224
時間に直すと？
時間に直すと？
まぁ俺もウィリーというかフロントが上がらんくせに
フルサイズに乗ってるんだが・・・
上手いとかっこいいけど下手だと恥ずかしいグラフィックとか貼ってさ
まぁいい盆栽だよ
書いてて悲しくなった
練習するよ
フルサイズに乗ってるんだが・・・
上手いとかっこいいけど下手だと恥ずかしいグラフィックとか貼ってさ
まぁいい盆栽だよ
書いてて悲しくなった
練習するよ
228 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 00:51:51 ID:b4scDwSm BE:239105164-
カブ50ノーマルでウィリーってできます？
できたらやり方を教えてください。
できたらやり方を教えてください。
229 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 00:54:15 ID:S4MbHCrH
>>208 少し遠いかも、、。でも考えてみます、、。
荒川沿いまで足のばすんだったら桶川の方が安心して走れるから微妙ですね、、。
>>226とか、、
223に激しく同意します。
ウイリーは頑張ればなんとかって20代後半だと苦労するかも、、。
でもフロントリフトはそんなにハードル高くないですよ。
いままでやったこと無かったのですが、クラッチぽんのフロントリフトの練習はじめてます。
トライアラーでもないのにマッドで役にたつんだろうか、、鳥、、。タイヤも期待できないし、、。
基本はアクセルとボディアクションって言われました。
(それなりにあげられますが、、10代の頃より確実に下手糞、、)
鳥で、信号待ちで軽いフロントリフトの練習してるへんなオヤジがいたらそれは私かも、、。
それから、練習はミニサイズの方が楽ですけど、フルサイズのオフ車の方が使い勝手良いですよ。
あ、私はぜんぜん下手糞の部類です、、。ここ勉強になりますよ。
http://offbike.com/ritech_net/index.html
荒川沿いまで足のばすんだったら桶川の方が安心して走れるから微妙ですね、、。
>>226とか、、
223に激しく同意します。
ウイリーは頑張ればなんとかって20代後半だと苦労するかも、、。
でもフロントリフトはそんなにハードル高くないですよ。
いままでやったこと無かったのですが、クラッチぽんのフロントリフトの練習はじめてます。
トライアラーでもないのにマッドで役にたつんだろうか、、鳥、、。タイヤも期待できないし、、。
基本はアクセルとボディアクションって言われました。
(それなりにあげられますが、、10代の頃より確実に下手糞、、)
鳥で、信号待ちで軽いフロントリフトの練習してるへんなオヤジがいたらそれは私かも、、。
それから、練習はミニサイズの方が楽ですけど、フルサイズのオフ車の方が使い勝手良いですよ。
あ、私はぜんぜん下手糞の部類です、、。ここ勉強になりますよ。
http://offbike.com/ritech_net/index.html
230 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 01:00:08 ID:wdT4vGqZ
231 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 01:01:56 ID:b4scDwSm
232 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 01:02:08 ID:S4MbHCrH
>>210
こんど走ってみます、、。
>>227
加減わからないとバク転しません？
オフ車って発進で乱暴にクラッチ繋いだだけでフロント上がるから、慣れるまで恐いかも、、。
重くなるとチェーン切ることもありそうだし、、。600越えるとチェーン3万しますから、。
こんど走ってみます、、。
>>227
加減わからないとバク転しません？
オフ車って発進で乱暴にクラッチ繋いだだけでフロント上がるから、慣れるまで恐いかも、、。
重くなるとチェーン切ることもありそうだし、、。600越えるとチェーン3万しますから、。
233 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 01:06:40 ID:S4MbHCrH
>>230
おお、そんな技もあるのか、、。ボトムリンクで簡単にボトムするから、110ならおもいっきりボディアクションで上がらないこともないけど、、。
でも、カブの走破性って侮れなかったりしますよね、、。軽くジャンプしただけでボトムしまくりますけど、、。
すんません50は乗ったことないです。
おお、そんな技もあるのか、、。ボトムリンクで簡単にボトムするから、110ならおもいっきりボディアクションで上がらないこともないけど、、。
でも、カブの走破性って侮れなかったりしますよね、、。軽くジャンプしただけでボトムしまくりますけど、、。
すんません50は乗ったことないです。
234 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 01:25:00 ID:wdT4vGqZ
カブは最高にエコロジー車だね、エンジンオイル交換しようと思って、ドレン外したら、オイル数滴しか出てこなかった‥。エンジンオイル無くても走る‥。エコロジー‥(爆)
てか、スレとかんけ～ね～じゃん！
てか、スレとかんけ～ね～じゃん！
クラッチ使ってフロント上げるのは地面がアスファルトの時は普通に上がるけど、
土の上だと掘るだけになってしまうのでなるべく体重移動であげる練習を
した方が役に立つと思いますよ。何より体重の入れ方の練習になるし。
土の上だと掘るだけになってしまうのでなるべく体重移動であげる練習を
した方が役に立つと思いますよ。何より体重の入れ方の練習になるし。
カブでもフルオフでもブン回して繋げば浮くんだよね。
デリ弁屋の配達をカブでやっててリア籠空っぽの時は遊んでたｗ
デリ弁屋の配達をカブでやっててリア籠空っぽの時は遊んでたｗ
その場フロントアップからフローティングターンは使えそう
今のところ、無理やりアクセルターンで脱出、方向転換できてるから
何とかなってるけど
直樹師匠はなぜあんなに簡単にやってるのか
今のところ、無理やりアクセルターンで脱出、方向転換できてるから
何とかなってるけど
直樹師匠はなぜあんなに簡単にやってるのか
ウィリーの練習は軽い坂道でやや後輪に重心をかけてやると簡単にできるよ
アクセル開度は砂利道でアクセルを開けてスリップするくらいの回転数で充分。
まずは少しだけでも良いからフロントを上げる事から始めましょう
そして絶対にリアブレーキから足を離さないでキープできていれば、上がりすぎた時に停止する事ができるよ
努力すれば必ず出来るようになるから頑張ろう
アクセル開度は砂利道でアクセルを開けてスリップするくらいの回転数で充分。
まずは少しだけでも良いからフロントを上げる事から始めましょう
そして絶対にリアブレーキから足を離さないでキープできていれば、上がりすぎた時に停止する事ができるよ
努力すれば必ず出来るようになるから頑張ろう
>>221です。
>>238の言うように坂道でウイリーの練習をしてきました。なかなか難しいorz
なんとか１、２秒ぐらいフロント上げられたけど、あがった状態をキープできないし
フロントもあまりあがない。腕が痛ぇ！明日は筋肉痛だなorz
あと前雑誌でCB７５０Fでフロントアップさせてる写真が載ってたんだけど
あれってただ急発進させてフロントをあげてるのかなぁ？
>>238の言うように坂道でウイリーの練習をしてきました。なかなか難しいorz
なんとか１、２秒ぐらいフロント上げられたけど、あがった状態をキープできないし
フロントもあまりあがない。腕が痛ぇ！明日は筋肉痛だなorz
あと前雑誌でCB７５０Fでフロントアップさせてる写真が載ってたんだけど
あれってただ急発進させてフロントをあげてるのかなぁ？
力があまってるバイクのフロントがあがってくるのと
２５０オフでフロントアップしたりウイリーしたりは違うんだろうね
車上でふんがふんが動いても、前サスがぐにぐになるだけ
アクションが足りないんだろうな・・・
今度ビデオにとってもらいます
２５０オフでフロントアップしたりウイリーしたりは違うんだろうね
車上でふんがふんが動いても、前サスがぐにぐになるだけ
アクションが足りないんだろうな・・・
今度ビデオにとってもらいます
力を入れる方向、アクセルとのタイミング、力加減
などがぴったり一致すればそれぞれわずかな動作で
簡単に浮きます。
などがぴったり一致すればそれぞれわずかな動作で
簡単に浮きます。
>>240
フルサイズのオフ原付でもなんとかウィリー出来るんだからみんな楽にできるはず
手順はクラッチを切ってアクセルを適度に開ける
→リアに体重をかけ、サスが沈んだ瞬間にクラッチを離す
→フロントが上がり始めるので後はアクセル調整して角度を保つ。
の反復練習だね
原則として、車体は傾けずに真っ直ぐにする。
リアブレーキから足を外さない。
クラッチに掛ける指は一本掛けか二本掛け。(指全掛けするとスッポ抜けの危険有り)
腕に無駄に力を入れない。(前輪をウィリー中に曲げないようにするだけ)
あとはほんの少しの勇気だけだ!
フルサイズのオフ原付でもなんとかウィリー出来るんだからみんな楽にできるはず
手順はクラッチを切ってアクセルを適度に開ける
→リアに体重をかけ、サスが沈んだ瞬間にクラッチを離す
→フロントが上がり始めるので後はアクセル調整して角度を保つ。
の反復練習だね
原則として、車体は傾けずに真っ直ぐにする。
リアブレーキから足を外さない。
クラッチに掛ける指は一本掛けか二本掛け。(指全掛けするとスッポ抜けの危険有り)
腕に無駄に力を入れない。(前輪をウィリー中に曲げないようにするだけ)
あとはほんの少しの勇気だけだ!
最後のが足りないｗ
漏れは講習会でも行って少々自信つけなきゃ駄目っぽい。
漏れは講習会でも行って少々自信つけなきゃ駄目っぽい。
俺も最後が足りない
かなり足りない
後ろ荷重＋回転上げ気味＋クラッチポンつなぎ＝バックドロップ
の方程式が脳内で出来上がってるので、クラッチワーク無しで
体の動きと、アクセルを入れることで上げようと挑戦中です
でもおっかないよ
ほんとは、クラッチポンってつないでふわっと浮かせて
フローティングターンが夢
かなり足りない
後ろ荷重＋回転上げ気味＋クラッチポンつなぎ＝バックドロップ
の方程式が脳内で出来上がってるので、クラッチワーク無しで
体の動きと、アクセルを入れることで上げようと挑戦中です
でもおっかないよ
ほんとは、クラッチポンってつないでふわっと浮かせて
フローティングターンが夢
>>243
>>244
オレも最初は怖かったよ。
もちろん転倒も何回もした。
最初からアスファルトでやれなんて言わないよ
大事なバイクを壊したくないし、ケガもしたくないよね。
最初は柔らかめな土の地面で始めるのがオレ的にはオススメ
焦らずに少しずつ、少しずつフロントを上げられるようにすれば良いよ
アドバイスくらいなら、いつでもしてあげるからさ。
>>244
オレも最初は怖かったよ。
もちろん転倒も何回もした。
最初からアスファルトでやれなんて言わないよ
大事なバイクを壊したくないし、ケガもしたくないよね。
最初は柔らかめな土の地面で始めるのがオレ的にはオススメ
焦らずに少しずつ、少しずつフロントを上げられるようにすれば良いよ
アドバイスくらいなら、いつでもしてあげるからさ。
漏れはモトクロスコース走行中にたまーになるよ >ウィリー
自分の意志とは関係ﾅｼにねｗ
ハタから見りゃわざとやってるように見えるカモだが、なんせ本人は必死
アクセル急に戻せないし、リアブレーキ踏む事なんか意識から吹き飛んでるし
やろうと思ってやれれば漏れもｹｯｺｳいけてるんだが・・・
自分の意志とは関係ﾅｼにねｗ
ハタから見りゃわざとやってるように見えるカモだが、なんせ本人は必死
アクセル急に戻せないし、リアブレーキ踏む事なんか意識から吹き飛んでるし
やろうと思ってやれれば漏れもｹｯｺｳいけてるんだが・・・
元々このスレはオフ海苔を馬鹿にするビクスク海苔の前スレ>>1を叩きまくるスレだったんだが、オフ海苔が乗っ取りに成功して以来、イイ感じにオフ海苔がカキコし合ってますなあ☆
今となっては前スレの叩き合いがﾅﾂｶｼｽ
最近は何やらウィリーや技のアドバイスをしてたりするﾏﾀｰﾘ感が良いね
てか、前スレ>>1は何してんだ？
少し前に彼女にふられたとかいうスレを見たような気もするが、いつまでも凹んでないでたまには来てくれ～
全然カキコが無いと逆に心配になるぞ
今となっては前スレの叩き合いがﾅﾂｶｼｽ
最近は何やらウィリーや技のアドバイスをしてたりするﾏﾀｰﾘ感が良いね
てか、前スレ>>1は何してんだ？
少し前に彼女にふられたとかいうスレを見たような気もするが、いつまでも凹んでないでたまには来てくれ～
全然カキコが無いと逆に心配になるぞ
248 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 03:12:28 ID:LhuY5zHt
クラッチぽんの件です。長いです。
バク転やチェーン切りが恐い、、。
で、http://offbike.com/ritech_net/index.htmlのクラッチポンを3回みました。
アクセルのタイミングは音で分かりますが、クラッチ分かりませんよね、、。
どうも普通のボディアクションとアクセルであげるやりかたにクラッチを入れただけにみえますよね。
これならリフト量調整できるな、、。
ってんで、ちょこっと開けつつクラッチぽんを信号待ちで練習することにしたのですが、、。
☆クラッチぽんのフロントリフトの練習
1stで停車の状態
フロントブレーキでフロントに荷重
沈みきったら腰を斜め後ろに引きアクセルちょこっと開け始め
引ききったころクラッチポン
交差点なのですぐにクラッチ切って下ろし
フロントブレーキで、反動を使って元に戻す
☆分かったこと
アクセル操作だけに比べたらすごくタイミング後なのですね、、。
腰を引ききったころにクラッチぽんでぽんと上がるようになりました。
タイミング合うとほんとにぽんと上がりますね、、。
ぽんとあがる確率は1/3ぐらいになりました。
☆課題？
上がる量が安定しない
いつでも思ったときに軽くリフトできない
☆恥ずかしさ
じつは恥ずかしさ花○です。人通り多い交差点ではできません。
信号青になると思いっきりフロントに被せてダッシュでその場を離れます。
おかげでスタートに磨きが掛かったような気がします^e^
燃費心配してたのですが28km/Lです、、。
バク転やチェーン切りが恐い、、。
で、http://offbike.com/ritech_net/index.htmlのクラッチポンを3回みました。
アクセルのタイミングは音で分かりますが、クラッチ分かりませんよね、、。
どうも普通のボディアクションとアクセルであげるやりかたにクラッチを入れただけにみえますよね。
これならリフト量調整できるな、、。
ってんで、ちょこっと開けつつクラッチぽんを信号待ちで練習することにしたのですが、、。
☆クラッチぽんのフロントリフトの練習
1stで停車の状態
フロントブレーキでフロントに荷重
沈みきったら腰を斜め後ろに引きアクセルちょこっと開け始め
引ききったころクラッチポン
交差点なのですぐにクラッチ切って下ろし
フロントブレーキで、反動を使って元に戻す
☆分かったこと
アクセル操作だけに比べたらすごくタイミング後なのですね、、。
腰を引ききったころにクラッチぽんでぽんと上がるようになりました。
タイミング合うとほんとにぽんと上がりますね、、。
ぽんとあがる確率は1/3ぐらいになりました。
☆課題？
上がる量が安定しない
いつでも思ったときに軽くリフトできない
☆恥ずかしさ
じつは恥ずかしさ花○です。人通り多い交差点ではできません。
信号青になると思いっきりフロントに被せてダッシュでその場を離れます。
おかげでスタートに磨きが掛かったような気がします^e^
燃費心配してたのですが28km/Lです、、。
249 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 03:32:56 ID:l7gQnoEG
ミニオフなんだけど、上げてから持続できませーん。 曲がったり(^^;)
オフキモスレもフタスレ目か^^;
251 ：V125：2006/03/07(火) 05:25:49 ID:USn6kUMP
>◆4V27fn39ds
カブ叩きのスレ来いや。お前とおれが混同されてんだよ
カブ叩きのスレ来いや。お前とおれが混同されてんだよ
253 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 10:40:32 ID:mKsYcAxT
どっちがビックス君？
どっちがのど飴でどっちが塗る風邪薬なんだ？
どっちがのど飴でどっちが塗る風邪薬なんだ？
みんな前スレ>>1が再び来るのを期待してないか？
オレもその一人なんだがw
オレもその一人なんだがw
セロー２５０の色、新しくなったね。
新セローは、どうも道具感が薄くなった気がして・・・
汚して壊して投げて乗るバイクじゃないよなぁ･･･
町で見かけるニューセローはどれもピカピカだよね。
白/緑が一番セローっぽい色だと思った。
でもなんかオフ車っぽくないなぁ、新セローは。
でもなんかオフ車っぽくないなぁ、新セローは。
セローよりＸＲ２３０の方がいい
>>260
新車でそのクラスをこれから選ぶなら、そんなもんだろうかね。
新車でそのクラスをこれから選ぶなら、そんなもんだろうかね。
セローはなんかタンクが上の方に大きくなって、前のリがしにくい
まあガソリンが多くてツーリングにはいいんだろういけど
まあガソリンが多くてツーリングにはいいんだろういけど
オフ車最高
266 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 03:00:22 ID:gpYv3fR6
KLX250乗りです
267 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 03:03:54 ID:fIOKeubp
>>254
I think so too!!
I think so too!!
268 ：350235000186799 ◆h1N.tdAaQs ：2006/03/08(水) 03:06:14 ID:gpYv3fR6
ん？
前スレ１がこないとまったりオフ車を語るスレになってしまう
はやくこないかのー
はやくこないかのー
ＸＲ２３０もＳＬ２３０も(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
ただ最近のホンダの
見た目が最新っぽければいいんじゃない？って
ものづくりの姿勢はどうかと
いつもあと出しじゃんけんでずるして勝ってたのに
最近はあとだしで負けてるじゃん
ただ最近のホンダの
見た目が最新っぽければいいんじゃない？って
ものづくりの姿勢はどうかと
いつもあと出しじゃんけんでずるして勝ってたのに
最近はあとだしで負けてるじゃん
272 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/03/08(水) 14:08:39 ID:DaVjfLGx BE:106781344-
ここはひとつトリッカーの後出しを
ホンダあとだしじゃんけん敗北への軌跡
●SRX VS ●NZ VS ○GB
●YSR50 VS ○NSR50
○TW VS ●FTR
○セロー225WE VS ●SL230
○SR（400） VS ●CB400SS
●SRX VS ●NZ VS ○GB
●YSR50 VS ○NSR50
○TW VS ●FTR
○セロー225WE VS ●SL230
○SR（400） VS ●CB400SS
274 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 16:44:36 ID:EZ3elHkp
ホンダって一時期、新型出してもヤマハにボコボコにされて
昔のバイクを再販するとソコソコ…という時期あったよな。
フュージョンとかFTRとか…
FTRなんか一時絶版車(250cc)でプレミアついてても｢再販しません。｣
なんてトラッカーブームのとき雑誌で断言してたけど、
見事に再販したもんなぁ…排気量はちがうけどよｗ
昔のバイクを再販するとソコソコ…という時期あったよな。
フュージョンとかFTRとか…
FTRなんか一時絶版車(250cc)でプレミアついてても｢再販しません。｣
なんてトラッカーブームのとき雑誌で断言してたけど、
見事に再販したもんなぁ…排気量はちがうけどよｗ
現行のFTRは再販というより、
同じ名前を引き継いだ新型ってぐらい違うよ。
フュージョンなんて、
とっつぁんスクーター再販したのは呆れたが。
同じ名前を引き継いだ新型ってぐらい違うよ。
フュージョンなんて、
とっつぁんスクーター再販したのは呆れたが。
>●YSR50 VS ○NSR50
おいおい、
●GAG
を忘れてるぞ
おいおい、
●GAG
を忘れてるぞ
278 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 20:57:05 ID:tPK96f8Q
>>ぽんとあがる確率は～
4/5ぐらいになりました。タイミング合わないとフロントが鉛のよう、、。
4/5ぐらいになりました。タイミング合わないとフロントが鉛のよう、、。
一番ウイリーしやすい車種って何かなぁ？４st２５０cc？
281 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 22:34:05 ID:PN20Sd5J
トラ車は軽いからなぁ。一度触ってみたいが機会がない。
ﾄﾗ車は確かに史上最強にゐﾘｰし易い
モトクロッサーがパワー任せでゐリーするのに対して
ﾄﾗ車はトルク任せでゐリーする
そんな感じ
モトクロッサーがパワー任せでゐリーするのに対して
ﾄﾗ車はトルク任せでゐリーする
そんな感じ
やはりここは、CBR250RRやらRVF400の再販の方向で
CB400SFは10万位下げる
一番の原因は少子化だな
今の日本は老人が多すぎるから、物理的に？増えない
戦争でも起きて間引きしないと解決しないだろうね
でもその老人がくされ団塊のプロ市民系だから（ｒｙ
CB400SFは10万位下げる
一番の原因は少子化だな
今の日本は老人が多すぎるから、物理的に？増えない
戦争でも起きて間引きしないと解決しないだろうね
でもその老人がくされ団塊のプロ市民系だから（ｒｙ
285 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 08:02:12 ID:TZ7K8O5C
オイラのDT200WRは後ろ気味に座ってパワーバンド入ると、
勝手に浮くんだお。ウイリーは2stがいいんだお。
でも古いからアチコチメンテが必要だお。
勝手に浮くんだお。ウイリーは2stがいいんだお。
でも古いからアチコチメンテが必要だお。
なんでトレール車ってあんなに挙動が重ったるいんだろうな。
試験場で乗った750のGSFの方がよほど軽快なんだけど・・
同じ車体重量だとオンロード車の方が確実に軽快に走るね。
試験場で乗った750のGSFの方がよほど軽快なんだけど・・
同じ車体重量だとオンロード車の方が確実に軽快に走るね。
287 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 10:53:57 ID:TZ7K8O5C
挙動？同じ車重？
挙動に関してはF21インチが慣れてないのかな？
F21インチは悪路（丸太超えなど）を超えるためには必要な大きさ。
トレールにF17インチ履くとオンロードではスパスパに寝ると思うが…
GSFと比べるのと同じ重量とかいう理屈自体がワケワカメ。
前にも話題出てたけどトレールはオフロードも走れるバイクって事よ。
オンでGSFにはかなわないかも知れんが、GSFでは林道は走れないでしょ？
挙動に関してはF21インチが慣れてないのかな？
F21インチは悪路（丸太超えなど）を超えるためには必要な大きさ。
トレールにF17インチ履くとオンロードではスパスパに寝ると思うが…
GSFと比べるのと同じ重量とかいう理屈自体がワケワカメ。
前にも話題出てたけどトレールはオフロードも走れるバイクって事よ。
オンでGSFにはかなわないかも知れんが、GSFでは林道は走れないでしょ？
唐突に動くとこけるから
積極的に体を動かしてのるから
重いというよりマイルド
不安定というより軽快
あら不思議 言葉を変えるだけでネガティブからポジティブに変身
積極的に体を動かしてのるから
重いというよりマイルド
不安定というより軽快
あら不思議 言葉を変えるだけでネガティブからポジティブに変身
納車して３目やっとフロントが浮くようになりました
でもウィリーは怖いからムリ
でもウィリーは怖いからムリ
290 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 20:05:09 ID:57JlP1LE
>>280 わは。ありがとさんです。
楽しいから本人は努力と思ってないですが、、、。
でも、なんじゃこいつ！って思われてるだろな、、、。
今日は雅叙園の前で目立たないように小さく連続ぽんぽんぽんをやってたら女性の集団に発見されて笑いを買ってしまいました。
「小さくて軽いからあんな遊びできるんでしょうね～」とかって、、。
恥ずかしさ花○。でも楽しい。
明日は呑むので、電車だ、、、。悲しい、、。
楽しいから本人は努力と思ってないですが、、、。
でも、なんじゃこいつ！って思われてるだろな、、、。
今日は雅叙園の前で目立たないように小さく連続ぽんぽんぽんをやってたら女性の集団に発見されて笑いを買ってしまいました。
「小さくて軽いからあんな遊びできるんでしょうね～」とかって、、。
恥ずかしさ花○。でも楽しい。
明日は呑むので、電車だ、、、。悲しい、、。
292 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 00:22:46 ID:OOZQMKo9
>>290
純粋に楽しめるのも一つの才能だよ☆
人前でも出来るならもう大丈夫だ
でも常に周囲の迷惑にならないように安全を確認してやろうね
超低速域だけで遊びたいならウィリー→ジャックナイフ→ウィリー。と、アクセルとフロントブレーキの操作だけで遊べるよ
でもストッピーは感覚わからなくて怖くて出来ない…
純粋に楽しめるのも一つの才能だよ☆
人前でも出来るならもう大丈夫だ
でも常に周囲の迷惑にならないように安全を確認してやろうね
超低速域だけで遊びたいならウィリー→ジャックナイフ→ウィリー。と、アクセルとフロントブレーキの操作だけで遊べるよ
でもストッピーは感覚わからなくて怖くて出来ない…
ウィリー→フローティングターン→ジャックナイフ→同ターン(ry
ビックス君元気かな、、、
俺リアル高房やけど本気でオフ車好きです！
自分の人生はオフ車中心で考えていきたいです！
16歳のとき、初めて乗せてもらったXR２５０。
俺に夢を与えてくれた！
今の夢はとりあえずモトクロッサー買ってコースを走りまくりたい！
オフ車は本当に素晴らしいバイクだと思ってるリアル17歳でした～！
自分の人生はオフ車中心で考えていきたいです！
16歳のとき、初めて乗せてもらったXR２５０。
俺に夢を与えてくれた！
今の夢はとりあえずモトクロッサー買ってコースを走りまくりたい！
オフ車は本当に素晴らしいバイクだと思ってるリアル17歳でした～！
WWWWWWWW 相変わらずﾊﾞｶがそろってんなーWWWWWWW きもいから、消えろWWWWWWW
>>298
よっ!お山の大将!!
