【置場に】二輪駐車場スレ【困る】

駐車場が少なすぎるよなぁ

ああ。

3どう

実質的な前スレ？

【駐車場を増やそう】オンライン署名募集中【NMCA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124544277/l50

丸の内パークインの二輪停められるのってどこなんだろう？

>>4
そうだろ。
街中に住んでいるとホントに駐輪場のなさに困るな。

都庁の駐輪場は有効利用しよう。

バイク止められるんだ

ｂ

>>7
都庁の駐輪場て門限ねぇの?

渋谷の駐輪場は6時間100円だった

>>1が言いたいのはバイク駐車場ありの物件が少ないって事じゃないのか？
駐車場スレは別になかったっけ？

昔、東京へ行くといつも丸の内駐車場の２輪置き場に置いていたんですが
（１日５００円で地下にあって常時警備員付きだったんで）、
なんか今は工事中で２００７年の春まで使用出来ないそうで・・・。

これとほぼ同じ環境の駐車場って都内にありますか？

>>13
東京って言っても広いので・・・・。

>>13
○の内のどこなの？

>>12
> 駐車場スレは別になかったっけ？

落ちた

>>14
JR山手線の駅に近い所がいいんですが、どこかお薦めはありませんか？
>>15
丸の内駐車場って名前の場所は１ヶ所だけだったと思います。

>>17
http://www.nmca.gr.jp/society/parking.html
http://goobike.com/parking/index.html?PHPSESSID=17fb5d3d48277f279a2707d28ef071a7
http://bike.s-park.jp/
多分前スレにも張ってあったと思うのですがこんなところで探してください。
山手線の駅のそばって、範囲が広すぎてお答えいたしかねます。
目的地に近いところで探してください。

クルマの路上パーキングシステムみたいなのを広い歩道にも造ればいいのにな。
どうせそういう歩道はバイク停められまくっているんだし。

千葉駅周辺、ヨドバシにはバイク止められるようだけど、
もっと安くて夜遅くまでやってるところ知らないでしょうか？

>>21
そごうの駐輪場とか。

>>4
そこでやってた署名運動の結果が出てた━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━！！！
ttp://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking.php

合計33,774名の署名って凄いじゃないか。お前ら激しくＧＪ！

http://akiba.ascii24.com/akiba/news/2006/02/04/660386-000.html

＞バイクは1回1000円で駐輪可能で、入庫受付時間は8:00〜18:00。なお、平日は2000円で1日駐車できる。

おまいら、この価格設定は妥当だと思いますか？

>>24
ちょっと停めるだけだと高いけど、じっくりアキバ巡りしたい時はいいかも。
六本木オートバイ駐車場みたいに１時間未満無料なら良かったね。
ttp://response.jp/issue/2005/1216/article77427_1.html


ttp://www.pmo.co.jp/udx-p/index.htm
あと、ここ見ると24時間営業だけどバイクだけは入庫受付時間が夕方の
6時までに限定されてるのが残念。仕事帰りに寄れない。

…と思ったら3月8日までは１時間無料券が使える模様。
ttp://www.pmo.co.jp/udx-p/otameshi.htm

でもバイクはどうするんだろう？
１時間まで無料にするのか、1000円払ってから１時間分割り引くのか？
よく分からない。

>>26

「1時間無料券は乗用車専用です。バイクの利用は出来ません」

>>27
(´･ω･`)ｿｯｶｰ

ところで署名結果への反応が薄いと言うか無いね。
みんな結果は別に気にしてなかったのかな。

本当の結果はこれからだからな

うかつに駐車環境の改善を求めたり二輪に関する駐車場法の規定を作ったら、逆に環境が悪くなるのではないかという希ガス。

二輪を駐車する際には、区分的には自動車同様路肩に止めなくてはならず、歩道には止められないらしいが、
今までは自転車のフリをすることで、なんとなく路肩に停めることが許されてきた空気がある。

