速さ求めるならビッグスクーターにすれば？

なんかさ、レーサーみたいなのに乗ってるやつよくいるよね。
フルフェにツナギとか着ちゃってマジださいし(笑)
つーかそんなみっともないバイクでみっともないカッコしてないでさ、
ビッグスクーター乗ればいいじゃん。
あんな変な形したバイクより全然速いし(笑)
今日も行き帰りだけでかなりのレーサーっぽいバイクちぎってきたよ。
最速とかボソボソ言ってないでさ、ビッグスクータ乗って、
ホントの速さがなんなのか理解したほうがいいよ？

２ｹﾞﾄ(･∀･)v

はいはいまんこまんこ

　　　　　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ
　　　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′
　　　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|
　　　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _
　 　 　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　 　　|〕）　　ｶﾞｯ
　　　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´
　　　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／
　　　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_ '⌒　☆
　　　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　　　∩`Д´)
　　　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　　　ﾉ　　⊂ﾉ　 ←>>1
　　　 　,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ）
　　 　 /　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′
　　　└-'￣.　|　 |＿二二._｣｣__ノ

5

しりとりでもするか
バイク関係縛りな

バイ「ク」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 おまえに足りないものは―、それは！！
　　　　　 　　／⌒ヽ　　　　　　　　情熱思想理念頭脳気品優雅さ勤勉さーーー
　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　 丿　　／
.　　−=三（　ヽノ
　　　　　 ノ 入 ヽ　_
　−=三レ.′彡 ソﾉ

　　　　　　 −=三／⌒ヽ　　　　　　　　　そして何よりもーーーーーー！！！！！
−=三⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　−=三ノ　　 ／
　　　 −=三（　ヽノ
　　−=三／／　>>　
　　−=三レ　　ﾚ

　　ヽ　‐┼‐　　‐‐＼‐‐　　 　 __/　 ､ヽヽ ┌─┐　　　l　　 l　 　＿／　　　　　　　　　　　 |￣|　|￣|.　|￣|
　 '''７　ｌココ　　　 　 〉　　　￣ /｀`ヽ＼ 　└┬┘　　　ﾚ　　l　 　／￣　＼　　l　　　 l　　　|　|　 |　| 　|　|
　　 )　／|＼　　 ､　　　　　　 /　 　 |　 　　./├　　　　　　　l　　 　　__ｌ.　　　　 l　　　 l　　 |__|　 |__| 　|__|
　 ∠-‐‐‐‐--　　 ﾞ''‐--　　 /　　 ､/　 　 /''‐┴‐--　　　　/　　　 　し'ヽ　　 　 ﾚ　 　 l　　□　 □ 　□

はいはい釣り釣り

はい、削除。

ZRXよりはやいビックスクーターなんかないし

>>1が抜いたのはＮＳ−１だったとさ。

まあこのスレは釣りだろうけど
だけどいいじゃん。
俺は大型ＭＴ二輪免許持ってるけど
実際　乗ってるのはスカブ２５０

まあ　はっきり言う。遅いよ。
いやいやいやいや　マジで遅い。
だけどいいじゃん。
バイクの楽しさは早い遅いではないんよ。
楽しいか楽しくないか　これに尽きると思う。

は？意味わかんねーし。
お前らが何乗ってんのかしらないけど、俺のマジェのほうがぜってー速いし(笑)

昨日も隼ぶち抜いたし。乗ってるやつ超ビビっててマジうけた(笑)

>>1が抜いたのは実はポケバイ

>>1
頑張れよ！！俺はお前を応援するぜ！！

>>13
歩道から抜いたんだろ？wwwww

いるよな　ビクスク海苔で歩道走ってる奴www
危ないからな。マジやめろよ。
事故起したら１００パー　おまえの責任になるぞ。

>>1 オートマしか乗れねえのかよ！ｗｗｗﾊｹﾞﾜﾛｽｗｗｗ

ホロン部、ただいまスクーターにご執心と・・・

そういえば、NAのGTOが（ｒｙ
なんてのがあったな。定期的に沸いてくる蛆みたいなもんか。

はいはいわろすわろす>>1

ｵﾌ車ださいとか言っていたﾋﾞｯｸｽ君か
妄想するのは自由だがこんなところにまで書くなって

じゅ、16が一本釣りされますた…

＞ホントの速さがなんなのか理解したほうがいいよ？

　　　　　　　　↑
この一文の？がこのｽﾚの全てを物語っているのではなかろうか

妙に　の　が多いな・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　orz

わぁすごいね！！すくたーってはやいんだ！！よーし、ぼくもおっきくなったらすくたーにのるぞー！！

http://mimicute.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/oekaki-001/rakugakicg/n00051.jpg

氏ねばイイと思う

ここまで下手糞な釣りだと萎える

↓次でGTOコピペ改

おにいちゃんにおかまほられた

　　┃　┃　　　│┃　││ 　 　 　　┃　 　 ┃│　　　　│　　┃
　　┃　┃　　　│┃　││ 　 　 　　┃　 　 ┃│　　　　│　　┃
　　┃　┃　　　│┃　││ 　 　 　　┃　 　 ┃│　　　　│　　┃
　　┃　┃　　　│┃　││ 　 　 　　┃　 　 ┃│　　　　│　　┃
　　┃　┃　　　│┃　││ 　 　 　　┃　 　 ┃│　　　　│　　┃
　　　　　　　＿＿＿＿＿＿／~~~~~＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　 　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　┃　　　　　┃　　　┣━━━　　┏━━┓　　　　　　　　　┃
　　┃　　　　　┃　　　┃　 　 　 　　┃　 　 ┃　　　　　　　　　┃
　　┃　　　　　┃　　　┗━━┓　　┃　 　 ┃　━╋━　 　　┃
　　┃　　　　　┃ 　 　　 　　　┃　　┃　 　 ┃　 　┃　　　　　┃
　.. ┃　　　　　┃　　　━━━┛　　┗━━┛　　 ┗━ 　　　┃
.＼.┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃ノ/／
　.=┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ −
　／/ / ／ /／☆ ／@ // />>1 ヽゝ ヾ★ ゞ ヾヽ丶＼☆＼ヾゞ ＼

そんなことよりおいしいチャーハンの作り方について語ろうぜ

二岡さんがまほられたんですね

お前に食わすﾁｬｰﾊﾝはねえ！

ｱｰﾆｮﾙﾄﾞｼﾜﾙﾁｪﾆｪｯｷﾞｬｰ

ビッグスはマフラー変えると排気量増えるらしいぞ。
だからGT-R流用とかやってるんだな。

2600ccｵｿﾛｼｽ・・・

釣られ師集合場所はここですね

>>1だから、ビックスとか、280�`�b/h出るセダンとか、250cc以上のバイクとか、
しょんべん臭いガキの乗り物とかサメの話は、もういいのか？

　　∧,,∧
　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒） チャーハン作るよ！！
　/　　 ｏ━ヽニニフ))
　しー-Ｊ


　 ∧,,∧ 　豚肉も入れるよ！
　(；`・ω・）　　　　　　　　　　 　　ﾍ⌒ヽﾌ⌒γ
　/　　 ｏ━ヽニニフ　　 　　　　(・ω・　）　　）
　しー-Ｊ 　　　　　　　　　　　　　しー し─J


　 ∧,,∧ 　・・・
　( ´・ω・）　　　　　　　　　　 　　ﾍ⌒ヽﾌ⌒γ
　/　　 ｏ━ヽニニフ 　　　　　　(・ω・　）　　）
　しー-Ｊ 　　　　　　　　　　　　　しー し─J


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,,∧　　野菜だけでもおいしいね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・ω・　 ）
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣ヽ･ﾟ･ ｡･ﾟ/(_,　　　）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　￣￣￣　＼、＿）
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

　 ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ　ブヒ♪
　（ 　　( 　・ω・）　
　　しー し─Ｊ　ヽ･ﾟ･ ｡･ﾟ/
　　　　　　　　　　￣￣￣

=＝､,-､　　､ヽ､　＼>　　　,,　 '''＼　＿
メﾞヽ､＼￣"""￣--‐　　 ､ ＼　　／ゝ､＼
＝─‐＼＼‐　 ／─'''''ニ二＼''' |レﾚゝゝ､＼
￣く<<く >, ﾞ､／＜三三二＼￣＼ゝゝゝゝゝゝﾞ''ヽ､　　　　　　　／￣￣￣￣￣
＜<<<〈__入 ﾞ､く彡三三三二ヽくゝ＼メメメゝ､＿ゝ､＼　　　　　| さあ願いを言え
くく<<<<<< ﾞ､ ﾞ､ミ三三二ニ─ゝゝゝゝゝ,,,,,,,､ '（ ﾞ''ヽ､ヽ､　　　＜ どんな願いも一つだけ
くくくくくく彡‐ヽ ﾞ､ﾐ三三二ニ'''くくゝゝ＿ゝゝ､＼＼＿,>」ﾉ,　　　 | 叶えてやろう…
く く く く く 彡ﾞ､ﾞ､三三二ニ‐くゝ､／ ,,,,,,,,メメゝヽ''''"ゝゝﾞ丶､　　＼＿＿＿＿＿
二─二二彡彡､ﾞ､三三二==くメゝ／　　 ﾞ'ヽ､メゝゝゝゝゝゝゝﾞ''ヽ-､,,,,,,＿
‐'''"￣ ＼彡彡ﾐ､ﾞ､三二=''"く<メ/::　　　　　　＼''-､メメゝゝゝ＿ゝ ､ ,,､ヽヽ
､　　,,,,-　ﾞ彡／/ヽﾞ､三二＝ くゝ/:::....　　　　　　＼>∠ﾚ-,-‐ニ二メヽ''ヽ ﾉ
　ﾞヽ､,,,-‐//_//／,,､ﾞ､三二=　　ﾞ､　""'''　　　　　　ヽ＞／／ﾚﾚヽ,,＿__　 /
-,,,,,,-‐'''"""/////,,ヽ ﾞ､三二─　ﾞヽ.　　　　　　　　 ／／-ﾍﾍ,､ ﾚレレﾚノ
''"　　　　　　,ｌ|"////ﾉ,､＼彡'''''‐-ニ,､　::::::::::,,,,,,,,／／　　　　ﾞヽﾌ/|/| ﾚ'
　　　　　　／ゝ､/ヽ|ヽﾚ,,ﾞヽ､ﾞ''ヽ､,,,,,,＿ヽ''ニ＝'',,-'"､─-,,,,,＿　　￣"'ﾉ
　　　　　/メ / ﾚ／,''"へへへﾞ''─----￣-メヽ"ゝゝﾞゝヽ､　　＞---''"
　　　　/ﾍﾍ､|／／ヘヘヘﾍﾍﾍﾍﾍ,,-イ￣　|￣"'''-ニニニ二-''"
　　　/ﾍﾍ∧/./ﾌヘﾍﾍﾍﾍﾍﾍ,／ｲ　 /　　/　　　/　　　　ﾞﾉ＼､＼
　　 /ゝゝ| / /メﾍﾍﾍﾍヘﾍ／'" |　 /　 ／　　／　　　　／　　＼＼
　 /ゝ /|‐/ /ﾌヘへﾍﾍﾍ/∧　 /-'"-'''"__,,-''"　　　　／　　　　 /､＼
　//|_|　/./へへへﾍﾍ､//　|／　　　　　　＼＿,,,,-‐'"　　　　／　 ﾞ､.ﾞ､
'"/ヽ"／'"へへﾍﾍﾍﾍ//　 ﾉ　　　　　　　　　 ＼　　　 ,,,,-‐'"　　　 ﾞ､ﾞ､
.ﾉ　／／へへﾍﾍﾍﾍ//ヽ ./　　　　　　　　　　　　ﾞ､''""　　　　　　,,／､ﾞ､
／-"へへﾍﾍﾍﾍﾍ//　 |‐"　　　　　　　　　　　　　 ＼＿,,,,,,,,-‐'''"　　 | |
へへへへﾍﾍﾍﾍ//ヽ ノ　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ,　　　　　　　　　| |

このｽﾚ見てたらﾁｬｰﾊﾝ喰いたくなった

ﾁｮｯﾄ行ってくる(･ω･)ﾉｼ

俺も>>1さんと同じくスクーター乗ってる
>>1さんのマジェには及ばないけど、俺のフォルもレプなんかより断然早い
今後はマフラー変えてパワーアップするから
誰も追い付けないね

餃子食いたい

いやいや、おれのマジェとかまじはえーし
隼だっけ？店長にあれのエンジン積んでもらったから。
普通に爆速なんですけど何か？

1300ccのｴﾝｼﾞﾝをどこに積むんだか。
股の下か？

俺のマジェにはウルフのエンジンが乗ってます


普通に鬼っ速ですが何か？

>>44
メットイン

お兄ちゃんは舞夏とずっといっしょなの・・・
お兄ちゃんは舞夏とずっといっしょなの・・・
お兄ちゃんは舞夏とずっといっしょなの・・・

普通なのか速いのかどっちなんだ？
普通の意味がわかってないか、お頭がぬるいんだな。

ビックススレよりぬるいな。

グリフォンなら速いかもね。
少なくともバカスクよりは。

>>45
懐かしいなぁ。250かな。
ｴﾝｼﾞﾝはﾘｱﾀｲﾔの上かな。ﾏｼﾞｪのｴﾝｼﾞﾝより大きいでしょ。
ﾗｼﾞｴﾀｰやﾁｬﾝﾊﾞｰはどうやって配置したの？
ﾉｰﾏﾙのﾁｬﾝﾊﾞｰ形状だと、取り付けれないでしょ。

にしても、2stｵｲﾙ撒き散らしながら、
ｳﾞｪｪ〜ﾝっていう排気音出して走るﾏｼﾞｪって微笑ましいな。
ﾈﾀだろうけど。

お前らってホントに理屈ばっかりだよな(笑)

実際にオレのマジェと勝負したら全員オレに土下座じゃね？
つーかお前らみたいなのに負けたらバイク降りるっつーの！

死ね

>>51
ＲＺ３５０Rのエンジン載せたマジェなら雑誌で見た事が有るぞ

>>1
出直して来い

そう言わず今降りろ

>>52 じゃあ降りろｗ

フォルツァのエンジンのっけたディオならしってる

そんな事より、サメっていんだろサメ。
サメの仲間には卵胎生っつって、卵を腹ん中で孵して産む種類がいんだよ。
シロワニってサメもその卵胎生なんだけどさ。腹ん中で孵った稚魚、何すると思う？




腹ん中の他の卵食って育つｗｗｗｗｗｗｗ

いきなり血塗られた道だなおいｗｗｗｗｗｗ
さっさと出てきて他の物食えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

｢卵は逃げませんから｣ってやかましいわ！！

またビックススレか…

ウェッジスレも必要かもな

なんでいつもﾏｼﾞｪなんだろう？

厨面とりたてでマジェしか知らないんだろ

ビックス＆ウェッジ って何だっけ？
歳のせいか思い出せん

スクーターか…四輪のマジェならまだしも…。








中国自動車道最速を目指せよ！>>1ﾀｿ















m9(^Д^)プギャーｗｗｗ

>64
ティナ
魔導アーマー
ナルシェ

>>66
その前にまず↓ｺﾚだろ。

ﾙｰｸ
ｱﾅｷﾝ
ﾖｰﾀﾞ

あのぉ〜

厨ＡＴ免とりたてで、ノーマルのマジェにのるはずのない隼ﾀｿ載せて道路わきで停車しているレプを抜かしてオナっている主がいるスレはここですか？

間違いならすみません。レプではなくNS-1でしたか？

えーと　
ここは釣りスレですか？

>>1の「レーサーぽいの〜」…

>>1ﾀｿはバイク乗りなの？

>>68
ｾﾞﾛﾊﾝの可能性濃厚でつね

>>69
YE〜S!