久しぶりだなw
ビックス以外の色々なバイク海苔を馬鹿にしているみたいだが、そろそろ２輪より自分自身が少し変だという事に気付かないか?
自分の事しか考えてないから彼女にフラれるんだぞ?
高校程度のガキの付き合いなんぞ遊びみたいなもんだから気にすんなw
よっ!お山の大将!!
久しぶりだなw
ビックス以外の色々なバイク海苔を馬鹿にしているみたいだが、そろそろ２輪より自分自身が少し変だという事に気付かないか?
自分の事しか考えてないから彼女にフラれるんだぞ?
高校程度のガキの付き合いなんぞ遊びみたいなもんだから気にすんなw
300 ：広島在住 ◆GN.KUqAGqQ ：2006/03/11(土) 08:24:23 ID:+iEZACSa
>>299
う～ん、ビックス君にしてはカキコのフォームが違う様な。トリもないし。
彼は近辺のカキコに対してマメにレスを付けますからね。
本物はドコいったんでしょうか、、、
>>297
まあ、乗る機会が有ったら色んなジャンルに乗ってみた方が良いですよ。
凝り固まるのは良くないです。それぞれに楽しさが有る。それこそビックスにもw
今の所私の手持ちはオン２台、オフ３台。８０から１１００まで。
単車は楽しいです。飽きてる暇なんてないですな。
う～ん、ビックス君にしてはカキコのフォームが違う様な。トリもないし。
彼は近辺のカキコに対してマメにレスを付けますからね。
本物はドコいったんでしょうか、、、
>>297
まあ、乗る機会が有ったら色んなジャンルに乗ってみた方が良いですよ。
凝り固まるのは良くないです。それぞれに楽しさが有る。それこそビックスにもw
今の所私の手持ちはオン２台、オフ３台。８０から１１００まで。
単車は楽しいです。飽きてる暇なんてないですな。
オフ車って（ｒｙ
303 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 15:41:31 ID:Ih1QMqi6
今日、778mmあったハンドルを730のスーパーコンチIに交換しました。
軽いジュラルミンにしようかとも思ったのですがこけたら折れそうだし、クラッチポンが使えるところだったらあんまり気にならないだろうとスチールの安いのにしました。
ちょっとだけ絞りがきつくなり、ポジションはちょっとだけ手前にきました。
で、クラッチポンやってみたらすごく楽、、。
ポジションってなれかと思ってたのですが、ぜんぜん変わるものですね、、。
軽いジュラルミンにしようかとも思ったのですがこけたら折れそうだし、クラッチポンが使えるところだったらあんまり気にならないだろうとスチールの安いのにしました。
ちょっとだけ絞りがきつくなり、ポジションはちょっとだけ手前にきました。
で、クラッチポンやってみたらすごく楽、、。
ポジションってなれかと思ってたのですが、ぜんぜん変わるものですね、、。
304 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 15:50:38 ID:VQJJBBWj
あ、ボディアクションとアクセルのフロントアップとウイリー10mぐらいは走れるはずなのですが(ままちゃりばく転事件いらい自信ないですが、、。)、
公道はあぶないかな？と遠慮してます。(負け惜しみだったりして、、、)
信号待ちでクラッチポンポンやってて、バイク好きでも危ないやつって思われるかもしれないから、、(さらに負け惜しみ、、)。
公道はあぶないかな？と遠慮してます。(負け惜しみだったりして、、、)
信号待ちでクラッチポンポンやってて、バイク好きでも危ないやつって思われるかもしれないから、、(さらに負け惜しみ、、)。
>300 自分も割りと色んなジャンルの単車乗りますよ～（＾ー＾）
でもオフ車が一番好きです！今はTT-RからDR-Z400Sにステップアップしました☆
あとはバンディット４００VとアドレスV１００乗ってます☆
>301 応援ありがとうございますです(*^・^*)
自走ながらコースに現れてガンガン走ってます☆
でもオフ車が一番好きです！今はTT-RからDR-Z400Sにステップアップしました☆
あとはバンディット４００VとアドレスV１００乗ってます☆
>301 応援ありがとうございますです(*^・^*)
自走ながらコースに現れてガンガン走ってます☆
306 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 22:10:17 ID:VQJJBBWj
恵まれてますね。いい親だ！ひょっとしてバイトで買ってるんですか？
>>305
ひょっとしてﾁﾐんとこはスズキのバイク屋？
ひょっとしてﾁﾐんとこはスズキのバイク屋？
おれ二十五歳
KDX125SR・嫁に頼み込んでようやく20マソで買った
ウエア＆ブーツ・オクでデザインより価格、全部で1マソ以下
工具・なけなしのこづかいでちょっとづつ買ってる
ドリルとサンダー・じいちゃんの形見をいまだに使ってるからタダ
基本的にリサイクル＆ローコスト
負け惜しみかもしれんが、お金かけなくても幸せ
後は林道へ行く時間がほしい
ちなみにブーツは特に金具がアボーンしたから自作で直した
かなりカコ悪い・・・見たい？
KDX125SR・嫁に頼み込んでようやく20マソで買った
ウエア＆ブーツ・オクでデザインより価格、全部で1マソ以下
工具・なけなしのこづかいでちょっとづつ買ってる
ドリルとサンダー・じいちゃんの形見をいまだに使ってるからタダ
基本的にリサイクル＆ローコスト
負け惜しみかもしれんが、お金かけなくても幸せ
後は林道へ行く時間がほしい
ちなみにブーツは特に金具がアボーンしたから自作で直した
かなりカコ悪い・・・見たい？
( ﾟдﾟ )
>306 いや親はバイクに関して猛反対です(；・∀・)
もちろん 鬼バイト ですよ( ﾟдﾟ ；)
>307 いや違いますよ（笑）
・・・うすうす気づいてたけど俺って17歳にしてスズ菌に感染してるとか・・・。
スズキ大好き・・・
もちろん 鬼バイト ですよ( ﾟдﾟ ；)
>307 いや違いますよ（笑）
・・・うすうす気づいてたけど俺って17歳にしてスズ菌に感染してるとか・・・。
スズキ大好き・・・
なんかYSRでサーキットで最速を目指すとかいってた基地外と
同じにおいがする・・
同じにおいがする・・
リアル高房といい前スレの１といいなんで最近の高校生はアフォが多いんだか。
これもゆとり教育の影響なのだろうか。と１７歳の俺が言ってみる。
これもゆとり教育の影響なのだろうか。と１７歳の俺が言ってみる。
人に迷惑をかける糞とただのアフォは雲泥の差。
アフォから糞へ昇格しない事を祈る。
アフォから糞へ昇格しない事を祈る。
ゆとり教育の悪影響でビックス君の頭蓋骨と脳味噌の隙間にもゆとりができたらしいww
315 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 22:29:17 ID:NURC3rgK
別に公道でバカやるとか言ってないし、俺は彼をアフォだとは思わないがなぁ。
了見狭いのも考え物ですよ。
了見狭いのも考え物ですよ。
317 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/03/12(日) 23:08:53 ID:ma+OGHTN BE:40043232-
高校の時は原付免許すらとらせてもらえなかったのでうらやましい
>312 俺ってアホですかね？？
みなさんどう思いますか？
みなさんどう思いますか？
そういう事をわざわざ聞くってのが馬鹿の証し
>>318
でも結局ばれるんだろｗ
俺は免許は許可が下りたが、バイクは不可でこそーり買った。
でもやっぱりばれた。かーちゃんの感は鋭いもんだ。
まあバイトしてたから金に関しては誰にも迷惑かけてないけどな。
でも結局ばれるんだろｗ
俺は免許は許可が下りたが、バイクは不可でこそーり買った。
でもやっぱりばれた。かーちゃんの感は鋭いもんだ。
まあバイトしてたから金に関しては誰にも迷惑かけてないけどな。
322 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/03/13(月) 01:58:43 ID:xS3yN1Zi BE:160172238-
まぁそのころはそんな危険をおかしてまで免許とるほどバイクに興味なかったてのも
免許もバイトも学校にバレたら停学くらいはあったろうなぁ
免許もバイトも学校にバレたら停学くらいはあったろうなぁ
>>321
バイクを注文して届くまでは親には秘密にしていたよ
届いた後は普通に家に乗って帰ってきたが、買っちゃったもんはしょうがないからと軽く小言を言われたくらいで通学はチャリにしといて放課後や休日に乗って遊んでたよ
激しく反対されるのは親にもよるんでないか?
バイクを注文して届くまでは親には秘密にしていたよ
届いた後は普通に家に乗って帰ってきたが、買っちゃったもんはしょうがないからと軽く小言を言われたくらいで通学はチャリにしといて放課後や休日に乗って遊んでたよ
激しく反対されるのは親にもよるんでないか?
反対するのは、日教組に洗脳された団塊とかのお花畑な親や学校だろ
326 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 20:08:03 ID:8Uwgzahf
おれの場合、親が取れと言い出した、。ラッキーだと思った。
実家の親に「取ったら乗るのはわかってたけど事故するなよ」とよく言われる。
まさか路上のバレリーナやってるとは思わんだろうなぁ。
まさか路上のバレリーナやってるとは思わんだろうなぁ。
328 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 21:13:51 ID:DitR+NBK
俺も高校生の時、どうしてもバイク欲しかったが、
親が許可してくんなかった。
いま、考えると親の気持ちもわかるな～。
こんな危険な乗り物を、高校生で金もない
頭悪い糞ガキの俺が乗りたいなんて言った日には
そりゃ、許可しね～よな！
自己責任取れなきゃ、乗るべきではないな。
親が許可してくんなかった。
いま、考えると親の気持ちもわかるな～。
こんな危険な乗り物を、高校生で金もない
頭悪い糞ガキの俺が乗りたいなんて言った日には
そりゃ、許可しね～よな！
自己責任取れなきゃ、乗るべきではないな。
>>324->>328
おまいら、バイクは若ければ若いほど上達が早いのだぞ
世界のトップライダーなんぞはみんな５才ぐらいから乗っている
まあ、世界のトップライダーにはならなくても、
バイクを上手く乗るにはできるだけ早く低年齢のうちに海苔始めたほうがいい
交通事故にあうのも防げるし
バイクは１６才から乗るべきです
おまいら、バイクは若ければ若いほど上達が早いのだぞ
世界のトップライダーなんぞはみんな５才ぐらいから乗っている
まあ、世界のトップライダーにはならなくても、
バイクを上手く乗るにはできるだけ早く低年齢のうちに海苔始めたほうがいい
交通事故にあうのも防げるし
バイクは１６才から乗るべきです
>>329の言う通りかも。自分の乗り方が上手いとは思ってないが俺が１６歳のとき
一回車にぶつけて以来事故も起こしてないし、未然に事故が防げるように（注意するように）なった。
今日もミニオフで林道走って来たよ。とても楽しかった。
ところでみんな林道走るときバイク何に乗ってる？俺は通勤用も兼ねてるKSR110
一回車にぶつけて以来事故も起こしてないし、未然に事故が防げるように（注意するように）なった。
今日もミニオフで林道走って来たよ。とても楽しかった。
ところでみんな林道走るときバイク何に乗ってる？俺は通勤用も兼ねてるKSR110
333 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 23:49:37 ID:e4gfMQCs
セロー海苔のめぐみたん（；´д｀）ハアハア
334 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 23:57:11 ID:siqGPd15
むむっ～、、、。
オフに乗るべき人(下手糞)は若ければ若いほどよいでしょう、、。
やっぱりオフに乗ってバイク自体に慣れる事、、これは絶対に必要かな？
埼玉から東京までの通勤に毎日のようにつかってるとそこら辺がわかる、、。
やっぱ、、バイクは乗ったもん勝ちですな、、多分、、きっと、、、。
最近は下手糞なオフ乗りが多くて困りますが、、。アヘッ
オフに乗るべき人(下手糞)は若ければ若いほどよいでしょう、、。
やっぱりオフに乗ってバイク自体に慣れる事、、これは絶対に必要かな？
埼玉から東京までの通勤に毎日のようにつかってるとそこら辺がわかる、、。
やっぱ、、バイクは乗ったもん勝ちですな、、多分、、きっと、、、。
最近は下手糞なオフ乗りが多くて困りますが、、。アヘッ
335 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 00:05:38 ID:yhUSZAlX
俺も早くKSR２直して林道いきたい
336 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 01:46:04 ID:G+NMkcIS
まぁ、ぶっちゃけ”ビックス”なんてハナから相手にしねェもんな
ヤツらってリアルに遅ェし、とりあえず邪魔しないでホスィ
ヤツらってリアルに遅ェし、とりあえず邪魔しないでホスィ
連中結構早いよ？
ﾏﾀｰﾘ走ってる時だけだが。
ﾏﾀｰﾘ走ってる時だけだが。
338 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 09:13:19 ID:QDleEEAn
この前林道の帰りにドロンコなったまま、ある大型バイク用店に行った。
駐車場にはお客のバイクが１００台以上あって、スンゴイカスタム車なんかは
目立つところにおいてあったりして、オーナーたちが自慢げに立って、
みんな駐車場でわいわいしてるようなとこ。
オイラは超がつくほど汚かったんでちょっと躊躇したんだけど
やっぱりスンゴイ見られまくった。
でも一服中に見たピカピカのドカや超カスタムのビクスクより
オイラのノーマルどろどろDTのほうがサイコーにハァハァし優越感に浸った。
駐車場にはお客のバイクが１００台以上あって、スンゴイカスタム車なんかは
目立つところにおいてあったりして、オーナーたちが自慢げに立って、
みんな駐車場でわいわいしてるようなとこ。
オイラは超がつくほど汚かったんでちょっと躊躇したんだけど
やっぱりスンゴイ見られまくった。
でも一服中に見たピカピカのドカや超カスタムのビクスクより
オイラのノーマルどろどろDTのほうがサイコーにハァハァし優越感に浸った。
目立つところでオーナー達が自慢げにおっ勃てて・・・・・まで読んだ
雪国在住だけど、
平均的に、雪が降り出しても最後まで乗っている香具師が多いのはオフ海苔。
少しでもアスファルトが顔を出すと、すぐに乗り出す香具師が多いのもオフ海苔。
平均的に、雪が降り出しても最後まで乗っている香具師が多いのはオフ海苔。
少しでもアスファルトが顔を出すと、すぐに乗り出す香具師が多いのもオフ海苔。
雪を探しに乗り出す俺って…。
洗車したてで街乗りしてももいいじゃないか。
オフなのにオンを走るからこうなるんだ
どうなるんだ？
泥を落としながら走るトラクターを見るような目で見られる
汚いから汚れは落とせよ
汚いから汚れは落とせよ
それは！
お仕事お疲れ様でしたと言う目で見られると言うことですね
道路を泥で汚すのは違反です（だったっけ？）できるだけ
未舗装路で叩き落してからにしましょう
お仕事お疲れ様でしたと言う目で見られると言うことですね
道路を泥で汚すのは違反です（だったっけ？）できるだけ
未舗装路で叩き落してからにしましょう
林道を楽しんだ後、街へ帰る為に川で出来るだけ泥や汚れを洗い落としてる俺は負け組ですか？
ジェントルメンです
鮎釣り親父が怒り出しても、｢ここはお前の川か？ん？」でおｋ
クラッシャーラン混ぜてある林道は確かに土ぼこりがつくだけですが
こんなところは舗装路と変わらないので
赤、黄色、黒、さまざまな土を走ってしまうのです
鮎釣り親父が怒り出しても、｢ここはお前の川か？ん？」でおｋ
クラッシャーラン混ぜてある林道は確かに土ぼこりがつくだけですが
こんなところは舗装路と変わらないので
赤、黄色、黒、さまざまな土を走ってしまうのです
なんであんきもなの？
そりゃうめえだろ
354 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 08:10:00 ID:Um7B8FXq
あんきもきらい
355 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 09:42:41 ID:evqNM4qn
あんきもはうまいよな
356 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 10:07:40 ID:ZKczwCKA
牛モツは旨いよ
最近生レバーが美味いと思うようになった。
モツ鍋・・・食いたいな
菊わたも捨てがたい美味さだ
今XR乗ってるんだけど、ネイキッドに買い替えたい。でも林道は走り続けたい。
ホンダのトランザルフのようなバイクが理想なんだけど、新車で買いたい。
排気量は250ccでなんかいいバイクありますか？ネイキッドの足回りをオフ車に改造するのは嫌。
ホンダのトランザルフのようなバイクが理想なんだけど、新車で買いたい。
排気量は250ccでなんかいいバイクありますか？ネイキッドの足回りをオフ車に改造するのは嫌。
361 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 16:58:21 ID:ymcVtmkl
ＪＡＤＥかＺＥＡＬだろ
>360
キミは何に乗っても後悔してしまう後ろ向きな性格の人。
IDの末尾3文字が物語っている。
0nz
キミは何に乗っても後悔してしまう後ろ向きな性格の人。
IDの末尾3文字が物語っている。
0nz
363 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 17:20:49 ID:Um7B8FXq
364 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 18:19:45 ID:ymcVtmkl
オフロードもどきで林道走っても全然気持ちよくない
のでXRを残すとよいでしょう。
つーか、なんでネイキッドがほしいのん？
のでXRを残すとよいでしょう。
つーか、なんでネイキッドがほしいのん？
どうせ高速とかで苦労するとかそんなんじゃない？
そんなぬるい理由で悩むなよなぁ
林道攻めたいならオフ車を手放すな。
刺激の無いネイキッドなんか買っても、そのうち飽きて再びオフ車を買い戻すハメになるぞw
林道攻めたいならオフ車を手放すな。
刺激の無いネイキッドなんか買っても、そのうち飽きて再びオフ車を買い戻すハメになるぞw
369 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 03:50:44 ID:WcSCk7Y4
ＴＤＲ２５０
程度のいいやつを探すのが難儀だけど…
タイヤさえ換えれば、オンオフどっちも走れるぢょ
程度のいいやつを探すのが難儀だけど…
タイヤさえ換えれば、オンオフどっちも走れるぢょ
>>368
あ、それ俺ｗ
あ、それ俺ｗ
>>370
同志、俺もだ。
同志、俺もだ。
バラデロと言いたいが250は無いんだよな
>>360です。
>>369>>372
TDR250とかKLE250とかが新車で買えるなら迷わず買ってるですけどねw
中古って前にどんなやつが乗ってかわからないし、
どんな乗り方をしてたのかわからないので嫌なんですよw
なんで絶版になってしまったんだろう・・・ジェベルあたりをフル改造したら近づけられるかな。
>>369>>372
TDR250とかKLE250とかが新車で買えるなら迷わず買ってるですけどねw
中古って前にどんなやつが乗ってかわからないし、
どんな乗り方をしてたのかわからないので嫌なんですよw
なんで絶版になってしまったんだろう・・・ジェベルあたりをフル改造したら近づけられるかな。
>>376
そうか、新車にこだわるのか
ならばオフ車で高速がラクなのは
ＤＲＺ４００ＳかＸＲ４００モタードしかないだろう
４００超ならば逆車、外車でいろいろあるのだがね
いずれにせよ大改造するよりは安くつく
そうか、新車にこだわるのか
ならばオフ車で高速がラクなのは
ＤＲＺ４００ＳかＸＲ４００モタードしかないだろう
４００超ならば逆車、外車でいろいろあるのだがね
いずれにせよ大改造するよりは安くつく
250ｃｃならＡＸ-1だな
379 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 01:50:22 ID:W6I7g9QG
知り合いのチビが死にました
自殺でした
原因は両脚切断による車椅子生活の辛さでした
足もつかないバイクに乗り､交差点の右折待ちで立ちゴケ､
両脚をトラックに轢かれました
病院に見舞いに行った時は両脚切断が決まり泣いていました
でもまさか自殺するなんて｡｡｡
みなさんは足のつかないバイクなんて絶対に乗らないで！
合掌
自殺でした
原因は両脚切断による車椅子生活の辛さでした
足もつかないバイクに乗り､交差点の右折待ちで立ちゴケ､
両脚をトラックに轢かれました
病院に見舞いに行った時は両脚切断が決まり泣いていました
でもまさか自殺するなんて｡｡｡
みなさんは足のつかないバイクなんて絶対に乗らないで！
合掌
それ貼るの何回目？
381 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 01:57:48 ID:Y8wP3qky
なんで400の国内向けはスズキだけなのかな、、。
>>379
立ちコケして両脚踏まれるなんてかなり器用だなw
自殺を選んだのは単に意志が弱かったからだろw
意志さえ強ければ、どんな環境になっても順応できるよ
例え10㌧ダンプに轢かれても足くらいならば今の医学なら充分再生可能だ☆
と、釣りかも知れんがマジレスしてみた
立ちコケして両脚踏まれるなんてかなり器用だなw
自殺を選んだのは単に意志が弱かったからだろw
意志さえ強ければ、どんな環境になっても順応できるよ
例え10㌧ダンプに轢かれても足くらいならば今の医学なら充分再生可能だ☆
と、釣りかも知れんがマジレスしてみた
オンは単調な走り方になりがちだから飽きが早いのか?