しかし、グレーゾーンを無くしきちんと法的に規定し二輪に関する駐車環境を整備しようとしたら、自動車並みの負担を要求されるかもしれない。

16日開港の神戸空港の駐輪場は何と無料。
まあビックリ

>>30

>なんとなく路肩に停めることが許されてきた空気がある。

最近はそれがなくなってガンガン切符切られるようになったから
こういう動きが出てきたんじゃねーか

>>32
まあ、そうなんだがな。

漏れの言いたいことは、
＞自動車並みの負担を要求されるかもしれない。
この部分。この部分に注意しなくてはならない。

単に駐車場の整備を求めるだけでなく、利用しやすい環境を求めていかねくてはならない。
都心でもオートバイを受け入れいて駐車場はいくつかあるが、その料金体系はふざけたものばかり。
例えば、>>24の駐車場はオートバイの時間決めを認めず、しかも料金は車の半分。
車一台５ｍ×２．５ｍのスペースにバイクは４〜６台は停められるのに、平気でこういう料金体系を設定する。
さらに入庫時間に規制もある。
まるで、本当は単価の安いバイクには来て欲しくないが、「バイク駐車場はあるが利用しないライダーに問題がある」とでも主張するための
アリバイ作りのためにやっているという感じだ。

こうしたことを防ぐための例として「車４〜５台に付きオートバイ１台の駐車スペースをつくらなくてはならない」という規制を作ることを求めていくとか、
そういうことをやっていかなくてはならない。

きちんとバイクにメリットの有る主張していかないと、
・非合理的に高い料金を取るバイク駐車場しかない
しかし、
・駐車場もあるのだからバイクの違法駐車は厳しく取り締まるべき
といった両面からの囲い込みでライダーの負担を重くさせて、都心からバイクが締め出される恐れがある。

政治家も役人も、オートバイは鬱陶しいと思っているだろうしな。

まあ、二輪の駐車違反が厳しくなったのは、バカスク海苔共のせいなんだよな。
そして奴等は、ブームが去るのと同時に去って逝く・・・。

目糞鼻糞ｗ

>こうしたことを防ぐための例として「車４〜５台に付きオートバイ１台の駐車スペースをつくらなくてはならない」という規制を作ることを求めていくとか、

そういう附置義務などを作ることも含めての署名運動だったようですよ。

それに今はバイク駐車場の過渡期。需要過多で供給不足だから料金や
使い勝手に不満があるかもしれんけど、使ってこそ何らかの発言も出来る
訳で、附置義務が出来るまではまずは使っていかんと増えないかもしれん。
それでも場所によっては1時間無料のトコや無料タクシー送迎まであるトコも
あるし料金ももう少し安いトコもある。

私は一歩前進したと思うけどな。

月極バイク駐車場は車より儲りそうなんだけどな。

クルマ１台分をバイク３台以上分に分けて料金はクルマの半額としたら(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>35
ビグスクは今まで流行ったバイクと違って
操作が簡単だし荷物がいっぱい詰め込めるし
実用的な機能がいっぱいあるから
そんなに消えはしないと思うんだが。
いや一応俺はビグスク乗りじゃないけど。

登場当時から消えもしなかったけど
パッともしてなかった。
ﾌﾞｰﾑになったのは、仕掛け人が仕掛けて以降のこと。

今のブームが長続きするとも思えん。
消えもしないけど、以前のおっさん通勤バイクに戻るだけだろ。

ビグスクの普及で駐車違反が目について取り締まりも増えたけど
仮に大型ツアラーが普及したとしても同じように取り締まりが増えただろうし
ビグスクだけのせいにすることじゃないわな。

昔は街乗りって原付スクが多かったけど、ヘルメット義務や二段階右折
とかの規制の度に売れなくなった訳で、その代わりにビグスクが伸びたのは
おかしなことでもないと思う。逆に言うと、警察が余計なことするから
駐車場問題が顕著化してきたとも言えそう。

むしろ都市部では無駄なクルマの移動を制限した方がいいのに…と思う。

>>42
　>　むしろ都市部では無駄なクルマの移動を制限した方がいいのに…と思う。

日本も、アジアの他の国を見習わんとね。 ｗ
ttp://jya.jp/jt/tmp//1139826985.wmv
ttp://jya.jp/jt/tmp//1139826907.avi
ttp://jya.jp/jt/tmp//1139826822.wmv