あっ！そうか！
隼抜いたの停車中のやつか
隼乗ってた香具師はきっと
「あっ！あのマジェDQNだ！」
か、
「おいおい、マジェよそ見してたら事故るよ。あっ！前、車割り込んでくるよ！！」
ってびっくりしてたのかぁ

ばか、あほ、こんな玩具で楽しんでいる基地外は詩根

BIGと言えば、スカブ650と銀翼とTMAXだろ
特徴はあるがマジに速くてぶっちぎる

ビクスクのマジェ乗ってる。
先月AT限定免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
デカイ、マジで。そして黒い。スターター押すとセル回る、マジで。ちょっと感動。
しかもバイクなのにATだから操作も簡単で良い。
ビクスクは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ハーレーと比べればそりゃちょっとは音は違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ歩道とかで自転車と向き合うと怖いね。
ハンドルの真ん中叩いてもクラクション鳴らないし。
速度に関しては多分SSもスクーターも変わらないでしょ。
SS乗ったことないから知らないけどミッションがあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもビクスクなんて買わないでしょ。個人的にはスクール水着が好き。
嘘かと思われるかも知れないけど四谷街道で１４０キロ位でマジで隼を抜いた。
つまりはプロのレーサーですら俺のVIPマジェには手も足も出ないと言うわけで…
それだけでも個人的には大満足です。

>>75
スクール水着に大量のスペルマをぶっかけ　まで読んだ。

ウェッジ「な、なんだ！からだが透けていく！」

今北産業

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、マジェスティ買ってネオン管装備して喜んでたら人生そのものがネタなのかよ。
速さを求めてる奴がバイク板に大勢いたから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともマジェスティに妬いてんのか？なら許すけどさ。
確かに恋愛に妥協はしたくないっていう男としての本能？みたいな気持ちも分かるけど、
だからってその歳で童貞は酷いぞ。妥協したとしてもお前に彼女できるのか？
あと、俺はまだAT免許とったばかりでまだマジェにしか乗ってないから、
SSがどの程度凄いのか知らないけど、マジでマジェってビクスクでも激速の。
出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと、みなさんは信じてないみたいだけど本当の本当に隼を抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジでスク水で抜いた。

>>79

ネオン管ﾀﾞｯｾ、ｶｯｺﾜﾙ

漏れも隼乗るのを想像しながらヌけるよ

>>80

ネタにマジレス、ｶｯｺﾜﾙ

>>75
コピペ改乙！ﾋﾟｺﾜﾛｽwww
「ミッションが〜」当たりがツボ！ATもMTも、
「　ミ　ッ　シ　ョ　ン　！　」
あるしね、偶にＤＱＮで言う奴いるねｗ


無かったらミニ四駆並に無変速だわなｗ

>>79
>>1本人かとおもたら、ネタかYO！ｗ

漏れも80みたいに釣られてみようか
250ネイキッドでも180普通にでます。
本当にありがとうございました。

マジェか・・・下駄に一台あっても良いとは思う
でも250はパワー無さ杉
せめて500cc前後は欲しい

すげぇ・・・このスレ主
マジェで何をどうやったら世界一速いハヤブサが抜けるのか？
クラッチがあるかないかでどれだけ駆動ロスに差があるかを知らない幸せモノなんですね
それ以前に排気量が５倍以上だからなんともはや・・・
仮にホントだったとしてもハヤブサ乗ってるのが相当へタレのボンクラだっただけだろ

まぁ、早い話がラリッてるのかな？

>>79
彼女の手が俺の童貞ﾁﾝﾎﾟの皮を剥き始め　まで読んだ。

>>85
下駄にビクスクは多きすぎるだろ…
やっぱ下駄に最適なのは原付だよ。
任意保険が激安すぎる！
大学生の俺には1番の負担は任意保険。
任意保険だけで1年に10万近いお金を消費…　orz

>>86
ガスタービン積んでる世界最強バイクを忘れるな
アレの超加速の前には隼も霞む
値段も２０万ドルとからしいけどな

>>85
そこで2stですよ。
加速すると脳内麻薬でまくりですよ

>>90
2stのビクスク？？

>>79
> スク水で抜いた。
ここだけ読んだ

>>89
Y2Kだっけか？
ヘリコプター用のジェットエンジン積んでる香具師
確か350kmまで14秒で加速できるとか

>>88
お金は考えないでって話ｗ
250は重いと言われてるけど、友人のを乗って
俺は原付スクの延長みたいな気軽さを感じたけどね
車体は大きいけどハンドル位置などポジションはかなりコンパクトでした

Top speed: 402.3 km/h (250.0 mph)
1/4 mile (0.4 km): 9.800 seconds
0-227 mph (0-365 km/h) in 15 seconds
Engine type: Gas turbine
HP (kW): 320.00 (233.6) @ 52000
Torque - Nm (kgf-m / ft.lbs): 576.30 (58.8 / 425.1) @ 2000
Gears: 2

ガスタービンエンジンですよ？最高時速402Km、0-365Kmが15秒です。ヘリコプター用のエンジンだそうです。したがって、エンジン音はドドドドでもバルンバルンでもなくキーーーーンです（笑）。
ちなみに時速400Kmは飛行機の離陸速度（ジャンボジェットで時速300Km前後）を余裕で越えてます。アメリカだと公道をちゃんと走れるそう。
スカパーのナショナル・ジオグラフィック・チャンネルで走っているのを見たのですが、なんと動画を載せているブログがありました。当然エンジン音も聞けます。

か、バケモノだな

>>89
よく知らないんだけどひょっとしてＹ２Ｋとかいうヤツ？

まぁ市販車で、ってことで勘弁して。一応３００ｋｍ／ｈ出るし
レースマシンならデスモセディチか。オイ>>1、こいつ抜いたら教えてくれや

>>91
あースマン、スクーターだったな・・・

>>96
ワンオフではなく一応市販車
まぁ金田バイクみたいなギャグ系のバイクだけどな

>>93
確かヘリはロールスロイス社製だったような？

>>94
お金は考えないなら30km/h制限が無い250ccは良いね。
まだ俺はバイク暦が浅いから、まだビクスクは重く感じられる。
もちろんリッターに比べたら全然軽いけど。

>>84
25は実際出ないよ。メーター誤差ありすぎ。




>>86
単に流れに合わせてただけじゃない？>>1を読む限りじゃ、バトルしたとは読めない。

>>88
若いなりに大変だね。数年で三万きるよ、私は切ってます。

>>1ﾀｿ。自信がおありなら、マン島TTで腕試し汁！

>>96
隼ターボの1/4 mile はたしか9.1秒だから加速では勝ったな

300km/h制限ってどこの国が発祥でしたっけ？

まぁ排気ガスの温度が１０００度らしいからとても日本じゃ車検通らないけどな
あと珍走も真っ青な爆音
しかもぼぼぼぼとかぶりぶりぶりとかじゃないしな
キーンって感じか
http://susuki.sakura.ne.jp/~web/data/movie/JetBike.wmv

>>100
250ならレプでないと200km/hはかなり無理があるだろうな。

>>93
トルク見ただろ

>>103
ワロタ
さすがブレイトンサイクルエンジン、
レシプロみたいに切れ目がある音が出るわけねーよなｗ

しかし、このバイク、クラッチと減速ギアが激しく気になる……

>>100
>>104
R1-Zとかならでるけどねぇ
あれもメーター誤差ででてないのかなぁ…

正直ノンカウル車で200キロは眉唾だと思う

>>107
RZ350でも180km/h出てないからねぇ…。

中型市販だと規制前のGSX-R400､59ps､4.0kg､で201km/hだった。


現在入手可能車なら2stの逆車、RS250の70ps､が中型最速いじゃないかな？

車と併走してもらうと、機械式メーター誤差の酷さが分かるよ。

>>108
同意。
ノンカウルだと750ですら200km/hは大台だしね。本田のCX500ターボ？も200には届かず。

>>108
ちょっといじれば250km/h出るノンカウル車もあるよ

ところで最速バイクスレって無いのか？

俺のYSRが最速だからやる意味なし。

>>1
勝負してあげますから場所指定よろしく

>>113
おら実は札幌のｲﾅｶｯﾍﾟなんですわ
ちょっと都会にあこがれてビックスクーター語ってみただけでした
申し訳なかっぺ

銀翼600でNSR-1をちぎった>>1がいるスレはここですか？

トイレでトイレットペーパーをちぎって喜んでいるんだろ、>>1は

>>110
実例を。
「ちょっと」でその結果を出した
ノンカウルなんて聞いたこと無いが。

普段街乗りしかしてないから
風の抵抗を甘く見てるだろ。

>>117
ちょっとじゃ無理だわな。
知り合いのバイク屋の店長がＣＢ１３００ＳＦエライいじってるけど２４０が限界とか
限界なのは性能もそうだがカラダがもたんとか。でもフルカウルはイヤなんだって
ツレのＣＢＲ９２９ＲＲ（これもそこそこいじってる）にサーキットで置いてかれるって嘆いてた
その人鈴鹿のＮＫとか出てるから腕は確かだよ。プロのレベルは理解できんそうですが

1300てそれしか出ないの？ただスピード出すだけなら俺の骨6(ノーマル)は約220キロまで出したことあるぞ。
それ以上は、117の言う通りマジで体がもたない…

>>119
もともとレースなんかで争うことが目的のエンジンじゃないからねぇ、高速域向けに作られたもんじゃないし
ツーリングなんかでの快適性が重視されてるし、何より重いわな。
コーナーでは９２９に詰め寄るけど立ち上がりで離されるらしい。漏れは２人にブチ抜かれまくり
骨６ってホーネット６００だよな？
あれのエンジンは元はＣＢＲ用だし、ブチ回すことが目的のエンジンだからいけるのでは

レプリカ乗りがキモイってスレが亡くなってる

ギア比の問題もあるだろ。だいたいレースやる人間はコーナーにギア比合わせてるわけで。
バイクは全体的にショートだからね。
それに加えて、風の抵抗だろうね。
これらの要因で倍以上の排気量のあるバイクが半分以下の排気量のバイクに最高速付近で
突っつかれると。
とはいえ、それまでの過程（加速）が違うだろうけど。あるいは途中でアクセル緩めての
再加速とかね。

>>110
物理的に可能でも風圧がキツすぎる。
カウル付なんてダセーし乗りたくないのは同感だけど、
ネイキッドやアメリカンで250km/hなんて無謀もいいとこ

はっきり言って俺ダサいフルカウル海苔から言わせて貰うとね、
200km/h超えたらカウルなんてビックスクリーンに変更してない限りあまり意味無いよ。
特に俺みたいなレーサーレプリカだともう川の中を走ってる感じだよ。
友人のCB1300SFも乗らせてもらった事あるけど、あまり変わらなかったし。
>>123はカウルを過信しすぎてる。200オーバーした事ないだろ？

>>125
ないよ。どうやってDS11で200オーバーしろと？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　車種によるんでないかな。
　|文|⊂） 　 スクリーン低いけどたいして伏せなくても200くらいならそうキツくない
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

おいらの逆車ＴＤＲ250はメーター読み２００�`が限界

あれ？

>>128 IDがネイキッド

CB1300乗ってるが風圧の関係で140以上出さない。
2ｓｔ250NKに乗ってた頃と変わらない速度。（到達速度含む）
むしろビンビンにぶん回してた分だけ面白かった。
でも1300かっこいいから許すｗ

>>124
車種何？
200キロ程度でそんなに感じるって……
アップハンにでもしてるのか？

あと当然、伏せてエアバリア内にはいるのが前提だぞ？
腕突っ張り上体起きなら、そう感じるかもしれんけどさ

ポジションや乗車姿勢は確かに大事だね。
今はフルカウルのレプ乗ってるけど以前はでかいNK乗ってて
元はアップハンなのをセパハンバクステ入れてた。
通勤でも高速をよく使ってたので200超なんて日常的だったけど
ベタ伏せしてれば別になんて事無い。風圧がどうのなんて大げさ過ぎ。
(唯一の問題点は空力の悪いメットだと視界がぶれる事くらい)

ちなみにフルカウルになってからはその快適さにただ驚くばかり。
これがツアラーなんかだと多分もっと楽なんだろう。

200キロオーバーなんかより
20キロでいいから川の中を走っちゃうバイク乗りの方がすごいと思う。

シャフトドライブのバイクに、吸気と排気にシュノーケルを付ければいけるんじゃないか？

高速乗るときは（というかツーリングするときは）必ずタンクバッグ
（SS用の非常に薄いやつだが）を付けてるので伏せてもイマイチ空力的によろしくない。

なんかカウルスレになってるな…

まぁ、ビッグスクーターなんて400ccでも2st125ccのロードスポーツでカモれるしな。

今のレプのカウルって意味ないよね
伏せていてもヘルメットの上半分出てるし
昔乗ってたZXR400の方が空力良かったような気がする
今乗ってヤツだと馬力だけで無理やり加速して
減速したきゃアクセル戻してエンブレと
体を起こして空力ブレーキで速度がすぐに落ちてくれて安全だけど

このスレ的にはバイザー付きオフメット被って殿様ポジションで爽やかに200km/hオーバー出来る俺は勝ち組みでつねｗ

>>54
詳しく
マジで興味あるぞ

>>134
なぜシャフトドライブ？
チェーンでもいいじゃん。

それより、点火系の防水だな。
ディーゼルならいいけど

なんかさ、レーサーみたいなのに乗ってるやつよくいるよね。
フルフェにツナギとか着ちゃってマジださいし(笑)
つーかそんなみっともないバイクでみっともないカッコしてないでさ、
カブ乗ればいいじゃん。
あんな変な形したバイクより全然速いし(笑)
今日も行き帰りだけでかなりのレーサーっぽいバイクちぎってきたよ。
最速とかボソボソ言ってないでさ、カブ乗って、
ホントの速さがなんなのか理解したほうがいいよ？

カブ糊の>141が嫉んでますよｗ

ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！
ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！
ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！
ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！ださい！
バイクじゃない！バイクじゃない！バイクじゃない！バイクじゃない！
こんなのバイクじゃない！バイクじゃない！バイクじゃない！バイクじゃない！

ダサくても無職のﾊﾞｶｽｸ乗りとは収入が違う

スカブ650はマジで速い。並列二気筒のくせに…

大型ネイキッドってなんであるんだ？
街乗りなら400以下で十分だしツーリングならカウルあったほうがいいじゃん。
これはずっと思ってるんだけど、大型ネイキッド乗りの人答えて。
釣りじゃないから。

いや、下手糞が運転するMTよりは、下手糞の運転するATの方が速いと思うよ。
ふかすだけだし。まじ簡単。

スカブの400乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかも400�tなのにATだから操作も簡単で良い。
スクーターは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
レプリカ(？)に比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差
はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分レプリカもスクーターも変わらないでしょ。
レプリカのったことないから知らないけどフルカウルがあるかないかでそんなに
変わったらアホ臭くて誰もスクーターなんて買わないでしょ。
個人的にはスクーターでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでNinja
を抜いた。
つまりはNinjaですらスカブの400には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

街中じゃDQN度が高い運転する香具師が一番速い。

うはｗｗｗ厨房があふれてるじゃんこのスレｗｗ

おまるなスクーターを絶賛してるよｗワロスワロスｗ

>>1
＞フルフェにツナギとか着ちゃってマジださいし(笑)

速さ求めるとかいいつつ、ビックス君・・・じゃなかったお前さ、
自爆でも貰いでもクラッシュしたことある？お前の知り合いでもいいけど。

デニムとか普段着やｵｻﾚ着でアスファルトをなめたこと無いだろ？
ある程度速度出てると、良くて服の接地面が消失、フツー血だるま、最悪骨出てくるぞ。

バイク用ツナギみたいな皮素材とかだと、強度があるから表面が傷つくだけで済んだりするんだよ。

まぁ、永劫に他人事だと思ってられればいいな。

でさぁ、分けわかんないことうたってないで、とっととお前用のスレに帰ってこいよ。せっかく立ったんだからさ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141035035/l50

みんな手ぐすね引いて待ってるぜ。

>>139
去年の夏頃にロードライダーやモトチャンプで見た。
ググッてもヒットしないなあ。その手の本で探してみて。
ちなみにＲＺミッションのままなのでクラッチ、ギア付き仕様だった。
後ろからサイレンサーが２本突き出ているのが笑えたw

バンク角が･･･
面白そうだけどね

スクーターって何キロ位出るの？

漏れのDioちゃんは87キロ

>>100
規制前バリオスとかＲＺ系なら出るんじゃね？

最近この手の釣り堀ｽﾚよく立つな
流行ってんのかな？
まあ俺も釣られてﾏｼﾞﾚｽしてる奴を見て楽しんでたけど
もう飽きたな。萌えないから











だれか
ﾂﾝﾃﾞﾚ
た の む

>>145
>大型ネイキッドってなんであるんだ？
乗りたい人がいるからある。
オーソドックスな外見ででかい排気量のオートバイが欲しいんだな。
スピードは200km/hも出れば十分な仕様なので、下からパワーがあって乗りやすいし、
そんなだからちょっとしたときにドカンと大加速が出来たりして楽しいみたいよ？

>街乗りなら400以下で十分だしツーリングならカウルあったほうがいいじゃん。
400以下で十分だけど、排気量デカイと楽じゃん。
スカブ650楽でしょ？
あとツーリングは、どっか目的地に行ってナンカするって言うのが目的ではなくて、
自分の惚れたバイクでどっかを走るのが目的なので、その際の快適性ほどーでもいいのだ。
カウルが快適なのは知っていても、ネイキッドのほうがかっこいいから我慢するのさ。
防風効果が下がってもショートスクリーン付けるビグスク乗りや、
クッション効果が無くなってもリジッドサスつけるアメリカン乗りと一緒よ。

>これはずっと思ってるんだけど、大型ネイキッド乗りの人答えて。
俺もずっと疑問だったんだけどこんなところではないかと思うようになった大型ツアラー乗り。

べ、別に>>145の為にレスしたんじゃないんだからねっ！！

こんなトコロでいいか？>>156

バイクって理屈で選ぶもんか？
>>156は試乗してみりゃいい。何が良いのかきっとわかるはず。

あぁ。俺>>145なんだけどスカブ650に乗ってるわけではないんだわ。
ただおっちゃんがスカブ650に乗っててかなり楽そうに走っててすげぇなって思った。
俺は400ツアラー乗り。直４飽きてきた今日この頃。
リジッドサス付けるアメリカン乗りっていう例えはよくわかったわ。
俺が今こう思ってるのも好みと偏見なんだろうな。

スクーター乗るくらいだったら
バイク降りるよ、俺ならね。

んだべ
姿勢がキツいとか、カウルが低すぎて空気抵抗が酷いとか
なんだかんだ文句言ってるけど、気に入ってるし

三速40ｷﾛから全開加速でふふわｷﾛなんて、おまるじゃ無理だろ

ウンコ食え！ウンコ食え！ウンコ食え！ウンコ食え！ウンコ食え！
ウンコ食え！ウンコ食え！ウンコ食え！ウンコ食え！ウンコ食え！
ウンコ食え！ウンコ食え！ウンコ食え！ウンコ食え！ウンコ食え！
ウンコ食え！ウンコ食え！ウンコ食え！ウンコ食え！ウンコ食え！

