【ﾔﾏﾊ】グランドアクシスPart18+BW'S+AEROX【4VP】
Gアク、06年モデル新車で注文したけど・・・
納車遅すぎ！なんで２週間以上かかんだよorz
納車遅すぎ！なんで２週間以上かかんだよorz
>>927
俺の友人も06モデル注文したら、納車は５月って言われたらしい。
俺の友人も06モデル注文したら、納車は５月って言われたらしい。
929 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 21:54:46 ID:od2uvOCS
932 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 23:38:42 ID:QvytmghH
しかし、遅いね。新車で買って２月
70ｋしかでね-よ。はずれかな？
70ｋしかでね-よ。はずれかな？
>>927
06発売日の4月10日から数日遅れだけじゃんｗ
06発売日の4月10日から数日遅れだけじゃんｗ
そりゃすまなかったな
２ちゃん以外でもガイシュツと使う奴がかなり多いからみんな知らないと思ってた
「藻前」や「漏れ」「氏ね」は故意に使ってるのは明らかだろ
恥かくだろうから親切心で教えてやっただけだ
質問に答えず揚げ足取りと馬鹿にするだけの無駄なレスよりよっぽどましだ
２ちゃん以外でもガイシュツと使う奴がかなり多いからみんな知らないと思ってた
「藻前」や「漏れ」「氏ね」は故意に使ってるのは明らかだろ
恥かくだろうから親切心で教えてやっただけだ
質問に答えず揚げ足取りと馬鹿にするだけの無駄なレスよりよっぽどましだ
>924
ガイシュツやフインキとかは２ちゃん内では古典的な使い方なんですよ。
それを親切心で指摘してあげたりすると、所謂「釣られた」状態となってしまいます。
もっとも最近ではガイシュツやらフインキは古典的すぎて釣り目的で使っている人はほとんどいませんが。
２ちゃんねるには常識では通用しないヘンテコなルールみたいなものが数々ありますので、頑張って覚えてってくださいね。
俺ﾂﾗﾚﾀ？
ガイシュツやフインキとかは２ちゃん内では古典的な使い方なんですよ。
それを親切心で指摘してあげたりすると、所謂「釣られた」状態となってしまいます。
もっとも最近ではガイシュツやらフインキは古典的すぎて釣り目的で使っている人はほとんどいませんが。
２ちゃんねるには常識では通用しないヘンテコなルールみたいなものが数々ありますので、頑張って覚えてってくださいね。
俺ﾂﾗﾚﾀ？
>>935
すいませんね 知らなかったを免罪符にするつもりはありませんが
ネットサーフをしてると余りにもガイシュツを真面目に使ってる人が多いのでね
>>936
わざわざどうもです
釣りではありません
スレ汚しスマソ
すいませんね 知らなかったを免罪符にするつもりはありませんが
ネットサーフをしてると余りにもガイシュツを真面目に使ってる人が多いのでね
>>936
わざわざどうもです
釣りではありません
スレ汚しスマソ
フインキを和ませようとネタを振った>>937がｶﾜｲｿｳｽ
やあ、ピチピチで純真な新入学生がたくさん入ってくる春らしい微笑ましい展開ですね
Gアクって、結局19年末まで生産継続？
943 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 17:10:42 ID:ICH4tqhn
ここの住人でスポマフやチャンバー入れてる人いるのか？
グラスラ、ステルス、ショットガン、神田管、ゼルダ、NR手品、零DUKE等…
グラスラ、ステルス、ショットガン、神田管、ゼルダ、NR手品、零DUKE等…
すみませんが，BW'ｓ乗りの方に質問です。
BW'ｓのウインカーリレーってどこにあるんですか？
Ｇアクだとライトカウルをはずして，ハンドル左のオーディオパイロットの隣に
付いてるはず（サービスマニュアルによれば）なんですが，RXの同じ場所には
オーディオパイロットはあるけどウインカーリレーは見当たりません・・・orz
となると，電装系が基本的に同じBW'sと一緒の場所に付いてるんではないかと。
というわけで，ご存知の方いましたらよろしくお願いします。
>>917
そう言わないで，ヒントだけでも。
RPMの新しい方（RPMの文字が青くなってるヤツ），