オフは気楽にスポーツできるからな。
オンでスポーツ走行しようとしたら敷居が高い。装備やタイヤとかいろいろ。
サーキットはライセンスもいるし、好きなときに走れないし。
峠は危険だし、本気で走れないんで×。ちょい攻めツーリングは楽しいけど。
ミニサーキットならもうちょいお気楽で楽しいけど、金がかかるんで休止状態。。。
オフならタイヤ代もたかがしれてるし、コースでも一日ダラダラ遊べるし。山もあるし。
このﾏﾀｰﾘ感にハマってしまった。戻れない。。
オンでスポーツ走行しようとしたら敷居が高い。装備やタイヤとかいろいろ。
サーキットはライセンスもいるし、好きなときに走れないし。
峠は危険だし、本気で走れないんで×。ちょい攻めツーリングは楽しいけど。
ミニサーキットならもうちょいお気楽で楽しいけど、金がかかるんで休止状態。。。
オフならタイヤ代もたかがしれてるし、コースでも一日ダラダラ遊べるし。山もあるし。
このﾏﾀｰﾘ感にハマってしまった。戻れない。。
386 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 12:01:20 ID:sWXEq1KY
手軽に遊べる…だな
楽しめる割には金がかからんってのが既婚者にはたすかりまつ
川原でバイク遊ぶ、たまに泳ぐ、肉焼いて食べる、飲む、そのまま寝る
起きたら帰る。
車に乗っけてけば嫁、チビ連れて行けるから
家族サービスと趣味の両立にはもってこいだな。
楽しめる割には金がかからんってのが既婚者にはたすかりまつ
川原でバイク遊ぶ、たまに泳ぐ、肉焼いて食べる、飲む、そのまま寝る
起きたら帰る。
車に乗っけてけば嫁、チビ連れて行けるから
家族サービスと趣味の両立にはもってこいだな。
387 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 12:10:18 ID:wcded0dS
>>387
その考え方、これからも大切にして下さい。
その考え方、これからも大切にして下さい。
おまいら初夏のデュアルスポーツ行かないか？家族サービスもできるしオフロード堪能できるぞ。
ttp://www.office-action.jp/event/2006/ds.html
ttp://www.office-action.jp/event/2006/ds.html
391 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 22:55:04 ID:trIVYczC
久々に…
ビックスage
ビックスage
子供の頃、カウル付きのバイクとかオフロードバイクとか
あと、スクーターとか酷くかっこ悪い乗り物だと思ってた。
大きくなった今、その印象は間違いじゃなかったとバイク乗りに
なって実感している。
あと、スクーターとか酷くかっこ悪い乗り物だと思ってた。
大きくなった今、その印象は間違いじゃなかったとバイク乗りに
なって実感している。
>実際にかっ飛ぶ香具師
小豆島に限って言えば飛ばすのは無理。すごい藪w
小豆島に限って言えば飛ばすのは無理。すごい藪w
>>385
とってもﾄﾞｳｲです。
と言っても自分はマターリでは無いですけどね
山へ行っても、コース行っても、その後4日は筋肉痛で使い物になりませんｗ
>>387
青缶いたしまくりで自然の偉大さを嫁の体に教え込む ってのはどうよ
とってもﾄﾞｳｲです。
と言っても自分はマターリでは無いですけどね
山へ行っても、コース行っても、その後4日は筋肉痛で使い物になりませんｗ
>>387
青缶いたしまくりで自然の偉大さを嫁の体に教え込む ってのはどうよ
ちょ、小豆島って激しく地元( σ･Д･)σｼﾞｬﾝ
本土側から眺めるだけで行った事もないがな。興味あるけど遠いなぁ。
本土側から眺めるだけで行った事もないがな。興味あるけど遠いなぁ。
>>392
ビックス君と同様に、ただ単に餓鬼の頃から進歩が無く視野が狭いって思われたいだけなんだろ?
他分野の車をむやみに蔑むのは悪趣味だから、くだらないカキコなんか辞めてお家で大人しくママンのオッパイでもしゃぶってなw
ビックス君と同様に、ただ単に餓鬼の頃から進歩が無く視野が狭いって思われたいだけなんだろ?
他分野の車をむやみに蔑むのは悪趣味だから、くだらないカキコなんか辞めてお家で大人しくママンのオッパイでもしゃぶってなw
>>398
ホテルとか海水浴場とか造船所とかのある田舎一帯だよｗ
しかし都内に居るからXRで帰郷はﾃﾗﾔﾊﾞｽorz
線路使っての帰郷ならいつでもできるんだけどなぁ･･･チャンスなのに参った。
こうなったら地元にも一台ry
ホテルとか海水浴場とか造船所とかのある田舎一帯だよｗ
しかし都内に居るからXRで帰郷はﾃﾗﾔﾊﾞｽorz
線路使っての帰郷ならいつでもできるんだけどなぁ･･･チャンスなのに参った。
こうなったら地元にも一台ry
小豆島じゃない方が楽しそうな気がするのはワシだけかのぉ
402 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 21:32:02 ID:+5ZN8A6L
オフ車にロードタイヤつけた状態で、状態の良いオンロード限定の話の質問です。
リーンアウトして膝で押さえてどりどり体勢にするよりリーンウイズでイン側の足を逃がしなら深いバンク生かした方が速いってことないのかな、、？
モタードはオンのパートでもリーンアウトして後ろ滑らすぞ！って体勢多くみますよね、、。
私はたまに反射でハングオフして苦笑いしてます、、。
リーンアウトして膝で押さえてどりどり体勢にするよりリーンウイズでイン側の足を逃がしなら深いバンク生かした方が速いってことないのかな、、？
モタードはオンのパートでもリーンアウトして後ろ滑らすぞ！って体勢多くみますよね、、。
私はたまに反射でハングオフして苦笑いしてます、、。
403 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 22:42:17 ID:JcMsQ9Cy
俺の愛車はXR250（03）でそれなりに速くなるカスタムをしている。そんで今日かなり
久々にバイクに乗った。やっぱオフ車は速いと思った。加速が楽しい。トルク感がたまらん。そんだけ。
久々にバイクに乗った。やっぱオフ車は速いと思った。加速が楽しい。トルク感がたまらん。そんだけ。
404 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 23:03:45 ID:U/ZPix5g
>402
スピード域は？
それによって話は変わってきますよね？
そもそも、オフ車にロードタイヤ付けるのもどうかと？
モタにするんじゃないって事ですよね？
スピード域は？
それによって話は変わってきますよね？
そもそも、オフ車にロードタイヤ付けるのもどうかと？
モタにするんじゃないって事ですよね？
405 ：広島在住 ◆GN.KUqAGqQ ：2006/03/21(火) 20:12:11 ID:sJOwvBMA
タイヤ云々より、ライディングポジションによる
コントロールし易さがオン車に対しての優位性だと思います。
一寸ケツが出た所で怖くも何とも無いしw
コントロールし易さがオン車に対しての優位性だと思います。
一寸ケツが出た所で怖くも何とも無いしw
406 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 20:43:24 ID:7WZCkXPz
そもそもオフ車は低い速度域でしか能力を発揮できない、
ポジションやフォームも高速走行に適していない。
オン走行においての利点といえば軽いこと位と考えるべき、
オフ車で培った技術のすべてがオン車で流用は出来ないもの、
250モタで峠を滑らせながら走る事が出来てもオン車で同じ事は難しいすぎる、
オンとオフを使い分ければいいだけの話。
それが出来ない人は周りからイタイ人と思われるだけだと思う。
ポジションやフォームも高速走行に適していない。
オン走行においての利点といえば軽いこと位と考えるべき、
オフ車で培った技術のすべてがオン車で流用は出来ないもの、
250モタで峠を滑らせながら走る事が出来てもオン車で同じ事は難しいすぎる、
オンとオフを使い分ければいいだけの話。
それが出来ない人は周りからイタイ人と思われるだけだと思う。
そんな当たり前のことを今更語っている人もなかなかイタいけどなｗ
408 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 21:06:28 ID:YZ7mcV+U
OFF車乗り手ーYO！やっすいｼﾞｪﾍﾞ200辺りから始めるか…。キックとデカいタンクは魅力的。
俺もはじめはでかいタンク魅力だったんだよ
いろいろまたがってみて
オフ車はスリムなほうが扱いやすいって思った
燃費も良いから7リッターそこそこでも結構走るもんです
いろいろまたがってみて
オフ車はスリムなほうが扱いやすいって思った
燃費も良いから7リッターそこそこでも結構走るもんです
>>407
確かにｗ
ってーか、軽いって事は何モノにも優る優位性なんですけど・・・
それだからこそ3連も飛べて、バックフリップなんてーのも出来たりする。
オン車でバックフリップは無理だよなぁ
俺はどっちも出来ないけどなｗ
とりあえず俺も当たり前の事を書いてみました
確かにｗ
ってーか、軽いって事は何モノにも優る優位性なんですけど・・・
それだからこそ3連も飛べて、バックフリップなんてーのも出来たりする。
オン車でバックフリップは無理だよなぁ
俺はどっちも出来ないけどなｗ
とりあえず俺も当たり前の事を書いてみました
オフでツアラーなバイクならちょっと欲しい
スクランブラーが少ない今それはきつい注文だろうがな
スクランブラーが少ない今それはきつい注文だろうがな
つ【ジェベル】
つ【ジェベルXC】
>>412>>413
ジェベルはパワーないからヤメた方がいいよ
オフのツアラーなら４００～６００はほしい（まあ免許があればの話だが）
いまならＸＴ６６０ＲかＢＭＷＦ６５０が新しくていいんｼﾞｬﾈ
ばかでかいオフツアラーは実際問題オフは走れんが、こいつらならそこそこ走れる
ジェベルはパワーないからヤメた方がいいよ
オフのツアラーなら４００～６００はほしい（まあ免許があればの話だが）
いまならＸＴ６６０ＲかＢＭＷＦ６５０が新しくていいんｼﾞｬﾈ
ばかでかいオフツアラーは実際問題オフは走れんが、こいつらならそこそこ走れる
415 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 05:48:08 ID:WVUeKkKu
>>404,405
速度域っていってもオンロードでリーンウイズでステップがすり始める程度、、
ほとんど転倒状態かも、、。
オフ車にオンロードタイヤ→フロント18インチ化したモタードへ進化 ですよ。
オフ車にオンロードタイヤってのも早いですよ。
自分でやれる場合は通勤はオンタイヤ、オフの時はキャラメルタイヤ。
贅沢だけどホイール2セットあると楽ですね、、。
キャラメルタイヤだれかもらってくれないかな、、。
速度域っていってもオンロードでリーンウイズでステップがすり始める程度、、
ほとんど転倒状態かも、、。
オフ車にオンロードタイヤ→フロント18インチ化したモタードへ進化 ですよ。
オフ車にオンロードタイヤってのも早いですよ。
自分でやれる場合は通勤はオンタイヤ、オフの時はキャラメルタイヤ。
贅沢だけどホイール2セットあると楽ですね、、。
キャラメルタイヤだれかもらってくれないかな、、。
>>414
ネタにマジレス久しぶりに見た
ネタにマジレス久しぶりに見た
417 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 09:43:24 ID:ZtCxbNjz
>>402
イン側の足を逃がしながらというのがあんまりワカランのだけど。
オイラはコーナー進入でリーンウイズ気味のイン側の足に荷重乗っけて
滑らしはじめまつ。
そんでリーンアウト体制でアクセル、ステップワークでコントロール、
バンクにもよるんだがドリフト中はイン側の足はステップに届きません。
と…えらそうに書いてるがオイラ２stなんでドリフトは長続きしないんだけどね。
って読み返したらどっちが早いの？っテ書き込みジャンカ…
楽しければどっちでもいいジャマイカ。
イン側の足を逃がしながらというのがあんまりワカランのだけど。
オイラはコーナー進入でリーンウイズ気味のイン側の足に荷重乗っけて
滑らしはじめまつ。
そんでリーンアウト体制でアクセル、ステップワークでコントロール、
バンクにもよるんだがドリフト中はイン側の足はステップに届きません。
と…えらそうに書いてるがオイラ２stなんでドリフトは長続きしないんだけどね。
って読み返したらどっちが早いの？っテ書き込みジャンカ…
楽しければどっちでもいいジャマイカ。
418 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 13:07:04 ID:QZpz+RAS
痛い人が来ないとまったりおf車を語るスレになってしまうから困る
419 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/03/22(水) 13:10:57 ID:aQi5x2KD
420 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 17:24:43 ID:/zWtptSE
ジェベル250XCがネタ扱いとは聞き捨てならねぇ。
421 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/03/22(水) 17:42:41 ID:aQi5x2KD
| | ∧
|＿|Дﾟ) パリダカに出るとか言うたら確かにネタかもしんまい。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) パリダカに出るとか言うたら確かにネタかもしんまい。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>業物氏
TT-Raidは完走したんだからジェベルでもいけそうなんだけどねぇ >パリダカ
TT-Raidは完走したんだからジェベルでもいけそうなんだけどねぇ >パリダカ
423 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 19:43:43 ID:x63ljUsJ
今年はますますダジャレが禿げしい柏秀樹氏がジェベルでパリダカ参戦です。
424 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 20:40:08 ID:l0o+aUo4
425 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 20:45:27 ID:l0o+aUo4
４２４だが、これ見てハレーが鉄のロバに思えた。
ジェベルﾓﾀ仕様とかやってる人居ないの？
DR250モタならたまに見るけどジェベルは
未だに見たこと無いね。
未だに見たこと無いね。
429 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 04:11:53 ID:kDCtLak2
セローとトリッカーってどっちがいいの？
431 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 13:45:08 ID:ya7TNjRq
用途によるんジャマイカ。
セロー250ってトリッカーがベースだよね？
でもスペックだけ見ればセローのほうがパワーもあるし軽いし…
ってことはトリッカーよりアクションできるっとことかな？
でもスペックだけ見ればセローのほうがパワーもあるし軽いし…
ってことはトリッカーよりアクションできるっとことかな？
トリッカーはフロントが異常に軽いから揚げ易いと聞きました。
でも、ガソリンタンクが小さすぎ…
でも、ガソリンタンクが小さすぎ…
そういえば、ウィリーの練習頑張ってたﾔｼらは今頃どのくらい成長したのかな?
今現在の進歩状況を報告ﾖﾛｼｺ
今現在の進歩状況を報告ﾖﾛｼｺ
435 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 10:33:27 ID:YnEbxJwf
バイクが上下逆さまになるくらいあがるようになったよ！！
>>436
ﾜﾛｽｗｗｗ
ﾜﾛｽｗｗｗ
トリッカーは良くも悪くも中庸です
ハンドルをさらに短く詰めれば街中では最高の移動手段だと思います
まずこける気がしないし、実際なかなかこけない
ジャストフィットの自転車にエンジンがついてる乗り物だと
タイヤの選択肢がほとんどないのと、リアタイヤ、リアブレーキパッドが
すぐなくなってしまうのがちょっと欠点
あと、割り切りと愛情がとても必要です。
新せろーと、さらに派生したせろー風もたー度に比べたら
ずっといいバイクだと思いますが
トリッカーを出したヤマハには拍手を送りたいが
そこから派生させた2車はどうかとおもうぞ
ハンドルをさらに短く詰めれば街中では最高の移動手段だと思います
まずこける気がしないし、実際なかなかこけない
ジャストフィットの自転車にエンジンがついてる乗り物だと
タイヤの選択肢がほとんどないのと、リアタイヤ、リアブレーキパッドが
すぐなくなってしまうのがちょっと欠点
あと、割り切りと愛情がとても必要です。
新せろーと、さらに派生したせろー風もたー度に比べたら
ずっといいバイクだと思いますが
トリッカーを出したヤマハには拍手を送りたいが
そこから派生させた2車はどうかとおもうぞ
439 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 12:58:32 ID:W//8exGl
趣味の問題だろうけど、
やっぱりオフ車は要らないもん取っ払って、スカスカな方がイカス。
新セロのデザインはいまだに馴染めないです。
やっぱりオフ車は要らないもん取っ払って、スカスカな方がイカス。
新セロのデザインはいまだに馴染めないです。
セカンドでもつならトリッカー。
一台しかもてないのならセロー。
一台しかもてないのならセロー。
>>432です。みなさん,貴重な情報㌧ｸｽです。
442 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 00:05:57 ID:pQk7oetC
ｾﾛｰ風ﾓﾀは、ちょっとな～。
443 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 00:35:31 ID:IGjOHdhP
いっその事、ﾄﾘｯｶｰ125とか出したらどーなんだ？
確かに現行セローはきもいねぇ。カラーリングとかも。
婦女子がデザインしたらしいが。
婦女子がデザインしたらしいが。
445 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 15:08:38 ID:CjV/Mxz1
このｽﾚで『ｾﾛｰ』が、現行ｾﾛｰを全く指していないのが、ｵﾌ糊らしいなw
いつのまにか｢ビックス｣という呼び方が、いろんな板で見受けられる･･･
ある意味、前スレ1はすげぇよ
ある意味、前スレ1はすげぇよ
447 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 13:27:20 ID:SRjPjP0i
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140604942/
前スレ1はこんなスレ立てて遊んでいたのか……
前スレ1はこんなスレ立てて遊んでいたのか……
448 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 19:16:01 ID:jqUh5jtL
>>436 わはは。たまにある。タイミング速すぎたんでしょ。人事とは思えない。
449 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 19:19:59 ID:jqUh5jtL
あ、ぁれ？これオフロードきも板だよね？
クラッチポンのフロントリフトの練習してたのは俺です。
静止状態だと上げる量もコントロールできるようになりました。
課題は走りながら上げる量、、。
微妙にクラッチのタイミングが違うんです。
やっぱ普通に体重移動とアクセルだけの方が安定するう、、、。
クラッチポンのフロントリフトの練習してたのは俺です。
静止状態だと上げる量もコントロールできるようになりました。
課題は走りながら上げる量、、。
微妙にクラッチのタイミングが違うんです。
やっぱ普通に体重移動とアクセルだけの方が安定するう、、、。
ヴェポラップ君らしき人はこっちに偶に出没中
【教養無いし】バカスク邪魔杉【職も無いｗ】Part23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142168470/
速さ求めるならビッグスクーターにすれば？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140604942/
【教養無いし】バカスク邪魔杉【職も無いｗ】Part23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142168470/
速さ求めるならビッグスクーターにすれば？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140604942/
452 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 22:49:47 ID:b9GjRlkG
オフロードってなんであんなにきもいんだろう
泥にはまると本当にきもい
息はあがるし バッテリーも上がるし キックはけりきれないし
押しても進まないし
藪でゲロゲロするくらいきもい
でもそうなるの判っててなんでまた同じとこ行くの？俺
泥にはまると本当にきもい
息はあがるし バッテリーも上がるし キックはけりきれないし
押しても進まないし
藪でゲロゲロするくらいきもい
でもそうなるの判っててなんでまた同じとこ行くの？俺
>>449
焦らずに、ひとつひとつの動作を研ぎ澄ましていけば確実にレベルアップしていけハズだよ☆
走りながら安定させるのはオレもまだまだだなぁ(;´Д`)
ウィリー中に気持ち後ろに重心持っていけば安定してるような気はするんだけど
中途半端なウィリー(２、３ﾒｰﾄﾙ程度)しか出来ないのとフローティングターンだけ出来るのでは、どちらが良い?
焦らずに、ひとつひとつの動作を研ぎ澄ましていけば確実にレベルアップしていけハズだよ☆
走りながら安定させるのはオレもまだまだだなぁ(;´Д`)
ウィリー中に気持ち後ろに重心持っていけば安定してるような気はするんだけど
中途半端なウィリー(２、３ﾒｰﾄﾙ程度)しか出来ないのとフローティングターンだけ出来るのでは、どちらが良い?
