NS-1総合スレ　Part20

>>924
いや、年末にはNS-1再販するとか
なんでもRZに続く排ガス規制クリアの2stミッションエンジン搭載で
馬力は規制のおかげでそのままだけどトルク、燃費がものすごく良いらしい
勿論メットイン付きでらしい

この前HONDAの中の人がどこかのスレでリークしてたよ。

NS-100Fで検索しても出てこねえ・・・・

ってか３月３２日に嘘つくなやｗｗ

３５年生きてきていままで知らなかった・・・
３月は３２日まであるのか・・・
２月の短さの意味って・・・

ついにNS-1 3型発売か、長かったな

坂道を登っていたら急にエンジンが停止してしまいました。
それ以来エンジンがかかりません。押しがけしてもダメ
メーターのサイドスタンドとニュートラルのランプ類が点灯しなくなってしまいました。
原因は何が考えられますか?

CDI突然死

CDI死んでもランプは点くぜ

>>931
FUSE切、配線ハズレ、配線切断。

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動かなくなるのはやだよなー
家から遠い時とかが一番(´･д･`) ﾔﾀﾞ

ウチのは今日久々にエンジンかけてみたら止まらなくなったorz
キーシリンダー駄目になったかなあ…

常時8千〜1万回転くらい回してるんですが、皆さんのｵｽｽﾒのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを教えて下さい。
現在、ｶｽﾄﾛのActive2Tを使ってます。

と思ったら配線が抜けてたｗ
まさか一本コードが抜けるだけでキー無し始動するとは…

>>938
その程度の回転数ならなんでもいいでしょ。

オイルの話は秋田。
何回同じ話すれば気が済むねん。

>>940
そうですか。
ｵｲﾙｽﾚ見てたらｶｽﾄﾛは評判がｲﾏｲﾁなんでちょっと心配になったもんで…

たしかにTTS入れてると気をつけないとすぐにエンジン焼き付くが
あの軽く上まで上がるフィーリングと高揚感を誘う香りがやめられぬ
高いけどな

オイルスレを見てるんなら、その評判で判断してもいいんじゃない？
高ければいいって訳でもないけど、安いのはオススメはしない
俺だったら、カストロールを使うならGR2かな

>>932-934どうも
ふと思ったのですが
バッテリー切れで、キックでエンジンがかからないのは関係がありますかね?
ランプ類が付かない原因のひとつにバッテリー切れというのはありえますか?

あと、プラグの突然死ってのはありえますか？

なに？
そんなスレがあるのか？早速見てこねば…
因みに２ＴＳ使ってる

2chの性質上、話半分に受け取った方がいいと思うよ＜オイルスレ
俺はワコーズを35:1で使ってるんだけど、垂れが酷すぎる
焼き付きもないし、吹けもいい、けどそれだけが問題
ノーマルでGR2だった頃は、そんな事はなかったのに…

それと、社外カウルの黒色は、
純正の黒と全然色違いますか？

デイトナボアの指定がＴＴＳだったんでＴＴＳ使ってますが、
焼きつきやすいの？
けっこう回してるんだけどー。。

まぁバイク乗りに一報。

＞平成１７年春の全国交通安全運動実施要綱
＞　平成１７年４月６日(水)から同年４月１５日(金)までの１０日間
＞１　全国重点
＞　(1)　二輪車の安全利用の推進
＞　(2)　シートベルトとチャイルドシートの正しい着用の徹底

重点項目に２輪が入ってるからみんな気をつけれ。
====================================================
「二輪車の安全利用の推進」に関する推進項目

　二輪車利用者の交通安全意識の高揚を図り，交通ルールの遵守と二輪車の特性を踏まえた安全運転の励行等により，二輪車の安全利用を促進するため，次の項目を推進する。

(1)　交差点における一時停止，安全確認の徹底
(2)　暴走，渋滞時のすり抜け，路肩走行，無理な追い越し，走行中の携帯電話使用等の危険性の再認識
(3)　自動二輪車の二人乗りに関する正しい技能及び知識についての理解の促進
(4)　地域ぐるみによる暴走行為をさせない環境づくりの促進
(5)　ヘルメット着用の徹底とプロテクター装着の促進
(6)　二輪車の正しい駐車，点検整備など適正な保守管理の促進
====================================================
ソースはググってくれ。