後半から>>1の趣旨を無視して、住人だけで
盛り上がってるスレはココですか？
>>1の主張よ、何処へ・・・。
責任者！最後までがんばれよ！
このままだと、負け犬ダゾ！？

おまるはセカンドに最高だよ。
だがそれすら飽きて乗り換えたｗ
セカンドでも楽しくないとダメね。維持してんのがバカらしくなってきちゃうよ。

>>1じゃないけど、ビグスクは早いよ？買い物とか、街乗りとか。w
「速い」じゃなくて「早い」がポイントね。
限定されたシチュエーションだけど、買い物に出かけて、ショッピングセンターについてさ、
とりあえずメットとジャケットをトランクに放り込めば身軽に買い物できる。
帰り道、ある程度までの荷物ならばトランクに放り込むだけで出発できる。
ぷらぷら街のりしてて見つけた小ジャレタ店に入るのにも、買い物して荷物増えるのも楽とかね。
あ、同じこと言ってるな。w

まあアレだ、峠最速とか高速でちぎったとかどうでも良くして、「生活の中での」ホントの速さ、
っつーたらビグスク最速だな。w
それは間違いなかろ？

>>164
あのオートバイとも、車ともつかないビミョーな乗り物感をもっと楽しもうよ。w
250以上だと楽だからセカンドばっか乗るようになっちゃうけど、ツーリングに出かけるとつまらないっつーよね。
そんなときは125スクだ！ビッグとは言いがたいけど、50よりよっぽどでかくて楽だし便利。
国産国内販売車が無いのが悩みだが。
>>159

>>165の上のレスは>>163宛ね。
一番下の>>159は、
直4飽きたんならツイン乗ってみるってどうよ。
ってレスしようと思って間違って送信。w

あ。俺か。直４には飽きてきたけどツアラー乗るのには飽きてないっていうか
いろんな人とバイクで遊ぶのは楽しいし、いろんな理由でやっぱ今乗ってるのかな。

そんなあなたにSV

うん。SVSいいよね。
今、別のスレでもかなり話題が盛り上がってて悩むけどいろんな理由に金銭もあるからさ。

風防効果もあるし積載性とかもいろいろあるし。
でも俺の中で、購入を検討したい一台に絶対SVSは入る。

燃料投下
ttp://dgw.fc2web.com/

１＞よ、これ抜いてから最速語れ！

他の板に比べてバイク板ってメチャクチャ速いよなー。
上げようか。

ﾊﾞｰﾎﾞﾝかとｵﾓﾀ

ｄ

まぁＴ―ＭＡＸとかは１７０�`ぐらいスピード出るみたいだし実際速いのかもね

スクーターとしてはいい数値だが、170なんて営業カロバンでも出すスピードだしな。

高速道路を長時間走るときはネイキッドよりレプリカの方が
風の抵抗受けずにすむから楽ティン？
レプリカの方が姿勢の関係でつらそう・・・

>>1糞スレ立てんな

>>165
逆言うとそれしか取り柄無いってことでしょ。

街か峠かなんて個人の趣味だし。
俺は買い物にﾊﾞｲｸなんか使わねー
多少便利でも、しょせんは二輪、積載量とか便利さで４輪には叶わん。

>>176
風の抵抗なめない方が良いよ。
殿様乗りで軽減される筋肉の緊張なんか一発で吹き飛ぶから

前傾姿勢だと風に寄り掛かれるからかえって楽。

前傾姿勢が辛いって虚弱児でうか？

SRとか以外に前にステップがあるから体がシートに垂直っぽくなって80km/hでも風が強い。
比べたら120km/hでも風圧は少なくフルカウルの恩恵はでかい。
ネイキッドもキツクね？レプは乗ったこと無いからわかんないけど。

>>178
買い物にビクスクは重宝するよ。
車だと渋滞にはまって店まで時間かかるし、駐車場の空き待ち
してる間に、ビクスクなら買い物が終わってしまう。
ビクスクの方がはるかに早くて便利。

2種スクで十分。

つーか、明らかに街のスケールが「車で買い物なんてするガラじゃねーだろ」的な
街なのに買い物車が多すぎて渋滞が酷い。
いつからこんな風になっちまったのか。まぁ車が売れんと景気が悪くなるのはわかるけどさ。

桜祭りなんてやってんじゃねーよ

毎日俺の生活道路が込みまくってしょうがねえ
せっかくの片側２斜線道路だが、斜線幅が狭い
セダン　セダンの間は余裕で通れるのに
大型バス、大型バスの間は通れねえ

おい、そこのおばちゃん、詰まんないとこで右折して
渋滞作ってんじゃねーよ

こんなとき大型と大型の間でふんづまってる
ビックスのあなたも邪魔です

別に特にこだわりのないビグスクのりです。
「速さ」、「速さ」言われてますが、普通に生活圏内では出てもせいぜい
１００キロまでの速度域で十分じゃないんでしょうか？
ここで２００キロとか出したとか自慢げに言ってる人いますが、この
発言を罵倒するどころか普通にのっかているところがみられるのですが・・
これってビグスクで言われるところのバカスク発言では無いのですか？
高速であっても２００キロとか有り得ないですよ。本当に自分の出している
速度が迷惑でないか迷惑であるかを本質から理解していただきたいものです。
バカスクもここで自慢げに速度自慢してる人も根底では同類ですよね。

バカスク　自分の自己顕示欲を抑えられなくつい表に出し他人に深いな
　　　　　思いを与える
　　　　　>>1　みたいな人

ここで速度自慢してる人　　自分の心のブレーキがきかないことにより
　　　　　　　　　　　　　自他に与えるリスクを省みず、非常識な
　　　　　　　　　　　　　速度で走る人

（例えばアメリカでは）銃は自分を守るためにのみ携帯を許可されはてます。
撃つことはできますが、その用途を超えて「撃てません」。

バイクは走るためにあります。
２００、３００キロで走ることはできますが、「走れません」。

道路交通法の及ぶ範囲なら同意
そうでないところなら、まあ怪我は自分もちでがんばって

１００キロまで出る出かたは結構気になりますけども
１００キロといわず４０から６０ｊキロくらいの速度の乗り方とか
味とかきになりますね。

俺はシフトするタイミングも味のひとつと思うわけで
それだけでビックスは２輪ですがバイクではないと

排気音うるさい、音楽うるさい、存在がうるさい
それ車でいいじゃん

ビックスとやかましいエスティマが同じベクトルだと感じてしまいます

高速なら200�`/hで走るﾘｯﾀｰﾏｼﾝは普通にいるぞ。
つーか、物凄い釣りスレだな。>>1の妄想かなり笑えた。

＞排気音うるさい、音楽うるさい、存在がうるさい
＞それ車でいいじゃん

やっぱ２ｃｈではビグスクといえばバカスク前提で語られるんですね・・
悲しい限りです。
俺は別にバイク、スクーターの区別とかどうでもいいです。ようは
乗って満足できるものならなんでもかまいません。そもそも
バイク乗りという言葉があるのなら、俺はそれには当てはまらないですし。
ビグスクは（主観ですが）カッコイイし、流行ってるという理由で買いました。
ただ交通ルール、人としてのマナーは守っています。

>>189
それを2chにおいて、さも当たり前の事であるかのような物言いで、且つ突っ込まれないのが
とても不思議に思う俺は非常識人でしょうか？

NSR-1w

>>190
常識人だと思いますよ
高速道路で２００キロで走ろうが３００キロで走ろうが
それを普通に語るのは非常識でしょう

ただ残念なのは流行っているから買ったということ
それを否定するつもりはありませんが
流行るものは廃れてしまいます

廃れたときにどうするのでしょう

ジャンルはどうであれこだわってのって入れば
降りることはないとおもうのです
あなたのような人がバイクから降りてしまう日が来ないことを
願っています

高速で200�`で走られて何が迷惑なのか。
追い越ししねぇならそこに居るな。　邪　魔　だ

>>190
同意。そもそもバイクは趣味性が高い乗り物だし気軽にも乗れる。実際アメリカン、
ネイキッド、オフ、など様々な単車が売られているわけだし誰が何に乗ろうが他人には関係ない。
むしろ〜に乗っているから悪いやつだの危ないやつだの言う権利は誰にもありません。
まああからさまに怪しいのは警戒したほうが良いでしょうが・・・
問題は乗り手が周りに迷惑を考えることができる人間かどうかです。そういう意味で言えばここで言われる
ビッグスクーターもSSやネイキッド、車なんかも一緒です。やろうと思えばいくらでも吹かして
珍走ごっこはできるのですから。

さぁ　まとめよう
どんなバイクに乗ろうが
乗る人のモラルってことでｏｋ？

>>195
その通り。

俺はビクスクに乗りたくてＡＴ免許を取った。
今はちょっと古い型のスカブ４００に乗ってるけど
とても満足してる。

ギアバイクは乗った事がないんで、速さとかは全くわからない。
だけど速さ求めるなら車に乗るよ。
おまえら知ってる？　フェラーリとかポルシェ　レンタカーで借りられるんだよ。

まあバイクでは１５０キロ以上は出したくないね。
ちょっとした事で死ぬよ。
快適と安全のためにビクスク。遅いけどいいじゃん。楽しければいいじゃん。

結局はモラルの問題だろうね。
ビッグスクーターに珍の割合が多いことは間違いないけど。

ビクスク、マフラー換えたら音が悪くなるのが印象悪化の一因かも

>>197
それは間違いだろ？
こちらは関東の外れに住んでるけど
竹やりマフラーとか基地外音量オーディオ野郎とかは全くいないぞ。

ビクスクを徹底的に貶めてストレス解消する。
こんなことはやめたほうがいいよ。
俺が出合ったビクスク海苔はみんないい人達ばかりだった。
俺は彼らのためにビクスクを擁護したい。

>>199
貴方の知り合った人はビクスク
２ちゃんに現れるのはバカスク

>>199
表参道と明治通りに遊びに来い、目を疑うから

所詮おまるだ

今の若者自体が(良い奴も悪い奴も)MTよりAT好きだからなぁ…二輪も四輪も。

原付→ビクスク→Dbもしくは中古のオデッセイ

これを「オマルの法則」と呼びます。
ココ試験に出るぞ　m9（　ﾟдﾟ)9m

車の免許でAT限定で取る人も今や多数派になるんじゃないかと思うくらい。
クラッチ操作そんなに難しいと思うかねぇ？

若者に限らず今日本がＡＴ好きじゃない？
車もバイクもそれ自体を所有することより
数ある人生を楽しむツールのひとつになっているのかな

何かを楽しむための車だったり、バイクだったり

でも、おっさんはバイクそのものを楽しむためのバイクなわけで
ここには超えられない壁があると

だから　誰がなにをどんな目的で乗っても自由だ
モラルがあれば

シルバーウィングやスカイウェイブ650はバカスク率低いような気がする。
フュージョンやマジェスティが酷いね。

わざわざ大型二輪（AT含）取ってまで流行に乗りたいって思うバカスク乗りがそうそういないだけじゃ？
車検の無い250ccスクのほうが気軽に乗れるし安いし。

MTが好きな若者が多いのはマンガの影響大きすぎじゃね？
俺20なんだけど、中学・高校の時目立たなかったやつに限って「FD、FD」って言うのは仕様？
アンフィニって名前は俺以外言わないんだよなー。サバンナって言うくせに。
初代GT貸してやるから！

バカスクにフォルツァも

てか、ATとるのってＭＴが難しいからじゃなくて、
スクーターしか乗るつもりがないから。
あと費用もちょっと安いし。とAT免許とった友達がいってた。
そいつは運動神経も良いし、何事もそつなくできるイイ奴。

ギア操作が難しい〜〜とかいうレスがつくだけでもオカシイと思う。
どう考えてもギア操作が難しいとは思えない。あんなの並みの人であれば
誰でもできる。超簡単、と限定無し免許持ちのビグスク乗りが言ってみる。

スクーター乗りはファッションだったり
ラクチンだったり、迷惑かけなければ理由は
それでいいんじゃないの

俺もビクスクだけど、
夜中のスピーカー＆爆音マフラー
バカスクの底辺にはうんざり

バカスク好きでかつスピード狂という最悪な人種はＴＭＡＸを選びそうだな。

簡単な事AT免許取る奴なんざ
MT免許が必要ないだけのこと

このスレタイの速さを求めるなら・・・・の真意は理解出来ないが
単純に速さを求めるならビッグスクーターでは満足出来ないぞ
T-MAXでも遅い遅い！

>>211
低脳なバカスクに目の前で文句も言えずココでみんなにうちあかす行為は小学生がママにチンコロしてるのと同じ！
またバカスクなんか迷惑かけられたら速攻で家に帰ってきてココにうちあかすんだよ！
お前も見て見逃すんじゃバカスクと同レベルって事だよ
な〜にそれで俺もビクスク乗りうたってんだよ

バカスク糊は参考にしれ↓
http://ameblo.jp/5102910/

そのﾊﾞｶｽｸ糊だが そんな板のより中身ｲｼﾞったﾊﾞｶがｺｺに居るﾜﾅ

よく、「乗り手のモラル」と言う言葉で、片付けられる。
ま、当たり前の事だし、同意でもある。

しかし、そのモラルの基準が人によって違っていることに気付いてないんじゃないか？

ファッションでビグスクでもいいけど、流行に乗って出てくる専門雑誌の記事は基準じゃない。
意味の無い「爆音マフラー」、迷惑な「騒音オーディオ」。
その段階で、すでにモラルの欠けたバカスクなんだよ。

T-MAXは本気で速いね…

あとベスパにCB750？か何かのエンジン載せたスクーターが
動画スレにあげられていたことがあった。

>>197
いや、族はネイキッドだろ
ビグスクに乗ってる族なんかまずいない

>>219
珍＝族ではないと思われ。
珍走団（族）は確かにネイキッド（鯉のぼりみたいなカウルもいるが）が多いが。

鼻愚酢苦の珍ってここで言われてる、バカスクのことでしょ。

スクーターがそんにはやいんなら
草レースにでも出たら？

速さを求めてデカスクに乗る馬鹿は居ないだろ。
ドラッグレースにデカスクなんて出てないじゃん ﾌﾟ

モラルは社会通念とか公共性とかそういったものを基準に考えれば

それが個人個人違うのは当たり前だけど大同小異であると思いたい

ビクスクのあんちゃんの基準、モラルは、チャンプロードとかぶってます
にみえます

それ、間違ってますから

バカスクにその場で何も言わず、ここで書き込むことがそんなに駄目なことですか

スクワンでればいいと思う

>>218
T-MAXは速いといっても、SSでない標準的な4st250より遅いけどね。

>>214
馬鹿スクにその場でなんか言っても
聞こえてないだろうが！

ある程度状況判断できる教育を受けろよｗ

教育勅語復古

天皇陛下万歳

>>225
T-MAXと一緒に走ったものとしてそれには同意しかねる。

T-MAXとバリオス２比べてみた。
T-MAXは最高出力こそ負けるが最高トルク勝ってるし、最高出力での速さも勝ってる。
計算間違ってなかったらT-MAX･185km/hでバリオス２･165km/h。
それからどれだけ回したか知らないけどT-MAXのほうが速いと感じるはずだと思うよ。

T-MAXが速いといってる時点でレベルの低さの証明である。

ふーん

>>230
んだな。2stの2種スクーター弄れば
早さとか速さを求めた場合、ビクスクなんてバカ同然だな。

TMAX、ゼルビス、NSR150SP、RS125(アプリリア)だったらどれがいちばん速いかな？

ちなみに2種スクーターの年間維持費

自賠責　５年　17000位
任意　　ファミリーバイク特約で年間7000位
税金　　ピンクナンバーで　年1600

取り回しは原付一種並みに楽で、エンジン周りを弄れば
とんでもなく速いし、お買い物も早い。
ビクスクなんて遅すぎて乗ってらんない。

つまりは、原付厨のステータスシンボルである
「ビクスク」に憧れている大人の人って、痛々しいとしかいいようがない訳だ

とりあえずRS125とゼルビスはないだろな。
多分T-MAXじゃね？
速さと早さってミスか？ならいいんだが。
速さを求めたビクスクがバカには同意！

T-MAXは一生ローン・ゼルビスは中古最安最速・NSR150SP新車ローン最速最安
RS125は普通免許の保険高いかな・・。　

↑
>>233の心理

T-MAXは腕のいい人が乗るとかなり速い

しかし、リアのフルードが沸騰するわな

業物さんのΓ125を安く買い叩くに1票>>233

＞２２９
T-MAXとバリオス？　排気量が違うやろ、、

>>239
事故で歯医者になっとる

>>241
　Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ　　

おじちゃん達おっきい三輪車速くして楽しいの？

>>234
まあ　あんたの言いたい事は分かるよ。
アド１２５なんて駅前の月極め駐輪場に何台も停めてあるしな。
便利だよ、確かに。

俺は２５０のスクーターを一台持ってるけど
今度何を買うと聞かれたら
まず間違いなくアド１２５だと答えるだろうね。

恐るべきすり抜け性能。どんな駐輪場でも気軽に置けるコンパクトなボディ。
まさに極悪な原付二種だね。

でもスズキよ。我願わくば１２５のボディに２５０のスカブエンジンを搭載した
スクーターを出して欲しい。
これは全ての欠点を克服した恐るべきスクーターになること間違いなしだと思う。