エキパイの取り回しがGO3とかBM2と似てて気になってたんですが，ダメですか？
BW'ｓのウインカーリレーってどこにあるんですか？
Ｇアクだとライトカウルをはずして，ハンドル左のオーディオパイロットの隣に
付いてるはず（サービスマニュアルによれば）なんですが，RXの同じ場所には
オーディオパイロットはあるけどウインカーリレーは見当たりません・・・orz
となると，電装系が基本的に同じBW'sと一緒の場所に付いてるんではないかと。
というわけで，ご存知の方いましたらよろしくお願いします。
>>917
そう言わないで，ヒントだけでも。
RPMの新しい方（RPMの文字が青くなってるヤツ），
エキパイの取り回しがGO3とかBM2と似てて気になってたんですが，ダメですか？
教えてちゃんで悪いんだがGアクって車体番号って何処に掘ってあるの？
自賠責切れたから番号が必要で(ρ_;)
教えてエロい人
自賠責切れたから番号が必要で(ρ_;)
教えてエロい人
946 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 18:57:40 ID:+NR7r8E3
ショックの根本に掘ってあるしその左側のちょうどキックの付近にプレートが出てる。第一書類に書いてあるからそちらを見た方が早いかと。
ワシも激しく気になる新RPM管。
BM系はけっこうレポあったのに、RPMって不思議と無いよねぇ。
付けてみたいけど予備エンジンのOHでそっちまで予算が・・・。orz
ヤフオクをオチしてるけど、それなりに売れてるようで中古放出がほとんど無いところを見ると
（ここ最近でG03が1本出てたぐらい)、ｸｿって感じではないような気がするんでつが。
そんなにｸｿなら「思ってたような性能では無かったので」っな出品がポツポツあっても良さそう
な希ガス。
ｸｿならｸｿで、「こういう仕様のセッティングでこうダメだった」ってレポがあったら超ｳﾚｼｽ。
BM系はけっこうレポあったのに、RPMって不思議と無いよねぇ。
付けてみたいけど予備エンジンのOHでそっちまで予算が・・・。orz
ヤフオクをオチしてるけど、それなりに売れてるようで中古放出がほとんど無いところを見ると
（ここ最近でG03が1本出てたぐらい)、ｸｿって感じではないような気がするんでつが。
そんなにｸｿなら「思ってたような性能では無かったので」っな出品がポツポツあっても良さそう
な希ガス。
ｸｿならｸｿで、「こういう仕様のセッティングでこうダメだった」ってレポがあったら超ｳﾚｼｽ。
結局このマフラーどうですか？って聞いてもセッティング次第で変わるので
意味ないんじゃない？
評判良いマフラー装着したけど思ってた程良くないって事よくあるし。
意味ないんじゃない？
評判良いマフラー装着したけど思ってた程良くないって事よくあるし。
950 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 19:50:53 ID:7doCv5b2
BM3は思った以上にすごかったよ
みんな回らないていうけど11000回って130Km出たし
ホントセッテイング次第だよね
みんな回らないていうけど11000回って130Km出たし
ホントセッテイング次第だよね
そこでG03から新RPMに付け替えた俺の登場ですよ。
RPMの文字のとこが青いのは、
ステンレスを保護していた青いビニールが残っているだけですよｗ
ちゃんと綺麗にはがしましょう。
新RPMは見た目G03と似ているとはいえ大分違います。
G03より新RPMの方が、ほんのりエキパイ部分が太く、
強制空冷ファンの曲がりの部分も、ほんのり外側に出っ張っています。
セッティングもG03から大きく変わります。
たぶんG03からそのままのセッティングでRPMに付け替えると
トルクがなく抜けも悪く感じることと思います。
自分はセッティング見直してG03以上のタイムが出るとこまでいったので、
もちっとRPMでつめていく予定。
性能はG03も新RPMもほぼ同じくらいと思っていて良いと感じますね。
後は音の好み。
G03はSDRのような低い音だけど、新RPMはパラパラという甲高い音。
アイドリング時はRPMの方が静かかなって感じですかね～
長くなったけど以上で。
RPMの文字のとこが青いのは、
ステンレスを保護していた青いビニールが残っているだけですよｗ
