騒音マフラーうるせーぞ！！

>>579
奴らはバイク雑誌、低級マンガに洗脳されるような人間。
説得するのではなく法律で規制するしか方法はない。

>ttp://veilsid.bufsiz.jp/index.html

>あーうぜぇぇぇぇぇぇぇぇーー
>俺ン家の駐車場挟んで向かいの
>頭悪そうな兄ちゃんが乗ってる直管の
>ドラスタどうにかしてくれ。
>人が気持ち良く昼寝てたら
>暖気かなんか知らんけど
>ヴァカみたいにフカすし
>俺がブチキレて窓から
>「うるせええええええええええ！！」って
>叫ぶとすぐエンジン止めたが。
>マジでＲ１納車したら
>追い回してやろうかな
>つーか、
>あんな遅くてうるさいバイクの何処がいいかマジでわからん＾＾；

>ってかマジで信じられんが俺がＲ１オーナーかよｗｗ
>うひゃひゃひゃひゃｗ
>１９９８年式だし、
>レース用の爆音マフラー
>つけてぇなぁｗｗｗ

こいつ池沼か？

特攻の卓はいい漫画だ

あ〜〜〜チンコかゆい

こんじろーむ

>>587は俺のマブダチだ！ってなｗ

騒音とDQN度は比例する

バイクの排気音は、安全のためにもある程度あったほうがいいと思います！！
それだけです＞＜。。

「文句は直接言え」というのはDQNが警察呼ばれたくない時に使う常套句
「○○の方がうるさい」というのはやましい事がある奴の論点ずらし
「検挙された事が無い」というのは爆音を夢見る無免許少年の寝言
「ｐｉ・・・」というのは玩具を買って貰えなかった貧困家庭の餓鬼
「ある程度の音が無いと危険」というのは法律を理解できない奴の戯言
　　その「ある程度」の限度が法律で決められた騒音規制値
　　規制値を超える騒音が許される理由など皆無です

社会性＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞爆音のメリット

　　　【IQ】
　　　　　 |
　　　高 ｜＼
　　　　　｜　 ＼
　　　　　｜　　　＼
　　　↓ ｜　　　　 ＼
　　　　　｜　　　　　　＼
　　　　　｜　　　　　　　 ＼
　　　　　｜　　　　　　　　　＼
　　　低 ｜　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　【ﾏﾌﾗｰ音量】
　　　　　　小　　　　　→　　　　　大

というわけで、
自転車でも乗ってろバカ！

>>591＝>>548

>>591
そうだよね！６０ｄｂぐらいは出さないと逆に危ないよね

電動パッソルって本当に音聞こえないな
人と会話してるときに真後ろに迫られたがマジで気づかなかったorz
多少の音量はやはり必要

この前ジジイが運転してたマジェスタに轢かれそうになった。
恐ろしく静かだから後ろからやってきたのが分からなかったよ。
あまり静かなのも考えもんだと思った１７の夜。

>>597
コレはある。俺もﾌﾟﾘｳｽがﾓｰﾀｰのみで近付いてきて全く気付かなかった。

爆音マフラー買ったけど、うるさすぎた

でもやっぱり、社外マフラーはうるさくないと話しにならんので、
インナーサイレンサーを付けてみる。

＞５９８　俺もそれはある。あの車は静かすぎて危ないって。

俺のモトクロッサーは９４ＤＢ仕様、でも公道を走ってるノーマル
マフラーでもこれより大きい音のがあるなんて、時代は変わったな。

タラちゃんが歩く時みたいにかわいい音をだせばよい

ふと>>593見て思ったのだが、爆音でいいじゃん。
IQが低い＝爆音大なんでしょ？
爆音が聞こえたらIQが低くて危ないDQNが来ているって事だから、逃げたり寄らなかったりで対応出来るじゃん。
IQが低いDQNな馬鹿が静かに走ってたら、気付かないで突然遭遇してしまったりして逃げるに逃げれんよね。それはイヤン。

マフラー替えたから、早朝や深夜は
エンジン掛けるの自粛しないと、
近所の赤ちゃんが泣きそう。

>>604
だったらノーマルに戻せよ

やっと寝かしつけた赤ん坊が爆音で起きて泣き出してしまった時の
親の気持ちはガキには分からないでしょうね。
赤ん坊が寝るのは夜だけじゃないし。いや、赤ん坊にすら限らない。