実際の最高速は>229の逆なわけだが…

やはりこの板の特長であるが、「一番痛いのは原二厨」ってことがよくわかる流れだなｗ

デカスクの痛さは本来いいものを使い方を間違えてる痛さ、原二厨の痛さは
「ガラクタ崇拝」に尽きる。

ボアダウンして原二登録って出来るならやってみたい

>>246
禿同

スキッパーの乗っていますが100�`位まででしたら、今までビックスクーターに
負けた事が無いです。

ランナー速そう

>>64
FFとクロトリ

オーディオとか付けて走っているマジェとか信号待ちとかで
前に割り込んで来るけど、とろ過ぎてジャマですな。

別に何を買うか迷ってるんじゃんくてただ聞いてみただけ。
俺の愛車、DASH125はTMAXには勝てないけど400ccスクーターになら…って感じなので

>>240
>>225

>>245　えっ？マジで？

ビッグスクーターに乗るならおまえもビッグになれってことだよ

ビックスクーターを貶す気は無いが、スレタイのように速さならビクスクってのは理解し難い。

光の速さで明日へダッシュ！

動画スレで貼られていたベスパにモトグッチの猿人載せたスクーターは正直欲しいと思った

おおお燃えてきた！なんか買うぞ！

>>254
残念ながら。。。
ATなのでﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞを使った走りが出来ない上に、
これだけ車重に差があると、机上だけで戦闘能力の差はどうしようもありません。
風防があるだけ、高速で有利。って以外に優位点はありません。

BALIUS-II
排気量(cm3)：249
最高出力：29kW(40ps)/14,000rpm
乾燥重量(kg)：151

TMAX
排気量(cm3)：499
最高出力：28kW(38ps)／7,500rpm
乾燥重量(kg)：205

なんでT魔が引き合いに出されてるんだろ・・・
最強は隼のエンジン半分にぶった切ったスカブ650だろうに

アレこそ反則的速さ

マニュアルモードでベスト加速出すのに練習がいるとか
ホントわけわからんスクーターだぞ。いろんな意味で濃杉る。

流れブッタ斬りで一言。
今時、150PS以下で速さがどうのこうのとか言うな。
ビグスクは手軽さ一等賞。
それ意外では輝くことはナイ。

>速さ求めるならビッグスクーターにすれば？

物凄い釣りスレだな。
ビグスクなんかより俺のＺ１の方が確実に早いし。ｗ

おれオフ車だけど
俺も早いよ。会社一番乗り

Res.260

カタログ君発見っｗ

たまに見かけるが、おまいはカタログ数値でしか比較できん料簡の狭い奴だな。
まぁ実際に乗り比べたことがないってことは一目瞭然。
Ｔ魔は排気量の割りに数値は低いけど、トータルバランスがイイからＡＴでも決して
侮れない性能を秘めてるし、実際は互角に走れるだろーよ。

回転数を制御した走りが出来ないATだからﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞ作れないってだけなのに、
ﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽだって。
前後重量配分50パーなんて、ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸじゃ当たり前なのにね。
どうせ、最大ﾊﾟﾜｰ付近で走れないﾍﾀｯﾋﾟでしょ。
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

ベンキ

(・∀・)ﾉ●ウンコー

>265
おまいは乗り比べてなお4発250並に走れると思ったのか？
俺はムリと判断したが。
とりあえずＴ魔には30キロほど減量して出なおしてこいと言いたい。

>>1
マジェってＧＳ１２００ＳＳより速い？
レーサーみたいなの買っちゃったよ....。
１サン　何処行った？

実際ｶﾘｶﾘにチューンしたビクスクってどのくらい速くなるんだろ？

ｶﾘｶﾘﾁｭｰﾝっつっても、MTのようにひたすら最大ﾊﾟﾜｰを追求するエンジンなんて
作れねーんだから、下からﾊﾟﾜｰが出る乗りやすいエンジンにするしかないよね。
ｶﾘｶﾘﾁｭｰﾝでも、皆乗りやすい！やっぱﾋﾞｸﾞｽｸってすげぇや！

悪いけど>>1のマジェなんかより俺のパッソルのほうが１００兆倍速い
５００Γのエンジン積んでる上にニトロまで搭載してるからな

>>273
おもろない。

T-maxを語るのなら逆車の44馬力仕様を語るべきだろう。
CBR600RRを語るのに国内仕様前提で話す奴はあまりいない。

本日、３５７でT−ＭＡＸ改に遭遇

多分、給排気　ＷＲ　ベルト他いろいろカスタムしてあるだろう車体で車列先頭から
１５０前後まで一気に加速、後を突付いて見たが結構速いよ。すり抜けが激遅だったけど直線はｲｲ

悪くないんじゃないかね、２５０マルチより加速はいいとおもう。足回りは背の高いスクーターだが

>>273
なんだっけか　野球のマンガで出てきた気がする。ニトロつんだパッソルΓ

大和田だな。楽しい甲子園かな

>>269
そだよ。元オーナーだね。
車重は気にならない。なぜなら乗り手の斤量が軽いからさ

まあさ。速さ求めるならギア車だな。
で、速さを卒業したらビクスクって事でいいんじゃね？

まあ俺もさんざん速いバイク乗ってきたけどさ。
もう最近は無茶は出来んのよ。
事故って肩おかしくしたからさ。
まあメーカーはスクーターに速さを求めるのではなく
快適さを追求してもらいたいと思う。

速さを求めたCVTも作れるが、常にパワーバンドなのでかなり燃費が悪くなるそうだ

スクーターって加速中に最高出力まで回らないような乗り物なのか

ATにしろCVTにしろ変速を任意に行わないという基本思想がすでに欠陥なんですよ。
決まった回転域しか使えないというのは走行性能を著しく損なってるわけじゃないですか。
自動化するっていうのはそういうことですよ。

車だとCVTは賢いんだけどね。
巡航中に回転数が下がったり加速事の回転数とか


＞決まった回転域しか使えない

言いたいことがさっぱり分からないが２ｓｔのことか？

「スクターはつまらない」
こう断言する人がたまにいる。
で、よくよく話を聞いてみると
こんな答えがかえってくる。
「スピードが出ないからつまらない」プwww　どこぞのレーサー気取りなんですか？　頭大丈夫？ww
「ギア操作が出来ないから自分の思い通りに動かす事が出来ない」ぶははははは　腹が痛い　マジでwww
「ニーグリップできないから怖い」ブホッ　馬鹿の一つ覚えかよwww 笑わせるなwwww

とにかく低脳で笑ってしまう。
ぼくちゃん　おいくつでちゅか？　パプパプwwwww
「体は大人　心は子供」　名探偵のコナンの逆バージョンか？www
めでたいね　まったくwwwww

　

>>285

身体の一部が不自由になったらスクーターはいいよね。

>>285

結局ビクスクは毒にも薬にもならないって事だ
無駄にデカいだけで加速も減速も反応悪いし…

車買うほど金がないヤツが買う荷物運び用の２輪だろw
安く済ませたいならカブにリアカー付けて走ってろ

>>285
ネタならネタで笑わせるかトリック使うとかしろよ…

>>285
ぶっちゃけｵﾏｲのﾈﾀ面白くないよ。

あ〜、それから「ｶｯｺ悪すぎて乗る気もしないから」が抜けてるぞ。w
やっぱ見た目も大事だろ。オマルかゴキブリみたいだからｾﾞｯﾃｰ乗らねぇ！
あんなのに金出す奴の気がしれないなよ全く。

参考
スクーターってなんであんなにきもいの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140901165/

ビグスクと�gＳＳをその日の気分で乗り分けるオレ様の勝ち

>>291
車乗れ

一般人には速さなんてどうでもいいのです。エロい人にはそれがわからんのです。

ビクスクより車

>>286
体の一部って、>>285の場合「脳」のことだよね？

>>295
ワロタw

結論

MTとATを同じ土俵に入れるな。

ビクスクには浪漫がねぇよ

>>285
名探偵コナンは心じゃなくて頭脳が大人ﾃﾞｽﾖ！
あとスクーターはバイクじゃないので論外。スクーターはバイバイク！ぶりぶりー

皆スルーしてるところに突っ込むが、ニーグリップは何をするにもかなり大切じゃないか？
ビクスクはニーグリップしなくても大丈夫なように造られてるんだろうが段差でケツ跳ぶんじゃね？

ニーの代わりにどこかで締めればいいんじゃない？
肛門とか

>>300
フットボード＋バックレスト

ライポジはアメも一緒だな

>>1
ゴキの中で最速か？w

>302
雨海苔だが一緒にしてもらっちゃ困る。
アメリカンでもニーグリップは必須。



とはいってもしてない椰子多いよなぁ・・・
微妙な車体操作がしづらいと思うのだが。

>>304
晴れ珍なんかは大股開きだもんな。
試乗会行った時いつものクセでニーグリップしたけど、
これハタから見たらｶｺﾜﾙｲんかな、
と思って大股開きしてみた。

すんげぇ怖いわ、あんなカッコでバイク乗ったら。

>>305
むしろ蟹股の方がダサいべさ。確かに雨系は腰とフットレストでグリップするけど
タンクもグリップするよ？何で日本ではあの乗り方が流行ってんのかわからんorz

俺はファミマでバイトしてるんだが、今日ポーションを買いにきたノリの良さそうな兄ちゃん３人組に、
笑いながらジョークっぽく「えー、２００ギルが３点で６００ギルになりますｗ」って言ったら、
「は？何言ってんのこいつ、ふざけんな表出ろや」みたいな事を言われマジ切れされた。
あんなくだらねえ事でマジ切れすんなやカスが。

552 ：７７４ＲＲ ：2006/03/08(水) 15:57:35 ID:PXmaLRQe
おいおいおいおいおいおい！クソ原付厨ども！
この前、このスレで釣ってやったこの俺様も、今日は釣りじゃなーぞ！ゴラァ！

仙台で、俺の単車の右横に３時くらいに原付止めたやつよく聞けや！
そして出てこいや！
なんで、こんな風の強い日にいちいちトランク上げて止めてやがる！
しかも、こっちが原付から離れたとこにおいてんのに何で俺の横なんだ！？
テメーの原付が俺の愛車にエクボつくってんじゃねーかぁ！このクソボケがぁ！
その上、俺の単車まで巻き添えにしてこけてんじゃねー！

お前、俺の前に現れたら、やることやらしてもらいます。
んで、タンク、後部テール、クラッチレバー、左ウィンカー、
左ミラー、メーターカバー、ライトカバーすべて変えてもらいますから。
お前の原付わかりやすくするために、とりあえず逆側に倒して、
お前のメットとりあえず、ドブに捨てといたから。マジで死ねや！クソボケ！
何万かかるとおもっとるんじゃ！ボゲガァ！

まずはポーションでも飲んで落ち着け。

>>309
「は？何言ってんのこいつ、ふざけんな表出ろや」

ポーションとか恥ずかしくて買いに行けない。
そこらへんのエーテルでも飲んどけ。

>306
DQNのイメージかな。ｶﾞﾆﾏﾀ＝ｱｳﾄﾛｰみたいな。
あるいは、映画とかで観た「見た目」のステロタイプとか。
遠目で見ると、足投げ出してルーズに乗ってるように
見えなくもない。

どっちにしても、くだらない妄想を持つ想像力はあるのに、
とっさのジャッジが生死に関わる状況を想像する力がない、
不思議な方たちだよね。

>>308
おいおいおいおいおいおい！(何回も言わなくていいよ)

クソ原付厨ども！
(話の内容は個人に向けてるのに何故に複数形?)
この前、このスレで釣ってやったこの俺様も、
(俺様ってww　言ってて恥ずかしくないの?)

今日は釣りじゃなーぞ！(名古屋弁!?)

ゴラァ！(馬鹿の一つ覚えの決め台詞)

総合評価:落ち着いたら最寄りの大きな病院に行って下さい
そして義務教育からやり直してね

>>307
最近のFFってキャラデザがDQNぽいから冗談通じないDQNが来たんだろ。

>>307
その冗談は言う人によってだいぶムカつくおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>307
「いいかな？どうかな？」まで言ってやれば良かったのに。

>>307
つ「年代が近かったとしても友達ではない」

あくまで店員と、お客様なんだよ。
バイトがエラそーな事言ってんな。
お前のせいで、そのファミマ、客が減ってるかもしれんぞ。
遊びじゃねえんだ、給料貰って働いてんだろ。
その、勘違い根性直せや、ハナクソ野郎。





と、マジレス。

>307
俺だった有無を言わさずチョーパン


バイトのやつにヘラヘラ言われたら何者でもそうなるわな

チョーパン=朝鮮パンチ

人権ねぇバカ相手ならなんの問題もねぇんだがな。

社会的弱者は更に弱いものを虐める。
封建時代から変わらぬ人の業よ。

つーかこの糞スレ最下層まで逝きそうだな。
激ﾄﾛのﾊﾞｶｽｸは2ﾁｬﾝでも最下層をﾄﾛﾄﾛ走るんかな？w
ﾊﾞｶが乗ってる底辺這いずり回るﾊﾞｶｽｸﾃﾗﾜﾛｽ。w

>>308
ウソ言っちゃいかんよ。
真相はこうだろ。

横に止めたDQN乗り原チャリが風にあおられてこける。
308のバイクが巻き添えに。
「あ、わりーな。兄ちゃん」と言われるが、ヘタレな308は面と向かって
文句を言う事もできず泣きながら帰る。

悔しいので脳内ストーリーを書き込む。

結論は>>1のビックスクーター隼スペシャルが一番最速でいいですね？

人間の好みって変わるよな
以前は旧車の形が好きだったのがオフ車もいいなと思うようになり
ハーフカウルでもカウルがついてる時点で拒絶してたのがフルカウルも
カッコイイかも、乗ってみたいとさえ思うようになった

>>325
漏れもクラシックやファッションバイクは嫌いだったけど最近バンバンが欲しいと思う今日この頃

>>325
俺も俺も！前はクラシックバイク至上主義者だったけど、
今はシュラウド付きのオフ車にも夢中。

新型GSX-R1000も欲しいな。あまりの高性能ぶりに腰が引けていて、
まだ踏ん切りがつかないけど（金額もね）。

ビックスって売れてるのね
昨日初めて知った

大型AT免許って６５０CCまでしか乗れないのね
昨日初めて知った

650cc以上のスクーターは無いから無問題だけどな。

パシフィックコーストってスクーター？

↑　フルカバードバイクよんっ。クラッチ装備のＭＴだし・・

　

まー変速が下手糞なヤツはオートマ乗った方がそりゃ早いよな笑

スクーターで階段登ったりストッピー出切る人いますか？
いたら動画うｐして頂戴

２５０スクーターのジャンプも見たいです　動画よろしく

>>333
　オートマ車（クルマ）の出初めにも腐るほど聞いたなｗ　その言葉。

何が「早い」んだ？　
○速い
×早い
漢字勉強汁！消防よｗ

不器用な奴は無理しないででかスクのっときな

あの〜
　バイクでチェンジして速いのがカコイイのは10年前なんですけど？
こんな香具師ら（MTマンセー）は、歳逝ってもカローラのミッション車に乗るのナ。
まっ、カローラにMT車が有ればの話だけどｗ

カローラのMTのってますが何か？
かなり運転しやすいけど

>>340
　ビンゴ？？おめ！

MTを6台乗り継いで今ビクスク。新しい楽しみは確かにあると思う。
わかったことは面白いエンジンで荷物がつめるMTが自分のベスト。
つぎはBMW買うわ。

>>339
>あの〜
>バイクでチェンジして速いのがカコイイのは10年前なんですけど？

ぷっ　統計でも取ったのか？自分の妄想が一般的な意見と断定するあたりが
免許を取れる年令にすらなってないリアル厨房さ丸出しだな。
10年前？3〜5才だろ？当時はよ。w

>>343
俺の感想：どっちもどっち

まぁネタスレだろうが、もし、本気でｽｸｰﾀｰごときが速いと思ってるリアル馬鹿いたら第三京浜まで勝負しに来いよ。
俺のＺ１で現実教えてやっから。30年も前に作られた単車だけどお前等ついてこれる自信あっか？
ねぇだろぇなぁー。ｽｸｰﾀｰだしなぁー。w

雑誌で見たらFJなんとかがクラッチレバーがないんだそうじゃないか
つまりAT
トルクコンバータ的なATではなくフェラーリのようなATみたいだと思ったけど
あれ、排気量が大きすぎてAT限定大型じゃ乗れないんだってね

AT限定じゃない大型の人はそんな車種選ばないだろ
勝手に変速されたら気持ち悪くないか

何も考えずにＡＴ免許取った奴って
後悔してんだろうな

速さを求めるならビグスクは無理。
スクーター最高排気量が現在のところ650ccしかないし、
どうあがいてもそれ以上の排気量がある、MT車には追いつけない。
今日、東名走ってて実感した、まぁ最初から勝てるとは思ってなかったけど、
すごい勢いで置いていかれた、雨の中の大井松田。

TMAXって何キロ出るの？
こないだ1速でブチったけど。

ノーマルでは遅いけど、改造しまくったりターボキット付ければ70馬力フルパワーのNSR250R並の加速にはなる

１３０キロ・・・ｗ

>>351>>352
どっちだよ？
俺学生の時88NSR乗っていたけどﾒｰﾀｰ振り切った

ターボつけて７０馬力かよ
無駄な努力ってやつだなｗｗｗｗ

このスレまだあったのか

てか、このスレはありえないことが題材なわけで

存在意義ナシ

そもそも
速さを求めたﾋﾞｸﾞｽｸを作ろうとﾒｰｶｰがしてないだろ。

あえてﾋﾞｸﾞｽｸや軽自動車で速さを求めようとする奴は嫌いじゃないが
速さだけを求めるならﾋﾞｸﾞｽｸである必要ない。

>>353
嘘でしたｗ
どこのメーカーかも知りません＞＜；

だがスクーター乗りより遅いSS乗りがいるのもまた事実…

>>359
で？

一人でも居たらいけないのか？

公道でまた〜り走ってる奴をﾋﾞｸﾞｽｸで追い越したぐらいで
遅い速いを語るわけじゃないよな・・・。

いや、またーり走ってるとのろまなビグスクが邪魔なんだけど

カブに幾度も抜かれたことのある大型ネイキッド乗りの俺が来ましたよ

いや・・・かなり速かったぞあの郵便カブ　さすがプロだ

>>363
そんな非現実的なネタで釣れるとでも思ってんのか？


ﾊﾞｶｽｸなんて所詮カス！鈍トロなんだから端っこ走ってろよ。

ｶﾌﾞってﾋﾞｸﾞｽｸ以下のただのｽｸｰﾀｰじゃねぇーか。

とは言っても信頼性と世界中での売れっぷりは
どのﾊﾞｲｸも勝てないけど。

カブはスクーターなんか？

いや、俺は違うと思うがおまいらはどうです？

>351
ツレが70馬力NSR乗ってるけど大人一人分は重いＴ魔で
それ並の加速しようと思ったら100馬力はいるんじゃね？
そんなにパワー上げれるの？駆動系もキビシイよね？

CUBはﾈｲｷｯﾄﾞだろ？

スクーターに速さ求める奴なんているのか？wwwww
いくらいじっても同排気量のＭＴ車には勝てないし。
だから珍まがいのバカスク馬鹿は竹やりマフラーとかで
目立とうとしてるんだろ？　速さでは勝てないからな。


ビクスクはノーマルが一番。あぁそうだよ、ぶっちゃけ遅いよ。
でも俺はそれを承知で買ったから。
ビクスクの得意技はズバリ、ロングツーリング。
これは乗ったものじゃないと分からないとは思うが
五泊のロングツーリングでも体は全く疲れてなかった。
俺はすごいと思った。マジで思った。

ＴＭＡＸほしいんだけど、あれもバカスク？

バカスクってのは車種で決まるんじゃない、人で決まるんだ。

踊る大捜査線のコピペか？

>>368
排気量倍だから、トルクで何とかするんじゃない？
スクーターの自動変速ミッションはエンジンの美味しいところだけ使うから、
同排気量同パワーで初心者同士だったらだったら侮れない加速はすると思う。

なんで初心者同士やねん

ってゆーか　動くパイロンだろ？　バカスクは？

ぶっちゃけ、ビクスクは取り回しの悪さが嫌いだな。
あと、基本がアクセル操作だけだから、「操っている」感覚ないし。


スクターは１２５クラスまでなら早いと思うよ。
最速･･･までとはいわんけど、２ｓｔスクタの加速を知ってしまうとビクスク乗れん。

age

カップラーメン作るくらい簡単な乗り物

>>370
速さ求めてますが、何か？
まともに弄ったスクーター見た事無いんだろうね？ｶﾜｲｿｽ

前にウザイのいたなぁ・・
バンク角足りなくて下のステップ？ガリガリ削りながら
曲がってるんだけどそれでも曲がりきれなくて俺が居る外の車線まで
平気で孕んで来やがる馬鹿が居たよｗ
あれで速いとか言われてもなｗ
オメーが速くて抜けなかったんじゃない。オメーと一緒に飛びたくないから
抜かなかっただけだと。
ホント馬鹿スク載ってるアホは迷惑だからさっさとおっ死ね、と。

ｽｸｰﾀｰが速い？ﾏﾀｰﾘﾄﾛﾄﾛ走るﾓﾝだろ。ﾒﾘｯﾄが単車に比べて荷物入るから買い物に便利つーのはわかるがそれ以外になんかあんのか？

この前ノーマルマジェ250乗ったが確かに楽
そんで30ｷﾛまではぼちぼちの加速
そのあとはｳﾝｺｰ

ビクスクでエンジンの中いじる人って少なくない？
大概は意味無いローダウンとセッティングでてないスパトラ

ﾊﾞｶｽｸﾃﾗｵｿｽ。w

つーかｽｸｰﾀｰが速いと本気で思ってる奴っていんのか？いるわきゃねぇよなぁ？常識的に考えて。

>>379 言い得て妙だな

>>380
是非とも見せてくれ！

入れ食いだな>>1

ここは釣り堀ですか？

ｽｶﾌﾞ400駆動系と給排気だけ弄ってるけどかなり速いよ
下道だとほとんど尽いてくる奴はいない
ギヤチェンジのたびに遅れていって１00キロに達すると相手がﾋﾞﾋﾞリミッター
で尽いてこないｗｗｗ
８０キロ当たりから全開勝負になると全く歯が立たないけどそんなことする
根性座った奴なんてめったにいないよ
　特に笑うのがSSのりのﾍタレッップリ
馬鹿にしてるスクーターにちぎられて恥ずかしくねーのかよｗｗｗ

下道で100出す奴はいないだろうって釣りか

ﾌﾟｯ　誰か釣られてやれよ。w

>>390８０キロくらいだと、３速ハーフスロットルですが、何か？

いかん…
釣られた…

>>390
１速だけで勝てちゃうよｗ

>>391
>>392
>>393
>>394
SS海苔のガンオタの君らの言う通りだよ
潜在能力では歯が立たないのは当たり前
しかし現実はどうだい？
お前らの言うのは机上の空論
俺は自分のけ経験でしか２CHでは語らないことにしてる
　立派なヘルメットかぶりライダースジャケット着込んだお前らが
なんとも臆病なライディングするこの現実をどう整理してるのかと問いたい

つか100キロって速いの？
夜の国道なら巡航速度じゃん。

そんなのを速さの基準にしてる時点で
普通のバイクや車に比べて信じられないほど遅いということを解かれ。

>>396
俺もそう思う。深夜の幹線道路は100が
普通だよな。80とかで走ってたらキチガイ4輪になにされるかわからない。

>>396
きみの家の周りは全編サーキット状態の山口県あたりのど田舎だろｗ

夜の環七とか180�`/hぐらい出せるぞ。道がすいてたら。
100�`ぐらいでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰきく時点で120%釣りだろ。
今日は天気いーなぁーぐらいでのんびり走ってても軽く100�`ぐらい出てしまうつーの。
ﾘｯﾀｰﾏｼﾝでｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭなら4〜5秒ぐらいで100�`は普通。
ﾊﾞｶｽｸなんかｿｯｺｰﾐﾗｰの点だ。

と釣られてみた。

切符やるから帰れと

>>398
いなか過ぎると暗くて怖いぞ

俺は峠走るの好きだから街中で無駄に飛ばして免停とかになりたくないわけよ。
なのでバカスクさんに街中でちぎられよーが気にしない。

実際速いのにそーゆーやつ他にもいると思う。

>>1
お前のﾊﾞｶｽｸと俺様のＺ１で勝負してみっか？

>>1
ﾔﾚﾔﾚ!

突っ込み所満載のレスでﾘｱﾙにｺｰﾋｰ吹いた。

>>402
旧社はいたわれよ　ブローするぞ

>>396-397

日本の法定速度は60km/hだが。
堂々と違反を書くなよ。
40km/hオーバーでパンダさんがすっ飛んでくるよ。
早く赤切符もらってねｗ

夜だと白ﾊﾞｲいないし高速だとﾊﾟﾝﾀﾞは追い付けないから速度計れないんだよ。現実的な話。
まぁその前にﾊﾞｶｽｸなんかﾐﾗｰの点だけどな。w

>>1
お前のバカスクなんぞ、俺のＶ１００で十分チギれるぞ･･･っと。

俺はビックスクーター乗ってるが速さを求めて乗ってるんじゃない。通学で彼女とのんびり行きたいからビックスクーター乗ってる。速さとか趣味なら普通にビックスクーターは乗らないよ。バカスクだけじゃないことわかってくれ…。

>>401
お前、俺と一緒じゃねーか(^^)仲間だな

>>409
分かってるよ。バカスクかどうかは見れば分かる

>>406
>>390を故意に無視してるのは
赤日新聞が在日の本名を隠すのと同じですか？

釣りネタに釣られなかっただけとか。

>>407

つ：ネズミ捕り

>>413
停まらなければどうということはない。


危ないのヤだから法廷速度+αしか出さないんで関係ないけど。

オービスって何キロ以上が採れないんだっけ？

バカスクって書く奴の9割が彼女がいない事実（しかも永年）

好きだからビッグスクーターに乗る。
好きだからＳＳに乗る。

それでいいと思うんだが。

今日ビッグスクーターにブチ抜かれたよ・・・・



渋滞中に歩道を走行しだすんだもんな
すげぇぜ！勝てるわきゃねー

>>413
夜はねずみ捕りやってなくね？


>>416
釣れそうか？

ｽﾚﾀｲにセンスのある釣り堀ですね

>>419
真夜中の国道でネズミ捕りなんかやったら
日本の国家予算をはるかに上回る反則金が入ってくるだろよ。
トラックなんてまともじゃないスピードで走ってるしさ

>>421
今はそんなに酷くないでしょ。GPSと連動で監視されてるし。個人は別だが。

夜は黒豹がいるぞ！一部地域だが。実際に見た人いる？

当たり前の話なんだが夜は暗くて車両特定の為の黙視確認ができないんだぞ。
実務やってる警官が言ってたんから間違いないだろう。

>>415
オービスは商品名です

三菱製で良かったっけ？
メーカーの方の解説希望

自測機だと、2輪車は特定困難（実質不能）の機種がほとんどなので
有人測定だけ警戒でよいかと

有人測定はある程度の直線距離、視認性、取り調べ場所の有無などの
条件が整っていないと難しいので危なそうな場所は結構雰囲気でわかりそうですよ

あと、前車に超接近して走行するとレーダーでは測定出来ません
はずです

ビグスク海苔ってほｔんどが叩かれてるよね。

一番はマナーのなさだろうな。

今日もフォルツァ海苔がノーヘルで歩道爆走してたよ･･･　　死ねばいいのにｗｗ

400ccビクスクなんて72cc約13.4psで勝負しても勝てるぞ。
回せば余裕でぶっちぎるし。

教習所でMTより実は小回りがきかないことを知ってしまった…

小回り性を求めてはイカン

>>428
それは折り込み済みなのね…
ｸﾗﾝｸでﾊﾟｲﾛﾝ倒しまくったからなぁ

ＸＪＲが乗りやすくて最高な理由をサーキットでチェックしました。

前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
似たような車種から比較してみました。

まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ−１。
コイツはホンダ車の特徴である突っ込み重視の前乗りマシン。
ＸＪＲより気持ちのうえで1割増しの進入速度を維持しなきゃならん。
ハッキリ言って怖ええ！エンジンもＳＳチックな感じだし。。。神経使うから買わない方が良い。

ＺＲＸ１２００
なんつ〜か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲより敷居が高い。 これはマニア向けなので購入すると後悔する。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ〜ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。
設計が古いので自慢になりません。

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬くタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない
買い物をして楽しんでもらいたいのです。

Ｔ.Ｔ.したのか？

油冷エンジンのよさがわからんとは┐(´д｀)┌ ヤレヤレ

誤爆？

>>433
誤爆だろうけど、ＢＩＧ１、zrxの批評が笑えるなｗ

自分が扱えないと糞車扱いかｗ

>>430
そこでトリンプのスピードトリプルですよ

ビックスクーターって１００キロ以上でても加速がないでしょｗ
トルクの無さにあの車重じゃ・・・
レプリカをバカにするんなら余裕で２００キロぐらいだせるの？
結局改造して何が速いんですか？
もしかしてコーナーの速さじゃないですよねｗｗ

普通にびくすくは普通に速さとか言う前に普通にキモいよ。ｗｗｗ

ビクスクいいよ、確かに。速いし楽だし。だからテメーらブリブリいわせてるクソ
ガキどもは下りろよ、俺らオヤジ達が乗れないじゃないか。

と俺も釣堀の餌に食いついてみる。

俺が若い頃はカブやアメリカンはオッサンの乗り物、
ハズカしくて乗れなかった。
やがてスクーター（これはオバちゃん）、
そしてビクスクが登場（これもオッさんの）。
そんなオッサン臭のする乗り物に、今の若い奴らが乗るのは間違ってる。

と俺も釣堀の餌に食いついてみる。

>>430
長所を書いた上で、最高で乗りやすい理由を述べてよ。
他のバイクの短所だけ取り上げて批判しただけで、
「ＸＪＲ最高」って言われても、ピンッと来ないな〜。
もしくは、ＸＪＲの短所を、同じような視点から書いてよ。
（可も無く不可も無いなんて、あいまいすぎるよ。）

>>439
てめーの錆付いたセンスなんか誰も聞いてねえんだよ。
いいからお立ち台でも登ってろ。

みなさんナウなヤングなんですね

>>441
釣られてる奴にさらに食いつくDQN

なんかビグスク遅い遅いといっている人、、
まるで自分が速いみたいに言ってるのがちょい笑える。
お前が速いんじゃなくてただ単にバイクが速いだけだろ
それを忘れるな。じゃあ速さとはテクニックとでも言うのか？
公道でテクニックなんざいらん。そういう走りをしてるやつは
バカスクともども氏ね！

話は変わるが実話。今日、ＳＳとバカスクが深夜、ばとってた。
結構車多かったせいかいい勝負してた。ただ二台とも運転が無謀すぎ。
１００キロ近いスピードで車、すり抜けしてた。あの車間の間をあの
スピードで走ることなぞ�_　いろんな意味で驚いた

>>444
釣れそうか？ｗ



>お前が速いんじゃなくてただ単にバイクが速いだけだろ
じゃーマラソンでもしてろよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>１００キロ近いスピードで車、「すり抜け」してた。
誰か釣られてやれよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>公道でテクニックなんざいらん。
峠も公道だよな？テクなくても速いとでも？ｗｗｗｗｗ



バカスクか脳内のリアル厨房か？

すり抜けはチキンレース

でもま、公道に必要なのは速く走るためのテクではないというのは道理。
自分が速いんじゃない、バイクが速いんだという言葉も好きだな、
タイムを縮められないのをバイクのせいにするのもかっこ悪いしね。

所でなんでビックスクーターに限らず若い連中は、
歩道爆走したりヘルメット首から下げたり赤信号突破したり反対車線から追越したり

２５０マルチに多い特徴だな

250マルチって今あるの？

>>446
おいおい、そういう運転するから２輪通行禁止になるんだよ。
いい迷惑だな。

>>450
ホーネットやバリオスくらいかねえ。

>>446
こういう発言をまるで当たり前かのようにしちゃうところって
自分の非常識さをアピールしているのと同義なんですよ＾＾；

ビクスクが遅いとか言ってる奴。
あのなぁスカブ６５０なら１６０キロ以上出るし
ＴＭＡＸなら１７０キロ以上出るんだがな。

まあでもほとんどのビクスク乗りはそんなには出さないだろうね。
だってマナーの良い連中ばかりだから。

最高速かよ！

　　　　　　　 ,,ィ≦ﾃ三三テ≧ｭ- ､
　　　　　 ィ州iｉ} |!{ヾ((（ヾ（((ハ三ミミ ､
　　 　 〃/ﾉﾉﾘ　|ヽ..＿ノヽ　　　}}ミミミﾐh､
　　　 〃//〃　 |　　　　 　ヽ＝ﾉ ;'⌒ヽ}}ﾐl､
　　　,}}| 川|{ 　 ﾉ　　　　　（(⌒ ノ　　 　 }}}li
　　 /川||}!}ｉ|　　　　　　　 　 ￣　　　 　 }州
　　 ﾚ　{!州!|　　 　 ,x‐ ￣ ヽ　　 ,.z=＝〃/
　　 l!（ ﾘﾉ川　 　 　 <( ハ〉 ﾉ 　 { ,ィTヽ /
　　 ﾄｖｿﾉ}}ﾊ)､ 　 　 　 ￣ ノ　 　 ｌ ｀￣　{
　　　)）ﾄ〃 }|::ヽ　　　　　 　 　 　 i 　 　 ′
　　　 /ﾉ》州}}｝ｨ::､　　　　 ｲ　　　 l　　 ′
　 　 （(∧　 州}ｿ,ﾉ　　 ／　｀ = _ノ 　 ′
　　 　 }　 ＼　 ヾｨ　　　 ﾉｰ- __ -　 ,'
　　　 ′　　 ＼　 ｀　、　 　 -‐-　 ｲ
　 　 ′ 　 　 　 ＼ 　 ｀ 　 ＿_ ,／ l
　　 ′　　　　　 　 ＼　ヽ　　 　 　 |

　　モーネ・アホカト[Maulnen Ahoccato]
　　　　　（1666〜1738　フランス）

>>454
最高速の話すんならリッターだとふわわｷﾛ/hオーバーだ。
160とか170なんてお話になりません。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最近のSSは音速超える一歩前までいくもんなw
あの空気の壁がやぶれないww

だって俺はビクスクなかったら、バイクになんか興味示さなかったよ？
絶対に普通のやつより車だった。
ビクスクのおかげでほんとうにバイクに興味持った。普通の形のはいやだし。

>>459
オマイさんの個人事情はどうでもいいから。

ならそれでええやん。
速さのことでどーのこーの言われても自分のそのビグスクに対する熱意持ち続ければいいだろ。
俺だって遅いの承知でアメリカン選んだんだし。

>>454
そうだね。得意技の最高速でも4st250cc並だよね。

>>454
コーナリング性能は4st250cc以下だよね。

>>444を参照の事

自然消滅かなと停滞してたトコに
速度ネタの燃料を入れたのはバカスク乗りの人っぽいよ

俺のｸﾞﾗﾝﾄﾞﾏｼﾞｪｽﾃｨはまじ遅い。笑う。
だがそれがいい!!!!!!