ちゃんと綺麗にはがしましょう。
新RPMは見た目G03と似ているとはいえ大分違います。
G03より新RPMの方が、ほんのりエキパイ部分が太く、
強制空冷ファンの曲がりの部分も、ほんのり外側に出っ張っています。
セッティングもG03から大きく変わります。
たぶんG03からそのままのセッティングでRPMに付け替えると
トルクがなく抜けも悪く感じることと思います。
自分はセッティング見直してG03以上のタイムが出るとこまでいったので、
もちっとRPMでつめていく予定。
性能はG03も新RPMもほぼ同じくらいと思っていて良いと感じますね。
後は音の好み。
G03はSDRのような低い音だけど、新RPMはパラパラという甲高い音。
アイドリング時はRPMの方が静かかなって感じですかね～
長くなったけど以上で。
っと、↑追記で。
サイレンサー部分もG03より新RPMの方が長いっす。
サイレンサー部分もG03より新RPMの方が長いっす。
954 ：浮かれうんこた～ん＠自己責任君：2006/03/32(土) 22:04:48 ID:pHV+h3G1
なんか、漏れが来なくなったらなったで荒れてるし。
＞RPM
京阪八幡の店に行った時に詳しくレポ聞いた。
RPMは初期ﾛｯﾄが激しく良かったって事らしい。
それ以降のはGO2相当っていう分かりやすい説明されましたｗ
RPMの新型って話は出てこなかったんで、きっと新型はまた違うんだろうけど･･･。
なんか、しょっちゅうﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞっていうか、試行錯誤しているみたいな話ですｗｗ
っていうか、亀、NRとｽﾎﾟﾏﾌには痛い目に合い続けてるんで、ｲﾏｲﾁ台湾系ｽﾎﾟﾏﾌには食指が動かない。
GO3なんかは、どこに行っても良い話を聞くんだけどねぇ。
その辺り、Vｼｮｯｸ辺りも使った人がいたら、比較とか聞かせて欲しいっす。
＞RPM
京阪八幡の店に行った時に詳しくレポ聞いた。
RPMは初期ﾛｯﾄが激しく良かったって事らしい。
それ以降のはGO2相当っていう分かりやすい説明されましたｗ
RPMの新型って話は出てこなかったんで、きっと新型はまた違うんだろうけど･･･。
なんか、しょっちゅうﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞっていうか、試行錯誤しているみたいな話ですｗｗ
っていうか、亀、NRとｽﾎﾟﾏﾌには痛い目に合い続けてるんで、ｲﾏｲﾁ台湾系ｽﾎﾟﾏﾌには食指が動かない。
GO3なんかは、どこに行っても良い話を聞くんだけどねぇ。
その辺り、Vｼｮｯｸ辺りも使った人がいたら、比較とか聞かせて欲しいっす。
＞藁氏，青B氏
レスどうも！
早速メーターの裏側見てみます。
>>951
詳細なRPMのレポ，special thx!
形は似てても方向性が結構違うって感じですね。
以前に南海部品の店員の個人HPだったか？でRPMはGO3よりイイよ，
みたいなのを見たことあったんですが，それはうんこ殿の言う
初期ロットの事だったのかもしれませんね。
今超金欠状態なので買えませんが，そのうちどれかに手を出してみます。
あ，でも5FA1ノマフ穴あけ計画が先か。
レスどうも！
早速メーターの裏側見てみます。
>>951
詳細なRPMのレポ，special thx!
形は似てても方向性が結構違うって感じですね。
以前に南海部品の店員の個人HPだったか？でRPMはGO3よりイイよ，
みたいなのを見たことあったんですが，それはうんこ殿の言う
初期ロットの事だったのかもしれませんね。
今超金欠状態なので買えませんが，そのうちどれかに手を出してみます。
あ，でも5FA1ノマフ穴あけ計画が先か。
>>954-955
○NがG03の初期物を入れてきて、RPMの初期物に反映。G03の人気ぶりに
K○がG03の第二ロットをガッツリ入れたときにRPMの初期物が逆に反映され、
次にRPMの第二ロットに反映。現行G03と現行RPMはテールエンドの位置関係が
微妙に違うだけで使う回転域はほぼ同一。初期物に比べると高回転よりになってるのは
日本向けにアレンジされているらしい。
その後出たものに関してはおおむね一緒・・・との関西系情報を聞いている、
神田管が今とても欲しい漏れが来ましたyo!!
