CB1000SF･CB1300SF part6

じゃＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を俺が答えよう。

前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
似たような車種から比較しようか。

まず、ＣＢ１３００ね。
コイツはホンダ車の特徴である突っ込み重視の前乗りマシン。
ＸＪＲより気持ちのうえで1割増しの進入速度を維持しなきゃならん。
ハッキリ言って怖ええ！エンジンもＳＳチックな感じだし。。。神経使うから買わない方が良い。

ＺＸＲ１２００
なんつ〜か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲより敷居が高い。 これはマニア向けなので購入すると後悔する。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗った事ねぇから知らん！
ギヤが6速あるっつ〜ところから予想するにシフトが頻繁。初心者ヘタレ
じゃギクシャクしそう。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。
設計が古いので自慢になりません。

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬くタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない
買い物をして楽しんでもらいたいのです。

>>883
じゃー、俺にはCB1300SFだな

ＣＢ１３００ＳＦって予想より遅いね。　ＸＪＲの方がエンジンいいよ。

遅いとは何が？
加速？サーキットでのタイム？

ゼロヨンでもＳＣ５４に楽勝だった。高速でも俺の方が最高速が速かった。
サーキットは近所にないけどＣＢ１３００ＳＦだったら余裕で勝てると思う。

おいおい、素人丸出しだな(^3^)

ゼロヨンは腕が重要。リッタークラスのゼロヨンは終速200km/hオーバーだぜ？XJRは国内仕様しか無いだろ？フルノーマル同士じゃないと比較の参考にならん

まあ、XJRのスレでほらでもこいてくれ

そもそも同じクラスのバイク同士で楽勝とかはありえない。腕が同じならな

俺のＸＪＲは１１５馬力以上だよ。相手だったＣＢも下手糞ではなかった。
何回も試した結果だよ。俺もＳＣ５４に乗ってみたから間違いないよ。

ＳＣ５４って最新の水冷エンジンだから　
もっと凄いと予想してたのに
がっかりしたよ。　最近のホンダって元気ないね。
やっぱ大型車はＳＳでもヤマハが最高なんだよ。

つーかよー、これ乗ってて一番怖いのは、スピード出すことなんかよりも、
細い下り坂道で前が行き止まりだというケースだよな。

>>892
Ｕターンすればいいじゃん。　下手なの？
ＳＳだともっとＵターン大変なんだよ。

じゃーﾌﾙﾊﾟのmy SC57と勝負してくれまつか？

SC57は嫌だ　　ＳＣ５４がライバルだと思ってる

ＣＢＲ１０００ＲＲのライバルはＲ１と１０Ｒだよ　卑怯だよ　

な〜んだ残念、意気地が無いでつね

国内仕様なら俺が勝てるかも

zxr1200

ＣＢＲ１３００ＲＲ販売確定決定！

>>900
XXじゃなくて？

嗚呼XJR、

４００と１３００が同じカタログに収められ、

出来が良くてもうれねーって嫌だねぇー。

慣らし中の２００ｋｍ！本当です。走行距離１００ｋｍ足らず、、
握力は８０位かな、、　リターンライダーだが、もともとNS４００R＆RS２５０（レーサー）乗りでした！
２００ｋｍってそんなに凄いのかな？？　車もミニバンだけど新車買って一週間ほどで１８０ｋｍ出してみたよ！
馬鹿じゃねーよ(~_~;)　急激な加減速をしないで除々に回してるだけだよ！

>>898井の中の蛙
何処でなら勝負してくれるの？
山、街、上？俺の型遅れの30なら相手してもらえますか？
出向きますので、場所と時間を指定してください。

>>903
だいたい大した内容でもないのに「！」を多用する奴にはバカが多い。

200km/h出しても何もおきないだろうけど、エンジンのことを考えたら慣らし中は
一般的には回転数をあまり上げない＝速度もそんなに上げない、が多いだろう。
アクセルを一気に開けて急激に回転を上げることと、徐々に速度を上げていくことの差は
分かっているようだけど、
「ボク、レースやってたから200km/hなんてなんて事無いもーん。」
というのがお前さんの書き込みの主旨に思える。

それから、慣らしはエンジンだけではなくてタイヤもサスも各部のリンクも含まれるから。

>>904
やめとけよ。ガソリンの無駄。
そいつはきっと原付に乗っていても
「下りで超タイトなコーナーなら30に勝てる。」
とか言い出すようなヤツだよ。

>>891
技術を外国に売り飛ばすメーカーのバイクなんぞ乗ってられねーんだよ、開発力、技術力、トータル性能でHONDAを上回ることはできねーよ
安もんのオーリンズ最初から入れて幼稚な喜び方しねーのがHONDAなの わかる？オメ頭悪そうだから分かんねーだろな
パーツの一つ取ってみてもHONDAにはかなわねーの くやしけりゃ空冷四輪開発してF1で優勝してみろや
ここはHONDA CBのスレだ失せろガキ

他のスレから失礼。
ＩＤ：Y9RppxkK
こいつ昨日一日ＸＪＲスレに張りついて散々荒らしまくった厨房なんですよ。
で、誰も相手しなくなったら此処に来て荒しまくってんだよね。

ガキだからあまり相手にしないでね。
気分害したのなら俺が代わりに謝ります。

すみませんでした。

905がウザイ。

>>908
心配するなＸＪＲ乗りが、皆そんな奴ばかりと思ってねーよ

春になって、
新鮮な素材がたくさん
釣堀に投入されている模様で‥

ＳＣ５４ってインジェクションのくせにチョークあんのかよ。
だっせ〜ヘボいエンジンだな。　加速も遅いしツインリンクもてぎのタイムもＸＪＲよりも遅すぎだ。
２７０キロメーター付いてるらしいけど１８０キロメーターとかで十分なんじゃね〜のｗｗｗ

白赤ってガンダムとかウルトラマンじゃないんだからさ〜ｗ
あんな恥ずかしいカラーに乗ってて恥ずかしくないの？
ＣＢのテールカウルも格好悪いと評判悪いよ。
走行性能も悪いしデザインも最悪じゃんｗ

↓似たような車種のサーキットベストラップ

もてぎ東コースにて

１位　　XJR1300　　　1分46秒00
２位　　CB1300sf　　 1分46秒64
３位　　ZRX1200R　　 1分48秒26
最下位　GSX1400　　　1分49秒02

ダントツでＸＪＲの勝ちｗｗ