>>444
毎日のように峠で速く上手くなりたいと走りこんでますが？
技術以前にビックスクーターには速さがないと思いません？
速さより便利性を重視した乗り物だと思いますし。
けど、彼女とタンデムするんならビックスクーターですよね♪
ただ、逆に街では無謀に飛ばさず安全運転で走ってますよ。
街で飛ばすほうが危険ですしねｗｗ

ｵﾏｲらの意見を総合するとこのｽﾚは120%ネタつー事だな。w


>>1よ、大漁か？w

>>461
そだな
アメリカンも遅いけど
それに文句を言ってる奴なんか一人もいないわけだしな。
好きなのに乗る。それが一番さ。

まぁビグスクなら１３０キロ出ればいいんじゃないの？
それ以上出したいんなら車のほうが絶対にいい。

SSもビグスクも公道60ｋが最高速度

ﾊﾞｶｽｸぶりぶり〜☆

>>469
正確に言うと公道での「法定」最高速度が60ｷﾛ/ｈな。

ビクスクは良いバイクだけど、スクリーン無で乗ってる香具師は馬鹿だろ
ところで高速は公道じゃないのか？

下道の話なんじゃん。

ところでアメリカンって遅いの？
排気量にもよるんだろうけどそれなりにスピードは出るんじゃね？
出さないだけであって。
ﾏﾀｰﾘ走ってる人多いからねぇ。

ハレはマターリなんじゃなくて出しても止まらないから出せない

>>474
エリミ９００とかＶ４５マグナは結構速いよ。

つまりアメリカンでもｽﾋﾟｰﾄﾞ出せば速いとゆー事だな。

アメリカンっつってもなー。
排気量に関係なく、ほとんどがトロイんだが、
ボスホスとかいう化け物もあるでな。
ただ、速いといってもアメリカンは全て直線番長で、足元がお留守な訳で。
コーナー膝擦って曲がれるアメリカンは皆無でごわす。
いや、膝するってだけなら、あるかも試練。
ただ、やはり飛ばすのはお勧めできんバイクですな。
ブレーキうんことか。生まれつき足に障害があったり。
タイヤなんて、持ってナンボしか考えて無いだろ。
危ない危ない。

ブレーキだめってアメリカンは巡航もできなかったのか…

アメリカンがブレーキだめって言ってる香具師は
アメリカンのブレーキの掛け方を知らないだけだろ。
中にはマジでブレーキ弱いのもあるけど(古いのや小さいのに多いみたい)
ちゃんとしたやつならきっちり踏めば止まる。

巡航って、、そりゃ60km/h巡航ぐらいはできるわいな。
飛ばすにはブレーキうんこで危ないってことやん。
これはブレーキの制動力だけじゃなくて、車重が重すぎってのも原因。
一般的なネイキッドよりもブレーキは効かんって思っとかないかんな。
あー説明メンドクサ。

オツカレ！

教習車の200kgをダブルディスク・シングルディスクで止めるのを基本として考えたら
250kg以上をシングルディスク・大型ドラムでは止められない。

それは理論上
大径ディスクってしってるか？

それ以前に機種を違えたら
安全に運転できなくなる程対応能力が低かったら
そもそも初めての道なんか走れない。

ジャンボジェットみたいに一機種一免許かよｗ

ビッグスクーター＝ヤンキー、DQN

という公式がいつまでも抜けないやつは昔いじめられていたとしか思えない。
いやまじで。

>>486
そんな事云ってる奴居たっけ？

いや、いねぇなぁ。どうせまたキモオマルのﾘｱﾙな妄想だろ。

ビッグスクーター＝自称ファッションバイカー、DQN

格好だけの格好悪さに気づかない奴って、ｲﾀｲ。ｗ

以前、某社長のｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ1400の後に乗せてもらった。
一般道であっと言う間にぬふわkm/h。
当時、ﾊﾞｲｸ初心者だった漏れは泣いた。

ﾘｯﾀｰﾏｼﾝの加速を体感するとｽｸｰﾀｰなんか乗ってらんない。

飽きる速さはスクータがいちばんだな。

オレにはセローの加速でも充分過ぎる。

http://2.mbsp.jp/Ken16/

スクタが速いとか言ってるバカはとりあえずふわわｷﾛ出るようになってから言って来いや。ｗ

今更ですけど１のレス見て笑えましたｗ
「ビッグスクータ乗って、ホントの速さがなんなのか理解したほうがいいよ？」
だってｗｗ

流行り廃りの早さじゃないか？

>>494気持ちはわかるが、公道でふわわキロだしたらお前もDQN確定だぞ。

ビッグスクーターｗｗｗ

おい、ゴルァ、頭激悪の>>1、根性あんなら第三京浜まで勝負しに来いや。ｗ

ビッグスクーター　　　普通じゃん

>>500
乗ってるやつが普通じゃない

(^^)ビグスク最高(^^)
音楽聴けるしケータイいじれるし、何よりギャルにもてる(^^)
クラッチせこせこ動かしてる人達、早く仲間になって風を斬りながら美味しいヤニ吸おうYO!(^^)v

>>494
　マジェ250ですが、余裕で「ふわわｷﾛ/日」ですら。

もういいよ、しりとりでもしてろ、このスレに熱くなってる香具師

>>501
それは>>502みたいなバカが乗ってる場合だろ。ｗ

>>503
時速って知ってるか？ｗ

ビグスクはDQNの代名詞

レーレプはキモオタの代名詞

それを言うならバカスクはDQNの代名詞
通勤用の普通のビックスクーター乗ってる奴もいんだから。

俺はＺ１以外は乗らないけどな。ｗ

＞何よりギャルにもてる(^^)


残念だが、そいつは勘違いだ

>>502
音楽聴けるのはいいけど、ケイタイはちょっとｗ
逆にギア変えて風を斬りながら走るのが好きなんだけどｗ
タンデムの事考えるとビックスクーターいいねっ＾＾
>>505
日速でしょｗ時速だと・・・何キロ？ｗ

＞＞510
あれは「音楽を聴ける」というより「出してる音を公衆に晒してしまっている」
と言ってやった方がいいぞ。

まえDQNネオン管バカスクが走りながら爆音で「あゆ」を流しているのを見てしまい、
「痛いモノ見たなあ」と思ったな。

>>509
>残念だが、そいつは勘違いだ
そいつ「も」だね。ｗ

ビグスク最高→間違いなく「最高」ではない。
ネタだがスレタイ通りなら最悪だな。ｗ
風を斬りながら→鈍カメが何を。ｗ

>>510
>日速でしょ
つまり、話にならんつー事だな。

>>511
ブッ　マジで？　
そりゃ痛いな。ｗ
つーかある意味可哀相な奴なんじゃね？ｗ

逆にこんな時間にみんながレスすることに感動ｗ
ＳＳ乗りですけど、
確かにアメリカンとビックスクーターは単車の中ではモテると思いますよｗ
ＳＳはタンデムしてもしんどいですし＞＜；

もてるもてないに単車は関係ないわけだがな。

>>515
つーか速さのスレじゃん。ｗ

俺今はジャメで昔フルカウルでしたが…別にそれで変わったことは何もないですが。
強いて言えばおじいちゃんにモテるくらいですか。

オマルで女の尻追い回すのは何か笑える気が。

>>517
ですよね〜ｗ
けど502があんな事言ってたから＞＜
結局、隼エンジンのビックスクーターは？？

>>519
>>502はリアルに頭おかしい可哀想な奴だからかまわなくていいぞ。

お前らネタが欲しいならVIPに来いよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

GL1800買えよ
音楽聴けるし、エアバックもあるし、バックギアもある
しかもウイリーだって出来てふえわキロ/ｈまで出るぜ
乗りごごちもビクスクより快適だぜ
ギア比が広い上、かなり適当にシフトチェンジしてもうまくつながる
ビクスク買うならGL1800買ったほうがいいぞ

>>522
GL1800って・・・・・・・・・
車買ったほうがいいわＷ　

ってかバカスク見てるとうるさいマフラー付けて音楽聴いてるんだよな。
あんなんで聞こえるのかな？　音楽

まあ全てノーマルにオーディオだったらポイントいいんじゃね？
ビクスクの場合、運転を楽しむと言うよりはドライブを楽しむってな感覚だから。

ビグスク買うぐらいなら４輪バギー買ってナンバー登録するな

みんな同じ格好＆つまんねーおまるなんて乗りたくねえ

ビグスク速いよね〜
あっという間にカッ飛んでいって見えなくなっちゃうよ
荷物もつめるし、タンデムも楽だしね
すっごくうらやましい時あるよ
歩きの時だけだけどｗ

自分のバイク乗ってる時は、何とも思わない
ってか邪魔ｗ

>>524
まぁでも通勤最強なのは知ってるだろ？
ビクスクが若者に流行る前からおっさん達が乗ってたし。
苦痛なら乗ってはいないと思うぞ。

>>525
邪魔って。車のほうが邪魔な訳だが・・・・・
君は下手糞なんだね　運転　
三輪車でも乗ってな　アホwwwww

>>519
隼のエンジン半分にぶった切ったデカスクがスカイウェイブ６５０

>>523
GL1800買うやつは、当然車所有だよ。
バイクは趣味だろ。
バイク1台で全てまかなおうとするのは間違いだろ。

>>526
車からすればバイクが邪魔
つかおまいはバイク糊なのか？
車とバイク両方乗っている？
両方乗ってる人間には思えない自己中に見えるが

> GL1800買うやつは、当然車所有だよ。
同意。
少なくともバイク複数台とトランポは持ってる筈。

GL1800はもはやバイクではない
俺の中では、超デコレーションハーレーも

ありゃ、オープンカーと同じベクトルの乗りものに思えます

俺の中でバイクは「自分が操っている軽快感」が必要だからです
ビックスも実はバイクと思っていません
操ってる感が低いから

あとは　どうやって乗せられている感を克服するかです
本当にありがとうございました

ふわわｷﾛ/日…時速に直すと8.33km/hか…。
小走り程度じゃん。

ダメじゃん。話になんねぇ。

>>526
なんで通勤最強なんだよ
あっそうか田舎モンか
都心の朝夕の戦いにおいてはハッキリ言ってじゃま
後ろ渋滞起こしてるのキズケ
腕とかじゃなく反対車線走ったり歩道走るとか馬鹿が多いのが
バカスクども

そういえばフォルツァかシルバーウイングにマニュアルモードってなかったでしたっけ？
ボタン押して変わっていくヤツｗ

モソキー125が通勤には最強だね。小回り効くしビクスクより早いし。
給油回数多いのが難点。

Ape100

ちなみに、ＧＬ１８００’０６年型（本体３２５万円なり）は乗り出し
３４５万円程度らしいっすよ。Ｄｒｅａｍ店で聞いたので間違いないかも。
harleyウル�UとＢＭ１２００ＬＴは値引き有りで、乗り出し３１０万円程度。
ＧＬの０７年はエアバッック＋いろいろで本体が３５０万円を突破するようだ。
グランドツアラー系はＧＬ＞Ｈａｒｌｅｙ≧ＢＭという感じ。

Ｄｒｅａｍ店でいろいろ話込んだが、フォルのオイル漏れは無事修復しました。
うれしい。

リッターマシン乗ってるとビッグスクーターなんか相手にもしなくね？遅すぎて。

そ−言うのｵﾀｸって言うんだｮ

モンキーなんて遅い遅い。
所詮４スト

>505は一番ビクスクの良さを分かってるんじゃないか！
「時速じゃかなわないけど快適性や長距離運行の疲労度の少なさなら大丈夫！」という殊勝なレスなんだよ。
それが分からずに痛い煽りと解釈した奴が普通に痛いんだが･･･

>503だった･･･俺はアホだな。

>>539
なにが「ｵﾀｸ」なのか意味不明。

今までの通勤で一番楽だったのはカブかＶ１００だな
ビクスクは取り回しにくいから駄目だ

パワーの割に重いんだよね
だからブレーキディスクの消耗も激しいし

2chでも有数の「不毛スレ」だな　ここは

>>541
どーゆー解釈をしたらそーなんだ？釣りか？日速つー時点で…。

>>505
そういえば時速より日速の方が重要だよな。
１日でいかに距離を稼ぐか…


>>528
車にとっても車がジャマ。
バイクは数が少ないし、すぐどっかに消えるけど
車は各地で渋滞をつくり、行く手を遮るからね。

>>548
レプリカ乗ってたけど
ちょっと走ったなぁって感じで500ｋｍ
無理して走れば1000ｋｍ以上走れたぞ。
一日で。

無理にビクスクを叩かんでも良いだろとは思う。バカスクは別ね。快適性に関しては長じてるだろうし。
>548
屁理屈ですまんがビクスクならもっと快適･･･だったかもしれん。いや、乗ったこと無いから分からんけど。

>>549
う〜む、１日1000�qは無理だなぁ。
来月、旅行で１日目に約500�q走る予定だけど
これでも今から不安でいっぱいだ。
行程は、朝９時頃 発→ 夜 現地到着(ホテル泊)。高速道路は半分利用。

>>550
400ccのビクスクです。

わたしは究極のアホです。>550でのアンカは>549です･･･

高速走るならレプリカ系の方がラクそうだね。
ビクスクだと風がきつくて疲れるから速度を上げたくない。

逆に一般道をよわ�q以下で走るときは、ラクちんで
長時間でも疲れにくい。


>>552
あら

>>550
バカスクはねぇ・・・・
これから暖かくなるから増えるんだろうなぁ

狭い道でも走行中に追い越し・すり抜けするのは
ビグスク購入者の決まり事なのかね

555get

このネタスレ一応速さについてなんだから日速つーのはスレ違いだろ。
ネタスレだから別にいーんだけどね。

>>553
ところがどっこい
ビクスクにはロングスクリーンがあるとですよ。

アメリカンの快適性。
レプリカみたいな風圧への対策。
この良い点を合わせ持ってるのがビクスクなんです。
高速道路でもそれほど苦しくないっすよ。

まぁ確かに、イヤイヤイヤイヤ　確かに
最高速とか遅いっすよ。これは否定しません。
だけどスカブ４００ですら１５０�`出ますし
何の問題もないのかと思いますよ。実用的にはね。

まあスクータは面白くないと言う人もいます。
しかし長距離は楽なんです。これは私が実感してる事実なんです。
まあちょとレンタルでもいいから乗ってみてください。
バイクの概念が変わると思いますです、マジで

スクーターは性能の低さが楽さにつながってるかもね。
SSで高速乗ると疲れる・・・。車に追いついては追い越し、
頑張ってる車をさらに追い越し、せっかく抜いたからには視界から消えようと
ぶっ飛ばしと。いつになったらマッタリ出来るんだ〜？？って感じ。

今日も峠走ってたらビックスクーターが頑張って走りこんでましたよ＾＾
車種はどうであれ一緒に山を走るってのは嬉しいもんですねｗ
リッターレプリカから乗り換えたらしいんですけど、
逆にビックスクーターで峠を走ると色んな意味でおもしろいらしいですｗｗ

>559
私もアメリカン乗ってた時に頑張って山道走ってたな･･･ｗ

昔レガシーが10万キロ最速をCMにしていたのを思い出した


バイクに求めているのは「最速」でも「快適」でも「軽快」でもなく
自由な風とどこにでもいける開放感です
たわごとです
本当にありがとうございました

そんなたわごと・・・嫌いじゃない

1日に500キロ走るなんてすごいな。
俺なんか車でも500�`走ったら翌日は動けない。
新幹線に3時間乗っても疲れる俺にはバイクは300�`が限界

国内海外製のスクーターで１番速いバイクは？

思ったんだけど、バカスクだけが無理な追越しとかするのは間違いだよ。SSとか乗ってる奴も普通に飛ばしてあぶない運転するよ。むしろバカスクとかより無茶。

性能は高いからね。バイクに頼っちゃうんだよ。

>>76　
ﾊｰﾚｰと一緒とかお前本気で信じとるの？きもいねまぢで

>567
半年ロムってろｗ

ﾏｼﾞﾚｽするやつ久し振りにみたなｗ

>>565
お前が思ってるだけ。

それとスクーターの走行性能では無茶でも
普通のバイクなら極あたりまえの動きなんてザラにある。

>>564ﾌｧﾝﾄﾑ

>>558
あるある。
すり抜けにも同じ事が言える。

最近のビグスクは最初から、
スクリーン低い、ミラー小さいで、
ライダーの快適性や安全性を捨てて、見栄えだけを
少しでも良くしようとしてる・・・気がする。
あんなんで後ろ見づらくないのだろうか・・・？

>>564
>国内海外製のスクーターで１番速いバイクは？
今、日本で新車で買えるものに限って…

直線番長なら　Skywave650　次点で　銀翼600
中高速中心のサーキットなら　TMAX 次点で Nexus500
低中速中心のサーキットなら　Velvet400
下りの峠なら　Runner200 か VespaGTS250ie
多少荒れた路面を高速ロングツーリングならビバリーかスカラベオの500

色んな場面でのバランスを考えると、

まあ、時速100km以上の領域でTMAX、
以下の領域でVespa GTSが最速だろう。

>>570
俺もそれを書き込みたかったｗ
>>574
Vespa GTSってそんなに速いの？
べスパはクラッシックしかイメージないんだけど

>>575
>Vespa GTSってそんなに速いの？
速いよ。軽いし、コンパクトだし、足もエンジンもいい。
キャスター立ってるし、前後12インチで旋回性も高い。
シートは自由度が高いし、内ももグリップがしやすい形状。
タイトなコーナーでほとんどハングオンしてる奴がいるよ。

