1 :
774RR:
バイク初心者なんだが、何があるかな?
2 :
774RR:2006/02/13(月) 02:13:08 ID:V6zIWqMU
予算は?
3 :
774RR:2006/02/13(月) 02:20:29 ID:71xg00/l
とりあえず他の125ccスレ見て回れ
話はそれからだと思う
4 :
774RR:2006/02/13(月) 08:06:40 ID:uCkahmnE
5 :
774RR:2006/02/13(月) 09:15:26 ID:yH6LcrWm
いまどき125なんてないよ
あえていうならおれんちにあるよ
7 :
以暗鞍梓伊維:2006/02/15(水) 16:39:44 ID:JNc11Sn1
以暗鞍梓伊維
8 :
774RR:2006/02/15(水) 21:15:28 ID:BMFH0iYH
すげーこんなに下がってるのに落ちない
9 :
774RR:2006/02/15(水) 21:21:24 ID:hTWVMj1K
ジェベル125欲しい!!
10 :
774RR:2006/02/18(土) 17:55:11 ID:e3Q98jMU
落とさせない
11 :
774RR:2006/02/18(土) 21:47:44 ID:d/+gCCHk
アドレスV125買っとけ
12 :
774RR:2006/02/19(日) 00:43:41 ID:vaVjMnp8
ガンマの125・・・
13 :
774RR:2006/02/19(日) 01:10:43 ID:QhDqZzDN
wave125
| | ∧
|_|Д゚) RG125γ(NF13A)。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
15 :
774RR:2006/02/19(日) 01:16:01 ID:sAWx/GlH
ガンマガンマ言ってちゃN1並に質が下がって欲しくない。
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
。 パーン
@孕@≡≡
| | ∧
|_|Д゚) んじゃアプリリアRS125。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
17 :
774RR:2006/02/19(日) 01:25:02 ID:sAWx/GlH
ならよしイエス
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
。 パーン
@孕@≡≡
| | ∧
|_|Д゚) ベルガルダヤマハのTZR125も捨てがたい。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
19 :
774RR:2006/02/19(日) 01:33:48 ID:sAWx/GlH
TDR125もあったかなかったか。
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
。
@孕@≡≡
| | ∧
|_|Д゚) TDR125もあったねい。
|文|⊂) イタリアホンダのNSR125も一時期気になってた
| ̄|∧| ガンマやTZRと違ってツアラー風味だったけどね
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
21 :
774RR:2006/02/19(日) 01:38:54 ID:w0QMey60
KTM125EXCほすい
22 :
774RR:2006/02/19(日) 01:43:05 ID:sAWx/GlH
自分が勧められる125は
アンダーボーンの2stタイバイクあたりか?
カブに積んだら峠の下りで
750をチギれるかもよ。
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
。
@孕@≡≡
| | ∧
|_|Д゚) タイカワサキのKH125はなにげに欲しかった。
|文|⊂) まだ新車あるんかな?
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
24 :
774RR:2006/02/19(日) 02:36:53 ID:Mcuil2V+
aruaru
25 :
774RR:2006/02/20(月) 20:46:32 ID:tZAkecAP
アドレスV125Gをお勧めだけど、飽きた?
26 :
774RR:2006/02/20(月) 21:37:51 ID:VbqzX50k
新V50みたいに携帯充電付いてんの?
27 :
774RR:2006/02/20(月) 22:21:47 ID:hK4cAHqf
DT125いっといて
28 :
125cc唯一:2006/02/21(火) 00:50:05 ID:E5uOsMsW
唯一のアメリカン「エリミネーター(125cc)」
13psから7.3psになったのは反則だ!
29 :
774RR:2006/02/21(火) 00:55:59 ID:CX5puDWj
おいおい
CBX125カスタムの立場はどーなん?
30 :
774RR:2006/02/21(火) 00:58:41 ID:qjspBStR
TZ125(*・ω・)∩
31 :
28:2006/02/21(火) 01:45:00 ID:E5uOsMsW
「現行モデルとして」が抜けてた・・・
32 :
774RR:2006/02/21(火) 23:55:42 ID:dm/Wp0+n
デカさならバラデロ125。
33 :
774RR: