安全運転講習会　その14【いつだ？】

>>932
グリグリ曲げていけるかどうかはわからないけどﾌﾙﾛｯｸはできますよ。
というかSSだからすぐストッパーに当たってしまう罠 orz
ただそこから怖くてフルバンクまでいけないので(ステップ全然擦れない)
ネイキッドの人に笑いながら追い立てられてしまいます。

お金を貯めて一度参加してみたいです。

>>933
ステップ全然すれないって・・・・
ステップするのが美しい乗り方ぢゃないよなｗ

あ、白バイや指導員ががんがん擦ってる講習会なら話は別

リーン印ですよ〜〜
ワイドオープンするなら・・・

よくいるんだよね。リーンインで遅いやつ。

>>934
バンクさせれば速いわけでないことは他の人からも聞きました。
でもバンクさせないではなくバンクできないのが情けなくて OTL

ハンドルロックなんてさせなくても十分上級走れるけどなぁ。

ってか上手くロックできないだけだけどｗ

>>936
切れ角少ないSSでコーススラ速く走るには、フルロックから反対側
フルロックまでを一瞬で切り返せないとね。
その他、ブレーキを緩めつつ一気に車体を寝かせる、進入でバンク角を
決めたら出口までそのまま、切り返しに先行して素早く体重移動する、、
など、とにかく速く正確に体を動かすことが求められる。
本当はネイキッドでこういう走り方ができるようになってからSS乗ると
いいんだけどね。

まずはブレーキとアクセルをしっかり使うこと、それができたら体重移動を
速くすることに専念して走ろう。バンク角は慣れるにしたがって自然と深く
なっていくから、今はまだ気にしないでいい。

＃今どきのSSで公道レベルのグリップでステップするのはR1だけじゃなかろうか・・・

〉今時の（ry
久し振りに覗いたら相変わらず狭い世界で少し人並みに乗れるからって
すべてを悟った気になってる馬鹿がのさばってるんだな

↑あんまり燃えられない

>>940
釣りじゃなくて本当にそう思ったから言っただけ

と、人並みにも乗れない奴が妬んで言ってるわけね
>>万年初級君

>>942
別に万年初級でもなんでもいいんだけどさ
粘着呼ばわりされるの嫌なんで最後にするけど

じゃあ>>938に聞きたいんだけどR1てのは何年式でどんな根拠でそう言ってるの？
R1以外のSSでステップ擦ったことのある俺としては同意できないんで
一応フルロックフルバンクの回転くらいは普通にできるけど

>>938
'05の10Rで普通にすりまくってますが何か？

>>943
ちなみに何ですった？

938が答えたら教えます

>>943
フルロックは解るけど、なんでフルバンクって解るの？

>>922
ttp://www.honda.co.jp/safetyinfo/HMS/info.html
午後からみたい
昼食の休憩がないから
普通の中級と同じと思う

流れぶった切ってすまんけど、二股川のホワイトエンジェルス達はかわいいｗ？

>>946
講習会ｽﾚで公道という前提ならノーマルステップでバンクセンサーが接地で問題ないかと

そもそも切れ角で曲がる技術のないバンク角依存のアホ扱いされないように
書いただけで、フルバンクという定義にさほど重要な意味を持たせて書いてない
重箱の隅つついて逃げるつもりならガッカリだ

フルロックフルバンクの回転が出来るならただ者ではないと思ってので聞きました。

三車線で右折するときは左の車線に

三車線で右折するときは左の車線で右の信号を送っていればいいの？

>>948
Yes.
みな若いよ。萌え〜。

ﾌﾙﾛｯｸﾌﾙﾊﾞﾝｸの手前でいつも滑ってコケる・・・俺 orz
みんなよくバンクできるね。

だからフルロックフルバンクは不可能・・
フルバンクの意味にもよるが・・

>>955
俺の中では車体が接地する角度。
フルロックもフルバンクもどちらもそれ以上いけない。

はいはい、スッテプスリスリしてかこいいね！
大方体が逃げてリーンアウトになってんだろｗｗ

>>955
ここの住人が嫌う事務でCBR600F4iの志賀選手はフルロックでマフラーすりながら回転してるぞ。
回転魔人ってあだ名らしいが…

選手ってジムカーナって一応スポーツだったの？

フルロック前にフルバンクしてしまう車種では、
フルバンク前にハンドルこじれってこと？

セローで古ロックフルバンクでクルクルしたら
神と呼ぼう

答えが来たか見に来たが結局>>938は逃げたのか
相変わらずお前らが重箱の隅つつくのだけが得意なのを再確認しただけだったな

ちなみに擦ったのはハングオフなんで、妬むのは恥の上塗りになるからやめとけ

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　　　_（,,)馬鹿二匹黙っとけ(,,）_
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志賀選手は切れ角減らしています。

人の意見に反論する場合
正確に言わないとそれを元に再反論されるのは当たり前では？
自分が不正確に言ったのを、重箱の隅とは・・

>>965
そもそも>>938が不正確なことを言った挙句逃げたようですが。

まあネットで言うだけならなんでも言えるしな。




･･･犯罪予告以外は。

動的バンク角と一般舗装＋タイヤの摩擦係数がわかれば、
実際にSSが公道でステップするかどうかがわかるよ。
誰か調べて誰が嘘つきかを暴いてみない？ｗｗ

>>964
それマジ？
切れ角減らすって自滅行為にしか思えないが…
もとHRCともなると俺なんかにゃ理解できない世界なんだろうか。

最近のSS乗ってるような金持ちはこんなところで粘着したりしません！

>>969
ジムカーナでは良くやることだよ。

>>968
むしろどうぞｗ

964氏の方が理論も走りもずっとまともそうだと思った
フルロックフルバンクという表現は深く考えずに不正確に言ったのは認めるが

とりあえず俺は>>938が出てくるまで寝る

>>968
荷重の状態で全然違うだろう。
>>969
ＫＳＲやＤＲＺＳ（ＳＭではない）は減らすことが多いようです。
切れすぎるとどうしても立ちが強くなってきます。小さくは曲がれますが、
スピードは落ちます。

話の流れからすると志賀選手はSSで切れ角減らしてるんだろ。
すげーとしか言いようがない。

死蛾なんて知らん！
事務スレでやれボケッ！

↑ヘタレがブチ切れw

なんかさぁ、オートバイ誌の付録のジムＤＶＤ、お粗末じゃねぇ？

４月９日府中運転免許試験場開催の武蔵野ワンディ・バイクスクール
バリ雑のピカチューの顔を見に行くぞ〜

志賀選手ってこの人？
ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8097.avi.html

>>979
やっぱ事務屋は頭おかしいｗｗｗ

頭がおかしい人がいっぱいwww
ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up7437.avi.html

すげぇ！
もっとこういう動画無い？