どうせ都内乗り入れ制限が始まればクルマは大きく減るよ。
因みにいまのところ２輪は対象外だが。

あとさ、二輪駐輪場の動きに対して、
二輪の権利がどうとかほざいてるやつがいるが、
まるで子供だな。
世の中は金で動いてる。けして法律とかで動いてるんじゃない。
先ず現状を変えたいなら金になると言う流れを作らんと
変わらんよ。流れが出来たら徐々に権利とか言って
変えていくのだよ。

まったくだ。車ウン台に二輪一台のスペースを義務でどーのなんて社会の仕組みを知らない阿呆の妄言としか思えん。

>>44-45
わかった風な口を利く馬鹿の典型。

　　　　　　　／￣￣￣￣＼ 
　　　　　　（　　人>　　＿＿） 
　　　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　　　　　　（６　　　　　(_　_)　）　　＜　　>>44-45 　わかった風な口を利く馬鹿の典型
　　 　　　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
　　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ 
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_ 
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ 
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/ 
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/ 
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/ 
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 | 
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>>39
月極駐車場は通路でも結構スペースを取られているからもっと(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ かもしれんな。

利権、利権

>>19
神奈川では歩道を有料駐輪場にしてるところは結構あるよ。
但し駅前で予約いっぱいで数時間止めようとしてもできない。
地元の税金で駅まで通勤用に細々やるのが精一杯で遊びに来た奴らなんて知らんもんね、ってとこだろう。
ただ、都内でも駅から１０分も離れれば切符切られないようなところはいくらでもある。
都内に駐輪場がないのは、バイク乗りはたいした買い物もしないだろ、ってのもあるだろうな。
駐車場はそれで儲ける為ではなく、お客をつかまえる手段でもあるんだからさ。

>>37
昔、四輪で駐車場が少ないって騒いだら軽自動車まで車庫証明が必要になっちゃたんだよな。笑っちゃうよね。
二輪の車庫証明ができないように気をつけないとね
そうそう６月から取り締まりは民間委託になるからさらに、ってとこだろうな。

アイケイコーポ、バイク用駐車場の運営会社を設立
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060213AT2E1301013022006.html
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=123003&lindID=5

>>50


> 昔、四輪で駐車場が少ないって騒いだら軽自動車まで車庫証明が必要になっちゃたんだよな。笑っちゃうよね。
> 二輪の車庫証明ができないように気をつけないとね

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

３台のバイクを置ける部屋ってなかなかないもんだな。

俺：400cc、原二
嫁：250cc

車の駐車場をバイク用に貸してくれるとこはまだマシなほうで
バイク自体ダメってとこが圧倒的だった。
あいてるとこに停めていいよっていう物件を見つけたけど
これなら車三台持ってるほうがよっぽど気楽な気がする

駐車場借りてバイクバーンって鉄筋組んで作るカバーみたいなのなんですが、使ってる方いますか？
家から離れていると防犯や台風の時などかなり心配です…

阿佐ヶ谷駅周辺に2時間無料の駐輪場があると聞いたのですが詳細な位置わかりますか？
教えていただけますでしょうか？

>>55
ガード下。
ttp://bike.s-park.jp/

>>56
たった６台とな！

まちづくり三法の改正にあわせ、駐車場法も見直しが検討中。
自動車の定義に大型自動二輪・普通自動二輪を含め、二輪車駐輪の整備を
促進するとの事。

>>57
そこの６台分は自動二輪用。それ以外に７台分の原付用があるから
自動二輪用は空いてる時が割とある。原付用は満車が多い。

あと駅の西側ガード下にも２９台分のがあるけど、そっちは使ったこと
無いから自動二輪用か原付用か分からん。

神戸三宮あたりでバイク置ける場所ある？？

>>60
二輪専用ゾーンがあるのは東遊園地地下。
有名だけど数十台分あるからいつも空いてる。
二輪は200円/1日

保守

駐輪場整備にも国の支援　酒類免許緩和など３４項目

政府の規制改革・民間開放推進本部（本部長・小泉純一郎首相）が、
駐車場だけでなく自動二輪車の駐輪場整備にも国の支援が活用できるようにすることや、
免許ごとに条件が異なっていた酒類小売業免許の規制緩和など、３４項目の規制緩和を進めることが１６日、明らかになった。
１７日の同本部で政府方針として正式決定し、各省庁が２００６年度中に法改正など必要な措置を行う。
都市の駐車場整備を促進するための駐車場法では自動二輪車が除外されているため、
自動二輪車用の駐輪場には国の支援が使えなかった。自動二輪車も法の対象に加えることで地方自治体による整備を加速させる。


http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=IBR&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2006021601003207