プロでもないし、そんなこと出来てもちっとも自慢にならん。
455 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 23:46:03 ID:j80hS8q9
実践だとフロントリフトとフローティングターンだと激しく思う。
456 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 23:54:55 ID:nuyDFf3w
よそｽﾚで見たんだけど、>>449ってﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸでﾌﾛﾝﾄ滑らせながらｺｰﾅｰ回れるって
言ってた人でしょ？骨900乗りでFZ106納車予定の・・・
走りながらのｳｲﾘｰの角度ｺﾝﾄﾛｰﾙも出来ない人だったの？
若い時からｵﾌ車に乗ってﾊﾞﾗﾝｽ感覚ﾊﾞｯﾁﾘだって言ってたのにな～
その程度の技術なのに語ってたのか～
走りながらのｳｲﾘｰなんて旧車会のDQNでも出来る奴いるよ、
ﾊﾞｲｸの諸操作より自転車でﾊﾞﾗﾝｽ感覚を磨く方が早道だと思う
自転車でﾌﾛﾝﾄ上げて漕ぎ続けられるならｵﾌ車でのﾊﾞﾗﾝｽは出来るよ、
自転車で練習してみれば？ 絶対役にたちますよ。
言ってた人でしょ？骨900乗りでFZ106納車予定の・・・
走りながらのｳｲﾘｰの角度ｺﾝﾄﾛｰﾙも出来ない人だったの？
若い時からｵﾌ車に乗ってﾊﾞﾗﾝｽ感覚ﾊﾞｯﾁﾘだって言ってたのにな～
その程度の技術なのに語ってたのか～
走りながらのｳｲﾘｰなんて旧車会のDQNでも出来る奴いるよ、
ﾊﾞｲｸの諸操作より自転車でﾊﾞﾗﾝｽ感覚を磨く方が早道だと思う
自転車でﾌﾛﾝﾄ上げて漕ぎ続けられるならｵﾌ車でのﾊﾞﾗﾝｽは出来るよ、
自転車で練習してみれば？ 絶対役にたちますよ。
くっだらねぇ弔文だなぁ
最初の2行と最後の1行は読んだ、あとはだいたい予想がつくｗ
最初の2行と最後の1行は読んだ、あとはだいたい予想がつくｗ
誤爆スマソ
460 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/03/28(火) 17:36:53 ID:VwYn+N+t BE:80086234-
ワケわかんなくなってきたなｗ
まぁ イタイのがいるんだろね、オフ乗りにありがちな高慢チキ発言する奴が・・・
昔、コテで書き込んで散々叩かれたオフ乗りがいたけど、そいつじゃまいか？
なんてコテハンだったかは忘れたけど。
昔、コテで書き込んで散々叩かれたオフ乗りがいたけど、そいつじゃまいか？
なんてコテハンだったかは忘れたけど。
>>451
ここにも似たような香ばしい椰子が…。
カブとかいってダサダサだろ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141139042/
ゼファーかビックス買うとか言ってるｗ童貞と言われたことには触れない。ワロッシュｗ
ここにも似たような香ばしい椰子が…。
カブとかいってダサダサだろ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141139042/
ゼファーかビックス買うとか言ってるｗ童貞と言われたことには触れない。ワロッシュｗ
ビックスはアドレス
おっと、書き込み押してしまった。
ビックスは９０㎏１１馬力のアドレスV１２５だったのか。
ビックスは９０㎏１１馬力のアドレスV１２５だったのか。
俺が入ってる走り屋？で>1囲みてー
俺らも高校生だからさ
ちなみに全員ネイキッドで10台くらいかな
てか川崎ってどこ？
ビックスとかｗｗお前どこのＦＦ信者だよｗｗｗｗｗ
俺らも高校生だからさ
ちなみに全員ネイキッドで10台くらいかな
てか川崎ってどこ？
ビックスとかｗｗお前どこのＦＦ信者だよｗｗｗｗｗ
>>463
まずゼファーかビックスと言い出すのは免許取りたてで知識もロクにないヤツにありがちな話w
>>466
気持ちはわかるが相手にするなよw
ビックス君は風船彼女にフラれて傷心中の口だけ素人なんだからさw
まずゼファーかビックスと言い出すのは免許取りたてで知識もロクにないヤツにありがちな話w
>>466
気持ちはわかるが相手にするなよw
ビックス君は風船彼女にフラれて傷心中の口だけ素人なんだからさw
前スレ>>1、
通称ビックス君は様々な名称で呼ばれているみたいだねw
オレが知ってるのはビックス君、バカスク君、ヴェポラップ君あたりかな?
他にまだある?
>>466
正確な呼び名は
(前スレ>>1)だよ
ただ単に>>1と言ったら２ｹ目を作ったヤツが誤解されて可哀想だからね
通称ビックス君は様々な名称で呼ばれているみたいだねw
オレが知ってるのはビックス君、バカスク君、ヴェポラップ君あたりかな?
他にまだある?
>>466
正確な呼び名は
(前スレ>>1)だよ
ただ単に>>1と言ったら２ｹ目を作ったヤツが誤解されて可哀想だからね
469 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 12:50:40 ID:b6bnGJkg
ウェッジ君
470 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 20:55:53 ID:GCC/BxaZ
むしろ、ウエンツの方向で。
472 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 21:40:16 ID:ZSm1LDPP
ホモスク（男二人で仲良くﾀﾝﾃﾞﾑ）もよく見かける。
474 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 19:44:56 ID:FiFdlx7v
>>453
すまん。走ってるときにクラッチポンで上げる高さをコントロールする話だったんだ。
上げてしまえばある程度は走れるから、、。でも、オフでウイリーってそんなに要らないと思う。
なんか、どんぴしゃな指摘でだいぶ悔しかったのがうろついてるみたいね、、。
まあ、がんがってあらしてね。ふぁいっと。
すまん。走ってるときにクラッチポンで上げる高さをコントロールする話だったんだ。
上げてしまえばある程度は走れるから、、。でも、オフでウイリーってそんなに要らないと思う。
なんか、どんぴしゃな指摘でだいぶ悔しかったのがうろついてるみたいね、、。
まあ、がんがってあらしてね。ふぁいっと。
475 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 20:30:35 ID:OjZwH8lZ
はじめてかったじゃなくて乗っただけど
友人の買ったばかりのDIO
のせてもらってついついアクセルあけすぎて
砂利道でズザ～…ガリガリ…
おれは叫んだ
２げっと！！！！！！！！
友人の買ったばかりのDIO
のせてもらってついついアクセルあけすぎて
砂利道でズザ～…ガリガリ…
おれは叫んだ
２げっと！！！！！！！！
はいはい、誤爆誤爆。
丸太越えするのにウィリーは必須テクだが丸太が転がってるのを見たことがないw
まぁ使う場面は滅多にないが身につけておいて損はしないよ
まぁ使う場面は滅多にないが身につけておいて損はしないよ
478 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 21:21:09 ID:AEQzym/j
ハヤブサ海苔はヲタが大井な
ウイリーっていうと曲乗りのイメージ
自分の思う高さにフロントアップできると気持ちよい
さらにフローティングターンにつなげられるともっと気持ちよい
ふつうの林道だとフローティングターンできなくても
リアを強引にスライドさせれば何とかなったりする
でもふわっとフローティングターン決めれたりすると自分に酔えるかも
やっぱりきもいわ
自分の思う高さにフロントアップできると気持ちよい
さらにフローティングターンにつなげられるともっと気持ちよい
ふつうの林道だとフローティングターンできなくても
リアを強引にスライドさせれば何とかなったりする
でもふわっとフローティングターン決めれたりすると自分に酔えるかも
やっぱりきもいわ
自分に酔った瞬間に集中が切れて着地あぼーんとかな。
481 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 23:56:51 ID:FiFdlx7v
>>477 それはフロントリフトでしょ？どっかでそう指摘された。
>>479 ふわふわフローティングターンはしたことない(できないだろうけど)けど、フロンと浮いたまま切り替えしてるってけっこうある、、。
ようするにまだ下手糞なわけです。
フロントリフト→その場で180度反転 を何度も練習してもできないのはどうやって練習したら良いんでしょ？
>>479 ふわふわフローティングターンはしたことない(できないだろうけど)けど、フロンと浮いたまま切り替えしてるってけっこうある、、。
ようするにまだ下手糞なわけです。
フロントリフト→その場で180度反転 を何度も練習してもできないのはどうやって練習したら良いんでしょ？
483 ：広島在住 ◆GN.KUqAGqQ ：2006/04/02(日) 14:47:48 ID:2+lQGkbx
保守。
赤男爵様にハスク５７０Ｒが２台中古で転がっててワラタ。
それとバラデロが同じ値段で一台。
欲しいがもう置く場所が無い。
赤男爵様にハスク５７０Ｒが２台中古で転がっててワラタ。
それとバラデロが同じ値段で一台。
欲しいがもう置く場所が無い。
484 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 03:46:49 ID:EhgGtW5J
>>482 それもやったことあるんですがね、、。
保守部品高くつくからチャリで練習した方がよいかもしれないですね、、。
保守部品高くつくからチャリで練習した方がよいかもしれないですね、、。
やっぱりチャリで練習してからの方が良いんですかね?
使うチャリはやはりBMXかな?
使うチャリはやはりBMXかな?
486 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 20:09:05 ID:EhgGtW5J
>>486
チャリで歩道走ってて暇潰しにウィリー→バックドロップ。
で、後ろをチャリで走ってたリーマンおやじに轢かれた経験ありますｗ
ナイスコンボでめちゃくちゃ痛かったよｗ
それに比べたらただのバックドロップなんて大した事はないハズだｗｗｗ
チャリで歩道走ってて暇潰しにウィリー→バックドロップ。
で、後ろをチャリで走ってたリーマンおやじに轢かれた経験ありますｗ
ナイスコンボでめちゃくちゃ痛かったよｗ
それに比べたらただのバックドロップなんて大した事はないハズだｗｗｗ
バックドロップはたぶん大したこと無い。
オレみたいに上がりすぎてブレーキ踏むとかアクセル戻せば
いいのに、ビビって両足出してしまうとヒザから路面に
叩き付けられることになる。両足のじん帯切れたがな。
オレみたいに上がりすぎてブレーキ踏むとかアクセル戻せば
いいのに、ビビって両足出してしまうとヒザから路面に
叩き付けられることになる。両足のじん帯切れたがな。
490 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 20:15:43 ID:4v8/kB+s
いたそー
レーサーを公道で使うのはもったいない気がする
トレールで十分満足です
レーサーを公道で使うのはもったいない気がする
トレールで十分満足です
レーサーレプリカが有るじゃん
CRMとかさあ
CRMとかさあ
当時は痛かったよ。
でも、MRIとかスポーツ整形なんて全く普及してなかった
時代なんで、レントゲンじゃわからず、外傷直ったらそのまま。
それ以来、大腿しとう筋鍛えるの怠ると膝痛ですわ。
切れてると判断されたのも最近になってから。
でも、MRIとかスポーツ整形なんて全く普及してなかった
時代なんで、レントゲンじゃわからず、外傷直ったらそのまま。
それ以来、大腿しとう筋鍛えるの怠ると膝痛ですわ。
切れてると判断されたのも最近になってから。
たまにはスレタイ通りにキモいと思われる要因を挙げてみる。
・やたらオタっぽい隠語を使いたがる
・ニックネームにセンスが無い
・専門誌もクールさとかセンスからはおよそ掛け離れている
・多少林道とか走ったことが有る程度で他ジャンルのライダーよりもテクが優れていると思い込む
・なにかといえば怪我自慢、壊し自慢（自分では武勇伝のつもりがただのイタイ人）
・やたらオタっぽい隠語を使いたがる
・ニックネームにセンスが無い
・専門誌もクールさとかセンスからはおよそ掛け離れている
・多少林道とか走ったことが有る程度で他ジャンルのライダーよりもテクが優れていると思い込む
・なにかといえば怪我自慢、壊し自慢（自分では武勇伝のつもりがただのイタイ人）
495 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 20:01:34 ID:siOTryjf
・やたらオタっぽい隠語を～
かなぁ～？ 自覚ないな、、。どのあたりがオタっぽいんだろ？
・ニックネームにセンスが～
ださださがえも知れずいいのだが、、
・専門誌も～およそ掛け離れ～
ガルルなんかはけっこうセンスよくない？だめ？
・～テクが優れている～
それは無いと思うな、、。下手さ加減が自覚できるもの。
・なにかといえば怪我自慢～
自慢してるんじゃなくて、馬鹿さ加減を披露して、おお、おまえも馬鹿かと慰めあってるだけだと思うが、、。
うーん、やっぱキモイかもな、、。
ロードしかやらない人よりオフの経験ある人との話の方が盛り上がるけどな、。
かなぁ～？ 自覚ないな、、。どのあたりがオタっぽいんだろ？
・ニックネームにセンスが～
ださださがえも知れずいいのだが、、
・専門誌も～およそ掛け離れ～
ガルルなんかはけっこうセンスよくない？だめ？
・～テクが優れている～
それは無いと思うな、、。下手さ加減が自覚できるもの。
・なにかといえば怪我自慢～
自慢してるんじゃなくて、馬鹿さ加減を披露して、おお、おまえも馬鹿かと慰めあってるだけだと思うが、、。
うーん、やっぱキモイかもな、、。
ロードしかやらない人よりオフの経験ある人との話の方が盛り上がるけどな、。
496 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 20:14:23 ID:sJe2kAPa
と、一番キモくてオタっぽい人が申しております。
特に「俺はオフ乗ってる人だからロード専門の人とは違います」
ってのがミエミエ 笑
まあ、バイクの話に限らずこんなおじさん俺の周りにも多いけど・・・
特に「俺はオフ乗ってる人だからロード専門の人とは違います」
ってのがミエミエ 笑
まあ、バイクの話に限らずこんなおじさん俺の周りにも多いけど・・・
497 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 20:20:10 ID:ScnpzIsF
('A` ) ＿
_ノヽノヽﾉﾉ/
/O/くく√＝=ﾊﾟｲｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｰﾝﾊﾟｲｨｨｨｨｨｨｨｰﾝ
◎└ｰ┘◎
498 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 21:02:52 ID:BXaL5Xip
行き過ぎた趣味は他者からみたらきもいものです
なにごともね
だから「趣味は？」と聞かれたら
「バイクです」と答えますが それ以上は話しません
自分がきもいことを自覚しているからです
でもそのきもいことが楽しくて仕方ないのです
なにごともね
だから「趣味は？」と聞かれたら
「バイクです」と答えますが それ以上は話しません
自分がきもいことを自覚しているからです
でもそのきもいことが楽しくて仕方ないのです
499 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 21:39:44 ID:RYBfU8dU
>>498 素敵
アラシも煽りも居ねえｗ
タイトルと違う～～
思うにオフローダーはキモオタを自認しているので暖簾に腕押しで叩きようがない無いんだなこれｗｗ
タイトルと違う～～
思うにオフローダーはキモオタを自認しているので暖簾に腕押しで叩きようがない無いんだなこれｗｗ
特異な事やってる自覚がないような奴の方がおかしい件について。
502 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 19:36:48 ID:lvcwhsxW
そんなに特異なことしてるかな、、。魔の三角地帯みたいだな、、。あれはハイドロメタンの仕業だった説があるが、、。
オフ乗りよりエクストリーム系のやつらの方が切れ加減激しい件は？
オフ乗りよりエクストリーム系のやつらの方が切れ加減激しい件は？
>>502
五十歩百歩ｗ
足としてしかバイクに乗ってない人間からすると林道ライダーもサーキットも明らかに異常。
バイクの趣味性が強い事を加味せずに車と同じ比率で考えようとするからだろうけど。
大衆的な分、四輪でわざわざサーキットとかラリーを趣味(?)にしてる人間は比率からすりゃ僅かだろうし。
五十歩百歩ｗ
足としてしかバイクに乗ってない人間からすると林道ライダーもサーキットも明らかに異常。
バイクの趣味性が強い事を加味せずに車と同じ比率で考えようとするからだろうけど。
大衆的な分、四輪でわざわざサーキットとかラリーを趣味(?)にしてる人間は比率からすりゃ僅かだろうし。
走り屋とか言う自称の人が一番キモゐ気がする。
っつーか、近所のコースにジャンプ台が新設されてさ
そこ見てると、なんかフツーに、さも簡単そうにバックフリップとかやってんやんの
ボーっと見てると｢あぁーなんか俺にも出来そうな気がしてくるなー｣とか思う自分がいたりする。
イヤイヤ待て待て、こないだ２連程度でも失敗して肋骨にヒビ入れたばっかりだろ！<俺
異常な世界に浸っていると言う認識が薄れてる、この自分の感覚が怖いｗ
そこ見てると、なんかフツーに、さも簡単そうにバックフリップとかやってんやんの
ボーっと見てると｢あぁーなんか俺にも出来そうな気がしてくるなー｣とか思う自分がいたりする。
イヤイヤ待て待て、こないだ２連程度でも失敗して肋骨にヒビ入れたばっかりだろ！<俺
異常な世界に浸っていると言う認識が薄れてる、この自分の感覚が怖いｗ
506 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 23:43:53 ID:qmy6Mmz8
ﾛｰﾄﾞ専門・・・体育の授業ﾚﾍﾞﾙ
軽いｵﾌ乗り・・・ｶﾙﾁｬｰｽｸｰﾙのﾚﾍﾞﾙ
ﾏﾆｱｯｸなｵﾌ乗り・・・体育会部活ﾚﾍﾞﾙ
ﾄﾗｲｱﾙ、ｴｸｽﾄﾘｰﾑ・・・上海雑技団ﾚﾍﾞﾙ
勘違いしがちなのはﾛｰﾄﾞ専門の人が下手な訳じゃないって事。
何事にもそうだけど、人はそれぞれ能力が決まってるもの、努力で補えない
何かがあるもの・・・
ｵﾌ車で色々な経験をしても、ﾎﾟﾃﾝｼｬﾙの元から高い奴には敵わないもの。
そんな事も解らずに、ﾛｯｼがﾄﾚｰﾙで遊んでるのを知ると
あーやっぱり基本は「ｵﾌ」だよね～ なんて思ってしまう・・・
それがｵﾌ乗りの性だと思う。
実際はﾛｯｼが速いのはそのせいじゃないし、
肝心なのはﾛｰﾄﾞをしっかり走ることが一番難しいという事。
軽いｵﾌ乗り・・・ｶﾙﾁｬｰｽｸｰﾙのﾚﾍﾞﾙ
ﾏﾆｱｯｸなｵﾌ乗り・・・体育会部活ﾚﾍﾞﾙ
ﾄﾗｲｱﾙ、ｴｸｽﾄﾘｰﾑ・・・上海雑技団ﾚﾍﾞﾙ
勘違いしがちなのはﾛｰﾄﾞ専門の人が下手な訳じゃないって事。
何事にもそうだけど、人はそれぞれ能力が決まってるもの、努力で補えない
何かがあるもの・・・
ｵﾌ車で色々な経験をしても、ﾎﾟﾃﾝｼｬﾙの元から高い奴には敵わないもの。
そんな事も解らずに、ﾛｯｼがﾄﾚｰﾙで遊んでるのを知ると
あーやっぱり基本は「ｵﾌ」だよね～ なんて思ってしまう・・・
それがｵﾌ乗りの性だと思う。
実際はﾛｯｼが速いのはそのせいじゃないし、
肝心なのはﾛｰﾄﾞをしっかり走ることが一番難しいという事。
>>506
最後の一行が…。前の文はどこに行った？ｗ 言いたい事は分からない事がない事もない。
ロッシは確かに速いが、仮にオフに専念したとして、トライアルやエクストリームで一番速くなれたとは思わないよ。
器の話は分かる。そんな漏れは中学時代に体育で１を取るほどですた…orz
最後の一行が…。前の文はどこに行った？ｗ 言いたい事は分からない事がない事もない。
ロッシは確かに速いが、仮にオフに専念したとして、トライアルやエクストリームで一番速くなれたとは思わないよ。
器の話は分かる。そんな漏れは中学時代に体育で１を取るほどですた…orz
508 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 00:15:22 ID:MSLpDVL0
>507
最後の一行は訂正 しっかり→そつなく
ﾛｯｼの件はあの速さはﾄﾚｰﾙの技術によるものという勘違い と言う話
器の件は・・・
授業放棄とかでその成績なら話は別だけど、｢5｣しか取ったことない俺には
敵わないと思う、何をやっても・・・ﾊﾞｲｸならね
ﾎﾝﾄは10段階評価で10と9しか取ったことないんだけどね。
最後の一行は訂正 しっかり→そつなく
ﾛｯｼの件はあの速さはﾄﾚｰﾙの技術によるものという勘違い と言う話
器の件は・・・
授業放棄とかでその成績なら話は別だけど、｢5｣しか取ったことない俺には
敵わないと思う、何をやっても・・・ﾊﾞｲｸならね
ﾎﾝﾄは10段階評価で10と9しか取ったことないんだけどね。
ロードの選手が練習でオフを走る話は聞くけど、
モトクロスの選手が練習でロードを走る話は聞かないな。
モトクロスの選手が練習でロードを走る話は聞かないな。
良スレ
っつーかね、ウマイ奴はだいたいなんでもこなしちゃうモン
トライアルの成田は、３連なんか何て事無く跳んじゃうし
ﾌｼﾞｶﾞｽがCB1000（だったと思う）に乗ってた映像は、とても信じられずに特撮かと思った
GPのトップクラスは、ほとんどがモトクロスも並行で練習してて、しかもソートー速いし
あと、アプリリアなんかの技術開発陣は、GPレースに出ても遜色ないくらいらしいし
どっちにしても、ロードだオフだっつーてもクローズドコースを走らなきゃ井の中の・・・
一つ確実に言える事は、オフ系のほうが選手寿命が長い
トライアルなんか70の爺様がやってたりするからな
トライアルの成田は、３連なんか何て事無く跳んじゃうし
ﾌｼﾞｶﾞｽがCB1000（だったと思う）に乗ってた映像は、とても信じられずに特撮かと思った
GPのトップクラスは、ほとんどがモトクロスも並行で練習してて、しかもソートー速いし
あと、アプリリアなんかの技術開発陣は、GPレースに出ても遜色ないくらいらしいし
どっちにしても、ロードだオフだっつーてもクローズドコースを走らなきゃ井の中の・・・
一つ確実に言える事は、オフ系のほうが選手寿命が長い
トライアルなんか70の爺様がやってたりするからな
512 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 00:54:25 ID:MSLpDVL0
ｵﾝﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰの人がﾓﾄｸﾛｽの練習をしている・・・
練習じゃないと思う ただの遊びだと思うけど・・
彼等は根っこから単車が好きなだけじゃなの？
だからいつも乗ってるｵﾝﾛｰﾄﾞじゃつまんないからやってるんじゃないの？
そもそもｵﾌのｽﾋﾟｰﾄﾞ域でのｺﾝﾄﾛｰﾙが役に立つものか？
小一時間問い詰めたい気もするな～