まぁ上のはコピペ
本当だと思うから気をつけてね

>>951
それは去年のもの。
今年は運動重点に二輪車は入ってないよ。

だからといって違反していいわけじゃないが。

お前らもプロテクターはちゃんとつけましょうね
死ぬのは仕方がないけど植物さんになるのだけは絶対に避けたい僕は脊髄を守る

バッテリーは前期と後期同じですか？

>>954 >>1- まずsageてね

多分同じ

てか、仮に新しいバッテリ買うなら、今ついてるバッテリ見れば？

始めまして！
早速質問です。。。

ファンネルを付けようと思いますが…付けたときのメリットとデメリットを教えてください＞＿＜

>>956
メリット:無線式遠隔操作による攻撃、またバリアを張れる。
デメリット:ニュータイプの方しか使えず、使用域も宙域のみです。

>>956
そんなこと言ってるぐらいなら、キャブセッティング出来ずに薄くて焼くのがオチ
てか、街乗りじゃゴミ吸いすぎるからおすすめしない

>>957
キュベレイのは地上でも使ってなかったっけ？

サーモスタットのことで教えて頂きたいんですが、外した後はどう処理されてますか？
サーモスタットから剥ぎ取ったゴムリングでは厚みが足らずダダ漏れなんで、フォークトップのOリングと２重にして何とか凌いでます。
何か良い方法をご教示ください。

なぜそこで新品買わないか疑問。

>>958
あれはゲームのみ
実際は使えない

パッキンやガスケットはケチらずどんどん新品使えってばっちゃが言ってた！

>>957 バリアってυだけだっけ？



てかスレ立ては>>980でおk？ >>All

>>956
メリット・・・吸気排気のバランスが取れれば、加速最高速うｐ

デメリット・・・エンジン内部にゴミが入りやすいため痛める。雨のとき、動かなくなる可能性あり。音量が大きくなる。

なので、９５６のようなチンカスオオバカモノにはノーマルがお勧めだよ＾＾

>951
昨日からカツ上げ週間開始だ罠
平成１７年４月６日(水)〜１５日(金)の１０日間は強化週間汁
原付５０は特に乗らずに去るのを待つべきだ罠

追記

２　「二輪車の安全利用の推進」に関する推進項目

　二輪車利用者の交通安全意識の高揚を図り，交通ルールの遵守と二輪車の特性を踏まえた安全運転の励行等により，二輪車の安全利用を促進するため，次の項目を推進する。

(1)　交差点における一時停止，安全確認の徹底
(2)　暴走，渋滞時のすり抜け，路肩走行，無理な追い越し，走行中の携帯電話使用等の危険性の再認識
(3)　自動二輪車の二人乗りに関する正しい技能及び知識についての理解の促進
(4)　地域ぐるみによる暴走行為をさせない環境づくりの促進
(5)　ヘルメット着用の徹底とプロテクター装着の促進
(6)　二輪車の正しい駐車，点検整備など適正な保守管理の促進

(2)は除外キボン

昨日の夜はパンダカーがくるくる明かりつけながら走ってたな@横浜市

いつもはつけないから変だなとおもったらキャンペーン期間かw
次スレは>980とった人でおk
建てれなかったらすぐ依頼。

NS-1のメットインってプラスティック？

訂正
プラスチック○
プラスティック×

>>966
コピペ？去年のやつだから、今年は二輪の要項はないってどっかでみた

>>971
原付総合スレじゃない？
まぁ、普段から法規守ってたらいいだけなんだけどね。

>>968 正確な材質は忘れてたが、樹脂。

>>965
今年は平成　1　8　年だぜジョニー

まあパンダさんに気をつけるに越したことは無いけどね

>>970-971
>>952

純正はABS樹脂製だ