お、いいニュース。

いいねえ。これは署名運動の効果もあるんだろうか？

取り締まり民間委託が始まったら、阿鼻叫喚の地獄絵図になるよ。
六本木の駐輪場みたいなのを多く整備して欲しいな。
月極めも可能らしいし。
漏れも（都内）今年に入って、歩道の路駐で切られた。
２点減点9.000円の反則金は、かなり痛いよ。

>>66
止める場所を判断する能力が欠落してるだけかと。
バイク便やってると何となくわかるようになると思うが。

六本木のバイク用駐車場はまだダメダメだ。
とりあえず作ってやったんだから使えよみたいな感じで
細かいところへの配慮が無い（特に屋根）
それにあれタダで止めてもバレないんじゃないか？

>>67
そんなことおっしゃるなら、
あなたどこへ止めればいいか、言えるんですか？
言えもしないくせにそんな発言するなんて。

貴方がいいと思う停め場所は秋葉原にあるんでしょうか？
そこなら駐禁とられない保障でもあるんですか？？

あなたには、物を判断する能力が欠落してるだけですね。

えと、秋葉原にバイクで行って駐禁取られない保証が欲しいの？
面白い人ですね。

>そこなら駐禁とられない保障でもあるんですか？？
どこに止めて良いか悪いかを判断する能力が欠落してるなあ。

>68
つ　akiba.ascii24.com/akiba/news/2006/02/04/660386-000.html

あなたには過去ログを読む能力も欠落しているようだ。

>>67
駅周辺や繁華街で固まってる所は駄目みたいだね。
漏れ以外も大漁だったよ。
公共の時間貸しとか増えてくれないと免停まっしぐらだｗｗｗ
六本木のは料金が良心的だった。
月極めはロックとかあるし、あれば利用するよｗ

取り締まる前に駐輪場増やしてくれないとどうにもならん。
去年渋谷で切られたときに、糞警察まで黄色いのはずしに行った時に
駐輪所増やしてくれって行ったらとめるとこないから
電車かバス使えとかいいやがるしな。
氏ね。役立たずのごみが

駅前とか繁華街のど真ん中とかに路駐してる奴って
「どうぞじゃんじゃん取り締まってください」
と自分でアピールしているようにしか思えない。

>>73の言ってることも真理だが、K札の言ってることも真理。
実際問題として現在の渋谷の駅のそばに駐輪場なんて作れないよ。
馬鹿高い土地を行政が買って10分1000円の駐輪場作ったって誰も止めないって。
何を言っても切符は確実に切られるのだから自己防衛手段として事前に調べた駐輪場に入れる、
駐輪場が目的地の近所にない場合は電車で行くのがよいかと。


>>74
取り締まりも心配だがいたずらも心配だ。

>>67
みんながみんなバイク便やってるわけじゃないんだが。

おいらはバイク便やってないけど、状況を良く見れば駐禁切られたりしないよ。
警察は手間のかかる面倒な仕事はしない。奴らの裏をかけ。

カブでいかにもビジネスなパーツ付けてると見逃してもらえる率は高いと思うぞ。

……と、思っていたが一回切られた。やるな、八王子警察署。

>>77
確かにそうだね。
繁華街から徒歩 10-15 分離れた場所で迷惑にならない場所に止めてあるなら問題ないよ。
(他都道府県ナンバーは目をつけられやすいけど)

取り締まられるリスクを覚悟で横着するか、面倒だけどリスクを散らすか、だね。

民間に業務委託するからって、取ってつけて２輪専用の駐輪場を作る姿勢はさすが行政。
サービスのレベルやベクトルを何か勘違いしているんじゃないか？あれ。

道の脇に止めておくと我が子のように心配してしまって楽しみをろくに楽しめない

パーキングメーター使う椰子って居る？
二輪も使っていいらしいんだけど、見た事無いよ。

法的にはむしろ使えと言うことなんだろうと思うが、
絶対に二重駐車されるのが火を見るよりも明らかなので使わない。

>>80
同じビルにバイク通勤している奴がいる。
昼間はよく営業のおじさんがそいつのバイクのシートの上に荷物乗っけて整理したり
若い香具師がまたがったりしている。
あまりに目に余る時には「それ、俺のバイクなんですけど。」とか声をかけるが所詮人のバイクだし。

例え路駐してあったとしても車には誰もそんなことはしない。
バイクは乗ってない人からは決して車のようには扱われないからな。

>>68
秋葉で駐禁とられない場所教えてやるよ。

ヨドバシの駐輪場

ＵＤＸパーキング

この２箇所は絶対に駐禁とられないぞ。保証してやるよ。

つーか、今だに秋葉で路駐してるバカ居るのか?

ビルの敷地内だったら切られることはないわな。
秋葉のあそことかあそことかｗ
勝手に止めて実力で排除される可能性はあるけど。

大阪梅田界隈は違法駐輪撲滅モデル地区だそうで、歩道上の多くの二輪に黄色いワッカが付けられている。
それはいいとしよう。
所用の為バイク来ていた俺は、まさに取り締まり中の警官に駐輪場所を尋ねてみた。
「駅裏のヨドバシカメラならとめれますが」
車と同じ料金で良いので市営の地下駐車場にいれられないか？
「だって、バイクは音がうるさいでしょ？」
話にならないね。

停められるヨドバシを教えてくれたならいい方じゃない。
それでなんで話にならないの？

うるさいバイクは駐車お断りの場所があるのは仕方ない。
他人の迷惑も考えずに爆音にしてる奴が状況を悪くしてるのも確かなんだし。

それに市営駐車場の問題を警官に文句言うのはお門違い。市長に言うべき。

>>86の言いたいのは、煩いマフラーのDQNカーが良くて、何でバイクはダメなんだ？
ってことじゃないかな、と。
煩いマフラーのバイクは論外だけど、ノーマルマフラーのバイクなら、自動車と
そんなに音量は変わらないでしょ？

警官の回答が、市営駐車場の運営規約に沿ったものなら納得いったんだろうけど、
「音が煩い」っていうのは警官の私感だよね。
私感に対しての文句なら、当該の警官に言うべきでしょ。
駐車場の運営に対しての文句なら、市長というより市の土木とか道路とかその辺じゃね？

【都市計画駐車場がバイク向けに格安モニター募集】

東京・新宿駅東口直下の「サブナード駐車場」（東京都新宿区歌舞伎町1-2-2）が、
周辺に勤務もしくは居住する利用者を優先して、自動二輪車の定期駐車モニターを特別価格で募集している。
先着20人限定。

例えば、24時間いつでも利用できる全日駐車は1カ月2万7300円で、いちばん割安な制限駐車は、
平日限定の昼間（朝8時−夜9時）か夜間（夕方4時−翌朝8時）までの利用で1カ月1万1550円。
制限利用は利用者の都合により前後できる。

http://response.jp/issue/2006/0218/article79478_1.html

これは（･∀･）ｲｲ!! 

それなんてデジャビュ？

>>89
写真を見る限り、クルマだと停め難いデッドスペースをバイク用にする感じだね。
いいんじゃな〜い。

ところでResponseのバイク関連記事は中島みなみって人が担当してるのかな？
みなみタン(*´Д`)ﾊｧﾊｧ…。

この駐車場の近くの地下駐車場、バイク用の駐車スペース用意してたけど
利用者少なくてやめたんじゃなかったっけ？

秋葉ヨドの有料バイク駐車スペースもがらがらだし。取締りが強化されないと、
いままでどおり違法駐車するバイクだらけなんじゃねーの？だいたい今でも
使えるのにパーキングメータ、使ってるバイクいねーし。

野ざらし／\10,000／自宅から200m
と
コンテナ型／\18,000／自宅から5km
だとどちら選びます？
コンテナ型は盗難の心配とかないだろうけど
高くて遠いので迷ってます。