練習じゃないと思う ただの遊びだと思うけど・・
彼等は根っこから単車が好きなだけじゃなの？
だからいつも乗ってるｵﾝﾛｰﾄﾞじゃつまんないからやってるんじゃないの？
そもそもｵﾌのｽﾋﾟｰﾄﾞ域でのｺﾝﾄﾛｰﾙが役に立つものか？
小一時間問い詰めたい気もするな～
小林直樹ﾃﾗｳﾏｽ
>>512
何にも知らない餓鬼だなー
GPレーサーの人達がモトクロスの練習するのは、車体を自由自在に滑らせる事を学ぶ為
バイク倒してコーナリング、それだけじゃトップは取れんからな。
どうやっても曲がらないスピードで突っ込んで、リアを滑らせて無理矢理進行方向変えてやって
コーナーをクリアする。
終止暴れまわるマシンをねじ伏せながらもそういう事をフツーにこなす、この辺はオンもオフも同じ
例えば、2st500なんかのマシンで舗装上でそういう練習をするってのは危険すぎるんだよ
高確率でハイサイド喰らって車椅子人生だからな。
で、オフのスピード域が低いって言うのであれば、一度でいいから凍結路を100キロ以上で走ってみ
もうｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙもんだ。
漏れの知り合いで凍結路を150キロで走ったｳﾞｧｶがいる、その辺の素人程度でもそういうキレた奴はいるよ
これが世界クラスだと・・・（スパイクタイヤがあった頃の話だけどナ）
何にも知らない餓鬼だなー
GPレーサーの人達がモトクロスの練習するのは、車体を自由自在に滑らせる事を学ぶ為
バイク倒してコーナリング、それだけじゃトップは取れんからな。
どうやっても曲がらないスピードで突っ込んで、リアを滑らせて無理矢理進行方向変えてやって
コーナーをクリアする。
終止暴れまわるマシンをねじ伏せながらもそういう事をフツーにこなす、この辺はオンもオフも同じ
例えば、2st500なんかのマシンで舗装上でそういう練習をするってのは危険すぎるんだよ
高確率でハイサイド喰らって車椅子人生だからな。
で、オフのスピード域が低いって言うのであれば、一度でいいから凍結路を100キロ以上で走ってみ
もうｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙもんだ。
漏れの知り合いで凍結路を150キロで走ったｳﾞｧｶがいる、その辺の素人程度でもそういうキレた奴はいるよ
これが世界クラスだと・・・（スパイクタイヤがあった頃の話だけどナ）
>>514
何も知らない餓鬼だな～ 笑
あくまでGPレーサーの話だろ？オフでマシン制御の練習だと？
あのね～GPにまで上がってくる人間を知らな過ぎだよ、
奴らはキチガイ並に上手い連中、今更オフでそんな「練習」なんてするかっての。
彼等はあの舞台に上がるまでにどんだけ経験をしてるか解ってないの？
オフの条件で前後タイヤをズリズリさせるのが彼等の練習になる？
自分のレベルと勘違いしちゃあかんよ、イタ過ぎるオフ信者の典型だよ 笑
もっとも、低いレベルの草レーサーなら「あり」の話ではあると思うけどね。
何も知らない餓鬼だな～ 笑
あくまでGPレーサーの話だろ？オフでマシン制御の練習だと？
あのね～GPにまで上がってくる人間を知らな過ぎだよ、
奴らはキチガイ並に上手い連中、今更オフでそんな「練習」なんてするかっての。
彼等はあの舞台に上がるまでにどんだけ経験をしてるか解ってないの？
オフの条件で前後タイヤをズリズリさせるのが彼等の練習になる？
自分のレベルと勘違いしちゃあかんよ、イタ過ぎるオフ信者の典型だよ 笑
もっとも、低いレベルの草レーサーなら「あり」の話ではあると思うけどね。
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`」 ┼, 二Z二 レ / /´レ' ＼ ―７￣｝ | ー-、 /
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>>515
ＧＰレーサーもOFF車で練習やってるよ。
見方によってはまさしく「今更」
前に玉田選手のインタビュー映像でOFF車での練習風景を放送してたけど
ずっこけまくってたぞｗ
なんでもタイヤが変わったおかげで、滑らせる走りが出来ないと
勝てないと感じたらしい。
GPレーサー＝神ではないんだよ
ＧＰレーサーもOFF車で練習やってるよ。
見方によってはまさしく「今更」
前に玉田選手のインタビュー映像でOFF車での練習風景を放送してたけど
ずっこけまくってたぞｗ
なんでもタイヤが変わったおかげで、滑らせる走りが出来ないと
勝てないと感じたらしい。
GPレーサー＝神ではないんだよ
518 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 10:45:37 ID:KcOyDJaC
バイクに乗るのが上手い
バイクで安全に走るのが上手い
バイクでジェントルマンにかっこよく走るのが上手い
バイクで遊ぶのが上手い
バイクで速く走れる
オンロード
オフロード
ジムカ
バイクでトライアルごっこができる
バイクでトライアル競技できる
全部ごっちゃになってないか？
だれか書いてたが、それぞれの能力や普段遊んでるか、漫然と走ってるかでそうとう違いがでるとおもうが。
バイクで安全に走るのが上手い
バイクでジェントルマンにかっこよく走るのが上手い
バイクで遊ぶのが上手い
バイクで速く走れる
オンロード
オフロード
ジムカ
バイクでトライアルごっこができる
バイクでトライアル競技できる
全部ごっちゃになってないか？
だれか書いてたが、それぞれの能力や普段遊んでるか、漫然と走ってるかでそうとう違いがでるとおもうが。
519 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 10:49:58 ID:KcOyDJaC
× バイクで速く走れる
○ バイクで速く走れるまたは速く走りたい
○ バイクで速く走れるまたは速く走りたい
520 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 18:20:53 ID:aebCo5vL
バイクでジェントルマンにかっこよく走るのがうまい
これ公道最強！
トライアルは２輪の基本だと信じて疑わない俺
これ公道最強！
トライアルは２輪の基本だと信じて疑わない俺
モトクロスもロードもやったが才能だろ、才能。
『曲がる』に関してはロードの方がためになると思う
マシンコントロールやらは早いヤツはどんなん乗っても出来るんだよ
いちいちオフで磨かなくてもね『天然物』は
ちなみに漏れは産地偽装の養殖モン。
『曲がる』に関してはロードの方がためになると思う
マシンコントロールやらは早いヤツはどんなん乗っても出来るんだよ
いちいちオフで磨かなくてもね『天然物』は
ちなみに漏れは産地偽装の養殖モン。
山がすき
砂利道がすき
泥がすき
砂がすき
オンのための練習ではなく好きだからのっているのです
ただ長距離用にデカバイクがほしいとは思うです
空冷４発 力はいらない
乗車姿勢が楽
ＸＪＲかゼファーというところが候補です
砂利道がすき
泥がすき
砂がすき
オンのための練習ではなく好きだからのっているのです
ただ長距離用にデカバイクがほしいとは思うです
空冷４発 力はいらない
乗車姿勢が楽
ＸＪＲかゼファーというところが候補です
>>515
反論するのに上手い言い回しが見つからずに同じ口調でオウム返し、
典型的なガキの論法だナｗ
ロードの連中もフツーにオフの練習もやってるけど？やんない奴もいるみたいだが
漏れがオフの道へ足突っ込んだのも、元々はロードの練習の為だったしな。
ウェインレイニーが現役の時に出したGP教則ビデオ、そのチーム全員で
モトクロスをやってる映像が出てきて｢あぁー漏れもやんなきゃー！｣と洗脳された。
しかしなんちゃってで始めたオフの道、元々アウトドア志向が強かったせいもあって
何故かオフの道へどっぷりとｗ
ロードはもういいや万一の怪我がデカイ、公道も走りたいと思わないようになったし
レイニーも車椅子だしなぁ
反論するのに上手い言い回しが見つからずに同じ口調でオウム返し、
典型的なガキの論法だナｗ
ロードの連中もフツーにオフの練習もやってるけど？やんない奴もいるみたいだが
漏れがオフの道へ足突っ込んだのも、元々はロードの練習の為だったしな。
ウェインレイニーが現役の時に出したGP教則ビデオ、そのチーム全員で
モトクロスをやってる映像が出てきて｢あぁー漏れもやんなきゃー！｣と洗脳された。
しかしなんちゃってで始めたオフの道、元々アウトドア志向が強かったせいもあって
何故かオフの道へどっぷりとｗ
ロードはもういいや万一の怪我がデカイ、公道も走りたいと思わないようになったし
レイニーも車椅子だしなぁ
524 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 01:52:08 ID:5+CeYfkO
>>523
>反論するのに上手い言い回しが見つからずに同じ口調でオウム返し、
典型的なガキの論法だナｗ
あのさ GPﾚｰｻｰの話と限定してるの解らない？？
言い返されて悔しいのは解るけど、恥ずかしいよ。
同じ口調でオウム返し って・・・オウム返しの意味解ってる？？？
俺はオフ乗りだし、オフの技術を否定してないよ、一般人にとってはね。
自分の意見に丸々賛成じゃないからといって非難する方が
ガキの論法(頭悪い)だと思うよ。
同じ口調でオウム返し＝頭痛が痛い
>反論するのに上手い言い回しが見つからずに同じ口調でオウム返し、
典型的なガキの論法だナｗ
あのさ GPﾚｰｻｰの話と限定してるの解らない？？
言い返されて悔しいのは解るけど、恥ずかしいよ。
同じ口調でオウム返し って・・・オウム返しの意味解ってる？？？
俺はオフ乗りだし、オフの技術を否定してないよ、一般人にとってはね。
自分の意見に丸々賛成じゃないからといって非難する方が
ガキの論法(頭悪い)だと思うよ。
同じ口調でオウム返し＝頭痛が痛い
オフ車はデザイン的には確かにNKやSSより格好悪いけどビクスクに馬鹿にされるほどじゃないと思う。
ロードの選手はオフシーズンはモタも使ってる。オフ車は挙動がダイレクトだからブレーキと体重移動の練習をする。
エンジンと足周りはいじるみたい。
エンジンと足周りはいじるみたい。
>>525
ちょ、明らかに感性違うだけなんだが
ちょ、明らかに感性違うだけなんだが
ともかくおまいら怪我せず楽しめ。「無事これ名馬」っていうよ。
人間常に張りつめた状態ではいられない。
でも、離れると感覚が鈍る。
でも、離れると感覚が鈍る。
531 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 16:44:43 ID:kVu6NGUX
GPレーサーの場合はテストその他で最高峰のレーシングマシンを嫌っちゅう程国際格式のサーキットで走り込んでるんだから
何が悲しくてわざわざオフにまで自前で市販SS買って小さいサーキット通わないとならんねん？
ってとこじゃ無いか？
モトクロスやモタードやるのは単なる趣味の範疇と思うが。
オフロード出身者が居るのもそっちのが格段に金が掛からなくて敷居が低いからね。
それ自体はとても良いことだがオフロード経験が天才レーサーを形成する絶対要素というのは夢見過ぎなんでは？
何が悲しくてわざわざオフにまで自前で市販SS買って小さいサーキット通わないとならんねん？
ってとこじゃ無いか？
モトクロスやモタードやるのは単なる趣味の範疇と思うが。
オフロード出身者が居るのもそっちのが格段に金が掛からなくて敷居が低いからね。
それ自体はとても良いことだがオフロード経験が天才レーサーを形成する絶対要素というのは夢見過ぎなんでは？
532 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 17:53:52 ID:cD6HwrTl
>>531
そうそう、その通りだと思う。
GPレーサーの話に限らず我々一般ピープルのレベルでも一緒だと思う、
前後スキッドさせる感覚が解っていようが車体、姿勢コントロールが出来ようが所詮オフ車の話、
ロードでオン車に乗った時はまた別の感覚や技術が必要だわな。
イタイオフ乗りはそこら辺を区別出来ないだよな、
リッター乗っても乗り方がどうも前乗りで腕が不自然な角度・・・笑
そんな癖に技術論は一丁前にタラタラwwwけどロードだと遅すぎ・・・
結局、オフで練習なんぞしないでも速い奴は速いし上手い奴は上手いってのが結論なんだが
そうそう、その通りだと思う。
GPレーサーの話に限らず我々一般ピープルのレベルでも一緒だと思う、
前後スキッドさせる感覚が解っていようが車体、姿勢コントロールが出来ようが所詮オフ車の話、
ロードでオン車に乗った時はまた別の感覚や技術が必要だわな。
イタイオフ乗りはそこら辺を区別出来ないだよな、
リッター乗っても乗り方がどうも前乗りで腕が不自然な角度・・・笑
そんな癖に技術論は一丁前にタラタラwwwけどロードだと遅すぎ・・・
結局、オフで練習なんぞしないでも速い奴は速いし上手い奴は上手いってのが結論なんだが
こんな事いうと不愉快な人も多いだろうが、ヌセロは間違いなく「格好良く作られたオフ車」だと思う。
久しぶりにリッター乗ったら、アウト側の肘を上げていた。
オフ車海苔だけどこのスレに遊びにきたよー＼(^^ω)／
さぁ俺を倒してみるがいい
さぁ俺を倒してみるがいい
パタン
>>524
もういいって、わかったから・・・
もういいって、わかったから・・・
>>531
ちょっと気になったんだが・・・
貴殿は文面からして、それなりの年齢でそれなりに理解のある
自分の発言に責任を持つ人だと確信して伺う。
>オフロード経験が天才レーサーを形成する絶対要素
こんなこと↑どこに書いてあるの？？
漏れが使ってる2専用ブラウザだと見れないのであろうか
ちょっと気になったんだが・・・
貴殿は文面からして、それなりの年齢でそれなりに理解のある
自分の発言に責任を持つ人だと確信して伺う。
>オフロード経験が天才レーサーを形成する絶対要素
こんなこと↑どこに書いてあるの？？
漏れが使ってる2専用ブラウザだと見れないのであろうか
540 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 00:00:01 ID:5+CeYfkO
>539
それはこのｽﾚを覗くすべてのｵﾌ乗りの心の中にある事じゃまいか？
つーかすべてのｵﾌ乗りと言っても過言ではにゃいかも・・・
少なくとも君のように匿名掲示板の書き込みに対してそのような
反応する輩とは違う人達は、自分のやってる事は正しい事だと
感じてるし、そうあれと願ってるよ思うよ。
それはこのｽﾚを覗くすべてのｵﾌ乗りの心の中にある事じゃまいか？
つーかすべてのｵﾌ乗りと言っても過言ではにゃいかも・・・
少なくとも君のように匿名掲示板の書き込みに対してそのような
反応する輩とは違う人達は、自分のやってる事は正しい事だと
感じてるし、そうあれと願ってるよ思うよ。
あっちゃー、やっぱりそうだったのか
煙の無いとこに煙を立てて、一方的に責める攻めるその姿
どっかの出来そこない政党にダブる気がするのは、漏れの気のせいだろうか・・・
灯台出て政治家になってでも同じ事してるんだから、それが現世のデフォルトなのであろう
煙の無いとこに煙を立てて、一方的に責める攻めるその姿
どっかの出来そこない政党にダブる気がするのは、漏れの気のせいだろうか・・・
灯台出て政治家になってでも同じ事してるんだから、それが現世のデフォルトなのであろう
542 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 08:54:53 ID:vnFSB3Ye
流行に迎合するだけで独自の進化の過程を全否定してｴﾗとか余計なモノごてごて付けまくったXRよりは遥かにマシだと思う＜ﾇｾﾛ
543 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 08:58:03 ID:3RcWlqGR
オフって飛ばしはじめるとフロント浮かしぎみになるんじゃないの？
オンのターンインはフロント荷重気味であとはリアじゃないの？
ハングオフもオフのずりずりもコース一日走り回れば大雑把には乗れるようになると思うからどっちも経験しておいて損はしないのでは？
速いかどうかは頭脳の問題でしょ？
オンのターンインはフロント荷重気味であとはリアじゃないの？
ハングオフもオフのずりずりもコース一日走り回れば大雑把には乗れるようになると思うからどっちも経験しておいて損はしないのでは？
速いかどうかは頭脳の問題でしょ？
バイクのってて「速い」ことへの比重を減らすと
違う楽しさが見えてくるよと
無責任に言ってみる
違う楽しさが見えてくるよと
無責任に言ってみる
545 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 18:20:21 ID:mZXXAPRx
速い、巧いにこだわらなくても良いじゃん。
遅い、下手でも、技量にあった走り方すれば。
無事故、無違反で楽しんでる椰子がＧＲ。
遅い、下手でも、技量にあった走り方すれば。
無事故、無違反で楽しんでる椰子がＧＲ。
つっか最高速のショボイオフカテゴリで速さ云々とか言ってる香具師の気が知れないｗ
モッサリ楽しもうぜおまいら。
モッサリ楽しもうぜおまいら。
まぁ確かにそうだ罠。
つかスマン、公道・林道トレールの側面からしか話してないわ俺。
レースで速さを求めるなとかそう言うのを言ってるわけじゃないんで。
つかスマン、公道・林道トレールの側面からしか話してないわ俺。
レースで速さを求めるなとかそう言うのを言ってるわけじゃないんで。
551 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 20:15:20 ID:EPbo1Czy
最近いい燃料が投下されないなー
大手小町あたりに落ちてないかな
春なのにね
しまいにゃ汚腐野郎どうしで争い始める始末ｗ
しまいにゃ汚腐野郎どうしで争い始める始末ｗ
おまいらビックスの思うつぼだぞ
555 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:14:10 ID:3RcWlqGR
ビックスク悪くないんじゃない？荷物いっぱい入るし。
でもファンライドじゃないからな、、。
オフ車、オンのリッターネイキッド、アメリカン、ビクスクって維持できる身分になりたい。
KTMの550乗ってみたいな、、。
でもファンライドじゃないからな、、。
オフ車、オンのリッターネイキッド、アメリカン、ビクスクって維持できる身分になりたい。
KTMの550乗ってみたいな、、。
漏れ、旅はスクーター至上主義だったんだが
ビクスクに限っては乗ってるﾔｼのあったまﾜﾘｨ率高いのが難点だな・・・
いい年こいたオッサンがチョッ管マフラー入れて、無茶なスリ抜けやら信号無視やら
ﾁｬﾘﾝｺ感覚の暴走しやがるからなー
ビクスクに限っては乗ってるﾔｼのあったまﾜﾘｨ率高いのが難点だな・・・
いい年こいたオッサンがチョッ管マフラー入れて、無茶なスリ抜けやら信号無視やら
ﾁｬﾘﾝｺ感覚の暴走しやがるからなー
557 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 01:36:39 ID:MdV8FIYN
この前、ｷﾞﾝｷﾞﾗｷﾞﾝにした千葉ﾅﾝﾊﾞｰのﾋﾞｸｽｸ軍団が、R15を爆走。
並んだﾋﾞｸｽｸｶﾌﾟｰﾙに、仲間宜しく、ｻﾑｱｯﾌﾟ！
さすがに、ポカーンとされてたw
ﾋﾞｸｽｸって素敵
並んだﾋﾞｸｽｸｶﾌﾟｰﾙに、仲間宜しく、ｻﾑｱｯﾌﾟ！
さすがに、ポカーンとされてたw
ﾋﾞｸｽｸって素敵
オン海苔を差別しようとして見事失敗して今度はビクスクにターゲット変更ですか？（w
これはキモいと言われるのも無理がないな！
これはキモいと言われるのも無理がないな！
はいはいｸﾏｸﾏ
でもオフロードバイクってパワー無いのがどうも気になる
速く走る楽しさというのが無い
速く走る楽しさというのが無い
561 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 13:15:06 ID:+/JTeR/M
前スレで「このスレを見てオフロードが欲しくなりました｣
と書いたものですが。
今度のスレを見て
オフロード買いたくなくなりました。
と書いたものですが。
今度のスレを見て
オフロード買いたくなくなりました。
自分SS乗ってます。
友人のMFJの人にトライアル＆モトクロスつれていかれて
オフ車欲しくなったよ。
自分には90度近い傾斜で10㍍の崖とか登れそうにないけど
根本的にオン車とは楽しみ方が違うんだと思う。
つまり何だ。食わず嫌いｲｸﾅｲ。
自分の興味ない事を否定したりって戦前生まれの脳みそ硬いオッサンのレベルだね。
友人のMFJの人にトライアル＆モトクロスつれていかれて
オフ車欲しくなったよ。
自分には90度近い傾斜で10㍍の崖とか登れそうにないけど
根本的にオン車とは楽しみ方が違うんだと思う。
つまり何だ。食わず嫌いｲｸﾅｲ。
自分の興味ない事を否定したりって戦前生まれの脳みそ硬いオッサンのレベルだね。
おりはｵﾝ、ｵﾌ両方乗ってるが、どっちがおもしろいか？
と聞かれればｵﾌかな。
ﾍﾀﾚなんでﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸで攻めると疲れる。
高速をﾏｯﾀﾘ走しるにはいいけど・・・
250ｵﾌとﾘｯﾀｰﾂｱﾗｰで峠をﾀｲﾑｱﾀｯｸしたら間違いなく250ｵﾌの方が
速いな、おりの場合。
>>563
そんなﾊﾞｹﾓﾉよう扱いきりませんｗ
自分で本当にｺﾝﾄﾛｰﾙできるのは30ps程度です。
と聞かれればｵﾌかな。
ﾍﾀﾚなんでﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸで攻めると疲れる。
高速をﾏｯﾀﾘ走しるにはいいけど・・・
250ｵﾌとﾘｯﾀｰﾂｱﾗｰで峠をﾀｲﾑｱﾀｯｸしたら間違いなく250ｵﾌの方が
速いな、おりの場合。
>>563
そんなﾊﾞｹﾓﾉよう扱いきりませんｗ
自分で本当にｺﾝﾄﾛｰﾙできるのは30ps程度です。
566 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 15:38:51 ID:YZWHEQRI
１６０ｐｓとかそんなに馬力は要りません
楽しく乗りたい・・・・ＯＦＦ車下さい。
楽しく乗りたい・・・・ＯＦＦ車下さい。
567 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 15:47:17 ID:hv8p8tDb
オススメな薬用育毛トニック教えて！
ベタつかなくて、発毛ギンギンなやつ。
ベタつかなくて、発毛ギンギンなやつ。
>>567
ワコーズのパーツクリーナー
ワコーズのパーツクリーナー
569 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 17:02:26 ID:YZWHEQRI
>567
花咲かＧ
花咲かＧ
570 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 17:40:58 ID:kUXVZlGB
市販トレール乗り
もう少し下があるとうれしい
速度は今のまま１００キロくらいまでならすっと出る性能は
維持したい
スプロケ変更したい・・・でも・・・・ああなやましい
もう少し下があるとうれしい
速度は今のまま１００キロくらいまでならすっと出る性能は
維持したい
スプロケ変更したい・・・でも・・・・ああなやましい
>>560
是非一度未舗装路でビッグオフ乗っry
是非一度未舗装路でビッグオフ乗っry
今日会社のまえを、ビクスクツーリング軍団がとおったよ!!