○NがG03の初期物を入れてきて、RPMの初期物に反映。G03の人気ぶりに
K○がG03の第二ロットをガッツリ入れたときにRPMの初期物が逆に反映され、
次にRPMの第二ロットに反映。現行G03と現行RPMはテールエンドの位置関係が
微妙に違うだけで使う回転域はほぼ同一。初期物に比べると高回転よりになってるのは
日本向けにアレンジされているらしい。
その後出たものに関してはおおむね一緒・・・との関西系情報を聞いている、
神田管が今とても欲しい漏れが来ましたyo!!
賢者たちに質問です。
Ｇアクのメーターって１００以上まで回るの？
この前キタコプリポン付けして、
平地９０→９５
下り坂１００→１００
で１００で針が止まるので、最高速は変わらないのか、
メーターの針の可動域が１００までなのかと思いまして。
でもたぶん最高速は１００のままなんだろうなあ。
Ｇアクのメーターって１００以上まで回るの？
この前キタコプリポン付けして、
平地９０→９５
下り坂１００→１００
で１００で針が止まるので、最高速は変わらないのか、
メーターの針の可動域が１００までなのかと思いまして。
でもたぶん最高速は１００のままなんだろうなあ。
＞なんか、漏れが来なくなったらなったで荒れてるし。
はいはい 名無しで御願い致します
はいはい 名無しで御願い致します
キタコプリをポン付けで８５キロしか出ないだがなぜ？
アドバイスくらはい
アドバイスくらはい
俺のバイクはキタコプリポン付けで９８キロ出るんだが…
アドバイス
きちんとセッティングしてください。
アドバイス
きちんとセッティングしてください。
961 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 02:13:57 ID:J+OTig0j
>>946
㌧ｸｽ！
㌧ｸｽ！
俺のはキタコプリポン付けで９０。
セッティングはノーマル。
セッティングはノーマル。
キタコ付ける前に純正で何キロ出てたか気になるところですな。
ノーマルでの最高速が当たりか外れかで75～85くらい差があるって話だから
キタコ付けても結局同じくらい差が出ちゃうのかも。
ノーマルでの最高速が当たりか外れかで75～85くらい差があるって話だから
キタコ付けても結局同じくらい差が出ちゃうのかも。
ナイスなアドバイスありがとう。
私はだいたいノーマルで８２キロでした。それでキタコで８５キロ。加速はかなり速くなったが最高速はホント遅い。
私はだいたいノーマルで８２キロでした。それでキタコで８５キロ。加速はかなり速くなったが最高速はホント遅い。
キタコプリポン付けでノーマルから＋５ｷﾛ
ノーマル(CDIは泥)時点で85は出てます。
25000越えてるが今でも90出るのでまぁ満足。
最近加速の変速にムラが感じられる。
ＷＲとトルクカムの交換時期かも。
ノーマル(CDIは泥)時点で85は出てます。
25000越えてるが今でも90出るのでまぁ満足。
最近加速の変速にムラが感じられる。
ＷＲとトルクカムの交換時期かも。
キタコプリはフェイス面を削るのが前提ですが…。
>>951>>956
ナイスなレポ、サンクス。
なるほど、G03もロットごとに変化してるんですな。
今ならG03もRPMも大差なしってことか。
>>954
N○マフは台湾マフより信用ならねぇ。
ってのが持論のオレ様がきましたよ。w
>>965
フケきってるようならWRをもう少し重くしてみては？
ナイスなレポ、サンクス。
なるほど、G03もロットごとに変化してるんですな。
今ならG03もRPMも大差なしってことか。
>>954
N○マフは台湾マフより信用ならねぇ。
ってのが持論のオレ様がきましたよ。w
>>965
フケきってるようならWRをもう少し重くしてみては？
そろそろ次スレの季節が～お願い!!誰か起てて下さい。
970 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 11:38:44 ID:UZpFQuac
スレ立て、ありが㌧>>970
972 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 12:12:31 ID:ZGd7Oh7T
知人にＧアクはリミッターがないからＣＤＩは必要ないと言われたのですが本当に必要ないのでしょうか？
点火時期を変更するときに必要かもしれんね
ＣＤＩを変えて速くなった方いますか？
976 ：７７４ＲＲ：
いない