バイク雑誌は広告出稿やテスト車輌貸し出しの関係で
欧州スクーターをほとんど取り上げないけど、
評価すべき車種はたくさんあるよ。

どーせ信号で引っかんじゃんｗ
　

つ　高速

単車の季節になってきましたな。
遅いｽｸﾀでﾏﾀｰﾘ走るのも悪くないんでないかい。

http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up7972.asf.html

遅ぇ〜

80ｷﾛになるまで何秒かかってるんだよｗ

Z1なら100ｷﾛ/hまでだいたい4秒ぐらい。

>>581
むっちゃ遅いのぉ。ｗ

>>576

同じピアジオクオーサー積んだスクで言えばGTSより加速ファントム、コーナリングと最高速はスカラベになるんじゃ？

>>581
これなんて車種？俺のより遅い・・・

>>585
>コーナリングと最高速はスカラベ
スカラベオはタイトコーナーが苦手だよ。
中高速コーナーなら速いけど、それなら
TMAXの方がもっと速い。

それにファントムマックスは、加速は良いけど、
足とシートのバランスが悪い。中速中心の
サーキットなら最速化もしれないが、チョイノリや
ツーリングを含めた総合評価では粗すぎるから
ポイントを落とした。

だから、バランスという点で最速にGTS250i.e.を
持ってきた。

GT200むっちゃ乗りやすかったもんなあ。
あの値段がネックだな・・・。
妥当な値段だとは思うが、俺の経済力じゃスクーターに７０万も払えない。

普通二輪免許で乗れる

サーキット最速スクーターは
ファントムマックス250とベルベット400が好勝負。
国産ビクスクに出る幕無し。

下りの峠や市街地なら
上品な速さと所有満足度でGTS250ie、
エンジンを回して倒し込む楽しさでRunner200。

排気量無制限なら
TMAXが高速道路も二人乗りも含めて乗りやすい。
600や650に直線勝負では負けるけど、事実上の最速。

でもやっぱ最速はマジェじゃね？俺のはチャンバー交換してるからちょーはえーし

ビクスク世界一決定戦
ttp://www.connrod.com/race/index.html

最速250スクーター

マラグーティ ファントムマックス250 インプレッション
ttp://www.connrod.com/impression/malaguti_phantommax250.html

ｽｸﾀの速さなんてたかがしれてるだろ。
ﾘｯﾀｰﾏｼﾝについてこれるわけねぇんだしな。

590
へぇ〜ﾁｬﾝﾊﾞｰ変えてるんだ〜ふぅ〜ん

ビグスク遅いけど
確かにフルフェにツナギブーツは普通にダサいと思う
しかもキモいおっさんが乗ってたら吐きそうになる

>>581貼ったものです
これリード８０ＳＳです

速さマトメ集
スカイウエブ６５０
０〜１００ｋｍ
４秒台半ば
http://user.wazamono.biz/kasokusure/index.html

０〜１００はえぇぇぇぇぇぇぇ


と思ったら１００kmか。騙された気分だ・・・

俺もフルフェにツナギブーツ装備だけど、
さすがにキモいおっさんが着てるのみると気持ち悪いｗ
夏にヘルメット脱いだときの死にそうな顔がリアルでキモかった

ビクスクは快適さ、オシャレさ、便利性で勝負。速さはいらない、というか無理

しかし半キャプのバカスクの方がどうしようもないこの事実。

今時ﾊﾞｶｽｸがお洒落なんて、田舎者以外の何者でも無い。

まークローズド走るならフルフェツナギブーツなんだけどね。
しかし数ヶ月前、某誌で髪染めたオッサンがツナギ姿で表紙飾ったのは少し痛かったが。

あのさぁ、ビクスクってでかいじゃん。
やっぱ同じ排気量ならネイキッドの方が軽いのかね？あとメンテナンス性はどうなんだろ？

Velvet400 乾燥車重140kg
ttp://www.italscooter.net/5database/5database000050.html

Phantom Max 250 乾燥車重138kg
ttp://www.italscooter.net/5database/5database000045.html

Liberty200 乾燥車重105kg
ttp://www.italscooter.net/5database/5database000006.html

バカスクっておしゃれか？
きまって半ヘルで青の下品なネオンにブリブリ排気音。そりゃ単発だから似たような排気音だけどほぼ他まで一緒で口を開けば個性が云々・・・
あくまでバカスクの話ね。

>>604
意外と軽いんだな･･･

国産はもっともっと重いかった気がする

シート下の容量をあれだけ増やせば重くなる罠
>>604のはどれもスリムに作られているし。それに欧州では前からスクーターの
レースをやってなかったっけ？日本では近年だが。

【140kgのスクーター、Velvet400】に対して国産の新しい設計だと…

ホンダ　シルバーウイング400：224kg
ヤマハ　グランドマジェスティ400：203kg

【138kgの軽二輪スクーター、Phantom Max 250】に対して

ホンダ　フォルツァＺ：176kg
ヤマハ　グランドマジェスティ250：194kg
ヤマハ　マグザム：182kg

バイクに興味ない女の子は普通にレプリカ男よりﾋﾞｸｽｸ男に行くと思うんだが…
ﾂﾅｷﾞ来てる人と普通に歩きたくない。

>>610
毎日ツナギを着てると思ってるのか？
大丈夫か頭？

レプリカ乗ってる奴ってかわいい女乗っけてない

>>612
よく見ると似たようなもんだろ。
ビグスクもぶっさいくなの乗っけてるの見るぞ。
それと、レプはタンデムするように作られてないんだから
彼女と出かける時は車使うだろ。

毎日ツナギを着てるイイ男に公園のベンチでやらないかなんて
滅多にないからな

>>612

バイクを楽しむときは、つなぎでも　バトルスーツでも　何でもいいだろ？

デートは、いい服着て　いい車で行けよ。

藻前らもしかして　車持ってないのか？

何が悲しくて、2輪に女乗せて走る？？

>>610

バイクを楽しむときは、つなぎでも　バトルスーツでも　何でもいいだろ？

デートは、いい服着て　いい車で行けよ。

藻前らもしかして　車持ってないのか？

何が悲しくて、2輪に女乗せて走る？？



藻前らもしかして　車持ってないのか？

何が悲しくて、2輪に女乗せて走る？？

なるほど
ようはイケメンはなにやってもカッコイいがブサイクはなにやってもｶｯｺわるい訳だな。
世の中顔だな

二輪にも女乗せるよ。
ゆっくり風の中で景色をみる楽しみも二輪の魅力の一つ。
四輪はオープンけど四輪のオープンとはまた違う魅力が二輪にある。

それぞれ使い分ければいいだけじゃん。

>>618

おー　余裕あるね。

男には、このくらいの余裕があるといい感じだねー

>>617

性格も大事だな。

高速道路でﾄﾞｷｭｿな事してるのは
圧倒的にレプ乗りなんだけどな。

そんなにスピード楽しみたければ
オーストラリアかアメリカにでも行ったらどう？
日本じゃ車だらけの渋滞だらけでつらかろう。
行って来いよ

もちろんそのまま帰ってこなくてもいいからwwwwwww

レプ乗りってのは
必ずどこかにコンプレックスを持ってるよ。
それは顔が不細工であるとか
学歴がちょっと・・・・・なんて人が多い。
まあそんな人にだね。速いバイクを与えるとどうなるか？
すごいっよ。バイクの速さを自分の強さに脳内変換して
もう好き勝手に暴れまくりますです、ハイ。

ビクスクを馬鹿にしたいのならどぞ。してください。
俺はコンプレックスを全て解消したビクスク乗りであるわけなのです。
どうぞ、どうぞ抜かしてください。
我こそは数々の修羅場をくぐり抜けたビクスク乗りな訳なんです。

>>622

かっこいい〜(*´∀｀)

ID:aWrqm5gsが相当のコンプレックスの持ち主ということだけはわかった。

>>622

なはは・・・
言われてみれば確かにそうだな。
イケメンでレプ乗りはあんまし見ないなｗｗ

バカスク乗りはピザと肉体労働者が多いのは何故？

ヘルメットの中身が見えるのかこいつらはｗ

俺はレプ乗ってないが、
知り合いでスキューバやらキャンプやらの趣味があってモテてる会社重役のドカティ海苔がいるけどな
まあ町中うろちょろしてるだけで、ツーリングにあまり行かないビグスク海苔はそういったレプを見ることないか

>>627
じゃあ、あんたはその人の全てを知ってるって訳か？
金持ちやイケメンがコンプレックスがないとでも？
違うだろ？　

それと俺はツーリングのためにビクスク買った。
街中うろちょろするだけのためなら原２買ったさ。

あと不細工ってのは高速ＰＡで確認済み。
あと心が不細工って人もいたな(マナーが悪いって人)

ﾌﾟｯ　妄想と言うか願望と言うか…ﾊﾞｶｽｸ必死だな。
顔真っ赤にしてPCにかじり着いてる姿がﾃﾗﾜﾛｽ。


ネタスレだけどスレタイ読めねぇ馬鹿スクも笑わしてくれるな。まさに馬鹿そのもの！

まぁ、バカスクはおせぇーのと馬鹿なのが自慢だもんな。w

ﾚﾌﾟﾘｶだけじゃなくﾈｲｷｯﾄﾞも速いつー事忘れんなよ。
ドンガメ君。w

>>628
その前におまえはコンプレックスの無い完璧な人間なのか？
それをまず考えろ。

マナー云々言うなら同じビグスクを贔屓なしによく見てみろ。
元々レプはバカぶっ飛びしてる迷惑なやつはいるが、
迷惑なバカスクは急激に増えてるぞ。

>>625
ﾊﾞｶｽｸ乗りなんかたいがいチンパンジーかゴリラみたいなんが乗ってるぞ？
なんか人類に進化する前みたいな。w
見た目通りの知能しかないトコがまた笑えるんだけどな。w

それに比べたらﾚﾌﾟﾘｶなんか人類が乗ってる分そーとーましだな。

ま、一番はﾈｲｷｯﾄﾞだけどな。w

>>628
＞あと不細工ってのは高速ＰＡで確認済み。
俺は毎日の町中で確認済み。
ビグスクってピザも多く乗ってるよな。
ネイキッドやレプだと腹が邪魔なんだろうな。

ID:aWrqm5gsの説得力がイマイチなのは
自分対（自分の視点から見た）レプリカ全体だろ？

君の大好きなビグスク層（マナー、容姿、推測される職業とか）の話は無しなのかい？

つーかさぁー、単車は飛ばしてなんぼだろ。


飛べない豚ｽｸはただの豚だ！

軽にでも乗ってりゃいーすだよ。軽に！雨しのげて積載量も多いんだから。

びくすく？そんなおもちゃ通勤通学の下駄代わりだろ？
確かに便利だし楽だけど、所詮は下駄。道具として使いこなせば
いいんじゃない？小さいタイヤでスピード出すとあぶないよ。

おもちゃしか持って無い奴はいないよね？

>>621
>オーストラリア
仕事で住んでたことがあるけど
速度取り締まりはかなりシビアだよ

初めまして…
このHPは俺が作ったHPです。
車関係なので是非いらっしゃってください。
http://plaza.rakuten.co.jp/jusannkisyou/

レプは確かにのりにくい設計になってると思う

乗り手に結構無理を強いる部分があるからね
きつい前傾と後退したステップの位置は
肩と腕に力が入りがちになるし、腹筋と背筋の強化が必要だし
何より首筋がこる

スクタは、ちっちゃいタイヤの分　ホイルベースでごまかしてる気がする


新しい職場に　スカブ６５０が停まってた
人の趣味にはあまりけちをつけたくはないけど　あれほどどっちつかずな乗り物もないなと
実物を見ての実感　
いくらビックスとはいえ　250もあれば十分なんでないの

無駄にビクスクを叩くつもりは無いが ID:aWrqm5gsはビクスクではなくバカスク乗りだ。
ま〜ちがいない！

>>638
スカブ６５０って無駄にデカイよな
バカスクじゃない限り乗るのはいいけど、俺も絶対買わないな

>>639
ID:aWrqm5gsって>>622で「俺はコンプレックスを全て解消したビクスク乗り」と不細工と学歴を貶してたのに、
>>628で「金持ちやイケメンがコンプレックスがないとでも？」とわけわからんこと言ってるんだよな
なんだろ？
ID:aWrqm5gsは貧乏で不細工なコンプレックスを全て解消したビクスク乗りなのかね？
わけワカメすぎ

>レプは確かにのりにくい設計になってると思う

のりにくい設計になんてなってねぇよ。
ﾚﾌﾟの乗車姿勢がﾋﾞｸﾞｽｸのようならｻｰｷｯﾄなんて行く気になんねーよ。
快適性を優先的に考えた設計じゃないだけだっての。

>>622


数々の修羅場をくぐり抜けた奴が、バカスクなんか乗るかー？？

なーんにも 修羅場くぐったことないから　バカスク　にたどり着くんだよ

>641
操舵しやすいけど普通に乗るには乗りにくいって意味じゃないか？分かるだろ。
そんなに必死になって噛み付くなよ。

一番ムキになってるの藻前だろ？？

>>643
噛み付かないで2chを満喫できるかっての。

ﾎﾞｹ。

こういうのがキモレプの所以だなｗ
ビクスクの中にバカスク、レプリカの中にキモレプかｗ

>>646
ｷﾓﾚﾌﾟって誰が？
俺か？
俺はﾚﾌﾟになんて乗ってないけどな。

妄想による決め付けはよくないよ、君ｗ

まあまあ喧嘩すなよー

>>643
普通って用途にもよるかもね
町中を中低速で走るにはビグスクはいいかもしれないが、
ツーリングが主の高速巡航になるとカウルのあるレプのほうが快適でしょ
アメリカン並に風を受けるビグスクには高速巡航は向かないし
バカスタムしてんのなんて仰け反ってるのもあるしなあｗ
ボブスレー状態のやつは首大丈夫かおまえ？って聞きたくなるｗ

>>648
>ツーリングが主の高速巡航になるとカウルのあるレプのほうが快適でしょ
おいおい、そんなことは逆立ちしても成立しないよ。バイクにおける
レプとネイキッドとツアラーの違いが分かっていますか？

大型スクーターの風雨へのプロテクション性はレプどころか
1000cc〜1400ccクラスの高速ツアラーを明らかにしのぐよ。
TMAXもピアジオやアプリリアの500cc級スクーターもそう。
特にイタリアのビッグホイール＆460ccスクーターは
石畳の多い市街地走行を多く含むロングツーリングに向いている。
それらのロングスクリーンは額よりも高い。BMWやハーレーのツアラーに
だつてそんなものはメーカー純正では用意されていない。

>>649
＞大型スクーターの風雨へのプロテクション性はレプどころか
＞1000cc〜1400ccクラスの高速ツアラーを明らかにしのぐよ。
マジで？
あんなおまけ程度のスクリーンとかで？
TMAX乗りの知り合いがいるけど、明らかにレプのほうが高速は楽だって言ってたけどな

ツーリングって言っても高速だけではないからな。
総合的にはビクスクの圧勝だろう。

２００�q/hで巡航してるビグスクを見てみたい

>>651
峠走らないのか？
ツーリングは市街地のみかいな

まあ快適って言われても、面白味の無い遠心クラッチは何言われても買う気にはなんね
あんなの買うならサードバイクに逆車のトライアルでも買ってエクストリームやって楽しむわ

>>650
>TMAX乗りの知り合いがいるけど、明らかにレプのほうが高速は楽だって言ってたけどな

日本国内仕様のショートスクリーンだろ。
カッコだけ、雰囲気だけのダボパンなアンちゃん仕様車。

今日現在走っているTMAXのかなりの部分は
欧州で販売されている。まともなスクリーンを付けてね。
加えて欧州ヤマハ純正の「トールスクリーン」がオプション設定されている。

レプ糊もGストライダーは認めるだろ？早く出せよ。速攻MTから乗り換えるぞ。

>>655
ちゃうの
空気には「粘性」があるの

あんな立ったスクリーンじゃ
高速域じゃ、中に風が巻き込むの。

>>656
鱸のコンセプトモデル、売りに出されたこと無いんだが。

実売されるならGストよりストラスフィアやファルコ・ラスティコの方が良い。

巻かないよ。

マジェスティのノーマルとかだと
高速道路で背中を押される感じもしたことがあるけどね。

俺は額より高いロングスクリーンつけて、
VespaGTSで高速道路ランをしょっちゅうしてるけど、
一度も不快な風の巻き込みを感じたことがないよ。

欧州ヤマハのサイトを見ると、
ビクスク（Maxi Scooter Accessories）で
TMAX500、Gマジェ400，Versity300、XMAX250には
全部トールスクリーンのオプション設定があるよ。
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/
高速度ロングツーリングが要求される土地らしいよ。

>>659
へぇ、流石に純正は考えてあるんだな。
何キロくらいまで巻かない？

　↑
ベスパだから、たいした速度ではないけど…
メーター読み120km/hの巡航で巻かないよ。
向かい風が強いときでも同じ。

速さを求めるなら２ストタイ車。
すり抜け上等。

このスレ立てた人はほんとにビクスクが速いとおもってるのか？
冗談かネタでしょｗ
おれはｖｔｘ乗りだけどビクスクはバイクとは思っていない、比べることがそもそも
まちがってる。
でも、マグザム３０００はちょっと欲しい