573 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 20:08:50 ID:E9jxJDGv
574 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 20:32:03 ID:wf/zmJ12
今風ファッションモタード乗りって多いの？雑誌でよくみるんだけど
>>560
早目に外車かモトクロッサーの2st250もしくは2st300のモデルを買っとくことを勧める
乾燥100キロで60馬力なんつーバケモノ今を逃すと、もしかして永遠に乗れないのかもよ。
代替として4st450レーサーなんかがあるけど、軽さと暴力的なパワーって意味では
ﾔﾊﾟｰﾘ2stにはかなわない（と思う）
早目に外車かモトクロッサーの2st250もしくは2st300のモデルを買っとくことを勧める
乾燥100キロで60馬力なんつーバケモノ今を逃すと、もしかして永遠に乗れないのかもよ。
代替として4st450レーサーなんかがあるけど、軽さと暴力的なパワーって意味では
ﾔﾊﾟｰﾘ2stにはかなわない（と思う）
576 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:34:13 ID:nXIGC9JP
>>542
同感。
漏れ、'03年に慌てて探して'02の正立の新古買ったもん。
でも下りの高速Ｓ字の切り返しでフロントがワナワナするのはﾃﾗｺﾜｽ。
だが、それがいい。
SS糊の椰子にSS買え、と言われるが、それがどうした。
同感。
漏れ、'03年に慌てて探して'02の正立の新古買ったもん。
でも下りの高速Ｓ字の切り返しでフロントがワナワナするのはﾃﾗｺﾜｽ。
だが、それがいい。
SS糊の椰子にSS買え、と言われるが、それがどうした。
TT-R乗りだが、ちょっと今とズレている感があるカラーリングが格好良いのやら格好良くないのやらｗ
>>560のオフロードって
ジェベルとかTWとかの事じゃないのかｗ
ジェベルとかTWとかの事じゃないのかｗ
>>578
いや乗せてもらったのはKLXだよ。舗装路しか走ってないけど
いや乗せてもらったのはKLXだよ。舗装路しか走ってないけど
>>579
そりゃ国内市販車で4st250の、しかも公道モデルに乗っての感想だったらそんなもんだろ。
そのKLXでも、モトクロスコースなんかで半端でないほど満開に出来て、下手なレーサーを
ﾌﾞｯちぎるほどの走りを見せて、そこで初めてパワー不足って言うのであればｶｺｲｲんだがなぁ
ま、とりあえずレーサー乗ってみ、すーんげぇーぞｗ
そりゃ国内市販車で4st250の、しかも公道モデルに乗っての感想だったらそんなもんだろ。
そのKLXでも、モトクロスコースなんかで半端でないほど満開に出来て、下手なレーサーを
ﾌﾞｯちぎるほどの走りを見せて、そこで初めてパワー不足って言うのであればｶｺｲｲんだがなぁ
ま、とりあえずレーサー乗ってみ、すーんげぇーぞｗ
まずはCRM250R位からで小手調べを
582 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 01:01:32 ID:J32XPm60
WR250のｽﾌﾟﾛｹを？丁落とししたのに舗装路で乗らせて貰ったことがあるが
大した事無かったな～最高速が110kmしかでないらしい。
そんなﾚﾍﾞﾙじゃないってこと？ﾚｰｻｰって？？？
大した事無かったな～最高速が110kmしかでないらしい。
そんなﾚﾍﾞﾙじゃないってこと？ﾚｰｻｰって？？？
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――！！
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
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＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
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(´⌒; (´⌒;;;
いや、300kmも要らんだろ。
そのWRでダートで100km出してから「大したこと無い」
って言ってみ。
そのWRでダートで100km出してから「大したこと無い」
って言ってみ。
588 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/04/13(木) 13:30:28 ID:z0Tj3pz9
| | ∧
|＿|Дﾟ) まっ平らなフラットダートでも100出てるとどっか飛びそうになったなう。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) まっ平らなフラットダートでも100出てるとどっか飛びそうになったなう。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>582
単なる揚足取りだな、乙
おまいは壱から十までいちいち事細かに書かれないとわかんねーのかよｗ
で、最高速ネタは無し、あんなもんギヤ比だけで決まる話じゃん
過去レスよく嫁、凍結路で150キロ走行したって奴もいるだろーがよ
まぁWRにしたって、あの軽さで40psっつーのはそーとースゴイ事なんだが
コースやEDじゃ楽珍かつ速いんで、青色一色になりつつある。
それより漏れが特に乗ってみて欲しいのは2stの250か300のレーサー、今年で恐らく
全世界最終モデルになるんじゃないか？飼えるかどうかも不明だけどさ。
グレーゾーンだが一応公道可だし、こんなバイク二度と乗れねぇぞ まぢで
それにしても2st無くなったらｴｸｽﾄﾘｰﾑ系はどうすんだろ？
いまんとこ4stでやってるﾔｼ見た事無いな
単なる揚足取りだな、乙
おまいは壱から十までいちいち事細かに書かれないとわかんねーのかよｗ
で、最高速ネタは無し、あんなもんギヤ比だけで決まる話じゃん
過去レスよく嫁、凍結路で150キロ走行したって奴もいるだろーがよ
まぁWRにしたって、あの軽さで40psっつーのはそーとースゴイ事なんだが
コースやEDじゃ楽珍かつ速いんで、青色一色になりつつある。
それより漏れが特に乗ってみて欲しいのは2stの250か300のレーサー、今年で恐らく
全世界最終モデルになるんじゃないか？飼えるかどうかも不明だけどさ。
グレーゾーンだが一応公道可だし、こんなバイク二度と乗れねぇぞ まぢで
それにしても2st無くなったらｴｸｽﾄﾘｰﾑ系はどうすんだろ？
いまんとこ4stでやってるﾔｼ見た事無いな
591 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 14:27:54 ID:J32XPm60
>>586 >>587
いやいや、そんな無茶出来ませんよ 実際。
第一、鼻糞ﾚﾍﾞﾙの保安部品しか付いてないし、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰなんか無いでしょ？
ﾄﾞﾌﾗｯﾄな所でもﾌﾙ装備でやっても実質100kmは俺には怖くて無理ですな。
俺が言いたかったのは動力性能の話だよ、ﾁｮｲ加速でもﾌﾛﾝﾄがﾌﾜﾌﾜ上がるけど
加速感はｲﾏｲﾁ・・・こんなもんか？って思っただけ、
林道はﾄｺﾄｺ走るﾚﾍﾞﾙでﾁｮｲ無理が出来るくらいかな～っと。
WR450の方をﾓﾀｰﾄﾞにしてｵﾝを走ってみたい衝動に駆られたけど・・・
中低速域なら結構速いﾏｼﾝが出来そうだと思った、
けどｷﾞﾔは入りづらいしｸﾗｯﾁはｼﾋﾞｱｰだし街乗り、林道には向かないね、
ﾚｰｽ車はﾚｰｽ走ってなんぼだとも思った。
04年式で2回ほどﾚｰｽで使用した車両だけど結構ﾏｼﾝの程度は良かった。
いやいや、そんな無茶出来ませんよ 実際。
第一、鼻糞ﾚﾍﾞﾙの保安部品しか付いてないし、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰなんか無いでしょ？
ﾄﾞﾌﾗｯﾄな所でもﾌﾙ装備でやっても実質100kmは俺には怖くて無理ですな。
俺が言いたかったのは動力性能の話だよ、ﾁｮｲ加速でもﾌﾛﾝﾄがﾌﾜﾌﾜ上がるけど
加速感はｲﾏｲﾁ・・・こんなもんか？って思っただけ、
林道はﾄｺﾄｺ走るﾚﾍﾞﾙでﾁｮｲ無理が出来るくらいかな～っと。
WR450の方をﾓﾀｰﾄﾞにしてｵﾝを走ってみたい衝動に駆られたけど・・・
中低速域なら結構速いﾏｼﾝが出来そうだと思った、
けどｷﾞﾔは入りづらいしｸﾗｯﾁはｼﾋﾞｱｰだし街乗り、林道には向かないね、
ﾚｰｽ車はﾚｰｽ走ってなんぼだとも思った。
04年式で2回ほどﾚｰｽで使用した車両だけど結構ﾏｼﾝの程度は良かった。
592 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 14:34:15 ID:Jn0Qt44T
593 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 14:46:17 ID:RXOJmfcl
>>591
WRなんかは結構シビアに造ってあるからレースで2回使用したとなるとかなりヘタってたんじゃない？
オンロードでの加速なら250じゃそのレベルがいいとこ、普段リッタークラスに乗ってるなら
新鮮な加速感は無いだろうね、
実際レーサー乗った事ある人なら乗りづらさはへっちゃらだろうけど
そうじゃない人には最初は厳しい乗り味だと思う。
みんなダートや凍結路で100キロとは凄腕の集まりだな～
WRなんかは結構シビアに造ってあるからレースで2回使用したとなるとかなりヘタってたんじゃない？
オンロードでの加速なら250じゃそのレベルがいいとこ、普段リッタークラスに乗ってるなら
新鮮な加速感は無いだろうね、
実際レーサー乗った事ある人なら乗りづらさはへっちゃらだろうけど
そうじゃない人には最初は厳しい乗り味だと思う。
みんなダートや凍結路で100キロとは凄腕の集まりだな～
594 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 15:08:12 ID:6yEKV3MH
レース2回ぐらいじゃヘタらないよ。 WRなら。
CRF250Xならバルブ系終わりそうだけど。
40psといっても12000近く回してようやく絞り出してるもんだし、軽いのと足回り等が最新の設計だからオフでこそ活きるけど
舗装じゃなんてことのないバイクと思われても無理が無いな。
加速感云々を公道でなら外車モタード大排気量モデルしか無いでしょうな。
CRF250Xならバルブ系終わりそうだけど。
40psといっても12000近く回してようやく絞り出してるもんだし、軽いのと足回り等が最新の設計だからオフでこそ活きるけど
舗装じゃなんてことのないバイクと思われても無理が無いな。
加速感云々を公道でなら外車モタード大排気量モデルしか無いでしょうな。
>>593
ダートでぬわわｋはフツーだろ、ただし本州では場所が無くてツライ
一度北海道行ってみ、セロやジェベでも余裕で出る道がごろごろあるでよ。
最北のEDレースに出てみるのも面白いんじゃないだろか
っつーかWRは250でもウィリーマシン！でこわかた・・・
アクセルをﾁｮｲ開けでフロントがスーと浮く、えっえっぇぇぇーって感じで
ありゃ異次元の乗り物だわ（ただしﾌﾙﾊﾟﾜｰ車ね）
ダートでぬわわｋはフツーだろ、ただし本州では場所が無くてツライ
一度北海道行ってみ、セロやジェベでも余裕で出る道がごろごろあるでよ。
最北のEDレースに出てみるのも面白いんじゃないだろか
っつーかWRは250でもウィリーマシン！でこわかた・・・
アクセルをﾁｮｲ開けでフロントがスーと浮く、えっえっぇぇぇーって感じで
ありゃ異次元の乗り物だわ（ただしﾌﾙﾊﾟﾜｰ車ね）
オフほしい!!タンクがもっとデカかったらなぁ…
つか、WR250Fはクラス的に言ったら、2st125ccクラスだもん。
ビックリしてびっくるグビグビってなコトにはならんわな、そら。
とにかくぶん回してナンボのマシンだし。
ビックリしてびっくるグビグビってなコトにはならんわな、そら。
とにかくぶん回してナンボのマシンだし。
>>596
ちょっとアレだけど43Lとかどうよｗ
ちょっとアレだけど43Lとかどうよｗ
>>598
あれってこけたら割れないのかねｗｗ
あれってこけたら割れないのかねｗｗ
>>597
たしかにな
でもさ、あの異常な低速トルクは最初ﾋﾞｸｰﾘしなかった？
あぁ4st単亀頭のレーサーを真面目に造ると、ここまでなるのか・・・って
2st125レーサーも初めて乗ったときは、ひえぇぇぇーって感じだったけどねｗ
たしかにな
でもさ、あの異常な低速トルクは最初ﾋﾞｸｰﾘしなかった？
あぁ4st単亀頭のレーサーを真面目に造ると、ここまでなるのか・・・って
2st125レーサーも初めて乗ったときは、ひえぇぇぇーって感じだったけどねｗ
異常な低速トルクってのは2st125と比べてか？
>>601
それまでの4st単亀頭非レーサーのマシンに比べて ってこと
それまでの4st単亀頭非レーサーのマシンに比べて ってこと
リッターバイク乗りでオフ車はパワーが無いとか舗装路で１５０しか出ないって言ってる椰…
リッターバイクで林道走ってみろよ…
リッターバイクで林道走ってみろよ…
604 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 09:52:54 ID:gzSp2R6S
それぞれ得意分野がある
フラットダートならオンバイクやモタードの方が速いと聞いたのだが
どうなんだろう
どうなんだろう
606 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 17:20:32 ID:jzbhBXR/
>>605
止まる事考えなければ速いんじゃない。
止まる事考えなければ速いんじゃない。
俺も林道走るまではバイクならなんでも同じだと思ってたよ。
だが走ってみてオフ車は意味が有ってああなったんだなと痛感したよ。
止まる方が難しい。そして右に曲がる方が難しい。右に曲がるのが難しいのは俺だけか？
だが走ってみてオフ車は意味が有ってああなったんだなと痛感したよ。
止まる方が難しい。そして右に曲がる方が難しい。右に曲がるのが難しいのは俺だけか？
608 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 17:54:06 ID:T2t6CKIl
話かわるけど、CRF450のモタってシート高どのくらいですか？
>>578のように誤解してるヤシ多いが、現行４st２５０Ｏｆｆで
１番パワーあるのＤＪＥＢＥＬ(ＤＲ)だぞ！
ＤＪＥＢＥＬ２００は名前だけ一緒だが、正確に言うと全く別物の
進化系(ＳＸ)なんで比べる事自体的外れ。
１番パワーあるのＤＪＥＢＥＬ(ＤＲ)だぞ！
ＤＪＥＢＥＬ２００は名前だけ一緒だが、正確に言うと全く別物の
進化系(ＳＸ)なんで比べる事自体的外れ。
610 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 22:34:00 ID:pBOypg5C
トレールは気軽な乗り物ということで落ち着いてください
ジェベルはお得感満点なんだけど・・・
ＤＲ再販しないかな
ジェベルはお得感満点なんだけど・・・
ＤＲ再販しないかな
ジェベル２００やＤＦ２００はブン廻すと焼き付くって聞きますた。
腰下は１２５用を使ってるからだとか…
なんとなくトコトコツーリングにＤＦ２００が欲しいと思うんだが、そんな噂を聞いてから、なんか踏み切れない…
腰下は１２５用を使ってるからだとか…
なんとなくトコトコツーリングにＤＦ２００が欲しいと思うんだが、そんな噂を聞いてから、なんか踏み切れない…
612 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/04/15(土) 12:02:45 ID:5Tnu0AL0
| | ∧
|＿|Дﾟ) 250XCはDR-R系で。
|文|⊂） 200や250SE-1はDR-S系なのだ
|￣|∧| 回すと焼けるのはオイル消費が激しいのとオイル量が少ないから
￣￣￣￣￣ メッキシリンダで少しは改善したのかな？
|＿|Дﾟ) 250XCはDR-R系で。
|文|⊂） 200や250SE-1はDR-S系なのだ
|￣|∧| 回すと焼けるのはオイル消費が激しいのとオイル量が少ないから
￣￣￣￣￣ メッキシリンダで少しは改善したのかな？
613 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 13:19:15 ID:maPhcD9z
614 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 14:41:42 ID:LxAHB/bZ
615 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 16:24:02 ID:maPhcD9z
>>614
漏れもDRZ－SMは乗ったこと無いんでワカランが
聞いた話だと評判いいジャマイカ。
オイラもモッサー所有者なんだけど
メンテを考えると公道で乗る気しない。
レーサーってのはオイル交換なんか基本は1レースに１回、
練習、遊びでも3回に一回はしたいところ。
10回くらいコース走ったらピストン関係くらいは点検しないと
怖いし…タダのツーリングとかでもったいなくてつかえない。
ストレスたまるよレーサーベースの公道車は…
漏れもDRZ－SMは乗ったこと無いんでワカランが
聞いた話だと評判いいジャマイカ。
オイラもモッサー所有者なんだけど
メンテを考えると公道で乗る気しない。
レーサーってのはオイル交換なんか基本は1レースに１回、
練習、遊びでも3回に一回はしたいところ。
10回くらいコース走ったらピストン関係くらいは点検しないと
怖いし…タダのツーリングとかでもったいなくてつかえない。
ストレスたまるよレーサーベースの公道車は…
616 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 17:56:25 ID:B6cqnMMS
>>614
WRにでもしたら？
「WRは国内仕様の市販車以上にメンテナンスフリー！」って断言してたﾔｼいたぞｗ
眉唾話だとは思うんだが、メンテナンスサイクルの短いレーサーの中では、まだマシなほうかとは思う
ただ、WR450を街乗りでも、例えコース走行であっても使い切れる人ってのは尊敬できるます。
WRにでもしたら？
「WRは国内仕様の市販車以上にメンテナンスフリー！」って断言してたﾔｼいたぞｗ
眉唾話だとは思うんだが、メンテナンスサイクルの短いレーサーの中では、まだマシなほうかとは思う
ただ、WR450を街乗りでも、例えコース走行であっても使い切れる人ってのは尊敬できるます。
>>617
足回りについてはその通りかと。
下手なトレールよりもリンク周りの防水性はしっかりしてるし。
フォークオイルやショックOHの周期なんかは別に同じような使い方してれば
変わらない。
エンジンはオイル交換のサイクルは半分以下だけど、実際エンジン開けてOHしなければ
ならないような事になる前に乗り換えでしょ。
レーサーでもトレールでも。
CRF系みたいに勝手にオイルが減るような車種ならそうも言ってられないが。
足回りについてはその通りかと。
下手なトレールよりもリンク周りの防水性はしっかりしてるし。
フォークオイルやショックOHの周期なんかは別に同じような使い方してれば
変わらない。
エンジンはオイル交換のサイクルは半分以下だけど、実際エンジン開けてOHしなければ
ならないような事になる前に乗り換えでしょ。
レーサーでもトレールでも。
CRF系みたいに勝手にオイルが減るような車種ならそうも言ってられないが。
へぇー漏れのﾏｽｨｰﾝはメーカー指定のメンテナサイクルが市販車に比べて極端に短いけど？
KTMは低品質なのかな？？
KTMは低品質なのかな？？
>>620
ほー、極端に短いのですか。メーカーの指定は何キロ毎なんでしょうか。良かったら教えてください。
今林道にはまってきてちゃんとしたオフ車を買おうかと思って色々物色中なんですが（現在は250TRとKSR2を2台使用）タイトルに惹かれて見たら何気にここが一番情報密度が高いのは・・・ｗ
現金でなら予算70~80万で今一番いいのって考えてますが外車や逆車は一度も買ったことないので迷ってます。
ドノーマルで乗るのが好きなので（タイヤ位しか変えません・・・）一応候補はKLR650かCRM250とかにしようかと思ってますがWR450ってのは性能はわかりませんが激しくｶｯｺﾖｽ・・・
ほー、極端に短いのですか。メーカーの指定は何キロ毎なんでしょうか。良かったら教えてください。
今林道にはまってきてちゃんとしたオフ車を買おうかと思って色々物色中なんですが（現在は250TRとKSR2を2台使用）タイトルに惹かれて見たら何気にここが一番情報密度が高いのは・・・ｗ
現金でなら予算70~80万で今一番いいのって考えてますが外車や逆車は一度も買ったことないので迷ってます。
ドノーマルで乗るのが好きなので（タイヤ位しか変えません・・・）一応候補はKLR650かCRM250とかにしようかと思ってますがWR450ってのは性能はわかりませんが激しくｶｯｺﾖｽ・・・
622 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 18:44:57 ID:X6Zirczq
ビッグオフで山に行ったら、結構な確率で挫けると思うけど。
>>621
RショックのO/Hが年に一回以上
FフォークのO/Hが二年もしくは2ﾏｿごと
エンジンのO/Hが45時間ごと
こんな感じ、ただしメーカー推奨のメンテサイクルよりも長く行ける部分もあれば
もっと短くないとやってられん部分も多々ある。
ブレキーフルードなんか高圧洗車使ってると、半年に一回は交換しないと
エア噛みが激しい。
よってKTMの競技向けモデルに関しては、街乗りはお勧めいたしかねるﾅ
っつかおまいWR450でも買って>619あたりと直接連絡とって
補償してもらえば幸せなのでわ？
公共の場でイキがって繰り返し断言するくらいだから、それくらいはしてくれるだろｗ
RショックのO/Hが年に一回以上
FフォークのO/Hが二年もしくは2ﾏｿごと
エンジンのO/Hが45時間ごと
こんな感じ、ただしメーカー推奨のメンテサイクルよりも長く行ける部分もあれば
もっと短くないとやってられん部分も多々ある。
ブレキーフルードなんか高圧洗車使ってると、半年に一回は交換しないと
エア噛みが激しい。
よってKTMの競技向けモデルに関しては、街乗りはお勧めいたしかねるﾅ
っつかおまいWR450でも買って>619あたりと直接連絡とって
補償してもらえば幸せなのでわ？
公共の場でイキがって繰り返し断言するくらいだから、それくらいはしてくれるだろｗ
足回りはOHしなくても別に走れるって言えば走れるからなぁ。
リンクのベアリングが全部死ぬよりはまだPDSのピボットブッシュ一つ換えるだけで済むから
だいぶマシだけど。
KTMもバルブクリアランスやオイル交換は割とこまめにしないといけないようだけど
頻繁にピストン交換やらクランクケース割ってOHしてるってのは少ないんじゃないのか？
国産のモトクロッサーベースのエンジンよりはよほど持つと訊いたのだが。
それ以前にブレーキやら油圧クラッチとかの信頼性が怪しいので街乗り乗りっぱなしと言う使い方には
向かないのはその通りだと思う。
リンクのベアリングが全部死ぬよりはまだPDSのピボットブッシュ一つ換えるだけで済むから
だいぶマシだけど。
KTMもバルブクリアランスやオイル交換は割とこまめにしないといけないようだけど
頻繁にピストン交換やらクランクケース割ってOHしてるってのは少ないんじゃないのか？
国産のモトクロッサーベースのエンジンよりはよほど持つと訊いたのだが。
それ以前にブレーキやら油圧クラッチとかの信頼性が怪しいので街乗り乗りっぱなしと言う使い方には
向かないのはその通りだと思う。
>>626
えええー！？漏れの周りのセロー乗りなんか10年10ﾏｿ㌔近く、リアサスのリンク周りはおろか
エンジンさえ一切定期メンテナンスしなかったって奴ゴロゴロいるぞ？
それと同等ってかぃ！！
ただしこの辺の壊れ具合ってのは、メーカーと車種に激しく依存すると思うが
みんなそんなに自信タプーリなんだったら本当なんだろう。
WRがそんなに保つんなら乗り換えようかな
わざわざ重たい国産トレール車に乗る意味が無い気がしてきた・・・
えええー！？漏れの周りのセロー乗りなんか10年10ﾏｿ㌔近く、リアサスのリンク周りはおろか