コンテナ。野ざらしだとイタズラされたりするよ。

遠いのなら
コンテナの近くに引っ越せばいいじゃん
値段が高いって言うのなら
コンテナでバイクと一緒に住めばいいじゃん
金ないなら働けばいいじゃん
言い訳するなら
好きにすればいいじゃん
だってあなたの人生
自分の人生だもの

by しげを

でもなぁ。年間22万弱を駐車費用で支払うんだったら、バイクは200万ぐらいじゃないと
バランスとれないような気がするなぁ。

ちなみにバイク買うの初めてで
30万程度のCB400中古を考えてます

バイクの売価なんてどうでもいいじゃん
バイクの価値なんてライダーの心次第
オンボロのバイクだって
その持ち主のライダーにとっちゃ
金じゃ買えないかけがえのないもの

by しげを

>>92
>>82
車乗ってる奴の考えが
車＞バイク
である以上パーキングメーターを使うのは自殺行為に近い

秋葉の淀は誰も使ってないんじゃなくて誰にも使わせたくない雰囲気だから誰も使ってないという噂だけどどうよ？

>>100

もうすこし詳しく説明してくれんもんかのう？

>>101
「数少ないパーキングにバイクなんか停めやがって。折角見つけたと
思ったのに。バイクなんか歩道に停めろ！」
ってひっくり返す。
俺の会社の上司の実際の言動。。。。。

そいつはコエーや。
でも、今使える駐輪方法があるのに使わないのは、
有料だからイヤだ。車と同じ金額じゃいやだ。っていう
考えが強いからじゃないの？

>>102
そういう奴いっぱいいるもんな

>>102
以前の職場の同僚もそうだったよ。
自動車用スペースに二輪が停められていると蹴飛ばして横転させていた。
そんなＤＱＮと働くのがイヤで転職したようなもんだけど。

>>105
うーん。もしその二輪がアナタのものだったとしたら、あなたがイジメを受けていた
のではないでしょうか？

>>104
いやいや、極一部だろｗ
普通に捕まるからｗ

むしろそんな状況を見たら通報するなぁ。
そう言うDQNを前科者にできるかもしれんし。

最近、バイクで出掛けるのが億劫になってきた・・・。
だって車なら行き帰りの渋滞を我慢しても、金さえ払う気なら駐車場は確実に見つかるもん。
バイクだと停める場所は無いし、有ってもいつ駐禁切られるかわからない。
バイクの利便性は失われつつあるような気がする。
勿論、降りるつもりは毛頭無いけどね。

う〜ん、６月からは地獄絵図になるのか？
都内繁華街とか手始めに試験的な意味も込めて酷いことになりそう。

都内の会社通勤だと、駐車場を用意していないことが多い。うちの会社は
地下駐車場あるけど、一般にも公開していて１時間６００円も取りやがる。

だから通勤は電車またはバスとなる。ここに書いている人たちが、なんで
バイクで通えないと困るのかがわからない。電車のほうが速くて安いん
じゃないの？

>>111
これまたバイク乗りとは思えない発言ですね。

>>86
大阪市のＨＰに、キタからミナミの間でバイクが止められる私営駐車場マップがあるぞ。
URLは、自分で探せ。

>>111
職場が沿岸部だと中途半端に駅が遠くて洒落にならん。
幸いにもビルにバイク駐車場があるので助かっている

>>102
>バイクなんか歩道に停めろ！」 ってひっくり返す。 俺の会社の上司の実際の言動。。。。。
これはね、バイク乗りが未熟だから。
単純にひっくり返して傷やフレームに曲がりが出たなら四輪のバンパーに傷着けたより損害賠償は高いんだよね。
そういう社会的に賠償とかを意識できないオーナーが少ない(つまりガキの)乗り物と世間では見られてるんだよ。

>>93
保管場所が無いなら買わないこと。だと思うんだけど？

>そういう社会的に賠償とかを意識できないオーナーが少ない
オーナーが多いの間違いだった

秋葉原のダイビル北側の歩道、バイクと自転車でいっぱいだね。
まだ取り締まってるの見たこと無いよ。

でもあそこの二輪車を取り締まっている暇があるなら、
ダイビルとUDXの間やヨドバシの北側に路上駐車して往来の妨げになっている阿呆四輪車を
さっさとレッカー移動しろと言いたい。
酷い場合には旧ヤマギワ本館と愛三電機の間のさらに細い部分にわざわざ駐車する阿呆もいる。
隘路に路上駐車など何の想像力も働かせずに車を運転している証左。
危険だからそういう奴は即時免停でいいよ。