このあいだビッグスクーター（以下ＡＴ）乗ったけど、あれではＭＴスポーツ車には敵わないだろう。

そりゃ、バイク乗ったことありませんっていう人なら、操作の簡単なＡＴの方が速いかもしれないけど、ＭＴの操作に慣れた人ならＭＴの方が速い。

>>664
冗談ってネタじゃね？

最速はこれ↓ね。韓国産だけど・・・
http://nopa2.jp/normal/neta/img-box/img20060214194735.jpg

>>617　やっぱり初めは顔で判断するでしょｗ
>>622　頭が悪い以外コンプレックスないと思うｗ
>>625　レプリカ乗りの俺がいるさｗ峠以外の走る時の服はなぜかお兄系
>>634　ビックスクーターは遅いけどいると思います
>>646　レプリカ乗りも普通の人いるんですよｗ年齢層高いけど
以上！！総レスでした〜＾＾怒らないでねｗｗ

>>667
何ですかコレｗ
めっちゃ乗りたいですｗ下の方の画像は韓国産の珍走団ですか？？

アッチャー！！★　痛いわっ！>珍走団

勝ち組、負け組という意識が強いのはコリアン系の特徴だね。
ともかく上下や強弱関係で決めつけたがる。デカいもの、
強いものが全て。負けたくない、認めて欲しい、の権化だ。

どこの国にでも痛いのはいるんだなぁ･･･万国共通かｗ
しかし珍走にも国ごとの特色があるなｗ

はいはい、バカスクバカスク
ttp://youtube.com/watch?v=xhCPeYdqWE4

無免なんじゃん。ｗ
バカスク邪魔だな。

>>652
はい。シルバーウイング１９９キロ
http://nyarome92.fc2web.com/power-meter/P1000180.jpg

どっかのスレでもこんな勘違い野郎がいたな

>>675
「巡航速度」って言葉調べてこい

街中最速はアドレスＶ、渋滞のすり抜け得意。

亀レスだけど高速スカブーノーマルスクリーンで大雨でも走ってる限りでは肩あたりが少し濡れるぐらいでカッパいらないぐらいだよ！←そんな勢い！実際はもち着てるけどね！だからショートにしたくなくむしろロングにしたいぐらい！

日本語でおｋ

>>678
ロングスクリーンだとマジで濡れないよな。

スクーターだけの特権、ロングスクリーン。
この効果は絶大で、雨の日でも笑顔で走れたりなんかする。
うーん　すごいと思う。言葉が出ないね。

しかしバカスクはその素晴らしいスクリーンを短くするからな･･･

ロングだとダサいな…
とゆうか高速はレプリカだろ
風の抵抗を減らすためのスタイルが前傾のアレなんでしょ
何の効果も無いのならあんなつかれるもの誰も乗らない
ビクスクのスタイルに憧れて買ったけどアレほど中途半端な乗り物は無いな
すり抜けはできないし駐車場所もﾋﾞﾐｮｰ走ってても原付より少し速いくらいだし
200�`しか走って無い試乗車を買ったが3ヶ月で売っちまったｗ

でもショートの方が最高速は伸びる！でもノーマルスクリーンな俺！しかもロング化考えてる俺は少しの速さより快適性求む！

急な雨でも濡れないのは有りがたいよ！高速での話だけどね！逆に市街地だとロングがアダにならないか疑問で今だにノーマルスクリーン！

高速道路での快適さならHONDAのGLやSTX、BMWのRTやGT等の重量級ツアラーが最高だよ。
ロングスクリーンも違和感なく似合うよ。
エンジンの出力も大きいから静かな排気音や鈍重な見た目とは裏腹にさりげなく速いし。

>684

その通り！速さもね！
それとSSや他のバイクの速さとかと(MT車)と速さきそう事じたい無意味だと思ってる！まぁ〜少しでもとかここをこうしたい！的なチューンを楽しむぐらいイイんじゃない？そんな俺は前出のノーマルスクリーンのスカブー乗りですが！

>>684
そんなに快適性を求めるなら車にする
半端なバイクをじじーは求めるよね
年齢４０代以降に確定！

このスレは原付スクより速さを求めるならビクスクってスレでしょ
まぁ動力性能以前に制限速度違うからなぁ・・

>>686
よく爺臭いとは言われるけどこれでも20代前半だい!
車だと長距離は疲れないかい?
体は確かに楽なんだけど精神的に疲れる感じ。
レガシーで東京から大阪まで行ったときはヘロヘロになったけど、
STXなら東京から松山まで一気に走っても余裕綽々。

きもっ
スル〜

てかレプのカウルでも
あんまり濡れないんだがな。

>>688
バンヨーロピアンはジェントル＆さりげなく速くでマジで快適だよね？
車体価格が高価過ぎる故、ＳＴＸを買えないガキ共の妬みなど気にしないに尽きる。

>>682
>高速はレプリカ
用語を間違えている。バイクなら「ツアラー」というんだよ。

風雨へのプロテクション性が高く、メンテフリー性の高い
シャフトドライブや、運転が楽なクラッチレス機能がついた
1300cc以上の二輪車だよ。トップケースやバニアケースが
オプション設定されていたりする。タンデムも快適。

高速はレプリカで走ると首と背中と腰と手首に痛みが来るよ。
レプリカはサーキット競技に出たり、その雰囲気に憧れている
オタクが磨いたりして楽しむものであって、市街地も高速道路も
走ると、姿勢が苦しかったり、風雨へのプロテクションや
荷物の積載性が足りなかったり、タンデムがキツかったりで
いいことなんかほとんど無いよ。

レプリカとツアラーの間にメガスポーツなんてのもあるね。
レプリカより快適でツアラーより運動性能が高い。動力性能はトップクラス。
ZZR,隼,SBB,K1200S等。

>>691
高速道路が楽しくてたまらんですよ。<STX

だがそれがいい。

>>667

以前もこれ見たが同じ馬鹿でもチョンは激しくダサいなｗ
この改造も褒める点が一つも無い。

これどう思います？

http://www.furnace.co.jp/20060327_aksle_ver3.pdf

>>695
リアサス伸ばして何したいんだろうなｗ
ブレーキ時に前転でもしたいんだろうかｗ

>>696
アキラのバイクに似てるな

ここはビックススレだからスレ違いだけど・・・
俺もＳＳとメガスポーツはないなぁ

ありゃ　街中でつかうものじゃないと思うよ

アップライトで踏ん張りが利くポジションが楽だし
破綻が少ないとおもうです

ＳＳはなぁ　やっぱりかなりスキルの高い人でないと苦痛なだけだと思うなぁ

>>698
>ＳＳはなぁ　やっぱりかなりスキルの高い人でないと苦痛なだけだと思うなぁ
かなりスキル高い人や、現役のレーサーでも苦痛だよ

一口にSSっつってもホントにスパルタンなやつもあればツーリングもカバーできる
ようなのもあるしな。

俺がSSが街乗り向きじゃないなと思うのは「もったいない」というのが第一。
第二に乗りやすいSSでもやはり歩くようなスピードになるとトルクが薄い。
つま先立った感覚になる。

姉歯元設計士の息子は
ビクスクに乗ってたと
非難されてたな

不良だと…

>>692
ミドルＳＳは峠も追加しといてください

>>1

おまいが見たのは下手糞だよ
スポーツ系が速いにきまってる
でも上手い香具師が乗らないとしょぼくなる

>>1
しょせんスクータノリハスクーター乗りでしかない、バクいの良さなんて
判らないし、勝手に言ってれば、けんかする気にもならない、アホの
独り言としか聞こえない。

でも、面白いじゃない？こうゆう人がいるのって。
俺は隼乗ってるから
街中でこうゆう思考のビクスクに出会うと、テンション上がるよ!!

>>705
きんもーっ☆

ＳＳもスクピーも所詮安モンバイク。
好きな方に乗って、楽しけりゃ、それでいいんでないの。
事故らないよう

むしろなんでビックスクーターに速さを求めるのかねぇ
自転車にエンジンが付いてるのがバイク
椅子に2つのタイヤとエンジンが付いてるのがスクーター

>>707
SSが安モンか。
開発費は最も高価やがな。

>>708
　上手い事言うねぇ。
因みに漏れスクーター海苔ｗｗ

おれはSSもビクスクも乗る。どっちも好きだ＝〜文句あるか〜

ないけどビクスクには何を求めてるの？

荷物運びくらいしか求めるものがないよね。

>>1！！
わかった、わかった、オレのバイク貸してやるよ…。2000年のGSX-R750Rカナダ仕様ですけどいいですか？どの位のスピードが出るか試してみてよ。オレは、298ｹﾛ（妄想）まで出したから、1も試してみろよ。お前が出来るならな。
このスレまだあるのがイマイチ気に触るんだよね。

>>714
いいのか？原チャリコゾーにGSX貸しても？

　

>>1！！
わかった、わかった、オレのバイク貸してやるよ...｡02年のZZ-R1200マレーシア仕様だけどいいですか？まぁどうせ走る前に立ちゴケして【１人じゃ重たすぎますｗ助けてくださｗい】ってのが思い浮かぶけどな！

んじゃ〜速いって言うビクスク糊集まってツーしようよ〜
いろいろ言うのはそれからだw

GSX400S海苔の漏れも参加出来ますか？

>>706
うっぜぇーっ☆

ひどい自演をry

>>714
あー、いいなぁ00のR750かぁ〜
俺も載ってたよ青白に赤線入った奴！
バランス絶妙でホントいいバイクだった
事故ってR1000に乗換えたけど・・

>>714
ビクスク乗りじゃないけど貸してほしいですｗ
>>718
FZR250R乗りですけどやっぱり遅いから厳しいですか？？

スピード狂のキモレプ死ねばいいのに

おわんヘルのバカスク氏ねばいいのに

要するに、法定速度で走ってるバイクをバカな大原付糊が
めいっぱいスピード出して追い抜いていっただけの話だろ

だ・か・ら・・四の五の言い合ってないで一緒に仲良く走ればいいじゃん
脳内ビクスクじゃないなら参加できるはずでしょｗ
んで、参加資格は速いって思ってるビクスク糊のみねｗ

日本って両方認めるって文化がないよね。

>>727
ネイキッド乗りは参加しちゃダメ？

>>729
い・い・よ（*＾ー＾*）

>>714
　>>1の次は俺に貸してくり！
ちょっと「桜ツーリング」に行こうかと思ってたんだが、ツレを誘ったら修理中だそうな。
カナダ仕様と言う事は、左ハンドルねｗｗｗ　
40Km/h制限道で何キロ出せるか朝鮮します。
もちろんGSX-R750Rってビグスクでないけど辛抱します。

>>729
ツーはいつやるの？


>>731
>カナダ仕様と言う事は、左ハンドルねｗｗｗ　
なかなかやるな。ｗｗｗ

ビックスクーターかっこいいけど、遅いし。つなぎぽくて、
若者風にいじってるおやじみたし。
　ビックスクーターといつつ、中型だし。大型のエンジンついた
マジェー600出せよ。出たらまじ欲しいから。500でもいいし。
　中型ででかすぎ、大型エンジン積めば早いし、かっこいいのにな。
250だけで満足するなよ。若者よといいたい。

グランドマジェスティでも33馬力だっけ？
そりゃ遅いだろ
600cc載せても多分400ccのNKより遅いと思うが。

>>734
>グランドマジェスティ
200kgくらいあるよね

中型のスクーターはミドルスクーターじゃないの？

大型スクーターのみをビッグスクーターって呼ぶと思ってました(^o^;

650ccとかのスクーターはメガスクーターって呼ぶんじゃなかったっけ？
うろ覚えだけど

って言うか〜ビクスクだかＳＳだか原付だか知らねーけど、この中でいったい何人がエンジン付いた原付以外の２輪に乗ってるわけ？
原付超える免許と車両所持者なわけ？

>>737
ヤングマシンの読みすぎ

>>738
ビクスクがはやいって言ってる奴以外は
ほとんど自動二輪持ちだと思うが。

>>738

ヒント　　つ　　おマイ以外。ｗ

>>740の言うとおりだろ。

スクーターってデカイ馬力あるエンジン積めないのは駆動方式がアレだから
だろ・・一番デカイスカブ６５０はオートマだもんな

スカブ650か。

ギア駆動だから、エンジン停止した後の取り回しは地獄。

motoGP にはスクーターでてなかったよ。
速くないから？

スクーター世界一決定戦のスクワンには、街中じゃあんまり見かけないイタリア産スクーター
ばっかりなんですが、なんでﾊﾞｶｽｸ乗りさんの大好物である
マジェやフォルツァ、フュージョン、マグザムの名前が見つかんないんですかぁ？？

>>745
速すぎてレギュ違反だから。

>>741-742残念...所有者な訳だから聞いてみたわけだ
............ﾂﾗﾚﾀ?

最速はこれ↓ね。　松健サンバだけど・・・
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c4/57/llliii_zou_iiilll/folder/1159854/img_1159854_21067777_0?20051223224117


http://www.scooter1.jp/

見た目で敬遠されがちだけどスカラベオは乗って楽しいよ。　騙されたと思って試乗してみ。

巣唐部男？

>>745
思い出したが、以前バカスクスレにGPマシンのセミ“AT”ってだけで悦に入ってる奴が
いたな。スクーターのATとモトGPのセミATとは全くの別物なのに。

>>751
スカラベ [(フランス) scarabee]

(1)タマオシコガネ（フンコロガシ）と呼ばれる一群の黄金虫(こがねむし)の称。古代エジプトでは太陽神ケペリを表し、生成・創造・再生のシンボルとして神聖視され、彫刻・印章・護符・装身具などにその意匠が彫られた。

(2)スカラブに同じ。

セミATって何よ？

クラッチが自動で
変速をボタンなんかでやる奴

スクは基本的に無段階変速。
中に１速から５速６速までのギアは入ってない。それにあたかも入ってるように体感させる機構。追い越し等に高い駆動力（MT車だと低いギアに相当。１速落として回転あげて加速とかするだろ？スクにはそれが出来ない）を必要なとき等に使用。

モトGPってセミATなの？

>>755
フォルツァのことか？

フォルツァ
http://www15.big.or.jp/~t98907/unmei/R3_temp/R3_temp.swf?inputStr=%83@%83t%83H%83%8B%83c%83@

書き込みの早きこと風の如く
他人と会話せざること林の如く
ネットで煽ること火の如く
部屋から動かざること山の如し
　
┏━┓
┃風┃
┃林┃
┃火┃
┃山┃
┗━┫
　　　┃
　 　┃　∩_∩
　 　┃(＊･∀･)＜ひきこもりニート様のお通りだい。
　ｷｺｷｺ　( つ┬フ
　εε ◎ｰ∪┴◎

書き込みの早きこと風の如く 
他人と会話せざること林の如く 
ネットで煽ること火の如く 
部屋から動かざること山の如し 
　 
┏━┓ 
┃風┃ 
┃林┃ 
┃火┃ 
┃山┃ 
┗━┫ 
　　　┃ 
　 　┃　∩_∩ 
　 　┃(＊･∀･)＜ニートバカスク様のお通りだい。 
　ｷｺｷｺ　( つ┬フ 
　εε ◎ｰ∪┴◎ 

スレタイ変更のお知らせ。

速さ求めるならビッグスクーターにすれば？
は
積載量を求めるならビッグスクーターにすれば？
に変更されました。

以降、レスはこちらのスレタイ通りでお願い致します。


では、どうぞ。
↓

積載量を求めるなら車に乗る



糸冬了

むしろジャンボジェット

積載量ならフネだろ

ふねには波平しか乗れないからビックスの勝ち

スクータってCVTだろ

それは4月1日だからいってるのか？

残念ながら今日は3月32日だ

>>763ｰ765
板違いだから却下！

ドカタが居るｗｗｗｗｗ

漏れはスカブ６５０だけ変則機構がＣＶＴで後は普通のＶベルトなのかと
思ってたが（外車は知らん）知識不足かな？＿

スクーターっていっつもミラーの点になる。
今日なんか点になったかな？ってミラー見たら
ライトすら映っていなかった。

抜かれたのに気づかなかったのか？

>>774


　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　|
　　　　　 ∩＿＿＿∩　 　 　 　 　 　 　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 　　　　ヽ.　　　　　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　J　　））
.　（（　　|　　　　( _●_)　 ミ　・
　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴ 　しけた釣りだクマー
　　　　　/　　　 ヽ/＾ヽ　ヽ 　。 　　　スクタに抜かれる奴なんていねぇだろ。ｗ
　　　　　|　　 　 　ヽ　＼　|
　　　　　|　　　　　　ヽ＿_ﾉ

俺の２号車TZR125だとTMAX、スカブ650についていくのがやっとです。排気量あれば速いね。250は論外。

じゃー1号車で。

>>775

ヒント　　つ　omae　

フリーウェイはここにいてもいい？

>>778

　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　　　| 
　　　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　| 
　　　　　 ∩＿＿＿∩　 　 　 　 　 　 　　|　　ぷらぷら 
　　　　　 | ノ　 　　　　ヽ.　　　　　 　（（ 　 | 
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　J　　）） 
.　（（　　|　　　　( _●_)　 ミ　・ 
　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴ 　しけた釣りだクマー 
　　　　　/　　　 ヽ/＾ヽ　ヽ 　。 　　　ｽｸﾀに抜かれる単車海苔なんていねぇだろ。ｗ 
　　　　　|　　 　 　ヽ　＼　| 
　　　　　|　　　　　　ヽ＿_ﾉ 

>>774のIDの最後がF1になってる。ｗ

そんなにスクーターにスピードだしたきゃサーキット行けば？
一揉みされてくればいい

間違えた。
「スクーターに」→「スクーターで」