エンジンさえ一切定期メンテナンスしなかったって奴ゴロゴロいるぞ？
それと同等ってかぃ！！
ただしこの辺の壊れ具合ってのは、メーカーと車種に激しく依存すると思うが
みんなそんなに自信タプーリなんだったら本当なんだろう。
WRがそんなに保つんなら乗り換えようかな
わざわざ重たい国産トレール車に乗る意味が無い気がしてきた・・・
629 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 04:43:45 ID:TqALC6z9
>>623
じゃあ、オススメな車種は？
じゃあ、オススメな車種は？
630 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/04/17(月) 10:38:44 ID:h9DFKa92
| | ∧
|＿|Дﾟ) トレールだとフォークのOHは漏れるまでやらないなう。
|文|⊂） オイルは1万kmで交換してるけど
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) トレールだとフォークのOHは漏れるまでやらないなう。
|文|⊂） オイルは1万kmで交換してるけど
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
世の中にはリアのリンクがギシギシ泣こうがフォークオイルが漏れようがブレーキタッチがスカスカだろうが
マフラーから白煙吹いてエンジンからタペット音が出てようが
動いてさえいれば『壊れていない』というユーザーのほうが多いだろうからねえ。
ただ、まあレーサーの場合はRM-Z/KX-FあるいはCRF系だとバルブ系アボーンで不動になっちゃうから乗るだけでも乗れるってのは
無理かも。
WR-Fは半ば公然と公道仕様売ってるんだからそれなりの自信はあるって事だろう。
どっかのメーカーは壊れるからって販売店に圧力かけて逆社売れなくしたらしいけど ｗ
マフラーから白煙吹いてエンジンからタペット音が出てようが
動いてさえいれば『壊れていない』というユーザーのほうが多いだろうからねえ。
ただ、まあレーサーの場合はRM-Z/KX-FあるいはCRF系だとバルブ系アボーンで不動になっちゃうから乗るだけでも乗れるってのは
無理かも。
WR-Fは半ば公然と公道仕様売ってるんだからそれなりの自信はあるって事だろう。
どっかのメーカーは壊れるからって販売店に圧力かけて逆社売れなくしたらしいけど ｗ
俺はちょっと手ごたえが違うだけで不安になるチキンだぜｗ
金が惜しくて店にも持っていかないし自前でバラせるわけじゃないから結局他と大差ないがorz
金が惜しくて店にも持っていかないし自前でバラせるわけじゃないから結局他と大差ないがorz
>>632
いやね、他スレでWRの足回りの耐久性は市販車をはるかに凌ぐ！と断言してたﾔｼいたから
そいつが出てこないかなーとｗ
そいつにWRの足回り壊れた場合の修理代出してもらえるのであれば
漏れの時期マシンはWRに決定するんだけどなー ﾅﾝﾃ
真面目な話、レーサーはエンジンも足回りまるで別物なんだから
国内仕様車と同じ様に乗れる訳が無い。
ストロークが大きくて良く動くしなやかな足回り、エンジン出力もずっと高い
おまけにある部分に関しては耐久性削ってでも軽量化に徹してあるんだから
そりゃ街乗りであっても車体や足回りの痛みは早くて当然だろ。
セロなんかは元々短い足の上にあんまり動かんからな、動かないって事は
つまり寿命が長くなると。
某雑誌はネタ尽きたのかなんだか知らんが、ホント無責任だよなー
いやね、他スレでWRの足回りの耐久性は市販車をはるかに凌ぐ！と断言してたﾔｼいたから
そいつが出てこないかなーとｗ
そいつにWRの足回り壊れた場合の修理代出してもらえるのであれば
漏れの時期マシンはWRに決定するんだけどなー ﾅﾝﾃ
真面目な話、レーサーはエンジンも足回りまるで別物なんだから
国内仕様車と同じ様に乗れる訳が無い。
ストロークが大きくて良く動くしなやかな足回り、エンジン出力もずっと高い
おまけにある部分に関しては耐久性削ってでも軽量化に徹してあるんだから
そりゃ街乗りであっても車体や足回りの痛みは早くて当然だろ。
セロなんかは元々短い足の上にあんまり動かんからな、動かないって事は
つまり寿命が長くなると。
某雑誌はネタ尽きたのかなんだか知らんが、ホント無責任だよなー
637 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 09:37:20 ID:7jawKk5a
636はまさにスレタイを代表するようなキモいやっちゃなー。
修理代だけがそんなに問題ならセローを動かなくなるまで乗ってりゃ良いじゃん。
それで一生「レーサーは耐久性がないからダメだ」とか言い訳してなさい。
所詮求める方向性が違うんだから。
修理代だけがそんなに問題ならセローを動かなくなるまで乗ってりゃ良いじゃん。
それで一生「レーサーは耐久性がないからダメだ」とか言い訳してなさい。
所詮求める方向性が違うんだから。
638 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 10:02:32 ID:PpsSORk9
林道走るだけ（オフはやらない）なんだけど、モタードやＦＴＲより、セローやジェベルのほうがいいの？
639 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/04/18(火) 10:34:18 ID:k3sHbLor
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>631 そりは元SX乗りのおりに対する挑戦れすな。
|文|⊂） SXからジェベルになった時に125から350までオフ車の車名がDR-Sで統一されたのれす
|￣|∧| なので今でもジェべ200の車名はDR200SE
￣￣￣￣￣ 250/350S(油冷)と125/200S(空冷)に共通性は無いけどね
#ちなみにジェベル250XCの車名はDR250RX
|＿|Дﾟ) >>631 そりは元SX乗りのおりに対する挑戦れすな。
|文|⊂） SXからジェベルになった時に125から350までオフ車の車名がDR-Sで統一されたのれす
|￣|∧| なので今でもジェべ200の車名はDR200SE
￣￣￣￣￣ 250/350S(油冷)と125/200S(空冷)に共通性は無いけどね
#ちなみにジェベル250XCの車名はDR250RX
640 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 10:34:55 ID:aUjsPJR9
642 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/04/18(火) 16:50:47 ID:k3sHbLor
| | ∧
|＿|Дﾟ) 未舗装路通過するだけならリッターNKでもおｋ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 未舗装路通過するだけならリッターNKでもおｋ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
643 ：広島在住 ◆GN.KUqAGqQ ：2006/04/18(火) 17:01:50 ID:5JeUeWeA
>>642
タンデムでキャンプツーしてる途中に荷物満載のＺＺＲ１１００で
ダートに迷い込みましたが何か？
糞重いテントと後ろに座ってた相方様で車高が下がってて足付きが良くなってて
助かったのは秘密だ。
タンデムでキャンプツーしてる途中に荷物満載のＺＺＲ１１００で
ダートに迷い込みましたが何か？
糞重いテントと後ろに座ってた相方様で車高が下がってて足付きが良くなってて
助かったのは秘密だ。
>>636
WR250Fが４０psとか言ってたのは規制とか何もなかった時の01モデルでの話だな。
今はN.A.となってる。
ただ、CRF250XがEU向けに発表したスペックは29ps弱とかで一時違う意味で話題になったけど
実際、ベンチに掛けてみると25ps位なんだよな。
WRもAIやら騒音規制への対応をやり出した05モデル以降は同じような物になったし。
http://www.biketestusa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=2019&Page=3
XR250とかKLX250は21psぐらいだったから（ガルルのパワーテストで）
エンジン出力もずっと高い、と言うのもどうなんだろうかと。
サスストロークもそりゃセローと較べりゃずっと長いけど、90年代辺りの2スト250トレールと
似たような物だよ。
元々はレーサーの方がリンク周りのダストシールとかベアリングもキッチリしてるからオフ用途では
トレールよりも持つだろう、と言う程度の話だったような。
セローとかベアリングどころかただのブッシュじゃん。
まあ、オイル交換・エアクリ清掃ぐらいの基本メンテナンスだけで街乗りやらツーリング用途で
どれだけ持つかってのは誰も検証してないだろうから興味有るところだね。
WR250Fが４０psとか言ってたのは規制とか何もなかった時の01モデルでの話だな。
今はN.A.となってる。
ただ、CRF250XがEU向けに発表したスペックは29ps弱とかで一時違う意味で話題になったけど
実際、ベンチに掛けてみると25ps位なんだよな。
WRもAIやら騒音規制への対応をやり出した05モデル以降は同じような物になったし。
http://www.biketestusa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=2019&Page=3
XR250とかKLX250は21psぐらいだったから（ガルルのパワーテストで）
エンジン出力もずっと高い、と言うのもどうなんだろうかと。
サスストロークもそりゃセローと較べりゃずっと長いけど、90年代辺りの2スト250トレールと
似たような物だよ。
元々はレーサーの方がリンク周りのダストシールとかベアリングもキッチリしてるからオフ用途では
トレールよりも持つだろう、と言う程度の話だったような。
セローとかベアリングどころかただのブッシュじゃん。
まあ、オイル交換・エアクリ清掃ぐらいの基本メンテナンスだけで街乗りやらツーリング用途で
どれだけ持つかってのは誰も検証してないだろうから興味有るところだね。
>644
サスストロークは30cm前後で似たようなもんだけど、
中身がまるで違うよ。
それから、レーサーの方がフロントフォークに関しては
シールがゆるいからトレールより漏れやすいね。
まぁ、少々漏れても完動してるトレールよりはるかに
いい動きするけど。
トレール車で素晴らしいって、思うのはやはり電装だな。
（一部メーカー除く）
サスストロークは30cm前後で似たようなもんだけど、
中身がまるで違うよ。
それから、レーサーの方がフロントフォークに関しては
シールがゆるいからトレールより漏れやすいね。
まぁ、少々漏れても完動してるトレールよりはるかに
いい動きするけど。
トレール車で素晴らしいって、思うのはやはり電装だな。
（一部メーカー除く）
最近のはだいぶマシだと思うよ。
ツインチャンバーなりたてのCR/CRF系は雨の日走ると一発でシール抜けたけど。
俺はWR250Fをコース走行/レースでのみ使ってるけど大体1年に一回ぐらいしか抜け無いな。
以前乗ってたCRM250ARやらRMX250Sとあんまり変わらない。
正立RMXはダストブーツで隠れてるので抜けてるのになかなか気がつかなかったり。
ツインチャンバーなりたてのCR/CRF系は雨の日走ると一発でシール抜けたけど。
俺はWR250Fをコース走行/レースでのみ使ってるけど大体1年に一回ぐらいしか抜け無いな。
以前乗ってたCRM250ARやらRMX250Sとあんまり変わらない。
正立RMXはダストブーツで隠れてるので抜けてるのになかなか気がつかなかったり。
>>644
グロスとネットを比較するのはどうかと思うよ。
車はネット（車両状態でのパワー）表示に統一されたが
バイクはグロス（エンジン単体のパワー）表示のままだったはず。
そういうことで、タイヤで計るとパワーダウンして見える。
グロスとネットを比較するのはどうかと思うよ。
車はネット（車両状態でのパワー）表示に統一されたが
バイクはグロス（エンジン単体のパワー）表示のままだったはず。
そういうことで、タイヤで計るとパワーダウンして見える。
>>637
はぃ？いやいやいや、織れはもう二度とトレール車に乗る気はサラサラ無いよ
XR400Rみたいなﾅﾝﾁｬｯﾃレーサーでも最初は感動したし、今は車検切れてほったらかしだけど
今更トレール車に乗るくらいなら修理して車検通すってのｗ
で、今のメインマシンはKTM250EXCだよ、幸運にも近くに正規店があったんで
まぁ金はかかるし怪我も多いし、色々と厳しいマシンではある。
それはいいとして、次のメインがね、ﾋﾞﾐｮｰなんよね
4st以外の選択肢が無くなるから、そうすっとWRは定評があるから筆頭に上がってくる。
ただ、WRをきっちり整備してくれそうなショップが近くに無いからどうしよっかなーと
ﾘｱｻｽのリンク周りって手がかかる代表じゃん、KTMはPDSだから壊れても修復は簡単だし
年に一回くらいベアリング打ち換えしてやりゃ、そうそう問題にならん。
だがWRはややこしいリンク構造をいまだに引きずっているから、それがどうかなと
水没レースに出まくっても5年くらいは逝けるんなら即WRにする、これホント
なんなら今即金で買い足すぜｗまじで
それより何より、いくら便書所の２chとは言え公共の掲示板で、レーサーを
耐久性において公道仕様車以上と断言するのがどうかと
おまけに自信たっぷりの、おっそろしく煽り口調だったからそれが目障りで延々絡んでんだよ
これだけ絡んでもまだ自信持って言い切るんなら保障してもらおうかなーとｗ
っつかどうせネタスレなんだから
はぃ？いやいやいや、織れはもう二度とトレール車に乗る気はサラサラ無いよ
XR400Rみたいなﾅﾝﾁｬｯﾃレーサーでも最初は感動したし、今は車検切れてほったらかしだけど
今更トレール車に乗るくらいなら修理して車検通すってのｗ
で、今のメインマシンはKTM250EXCだよ、幸運にも近くに正規店があったんで
まぁ金はかかるし怪我も多いし、色々と厳しいマシンではある。
それはいいとして、次のメインがね、ﾋﾞﾐｮｰなんよね
4st以外の選択肢が無くなるから、そうすっとWRは定評があるから筆頭に上がってくる。
ただ、WRをきっちり整備してくれそうなショップが近くに無いからどうしよっかなーと
ﾘｱｻｽのリンク周りって手がかかる代表じゃん、KTMはPDSだから壊れても修復は簡単だし
年に一回くらいベアリング打ち換えしてやりゃ、そうそう問題にならん。
だがWRはややこしいリンク構造をいまだに引きずっているから、それがどうかなと
水没レースに出まくっても5年くらいは逝けるんなら即WRにする、これホント
なんなら今即金で買い足すぜｗまじで
それより何より、いくら便書所の２chとは言え公共の掲示板で、レーサーを
耐久性において公道仕様車以上と断言するのがどうかと
おまけに自信たっぷりの、おっそろしく煽り口調だったからそれが目障りで延々絡んでんだよ
これだけ絡んでもまだ自信持って言い切るんなら保障してもらおうかなーとｗ
っつかどうせネタスレなんだから
>>647
だからトレールとの比較でもカタログスペックの軸出力だけじゃなくてベンチテストでの後輪出力だけを書いてるンじゃん。
だからトレールとの比較でもカタログスペックの軸出力だけじゃなくてベンチテストでの後輪出力だけを書いてるンじゃん。
粘着が一人おりまつね。
ﾁﾝﾀﾗ街糊派だからﾚｰｻｰがどうとか、どーでもｲｲわ。
ﾁﾝﾀﾗ街糊派だからﾚｰｻｰがどうとか、どーでもｲｲわ。
よっぽどすぐブッ壊れる事で定評のあるKTMとの生活に疲れ切ってるんだろうね ｗww
トレールより耐久性の劣るレーサーなんてヤだな。
レーサーなんて一発モンだろ？
一回使い切れりゃ問題ない。普段の足と違って修理するアイドルは多分にあるんだし。
頑丈なほうがいいのは確かだけど。
一回使い切れりゃ問題ない。普段の足と違って修理するアイドルは多分にあるんだし。
頑丈なほうがいいのは確かだけど。
オフロードバイク総合スレより
> 単純に車種でメンテサイクルを評価しちゃうような奴はマトモなレーサーをマトモに維持管理したことがない、って事でFA。
が、思いっきり図星だったんだろうなー。
６３６にとっては。
> 単純に車種でメンテサイクルを評価しちゃうような奴はマトモなレーサーをマトモに維持管理したことがない、って事でFA。
が、思いっきり図星だったんだろうなー。
６３６にとっては。
>>649
だーーかーーらーーー
公共の場でレーサーの耐久性に関してトレール以上って言い切るﾔｼがどうか？って言ってるだろ
煽り易い部分にだけ焦点当ててﾄﾝﾁﾝｶﾝな煽り入れんなよ、駄馬かオマイは
>>652
どぅわぁかぁらぁ
KTMはレーサーの中ではﾊｲｸｦﾘﾃｨだと思ってるよ、っつか無茶気に入って乗ってるっての
そこで次の4stマシンをどうするか？って書いてあるじゃん、それが読めない？？？なんで？
ﾂｲﾝｶﾑ4stに関しては山が一歩リードしてるから、それが最大の魅力
既に重要なパテントを山にいくつも抑えられてて、他メーカーが苦しいって話しだし
次のKTM4stDOHCマシンが、エンジンに関して高信頼性を提示してくれるのであれば
漏れは間違い無く次もKTM
だーーかーーらーーー
公共の場でレーサーの耐久性に関してトレール以上って言い切るﾔｼがどうか？って言ってるだろ
煽り易い部分にだけ焦点当ててﾄﾝﾁﾝｶﾝな煽り入れんなよ、駄馬かオマイは
>>652
どぅわぁかぁらぁ
KTMはレーサーの中ではﾊｲｸｦﾘﾃｨだと思ってるよ、っつか無茶気に入って乗ってるっての
そこで次の4stマシンをどうするか？って書いてあるじゃん、それが読めない？？？なんで？
ﾂｲﾝｶﾑ4stに関しては山が一歩リードしてるから、それが最大の魅力
既に重要なパテントを山にいくつも抑えられてて、他メーカーが苦しいって話しだし
次のKTM4stDOHCマシンが、エンジンに関して高信頼性を提示してくれるのであれば
漏れは間違い無く次もKTM
レーサーは耐久性を犠牲にしてるのが当たり前
トレールでレース出るのが一番頭がいいと？
660 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/04/19(水) 00:41:54 ID:rGyEXDWl BE:360386069-
ID:No9uczqlはここにはいない「WRの耐久性最強DAZE！」って言ってた奴を煽ってて
ID:rMbO7komはID:No9uczqlを馬鹿だと勝手に思いこんでるわけだな
とROMってた俺が勝手に納得
ID:rMbO7komはID:No9uczqlを馬鹿だと勝手に思いこんでるわけだな
とROMってた俺が勝手に納得
>>658
トレールは性能を犠牲にしてるのが当たり前
トレールは性能を犠牲にしてるのが当たり前
>>661
同意
同意
ま、何にしても今から数年間EDレースに限っては
青色ばっかりになりそうなﾖｶﾝ
青色ばっかりになりそうなﾖｶﾝ
664 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 02:23:29 ID:73CKNM4q
まぁ、ｱﾚだな。
まずはソープに逝け！
まずはソープに逝け！
665 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/04/19(水) 03:10:20 ID:pQl7Kp85
| | ∧
|＿|Дﾟ) 250EXCいいなぁ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 250EXCいいなぁ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
666 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 05:14:39 ID:8FdAwwbA
じゃあ僕は ６４０ＡＤＶ！
最近気になって仕方ないのよねー
ジェベルと同じベクトルでＫＴＭが作ったらこうなった気がする。
ただ、嫁には「仮面ライダーみたいで変」といわれて却下されていますが
最近気になって仕方ないのよねー
ジェベルと同じベクトルでＫＴＭが作ったらこうなった気がする。
ただ、嫁には「仮面ライダーみたいで変」といわれて却下されていますが
667 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/04/19(水) 05:39:20 ID:pQl7Kp85
| | ∧
|＿|Дﾟ) まぁ250EXC-Rとかおりには手が出ない価格なわけですが。
|文|⊂） 640ADVってこの手にしては何気に軽いよねぇ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) まぁ250EXC-Rとかおりには手が出ない価格なわけですが。
|文|⊂） 640ADVってこの手にしては何気に軽いよねぇ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>656
で、KTMならﾊｲｸｦﾘﾃｨだから5年でも乗りっぱなしでいけるん？
クロスウォーターとか有るようなレースでガンガン使っても。
いやー凄いんですねー。
現行市販トレールで同じ使い方してWR以上に持つとはとても思えないけどね。
以前のCRMとかでもマディのレースで一発で前後サス抜けてリンクのベアリングも泥入りまくりだったし。
KTMがそんなに持つならそのまま海苔潰して次期DOHCモデルが熟成されるの待ったら？
KTMスレじゃ新型の写真晒されてたし。
で、KTMならﾊｲｸｦﾘﾃｨだから5年でも乗りっぱなしでいけるん？
クロスウォーターとか有るようなレースでガンガン使っても。
いやー凄いんですねー。
現行市販トレールで同じ使い方してWR以上に持つとはとても思えないけどね。
以前のCRMとかでもマディのレースで一発で前後サス抜けてリンクのベアリングも泥入りまくりだったし。
KTMがそんなに持つならそのまま海苔潰して次期DOHCモデルが熟成されるの待ったら？
KTMスレじゃ新型の写真晒されてたし。
頓珍漢ｷﾀｰ！
>>668
>で、KTMならﾊｲｸｦﾘﾃｨだから5年でも乗りっぱなしでいけるん？
>クロスウォーターとか有るようなレースでガンガン使っても。
で、、こんな事どこに書いてあるん？
おまいのﾄﾞﾀﾏの中か？
あぁ？
>>668
>で、KTMならﾊｲｸｦﾘﾃｨだから5年でも乗りっぱなしでいけるん？
>クロスウォーターとか有るようなレースでガンガン使っても。
で、、こんな事どこに書いてあるん？
おまいのﾄﾞﾀﾏの中か？
あぁ？
そりゃ5年ぐらい持つことをWRに求めていたんだから当然今乗ってるKTMは同等程度持つのだろうと思う罠。
いちいちそんな風に書いてなくても、KTMはﾊｲｸｦﾘﾃｨなんて恥ずかしげも無く書くからそう取られるのでは？
大体車種問わず足回りだけ5年行けてもエンジンは無理だと思うなあ。
トンチンカン呼ばわりも良いけどさあ、だいぶ前の他ｽﾚの話、それも誰も気にして無かったようなのを一人で釣り上げられてエキサイトしてるのがよっぽどなトンチンカンだっての w
いちいちそんな風に書いてなくても、KTMはﾊｲｸｦﾘﾃｨなんて恥ずかしげも無く書くからそう取られるのでは？
大体車種問わず足回りだけ5年行けてもエンジンは無理だと思うなあ。
トンチンカン呼ばわりも良いけどさあ、だいぶ前の他ｽﾚの話、それも誰も気にして無かったようなのを一人で釣り上げられてエキサイトしてるのがよっぽどなトンチンカンだっての w
671 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2006/04/19(水) 09:52:44 ID:DyoHc3vV
そろそろ自慢のＫＴＭにＩＤつけてうｐじゃないか？
最近林道アタックに目覚めましたが振動でいろんなところぶっ壊れたりしますね。
自分でメンテするし元が安い2stなのでいいのでつが。
クローズドのコースとかだったら滅茶苦茶飛ばしたりしそうなのでさらにぶっ壊れるのでせうね。
自分でメンテするし元が安い2stなのでいいのでつが。
クローズドのコースとかだったら滅茶苦茶飛ばしたりしそうなのでさらにぶっ壊れるのでせうね。
このスレじゃなく、ＫＴＭスレかWRスレでやってほしかった。
まあレーサー車はメンテが必要とはよく聞くけど、
自分なりに結果が出てるなら、相手の意見を変えようとするまで食い付かなくてもよいかと。
どんなバイクでも突然壊れることはあるわけだし。
まあレーサー車はメンテが必要とはよく聞くけど、
自分なりに結果が出てるなら、相手の意見を変えようとするまで食い付かなくてもよいかと。
どんなバイクでも突然壊れることはあるわけだし。
KTMスレでやったらまさに顰蹙だろ？
セロー250 XR250 KLX250 ジェベル250
の中だったら、一番故障トラブルが少ないのってどれだろう？
の中だったら、一番故障トラブルが少ないのってどれだろう？
顰蹙だろうけどね。
ここじゃスレ違い。
と言っても、元はｳﾞｪﾎﾟﾗｯﾌﾟスレだから何でもいいのかｗ
ここじゃスレ違い。
と言っても、元はｳﾞｪﾎﾟﾗｯﾌﾟスレだから何でもいいのかｗ
679 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 19:12:40 ID:nPGJkpGZ
６４０ＡＤＶってよくないの・・・
砂漠ドアーって走る感じだし、まさかあの大きさでげろげろのところアタックしようとは思わないし、
航続距離と、スタイル、まさに小学生受けをねらった仮面ライダースタイル
ここにつきると思うんですが
メンテなんてたいしたことできないけど、アクスルや、ベアリングのグリスアップチェーンの給油
そのくらいならごく普通にできる程度、ふろんとのみつまたのところはトルクレンチ買ってからがんばります。
６４０のモタードにしようかと思ったけれど、ガレガレ林道への夢は捨てられないのよ
砂漠ドアーって走る感じだし、まさかあの大きさでげろげろのところアタックしようとは思わないし、
航続距離と、スタイル、まさに小学生受けをねらった仮面ライダースタイル
ここにつきると思うんですが
メンテなんてたいしたことできないけど、アクスルや、ベアリングのグリスアップチェーンの給油
そのくらいならごく普通にできる程度、ふろんとのみつまたのところはトルクレンチ買ってからがんばります。
６４０のモタードにしようかと思ったけれど、ガレガレ林道への夢は捨てられないのよ
680 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 20:34:35 ID:Ql/xn6YP
ここに来てﾍﾞﾎﾟﾗｯﾌﾟお望みのｷﾓｲｵﾌ糊が現れた、って事だな。
もしかして、KTM厨＝ﾍﾞﾎﾟﾗｯﾌﾟ？w
もしかして、KTM厨＝ﾍﾞﾎﾟﾗｯﾌﾟ？w
681 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/04/19(水) 22:00:54 ID:pQl7Kp85
>>680
いっしょにすんなw
いっしょにすんなw
683 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:41:16 ID:nPGJkpGZ
オフ乗りがきもくて何が悪い
みんな現実から目を背けているのだろうが
はっきり言ってコアなオフ乗りほどきもいものはないぞ
トレールだろうが、モッサーだろうが、泥だらけになってそれでも
にこにこ現れる人種は・・・きもいだろう
それがいいんだけどね
みんな現実から目を背けているのだろうが
はっきり言ってコアなオフ乗りほどきもいものはないぞ
トレールだろうが、モッサーだろうが、泥だらけになってそれでも
にこにこ現れる人種は・・・きもいだろう
それがいいんだけどね
困難な場面を自分から探しに行く趣味だからなーｗ
だが困難な状況を克服した時、普段より早く上ったり下ったりした時の快感がたまらんｗ
にうさつ中のKDX125落札出来たらチェーンガイドだけ取り替えて遊び倒すぞー！林道用バイク4台目になるけど大丈夫だよな。
だが困難な状況を克服した時、普段より早く上ったり下ったりした時の快感がたまらんｗ
にうさつ中のKDX125落札出来たらチェーンガイドだけ取り替えて遊び倒すぞー！林道用バイク4台目になるけど大丈夫だよな。
687 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/04/20(木) 01:02:16 ID:yjyVzWPe
| | ∧
|＿|Дﾟ) リッター一台と。
|文|⊂） ロンツー、コース仕様コンパチ一台
|￣|∧| 投げバイク一台
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) リッター一台と。
|文|⊂） ロンツー、コース仕様コンパチ一台
|￣|∧| 投げバイク一台
￣￣￣￣￣
＞685
ｳﾎｯ、後付け燃料宣言ﾃﾗﾀﾞｻｽ！
アンカーとname使い分けられないぐらいテンパってる奴にお疲れとか言われても w
ｳﾎｯ、後付け燃料宣言ﾃﾗﾀﾞｻｽ！
アンカーとname使い分けられないぐらいテンパってる奴にお疲れとか言われても w
690 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/04/20(木) 09:52:29 ID:uZ/XXkYs
>>684
>林道用バイク4台目になる
ほかにもコース用、山用、河原用、ツーリング用、
それぞれ３～４台づつ持ってたりして。
オレは
林道用 2stトレール
練習用 2st250mx,2st125mx
林道レース用 4st 450ed
コースレース用 4st 250ed
ツーリング用 大型off
山用 パンペーラ
嫁用 4st200トレール
それぞれ年に１回くらいしか乗らないかも
>林道用バイク4台目になる
ほかにもコース用、山用、河原用、ツーリング用、
それぞれ３～４台づつ持ってたりして。
オレは
林道用 2stトレール
練習用 2st250mx,2st125mx
林道レース用 4st 450ed
コースレース用 4st 250ed
ツーリング用 大型off
山用 パンペーラ
嫁用 4st200トレール
それぞれ年に１回くらいしか乗らないかも
漏れのﾗｲﾝﾅﾌﾟ
アタック用：XR250R
反則アタック用：TYS125
自分へのアタック用：GASGAS-EC125
アタックNo1はやっぱGASGASかな
買って二年で早くも2回、バイクに乗れなくなるケガした
アタック用：XR250R
反則アタック用：TYS125
自分へのアタック用：GASGAS-EC125
アタックNo1はやっぱGASGASかな
買って二年で早くも2回、バイクに乗れなくなるケガした
ツーリング用がDR-Z400S
WAMプレイと投げ技用がYZ125
あとはインチキアタック用にRev-3が欲しいのぅ。
WAMプレイと投げ技用がYZ125
あとはインチキアタック用にRev-3が欲しいのぅ。
お前らバイク持ち過ぎ。キモ。
1150cc 遠くの林道用
650cc コースと近くの林道用
200cc アタック用
125cc とってもアタック用
1150cc 遠くの林道用
650cc コースと近くの林道用
200cc アタック用
125cc とってもアタック用
>694
オマエの最初の１台だけで、オレの全部足したより
高いつーの。
しかも、そんな重いので林道走る方がキモいってば。w
オマエの最初の１台だけで、オレの全部足したより
高いつーの。
しかも、そんな重いので林道走る方がキモいってば。w
うゎ～ん、オフ車乗りたいよ～
金ね～よ～
オン飽きたよ～
泥だらけになりたいよ～
こんなんだたら今のﾏｼﾝ車検とおすんじゃナカ～タヨ・・
金ね～よ～
オン飽きたよ～
泥だらけになりたいよ～
こんなんだたら今のﾏｼﾝ車検とおすんじゃナカ～タヨ・・
今からでも遅くはない、書類下げてそれ乗ってお近くのバイク屋へ。
今からでも遅くはない、そのバイクでお近くの林道へ。
そうだよそうだよソースだよ
700 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:24:11 ID:iPEK20OQ
オフ車に乗り始めて2週間が経つけどいまだにオフロードを走ったことがない。
来たるべき時に備えて、庭で一人スタンディングスティルの練習を続けてるんだ
けど、役に立つんだろうか。
来たるべき時に備えて、庭で一人スタンディングスティルの練習を続けてるんだ
けど、役に立つんだろうか。
>>702
田舎の癖に舗装路がどんどん拡大中で未舗装路がなかなか見つからないのです。
そして田舎故に防具類を売っている店もなく・・・。幸いコースが近くにあるので明日は
見学に行こうかと思ってます。
>>703
その手の修理は特に問題なくできます。バイク屋が少ないのでなんでも自分でやらざる
を得ないんですな。
田舎の癖に舗装路がどんどん拡大中で未舗装路がなかなか見つからないのです。
そして田舎故に防具類を売っている店もなく・・・。幸いコースが近くにあるので明日は
見学に行こうかと思ってます。
>>703
その手の修理は特に問題なくできます。バイク屋が少ないのでなんでも自分でやらざる
を得ないんですな。
>>704
前後５分でできるようになるまでｶﾞﾝｶﾞﾚ
前後５分でできるようになるまでｶﾞﾝｶﾞﾚ
今まで正直オフロードダサいって思ってたけど最近カッコよく見えてきた。
バイクはかっこいいんだが人が乗るとダサいよな
>>707
そりゃ走ってるちゃんと走ってる姿を見た事が無いからだ
そりゃ走ってるちゃんと走ってる姿を見た事が無いからだ
操られてナンボ。
711 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 20:34:43 ID:lijBnKiP
712 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:09:42 ID:RkfNr2kz
オフ乗りはキモイことを自覚してるから・・・
＞１の思うようにならなかったんだねー
まあ仕方がない
＞１の思うようにならなかったんだねー
まあ仕方がない
713 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 17:41:29 ID:XBgDoAU0
オ
714 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 22:16:53 ID:5aKspGsY
未舗装路でも以外とグリップするのにびっくり。
未舗装路なのに釘が落ちてるのにびっくり。
未舗装路なのに釘が落ちてるのにびっくり。
未舗装路でンコしたくなってびっくり。
未舗装路横でンコしてたら人が通ってびっくり。
未舗装路横でンコ終わったら紙が無くて葉っぱで拭いたら痛くてびっくり。
未舗装路横でンコしてたら人が通ってびっくり。
未舗装路横でンコ終わったら紙が無くて葉っぱで拭いたら痛くてびっくり。
さらにお尻がかぶれてびっくり
718 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 06:33:00 ID:CD1lNlZy
靴下で拭いたことがある俺は負け組ですか？
他人の名刺でケツ拭いた俺は勝ち組
その商社マンにやらせろよな
いつも誰かさんの尻拭いだ
いつも誰かさんの尻拭いだ
>>720
上手いこと言いやがって・・・
上手いこと言いやがって・・・
舗装路で下痢をしてそれが原因でスリップ事故が起きたら
どうなるの
どうなるの
そりゃもうｳﾝが悪かったって事で・・・
だれが上手いこと言えと言った。
ほすほす
727 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 08:47:18 ID:8k98y/l3
！
プ
ッ
ア
ト
ン
ロ
フ
に
麗
華
プ
ッ
ア
ト
ン
ロ
フ
に
麗
華
728 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 09:14:21 ID:sJJNKHn/
びくすくさいこうだあ───！かっこうよいすぎー！おふしやださすぎますーーー！うわあとてもきれいなかっこうよいびくすくだああい！うわああい！うれすういなあああ！！
729 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 11:36:45 ID:Wz6PRifx
ヒサビサに変なの混じってきたｗ
まぁ、DR-ZかCRMだね。
け、ＫＬＸ、、、
今日の夕方のテレ朝は必見だな。
河川敷で暴走するオフロードバイクの特集だそうな。
河川敷で暴走するオフロードバイクの特集だそうな。
734 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 15:47:44 ID:4KcOcMFc
>>733
キャプするから詳細キボン
キャプするから詳細キボン
俺はオフ乗りだが、河川敷は擁護できねえな。
あんなもん、ヘタレの貧乏人がすることだ。
あんなもん、ヘタレの貧乏人がすることだ。
近所に猿ヶ島とかいう有名な所有るが河川敷を走るっぽいのでどうも行けない俺が居る。
林道走るときは山梨まで行ってるけどハイカーや地元の人が居たら徐行で挨拶して通過。
下手なので30km/h出せないのだが・・・
林道走るときは山梨まで行ってるけどハイカーや地元の人が居たら徐行で挨拶して通過。
下手なので30km/h出せないのだが・・・
テレ朝やったか？
やってたよ。
一瞬だけどね。
一瞬だけどね。
なんだよ一瞬か・・・
それじゃあ国家の犬は動かんな
それじゃあ国家の犬は動かんな
EDチームが団体で山で走り回る“練習”に遭遇したけど、ひどい目にあったよ・・
まさに山珍団。
まさに山珍団。
>>740
意外にも③のそこはEDチームの敷地だったに10万ｶﾞﾊﾞｽ。
意外にも③のそこはEDチームの敷地だったに10万ｶﾞﾊﾞｽ。
742 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:13:47 ID:XbVlH75G
＞７４０ どんなふうに酷い目にあったんだい？
うちの周辺は林道がいっぱいある地方の市だから河川敷のるやつなんてほとんど
いない。
うちの周辺は林道がいっぱいある地方の市だから河川敷のるやつなんてほとんど
いない。
743 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:27:36 ID:mWU/vp+/
バイク乗りならセカンドでオフ車の一台くらい持ってるだろ
744 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:21:14 ID:BR1DyON6
マナーが悪いオフローダーが多いからか、
どんどん近場の林道の入り口に柵＆施錠されていく・・・
どんどん近場の林道の入り口に柵＆施錠されていく・・・
745 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:49:26 ID:wxrxErF6
バイク乗りならセカンドでオフ車の一台くらい持ってるだろ
バイク乗りならセカンドでオフ車の一台くらい持ってるだろ
バイク乗りならセカンドでオフ車の一台くらい持ってるだろ
バイク乗りならセカンドでオフ車の一台くらい持ってるだろ
バイク乗りならセカンドでオフ車の一台くらい持ってるだろ
バイク乗りならセカンドでオフ車の一台くらい持ってるだろ
キモッ
バイク乗りならセカンドでオフ車の一台くらい持ってるだろ
バイク乗りならセカンドでオフ車の一台くらい持ってるだろ
バイク乗りならセカンドでオフ車の一台くらい持ってるだろ
バイク乗りならセカンドでオフ車の一台くらい持ってるだろ
バイク乗りならセカンドでオフ車の一台くらい持ってるだろ
キモッ
っつーか漏れ、ファーストマシンもセカンドマシンもサードマシンもオフ車でつ
４台目にやっとスクーターが登場するｗ
４台目にやっとスクーターが登場するｗ
トレール一台それっきり。
>>742
740じゃないけど、俺はシングルトラック対向鉢合わせになって、こっちが譲ろうと
する前に「そっちから走ってくるんじゃねーよ！ぼけ！」と罵声を浴びせられたこと
がる。
とくに特定団体専用の敷地ってわけでもない山での出来事。
長く走ってる場所だったが、一方通行の暗黙のルールなんて聞いたこともなかった。
740じゃないけど、俺はシングルトラック対向鉢合わせになって、こっちが譲ろうと
する前に「そっちから走ってくるんじゃねーよ！ぼけ！」と罵声を浴びせられたこと
がる。
とくに特定団体専用の敷地ってわけでもない山での出来事。
長く走ってる場所だったが、一方通行の暗黙のルールなんて聞いたこともなかった。
(･∀･)y-~ みんな仲良くな
オフロードってなんであんきもないの？2ｹ目
>>736が多分ご近所さんw
猿ヶ島は水門前の盛り土が削れてきたのが問題になってるみたいね。
あれほど近寄るなといわれてるのに未だに水門付近走っている香具師みかけるし。
おとなしく赤土の上を走っててほしいなぁ・・・
猿ヶ島は水門前の盛り土が削れてきたのが問題になってるみたいね。
あれほど近寄るなといわれてるのに未だに水門付近走っている香具師みかけるし。
おとなしく赤土の上を走っててほしいなぁ・・・
>>746
ただの見境無い馬鹿
ただの見境無い馬鹿
749みたいなのがいるから…
>>755
749だが、俺みたいのがいるからなんなんだ？？
はっきり言ってみ？
山走る奴なんぞ、街中の珍走団より悪質なことを自覚しろ。
林業のおっさんが軽トラで通るような、そこそこしっかりした
林道ならまだしも、シングルトラックだ？？
どっちも、まじで死んでくれ。
749だが、俺みたいのがいるからなんなんだ？？
はっきり言ってみ？
山走る奴なんぞ、街中の珍走団より悪質なことを自覚しろ。
林業のおっさんが軽トラで通るような、そこそこしっかりした
林道ならまだしも、シングルトラックだ？？
どっちも、まじで死んでくれ。
757 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/05/07(日) 13:12:59 ID:ZFGg1vSJ
| | ∧
|＿|Дﾟ) 気がついたらセカンドもサードもオフ車になってたなう。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 気がついたらセカンドもサードもオフ車になってたなう。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
所持バイク4台全てオフ。
大型取ってオンバイク買うぞー！
WR450を
大型取ってオンバイク買うぞー！
WR450を
759 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/05/07(日) 14:19:27 ID:ZFGg1vSJ
| | ∧
|＿|Дﾟ) モタ仕様っすか。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) モタ仕様っすか。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>ｷﾞｮｰﾌﾞﾂﾀｿ
モタ使用は好きじゃないのでそのまま乗るっす！意味なしっす！
知り合いにはフルカウルのバイクで田んぼに突っ込む奴も居てあいつを見てるとどんなバイクでも走れると思ってしまう。。。
モタ使用は好きじゃないのでそのまま乗るっす！意味なしっす！
知り合いにはフルカウルのバイクで田んぼに突っ込む奴も居てあいつを見てるとどんなバイクでも走れると思ってしまう。。。
761 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/05/07(日) 14:30:40 ID:ZFGg1vSJ
| | ∧ !!
|＿|Дﾟ) そりはオフロードバイクじゃないすか。
|文|⊂） おりはジェベルにBT45を履かせてオンロードバイクにしやうかと思ったり
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) そりはオフロードバイクじゃないすか。
|文|⊂） おりはジェベルにBT45を履かせてオンロードバイクにしやうかと思ったり
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
BT45いいですね。
俺も一時期はかせようかとおもいますたが19インチが無くて断念。
てか、後ちょっとで欠格期間終了ですね～。
俺も一時期はかせようかとおもいますたが19インチが無くて断念。
てか、後ちょっとで欠格期間終了ですね～。
763 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/05/07(日) 14:39:13 ID:ZFGg1vSJ
| | ∧
|＿|Дﾟ) しばらく普通免許だけなのでトランポに積んでコース通いれす。
|文|⊂） 下手糞なので公道出る前にちょと修行してきまつ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣ WR45はR18でなかったっけ、YZ45は19だろうけど
|＿|Дﾟ) しばらく普通免許だけなのでトランポに積んでコース通いれす。
|文|⊂） 下手糞なので公道出る前にちょと修行してきまつ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣ WR45はR18でなかったっけ、YZ45は19だろうけど
いあ、今所持してるトレールに履かせようと思ってたのです！
しかしWR450とW650どちらを買おうか迷って居るので何ともはやです。
悩んでる間が一番楽しい感じがしますが！
しかしWR450とW650どちらを買おうか迷って居るので何ともはやです。
悩んでる間が一番楽しい感じがしますが！
765 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/05/07(日) 14:51:45 ID:ZFGg1vSJ
| | ∧
|＿|Дﾟ) トレールでR19って・・・KDX200？。
|文|⊂） W650いいねー、おりも欲しいけどことごとく「似合わない」と言われて落ち込んだ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) トレールでR19って・・・KDX200？。
|文|⊂） W650いいねー、おりも欲しいけどことごとく「似合わない」と言われて落ち込んだ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
KDX125なら持ってますが残念ながらKDX200は所持しておりません。
俺の中ではこいつもオフだろ！オフ走れるし！な250TRですｗ
全てにおいて中途半端なのが逆にいいんですよ。TR。パーツも安いし。
俺的にはKSR2もオフ車です。オフ走れるし！路面状況にもろに影響されてきつい上にブーツ（オフじゃなくて普通革靴）がフレームのボルトにがんがん当たってぼろぼろになるオマケ付き。
俺の中ではこいつもオフだろ！オフ走れるし！な250TRですｗ
全てにおいて中途半端なのが逆にいいんですよ。TR。パーツも安いし。
俺的にはKSR2もオフ車です。オフ走れるし！路面状況にもろに影響されてきつい上にブーツ（オフじゃなくて普通革靴）がフレームのボルトにがんがん当たってぼろぼろになるオマケ付き。
767 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/05/07(日) 15:06:53 ID:ZFGg1vSJ
| | ∧
|＿|Дﾟ) KSRは。
|文|⊂） 林道で恐ろしいほど速かった・・・
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) KSRは。
|文|⊂） 林道で恐ろしいほど速かった・・・
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
768 ：広島在住 ◆GN.KUqAGqQ ：2006/05/07(日) 15:14:17 ID:QHxOZ9We
KYMKOの新型のTRもどき１２５が気になる、、、、
スポークホイール仕様が出ればもっと良いんだけど、、、
代理店が在るから入ったら見に行ってみようかな、、、
ＫＳＲ１１０は二ケツ出来ないしな、、、
スポークホイール仕様が出ればもっと良いんだけど、、、
代理店が在るから入ったら見に行ってみようかな、、、
ＫＳＲ１１０は二ケツ出来ないしな、、、
>>758-767
･･･チャットかよ！
･･･チャットかよ！
業物ﾀﾝって何歳なんでつか？
たしか48才