「故障中」て張り紙はっとけ

盲人用ブロックをふさいで停めているバイクは撤去していいよ。

>>93
のざらし ってのは駐車場？路駐？
雨とか怖いなら、組み立て式のカバーが売ってるよ。
まぁコンテナには勝てないけど、近くにある便利さには敵わない…。
って訳で自分は自宅から100mのせっまい路地に路駐してます。
カバー&電信柱にロックしてます。

狭い道路にバイク停めるのは止めろよ。

必殺技がある。
繁華街には、必ずある建築物・・・

後は考えてみろ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　パチンコ屋？。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ちと話題がそれるけど、会社とかに屋根付きの置き場が無い人、どうしていますの？
濡れっぱなし？壊れない？

>>121
確かに電車とかバス乗って30分くらいかけて
バイクを取りにいくってバイク持ってる意味
ない気がしますよね。

ちなみにのざらしってのは駐車場です。

柏駅周辺で停められるとこはありますか？駐禁覚悟です。

>>127
つ[バイクで行かない]

賃貸アパートに住んでてバイクは５０ｃｃなんですが
いつも狭いスペースに自転車だのバイクだのがごちゃまぜになってて
おまけに屋根もない。
やっぱり屋外に放置ってよくないですかね？
カバーする意味ってありますか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　じかに雨が当たるよりは多少マシ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

何年も乗ってるとカバーなんてめどい物使わなくなる人もいる。
頻繁に乗ったり洗車してれば関係ない。

カバーする意味が無いなら誰もカバーなんてしないでしょ。
カバーは雨以外に、紫外線による劣化も防げる。
水と紫外線は大きな劣化要因だからね。

同じバイクを同じ時期に買った人がいて、その人は野ざらし、
私はカバーしてたけど、３年くらいしたら結構違いが出てきたよ。

普段は使わないけど台風とかのときには必要。
海が近いから潮風が飛んできて台風後はすぐにさびさび・・・。
カバーかけると全然違うよ。

盗難防止に掛けている。
ついでに、ほこりが付きにくいと思う

うちは樹液と鳥の糞避けにカバーが欠かせない

>>133
台風の時は逆にカバーはしない。
昔台風に備えて前後にワイヤーロック用の穴が開いたカバーをしっかりかけてたら
逆にそのせいでカバーが凧状態になり自分バイクだけ倒れてた…

ｷﾞｮﾌﾞｰﾂﾀｿがｷﾀー!
よって良ｽﾚ認定ｗ

ワイヤーロックって一番安いとこってどこで売ってる？
ダイソーにはなかったよ。

6月になったらそこらに止めることはできなくなるのか
二輪駐車場が増えればいいが車同じ値段払うのは嫌だな

>>138
１００均にはあったぞ
>>139
何それ？

駐車違反取締りの民間委託が６月からスタートすんだろ。
奴らは変な正義感で最初はバンバンと切符を切るぞ。
だから、６月からは都心へのクルマ流入そのものが減るんじゃないかとまで言われている。
停めるところがないんだからな。

で、バイクの話だが、渋谷界隈の路駐バイクに、
「3月2日からは違反として処理しますよ」みたいな警告が貼られていた。

3月2日からって何か法律的にあったっけ？？

>>141
ヒント：年度末

大量停車の二輪・原付から切符きるに決まってるわな。

二輪の路駐禁止が車庫証明に繋がらないのを祈るしかないな。
俺的には原２位までならそんな場所取らないしムキになって規制する程でも無い気もするけどなぁ…
まぁ駅前とか停める場所によっては迷惑になるんだろうけど。
バイクは燃費良くて維持費安いのが魅力なのに車みたいに何処行ってもパーキング代とかかかるようになったら魅力半減だね。

民間委託業者は確認標章を付けるだけ。
切符を切るのはあくまでも警察官だよ。
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/project/nagare.htm