そういう積み重ねが世の中のバイクの立場を悪くする。
事故って死ねばいいのにと本気で思う。

その赤ん坊も大きくなって爆音まきちらす可能性があるから今のうちに死ねばいいのに。

>>606
だったら子供作んなきゃいいじゃん
バカかお前？

>>608は自分の親に言うてやれ
ｵﾚみたいな子供産まなきゃよかったのにねって

近所に、いま道路で芯官？抜こうとしてるやつがいるんだが…
どう通報すればいい？

社外マフラーに変えてなかったら多分廃車になってた
二輪は弱いからアピールが必要だよな

>>609
どうして？

あほか「どうして」じゃつながらん
ちゃんとやれ
見て損した

日本語でおｋ

ウルサイって言うやつ
田舎にすっこんでろｗ

田舎は、カエル・セミ・スズムシその他がうるさいぞ。
時代錯誤な珍走とかも居たりするしｗ

>>615のおかげで都会のバカスクは救われました

トリップテスト

dopre

>>615
田舎にもよるな。
峠とかあると逆にいっぱいバイク来るし。
そんな桧原在住の俺。

マフラー規制は残念だけど、時代の趨勢だろうね。
日本もそのうち欧州の様になるよ、所詮人間の良心に全てを委ねようとするのが無茶だったんだよ。
規制緩和の蜜月は時期終わるよ、精々今の内に楽しんどくんだな爆音厨共。

ガキが背筋ピンと伸ばして2台くらいで走る爆音は
なにか日本的なものを感じる

35〜45くらいのおっさんが汚いｶｯｺで　道の駅にたまるのは異常
一斉にエンジンかけたときの
後付けマフラーのウルセーことよ

>>621
むしろ以前の方が騒音取り締まりが厳しかったと思うんだけど。
登録、車検時の騒音規制さえパスすればいいだけ。
前は白いバイクに先導されて計測とか何回かあったけど、最近は爆音でもスルーだな。
駐禁とかスピードでキップ切る方が楽なんじゃないの？

今のは最高出力発生回転数の半分で約106dB。静音だろ？

ノーマルマフラーでも2ストエンジンは激しい爆音。
なぜなら、2ストはただでさえもうるさいのに、マフラーが短いので余計にうるさい。

>>623
だよな。
昔の方が騒音取締りは２輪だけに問わず４輪も凄く厳しかった。
それどころか車なら車高も超厳しかったし、
二輪も今より融通利かなくてあらゆる取り締まりが厳しかった。
バカスクなんて間違いなく整備不良で軒並み捕まるな。
規制は厳しくなる所か、逆に年々緩くなってる一方が現状だ。

あのだから「規制緩和の蜜月」は終わるって書いたんだけど、
昔が厳しかったなんて知ってるよ、
それこそエンジンと関係無いパーツ換えるだけもでつかまってたじゃん。
最近の情勢をいってんの。

こいつらウルサイ仕事の邪魔

http://www.geocities.jp/b_boys34/menu.htm

>>626
いや、今の情勢（ｶﾞｿﾘﾝ高）が続いたら
緩和を規制して厳しくする方向なんて車業界のメーカーから反発必死だろ。
ただでさえ原油高で車の販売に陰りが出始めてるのに、
この上規制も厳しくしたら売り上げに響くね。
今も昔も車業界を支えているのは良くも悪くもDQNな若者達が大半では？

>>626
お前リア厨か？何も分かってないじゃん…
反論するなら流れとか理由書いてみな。

排ガス規制の流れとかでどうにかなる問題じゃないよ。
それに大型車人気のEUはノーマルでうるさいの結構あるじゃん。
まあ我慢してくれって事だ。それより今熱いのは駐禁…

>>629
そうですね
じゃっ別スレへどうぞー

JMCAだっけか、アフターパーツの検定してるの
あれってまだ存続してるの?

社外マフラーの音が静かに思えて、サイレンサーのなかにパイプを入れてほぼ直管にしてる俺ってｗ
さすがにグラスウールは取り外すのは気がひけたｗ
田舎なんで勘弁して下さいorz

555 名前:大人の名無しさん 投稿日:2006/05/05(金) 03:23:43 ID:LTvG2SJB
本当に悪いことだと思っているなら二度とやらない。
そもそもこんな場所で詫びても何の意味も無いことだ。

口だけ詫びて行いを改めない者は本心では悪いことだとは
些かも思っていない、もっとも恥ずべき者である。