納得いかないなら切符にサインしなければいい。

しかしバイクの違法駐車が増えることは逆の立場から見れば魅力半減。

バイクが増えてくれば駐車場対策も必要になってくる。
そのためにある程度の費用が掛かるのは仕方の無いことと言うか当然。
クルマも数が少ない頃はそこまで考える人は少なかった過去がある。

バイクも社会負担を考えなきゃいけない時期に来たんだよ。
老若を問わず社会性の低い人には理解しにくいかもしれんけどね。

流れ豚切りすいません
今シーシーバー（７２０ｍｍ）とプルバックハンドルついてるんですが都合で車庫からだして青空駐車することになりました
カバーがかかるわけもなくあせっています
こんな感じにして雨防いでますって知恵を貸していただきたいです
できたらカバーがやっぱいいです

カバーを自作するのはどうだろう。
あるいはブルーシートでくるんで上からゴムバンドや荒縄でぐるぐるまきにするとか。

公団住宅の駐輪場での話。
平日は乗らない。休日に少し出掛ける程度。
そのときもワイヤ-ロック類はロック用のバー？に
残して行きますよね。
そうして数時間後に戻ってくると、ポッカリ空いたスペースに
必ず駐輪してる自転車乗りの方が・・・。
こちらからすればロック類を見ればここに帰ってくる事が
想像出来そうなもんだけど、たぶんこれはこっちの勝手な考えなんだろうな。

自作ってどんな素材がいいですかね？
大きくないといけないしホームセンターで探してみようかな・・・
一応今考えてるのは普通のバイクカバーをかけてシーシーバーのとこに穴あけてニョッキさせようかなと
その上になんか被せる
しかし雨が進入しそうだし不安要素もあります
う〜どうしたもんか

>>149
その駐輪場はバイクの駐車も正式に許可されてるの？
されているとしても、ワイヤーロックだけで場所取りした
つもりになってるのはどうかとおもう。

>151
そうなんだよな。
ただ、その都度ロックを移動させて場所変えるってのが
面倒なんよ。ロック類を三つ併用しててワイヤーを
バーにグルグル巻きにしてるせいもあるのだが。
ちなみにバイクの駐輪は許可されてる。
もともとがら空きだった所なんだけど、
置き始めた直後からどこから湧いてでたのか突然の自転車群。
ほんと人間って奴は。
以前、ギッシリと乱雑に置かれた自転車を避け少し離れた場所に
停めるスペースを作ったことがあったな。
そうしたら次の日にその隣に自転車が一台。更に翌日・・・
一週間後には俺のバイクを基点に自転車の列。
元々の場所にはポッカリと空きが。
人間の習性を見た想いだった。
長文スマソ。

>>149
俺は出かける時に5千円で買った不動車を突っ込んで場所キープ。

>>149
バイクカバーも広げて置いておくのはどうだろう。
ワイヤーロックなどで重しをして風で動かないようにしておく。

>>154
バイクカバーパクられね？

前に車の駐車場を借りて置けないか数軒不動産屋に電話してみたことがあったよ。
「バイク止めとくと、いつの間にか不法駐輪のバイクが増えるから駄目」
「駐車場でフカしたり仲間が集まってきたりして近所迷惑だから駄目」
とか言われた。
"音が大きい方が格好イイ"みたいな下品な価値観無くしたり、バイク乗り全体の
道徳水準が上がらないとムリポ

秋葉原のUDX駐車場使ってみましたです、
バイク1台分の駐車スペースも淀よりちょいと広めで停めやすかった
置き場所も管理室から見える場所に有るので多少は安心感があります。

料金が前払いなのも出るときにお金の清算する手間が無くて(・∀・)ｲｲﾈ!!
まぁ一日中いるなら上野に停めて徒歩か地下鉄の方が良いかもですが
淀に停めるぐらいなら時間気にしなくていい分こっちに停めたほうが気が楽っぽ
後は出来ればちょっと開いてるスペースにコインロッカーが有ったら良いなぁーとか････

ちなみにHPに書いてある受付時間(8:00〜18:00)以内に停めれば出す時間は24時間OKみたいです
ただし翌朝の8時以降またいで駐車した場合に1000円追加と言うことです。